წვრილმანი მინი თოვლმავალი. ჩვენ ვაკეთებთ ხელნაკეთ პროდუქტებს-თოვლმავალს ტრაქტორიდან მოსიარულე ვიდეოდან და აღწერილობიდან თოვლის ძრავისთვის საკუთარი ხელით თვალყური ადევნეთ ბლოკს

იმ რეგიონებში, სადაც ძლიერი თოვლი მოდის ზამთარში, არაპრაქტიკულია ორბორბლიანი მანქანების გამოყენება. მაგრამ მანქანა ყოველთვის არ არის საჭირო. ასეთ შემთხვევებში თოვლმავალი მოდის სამაშველოში, მაგრამ ამ ტიპის ტრანსპორტი ძვირია.თუ გსურთ, შეგიძლიათ გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით, და ამის მრავალი გზა არსებობს.

როგორ გავაკეთოთ თოვლის მანქანა

თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ თოვლის მანქანა სხვადასხვა მანქანებიდან, რომლებიც ავტოფარეხშია.

მოტოციკლიდან

მოტოციკლისგან შეგიძლიათ გააკეთოთ თოვლმავალი სხვადასხვა მოდელის გამოყენებით. ყველაზე პოპულარულია IZH და ურალი. ამ გადამუშავების უპირატესობა ის არის, რომ არ არის საჭირო რაიმე განსაკუთრებული ცვლილებების შეტანა. თუ პროდუქტი კარგად არის დაცული, თქვენ შეგიძლიათ დატოვოთ საკუთარი ჩარჩო.

გადამუშავების ტექნოლოგია შემდეგია:

1. გააკეთეთ მართკუთხა ჩარჩო ლითონის მილებიდან ან შესაბამისი კუთხეებიდან. მისი ოპტიმალური ზომები 150 * 43.5 სმ.
2. IZH მოტოციკლის გარდა, აუცილებელია საჭის სხივის გაკეთება. იგი დამზადებულია ლითონის კუთხეებისგან. ოპტიმალური ზომები 50 * 50 * 5 მმ. გარდა ამისა, სხივი დაფარულია ლითონის ფირფიტებით.
3. შემდეგ ის შეიძლება დამონტაჟდეს ბურღვის მანქანაზე ჰორიზონტალურად. დაამუშავეთ კვანძი. გააგრძელეთ ანალოგიურად ჩარჩო. ამ ადგილებში, თქვენ უნდა გააკეთოთ სპეციალური ღარები უსაფრთხო ფიქსაციისთვის. წინა ჩარჩოს გარდა, მიამაგრეთ კუთხე.
4. მოტოციკლეტის სავარძელი შეიძლება მიმაგრდეს.
5. თქვენ უნდა გააკეთოთ ხვრელები გვერდით წევრებზე.
6. სტრუქტურის გასაძლიერებლად აუცილებელია არხის განთავსება ჩარჩოს წინა და შუა ნაწილს შორის.
7. იმისდა მიუხედავად, თოვლმავალი დამზადებულია "ურალისგან" თუ მოტოციკლის სხვა მოდელისგან, აუცილებელია წინასწარ შეარჩიოთ ბილიკი და რეზინის ბენდი. ოპტიმალური ზომებია 220 * 30 სმ სისქით არა უმეტეს 1 სმ.
8. ინსტალაციის დაწყებამდე, რეკომენდირებულია მუხლუხის დაფარვა ნეილონით, რაც საშუალებას მისცემს მასალის ექსპლუატაციას ოპერაციის დროს.
9. ახლა თქვენ შეგიძლიათ გადახვიდეთ გადაცემაზე. მას აქვს ორი ნაწილი. პირველი არის წინა ღერძი, რომელიც წამყვანია. დამზადებულია ტუბულარული ლილვისგან, ბილიკის ამწევიდან და როლიკებით. მეორე არის უკანა ღერძი. იგი მზადდება მუხლუხო ბარაბანიდან და მილისებრი ლილვიდან.
10. დაასრულეთ თოვლმავლის წარმოების პროცესი ლითონის თხილამურების შედუღებით.

მოტოციკლის თოვლის მანქანად გადაყვანისას მნიშვნელოვანია არ შეიცვალოს საჭის სისტემა. საბოლოო პროდუქტში, ამ ნაწილმა უნდა შეასრულოს თავისი პირვანდელი ფუნქცია.

გადამუშავების პრინციპები იგივეა, ისინი არ არის დამოკიდებული სატრანსპორტო მოდელზე. მაგრამ ურალის მოტოციკლისგან თოვლმავალი უფრო მძიმე იქნება.

ჟიგულიდან

მანქანის სტრუქტურა ხასიათდება სიმარტივით, ექსპლუატაციის სიმარტივით და მაღალი მანევრირებით. წარმოებისთვის, თქვენ უნდა დაიცვას ინსტრუქცია:

1. ჩარჩოს შეკრება. უმჯობესია გააკეთოთ იგი მილებიდან. ჩარჩო შედგება წინა და ცენტრალური სხივებისგან (ფოლადის მილები 5 სმ დიამეტრით), ორი ქვედა დიაგონალური ელემენტით (მოხრილი მილები 3 სმ დიამეტრით) და უკანა სამაგრით. შედუღება გამოიყენება ელემენტების დასაფიქსირებლად.
2. საჭის სვეტების დაყენება. ამისათვის ორი ბუჩქი უნდა განთავსდეს წინა სხივზე.
3. სემიაქსის ფიქსაცია. იგი მდებარეობს უკანა ჩარჩოზე, თქვენ ჯერ უნდა შედუღოთ სხეული მის ქვეშ. იგი დამზადებულია ლითონის მილისგან, რომლის დიამეტრი 6 სმ.გამაფიქსირეთ ღერძის ლილვები ბუჩქებითა და ელექტრო მოქლონებით.
4. ძრავის დაყენება მანქანიდან. პირველ რიგში, თქვენ უნდა გააკეთოთ წინა და უკანა შესაკრავები ჩარჩოს ცენტრალურ სხივზე. ჯერ ისინი უნდა განთავსდეს ძრავზე და მხოლოდ ამის შემდეგ შედუღდეს ჩარჩოზე.
5. ხელნაკეთი თოვლმავალში შეგიძლიათ დააინსტალიროთ დიდი დიამეტრის ბორბლები ან ლითონის თხილამურები. პირველ შემთხვევაში, უკანა და წინა ბორბლები წყვილითაა დაკავშირებული ლითონის მილით. ამავდროულად, გააკეთეთ ღარები საკისრებში კერაში, რომლებიც შემდგომში უზრუნველყოფილია საგაზაფხულო რგოლებით. გარდა ამისა, დააინსტალირეთ საკისრები საყრდენებს შორის.
6. თითოეულ ბორბალზე დააყენეთ ჯაგრისი სავარაუდო მაქსიმალური სიჩქარის შესაბამისად. ეს თოვლმავალი შეიძლება გამოყენებულ იქნას წლის ნებისმიერ დროს. თოვლიანი ზამთრისთვის შესაფერისია დიზაინი, რომელშიც წინა ბორბლები იცვლება თხილამურებით.
7. საჭის სისტემის მონტაჟი. ის მთლიანად აღებულია მანქანიდან, მაგალითად, ზაპოროჟეციდან, ან მოტოციკლიდან. არჩევანი დამოკიდებულია პირად შეღავათებზე. პირველ შემთხვევაში, გაზის, გადაბმულობის და სამუხრუჭე პედლები დამატებით არის დამონტაჟებული. გადაცემათა კოლოფი კონტროლდება ბერკეტით და ხისტი ჯოხით.
8. თოვლმავლის სალონის დამონტაჟება, რომლის როლს ასრულებს მანქანის სხეული.

თავად გადაწყვიტეთ თოვლის მანქანის გაკეთება? იქნებოდა სურვილი ... რასაკვირველია, ღირსეული ავტომობილის შესაქმნელად თქვენ ასევე დაგჭირდებათ მბრძანებლის უნარ -ჩვევები, ფიზიკის საბაზისო ცოდნა, გამჭრიახობა, მასალები, სათადარიგო ნაწილები და ზოგიერთი ინსტრუმენტი. ეჭვგარეშეა, რომ თქვენ გაქვთ ეს ყველაფერი და რაც არ გაქვთ, შეგიძლიათ მიიღოთ ამ პროცესში. მთავარია რა არის შედეგი! თვითნაკეთი თოვლმავალი, თოვლში გადაადგილება, თოვლით დაფარული გამავლობის გადალახვა მაგარია!

ხელნაკეთი თოვლმავლების მახასიათებლები და სარგებელი

ზამთრის ავტომობილის დიზაინი ემყარება მუხლუხო დისკზე და საჭის თხილამურებს. ხელნაკეთი თოვლმავლების ყველა უპირატესობა ქარხნის მოდელებთან შედარებით, შეიძლება განვასხვავოთ შემდეგი:

• ჯართის მასალისგან აწყობილი სატრანსპორტო საშუალებების ფასი 5-10-ჯერ დაბალია.
• უნარი შეაგროვოს სასურველი კონფიგურაციის მოდელი, სიმძლავრე და ა.
• მშენებლობის საიმედოობა, ხარისხის მასალებისა და დადასტურებული მექანიზმების გამოყენების წყალობით.
• ისარგებლეთ იმით, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი მასალები და ნაწილები, მაგრამ გამოიყენოთ ის, რაც ინახება ავტოფარეხში.

ხელნაკეთი თოვლმავალი არის მანქანა, რომლის ნახვა შეგიძლიათ არა მხოლოდ ქვეყნის გზებზე და სათხილამურო კურორტებზე, არამედ დასახლებების ქუჩებში.

თოვლმავლის წარმოება ნახატების მიხედვით

როგორ გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით, რა ნაწილები და შეკრებებია საჭირო? თოვლზე გასამგზავრებლად ხელნაკეთი სატრანსპორტო საშუალების შესაქმნელად, შედგენილია აუცილებელი კომპონენტების სია, ხდება ესკიზის გაკეთება და ნახატების გაკეთება. მომავალში, ისინი გახდებიან სახელმძღვანელო მანქანის შექმნისთვის.

სტანდარტული დიზაინი შედგება რამდენიმე ელემენტისგან. Ეს შეიცავს:

• ჩარჩო, რომლის სესხება შესაძლებელია ATV– სგან, სკუტერისგან, ძრავის სკუტერისგან, მოტოციკლისგან და ა.შ.
• სავარძელი - სასურველია დამზადებული ტენიანობის საწინააღმდეგო მასალისაგან.
• ძრავა ასევე შეიძლება იყოს ტრაქტორის, მოტოციკლის, სკუტერის და ა. არჩევანი განისაზღვრება ავტომობილის სიჩქარითა და მასით.
• ავზი, რომელიც არის ლითონის ან პლასტმასის 10-15 ლიტრიანი კონტეინერი.
• ბილიკებზე ხელნაკეთი თოვლმავლის თხილამურები შეიძლება მზადაა აღებული ან დამზადებულია ცხრადან ათ ფენის პლაივუდიდან, 3 მმ სისქით.
• საჭე, ისევე როგორც მრავალი სხვა ელემენტი, აღებულია ორბორბლიანი განყოფილებიდან.
• წამყვანი, რომელიც გადასცემს ბრუნვის მოძრაობებს ძრავიდან ტრასაზე, რომელიც შეიძლება იყოს მოტოციკლის ჯაჭვი.
• მუხლუხა არის რთული კომპონენტი, რომელიც მოითხოვს დეტალურ განხილვას.

როგორ გააკეთოთ ქიაყელები საკუთარი ხელით?

ხელნაკეთი ბილიკების დამზადება შესაძლებელია მანქანის საბურავებისგან. საბურავების გამოყენების უპირატესობა ის არის, რომ მათ აქვთ დახურული მარყუჟი, რაც ამცირებს აფეთქების შანსს. მუხლუხის გასაკეთებლად საბურავების გვერდები ამოჭრილია მკვეთრი ჩექმის დანით. ბუდეები მიმაგრებულია დარჩენილ მოქნილ დანაზე, რომლებიც პლასტმასის მილებია, 5 მმ სისქის და 40 მმ დიამეტრის, სიგრძის ნახერხი. მილების ნახევრები იჭრება საბურავის სიგანეზე, იჭრება ყოველ 5-7 სმ-ზე.

ბილიკები ანალოგიურად მზადდება კონვეიერის ქამარიდან. მისი უპირატესობა ისაა, რომ მისი გამოყენების შემთხვევაში სიგრძის შეზღუდვა არ არსებობს. მაგრამ საჭიროა დაწყვილება ფირის ბოლოების გადაფარვით 3-5 სმ გადახურვით და ჭანჭიკებით დაფიქსირებით. საკუთარი ხელებით ბილიკების დამზადებისას ხშირად იყენებენ V- ქამრებს. ბუდეებით დაკავშირებული, ისინი წარმოადგენენ სრულფასოვან მუხლუხს მზა ღრუებით გადაცემებისთვის.

ფართო ბილიკი აუმჯობესებს ერთეულის ფლოტაციას, მაგრამ ამცირებს მის კონტროლს. ქარხნის მოდელებს აქვთ სამი ვარიანტი:

• სტანდარტული - 15;
• ფართო - 20;
• დამატებითი ფართო - 24.

საკუთარი ხელით თოვლის მანქანის შექმნის თანმიმდევრობა

საკუთარი ხელით ბილიკებზე თოვლის მანქანის გასაკეთებლად, ჯერ უნდა დააკავშიროთ ჩარჩო და საჭის მექანიზმი. შერჩეულია დახრილობის სიმაღლე და კუთხე, შემდეგ ხდება ლაქების შედუღება. ნახაზის მიხედვით, ძრავა დამონტაჟებულია და ფიქსირდება. უნდა იყოს უზრუნველყოფილი, რომ არ არსებობს ძლიერი მიდრეკილება. საწვავის გრძელი ხაზების თავიდან ასაცილებლად, მოათავსეთ ავზი კარბურატორთან ახლოს.

შემდეგი, მუხლუხა დამონტაჟებულია. ფოთლის მქონე ღერძი მიმაგრებულია ჩარჩოს უკან (დიზაინის მიხედვით, შეჩერებაზე, ჩანგალზე, ამორტიზატორზე და სხვა)., წამყვანი ღერძი მიმაგრებულია თოვლმავლის შუაგულში (ჩვეულებრივ მძღოლის სავარძლის ქვეშ), ძრავასთან უფრო ახლოს. ღერძების გადაცემა წინასწარ არის ჩართული. ამის შემდეგ, საწვავის ავზი, გასროლა და სამუხრუჭე კაბელი უკავშირდება, სავარძელი დამონტაჟებულია და სხვა სამუშაოები ხორციელდება.

წვრილმანი თოვლმავალი მოსიარულე ტრაქტორიდან

თოვლის მანქანის შექმნა ტრაქტორიდან ყველაზე პოპულარული ვარიანტია. სასოფლო -სამეურნეო სამუშაოებისთვის განკუთვნილი მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას მთლიანად ან ნაწილობრივ. უნდა აღინიშნოს, რომ ტრაქტორების ძრავები, როგორც წესი, გამოითვლება ბორბლების წონასა და წნევაზე, რომლებიც რამდენჯერმე ნაკლებია ვიდრე მიკვლეული. ამ მიზეზით, უმჯობესია თოვლმავალი აღჭურვილი იყოს დაბალი წნევის ბორბლებით. ეს ხელს შეუწყობს საწვავის გადაჭარბებული მოხმარების თავიდან აცილებას და ნაწილების ნაადრევ ცვეთას. როგორ გარდაიქმნება ტრაქტორი ხელნაკეთი თოვლმავლად, ნახეთ ვიდეო.

itemprop = "ვიდეო">

თოვლის მანქანის დამზადებისას თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ გამოცდილი ხელოსნების რჩევა:

წრიული ხერხის მქონე მილის გაჭრისას რეკომენდირებულია ერთი მხარის გაჭრა და შემდეგ მეორე. ასე რომ თქვენ შეძლებთ მიიღოთ თუნდაც workpieces. უმჯობესია მილის წინასწარ გაჭრა საჭირო სიგრძის ნაჭრებად, რადგან გრძელი სამუშაო ნაწილების მოჭრისას პლასტმასი დნება და ხერხის დანა შეიძლება დაიჭიროს.

თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ტრეკის ზომა, როგორც გსურთ. ის შეიძლება იყოს ფართო და მოკლე, ვიწრო და გრძელი, მაგრამ უნდა გავითვალისწინოთ, რომ ავტომობილის მართვა დამოკიდებული იქნება მის სიგანეზე. ფართო ბილიკის მქონე ავტომობილის კონტროლი უფრო რთულია და ძრავაზე დატვირთვა გაიზრდება. პატარა მუხლუხა ჩაიძიროს ღრმა ფხვიერ თოვლში.

როგორც კი ზამთარი იწყება ჩვენს ქვეყანაში, კლიმატის გათვალისწინებით, ორბორბლიანი ავტომობილები გაზაფხულამდე იხსნება ავტოფარეხში. ზოგჯერ შეუძლებელია თოვლის გამო მანქანის გადაადგილება. და აქ ყველა მძღოლის დასახმარებლად, რომელთაც სურთ თოვლიან გზაზე გადაადგილება, მოდის თოვლმავალი ბილიკებზე, რომელიც შეიძლება გაკეთდეს ტრაქტორისგან საკუთარი ხელით.

ყველას არ აქვს შესაძლებლობა შეიძინოს დამატებითი მანქანა საკუთარი თავისთვის, მაგრამ ყველას შეუძლია დამოუკიდებლად შეიმუშაოს ხელნაკეთი თოვლის მანქანა, ტრაქტორიდან.

ხელნაკეთი თოვლმავლის უპირატესობები და მახასიათებლები

• მანქანას აქვს მექანიკური დრაივი და თვალყური ადევნებული ტრაქტორი, რომლის მართვისასაც თქვენ არ ჩერდებით თოვლის ბორბლებში.
• საჭე მოდის თხილამურებიდან, ხოლო საჭე არის წინ, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გააკონტროლოთ იგი.
• ფასი მნიშვნელოვანია კონკრეტული მანქანის ყიდვისას. ამიტომ, თუ ითვლით, თოვლის მანქანის დამზადების ღირებულება ხუთჯერ დაბალი იქნება, ვიდრე მწარმოებლისგან ყიდვა. და კიდევ უფრო იაფი გამოვა ხელმისაწვდომი ტრაქტორისა და სხვა ნაწილების გამო.
• საიმედოობა - სადაც ადამიანი არ გაივლის და მანქანა არ გადის, თოვლის მანქანა ადვილად გადალახავს ყველა დაბრკოლებას.
• თუ თოვლის მანქანა მზადდება ხელით, მაშინ დიზაინერი ძალიან ფრთხილად უახლოვდება ნაწილების არჩევანს. საკუთარი თავის გაკეთებით, თქვენ ხართ პასუხისმგებელი თქვენი დიზაინის ხარისხზე. გარდა ამისა, მექანიზმის კომპონენტებზე დიდი ყურადღების მიქცევით, თქვენ თოვლმავალს აკეთებთ ყველგან.

ხელნაკეთი მოტორბლოკის თოვლმავლის მოწყობილობა

ეს არის ძებნილი გამოგონება, რომლის დამზადებაც თქვენ შეგიძლიათ, თუ გაქვთ ხარისხიანი ნაწილები. უკან მიმავალი ტრაქტორი ნაწილობრივ არის აღებული (ცალკეული ნაწილები) ან მთლიანად გამოიყენება. თუ გადაწყვეტთ გამოიყენოთ იგი სრულად დატვირთული, თქვენ უნდა შედუღოთ მასზე ბაზის ჩარჩო უკანა ღერძი, საჭე ჩანგალი და ბორბლები. ამ შემთხვევაში ყველაზე რთული ეტაპი არის ტრაქტორის სამუშაო შახტის ტრანსფორმაცია წამყვანი მექანიზმად.

ყველაზე პრაქტიკული და მრავალმხრივი გადაწყვეტა თვითმავალი მანქანების წარმოებაში იქნება ნაწილების გამოყენება სასეირნო ტრაქტორისგან. თქვენ მხოლოდ უნდა ამოიღოთ საჭის ჩანგალი და ძრავა მზა ტრაქტორიდან.

ძრავა შეიძლება განთავსდეს სტრუქტურის უკანა ნაწილში.

სტრუქტურის დამოუკიდებელი წარმოების დაწყებამდე დახაზეთ ნახაზი, შეაგროვეთ ყველა საჭირო მასალა, მოამზადეთ ინსტრუმენტი და შეგიძლიათ დაიწყოთ. დიზაინი საკმაოდ მარტივია და ნებისმიერ ადამიანს შეუძლია გაუმკლავდეს მას; ამისათვის ტექნიკური განათლება და რაიმე უნარი არ არის საჭირო.

თუ თქვენ არ დაამთავრეთ საინჟინრო ფაკულტეტი და თქვენთვის რთულია ნახატის შედგენა, გამოიყენეთ ჩვენი.

ხელნაკეთი თოვლმავლისთვის მარტივი ჩარჩოს დახატვა

ნახატი აჩვენებს ჩარჩოს, რომელიც დაგჭირდებათ თოვლის მანქანის დამზადებისას.

ხელნაკეთი თოვლმავალში მოსიარულე ტრაქტორი არის მთავარი ნაწილი, რის გამოც თქვენი მანქანა გადაადგილდება.

თუ ყველაფერი სწორად არის გაკეთებული ნახატის მიხედვით, გექნებათ ბატზე დაფუძნებული თოვლმავალი.

Snowmobile ჩარჩო ნახაზი სიმღერები

DIY მცოცავი თოვლმავლის დამზადება

მუშაობის დაწყებამდე გადაწყვიტეთ ინსტრუმენტი. ჩვენ შეგვიძლია 100% -ით დარწმუნებით ვთქვათ, რაც გჭირდებათ: სხვადასხვა ხრახნიანი საჭრელი, ჩაქუჩი, შედუღება, მილის დამჭერი (თუ არ არის მზა ჩარჩო).

სანამ საკუთარი თოვლის მანქანის დამზადების გეგმას მოამზადებთ, გაეცანით სტანდარტულ კონფიგურაციას.

1. ჩარჩო.ყველა თოვლმავალს აქვს ჩარჩო: რაც უფრო რთული სტრუქტურაა, მით უფრო საიმედო და ძლიერი უნდა იყოს ჩარჩო. საუკეთესო ვარიანტია მიიღოს ATV, სკუტერი ან მოტოციკლი. თუ ასეთი ნაწილი არ არის, შეგიძლიათ თავად შედუღოთ იგი მილებიდან, დიამეტრით მინიმუმ 40 მმ.
2. სავარძელი.თოვლმავალზე გასეირნების პოზიცია უნდა იყოს მყარი, რადგან თავად სტრუქტურა საკმაოდ დაბალია.

წინაპირობა: ადგილი უნდა იყოს წყალგაუმტარი მასალისგან.

1. ძრავა.ძრავის არჩევისას ყურადღება მიაქციეთ მის სიმძლავრეს. თუ გსურთ ძლიერი თოვლმავალი, მაშინ ძრავა ასეთი უნდა იყოს.
2. სატანკო.ლითონისგან დამზადებული 10-15 ლიტრი მოცულობის კონტეინერი შესანიშნავია საწვავის ავზისთვის.
3. თხილამურები.თუ თქვენ არ გაქვთ მზა თხილამურები, რომლებიც შეიძლება მოერგოს თოვლის მანქანას, შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ ისინი ხისგან. უმჯობესია, თუ ეს მინიმუმ ცხრა ფენის პლაივუდია.
4. Საჭე.საჭის არჩევისას, იფიქრეთ თქვენს მოხერხებულობაზე. უმჯობესია, თუ ის ნასესხებია ორბორბლიანი ერთეულიდან.
5. ქიაყელები.ბილიკების გაკეთება, ალბათ, ყველაზე რთული ნაწილია მთლიანი თვითმავალი მანქანისგან.
6. წამყვანი ერთეული.იმისათვის, რომ ბილიკები დატრიალდეს, გჭირდებათ დისკი - ამის საუკეთესო საშუალებაა მოტოციკლის ჯაჭვის გამოყენება.

ჩარჩო

თუ არ არსებობს მზა ჩარჩო, მაშინ ადვილია მისი შედუღება პროფილის მილისგან და მისი ფორმირება მილსადენის გამოყენებით.

თუ თქვენ არ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად გააკეთოთ გათვლები და შეადგინოთ ნახაზი, მაშინ მაგალითად, გამოიყენეთ ნახატი ჩვენი ვებ - გვერდიდან.

მას შემდეგ, რაც ჩარჩო შეიკრიბება, დაამუშავეთ იგი ანტიკოროზიული აგენტით და შეღებეთ ხარისხიანი საღებავით, რომელიც გაუძლებს როგორც ტენიანობას, ასევე ყინვას.

ქიაყელები

ყველამ, ვინც ადრე დამოუკიდებლად შეიმუშავა ტრაქტორის ჩანაწერები, აღნიშნა: ტრეკების დამზადება ყველაზე რთული პროცესია ხელნაკეთ პროდუქტში.

მათი აგების უმარტივესი გზაა მანქანის საბურავებიდან. ეს ვარიანტი არის ყველაზე მომგებიანი - მაღალი ხარისხი და დაბალი ბიუჯეტი. ნაწილი დამზადებულია დახურულ წრეში, ამიტომ საბურავის რღვევა არ შეიძლება მოხდეს.

ბილიკები თოვლის მანქანისთვის საბურავიდან (საბურავები)

Caterpillar წარმოების ინსტრუქცია:

• მანქანის საბურავიდან: აიღეთ საბურავი და გაწყვიტეთ მხარეები (უმჯობესია ამის გაკეთება მკვეთრი დანით). თქვენ უნდა გაჭრა ისე, რომ მოქნილი ნაწილი დამცავი რჩება.

მაღაზიაში გაყიდული თოვლმავლები საკმაოდ ძვირია და ხშირად ბიუჯეტში არ ჯდება. მაგრამ თქვენ მაინც გჭირდებათ თოვლში გადაადგილება. თევზაობა, ნადირობა და მხოლოდ გარე საქმიანობა ველურ ბუნებაში მოითხოვს ყველგანმავალ შესაძლებლობებს. ამიტომ, ჩვენ განვიხილავთ გზებს, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით.

თოვლმავალი მოტოციკიდან

პირველი მოდელი შეიკრიბა სერვის სადგურზე ჯართიდან, პლუს მცირე შედუღება. მოტოციკლეტის მზის ამოსვლა 1, სასწავლებელი შედუღებულია ლითონის მილებიდან.

თოვლმავალი სკუტერიდან

ძრავა Honda სკუტერიდან 50 კუბური.

ჩარჩო შედუღებულია ლითონის პროფილიდან 50x50 მმ მონაკვეთით.

მუხლუხის დრაივი გაფართოებული ბორბლიდან და სუტპიცა ფრეტი ცხრადან (ვაზ 2109).

ამორტიზატორები am. ოკა.

ქიაყელის სლაიდები მზადდება წყლის მილისგან.

ბილიკი გადაღებულია თოვლმავლის უცნობი მოდელიდან. შეჩერება მზადდება ამ ტრასისთვის.

თოვლმავლის ვიდეო მოქმედებაში

ხელნაკეთი თოვლმავალი

სერიოზული მშენებლობა, რომელიც დამზადებულია მოტოციკლის მშენებლობის ყველა კანონის შესაბამისად.

ჩარჩო შედუღებულია ფორმის მილისგან ხელნაკეთი ნახატების მიხედვით.

მაღაზიაში შეიძინა შემდეგი სათადარიგო ნაწილები:

ნაყიდია:

• Lifan 188FD 13 ცხენის ძრავა ელექტრო სტარტერით
• მუხლუხა 500 მმ სიგანის საავტომობილო ძაღლიდან რაიდიდან
• ლილვაკები თოვლის ბურანიდან
• ამოძრავებს და ამოძრავებს ლილვები sprockets
• Safari წამყვანი ვარიატორი და ამოძრავებს.
• თიკის თოვლმავალი სლაიდები
• საქარე მინა ტიკსის თოვლმავალიდან
• ფარები ატლანტის სკუტერიდან
• hood დამზადებულია VAZ2110 hood
• თაიგის თოვლმავალი თხილამურები

ასამბლეის ფოტო:

შეგიძლიათ თავად ააწყოთ თოვლის მანქანა, სად დაიწყოთ და რა უნდა მოძებნოთ? ძირითადი კომპონენტები და შეკრებები შეღებილია.

მკაცრ რუსულ ზამთარში კარგი იქნებოდა თოვლის მანქანა გქონოდა. ადრე, ასეთი მანქანა ფუფუნება იყო და მისი შეძენა მხოლოდ საზღვარგარეთ შეიძლებოდა. დღეს, ეს მანქანა შეგიძლიათ ნახოთ თითქმის ნებისმიერი მოტოციკლის დილერში. თოვლის მანქანის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ გასართობად (ზამთრის თევზაობისა და ნადირობისთვის), ზოგჯერ ამის გარეშე არ შეგიძლია სამსახურში (მაშველები, მეტყევეები, გეოდეზიორები).

თოვლის მანქანის ღირებულება დამოკიდებულია მწარმოებელზე, მოდიფიკაციაზე, სიმძლავრეზე და სხვა ფაქტორებზე. უმარტივესი მოდელი შეიძლება დაჯდეს დაახლოებით 100,000 რუბლი, ხოლო უფრო მოწინავე თოვლის მანქანის ფასი აღწევს 1,000,000 რუბლს. რა თქმა უნდა, თუ ეს ტექნიკა აუცილებელია სამუშაოსთვის, მაშინ არ ღირს გადარჩენა, რადგან ადამიანების სიცოცხლე შეიძლება დამოკიდებული იყოს თოვლმავლის საიმედოობაზე, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მას მაშველები მართავენ.

გასართობად, თქვენ შეგიძლიათ შეიკრიბოთ ეს მშვენიერი მანქანა სახლში.

როგორ გააკეთოთ ხელნაკეთი თოვლმავალი და ღირს სანთელი?

ხელნაკეთი თოვლმავალი შეიძლება ააშენოს ნებისმიერმა ადამიანმა, რომელიც მეტ -ნაკლებად გამოცდილია ტექნოლოგიაში. სანამ თოვლმავლის დამზადებას დაიწყებთ, უნდა გესმოდეთ რა სარგებელს მიიღებთ მისგან.
თვითმმართველობის შეკრების უპირატესობები:

• ფასი. ზოგისთვის ეს შეიძლება იყოს ყველაზე მნიშვნელოვანი პლიუსი. ხელნაკეთი თოვლმავლის ფასი რამდენჯერმე ნაკლები დაჯდება, ვიდრე მაღაზიაში ყიდვის შემთხვევაში.
• სპეციფიკაციები. თოვლის ერთეულის დამზადება, თქვენ თავად აკონტროლებთ მთელ პროცესს, ირჩევთ კონფიგურაციას, ძალასა და გარეგნობას.
• საიმედოობა. მოწყობილობის შეკრებისას თქვენ გამოიყენებთ საუკეთესო კომპონენტებს და ნაწილებს.

საკუთარი ხელით კარგად დამზადებული მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ ქალაქში, საკმაოდ უსაფრთხოა მოგზაურობა დასახლებების გარეთ, სათხილამურო კურორტებზე და მასზე გამგზავრება.

საიდან დავიწყო?

უმჯობესია დაიწყოთ მოწყობილობის შეკრებაზე საკუთარი ხელით ნახატებიდან. ნახატის შესაქმნელად, საინჟინრო უნარები არ იქნება ზედმეტი. ამასთან, თუ თქვენ არ მიაღწიეთ წარმატებას ამაში, მაშინ უნდა გამოიყენოთ ინტერნეტი და დაბეჭდოთ მზა დიაგრამა.

მსოფლიო ქსელში შესაძლებელია სხვადასხვა მოდიფიკაციის თოვლმავლების ნახატების პოვნა, უმარტივესი და იაფი ვარიანტებიდან რთულებამდე, რომელთა შემუშავება მხოლოდ გამოცდილ მექანიკოსს შეუძლია. ნახატები საზოგადოებრივ დომენშია და მათი დაბეჭდვით თქვენ შეგიძლიათ მარტივად ააწყოთ თქვენი ოცნების მანქანა.
ნახატების შესწავლა, ყურადღება მიაქციეთ ერთეულის მასას, რაც უფრო მსუბუქია ის, მით უფრო მაღალი იქნება მისი გამტარიანობა.

თოვლმავალი ადვილად იმოძრავებს ფხვიერ და ღრმა თოვლში. თუმცა, არა მხოლოდ მზა პროდუქტის წონა გავლენას ახდენს გამტარობაზე, ტრასის დამხმარე არეალი არანაკლებ მნიშვნელოვანია.

რისგან არის დამზადებული თოვლის მანქანა?

ნებისმიერი თოვლის მანქანა შედგება ძირითადი ნაწილებისგან, რომლებიც არ შეიცვლება, მიუხედავად მოწყობილობის მოდიფიკაციისა, როგორიცაა:

1. ჩარჩო. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძველი მოტოციკლის ან სკუტერის ჩარჩო, თუ არ არსებობს, შეგიძლიათ შედუღოთ შეკვეთით. ტურნერს შეუძლია ადვილად გაუმკლავდეს ასეთ დავალებას.
2. ძრავა. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძრავა ტრაქტორიდან, თუმცა უნდა ითქვას, რომ მისი სიმძლავრით, შედეგად მიღებულ პროდუქტს უკეთესად უწოდებენ ბავშვთა თოვლმავალს, ის არ იმუშავებს მის ღირსეულ სიჩქარეზე დაჩქარებაზე. არსებობს ალტერნატივა მოტოციკლეტის ან სკუტერის ძრავის გამოყენებისათვის. ძრავის არჩევანი ასევე დამოკიდებულია თოვლმავლის წონაზე.
3. ქიაყელები. თოვლმავლის ყველაზე მნიშვნელოვანი და რთული ნაწილი ამავდროულად.
4. წამყვანი ერთეული. აკავშირებს ძრავას და ბილიკს. მოტოციკლის ჯაჭვი შესანიშნავია მართვისთვის.
5. Საჭე. აქ თქვენ უნდა დაამყაროთ პირადი უპირატესობა და მოხერხებულობა, მაგრამ ყველაზე ხშირად ის ასევე სკუტერიდან ან მოტოციკიდან არის აღებული.
6. თხილამურები. აქ, მზა ვერსია გამოიყენება, თუ არსებობს, ან შეგიძლიათ გააკეთოთ თხილამურები პლაივუდისგან. უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ პლაივუდის ფურცლებს სისქით მინიმუმ 3 მმ.
7. Საწვავის ავზი. ამ ნაწილისთვის თქვენ უნდა აირჩიოთ პლასტმასის ან ლითონისგან დამზადებული კონტეინერი. 15 ლიტრიანი ტევადობა საკმარისია დიდი მანძილის დასაფარად დიდი სივრცის დაკავების გარეშე.
8. სავარძელი. უმჯობესია შეკვეთით გაკეთდეს, რადგან ხელნაკეთი თოვლმავალი მძიმე პირობებში იქნება გამოყენებული, უპირატესობა უნდა მიანიჭოთ გამძლე, აცვიათ მდგრადი მასალებს. ნუ დაივიწყებთ მოხერხებულობის შესახებ, თქვენ კომფორტულად უნდა იგრძნოთ თავი მასზე.

შეგიძლია შენივე ქიაყელები გააკეთო?

ეს არის ყველაზე რთული ელემენტის დამოუკიდებლად დამზადება. აპარატის ბილიკები გადამწყვეტ როლს თამაშობენ იმაში, თუ რამდენად სწრაფად განვითარდება მანქანა და რამდენად იჭედება ყინული. მაღალი ხარისხის ხელნაკეთი ქიაყელები შეიძლება დიდხანს გაგრძელდეს. ყველაზე ხშირად, მანქანის საბურავები გამოიყენება ბილიკებისთვის.

პირველი თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ საბურავები გვერდებიდან, დატოვოთ მხოლოდ მოქნილი ბილიკი. ახლა თქვენ უნდა გააკეთოთ ბალიშები. ამისათვის გამოიყენეთ პლასტმასის მილი 4 სმ დიამეტრით. ის უნდა გაიჭრას 50 სმ სიგრძის ნაჭრებად, შედეგად მიღებული ბლანკები უნდა გაიჭრას გასწვრივ. ეს ნაწილები საბურავზეა მიმაგრებული.

მნიშვნელოვანია, რომ შევინარჩუნოთ ერთი და იგივე ინტერვალი, წინააღმდეგ შემთხვევაში ბილიკი ამოვარდება როლიკზე. ოპტიმალური იქნება მათი დაყენება ერთმანეთისგან 5 სმ მანძილზე.ქუსხულები მზადდება ანალოგიურად. მათი წარმოებისთვის, თქვენ უნდა გამოვიყენოთ კონვეიერის ქამარი, რომელიც უნდა შეწყდეს, რაც სიგრძეს ოპტიმალური გახდის ხელნაკეთი ერთეულისთვის.

მნიშვნელოვანია დაჭრილი ფირის სწორად და საიმედოდ მიმაგრება. ამისათვის მისი ბოლოები ერთმანეთზეა გადაფარებული 5 სმ-ით და ფიქსირდება ჭანჭიკებით. ალტერნატიულად, V- ქამრები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტრეკების დასამზადებლად. ისინი მიმაგრებულია ბალიებით, ქმნიან მუხლუხს მზა ღარებით გადაცემათა კოლოფისათვის.

საკუთარი ხელებით ქიაყელების დამზადებისას უნდა გაითვალისწინოთ ასეთი ნიუანსი: რაც უფრო დიდია მუხლუხის ფართობი, მით უკეთესია მოწყობილობა გაიაროს თოვლის ბორცვებზე, მაგრამ კონტროლზე უარესი იქნება. მაღაზიებში, მზა პროდუქცია ყველაზე ხშირად წარმოდგენილია სამ სახეობაში, სტანდარტული ტრეკებით, ფართო ტრეკებით და ულტრა ფართო.

საკუთარი თავის გასაადვილებლად, საკუთარი თავის ნაცვლად, შეგიძლიათ შეიძინოთ ტრეკები მაღაზიიდან. ამრიგად, თქვენ შეძლებთ შეიძინოთ რელიეფი და მოგზაურობის პირობები.

ასამბლეის მახასიათებლები

დასრულებული ჩარჩო, შედუღებული საკუთარი ხელით ან ნასესხები სხვა აღჭურვილობიდან, უნდა იყოს აღჭურვილი საჭე შედუღებით. ძრავა დამონტაჟებულია მკაცრად ნახაზის შესაბამისად. უმჯობესია ის მაქსიმალურად ახლოს იყოს კარბურატორთან. დასრულებულ სტრუქტურაზე, თქვენ უნდა დააინსტალიროთ ბილიკები, რომლებიც წინასწარ გაკეთდა.
როდესაც ძირითადი სამუშაო დასრულებულია, შეგიძლიათ დაიწყოთ ავზის, გასროლის და სამუხრუჭე კაბელების დაკავშირება და სავარძლის დაყენება.

თოვლის მანქანის დამზადების უმარტივესი გზა

საყრდენი ტრაქტორის საფუძველი და თოვლის მანქანად გადაქცევა, ალბათ, ყველაზე მარტივი გზაა თოვლზე გადაადგილებისთვის ერთეულის შესაქმნელად. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას მთლიანად, შეგიძლიათ აიღოთ მხოლოდ რამდენიმე დეტალი.

თუ ტრაქტორი მთლიანად გამოიყენება, მაშინ ჩარჩო უკანა ღერძით უნდა იყოს შედუღებული მასზე და სამუშაო ლილვი უნდა შეიცვალოს წამყვანად, რომელმაც უნდა გადასცეს ბრუნვითი მოძრაობები ძრავიდან ტრასაზე. თუ გასეირნება უკან ტრაქტორი სრულად არ არის გამოყენებული, მაშინ მხოლოდ ძრავა და საჭის ჩანგალი უნდა აიღოთ მისგან. ბილიკები უნდა დამონტაჟდეს ჩანგლის ბოლოში.

ამ შემთხვევაში, თქვენ ასევე უნდა გაითვალისწინოთ, რომ მოსიარულე ტრაქტორის სიმძლავრე გათვლილია ბორბლების წონასა და წნევაზე, რომლებიც ნაკლებია ვიდრე ბილიკები. გაზისა და ნაწილების დამუხრუჭების თავიდან ასაცილებლად, თოვლმავლის ბორბლები უნდა იყოს დაბალი წნევის ქვეშ.

სხვათა შორის, თუ ხელნაკეთი თოვლმავალი არ არის ძალიან ძლიერი და ავითარებს სიჩქარეს 15 კმ / სთ -მდე, მაშინ არ არის აუცილებელი მისი მუხრუჭებით აღჭურვა. ხელნაკეთი თოვლმავლის შესაჩერებლად, უბრალოდ შეანელეთ rpm და ის თავისთავად გაჩერდება.

სერიოზულად მიუდგებით სამუშაოს და შეისწავლეთ ყველა არსებული ინფორმაცია, რა თქმა უნდა, იამაყებთ თქვენი ერთეულით შეკრებილი საკუთარი ხელით!

ცხოვრების წესი, გააკეთე ეს საკუთარ თავს, Snowmobile, სტატიები

წყარო: https://vodabereg.ru/lifestyle/delaem-snegohod-svoimi-rukami/

ხელნაკეთი თოვლმავლები

ბაიკერების უმეტესობას, გარდა მოტოციკლეტის ან მსგავსი ავტომობილის ტარების ვნებიანი სიყვარულისა, ძალიან უყვართ საკუთარი ხელით სხვადასხვა მოწყობილობების დამზადება ან ველოსიპედის განახლება. ადამიანის ხელით შექმნილ შემოქმედებას შორის შეგიძლიათ ნახოთ მრავალფეროვანი და უჩვეულო მოწყობილობები. მათ შორის ხელნაკეთი თოვლმავლები.

თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ თითქმის ნებისმიერი მანქანა საკუთარი ხელით. თოვლის მანქანა არ არის გამონაკლისი!

თოვლმავალი არა მხოლოდ სასიამოვნოა საკუთარი ხელით, არამედ ეკონომიკურად მომგებიანია. ყოველივე ამის შემდეგ, თუ ადამიანი ცხოვრობს აგარაკზე, მაშინ მას ალბათ აქვს ფარდული, სადაც შეგიძლია იმუშაო და არის ისეთი მოწყობილობები, როგორიცაა ტრაქტორი.

ამ რესურსების გამოყენებით შეგიძლიათ გაერთოთ თოვლის მანქანის დამზადებით. რა თქმა უნდა, ეს არ იქნება Yamaha სასწავლებელი, მაგრამ აღნაგობა მაინც მყარია. ზოგჯერ გარეგნობა გამვლელებს გაიღიმებს. მაგრამ ჩვენ უცხო არ ვართ ამ შეხედულებებისათვის. გარდა ამისა, სახლში დამზადებული დანადგარები ხშირად ბევრად უფრო დახვეწილი აღმოჩნდება, ვიდრე სამრეწველო დიზაინი.

ამ სტატიაში, მოდით შევხედოთ ხელნაკეთი მოწყობილობების რამდენიმე მაგალითს, რომლებიც ხელოსნებმა გააკეთეს საკუთარი ხელით.

ჩვენ დავწერეთ რჩევები, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ თოვლიანი მანქანა ამავე სახელწოდების სტატიაში.

1. თოვლმავალი მოსიარულე ტრაქტორიდან

თითქმის ყველა სოფლის მცხოვრებელს აქვს არსენალში ტრაქტორი. თუმცა, ცოტამ თუ იფიქრა, რომ გარკვეული სიჯიუტით, ტრაქტორიც შესანიშნავი თოვლის მანქანა გახდებოდა. საკმარისია დისკის გაკეთება მუხლუხისა და ხელნაკეთი როლიკებისთვის. ასევე შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ მუხლუხა ან გამოიყენოთ სტანდარტული. წამყვანი უნდა გადავიდეს ბორბალიდან როლიკზე. ბორბლების ნაცვლად, თხილამურები იდება.

KryptoBike: თოვლის მანქანის მომზადება ოპერაციისთვის ფოტო საიტიდან motoholder.ru

2. თოვლმავალი მოპედიდან ან ტრიკიდან

ეს ვარიანტი კლასიკური თოვლმავლისგან განსხვავდება თხილამურების არარსებობისას. თუმცა, მისი ჯვარედინი შესაძლებლობები საკმაოდ ღირსეულია. ძალიან ადვილია ასეთი კონსტრუქციის გაკეთება. თქვენ უნდა გქონდეთ მოპედი და შედუღების მანქანა. შემდეგ ჩვენ ვაკეთებთ ახალ სანთლებს დიდი ცილინდრებისთვის და ვტკბებით ცხოვრებით. ასეთი მსუქანი ბორბლიანი მსუქანი ველოსიპედის გამტარიანობა ზოგჯერ უკეთესია, ვიდრე უბრალო თოვლმავალზე.

ფოტო საიტიდან obinstrumente.ru

3. თოვლმავალი თოვლის სკუტერიდან

ეს ვარიანტი იწვევს ღიმილს, მაგრამ გენიალური თვალსაზრისით მას შეუძლია გადააჭარბოს ყველა წინა დიზაინს. მიუხედავად მისი სიმარტივისა, ის იმოძრავებს შეფუთულ თოვლზე. ასეთი შეკრება ხდება ძალიან მარტივად. ჩვეულებრივი საბავშვო თოვლის სკუტერი და მოსიარულე ტრაქტორი, როგორც მამოძრავებელი ძალა.

ფოტო საიტიდან allkoreancars.ru

4. თოვლმავალი ტრაქტორიდან უკან ძრავით

თუ არსებობს შესაძლებლობა შედუღების მანქანასთან მუშაობისას, არის ლითონი და საკმარისი დრო, მაშინ ტრაქტორის გასეირნების საფუძველზე შეგიძლიათ გააკეთოთ თოვლმავლის უფრო სრულყოფილი მოდელი. ჩარჩოს სტრუქტურა შეიძლება შედუღდეს სტანდარტული ლითონის პროფილიდან და ძრავა განთავსდეს უკანა ნაწილში.

ფოტო popgun.ru– დან

5. თოვლმავალი უზარმაზარი ბორბლებით

თოვლმავლის ძალიან მარტივი ვერსია შეიძლება გაკეთდეს ტრაქტორის უკან. ბორბლების ნაცვლად, მიამაგრეთ ორი უზარმაზარი როლიკერი და გააკეთეთ სასწავლებელი, როგორც ადგილი. თქვენ არც კი გჭირდებათ ბილიკები და შეგიძლიათ გააკეთოთ შედუღების გარეშე.

ფოტო საიტიდან rocketcreative.ru

6. ბორბლიანი თოვლის მანქანა

ეს ვარიანტიც არსებობს და ხელოსნები ხერხის ძრავას იყენებენ თოვლმავლების შესაქმნელად. მინიმალური ინსტრუმენტებით და მანქანების მშენებლობის საფუძვლების გაგებით, ამის გაკეთება არც ისე რთულია.

მართალია, თქვენ უნდა იმუშაოთ ჩარჩოსა და პროპელერზე, მაგრამ დანარჩენი ხერხი აძლევს ხერხს. ჯაჭვის ძრავის სიმძლავრე სავსებით საკმარისია იმისათვის, რომ თავდაჯერებულად დააყენოს ერთი ან თუნდაც ორი ზრდასრული.

ყოველივე ამის შემდეგ, სამუშაო მოცულობა ზოგჯერ აღემატება მოპედის ძრავების მოცულობას და ორ ინსულტი ზრდის ეფექტურობას.

KryptoBike– ზე: გააკეთე თოვლის ბორბალი ველოსიპედის ფოტოდან reglinez.org– დან

7. თოვლმავალი კუნთების მოძრაობით ან თოვლმავალი ველოსიპედიდან საკუთარი ხელით

თოვლმავალს არ სჭირდება ძრავა. ველოსიპედისგან შეგიძლიათ გააკეთოთ შესანიშნავი თოვლმავალი. რა არის და როგორ უნდა გააკეთო, წაიკითხე ჩვენს ცალკეულ სტატიაში.

როგორ გავაკეთოთ თოვლის მანქანა ველოსიპედიდან?

სინამდვილეში, ასეთი თოვლმავალი ჩვეულებრივი მაღალი ფლოტაციის ველოსიპედია.

ხელნაკეთი თოვლმავლებისაშუალებას მოგცემთ მარტივად გადაადგილდეთ თოვლიან სივრცეზე, თუნდაც ტალღოვანი ზედაპირის არარსებობის შემთხვევაში. ხანდახან საკმარისია საკმაოდ ცოტა დროის გატარება და თქვენ მიიღებთ დიდ მანქანას, რომელშიც ჩადებულია თქვენი სული და რომელშიც დარწმუნებული იქნებით ხარისხში.

თოვლის მანქანის დამზადება ადვილია სწორი ინსტრუმენტებითა და მასალებით. ინსტრუმენტების ნაკრები მოწინავე მანქანის მოყვარულთათვის და მარტივი შედუღება საკმარისი იქნება.

ყოველთვის ჩნდება კითხვა: როგორ გავაკეთოთ სიმღერა თოვლის მანქანისთვის?

რამდენიმე ვარიანტი გამოიყენება:

1. 1. 1. 1. ძველ საბურავს იღებენ, მის მხარეს იჭრიან და იღებენ გაუთავებელ ლენტს. თუ თქვენ იღებთ საბურავს სატვირთო მანქანიდან, მიიღებთ ღირსეული ზომის ბილიკს.
      1. კეთდება ლენტი, რომელზედაც მიმაგრებულია დამხმარე კუთხეები ან პროფილის ზოლები. ისინი მოქმედებენ როგორც კაკვები. ისინი შეიძლება მიმაგრდეს ფირზე თუნდაც ჩვეულებრივი ჭანჭიკით.

შემდეგ ყველაფერი მზად არის. ეს რჩება ჩარჩოსა და როლიკებით სისტემის შესაქმნელად. გადაცემათა კოეფიციენტი შეიძლება გაერთიანდეს ველოსიპედის ან მოტოციკლის ჯაგრისებთან. ასევე შესაძლებელია ამ მანქანებიდან ჯაჭვების სესხება. ლილვაკები შეიძლება შედუღდეს დიდი დიამეტრის მილისგან, ან შეგიძლიათ აიღოთ მზა ლილვაკები.

ძრავა მზადაა აღებული, რადგან ეს არის მთლიანი ინსტალაციის ყველაზე მაღალტექნოლოგიური ნაწილი. ეს არ შეიძლება გაკეთდეს ავტოფარეხში.

წყარო: https://www.kryptobike.ru/moto/snowhod/samodelnye-snegoxody

ხელნაკეთი თოვლმავალი: ააშენეთ იაფი სტრუქტურა საკუთარი ხელით

შორეულ რაიონებში, სადაც საჭიროა შორ მანძილზე მგზავრობა, მეთევზეებსა და მონადირეებს უნდა ჰქონდეთ საკუთარი ტრანსპორტი. დღეს მაღალი ფასის გამო, ბევრი ვერ ყიდულობს მას და ცდილობს საკუთარი ხელით შეიმუშაოს თოვლმავალი. აშენება ადვილი არ არის, მაგრამ თუ მაქსიმალურ მოთმინებას და ძალისხმევას გამოიჩენთ, მაშინ ამ პრობლემასთან გამკლავება რთული არ იქნება.

სანამ თოვლის მანქანის მშენებლობას დაიწყებთ, ჯერ უნდა შეარჩიოთ მასალა. ხელნაკეთი ჩარჩოს დამზადების უმარტივესი გზაა ხის ბლოკებისგან. შედეგი არის ძალიან მსუბუქი და საკმაოდ გამძლე კონსტრუქცია, რომელიც ითვლება ყველაზე იაფად და მარტივად წარმოებაში. ამისათვის დაგჭირდებათ:

1. ხის ბარები.
2. ლითონის ფურცელი.
3. მაკრატელი ლითონისთვის.
4. საბურღი და საბურღი.
5. Ხელის ხერხი.
6. ჭანჭიკები და თხილი.

ასეთი სტრუქტურის მშენებლობის უპირატესობა უდაოა. ავარიის შემთხვევაში, ხის მოდელის შეკეთება ადვილი იქნება სოფლიდან მოშორებით. ტყეში ადვილია ხელთ არსებული მასალის პოვნა, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას რემონტისთვის. მაგრამ მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ეს თოვლმავალი იშვიათად ხვდება ყინულში და არ იძირება წყალში.

ხის სტრუქტურა

ცნობილია, რომ ხის ბარები და დაფები არ აქვთ განსაკუთრებული ძალა მათ ადგილებში

კავშირები. ამიტომ, მშენებლობის დაწყებამდე აუცილებელია ლითონის დამატებითი კუთხეების გაკეთება. ამისათვის აიღეთ ლითონის ფურცელი და მოჭერით კვადრატული ფირფიტები ბარის სიგანეზე მაკრატლით. მათში ჭანჭიკების ადგილები აღინიშნება ფირის ზომით, შემდეგ კი ოთხი ხვრელი გაბურღულია ბურღვით. ამის შემდეგ, ფირფიტები ნახევარში მოხრილია მკაცრად 90 გრადუსზე. ეს იქნება შესანიშნავი საშუალებები ხელნაკეთი ჩარჩოს კუთხეებში ხის ბლოკების მყარად დასაჭერად.

როგორც წესი, ისინი იწყებენ მშენებლობას მას შემდეგ, რაც გააკეთეს ნახაზი ზუსტი ზომებით. და უკვე მათზე ხერხით, ოთხი ბარი შეწყვეტილია, ხოლო ჭანჭიკების ხვრელები გაბურღულია კუთხეებში ბურღვით. შემდეგ ისინი იატაკის ბრტყელ ზედაპირზეა მოთავსებული რეგულარული ოთხკუთხედის სახით. ლითონის კუთხეები გამოიყენება სახსრებზე, ჭანჭიკები არის ჩასმული და მჭიდროდ გამკაცრდა თხილით.

ძრავისა და ბილიკების ჩარჩოზე დასამაგრებლად, კიდევ ორი ​​ჯვარი დამონტაჟებულია ბარებიდან, რომლებსაც აქვთ ბოლოების ჭანჭიკების ხვრელები. მანამდე კი კუთხეები პირველად კეთდება. ისინი მოჭრილია სამკუთხა რკინის ფურცლებიდან და გაბურღულია კუთხეებში..

უმჯობესია გააკეთოთ რვა ცალი ერთდროულად და დადეთ ზემოდან და ქვემოდან. მაშინ შესაკრავები იქნება უფრო გამძლე და საიმედო ექსპლუატაციაში.

როდესაც ისინი მზად არიან, განივი ჩარჩოები ჩასმულია ჩარჩოს შიგნით და სამკუთხედები მოთავსებულია თავზე. მათში გაბურღულია ხვრელები ზუსტად ზომით ბურღებით ბარები. შემდეგ გრძელი ჭანჭიკები არის ჩასმული იქ და მჭიდროდ გამკაცრდა თხილით. ამაზე, მყარი ხის ჩარჩო მზად იქნება, რომელიც დიდხანს მოემსახურება ხელნაკეთ მოწყობილობას.

ბევრად უფრო რთულია ხელნაკეთი ლითონის პროდუქტების მშენებლობაში ჩართვა. აქ საჭიროა სპეციალური ინსტრუმენტები და მოწყობილობები, რომლებიც შეიძლება ყველასთვის ხელმისაწვდომი არ იყოს. მათი შეძენა ან გაქირავება მნიშვნელოვან ხარჯებს მიიღებს. თუმცა, ეს შენობა ბევრად უფრო ძლიერი და გამძლე იქნება, ვიდრე ხის კონსტრუქცია.... აქ დაგჭირდებათ:

1. შედუღების მანქანა.
2. ელექტროდები.
3. ნიღაბი.
4. ბულგარული.
5. სპანერები.
6. ფანქარი.
7. ჩაქუჩი.

გარდა ამისა, უფრო ძლიერი მასალები იქნება საჭირო ლითონის ჩარჩოს ასაშენებლად. თქვენ აუცილებლად მოგიწევთ მათი შეძენა მაღაზიაში, რადგან დღეს ისინი სხვაგან არსად გვხვდება. თქვენ ნამდვილად არ გსურთ ძველი ხელთათმანების ახალი ხელნაკეთი მანქანის აშენება ცუდი საიმედოობის გამო. აქედან გამომდინარე, აქ მხოლოდ კარგი მასალები იქნება გამოყენებული:

1. ლითონის მილები.
2. რკინის კუთხე.
3. ფურცელი ფოლადი.
4. არხი.

როგორც წესი, თქვენ უნდა გააკეთოთ მარტივი ნახაზი ჩარჩოს მშენებლობის დაწყებამდე. მისი პარამეტრების მიხედვით, მილები გახეხეთ საფქვავით და გამოიყენეთ შედუღების მანქანა მართკუთხედში დასაკავშირებლად. ჩარჩოს შიგნით, ჩადეთ რამოდენიმე დანაყოფი კუთხიდან ძრავის და ბილიკების დასაყენებლად. თუ თქვენ გააკეთებთ მათ არხიდან, მაშინ სტრუქტურა გახდება ბევრად უფრო ძლიერი და საიმედო ექსპლუატაციაში.

ამის შემდეგ, თქვენ უბრალოდ უნდა გაწყვიტოთ ორი პატარა ბუჩქი ლითონის მილისგან.

შემდეგ კი შედუღეთ ისინი ფრონტის კუთხეებში, სადაც სათხილამურო მძივები იქნება ჩასმული. ლითონის ჩარჩო მზად არის და თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ მშენებლობა, ასევე ძირითადი ერთეულების და შეკრებების დაყენება.

შეჩერებული აღჭურვილობა

იმისათვის, რომ თქვენი თოვლმავალი იყოს სწრაფი და ძლიერი, თქვენ გჭირდებათ კარგი ძრავა ჩარჩოზე. თუ დააინსტალირებთ დაბალი სიმძლავრის ძრავას, მაშინ ასეთი სტრუქტურა კარგად არ გადავა. თქვენ ასევე გჭირდებათ სწორად გამოთვალოთ მუხლუხა. თუ ტერიტორია ძალიან მცირეა, ის დაიხრჩობა უამრავ თოვლში და არ გაიყვანს თუნდაც ბრტყელ რელიეფზე. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს თხილამურებს, რომლებმაც უნდა შექმნან კარგი სტაბილურობა და უსაფრთხოება მაღალი სიჩქარით მართვისას.

წვრილმანი რეზინის ბილიკი

შენი ხელნაკეთი თოვლმავლის კარგი რეზინის ბილიკი ძალიან მნიშვნელოვანია თოვლში ნავიგაციისთვის. ასეთი მოწყობილობის დამზადება საკუთარი ხელით ადვილი არ არის და უმჯობესია შეიძინოთ იგი მაღაზიაში მთლიანად როლიკებით.

სტანდარტული ქარხნის ბილიკის დაყენება ხელნაკეთ სტრუქტურაზე არ არის რთული. ამის გაკეთება, თქვენ უბრალოდ უნდა დააფიქსიროთ წამყვანი ლილვი და ლილვაკები საკისრებით ჩარჩოზე.

თუ ფინანსური მდგომარეობა არ გაძლევთ საშუალებას შეიძინოთ მთელი მოწყობილობა მთლიანად, მაშინ ყველაზე ძვირადღირებული ნაწილების დამზადება ადვილია. ამას დასჭირდება:

1. კონვეიერის ქამარი.
2. პლასტმასის მილი.
3. ჭანჭიკები, საყელურები და თხილი.

იაფი ხელნაკეთი თოვლმავლის ბილიკი, როგორც წესი, მზადდება თხელი კონვეიერის ქამრის გამოყენებით. ამისათვის, პლასტმასის მილის სამუშაო ნაწილები იჭრება ლილვაკების სიგანეზე. შემდეგ ისინი სიგრძეზე იჭრება ორ თანაბარ ნაწილად და იჭრება ხვრელები მცირე ზომის ჭანჭიკებისთვის. ამის შემდეგ, პლასტმასის მილების ნახევრები ფიქსირდება კონვეიერის სარტყელზე ჭანჭიკებით, საყელურებითა და თხილით. მუხლუხა მზად არის და თქვენ უნდა დაიწყოთ შემდგომი მშენებლობა.

ხელნაკეთი თხილამურები

საიდუმლო არ არის, რომ ზამთარში გაცილებით მოსახერხებელია ღრმა თოვლში სრიალი. ისინი ასევე კარგად ასრულებენ კონტროლის მოწყობილობას თოვლმავალზე. ხის სტრუქტურის დამზადება არ არის რთული, მაგრამ ამისათვის განკუთვნილია მხოლოდ გამძლე არყის ან მუხის დაფები. საჭიროა მათი კარგად გაშრობა, დაგეგმარება, შემდეგ გაცხელება და ბოლოების მოხრა. ლითონის თხილამურების დამზადება ადვილია. ამის გაკეთება, თქვენ უნდა შეწყვიტოთ ორი ფირფიტა ფურცლის ფოლადისგან და შედუღოთ თხელი კუთხე გვერდებზე.

იმისათვის, რომ თხილამურები თავისუფლად მოტრიალდეს, მილებიდან ლითონის თაროები შედუღებულია მათზე. სამუშაო მდგომარეობაში, ისინი ტარდება ჩარჩოს წინა ბუჩქებში, სადაც მათ ადვილად შეუძლიათ ბრუნვა.

საყელურები ან მსხვილი თხილი შედუღებულია სტრიტების თავზე, სადაც წნელები ჩასმულია თოვლმავლის გასაკონტროლებლად.

საჭე არ არის რთული საკუთარი ხელით, ან უფრო ადვილია მისი ამოღება ძველი მოტოციკლიდან. ამრიგად, რჩება მხოლოდ ძრავის დაყენება, ასევე მძღოლის სავარძელი და შეგიძლიათ გადაადგილება გზაზე.

წყარო: https://tokar.guru/samodelkin/samodelnyy-snegohod-svoimi-rukami.html

თოვლის მანქანა ტრაქტორიდან საკუთარი ხელით: როგორ გააკეთოთ, ნახატები, გააკეთოთ ყველგანმავალი მანქანები და ჭაობიანი მანქანები

ტრაქტორი არის სეზონური ტექნიკა, რომელიც გამოიყენება ძირითადად გაზაფხულზე, ზაფხულსა და შემოდგომაზე. ისე, რომ ზამთარში უსაქმოდ არ დადგეს, შეგიძლიათ საკუთარი ხელით ააწყოთ თოვლის მანქანა ტრაქტორიდან. ინსტრუმენტის ფლობის მინიმალური უნარ -ჩვევები, ამის გაკეთება სულაც არ არის რთული. ზამთრის შემდეგ საპირისპირო ცვლილებას დიდი დრო არ სჭირდება. ამრიგად, ტრაქტორი გამოყენებული იქნება მთელი წლის განმავლობაში საყოფაცხოვრებო სამუშაოებისთვის.

თოვლმავალი არის სასარგებლო ერთეული, რომელსაც შეუძლია გადალახოს თოვლის ბილიკები. ტექნიკა საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ მცირე ბარგი. ბევრი მცხოვრები ჩრდილოეთ და ცენტრალური რეგიონებიდან ამჯობინებს ასეთი დანაყოფების დამზადებას იმპროვიზირებული საშუალებებისგან. თოვლის მანქანა მიმავალი ტრაქტორიდან აღმოჩნდება საკმარისად გამძლე და ძლიერი. მას აქვს კარგი ჯვარედინი უნარი და მანევრირება.

რა არის გასეირნება ტრაქტორი

ტრაქტორი არის მრავალმხრივი ერთეული, რომელიც გამოიყენება სასოფლო-სამეურნეო სამუშაოებისთვის. ეს მოწყობილობა ხელს უწყობს პერსონალურ ნაკვეთზე მუშაობის გაადვილებას. დიზაინი ემყარება ერთ ღერძიან შასის. პირი, რომელიც მიჰყვება ტრაქტორს, მიჰყვება მანქანას და უჭირავს მას იმ სახელურებით, რომლებზეც კონტროლი მდებარეობს.

ძირითადად ბენზინის ძრავები დამონტაჟებულია მოტო ბლოკებზე, მაგრამ დიზელის ძრავებიც გვხვდება. ძრავის ბლოკებს აქვთ ავტომატური სიჩქარის კონტროლერი, რაც ამარტივებს ოპერატორის მუშაობას. ძრავის სიმძლავრე მერყეობს ერთიდან ათ ცხენის ძალაზე.

რაში შეიძლება გარდაიქმნას

საავტომობილო ერთეულიდან ცვლილებების შესაქმნელად საჭიროა მხოლოდ მექანიკის ძირითადი ცოდნა და ინსტრუმენტის ხელმისაწვდომობა . ძლიერი ბლოკის დიზაინი, ძალიან კარგად შემუშავებული ინჟინრების მიერ, საშუალებას იძლევა შეიცვალოს ერთეული.

ყველაზე გავრცელებული არის შემდეგი ტიპიური დიზაინი:

• თოვლმავალი;
• მინი ტრაქტორი;
• ყველგანმავალი მანქანა ან კარაკატი;
• ჭაობში მიმავალი მანქანა;
• ATV;
• მოტორიანი ძაღლი;
• გაზონის საკრეჭი;
• ნაგავსაყრელი;
• კარტოფილის თხრილი;
• კარტოფილის პლანტატორი.

მინი ტრაქტორი ალბათ ყველაზე პოპულარული ხელნაკეთი პროდუქტია. ამ დიზაინს აქვს კომფორტის უფრო მაღალი დონე საავტომობილო ერთეულთან შედარებით. აქ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ სიმძიმის ცენტრის გადაადგილების ფაქტორი. ეს პრობლემა მოგვარებულია მეორე ამოძრავებული ღერძის დაყენებით და წინა ნაწილის გაზრდით. მინი ტრაქტორს ხშირად ავსებს მისაბმელი.

ფეხით მოსიარულე ტრაქტორის საფუძველზე შეგიძლიათ შექმნათ ATV ან კარაკატი.

თქვენ შეგიძლიათ გადააკეთოთ ერთეული მოტორიანი საბუქსირე მანქანა, რომელსაც შეუძლია გადაათრიოს დრაჟები, გადაიტანოს მექანიზმი და სამუშაო იარაღები. მოტორიანი ძაღლის დამოუკიდებლად შესაგროვებლად, თქვენ დამატებით უნდა შეიძინოთ რამდენიმე სათადარიგო ნაწილი. ჩარჩო აგებულია კვადრატული მილისგან, ხოლო საკონტროლო იარაღი - მრგვალიდან. დასრულებულ ერთეულს აქვს დაბალი სიჩქარე, მაგრამ აღმოჩნდება ძალიან მანევრირებადი.

თქვენ უბრალოდ უნდა მიამაგროთ ტრაქტორი ნავის კორპუსზე, და საჭრელების ნაცვლად, დააყენეთ ალუმინის პირები, რომლებიც უნდა იყოს განლაგებული შახტთან ერთად იმავე სიბრტყეში (მოძრაობის პერპენდიკულარულად). პირების ზედა ნაწილები ჰაერში გადაადგილდება, ქვედა კი წყალში ჩაიძირა. ეს შესაძლებელს ხდის საკმარისად მაღალი სიჩქარის შემუშავებას.

შეშის დალაგება ადვილი ჩანს ერთი შეხედვით. თუმცა, ამისათვის თქვენ უნდა გქონდეთ გამძლეობა და მნიშვნელოვანი ძალა. ხის გამყოფი საავტომობილო ერთეულიდან არის მოსახერხებელი და მარტივი მოწყობილობა, რომელსაც მოზარდიც კი უმკლავდება. იაფი მოწყობილობა დაზოგავს დროს, მოიშორეთ ერთფეროვანი და შრომისმოყვარეობა.

რა ინსტრუმენტები იქნება საჭირო

ხელნაკეთი თოვლმავალი გამოიყენება სპორტული აქტივობებისთვის, ლაშქრობებისთვის, საყოფაცხოვრებო სამუშაოებისთვის. მთლიანი მიზნის განსაზღვრის შემდეგ ძირითადი სქემა შეიძლება ოდნავ შეიცვალოს.

სამუშაოსთვის უნდა მომზადდეს შემდეგი ინსტრუმენტები და მასალები:

• აპარატი ხელით შედუღებისთვის;
• სპეციალური ნიღაბი და ხელჯოხები;
• საფქვავი;
• ხერხი ლითონისთვის;
• ფაილების ნაკრები;
• მილის ბენდერი;
• ჩარჩო მილები;
• ფრჩხილები, დამჭერები და სხვა შესაკრავები;
• მცირე ნაწილები;
• საბურღი;
• სპანერები;
• დამჭერები;
• ვიცე;
• დისკები.

ფულის დაზოგვის მიზნით, ბევრი ნაწილი და სათადარიგო ნაწილი მზადდება თავისთავად. ხელნაკეთი პროდუქციის დიზაინის უკეთ წარმოსადგენად, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მეგობრების რჩევა გამოცდილებით, მზა დიაგრამებით, სპეციალური ლიტერატურით, ნახატებით, ფოტოებით.

უყურეთ ვიდეოს, სადაც ნაჩვენებია თვითმავალი მანქანა, რომელიც დაფუძნებულია ტრაქტორზე.

თოვლის ბორბლის დამზადება საკუთარი ხელით

საავტომობილო ერთეულიდან ხელნაკეთი პროდუქტების შეკრების გარკვეული ალგორითმის დაკვირვება, შეგიძლიათ თავიდან აიცილოთ მრავალი შეცდომა. თოვლის მანქანის აღჭურვილობა ტრაქტორიდან უნდა იყოს აწყობილი გარკვეული თანმიმდევრობით. მოდით განვიხილოთ ეტაპობრივად ნევას მოსიარულე ტრაქტორისგან თოვლის მანქანის დამზადების პროცესი.

პირველი, შემუშავებულია მომავალი სტრუქტურის ესკიზი:

• ხელნაკეთი ჩარჩო (1);
• შუალედური ლილვის მეორე ჯაგრისი (2);
• შუალედური ლილვი (3)
• შუალედური ლილვის პირველი სალათი (4);
• ამოძრავებს სიმღერა shaft sprocket (5);
• სიმღერა წამყვანი sprocket (6);
• მუხლუხის წამყვანი ლილვი (7);
• სათხილამურო სრიალის ორი თარო (8);
• უსაქმური როლიკების ღერძი (10);
• შეფერხება (11);
• დაძაბულობა (12);
• ოთხი ბარაბანი ფლანგი (13);
• წამყვანი ჯაგრისის ოთხი ფლანგი (14);
• საჭის საკიდი (15).

ჩარჩოს მონელება

პირველი თქვენ უნდა შედუღოთ ჩარჩო. ამისათვის გამოიყენება ფოლადის ფურცლები და მრგვალი მილები. მილის ბენდერის დახმარებით ნაწილებს ეძლევა გარკვეული ფორმა, მანამდე ლითონი თბება გაზის სანთურებით. აუცილებელია ნაწილების ერთმანეთთან დაკავშირება შედუღებით. ამის შემდეგ, ჩარჩო შეღებილია ისე, რომ ლითონი არ კოროზირდეს და უფრო დიდხანს ძლებს.

პირველ რიგში, თქვენ უნდა შეისწავლოთ დიზაინის დიაგრამა, ყველგანმავალი მანქანის ნახატები ან თოვლის ძრავის დანართი ტრაქტორზე. თვითმმართველობის აწყობილი ტრანსპორტი უნდა იყოს ეფექტური. როგორც წესი, წრე შედგება გადაადგილებული და მამოძრავებელი ნაწილისგან.

ამოძრავებული ნაწილი მოიცავს შემდეგ ელემენტებს:

• საჭის სვეტი;
• მორბენალი;
• ამორტიზატორები.

ელემენტები, რომლებიც შედის წამყვან ნაწილში: ჩარჩო, დენის ერთეული და წამყვანი. ნახატის შესწავლის შემდეგ ჩარჩო შედუღებულია. მილებს ეძლევათ საჭირო ფორმა. ეს კეთდება მილის საკინძის გამოყენებით.

ჩარჩოს შექმნისას შეცდომების აღმოსაფხვრელად, მიზანშეწონილია ელემენტების თავდაპირველი დაფიქსირება წერტილოვანი შედუღების გამოყენებით. შეცდომების გამოვლენისას, ასეთი კავშირის დაფიქსირება უფრო ადვილია. ყველა უზუსტობის აღმოფხვრის შემდეგ, სტრუქტურა შედუღებულია უწყვეტი ნაკერით.

შედეგად ჩარჩოზე, თქვენ უნდა შედუღოთ ფრჩხილები, რომლებიც მიამაგრებენ ძრავას, სავარძლებს და საჭის სვეტს. ძველი სკამები შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც დასაჯდომი. ველოსიპედის საჭე ასევე გამოდგება.

მორბენლად გამოიყენება ორი თხილამური, რომლებიც დაკავშირებულია საჭის სვეტთან ჰინგის საშუალებით.

ორი თხილამურები გამოიყენება მორბენლად, რომლებიც საჭის სვეტზეა დამოკიდებული. ჭანჭიკები მბრუნავი ყდისაა. მუდმივი შეზეთვით, ისინი დიდხანს ემსახურებიან.

კლირენსი შეიძლება შეიცვალოს მილების უკან.

სტრუქტურის წამყვან ნაწილზე აუცილებელია ძრავის დამონტაჟება გადაცემათა კოლოფთან ერთად. მომავალი თოვლმავალი შეიძლება ბორბლიანი იყოს, მაშინ მისი მანევრირება გაიზრდება, მაგრამ მისი ჯვრის შესაძლებლობები შემცირდება, განსაკუთრებით თუ თოვლი ფხვიერია.

მუხლუხო ბილიკით, ავტომობილის გადაადგილების უნარი იზრდება, მაგრამ მანევრირება მცირდება.

ჩვენ ვქმნით შეჩერებას

თოვლის მანქანების შოკის შთანთქმის სისტემა შედგება წინა და უკანა შეჩერებებისგან. ეს ელემენტები შექმნილია იმისათვის, რომ უზრუნველყოს ყველაზე გლუვი მგზავრობა ისე, რომ მძღოლმა არ იგრძნოს ვიბრაცია მუწუკებზე გადაადგილებისას.

ტელესკოპური საკიდები ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული და მარტივი დიზაინია. იგი შედგება ამორტიზატორისა და ზამბარისგან, რომლებიც საყრდენშია. ამრიგად, შეჩერება აფერხებს შოკის ტიპის ვიბრაციებს. როგორც წესი, მისი გამოყენების ტექნიკა აჩვენებს ღირსეულ მანევრირებას.

უკანა და წინა სუსპენზიის დამოუკიდებლობის მისაღწევად, გვერდითი წევრები უნდა იყოს დაკავშირებული საყრდენთან და საჭის ბუჩქთან. ამ ვარიანტით, გარბენის სიგლუვე უზრუნველყოფილია. წინა სუსპენზიისათვის ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ორიგინალური მოტოციკლის ამორტიზატორები.

ბორბლების დამზადება

ბორბლების დაყენება. თოვლმავლები ჩვეულებრივ იყენებენ კამერებს სატვირთო მანქანიდან. კერას გამო, ისინი მიმაგრებულია სუსპენზიაზე. ასეთი ბორბლების დახმარებით უზრუნველყოფილია კონტროლის სიმარტივე და მოძრაობის უსაფრთხოება. წარმოებისთვის, თქვენ უნდა დადოთ ჯაჭვები კამერებზე ზამთრის მართვისთვის. შემდეგ საჭიროა პალატების ამოტუმბვა, დაყენებული ჯაჭვები გადააქცევს მათ წრეებად, რომელსაც აქვს დაფარული ზედაპირი.

ასევე არსებობს სხვა გზა. ლითონისგან დამზადებული ორი დისკი ერთმანეთთან არის დაკავშირებული, შემდეგ მიმაგრებულია ყდის, შემდეგ კი მათზე აყენებენ კამერას, რომელიც ფიქსირდება კონვეიერის ქამრის ნაჭრებით. საბურავის დამცავი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მილის დასაცავად.

ელექტრონიკა

განათების გასაადვილებლად უმარტივესი გზაა "მშობლიური" ელექტრო გენერატორის გამოყენება. ავტომობილების მწარმოებლები უზრუნველყოფენ ასეთ შესაძლებლობას და აყენებენ ელექტრო გენერატორებს ენერგიის რეზერვით. აქედან გამომდინარე, არის საკმარისი ენერგია დამატებითი ელექტრული აღჭურვილობის გასაძლიერებლად: მიმართულების ინდიკატორი, ფარები, ხმის სიგნალი.

შუქის დაკავშირება საკმაოდ მარტივია:

1. გენერატორი უნდა იყოს მიერთებული საჭის სვეტის გადამრთველზე.
2. გადამრთველიდან გაყვანილობა გადის აპარატურაზე: ხმის სიგნალი, ფარი, მიმართულების მაჩვენებელი.
3. მავთულები მოთავსებულია დამცავ არხში ისე, რომ მათ ხელი არ შეუშალონ მძღოლს.

თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჰალოგენური ნათურები თქვენი მოწყობილობის გასანათებლად, მაგრამ ისინი სწრაფად ვერ ხერხდება. უმჯობესია განათება გააკეთოთ მოწყობილობიდან ხუთი ვატიანი LED- ებით, რომლებიც ენერგოეფექტურია, ბრწყინავს ბრწყინვალედ და შორს.

სხვა სახის მანქანები

თქვენ ასევე შეგიძლიათ ააწყოთ ATV მოსიარულე ტრაქტორიდან, თუმცა, ეს განყოფილება არ ავითარებს ულტრა მაღალ სიჩქარეს, მაგრამ მანევრირებისა და ქვეყნის მასშტაბით შესაძლებლობების თვალსაზრისით ის არ ჩამოუვარდება მის ბრენდირებულ "ძმას". ხელნაკეთი ATV– ში დაჯდომა ტრადიციულად რჩება და არა მოტოციკლი. ბორბლები გამოიყენება ნებისმიერი სამგზავრო მანქანიდან.

აღსანიშნავია საინტერესო ხელნაკეთი პროდუქტი, სახელად კარაქატი. მანქანის სიძლიერე მდგომარეობს მის დიდ ბორბლებში, რომლებიც ჩვეულებრივი მანქანის კამერებია, მიბმული ძლიერი სამაგრებით.

კარაკატზე იდება ხელნაკეთი დისკები, რომლებიც ცვლის სტანდარტულ მანქანებს. ძალიან ორიგინალური დისკი ასევე დამონტაჟებულია მსუბუქ ტრაქტორზე. ამისათვის, ორი ალუმინის აუზი დაკავშირებულია კონტურის გასწვრივ, მანამდე ქვედა ნაწილი გაჭრა კერას ზომაზე, გამაგრებული ნეკნები და გვერდითი საყრდენები დამონტაჟებულია კამერის დასაფიქსირებლად.

გარე მოუხერხებლობით, კარაკატს აქვს მაღალი ჯვარედინი უნარი და სტაბილურობა. მას არა მხოლოდ ადვილად შეუძლია ჭაობიანი დაბლობების გადალახვა, არამედ შეუძლია მნიშვნელოვანი ტვირთის გადატანა (100 კგ -მდე).

ხელნაკეთი თოვლმავლის დადებითი და უარყოფითი მხარეები

თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ თოვლმავლის აღჭურვილობა მაღაზიაში, მაგრამ ბევრი აგრძელებს ასეთი მანქანების შექმნას საკუთარი ხელით. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ხელნაკეთ მანქანებს აქვთ გარკვეული უპირატესობა მზა პროდუქტებთან შედარებით.

ძირითადი პლიუსები:

1. Დაბალი ფასი.ფასის გამო ბევრი არ ყიდულობს მზა მოდელებს, მაგრამ ისინი თვითონ ქმნიან საავტომობილო აღჭურვილობას საავტომობილო ერთეულისგან. თუ შევადარებთ მზა მოწყობილობების ღირებულებას, მაშინ მათი ფასი შეიძლება 10 -ჯერ უფრო ძვირი იყოს, ვიდრე ხელნაკეთი დიზაინი.
2. პარამეტრების არჩევანი.ზოგიერთი ხელნაკეთი დიზაინი უფრო მძლავრია, ვიდრე ბრენდირებული პოპულარული თოვლმავლები.
3. საიმედოობა.ბრენდირებული მწარმოებლების თოვლმავლის აღჭურვილობა ხშირად იშლება გამოყენების დროს. საკუთარი ყველგანმავალი მანქანისთვის ადამიანები ირჩევენ მხოლოდ მაღალი ხარისხის მასალებს.

წყარო: https://bibiauto.club/sovets/poleznoe/snegohod-iz-motobloka.html

ხელნაკეთი თოვლმავალი მოსიარულე ტრაქტორიდან

მცოცავი თოვლის მანქანა მიმავალი ტრაქტორიდან შესანიშნავია თოვლით დაფარული ტყის, გადაზრდილი მუწუკების, გაყინული ჭაობების გადაადგილებისთვის. მანქანა იწარმოება ზაფხულის განმავლობაში, მარტივი ინსტრუმენტების გამოყენებით: ლითონის ხალიჩა, ელექტრო საბურღი, ჭურჭელი და ჩაქუჩი, შედუღება და ა. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ ელექტრო შედუღება. საკისრების შეძენა შესაძლებელია მანქანის დილერისგან და ლილვის ბოლოების შეკვეთა სახელოსნოში.

წვრილმანები თოვლმავალს ადევნებდნენ თვალყურს ტრაქტორიდან

მოსიარულე ტრაქტორისგან თვალთვალის თოვლის მანქანის გასაკეთებლად, მარტივი მასალები გამოიყენება საკუთარი ხელით. ჩარჩო დამზადებულია ჭედური არხებით და კვადრატული მილებით. მრგვალი წყლისა და გაზის მილები გამოიყენებოდა ლილვების წარმოებისთვის. ძრავა გამოიყენებოდა ნევას ტრაქტორიდან.

თოვლმავალი ცოტა უხეშად გამოიყურებოდა. მაგრამ ზამთრის ტესტების ჩატარების შემდეგ გამოვლინდა მართვის კარგი მახასიათებლები: სიჩქარე, გადალახვის უნარი. ის ასევე მსუბუქი და კომპაქტურია და საკმაოდ ეკონომიურია საწვავის მოხმარების თვალსაზრისით. ორიგინალური დიზაინი ითვალისწინებდა ძრავის ასიმეტრიულ განლაგებას. ამან მრავალი უპირატესობა მისცა: მომსახურების დროს - ძრავზე კარგი წვდომა; მოსახერხებელი დაწყება და გადაცემათა კოლოფი; ჯაჭვის დისკის გადამისამართება უშუალოდ ბილიკის ამძრავის ლილვზე.

მაგრამ ტესტების დროს, ფხვიერ თოვლზე გადაადგილებისას, როდესაც შემობრუნება მოხდა, თოვლის მანქანა ხშირად გადავარდა. ამ გარემოების გამო, გადაწყდა ძრავის განთავსება თოვლმავლის წინა ნაწილის ცენტრში.

დიზაინი გაუმჯობესებულია და პირველ რიგში ჩარჩოს წინა ნაწილი. ასევე დამონტაჟდა შუალედური ლილვი, რომელმაც ბრუნვის მომენტი ძრავიდან ტრასაზე გადასცა.

გარდა ამისა, განხორციელდა მოდერნიზაცია, რამაც გააუმჯობესა თოვლის მანქანის მართვის ხარისხი, კომფორტი და საიმედოობა.

როგორ გააკეთოთ თოვლმავალი ტრაქტორისგან ბატიანი მუწუკებით

წამყვანი ერთეულების დიაგრამა და ხელნაკეთი თოვლმავლის ჩარჩო სასეირნო ტრაქტორიდან:

• ხელნაკეთი ჩარჩო (1);
• მეორე საპირისპირო ღერძი sprocket 17 კბილი (2);
• შუალედური ლილვი (3);
• პირველი საპირისპირო ღერძი sprocket, 21 კბილი (4);
• ამოძრავებს სიმღერა shaft sprocket, 37 კბილი (5);
• ტრასის წამყვანი სალათი, 8 კბილი (6); მუხლუხის წამყვანი ლილვი (7);
• საყრდენი სათხილამურო ორი თარო, დამზადებული ფოლადის მილისგან 32x4 (8);
• ორი ბილიკი უსაქმური (9);
• ფოლადის მილისგან დამზადებული უსაქმური ლილვაკების ღერძი (10);
• შეფერხება (11); დაძაბულობა (12);
• ფოლადის ფურცლისგან დამზადებული ოთხი ბარაბანი ფლანგი (13);
• ფოლადის ფურცლისგან დამზადებული ტრასის ოთხი ფლანგი (14);
• საჭე puff (15).

ძრავის ქვეკადრით ჩარჩოს წინა ნაწილში ცენტრში, იქ იყო შედუღებული პლატფორმა, რომელშიც მზადდებოდა ხვრელები ქვეკადრის "ფეხებისთვის". მსგავსი ხვრელები კეთდება ტრავერსზე. ქვეჩარჩოს "ფეხის" ხვრელები გადაკეთებულია გრძივ სლოტებში ძრავის გადაადგილებისას წამყვანი ჯაჭვის გამკაცრების მიზნით.

უნაგირის ჩარჩო ასევე გადაკეთებულია და ოდნავ უკან გადავიდა. ამის წყალობით, ძრავა იწყება სახელურზე. დიდი პლიუსი იყო იძულებითი გაგრილების არსებობა სასეირნო ტრაქტორის ძრავზე. მე ეს გამოვიყენე ჰაერის გათბობის მიზნით ძრავის კარბურატორზე გაგრილების მიზნით. გაზის ავზი ასევე გადატანილი იქნა უკანა მხარეს. იგი დამონტაჟებულია იქ კუთხეში მდებარე თაროებზე, კარბურატორზე ბენზინის მიწოდებისთვის გრავიტაციულად გრძელი შლანგის საშუალებით.

ძრავის აპარატის ცენტრში გადატანით, სტაბილურობა გაუმჯობესებულია. ამის წყალობით, საჭის სათხილამურო ტრასა შემცირდა 950 მმ -მდე, რამაც გამოიწვია თოვლმავლის მანევრირების გაუმჯობესება.

კონტრშაფტის დამონტაჟების შემდეგ, კუთხის სიჩქარე შემცირდა ბრუნვის გაზრდის გამო. თოვლმავლის სიჩქარე ოდნავ შემცირდა, მაგრამ წევის მახასიათებლები მნიშვნელოვნად გაიზარდა. თოვლმავალს ახლა შეუძლია ორი მხედრის ტარება დატვირთვა და სინათლის სასწავლებელი დატვირთვა. ასევე, მუხლუხის პროპელერის წამყვანი ამწეები შეიცვალა იმავე მცირე დიამეტრით.

თოვლის მანქანის მართვის თაროს დიაგრამა მოსიარულე ტრაქტორიდან