2016 წლის 1 ივლისიდან პარიზის ცენტრში შესვლა შეზღუდულია! სამუშაო დღეებში 08:00 საათიდან 20:00 საათამდე ცენტრში შესასვლელად, თქვენ უნდა შეიძინოთ შესაბამისი კატეგორიის გარემოსდაცვითი სტიკერი.

საფრანგეთში ნაქირავებ მანქანით დამოუკიდებლად მოგზაურობა არის შესაძლებლობა იგრძნოთ მისი უნიკალური ხიბლი და ხასიათი, მკაცრ ჩარჩოებში ჩახშობის გარეშე. ტურისტული მარშრუტი... მანქანის დაქირავებით თქვენ იძენთ თავისუფლებას და სარგებლობის შანსს მშვენიერი ხედებიმდინარე ლუარის ხეობა, ბურგუნდიისა და ბორდოს ცნობილი ვენახები. ერთ შვებულებაში შეგიძლიათ გქონდეთ დრო, რომ იმოგზაუროთ სამხრეთიდან ჩრდილოეთ საფრანგეთში საკუთარი ინდივიდუალური ბილიკის გასწვრივ.

ფრანგულ ენაზე "მანქანის დაქირავება" ჟღერს "louer une voiture" და მიზანშეწონილია წინასწარ დაჯავშნოთ. უნდა გვახსოვდეს, რომ კლასი მანქანაშერჩეულია მომხმარებლის მოთხოვნით, მაგრამ გარანტიას მისაწვდომობა გარკვეული ბრენდიაკრძალულია. C კატეგორიის გაქირავების სავარაუდო ღირებულება მერყეობს 200 -დან 300 ევრომდე დღეში, მანქანა საბიუჯეტო კლასი- 70 ევროდან.

საფრანგეთის გზების ხარისხი მაღალია. მგზავრებს აქვთ სპეციალური მარშრუტები საცობების თავიდან ასაცილებლად. ისინი პერიოდულად ყალიბდება ფასიან საიტებზეც კი. ბენზინგასამართი სადგურებიხოლო მომსახურების პუნქტები ტურისტს მოთხოვნისთანავე უფასოდ მისცემს საგზაო რუკას. საფრანგეთში მოგზაურობის ყველაზე არახელსაყრელი დროა აგვისტოს დასაწყისი და დასასრული - ცხელი საკურორტო სეზონი, ისევე როგორც შაბათ -კვირის წინ დრო დედაქალაქიდან გასვლისას და კვირას საღამოს მის შესასვლელთან.

მოძებნეთ მანქანის დაქირავება

დოკუმენტების ჩამონათვალი, დაზღვევა

ვინც გადაწყვეტს დამოუკიდებლად იაროს ამ საოცარ ქვეყანაში, მათ უნდა ჰქონდეთ საერთაშორისო მართვის მოწმობა და საკრედიტო ბარათი. მძღოლი უნდა იყოს 21 წლის, ხოლო მანქანების ზოგიერთი კატეგორიის არჩევისას - 23 წლის, მართვის გამოცდილება არ შეიძლება იყოს 12 თვეზე ნაკლები. კარგად ცნობილი მსხვილ კომპანიებსჩვეულებრივია 25 წლამდე მოქალაქეებისათვის დამატებითი "ასაკობრივი გადასახადის" დაწესება.

ტრადიციულად, ქირავნობის ფასებში შედის შეუზღუდავი გარბენი, ავტომობილის დაზიანების დაზღვევა და გადასახადი. დამატებითი ვარიანტებია ბავშვისთვის ადგილის დაყენების შესაძლებლობა და ქურდობისგან დაზღვევა. კლიენტი იღებს სრულად საწვავ მანქანას და ვალდებულია დააბრუნოს იგი ასევე სრულით საწვავის ავზი... თუ გაქირავება ხდება ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში (მინიმუმ სამი დღე), ავტომობილის დაბრუნება შესაძლებელია სხვა ქალაქში მოგზაურობის ბოლოს. ეს ვარიანტი ყველაზე ხშირად ცალკე იხდის, მაგრამ ის ასევე უფასოა, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ქირავნობის ოფისში.

მოძრაობის წესები საფრანგეთში

კეთილსინდისიერი სიკვდილით დასჯა მოძრაობის წესების მძღოლებიუზრუნველყოფილია დიდი თანხარადარები, ხოლო გამაფრთხილებელი ნიშნები სრულად არ არსებობს. დაბლოკილი უნდა იყოს სპეციალური ნავიგატორის პარამეტრები, რომელიც იძლევა მონიტორინგის კამერების ადგილმდებარეობის გამოვლენის საშუალებას. სრულად აკრძალულია დეტექტორების გამოყენება, რომლებიც აფრთხილებენ რადარის საფრთხეს მარშრუტზე.

შუქის შუქები ჩამონტაჟებული დღის შუქი 24 საათი უნდა იყოს ჩართული მხოლოდ გვირაბის გავლით და იმ პირობებში, რომელიც აფერხებს ნორმალურ ხილვადობას. თუ თქვენ მეორეხარისხოვან გზაზე ხართ და უნდა მისცეთ საშუალება გზის სხვა მომხმარებლებს გაიარონ, ეს შეიძლება იყოს სიგნალიზებული შემდეგ ნიშნებსფრანგულად: "Vous n'avez pas la priorité" ან "Cédez Le Passage", თუმცა, ისინი დუბლირებულია ტრადიციული და ჩვენთვის ნაცნობი წითელი და თეთრი სამკუთხედებით.

10 წლამდე ასაკის მცირე ზომის მგზავრები მკაცრად გადაჰყავთ უკანა სავარძელისპეციალურ სავარძელში, ასევე სავარძელი ან გამაძლიერებელი საჭიროა 18 კგ -ზე ნაკლები წონის ბავშვებისთვის. ყველა მგზავრი, მძღოლის ჩათვლით, უნდა იყოს დაცული ღვედებით, შეუსაბამობის შემთხვევაში ამ წესისითვალისწინებს ჯარიმას 135 ევროს ოდენობით. საფრანგეთში არსებობს გამოუთქმელი დირექტივა: რაც არ უნდა მოხდეს, ფეხით მოსიარულე მართალია.

სიჩქარე ლიმიტები ნაპოლეონის ქვეყანაში მსგავსია რუსეთში: დასახლების გავლით, არაუმეტეს 50 კმ. საათში, მის მიღმა 90 -დან 110 კმ -მდე. საათში. არსებობს მკაცრი სიჩქარის შეზღუდვები მაგისტრალზე: არანაკლებ 80 კმ და არაუმეტეს 130 კმ. საათში.

იმისათვის, რომ შეგეძლოს პასუხის გაცემა სატელეფონო ზარები, ფიჭური მოწყობილობა უნდა იყოს აღჭურვილი სპეციალური აღჭურვილობასაშუალებას გაძლევთ ორივე ხელი თავისუფალი გქონდეთ.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ ფრანგული კანონის თანახმად, სისხლში ალკოჰოლის შემცველობა 0,05% დასაშვებია, მისი 0,08% -მდე გადაცილება კი 135 ევროს ჯარიმას ითვალისწინებს. ინტოქსიკაციის უფრო მნიშვნელოვანი ხარისხი, ასევე შესაბამისი გამოცდის ჩაბარებაზე უარის თქმა, შეიძლება გამოიწვიოს სამწლიანი მართვის მოწმობის ჩამორთმევა, ჯარიმა 4,5 ათას ევრომდე ან ორწლიანი პატიმრობა.

თუ თქვენ გახდებით უბედური შემთხვევის დამნაშავე სახელმწიფოში ალკოჰოლური ინტოქსიკაცია, რამაც გამოიწვია სხეულის მძიმე დაზიანება, სასჯელი იქნება ჯარიმა 10 ათას ევრომდე და 2 წლით თავისუფლების აღკვეთა.

ნაქირავებ მანქანასთან ერთად, თქვენ უნდა მოგცეთ გადაუდებელი ნიშნებიდა ჟილეტები, რომლებიც ასახავს ფარებს შიგნით ბნელი დროდღეები, სააფთიაქო ნაკრები და ხანძრის ჩაქრობა. გარდა ამისა, ყველა მძღოლი, გამონაკლისის გარეშე, ვალდებულია იზრუნოს მოგზაურობის წინ ალკოჰოლის ერთჯერადი ტესტერის არსებობაზე, საჭიროების შემთხვევაში, მისი არყოფნა სავსეა 11 ევროთი ჯარიმით.

ჯარიმები საფრანგეთში

ინსპექტორები საგზაო მოძრაობადაჯილდოვებულია ჯარიმების შეგროვების უფლებამოსილებით უშუალოდ შემთხვევის ადგილზე. ნუ ეცდებით "მოლაპარაკებას" ან კანონის წარმომადგენელთან კამათს, ასეთი საქციელი ძვირად დაგიჯდებათ და საბოლოოდ გააფუჭებთ თქვენს მოგზაურობას.

აკრძალული სიჩქარით მართვა ისჯება ჯარიმით 135 -დან 30,000 ევრომდე, პარკინგი არასწორ ადგილას- 135 ევრო, გადაადგილების გარეშე შეკრული უსაფრთხოების ღვედებიუსაფრთხოება - 135 ევრო, დაბალი სხივი - 135 ევრო, ნასვამ მდგომარეობაში მართვა - 4500/9000 ევრო, სპეციალური ჟილეტის ნაკლებობა - დაახლოებით 90 ევრო. მაგიდა ჯარიმებით არის გვერდზე.

ფასიანი გზები საფრანგეთში

გადახდა ინდივიდუალური გზისთვის, რომელიც აღინიშნება ასო "A" ცისფერ ფონზე, განსხვავდება ბილიკის სიგრძისა და არჩეული ავტომობილის მიხედვით. დადგენილი საფასური მონიტორზე ნაჩვენებია ფასიანი განყოფილების დასაწყისში, მისი გადახდა შესაძლებელია როგორც ნაღდი ანგარიშსწორებით, ასევე საკრედიტო ბარათით.

ხიდები და გვირაბები, მოგზაურობის შესაძლებლობისთვის, რომლის მეშვეობითაც თქვენ უნდა გადაიხადოთ:

• გვირაბი მონ ბლანკი, სიგრძით 11,6 კმ. ის აკავშირებს საფრანგეთის ქალაქ შამონის, რომელიც მდებარეობს ალპებში და იტალიურ Courmayeur- ს, რომელიც პოპულარულია ალპური თხილამურების მოყვარულთათვის. დღევანდელი დღე სამგზავრო მანქანაერთი გზა ეღირება 44,40 ევრო. უნდა გვახსოვდეს, რომ გვირაბში მგზავრობის ღირებულება ფრანგული და იტალიური მხრიდან განსხვავებულია.
• კიდევ ერთი ცნობილი გვირაბი ფრეიუსიაკავშირებს ორ ქვეყანას, მისი სიგრძე თითქმის 13 კმ -ია. შესვლის საფასური - 44,40 ევრო, ორივე მიმართულებით - 55,40 ევრო.
• გვირაბი პუიმორენსი E9 მაგისტრალზე ტულუზასა და ბარსელონას შორის. მგზავრობა - 6,80 ევრო.
• გვირაბი მორის-ლემერიმდებარეობს ნენსისა და ფრაიბურგს შორის N159. მგზავრობა - 6,10 ევრო.
• ვიადუკტი მილაუ, სიგრძე 2, 5 კმ. ტარიფი 8.30 ევროდან;
• ნორმანდიის ხიდი... ტარიფი 5.40 ევროა;
• ტანკარვილის ხიდი... ბილეთი დაახლოებით 2.60 ევროა;
• რე კუნძულის ხიდი- 8 ევრო.
• ცნობილი გვირაბი ინგლისის არხის ქვეშსიგრძე 51 კმ. ბილეთების სამი ტიპი არსებობს: მგზავრობა 2 დღიანი დაბრუნების ფარგლებში - 23 ევროდან, 5 დღიანი დაბრუნების ფარგლებში - 59 ევროდან, სტანდარტული ბილეთი - 79 ევროდან.

ფასების მაგალითები ზოგიერთ გზაზე მგზავრობისთვის:

• A1 პარიზი - ლილი (221 კილომეტრი) 16,60 ევრო
• A2 Comble - საზღვარი ბელგიასთან (62 კილომეტრი) 3.90 ევრო
• A4 პარიზი - სტრასბურგი (489 კილომეტრი) 38,80 ევრო
• A5 პარიზი - ლანგრესი (288 კილომეტრი) 18,30 ევრო
• A6 პარიზი - ლიონი (465 კილომეტრი) 34.80 ევრო
• A7 ლიონი - მარსელი (315 კილომეტრი) 24,70 ევრო
• A8 La Far-Les-Olivier-საზღვარი იტალიასთან (240 კილომეტრი) 23.60 ევრო
• A9 ნარინჯისფერი - საზღვარი ესპანეთთან (270 კილომეტრი) 24,10 ევრო
• A10 პარიზი - ბორდო (571 კილომეტრი) 55,60 ევრო
• A11 Sainte-Arnoux-en-Yvelines-ნანტი (326 კილომეტრი) 37 ევრო
• A13 პარიზი - კაენი (221 კმ) 15,50 ევრო
• A16 პარიზი - დუნკირკი (261 კმ) 20,90 ევრო
• A26 ტროა - კალე (376 კილომეტრი) 33,70 ევრო
• A28 Abbeville - ტური (400 კილომეტრი) 37 ევრო
• A31 ბოუნი - ლუქსემბურგი (338 კილომეტრი) 19,20 ევრო
• A39 დიჟონი-Bourque-en-Bresse (146 კილომეტრი) 11,60 ევრო
• A40 Macon - მონ ბლანის გვირაბი (202 კილომეტრი) 22,30 ევრო
• A43 ლიონი - საზღვარი იტალიასთან (185 კილომეტრი) 24,20 ევრო
• A63 Sal-Saint-Geur-de-Marin (66 კილომეტრი) 3.60 ევრო

საფრანგეთში ფასიანი გზების საფასური შეიძლება გამოითვალოს fr.mappy.com სერვისით

ბენზინგასამართი სადგურები

საფრანგეთში, ყველაზე გავრცელებული 95 -ე, 98 -ე ბენზინი და დიზელია. ამავე დროს, ქალაქების გარეთ, ბენზინგასამართი სადგურები მუშაობს საათის განმავლობაში, მაგრამ საწვავი გაცილებით ძვირია.

ფასები განსხვავებული ტიპებიბენზინი საფრანგეთში 2017 წლის მარტისთვის:

Sans Plomb 95 -E10 - 1,461 ევრო
Sans Plomb 95 - 1.483 ევრო
Sans Plomb 98 - 1,545 ევრო
გაზოლი - 1.395 ევრო
GPL - 0,861 ევრო

ჩვეულებრივ, ქუჩის სადგომი გრაფიკულად იყოფა რამდენიმე ზონად: ლურჯი ავტომობილის მოკლევადიანი პარკირებისთვის, მწვანე გრძელვადიანი პარკირებისთვის და წითელი, რომელშიც აკრძალულია მანქანის დატოვება. "P" აღნიშვნა გამოიყენება ფართობის ხაზგასასმელად ფასიანი პარკინგი... ყველაზე პრობლემატურია თქვენი მანქანის ადგილის პოვნა დედაქალაქში და დასასვენებელ ადგილებში კოტ -დ'აზურზე.

პარკირების წესების დარღვევისთვის ჯარიმა 17 ევროა.

მოკლევადიანი პარკირების შესაძლებლობა

გარდა ამისა, ხანმოკლე პერიოდის განმავლობაში, თქვენ შეგიძლიათ დატოვოთ მანქანა სპეციალურად დანიშნულ ადგილებში მოკლევადიანი პარკინგისთვის. მათი იდენტიფიცირება ადვილია გზებზე ნათელი ნიშნებით, ზოგჯერ მძღოლების მიერ დადგენილი დროის ლიმიტის დაცვაზე (15-30 წუთი) კონტროლი ხორციელდება ელექტრონული აღჭურვილობის გამოყენებით. ის ეფექტურად ასრულებს თავის ფუნქციებს SMS- ის გაგზავნით დისპეტჩერიზაციის სამსახურში იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა გაატარებს სადგომზე გატარებულ დროს. ეს სისტემაიძლევა ხელმისაწვდომობას თავისუფალი ადგილებიქალაქის დატვირთულ ადგილებში.

საფრანგეთში მერს შეუძლია დროებით აუკრძალოს პარკინგი დღის გარკვეულ მონაკვეთში ან გადაწყვიტოს შეზღუდოს პარკირების დრო მის კონტროლქვეშ ტერიტორიაზე. შესაბამისი ბრძანება ავალდებულებს გაჩერებული ავტომობილის მფლობელს დააინსტალიროს "პარკირების დისკი" წინა შუშის ქვეშ ზედამხედველობის ქვეშ მყოფი თანამშრომლებისთვის, რომელზედაც ჩაწერილია დრო, როდესაც მან დატოვა მანქანა.

დისკის გარეგნობა და პარამეტრები დაინსტალირდა 2007 წელს და არის სტანდარტების ზუსტი ასლი, რომელიც ოფიციალურად ნაწილდება დანარჩენ ევროპაში 1979 წლიდან. ერთი წლის შემდეგ, შეიცვალა ნიშნები, რომლებიც პასუხისმგებელნი იყვნენ ავტოსადგომის საზღვრების დადგენაზე. ასე რომ, თუ საგზაო ნიშანიუზრუნველყოფილია ნომრებით 1-15 ან 16-31, ამ დღეებში (თვის 1-დან 15-მდე ან 16-დან 31-მდე) აკრძალულია ამ ტერიტორიაზე ხანგრძლივი გაჩერება.

მანქანის პარკინგი დასახლებების გარეთ

როდესაც ნაქირავებ მანქანაში მოგზაურობთ საფრანგეთში, ეს უნდა იცოდეთ გასვლისას დასახლებები, შეგიძლიათ გააჩეროთ იგი გზის პირას მგზავრობის მიმართულებით. გამონაკლისი არის სფეროები, სადაც გამოიყენება სქელი ხაზისიგნალი იმისა, რომ პარკინგი აკრძალულია.

მაგისტრალებზე, პარკინგი და გაჩერება ხორციელდება მკაცრად განსაზღვრულ ადგილებში, ორმხრივი მოძრაობის მქონე მაგისტრალებზე, მძღოლს შეიძლება მიეცეს უფლება გააჩეროს საპირისპირო მხარეთუ მოგზაურობის მიმართულებით სპეციალურად გამოყოფილი ადგილებია დაკავებული. ასეთი მანევრი დასაშვებია მხოლოდ იმ უწყვეტი ზოლის არარსებობისას, რომელიც კრძალავს მარშრუტის გადაკვეთას. როგორც წესი, ეს არის ერთი ზოლი თითოეული მიმართულებით.

საფრანგეთში არსებობს კონცეფცია "სახიფათო პარკინგი ან გაჩერება", რაც ნიშნავს მანქანის გაჩერებას ისეთ ადგილას, რომელიც მიუწვდომელია გზის სხვა მომხმარებლების ხილვადობისთვის. ვ ეს განმარტებამოიცავს გაჩერებას კვეთაზე, აღმართზე, გადასასვლელთან ახლოს რკინიგზაან გრეხილი შემობრუნება. ეს დანაშაულიმიეკუთვნება უმაღლეს კატეგორიას, მოგზაური, რომელმაც ეს ჩაიდინა, დიდი ჯარიმის გადახდის რისკზეა.

მიტოვებული მანქანა არ უნდა უქმნიდეს დისკომფორტს ქვეითებს, გზის გადაკვეთა... მანქანაში მყოფთათვის მკაცრად აკრძალულია კარების გაღება, თუკი ასეთი მანიპულაციები შეიძლება საფრთხეს შეუქმნას გზის მომხმარებლების სიცოცხლესა და ჯანმრთელობას.

სატრანსპორტო საშუალების მფლობელს უფლება აქვს გააჩეროს იგი მას შემდეგ, რაც აბსოლუტურად დარწმუნდება, რომ მან გააკეთა ყველაფერი, რაც აუცილებელია მისი არყოფნის დროს უბედური შემთხვევის რისკების შესამცირებლად. გზის პირას შვიდ დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში დატოვებული მანქანა დარღვევად არის გაჩერებული დადგენილი წესებიდა მიდის სპეციალურ ავტოსადგომზე.

საფრანგეთში საგზაო მოძრაობის წესები კრძალავს სახანძრო ჰიდრანტის მახლობლად პარკინგს დროული წვდომის უზრუნველსაყოფად სასწრაფო დახმარების სამსახურებიდასაწყისში გადაუდებელი... თავისუფალი ადგილების არარსებობის შემთხვევაში, ნებადართულია მანქანის გაჩერება მეორე ზოლში, თუ ეს ხელს არ შეუშლის სხვა მძღოლების გავლას და არ აიძულებს მათ გადალახონ უწყვეტი გამყოფი ზოლი.

არასწორ ადგილას პარკირების ჯარიმების ყველაზე გავრცელებული თანხებია 35 (მინიმალური) და 135 (მაქსიმალური) ევრო, თუმცა დაგვიანებული გადახდა მათ რამდენჯერმე გაზრდას ემუქრება.

მძღოლებისთვის, რომლებმაც დაარღვიეს პარკირების წესები, არსებობს გადახდის რამდენიმე მოსახერხებელი მეთოდი. ტრადიციული გზა არის საბანკო გადარიცხვა ბანკის ფილიალში; ონლაინ გადახდა amendes.gouv.fr და საინტერესო ვარიანტი- ყიდვა ფისკალური მარკების კიოსკებში, ჩამაგრება მათ სპეციალურ კუპონებზე და გაგზავნა მარეგულირებელ ორგანოებში.

წესების დარღვევით გაჩერებული მანქანა იღებს ჯარიმას, ერთი საათის შემდეგ - წამს, შემდეგ კი შესაძლებელია მისი ევაკუაცია. არასწორ ადგილას დატოვეთ მანქანა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მისი აყვანა პარკინგიდან მოგიწევთ.

ემზადება მოგზაურობისთვის

მეგობრებთან ერთად იმოგზაურა საფრანგეთში. უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ გავაკეთეთ მარშრუტი და დავიწყეთ სასტუმროების დაჯავშნა დაჯავშნაზე. ვიზის მისაღებად საჭირო იყო ფაქსის დადასტურება, ფრანგები არ იღებენ ელექტრონულს. შედეგად, ცოტა მომიწია გაცხელება, მაგრამ ვიზა მომცეს ორი თვის განმავლობაში. ჩვენ ასევე შევიძინეთ რუქები წინასწარ, შევაგროვეთ ყველაფერი რაც გვჭირდებოდა მანქანაში - ნათურები, ნიშანი გადაუდებელი გაჩერება, ჟილეტი, ალკოჰოლური სასმელი და მსგავსი. და, რა თქმა უნდა, ყველამ აიღო პასპორტი ვიზებით, მართვის მოწმობა, რეგისტრაციის სერტიფიკატი. იმ დროს მანქანა ჯერ კიდევ კრედიტით იყო დაკავებული, ამიტომ ბანკისგან მომიწია მანქანის ექსპორტზე ნებართვის აღება. მივიღეთ მწვანე ბარათი.

მინდა გავაფრთხილო მძღოლები, რომ მანქანა უნდა იყოს იდეალურ მუშა მდგომარეობაში და ყოველგვარი დეფექტის გარეშე, როგორიცაა შუშის ბზარები და მსგავსი, პლუს არანაირი შეფერილობა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, პრობლემები შეიძლება გამოჩნდეს.

მოგზაურობის მთავარი მიზანი, რა თქმა უნდა, იყო პარიზი. ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ გაჩერებები მინიმუმამდე გაგვეტარებინა.

გალოპინგი მთელს ევროპაში

მარშრუტი იყო შემდეგი: მოსკოვი - ბრესტი - დომაჩოვა - ბიალა პოდლასკა - ვარშავა - გერმანია - ბელგია - საფრანგეთი. საერთო ჯამში, ერთი მიმართულებით გავიარეთ 2900 კმ. დილით ადრე გავედით, რათა გზის გამწმენდი გამხდარიყო. ჩვენ სწრაფად მივედით ბელორუსიაში. საბუთები არც ერთხელ არ შემოწმებულა. ბელორუსიის გზები, რა თქმა უნდა, არ არის ძალიან კარგი, მაგრამ ისინი რამოდენიმე ადგილას რემონტდებოდა. მინსკში საჭმელი გვქონდა. შემდეგ მივედით ბრესტში, მივტრიალდით დომაჩოვოსკენ. ბელორუსიელთა პასპორტები დროულად შემოწმდა და პოლონელებიც, პრინციპში, ასევე. და ჩვენ უკვე ევროპაში ვართ. დომაჩევიდან, თითქმის თავისუფალი გზის გასწვრივ, მივედით ბიალა პოდლასკაში. ღამე იქ გავათენეთ სასტუმროში.

განსაკუთრებით მომეწონა გერმანიაში წასვლა. გზები - სიტყვები არ არის, პლიუს თქვენ შეგიძლიათ განავითაროთ მაღალი სიჩქარე. მაგრამ მე თითქმის არასოდეს მივსულვარ 120 -ზე მეტს, მაშინაც კი, სადაც შეზღუდვები არ არის, მაგრამ გერმანელები უბრალოდ გაფრინდნენ. მოძრაობა არის ინტენსიური, მაგრამ სამი ზოლიანი გაუმკლავდეს მას bang. რემონტიც კი პრაქტიკულად არ მოქმედებდა მოძრაობაზე. რასაკვირველია, ნელა უნდა გვევლო, მაგრამ საცობების კვალი არ იყო.

მივედით აპელერნში. იქ წავედით სტეიკჰაუსში საჭმელად და ღამე გავათენეთ ბერგოფში. ძალიან მომეწონა - სუფთა, კომფორტული, მშვიდი. კიდევ რა შეიძლება ითხოვო ერთ ღამეს? ინტერნეტი ფასიანი იყო. კარგია, რომ ჩვენ არ გვაინტერესებდა, რადგან ჩვენთან ავიღეთ ნარინჯისფერი ტურისტული სიმ ბარათი. ჩვენ ავირჩიეთ ტურისტული რუქა, რამდენადაც ჩვენ ვმოგზაურობდით რამდენიმე ქვეყანაში, მე მინდოდა დაკავშირება, მაგრამ აზრი არ ჰქონდა ყველგან ადგილობრივი ყიდვას, რა თქმა უნდა. ტარიფმა ნება დართო ინტერნეტის გავრცელებას. და ჩვენ ყველანი მეგობრული კომპანიაისარგებლეს ამით, რათა ახლობლებს მოეწონათ ახალი ფოტოებით, ამავე დროს კიდევ ერთხელ გაიარეს ატრაქციონების სია. არ მინდოდა არაფრის გამოტოვება. Go Europe ტარიფი საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ 100 მბ ტრაფიკი მხოლოდ 1 ევროდ. და მთავარი პლიუსი - მათ გადაიხადეს მხოლოდ მაშინ, როდესაც მართლა გამოიყენეს ბარათი.

გერმანია ერთი ამოსუნთქვით გაფრინდა. ბელგიაში, გზაზე 120 ლიმიტი იყო, მაგრამ ეს არ გვაწუხებდა. მანამდე ბევრი არ ვმოძრაობდით. ასე რომ, ჩვენ მივედით სასურველ საფრანგეთთან. იქ ჩვენც დაგვხვდა მშვენიერი გზები და მზიანი ამინდი. წავედით პარიზში ფასიანი გზით. მგზავრობის საფასური ბარათით გადავიხადე. პარიზს რომ მივუახლოვდით, მოძრაობა სულ უფრო და უფრო დაკავებული ხდებოდა და ქალაქში უამრავი მანქანაა, გზის პირას კი არის სატრანსპორტო ზღვა. გარდა ამისა, გზებზე უამრავი მოტოციკლი, სკუტერი და ველოსიპედია. მათ გადაწყვიტეს დაეტოვებინათ მანქანა ფასიანი პარკინგისაფრანგეთის დედაქალაქში მთელი ყოფნისთვის. მე ნამდვილად არ მინდოდა, რომ რაიმე მოსიარულე ველოსიპედისტი დაეცა ბორბლების ქვეშ. ვერ წარმომიდგენია, როგორ მოგზაურობენ პარიზელები ქალაქში. პარკინგი ხუთი დღის განმავლობაში თითქმის 100 ევრო ღირდა. სასტუმროში ტაქსით მივედით. თქვენ შეგიძლიათ დაწეროთ მთელი ცალკე სტატია პარიზის შესახებ. ქალაქი უბრალოდ არარეალისტურად ლამაზია. ადგილებში, რა თქმა უნდა, ბინძურია. ბევრია მუქი ფერის ფრანგი. ალბათ ეწვია დაახლოებით 15 მუზეუმს. წავედით დისნეილენდში. ბავშვობიდან ოცნება იყო. საღამოობით დავდიოდით რესტორნებში და ვტკბებოდით ფრანგული დელიკატესებით. რა თქმა უნდა, ბაყაყის ფეხები
სცადა. სიმართლე გითხრათ, არაფერი ზებუნებრივი.

როდესაც წამოვედით, თითქმის ვტიროდით. სამწუხაროა, რომ ცოტა დრო იყო. ჩვენ გადავწყვიტეთ ისევ ჩამოვსულიყავით. ჩვენ დავბრუნდით ნაცემი ტრასაზე ინციდენტის გარეშე და კიდევ უფრო სწრაფად, ვიდრე იქ. მართალია, პოლონეთში მომიწია საცობში დგომა. ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ არ შევსულიყავით ვარშავაში და წავედით სამხრეთით. გირჩევთ იმოგზაუროთ პოლონეთში ღამით - უფრო მშვიდია. ასე რომ, ჩვენ ვიარეთ 5800 კმ, გავატარეთ 800 ლიტრი ბენზინი. მოგზაურობა მართლაც მაგარი იყო. რა თქმა უნდა, დიდწილად მხიარული კომპანიის წყალობით, მაგრამ მათ ასევე ჰქონდათ დრო, რომ ენახათ ბევრი რამ, რაც ნამდვილად მოეწონათ. ჩვენ მივედით დასკვნამდე, რომ საკუთარი ხელით მოგზაურობა ათასჯერ უფრო საინტერესოა, ვიდრე ფრენა ან ჯგუფთან ერთად ავტობუსით მგზავრობა. ჩვენ ყველას გვქონდა ლიცენზია, ამიტომ დროდადრო ვიცვლებოდით, ამიტომ არავინ იყო განსაკუთრებით დაღლილი.

დაბოლოს, მინდა უფრო დეტალურად დავწერო ზოგიერთი ნიუანსის შესახებ, რომელიც სასარგებლო იქნება მათთვის, ვინც მიდის დამოუკიდებელი მოგზაურობა.

ფასიანი გზები და ვინეტები

ევროპაში ბევრია ფასიანი გზები და გვირაბები და მათზე გადასასვლელად 3 – დან 10 ევრომდე გადახდა მოგიწევთ. ზოგიერთ ქვეყანაში თქვენ უნდა შეიძინოთ ვინიეტის სტიკერები. მისი ყიდვა ადვილია ბენზინგასამართ სადგურებზე. ეს სტიკერები გეუბნებიან, რომ თქვენ გადაიხადეთ ფასიანი გზის საფასური. აუცილებლად მიამაგრეთ ვინეტა საქარე მინა... წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის არ ჩაითვლება მართებულად. სტიკერებს აქვთ მითითებები ილუსტრაციებით, რომლებიც მკაფიოდ უნდა იქნას დაცული, რადგან ისინი განსხვავებულად არის მიმაგრებული თითოეულ ქვეყანაში.

ასევე მინდა ვთქვა, რომ საგზაო მოძრაობის წესები არ უნდა დაირღვეს. ევროპაში ჯარიმები უზარმაზარია და ევროპელებისთვისაც კი, და ევროს ამჟამინდელი კურსით, მათ შეიძლება ასტრონომიული ვუწოდოთ.

ბენზინი

უზარმაზარი საწვავი დაიხარჯება გზაზე. საწვავის ფასები პერიოდულად იცვლება, ამიტომ წინასწარ შეამოწმეთ ქვეყნის ფასები და გამოთვალეთ ის თანხა, რაც გჭირდებათ ბენზინისთვის გამოსაყოფად.

პარკინგი საფრანგეთში

აკრძალულია საფრანგეთში პარკინგი ერთ დღეზე მეტხანს ერთ ადგილას. ამისთვის გრძელვადიანი პარკინგიარის ავტოსადგომები, სადაც პარკინგის გადახდა ხდება სპეციალური ბარათის საშუალებით, რომლის შეძენაც შესაძლებელია ტაბაკის კიოსკებში. ყველაზე რთულია დედაქალაქში პარკინგი. პარკინგი დაჯავშნილია Parkings de Paris– ში. პარკირების წესების დარღვევისთვის - ჯარიმა 17 ევრო.

საფრანგეთის საგზაო მოძრაობის წესები

საფრანგეთში მანქანებისთვის სიჩქარის შეზღუდვა დაწესებულია მოსახლეობაში - 50 კმ / სთ, გზებზე - 110 კმ / სთ და მაგისტრალებზე - 130 კმ / სთ. თუ ქუჩა სველია, მაშინ დასახლებების გარეთ 80 კმ / სთ სიჩქარით ვერ იმოძრავებთ, 100 კმ / სთ გზებზე და გზატკეცილებზე - 110 კმ / სთ. მინიმალური სიჩქარერომელიც შეიძლება განვითარდეს მაგისტრალზე არის 80 კმ / სთ. ცუდი ხილვადობის პირობებში, თქვენ არ შეგიძლიათ 50 კმ / სთ სიჩქარეზე სწრაფად იაროთ. დამტვრეული საბურავებით - მაქსიმალური სიჩქარეა 90 კმ / სთ.

მოგზაურობის დროს ჩვენ შევამჩნიეთ, რომ საფრანგეთში ბევრი რადარია და ნიშნები გვაფრთხილებდა, რომ ახლო კამერა არ არის. ქსელში, კამერების შესახებ ინფორმაცია ასევე არ მოიძებნება, თუნდაც ძლიერი სურვილით. ასე რომ არ დაარღვიო.

პრინციპში, საფრანგეთში მანქანის მართვა შეგიძლიათ ცოტა ალკოჰოლთან ერთად. დასაშვებია - 0.5% ალკოჰოლი სისხლში. შემდეგ არის ჯარიმები 135 -დან 10 000 ევრომდე და მათ შეუძლიათ წაართვან უფლებები, ან თუნდაც ციხეში ჩასვან. ჩვენ არ ჩავატარეთ ექსპერიმენტი ალკოჰოლზე მოგზაურობისას - მაქსიმუმ ერთი ჭიქა ლუდი ძილისთვის. სხვათა შორის, გამოცდილების მქონე მძღოლებისთვის (2 წლამდე) ბარიერი უფრო დაბალია - 0.2%.

შუქნიშანიანი შუქები უნდა იყოს ჩართული დღის განმავლობაში, თუ ხილვადობა დაბალია და გვირაბებში მოძრაობისას. და საერთოდ, ფრანგები გვირჩევენ დიპლომატიური სხივის გამოყენებას ნებისმიერ დროს. თუ ისინი დაიჭირეს ღამით მეზობლის გარეშე, ისინი დაჯარიმდებიან 135 ევროთი.

ბავშვები უნდა გადაიყვანონ მხოლოდ სპეციალურ სავარძლებში ან უსაფრთხოების ღვედებით. 10 წლამდე წინა ადგილიშენ ვერ დაჯდები თუ ბავშვი ზის წინ, აირბაგები უნდა იყოს გამორთული. 13 კილოგრამამდე ბავშვები უნდა იყვნენ მანქანაში ზურგით მგზავრობის მიმართულებით. თუ რაიმე დარღვევა დაფიქსირდა, ჯარიმა 135 ევროა.

ყველა მგზავრს უნდა ჰქონდეს უსაფრთხოების ღვედი. წინააღმდეგ შემთხვევაში - 135 ევრო, როგორც ბუჩქიდან.

თქვენ არ შეგიძლიათ დარეკოთ ტელეფონზე, თუ, რა თქმა უნდა, არ არის სპეციალური ყურსასმენი. ჯარიმა 135 ევროა. გარდა ამისა, თქვენ არ შეგიძლიათ მუსიკის მოსმენა ყურსასმენებით მართვის დროს.

დაბლოკილი მანქანები აკრძალულია საფრანგეთში. დასაშვებია მხოლოდ 10 სმ წინა ზოლი. თუ არის 2 გვერდითი სარკე, შეიძლება შეფერილი იყოს უკანა ფანჯრები... წინა ფანჯრებმა უნდა გადასცეს სინათლის მინიმუმ 70%.

ჯარიმები

ჯარიმები გროვდება ადგილზე, რის შემდეგაც გაიცემა ქვითარი. გადაჭარბებული სიჩქარისთვის 68 -დან 1500 ევრომდე მოგიწევთ გადახდა, ხოლო თუ დროულად არ გადაიხდით, ჯარიმა გაიზრდება. თქვენ მოგიწევთ გადაიხადოთ 35 ევრო, თუ არ ჩართავთ ბრუნვის სიგნალს და არ იმოძრავებთ საგანგებო ზოლში. მყარი გზის გადაკვეთისთვის, აკრძალული შუქნიშნის გადაკვეთაზე და გასწრების წესების დარღვევაზე - 135 ევრო. იგივე თანხა ჩამოგეჭრებათ, თუ სანომრე ნიშნები ცუდად ჩანს, დარღვეულია მანქანებს შორის უსაფრთხო მდგომარეობა, ან მოძრაობთ საპირისპირო მიმართულებით. და ეს შორს არის სრული სიაჯარიმები.

რადარის დეტექტორები საფრანგეთში უკანონოა. თუ ისინი აღმოაჩენენ, რომ თქვენ იყენებთ ასეთ მოწყობილობას, ისინი დაჯარიმდებიან 1500 ევროთი და აიღებენ მოწყობილობას. ასევე გამორთული უნდა იყოს სანავიგაციო აღჭურვილობის კამერის ამოცნობის ფუნქცია.

დასასრულს, მე მოგცემთ ციფრებს, რომლებიც შეიძლება დაგჭირდეთ საფრანგეთში. ეს არის სასწრაფო დახმარების ნომერი - 112, სასწრაფო დახმარების მანქანა - 15, პოლიცია - 17, მეხანძრეები - 18.

მანქანის დაქირავება და ქირაობა საფრანგეთში. რომელი კომპანია აირჩიოს. რაც უფრო მომგებიანია: დაჯავშნეთ მანქანა ინტერნეტით ან ჩამოსვლისთანავე. ფასიანი გზები, ბენზინის ფასები, პარკინგი, ჯარიმები და მოძრაობის წესები საფრანგეთში.

მანქანის დაქირავება საფრანგეთში

რუსი მოგზაურები აქტიურად სწავლობენ საზღვარგარეთ. რამდენჯერმე ჩაატარეს მოგზაურობა ევროპაში, როგორც ექსკურსიის ჯგუფის ნაწილი, მიმოიხედეს გარშემო და გაამხნევეს, ტურისტები ირჩევენ გადაადგილებისა და კომფორტის თავისუფლებას. გარდა ამისა, ბევრად უფრო მოსახერხებელია ქვეყნის შესწავლა, მაგალითად, ლუარის ხეობის ციხეები. აქედან გამომდინარე, მანქანის დაქირავება არის სერვისი, რომელსაც დიდი მოთხოვნა აქვს ევროკავშირის ქვეყნებში, მათ შორის საფრანგეთში.

მანქანის დაქირავება საფრანგეთში

ავტომობილის დაქირავება უფრო იაფი იქნება, თუ წინასწარ იზრუნებთ მასზე. მოგზაურობის დაწყებამდე მანქანის დაჯავშნით, თქვენ გაქვთ შესაძლებლობა შეადაროთ ქირაობის ღირებულება სხვადასხვა ფირმებიდა აირჩიე საუკეთესო შეთავაზებები... ფასების დიაპაზონი ზოგჯერ 40%-ს აღწევს.

კონკურენტულ გარემოში გაქირავების ოფისები ხშირად გვთავაზობენ ხელსაყრელ პირობებს. Მათ შორის:

• მანქანების დიდი არჩევანი, მათ შორის პრემიუმ ბრენდები;
• მომსახურების მაღალი ხარისხი;
• შეუზღუდავი გარბენი;
• რუსული ენის მხარდაჭერა;
• მომგებიანი ფასი.

ზე გრძელვადიანი იჯარამომსახურების მთლიანი ღირებულება უფრო დაბალია, ანუ ავტომობილის ერთი დღით სარგებლობისას თქვენ გადაიხდით ნაკლებ თანხას, თუ მას იქირავებთ მთელ შვებულებაში.

გახსოვდეთ, რომ შეკვეთის განთავსებისას თქვენ გაქვთ უფლება არ აირჩიოთ კონკრეტული მოდელიდა მანქანის კატეგორია.

მანქანის დაქირავების ონლაინ მოწყობისთვის საკმარისია შეასრულოთ რამდენიმე მარტივი ნაბიჯი:

1. შეავსეთ დაჯავშნის ფორმა, რომელშიც მითითებულია ჩამოსვლის ქალაქი, თარიღი და დრო.
2. შეარჩიეთ ავტომობილის ტიპი და კლასი.
3. ნუ დაივიწყებთ ამის შესახებ დამატებითი პარამეტრები- ნავიგატორი, ბავშვის სკამიდა ა.შ.
4. შეიყვანეთ პირადი ინფორმაცია, მათ შორის ელექტრონული ფოსტა და მობილური ტელეფონის ნომერი.
5. მიუთითეთ თქვენი საბანკო ბარათის დეტალები.
6. მიიღეთ ელექტრონული ფოსტით თქვენი შეკვეთის დამადასტურებელი ვაუჩერი.

ქვეყანაში ჩამოსვლისთანავე წარმოგიდგენთ Საჭირო საბუთები, ხელი მოაწერე კონტრაქტს და აიღე მანქანა.

რომელი გაქირავების კომპანია აირჩიოს

მანქანის დაქირავება საფრანგეთში ხორციელდება როგორც მსხვილი საერთაშორისო კომპანიების, ასევე მცირე ადგილობრივი ფირმების მიერ. მომხმარებელთა უპირობო ნდობით სარგებლობენ კორპორაციები ოფისებით მთელს მსოფლიოში. კომპანიისგან დაქირავებული მანქანა ყველაზე ძვირია მომხმარებლებისთვის. ჰერცი, თუმცა ვებგვერდზე დაჯავშნისას შეთავაზება უფრო იაფად გამოიყურება. მაგრამ ადგილზე თქვენ მოგიწევთ დამატებით გადახდა დამატებითი დაზღვეული მოვლენებისთვის. ვ ავისიდა სამოციფასები უფრო მცირე ზომისაა.

ის, რაც განასხვავებს მსხვილ კომპანიებს კარგად დაწინაურებული ბრენდების ქვეშ, არის მომსახურების მაღალი დონე:

• ტექნიკური დახმარების სამსახური მუშაობს 24 საათის განმავლობაში;
• არ არსებობს გარბენი შეზღუდვები;
• პერსონალი საუბრობს რამდენიმე ენაზე;
• მანქანის დაბრუნება შესაძლებელია სხვა ქალაქის გაქირავების პუნქტში დამატებითი საფასურის გარეშე.

დამხმარე პერსონალი გაითვალისწინებს თქვენს ყველა მოთხოვნას, საიმედოდ სამართლებრივი კონტრაქტიშეგიძლიათ დარწმუნებული იყოთ Ერთადერთი მინუს - მაღალი ფასიიჯარა... დღეს, ეკონომიკის კლასის მანქანა დაზღვევით დაგიჯდებათ დღეში 20-30 ევრო, ხოლო C კლასის ასლისთვის 60-70 ევრო.

რამოდენიმე მიმოხილვის შესწავლის შემდეგ, რუსი ტურისტები ხშირად ამჯობინებენ ადგილობრივი კომპანიები, სადაც ფასები უფრო ხელსაყრელია - BuzzCar, OuiCar ან Drivyდა იჯარის პირობები ნაკლებად მკაცრია.

ზოგიერთი კომპანია აწესებს გარბენის ლიმიტს 250 კმ -მდე დღეში. ნორმის გადაჭარბებისთვის, ისინი გადაგიხდიან, ჩვენი ფულით, 10 -დან 15 რუბლამდე კილომეტრზე. ამიტომ, კონტრაქტის გაფორმებამდე, ყურადღებით უნდა გაეცნოთ კომპანიის წესებს. მცირე, იაფ ოფისებში შესაძლებელია იჯარის მოწყობა გამოქვითვის გარეშე.

© dgwxx / flickr.com / CC BY 2.0

სად შეიძლება ვიპოვო გაქირავების ადგილები?

უფრო ადვილი არ იქნებოდა. ქვეყნის ნებისმიერ აეროპორტში ჩამოსვლისას, ავტომობილის მოყვარულს შეუძლია ავტომობილის ქირაობა ადგილზე და ავტომობილის მართვისას სასტუმროში წასვლა. და თუ თქვენი ჩასვლის წერტილი არის შარლ დე გოლი, საფრანგეთის უდიდესი აეროპორტი, მოემზადეთ, რომ ბევრია ცნობილი ფირმებისიამოვნებით მოგცემენ მათ მანქანას.

მანქანების გაქირავების კომპანიები ითვალისწინებენ ტურისტული ნაკადის პოპულარულ მიმართულებებს, იქნება ეს პარიზი, ნიცა, ჟენევა. გზად, აუცილებლად შეხვდებით გაქირავების კომპანიებს, სადაც შეგიძლიათ ხელსაყრელი პირობებიმანქანის დაქირავება.

ხშირად ასეთი ოფისები მდებარეობს სასტუმროების უშუალო სიახლოვეს. თუ სტუმარს სურს იმოგზაუროს ქვეყნის გარშემო და აღფრთოვანებული იყოს მისი ულამაზესი პეიზაჟებითა და ციხეებით, ისინი სწრაფად მოაწყობენ თქვენთვის მანქანის დაქირავებას.

რაც ყველა მძღოლმა უნდა იცოდეს

როგორც ევროკავშირის სხვა ქვეყნებში, მანქანის დაქირავება საფრანგეთში ექვემდებარება გარკვეულ პირობებს. მძღოლი, რომელიც ქირაობს მანქანას, არის მინიმუმ 21 წლის. და მსხვილ კომპანიებში ახალგაზრდა კაცი 21 წელზე უფროსი ასაკის, მაგრამ 25 წლამდე, ეგრეთ წოდებული "ახალგაზრდა მძღოლის საფასური" დაწესებულია.

არსებობს ასაკობრივი შეზღუდვებიმანქანის დაქირავება ძრავის მოცულობით 1.9 ლიტრზე მეტი. დროებითი მფლობელი უნდა იყოს 23 წლის.

მანქანის დაქირავება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენი მართვის გამოცდილება ერთ წელზე მეტია და თქვენ გაქვთ საერთაშორისო სტანდარტის სერთიფიკატი თქვენს ხელშია.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი პუნქტი: თქვენ არ შეგიძლიათ დაჯავშნოთ მანქანა მესამე მხარის მეშვეობით სხვისი საბანკო ბარათით. თუ დაჯავშნა განხორციელდა თანამემამულე მოგზაურის მიერ, რომელსაც არ ჰყავს მართვის მოწმობა, კომპანიას უფლება აქვს უარი თქვას ავტომობილის გაცემაზე.

© [ელფოსტა დაცულია]/ flickr.com / CC BY 2.0

დაზღვევა და დამატებითი მომსახურება

მანქანის დაქირავების სერვისი მოიცავს დღგ -ს (20.6%) და სტანდარტულ დაზღვევას. გაუთვალისწინებელი სიტუაციებისგან თავის დასაცავად, კლიენტს შეუძლია მიიღოს დაზღვევა უბედური შემთხვევის, ქურდობის, მანქანის დაზიანების საფასურად.

CDW ვარიანტი გაიცემა სერიოზული ავარიის შემთხვევაში. თქვენ საერთოდ არ დაგჭირდებათ მატერიალური ზიანის ანაზღაურება, ან ფრენჩაიზის ფარგლებში. თქვენ უნდა გადაიხადოთ დამატებით ვარიანტის გამოყენებისათვის 3 -დან 7 ევრომდე დღეში.

დაზღვევის ფასი პირდაპირ დამოკიდებულია მანქანის კლასზე, მძღოლის ასაკზე და გამოცდილებაზე.

არის შემთხვევები, როდესაც დამქირავებელი აყოვნებს მანქანის დაბრუნებას. 12 საათამდე დაყოვნება მას ყოველდღიური ტარიფის 60% დაუჯდება. უფრო დიდი არყოფნის შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ 100% -იანი ანაზღაურება ყოველი ვადაგადაცილებული დღისთვის. მძღოლი ვალდებულია შეატყობინოს შეფერხების შესახებ, წინააღმდეგ შემთხვევაში კომპანიას აქვს უფლება გამოაცხადოს მანქანა ძებნილ სიაში.

თუ ტურისტების კომპანიაში რამდენიმე მძღოლია, რომლებიც აპირებენ მანქანის ტარებას, აუცილებელია ამის შესახებ შეატყობინოს გამქირავებელს. თითოეულმა მათგანმა უნდა წარმოადგინოს დოკუმენტების შესაბამისი ნაკრები. ნაქირავები მანქანის მართვის უფლებისთვის, საშუალოდ 20 ევროს გადახდა მოგიწევთ.

მძღოლი იღებს მანქანას სავსე ავზიბენზინი. წესების თანახმად, მან უნდა დააბრუნოს იგი იმავე მდგომარეობაში, ანუ ავზი სავსე უნდა იყოს. წინააღმდეგ შემთხვევაში, გაანგარიშებას მოუწევს იმ ხარჯების ანაზღაურება, რომელიც უფრო მაღალი იქნება ვიდრე საფრანგეთში ბენზინის ღირებულება ბენზინგასამართ სადგურზე.

© [ელფოსტა დაცულია]/ flickr.com / CC BY 2.0

გადახდის მეთოდები

ნაღდი ანგარიშსწორება არ ხდება ქირაში! მიღებულია გადახდა ქირავდება მხოლოდ საკრედიტო ბარათით. ევროპაში საერთაშორისო გადახდის სისტემების ბარათებია მიღებული:

• ვიზა;
• მაესტრო;
• MasterCard;
• Ამერიკან ექსპრესი;
• PayPal.

კომპანიის მფლობელს შეუძლია მოითხოვოს გარკვეული თანხა, როგორც დეპოზიტი, რომელსაც ის დაუბრუნებს თქვენს საბანკო ბარათს მანქანის დაბრუნების შემდეგ.

ფასიანი გზები საფრანგეთში

ქვეყნის ზოგიერთი მაგისტრალი არის ფასიანი გზები და მოგზაურობისას ფასიანი გზების, გვირაბებისა და ხიდების რუკა ყოველთვის გამოდგება. ადვილია გამოვყოთ საფრანგეთში ფასიანი გზები თავისუფალიდან სპეციალური ნიშნით ლურჯი ფერისასოთი "A".

ტარიფი პირდაპირ დამოკიდებულია მანქანის კლასზე და გავლილ მანძილზე.

როგორ გადავიხადო საფასური?ბარიერი და სალარო არის დამონტაჟებული ფასიანი განყოფილების წინ, სადაც შეგიძლიათ შეიტანოთ ნაღდი ფული ან გადაიხადოთ საბანკო ბარათით.

თქვენ შეგიძლიათ გაარკვიოთ რამდენად ღირს ტარიფი შესასვლელთან მდებარე სპეციალურ დაფებზე. მაგალითად, ფასიანი ხიდის გადასალახად გადაიხდით 3 -დან 10 ევრომდე, გვირაბი ეღირება მეტი - 40 ევროდან.

© [ელფოსტა დაცულია]/ flickr.com / CC BY 2.0

პარკინგი საფრანგეთში

ევროპაში არ არის ჩვეულებრივი მანქანის დატოვება სადმე. ფრანგები კანონმორჩილი ხალხია და იმავეს ითხოვენ თავიანთი სტუმრებისგან. პარკირების წესები საფრანგეთში მკაცრად არის დაცული. პარკირების ადგილები მონიშნულია სხვადასხვა ფერის... თუ არ ხართ ფერადი ბრმა, არ იქნება რთული აღნიშვნის გაგება:

• პარკინგი 90 წუთამდე - ლურჯი ზონა;
• გრძელვადიანი პარკინგი - მწვანე;
• აკრძალულია დგომა - წითელი.

ფასიანი პარკინგისაფრანგეთში იგი მონიშნულია თეთრი ფერით და აღინიშნება ნაცნობი "P" ნიშნით. ავტოსადგომები აღჭურვილია გადახდის ტერმინალებით. დეტალური ინსტრუქციები... არ ლაპარაკობ უცხო ენებზე? არ არის საშინელი. წარწერებს ახლავს ნახატები და ხატები, რომელთა გაგებაც კი შეუძლია ბავშვს.

მოძრაობის წესები

საფრანგეთში გზები იმდენად კარგია, რომ ძნელია დაიცვას წესები და არ გადააჭარბოს სიჩქარეს. მაგრამ საფრანგეთის საგზაო მოძრაობის წესები არ იძლევა ასეთ გადაცდომას. სიჩქარის გადაჭარბების ყველა მცდელობა ჩაწერილია უსაფრთხოების კამერებით.

რთული გადასასვლელების სიმრავლე და ნიშნების ადგილმდებარეობის თავისებურებები რუსებისთვის უჩვეულოა. აქ ისინი დამონტაჟებულია მთავარი გზიდან გასვლის წინ და ძნელია მძღოლისთვის სასურველ ზოლზე გადასვლა.

დანარჩენი წესები იგივეა, რაც რუსეთში:

• მარჯვენა მოძრაობა;
• უსაფრთხოების აღჭურვილობის სავალდებულო გამოყენება (ქამრები, ბავშვთა მანქანის სავარძლები);
• საუბრები ჩართული მობილური ტელეფონიმხოლოდ Bluetooth– ის საშუალებით;
• ავტომობილის ფარები ჩართული.

მიაქციე ყურადღება სიჩქარის რეჟიმი- 50 კმ / სთ ქალაქის შიგნით, 90 კმ / სთ ქალაქგარეთ, 130 კმ / სთ -მდე საავტომობილო გზაზე.

© railexplorer / flickr.com / CC BY 2.0

საფრანგეთში ჯარიმები გადაჭარბებული სიჩქარისთვის:

პერ არასწორი პარკინგითქვენ ჩამოგეჭრებათ 40-100 ევრო, მობილურზე საუბრისას ავტომობილის მართვისას - 35 ევრო, უსაფრთხოების ღვედი - 45 ევრო, ხოლო სიჩქარის გადაჭარბებისთვის 70 -დან 1500 ევრომდე უნდა გადაიხადოთ.

რა ღირს ბენზინი საფრანგეთში?

დიდ ქალაქებში და მაგისტრალებზე, ბენზინგასამართი სადგურები მუშაობს საათის განმავლობაში. სიახლოვეს და მცირე დასახლებებში, სადგურების გახსნის საათები შეზღუდულია - დილის 8 საათიდან საღამოს 10 საათამდე.

ახლა, 2018 წლის მარტში, ლიტრი საწვავის ფასი:

• 1.51 ევრო - ბენზინი 95;
• 1.52 ევრო - ბენზინი 98;
• 1.38 ევრო - დიზელი.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ მაგისტრალების გასწვრივ ბენზინგასამართ სადგურებზე ფასები უფრო მაღალია, ვიდრე საფრანგეთის დიდ ქალაქებში. როგორც წესი, ისინი სრულად ავტომატიზირებულია, მაგრამ რიგები მათთვის საკმაოდ შთამბეჭდავია.

ასე რომ, დაგეგმეთ თქვენი მარშრუტი, იმოგზაურეთ საფრანგეთში და გაერთეთ!

საფრანგეთში გზების საერთო სიგრძე თითქმის თორმეტი ათასი კილომეტრია, რაც ექვივალენტია ხუთასი ჯერ ქვეყნის მასშტაბით ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ და უკან. მნიშვნელოვანი ნაწილი უკავია ფასიან გზებს საფრანგეთში.

საფრანგეთში არა ჭუჭყიანი გზები, გზები მხოლოდ მძიმე ზედაპირზეა! გამოყენების საფასური გზადაწესებულია ავტომობილის კატეგორიის, ტიპისა და გავლილი მანძილის გათვალისწინებით. არსებობს ფასიანი ხიდები და გვირაბები, ამ მონაკვეთებზე გადახდა გამოითვლება სხვა პრინციპით, ვიდრე ავტობანებზე.

საფრანგეთის გზატკეცილები იყოფა კატეგორიებად:

• "A" - მაგისტრალი. მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე- 130 კმ / სთ. ვ სავალდებულოაქვს გამყოფი ზოლი. უფრო ხშირად - ბეტონისგან დამზადებული. მაგრამ არის ისეთებიც, სადაც საპირისპირო ნაკადები ერთმანეთისგან ათეულ მეტრზე გადის, მათ შორის მწვანე ადგილებია გაშენებული.

• "N" - ეროვნული. კონკრეტული საშუალო ზოლები შეიძლება იყოს, მაგრამ არ არის საჭირო. Მაქსიმალური სიჩქარეპირველ შემთხვევაში - 110 კმ / სთ, მეორეში - 90 კმ / სთ.
• "D" - უწყებრივი. მაქს. სიჩქარე - 90 კმ / სთ.

ფასიანი გზები საფრანგეთში - მხოლოდ კატეგორია "A"!

ფასიანი გზები საფრანგეთში, ტარიფები

საფრანგეთში ფასიანი გზების მომსახურება ხდება სპეციალიზებული კომპანიების მიერ. გზატკეცილის მენეჯმენტი ნაწილდება კომპანიებს შორის რეგიონების მიხედვით. ტარიფის ნახვა შესაძლებელია ელექტრონულ დაფაზე, ფასიანი გზის მონაკვეთში შესვლისას. გადახდა ხდება ნებისმიერი მოსახერხებელი გზით: ნაღდი ანგარიშსწორებით, გადახდის ბარათით ან ელექტრონული გადახდის სისტემის გამოყენებით. საფრანგეთში ფასიანი გზების ღირებულება დამოკიდებულია არა მხოლოდ წერტილებს შორის მანძილის სიგრძეზე.

გზების ფასი საფრანგეთში

საშუალო ფასი, რომელსაც უნდა ხელმძღვანელობდეს საფრანგეთში ფასიანი გზების მართვისას არის რვადან ათ ევრომდე ას კილომეტრზე. ის შეიძლება მერყეობდეს მაღლა ან ქვევით და ეს დამოკიდებულია იმაზე, აირჩია თუ არა საფრანგეთში ერთი ფასიანი გზა მძღოლმა მარშრუტისთვის თუ რამდენიმე. ან, ალბათ, ფასიან მონაკვეთს არ გაუვლია მთელი გზა და ზოგიერთი გზა, რომლის გასწვრივ მანქანა დადიოდა უფასო იყო. გადახდა ხდება არა ბილიკის ფასიანი ნაწილის შესასვლელთან, არამედ მოგზაურობის ბოლოს.

ფასიანი გზები საფრანგეთში თუ უფასო?

შეიძლება შეიქმნას შთაბეჭდილება, რომ საფრანგეთში ფასიანი გზები ერთადერთი ვარიანტია, მაგრამ ეს ასე არ არის. თუ გსურთ, ყოველთვის შეგიძლიათ მარშრუტის შედგენა უფასო მაგისტრალებზე. უფასო ბილიკების "პლიუსები" მოიცავს თვალწარმტაც პეიზაჟებს, რომლებიც იხსნება მანქანის ფანჯრიდან, პროვინციული საფრანგეთის სუფთა ქალაქები და სოფლები, რომლებიც "ზღვაში" რჩება. ფასიანი ავტობანები... ალბათ აქ მთავრდება გზების უპირატესობები, რომლის გადახდა არ გჭირდებათ. არა, თქვენ არ ნახავთ ორმოებს და ორმოებს თავისუფალ გზატკეცილებზე, გზებზე საფრანგეთში, ისევე როგორც მთელ ევროკავშირში, იდეალურ მდგომარეობაში... მაშინაც კი, თუ სიჩქარე არ არის თქვენთვის მნიშვნელოვანი და თქვენ უბრალოდ ცდილობთ ფულის დაზოგვას, ის მაინც უფრო ძვირი იქნება. საფრანგეთი არის მჭიდროდ დასახლებული ქვეყანა, თქვენ უნდა იმოძრაოთ დასახლებების გაუთავებელ რიგებში და ეს არის შუქნიშნები, სიჩქარის შეზღუდვები, შემოვლითი გზები, შემოვლითი მიმოქცევა... დასკვნა ისაა, რომ ბენზინის ღირებულება გადაწონის დანაზოგს საფრანგეთში, თუ ფასიან ვარიანტს აირჩევთ.

ფრანგებს შეუძლიათ იამაყონ თავიანთი განვითარებული სისტემით საავტომობილო გზებითა და გზებით, რომლებიც ერთად აღწევს დაახლოებით 1 მილიონ კილომეტრს. მკაფიოდ რომ ავხსნათ - წარმოიდგინეთ, როგორია საფრანგეთში 500 -ჯერ გამგზავრება ჩრდილოეთიდან სამხრეთის მიმართულებით, წინ და უკან. როგორც წესი, საფრანგეთის ყველა გზა პასუხობს უმაღლესი დონესაფარი. და არ აქვს მნიშვნელობა რა სფეროში.

მართალია, პატარა გზას აქვს არც ისე კომფორტული სტრუქტურა - გრაგნილი და ვიწრო. Და აქ ექსპრეს მაგისტრალებიფასიანი და უფასო მრავალბანდიანი და ფართო. საფრანგეთში გზები იყოფა რამდენიმე ტიპად:

• გზატკეცილი - კოდი შედგება საწყისი ასო A- სგან და რიცხვისგან. ზოგჯერ სიმღერას აქვს ინდივიდუალური სახელი. A13 - ნორმანდიის გზატკეცილი. გამყოფი ზოლი დამზადებულია ბეტონის ან მწვანე სივრცეებისგან. მაქსიმალური სიჩქარეა 130 კმ / სთ. ძირითადად, ეს არის ფასიანი ბილიკები.
• ეროვნული გზები - აქვს საწყისი N და რიცხვი. მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარეა 115 კმ / სთ, ხოლო თუ გამყოფი ზოლი არ არის, მაშინ 90 კმ / სთ.
• განყოფილების გზები. კოდი არის ასო D და რიცხვი. კოდი შეიძლება იყოს გამზირის ან ქუჩის სახელის იდენტური. სიჩქარე არის 90 კმ / სთ.

ბილიკების საფასურის გარდა, სადაც თქვენ უნდა გადაიხადოთ თანხა უსაფრთხოებისთვის და ნიავზე სიარულის შესაძლებლობისთვის, არის გადახდა ჩვეულებრივი გზებისთვის: ხიდები, გვირაბები და სხვა. აქ სიჩქარე უნდა შემცირდეს, მაგრამ გატარებული დრო ანაზღაურებს ყველაფერს. უმჯობესია დაუყოვნებლივ გადაწყვიტოთ გამოიყენოთ თუ არა ფასიანი გზა. თუ არ ფიქრობთ თანხებზე, მაშინ გაიქეცით გრძელი მოგზაურობაშეიძლება იყოს 100 ევრომდე. Განსხვავება ჩვეულებრივი გზაფასიანიდან - "პეგის" ნიშნით. შემდეგ თქვენ უნდა იაროთ ბარიერამდე მწვანე სიგნალით და "სამგზავრო მანქანის" ხატით. კუპონის მიღების შემდეგ ისინი გეტყვიან გასასვლელის რომელ მონაკვეთზე უნდა წავიდეთ შემდეგ. კუპონი არ უნდა გადააგდოთ - შეიძლება საჭირო იყოს გასასვლელში. როდესაც თქვენ მიიღებთ ცვლილებას, უმჯობესია შეამოწმოთ ცვლილება, შეიძლება იყოს იშვიათი ევრო.

Საფრანგეთში მანქანის ტრაფიკისაკმაოდ მოსახერხებელია, თუმცა, პიკის საათში სირთულეები შეიძლება წარმოიშვას მცირე და ვიწრო გზები... მაგისტრალზე მყოფი მძღოლები იქცევიან მშვიდად და ობიექტურად, არის ნიუანსი - მათ შორის განგაშითუ არსებობს სიჩქარის მკვეთრი შემცირება. ეს ხდება, რომ საცობი ხდება შუქნიშნის ნაკლებობის გამო. და სასწრაფო დახმარების სიგნალი წყდება მხოლოდ მაშინ, როდესაც მის უკან მყოფი მძღოლი ჩართავს მას.

უსაფრთხოების დონე საკმაოდ მაღალია, თუმცა, ფრანგები ყოველთვის ცდილობენ ყველაფრის გაუმჯობესებას. ხშირად გამოიყენება წრიული მოძრაობა - მათი აზრით, ეს ამცირებს ფატალური ავარიებისა და დაზიანებების რაოდენობას. თავად ფრანგები ხშირად ამჯობინებენ პატარა მანქანებს, რაც ამცირებს ამ უსაფრთხოებას. ეს არ მოიცავს ველოსიპედებს და მოტოციკლებს. სიჩქარის რეჟიმიყოველთვის პატივს სცემენ, რადგან ჯარიმა ძალიან დიდია. თუკი 10 000 კილომეტრს გაივლით ქვეყნის მასშტაბით, შეგიძლიათ იპოვოთ მაქსიმუმ ორი ან სამი უბედური შემთხვევა.

საფრანგეთის გზები მოსახერხებელი და კომფორტულია. ტრასაზე შეგიძლიათ ნახოთ რეტრო მანქანები. ეს მიგვითითებს იმაზე, რომ ფრანგებს სჭირდებათ მართოს სტილი და არა მხოლოდ რაიმე მიზნით.