გააკეთე თოვლის ბორბალი ბილიკებზე. როგორ გააკეთოთ თოვლის მანქანა სხვადასხვა ძრავების საფუძველზე საკუთარი ხელით

თავად გადაწყვიტეთ თოვლის მანქანის გაკეთება? იქნებოდა სურვილი ... რასაკვირველია, ღირსეული ავტომობილის შესაქმნელად თქვენ ასევე დაგჭირდებათ მბრძანებლის უნარ -ჩვევები, ფიზიკის საბაზისო ცოდნა, გამჭრიახობა, მასალები, სათადარიგო ნაწილები და ზოგიერთი ინსტრუმენტი. ეჭვგარეშეა, რომ თქვენ გაქვთ ეს ყველაფერი და რაც არ გაქვთ, შეგიძლიათ მიიღოთ ამ პროცესში. მთავარია რა არის შედეგი! თვითნაკეთი თოვლმავალი, თოვლში გადაადგილება, თოვლით დაფარული გამავლობის გადალახვა მაგარია!

ხელნაკეთი თოვლმავლების მახასიათებლები და სარგებელი

ზამთრის ავტომობილის დიზაინი ემყარება მუხლუხო დისკზე და საჭის თხილამურებს. ხელნაკეთი თოვლმავლების ყველა უპირატესობა ქარხნის მოდელებთან შედარებით, შეიძლება განვასხვავოთ შემდეგი:

• ჯართის მასალისგან აწყობილი სატრანსპორტო საშუალებების ფასი 5-10-ჯერ დაბალია.
• უნარი შეაგროვოს სასურველი კონფიგურაციის მოდელი, სიმძლავრე და ა.
• მშენებლობის საიმედოობა, ხარისხის მასალებისა და დადასტურებული მექანიზმების გამოყენების წყალობით.
• ისარგებლეთ იმით, რომ თქვენ არ შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი მასალები და ნაწილები, მაგრამ გამოიყენოთ ის, რაც ინახება ავტოფარეხში.

ხელნაკეთი თოვლმავალი არის მანქანა, რომლის ნახვა შეგიძლიათ არა მხოლოდ ქვეყნის გზებზე და სათხილამურო კურორტებზე, არამედ დასახლებების ქუჩებში.

თოვლმავლის წარმოება ნახატების მიხედვით

როგორ გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით, რა ნაწილები და შეკრებებია საჭირო? თოვლზე გასამგზავრებლად ხელნაკეთი სატრანსპორტო საშუალების შესაქმნელად, შედგენილია აუცილებელი კომპონენტების სია, ხდება ესკიზის გაკეთება და ნახატების გაკეთება. მომავალში, ისინი გახდებიან სახელმძღვანელო მანქანის შექმნისთვის.

სტანდარტული დიზაინი შედგება რამდენიმე ელემენტისგან. Ეს შეიცავს:

• ჩარჩო, რომელიც შეიძლება იყოს ნასესხები ATV– დან, სკუტერიდან, მოტოციკლეტიდან და სხვა.
• სავარძელი - სასურველია დამზადებული ტენიანობის საწინააღმდეგო მასალისაგან.
• ძრავა ასევე შეიძლება იყოს ტრაქტორის, მოტოციკლის, სკუტერის და ა. არჩევანი განისაზღვრება ავტომობილის სიჩქარითა და მასით.
• ავზი, რომელიც არის ლითონის ან პლასტმასის 10-15 ლიტრიანი კონტეინერი.
• ბილიკებზე ხელნაკეთი თოვლმავლის თხილამურები შეიძლება მზადაა აღებული ან დამზადებულია ცხრადან ათ ფენის პლაივუდიდან, 3 მმ სისქით.
• საჭე, ისევე როგორც მრავალი სხვა ელემენტი, აღებულია ორბორბლიანი განყოფილებიდან.
• წამყვანი, რომელიც გადასცემს ბრუნვის მოძრაობებს ძრავიდან ტრასაზე, რომელიც შეიძლება იყოს მოტოციკლის ჯაჭვი.
• მუხლუხა არის რთული კომპონენტი, რომელიც მოითხოვს დეტალურ განხილვას.

როგორ გააკეთოთ ქიაყელები საკუთარი ხელით?

ხელნაკეთი ბილიკების დამზადება შესაძლებელია მანქანის საბურავებისგან. საბურავების გამოყენების უპირატესობა ის არის, რომ მათ აქვთ დახურული მარყუჟი, რაც ამცირებს აფეთქების შანსს. მუხლუხის გასაკეთებლად საბურავების გვერდები ამოჭრილია მკვეთრი ჩექმის დანით. ბუდეები მიმაგრებულია დარჩენილ მოქნილ დანაზე, რომლებიც პლასტმასის მილებია, 5 მმ სისქის და 40 მმ დიამეტრის, სიგრძის ნახერხი. მილების ნახევრები იჭრება საბურავის სიგანეზე, იჭრება ყოველ 5-7 სმ-ზე.

ბილიკები ანალოგიურად მზადდება კონვეიერის ქამარიდან. მისი უპირატესობა ის არის, რომ მისი გამოყენების შემთხვევაში, არ არსებობს შეზღუდვები სიგრძის შესახებ. მაგრამ საჭიროა დაწყვილება ფირის ბოლოების გადაფარვით 3-5 სმ გადახურვით და ჭანჭიკებით დაფიქსირებით. საკუთარი ხელებით ბილიკების დამზადებისას ხშირად იყენებენ V- ქამრებს. ბუდეებით დაკავშირებული, ისინი წარმოადგენენ სრულფასოვან მუხლუხს მზა ღრუებით გადაცემებისთვის.

ფართო ბილიკი აუმჯობესებს ერთეულის ფლოტაციას, მაგრამ ამცირებს მის კონტროლს. ქარხნის მოდელებს აქვთ სამი ვარიანტი:

• სტანდარტული - 15;
• ფართო - 20;
• დამატებითი ფართო - 24.

საკუთარი ხელით თოვლის მანქანის შექმნის თანმიმდევრობა

საკუთარი ხელით ბილიკებზე თოვლის მანქანის გასაკეთებლად, ჯერ უნდა დააკავშიროთ ჩარჩო და საჭის მექანიზმი. შერჩეულია დახრილობის სიმაღლე და კუთხე, შემდეგ ხდება ლაქების შედუღება. ნახაზის მიხედვით, ძრავა დამონტაჟებულია და ფიქსირდება. უნდა იყოს უზრუნველყოფილი, რომ არ არსებობს ძლიერი მიდრეკილება. საწვავის გრძელი ხაზების თავიდან ასაცილებლად, მოათავსეთ ავზი კარბურატორთან ახლოს.

შემდეგი, მუხლუხა დამონტაჟებულია. ფოთლის მქონე ღერძი მიმაგრებულია ჩარჩოს უკან (დიზაინის მიხედვით, შეჩერებაზე, ჩანგალზე, ამორტიზატორზე და სხვა)., წამყვანი ღერძი მიმაგრებულია თოვლმავლის შუაგულში (ჩვეულებრივ მძღოლის სავარძლის ქვეშ), ძრავასთან უფრო ახლოს. ღერძების გადაცემა წინასწარ არის ჩართული. ამის შემდეგ, საწვავის ავზი, გასროლა და სამუხრუჭე კაბელი უკავშირდება, სავარძელი დამონტაჟებულია და სხვა სამუშაოები ხორციელდება.

წვრილმანი თოვლმავალი მოსიარულე ტრაქტორიდან

თოვლის მანქანის შექმნა ტრაქტორიდან ყველაზე პოპულარული ვარიანტია. სასოფლო -სამეურნეო სამუშაოებისთვის განკუთვნილი მანქანა შეიძლება გამოყენებულ იქნას მთლიანად ან ნაწილობრივ. ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ ტრაქტორების ძრავები, როგორც წესი, გამოითვლება ბორბლების წონასა და წნევაზე, რომლებიც რამდენჯერმე ნაკლებია ვიდრე თვალყურისდევნება. ამ მიზეზით, უმჯობესია თოვლმავალი აღჭურვილი იყოს დაბალი წნევის ბორბლებით. ეს ხელს შეუწყობს საწვავის გადაჭარბებული მოხმარების თავიდან აცილებას და ნაწილების ნაადრევ ცვეთას. როგორ გარდაიქმნება ტრაქტორი ხელნაკეთი თოვლმავლად, ნახეთ ვიდეო.

itemprop = "ვიდეო">

თოვლის მანქანის დამზადებისას თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ გამოცდილი ხელოსნების რჩევა:

წრიული ხერხის მქონე მილის გაჭრისას რეკომენდირებულია ერთი მხარის გაჭრა და შემდეგ მეორე. ასე რომ თქვენ შეძლებთ მიიღოთ თუნდაც workpieces. უმჯობესია მილის წინასწარ გაჭრა საჭირო სიგრძის ნაჭრებად, რადგან გრძელი სამუშაო ნაწილების მოჭრისას პლასტმასი დნება და ხერხის დანა შეიძლება დაიჭიროს.

თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ტრეკის ზომა, როგორც გსურთ. ის შეიძლება იყოს ფართო და მოკლე, ვიწრო და გრძელი, მაგრამ უნდა გავითვალისწინოთ, რომ ავტომობილის მართვა დამოკიდებული იქნება მის სიგანეზე. ფართო ბილიკის მქონე ავტომობილის კონტროლი უფრო რთულია და ძრავაზე დატვირთვა გაიზრდება. პატარა მუხლუხა ჩაიძიროს ღრმა ფხვიერ თოვლში.

ცხოვრების თანამედროვე ტემპმა ხელი შეუწყო იმ ფაქტს, რომ მოტო სკუტერებმა მოიპოვეს ფართო პოპულარობა. 49 სმ 3 ძრავის, დიზაინის სიმსუბუქისა და კონტროლის სიმარტივის წყალობით, მათ იყენებენ როგორც ახალგაზრდები, რომლებიც მოძრაობენ ქალაქში, ისე მოზრდილები, მიდიან ბიზნესში, მაღაზიაში ან საზაფხულო კოტეჯში. უარყოფითი მხარე ის არის, რომ ზამთრის დადგომასთან ერთად ხდება მოუხერხებელი და საშიში სკუტერის ტარება, რადგან ბორბლების მცირე დიამეტრი, თუნდაც ზამთრის საბურავებზე, არ გაძლევთ საშუალებას თავდაჯერებულად მართოთ ასეთი მანქანა ყინულოვან და თოვლიან გზებზე.

ამ პრობლემის გადასაჭრელად, შეცვალეთ უკანა ბორბალი მოტოციკლეტზე საჩვენებელი ერთეულით. ეს გადააქცევს მანქანას თოვლმავლად, რომელსაც შეუძლია ზედაპირულ თოვლში სეირნობა.

DIY თოვლმავლის ტრეკები

მე დავუკავშირდი კომპანიას, რომელიც ამარაგებს ძრავის ნაკრებებს და მივიღე ისინი სათადარიგო ნაწილებად პლასტიკური თხილამურები ჩანგალზე მიმაგრების გარეშე და ვიწრო რეზინის ბილიკი.

წვრილმანი საბავშვო თოვლმავალი სკუტერიდან

თუ თქვენ არ გაქვთ ლაქები და საფქვავი მანქანები საჭირო ნაწილების წარმოებისთვის, შეგიძლიათ შეიძინოთ მზა ნაწილები, ან გამოიყენოთ ის, რაც შეგიძლიათ ნახოთ თქვენს ავტოფარეხში და მანქანის დემონტაჟზე. ასევე, ზოგიერთი ელემენტის დამოუკიდებლად დამზადება შესაძლებელია მარტივი ხელსაწყოებისა და შედუღების აპარატის დახმარებით.

მაღაზიაში, რომელიც ყიდულობს თოვლის მანქანების სათადარიგო ნაწილებს, შევიძინე ბორანის თოვლმავლის ქიაყელის ძრავა. მე მივიღე კიდევ ორი ​​ბორბალი სტანდარტული ჩინური სკუტერისგან ბავშვებისთვის და ორი პატარა რეზინის ბორბალი როლიკებით საკისრებით. სკუტერის გადაცემაში გადაცემათა კოეფიციენტი შექმნილია იმისათვის, რომ ამ მანქანამ იმუშაოს კარგ გზებზე 40-60 კმ / სთ სიჩქარით. თოვლიან გზებზე სიარულისას ძრავზე დატვირთვა გაიზრდება და მისი სიმძლავრე შეიძლება არ იყოს საკმარისი, ხოლო თოვლიან და მოლიპულ გზებზე 40-60 კმ / სთ სიჩქარე ზოგადად საშიშია. ამიტომ, მე შევცვალე გადაცემათა კოეფიციენტი, შევცვალე სკუტერის წამყვანი ბორბალი უფრო მცირე დიამეტრის ბორბლით სპორტული მანქანის კარტიდან. ამის გაკეთება, მოპედის წამყვანი ბორბლის ძველი ჩაღრმავებული დისკიდან მომიწია სამუხრუჭე ბორბლის ამოკვეთა და მასში მცირე ზომის დიამეტრის ბორბლის დისკის დასამაგრებლად. (ფოტო 2).

ავტომობილის მართვისას მუხლუხი არ გადაცურდება ან ბორბალიდან არ გადავარდება, გავაკეთე სპეციალური კაკვები (ფოტო 3)პლასტმასის წყლის მილებიდან, რომლებიც ჯდება ხვრელებში. თითქმის შეუძლებელია რეზინის საბურავის არჩევა ისე, რომ მისი გარშემოწერილობა იყოს მუხლუხოზე არსებული ხვრელების მთელი რიცხვის რიცხვი. მე გავაკეთე საჭირო დიამეტრის სახვევი გადახურვის ლითონის ზოლიდან, რომელზედაც ავეჯის ჭანჭიკები-ხის საცობები MB დიდი თავით, ერთმანეთისგან თანაბარ მანძილზე, საფეხურით, რომელიც შეესაბამება ხვრელების ადგილმდებარეობას მუხლუხა, მე დავაფიქსირე კაკვები (ფოტო 4)... ბინტი საჭეს დაადეს და საბურავზე მიამაგრეს იგივე ჭანჭიკების გამოყენებით (ფოტო 5).

მე გავაკეთე იმპროვიზირებული რბილი ჯაგრისი მუხლუხისთვის ჩვეულებრივი ბორბლიდან.

M8 ჭანჭიკებთან ერთად დავამუშავე ბურანის თოვლმავლის მზა პლასტიკური დრაივი ორი რეზინის ბორბლით ბოგიდან როლიკებით საკისრებით. ღერძისთვის, M10 ძაფიანი ამწე გამოჩნდა (ფოტო 6).

ჩემი მოპედისთვის შევიძინე სპეციალური სათხილამურო მოტოციკლის ნაკრებიდან, მაგრამ ჩვეულებრივი ფართო ხელნაკეთი ხის სათხილამურო ან პლასტმასის არგამაკის საბავშვო თოვლის სკუტერიდან საკმაოდ შესაფერისია, მასზე მხოლოდ ლითონის სკეიტი უნდა იყოს დამაგრებული ქვემოთ ისე, რომ სკუტერი არ დაკარგოს მოლიპულ გზის კონტროლზე. თხილამურები მიმაგრებულია სკუტერის წინა ჩანგალზე სპეციალური სტენდის საშუალებით და აქვს გადაადგილების თავისუფლების ორი ხარისხი, ასე რომ როდესაც სკუტერი მარცხნივ ან მარჯვნივ იხრება, თხილამური რჩება თოვლზე.

ძნელი არ არის დამოუკიდებლად ქიაყელისთვის გარსაცმის გაკეთება ბოჭკოვანი შუშისგან, მაგრამ გარსაცმის წებოვნებამდე უნდა გააკეთოთ მატრიცა. პლექსიგლასის ნაჭერიდან, პოლიკარბონატიდან ან შესაფერისი ზომის ნებისმიერი სხვა პლასტმასისგან, ჩვენ ამოვიღეთ მომავალი გარსაცმის მხარე (ფოტო 19).

ახლა ჩვენ შეწყვიტა თხელი და მოქნილი პლასტმასის ზოლები, თანაბარი სიგანე მომავალი გარსაცმისთვის. ჩვენ ვაგროვებთ მატრიცას, წებოთი ვამაგრებთ ადრე მოჭრილ გვერდს, ქვედა და დიდ პანელს კუთხეებში. ჩვენ ვფარავთ ნაწილების სახსრებს პლასტილინით. ამრიგად, ჩვენ მივიღეთ მატრიცა ქიაყელის გარსაცმის ჩასასმელად.

შემდეგ ჩვენ დავჭრათ ბოჭკოვანი მინის სასურველი ზომის ნაჭრებად და, ეპოქსიდური ფისით დაფარვით, მჭიდროდ მოვათავსოთ ისინი მატრიცაში. ერთი დღის შემდეგ, ჩვენ ვშლით მატრიქსს და ვხსნით შედეგად გარსაცმას. ეს რჩება კონტურის გასწვრივ ჭარბი ფიბერკასის შეწყვეტა და პროდუქტის შეღებვა.

ფეხების პლატფორმა დამზადებულია მსგავსი ტექნოლოგიის გამოყენებით, მხოლოდ მე დავამატე ვერცხლის ფხვნილი ეპოქსიდურ ფისს, რომ მიანიჭოს მას სიბლანტე და ფერი.

სურათი 1: ხელნაკეთი თოვლმავლის დიაგრამა

ბუდეები მიმაგრებული იყო კონვეიერის ქამარზე ორი 6 მმ ავეჯის ჭანჭიკით, დიდი ნახევარწრიული თავით. მუხლუხის დამზადებისას ძალზედ მნიშვნელოვანია ლოგებს შორის ერთი და იგივე მანძილის შენარჩუნება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი "გადაეყრებიან" წამყვანი სავლების კბილებს და ქიაყელი დაიწყებს როლიკებს და გადახურვას როლიკებიდან.

ფიგურა 2. მოწყობილობა პლასტმასის მილების დასაჭრელად:
1. ხის ბლოკი;
2. პლასტმასის მილი;
3. რკინის კუთხე.

კონვეიერის ქამარში ხვრელების გასაფორმებლად 6 მმ დამაგრების ჭანჭიკებზე, გამტარმა გააკეთა ჯაგ. მან გაბურღული ხვრელები ფირზე ხის საბურღით სპეციალური სიმკვეთრით.

ასეთი ჟიგის გამოყენებით, კონვეიერის ქამარში ერთდროულად 6 ხვრელის გახვრეტა შესაძლებელია სამი ბილიკის შესაკრავად.

მაღაზიაში შევიძინე ოთხი გასაბერი რეზინის ბორბალი ბაღის ურიკიდან, ბურანის თოვლმავალიდან ორი წამყვანი ჯაგრისი და ორი დახურული საკისრები No205 მუხლუხის წამყვანი ლილვისთვის.

ტურნერს ვთხოვე გამეკეთებინა ტრასის წამყვანი ლილვი და საკისრები საკისრებისთვის. თოვლმავლის ჩარჩო მე თვითონ გავაკეთე კვადრატული მილებიდან 25 × 25 მმ.

ვინაიდან სათხილამურო და საჭის მბრუნავი ბორბლები ერთ ხაზზეა და იმავე სიბრტყეზეა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ უწყვეტი საჭე, ბურთის ბოლოების გარეშე.

სათხილამურო ყდის დამზადება ადვილია. მე შედუღებული 3/4 ”ქალი წყლის სოკეტების წინა ჯვარი წევრი. მან ხრახნიანი მილები გარე ძაფით შეასრულა, რომლითაც მან შედუღება ჰალსტუხიანი ბიპოდები და სათხილამურო თაროები.

მე გირჩევთ გამოიყენოთ თხილამურები არგომაკის საბავშვო თოვლის სკუტერიდან. ისინი უფრო მსუბუქია და უფრო ელასტიურია, მაგრამ მათ უნდა ჰქონდეთ კუთხეები თოვლმავლის საყრდენზე დასაყენებლად და ბოლოში ლითონის ჩამხშობი - ქერქზე ან შეფუთულ თოვლზე მოძრაობისას თოვლმავლის უკეთესი კონტროლისთვის.

ჯაჭვის დაძაბულობა რეგულირდება ძრავის გადაადგილებით.

თოვლმავალთან მუშაობა ძალიან ადვილია. როდესაც ძრავა ბორბალდება საჭეზე საჭეზე, ავტომატური ცენტრიდანული გადაბმულობა ირთვება და თოვლმავალი იწყებს მოძრაობას. ვინაიდან თოვლმავლის სავარაუდო სიჩქარე არ არის მაღალი (მხოლოდ დაახლოებით 10-15 კმ / სთ) და დამოკიდებულია თოვლის სიმკვრივეზე, თოვლმავალი არ არის აღჭურვილი მუხრუჭებით. საკმარისია ძრავის სიჩქარის შემცირება და თოვლმავალი ჩერდება.

მე გაგიზიარებთ რამოდენიმე რჩევას, რომელიც შეიძლება სასარგებლო იყოს ამ კონსტრუქციის გამეორებისას.

1. მე დავჭრა ტრასის მილი ხის გასწვრივ წრიული ხერხით, ჯერ ერთ მხარეს, შემდეგ მეორეზე. ასე უფრო გლუვი გამოდის, ვიდრე ორივე კედლის ერთდროულად მოჭრა. უფრო მოსახერხებელია მცირე ზომის სამუშაოების დამუშავება. თუ თქვენ დაუყოვნებლივ გაჭრათ გრძელი მილის გასწვრივ, მაშინ ამ შემთხვევაში პლასტიკური დნება და ხერხის დანა დაიჭერს.

2. ბილიკები შეიძლება გაკეთდეს ნებისმიერი სიგანის. და თითოეულ დიზაინერს აქვს უფლება აირჩიოს ის, რაც მისთვის უფრო მოსახერხებელია: გააკეთოს ფართო, მაგრამ მოკლე ბილიკი ან ვიწრო და გრძელი. უბრალოდ დაიმახსოვრე, რომ დიდი ბილიკით, თოვლმავალი კარგად ვერ გაუმკლავდება და ძრავა უფრო დატვირთულია, მაგრამ ფხვიერი ღრმა თოვლის პატარა ბილიკით, ის შეიძლება ჩავარდეს.

3. ჩემს ზოგიერთ ფოტოში ჩანს, რომ პლასტმასის "კასრები" დამონტაჟებულია მუხლუხის შიგნით. ეს არის სრიალის სახელმძღვანელო გაჩერებები, რამაც ხელი უნდა შეუშალოს ბილიკს ლილვაკებიდან. მაგრამ თოვლმავლის ექსპლუატაციის დროს, მუხლუხა არ გადახრილა როლიკებიდან სრიალის გარეშეც, ამიტომ "კასრების" დაყენება შეუძლებელია, რაც შეამცირებს თოვლმავლის წონას.

4. ზამთრის ბოლოს, მე მთლიანად დავშალე თოვლის მანქანა მისი წონის დასადგენად. მისი ცალკეული კვანძების წონა შემდეგი იყო:

• მუხლუხა - 9 კგ;
• წამყვანი ლილვის შეკრება - 7 კგ;
• ორი წყვილი ბორბალი ღერძებით - 9 კგ;
• ძრავა და საჭე - 25 კგ; წყვილი თხილამურები -5 კგ;
• ჩარჩო - 15 კგ;
• ორმაგი ადგილი თავდაყირა - 6 კგ.

საერთო ჯამში, ყველაფერი ერთად იწონის 76 კგ.

ზოგიერთი ნაწილის წონა შეიძლება კიდევ უფრო შემცირდეს. მიუხედავად ამისა, წონა სასწავლებელი ამ ზომის ბილიკით საკმაოდ დამაკმაყოფილებელია.

ჩემი თოვლმავლის გეომეტრიული ზომები ასეთია: თოვლმავლის ჩარჩოს სიგრძე 2 მ; მანძილი საყრდენი ბორბლების ღერძებს შორის (ლილვაკები) - 107 სმ; ბილიკის სიგანე - 47 სმ. ბილიკების დაშორება დამოკიდებულია კონვეიერის ქამრის სისქეზე და ის ემპირიულად უნდა იყოს შერჩეული (მე მივიღე 93 მმ).

მე არ ვაძლევ თოვლის მანქანის ნაწილების ზუსტ ზომებსა და ნახატებს, რადგან ყველა, ვინც აპირებს დიზაინის გამეორებას, ყურადღებას გაამახვილებს იმ ნაწილებსა და კომპონენტებზე, რომელთა შეძენაც ან დამზადებაც შეუძლია.

ფოტოში, თოვლის მანქანის წარმოების ეტაპები ზემოთ ნახაზი დიაგრამების მიხედვით:

1. მომავალი მუხლუხის ბუდეები.
2. სპეციალური წამყვანი ჯაგრისი ბურანის თოვლმავალიდან.
3. ხელნაკეთი ტრასის წამყვანი ბორბალი ჯაჭვისა და ბილიკის ჯაჭვებით დაყენებული.
4. კონვეიერის ქამარი საბურღი ჯიგი.
5. აკონტროლეთ ლილვაკები ღერძებითა და ფრჩხილებით, თოვლმავლის ჩარჩოზე დამაგრებისთვის.
6. ტრასის ამძრავი ლილვის ძრავიდან მოძრაობა ხორციელდება მოტოციკლიდან ჯაჭვით.
7. Snowmobile ჩარჩო წამყვანი shaft და სიმღერა ლილვაკები.
8. სათხილამურო მოძრაობის კონტროლის მექანიზმი.
9. ამ თოვლმავალზე მე დავდე პლასტიკური თხილამურები ბავშვთა ჩინური სასრიალებიდან. მაგრამ პლასტიკური, საიდანაც ისინი მზადდება, აღმოჩნდა ძალიან მყიფე და ზამთრის ბოლოს ერთი თხილამური გატეხა.
10. თხილამურები თოვლის სკუტერიდან "არგომაკიდან" დაყენებული ქვედაბოლოთი (ქედი) და სამონტაჟო კუთხეებით თოვლმავალზე დასაყენებლად.
11. სათხილამურო ყდის. ეს ძალიან მარტივია: არ აქვს საკისრები. საჭიროა მხოლოდ ძაფებზე საპოხი მასალის გამოყენება და უზრუნველყოფილია ხანგრძლივი მომსახურების ვადა. გარდა ამისა, თოვლმავლის სიარულის სიმაღლე შეიძლება შეიცვალოს შლანგების ხრახნითა და ამოღებით.
12. წინა ბორბლების ღერძი (ბილიკის ლილვაკები) დაფიქსირებულია ჩარჩოზე, ხოლო უკანა ბორბლების როლიკების ღერძი, ბოლტის ბრუნვით, შეიძლება გადაადგილდეს ბილიკის დაძაბულობის შესაცვლელად.

როგორ გააკეთოთ თოვლის მანქანა ბილიკებზე: ფოტო სტატიაში

ხელნაკეთი ხელნაკეთი თოვლმავალი: ფოტო

1 კომპიუტერი. ხელნაკეთი თექის ხელნაკეთი ქსოვილის ყვავილები ხელნაკეთი ფელტრო…

ალბათ საუკეთესო ზამთრის ტრანსპორტს ჩვენს ქვეყანაში, კლიმატური პირობების გათვალისწინებით, შეიძლება ეწოდოს თოვლის მანქანა. ეს მანქანა გამოირჩევა მისი მანევრირებით და მაღალი მანევრირებით. და საწვავს საკმაოდ იშვიათად იყენებს. ახლის ყიდვა, იმის გათვალისწინებით, რომ ბაზარი ახლა გაჯერებულია ძვირადღირებული უცხოური ბრენდებით, ყველას არ შეუძლია ამის საშუალება. ამრიგად, შეიარაღებით, სწორი იარაღითა და თავისუფალი დროით, თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად ააწყოთ თოვლმავალი ტრაქტორიდან უპრობლემოდ.

ხელნაკეთი თოვლმავალი მოსიარულე ტრაქტორიდან

რატომ ტრაქტორიდან? ჯერ ერთი, ზამთარში ამ ტიპის აღჭურვილობა არ გამოიყენება: არ არის საჭირო კულტივირება, ხვნა და დათესვა, ხოლო ტრაქტორის საკმაოდ მძლავრი ძრავა უმოქმედოა ბეღელში. ამიტომ, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას ზედმეტი პრობლემების გარეშე. ანუ, ზამთარში ძრავა დამონტაჟებულია თოვლმავალზე, ხოლო გაზაფხულზე, როდესაც თოვლი დნება, ბრუნდება უკან მიმავალ ტრაქტორზე. ასეთია მომგებიანი "გაცვლა".

რომელი ძრავაა თქვენთვის შესაფერისი?

თოვლის მანქანის წარმოებისთვის, ხელოსნები ყველაზე ხშირად იყენებენ საშუალო კლასის მოტო ბლოკებს, ხელით კონტროლით და უკანა საყრდენით. კერძოდ, თქვენ შეგიძლიათ ააწყოთ თოვლმავალი ნევის ტრაქტორიდან. ეს ტექნიკა საშუალო ფასის კატეგორიაა, მაგრამ მასზე ძრავები იაპონური შეკრებისაა. ხშირად, უკან მიმავალი ტრაქტორები აღჭურვილია ოთხ ტაქტიანი ერთცილინდრიანი ბენზინის ძრავით, ჰაერის იძულებითი გაგრილებით.

ეს მახასიათებლები საკმაოდ შესაფერისია თოვლის მანქანისთვის. შედეგად, თქვენ მიიღებთ შესანიშნავი მანქანას, რომლის სიმძლავრეა დაახლოებით ექვსიდან შვიდი ცხენის ძალა - სავსებით საკმარისი ერთი ან ორი ადამიანის და მცირე დატვირთვის ასატანად.

თოვლმავლის თვითმმართველობის შეკრებისთვის, ძრავის გარდა, დაგჭირდებათ:

• მილის ბენდერი;
• შედუღების მანქანა;
• შეიძინა სათადარიგო ნაწილები.

წარმოების საფეხურები

ხელნაკეთი თოვლმავლები ტრაქტორიდან შეიძლება შეიკრიბოს პროცესის რამდენიმე ეტაპად დაყოფით.

პირველ რიგში, რა თქმა უნდა, შედგენილია ესკიზი - ავტორის ხედვა მანქანების დიზაინზე. ეს შეიძლება გაკეთდეს მზა ხელნაკეთი თოვლმავლების ანალიზის საფუძველზე (ამჟამად ინტერნეტში ასეთი მანქანების შეკრების უამრავი მაგალითია). ნებისმიერ შემთხვევაში, უზრუნველყოფილი უნდა იყოს ამოძრავებული და ამოძრავებული ნაწილი. ამოძრავებული ნაწილი მოიცავს მორბენალებს, ამორტიზატორებს და საჭის სვეტს. წამყვანთან - ელექტროსადგურზე, ჩარჩოზე, დისკზე.

ხელნაკეთი პროექტის შემუშავების შემდეგ, წინასწარ უნდა განისაზღვროს სტრუქტურის რომელი ნაწილების დამოუკიდებლად გაკეთება და რომელი უნდა იყოს შეძენილი.

შემდეგი ნაბიჯი არის ჩარჩოს გაკეთება. მილები ხშირად გამოიყენება ამისათვის. ბევრი ხელოსანი იყენებს სანტექნიკას, მაგრამ მაინც ღირს უპირატესობა მიანიჭოს მოტოციკლის ჩარჩოს მილებს - ისინი უფრო გამძლეა. ჩარჩოს სასურველი ფორმის მოსაწყობად, მილები მოხრილია მილის საკინძით და შედუღებით არის დაცული.

მიზანშეწონილია ჩარჩოს ნაწილების დაფიქსირება ადგილზე შედუღებით, რათა თავიდან აიცილოთ შეკრების შეცდომები. მოქმედებების სისწორეში დარწმუნების შემდეგ, სახსრები უნდა იყოს შედუღებული ერთი უწყვეტი ნაკერით. ძრავის, სავარძლის, საჭის სვეტის, მორბენალების და ა.შ. ფრჩხილები უნდა იყოს შედუღებული მზა ჩარჩოზე.

ბორბლები თუ ბილიკები?

სკიდები არის ერთი ან ორი ფართო თხილამურები, რომლებიც არტიკულაციაა საჭის სვეტზე. უმჯობესია წინა შეჩერება გააკეთოთ ამორტიზატორებით. როგორც ეს უკანასკნელი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ბერკეტის ამორტიზატორები ძველი მოტოციკლისგან.

დააინსტალირეთ ძრავა და გადაცემათა კოლოფი თოვლმავლის წამყვანი ბოლომდე. გარდა ამისა, თქვენ უნდა აირჩიოთ წინასწარ - შეიკრიბოთ ხელნაკეთი თოვლმავალი ბილიკებზე ან საჭეზე. ორივე ტიპის დისკს აქვს საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

უკანა წამყვანი თოვლის ბორბლები უფრო მანევრირებადია და წონაში მსუბუქია. ფხვიერ თოვლზე, თქვენ უნდა შეავსოთ ბორბლები ჯაჭვებით, წინააღმდეგ შემთხვევაში სრიალი გარდაუვალია. მცოცავი ბილიკი უთუოდ უზრუნველყოფს თოვლმავლის უფრო დიდ ტრანსსასაზღვრო შესაძლებლობებს, თუმცა ეს გაზრდის აპარატის წონას.

ხელნაკეთი თვალთვალის თოვლმავალი

მუხლუხა ხშირად ასევე დამოუკიდებლად მზადდება. უფრო მეტიც, გამოყენებული მასალები და წარმოების მეთოდები დამოკიდებულია, როგორც ამბობენ, წარმოსახვასა და შესაძლებლობებზე. წყლის მილები, კონვეიერის ქამრები, მოტოციკლეტის ჯაჭვები, ან ძველი კომბაინების ჯაჭვები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ხელნაკეთი თოვლიანი ავტომობილების დასამზადებლად. მთავარი აქცენტი კეთდება საიმედოობაზე, სიმსუბუქესა და ხარისხზე მიკვლეული ბილიკების ზედაპირზე.

ვიდეო ხელნაკეთი თოვლმავლების მოძრავი ტრაქტორიდან

ხელნაკეთი კარაკატი ტრაქტორიდან მორიგი ვიდეო

ჩვენს მიმოხილვებში, ჩვენ არაერთხელ შევეხეთ მოტოციკლებისა და ATV– ების საკუთარი ხელით შეკრების თემას და არ მივაქციეთ ყურადღება ზამთარში ტრანსპორტირების მანქანებს. ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ ამ თემის გვერდის ავლით უკვე შეუძლებელია, ასე რომ დღეს ჩვენ გეტყვით, თუ როგორ შეგიძლიათ გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით. რა თქმა უნდა, გეჩვენებათ, რომ ჩვეულებრივი ადამიანი, რომელსაც არ აქვს გამოცდილება ამ სფეროში, ასეთი ამოცანა აუტანელი იქნება. მაგრამ ჩვენ გვეჩქარება თქვენი გადაგდება - ამ მიმოხილვაში ჩვენ შევეცდებით რაც შეიძლება ნათლად გითხრათ, თუ როგორ უნდა ააწყოთ თოვლმავალი საკუთარ თავს და რა არის საჭირო ამისათვის. თუ დიდი ხანია ოცნებობთ გარაჟში ხელნაკეთი თოვლმავლის ქონაზე, მაშინ დროა დაიწყოთ თქვენი ოცნების რეალობად ქცევა.

რატომ აქვს აზრი თოვლმავლის თავს აწყობას?

თოვლმავალი არის საუკეთესო მანქანა, რომლის გამოყენებაც შესაძლებელია ზამთარში გამავლობისთვის. თუ თქვენ ხართ ზამთრის თევზაობის ან ნადირობის ერთ -ერთი მოყვარული, ან უბრალოდ ადამიანი, რომელსაც უყვარს გარე საქმიანობა, მაშინ მანქანა, როგორიცაა თოვლის მანქანა, იქნება საუკეთესო ვარიანტი ზამთრის დასვენებისთვის. ცოტა ხნის წინ, მოტოციკლეტის ბაზარზე, რომელიც მოიცავს ზამთრის ტრანსპორტის წარმომადგენლებს, ფასების უზარმაზარი ზრდა მოხდა. ამის გამო, დღეს ახალი თოვლმავლის ყიდვა შედარებულია საშუალო კლასის ავტომობილის ყიდვასთან, რაც რა თქმა უნდა ბიუჯეტს მოხვდება.

სიტუაციიდან იმდენი გამოსავალი არ არის, რამდენიც ჩვენ გვსურს, ამიტომ ყველას, ვისაც თოვლის მანქანის ყიდვა სურს, პრობლემას წყვეტს ორიდან ერთ -ერთში. პირველი ვარიანტი არის მეორადი თოვლის მანქანის ყიდვა, რომელიც რამდენიმე წელია მუშაობს. აშკარაა, რომ ეს ტექნიკა აღარ არის ახალი, მაგრამ ფასი ასევე იძლევა ფულის დაზოგვის შესაძლებლობას. პრინციპში, თოვლმავლის ყიდვა ხელით კარგი ვარიანტია. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ აირჩიოთ სწორი მოდელი და კარგად შეამოწმოთ თოვლმავალი ავარიისთვის.

ბევრად უფრო საინტერესო და, ჩვეულებრივ, კიდევ უფრო ეკონომიური იქნება, თოვლის მანქანის აწყობა საკუთარი ხელით. ამ შემთხვევაში, თქვენ არა მხოლოდ დაზოგავთ უამრავ ფულს, არამედ გაქვთ ყველა შესაძლებლობა, ააშენოთ თოვლის მანქანა სპეციალურად თქვენთვის. საკუთარი ხელით თოვლის ბორბლის დამზადება სხვა მანქანის საფუძველზე უფრო მეტია ვიდრე რეალური ამოცანა. მაშ, რატომ არ ცდილობენ ხელით ააწყონ ხელნაკეთი თოვლმავალი, რომელიც გაახარებს ყოველ ახალ მგზავრობას?

რისგან შეგიძლიათ გააკეთოთ თოვლის მანქანა?

ხელნაკეთი თოვლმავლის შემუშავების პირველ ეტაპზე თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ ეგრეთ წოდებული დონორის არჩევანი, ანუ მანქანა, რომლის საფუძველზეც წავა თოვლმავლის მშენებლობის პროცესი. აქ არ არის ამდენი ვარიანტი, მაგრამ ისინი საკმაოდ საკმარისია იმისათვის, რომ აირჩიოს თქვენთვის შესაფერისი. ძირითადად, ხელნაკეთი თოვლმავლები აგებულია შემდეგი ელექტროსადგურების საფუძველზე:

• მოტოციკლი
• Chainsaw
• მოტობლოკი

ამ სიიდან შეგიძლიათ აირჩიოთ ის ვარიანტი, რომელიც საუკეთესოდ მოერგება თქვენ. ერთადერთი, რაც უნდა გავითვალისწინოთ, არის ცხენის ძალის რაოდენობა, რომელიც გამოდის თოვლმავალიდან. ლოგიკურია ვივარაუდოთ, რომ თოვლმავალი, რომელიც დაფუძნებულია თუნდაც უმარტივეს მოტოციკლზე, ბევრად უფრო სწრაფი იქნება ვიდრე თოვლმავალი ძრავიანი ძრავით. მოსიარულე ტრაქტორი ასევე უფრო მძლავრი იქნება, ვიდრე ბორბლიანი ხერხი, მაგრამ მოტოციკლი მაინც რჩება საუკეთესო ვარიანტად, თუ გავითვალისწინებთ მიღებული ავტომობილის სიმძლავრეს. ჩვენს მიმოხილვაში ჩვენ გავაანალიზებთ მოტოციკლის დიზაინს და ტრაქტორს. ასე რომ, როგორ გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით?

მოტოციკლეტის თოვლმავალი

თოვლის მანქანის გასაკეთებლად საკუთარი ხელით, მოტოციკლის გამოყენებით, ჩვენ გვჭირდება შედუღების მანქანა და საბურღი, რომლის გარეშეც ჩვენ უბრალოდ არ შეგვიძლია. ჩვენ გირჩევთ აიღოთ საბჭოთა მოტოციკლები, როგორც საფუძველი მომავალი თოვლის მანქანისთვის, მაგალითად, ურალის, დნეპრის, IZH იუპიტერის ან IZH პლანეტის. სწორედ ამ მოტოციკლების შეძენაა შესაძლებელი საკმაოდ იაფად და მათი ძრავის სიმძლავრის რეზერვი საკმარისი იქნება ურთულესი ფერდობების გასავლელად უპრობლემოდ.

დავიწყოთ მომავალი თოვლმავლის წინა ნაწილით. პირველი რაც უნდა გააკეთოთ არის თხილამურების განთავსება საჭის ადგილას. ჩვენს შემთხვევაში, ეს იქნება მხოლოდ ერთი, ისე რომ არ გაართულოს და არ დაამძიმოს სტრუქტურა. ბორბლის ამოღების შემდეგ, თქვენ უნდა შეიძინოთ ან გააკეთოთ საკუთარი თხილამურები თოვლმავლისთვის და გამოიყენოთ შედუღების მანქანა მოტოციკლის ჩანგალზე შესადუღებლად, როგორც ეს ნაჩვენებია ფოტოში.

ახლა, როდესაც საჭირო სამუშაოები შესრულებულია თოვლის მანქანის წინ, შეგიძლიათ გააგრძელოთ უკანა მხარეს. აქ ყველაფერი გარკვეულწილად უფრო გართულდება, მაგრამ მისი გაგება არც ისე რთულია, როგორც ერთი შეხედვით ჩანს. პირველ რიგში, თქვენ უნდა გააგრძელოთ მოტოციკლის ჩარჩო, ინტერნეტში ნაპოვნი ნახატების საფუძველზე. შემდეგ დამონტაჟებულია უკანა ღერძი, რომელიც შედგება მუხლუხო ბარაბნისა და მილისებრი ლილვისგან. ტრასის ოპტიმალური ზომებია 2200 × 300 მმ სისქით 10 მმ.

თოვლის მანქანა, რომელიც დაფუძნებულია ტრაქტორზე

მოტოციკლეტზე დაფუძნებული თოვლმავალი ყველაზე რთული ვარიანტია. თუ თქვენ ასე არ გაწუხებთ მომავალი თოვლმავლის სიჩქარე, მაშინ შეგიძლიათ გაჩერდეთ თოვლმავალზე, რომელიც დაფუძნებულია ტრაქტორზე. თუმცა, ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გააკეთოთ საკუთარი თოვლის მანქანის ჩარჩო. თუ თქვენ აღწერთ მთელ პროცესს ეტაპობრივად, მაშინ შეგიძლიათ შეაჯამოთ რამდენიმე პუნქტი:

• ლითონის მილებისგან მართკუთხა თოვლმავლის ჩარჩოს დამზადება
• მძღოლის სავარძელი მზადდება დამოუკიდებლად ან იყიდება მაღაზიაში, შემდეგ დამონტაჟებულია მზა ჩარჩოზე
• ბორბლების ნაცვლად, დამონტაჟებულია ორი ბილიკი, დამოუკიდებლად დამზადებული ან შეძენილი მოტოციკლის ბაზარზე
• თოვლმავლის თხილამურები დამონტაჟებულია მომავალი მანქანის ჩარჩოზე, რომლის დამზადება შესაძლებელია დამოუკიდებლად ლითონის ფურცლებისგან.

თოვლის მანქანა მოსიარულე ტრაქტორიდან, თუმცა ძალაში ჩამორჩება მოტოციკლისგან დამზადებულ იმავე მანქანას, არც ისე კრიტიკულია. მაგრამ თოვლმავლის მშენებლობის ამ ვერსიის დიდი უპირატესობა არის სიმარტივე და შეკრების მოკლე დრო.

დასკვნები

ამ მიმოხილვაში, ჩვენ შევეცადეთ მოგაწოდოთ ყველაზე ზუსტი პასუხი კითხვაზე, თუ როგორ უნდა გააკეთოთ თოვლის მანქანა საკუთარი ხელით. ხელნაკეთი თოვლმავლის სილამაზე იმაში მდგომარეობს, რომ შეგიძლიათ დაზოგოთ ბევრი ფული და ააწყოთ თოვლმავალი, რომელიც დააკმაყოფილებს თქვენს მოთხოვნებს.