Technische Eigenschaften des Autogases 33021. Technische Eigenschaften

In der Geschichte heimische Automobilindustrie da waren viele die Autos der Leute für gewerbliche Nutzung. Einige davon sind besonders beliebt. Zum Beispiel bleibt dieses Kleinwagen GAZ-33021 trotz der Tatsache, dass es von 1994 bis 2010 produziert wurde, eines der beliebtesten auf dem russischen Markt.

Die Notwendigkeit einer solchen Maschine begann, die Marktbeziehungen zu diktieren, die ihre Wiederbelebung und Entwicklung begannen. Der Handel und andere Aktivitäten erforderten ständig den Transport kleiner Fracht.

Die GAZ-Produktionsgruppe wurde zu einem der ersten Automobilunternehmen, das auf die Anforderungen hörte und GAZelle-Lkw auf dem boomenden Markt einführte. Dann erschien das Auto GAZ-33021, das sehr schnell diese lange Zeit leere Nische besetzte und sofort zum Hauptassistenten für alle wurde, die im Kleingewerbe tätig waren.

Aussehen

Das Aussehen und die Abmessungen dieses Modells sind recht kompakt. Der LKW erwies sich als sehr wendig und perfekt geeignet für inländische Straßen und Städte mit schmalen Eingängen zu Lagerhäusern, Geschäften und anderen Infrastruktureinrichtungen.

Das Auto GAZ-33021 ist eine Modifikation große Familie 3302. Das Karosseriedesign zeichnet sich hier durch verbesserte aerodynamische Eigenschaften aus, die typisch für die gesamte Baureihe sind. Die Kabine ist aus massivem Metall. Panoramaverglasung und ziemlich groß. Die Stoßstange bestand aus Kunststoff und war praktisch. Zunächst wurden GAZelle mit einem eher unscheinbaren Kühlergrill und einfachen rechteckigen Scheinwerfern produziert. Dann wurden sie jedoch durch zeitgemäßere Elemente ersetzt. So bekamen die Scheinwerfer eine tropfenförmigere Form.

Salon

In der Kabine des Autos GAZ-33021 konnten drei Personen sitzen. Zu Beginn der Veröffentlichung war der Innenraum in Bezug auf die ergonomischen Fähigkeiten eher schwach, in späteren Versionen wurden die eckigen und uninteressanten Formen des Armaturenbretts jedoch leicht variiert. Nach der Neugestaltung erhielt das Armaturenbrett eine modernere Form und sie begannen, es mit mehr Materialien herzustellen Hohe Qualität. Die Spezialisten haben hervorragende Arbeit geleistet - die ergonomischen Eigenschaften verbesserten sich merklich, wodurch das Auto nicht nur zu einem sehr rentablen Kauf, sondern auch zum bequemen Fahren eines Lastwagens wurde.

Plattform

Kleine kommerzielle Modelle GAZ-33021 wurden mit ausgestattet Onboard-Plattform für den Transport von Waren und Markisen dazu. Die Markise ruhte auf einem Metallrahmen. Die Plattform war 3056 mm lang und 1943 mm breit.

Zusätzlich war er mit seitlich klappbaren Seitenwänden sowie einer Heckklappe ausgestattet.

Wenn wir über Abmessungen sprechen, dann betragen die Abmessungen des Autos vollständig 5440 mm Länge, von denen 2900 die Länge des Radstands sind, 990 mm wurden dem vorderen Überhang und 1550 mm dem hinteren Überhang gegeben. Das Fahrerhaus hat eine Breite von 1966 mm. Der gesamte Lkw ist, an den Seiten gemessen, 2098 mm breit. Höhe gemessen durch oberster Punkt Markise, beträgt 2570 mm. Die Kabine ist 2120 mm hoch. Die Bodenfreiheit unter dem Kurbelgehäuse an der Hinterachse beträgt 170 mm. Sie können sehen, wie das Auto GAZ-33021 aussieht.

Anhand des Fotos können Sie die Abmessungen visuell beurteilen.

Hinsichtlich Gewichtseigenschaften, dann beträgt das Leergewicht dieses Fahrzeugs 1850 kg.

Volle Masse entspricht 3,5 t. Gleichzeitig muss gesagt werden, dass die maximale Vorderachslast für die GAZelle 1200 kg beträgt, hinten können 2300 kg geladen werden. Der LKW kann bis zu 1,5 Tonnen verschiedener Ladungen transportieren.

Spezifikationen GAZ-33021

Für die 3302-Lkw-Gruppe haben die Ingenieure eine riesige Auswahl der meisten vorbereitet verschiedene Motoren. Viele von ihnen sind seit vielen Jahren im Einsatz, und einige haben nur wenig gebraucht. Zunächst wurden Lkw mit 4-Zylinder-Reihenmotor geliefert Benzinmotoren ZMZ-4025. Die Leistung dieser Einheit betrug 90 PS. Dann erschien ZMZ-4026 mit Leistungsmerkmalen von 100 "Pferden". Und dann fingen sie an, neues Benzin einzubauen und Dieselaggregate. Am beliebtesten war das Benzin ZMZ-405, das bei einigen Modifikationen verwendet wurde.

Bei GAZ-33021-Fahrzeugen könnte der Motor je nach Modifikation Benzin ZMZ-4026 oder UMZ-4216 sein. Es besteht keine besondere Notwendigkeit, darüber zu sprechen - jeder kennt sie schon lange.

UMZ-4216 war eine der beliebtesten Einheiten bei Autofahrern.

Es war auch ein 4-Zylinder. Sein Arbeitsvolumen betrug 2,9 Liter. Diese Einheit zeichnete sich durch ein neu gestaltetes und viel besseres Einspritzsystem aus. Seine maximalen Leistungsmerkmale waren also 120 Pferdestärke. Das maximale Drehmoment betrug 235 Nm bei 2500 U/min Kurbelwelle. Der Hauptvorteil dieses Geräts besteht darin, dass es mit Gasgeräten arbeiten kann.

Alle Netzteile arbeitete mit dem einzigen 5-Gang-Getriebe der Serie zusammen. Es zeichnete sich durch eine Dreiwellensynchronisation aus. Mit dem Motor arbeitete die Box durch eine Reibungs-Einscheibe trockene Kupplung. GAZ-33021 und andere Versionen waren mit einem hydraulischen Kupplungsantrieb ausgestattet.

Chassis

Jede Modifikation in der 3302-Familie basierte auf einem Rahmenchassis.

Aufhängungssystem - was hinten, was vorn ist - Blattfeder, abhängiger Typ. Es wurde durch hydraulische Stoßdämpfer ergänzt, und an der Hinterachse wurde auch ein Stabilisator installiert. Für GAZ-33021 ein typisches Radanordnung 4x2 und Hinterradantrieb.

Bremsanlage und Lenkung

Die Bremsen in Modellen dieser Familie waren ein Zweikreissystem mit einem hydraulischen Antrieb und einem Vakuumverstärker. Scheibenbasierte Mechanismen wurden vorne installiert, während die gängigsten Trommelbremsen hinten installiert wurden. Feststellbremse Stromversorgung über ein Kabel.

Bei der Lenkung setzten sie auf die bereits traditionelle Lösung auf Basis von Schraube und Mutter und statteten sie zusätzlich mit einer hydraulischen Booster-Steuerung aus.

Fazit

Leider ist die Veröffentlichung dieser Nutzfahrzeuge wurde 2010 eingestellt.

Das einzige, was vom GAZ-33021 übrig geblieben ist, sind die Fotos, die Sie sehen können, naja, gebrauchte Lastwagen auf dem Sekundärmarkt.

GAZ-Ingenieure führten GAZelle Business als Ersatz ein. Dies ist das zweite große Upgrade in der Geschichte. Das Auto war mit importierten Komponenten ausgestattet, was sich jedoch nicht auf die Endkosten auswirkte. Was Innovationen betrifft, Hauptbremszylinder Bremsen sowie beide Kupplungszylinder. Sie haben einen gemeinsamen Tank für Flüssigkeit, und das Nachfüllen ist jetzt viel einfacher. Auch die Besitzer sprechen gut über den hydraulischen Verstärker, weil der alte schamlos undicht war.

Trotzdem fahren die alten GAZELLEN immer noch auf unseren Straßen hin und her und arbeiten zugunsten kleiner Unternehmen. Und sie werden den Markt nicht so schnell verlassen, da sie immer noch verwendet werden.

Also haben wir herausgefunden, welche technischen Eigenschaften, Innenausstattung und Aussehen das Auto GAZ-33021 hat.

Denken Sie nur, das Auto GAZ-3302, einfach Gazelle genannt, ging 1994 in die Massenproduktion. Diese Zahl ruft eher gemischte Gefühle hervor, einerseits sind schon zwanzig Jahre vergangen, andererseits fühlt es sich an, als wäre sie schon immer gewesen.

Selbst aus unseren Straßen ist es nicht mehr wegzudenken, so fest hat sich dieses Auto in unserem Leben etabliert. Wie rechtzeitig es erschien und wie erfolgreich, lange Zeit Er füllte eine leere Nische im Frachttransportmarkt mit sich selbst.

Es sieht aus wie ein Auto GAZ-3302

Wahrscheinlich können wir sagen, dass die Entwicklung eines solchen Autos wie des GAZ 3302 die erfolgreichste Entwicklung in der Geschichte war. Automobilproduktion im gesamten postsowjetischen Raum. Dieser kleine, wendige und wendige und ungewöhnlich fleißige Lkw ist nicht nur in der Russischen Föderation beliebt, sondern auch in der Ukraine, Weißrussland, Kasachstan usw. auf der ganzen Liste.

Dieser Mini-Truck kann noch nicht das Recht beanspruchen, legendär zu sein, schließlich ist nicht viel Zeit vergangen, aber die überwältigende Popularität und Nachfrage in verschiedenen Bereichen der menschlichen Tätigkeit lässt glauben, dass eine solche Zeit kommen wird, dass es möglich sein wird zu sagen, dass „Gazelle“ die Legende unserer Straßen ist.

legendäre Gazelle

Und dann werden wir uns natürlich daran erinnern, dass die zukünftige Legende tatsächlich nur eine Reaktion auf die Anforderungen des Marktes war und am 20. Juli 1994 begann, als die Produktion der ersten Gazellen GAZ-3302 begann.

Eine ähnliche Produktion, die jedoch nicht den gesamten Zyklus reproduzierte, wurde in mehreren anderen Unternehmen durchgeführt. Einige befanden sich sogar außerhalb Russlands, aber die Produktion dort war unvollständig, dh aus Komponenten und Teilen, die bei GAZ hergestellt wurden, aber die Hauptproduktion verblieb weiterhin in Nischni Nowgorod.

Dieses Auto gehört zur Kategorie der Autos H1 (M1), das sind Autos mit einer Masse von nicht mehr als dreieinhalbtausend Kilogramm, wodurch es möglich ist, es nicht als Lastkraftwagen zu klassifizieren offizielle Version, und dies wiederum ermöglicht es ihnen, von Fahrern gefahren zu werden, denen die Kategorie „B“ offensteht.
Außer bei Kleinbussen auf Basis der Gazelle. Es ist unmöglich, den erfolgreichen Marketing-Schachzug der Schöpfer des Autos zu übersehen, denn Fahren ist tatsächlich dasselbe wie Fahren Personenkraftwagen, nur mit Ladekapazität.

fliegende Gazelle

Ein Beispiel für ein GAZ-2705-Auto

Dieses Modell hat einen Körper aus massivem Metall. Seine Tragfähigkeit beträgt eintausenddreihundertfünfzig Kilogramm, mit zwei Beifahrersitzen als Standard.

Die Einsatzmöglichkeiten als LKW sind durch die Größe eines Blechtransporters etwas eingeschränkt. Und seine Abmessungen sind übrigens eine Breite von fast zwei Metern, eine Höhe von zwei Metern und zwanzig Zentimetern. Bei einer Gesamtlänge des Wagens von fünfeinhalb Metern.

Kleinbusse GAZ-3221 und GAZ-3221 32

Die nächste Modifikation ist genau dann der Fall, wenn es nicht mehr reicht Fahrkategorie"B" steht für das Fahren dieses Autos. Wir sprechen über den Kleinbus GAZ-3221 mit einer Kapazität von dreizehn Passagiersitzen. Serienproduktion begann 1996.

Kleinbus GAZ-3221

Bis 2003, als die Position dieses Kleinbusses auf den Straßen den Fahrgästen bereits recht selbstbewusst und vertraut war, wurden ernsthafte Maßnahmen ergriffen, um den Komfort des Autos zu erhöhen. Das Belüftungssystem in der Kabine und das Heizsystem wurden optimiert.

Die Geburt der fünften Generation war eine Antwort auf die Anforderungen einer Marktwirtschaft, als ein dringender Bedarf an leichten Verteilerfahrzeugen bestand. Entstanden in beispiellos kurzer Zeit neues Modell, und am 13. Juli 1994 kehrte GAZ nach einer 44-jährigen Pause zu GAZ zurück Serienproduktion 1,5-Tonnen-Familie, genannt "Gazelle". Der Basis-Lkw GAZ-3302 mit einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen füllte schnell eine lange leere Nische auf dem heimischen Markt.

Allgemeine Beschreibung des Fahrzeugs

Auto an Bord. Die Kabine ist ganz aus Metall, dreifach, zweitürig. Ausgestattet mit einer Heizung, Gebläsesystem Windschutzscheibe, Belüftungssystem, Wärme- und Schalldämmung. Plattform aus Metall mit klappbaren Seiten- und Rückwänden, mit Bögen und einer Markise.

Motoren

ZMZ-4025.10:
Arbeitsvolumen, l - 2.445
Kompressionsverhältnis - 6,7
Nennleistung bei 4500 U/min, PS (kW) - 90
Maximales Drehmoment bei 2500 U / min, kgf·m (N·m) - 17,6

ZMZ-4026.10:
Typ - Benzin, Vergaser, Inline, 4-Zylinder, 4-Takt, 8-Ventil
Arbeitsvolumen, l - 2.445
Zündsystem - berührungslos elektronisch
Kompressionsverhältnis - 8,2
Maximales Drehmoment bei 2500 U / min, kgf·m (N·m) - 18,6

ZMZ-4061.10:
Arbeitsvolumen, l - 2,3
Kompressionsverhältnis - 8
Nennleistung bei 4500 U/min, PS (kW) - 100
Maximales Drehmoment bei 2500 U / min, kgf·m (N·m) - 18,5
Kraftstoff - Motorbenzin A-76

ZMZ-4063.10:
Typ - Benzin, Vergaser, Inline, 4-Zylinder, 4-Takt, 16-Ventil
Arbeitsvolumen, l - 2,3
Zündsystem - Mikroprozessor
Kompressionsverhältnis - 9,5
Nennleistung bei 4500 U/min, PS (kW) - 110
Maximales Drehmoment bei 2500 U / min, kgf·m (N·m) - 19,5
Kraftstoff - Motorbenzin A-92

Übertragung:
Typ - mechanisch, Fünfgang, Dreiwelle, voll synchronisiert
Übersetzungsverhältnisse: I - 4,05; II - 2,34; III - 1,395; IV - 1,0; V - 0,849; 3X - 3,51

Kupplung:
Typ - Einzelscheibe, trocken, Reibung, Antrieb - hydraulisch
Hauptgang
Typ - hypoid
Übersetzungsverhältnis - 5,125

Leistungskennzahl:
Höchstgeschwindigkeit, km / h - 115
Kraftstoffverbrauch bei 60 km / h, l / 100 km (nach GOST 20306-90) - 11,5
Beschleunigungszeit auf 60 km/h, s — 17(14)*
Anzahl der Sitze (Tragfähigkeit) — 3 (1500)**
Radformel - 4x2

Maße:
Minimaler Wenderadius entlang der äußeren Gleisachse Vorderrad, m - 5,5
Spurweite vorne / hinten - 1700 / 1560

Reifen:
Größe - 175R16C oder 185R16C

Innenmaße Laderaum,mm:
Länge - 3056
Breite - 1943
Höhe - 380

Gewicht:
Die Masse des ausgerüsteten Autos, kg - 1850
an der Vorderachse - 1050
auf der Hinterachse — 800
Gesamtgewicht des Fahrzeugs, kg - 3500
an der Vorderachse - 1200
an der Hinterachse - 2300

Radaufhängung:
Vorne - abhängig von zwei halbelliptischen Längsfedern mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern.
Hinten - abhängig von zwei halbelliptischen Längsfedern mit zusätzlichen Federn mit Stabilisator Rollstabilität***, mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern.

Bremssysteme:
Arbeits - Zweikreis, mit hydraulischem Antrieb und Vakuumverstärker, vorne - Scheibe, hinten - Trommel.
Reserve - jeder Kreis des Arbeitsbremssystems.
Parken - wirkt bei Torsoantrieb auf den Mechanismus der Hinterradbremse.

Lenkung:
Typ - Lenkgetriebetyp "Spindel-Kugelmutter"

* In Klammern stehen Daten für die Motoren ZMZ-4061.10 und ZMZ-4063.10.
** In Kleinbussen - die Anzahl der Sitzplätze (mit einem Doppel- / Einzel-Beifahrersitz in der ersten Sitzreihe).
*** auf Anfrage eingebaut. Bei Fahrzeugen mit 4x4-Radanordnung ist es nicht verbaut.

1) Für Fahrzeuge GAZ-2705 und Mod. mit zwei Sitzreihen.

2) Für an Bord von Fahrzeugen Kabinenhöhe.

4.2. Autos GAZ-3221 und mod. allgemeine Daten

1) Das zulässige Gesamtgewicht wird unter Berücksichtigung der Bestuhlung von Fahrer und Beifahrern entsprechend der Anzahl der installierten Sitzplätze angegeben.

2) Zur Bewertung wird der Bezugskraftstoffverbrauch herangezogen technischer Zustand Fahrzeug und wird unter Bedingungen geprüft, die von den einschlägigen Normen geregelt werden, und ist kein Indikator für die Betriebsnormen des Kraftstoffverbrauchs.

4.3. Motor

4.4. Übertragung

Konventionelles Zeichen, das den Buchstaben der Motorkonfigurationsvariante ersetzt.

4.5. Chassis

4.6. Lenkung

4.7. Bremssteuerung

4.8. elektrische Ausrüstung

4.9. Körper 1)

4.10. Kabine und Plattform

4.11. Grunddaten für Einstellungen und Überwachung

Hinweis: Der Luftdruck in den Reifen jeder Achse muss entsprechend den angegebenen Werten gleich sein.

1) Für Fahrzeuge mit Ganzmetallkarosserie.
2) Für GAZ-2705 Fahrzeuge mit zwei Sitzreihen.
3) Für GAZ-330202.
4) Für GAZ-330232.
5) Freies Spiel durch Design vorgesehen Vakuumverstärker Bremsen.
6) Der Parameter ergibt sich aus der Konstruktion der Vorderachse ( Vorderachse) ist nicht einstellbar.
7) Für GAZ-330202 und GAZ-330232.
8) Für Fahrzeuge vom Typ 4×4.
9) Für GAZ-3221 und GAZ-32212.

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EINLEITUNG

Straßenverkehr, im Gegensatz zu anderen Verkehrsträgern Fahrzeug ist das massivste und bequemste für den Transport von Gütern und Passagieren über relativ kurze Entfernungen. Es hat eine größere Manövrierfähigkeit, gute Anpassungsfähigkeit und Geländegängigkeit unter verschiedenen klimatischen und biografischen Bedingungen.

Straßenverkehr spielt wichtige Rolle im Verkehrssystem des Landes. Arbeit Straßentransport das normale Funktionieren der Unternehmen gewährleistet ist. Über 80 % des Volumens aller transportierten Güter entfallen auf diese Transportart, die Straßenlieferung ist der Anfang und das Ende jedes Transports (Eisenbahn, See, Luft). Täglich Busse u Autos befördern zig Millionen Menschen.

Die Zuverlässigkeit des Autos zu erhöhen und die Wartungskosten zu senken, ist eine der wichtigsten Aufgaben der Volkswirtschaft. Um dieses Problem zu lösen, haben Fahrzeughersteller Standards etabliert Wartung und Reparatur unter Berücksichtigung des Betriebs.

Der störungsfreie Betrieb des Autos hängt maßgeblich von der rechtzeitigen und qualitativ hochwertigen Wartung ab.

Die Wartung dient dazu, die Fahrzeuge in gutem Betriebszustand und Aussehen zu erhalten. Um den intensiven Verschleiß von Teilen zu reduzieren, sowie Ausfälle und Störungen zu erkennen, um diese rechtzeitig zu beheben.

Die Wartung ist eine vorbeugende Maßnahme, die planmäßig nach einer bestimmten Laufleistung oder Lebensdauer durchgeführt wird. Aufgrund verspäteter oder mangelhafter Wartung kommt es zu schnellem Verschleiß von Motoreinheiten und Komponenten, und auch die Wahrscheinlichkeit von Fahrzeugpannen steigt.

Kursdesign - Komponente Bildungsprozess in der letzten Stufe der Facharztausbildung. Im Zuge der Studiengangsgestaltung muss ich Kenntnisse auf dem Gebiet und der Technik der Instandhaltung festigen, vertiefen und verallgemeinern aktuelle Reparatur Autos und Motoren, um die Fähigkeiten der unabhängigen Arbeit zu entwickeln, um praktische Probleme bei der Lösung praktischer Produktionsprobleme zu lösen. Kursprojekt enthält verschiedene Arbeiten der fortschrittlichen Technologie und Organisation der Arbeiter in den Produktionsbereichen.

Auto Gazelle technische Komplexität

1. TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN DES FAHRZEUGS GAZ-33021

2. BERECHNUNGSTEIL DES PROJEKTS

Anfangsdaten für das Design

Die Anzahl der im Technikum gewarteten Fahrzeuge.

Die Marke eines Autos oder einer Autofamilie.

Durchschnittliche tägliche Laufleistung.

Normale Laufleistung bis zu Überholung.

LK = 150000 km

Normative Laufleistung bis TO-1.

Normative Laufleistung bis TO-2.

Die erforderliche Anzahl von Tagen für die Überholung des Fahrzeugs.

Ein Koeffizient, der die Betriebsbedingungen von Fahrzeugen berücksichtigt.

Koeffizient unter Berücksichtigung der Modifikation des Rollmaterials.

Koeffizient unter Berücksichtigung natürlicher Betriebsbedingungen.

Ein Koeffizient, der das Wartungsvolumen des Parks berücksichtigt.

Spezifische Ausfallzeit eines Autos in der TO- und TR-Zone pro 1000 km Laufleistung.

DTO-TP = 0,4

Durchschnittliche Laufleistung bei Erstinbetriebnahme in der Wartungsflotte.

Normativer Arbeitseinsatz TO-1.

tTO-1 = 2,3 h/h

Normativer Arbeitseinsatz TO-2.

tTO-2 = 9,2 h/h

16. Die Anzahl der Arbeitstage im Unternehmen.

DR = 365 Tage

Berechnung und Anpassung von Wartungsstandards für die betreute Fahrzeugflotte

L1 \u003d L1 * K1 * K3 \u003d 4000 * 0,95 * 0,97 \u003d 3686 km

n = L2/LCC = 3686/250 = 14,7 n = 15

L1 = LCC*KP = 250*15 = 3750 km

L1 - korrigierter Kilometerstand zu TO-1.

L1Р - der berechnete Wert des Laufs zu TO-1.

n - Korrekturfaktor TO-1 (Multiplizität).

LCC - durchschnittliche tägliche Kilometerleistung.

L2 \u003d L2 * K1 * K3 \u003d 16000 * 0,95 * 0,97 \u003d 14744 km

n = L2/L1 = 14744/3686 = 4

L2P = L1*KP = 3686*4 = 14744 km

L2 - korrigierter Kilometerstand auf TO-2.

L2P - der berechnete Wert des Laufs zu TO-2.

n - Korrekturfaktor TO-2 (Multiplizität).

LK = LK*K1*K2*K3 = 150000*0,95*1*0,97 = 138225 km

n = LK/L2P = 138225/14744 = 9,3 n = 9

LKP = L2P*KPK = 14744*9 = 132696 km

LKP - errechneter Kilometerstand vor der Überholung.

KPK - Überholungsanpassungsfaktor.

L2P - geschätzte Laufleistung bis TO-2.

Berechnung des Koeffizienten der technischen Bereitschaft des Autos und der Flotte

LT = DE/(DE+DRK)

LT - Koeffizient der technischen Bereitschaft.

DE - die Anzahl der Betriebstage des Fahrzeugs für den Überholungszeitraum.

DRC - die Ausfallzeit des Fahrzeugs bei Reparatur und Wartung während der Überholungszeit.

DE \u003d LKP / LCC \u003d 132696/250 \u003d 530 Tage.

K4 - Koeffizient unter Berücksichtigung der Standgelder der Flotte während der Wartung, abhängig von der Laufleistung.

K4? L/LKP = 90000/132696 = 0,7 akzeptiere K4 = 1,2

DRC \u003d DK + DTO * LKP / 1000 * K4 \u003d 22 + 0,4 * 132696 / 1000 * 1,2 \u003d 86 Tage.

DTO - spezifische Ausfallzeit eines Autos in der TO- und TR-Zone pro 1000 km Lauf.

LT \u003d DE / (DE + DRC) \u003d 530 / (530 + 86) \u003d 0,9

Berechnung des jährlichen Arbeitsumfangs (annual Produktionsprogramm) für die Instandhaltung des Parks Jährliche Berechnung, gemäß dem Arbeitsumfang TO-1

Anzahl TO-1 pro Jahr, für ein Auto:

N1 = *n = *0,7 = 20

Anzahl TO-1 pro Jahr für das Parkhaus:

N1gesamt \u003d N1 * AI \u003d 20 * 400 \u003d 8000

Jährliche Berechnung, je nach Leistungsumfang TO-2

Die Anzahl der TO-2 pro Jahr für ein Auto:

N2 \u003d (LKP / L2P - NK) * n \u003d (132696 / 14744-1) * 0,7 \u003d 5,6

NK - die Anzahl der Überholungen für den Überholungszeitraum.

Lr = LCC*DT*AT = 250*365*1 = 91250

n = Lr/LKP = 91250/132696 = 0,7

Die Anzahl der TO-2 pro Jahr für den Parkplatz:

N2gesamt \u003d N2 * AI \u003d 5,6 * 400 \u003d 2240

Jährliche Berechnung, je nach Leistungsumfang EO

Anzahl SWs pro Jahr, für ein Fahrzeug:

NEO=*n = *0,7 = 353

Anzahl der SWs pro Jahr für eine Fahrzeugflotte:

NEOgesamt \u003d NEO * AI \u003d 353 * 400 \u003d 141200

Berechnung der Arbeitsintensität von Wartungsarbeiten und der erforderlichen Anzahl von Arbeitsplätzen

Berechnung der jährlichen Arbeitsintensität der Arbeit an TO-1

Für ein Auto:

TTO-1 \u003d tTO-1 * NTO-1 \u003d 2,3 * 20 \u003d 46 h / h

Für Parkplatz:

TTO-1gesamt \u003d TTO-1 * NTO-1gesamt \u003d 46 * 8000 \u003d 368000 h / h

Berechnung der jährlichen Arbeitsintensität der Arbeit an TO-2

Für ein Auto:

TTO-2 \u003d tTO-2 * NTO-2 \u003d 9,2 * 5,6 \u003d 51 h / h

Für Parkplatz:

TTO-2gesamt \u003d TTO-2 * NTO-2gesamt \u003d 51 * 2240 \u003d 114240 h / h

Berechnung der Anzahl der Arbeitsplätze

FM \u003d 8 * (DKG-DV-DP) - 2DPP \u003d 8 * (365-50-12) -2 * 12 \u003d 2400

PM = TTO-2gen/FM = 114240/2400 = 48

PM - die Anzahl der Arbeitsplätze.

FM - der jährliche Fonds des Arbeitsplatzes in Stunden (Schichtdauer).

DKG - die Anzahl der Kalendertage.

DV - die Anzahl der freien Tage.

DP - die Anzahl der Feiertage.

DPP - die Anzahl der Tage vor den Feiertagen.

Berechnung der Zahl der Vollzeitstellen, Wahl der Methode der Arbeitsorganisation

Berechnung der Anzahl der Vollzeitbeschäftigten:

FS \u003d FM - 8 * (DO + DB + DVO) \u003d 2400-8 * (24 + 5 + 3) \u003d 2144

RSH = TTO-2gesamt / FSH = 114240/2144 = 53

РШ - die Anzahl der Vollzeitbeschäftigten.

FS - der jährliche Fonds eines Vollzeitbeschäftigten.

DB - die Anzahl der Krankheitstage.

DVO ist eine militärische Verpflichtung.

TO - die Dauer des Urlaubs.

Wahl der Art der Organisation der Wartungsarbeiten:

NCEO \u003d NEOtot / DR \u003d 141200 / 365 \u003d 386

NCEO - tägliche Norm für die Durchführung von Arbeiten an SW

NCTO-1 \u003d NTO-1gesamt / DR \u003d 8000/365 \u003d 22

NCTO-1 - tägliche Arbeitsrate an TO-1

NCTO-2 \u003d NTO-2gesamt / DR \u003d 2240/365 \u003d 6

NCTO-2 - tägliche Arbeitsrate an TO-2

3. BESONDERER TEIL

GAZ-33021 "Gazelle"

Russische Autos rein letzten Jahren nicht so oft auf den Straßen unseres Landes zu finden. Importierte BMWs, Toyotas, Mercedes, Ferraris und Volkswagen ersetzen Produkte heimische Autoindustrie. Natürlich wünscht sich jeder Autobesitzer ein zuverlässigeres, komfortableres und kühleres Auto. Daher investieren Liebhaber des schnellen und luxuriösen Fahrens in westliche "Autos", ohne wirklich darüber nachzudenken, was und Russischer Hersteller produziert manchmal zuverlässig und komfortable Autos. Und hier stellt sich die Frage: „Ist das wirklich so? Stimmt es wirklich, dass es in einem so zivilisierten Land wie Russland keine gibt gute autos"Natürlich gibt es das. Ich muss sagen, dass unsere Autos nicht schlechter sind als die berüchtigten "Japanerinnen". Man muss sich nur die Hersteller genau ansehen, alle Details studieren und ein passendes russisches Auto für sich selbst auswählen.

Einer der Anführer ist der GAZ-33021, dem es sich lohnt, besondere Aufmerksamkeit zu schenken. Eine solche Maschine kann sich auf russischen Straßen mit ihren Qualitäten rühmen und ist in Bezug auf die Lebensdauer vielen importierten Modellen voraus. Für den Preis ist diese Mini-Lokomotive eine Größenordnung niedriger als ihre ausländischen Pendants. Die Produktion der Gazelle begann 1994 im berühmten GAZ-Werk. Heute hat das Auto bereits etwa zehn Änderungen und Modifikationen erfahren. Was kann man über solche sagen und erzählen anständige Marke wie GAZ-33021? Die technischen Eigenschaften dieses Autos verdienen besondere Aufmerksamkeit. Der Motor dieses Modells ist zuverlässig und langlebig, insbesondere auf langen Strecken. Alte Motoren ZMZ-4025 und ZMZ-4026 sind unprätentiös im Kraftstoffverbrauch und sehr leicht zu reparieren. Die neuen UMZ-4215-Motoren sind stärker modifiziert und haben eine Reihe von Zusätzliche Vorteile Beispielsweise besteht der Zylinderblock aus einer Aluminiumlegierung und ist damit einstückig oben Kurbelgehäuse. Über die Vorzüge von Getriebe, Fahrwerk und Federung kann man noch lange sprechen. Sie sind zuverlässig, langlebig und zudem leicht zu reparieren. Kurbelwelle aus Sphäroguss gegossen. Und Sie können hier nicht streiten, seine Qualität ist an Höchststufe. Das Hauptbremssystem der Vorderräder des Autos ist eine Scheibe und Hinterräder- Trommel. Es gibt ein Ersatzbremssystem, das die Fahrsicherheit um ein Vielfaches erhöht. Hinzu kommt eine mechanische Seilzug-Feststellbremse. Es ist mit den Hinterradbremsen verbunden. Daher wird das Ausmaß des Bremsversagens auf einem Minimum gehalten. Gilt auch kontaktloses System Zündung. Es spricht von Brandschutzmaßnahmen. Vielleicht das einzige Schwachstelle GAZ-33021 sind Federn. Diese Teile der Maschine müssen von Zeit zu Zeit mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen werden, da sie sonst ausfallen und brechen. Anscheinend sparen unsere Hersteller an der Verzinkung von Stoßdämpfern. Aber auch das ist kein Problem. Für diesen Kombi gibt es viele Ersatzteile. Alle Ersatzteile sind jederzeit problemlos nachzukaufen und selbst größere Reparaturen problemlos durchzuführen.

Zu folgende Vorteile GAZ-33021 kann die Eignung für den Einsatz in verschiedenen zugeschrieben werden Klimabedingungen. Niedrige Temperaturen, schlechte Sicht und unebene Straßen, all das scheint nichts für unsere Gazelle zu sein. Den Komfort wählt jeder für sich. Und hier dieses Model hat sich mit bewährt bessere Seite. Es wird im Güterverkehr eingesetzt, normalerweise erreicht die Tragfähigkeit 3 ​​Tonnen. Wenn Sie sich für den Kauf entscheiden Passagier Kleinbus, dann dieses Auto kann für kommerzielle Zwecke verwendet werden, zum Beispiel als Taxi mit fester Route. Und auch GAZ-33021 dient im Gesundheitsministerium, im Ministerium für Notsituationen und in anderen Regierungsbehörden.

Um die Zuverlässigkeit und Leistung des Autos zu gewährleisten, ist es notwendig, seine Wartung rechtzeitig und in angemessenem Umfang durchzuführen.

Arten der Wartung:

Tägliche Wartung (EO) (Tabelle 1.1);

Erste Wartung (TO-1) - Tabelle. 1.2 und 1.3;

Zweite Wartung (TO-2) - Tabelle. 1.2 und 1.3;

Saisonale Wartung (CO) - Tabelle. 1.2 und 1.3;

Tabelle 1.1 Tägliche Wartung (EO)

Tabelle 1.2 Periodische Wartung* (TO-1, TO-2, CO)

* Arbeiten zur Schmierung von Komponenten und Baugruppen des Fahrzeugs sind in der Tabelle angegeben. 1.3 Schmierplan.

** Alle 500 km.

***Für Filter mit Papierfilterelement.

Bei der Fahrzeugwartung ist es verboten, andere Marken von Kraftstoffen, Schmiermitteln und Flüssigkeiten zu verwenden, außer den in der Tabelle angegebenen. 1.3, 1.4 und 1.5.

Entfernen Sie vor dem Schmieren Schmutz von Schmiernippeln und Stopfen, um zu verhindern, dass er in die Mechanismen des Fahrzeugs eindringt.

Die Schmierung sollte mit einer Spritze erfolgen, bis frisches Fett aus den Gelenken der zu schmierenden Teile der Baugruppe austritt.

Beim Austausch des Motoröls durch Öl einer anderen Marke oder eines anderen Unternehmens muss das Schmiersystem unbedingt mit Spülöl gespült werden.

Das Mischen (Nachfüllen) ist verboten Motoröle verschiedene Marken und verschiedene Firmen.

Tabelle 1.3 Schmierplan

* Für eine einteilige Achse mit eingepressten Deckbändern.

** Für Fahrzeuge mit einem Heizgerät.

*** Für Fahrzeuge mit Zuheizer(Busse und Transporter mit zwei Sitzreihen).

Tabelle 1.4.1 Liste zertifizierter Motoröle

Tabelle 1.4.2 Liste zertifizierter Motoröle

Tabelle 1.5 Ausländische Analoga von Kraft- und Schmierstoffen und Betriebsflüssigkeiten

Bei Demontage- und Montagearbeiten sowie Reparaturen von Fahrzeugaggregaten ist sie erforderlich spezieller Satz Werkzeug. Daher werden für Automechaniker spezielle große und kleine Sätze (Sets) solcher Werkzeuge hergestellt.

Das Kit enthält: Maul- und Steckschlüssel (Maulschlüssel), doppelseitige Schraubenschlüssel, Overhead- (Ring-) Schraubenschlüssel, einen Radschlüssel, einen Hammer, einen Meißel, einen Bart, einen Gelenkkopf mit Verlängerung, einfache und Kreuzschlitzschraubendreher, a Schraubenschlüssel für Stehbolzen, Spezialschlüssel (zum Abstützen von Fingern, Zylinderköpfen, Zündkerzen usw.), Drehmomentgriff mit einem Satz Köpfe verschiedene Größen, Strebe, Montageklinge, Zange. Für Demontage- und Montagearbeiten an Dieselmotoren wird ein spezieller Schlüsselsatz (OR-15727) benötigt.

Bei der Demontage von Mechanismen oder Baugruppen werden Abzieher verwendet, um Lager, Zahnräder und andere Teile zu entfernen. Ihr Einsatz erleichtert und beschleunigt den Demontageprozess und gewährleistet die Sicherheit der Pressteile.

Abzieher sind universell und speziell. Mit Universalabziehern können Sie Teile unterschiedlicher Größe und Form entfernen, daher ist ein Satz Universalabzieher (SU-13554) erforderlich, da verschiedene Fahrzeugmarken an der Überholungsstelle gewartet werden.

Bei der Durchführung von Demontage- und Montagearbeiten werden Ständer und Vorrichtungen verwendet, an denen die Einheiten und Komponenten des Fahrzeugs befestigt werden. Der geplante Motor-, Getriebe- und Kupplungsüberholungsstandort dient VAZ-, GAZ-, ZIL-, KamAZ-, MAZ-, URAL- und UAZ-Fahrzeugen, daher sind universelle Demontage- und Montagestände erforderlich, um Motor-, Getriebe- und Kupplungsüberholungen durchzuführen.

Aus dem gesamten vorhandenen Sortiment dieser Ausrüstung ist nur der Ständer für die Demontage-Montage der Marken ZIL, ZMZ, VAZ, AZLK, KamAZ, YaMZ (manuell) R-770, der Universalständer für die Demontage-Montage von Getrieben des BS-09 -000 marke und der montageständer sind geeignet und einstellung von kupplungen universal marke R-746.

Nach der Montage muss der Motor eingefahren und auf Funktion geprüft werden, daher ist für diese Arbeiten ein Motorprüfstand erforderlich.

Aus der gesamten Liste der angebotenen Geräte heimische Produzenten, ist nur der Universalprüfstand der Marke KS-276-031 geeignet.

Zum Versetzen der Fahrzeugeinheiten auf der Baustelle ist ab einer Tragfähigkeit von 350 kg ein Transportwagen erforderlich. Zur Ausführung Reparatur eine Werkbank aus Metall mit zwei Sockeln ist erforderlich. Für die Zwischenlagerung von Motor-, Getriebe- und Kupplungsteilen sind Gestelle und Regale erforderlich, für die Werkzeugaufbewahrung muss ein Werkzeugschrank verwendet werden.

Montage- und Demontageständer für R-770-Motoren

Technische Daten des Motor-Montage- und Demontageständers

Abbildung 1 Demontage- und Montageständer für R-770-Motor: 1 stationärer Ständer mit Getriebe; 2-Rack-Mobil; 3-Kreuz; 4-Zahnstangen-Schloss; 5-Lager-Unterstützung; 6-Traverse; 7-Traverse; 8-Stützen-Schieben (4 Stück); 9-Tasten (4 Stück); 10er Halter (4 Stk.); 11-polig (4 Stück); 12-Schrauben (4 Stück); 13 Paletten; 14-Nudelholz; R - Griff zum Drehen des Motors (90o-13 Umdrehungen des Griffs)

4. LEBENSSICHERHEIT IN DER PRODUKTION

1. Arbeitsorganisation zur Schaffung gesunder und sicherer Arbeitsbedingungen.

Die Gesundheit und Sicherheit der Arbeitsbedingungen hängt vom rechtzeitigen Abschluss der Schulungen in Arbeitsschutz (OHS) und Sicherheit (OHS) ab.

Bei der Aufnahme in den Betrieb erfolgt eine Einführungseinweisung mit dem Arbeitnehmer. Es beschreibt alle Merkmale des Unternehmens, einschließlich derer, die eine Gefahr darstellen. Im Protokoll wird vermerkt, wann und bei wem die Einweisung durchgeführt wurde und die eingewiesene Person im Meldeprotokoll unterschreibt, dass sie eingewiesen wurde.

Die Einführungseinweisung wird vom Sicherheitsingenieur des jeweiligen Unternehmens durchgeführt und vermerkt im Arbeiterbuch, dass die Einweisung abgeschlossen ist. Nach der Einführungseinweisung erhält der Arbeitnehmer eine Einweisung am Arbeitsplatz. Sie wird vom Meister durchgeführt Diese Seite. Die Sicherheits- und Gesundheitsunterweisung am Arbeitsplatz wird vierteljährlich durchgeführt und der Arbeitnehmer trägt sich für jede mit ihm durchgeführte Unterweisung in das Betriebstagebuch ein.

Die Einweisung am Arbeitsplatz umfasst die Besonderheiten dieses Standortes, gesundheitsgefährdende Faktoren und verschiedene gefährliche Geräte und Baugruppen (Kranbalken, Hebezeuge etc.).

Es gibt auch außerplanmäßige Einweisungen, die nach einem Unfall oder einer schwerwiegenden Verletzung der Arbeitssicherheit durchgeführt werden.

2. Anweisungen zum Arbeitsschutz während der Ausführung technischer Prozess.

Bei der Entwicklung neuer Technologien für die Reparatur und Wartung landwirtschaftlicher Maschinen sollte die Sicherheit der Arbeitnehmer gewährleistet werden durch:

Beseitigung des direkten Kontakts der Arbeitnehmer mit Rohstoffen, Rohlingen, Halbfertigprodukten, Verbindungsprodukten, Einheiten, traumatischen Einheiten, Elementen und Produktionsabfällen, die eine gefährliche und schädliche Wirkung haben;

Ersatz von technologischen Prozessen und Vorgängen, in denen gefährliche und schädliche Produktionsfaktoren ständig in Betrieb sind, Prozesse und Vorgänge, in denen die maximal zulässigen Werte nicht vorhanden sind oder nicht überschritten werden;

Integrierte Mechanisierung, Automatisierung von Prozessen und Vorgängen, wenn es unmöglich ist, gefährliche und schädliche Produktionsfaktoren aus dem technischen Prozess zu eliminieren;

Abdichten von Geräten oder Erstellen isolierter Räume mit erhöhtem (im Vergleich zu atmosphärischem) Luftdruck;

Angabe der Liste der Mittel zum kollektiven und individuellen Schutz der Arbeitnehmer;

Anweisungen zur Verwendung von Schutzausrüstungen und -vorrichtungen, die die Auswirkungen gefährlicher Faktoren auf Arbeitnehmer automatisch beseitigen, auch im Falle eines Unfalls;

Schutz vor möglichen negativen Auswirkungen der natürlichen Natur und Wetterbedingungen.

Bei der Verwendung neuer Ausgangsdaten von Materialien, Zubereitungen im technologischen Prozess sowie bei der Bildung von Zwischenprodukten mit gefährlichen und schädlichen Faktoren nach ihrer Verwendung sollten regulatorische Dokumente entwickelt werden, um die Schulung der Arbeitnehmer in einer sicheren Art und Weise der Durchführung zu organisieren arbeiten und ihnen angemessene Spezialkleidung und andere persönliche Schutzausrüstungen zur Verfügung stellen.

Die Verwendung von neuen Stoffen und Zubereitungen in technologischen Prozessen ist nur erlaubt, nachdem die entsprechenden Hygienestandards in der vorgeschriebenen Weise genehmigt wurden.

Die Bewegungsrouten von Fahrzeugen durch das Territorium sollten Fälle ihrer Kollision, Kollisionen mit Arbeitern und Urlaubern ausschließen.

Technologische Prozesse müssen auf der Konsistenz von Arbeit und Ausrüstung basieren, was die Möglichkeit gefährlicher Produktionsfaktoren ausschließt.

3. Allgemeine Sicherheitsanforderungen

Die Anweisung enthält Arbeitsschutzanforderungen für Arbeitnehmer aller Berufe, die mit der Reparatur und Wartung von Geräten und landwirtschaftlichen Betrieben befasst sind.

Alle neu eingestellten Mitarbeiter dürfen erst nach bestandener ärztlicher Untersuchung, Einführungs- und Erstunterweisung (am Arbeitsplatz) mit Unterschrift in das Register der laufenden Arbeitsschutzunterweisungen arbeiten.

Künftig werden Mitarbeiter frühestens alle drei Monate und periodisch erneut zum Arbeitsschutz unterwiesen und geprüft medizinische Untersuchungen gemäß der Anordnung des Gesundheitsministeriums der Russischen Föderation.

Mitarbeiter, die an der Ausführung von Arbeiten oder der Wartung von Objekten (Anlagen, Ausrüstungen) mit erhöhter Gefahr sowie von Objekten, die von staatlichen Aufsichtsbehörden kontrolliert werden, beteiligt sind, müssen sich jährlich einer Schulung und Prüfung von Kenntnissen über Arbeitssicherheit unterziehen.

Einem Mitarbeiter, der die Kenntnisprüfung erfolgreich bestanden hat, wird eine Bescheinigung über die Berechtigung zum selbstständigen Arbeiten ausgestellt.

Arbeitnehmer mit einer Unterbrechung der Arbeit, für die sie eingestellt werden, für mehr als 3 Jahre und einer erhöhten Gefahr für mehr als 12 Monate, müssen sich einer Schulung und einem Testwissen zum Arbeitsschutz unterziehen, bevor sie eine selbständige Tätigkeit aufnehmen.

Bei der Änderung des technologischen Prozesses oder der Aufrüstung von Ausrüstung, Einrichtungsgegenständen, der Versetzung an einen neuen vorübergehenden oder dauerhaften Arbeitsplatz, der Verletzung der Sicherheitsanforderungen der Arbeitnehmer kann dies zu Verletzungen, Unfällen oder Bränden führen, sowie bei Arbeitsunterbrechungen von mehr als 30 Kalendertagen, der Mitarbeiter muss sich einer außerplanmäßigen Einweisung unterziehen.

Während der Produktionstätigkeit sind die Arbeitnehmer den folgenden gefährlichen und schädlichen Faktoren ausgesetzt:

Bewegliche Maschinen und Mechanismen;

Bewegliche Teile von Produktionsanlagen;

Einstürzende Baumaterialien;

fliegende Fragmente;

Erhöhte Staub- und Gasbelastung des Arbeitsbereichs;

Erhöhter Lärm und Vibrationen am Arbeitsplatz;

Erhöhte oder verringerte Lufttemperatur des Arbeitsbereichs;

Reduzierte oder reduzierte Luftmobilität;

Unzureichende Beleuchtung des Arbeitsplatzes;

Mit Chemikalien, Strahlung und Pestiziden kontaminierte Oberflächen von Geräten, Maschinen und Materialien;

Freiliegende rotierende und bewegliche Teile von Maschinen u
Ausrüstung;

rutschige Oberflächen;

Unordnung des Arbeitsplatzes mit Fremdkörpern;

Ruhen Sie sich an nicht näher bezeichneten Orten aus;

Verrichtung von Arbeiten im Rausch.

Die Wartung und Reparatur von Maschinen und Geräten, die in der Zone radioaktiver, chemischer Kontamination, Pestizidkontamination und Neutralisierung von Kontaminationen betrieben werden, ist nicht gestattet.

Auf der Arbeitsplatz Personen, die nicht mit der durchgeführten Arbeit in Verbindung stehen, sind nicht zugelassen. Lagern Sie Ihre Arbeit nicht an andere aus.

Beachten Sie die Sicherheitszeichen.

Gehen Sie nicht hinter Elektrogerätezäune.

Seien Sie aufmerksam Warnsignale Hebemaschinen, Autos, Traktoren und andere Arten von sich bewegenden Fahrzeugen.

Ein Arbeitnehmer, der gegen die Anforderungen der Arbeitsschutzanweisungen verstoßen hat, kann gemäß den Vorschriften des Unternehmens disziplinarisch haftbar gemacht werden, und wenn diese Verstöße mit der Verursachung eines materiellen Schadens für das Unternehmen verbunden sind, trägt der Arbeitnehmer auch die finanzielle Verantwortung in der vorgeschriebenen Weise.

4. Sicherheitsanforderungen vor Arbeitsbeginn.

Legen Sie Overalls und andere für dieses Unternehmen festgelegte persönliche Schutzausrüstungen an.

Die Kleidung sollte zugeknöpft und in die Hosentasche gesteckt werden, die Hosen sollten über den Schuhen sein, die Manschetten geschlossen sein, die Haare unter einen eng anliegenden Kopfschmuck gesteckt werden.

Überprüfen Sie, ob die während der Arbeit verwendeten Werkzeuge und Vorrichtungen in gutem Zustand, nicht abgenutzt sind und übereinstimmen sichere Bedingungen Arbeit.

Holzgriffe von Werkzeugen sollten aus abgelagertem Hartholz und zähem Holz bestehen und glatt verarbeitet sein.

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