Hallo alle zusammen. Lassen Sie uns das Verfahren zum Ersetzen der hinteren Bremsbeläge des Kia Sid durchführen. Die Beläge des Kia Ceed ändern sich, wenn die Dicke des Reibbelags weniger als 2 mm beträgt. Es gibt auch Fälle, in denen sich die Reibbeläge vom Körper der Beläge lösen. Bei extremem Verschleiß der Beläge sind in der Regel Fremdgeräusche zu hören. Beim ersten Verdacht zögern Sie nicht, die Pads zu überprüfen.

Ich rate Ihnen, beim Wechsel der Beläge auf den Zustand der Bremsscheiben zu achten. Die Mindestdicke der Bremsscheibe beträgt 8,4 mm. Brechen Sie die Scheibe mit dem Auge in sechs Teile und messen Sie die Dicke in jedem Abschnitt. Die Dicke sollte nicht schwanken, die Differenz beträgt maximal 0,01 mm.

Schritt für Schritt Austausch

1. Entfernen Sie das Rad.

2. Lösen Sie mit einem Vierzehnmaulschlüssel die obere Schraube der Bremssattelhalterung.

3. Heben Sie die Halterung nach dem Lösen der Schraube an.

4. Wir entfernen die alten Pads.

5. Wir überprüfen die Bremssattelführungen:

1. Überprüfen Sie die Führungen auf Bruch
2. schau mal ob da fett ist
3. Überprüfen Sie die Laufruhe

6. Das Gerät dient zum Fluten des Bremskolbens. Das Gerät ist sehr einfach. An der Basis befindet sich eine Gewindeschraube ca. 20 cm und eine Metallplatte.

Wir legen das Ende der Schraube auf den Kolben und treiben es entlang des Gewindes, so dass die Metallplatte am Bremssattelhalterkörper anliegt. Als nächstes verdrehen wir und fluten dadurch den Bremskolben. Ich möchte darauf hinweisen, dass Sie beim Drücken des Kolbens auf den Flüssigkeitsstand im Behälter achten. Bei Bedarf abpumpen.

Lassen Sie uns zeigen, wie es mit unseren eigenen Händen in einem Kia Ceed ab 2011 geht. Bremsbeläge, Scheiben und Bremssattelführungen hinten ersetzen. Rad abnehmen, Bremssattel (Schrauben 14) abschrauben, zur Seite legen. Wir entfernen die Bremsbeläge. Entfernen Sie die Halterung mit einem 14er Kopf und einem Schraubenschlüssel. Danach überprüfen wir die Guides, in unserem Fall läuft einer normal, der andere nicht, ein Austausch ist notwendig.

Die Bremsscheiben haben ein spezielles Fenster:

Es gibt einen Mechanismus zum Bringen und Spreizen der Pads, die sogenannte Distanzstange. Um die Beläge zusammenzubringen, nehmen wir einen guten stabilen Schraubendreher, drehen ihn mit klammernden Bewegungen bis zum Ende nach unten. Im nächsten Schritt benötigen wir zum Lösen der Befestigungsschrauben einen Schlagschrauber:

Entfernen Sie die Bremsscheibe mit einem Hammer. Sehr oft säuern Bremsscheiben an der Nabe, daher unbedingt vor dem Einbau alle "Sitzflächen" mit Kupferfett einfetten, damit Sie diese beim nächsten Mal problemlos ausbauen können.

Video zum Austausch der hinteren Bremsscheiben und Beläge beim KIA Ceed:

Backup-Video zum Austausch von hinteren Bremsscheiben und -belägen in KIA Sid:

Die Bremsscheibe dieser Maschine dient als "Trommel" für die Feststellbremse.

Bei Kia Sid-Fahrzeugen gibt es wie bei den meisten Nicht-Sportwagen nur einen hydraulischen Bremszylinder für jedes Rad. Wenn Sie einen Sportwagen besitzen, können sich zwei davon auf beiden Seiten der Scheibe befinden. Die Aufgabe des Zylinders besteht darin, Druck auf den Innenschuh auszuüben, das Drücken des Außenschuhs wird erzwungen, da seine Struktureinrichtung so ist, dass kein anderer Platz mehr bleibt. Da die Hauptarbeit auf den inneren Belag fällt, ist sein Verschleiß im Vergleich zum äußeren traditionell stärker.

Seien Sie in diesem Sinne nicht überrascht, wenn das Außenpolster viel weniger abgenutzt ist. Wichtig zu wissen ist auch, dass die Lebensdauer der Beläge an den Hinterrädern traditionell 1,5-2 mal länger ist als die der Vorderräder, die der Hauptbelastung beim Bremsen standhalten. Ein relativ gleichmäßiger Verschleiß kann nur auftreten, wenn sich Ihr Fahrstil dem Ruhestand nähert. In diesem Fall dienen Ihnen die Bremsbeläge jedoch nicht 30, sondern alle 60 oder sogar 70.000 Kilometer. Um die Beläge richtig zu montieren, denken Sie daran, dass der Verschleißsensor (das sogenannte "Quietschen") nur am inneren Belag montiert wird, da dieser schneller verschleißt. Aber denken Sie daran, dass solche Sensoren manchmal einfach abbrechen, ohne den Besitzer des Autos über den Verschleiß der Beläge zu informieren. Verlassen Sie sich nicht darauf und prüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge selbst, zum Beispiel bei der saisonalen Wartung.

Lassen Sie uns zunächst die Sicherheitsregeln bei der Untersuchung des Zustands der Bremsbeläge skizzieren:

• Überprüfen Sie immer ihren Zustand bei jedem TÜV. Fragen Sie auch bei den Experten nach, ob die Kia Sid-Feststellbremsbeläge ausgetauscht werden müssen
• Verwenden Sie keine Reibbeläge mit einer Dicke von zwei oder weniger Millimetern, sondern tauschen Sie diese vor diesem gefährlichen Meilenstein aus.
• Ersetzen Sie die Kia Sid Beläge, wenn Sie Abplatzungen, tiefe Rillen, eine große Ölschicht oder eine schwache Verbindung der Beläge mit ihrer Unterlage auf ihrer Oberfläche sehen
• Alle Bremsbeläge „KIA Sid“ sind mit Verschleißindikatoren ausgestattet, die, wenn die Beläge auf ein akzeptables Minimum verdünnt sind, beim Bremsen beginnen, die Bremsscheibe zu berühren, was zu einem deutlich hörbaren Quietschen führt. Wenn Sie ein so starkes Knarren hören, tauschen Sie die Bremsbeläge sofort aus, da sonst jede Fahrt zu einem schweren Unfall führen kann.
• Bremsbeläge ausschließlich umfassend erneuern. Also zum Beispiel 4 Stück auf einmal an den Vorderradbremsen montieren - 2 pro Rad
• Vor dem Austausch der Beläge den Füllstand der Bremsflüssigkeit in den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders messen. Wenn sich sein Füllstand in der Nähe der oberen Markierung befindet, lassen Sie ihn ein wenig ab, denn nach dem Einsetzen neuer Beläge steigt der Füllstand immer an
• Denken Sie daran, die Bewegung des Bremssattels entlang der Bremsbackenführung zu überprüfen. Wenn es schwer zu bewegen ist, schmieren Sie seine Führungsstifte mit Fett.

Kia See'd Frontpolster Austauschverfahren

1. Vorderrad demontieren
2. Heben Sie den Bremssattel an
3. Entfernen Sie mit einem 12er Schraubenschlüssel die untere Schraube des Halterungskörpers. Um diesen Vorgang zu erleichtern, halten Sie den Führungsstift der Halterung mit einem Sechskantschlüssel fest
4. Entfernen Sie die Bremsbeläge aus der Führung - innen und außen
5. Entfernen Sie ein Paar Haltefedern von den Führungsschuhen
6. Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge die Bremsbeläge mit Haltefedern und dann alle anderen Teile. Um zu verhindern, dass sich der Führungsstift des Bremssattels während des Betriebs selbst herausdreht, muss sein Gewinde vorher anaerob verriegelt werden.
7. Bremsflüssigkeitsstand prüfen und ggf. nachfüllen.

Das Verfahren zum Ersetzen der hinteren Beläge "KIA Sid"

1. Hinterrad demontieren
2. Dann sollten Sie ein Paar Bremsbeläge aus der Führung entfernen - innen und außen
3. Drücken Sie den Zylinderkolben mit einer Zange nach unten
4. Lösen Sie mit einem 14er Schraubenschlüssel die untere Schraube, die den Bremssattel befestigt. Um dieses Verfahren besser durchführen zu können, heben Sie es durch die obere Schraube an
5. Entfernen Sie die alten Beläge, aber reinigen Sie die Führungen gründlich, bevor Sie neue einsetzen
6. Und erst danach in umgekehrter Reihenfolge die Bremsbeläge mit Befestigungsfedern und allen anderen Teilen einbauen.
7. Denken Sie abschließend daran, den Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter zu überprüfen und bei unzureichendem Füllstand nachzufüllen.

Der Austausch der Kia Sid-Bremsbeläge ist vorbei, aber beeilen Sie sich nicht, sofort irgendwo in Ihrem Auto zu fahren, zumal Sie nicht auf belebte Stadtstraßen und Hochgeschwindigkeitslandstraßen fahren müssen. Es besteht die Möglichkeit, dass die neuen Bremsbeläge beim ersten starken Bremsen mit sehr geringer Effizienz arbeiten, auch wenn Sie Markenteile und keine Analogteile verbaut haben. Schließlich verschleißen nicht nur die Beläge, sondern auch die Bremsscheiben. Und es kommt vor, dass die neuen Bremsbeläge nur mit den Kanten der alten, bereits verschlissenen Bremsscheiben in Berührung kommen.

Um einen so unangenehmen Vorfall zu vermeiden, wählen Sie daher einen ruhigen Ort und bremsen Sie das Auto mehrmals langsam ab. Dies ist notwendig, damit die Beläge vollflächig an den Bremsscheiben reiben und Sie beurteilen können, wie effektiv die neuen Beläge bremsen.

Und in Zukunft sollten zumindest die ersten hundert gefahrenen Kilometer scharfes Bremsen vermeiden. Tatsache ist, dass bei starker Erwärmung an den noch nicht eingearbeiteten Belägen in den Bremsscheiben die oberste Schicht ihrer Beläge verbrennen kann, wodurch die neuen Bremsbeläge Ihnen ihre maximale Leistungsfähigkeit für ein Jahr nicht zeigen können lange Zeit.

19.07.2018

Bremsbeläge für jedes Auto sind Verbrauchsmaterialien, sie müssen bei Verschleiß gewechselt werden. Typischerweise legt ein Qualitätsteil bis zu 50.000 km zurück. Dass die Zeit zum Wechseln gekommen ist, können Sie durch Sichtprüfung oder durch ein Signal des Verschleißsensors erkennen - ein charakteristisches Quietschen von Metall ist zu hören. Wir helfen Ihnen bei der Auswahl der richtigen Ersatzteile für Kia Ceed und sagen Ihnen, wie Sie diese selbst austauschen können.

Kia Ceed SW 2013 (Kombi)

Auswahl an Pads für LED ED, JD

TRW GDB3585, 3582 passen auf JD, sie laufen etwa 50-60.000 km, während sie nicht zerbröckeln, keine Scheibe essen. Der Preis beträgt etwa 2.000 Rubel. Sie können ein Analogon von REMSA kaufen, das von derselben Pflanze hergestellt wird. Der Preis ist im Durchschnitt 500 Rubel niedriger. Das Originalteil zeichnet sich durch die SBK-Kennzeichnung aus und wird in Südkorea produziert, qualitativ unterscheidet es sich nicht wesentlich von seinen Pendants, der Preis ist aber meist höher. Original Beläge für Autos 2006-2012 (ED) haben folgende Teilenummern:

• 581011HA00 - für Autos von 2006 bis 2009, danach ging ein anderer Artikel zu den gleichen Autos - 581011HA10, tatsächlich sind die Teile gleich;
• Auch gebrauchte Teilenummer 583021HA00 und 583021HA10 (hinten);
• Für die Handbremse - 583501HA00.

Für Autos nach der Neugestaltung werden Pads mit anderen Codes bereitgestellt. Ihre Abmessungen sind jedoch alle gleich, sodass die Teile als austauschbar angesehen werden können.

Der linke Schuh muss eindeutig ersetzt werden, der rechte Schuh ist neu

CEED A2 werden seit 2012 produziert und haben folgende Teilenummern:

• 58101A6A00 - bis 2013;
• 58101A6A01 - produziert ab 2014 und später;
• 58101A2A25 werden für die Komplettsets verwendet, die mit 300 mm Bremsscheiben ausgestattet sind.

Für Autos, die 2015-2017 produziert wurden, sind die folgenden Pads geeignet:

• 58101A6A02 - für Modelle, die seit 2016 neu gestaltet wurden.
• 58101A6A70 - für Fahrzeuge mit 300 mm Scheiben.

Die hinteren Beläge haben folgende Artikelnummer:

• 58302A2A30, wenn die Handbremse mechanisch ist.
• 58302A6A20 - für Komplettsets mit EPB.

Wenn es sich um ein Auto der alten Generation handelt, jedoch mit R16-Rädern und 300-mm-Scheiben, sieht der Artikel anders aus.

Wir erinnern Sie daran, dass es Fälle gibt, in denen Autos der gleichen Serie, des gleichen Baujahrs und der gleichen Konfiguration unterschiedliche Teile haben, die sich erheblich voneinander unterscheiden. Daher ist es für eine genaue Auswahl von Autoteilen am besten, die VIN-Nummer des Autos zu verwenden.

Selbstersetzungsprozess

Sie können die Pads auch mit Ihren eigenen Händen ersetzen: Es ist nicht schwierig, wenn Sie über bestimmte Fähigkeiten verfügen. Beim Kia Sid ist der Hydraulikzylinder mit Ausnahme der Sportmodifikation ungepaart - bei einem solchen Auto sind zwei Zylinder pro Rad angebracht. Der Zylinder wird benötigt, um auf den inneren Block einzuwirken, ihn gegen die Scheibe zu drücken, und der äußere wird von selbst mit Gewalt gedrückt. Die Beläge verschleißen äußerlich stärker, aber beide müssen ausgetauscht werden, und zwar auf einer Achse gleichzeitig, unabhängig vom Verschleiß der Beläge am zweiten Rad. Außerdem sollte man wissen, dass die hinteren Beläge im Schnitt anderthalbmal länger laufen als die vorderen, da das Bremsen meist zuerst mit den Vorderrädern erfolgt.

Vorderrad ausbauen

Beachten Sie beim Einbau der Beläge, dass sich der Verschleißsensor innen befinden muss. Der Abnutzungsgrad muss noch regelmäßig überprüft werden, manchmal brechen die Sensoren ab. Beim Austausch der Beläge dürfen diese nicht geschmiert werden, auch wenn sie schwer zu montieren sind. Das geschmierte Teil funktioniert nicht und die Bremsen können im ungünstigsten Moment versagen.

Vor Arbeitsbeginn muss der Bremsflüssigkeitsstand gemessen werden. Es wird in einen speziellen Tank gegossen, der sich unter der Motorhaube des Autos befindet. Stellen Sie sicher, dass die Flüssigkeit nicht über der Markierung steht, der Überschuss muss abgelassen werden. Dies ist notwendig, da der Flüssigkeitsstand nach dem Anlegen neuer Pads leicht ansteigt. Außerdem müssen Sie überprüfen, wie sich der Bremssattel bewegt, der den Block führt. Bei schwergängigen Bewegungen müssen die Führungsfinger geschmiert werden.

Lösen Sie die beiden Schrauben von der Rückseite des Bremssattels

Die Arbeiten erfolgen wie folgt:

• Um an die Beläge zu gelangen, muss das Rad entfernt werden;
• Der Bremssattel muss angehoben werden;
• Sie benötigen einen 12er Schlüssel, mit dem Sie die Schraube an der Unterseite des Halterungskörpers lösen müssen. In diesem Fall empfiehlt es sich, den Führungsstift mit einem Sechskant zu halten;
• Danach müssen Sie die Schuhführungen entfernen, zuerst die innere, dann die äußere;
• Die Federn werden aus der Führung entfernt;
• Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, zuerst werden Befestigungsfedern verbaut, dann die Bremssattelführungen. Sie können abgeschraubt werden, so dass aus Gründen der Zuverlässigkeit eine anaerobe Sperre auf die Gewinde aufgebracht wird;
• Die Bremsflüssigkeit muss erneut kontrolliert werden, ggf. nachfüllen oder überschüssiges Material entfernen.

Entfernen Sie den Bremssattel und die alten vorderen Beläge

Das Verfahren zum Ersetzen der Feststellbremsbeläge, Hinter- und Vorderräder von Kia Sid. Die Feinheiten und Nuancen der selbstersetzenden Pads Kia ceed.

Bremsbeläge wechseln Kia Sid

Bei Kia Sid-Fahrzeugen gibt es wie bei den meisten Nicht-Sportwagen nur einen hydraulischen Bremszylinder für jedes Rad. Ölwechsel im Automatikgetriebe KIA SID 2007 Ersatz Bremsbeläge hinten Nissan Bluebird Fotobericht Wenn Sie einen Sportwagen besitzen, können sich zwei davon auf beiden Seiten der Scheibe befinden. Die Aufgabe des Zylinders besteht darin, Druck auf den Innenschuh auszuüben, das Drücken des Außenschuhs wird erzwungen, da seine Struktureinrichtung so ist, dass kein anderer Platz mehr bleibt. Da die Hauptarbeit auf den inneren Belag fällt, ist sein Verschleiß im Vergleich zum äußeren traditionell stärker.

Seien Sie in diesem Sinne nicht überrascht, wenn das Außenpolster viel weniger abgenutzt ist. Kia-Samen Ersatz Nebelscheinwerfer-Lampen Video Ersetzen der hinteren Bremsbeläge Ford Fusion Wichtig zu wissen ist auch, dass die Lebensdauer der Beläge an den Hinterrädern traditionell 1,5-2 mal länger ist als die der vorderen, die der Hauptbelastung beim Bremsen standhalten. Ein relativ gleichmäßiger Verschleiß kann nur auftreten, wenn sich Ihr Fahrstil dem Ruhestand nähert. In diesem Fall dienen Ihnen die Bremsbeläge jedoch nicht 30, sondern alle 60 oder sogar 70.000 Kilometer. Ersetzen einer Nebelscheinwerferbirne Kia LED 2013 Sirius Avto Um die Beläge richtig zu montieren, denken Sie daran, dass der Verschleißsensor (das sogenannte "Quietschen") nur am inneren Belag montiert wird, da dieser schneller verschleißt. Ersetzen der hinteren Beläge und Bremsscheiben Lancer 9 Mitsubishi. Ersetzen des Kupplungsgeberzylinders Kia Sid - Kia Ceed Aber denken Sie daran, dass solche Sensoren manchmal einfach abbrechen, ohne den Autobesitzer über den Verschleiß der Beläge zu informieren. Ersetzen der Hinterradbremse Pad und Bremstrommel Kia Spectra. Ersatz Rückseite Die Bremsbeläge des Mitsubishi Lancer IX sind für alle 3 Motortypen gleich, daher der Katalog unten. Verlassen Sie sich nicht darauf und prüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge selbst, zum Beispiel bei der saisonalen Wartung.

Lassen Sie uns zunächst die Sicherheitsregeln bei der Untersuchung des Zustands der Bremsbeläge skizzieren:

• Überprüfen Sie immer ihren Zustand bei jedem TÜV. Fragen Sie auch bei den Experten nach, ob die Kia Sid-Feststellbremsbeläge ausgetauscht werden müssen
• Verwenden Sie keine Reibbeläge mit einer Dicke von zwei oder weniger Millimetern, sondern tauschen Sie diese vor diesem gefährlichen Meilenstein aus.
• Ersetzen Sie die Kia Sid Beläge, wenn Sie Abplatzungen, tiefe Rillen, eine große Ölschicht oder eine schwache Verbindung der Beläge mit ihrer Unterlage auf ihrer Oberfläche sehen
• Alle Bremsbeläge „KIA Sid“ sind mit Verschleißindikatoren ausgestattet, die, wenn die Beläge auf ein akzeptables Minimum verdünnt sind, beim Bremsen beginnen, die Bremsscheibe zu berühren, was zu einem deutlich hörbaren Quietschen führt. Wenn Sie ein so starkes Knarren hören, tauschen Sie die Bremsbeläge sofort aus, da sonst jede Fahrt zu einem schweren Unfall führen kann.
• Bremsbeläge ausschließlich umfassend erneuern. Auswahl ErsatzÖl in der Box Automat KIA Sid Also zum Beispiel 4 Stück auf einmal an den Vorderbremsen montieren - 2 pro Rad
• Vor dem Austausch der Beläge den Füllstand der Bremsflüssigkeit in den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders messen. Ersatz Rückseite Bremsbelag Volvo xc60 2013 + - Wenn sich sein Füllstand in der Nähe der oberen Markierung befindet, lassen Sie ihn ein wenig ab, da sich der Füllstand immer nach dem Einsetzen neuer Beläge erhöht
• Denken Sie daran, die Bewegung des Bremssattels entlang der Bremsbackenführung zu überprüfen. Ersetzen der Kia Ceed-Lampen mit Ihren eigenen Händen Wenn sie schwer zu bewegen ist, schmieren Sie die Führungsstifte mit Fett.

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7. Bremsflüssigkeitsstand prüfen und ggf. nachfüllen.

Das Verfahren zum Ersetzen der hinteren Beläge "KIA Sid"

1. Hinterrad demontieren
2. Dann sollten Sie ein Paar Bremsbeläge aus der Führung entfernen - innen und außen
3. Drücken Sie den Zylinderkolben mit einer Zange nach unten
4. Lösen Sie mit einem 14er Schraubenschlüssel die untere Schraube, die den Bremssattel befestigt. Um dieses Verfahren besser durchführen zu können, heben Sie es durch die obere Schraube an
5. Entfernen Sie die alten Beläge, aber reinigen Sie die Führungen gründlich, bevor Sie neue einsetzen
6. Und erst danach in umgekehrter Reihenfolge die Bremsbeläge mit Befestigungsfedern und allen anderen Teilen einbauen.
7. Denken Sie abschließend daran, den Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter zu überprüfen und bei unzureichendem Füllstand nachzufüllen.

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