Wie lange dauert es den Luftfilter zu wechseln. Wie oft der Motorluftfilter gewechselt wird: Regeln und Empfehlungen

In diesem Artikel erzählen wir Ihnen von einem Luftfilter für ein Auto - warum wird er benötigt, welche Funktionen er erfüllt und wann er gewechselt werden muss.

Warum wird es benötigt?

Wenn der Filter verstopft wird, erhöht sich sein Widerstand gegen den Luftstrom und daher nimmt die in den Motor eintretende Luftmenge ab. Dies führt in bestimmten Betriebsarten zu einer Anreicherung des Gemisches und damit zu seiner unvollständigen Verbrennung. Dementsprechend sinkt die Motorleistung, der Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffkonzentration in den Abgasen steigen.

Wenn Sie den Luftfilter im Voraus wechseln, auch wenn dieser seine Ressourcen noch nicht vollständig erschöpft hat, ist dies eine Garantie für einen reibungslosen Motorbetrieb. Schließlich filtert ein verstopfter Filter keinen Staub von der Straße, sondern erschwert im Gegenteil die Arbeit des Motors. Beim Wechsel zu einem neuen spüren Sie sofort eine leichte Leistungssteigerung. Und je schmutziger er war, desto besser wird das Auto.

Was sind Sie?

Karton ist ein gängiges Material für Luftfilter. Aber in einigen Ländern werden Ersatzteile aus synthetischen Fasern hergestellt. Ihr Betrieb erfordert die strikte Einhaltung der Wechselintervalle.

Sportwagen sind mit Filtern aus fünflagiger Gaze ausgestattet, die in "Markenöl" getränkt ist. Im Vergleich zu Karton haben sie einen viel geringeren Anfangswiderstand. Darüber hinaus können sie nach einer speziellen Behandlung wiederverwendet werden.

Wann ist es Zeit zu ändern?

Die Austauschzeit hängt vom Hersteller ab, bei den meisten Autos beträgt sie 15-30 Tausend km. Wenn Sie also den Luftfilter wechseln, schauen Sie in den Fahrzeugschein und dort steht ein genaues Datum. Oder verwenden Sie die obigen Hinweise und überprüfen Sie es visuell, wenn Sie nicht wissen, wann es zuletzt geändert wurde.

Ratschläge aus eigener Erfahrung... Sein Austausch kann mit einem Ölwechsel kombiniert werden, der etwa 10-15.000 Kilometer dauert. Oder legen Sie jedes zweite Mal einen neuen ein, etwa alle 20-30.000 km. Es hängt von den spezifischen Bedingungen ab, unter denen das Auto betrieben wird. In der Regel sparen und wechseln viele Autoliebhaber jedes zweite Mal. Und das besser alle 15.000 km, dann schont der Motor länger seine Ressourcen.

Turboaufgeladene Dieselmotoren haben strengere Anforderungen an die Luftreinigung. Dies liegt an den Besonderheiten ihrer Funktionsweise. Bei Dieselmotoren und Autos mit Turbine sollte daher die Zeit für den Austausch des Luftfilters verkürzt werden - mindestens 10-15.000 km.

Sie sollten beim Austausch nicht sparen, die Kosten sind mit der möglichen Reparatur des Motors nicht zu vergleichen. Ein Markenanalog kostet je nach Marke und Modell des Autos etwa 1000 Rubel. Aber man findet es noch günstiger, Hauptsache es gibt einen bewährten Hersteller. Ich empfehle, die Marken Bosch oder Mann zu nehmen. Und kaufen Sie nicht das billigste unbekannte Qualität. Und das Fahren ohne Filter ist strengstens verboten, dies führt zu einer schnellen Reduzierung der Ressourcen des Motors, was durch die Erfahrung vieler Autofahrer bestätigt wurde.

Der Zweck des Filterelements besteht darin, Staub aus der Luft zu entfernen, die in den Motor eindringt. Dies ist sehr wichtig für die Aufrechterhaltung der Leistung und die gute Qualität des Kraftstoffgemisches.

Der regelmäßige und rechtzeitige Austausch des Luftfilters ist erforderlich, da die durch ihn strömende Luft verschiedene Ablagerungen enthält: Staub, Schmutz, Insekten und Pollen. Wenn all dies in den Motor gelangt, wird das Ventil in relativ kurzer Zeit überhaupt beschädigt. Anschließend wird es mit dem Öl vermischt und verwandelt es in eine abrasive Paste, die sich nachteilig auf die reibenden Teile des Motors auswirkt.

Luftfiltersystem

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Wie oft müssen Sie ersetzen?

Wenn Sie nicht wissen, wann Sie den Luftfilter wechseln oder wie oft Sie ihn überprüfen müssen, lesen Sie die Anweisungen. Normalerweise wird für fast alle Fahrzeuge ein Austausch empfohlen, etwa alle 10.000-15.000 Kilometer. Bei Autos, die unter staubigen Bedingungen betrieben werden, ist die Austauschhäufigkeit etwas höher. Indikatoren für die Verschmutzung von Luftbarrieren können sein:

• erhöhter Benzinverbrauch;
• Abnahme der Motorleistung;
• schwieriger Start.

Element zur weiteren Verwendung ungeeignet

Wenn Sie es selbst überprüfen möchten, markieren Sie es von unten und sehen Sie, ob das Licht gut durchdringt. Wenn Sie das Licht deutlich sehen können, bedeutet dies, dass es angebracht und weiter verwendet werden kann, wenn nicht, muss der Luftfilter ausgetauscht werden.

Anleitung zum Austausch des Luftfilters

Der Einbau eines Luftfilters in ein Auto ist absolut kein schwieriger Prozess, aber es gibt oft kleinere Schwierigkeiten. Dennoch kann dies jeder Fahrer selbst mit seinen eigenen Händen tun.

Wir sammeln die notwendigen Werkzeuge

• Schlüssel;
• Schraubenzieher;
• filter Element;
• Lumpen.

Entfernen des alten Filters

Das Filterelement verschiedener Marken und Modelle kann an verschiedenen Stellen installiert werden. Aber sie sind sich oft sehr ähnlich. Normalerweise im Lufteinlass oben am Vergaser.

Standort des Filtersystems

Um die alte Barriere zu entfernen, müssen Sie einfache Schritte ausführen:

1. Wir stellen den Motor ab.
2. Lösen Sie die Lufteinlassschrauben, mit denen die Abdeckung befestigt ist.
3. Als nächstes müssen Sie die Lufteinlassabdeckung entfernen.
4. Wir entfernen die alte Barriere.

Installationsverfahren für neue Teile

Die Installation eines Luftfilters ist eine einfache Aufgabe und erfordert die folgenden Schritte:

1. Wir reinigen den Lufteinlass von Staub.
2. Wir errichten eine neue Barriere.
3. Wir haben die Lufteinlassabdeckung aufgesetzt.
4. Wir ziehen die Schrauben fest.

Achten Sie beim Luftfilterwechsel eines Autos darauf, dass die Abdeckung möglichst eng an der Karosserie anliegt. Eine lose Abdeckung erzeugt Risse, durch die unbehandelte Luft in den Motor gelangen kann.

All dies dauert nicht länger als 5 Minuten, sowohl für ein Auto mit Einspritzmotor als auch für ein Auto mit Vergaser. Aber die Motorressourcen Ihres Autos werden um ein Vielfaches erhöht. Ganz zu schweigen davon, wie viel Zeit und Geld Sie ohne Fahrt zur Tankstelle sparen können.

Video "Ersetzen des Motorfiltermaterials"

Wenn Sie nach dem Lesen des Artikels noch nicht herausgefunden haben, wie Sie den Luftfilter austauschen, dann sehen Sie sich dieses Video an, das Schritt für Schritt durch das Verfahren zum Austauschen des Filters führt.

Sind Sie auf ein solches Verfahren gestoßen? Vielleicht haben Sie Ihre eigenen Geheimnisse? Teilen Sie sie in Bewertungen!

Der Brennkammer muss saubere Luft zugeführt werden, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch zu bilden. Die Bedingungen, unter denen die Autos betrieben werden, sind alles andere als ideal. In der Luft befinden sich Staub, Schmutz, Verbrennungselemente, Mücken und viele andere Ablagerungen, die in den Brennraum gelangen, das Kraftstoffsystem verstopfen und sonst dem Motor schaden, wenn er nicht gereinigt wird. Um solche Probleme zu vermeiden, wird ein Luftfilter verwendet. Durch ihn wird Luft angesaugt und Schmutz setzt sich auf dem Filter ab, der regelmäßig gewechselt werden sollte.

Wie oft muss der Luftfilter gewechselt werden

Der Austausch des Luftfilters ist nicht das schwierigste Verfahren, das der Fahrer selbst durchführen kann. Dieses Verbrauchsmaterial ist kostengünstig und kann in weniger als 10 Minuten installiert werden. Durch einen rechtzeitigen Luftfilterwechsel können Sie das Auftreten von Motorproblemen vermeiden, deren Beseitigung viel teurer ist.

Wie oft der Luftfilter gewechselt werden muss, ist in der Literatur für das jeweilige Automodell angegeben. Wenn der Hersteller keine solchen Informationen angegeben hat, sollten Sie sich an die Regel halten, den Luftfilter gleichzeitig mit dem Ölwechsel auszutauschen, dh alle 10.000-15.000 Kilometer. Gleichzeitig gibt es eine wichtige Ausnahme: Beim Betrieb der Maschine außerhalb der Stadt, also in ländlichen Gebieten, muss der Luftfilter häufiger ausgetauscht werden, da er aufgrund der Staubmenge auf Schmutz schneller unbrauchbar wird Straßen.

Symptome der Verstopfung des Luftfilters

Fahrer, die es gewohnt sind, ein Auto in einer Werkstatt zu warten, sollten sich der Symptome bewusst sein, bei denen sie den Luftfilter selbst austauschen müssen. Ein kleines Verbrauchsmaterial kann nicht nur Probleme mit dem Motor verursachen, wenn Schmutz eindringt, sondern auch generell den Betrieb des Autos beeinträchtigen. Hier sind nur einige der Symptome, die auftreten, wenn der Luftfilter verschmutzt ist:

Wenn Sie das Auto mit einem verschmutzten Luftfilter weiter betreiben, kommt es nach einigen tausend Kilometern zu Problemen mit Zündkerzen, Elektronik, im Laufe der Zeit leuchtet die Kontrollleuchte "Motor prüfen".

So reinigen Sie den Luftfilter

Trotz der geringen Kosten des Filterelements möchten Autofahrer möglicherweise Geld sparen, indem sie die Lebensdauer verlängern. Der Luftfilter selbst besteht aus einem Kunststoffgehäuse und einem Filterelement, welches ein Papier mit großen Poren zum Luftdurchtritt dient. In diesen Poren wird Schmutz verstopft, und sie ist es, die den weiteren Luftdurchgang behindert.

Es lohnt sich nicht einmal zu fragen, wie man den Luftfilter reinigt. Tatsache ist, dass es nicht möglich ist, den Schmutz aus den Poren zu entfernen, ohne das Papierelement zu beschädigen. Dementsprechend ist es möglich, nur große Schmutzpartikel zu entfernen, die zwischen den Filterelementen haften. Dies wird die Situation nicht grundlegend beeinflussen und die mit der Verschmutzung des Luftfilters verbundenen Probleme werden nicht verschwinden.

So wechseln Sie den Luftfilter

Der Austausch des Luftfilters ist ein einfacher Vorgang, der nicht länger als 10 Minuten dauert, wenn Sie über alle erforderlichen Werkzeuge verfügen. Um den Filterwechsel vorzubereiten, benötigen Sie:

Guten Tag, liebe Kollegen. Die Garantie der Langlebigkeit des Motors Ihres Autos hängt direkt davon ab, was wir ihm "füttern". Nun dachten viele, es würde um Benzin gehen: welches man tanken soll und so weiter. Aber nein! Lassen Sie mich daran erinnern, dass der Motor nicht nur Benzin verbraucht, sondern ein Arbeitsgemisch aus Luft und Kraftstoffdampf. Außerdem ist viel mehr Luft drin. Heute werden wir darüber sprechen, wie oft der Luftfilter gewechselt werden muss.

Es ist unmöglich, den Ersatz eines so scheinbar einfachen und unnötigen Elements zu vernachlässigen. Unter all den Filtern, die sich am Auto befinden, widmen wir dies am wenigsten Zeit:

• Wir wechseln das Öl beim Ölwechsel, dh alle 7-15.000 km (lesen Sie mehr über die Häufigkeit). Und selbst wenn der Fahrer den Austausch vergisst, wird er an der Tankstelle daran erinnert und aufgefordert, nicht nur einen Ölkanister, sondern unbedingt auch ein neues Filterelement zu kaufen.
• Ein Innenraumfilter, also einer, der für die Sauberkeit der Luft in der Kabine sorgt. Der Fahrer hat buchstäblich das Bedürfnis, es zu ersetzen. Die charakteristischen Merkmale sind:

1. Schnelles Beschlagen der Brille;
2. Verminderung der Blaswirkung (Luftzufuhr durch die Deflektoren), da ein verschmutzter Filter einen erhöhten Widerstand hat;
3. Schlechter Geruch in der Kabine.

Und niemand wird Ihnen von der Notwendigkeit erzählen, die "Luft" zu ersetzen, der Automotor ist leise und kann nicht sprechen.

Das Arbeitsgemisch, das den Zylindern zugeführt wird, besteht aus einem Teil Benzin und etwa 20 Teilen Luft. Ein durchschnittlicher Kleinwagen mit 1,6-Liter-Motor verbraucht etwa 20 Kubikmeter pro 100 Kilometer. Und diese Luft muss gereinigt werden. Geschieht dies nicht, gelangen alle festen Partikel (Staub, Schmutz, Sand), von denen es viele gibt, in das Aggregat. Und dieses Phänomen wird sich natürlich negativ auf die Arbeit und damit auf die Motorressource auswirken.

Der Luftfilter wirkt als Barriere zwischen dem Straßenstaub und dem Innenraum des Motors.

Der verstopfte Filter vom Freund des Motors wird zu seinem Feind. Der Widerstand im Ansaugkrümmer erhöht sich, was zu einer Verringerung der zugeführten Luftmenge führt und dies führt zu einer Verringerung der Leistung des Aggregats.
Auch aus dem Luftstrom gelangen bereits im Filter enthaltene Staubpartikel in den Motor.

Welche Sorten gibt es?

Die Filterelemente gewöhnlicher "ziviler" Autos unterscheiden sich hauptsächlich nur in der Form:

Natürlich tragen geometrische Abmessungen und Konstruktionsmerkmale dazu bei, den Luftwiderstand im Ansaugtrakt zu verringern oder zu erhöhen. Aber dieser Beitrag ist so unbedeutend, dass wir ihn als nicht Besitzer von Sportwagen und Formel-1-Autos einfach nicht spüren werden.

Grundsätzlich wird Karton zur Herstellung des Filters verwendet. Auf Sportwagen finden Sie Elemente aus mehreren Lagen Gaze mit einer speziellen Imprägnierung, die etwas weniger widerstandsfähig sind als Kartons. Auch haben Sie vielleicht mehr als einmal den Wortlaut eines Nullwiderstandsfilters gehört, aber darüber in.

Austauschhäufigkeit

Kommen wir nun zum Interessantesten und Wichtigsten – der Austauschhäufigkeit. Neben der Tatsache, dass sich der Filter vorschriftsmäßig ändert, kann die Notwendigkeit einer Aktualisierung optisch erkannt werden. Eine dunkle Farbe, eine große Menge fester Schmutzpartikel in den Falten des Kartons sind die ersten Anzeichen für einen Austausch. Auch mit Schmutz verstopfte "Luftausströmer" können durch die Reduzierung der dynamischen Eigenschaften des Autos erkannt werden.

Um das Wechselintervall speziell für Ihr Auto herauszufinden, greifen wir dann wie immer zuerst auf die Betriebsanleitung des Autos zurück. Und hier kann es nur zwei Möglichkeiten für die Entwicklung von Events geben:

1. Wechseln Sie bei jeder Wartung, und normalerweise sind es 10-15.000 km;
2. Wechseln Sie bei jeder gleichmäßigen Wartung. Wenn TO-1 bei 15.000 Kilometern durchgeführt werden muss, dann sogar TO-2 bei 30 und so weiter (TO-4, TO-6 ...).

Wenn das Handbuch außerdem ein Wartungsintervall von 10.000 km enthält, sollte der Filter höchstwahrscheinlich auf eine gleichmäßige Wartung gewechselt werden.

Auf dieser Grundlage müssen wir es alle 15 bis 30 Tausend Kilometer ersetzen (abhängig von der spezifischen Marke und dem Modell des Autos).

Der Luftfilter ist bei den meisten Autos kein so teures Element, daher wechsle ich persönlich bei jedem Ölwechsel alle Filter.

Dieselmotoren haben höhere Anforderungen an die Reinheit der zugeführten Luft. Aber Diesel haben ein kürzeres Wartungsintervall, daher gilt alles oben Geschriebene für Aggregate, die mit schwerem Kraftstoff betrieben werden.

Nun haben wir die Frage nach der Austauschhäufigkeit dieses einfachen Details geklärt. Davon werden wir uns verabschieden, wir sehen uns auf den Seiten des Blogs.

Der Luftfilter im Auto sollte mindestens so oft gewechselt werden, wie vom Hersteller empfohlen. Dies ist ein wichtiges Element, da die durchströmende Luft in Form eines Oxidationsmittels am Arbeitsgemisch teilnimmt. Eine verschmutzte Luft, die das Reinigungssystem passiert hat, führt zu einem erhöhten Verschleiß der Motorelemente. Die Kolbengruppe des Motors und die Lager der Kurbelwelle werden früher als die Laufzeit freigegeben. Dies ist auf den hohen Staubanteil im Motoröl zurückzuführen. Staub wirkt als Schleifmittel auf die geschmierten Teile.

Häufigkeit des Filterwechsels?

Ausländische Hersteller geben in der Regel Empfehlungen, wie oft das Filterluftelement gewechselt werden sollte - mindestens alle fünfzehntausend Kilometer. Bei inländischen Autos ist die Ressource geringer - bis zu 10.000 Kilometer. Aber auch die Laufleistung des Fahrzeugs und die Betriebsbedingungen spielen eine wichtige Rolle. Im Winter, wenn praktisch kein Staub auf den Straßen liegt, kann die Häufigkeit des Luftfilterwechsels etwas reduziert werden.

Im Gegensatz dazu muss der Filter beim Betrieb hauptsächlich in einer staubigen Umgebung häufiger gewechselt werden, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Indirekte Anzeichen für die Notwendigkeit einer Wartung des Luftreinigungssystems sind:

• erhöhter Kraftstoffverbrauch;
• Abnahme der Leistung des Aggregats;
• erhöhter Kohlendioxidanteil im Abgas;
• schwieriges Starten des Motors.

Wenn solche Anzeichen auftreten, zögern Sie nicht, den Luftfilter auszutauschen, da sonst sein Arbeitselement bald bricht, und Sie, wenn Sie nicht auf die Verschlechterung des Betriebs des Aggregats achten, müssen schließlich den Motor aussortieren viel früher als die vorgeschriebene Zeit.

Einfluss von Filtermaterialien auf den Zeitpunkt des Austauschs

Die Ressource eines Luftreinigungselements hängt in vielerlei Hinsicht von der Zusammensetzung des Filtermaterials ab. In der klassischen Version besteht es aus mit Spezialpapier imprägniertem Papier. Zusammensetzung, die modernsten Elemente bestehen aus Kunststoff. Dadurch verlängert sich die Betriebszeit des Verbrauchsmaterials und die Hersteller geben ihre Empfehlungen zum Austausch solcher Filter ab.

Es ist möglich, die "Kilometerleistung" des Luftreinigungselements nur durch vorsichtigen Betrieb des Autos in einem staubfreien Bereich zu verlängern. Ein Versuch, das Filterelement zu spülen oder auf andere Weise zu reinigen, führt zu keinem guten Ergebnis - der Filter bleibt wegwerfbar, da er seine Hauptfunktion in der Maschine nicht mehr effizient erfüllt. Kleine Partikel von der Oberfläche des Elements wandern in die Tiefe, verstopfen die Poren und erhöhen den Widerstand, und die Qualität der Luftreinigung verschlechtert sich.

Die Notwendigkeit, den Luftfilter in einem Auto zu wechseln, kann durch eine unabhängige Inspektion visuell verfolgt werden.

Wenn sich Schmutz oder Pappelflusen auf dem Filterelement befinden, sollte es sofort durch ein neues ersetzt werden, ohne zu spülen oder auszublasen.

Verwenden eines nicht originalen Filters

Wenn Sie einen nicht originalen Luftfilter verwenden, ist die Frage, wie oft dieses Element ausgetauscht werden muss, nicht eindeutig zu beantworten. Es besteht kein Zweifel, dass dies viel häufiger als die vorgeschriebenen 10-15.000 km getan werden muss.

Tatsache ist, dass Hersteller von nicht originalen Verbrauchsmaterialien für Autos, die versuchen, die Produktionskosten so weit wie möglich zu senken, ein einlagiges Filterelement verwenden, um die Anzahl der Wellen zu reduzieren. Gleichzeitig wird das Papier darin zweimal weniger. Daher lässt sich nicht genau sagen, nach wie vielen Kilometern solche Nicht-Originalfilter gewechselt werden sollten, aber immerhin sollte dies doppelt so oft wie üblich erfolgen.

Berücksichtigen Sie bei der Beurteilung des Austauschbedarfs die Tatsache, dass bereits ein Prozent der Luft, die unter Umgehung des Filterelements in den Motor eintritt, die Ressource der Zylinder-Kolben-Gruppe um das Fünffache oder mehr reduziert wird. Betreiben Sie daher kein Auto mit verbrauchtem Luftfilter, auch wenn es äußerlich sauber aussieht. Hier Geld zu sparen, kann zu ungeplanten Motorreparaturen führen.