Citroen C5 Kombi 2014
Kombi aus Frankreich - Citroen C5 Crosstourer mit verbesserter Federung. Anfang Mai 2014 kann Cross Tourer offiziell in Russland gekauft werden. Kein Wunder, dass Citroen-Modell Der C5 Cross Tourer kam in Russland ein paar Monate nach der Veröffentlichung der Neuheit auf dem Genfer Autosalon im März dieses Jahres an.
Preis
Der Preis des neuen Citroen C5 Kombi, mit mit dem Comfort-Paket, schwankt innerhalb von 1332 Tausend Rubel, für Benzin, 150 leistungsstarker Motor, und ein 6-Gang-Automatikgetriebe. MIT Exklusives Paket das wird verkörpern vollständiger Satz Ausrüstung, der Preis wird auf 1.763 Tausend hart verdiente Rubel steigen, aber ausgestattet sein Diesel-Verbrennungsmotor, mit 200 Pferden unter der Haube und dem gleichen 6-Automatikgetriebe. Es ist möglich, eine Ergänzung zu bestellen Zusatzoptionen, die Kosten für einen Kombi aus Frankreich gehen mit 2 Millionen Rubel über den Maßstab.
Unterschiede
Citroen C5 Kombi 2014 Release, hat praktisch nicht besondere Unterschiede von Grundmodelle, nur helle Berührungen machen klar, dass es so ist neues Modell Auto.
Die Hauptunterschiede sind die Installation von Kunststoffschutz, an den Kanten der Bögen, Schwellen, die Installation von Dachreling, die grau lackiert sind matte Farbe Anthra, Stoßstangenschutz, Chromspiegel, Leichtmetallfelgen grau, Diamantschliff, Radius 18, mit Gummi 245X45 R18. Ansonsten sind beide Versionen des Autos schwer zu unterscheiden.
Abmessungen (Bearbeiten)
- Hinsichtlich Abmessungen Citroen C5 Crosstourer:
Körperlänge beträgt - 4829 mm; - in der Breite - 1860 mm;
- Breite mit Spiegeln - 2096 mm;
- Höhe - 1479 mm;
- und die Breite des Radstandes beträgt 2815 mm.
Das Gewicht des Autos beträgt 1534 kg, 1767 kg, dieser Unterschied hängt von der Konfiguration und Ausstattung des Autos ab.
Suspension
Die Federung des Citroen C5 Cross Tourer ist sehr durchdacht und technisch hergestellt. Der Hauptunterschied zu seinem Vorgänger, dem modernen Citroen C5 Cross Tourer, hat einen Satz hydropneumatischer adaptiver Stoßdämpfer namens Citroën Hydractive 3+ erworben. automatisches System Spieleinstellung, die den Abstand anpasst Bodenfreiheit, im Automatikmodus und unter Berücksichtigung der Fahrzeuggeschwindigkeit. Das System ist umschaltbar auf manueller Modus, und passen Sie es nach Belieben an: Wenn die Geschwindigkeit 70 km / h nicht überschreitet, kann der Abstand bis zu 15 cm, bei einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km / h um 40 cm erhöht werden. Wenn Sie jedoch im Gelände unterwegs sind und die Geschwindigkeit nicht mehr als 10 km / h beträgt, ist eine Erhöhung der Bodenfreiheit um 60 cm möglich. Bei Geschwindigkeiten über 70 km / h arbeitet die Automatik, um die Bodenfreiheit zu reduzieren, um verbessern die aerodynamischen Eigenschaften des Autos. Wenn es notwendig wird, Dinge einzuladen Gepäckraum, der Bequemlichkeit halber gibt es einen speziellen Knopf, wenn Sie ihn drücken, wird die Hinterradaufhängung des Autos sanft abgesenkt.
Merkwürdig ist, dass der Citroen C5 Tourer 2014 ohne den neumodischen Cross-Anbau in Russland nur komplett mit hydropneumatischer Federung verkauft wird, was zu einer Änderung der Bodenfreiheit beiträgt.
Das Innendesign des Citroen C5 Kombi 2014 unterscheidet sich nicht von der Architektur des Citroen C5 Tourer Kombi. Wir sehen einen europäischen Salon, hochwertige, ergonomische, moderne Business Class.
Das Fassungsvermögen des Kofferraums des SUV haben die Ingenieure unangetastet gelassen, wie es sich für einen Kombi gehört, es beträgt ein Volumen von 505 Litern im Alltagsmodus und 1462 Litern, wenn die Sitze in der Kabine verschoben werden.
Ausrüstung
Citroen C5 Cross Tourer 2014-2015, geht an offener Verkauf in Russland, in 2 Arten von Konfigurationen, dies sind Comfort und Exclusive. Der Citroen C5 Cross Tourer wird bereits mit der ersten Ausstattungsvariante Comfort mit adaptiven Halogenscheinwerfer, LED-Scheinwerfer hell Tageslicht, Nebelscheinwerfer, Elektro-Automatik Handbremse, sechs Airbags und ein siebter zum Schutz der Knie des Fahrers, das Vorhandensein eines Bordcomputers mit Tempomat, Lenksäule mit Zwei-Ebenen-Verstellung, zwei Vordersitze beheizbar, Parksensoren hinten, elektrisch verstellbare Außenspiegel, mit Klappfunktion, im Automatikmodus eine Stereoanlage mit 6 Lautsprechern, die MP3, OGG, WAW und viele andere Formate liest, mit Unterstützung für drahtlose Technologie Bluetooth-Kommunikation, und einem USB-Anschluss, und natürlich komplett mit einem Offroad Federung Hydraktiv 3+.
Mit vollem Komplettset Citroen Der C5 Cross Tourer Exclusive wird über blendende Scheinwerfer und Blinker, Bi-Xenon-Lampen und Scheibenwaschanlage, elektrisch verstellbare Vordersitze und Parksensoren vorne verfügen. Der Charme der Technik wird durch die Verarbeitung mit einer markanten Kombination aus Stoff und Leder verliehen. Aber selbst wenn Sie den teuersten Citroen C5 Cross Tourer kaufen, müssen Sie extra bezahlen. Alarmanlage, 7-Zoll-Display mit Touch-Eingabe, eMyWay-Navigationssystem, Rückfahrkamera, ein Dach mit Panoramablick Glas, Interieur lederbezogen, benötigt zusätzliche Mittel.
Motor
Nach technischen Merkmalen ist der Citroen C5 Kombi 2014 in Russland mit drei Arten von Verbrennungsmotoren ausgestattet, von denen 2 Diesel sind. Alle drei Varianten mit dem gleichen Getriebe, dies ist ein Automatikgetriebe mit 6 Gangschaltungen.
V Benzinversion, die Rolle des Triebwerks, wird von einem Turbomotor übernommen, der ausgestattet ist direkte Injektion Kraftstoff. Vierzylinder Reihenmotor, mit einem Volumen von 1,6 Litern, um genau zu sein 1598, die 150 Pferde abgeben, wenn die Tachonadel 6000 U / min erreicht, und die Drehmomentobergrenze ist Benzineinheit 240 Nm, können aber bereits bei 1400 U/min zur Verfügung stehen, wodurch der Citroen C5 Cross Tourer-2014 in nur 10,2 s von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Und die Fähigkeit, Geschwindigkeiten von 210 km / h zu erreichen. Außerdem ist es besser, Kraftstoff von mindestens 95 einzufüllen, Oktanzahl, dessen Verbrauch bei gemischter Fahrweise 7,7 Liter betragen wird, bei einer Reichweite von 100 km. Die Motorparameter entsprechen vollständig den Umweltnormen Euro-5.
Der Jüngste der beiden Dieselmotoren turboaufgeladen, ist ein 2-Liter-Aggregat, genauer gesagt 1997 cm, in dem vier Zylinder hintereinander angeordnet sind, und ist mit Direkteinspritzung ausgestattet brennbares Gemisch Common-Rail. Der kleinere Bruder kann eine Zugkraft von 163 PS entwickeln, wenn die Tachonadel 3750 U/min erreicht. Das maximale Drehmoment beträgt 340 Nm bei einer Drehzahl von 2000 am Drehzahlmesser. Solche Kraftressourcen ermöglichen es, in denselben 10,2 Sekunden eine Beschleunigung von 100 km / h zu erreichen. wie sein Benzinbruder. Obwohl der obere Wert, gemessen an Geschwindigkeitsstandards, etwas niedriger ist und 208 km / h beträgt, hat er einen sparsameren Kraftstoffverbrauch, der im gemischten Modus einen Verbrauch von 6,2 Litern zeigte.
Weiter 2.2 Liter Motor, um genau zu sein 2179cm, mit vier Zylindern, Turboaufladung und dergleichen Direktsystem Einreichung Common-Rail-Kraftstoff... Die Leistung beträgt 204 Pferde, der Motor produziert bei 3500 U/min auf dem Drehzahlmesser. Der Spitzenschub von 450 Nm kann bei 2000 U/min auf dem Drehzahlmesser erreicht werden, und die Beschleunigung aus dem Stand auf Tempo 100 kann in nur 8,6 Sekunden erreicht werden, wenn ein Spitzenmotor dieses Modells unter der Haube steckt. Geschwindigkeitsbegrenzung mit einer solchen Motorcharakteristik 225 km / h und einem Kraftstoffverbrauch von 6,1 pro 100, dies bei einer gemischten Fahrweise. Beachten Sie, dass beide Dieselmotor, erfüllen vollständig die Umweltnormen Euro-5. 
Die Grundlage, aus der es entstanden ist neues Flaggschiff Citroen C5 Kombi 2014, übernommen vom Basismodell Citroen C5. Unter dem vorderen Teil der Karosserie, montiert auf einer Struktur unabhängiger Quer Doppelhebel, mit dem Zusammenspiel des Stabilisators seitliche Stabilität... Von hinten wird ein Multilink verbaut Einzelradaufhängung... Traktionsleistung auf rutschigem Untergrund ist der Citroen C5 Cross Tourer ausgestattet mit intelligentes System Anti-Rutsch, der Ihnen hilft, souverän zu starten und trotzdem zu fahren Straßenbelag, sei es Schlamm, Schnee, Sand, nasser Asphalt oder Schotterstraße... Darüber hinaus ist der Citroen C5 Tourer 2014-2015 mit einem hochwertigen Bremssystem, mit belüftetem Bremsscheiben an jedem Rad und ausgestattet mit elektronischen EBD-Systeme, ABS, BAS, ESP. Die Kontrolle über den Kombi übernehmen ein Servolenkrad und ein Zahnstangenmechanismus.
Zusammenfassen
Citroen C5 Kombi 2014, mit kleinen Crossover-Fähigkeiten, Allradantrieb, ausgezeichnete Lichtanlage, gute Innenausstattung, Akustiksystem, die Möglichkeit, den Motortyp beim Kauf auszuwählen, kleiner Aufwand Kraftstoff und andere positive Eigenschaften werden in Russland eine große Anzahl von Fans billiger und hochwertiger Autos gewinnen können. Obwohl die Konkurrenz durch andere Marken sehr groß ist, kann dieses Auto zu einem werden starker Konkurrent, mit seinen ausgeklügelten und zugleich exquisiten Funktionen, die Möglichkeit große Auswahl komplettes Set, in der Lage sein, seine Kunden zu finden.
Wenn Sie also ein zuverlässiges und Qualitätsauto, mit den Fähigkeiten eines SUV und gleichzeitig mit sparsamer Verbrauch Benzin, vollgestopft mit Elektronik bis an die Zähne, Citroen C5 Cross Tourer 2014-2015, in Russland bereits zu finden, in Punkten Autorisierter Händler, oder von Lieferanten.
Aktion "Großer Verkauf"
Veranstaltungort
Die Aktion gilt nur für Neuwagen.
Das Angebot gilt nur für Aktionsfahrzeuge. Die aktuelle Liste und Höhe der Rabatte können auf dieser Website oder bei den Verantwortlichen des Autohauses eingesehen werden.
Die Anzahl der Produkte ist begrenzt. Die Aktion endet automatisch in dem Moment, in dem die verfügbare Anzahl an Aktionsfahrzeugen erschöpft ist.
Förderung des Treueprogramms
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau Stadt, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Der maximale Nutzen eines Wartungsvorschlags für sich Servicecenter"MAS MOTORS" kostet 50.000 Rubel beim Kauf eines Neuwagens.
Diese Mittel werden in Form eines Bonusbetrags bereitgestellt, der an die Kundenkarte des Kunden gebunden ist. Diese Gelder können nicht eingelöst oder auf andere Weise in ein Zahlungsmitteläquivalent umgetauscht werden.
Boni können nur ausgegeben werden für:
- Einkauf von Ersatzteilen, Zubehör und zusätzliche Ausrüstung im Salon MAS MOTORS;
- Rabatt bei Zahlung Instandhaltung im Showroom von MAS MOTORS.
Belastungsbeschränkungen:
- Für jede geplante (regelmäßige) Wartung darf der Rabatt 1000 Rubel nicht überschreiten.
- Für jede außerplanmäßige (unregelmäßige) Wartung - nicht mehr als 2.000 Rubel.
- Für den Kauf von Zusatzausrüstung - nicht mehr als 30% des Kaufbetrags von Zusatzausrüstung.
Grundlage für den Rabatt ist die in unserem Salon ausgestellte Kundenkarte. Die Karte ist nicht personalisiert.
MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen des Treueprogramms ohne Benachrichtigung der Karteninhaber zu ändern. Der Kunde verpflichtet sich, die Nutzungsbedingungen auf dieser Website unabhängig zu studieren.
Aktion "Inzahlungnahme oder Recycling"
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau Stadt, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Die Aktion der Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.
Die Größe maximaler Nutzen beträgt 60.000 Rubel, wenn:
- ein altes Auto wird im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptiert und sein Alter beträgt nicht mehr als 3 Jahre;
- das alte Auto wurde im Rahmen des staatlichen Recyclingprogramms, das Alter des übergebenen, übergeben Fahrzeug in diesem Fall ist es nicht wichtig.
Die Leistung wird in Form einer Minderung des Verkaufspreises des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.
Es lässt sich mit den Vorteilen der Programme „Kredit oder Ratenzahlung 0%“ und „Reiseentschädigung“ zusammenfassen.
Sie können den Rabatt für das Recyclingprogramm und die Inzahlungnahme nicht gleichzeitig nutzen.
Das Fahrzeug kann einem nahen Verwandten gehören. Letztere können berücksichtigt werden: Geschwister, Eltern, Kinder oder Ehepartner. Familienbande müssen dokumentiert werden.
Weitere Merkmale der Teilnahme an der Aktion sind unten aufgeführt.
Für das Trade-In-Programm
Die endgültige Höhe der Leistung kann erst nach der Bewertung des im Rahmen des Trade-In-Programms akzeptierten Fahrzeugs festgelegt werden.
Für Recyclingprogramm
Sie können nur an der Aktion teilnehmen, wenn Sie Folgendes angeben:
- amtliches Entsorgungszertifikat des staatlichen Standards,
- Unterlagen über die Löschung eines Altfahrzeugs aus dem verkehrspolizeilichen Register,
- Dokumente, die das Eigentum des verschrotteten Fahrzeugs bestätigen.
Das verschrottete Fahrzeug muss sich seit mindestens 1 Jahr im Besitz des Antragstellers oder seiner nahen Angehörigen befinden.
Es werden nur Recyclingzertifikate berücksichtigt, die nach dem 01.01.2015 ausgestellt wurden.
Aktion "Kredit- oder Ratenplan 0%" "
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau Stadt, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Leistungen aus dem Programm „Kredit oder 0% Ratenzahlung“ können mit den Leistungen aus den Programmen „Inzahlungnahme oder Recycling“ und „Reiseentschädigung“ zusammengefasst werden.
Der Gesamtbetrag der maximalen Leistung beim Kauf eines Fahrzeugs für spezielle Programme im Autohaus MAS MOTORS, kann als Bezahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicecenter des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto im Verhältnis zu seinem Grundpreis- nach Ermessen des Autohauses.
Rate
Vorausgesetzt, dass ein Ratenplan ausgestellt wird, kann die maximale Leistung im Rahmen des Programms 30.000 Rubel erreichen. Voraussetzung Der Leistungsbezug entspricht der Höhe der Anfangszahlung von 50 %.
Der Ratenplan wird als Autokredit ohne Überzahlung im Verhältnis zum Originalpreis des Autos für einen Zeitraum von 6 bis 36 Monaten ausgestellt, sofern während des Zahlungsvorgangs keine Verstöße gegen die Vereinbarung mit der Bank vorliegen.
Kreditprodukte werden von Partnerbanken des MAS MOTORS-Händlers bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind
Durch die Bereitstellung eines Sonderverkaufspreises für das Auto entsteht keine Überzahlung. Ohne Kredit gibt es keinen Sonderpreis.
Der Begriff "Sonderverkaufspreis" bezeichnet den Preis, der unter Berücksichtigung des Verkaufspreises des Fahrzeugs sowie aller im MAS MOTORS-Händlerbetrieb vorhandenen Preise berechnet wird Sonderangebote, die die Vorteile beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen der Programme "Inzahlungnahme oder Recycling" und "Reiseentschädigung" beinhalten.
Weitere Details zu den Bedingungen des Ratenplans sind auf der Seite angegeben
Ausleihe
Sofern ein Autokredit über Partnerbanken des Autohauses MAS MOTORS vergeben wird, kann der maximale Gewinn beim Autokauf 70.000 Rubel betragen, wenn eine Anfangsgebühr 10 % des Kaufpreises des gekauften Autos übersteigt.
Die Liste der Partnerbanken und Kreditkonditionen finden Sie auf der Seite
Aktionsrabatt
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau Stadt, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Die Aktion gilt nur für die Verfahren zum Kauf von Neuwagen.
Der Höchstbetrag der Leistung beträgt 40.000 Rubel, wenn der Kunde am Tag des Abschlusses des Kaufvertrags an der Kasse des MAS MOTORS-Händlers in bar bezahlt.
Der Rabatt wird in Form einer Reduzierung des Verkaufspreises des Autos zum Zeitpunkt des Kaufs gewährt.
Die Aktion ist auf die Anzahl der zum Kauf verfügbaren Autos begrenzt und endet automatisch, wenn das Guthaben aufgebraucht ist.
Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, dem Teilnehmer der Aktion den Erhalt eines Rabatts zu verweigern, wenn einzelne Aktionen des Teilnehmers nicht den hier angegebenen Regeln der Aktion entsprechen.
Das Autohaus MAS MOTORS behält sich das Recht vor, die Bedingungen dieser Aktion sowie das Angebot und die Anzahl der Aktionsfahrzeuge zu ändern, einschließlich der Aussetzung der Aktionszeit durch Änderung der hier vorgestellten Aktionsregeln.
Staatliche Programme
Veranstaltungort- Autohaus "MAS MOTORS", Moskau Stadt, Varshavskoe Shosse, 132A, Gebäude 1.
Der Rabatt wird nur beim Kauf von Neuwagen unter Einziehung von Kreditfonds von Partnerbanken gewährt.
Die Bank behält sich das Recht vor, die Kreditvergabe ohne Angabe von Gründen abzulehnen.
Autokredite werden von Partnerbanken des Salons MAS MOTORS bereitgestellt, die auf der Seite angegeben sind
Fahrzeug und Kunde müssen die Anforderungen des ausgewählten staatlichen Förderprogramms erfüllen.
Maximaler Nutzen über Regierungsprogramme Die Subventionierung von Autokrediten beträgt 10 %, sofern die Kosten des Autos den festgelegten Schwellenwert für das ausgewählte Kreditprogramm nicht überschreiten.
Die Verwaltung des Autohauses behält sich das Recht vor, Leistungen ohne Angabe von Gründen zu verweigern.
Die Leistungen können mit Leistungen aus den Programmen „Kredit oder Ratenzahlung 0%“ und „Inzahlungnahme oder Recycling“ zusammengefasst werden.
Die Zahlungsmethode beim Kauf eines Fahrzeugs hat keinen Einfluss auf die Zahlungsbedingungen.
Der Gesamtbetrag der maximalen Leistung, die Sie beim Kauf eines Fahrzeugs im Rahmen von Sonderprogrammen im Autohaus MAS MOTORS erhalten, kann als Zahlung für den Einbau zusätzlicher Ausrüstung im Servicecenter des Autohauses oder als Rabatt auf ein Auto gegenüber dem Basispreis verwendet werden - at Ermessen des Händlers.
Ich erzähle euch von meinen ersten Eindrücken vom Citro nach fast 5000 Laufkilometern.
Fangen wir damit an, dass ich überhaupt auf dieses Auto gewartet habe, ich habe über meine Wechselfälle geschrieben und ein wenig
Na gut, am 19. Juni bin ich endlich Besitzer eines neuen geworden C5 Exklusives HDi 140... Und eine Woche später drehte das Auto 4000 km - ich motanul mit meiner Familie 3750km in ganz Karelien. Gerade weil ich in einer Woche so viel gefahren bin verschiedene Straßen Ich denke, die Eindrücke werden nicht voreilig sein.
Erstens tat es uns wahnsinnig leid für das Auto, das noch nicht einmal eine Woche alt war, als wir über die schrecklichen Graderstraßen und die Asphaltreste auf den Straßen Kareliens fuhren. Als wir die Aufhängung rüttelten, scheint es mir, dass einige von ihnen es nicht einmal für 100.000 km töten ... obwohl bisher nichts zu klappern oder undicht zu sein scheint.
Zum anderen noch ein paar Worte zu den am OD verbauten Wertungsprüfungen: Introkopf, Stahlkurbelgehäuse, Gummi Matten, Gitter in der Stoßstange.
Am meisten positiver Eindruck, natürlich genau von der Federung - weich, komfortabel, genau das, was ich wollte. Es war ein wenig amüsant, wie das Auto auf einer guten Straße, St. Petersburg-Murmansk, auf den Wellen der Straße schwankte - es schien, dass die Welle endete und das Auto ein paar Mal durch Trägheit schwankte))) Nun , dies macht sich nur bei Geschwindigkeiten von 140-150 bemerkbar, bei niedrigeren Geschwindigkeiten gibt es keinen solchen Effekt. Naja, und manchmal löst es seltsamerweise beim Auflegen aus – beim Verlassen der Bodenschwellen bei einer Geschwindigkeit von ca. 30-40 km/h knallt es laut.
Geräuschisolierung ist super, ich arbeite mit Autos und bin schon viele gereist, nur vergleichbar mit den Premium-Deutschen ab dem E-Segment. Na und Acura MDX wahrscheinlich gleich ruhig (von der letzten, auf die ich gegangen bin).
Diesel. Das ist super. Ich habe das erste Dieselauto und nur positive Eindrücke. Der Verbrauch nach einer Reise nach Karelien (manchmal 140 auf einer Kreuzfahrt, manchmal Übelkeit im Stau auf der Leningradka) betrug 6,7 Liter pro Hundert. Für ein beladenes Auto mit einem Gewicht von über 1800 kg mit dem mitgelieferten Kondeya - ausgezeichnet.
Der Kofferraum ist riesig. Alles hat gepasst und der Platz ist geblieben. Die Scharniere ragen nicht heraus, es ist praktisch.
Ausgezeichnete Stühle mit vielen Anpassungen. Die Frau mit einem Rückenproblem hat sich einfach in sie verliebt.
Die Maschine ist flink, aber sehr anpassungsfähig – wenn man eine Stunde pausiert, wird sie träge.
Nun zu den Nachteilen und Kuriositäten (Sie alle kennen die Vorteile bereits).
- Reizt die Funktion der Scheibenwaschanlage. Dies ist das erste Mal, dass ich auf einen solchen Algorithmus gestoßen bin - ich habe ihn einmal gedrückt, es dauert 2 Sekunden. Es scheint sich über Lexia abzuschalten, ich werde es auf jeden Fall tun.
- Grillen tauchten irgendwo im Bereich meines linken Ohrs auf. Das ist PPC als traurig, denn eines der Kriterien für den Autokauf war die Stille in der Kabine und die Verarbeitungsqualität. Sehr nervig.
- An das Gaspedal kann ich mich einfach nicht gewöhnen - zuerst drückt man und nichts passiert, ab der halben Amplitude beginnt das Auto eifrig zu beschleunigen. Eine seltsame Einstellung, aber Kleinigkeiten - ich achte fast nicht darauf. Ich habe mich in letzter Zeit nur an Honda und Acura gewöhnt, denke ich.
- Die Passagierabweiser sind ein wenig unlogisch. Der Strom kann nicht nach oben und auch nicht nach unten gerichtet werden - je tiefer Sie den Strom absenken, desto mehr schließen sie sich. Es ist seltsam.
- Seltsame Wischer funktionieren. Normalerweise werden beim Drücken nach unten (in den Japanern - häufiger nach oben) einzelne "Schwenk"-Wischer eingeschaltet. Hier schaltet sich der Automodus mit Regensensor ein. Die erste Frage ist, wie man die Empfindlichkeit des Sensors einstellt. Auf keinen Fall. Die zweite Frage ist, wie man es deaktiviert Automatikmodus? Nur der Hebel ist oben (also winken bei intermittierender Modus)? Französischer Humor.
- Ich hasse es, wenn das Bremspedal so viel höher ist als das Gaspedal. Nun gut, das ist eine Frage der Gewohnheit und des Geschmacks.
- Seltsam, dass das Auto beim Ausschalten der Zündung die Mündung senkt. Das Parken mit dem Maulkorb direkt neben der Bordsteinhöhe müssen wir vergessen. Wir gewöhnen uns daran, nur rückwärts zu parken.
- Nun zu den Nachteilen, die durch die Installation des Kopfes verursacht werden
- ekelhafter Radioempfang, mit dem OD zu kämpfen versuchte, aber nicht wirklich damit zurechtkam;
- die dümmste Parktronic der Welt, die so spät funktioniert, dass man schon ein halbes Auto am Bordstein zerquetschen kann. Außerdem schaltet es sich auch erst nach 2-3 Sekunden aus, wenn das Hindernis passiert ist. Dies ist der größte Nachteil, der für das Auto nicht gilt, aber dennoch seine Wahrnehmung beeinträchtigt. Wenn jemand weiß, wie man diese universelle Dummheit überwinden kann - bitte sagen Sie es mir.
- eine kleine idiotische arbeit mit musik und playlists, lustiger Zufall. Erträglich.
- Nun, im Allgemeinen ist dies natürlich eine chinesische Balalaika
Zum ersten Mal wurde Citroen C5 gezeigt bei Autoshow in Paris 2011. Die Produktion der ersten Generation des Modells begann im selben Jahr 2001. In der Citroen-Reihe ersetzte die Neuheit den veralteten Xantia.
Einer der wichtigsten "Trumpfkarten" neuer Citroen C5 (2015-2016) wurde hydropneumatische Federung, die ein Rollen und Eintauchen verhinderte, zudem die Bodenfreiheit regulieren konnte und über sportlich-komfortable Einstellmöglichkeiten verfügte.
Konfigurationen und Preise Citroen C5 (2016).
| Ausrüstung | Preis | Motor | Kasten | Antriebseinheit |
| VTi 120 Comfort RT | 1 473 000 | Benzin 1,6 (120 PS) | Roboter (6) | Vorderseite |
| THP Confort MT Hydractive 3+ | 1 587 000 | Benzin 1,6 (150 PS) | Mechanik (6) | Vorderseite |
| THP Confort AT Hydractive 3+ | 1 637 000 | Benzin 1,6 (150 PS) | automatisch (6) | Vorderseite |
| HDi 140 Confort AT Hydractive 3+ | 1 737 000 | Diesel 2.0 (140 PS) | automatisch (6) | Vorderseite |
| THP Exklusiv AT Hydractive 3+ | 1 769 000 | Benzin 1,6 (150 PS) | automatisch (6) | Vorderseite |
| HDi 140 Exklusiv AT Hydractive 3+ | 1 869 000 | Diesel 2.0 (140 PS) | automatisch (6) | Vorderseite |
| HDi 200 Exklusiv AT Hydractive 3+ | 2 026 000 | Diesel 2.2 (204 PS) | automatisch (6) | Vorderseite |
Im Jahr 2004 wurde das Auto aktualisiert, was zu einer neuen Motorhaube, Stoßfängern, einem falschen Kühlergrill und Scheinwerfern führte. Auch Schallschutz- und Sicherheitssysteme wurden modernisiert und verbessert.
2008 wurde die erste Generation durch den Citroen C5 (X7) der zweiten Generation ersetzt, der als Limousine und Kombi angeboten wird und mit Feder- oder hydropneumatischer Federung ausgestattet werden kann.
Die Gesamtlänge des Autos in der Limousine beträgt 4.779 mm, Breite - 1.860, Höhe - 1.451-1.458 mm. Abmessungen des Citroen C5 Tourer Kombi: Länge - 4 829, Breite - 1 860, Höhe - 1 491-1 495 mm.
Der aktuelle C5 mit dem X7-Body-Index sieht nicht protzig und nicht auffällig aus, ist aber gleichzeitig teuer und zu 100% wiedererkennbar. Weniger prall als die Form des Vorgängers, eine Fülle an eleganten schlichten Linien, betonte Sportlichkeit und Scheinwerfer in Originalform bestimmen maßgeblich das Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
Das Heck des Citroen C5 II sieht aufgrund der fehlenden Kanten nicht so hell aus wie sein Vorderteil, aber auch hier haben die Designer einen Platz gefunden für originelle Lösungen — Heckscheibe ist nicht konvex, sondern konkav.
Bei der Gestaltung des Innenraums des neuen Citroen C5 (2015-2016) wird auf mehrere helle und originelle Chips aufmerksam gemacht: die feste Nabe des Multifunktionslenkrads, die Luftdüsen im Armaturenbrettbereich, der Bereich Mittelkonsole geht nicht wie üblich nach oben oder zum Fahrer hin, sondern zum Beifahrer.
Die Motorenreihe für Citroen C5 enthält sowohl Benzin als auch Diesel Aggregate... Die Basis bildet ein 1,6-Liter-Vierzylinder-VTi-120-Benzinmotor mit 16 Ventilen und einer Leistung von 120 PS. und bietet ein maximales Drehmoment von 160 Nm.
Stärker Benzinmotor Der THP 150 mit gleichem Volumen leistet 150 PS bei 6.000 U/min und sein maximales Drehmoment erreicht 240 Nm bei 1.400 U/min.
Dieselmotoren werden vorgestellt Einheit HDi 140 mit einem Arbeitsvolumen von 2,0 Litern, die entwickelt maximale Leistung 138 PS bei 4.000 U/min und einem Drehmoment von 320 Nm bei 2.000 U/min sowie ein aufgeladener 2,0-Liter-HDi 200 mit 204 PS. bei 3.500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 450 Nm bei 2.000 U/min.
Konfiguration und Preise des Kombi Citroen C5 Tourer
Außerdem auf Top-Modifikation Angetrieben wird der Citroen C5 von einem 3,0-Liter-V6-Bi-Turbo-Diesel mit 241 PS. und ein Spitzendrehmoment von 450 Nm bereits bei 1.600 U/min entwickeln. Je nach Version sind die Autos mit Sechsgang-Schaltgetriebe und automatische Boxen Getriebe sowie Robotergetriebe.
In Russland war Citroen C5 in zwei Standardausstattungsvarianten erhältlich: Confort und Exclusive. Die Kosten für die erschwingliche Limousine mit 120-starkem Benzinmotor und Roboterbox v Basisversion begann bei 1.473.000 Rubel.
Die Ausstattungsliste für ein solches Auto umfasst Servolenkung, Lenkradneigung und -tiefenverstellung, Tempomat, Bordcomputer, Federaufhängung, Antiblockiersystem, ABS, Stabilisierungssystem, Airbags und Kopfairbags, Nebelscheinwerfer, Scheinwerfer mit adaptivem Lichtsystem, Klimaautomatik, schallisoliert Windschutzscheibe, Audiosystem usw.
Der Top-Citroen C5 2017 in der Exclusive-Version mit einem 2,2-Liter-Dieselmotor (204 PS), gepaart mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe, kostete die Kunden 2.026.000 Rubel. Zur Ausstattung gehört zusätzlich ein programmierbares Vorheizen Motor- und Fahrgastraum, hydropneumatisch adaptives Fahrwerk, Scheinwerferreinigungsanlage, Bi-Xenon-Schwenkscheinwerfer, Zweizonen-Klimaautomatik, vorne und Hecksensoren Parkplätze, Regen- und Lichtsensoren, mehrschichtige Akustik Seitenfenster 0,17 Zoll Leichtmetall Felgen usw.
Preisgabel für Citroen Kombi Der C5 Tourer lag zum Zeitpunkt des Verkaufs zwischen 1.682.000 RUB und 2.071.000 RUB. Und anders als die Limousine wurde der Kombi nicht mit einem 120-PS-Motor und einem Robotergetriebe angeboten, sondern grundlegende Einstellung war Komfort.
Die Premiere der aktualisierten Limousine und des Kombis Citroen C5 2013 fand auf dem Moskauer Autosalon 2012 statt Model Jahr, die ein retuschiertes Aussehen und eine erweiterte Ausrüstungsliste erhielt.
Äußerlich ist der neu gestaltete Citroen C5 nur an einem anderen Muster der 17-Zoll-Räder und einer glatteren Form der doppelten Chevrons zu erkennen, die das Emblem des französischen Autoherstellers sind. Darüber hinaus ist nun für das Modell eine zusätzliche Karosserielackierung namens Brun Guaranja erhältlich.
In der Hütte aktualisierter Citroen Der C5 hat verbesserte Materialien und optional eine Rückfahrkamera für den Kombi und letzte Version Mitarbeiter Navigationssystem eMyWay mit USB- und Bluetooth-Konnektivität.
Die Motoren für die neuen Artikel blieben gleich. Der C5 wurde mit einem 1,6-Liter-Benziner mit 120 und 150 PS Hubraum sowie Dieselmotoren mit 2,0 (138 PS) und 2,2 (204 PS) Liter Volumen auf unseren Markt geliefert. Am 1. Juni 2017 lief das letzte Exemplar des Kombis von PSA im französischen Rennes vom Band, während die Veröffentlichung der Limousinen im März endete – 430.000 Autos wurden in fast 10 Jahren produziert.