Përgatitja e makinës për një udhëtim të gjatë. Sistemet e ftohjes dhe kondicionimit

Shumë shpejt do të nisë koha e pushimeve dhe mijëra automobilistë do të shkojnë në det apo në mal. Por para se të shkoni në një udhëtim të gjatë, duhet të vendosni rregull " kalë hekuri". Për ta bërë këtë, duhet të ndiqni disa hapa të thjeshtë.

1. Ne vlerësojmë gjendjen e jashtme të makinës.

Pas dimër i gjatë me të luhatje të vazhdueshme temperaturat, të cilat dihet se ndikojnë negativisht në cilësi bojëra makina (kjo është e vërtetë jo vetëm për ata që kanë një makinë që "fle" nën shtëpi, por edhe në garazh - në fund të fundit, gjatë ditës është e ekspozuar ndaj reshjeve dhe luhatjeve të temperaturës), është jashtëzakonisht e rëndësishme të kontrolloni gjendjen të trupit të saj. Për ta bërë këtë, para së gjithash, duhet të lani plotësisht makinën, dhe më pas të inspektoni me kujdes të gjithë sipërfaqen e trupit. Pasi kemi gjetur gërvishtje dhe patate të skuqura të fshehura nën papastërtitë e dimrit-pranverës, ne i heqim ato duke i lustruar dhe nëse të çarat janë të thella, ne kryejmë riparim lokal bojë makinash. Është gjithashtu e rëndësishme të inspektoni xhamat dhe pajisjet e ndriçimit të makinës - ato gjithashtu mund të kenë patate të skuqura dhe të çara, të cilat, nëse temperatura bie (e lartë - gjatë ditës, e ulët - gjatë natës) do të çojë në plasaritjen e tyre të mëtejshme. Nëse ka gërvishtje ose çarje, është më mirë t'i lustroni ose t'i "saldoni" me ngjitës të veçantë ose fotopolimerë.

Pasi u prek pajisje ndriçimi, ju rekomandojmë të kontrolloni diapazonin e fenerëve dhe ta rregulloni nëse është e nevojshme.

2. Kontrollojmë nivelet dhe cilësinë e lëngjeve të punës.

Pasi kemi zbuluar dhe korrigjuar gabimet e jashtme të makinës, i kushtojmë vëmendje gjendjes së lëngjeve të punës. Më të rëndësishmet prej tyre janë dhe. Efikasiteti i sistemit të frenimit varet nga niveli dhe cilësia e të parit, dhe kjo është siguria e shoferit dhe pasagjerëve. E dyta, ftohja, nuk është më pak e rëndësishme, pasi ajo funksioni kryesor- mbrojnë komponentët dhe montimet e motorit nga mbinxehja, veçanërisht në mot të nxehtë koha e verës. Nëse këto lëngje mbusheshin gjysmë viti - një vit më parë, atëherë do të ishte më mirë t'i mbushni ose t'i ndryshoni ato në të freskëta nëse është e nevojshme. Një lëng tjetër, prania e të cilit nuk diskutohet, është larja. Mund të përdoret në verë ujë i thjeshtë ose një "larëse" speciale verore. Siç tregon praktika, efektiviteti i këtyre lëngjeve kur shpëlahet me xhami i përparmë mushkonjat janë pothuajse identike. Është e rëndësishme të kontrolloni nivelin e freonit në sistemin e kondicionimit të makinës.

Në fund, kontrolloni nivelin vaj makine. Nëse ka ndryshuar kohët e fundit (dy ose tre muaj para udhëtimit të planifikuar), atëherë, nëse është e nevojshme, shtoni vaj në nivelin e rekomanduar nga prodhuesi. Nëse kanë mbetur rreth një e gjysmë deri në dy mijë kilometra para atij të planifikuar, atëherë është më mirë të mos vononi me këtë dhe të ndryshoni vajin një javë para udhëtimit. Do të ishte e dobishme të kontrolloni nivelet e vajit në timonin elektrik. Nëse rezulton se nivelet e tyre nuk korrespondojnë me leximet e rekomanduara, atëherë ka kuptim të kontrolloni ngushtësinë e drejtuesit të energjisë dhe kutisë së ingranazhit - mbase diku është formuar një rrjedhje dhe është më mirë ta eliminoni atë përpara udhëtimit.

3. Diagnostifikojmë funksionimin e motorit dhe gjendjen e baterisë.

Në mënyrë që "zemra" e makinës të mos dështojë në momentin më të papërshtatshëm, është më mirë të telefononi në një stacion shërbimi disa javë para se të niseni me pushime dhe të kaloni diagnostifikimi kompjuterik motori, karburanti, shkarkimi dhe sisteme të tjera. Ne eliminojmë gabimet në funksionimin e motorit të identifikuara gjatë procesit të diagnostikimit. Përveç kësaj, ju duhet të ekzaminoni me kujdes gjendjen rripat e drejtimit bashkëngjitjet. Ne gjithashtu kontrollojmë statusin bateri, pastërtinë e terminaleve. Nëse për dimri i fundit ka përpunuar më shumë se gjysmën e burimit të tij, është më mirë ta zëvendësoni atë.

4. Ne ekzaminojmë gjendjen e pezullimit, frenave dhe drejtimit.

Për dimër rrugët e brendshme ndoshta i keni goditur rrotat në gropa më shumë se një herë. Prandaj, diagnoza e anterior dhe pezullimi i pasëm, si dhe komponentët e sistemit të drejtimit përpara një udhëtimi të gjatë nuk do të jenë aspak të tepërta. Në një stacion shërbimi, kërkoni të kontrolloni gjendjen e njësive të pezullimit, të përcaktoni devijimet dhe t'i eliminoni ato. Nëse e keni bërë tashmë kolapsin / konvergjencën kur ndryshoni gomat e dimrit për verën, pastaj ta bëni përsëri këtë procedurë - nuk do të dëmtojë, sepse edhe nëse jo për një periudhë të gjatë drejtimi goma verore shtrirja e rrotave mund të jetë e fikur.

Përveç këtyre procedurave, duhet t'i kushtohet vëmendje gjendjes së gomave, veçanërisht nëse ato nuk përdoren për sezonin e parë: matni lartësinë e shkallës, kontrolloni sipërfaqen dhe anët e gomave. në nivelin e rekomanduar nga prodhuesi, mos harroni të kontrolloni nëse gomë rezervë. Gjithashtu hidhini një sy disqe me rrota nëse janë të dëmtuara është më mirë t'i rrotulloni. Pasi të keni përfunduar të gjitha këto procedura, duhet të bëni balancimin e rrotave.

Mos harroni të kontrolloni statusin jastëkët e frenave dhe disqet - ato mund të kenë nevojë të zëvendësohen ose të futen në brazdë.

5. Ne mbledhim një sërë gjërash të nevojshme në rrugë.

Ka shumë gjëra të vogla që mund t'i nevojiten një shoferi në një situatë të caktuar. Le të ndalemi vetëm në disa prej tyre, pa të cilat sigurisht nuk rekomandohet të përparosh në një udhëtim të gjatë. Pra, ky është një fole, çelës rrota, komplet riparimi, siguresa, llamba rezervë, shenjë ndalesë emergjente, jelek reflektues, një agjent hermetik riparimi gomash, një kompresor për fryrjen e rrotave, një litar tërheqës, tela për "rigjallërimin" e baterisë. Natyrisht, një çantë e ndihmës së parë dhe një zjarrfikës duhet të jenë të pranishme në makinë. Do të ishte gjithashtu e dobishme të vendosni një kapelë dhe një lopatë sapper në makinë, një çikrik portativ gjithashtu do të jetë i dobishëm - kush e di se në cilën zonë do t'ju hedhë shpirti i udhëtimit.

Ju tashmë ndiheni të sigurt pas timonit gjatë vozitjes nëpër qytet ose ende jo shumë të sigurt, por supozoni se në fillim të sezonit të ardhshëm të pushimeve do të keni fituar praktikën e duhur. Pothuajse çdo shofer fillestar, madje edhe i ulur pas timonit, harton planet për udhëtimin e tij të parë të gjatë. Bukuria e rrugës që po afrohet, përvojat e reja, liria në zgjedhjen e një vendi pushimi, si dhe mungesa e varësisë nga oraret e autobusëve, trenave, avionëve dhe mundësi të gjera bagazhet, jo të kufizuara, si më parë, vetëm tuajat forca muskulare dhe numri i duarve, sikur të shtyjnë veten: “Shko, shko, shko…”.

Si një shofer me përvojë, do të them që pritshmëritë nuk ju mashtrojnë. Por nëse, nga njëra anë, një udhëtim i gjatë me makinë është një aventurë vërtet emocionuese, nga ana tjetër, është një ngjarje serioze dhe e përgjegjshme që kërkon përgatitje të kujdesshme. Hipur mbi distancë e largët(500 km ose më shumë) është thelbësisht i ndryshëm nga vozitja në qytet, dhe nëse nuk jeni gati ose ju mungon diçka, në vend të gëzimit, mund t'ju sjellë, rasti më i mirë, shqetësime dhe probleme të panevojshme. Dhe tani le të analizojmë gjithçka në detaje:

Përgatitja e makinës tuaj për një udhëtim të gjatë

Gjëja e parë që duhet të bëni është të përgatisni makinën. Tregojani makinën një servisi ose mekaniku të cilit i besoni tre deri në katër javë përpara kohës së pritshme të nisjes. Lërini ta inspektojnë atë, të diagnostikojnë shasinë, të shtrëngojnë të gjitha lidhjet, të zëvendësojnë gjithçka që duhet të zëvendësohet dhe të rregullojnë "kamerën / konvergjencën". Kërkojuni zotërinjve të kthehen Vëmendje e veçantë mbi besueshmërinë e sistemit të frenimit dhe drejtimit.

Sigurohuni që të siguroheni që shkelja e gomave të makinës të mos jetë e konsumuar dhe që goma të jetë e përshtatshme për sezonin. Balanconi rrotat dhe barazoni presionin në goma (kjo mund të bëhet në çdo dyqan gomash). Natyrisht, makina juaj duhet të jetë e pajisur me një çantë të ndihmës së parë "të freskët" dhe një zjarrfikës, një gomë rezervë të fryrë, një fole, litar tërheqës dhe një shenjë ndalimi emergjent.

Pasi të keni kryer të gjitha aktivitetet, mos e vendosni makinën "në shaka". Ai duhet të "futet" mirë nëpër qytet në mënyrë që të gjitha detajet e reja të përdoren dhe të metat e vogla të kenë kohë të shfaqen. Para udhëtimit, do të keni ende kohë për t'i eliminuar ato.

Përcaktimi i rrugës dhe lidhjes

Një navigator GPS është një pajisje shumë e dobishme dhe ju këshilloj ta blini patjetër, por nuk është e arsyeshme të mbështeteni vetëm tek ai, veçanërisht nëse nuk jeni përdorues i avancuar i pajisjeve të tilla. Për të qenë të sigurt, vendosni paraprakisht rrugën në hartë. Për këtë qëllim, ju mund të përdorni shërbime speciale Google ose Yandex. Kushtojini vëmendje shkëmbimeve komplekse, degëve dhe kthesave. Nëse është e mundur, printoni të gjithë rrugën dhe në një shkallë të zgjeruar seksionet më të vështira.

Kur hartoni një rrugë nga të gjithë mënyrat e mundshme, zgjidhni rrugët më të mëdha dhe mos dëgjoni "ekspertët" që do t'ju bindin të shkoni në një rrethrrotullim, ku është "më e shpejtë dhe më e lirë".

Në autostradë e ngarkuar më shumë pika karburanti Mirëmbajtja, postat e ndihmës së parë dhe komunikimet celulare funksionojnë pothuajse gjithmonë. Prandaj, në një rrugë kryesore, ka dhjetë herë më shumë gjasa për të marrë ndihmë në kohë sesa në mes të një fushe apo pylli, ku një makinë kalon një orë.

"Emëroni" një nga të afërmit ose miqtë e mbetur në shtëpi si "dispeçer". Ky është personi që do të dijë rrugën e lëvizjes suaj, dhe të cilit do t'i raportoni distancën e kaluar.Vendosni një orar të qartë komunikimi. Për shembull, thoni se do të dërgoni SMS çdo tre orë duke treguar distancën e udhëtuar ose emrin e vendbanimit më të afërt nga ju.

Gjatë udhëtimit, respektoni rreptësisht orarin e komunikimit me "dispeçer". Një masë paraprake kaq e thjeshtë, nga njëra anë, do t'ju lejojë të mos shpërqendroheni nga thirrjet "qetësuese" drejtuar nënës, gjyshes, motrës dhe të dashurës në të njëjtën kohë, dhe nga ana tjetër, do të bëjë të mundur gjetjen e shpejtë ju nëse ndodh diçka e paparashikuar kur nuk mund të informoni se ku jeni dhe çfarë ju ka ndodhur.

Përcaktoni kohën e nisjes

Një udhëtim prej 1000 km do t'ju marrë afërsisht 12-14 orë (në varësi të limit shpejtësie brenda rregullave trafiku). Për verën, kjo kohë është e mjaftueshme për t'u larguar dhe për të mbërritur para errësirës, ​​por nuk e këshilloj ta bëni këtë, dhe ja pse.

Nëse do të shkoni në Jug, atëherë në pjesën më të madhe të udhëtimit dielli do të shkëlqejë në fytyrën tuaj, dhe nëse shkoni në veri, atëherë do të hasni një fenomen të tillë si shkëlqim verbues i ndritshëm i diellit nga xhamat e pasme automjetet përpara jush.

Shtigjet gjatë ditës janë shumë më të ngarkuara se në mbrëmje, natën ose në mëngjes. Së fundi, nuk mendoj se është shumë mirë të vini në mbrëmje, kur errësira që po vjen do t'ju "përzë".

Planifikoni udhëtimin tuaj në kohë e errët ditë, në mënyrë që të mbërrini në mëngjes para drekës. Bëni të njëjtën gjë nëse gjatësia e udhëtimit do t'ju detyrojë në mënyrë të pashmangshme të bëni një pjesë të udhëtimit gjatë natës. Me pak fjalë - ju mund të takoni agimin gjatë vozitjes, por jo perëndimin e diellit.

Para largimit

Duhet të pushoni mirë përpara udhëtimit. Rreth një ditë para nisjes, duhet të jesh i lirë nga çdo punë. Gjatë kësaj periudhe, puna juaj është pushimi, kryesisht shtrirë. Flini sa më shumë, mos u ulni para kompjuterit, mos lexoni dhe përpiquni të mos shikoni TV. Udhëzoni miqtë, të afërmit dhe të dashurit tuaj që të mos ju shqetësojnë për gjëra të vogla.

Nuk duhet të hani para rrugës. Vakti i fundit - jo më vonë se 4 orë para nisjes.

Çfarë të merrni me vete në rrugë?

Blini disa shishe të vogla me ujë të pijshëm të pastër pa gaz. Gjatë gjithë udhëtimit, do t'ju duhet të rimbushni lëngjet, edhe nëse nuk ndjeni etje. Dehidratimi në rrugë vjen pa u vënë re, i cili është i mbushur me një ulje të vëmendjes dhe një ngadalësim të reagimit.

Përgatitni disa feta limoni të freskët (pa sheqer). Një fetë limoni e vendosur nën gjuhë "të largon në mënyrë të përsosur gjumin" dhe rrit mprehtësinë vizuale. Unë nuk rekomandoj përdorimin e pijeve energjike tashmë të njohura, sepse shumica e tyre janë të dëmshme për stomakun dhe efekti është shumë i dyshimtë.

Për të kënaqur ndjenjën e urisë në rrugë, mund të përdorni çokollatë ose shufra proteinash.

Disiplina, siguria dhe pasagjerët tuaj

Nëse nuk po udhëtoni vetëm, shpjegoni pasagjerëve tuaj se ju jeni "mjeshtri i anijes" dhe jeni përgjegjës për të gjithë në bord. Para së gjithash, jeta dhe shëndeti i tyre varen nga ju, kështu që të gjitha veprimet e pasagjerëve duhet të synojnë krijimin rehati maksimale për ju, jo për veten tuaj. Bazuar në sa më sipër, ju:

• përcaktoni se çfarë muzike do të luhet dhe me çfarë vëllimi;
• vendosni se kur dhe ku do të jetë ndalesa e radhës;
• ulja e pasagjerëve në makinë;
• shpërndani bagazhin (çfarë, ku dhe si do të shtrihet).

Kërkojuni shokëve tuaj që t'ju informojnë paraprakisht për nevojën për të shkuar në tualet dhe të mos ju detyrojnë të kërkoni furishëm një vend ku të ndaleni kur të bëhet "e padurueshme".

Vendosni pranë jush një person që do të ndajë me ju “vështirësitë” e një udhëtimi të gjatë ose, thënë më thjesht, do t'ju argëtojë me biseda, do të shërbejë ujë, do të ndezë një cigare dhe nuk do të flejë.

Zhvendosni çantën e ndihmës së parë dhe aparatin zjarrfikës në dhomëzën e pasagjerëve, në mënyrë që të mund të merren pa lënë makinën. Në shumë raste, sekondat që ju nevojiten për të dalë nga makina, për të hapur bagazhin, për të gjetur dhe nxjerrë ato sende të ndihmës së parë nga poshtë çanta dhe çanta mund të jenë vendimtare.

Të gjithë në makinë duhet të vendosin rripat e sigurimit. Një person i zhveshur në momentin e një përplasjeje jo vetëm që mund të vuajë veten, por edhe të lëndojë apo edhe të shtypë për vdekje persona të tjerë në makinë, veçanërisht fëmijët.

Koha e pushimeve po afron, dhe në sfondin e vështirësive aktuale, gjithnjë e më shumë banorë të Ryazan zgjedhin jugun tonë. Shkoni në det me makinë - çfarë mund të jetë më romantike dhe më e lehtë? Udhëtimi rrugor ka më shumë pro se kundra. Kjo është pavarësia nga orari, hapësira personale, dhe aftësia për të ndryshuar rrënjësisht itinerarin në çdo moment, dhe kursime nëse udhëtoni me një kompani. Por mos harroni se në udhetim i gjate makina mund të paraqesë surpriza të pakëndshme. Si të mbroheni dhe të përgatisni transportin për rrugë, pyeti “PK-AZS” ekspertët.

Hapni “plagët” përballë rrugës

Automekanikët rekomandojnë 3-4 javë para nisjes për të rregulluar një inspektim total të makinës. Kështu që do të jetë koha për të porositur pjesa e dëshiruar dhe rregulloni makinën nëse zbulohet një avari serioze. Është shumë e vështirë të kontrollosh në mënyrë të pavarur korrektësinë teknike të makinës, kështu që është më mirë të vizitosh stacionin e shërbimit. Do të gjejë një mekanik makinash me përvojë pika të dobëta"kalë hekuri", edhe nëse fshiheshin me kujdes nga sytë e pronarit. Ekspertët do t'ju tregojnë saktësisht se cilët komponentë dhe pjesë nuk do t'i rezistojnë provës së udhëtimit. Disa prej tyre automobilist me përvojë në gjendje ta zëvendësoni vetë.

Para festave, shoferëve u kërkohet të shohin makinën. Bëjmë inspektim, diagnostifikim. Materialet konsumuese duhet të ndryshohen siç është planifikuar. Merrni pjesët me vete në rrugë që nevojiten për të trajtuar "plagën" për të cilën dini, - tha mekaniku i qendrës së riparimit të automjeteve EnergiyaAvto Sergey.

Para se të shkoni në diagnostikim, inspektoni vetë makinën. Sigurohuni që të gjithë komponentët elektrikë të funksionojnë: fenerët me rreze të lartë dhe të ulët, dritat e mjegullës (nëse ka), treguesit e drejtimit, dritat e parkimit, dritat e frenave, dritat duke u kthyer mbrapsht dhe "emergjente". Ndryshoni elementët e djegur dhe në të njëjtën kohë rezervoni llamba të reja për rrugën. Merrni siguresat e vlerësimeve të ndryshme. Është shumë e rrezikshme të jesh në një rrugë të errët pa elementë ndriçimi.

Zëvendësoni përpara se të vozitni. Materialet harxhuese: vaj motori (nëse kilometrazhi është i përshtatshëm), lëng frenash, filtra, qirinj, rripa. Kontrolloni nivelin e antifrizit ose antifrizit dhe mbusheni nëse është e nevojshme, si dhe merrni një rezervë. Shtoni lëngun e larjes së xhamit dhe merrni 1 litër me vete.

Kontrollo sistemi i frenave, sigurohuni që të shikoni nën kapuç dhe të kontrolloni nivelin lëngu i frenave. Nëse është nën shenjën e lejuar, shtoni dhe merrni me vete një furnizim me lëng frenash. Kur vizitoni një dyqan riparimi makinash, kërkoni mekanikun të përcaktojë shkakun e rrjedhjes së lëngut. Kontrolloni gjendjen e jastëkëve dhe nëse ato janë konsumuar mjaftueshëm, ndërrojini ose merrni me vete të reja. Sigurohuni që të kontrolloni frenat e dorës.

Lani "kalin e hekurt" dhe ushqeni

Hidhini një sy nga afër ndarja e motorit. Kontrolloni besueshmërinë e fiksimit të të gjitha zorrëve, tubave, instalimeve elektrike. Nëse rripi i kohës është brenda jetës së tij të dobishme, sigurohuni që ta zëvendësoni. Merrni me vete për çdo rast rrip i ri. Dëgjoni motorin. Të gjitha zhurmat e pakuptueshme, trokitja dhe fishkëllima duhet t'ju alarmojnë. Automekaniku do t'ju tregojë se çfarë nuk shkon me makinën. Kontrolloni nivelin e vajit të motorit dhe edhe nëse është në shenjën e duhur, merrni me vete të paktën gjysmë litër vaj të përdorur.

shikoni përreth sistemi i karburantit: rezervuari i gazit, linja e karburantit, filtrat e karburantit, pompa e karburantit. Kushtojini vëmendje të veçantë nyjeve - nuk duhet të ketë gjurmë të rrjedhjeve të karburantit. Në një udhëtim, merrni një furnizim me karburant në një bombol dhe mbushni rezervuarin plot.

Inspektoni gjendjen e gomave - shkelja nuk duhet të jetë e konsumuar shumë dhe gomat duhet të jenë të përshtatshme për sezonin. Matni presionin në rrota, pomponi "gomën rezervë". Kontrolloni më mirë shtrirjen e rrotave. Balancimi i duhur do ta mbajë makinën të qëndrueshme dhe do të rrisë sigurinë tuaj.

Para se të largoheni, lani makinën tërësisht, pastroni pjesën e brendshme, fshini xhamat brenda dhe jashtë, lani pasqyrat.

Merrni një sasi minimale mjetesh me vete: çelësin e rrotave, folenë, pompën, si dhe litar emergjence dhe një shenjë ndalimi emergjent.

Dhe mos harroni të respektoni rregullat e rrugës!

KËSHILLA PËR SHOFER

Si të mos krijoni probleme për veten tuaj në rrugë

Është më mirë të largoheni në errësirë, për të mbërritur në mëngjes para drekës. Në të njëjtën kohë, duhet të largoheni nëse distanca e udhëtimit do t'ju bëjë të bëni një pjesë të rrugës gjatë natës. Pas timonit mund të takosh agimin, por jo perëndimin e diellit.

Rreth një ditë para nisjes, shoferi duhet të heqë qafe çdo punë dhe të flejë mjaftueshëm.

Në rrugë, nuk duhet të hani - është më mirë të bëni vaktin e fundit jo më vonë se 4 orë para nisjes.

Bëni ndalesa çdo 400 - 500 km. Dhe nëse me ju udhëtojnë pasagjerë të tjerë me të drejta, ndërroni më shpesh.

Konsideroni se si shoferi do të komunikojë në celular. Përdorni pa tel pa duar dhe altoparlant.

Vendosni në makinë pajisje për të fuqizuar karikuesit, brisqet, laptopët.

PËR NJË SHËNIM

Po sikur jashtë vendit?

Të shkosh në një udhëtim jashtë vendit, duhet të kesh patentë shoferi standard ndërkombëtar (nuk vlen për vendet fqinje), si dhe një OSAGO speciale ndërkombëtare - e ashtuquajtura kartë jeshile.

Krahas OSAGO-s ndërkombëtare, këshillohet që ata që udhëtojnë jashtë të bëjnë edhe sigurime për aksidente”, sqaroi specialisti i kompanisë Strazh.

QËNDRONI NE KONTAKT!

Çfarë duhet të jetë në dorë

Një navigator GPS do të jetë një asistent i mirë gjatë rrugës. Por për besueshmëri, merrni një atlas letre të rrugëve.

Zhvendosni çantën e ndihmës së parë (kontrolloni datat e skadencës së ilaçeve) dhe fikësin e zjarrit në sallon.

Vendosni në kabinë disa shishe të vogla me ujë të pijshëm të pastër pa gaz. Gjatë gjithë udhëtimit, pini, edhe nëse nuk keni etje, dhe rimbushni lëngjet. Merrni disa feta limoni të freskët - ato do të largojnë përgjumjen dhe do të rrisin mprehtësinë vizuale. Ju mund ta plotësoni urinë në rrugë me çokollatë ose proteina.

gjatë udhëtime në distanca të gjataçdo gjë mund të ndodhë - është më mirë të përgatiteni për një sërë situatash.

Udhëtimi nuk është vetëm momente të këndshme, por edhe punë shtesë. Përgatitja e makinës për rrugë e gjatë- një nga pikat kyçe, sepse nga kjo varet sa i lehtë dhe komod do të jetë udhëtimi juaj. Shpresojmë që këshillat e sugjeruara të jenë të dobishme për ju.

Si të filloni përgatitjen e makinës për pushime?

• Larje makinash. Makina duhet të jetë plotësisht e pastër: brenda dhe jashtë, atëherë do të jetë më e rehatshme të lëvizësh në të. Përveç kësaj, xhamat e pastër janë gjithashtu një lehtësim për shoferin, nuk keni pse të lodhni sytë duke u përpjekur të shihni diçka përmes "papastërtisë së vjetër";

• Inspektimi i përgjithshëm. Do të ishte mirë të zëvendësoni llambat e fenerëve përpara udhëtimit, kontrolloni me kujdes praninë e lëngjeve dhe vajrave: në pikën e kontrollit, mekanizmi i frenave, boshti i pasëm, timon me energji elektrike, antifriz. Nuk duhet të ketë rrjedhje askund - përndryshe, makina mund të refuzojë të shërbejë në rrugë, dhe ju do ta kaloni natën në ajër të hapur - më besoni, kjo nuk është gjithmonë romantike, dhe nganjëherë e mbushur me gjoba. Nëse makina ka ajër të kondicionuar, kontrolloni funksionimin e saj dhe zëvendësoni filtrin;
• E dobishme për të pasur. Përveç kësaj rekrutimi i detyrueshëm si një aparat zjarri dhe një çantë e ndihmës së parë, do të ishte mirë të merrnit me vete një grup kaçavidash, elektrik dore, çakmakë, një kompresor, një çelës për rrotat dhe një cilindër, një kabllo, frena, sinjalizues, një fole, llamba rezervë - nuk ka pjesë rezervë shtesë në rrugë, shoferë me përvojë do të konfirmohet;

• Shasi. Është më mirë ta luani të sigurt dhe pak para udhëtimit shkoni në servis dhe kontrolloni karrige e poshtme. V sezoni veror shpesh ka radhë në dyqanet e riparimit të automjeteve, prandaj rezervoni vendin tuaj paraprakisht;
• Vaj motori. Është e detyrueshme ta ndërroni atë përpara udhëtimit, sepse në rrugë motori punon në modalitetin e përmirësuar. Sigurohuni që të merrni një furnizim me vete - 1-2 litra makinë nuk do t'ju rëndojnë, por ato mund të sjellin përfitime reale;
• rrota . Vlerësoni gjendjen e disqeve dhe gomës: nuk duhet të ketë shkëputje, gunga ose defekte të tjera. Nëse kjo është ende e pranueshme brenda qytetit, atëherë në një udhëtim të gjatë një makinë mund t'ju zhgënjejë. Kontrolloni presionin - ndoshta juaji automjeti do të mbingarkohet më shumë se zakonisht, kështu që ka kuptim të pomponi gomat.

Rregullat për transportin e mallrave gjatë udhëtimit me makinë

Kur shkojnë me pushime, shumë njerëz marrin një sërë gjërash me vete - një tendë, një varkë, valixhe, e kështu me radhë. Rekomandohet të vendosni bagazhin më të rëndë në fund ndarja e bagazhit, sa më afër të jetë e mundur me pjesën e pasme sediljet e pasagjerëve. Nëse keni një kamionçinë, ka kuptim të ndani kabinën dhe ndarjen e ngarkesave me shufra të veçanta ose një rrjetë - atëherë gjërat do të mbeten në vendet e tyre dhe nuk do të "bredhin" rreth kabinës.

Sa i përket çatisë së makinës, ia vlen të kujtojmë se mbingarkesa mund të kthehet në një zhvendosje në qendrën e gravitetit dhe duhet të tregohet kujdes ekstrem gjatë drejtimit. Gjithashtu, me një ngarkesë të madhe rritet distancat e frenimit- kjo duhet të merret parasysh. Është i përshtatshëm për të transportuar biçikleta me ndihmën e montimeve speciale - ato mund të blihen në shitësit e makinave dhe qendrat e tregtarëve. Gjërat e vogla transportohen në mënyrë të sigurt në ndarjet e magazinimit dhe nën dyshemenë e bagazhit. Jelekët e sigurisë, trekëndëshi paralajmërues, mjetet dhe pjesët rezervë duhet të ruhen në një vend lehtësisht të arritshëm, përndryshe do t'ju duhet të zhvendosni të gjitha gjërat për të gjetur atë që kërkoni - më besoni, jo përvoja më e këndshme.

Udhëtimi me makinë është një mënyrë për të kaluar pushimet për disa, një domosdoshmëri për të tjerët. Por pavarësisht nga qëllimi, udhëtimi kërkon përgatitje të veçantë, tërësia e së cilës do të eliminojë shumicën e telasheve.

1. Përgatitja e makinës

Para se të udhëtoni, duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë gjendje teknike makinë. Vlen t'i kushtohet vëmendje pikave të mëposhtme:

2. Pjesë këmbimi dhe vegla

Duhet të jetë gati për situata të ndryshme në rrugë dhe merrni me vete zëvendësimet e nevojshme dhe mjetet. Edhe nëse ju vetë nuk jeni shumë të aftë për pajisjen e makinës, atëherë disponueshmëria e pjesëve të nevojshme rezervë do të lehtësojë shumë riparimet e paplanifikuara. Është më mirë të merrni me vete:

3. Lëngje teknike rezervë.

Ndoshta të gjithë e kuptojnë se çfarë kërcënon boshllëkun rezervuar karburanti larg karburantit? Të tjera lëngjet teknike gjithashtu mund të përfundojë papritur (radiatori i prishur, shpërthen zorrë frenimi tjera situata të ngjashme), i cili do të kufizojë shumë lëvizjen e mëtejshme. Dhe disa thjesht zgjasin jetën e motorit.

• Bombol gazi.
• Vaj motori.
• Një ilaç që rritet numri oktan benzinë ​​(i quajtur një përforcues oktani, korrigjues oktani ose oktan plus), i cili është i dobishëm nëse duhet të mbushni karburant me cilësi të ulët.
• Ujë ose lëng larës.
• Pastrues i insekteve qelqi.

4. Ndihmës në rrugë

Disa nga këto artikuj janë vërtet të nevojshëm, dhe disa thjesht do ta bëjnë udhëtimin tuaj më të rehatshëm dhe do të zvogëlojnë numrin e ndalesave.

• Navigator dhe harta(më mirë të dyja) do t'ju ndihmojnë të gjeni rrugën tuaj nëse humbisni.
• Ngarkues për Telefonat celular dhe pajisje të tjera ose një inverter 220 volt.
• Frigoriferi i makinës ose qese frigoriferike, kriklla me ngrohje dhe pajisje shtëpiake të ngjashme.
• Furnizimi me energji elektrike autonome që kombinon dhe pajisjen e nisjes për makinën, dhe burime të ndryshme drite dhe energjie.

5. Për shoferin dhe pasagjerët.

Përgatitja e makinës është një gjë e rëndësishme, por nuk duhet harruar ata që ajo mbart. Për njerëzit, ju duhet të merrni një çantë të ndihmës së parë (jo për justifikime nga policët e trafikut, por një të vërtetë për përdorim), krem ​​kundër diellit, ilaç kundër insekteve, sende higjienike, peceta të lagura dhe peshqirë letre.

Nëse po udhëtoni larg qytetërimit, atëherë duhet patjetër të keni një furnizim me ujë të pijshëm. Nuk ka asnjëherë shumë, sepse duhet të pini, të lani frutat, të laheni, etj. Duhet ta merrni që në fillim të udhëtimit dhe ta rimbushni nëse është e nevojshme. Pak ushqim i thatë, që nuk prishet në formën e bareve të mueslit, çokollatave ose arrave mund të zvogëlojë urinë dhe nëse nuk do të shkoni në vende ku mund të hani një vakt të plotë, atëherë mendoni për racionet e ditës.

Jastëkët e vegjël apo jastëkët e veçantë për qafën dhe një batanije nuk do të jenë të tepërta nëse dikush dëshiron të flejë.

Një mushama dhe doreza do t'ju mbrojnë nga uji dhe papastërtitë gjatë riparimeve jashtë detyrës.

• mos harroni dokumentet për makinën dhe udhëzimet për të;
• kontrolloni se ku ndodhet syri tërheqës, dhe nëse jo, si dhe ku është ngjitur grep tërheqës;
• kur kaloni kufirin, zbuloni kërkesat e vendit pritës për pronarët e makinave ( sigurim shtesë, kartat jeshile, prania e një jeleku me elementë reflektues, dallimet në rregullat e trafikut etj.) dhe kap një libër frazash minimale;
• kur paketoni gjërat, renditini ato sipas parimit të nevojës (është më mirë të vendosni gjërat më të nevojshme sipër ose edhe në kabinë) dhe sipas ashpërsisë (të rënda, të lehta dhe të brishta - lart);
• mos merrni shumë me vete dhe mos e mbingarkoni makinën;
• është më mirë që shoferi të flejë mjaftueshëm para udhëtimit;
• Bëni një listë që të mos harroni asgjë.