30.12.2017

Ndryshimi i vajit Hyundai Tussan duhet të kryhet në intervale jo më rrallë se sa tregohet në manualin e funksionimit kjo makinë... Është 15 mijë kilometra. Rekomandohet ta bëni këtë dy herë më shpesh. Nëse makina kalon më pak në një vit, atëherë zëvendësimi duhet të kryhet çdo vit. Së bashku me vajin e motorit, ndërroni dhe Filter vaji... Gjatë funksionimit të makinës, një sasi e caktuar e ndotësve futet në këtë filtër, të cilat mund të futen në pastrim lëngu i punës, pra zëvendësimi i tij është mjet shtesë rritjen e burimit punë efektive vaj makine.

Vajra origjinale Hyundai

Duhet të theksohet se frekuenca e ndryshimit të vajit në motorin Tussan është relative dhe varet nga disa faktorë që ndikojnë në jetën e tij të shërbimit. Kjo perfshin:

• Intensiteti i përdorimit të makinës
• Kushtet e terrenit (qyteti / autostrada)
• Kushtet klimatike
• Ngarkesa e makinës
• Faktorë të tjerë negativë mjedisi(pluhuri, lagështia, etj.)

Në varësi të ngarkesave të krijuara nga këta faktorë, është e nevojshme të rregulloni frekuencën e ndryshimit të vajit Hyundai në rënie. Për një makinë që operohet kryesisht në qytet apo tjetër kushte të pafavorshme, intervali i zëvendësimit mund të përgjysmohet në 7500 mijë kilometra. Kjo mund të rrisë ndjeshëm kohëzgjatjen e funksionimit pa probleme të motorit Tussana.

Ju mund të ndryshoni vajin e motorit, për shembull, në një stacion shërbimi. Për ta bërë këtë, ju duhet të keni një kuti me vaj të ri motori, një filtër të ri vaji dhe pak kohë të lirë. Kostoja e kësaj procedure në shumicën e stacioneve të shërbimit nuk kalon një mijë rubla. Do të kërkohen deri në pesë mijë të tjera për lëng i ri dhe filtër.

Ndryshimi i vajit në motorin Hyundai Tussan mund të bëhet në dy mënyra.

Ndryshimi i vakumit

Ky lloj pune përdoret kryesisht në dyqanet dhe stacionet e riparimit të automjeteve. Mirëmbajtja... Përparësitë e tij janë shpejtësia dhe mungesa e nevojës për të hequr mbrojtjen e karterit dhe për të hequr prizën e saj, si dhe për të ngritur makinën në ashensor ose për ta çuar atë në gropën e inspektimit. Kostoja e punës zakonisht është gjithashtu më e ulët. Te ndryshosh vaj makine në Hyundai Tussan me metodën e vakumit, motori ngrohet deri në temperatura e punës nxjerr jashtë shirit vaji dhe maja ulet në vrimë instalim special, i cili, duke krijuar një vakum, thith vajin e mbeturinave.

Pompë vakum për ndërrimin e vajit të motorit

Kjo metodë ka edhe disavantazhe. Fakti është se gjatë funksionimit të motorit, ndotësit më të fortë grumbullohen në pjesën e poshtme të tij - karterin, dhe zëvendësimi i vakumit nuk është në gjendje të heqë në mënyrë efektive lëngun e mbeturinave nga atje. Ndotja dhe vaji i vjetër i motorit përzihet me të riun, gjë që ul cilësinë e mirëmbajtjes. Prandaj, nuk rekomandohet të aplikoni metoda e vakumit vazhdimisht.

Ndryshimi i vajit duke u kulluar nga karteri

Ky lloj tradicional i ndryshimit të vajit në motor mund të përdoret si në stacionin e shërbimit ashtu edhe nga vetë pronari, me kusht që të ketë një sasi minimale mjetesh, një vrimë shikimi ose mbikalim.

Për të zëvendësuar vajin e motorit Hyundai Tussan me duart tuaja, do t'ju duhet:

1. një grup çelësash
2. copë litari i prizës së karterit (nëse e vjetra shtypet fort)
3. Filter vaji
4. kapaciteti për të punuar të paktën 5 litra
5. doreza mbrojtëse

Mund të nevojitet një heqës i posaçëm i filtrit të vajit nëse filtri është i përdredhur shumë fort dhe nuk është e mundur ta zhbllokoni me dorë.

Makina vendoset në një sipërfaqe të sheshtë mbi një gropë, në një mbikalim ose ngrihet në një ashensor, motori ngroh deri në temperaturën e funksionimit. Pas kësaj, mbrojtja e karterit hiqet nëse bllokon hyrjen në tapa e kullimit, dhe vetë priza është e shkrirë.

Kini kujdes dhe merrni masa paraprake - vaji mund të jetë shumë i nxehtë.

Kur miniera është kulluar, është më mirë të hiqni kapakun e mbushësit të motorit. Kjo do ta ndihmojë atë të rrjedhë më shpejt. Në mënyrë që lëngu të kullojë plotësisht nga karteri, duhet të prisni të paktën 10 minuta. Tjetra, filtri i vajit zhvidhoset, nëse është i shtrënguar ose i mbërthyer fort, mund të nevojitet një tërheqës i veçantë. Një i ri është i vidhosur në vend të tij, ndërsa sipërfaqja e kontaktit duhet të lubrifikohet me një shtresë të hollë vaji motori, nëse nuk ka lubrifikant mbi të. Spina e karterit është e mbështjellë.

Priza e shkarkimit të karterit

Tani mund të mbushni vaj të ri në motorin Hyundai. Do të duhen nga 4 deri në 6 litra, në varësi të modifikimit të motorit. Niveli i vajit gjatë procesit të zëvendësimit duhet të monitorohet duke përdorur një shirit. Duhet të jetë midis notave minimale dhe maksimale. Shumë ose shumë pak lubrifikant mund të çojë në probleme serioze me një motor, deri në dështimin e tij.

Pasi të mbyllet qafa e mbushësit të vajit të motorit Tussan, mund të ndizni makinën. Në këtë rast, treguesi i presionit të vajit të motorit në panelin e instrumenteve duhet së pari të ndizet dhe më pas të fiket. Nëse kjo ndodh, atëherë procedura e zëvendësimit është kryer në mënyrë korrekte.

Pas disa ditësh, zonat e filtrit të vajit dhe prizës së karterit duhet të kontrollohen për rrjedhje. Niveli i vajit të motorit duhet të kontrollohet në pipëz të paktën një herë në muaj.

Hyundai tucson. Ndërrimi i vajit të motorit dhe filtrit të vajit

Këshilla të dobishme
V kushte të vështira operimi në një qytet të madh ose zonë me shumë pluhur, ndërroni vajin dhe filtrin çdo 7500 km.

Do t'ju duhet: vaj motori, një filtër vaji, një leckë të pastër, një enë me një kapacitet prej të paktën 5 litra për vajin e kulluar, një çelës "17", një pikëllim special për zhvidhosjen e filtrit të vajit.

Këshilla të dobishme
Kullojeni vajin pas vozitjes ndërsa motori është ende i ngrohtë. Nëse motori është i ftohtë, ndizni dhe ngroheni deri në temperaturën e funksionimit.
Mbushni me vaj të njëjtë si vaji në motor. Nëse megjithatë vendosni të ndryshoni markën e vajit, shpëlajeni sistemin e lubrifikimit vaj për shpëlarje ose vaj të markës që do të përdoret. Për ta bërë këtë, pasi të keni kulluar vajin e vjetër, mbushni të riun deri në pikën e poshtme të pikës së vajit. Ndizni motorin dhe lëreni të punojë për 10 minuta Përtaci... Kullojeni vajin dhe vetëm atëherë ndërroni filtrin e vajit. Tani mund të shtoni vaj të ri në nivelin e kërkuar (deri në shenjën e sipërme në pipëz).

Nje paralajmerim
Mos derdhni vajin e përdorur në tokë.

1. Pastroni spinën e shkarkimit të vajit në gropën e vajit të motorit me një furçë teli dhe më pas me një leckë.

2. Zhvidhosni spinën vrima e kullimit, pasi keni zëvendësuar më parë një enë me vaj të kulluar ...

3. ... dhe kullojeni vajin.

Nje paralajmerim
Kini kujdes, vaji është i nxehtë.

4. Vidhosni spinën.

shënim

Spina mbyllet me një rondele alumini. Nëse rondele është e ngjeshur fort, sigurohuni që ta zëvendësoni.

5. Shtypeni filtrin e vajit nga vendi me një çelës të posaçëm dhe zhvidhosni me dorë.

Këshilla të dobishme

Përdorni një çelës të veçantë për të zhbllokuar filtrin e vajit. Nëse nuk ka një çelës të tillë ose tërheqës të ngjashëm, shpojeni me një kaçavidë kutinë e filtrit dhe përdorni atë si levë për të zhbllokuar filtrin. Shtypni filtrin sa më afër fundit të jetë e mundur në mënyrë që të mos dëmtoni montimin. Mund të përdorni gjithashtu një rrip letre zmerile të trashë të palosur në gjysmë duke e mbështjellë rreth filtrit dhe duke e shtyrë nga vendi me duar.

6. Nëse unazë mbyllëse një filtër i ri nuk është përpunuar nga prodhuesi yndyrat ose pluhur talk, lubrifikoni unazën me vaj të pastër motori dhe vidhni filtrin përsëri në vend (me dorë pa përdorur një mjet) 3/4 e rrotullimit nga momenti kur unaza dhe fllanxha e bllokut të cilindrit bien në kontakt.

7. Hiqni spinën e mbushësit të vajit ...

Këshillë e mirë

Në qytetet e mëdha me trafik të lartë, ku ka shumë gazrat e shkarkimit dhe rruget me pluhur, vaji dhe filtri i tij duhet nderruar edhe per 7500 km.

Për ta bërë këtë, do t'ju duhet: vetë vaji, filtri i tij, një lloj lecke, një enë e vogël me një kapacitet më shumë se 5 litra. për ndërrimin e vajit dhe një çelës "17", si dhe një çelës për filtrin tuaj të vajit.

Këshilla në kohë

Kullojeni vajin ndërsa është ende i ngrohtë pas një udhëtimi të shkurtër, ose thjesht ngrohni pak motorin për të drejtuar dhe ngrohur vajin.

Mos ndryshoni markën e vajit që ishte rekomanduar më parë për makinën. Në rastet e ndryshimit të markës, fillimisht do t'ju duhet të shpëlani mirë motorin e vjetër për të shmangur përzierjen e tyre. Për ta bërë këtë, thjesht mbushni vaj të ri në shenjën e nivelit më të ulët në shirit. Ndizni motorin dhe lëreni të punojë për një kohë, në boshe për rreth 10 minuta. Kullojeni këtë vaj dhe zëvendësoni filtrin e vjetër të vajit. I gjithë motori është shpëlarë, mos ngurroni të mbushni vajin deri në shenjën e dëshiruar në shirit dhe të ndizni motorin.

Ndryshimi i vajit dhe filtrit DIY në Hyundai Tucson

Nje paralajmerim

Mos derdhni vajin e mbeturinave në tokë !!!

1. Pastroni vrimën e kullimit dhe mbyllni karterin e motorit tuaj me një furçë metalike dhe më pas me një leckë të pastër.

2. Zhvidhosni spinën nga vrima e kullimit, mos harroni të zëvendësoni një enë për të kulluar vajin ...

3. ... dhe kullojeni vajin.

Nje paralajmerim

Mos harroni se vaji do të jetë i nxehtë.

4. Vidhosni spinën.

shënim

Spina mbyllet me një rondele alumini. Nëse rondele është e ngjeshur fort, sigurohuni që ta ndryshoni atë.

5. Lëvizni filtrin e vajit nga vendi me një çelës dhe zhvidhosni me dorë.

Këshilla në kohë

Përdorni vetëm çelësin e duhur për Filter vaji... Ndodh gjithashtu që nuk ka kohë për të kërkuar çelësin, atëherë thjesht mund të shponi filtrin me një kaçavidë dhe ta hiqni atë si një levë. Shtypni më afër pjesën e poshtme të filtrit për të shmangur dëmtimin e montimit. Mund të merrni letër zmerile dhe ta mbështillni filtrin për ta lëvizur.

6. Kur vendosni filtrin, lubrifikoni unazën nëse nuk ka yndyrë fabrike në të dhe pasi unaza dhe filtri të vijnë në kontakt me motorin, kthejeni filtrin edhe tre ose katër herë.

7. Zhvidhosni spinën e mbushësit të vajit ...

8. ... derdhni tuajën vaj i pastër për motorët. Vidhosni përsëri spinën.

9. Mos ngurroni të ndizni motorin tuaj dhe lëreni të punojë për disa minuta që vaji të rrjedhë nëpër motor. Sensori i urgjencës në lidhje me mungesën e vajit, ai do të fiket vetë brenda nja dy minutash pas fillimit, sapo të arrijë një vaj i ri i mbushur. Ndërsa motori fillon të funksionojë me vaj, kontrolloni të gjitha zonat e punës për rrjedhje vaji ose gabime të tjera dhe shtrëngoni të gjitha vendet ku rrjedh vaji. Fikni motorin kur të vendosni që vaji është përhapur në mënyrë të barabartë mbi motorin dhe lëreni pjesën që mungon dhe përsëritni procedurën e boshtit dhe shikoni të gjitha vendet për rrjedhje vaji.

Raport fotografik për ndryshimin e vajit në motorin Hyundai Tussan

Hyundai Tucson - kryqëzim i vogël nga një kompani koreane e makinave. Gjenerata e parë e kësaj makine ishte gjithashtu e shënuar JM dhe është prodhuar që nga viti 2004. Tussan ishte i pajisur me motorë benzine 2.0 dhe 2.7 litra dhe një motor nafte 2.0 litra. V në këtë rast duke përdorur shembullin e një nafte CRDI P4 2.0 l, ne do të tregojmë se si ndryshohet vaji i motorit.

Kur të ndryshoni vajin në një motor Hyundai Tussan

Në mënyrë që makina të funksionojë sa më gjatë dhe pa dështim, është e domosdoshme të kryhen disa operacione të mirëmbajtjes në kohë.

Sipas manualit të riparimit dhe funksionimit, vaji i motorit në Hyundai Tucson ndryshohet në çdo mirëmbajtje, çdo vit ose çdo 15000 km, në varësi të ngjarjes që vjen e para. Në kushte të rënda operimi, në qytet i madh ose në një zonë me shumë pluhur, periudha e ndryshimit të vajit përgjysmohet dhe arrin në 7500 km ose çdo gjashtë muaj.

Bëni një tranzicion për të futur informacione rreth konsumit të naftës këtu!

Është normale që motori të konsumojë pak vaj gjatë funksionimit. Prandaj, shoferi duhet pas 500-1000 km kontrolloni nivelin e vajit në makinën tuaj dhe mbusheni nëse është e nevojshme.

Është e nevojshme të mbushni vajin e së njëjtës klasë me atë të vajit që ishte në motor.

Në këtë rast, konsumi i naftës:

• v kushte normale funksionimi nuk duhet të kalojë 1 l / 1500 km;
• në kushte të vështira pune jo më shumë se 1 l / 1000 km.

Arsyet kryesore të konsumit të naftës janë:

• lubrifikimi i pistonëve të motorit dhe unazave të cilindrit. Kur pistoni lëviz poshtë në veglat e makinës, cilindrat mbeten film i hollë lubrifikantë;
• pjesë lubrifikant motorik hyn në dhomën e djegies nën veprimin e një vakumi të fortë në cilindra në Operacioni ICE... Një vaj i tillë digjet në muret nën veprim temperaturë të lartë djegia e përzierjes së punës;

Gjithashtu, një rol të veçantë, në të gjithë këtë, luajnë karakteristikat e vajit: viskoziteti dhe cilësia e tij, si dhe gjendje teknike motori dhe stili i drejtimit.

Konsumi i vajit të motorit rritet në kushte të rënda funksionimi, duke përfshirë shpejtësitë e larta të drejtimit, përshpejtimin dhe ngadalësimin e shpeshtë.

Sa vaj duhet derdhur në motorin Hyundai Tucson

Në rastin tonë, në motor dizel CRDI (2.0) mbushni 5,9 litra vajra, duke përfshirë yndyrat në filtrin e vajit.

Për derdhjen në sistemi motorik(me filtër vaji) për njësitë e benzinës keni nevojë për sa vijon mbushja e vëllimeve vajra:

• motori (2.0 L) - 4 litra;
• motori (2,7 L) - 4,5 litra.

Çfarë vaji të derdhni në motorin Hyundai Tussan

Kur ndryshoni yndyrën në njësi nafte Prodhuesi rekomandoi përdorimin e vajit të motorit të klasës së cilësisë API / CF-4 ose më të lartë, sipas ACEA / B4. Në temperaturën e ambientit:

• 0 ° C deri në 40 ° C (SAE 30);
• mbi -10 ° С (SAE 20W-40);
• mbi -15 ° С (SAE 15W-40);
• -20 ° C deri në 40 ° C (SAE 10W-30);
• nga -25 ° С deri në 10 ° С (SAE 5W-30) (në varësi të kushteve të funksionimit);
• nën -10 ° С (SAE 0W-30) (në varësi të kushteve të funksionimit dhe terrenit, si dhe me shpejtësi të lartë).

Për një motor benzine me 6 cilindra, rekomandohet përdorimi i një yndyre me një nivel cilësie më të lartë se API SH, SG. Në temperaturën e ambientit:

• mbi -10 ° С (SAE 20W-40, 20W-50);
• nga -15 ° С (SAE 15W-40, 15W-50);

Për motor benzine me vëllim 2.0, vaj motori i një klase Cilësia e API SH ose më i lartë, klasifikimi ILSAC / GF-1 ose më i lartë. Në temperaturën e ambientit:

• mbi -10 ° С (SAE 15W-40);
• -25 ° C deri në 40 ° C (SAE 10W-30);
• mbi -25 ° C (SAE 10W-40);
• nën -10 ° С (SAE 5W-20) (në varësi të kushteve të funksionimit dhe terrenit, dhe me shpejtësi të lartë);
• nën -10 ° С (SAE 5W-30) dhe / ose nën -20 ° С (SAE 5W-40) (në varësi të kushteve të funksionimit).

Kujdes nga djegia e vajit të nxehtë gjatë shkarkimit të lubrifikantit të motorit. Pasi të jetë kulluar i gjithë lubrifikuesi i motorit, vidhosni spinën e karterit me një copë litari të re dhe shtrëngoni atë në çift rrotullues të kërkuar duke e rrotulluar në drejtim të akrepave të orës.

Çift rrotullimesh për shtrëngimin e tapave të shkarkimit të vajit:

Çift rrotullimi i shtrëngimit të tapës së shkarkimit të vajit të gropës së vajit është 4,0-4,5 kgf · m.

Kur zëvendësoni filtrin e vajit, ai duhet të zhvidhoset në drejtim të kundërt të akrepave të orës duke përdorur heqësin e filtrit të vajit. Në këtë rast, vaji mund të rrjedhë nga filtri, prandaj është e nevojshme të vendosni paraprakisht një enë për të kulluar vajin.

Kur instaloni një element të ri filtri, një unazë e re O duhet të zëvendësohet. Çift rrotullimi i shtrëngimit të kutisë së filtrit të vajit është 2,3-2,5 kgf · m.

Gjatë instalimit të filtrit është e nevojshme të keni parasysh drejtimin e instalimit të tij në mënyrë që të mos vendoset me kokë poshtë.

Mjetet dhe materialet e nevojshme për ndërrimin e vajit

Nga mjeti i ndryshimit të vajit do t'ju duhet:

• arpion me kokë në "17";
• një tërheqës për heqjen e filtrit;
• kontejnerë për punë me më pak se 5 litra;
• dorashka pambuku;
• mbeturina në tokë (nëse ndërroni në oborr dhe jo gropa e inspektimit ose mbikalim);
• leckë e pastër;
• filtër i ri vaji;
• vaj motori i freskët.

Aksesorë të përshtatshëm: vaj motori gjysmë sintetik Castrol Magnatec Naftë 5W40, artikull - 156E9E (4l). Çmimi i një kuti të tillë është rreth 1700 rubla.

Arti origjinal i fishekut të filtrit të vajit. Hyundai / Kia 2,632,027,000 vlerë - 860 rubla. Si një analog, mund të tërhiqni vëmendjen tuaj te elementi i filtrit të filtrit të vajit "Evotop" me copë litari MANN-FILTER HU718X - 520 rubla.

Opsione të tjera ekonomike për filtrin analog: Pmc PBA020 - 150 rubla, Kolbenschmidt 50013864 - 190 rubla, Bosch F026407069 - 260 rubla.

Pjesë këmbimi në dispozicion: copë litari origjinale për tiganin e vajit Hyundai / Kia, kodi i produktit 2151323001. Guarnicione të ngjashme për ndërrim: Pmc P1ZA052M, Ajusa 18001000, Hot-parts 10482151321000. çmim mesatar produkte 20 rubla.

Spina origjinale e vajit Hyundai / Kia 2151221000 dhe analogët e saj Fa1 256852001, Blue Print ADA100104, Febi 30180. kosto mesatare do të jetë 130 rubla.

Çmimet janë të vlefshme për vjeshtën e vitit 2017 për qytetin e Moskës dhe rajonin.

Ne e instalojmë makinën në një sipërfaqe horizontale dhe e rregullojmë me të frenave parkimi... Ne e ndezim motorin, e ngrohim atë në temperaturën e funksionimit.

Hapim kapuçin, heqim mbrojtjen nga motori (zhvidhosni katër bulonat në një rreth).

Fikim kapakun e mbushësit (në këtë mënyrë pak do të kullojë më shpejt). Ne zbresim poshtë makinës, heqim mbrojtjen e karterit (zhvidhosni katër bulonat).

Ju lutemi vini re se nën mbrojtjen, ku janë vendosur bulonat, janë instaluar ndarës të veçantë për të mbajtur mbrojtjen më të fortë.

Ndryshimi i vajit dhe filtrit Hyundai Tucsonështë jashtëzakonisht i nevojshëm gjatë funksionimit të këtyre markave të makinave. Duhet të kryhet në kohë dhe me një rregullsi të caktuar, sepse vaj makine përmbush një lloj roli film mbrojtës i cili mbulon të gjitha pjesët, i lubrifikon dhe i pengon nga konsumimi dhe fërkimi. Dhe filtri i vajit, nga ana tjetër, parandalon depërtimin Cilesi e keqe papastërtitë në motor, duke kryer funksionin e filtrimit.

Zëvendësimi vaj hyundai Tucson ju lejon të parandaloni konsumimin jo vetëm të pjesëve, por edhe të vetë motorit të makinës, si dhe të siguroni ngjitje të plotë midis mekanizmave brenda saj.

Ne rekomandojmë ndryshimin e vajit dhe filtra vaji më shpesh sesa përshkruhet në rregulloret e mirëmbajtjes nga prodhuesi. Kjo për shkak të mungesës së një shtrati rrugor të sheshtë në vendin tonë për të cilin janë projektuar këto makina. Për shkak të parregullsive, vrimave dhe çarjeve, vaji përkeqësohet më shpejt. Një faktor i rëndësishëm nuk është cilesi e larte karburanti i ofruar për furnizimin me karburant tonë Automjeti... Le t'i hedhim një vështrim më të afërt të dy proceseve me interes për ne.

Ndryshimi i vajit të motorit Hyundai Tussan përbëhet nga disa faza. Është e nevojshme përgatitja fillestare. Për ta bërë këtë, na duhen: një leckë e thatë dhe e pastër, një furçë metalike, një çelës 17 mm, një enë për kullimin e vajit të vjetër dhe një çelës që do të heqë filtrin e vajit.

Më pas, duke përdorur një furçë metalike dhe një leckë të thatë, pastrojmë prizën e kullimit, e cila ndodhet në kaviljen e vajit të motorit. Marrim një enë boshe të përgatitur më parë dhe me kujdes fillojmë të kullojmë vajin në të. E vidhosim mbrapsht. Puna është bërë.

Duhet të theksohet se ndryshimi i vajit në motor është dukshëm i ndryshëm nga ndryshimi i vajit në transmetimin automatik. Kjo puneështë më mirë t'ia besoni atë profesionistëve në një shërbim të kualifikuar të makinave, në mënyrë që të mos prishni automatizimin në makinë. E njëjta gjë vlen edhe për ndërrimin e vajit transmision manual hyundai Tucson. Ju lutemi kushtojini vëmendje kësaj.

Zëvendësimi i karburantit filtër hyundai Tucson përdoret për të parandaluar hyrjen e ndryshkut dhe pluhurit në linjë sistemi i karburantit motorri . Shërben për të parandaluar kalimin në të çdo lloj trupi të huaj, i cili nëse goditet do të çonte në bllokim dhe si rrjedhojë për të zvogëluar prerjen tërthore për kalimin e karburantit. Zëvendësohet çdo 60 mijë km. largësi. Arsyeja për këtë mund të jenë kërcitjet që dëgjojmë kur drejtojmë një makinë me rrotullime të larta.

Zëvendësimi filtri i kabinës Hyundai Tussan është një proces mjaft i thjeshtë, madje edhe një pronar fillestar i makinës mund ta trajtojë atë. Ndodhet pas ndarjes së dorezave. Kjo procedurë duhet të kryhet çdo 15 mijë kilometra. Por në rast se ju papritmas filluat të vini re ERE e keqe brenda makinës, ose kondicioneri juaj ka filluar të funksionojë shumë më keq - kërkohet zëvendësim urgjent... Opsionet e filtrit janë aktivizuar ky moment shumë: nga origjinale në më të lirë, por jo më pak me cilësi të lartë. Në këtë çështje, një mekanik i qendrës së shërbimit ose një shitës i kualifikuar në një dyqan të pjesëve të automjeteve do t'ju ndihmojë në mënyrë të përsosur.

Zëvendësimi në kohë Filter ajri Hyundai Tucson do të kursejë Punë e mirë motorike, dhe shmangni pasojat e pakëndshme, dhe si rezultat, riparimet e shtrenjta. Ushqim i vazhdueshëm Pastro ajrin do të sigurojë performancën e motorit dhe djegien e karburantit. Zëvendësimi i tij gjithashtu nuk është i vështirë.

Si kryhet ndërrimi i vajit në rasti i transferimit dhe filtrat e mësipërm, mund t'i shihni gjithmonë kur të vini në servisin tonë të makinave, ose të merrni këshilla nga një specialist kompetent përmes telefonit.