Vëllimet e karburantit të UAZ 3909. Cilat duhet të jenë vëllimet e karburantit të UAZ Patriot

Transmetim.
Tufa është me një disk, me susta periferike, ngasja e fikjes është hidraulike. Transmisioni - 4-shpejtësi, me sinkronizues në të gjitha marshet përpara; do të transmetojë. numrat për kutinë e shpejtësisë së sinkronizuar: I-3.78; II 2.60; III-1,55; IV-1.0; ZX-4,12; do të transmetojë. numrat për një kuti ingranazhi me sinkronizues në marshe III dhe IV: I-4.124; II 2.641; III 1,58; IV-1.00; ZX-5.224. Kuti transferimi - me dy faza, kuti ingranazhi numrat: më i lartë - 1.00; më e ulëta - 1,94. Cardan drive - nga dy boshte. Ingranazhi kryesor është i pjerrët me dhëmbë spirale; do të transmetojë. numrat: në UAZ-31512 - 4.625, në UAZ-3151 - 2.77 dhe ingranazhet e reduktimit të rrotave - 1.94 (numri total i transmetimit - 5.38).

Rrota dhe goma.
Rrota - me buzë një copë 6L-15. Gomat - 8.40-15, presioni i ajrit në gomat e përparme 1.7-1.9; e pasme - 1,9-2,1 kgf / cm. sq. , Numri i rrotave është 4 + 1.

Pezullimi.
Përpara dhe mbrapa - në dy susta gjysmë eliptike me 7 ose 9 fletë me amortizues teleskopik.

Frenat.
Sistemi i frenave të shërbimit - me mekanizma daulle (çdo bllok i rrotave të përparme drejtohet nga një cilindër i veçantë, të dy blloqet e rrotave të pasme - nga një cilindër), një makinë hidraulike me qark të dyfishtë (të ndara përgjatë akseve) dhe një përforcues vakum . Opsion - makinë hidraulike pa amplifikator. Frena e parkimit është një frenë transmisioni me një frenim daulle dhe një makinë mekanike.

Drejtues.
Ingranazhi i drejtimit është një krimb globoidal me një rul me dy kurriz, transmetues. numri - 20.3.

Pajisje elektrike.
Tensioni 12 V, ac. bateria 6ST-60EM, gjeneratori G250-P2, rregullatori i tensionit PP132-A, motori 42.3708, distributori i ndërprerësit (për UAZ-3151) - P132, sensori shpërndarës (për UAZ-31512) - 3302.3706 copition UAZ-315: B116, për UAZ-31251 - B102-B, ndërprerësi i tranzistorit (për UAZ-31512) - 1302.3734, kandelat: për UAZ-31512 - Të gjitha, për UAZ-3151 - CH302-B.

Vëllimet e mbushjes dhe materialet e rekomanduara të funksionimit.
Rezervuari i karburantit - 2x39 l, benzinë ​​A-76;
sistemi ftohës (me ngrohës) - 13L, ujë ose antifriz A-40, A-65;
sistemi i lubrifikimit të motorit - 5,8 l, M-8B, M-6 / 10V (DV-ASZp-10V);
Strehimi i kutisë së shpejtësisë - 1,0 l, TSp-15K (zëvendësues për TAP-15V), në temperatura minus 20-45 ° C, vaj TSp-10;
strehimi i kutisë së transferimit - 0,7 l,
strehimi i kutisë së drejtimit - 0,25 l,
strehët e boshtit të lëvizjes - 2x1,0 l (UAZ-31512), - 2x0,85 l (për UAZ-3151);
kutitë e reduktimit të rrotave - 2x0,3 l, rrethi i vajit për kutinë e shpejtësisë;
sistemi hidraulik i frenave - 0,52 l;
Sistemi i lëvizjes hidraulike të lirimit të tufës - 0,18 l; lëngu i frenave "Tom";
amortizatorë - 4x0,32 litra, lëng amortizator АЖ-12Т ose vaj boshti АУ;
Depozita e larjes së xhamit - 2L, ujë ose lëng NIISS-4 i përzier me ujë.

Pesha e njësisë(në kg).
Motori me tufë - 165;
kuti ingranazhi - 36,
kuti transferimi me frenë parkimi - 37,
boshte kardani - 15,
boshti i përparmë - 120 (UAZ-31512) dhe 140 (UAZ-3151),
boshti i pasëm - 100 (UAZ-31512) dhe 122 (UAZ-3151),
kornizë - 112,
trupi i montuar - 475,
rrota me gomë - 39,
radiator - 10.

Lubrifikantë

1. Vaj motori për çdo mot M-8-V, GOST 10541-78 ose M-6z / 10-V (DV-ASZp-10V) OST 38.01370-84. Vaj automobilistik verior M4z / 6V1 OST 38.01370-84.
2. Vaj transmisioni automobil TSp-15K GOST 23652-79. Zëvendësues: vaji i transmisionit të automobilave TAP-15V ose TAD-17I OST 23652-79. Në temperatura nën minus 20 ° C, vaj transmisioni për automobila TSp-10 GOST 23652-79.
3. Grease"Litol-24" GOST 21150-87, "Lita" TU 38.1011308-90 ose "Litol-24RK" (Yndyra SHRUS-4 është një analog i "Litol" me shtimin e disulfidit të molibdenit dhe aditivëve të tjerë që zvogëlojnë konsumin)
4. Yndyrë grafiti USSA GOST 3333-80.
5. Grease CIATIM 201 GOST 6267-74, CIATIM-221 GOST 9433-80.

Lëngjet e punës

1. Lëngu ftohës TOSOL-A40M, TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (lejohet të përdoret OZh-40, OZh-65 GOST 28084-89) ose "Lena-40", "Lena-65" TU 113-12- 11.104-88. Uji - i pastër dhe "i butë" (shi, borë, i zier).
2. Lëngu amortizuesАЖ-12Т GOST 23008-78. Zëvendësues: vaj boshti AU OST 38.01.412-86.
3. Lëngu i frenave"Tom" TU 6-01-1276-82, "Rosa" TU 6-55-37-90, "Neva" TU 6-01-1163-78, GTZh-22 TU 6-01787-75 (shih gjithashtu opinionet për lëngjet e ndryshme të frenave)
4. Elektrolit me dendësi, gf / cm3:
   1.25 - për zonat me temperatura deri në -10 ° С;
   1.27 - për zonat me temperatura deri në -30 ° С;
   1.29 - për zonat me temperatura deri në -40 ° С (shih gjithashtu artikullin "Bateria")
5. Benzine A-76 GOST 2084-77, varietete verore ose dimërore.

Të dhënat e karburantit për makinat me paraqitjen e vagonëve

Normat e konsumit të karburanteve dhe lubrifikantëve në transportin rrugor Р3112194-0366-97

miratuar nga Ministria e Transportit e Federatës Ruse më 18 shkurt 1997. E vlefshme deri më 1 janar 2002) (Vetëm shifrat bazë, vetëm në lidhje me automjetet UAZ. Dokumenti i plotë: kopje lokale nga faqja e internetit Avto-Garant)

Normat e konsumit të karburantit

Standardet përfshijnë konsumin e karburantit të kërkuar për zbatimin e procesit të transportit ... Për automjetet me qëllime të përgjithshme ... norma bazë përcaktohet në litra për 100 km kilometrazh të automjetit ...

Normat e konsumit të karburantit rriten (përfshirë) në kushtet e mëposhtme:

• puna në dimër: në rajonet jugore të vendit - deri në 5%, në rajonet veriore të vendit - deri në 15%, në rajonet e Veriut të Largët dhe zonat e barabarta me rajonet e Veriut të Largët - lart në 20%, në pjesën tjetër të vendit - deri në 10% (vlerat kufitare të shtesave të dimrit për pothuajse të gjitha rajonet e Rusisë qendrore janë 10%, ato janë të vlefshme për 5 muaj në vit);
• punë në qytete
  me një popullsi prej mbi 2.5 milion njerëz - deri në 20%;
  me një popullsi prej 0,5 deri në 2,5 milion njerëz - deri në 15%;
  me një popullsi deri në 0.5 milion njerëz - deri në 10%;
• kur mijëra kilometrat e parë i kanë kaluar makinat që kanë dalë nga riparimi dhe janë të reja, si dhe ... kur makina të tilla drejtohen vetë - deri në 10%;
• për makinat që kanë qenë në funksion për më shumë se 8 vjet - deri në 5%;
• punë në kushte të vështira rrugore gjatë shkrirjes sezonale, rrëshqitjeve të borës ose rërës, përmbytjeve dhe fatkeqësive të tjera natyrore - deri në 35%;

Normat e konsumit të karburantit janë në rënie (përfshirë):

• kur punoni në rrugë jashtë zonës periferike prej betoni çimento, asfaltobetoni, gurë shtrimi, mozaikë në terrene të sheshta, pak kodrinore (lartësia deri në 300 m mbi nivelin e detit) - deri në 15%.

Në rastin kur makina operohet jashtë qytetit me një popullsi prej më shumë se 2.5 milion njerëz. në zonën deri në 50 km nga kufiri i qytetit, si dhe për qytetet me një popullsi prej 0,5 deri në 2,4 milionë banorë. në një zonë deri në 15 km nga kufiri i qytetit dhe me një popullsi prej më pak se 0.5 milionë banorë. në zonën deri në 5 km nuk zbatohen faktorët korrigjues (në rritje ose në ulje). Nëse është e nevojshme të aplikohen disa shtesa në të njëjtën kohë, shkalla e konsumit të karburantit përcaktohet duke marrë parasysh shumën ose diferencën e këtyre lejimeve.

Për muret brenda garazhit dhe nevoja teknike ... konsumi i karburantit rritet në 1.0% të totalit; kur automjetet janë boshe ... në sezonin e dimrit dhe të ftohtë me motorin në punë, vendosni konsumin standard të karburantit në masën prej një ore pasiviteti që korrespondon me 5 km të kilometrazhit të automjetit. Për furgonët që funksionojnë me orë, vlera e standardizuar e konsumit të karburantit përcaktohet në të njëjtën mënyrë si për makinat e pasagjerëve, duke marrë parasysh tarifën shtesë për punën me tarifë për orë (10%).

Norma bazë lineare e konsumit të karburantit për kilometrazhin e automjetit, l / 100 km:

UAZ-469, -469A, -469B 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31512 15.5 UAZ-31514 16.65 UAZ-31514 16.65 UAZ-31517 "motor 21517" (motori NAZ-31517"49. ) UAZ-452A, -452AS, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (gaz) UAZ-3303-0001011 APV-04-01 17.5 UAZ-3962 17.5 UAZ-3962 17.5 UAZ20600 451, -451D, -451DM, -451M 14 UAZ-452, -452D, -452DM 16 UAZ-3303 16,5 UAZ-330301 16 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 21,5 UAZ51001 21,5 UAZ-3303- UAZ-3741 "DISA-1912 Barrier" 17.6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17

Normat e konsumit të lubrifikantit

Normat e konsumit të lubrifikantit bazohen në 100 litra të konsumit total të karburantit bazuar në rregulloret e automjeteve. Normat e konsumit të naftës janë vendosur në litra për 100 litra konsum të karburantit, normat e konsumit të lubrifikantit - përkatësisht, në kilogramë për 100 litra konsum të karburantit ... Normat e konsumit të vajit dhe lubrifikantit janë ulur me 50% për të gjitha automjetet që kanë qenë në funksion për deri në tre vjet. Normat e konsumit të naftës rriten deri në 20% për automjetet që janë në funksion për më shumë se tetë vjet ...

Normat e konsumit për 100 litra të konsumit total të karburantit nga një makinë për modelet UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450A, -451A , -374101 , 396201 e të gjitha modifikimeve është:
Vaj makine 2.2 l
Vaj transmisioni 0,2 l
Vaj special 0,05 l
Yndyrat 0.2 kg

Automjete të prodhuara nga Uzina e Automobilave në Ulyanovsk që nga viti 1989. Prodhuar nga 1972 deri në 1985. UAZ-469B dhe 469 automjete me motorë UMZ-451M 75 kf. me. u zëvendësuan nga automjetet UAZ-31512-01 dhe UAZ-3151-01, mbi të cilat u instalua motori UMZ-414 me një kapacitet 80 kf. dhe një makinë frenimi të veçantë. Automjetet UAZ-31512 dhe UAZ-3151 prodhohen me një motor UMZ-417 me fuqi 90 kf. UAZ-3151 ndryshon nga UAZ-31512 nga prania e reduktuesve të rrotave në boshtet e lëvizjes (rritje e hapësirës nga toka), pajisjet elektrike të mbrojtura dhe një parangrohës motori. Trupi është me katër dyer me një tendë të lëvizshme dhe një derë të pasme. Vendet e përparme janë të fiksuara në dysheme në një nga tre pozicionet. Mbështetësit e shpinës mund të vendosen në një nga dy pozicionet. Sediljet e pasme: një e palosshme e trefishtë dhe dy teke (me jastëkë të mbështetur).

Ndryshimet:

Dallimet kryesore midis këtyre makinave nga baza

Kapaciteti mbajtës:

Motorri.

Transmetim.

Rrota dhe goma.

Pezullimi.

Frenat.

Drejtues.

Pajisje elektrike.

rrethi i vajit për kutinë e shpejtësisë

Pesha e njësisë

SPECIFIKIMET

UAZ-39094 është një automjet komercial i projektuar për transportin e mallrave.

Ka performancë të jashtëzakonshme si dhe karakteristika të mira drejtimi. E përkryer për ata që merren me bujqësi: fermerë dhe persona të tjerë të ngjashëm.

Motorri i perdorur

Një motor jashtëzakonisht i besueshëm, efikas i tipit ZMZ-4091 është instaluar në pajisjet e këtij lloji. Ajo ka këto karakteristika kryesore:

• lloji - benzinë, në linjë;
• numri i përgjithshëm i cilindrave - 4 copë;
• drejtimi i rrotullimit të boshtit të gungës është i drejtë (kur shihet nga ana e rrotullës);
• rendi i funksionimit të cilindrave - 1-3-4-2;
• vëllimi i dhomës së djegies - 2 693 cm 3;
• diametri i cilindrit të punës - 95,5 * 94 mm;
• pesha në mungesë të lëngjeve mbushëse - 190 kg.

Motori kontrollohet nga një sistem i integruar mikroprocesor.

Është pjesërisht falë saj që vërehet mënyra e funksionimit, e cila bën të mundur shpenzimin e një sasie minimale të karburantit edhe nën ngarkesë të rëndë. Përveç kontrollit të injektimit, ky sistem funksionon me ndezjen e motorit.

Mekanizmi i fiksimit të këtij motori përbëhet nga elementët e mëposhtëm strukturorë kryesorë:

• unaza pistoni;
• pistoni;
• koke cilindrike;
• bllok cilindri.

Çdo piston ka një palë unaza kompresimi, si dhe një kruese vaji. Vetë pistoni është bërë prej alumini të derdhur.

Ekziston një futje unaze, falë së cilës kryhet termorregullimi. Fundi i veçantë është i formuar për të minimizuar humbjen e energjisë për shkak të fërkimit.

Sistemi i lubrifikimit të motorit - i kombinuar... Bën të mundur furnizimin me vaj në sipërfaqet e fërkimit nën presion të lartë duke përdorur metodën e spërkatjes.

Mekanizmi i shpërndarjes së gazit është veçanërisht i qëndrueshëm: kjo është për shkak të materialeve të besueshme të përdorura për prodhimin e tij.

Pra, boshtet me gunga prej gize janë bërë prej metali të derdhur. Zinxhiri i aliazhit të çelikut përdoret për të drejtuar boshtet me gunga. Të gjitha valvulat janë prej metali rezistent ndaj nxehtësisë dhe mund të rrotullohen gjatë funksionimit.

Mundësia e djegies së tyre është jashtëzakonisht e vogël, gjë që bën të mundur kursimin e kohës dhe parave për riparime.

Një sistem ftohjeje i lëngshëm përdoret për të hequr nxehtësinë. Ai përbëhet nga elementët kryesorë të mëposhtëm:

• pompë uji;
• radiator;
• ftohës;
• termostat;
• sensori i temperaturës së motorit;
• sensor alarmi.

Antifriz i çdo marke, si dhe uji më i zakonshëm, janë të përshtatshëm si bartës i nxehtësisë.

Parametrat e performancës dhe çmimi

UAZ "Farmer" 39094 ka karakteristika teknike të jashtëzakonshme:

• karburanti i përdorur - benzinë ​​AI-92;
• fuqia maksimale e motorit, kf me. - 112 (në 4000 rpm);
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit, l - 50 (instalimi opsional i një shtesë është i mundur);
• konsumi i karburantit me një shpejtësi prej 90 km / orë për çdo 100 km, l - 15.5;
• shpejtësia maksimale e mundshme pa ngarkesë, km / orë - 105.

E rëndësishme! Një tipar i kësaj makine është sistemi i frenimit të përdorur në të - me një përforcues vakum. Për më tepër, bateritë e frenave janë instaluar si në pjesën e përparme ashtu edhe në pjesën e pasme.

Kjo ju lejon të jeni të sigurt se makina, edhe në kushte të pafavorshme të rrugës, do të jetë në gjendje të ndalojë sa më shpejt të jetë e mundur.

Kutia në UAZ-39094 përdoret vetëm mekanike, me katër shpejtësi (plus një shpejtësi të kundërt). Gomat e rekomanduara nga fabrika - 225 / 75R16.

Ky model gome ju lejon të ngarkoni sasinë maksimale të mundshme të ngarkesës në trupin e makinës pa frikë se mos e dëmtoni atë.

Një numër i madh makinash të tjera, por më të specializuara, prodhohen gjithashtu në një bazë të ngjashme me UAZ-39094. Ndryshimet e mëposhtme janë të mundshme:

• në bord (3303);
• COMBI (3909);
• furgon me xham (29891);
• autobusë (8 dhe 9 vende).

Kostoja e UAZ-39094 "Farmer" varet nga gjendja e trupit, si dhe nga viti i prodhimit dhe kilometrazhi:

Karakteristikat kryesore të kësaj makine përfshijnë si më poshtë:

• ndarja e bagazhit shumë i madh - nëse është e nevojshme, tenda mund të shkëputet shpejt dhe lehtë;

• pastrim mbresëlënës nga toka- UAZ-39094 kapërcen lehtësisht terrenin e vendit, ku ka një numër të madh të gungave dhe parregullsive;
• formula e rrotave- 4 × 4;
• e pranueshme instalimi i pajisjeve të gazit;
• shumë sallon i bollshem;
• kosto e ulët në krahasim me automjete të ngjashme me karakteristika të ngjashme drejtimi nga prodhues të tjerë.

Pesha dhe dimensionet

Megjithë kapacitetin e shkëlqyeshëm, si dhe numrin e madh të vendeve të pasagjerëve, UAZ-39094 ka një madhësi relativisht kompakte:

• gjatësia e trupit nga parakolpi i përparmë në pjesën e pasme, mm - 4 820;
• gjerësia nga buza e rrotës së majtë në skajin e rrotës së djathtë, mm - 2 100;
• lartësia nga pjesa e poshtme e shkallës deri në çatinë e kabinës, mm - 2,355.

Baza e rrotave është 2,550 mm dhe hapësira e tokës është 220 mm.

Falë kësaj, si dhe lëvizjes në të katër rrotat, kjo makinë është e përkryer për lëvizje në zona rurale, fusha dhe rrugë fshatare të mbuluara me gërvishtje nga traktorët, kamionët KamAZ.

Nëse është e nevojshme, UAZ-39094 madje mund të kalojë nëpër lumenj të vegjël, por thellësia nuk duhet të kalojë 50 cm.

Karakteristikat e masës:

• të pajisura (kur mbushen të gjithë rezervuarët e mbushjes), kg - 1 975;
• e plotë (me ngarkesë maksimale, me pasagjerë dhe shofer), kg - 3.050;
• sasia maksimale e ngarkesës së transportuar, kg - 1,075.

Pezullimi dhe shasia

Avantazhi më i rëndësishëm i UAZ-39094 është aftësia e tij e shkëlqyer ndër-vend. Ai sigurohet jo vetëm nga baza e rrotave, ngasja me të gjitha rrotat dhe motori i fuqishëm, por edhe nga kutia e transferimit me 2 shpejtësi.

Mund të përdoret për të shkëputur makinën që drejton boshtin e përparmë. Këndet e hyrjes dhe daljes janë jashtëzakonisht të mëdha. Për këtë arsye, problemet me tejkalimin e pengesave nuk do të shfaqen kurrë.

"Farmer" lëviz në mënyrë perfekte në terren kodrinor dhe jashtë rrugës.

Përdoret një pezullim i varur - si përpara ashtu edhe pas.

Elementët kryesorë strukturorë të tij janë susta gjysmë eliptike dhe amortizues të dyfishtë (në çdo aks). Nëse është e nevojshme, mund të zëvendësoni frenat e daulleve me frenat e diskut.

Makina është disi e vështirë për t'u drejtuar. Ndikohet nga diametri i madh i rrotave, si dhe shkelja shumë agresive e gomës.

Nëse është e nevojshme, mund të instaloni një drejtues të energjisë në këtë makinë: sot një kënaqësi e tillë do të kushtojë vetëm 20-30 mijë rubla. Duke marrë parasysh koston e vetë UAZ, kjo nuk është aq shumë.

Rezervuarët e karburantit

Automjeti në fjalë mund të përdoret vetëm nëse vëllimet e nevojshme të rezervuarëve të karburantit janë të disponueshme brenda motorit. Numri i tyre është si më poshtë:

Numri i rezervuarëve të karburantit që derdhen në makinë mund të ulet me kalimin e kohës për arsye të ndryshme.

Ekzistojnë norma të caktuara të konsumit, ato llogariten për çdo 100 litra karburant:

• vaj motori, l - 2,2;
• lubrifikant i transmisionit, l - 0,2;
• vaj special, l - 0,05;
• yndyrat lamelare, kg - 0,2.