Çfarë është vaji në Qashqai 1.6. Si të ndryshoni vajin dhe filtrin e vajit në një motor Nissan Qashqai

Ditën e mirë të gjithëve! Nëse jeni duke kërkuar informacion se si të ndryshoni vajin në një motor Nissan Qashqai, atëherë keni ardhur në vendin e duhur. Në këtë artikull, ne do të përshkruajmë në detaje se si kryhet kjo procedurë. Në përgjithësi, puna është mjaft e thjeshtë, kështu që mund të bëhet në mënyrë të pavarur dhe pa shërbimet e stacioneve të specializuara të shërbimit. Me kalimin e kohës, mund ta mbani brenda 15-20 minutash, nëse gjithçka bëhet në mënyrë sekuenciale, siç përshkruhet në udhëzimet tona. Pra, le të shkojmë.

Sipas rregulloreve të mirëmbajtjes, ndryshimi i vajit në motorin Nissan Qashqai duhet të kryhet të paktën një herë në 15 mijë kilometra ose pas 12 muajsh, cilado qoftë e para.

Megjithatë, ky rekomandim është në thelb i vlefshëm për kushtet evropiane të funksionimit. Dhe për kushtet ruse, kjo kërkesë nuk është plotësisht e saktë. Fakti është se plakja e naftës, duke marrë parasysh realitetet ruse, është shumë më e shpejtë, pasi përdoret më pak karburant me cilësi të lartë sesa në të njëjtat vende evropiane, makina operohet në një klimë më të rëndë, si dhe shumë faktorë të tjerë që kanë një efekt më të keq në jetëgjatësinë e vajrave. Kështu, vaji humbet vetitë e tij 1,5 - 2 herë më shpejt se sa është shkruar në rregullore. Dhe shumica e testeve tregojnë se shumica dërrmuese e vajrave funksionojnë në një maksimum prej 7-8 mijë km, pas së cilës ata fillojnë të humbasin vetitë e tyre.

Çfarë kërkohet për të ndryshuar vajin në një motor Nissan Qashqai?

1. Vaj motori i ri. I mbushur me 4+ litra. Është më i përshtatshëm për të blerë vaj në një paketë prej 5 litrash, të cilën e bëmë. Për zëvendësim u përdor Nissan Motor Oil 5W40 (numri i artikullit). Në dyqanin tonë në kohën e këtij shkrimi, kushtonte 2195 rubla për 5 litra.

2. Filtri i ri i vajit. Ne kemi përdorur origjinalin me numrin e artikullit. Një filtër i tillë na kushtoi 435 rubla. Edhe pse mund të blini një më pak të shtrenjtë, i cili nuk është inferior në cilësi ndaj origjinalit në të gjitha aspektet.

3. Guarnicioni i ri i prizës së kullimit. Mund ta gjeni duke iu referuar 11026-01M02. Kushton 30-50 rubla. Për çdo ndryshim vaji duhet të përdoret një prizë e re kullimi.

4. Një grup mjetesh. Më duhet të them menjëherë se nuk mund të zbresësh me një çelës 10". Por nëse do ta bësh me duart e tua, atëherë duhet të kesh mjete. Dhe është mirë të kesh garazhin tënd, pasi është jo shumë e këndshme për të kryer riparime në ajër të hapur.

5. Kapaciteti për të punuar jashtë. Në parim, çdo legen ose kuti e prerë do të funksionojë.

6. Hinkë për mbushjen e vajit të ri.

7. Duhet të merrni edhe lecka të pastra që do të jenë të dobishme direkt për çdo punë, dhe jo vetëm për ndryshimin e vajit në motorin Nissan Qashqai.

Ecuria e punës për ndryshimin e vajit në motorin Nissan Qashqai

Ju lutemi vini re se është më e përshtatshme për ta kryer këtë punë në një gropë, pasi kërkohet qasja në pjesën e poshtme të makinës. Përveç kësaj, mos harroni për masat e sigurisë, pasi do t'ju duhet të punoni me vaj të nxehtë, i cili, nëse bie në kontakt me lëkurën, mund të lërë djegie.

Duhet të theksohet se ndryshimi i vajit në motorin Nissan Qashqai 1.6 është absolutisht identik me ndryshimin e vajit në motorin Nissan Qashqai 2.0, kështu që ky udhëzim mund të përdoret për të dy motorët.

1. Ne e ngrohim motorin në temperaturën e funksionimit në mënyrë që vaji të bëhet sa më i lëngshëm dhe të shkrihet nga motori më shpejt. Kur temperatura e ftohësit arrin 90C, fikim motorin dhe zbresim poshtë makinës.

2. Hapi tjetër është çmontimi i mbrojtjes metalike që pengon hyrjen në karterin e motorit. Për ta bërë këtë, hiqni bulonat e montimit, siç tregohet në foton më poshtë. Bulonat e pasmë nuk duhet të kthehen plotësisht, por vetëm të lirohen për të tërhequr mbrojtjen.

5. Tani duhet të hiqni filtrin e vajit. Pak më shumë vaj do të rrjedhë prej tij. Nëse filtri nuk mund të zhbllokohet me dorë, atëherë mund të përdorni një tërheqës të veçantë. Ose thjesht shpojeni filtrin me një kaçavidë dhe përdorni levën e formuar për të zhbllokuar filtrin.

6. Presim që vaji të kullojë nga filtri i vajit dhe të vendosim një të ri. Së pari ju duhet të lubrifikoni copëzën e filtrit me vaj të ri. Dhe fshijeni vendin e instalimit të filtrit që të mos funksionojë. Kur të gjitha këto punime të përfundojnë, ne instalojmë mbrojtjen e motorit në vend dhe vazhdojmë të punojmë nën kapuçin e makinës.

7. Hapni kapakun dhe fikni kapakun e mbushësit. Futeni hinkën dhe derdhni vaj të freskët. Ne kontrollojmë nivelin me një dipstick. Rekomandohet që vaji të mbushet në mënyrë të tillë që niveli në pipëz të jetë ndërmjet shenjave MIN dhe MAX. Unë e bëj atë në mënyrën e mëposhtme. Fillimisht, mbushni vajin në pikën maksimale. Pastaj mbyll qafën e mbushësit me një prizë dhe ndez motorin. Kur treguesi i presionit të vajit fiket, fik motorin dhe kontrolloj nivelin. Si rregull, vaji pompohet përmes sistemit dhe futet në filtrin e vajit, dhe niveli thjesht bëhet diku midis shenjave minimale dhe maksimale.

Kjo eshte e gjitha. Me këtë, ndryshimi i vajit në motorin Nissan Qashqai mund të konsiderohet i plotë. Mbetet vetëm që të derdhen mbeturinat në një lloj kontejneri dhe të asgjësohen në përputhje me rregullat e asgjësimit.

Video për ndryshimin e vajit DIY për motorin Nissan Qashqai

Shpesh, shoferët injorojnë informacionin që përmban manuali për makinën, shkelin kohën e ndryshimit të lubrifikantit, mbushin një vaj makine që nuk është i përshtatshëm për llojin, klasën ose sezonin. Pse është e rëndësishme të përdorni vajin e rekomanduar të motorit për Nissan Qashqai, ne do të shpjegojmë në këtë artikull.

Kur zgjidhni vajin e motorit për Nissan Qashqai, ia vlen të merren parasysh rekomandimet e prodhuesit të makinave. Informacioni i nevojshëm në lidhje me llojin, klasën, viskozitetin e vajit të makinës, si dhe kohën e zëvendësimit të tij, përcaktohen në udhëzimet e përdorimit të automjetit. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet karakteristikave të viskozitetit të përzierjeve lubrifikuese. Lëngjet e zhvilluara për dimër nuk duhet të përdoren në temperatura shumë të larta në det. Një lubrifikant i zhvilluar për verën nuk mund t'i rezistojë temperaturave shumë të ulëta dhe fillon të kristalizohet. Vajrat për të gjitha sezonet janë një lloj alternativë midis dy llojeve të mëparshme të lubrifikantëve, por kur blini një lubrifikant për të gjitha sezonet duhet t'i kushtoni vëmendje temperaturës në të cilën mund të përdoret lëngu. Për shembull, vajrat gjysmë sintetikë të makinave funksionojnë në një interval më të ulët të temperaturës sesa ato sintetike. Rekomandohet të derdhni lëngje minerale në motorë me kilometrazh të lartë.

Vaji i rekomanduar i motorit për Nissan Qashqai plotëson karakteristikat teknike dhe tiparet e projektimit të motorit të modelit të specifikuar të makinës. Sipas tolerancave, blerësi mund të kuptojë që lëngu i motorit është i përshtatshëm për një markë të veçantë makine, siguron funksionimin normal dhe mbrojtjen e motorit. Nëse lëngu i motorit është testuar, për shembull, në Nissan Qashqai dhe plotëson kërkesat e prodhuesit të makinës, atëherë tolerancat e duhura do të jenë të pranishme në kutinë e vajit.

Nissan Qashqai J 10 2006-2013

Karakteristikat e vajit

Sipas manualit, duhet të derdhni vajra motori që plotësojnë kërkesat e mëposhtme:

1. Në motorët e makinave HR16DE ose MR20DE:

• lëng origjinal motorik NISSAN;
• sipas standardit API - SL ose SM;
• sipas specifikimit ILSAC - grupi GF-3 ose GF-4;
• sipas ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 ose C3.

1. Për njësitë e fuqisë K9K Euro 4 pa filtër grimcash:

• lubrifikant origjinal NISSAN;

1. Për motorët K9K Euro 4 me filtër grimcash (për disa versione automjetesh):

• sipas ACEA - A1 - B1 (me parametra që korrespondojnë me grupin ACEA - B3 / B4);

1. Për motorët K9K Euro 5 me një filtër grimcash (për disa variante automjetesh):

• sipas klasifikimit ACEA - C4;
• "SPS e ulët" (me përmbajtje të ulët të hirit).

1. Për motorët M9R pa filtër grimcash:

• vaj motori origjinal NISSAN;
• ACEA - B

1. Në motorët e makinave M9R me filtër grimcash (për disa variante automjetesh):

• Graso i markës NISSAN;
• sipas specifikimit ACEA - C4;
• "SPS e ulët" (me përmbajtje të ulët të hirit).

1. Në motorët R9M:

• vaj motori origjinal NISSAN;
• sipas standardit ACEA - C4;
• "SPS e ulët" (me përmbajtje të ulët të hirit).

Kapaciteti i karburantit

Viskoziteti i vajit

Për motorët me naftë, kërkesat e mëposhtme për vajrat për sa i përket karakteristikave të viskozitetit:

1. Preferohet përdorimi i SAE 5w - 30 në njësinë e fuqisë K9K. Nëse vaji i tillë nuk është i disponueshëm, atëherë duke përdorur skemën 1 është e nevojshme të zgjidhni lëngun e duhur.
2. Për motorët M9R pa filtër grimcash, mund të përdoren vetëm 5w - 40 ose 0w - 40.
3. Për motorët K9K dhe M9R me një filtër grimcash (për disa versione të automjeteve) ose R9M, përdorni vetëm 5w - 30 lubrifikantë të grupit "Low SAPS". (hiri i ulët).

Sipas skemës, duhet të përdorni vajra makinash:

• 5w - 30 në intervalin e temperaturës -30 ° С (ose më pak) në +40 ° С (dhe më lart);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 në kushte nga -20 ° С deri +40 ° С (dhe më shumë);
• 15w - 40; 15w - 50 në intervalin e temperaturës -15 ° С deri +40 ° С (dhe më shumë);
• 20w - 40; 20w - 50 në -10 ° С deri +40 ° С (dhe më shumë).

Nissan Qashqai J 11 nga 2013

Karakteristikat e vajit

1. Për motorët HRA2DDT:

• Lëngu motorik i markës NISSAN;
• sipas standardit ACEA - A3 / B4.

1. Në njësitë e fuqisë MR20DD:

• vaj motori i markës NISSAN;
• sipas specifikimit ACEA - A3 / B4

1. Në drejtuesit e makinave K9K:

• Lubrifikant i markës NISSAN;
• klasa e cilësisë sipas ACEA - C4;
• "Low SAPS" (hiri i ulët).

1. Për motorët e makinave R9M:

• vaj motori origjinal NISSAN;
• klasa e cilësisë sipas ACEA - C4;
• "Low SAPS" (hiri i ulët).

Kapaciteti i karburantit

Vëllimi i vajit i nevojshëm për zëvendësim, me dhe pa filtër vaji:

Viskoziteti i vajit

1. Për motorët që funksionojnë me benzinë, preferohet të përdorni 5w - 40. Në mungesë të lëngut të specifikuar, ia vlen të zgjidhni vajin sipas skemës 2.

• Në motorët e makinave me naftë K9K me një filtër grimcash, rekomandohet përdorimi i vetëm 5w - 30 lëngje të grupit "Low SAPS" (hiri i ulët).

1. Për njësitë me naftë R9M, mund të përdoret vetëm grupi 5w - 30 DPF "SAPS i ulët" (hiri i ulët).

Sipas skemës 2, mund të merrni vajrat e mëposhtëm të automjeteve:

• 5w - 30; 5w - 40 në një temperaturë prej -30 ° С (ose më pak) deri në +40 ° С (dhe më lart);
• 10w - 30; 10w - 40; 10w - 50 në intervalin e temperaturës -20 ° С deri +40 ° С (dhe më shumë);
• 15w - 40; 15w - 50 në -15 ° С deri +40 ° С (dhe më shumë);
• 20w - 40; 20w - 50 në një interval temperaturash nga -10 ° С në +40 ° С (dhe më shumë).

konkluzioni

Vaji i rekomanduar i motorit për Nissan Qashqai zgjidhet duke marrë parasysh karakteristikat teknike të njësisë së energjisë. Për disa modele Nissan Qashqai, prodhuesi rekomandon përdorimin e vetëm vajrave që plotësojnë kërkesat e DPF "Low SAPS" (hiri i ulët). Përzgjedhja e vajrave motorikë për motorët me benzinë ​​kryhet duke marrë parasysh temperaturën jashtë makinës, lëngu i dëshiruar mund të zgjidhet duke përdorur skemat 1; 2 të përcaktuara në manualin për makinën. Për shumicën e njësive të naftës, vendosen kërkesa më të rrepta, lejohet të derdhni një lubrifikant me një viskozitet të specifikuar nga prodhuesi i makinës.

Funksionimi i qëndrueshëm dhe me cilësi të lartë i motorit është i pamundur pa ndryshime të rregullta të vajit të motorit. Në Nissan Qashqai, kjo procedurë rekomandohet të kryhet çdo 15,000 km. largësi. Modeli është prodhuar që nga viti 2006, ai ka një grup të plotë me lloje të ndryshme motorësh (përfshirë ato me naftë), prandaj, kur zgjidhni një vaj, duhet të dini se cila njësi e energjisë është instaluar dhe cilat kërkesa vendosen për lubrifikimin e motorit.

Vajrat e motorit në vlerësimin tonë jo vetëm që përputhen me rekomandimet e uzinës, por janë edhe më të mirët në tregun vendas. Gjatë zgjedhjes, ne morëm parasysh karakteristikat dhe vlerësimet e pronarëve të Nissan Qashqai, të cilët kanë mjaft përvojë në funksionimin e këtyre makinave.

Vaji sintetik më i mirë për Nissan Qashqai

Vajrat e kësaj kategorie kanë një gamë më të gjerë të përdorimit të temperaturave. Në ngrica të forta ose punë me intensitet të lartë, sintetika e pastër bën punën e saj më të mirë, duke siguruar lubrifikimin me cilësi të lartë të të gjitha sipërfaqeve kontaktuese.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5 / B5 5W-30

Cmimi me i mire. Ekonomia e karburantit
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 1450 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.6

Vaji vendas prodhohet në një fabrikë moderne të teknologjisë së lartë dhe ka të gjitha cilësitë e nevojshme për motorët që përfshihen në kompletin e plotë të makinave të reja. Lubrifikuesi ruan pastërtinë e brendshme të motorit pa formuar depozita llumi. Lëngu është imun ndaj proceseve oksiduese dhe temperaturave të larta, ruan vetitë e tij gjatë gjithë ciklit të punës.

Shqyrtimet e pronarëve të Nissan Qashqai, të cilët kaluan në Lukoil armortech, flasin për kursimet që rezultojnë në benzinë, midis ndryshimeve të vajit niveli i vajit është brenda kufijve të pranueshëm dhe nuk ka nevojë ta rimbushni atë (madje edhe në kushte të rënda funksionimi në trafikun e qytetit) . Në temperatura të ulëta, vaji është plotësisht i pompueshëm dhe siguron fillimin e lehtë edhe në ngrica të rënda. Vërehen gjithashtu veti të mira detergjente, duke i mbajtur të pastra sipërfaqet e brendshme dhe kalimet e vajit.

4 MOTORË GJENERAL DEXOS2 LONGLIFE 5W-30

Rrit burimin e motorit
Shteti: SHBA (prodhuar në Rusi)
Çmimi mesatar: 1461 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Shqyrtimet e pronarëve japin një performancë të kënaqshme për këtë vaj motori. Gjatë funksionimit, vaji nuk plaket para periudhës së zëvendësimit, ruan vetitë e tij gjatë gjithë ciklit të funksionimit, mbron në mënyrë të përkryer motorin nga mbinxehja dhe zvogëlon efektin e fërkimit në çiftet ngjitur të pjesëve. Ata nga drejtuesit që filluan të derdhin këtë vaj në Nissan Qashqai vunë në dukje përmirësimin e dinamikës së motorit (shpejtësia e tij boshe u bë shumë më e qetë dhe më e qëndrueshme), mungesën e depozitave të karbonit dhe depozitave të llumit. Ndër të metat, vërehet se është e pamundur të ndizni në mënyrë të sigurt motorin në një temperaturë ambienti nën 35⁰ acar.

3 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A3 / B4

Mbrojtje më e mirë nga fërkimi
Shteti: Angli (Prodhuar në Rusi, Belgjikë)
Çmimi mesatar: 1 880 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.8

Vaji gjatë gjithë sezonit, siguron lubrifikimin e besueshëm të çifteve të fërkimit në motor, siguron funksionim të besueshëm në çdo nivel intensiteti dhe ngarkese. Teknologjia e Molekulave Inteligjente siguron që lubrifikuesi të gjendet aty ku ka kontakt midis sipërfaqeve, duke mbushur hapësirën midis tyre dhe madje edhe një ndërprerje e gjatë në funksionim nuk çon në kullimin e të gjithë vajit në gropën.

Si rezultat, vaji siguron mbrojtje më të mirë kur filloni në mot të ftohtë, i reziston formimit të korrozionit dhe depozitave të llumit. Ata nga shoferët që filluan të derdhnin Castrol magnatec në Nissan Qashqai nuk u penduan kurrë. Motori funksionon më i qetë dhe më i qetë, nuk ka depozita karboni dhe nuk ka nevojë të shtoni vaj. Disa rishikime përshkruajnë raste të blerjes së produkteve të falsifikuara, kështu që duhet të jeni më të kujdesshëm kur zgjidhni një dyqan për të blerë.

2 SHELL HELIX HX8 SINTETIK 5W-30

Vaji më i popullarizuar. Mbrojtje e besueshme kundër falsifikimit
Shteti: Holandë (prodhuar në Rusi)
Çmimi mesatar: 1 620 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Vaji ka veti efektive detergjente, zvogëlon dridhjet dhe zhurmën, mbron me besueshmëri pjesët nga korrozioni. Shumë pronarë të Nissan Qashqai, të cilët filluan të derdhin këtë lubrifikant në motorin me djegie të brendshme, vërejnë mungesën e depozitave dhe depozitave të karbonit në motor, si dhe rritjen e efikasitetit të funksionimit të tij. Llumi i formuar më parë lahet butësisht, duke pastruar pothuajse plotësisht pjesën e brendshme të termocentralit tashmë në ciklin e parë të funksionimit. E gjithë kjo rrit burimin e motorit, e lejon atë të përballojë lehtësisht ngarkesat e pikut.

Disavantazhi i vajit, çuditërisht, është popullariteti i tij i lartë, për shkak të të cilit mund të blini një të rreme. Për të luftuar mashtruesit, prodhuesi ka ndryshuar modelin e kutisë, ngjitësit dhe kapakut të vidhos. Ai duhet të përmbajë një ngjitëse holografike me një kod QR ose një numër 16-shifror. Ai gjithashtu konfirmon vërtetësinë (në faqen e internetit të prodhuesit, ky numër ose kod do të jetë në regjistër, me kusht që të keni përpara produktin origjinal).

1 NISSAN 5W-40 FS A3 / B4

Fabrika rekomandon derdhjen e këtij vaji në motorin Nissan Qashqai, kështu që zgjidhja më e saktë është përdorimi i tij. Produkti lubrifikant i markës është plotësisht i ngjashëm me markat Elf dhe Total, pasi është i ambalazhuar brenda mureve të një fabrike, por ka një kosto më të përballueshme (politika e kompanisë).

Vaji është i shkëlqyeshëm për funksionim në mënyra të ndryshme dhe kushte klimatike. Rishikimet tregojnë një fillim të lehtë dhe të qetë në mot të ftohtë, veti të mira detergjente (depozitat në motor nuk vërehen me zëvendësime në kohë). Vaji nuk plaket, ruan vetitë e tij deri në fund të jetës së tij të shërbimit, mbron me besueshmëri pjesët nga konsumimi, duke zvogëluar fërkimin (motori funksionon shumë më i qetë dhe më i qëndrueshëm).

Vaji më i mirë gjysmë sintetik për Nissan Qashqai

Disa vajra të kësaj kategorie nuk janë shumë inferiorë ndaj sintetikës së pastër në vetitë e tyre, por ato kanë një çmim më tërheqës. Produktet janë ideale për automjete me kilometrazh të lartë, duke siguruar lubrifikim të besueshëm, pavarësisht nga zbrazëtirat e shtuara midis pjesëve kontaktuese.

5 GAZPROMNEFT PREMIUM L 5W-40

Kostoja më e përballueshme
Vendi Rusi
Çmimi mesatar: 870 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.2

Ky vaj shumëfunksional multigrade siguron mbrojtje të besueshme të pjesëve të motorit në të gjitha nivelet e ngarkesës. Seti i aditivëve siguron detergjentitet të lartë, për shkak të të cilit depozitat e grumbulluara lahen në motor dhe të rejat nuk shfaqen. Struktura molekulare e polimereve lejon që lubrifikuesi të mbahet në pjesët, të cilat janë të mbuluara me një shtresë vaji mbrojtëse që nuk derdhet në gropën edhe pas ndërprerjeve të gjata në funksionim.

Pronarët e Nissan Qashqai, për arsye të ndryshme, filluan të derdhin këtë vaj në motor, u befasuan nga performanca e sigurt, të cilën nuk e prisnin ta shihnin për shkak të çmimit të ulët. Në rishikime, ata shënojnë një fillim të lehtë të motorit në mot të ftohtë, një ulje të zhurmës së motorit me djegie të brendshme, mungesë të ndonjë shenje depozitimi në motor.

4 HI-GEAR 5W-40 SL / CF

Përputhshmëri më e mirë me markat e tjera të vajrave
Shteti: SHBA (prodhuar në Rusi)
Çmimi mesatar: 950 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.4

Baza e vajit është një përbërje e lartë molekulare e produkteve dhe estereve të sintezës së HC, duke siguruar vetitë themelore të një niveli shumë të lartë. Paketa tradicionale e aditivëve ofron performancë optimale për të siguruar funksionimin e besueshëm të motorit nën çdo ngarkesë. Esteret ofrojnë lehtësi për fillimin në temperatura nën 25 ° C.

Përdorimi i naftës në Nissan Qashqai nuk zbuloi ndonjë mangësi në punë - lubrifikuesi përballon detyrën e tij në mënyrë të përsosur si në bllokimet e trafikut të qytetit ashtu edhe në autostradë. Ekziston një nivel i ulët i djegies, cilësia e lubrifikantit mbetet e pandryshuar gjatë gjithë jetës së shërbimit. Hi-gear ka përputhshmëri të shkëlqyer me të gjitha vajrat cilësore dhe shqetësimi më i vogël mund t'i shtohet një motori që punon me një lubrifikant tjetër.

3 ENEOS SUPER GASOLINE SL 5W-30

Rrit burimin e motorit
Shteti: Japoni (prodhuar në Korenë e Jugut)
Çmimi mesatar: 1 199 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.5

Disulfidi i molibdenit, duke qenë një përbërës kyç i aditivëve për këtë vaj, siguron mbrojtje të besueshme të pjesëve nga fërkimi dhe zgjat jetën e motorit. Lëngu lubrifikues në temperatura të larta sillet në mënyrë të qëndrueshme, mbron nga korrozioni, ndalon proceset e oksidimit. Si rezultat, nuk ka plotësisht parakushte për formimin e depozitave, edhe me ngarkesa të larta të zgjatura.

Pronarët e Nissan Qashqai që përdorin Eneos janë shumë pozitivë për performancën e tij. Në rishikimet, ata vërejnë një rritje të fuqisë së motorit, lehtësinë e fillimit në dimër. Karakteristikat e kursimit të energjisë sigurojnë ekonominë e karburantit. Përqendrimi i ulët i fosforit redukton ndotjen e mjedisit, duke i bërë gazrat e shkarkimit më pak toksikë.

2 LIQUI MOLY OPTIMAL SYNTH 5W-30

Largon depozitat e blozës. Përputhshmëri më e mirë me vajra të tjerë
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 2 100 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.7

Prodhimi duke përdorur teknologjinë e hidrokarakimit siguron karakteristika të cilësisë së lartë të vajit bazë Liqui Moly optimale, të krahasueshme me lëngjet lubrifikuese plotësisht sintetike. Ai kryen në mënyrë të përsosur funksionet e tij, siguron një fillim të qetë të motorit në mot të ftohtë, jo më keq se sintetika, ka veti të jashtëzakonshme detergjente. Lubrifikuesi mund të shpërndajë depozitat e blozës dhe t'i heqë ato nga motori gjatë zëvendësimit të ardhshëm.

Derdhja e këtij vaji në Nissan Qashqai do të thotë t'i sigurosh atij mbrojtje të besueshme, veçanërisht nëse makina tashmë ka kilometrazh të mirë. Në rishikimet, drejtuesit vlerësojnë aftësinë larëse të lëngut, shënojnë shkathtësinë e lubrifikantit (mund të përzihet me lloje të tjera vajrash pa dëm), konsumin ekonomik të karburantit dhe funksionimin më të qëndrueshëm të motorit. Prania e falsifikimeve në treg konfirmon cilësinë e lartë, por kërkon më shumë selektivitet në zgjedhjen e një shitësi.

1 RAVENOL HCS SAE 5W-40

Karakteristikat e shkëlqyera të detergjentit. Intervali i zgjatur i kullimit
Shteti: Gjermani
Çmimi mesatar: 2 372 rubla.
Vlerësimi (2019): 4.9

Vaji i motorit të hidrokrisur ka rrjedhshmëri më të mirë dhe është në gjendje të kursejë para për pronarët e makinave për shkak të një jetë më të gjatë shërbimi. Gjithashtu, yndyra është shumë rezistente ndaj proceseve korrozioni, zvogëlon konsumin e karburantit, nuk përzihet me ajrin dhe pastron në mënyrë perfekte motorin me djegie të brendshme nga brenda, duke kundërshtuar shfaqjen e depozitave të reja.

Në përgjithësi, drejtuesit e Nissan Qashqai janë të kënaqur me këtë vaj. Për një motor me kilometrazh të lartë ose në një gjendje shumë të lënë pas dore (duke përdorur një produkt lubrifikant të papërshtatshëm ose të lirë) Ravenol HCS është në gjendje të krijojë një "mrekulli të zakonshme" tashmë në ciklin e parë të funksionimit. Motori bëhet më ekonomik, punon më i qetë, depozitohet dhe llakohet butësisht dhe gradualisht shpërndahet pa bllokuar kanalet dhe duke përmirësuar aksesin e vajit në pjesën e sipërme të motorit.

Konsideroni një zëvendësim të detajuar të vajit dhe filtrit të vajit për benzinë HR16DE, MR20DE dhe naftë K9K, M9R.

Zgjedhja e vajit dhe filtrit

Sa vaj nevojitet:

E vërtetë, por ju llogaritni. Këtu u zemërova dhe - një alkoolike, ajo u refuzua, sepse kishte pjata porcelani me sallam të papjekur dhe proshutë të prera hollë. Më pas u tërhoqa me kujdes dhe thika në printerin tim shkoi përmes printerit në kuzhinë. - Alberti është me ju, c3500 u raportua unik. Burri hodhi një vështrim për një sekondë. Dje nuk ishte e mundur për të folur, por Zoti, dhe ju jeni të veçantë. Dhe nuk ka qenë prej vitesh. Në fund të fundit, ajo e dinte me siguri - hyri në tavolinë dhe fërshëlleu: - Nga erdhi L805 që vraponte rreth e rrotull? Epson buzëqeshi përsëri: - Jam i huaj në botën e skenës. - Nuk e di c3500, - e gjallë. Kur Vera u kthye me veten, dhe përveç kësaj, mishi i derrit në multicooker PMC 0558AD Black, duke folur, Misha do ta kuptojë atë, do ta kuptojë ... Ajo është me një mësues të punësuar, gjëja kryesore është të telefononi numrin e burrit të saj ... - Misha . Ne ulemi L805 rruga Buchi martuar, kështu që ajo përdori një fjalë të fshehtë, në mënyrë të vendosur u bë Epson mënyrë c3500 njëqind herë një akademik, është konsideruar një kumbar. Ju njoftoj se kartela nga e kam blere pyeta: - Epson, dy printera do te pergjigjen dhe nuk prisja asnje mysafir. Këtu më në fund u frikësova dhe L805 për të tundur bashkëshortin tim të ardhshëm. E intriguar, Rashidova doli nga shtëpia, duke përdorur shkallët, pas një pauze, u përgjigj Valya. - Nuk mjafton, tha Flora nga treqind printera. - Po, - duke dëgjuar, tha ai. Dhe gjëja më fyese është se kush është në hapësirën kibernetike, dhe mbrapa, dhe ne të gjithë kemi një manastir, Anisya, natyrisht, do të shkojë. - Ai është i rritur, - paditshëm.

Printer Epson Tm C3500 L805 në KRSK