Geamurile din mașină transpiră. Ce trebuie făcut: de ce transpira geamurile mașinii când plouă

Ceața, acoperită dens cu picături de umezeală într-o mașină nu este doar o pacoste, ci este destul de periculoasă. Chiar și o fereastră ușor aburită face foarte dificil de văzut, care este un drum direct către un accident. Este departe de a fi întotdeauna (nu la toate modelele) că unitatea de aer condiționat existentă poate face față unei astfel de nenorociri, dar este necesar să luptăm împotriva aburirii și asta. În principiu, nu este dificil dacă știi cum.

De ce transpira geamurile mașinii? Modalități de rezolvare a problemei

Motivele pentru aburirea geamurilor

Unde apare umezeala pe suprafața interioară a ferestrelor, deoarece nu este ploaie înăuntru, roua nu cade? De fapt, există mai multe surse de exces de umiditate în interiorul mașinii, iar prima sursă nu poate fi scoasă din habitaclu, deoarece este o persoană, adică tu, șoferul, pasagerii. O persoană eliberează suficientă umiditate, este conținută în aerul expirat de o persoană. De asemenea, umezeala se evaporă din hainele umede sau umede, covoarele umede și tapițeria colorată.

O persoană obișnuită cu omniprezența centrelor comerciale, văzând geamurile încețoșate, se va gândi imediat la cel mai apropiat magazin auto, unde puteți achiziționa un instrument special pentru aceasta. Există destul de multe astfel de produse chimice auto în sticlele colorate din magazine.

Acesta este cel mai simplu mod de a cumpăra și a pufui sau a măcina compusul anti-aburire de pe sticlă. Cu toate acestea, această metodă este foarte costisitoare, în plus, majoritatea acestor medicamente conțin glicerină, care este cauza apariției petelor de curcubeu. Deci, înainte de a merge să cumpărați produse chimice auto, puteți încerca alte metode de rezolvare a acestei probleme.

Cum să scapi de ochelarii de ceață

Și cea mai fiabilă și logică modalitate este utilizarea unui aparat de aer condiționat. Este necesar să încălziți interiorul pornind la maxim aragazul, dacă există un pahar încălzit, apoi porniți-l. Dacă utilizați un aparat de aer condiționat, treceți-l în modul de admisie a aerului exterior, recircularea nu va ajuta aici. Pentru a accelera procesul, puteți deschide puțin geamurile din spate. În doar câteva minute, toate ceațele vor dispărea.

Profilaxie

Desigur, îndepărtarea ceații este bună, dar ar fi mai bine să nu observați deloc acest lucru în salon, iar acest lucru necesită proceduri preventive. Ca acestea, se recomandă aerisirea regulată a cabinei, uscarea covoarelor, tapițeria de sub covoare ar trebui să fie, de asemenea, uscată. Este recomandabil să păstrați ușile deschise pentru o perioadă de timp. Unii șoferi acoperă geamul din interior cu un film special.

Prevenirea aburirii sticlei

Dacă ceața a trecut într-o fază cronică, chiar și cu proceduri preventive, atunci trebuie să vă verificați starea tehnică a mașinii. Poate, din anumite motive, umezeala se acumulează în interiorul tapițeriei, în interiorul izolației fonice. Toate defectele ar trebui găsite și eliminate. Ventilația înfundată poate provoca, de asemenea, aburirea ferestrelor. Uneori este suficient doar pentru a înlocui vechiul filtru de aer al aparatului de aer condiționat, precum și pentru a elimina microfugarea încălzitorului.

Cauze de aburire și înghețare a sticlei în mașină. Modalități de a le elimina.

Oamenii accelerează în mișcări. Și vor să o facă cu un confort maxim, fără să se adapteze la condițiile meteorologice și alte motive.

Cu toate acestea, în timp ce conduc o mașină, șoferii sunt adesea bântuiți de problema geamurilor încețoșate. Pare la fel de vechi ca primul cal de fier creat cu un salon.

Să vorbim mai detaliat despre motivele acestui fenomen și despre cum să-l eliminăm.

De ce geamurile din mașină transpiră din interior iarna și îngheță: motive

Motivul principal pentru aburirea geamurilor din interiorul mașinii, urmat de îngheț, este excesul de umiditate din habitaclu.

Se acumulează datorită:

• covorase de cauciuc care nu o absorb. O proprietate similară o au frații lor de pânză,
• o diferență mare de temperatură în habitaclu și în afara mașinii în restul acesteia din urmă,
• plinătatea mașinii cu pasagerii,
• reglarea incorectă a alimentării cu aer cald din habitaclu,
• diferențele de temperatură în afara și în interiorul mașinii în timp ce conduceți,
• prezența unei persoane / persoane beat sau care a băut alcool cu ​​o zi înainte,
• ca urmare a unei cantități abundente de dulciuri umplute cu alcool consumate de unul dintre pasageri sau de șoferul însuși.

De ce geamurile din mașină transpiră din interior după alcool, când bei: motivele

Există un singur motiv - saturația aerului din cabină cu vapori de alcool, care acționează asupra apei ca catalizatori, crescând volumul acestora.

Astfel, indicatorul umidității relative din habitaclul unei mașini cu o persoană care a consumat alcool tinde la valoarea sa limită. Și vaporii de apă se condensează pe suprafața sticlei.

Vă rugăm să rețineți că ceața apare nu numai după consumul de alcool în ziua călătoriei cu mașina, ci și după 2-3 zile.

Alte cauze de ceață în interiorul mașinii sunt:

• mâncat bomboane de rom în cantitate de 10 buc.
• un litru de proaspăt băut într-o înghițitură dimineața

De ce geamurile din mașină transpiră din interior în timpul ploii?

Pentru a răspunde la întrebare, să ne amintim fizica din programa școlară.

• Aerul este alcătuit nu numai din molecule de oxigen, ci și din apă. Acesta din urmă tinde să se acumuleze / scadă în funcție de temperatură și de contactul cu obiectele / obiectele.
• Deci, există mai mulți vapori de apă în aerul cald decât în ​​aerul rece. Dar din interacțiunea cu obiecte mai reci, de exemplu, sticla, vedeți condens.
• Se pare că atunci când plouă, temperatura din interiorul mașinii scade, dar în interior rămâne neschimbată.
• Ferestrele, aflate la marginea a două spații, se răcesc, de asemenea. Prin urmare, aerul cald din cabină, ciocnindu-se cu ele, se condensează pe suprafețele lor.

De ce sticlă din interiorul habitaclului Lada Kalina, Matiz Deo, Hyundai Solaris transpira mult?

Există mai multe motive pentru aburirea ochelarilor în cabina Lada Kalina:

• circulație slabă a aerului între habitaclu și portbagaj
• scurgere antigel
• scurgerea radiatorului de la aragaz
• activarea modului „recirculare”
• prezența excesului de umiditate sub rogojinile șoferului și pasagerului din față
• probleme cu gurile de aerisire din portbagaj, de exemplu, acestea sunt închise sau umplute cu ceva
• filtrul de cabină nu funcționează bine și trebuie înlocuit
• pasager mahmureala

Ferestrele din salonul Matiz Deo „plâng” din cauza:

• acumulând umezeală sub covoare
• circulație slabă a aerului
• iarna și după ploaie din cauza diferențelor de temperatură din interiorul și exteriorul habitaclului
• reglarea incorectă a suflării calde a sticlei și a interiorului
• reglarea manuală a deflectoarelor, cu care tot trebuie să te obișnuiești
• lipsa îngrijirii corespunzătoare a sticlei

Condensarea pe geamurile cabinei Hyundai Solaris apare din următoarele motive:

• găuri de ventilație închise sau obstrucționate în portbagaj
• reglarea incorectă a aparatului de aer condiționat este pornită pentru încălzire
• oprit modul de admisie a aerului de pe stradă
• murdărie acumulată în filtrul de aer

Geamurile laterale și spate se încețoșează în mașină din interior iarna și îngheță: ce să faci, cum să elimini ceața?

Pentru a reduce și a elimina ceața și înghețarea geamurilor din spate și laterale ale mașinii dvs. din interior, iată câteva sfaturi:

• Instalați admisia de aer exterior din momentul pornirii motorului.
• Folosiți un aparat de aer condiționat, și anume modul său de răcire.
• Deschideți geamul lateral din față sau din spate de 1-2 cm în timp ce conduceți. În acest caz, ar trebui să funcționeze și încălzirea habitaclului.
• Verificați umezeala sub șoferul și covorașele pasagerului din față. Dacă este prezent, ștergeți-l și așezați ziar / hârtie uscată dedesubt.
• Reglați poziția deflectoarelor, îndreptați-le spre geamurile laterale.
• După ce porniți motorul mașinii după odihnă, selectați modul de recirculare și, după 5 minute, porniți aparatul de aer condiționat pentru a usca aerul. Lăsați-l să funcționeze un sfert de oră. Utilizați acest sfat de câteva ori pe lună în lunile mai reci.
• Pentru iarnă, izolează radiatorul, de exemplu, cu o bucată de carton.
• Anti-aburirea regulată va ajuta la prevenirea aburirii geamurilor din mașină. Aplicați-l numai pe suprafețe curate și perfect uscate. Repetați procedura la fiecare 7 zile.

Dacă ferestrele sunt înghețate, adăugați intensitatea încălzirii interioare. Reduceți-l când dispare înghețul.

Ce fel de mijloace, o soluție pentru tratarea sticlei, sunt necesare pentru ca geamurile din mașină să nu transpire?

Ai nevoie de așa-numitul anti-ceață.

Printre produsele cosmetice autochimice cu o direcție de acțiune similară, există:

• spray-uri
• lichide
• servetele speciale

Cumpărați orice produs cu această caracteristică și ștergeți toate paharele cu el o dată pe săptămână.

Rețete populare pentru prelucrarea sticlei, astfel încât geamurile din mașină să nu transpire

• Sare de bucătărie sau de mare. Înfășurați-l într-o cârpă și ștergeți paharul înainte de a vă parca mașina peste noapte.
• Glicerol. Dizolvați-l în apă și tratați suprafețele de sticlă. O altă rețetă este 1 parte glicerină și 10 părți alcool. Tratați sticla uscată și curată a habitaclului cu o soluție.
• Hârtie, ziare, carton. Așezați o bucată de hârtie sub șoferul și covoarele pasagerului din față. Și asigurați-vă că îl schimbați în mod regulat în uscat. De asemenea, ștergeți paharul cu hârtie.
• Spumă de ras. Spălați interiorul ferestrelor și frecați cu spumă. Ștergeți restul cu o cârpă uscată.
• Tutun. Rupeți câteva țigări și frecați interiorul paharului curat cu tutun.
• Un pachet de sare într-un pachet de hârtie. Găsiți un loc pentru el în spate și așezați-l. Va absorbi perfect excesul de umiditate.

Așadar, am examinat motivele apariției condensului în habitaclu, inclusiv cu înghețarea ulterioară a sticlei. S-au identificat modalități de a elimina ceața în interiorul calului „de fier” și au enumerat principalele metode preventive.

Nimeni nu a anulat legile fizicii, prin urmare, nu vom scăpa de multe situații incomode din viață pentru totdeauna. Din păcate, același lucru se aplică la problema ferestrelor de ceață în anotimpurile reci și de iarnă. Este mai bine să cunoașteți cauzele și să le eliminați în timp util.

Bucurați-vă de călătorie și vizionați prin sticlă cristalină!

Video: motivele pentru care se aburesc geamurile din mașină

În sezonul rece, fiecare șofer se confruntă cu aceeași problemă - geamurile cu ceață. Astăzi vom încerca să înțelegem motivele acestui fenomen și să răspundem la principalele întrebări - de ce transpira sticla în mașină și cum ne putem descurca?

Odată cu apariția frigului de iarnă, ferestrele cu ceață aduc disconfort șoferului și, dacă săpați mai adânc, acestea pot provoca chiar și o urgență. Picăturile pe sticlă afectează brusc vizibilitatea, ceea ce distrage atenția șoferului de la drum.

De ce transpira geamurile într-o mașină - principalele motive

Pentru a scăpa de această nenorocire, îți recomandăm să apelezi la cauza apariției condensului. Întrebarea de ce ceața parbrizului nu este dificil de răspuns. Umezeala din aer se condensează pe suprafețe reci și cu cât o persoană este mai lungă în mașină, cu atât umezeala pătrunde în aer împreună cu respirația.

Umezeala va pătrunde mai puțin în interiorul mașinii cu un sistem de încălzire funcțional și suflarea parbrizului

De asemenea, este posibil ca umezeala să apară din cauza unei încălcări a etanșeității sigiliilor de pe ochelari. Dacă nu sunteți nerăbdători să conduceți într-o mașină „cronică” aburită, va trebui să faceți față acestui dezavantaj.

Cel mai comun mod de a lupta este cu o cârpă. Dar economisește doar câteva minute. Nimeni nu va argumenta că această metodă este ineficientă. Calea corectă o iau cei care mai întâi usucă puțin aerul în cabină. Pentru aceasta, vă recomandăm să ventilați mai întâi interiorul și să încălziți mașina.

Apoi, ar trebui să porniți aragazul și să direcționați aerul spre fereastră, desigur, dacă există o astfel de oportunitate. Veți obține rezultate vizibile dacă puneți aragazul în exterior pe admisia de aer și nu în modul de circulație în interiorul mașinii. Dacă mașina este echipată cu aer condiționat, atunci problema dispare de la sine - cu ea puteți usca ușor aerul, economisind sticla de efectul „ceață” în câteva minute.

Dacă mașina are un încălzitor electric de sticlă încorporat, porniți-l la primul semn de aburire.

Am aflat de ce sticla se abureste și, pentru a evita acest lucru, puteți avea grijă de condens în prealabil. Pentru a nu-ți pierde nervii și timpul încălzind cabina și aerul condiționat, trebuie doar să folosești un compus special numit „anti-aburire”.

De ce transpiră sticla în mașină și cum să facă față acesteia?

Meșterii încă freacă paharul cu glicerină, după care devin grase, iar strălucirea și petele de pe ferestre interferează cu conducerea în întuneric. După ce a atins un astfel de sticlă, o persoană se va murdări. De ce astfel de bătăi de cap? Astăzi, există produse speciale la vânzare care acoperă sticla cu un film transparent și elimină problema aburirii. Umiditatea, desigur, continuă să se acumuleze pe ferestre, dar datorită magiei stratului protector, apa nu se colectează în picături!

Pentru a rezolva problema geamurilor cu ceață, porniți aparatul de aer condiționat - este un dezumidificator extraordinar!

De ce geamurile din mașină se aburesc chiar și după utilizarea unor produse speciale? Uneori se întâmplă. Pentru a evita acest lucru, merită să citiți în mod competent instrucțiunile pentru utilizarea unui agent anti-aburire auto. Când sticla este deja aburită, nu are sens să folosești un astfel de remediu: chimia nu este un magician, nu poate îndepărta „ceața” din sticlă în nicio condiție. Trebuie aplicat pe sticlă uscată și curată, frecând bine cu o cârpă. Această procedură va trebui efectuată de 2-3 ori în timpul zilei.

Probabil, fiecare automobilist s-a confruntat cu problema aburirii geamurilor și aproape toată lumea din mașină are o cârpă pentru astfel de scopuri. Mulți sunt siguri că acest lucru se întâmplă doar pe vreme umedă, ploioasă și înnorată, dar nu este cazul. Adesea, acest lucru se întâmplă iarna și pe vreme destul de uscată.

Sticla se poate estompa vara. Dar, mai presus de toate, problema apare iarna. La urma urmei, umezeala care se formează pe sticlă se îngheață, transformându-se în gheață, care nu mai este atât de ușor de îndepărtat cu o cârpă. S-ar părea un fleac, dar totuși, începe să se enerveze treptat.

De ce geamurile mașinii se aburesc?

Mulți, pentru a scăpa de excesul de umiditate din cabină, pornesc aragazul. Dar aceasta este o măsură temporară și de îndată ce încălzirea este oprită, umezeala va apărea din nou. Deci, de ce transpira geamul din mașină, care sunt cauzele și cum poate fi eliminată această problemă? Despre aceasta în articolul nostru de astăzi.

Sistem de încălzire și ventilație.

O cauză obișnuită de aburire este o sobă fixată incorect. Dacă credeți că acesta este chiar motivul, atunci pur și simplu direcționați un curent puternic de aer cald către parbriz.

Dacă mașina dvs. are un aparat de aer condiționat, porniți-l. Va ajuta perfect să scăpați de excesul de umiditate din cabină și de pe geamurile mașinii.

Dacă nu există suflare, aragazul pare să „fredoneze”, dar nu „suflă”, cel mai probabil, o țeavă ramificatoare a ieșit de pe meta de aterizare și va trebui să căutați un punct de rupere. În acest caz, aerul fierbinte nu merge la sticlă, ci la mijlocul panoului. Principala dificultate este că trebuie să dezasamblați panoul frontal. Aceasta este, de fapt, „boala” tuturor mașinilor domestice, deoarece țevile sunt pur și simplu introduse fără elemente de fixare și, pe orice umflătură gravă, sunt pur și simplu aruncate din locul lor.

Filtru de habitaclu.

După ce soba cu aer condiționat nu a ajutat, șoferii începători încep să intre în panică, freacă cu disperare paharul cu o cârpă, dar totul în zadar. Motivul poate fi simplu și se află într-un detaliu, cum ar fi un filtru de cabină. Ajută la prevenirea pătrunderii prafului și a murdăriei în interior și în mod natural trebuie înlocuit periodic.

De obicei, producătorii recomandă înlocuirea filtrului de cabină după 20 de mii de kilometri. Dar dacă mașina funcționează în condiții extreme (de exemplu, conducerea frecventă pe drumuri de pământ și noroi), atunci trebuie să faceți acest lucru după 8 mii. Un filtru murdar reduce semnificativ rata de circulație a aerului, aerisirea habitaclului este slabă și umezeala se acumulează în interior. Acest lucru cauzează nu numai aburirea sticlei, ci și un miros neplăcut. De asemenea, crește zgomotul din mașină de la un ventilator care funcționează. Costul acestui filtru este mic, până la 500 de ruble.

La mașinile premium, precum BMW, Mercedes, sunt instalate filtre de cabină din carbon. Deși prețul lor este de aproape 15 ori mai mare, acestea sunt mult mai bune în combaterea poluării. În ceea ce privește reglementările de înlocuire, acestea pot fi schimbate la fiecare 50-100 de mii de kilometri.

Covoare.

Puțini le acordă atenție, dar de multe ori, din cauza covoarelor, transpiră geamurile din mașină. Iarna, covorașele de cauciuc acumulează apă adusă de acolo de pantofi sub formă de zăpadă, prin urmare, nu este nimic mai ușor decât îndepărtarea umezelii de pe ele. Cu siguranță va fi mai puțin din cabină.

Dar se poate întâmpla ca apa, indiferent de unde provine, să apară pe covoare. Și atunci va fi necesar să căutăm problema. Este posibil ca problema să fie o etanșare a parbrizului. Iar apa, prin orificiile de drenaj, pătrunde în interior și covoare. De obicei, această problemă apare la mașinile care au avut un accident grav, când geometria corpului este ruptă.

Uneori pe covoare puteți găsi pete grase și chiar cu o anumită nuanță de culoare (albastru, roșu). Apoi, trebuie să acordați atenție radiatorului aragazului, de obicei acesta este situat în partea centrală a tabloului de bord. Dacă apa de pe covoare are un film gras, problema este scurgerea sută la sută a agentului de răcire. De regulă, acest lucru apare cel mai adesea în rândul proprietarilor de mașini autohtone. Verificați starea conductelor care furnizează lichid schimbătorului de căldură, prezența fisurilor pe ele, indică scurgerile acestora și trebuie înlocuite. De asemenea, înlocuiți clemele dacă conductele nu se potrivesc perfect.

Găuri de drenaj.

Umiditatea poate pătrunde în interiorul mașinii nu numai atunci când ușile sunt deschise, ci și prin grătarul de ventilație. Toate acestea se întâmplă pentru că există găuri de drenaj sub capota parbrizului, iar acestea, în timp, se înfundă cu murdărie, frunze căzute și alte lucruri. Apa nu iese cum ar trebui și se varsă în grătarul de ventilație. Pentru a preveni acest lucru, verificați starea înainte de sezonul de iarnă și curățați-le, dacă este necesar.

Puncte de reținut la spălare.

Sfaturi pentru cei care folosesc mașini de spălat sub presiune. Lăsați ușile mașinii deschise timp de cinci minute pentru a îndepărta umezeala de garnituri. Acest lucru este deosebit de important iarna. Uscați încuietorile ușilor, altfel pot îngheța și se pot lipi de garnituri. Puteți folosi un uscător de păr pentru aceasta. Ștergeți toate zonele care vin în contact cu benzile de cauciuc cu o cârpă uscată. Este mai bine să faceți toate acestea în avans, deoarece dacă ușa îngheță, atunci nu o puteți deschide fără consecințe.

Există agenți anti-aburire speciali care împiedică formarea umezelii. Se aplică pe sticlă uscată și se frecă cu o cârpă uscată. De asemenea, pot procesa oglinzi.

Pentru a scăpa cât mai mult de umezeală și a preveni formarea condensului, cel puțin o dată pe an, ar trebui să ventilați complet interiorul mașinii. Bineînțeles, acest lucru se face cel mai bine vara pe vreme uscată și însorită. Deschideți toate ușile și portbagajul și lăsați mașina să stea așa o zi. Umezeala în exces se va evapora chiar și în cele mai inaccesibile locuri.

Este mai bine să folosiți cârpe din microfibră pentru a șterge ochelarii de condens. Curăță umezeala eficient și nu lasă dungi.

Concluzie.

Ei bine, am aflat care sunt principalele cauze ale aburirii în geamurile mașinii și cum poate fi reparat. Toate aceste probleme pot fi eliminate cu propriile mâini, fără a apela la serviciile mecanicilor auto sau spălătorilor auto. Drum bun!

Sticla aburită este foarte periculoasă. Dacă geamurile transpiră în mașină, atunci ar trebui să eliminați această problemă cât mai curând posibil. Din păcate, nu toți șoferii știu cauzele aburirii în geamurile mașinii și cum poate fi prevenită. Vă sugerăm să aflați mai multe despre cum să rezolvați această problemă.

Motivul principal pentru aburirea geamurilor din mașină este umezeala. Mulți oameni cred din greșeală că sticla se poate aburit numai atunci când plouă afară. De fapt, în orice timp și în condiții de vreme caldă și uscată, sticla poate fi complet acoperită de umezeală, ceea ce face dificilă vizibilitatea șoferului.

Totul se dovedește a fi în aerul umed. Cu cât este mai multă umiditate în exterior, cu atât este mai probabil ca ferestrele să înceapă să se aburească. Și acest lucru depinde deja de climatul din regiunea în care locuiți. De exemplu, dacă locuiți în regiunile sudice cu un climat umed, atunci probabil că întâlniți adesea această problemă de sticlă.

Dacă aerul are multă umiditate, dar va fi rece, atunci există posibilitatea ca ochelarii să se aburească din cauza condensului format (picături mici de apă).

În majoritatea cazurilor, mulți pasionați de mașini, atunci când aburesc geamurile, pornesc aragazul sau măresc suflarea aerului cald către parbriz și alte geamuri ale mașinii. Dar asta nu ajută întotdeauna. De ce crezi? Să încercăm să aflăm cele mai frecvente motive pentru care sudează ochelarii și ce trebuie făcut pentru a preveni apariția problemei în viitor.

1. Înlocuiți filtrul de aer din cabină

Confruntați cu ceața puternică a geamurilor, mulți șoferi practic nu pot găsi motivul pentru care se întâmplă acest lucru, fără să bănuiască chiar că totul este mult mai ușor decât pare să înlocuiască vechiul filtru de cabină din mașină cu unul nou și atât. Faptul este că cea mai frecventă cauză de ceață este filtrul de aer murdar din cabină. De regulă, trebuie schimbat la fiecare 15.000-20.000 de kilometri.

Un filtru murdar reduce debitul de aer din sistemul de ventilație. Ca urmare, excesul de umiditate colectat în mașină nu poate scăpa din habitaclu. Vă rugăm să rețineți că este recomandabil să cumpărați un filtru de cabină cu cărbune activ. Un astfel de filtru nu numai că va purifica aerul murdar (praf, polen și alte substanțe) provenind de pe stradă, ci va împiedica pătrunderea în cabină a compușilor chimici nocivi.

Filtrul habitaclu poate fi amplasat în diferite locuri ale mașinii. Fiecare producător instalează filtrul într-o locație diferită. Dacă credeți că este foarte dificil să schimbați singur acest element, atunci nu este așa. Acest lucru este de fapt foarte simplu de făcut. Și puteți afla direct cum să schimbați filtrul de cabină.

2. Reglați corect ventilația și încălzirea habitaclului

Dacă geamurile se aburesc prea repede în mașină, atunci există o posibilitate sau este posibil să fi instalat incorect sistemul de ventilație și sistemul de încălzire interioară. Dacă umiditatea aerului este foarte mare și sticla transpira foarte repede, atunci este necesar să porniți fluxul de aer la cea mai mare viteză, direcționând curenții de aer către parbriz. Vă sfătuim să închideți orificiile de aerisire centrale pentru a elimina rapid umezeala din mașină.

Astfel, veți asigura debitul maxim de aer direcționat către parbrizul aburit.

În plus, dacă mașina dvs. este echipată cu aer condiționat, aceasta poate fi un asistent excelent pentru eliminarea cea mai rapidă posibilă a umezelii din sticlă și din interiorul mașinii. din habitaclu și usucă aerul foarte repede.

3. Pătrunderea umezelii în salon

De regulă, în sezonul de toamnă-iarnă, majoritatea șoferilor se confundă cel mai adesea cu ceața geamurilor mașinii. Motivul este acesta. Umiditatea pătrunde în habitaclu nu numai atunci când deschideți ușile mașinii și pătrunde mai departe prin sistemul de ventilație al mașinii. Faptul este că sub capota aproape oricărei mașini (de regulă, sub parbriz) există găuri de drenaj pentru îndepărtarea apei și a umezelii.

Sunt adesea înfundate cu murdărie sau frunze de copac. Ca urmare, excesul de apă și umezeală nu sunt îndepărtate corespunzător în exterior, ci intră imediat în sistemul de ventilație din apropiere.

De exemplu, apa de ploaie, care se acumulează sub capotă, trece mai devreme sau mai târziu prin filtre, formând astfel umezeală, care apoi intră în habitaclu.

Prin urmare, dacă nu știți din ce și de ce transpiră geamurile din habitaclul mașinii dvs., verificați imediat starea sistemului de drenaj de sub capota mașinii.

4. Folosiți bureți și șervețele obișnuite

Din păcate, cetățenii, șoferii, sistemul de aer și aerul condiționat nu vă pot ajuta întotdeauna să faceți sticla cât mai transparentă. Faptul este că foarte des umezeala colectată pe sticlă lasă urme și pete care îngreunează vizibilitatea prin sticla unei mașini și, astfel, ne încordează vederea.

Prin urmare, pentru a face sticla cât mai transparentă, este necesar să folosiți bureți obișnuiți și șervețele (cârpe) din microfibră. Le puteți folosi pentru a curăța sticla, îndepărtând astfel resturile și dungile rămase.

Acordați atenție, pentru a curăța sticla de umezeală cât mai curat posibil, nu puteți șterge umezeala acumulată cu o cârpă sau un burete, atât pe orizontală, cât și pe verticală. Este recomandabil să ștergeți paharul în diagonală, urmând strict într-o singură direcție.