Dar pentru pixurile abile, un sfat aplicat în practică. Lucrul cu un instrument fără fir este foarte convenabil datorită deconectării acestuia de la priză. Dar în timpul toamnei-iernii, lucrul la temperaturi scăzute nu permite volume mari de răsucire, datorită descărcării rapide a bateriei. Ieșiți: luați bateria mașinii, puteți direct cu mașina, cablul se agață de crocodili (cuprul este neapărat blocat, cu cât este mai gros cu atât mai bine, metroul are o lungime de 10-12, dar nu de la unitatea de sudare) și se agață de contactele sculei electrice din interiorul mânerului, folosind răsuciri, bandă și etc. local. Pentru a lucra, nu pentru a recicla, capacitatea acumulatorului mașinii vă permite să lucrați timp de două zile (experiența cu o șurubelniță, la asamblarea unui acoperiș și a unei case de cadru în ansamblu, peste 700 de șuruburi autofiletante, de diferite formate, au fost înșurubate în 2 zile) și nu există niciun efect nociv asupra pornirii ulterioare a mașinii. Da, există în cele din urmă un minus în ceea ce privește mobilitatea, dar cuplul este aproape constant, spre deosebire de bateriile standard, care trebuie, de asemenea, să fie încărcate în timp, iar apoi electricitatea a fost oprită, unde să o încărcați? Nu eu l-am inventat, ci tatăl meu, un electrician cu experiență. Asta pentru a nu fug pentru o pauză de fum în timp ce bateriile standard se încarcă. Așa că a trebuit să lucrez de la întuneric la întuneric.

Instrumentul electric poate fi dăunător. Sub sarcină grea (mai ales atunci când arborele se oprește), tensiunea peste bateria mică cade, limitând astfel curentul maxim al motorului. O baterie auto, datorită capacității sale semnificativ mai mari într-o astfel de situație, este capabilă să ardă simultan un șurubelniță sau, mai des, un control al vitezei amplasat într-un buton. Acest fir a discutat deja această problemă. Alternativ, pentru a limita curentul maxim în serie cu o șurubelniță, puteți porni o lampă auto de 55 wați.

Despre munca instrumentului bateriei de la baterie.
În weekend am făcut acest adaptor:

Și pentru început, după ce a măsurat distanța, a decupat 2 adâncituri pentru contacte într-un baston rotund și l-a introdus în baza de PAL cu capătul de capăt:

Apoi, după ce am făcut găurile, am tras cablul și l-am lipit la contactele de tablă fixate cu cuie:

Ei bine, în cele din urmă, după ce am izolat, am obținut următorul rezultat

Se ține destul de strâns, ceea ce este facilitat de coturi la sfârșitul contactelor. Dar îl puteți fixa suplimentar pe mâner. Principalul lucru este să nu uităm unde este „+” pe fir (atunci când este conectat la baterie). Lungimea cablului s-a dovedit a fi de aproximativ 5 metri și când conectați o baterie standard la acesta, simțiți că o parte din energie este pierdută. Când sunt conectat la o baterie, cred că va fi mai bine, dar tensiunea este de 16,8 (va funcționa)

pentru că munca șurubelniței este asociată cu creșteri de tensiune la pornire și oprire, o baterie auto va merge bine, deoarece modul normal de funcționare al acesteia din urmă este conectat exact cu modul descărcare-încărcare. În ceea ce privește deteriorarea dispozitivului în sine (șurubelniță). atunci nu există niciun motiv să vă fie frică - va consuma cât va avea nevoie. Este adevărat, pentru ca șurubelnița să funcționeze bine de la o baterie auto, tensiunea sa de funcționare ar trebui să fie de aproximativ 12V.

Puteți conecta șurubelnița la baterie utilizând un cablu de cupru flexibil la poli "plus9" / 9 "; minus 9"; pe dispozitiv și respectiv pe baterie.

moderatorul a ales acest răspuns ca fiind cel mai bun

Dacă șurubelnița este proiectată pentru o tensiune de 12 volți, atunci, desigur, o puteți conecta la o baterie auto și nu numai. Bateria de la o sursă de alimentare neîntreruptibilă este, de asemenea, concepută pentru 12 volți. Principalul lucru nu este să confundați bornele pozitive și negative ale conexiunii șurubelniței. Ca protecție împotriva pornirii necorespunzătoare, puteți încerca să porniți diodă în spargerea unui fir. Acest lucru doar teoretic ar trebui să ajute la comutarea incorectă.

Kim Chen In

În general, este posibil dacă șurubelnița are 12 volți.

pentru iluminat, dar lungimea lor este limitată.

Pentru a vă conecta, trebuie să eliminați „native9quot”; baterie, deschideți șurubelnița („împărțiți carcasa în două părți, există șuruburi pentru o șurubelniță Phillips).

Acum, fie că încercăm să ne conectăm la „crocodiles9”, fie pe o parte a firului pentru iluminat (vezi mai sus) am tăiat acele „crocodiles9 și fixați firul la terminale (plăcile din șurubelniță), izolați în mod fiabil conexiunile.

Acum totul este la discreția dvs., puteți face o gaură în corpul șurubelniței și puteți aduce firele prin el, puteți tăia cu totul partea inferioară a mânerului, totul depinde dacă facem o șurubelniță care funcționează constant dintr-o baterie de mașină sau avem nevoie de o șurubelniță pentru o singură lucrare.

O baterie auto are o tensiune constantă mai mult decât normală atunci când este încărcată complet, puțin mai mult de 12 volți, ceea ce coincide cu tensiunea consumată la o șurubelniță, de asemenea, 12 volți. Prin urmare, dacă polaritatea este respectată corect la conectarea cu o șurubelniță, nu se va întâmpla nimic și va funcționa cât mai bine posibil de la o baterie auto. Spun asta din propria mea experiență.

Dar există și unele nuanțe. Nuanța principală se află în baterie, care este descărcată rapid de la motorul șurubelniței, iar descărcarea rapidă a bateriei mașinii are un efect foarte rău asupra acesteia și bateria poate fi pur și simplu aruncată la viteză, deci trebuie să aibă o încărcare constantă de la generator sau încărcător, ceea ce face incomod să lucrați cu şurubelniţă.

Am avut suficientă baterie pentru aproximativ 1,5 ore de muncă destul de intensă, apoi bateria a murit, dar după o oră mi-am permis să mai fac câteva găuri, era la cabină când instalam reflux pe o casă cu curentul oprit.

Poate sa. Șurubelnița va funcționa ca înainte. Cum se pune în practică:

1. Acest lucru necesită două cabluri de culori diferite, cu crocodili la capete, unul pe unul și unul pe al doilea cablu. Lungimea lor este arbitrară, în funcție de condițiile dvs.
2. Rolă de bandă electrică.
3. Baterie.
4. Șurubelniță - donator de 12 volți.

Va trebui să dezasamblați șurubelnița, la bornele sale, pe care le-a folosit pentru a le conecta la propria baterie, a lipi firele cu „crocodiles9” Este important să fiți atenți la polaritatea terminalelor și la culoarea firelor (de obicei roșu este făcut pentru un plus și negru pentru un minus), pentru a nu confunda mai târziu. În ilustrație, terminalele la care conectăm firele sunt încercuite în roșu.

Dacă există o mașină cu un generator de bord funcțional lângă șantier, o astfel de șurubelniță poate funcționa pentru un timp arbitrar.

Puteți conecta șurubelnița la bateria mașinii dacă acestea se potrivesc în tensiune, și anume marcajul de 12 V va fi indicat pe șurubelniță (sunt destule în vânzare!), În acest caz, îl puteți atașa pur și simplu la o colibă \u200b\u200btemporară și puteți lucra fără teamă.

Dar un număr mare de șurubelnițe au o tensiune mai mare, aceasta este atât 14V, cât și 18V - în acest caz, pentru o funcționare stabilă și de înaltă calitate a șurubelniței, trebuie să utilizați un redresor cu o creștere a reglării tensiunii, altfel șurubelnița se va sufoca din cauza puterii reduse, iar amperajul bateriei îl va încălzi - care poate deteriora aparatul.

De regulă, mai des avem de-a face cu șurubelnițe de 12-14 volți. Aceasta este cea mai optimă tensiune și este destul de potrivită, prin urmare este destul de potrivită pentru conectarea unei șurubelnițe la bateria mașinii. Principalul lucru aici nu este să confundați polaritatea minus plus. Chiar dacă șurubelnița ta are 18 volți, nu contează. Poate fi și alimentat, doar puterea va scădea puțin. Dar acest lucru nu este înfricoșător, acesta este o șurubelniță, nu un burghiu cu resurse. O astfel de șurubelniță își va face treaba în mod normal.

Dacă aveți aceeași profesie ca a mea, mergeți adesea la diverse instalații în locuri unde uneori nu există electricitate. Sau nu este încă la cabana ta de vară. Probabil ați dat peste o situație în care șurubelnița dvs. „se așează” sau nu este încărcată atunci când trebuie să găuriți sau să strângeți ceva. Ar fi minunat să aveți o șurubelniță fără fir care nu trebuie să fie reîncărcată constant.

Șurubelnița mea are 12 volți. Este de la sine înțeles că primul gând care îmi vine în minte este conectarea unei șurubelnițe la bateria mașinii. Am citit multe instrucțiuni cu privire la acest subiect, dar nu au fost suficient de confortabile pentru mine sau nu au fost destul de frumoase. Versiunea mea mi se pare mult mai elegantă și mai convenabilă. Drept urmare, vreau să transfer câteva alte instrumente pentru a le alimenta de la bateria unei mașini. Deci sa începem!

Etapa 1: Sacrificăm șurubelnița!

Câți dintre ei, stând singuri pe rafturi în magazinele second-hand sau vândute pe panourile de mesaje. Uneori lipsit de viață, fără baterii - Skil, Ryobi, DeWalt, Bosch și alții își caută noul proprietar. Ele vin în toate formele, dimensiunile, culorile. Diverse puteri (9,5 volți, 12 volți, 18 volți, 19,2 volți, 28 volți) și tip baterie (litiu-ion, cadmiu etc.). Multe dintre ele sunt învechite. Proprietarul lor anterior a găsit mai ușor să-și dea afară asistentul și să cumpere unul nou. Așa că acești copii pierduți stau pe rafturi colectând praful până când, în cele din urmă, funcționarul magazinului de cumpărături îi aruncă. Vorbesc despre Șurubelniță! Sau mai bine zis, o șurubelniță uzată.

Deci, ceea ce avem nevoie este o șurubelniță de 12 volți, ceea ce nu este păcat să ne despărțim. Iată ce am reușit să cumpăr pentru 300 de ruble. (vezi fotografia de mai sus) Această șurubelniță nu avea baterie.

Etapa 2: Demontare

După cum puteți vedea în fotografie, bitul nu a intrat în gaură până la capăt și nu a putut ajunge la capul șurubului. Cu ajutorul unui burghiu, a fost necesar să se mărească ușor diametrul găurii, astfel încât bitul să poată încap cu ușurință în el.

Începeți prin îndepărtarea șuruburilor evidente care țin împreună corpul șurubelniței. Șuruburile mele erau Torx T10, cel mai probabil veți avea exact la fel. În cea mai mare parte, toți au ieșit cu ușurință.

Etapa h: Cunoașterea interiorului

După ce toate șuruburile au fost deșurubate, am putut scoate jumătate din carcasa din plastic. Chiar și pentru oamenii departe de arta inginerească, structura fundamentală a unei șurubelnițe va părea destul de simplă. În mâner avem două terminale metalice care sunt conectate la baterie. Una dintre ele era marcată cu „B +”, iar cealaltă „B-”. Presupun că litera „B” din cuvântul englezesc „battery” (baterie sau baterie), +/- indică polaritatea pozitivă și respectiv negativă.

Etapa 4: Tăiați mânerul

Am crezut că șurubelnița mea ar arăta prost și incomod cu flanșa de plastic de jos unde se afla bateria standard. Așa că am decis să tai mânerul. Problema a fost rezolvată.

Etapa 5: Cablare electrică

Pentru a conecta șurubelnița la bateria mașinii, am folosit fire de aprindere pentru mașină. În aceste scopuri, sunt potrivite firele ieftine cu o secțiune transversală mică. Am cumpărat un 150A de 2 m lungime pentru 300 de ruble.

Pe fiecare dintre firele pe o parte este necesar să tăiați așa-numiții "crocodili". La capătul liber curățăm izolația cu aproximativ 2-3 cm.

Pasul 6: Conectați firele

După cum puteți vedea, conectorii șurubelniței aveau o formă neobișnuită. Pentru a conecta firele la aceste terminale, am îndoit partea decupată în jumătate așa cum se vede în fotografie. Apoi le-a trecut în interiorul fiecărui terminal. S-a dovedit a fi un fel de cârlig. După aceea, pentru o fixare sigură, a strâns fiecare conexiune cu cleme de plastic. Cred că profesioniștii ar lipi cu siguranță firele, dar am puțină experiență în lipire :-).

Fii atent la polaritate! Cel mai adesea, „crocodilii” din firele brichetei au o marcă de polaritate.

Etapa 7: Construiți

Apoi, sarcina noastră este să izolăm temeinic totul. Am folosit ¾ rolă de bandă adezivă pentru asta. În primul rând, am înfășurat fiecare dintre îmbinări astfel încât să nu iasă părți metalice. Apoi am înfășurat totul, astfel încât terminalele să nu se atingă.

Când am asamblat corpul șurubelniței, am înfășurat bandă electrică în jurul firelor la ieșirea din corp pentru izolare și fixare.

Felicitări! Acum nu mai contează dacă ați uitat să încărcați șurubelnița sau nu și cât va dura încărcarea acestuia. Cu un astfel de instrument, puteți lucra mult timp, chiar și acolo unde nu există electricitate deloc.

Cum să pornești o mașină cu o șurubelniță

Trebuie admis că titlul articolului nu caracterizează corect conținutul. La urma urmei, vom porni motorul mașinii nu de către „shura” însuși, ci cu ajutorul unei baterii din aceasta.

Deci, succesiunea acțiunilor:

\u003e 9gt; 9gt; Deconectați bateria de la corpul șurubelniței sau burghiului portabil.

\u003e 9gt; 9gt; Slăbiți contactele electrice și legați o pereche de șuruburi sau șuruburi metalice (așa cum se arată în fotografie) Vom agăța crocodilii firelor de înaltă tensiune.

\u003e 9gt; 9gt; Acum conectați bateria șurubelniței la bateria mașinii. În același timp, respectând polaritatea, contactul pozitiv al bateriei este la contactul pozitiv al bateriei mașinii și negativ la negativ.

\u003e 9gt; 9gt; Așteptați aproximativ 10 minute pentru recuperarea bateriei automate.

\u003e 9gt; 9gt; Porniți motorul rotind cheia de contact.

Astfel, putem oferi bateriei descărcate ceva mai multă încărcare pentru a porni bateria. Cel mai probabil, nu va funcționa pentru a porni o mașină exclusiv cu o baterie shura.

Există câteva nuanțe. Tensiunea bateriei trebuie să se potrivească sau să fie puțin mai mare decât tensiunea bateriei.

Este bine dacă bateria instrumentului dvs. de construcție este bine încărcată (peste 80%).

Sincer, această metodă nu este cea mai inteligentă, dar dacă nu există altă cale de ieșire, o va face. Opțiunea ideală, în acest caz, ar fi o bancă universală de putere. care încarcă nu numai smartphone-uri, ci și laptopuri și chiar o baterie auto. Are mai multe ieșiri pentru sarcini diferite. Pentru încărcarea bateriei mașinii, sunt prevăzute fire separate, cu „crocodili”.

În imaginea de mai sus este o baterie externă universală Firefly MST-SOS2, care este concepută pentru a încărca un smartphone și pentru a aprinde bateria unei mașini. Pur și simplu nu există loc pentru a atașa un încărcător de laptop aici.

Dar cea mai populară bancă de putere din această clasă este Banca de putere universală cu numele complicat „Wuhai”

Capacitatea bateriei de mai sus este de 12800 mAh, care atinge o încărcare completă în 5-7 ore. Are un set imens de adaptoare și prize pentru încărcarea atât a smartphone-urilor, cât și a laptopurilor, tabletelor și a altor dispozitive portabile. Are 3 ieșiri pentru 5, 12 și 19 volți, cu puteri de 0,5, 2 și 3,5 amperi. Trusa generală constă din:

Apropo, se susține că acest dispozitiv este capabil să „se aprindă” și să transforme motoarele pe benzină și pe benzină până la 3,5 litri. Ceea ce trebuie făcut pentru motorine și motoare de peste 3,5 litri nu este raportat.

Vă rugăm să rețineți că, cu o rotație lungă a demarorului, bateria șurubelniței se poate supraîncălzi. Bateriile nichel-cadmiu din interiorul bateriei pot funcționa bine chiar și la temperaturi sub zero, pe care bateriile litiu-ion nu le pot.

Conversia unei șurubelnițe de la baterie la rețea. Există multe opțiuni - un singur rezultat!

Cei care au folosit o șurubelniță fără fir i-au apreciat comoditatea. În orice moment, fără a vă încurca în fire, puteți să vă târâți în nișe greu accesibile. Până când bateria se epuizează.

Acesta este primul dezavantaj - are nevoie de reîncărcare regulată. Mai devreme sau mai târziu, bateriile își vor consuma durata de viață.

Acesta este al doilea dezavantaj. Acest moment va veni cu cât mai repede, cu atât instrumentul dvs. este mai ieftin. Economisind bani atunci când cumpărăm, cumpărăm deseori dispozitive ieftine chinezești „fără nume”.

Nu este nimic în neregulă cu acest lucru, dar ar trebui să știți că producătorul economisește la fel de mult ca dvs. În consecință, cea mai scumpă unitate (și anume bateria) va fi cea mai ieftină la pachet. Drept urmare, obținem un instrument excelent cu un motor reparabil și nu cu o cutie de viteze uzată, care nu funcționează din cauza unei baterii de calitate slabă.

Există opțiunea de a achiziționa un nou set de baterii sau de a înlocui bateriile defecte din unitate. Cu toate acestea, acesta este un eveniment bugetar. Costul este comparabil cu achiziționarea unei șurubelnițe noi.

A doua opțiune este să folosiți o baterie de rezervă sau veche de la mașină (dacă aveți una). Dar bateria de pornire este grea, iar utilizarea unui astfel de tandem nu este foarte confortabilă.

IMPORTANT! Multe șurubelnițe au o tensiune de funcționare de 16-19 volți. Chiar și o baterie auto complet încărcată nu va furniza această tensiune. Și ne referim la utilizarea unei baterii uzate, unde la terminale poate fi maxim 10,5-11,5 volți.

Există o cale de ieșire - prelucrarea șurubelniței în rețea

Da, pierde unul dintre avantajele unui instrument fără fir - mobilitatea. Dar pentru munca în camere cu acces la o rețea de 220 volți, aceasta este o soluție excelentă. Mai mult, dai o viață nouă unui instrument rupt.

Există două concepte despre cum să faci o rețea dintr-o șurubelniță fără fir:

• Alimentare externă. Ideea nu este atât de absurdă pe cât ar părea. Chiar și un redresor mare și greu poate rămâne aproape de priză. Sunteți la fel de legat de sursa de alimentare și de ștecherul blocat. Un cablu de joasă tensiune poate fi realizat de orice lungime;

IMPORTANT! Legea lui Ohm spune - cu aceeași putere, scăderea tensiunii - creștem curentul!

În consecință, un cablu de alimentare de 12-19 volți ar trebui să aibă o secțiune transversală mai mare decât 220 volți.

Modificare șurubelniță DIY

Luați în considerare opțiunea cu o sursă de alimentare la distanță

Utilizarea unei surse de alimentare de la un computer personal.
Pe piața radio cu un cost mic, puteți achiziționa o sursă de alimentare veche de pe un computer personal. Avem nevoie de o variantă a formatului AT, care trebuia oprit prin apăsarea tastei după ieșirea din sistemul de operare.

Utilizatorii cu experiență își amintesc astfel de blocuri de sistem. Avantajul unui astfel de alimentator este, de asemenea, că indică o putere cinstită. Dacă scrie 300W, înseamnă că puteți elimina în siguranță 15-16 amperi de la ieșirea de 12 volți (din nou referindu-se la legea lui Ohm). Acest lucru este suficient pentru a alimenta o șurubelniță medie.

Astfel de blocuri au în set un buton de alimentare. Un alt avantaj este prezența unui ventilator de răcire și a unui sistem avansat de protecție la suprasarcină. Dacă ascundeți sursa de alimentare într-o carcasă frumoasă, nu uitați să lăsați o gaură pentru ventilație.

Conexiunea este foarte simplă. Fir negru (-), fir galben (+ 12V).

Limitări - o șurubelniță cu o tensiune de alimentare mai mare de 14 volți nu va funcționa.

IMPORTANT! Utilizați numai surse de alimentare cu o putere de 300-350W și un curent de ieșire de 12 volți de cel puțin 16 amperi. Specificațiile sunt afișate pe autocolantul din fabrică.

Folosirea unui încărcător de baterie auto.
Principiul este același cu utilizarea unei surse de alimentare pentru computer. Este necesar să achiziționați un încărcător vechi pentru bateriile de pornire. Moda modernă pentru încărcătoarele de impuls compacte a lăsat în spatele plăcii dispozitive liniare analogice cu reglare manuală a tensiunii și a curentului de încărcare. Prin urmare, un astfel de dispozitiv poate fi achiziționat pe piața auto la un cost simbolic.

Este bine dacă tensiunea poate fi reglată fără probleme - în acest caz, sursa de alimentare improvizată se va potrivi oricărei șurubelnițe. Transformarea acestuia într-un instrument electric se reduce la conectarea intrării motorului electric la bornele de alimentare ale încărcătorului.

Realizarea unei surse de alimentare de casă.
Dacă sunteți familiarizați cu principiile construirii circuitelor electrice, vă puteți realiza propria sursă de alimentare. În diagramă este prezentată o diagramă care conține concepte generale.

Transformatorul poate fi preluat de la un televizor cu tub vechi sau de la alte aparate de uz casnic. Putere 220 volți 250-350W. Principalul lucru este alimentarea cu energie electrică - donatorul nu trebuie pulsat.

Tensiunea pe înfășurarea secundară este de 24-30 volți. Înfășurarea secundară este realizată dintr-un fir al secțiunii corespunzătoare. Cu toate acestea, dacă curentul de înfășurare de ieșire este de cel puțin 15 amperi (a se vedea specificația transformatorului), nu este nimic de îngrijorat. După pierderi pe podul diodei (1-1,5 V pe diodă), veți obține valoarea de ieșire necesară.

Dacă aveți o educație în inginerie electrică, faceți calculul dvs. Sau într-un mod practic: prin conectarea unei lămpi incandescente de 220 volți 100W ca sarcină, măsurați tensiunea de ieșire. Dacă depășește nevoile șurubelniței, reduceți numărul de rotații ale înfășurării secundare a transformatorului.

IMPORTANT! În carcasă trebuie făcută o sursă de alimentare de casă. Când fabricați, fiți conștienți de pericolul de electrocutare și de posibilitatea unui scurtcircuit. Toate circuitele de intrare și ieșire sunt fuzionate.

Adaptor de curent alternativ pentru șurubelniță în carcasa bateriei

Dacă unealta dvs. nu este prea puternică, puteți plasa sursa de alimentare într-un mâner sau o carcasă din bateriile deteriorate.

Construim o sursă de alimentare gata pregătită.
Pentru a face acest lucru, trebuie să achiziționați un bloc gata făcut, cu caracteristici și dimensiuni adecvate. Există suficiente astfel de lucruri pe piețele radio. Luați corpul cu voi și mergeți la montaj. Când se achiziționează sursa de alimentare necesară, o separăm cu grijă de carcasă.

Așezăm șurubelnița în cutia bateriei. Toate componentele trebuie fixate în siguranță. Dacă este necesar, extindeți firele care conectează placa de control și transformatorul. Dacă circuitul atinge părțile metalice ale transformatorului în timpul funcționării, va apărea un scurtcircuit.

Deoarece spațiul din carcasă permite - separați placa și transformatorul pentru o răcire mai bună. Indiferent de sursa de alimentare de calitate pe care o alegeți, sarcina va fi mare și este posibilă supraîncălzirea.

Nu va fi inutil să fixați radiatoare suplimentare pe microcircuitele de control al puterii. Acționați șurubelnița pentru o lungă perioadă de timp, deconectați-o de la rețeaua electrică și atingeți piesele radio de pe placa de control.

Tu însuți vei înțelege ce elemente necesită eliminarea căldurii. Găurile pentru circulația aerului pot fi realizate în carcasă.

Reproiectarea unității de alimentare cu propriile mâini nu va dura mult timp, iar costul modulului achiziționat este incomparabil cu restabilirea performanței bateriei.

Schema de putere de casă.
Dacă sunteți familiarizat cu un fier de lipit - acest material vă va fi util ca o instrucțiune.
Circuitul este implementat pe un donator, sub forma unui balast pentru un reflector cu halogen de 150W. Componentele adăugate sunt indicate pe diagramă cu inserții colorate.

A fost adăugat un transformator de ieșire dintr-o sursă de alimentare a computerului veche, de acolo au fost luate diode Schottky. Punctul de mijloc al înfășurării secundare este între o pereche de 12 spire fiecare. Deoarece acest circuit nu pornește fără sarcină, o lampă incandescentă de 15W este pornită constant la ieșire. În același timp, este implementată o schemă de iluminare de fundal.

Sursa de alimentare se potrivește ușor în carcasa bateriei.

Designul sa dovedit a fi atât de reușit și de ieftin - încât a existat o idee de a pune în producție producția. Cu o mulțime de șurubelnițe chineze ieftine, cererea va fi asigurată.

În concluzie, urmăriți videoclipul despre prelucrarea unei șurubelnițe într-o rețea cu o selecție a unei surse de alimentare.

Comunități ›Afaceri despre garaj› Blog ›Șurubelniță electrică de la o baterie externă.

Salut! Multă vreme prietenii și cunoștințele mele m-au rugat să postez despre șurubelnița mea ușor modificată. Mi-am luat timp și încărc videoclipul. Nu este nimic special, dar în această jumătate de an am strâns mai mult de o sută de șuruburi autofiletante și șuruburi cu ele. Poate cineva va spune că nu este convenabil să te plimbi cu fire și cu o baterie, dar totul funcționează și încă nu este nevoie să cheltuiești bani pe o șurubelniță nouă. În plus, șurubelnița în sine este mai ușor de ținut, deoarece nu există baterii în compartimentul nativ. Ei bine, în general, apoi doar un videoclip, totul este clar și de înțeles.

Vă mulțumesc tuturor pentru atenție! Pa! Pa!

În ciuda naturii comice a metodei, funcționează cu adevărat. Doar pentru iluminat, nu vom folosi șurubelnița în sine, ci doar bateria din acesta. Are dimensiuni mult mai mici, ca să nu mai vorbim de capacitate și tensiune, dar este destul de capabil să pornească o mașină cu o baterie descărcată.

Vei avea nevoie

• O baterie de la o șurubelniță cu o tensiune de 12 V sau mai mult, și de preferință de la 14 V.
• Firuri brichete standard cu crocodili.
• O pereche de cuie, șuruburi sau chei hexagonale.
• Bandă electrică sau.
• Burete uscat sau cârpă.

Cum să pornești mașina

Dacă aveți la îndemână tot ce aveți nevoie, puteți începe procesul de iluminare. Procedura va fi după cum urmează:

1. Scoateți bateria de pe o șurubelniță sau găuriți deconectând-o de pe carcasă.

2. Inspectați contactele. Dacă au un design intern, încercați să introduceți un cui, șurub autofiletant sau cheie hexagonală în fiecare. Dacă sunt realizate sub formă de conectori externi, atunci atașați aceleași cuie sau șuruburi, apoi fixați-le în siguranță cu bandă electrică sau bandă.

3. În plus, izolați contactele improvizate de contactul accidental, care poate provoca un scurtcircuit, cu un burete uscat, cârpă sau alt obiect neconductiv.

4. Conectați firele pentru iluminarea bateriei șurubelniței, conectați contactele pozitive la pozitiv și contactele negative la negativ.

5. Așteptați aproximativ 10 minute.

6. Încercați să porniți motorul rotind ferm motorul de pornire.

7. După ce motorul funcționează, deconectați firele de contact de la bateria mașinii.

Ce altceva

Acum despre câteva nuanțe importante. În primul rând, înainte de a continua cu orice manipulare a bateriei șurubelniței, trebuie mai întâi să verificați tipul acesteia. Bateriile de nichel-cadmiu sau hidrură de nichel-metal sunt potrivite pentru scopurile noastre. Este mai bine să nu experimentați cu modele de polimer de litiu, deoarece acestea pot să nu reziste la curent mare și să explodeze.

Acum despre acuzație. Este clar că bateria șurubelniței trebuie încărcată și la 100%. Dacă încercați să faceți un truc cu o baterie pe jumătate descărcată, atunci cu siguranță veți eșua.

Și ultimul punct: chiar și cu o baterie cu șurubelniță complet încărcată, puteți porni mașina o singură dată. Dacă o încercați din nou, nu va funcționa până când nu o reîncărcați din nou. Prin urmare, este important să nu opriți motorul după ce a pornit pentru a permite reîncărcarea bateriei standard.

În ciuda naturii comice a metodei, funcționează cu adevărat. Doar pentru iluminat, nu vom folosi șurubelnița în sine, ci doar bateria din acesta. Are dimensiuni mult mai mici, ca să nu mai vorbim de capacitate și tensiune, dar este destul de capabil să pornească o mașină cu o baterie descărcată.

Vei avea nevoie

• O baterie de la o șurubelniță cu o tensiune de 12 V sau mai mult, și de preferință de la 14 V.
• Firuri brichete standard cu crocodili.
• O pereche de cuie, șuruburi sau chei hexagonale.
• Bandă electrică sau.
• Burete uscat sau cârpă.

Cum să pornești mașina

Dacă aveți la îndemână tot ce aveți nevoie, puteți începe procesul de iluminare. Procedura va fi după cum urmează:

1. Scoateți bateria de pe o șurubelniță sau găuriți deconectând-o de pe carcasă.

2. Inspectați contactele. Dacă au un design intern, încercați să introduceți un cui, șurub autofiletant sau cheie hexagonală în fiecare. Dacă sunt realizate sub formă de conectori externi, atunci atașați aceleași cuie sau șuruburi, apoi fixați-le în siguranță cu bandă electrică sau bandă.

3. În plus, izolați contactele improvizate de contactul accidental, care poate provoca un scurtcircuit, cu un burete uscat, cârpă sau alt obiect neconductiv.

4. Conectați firele pentru iluminarea bateriei șurubelniței, conectați contactele pozitive la pozitiv și contactele negative la negativ.

5. Așteptați aproximativ 10 minute.

6. Încercați să porniți motorul rotind ferm motorul de pornire.

7. După ce motorul funcționează, deconectați firele de contact de la bateria mașinii.

Ce altceva

Acum despre câteva nuanțe importante. În primul rând, înainte de a continua cu orice manipulare a bateriei șurubelniței, trebuie mai întâi să verificați tipul acesteia. Bateriile de nichel-cadmiu sau hidrură de nichel-metal sunt potrivite pentru scopurile noastre. Este mai bine să nu experimentați cu modele de polimer de litiu, deoarece acestea pot să nu reziste la curent mare și să explodeze.

Acum despre acuzație. Este clar că bateria șurubelniței trebuie încărcată și la 100%. Dacă încercați să faceți un truc cu o baterie pe jumătate descărcată, atunci cu siguranță veți eșua.

Și ultimul punct: chiar și cu o baterie cu șurubelniță complet încărcată, puteți porni mașina o singură dată. Dacă o încercați din nou, nu va funcționa până când nu o reîncărcați din nou. Prin urmare, este important să nu opriți motorul după ce a pornit pentru a permite reîncărcarea bateriei standard.

Șurubelnițele ieftine sunt bune pentru cei care nu folosesc instrumentul foarte des. Dar, după cum arată practica, deocamdată, deocamdată. Majoritatea au baterii care se defectează suficient de repede și, uneori, pur și simplu nu au suficientă energie. O opțiune simplă de modificare a instrumentului vă va ajuta să rezolvați această problemă. La final, veți primi o șurubelniță care va funcționa direct de la o baterie auto.

Materiale

Pentru a modifica o șurubelniță cu propriile mâini, pregătiți:

• șurubelnița în sine;
• o șurubelniță lungă Phillips;
• fişier;
• cleme pentru baterii cu fire;
• tăietoare;
• ciocan de lipit;
• lipire;
• bandă electrică.

Pasul 1... Înainte de a începe lucrul, trebuie să dezasamblați complet instrumentul. Folosiți o șurubelniță lungă și subțire pentru aceasta.

Pasul 2... Mai întâi, scoateți o jumătate din carcasă și lăsați-o pe cealaltă cu conținutul său intern în forma sa originală. Scoateți bateria din carcasă. Interiorul șurubelniței poate arăta ușor diferit. Totul depinde de producător. Asigurați-vă că găsiți electrozii pozitivi și negativi. Ele vor fi necesare pentru lucrări ulterioare.

Rețineți locația tuturor părților interne ale instrumentului și scoateți-le cu atenție din corp.

Pasul 3... Simțiți-vă liber să tăiați partea inferioară a carcasei din plastic, care acționează ca un suport, cu un fișier. La o șurubelniță modificată, această parte va fi inutilă. Încercați să tăiați piesele simetric pe cele două jumătăți ale instrumentului.

Pasul 4... Îndepărtați capetele firelor de pe clemele bateriei. Folosiți un cuțit ascuțit pentru a face acest lucru. Dacă firele dvs. sunt prea lungi, tăiați părțile în exces cu freze de sârmă și apoi îndepărtați-le.

Pasul 5... Conectați firele la electrozi. În acest caz, designul a fost puțin neobișnuit, așa că a fost suficient să infilați firele în cleme și să le fixați cu bandă electrică. În majoritatea cazurilor, va trebui să utilizați un fier de lipit pentru a vă conecta. Fii pregătit pentru asta în avans.

Pasul 6... Asamblați șurubelnița înapoi. Introduceți conținutul interior, conduceți firele cu clemele afară. Asamblați carcasa și fixați-o cu șuruburi. În partea inferioară, unde se afla suportul, fixați totul cu bandă electrică, acoperind gaura cu el.