Volkswagen polo sedan comfortline. Luăm în considerare configurația mașinii Volkswagen Polo sedan

Volkswagen Polo s-a impus de mult timp pe piață sedan compacte cât de fiabile și masina confortabila... Cu toate acestea, producătorul nu s-a oprit aici, iar în 2015 a apărut la vânzare o versiune actualizată restyle a modelului, care a suferit schimbari majore atat la interior cat si la exterior cat si in gama de motoare si transmisii.

Pachetul Comfortline este mijlocul de aur între versiunea scumpă Highline și Conceptline de bază, Trendline. Se caracterizează prin echipamente extinse și o gamă mai largă de unități care nu sunt disponibile pentru versiunea de bază.

Pentru configurația Comfortline sunt disponibile două tipuri de transmisie: va fi fie o mecanică cu cinci trepte moștenită de la generația anterioară, fie o automată cu șase trepte cu funcție modul sport, care s-a dovedit bine pe modele precum Jetta și Passat.

Cu toate acestea, versiunea cu transmisie automată este oferit doar în tandem cu un singur motor pe benzină de 1,6 litri cu 110 cai putere. Spre deosebire de Highline, este posibil să alegeți versiunea sa redusă, producând 90 CP. asociat cu cutie mecanică Angrenaj. Este de remarcat faptul că cea mai ieftină versiune este echipată cu frâne cu tambur spate, în timp ce celelalte au frâne cu disc.

Diferențele dintre Comfortline și Trendline

Ca standard, Comfortline vine cu un volan din piele, ornamente albe pentru instrumente, oglinzi exterioare încălzite, jeturi de spălat încălzite și scaune față încălzite. Comfortline are capacitatea de a instala pachete de echipamente funcționale suplimentare:

• „Multimedia” (recorder radio RCD 230 cu 4 difuzoare, multifuncțional roatăși modul confort pentru geamuri electrice).
• „Confort” (cotieră centrală față; climatizare automată „Climatronic” cu modul de recirculare; încălzire electrică parbriz).
• „Tehnica” ( oglinzi laterale reglabil electric, încălzit electric, acționat electric; repetoare de semnalizare în oglinzile retrovizoare laterale; senzori de parcare fata si spate; indicarea sonoră a obstacolelor; faruri de ceață față cu lumini de viraj).
• Cu excepția alegerii culorii caroseriei, nu se percepe nicio taxă suplimentară.

Diferențele dintre Comfortline și Allstar

Nou lansat Allstar este vândut în același categorie de pret cu Comfortline. O singură unitate este instalată în Comfortline cu echipament standard faruri cu halogen cu semnalizatoare, ascensoare electrice fara sistem de deschidere confort; inchidere centralizata fara telecomanda; oglinzi exterioare fără tracțiune electrică; magnetofon radio R-140 (față de RCD 230 în Allstar).

Dar în ceea ce privește posibilitatea instalării pachetelor de echipamente funcționale suplimentare, echipamentul Comfortline îl depășește pe Allstar. Aici pentru taxa aditionala puteți instala pachete: „Security”, „Design”, „ Pregătire completă"," Tehnici "," Confort "," Multimedia ", in timp ce Allstar ofera pachete "Hot Star "," Design Star ", protectie suplimentara a motorului de jos si sistem antifurt.

Diferențele dintre Comfortline și Highline

Spre deosebire de Highline, nu există nicio prevedere pentru jante din aliaj... Baza este prevazuta cu "role" din otel de 16 inch, vopsite in negru. În portbagaj există un „pastor clandestin”, care, așa cum ar trebui să fie, este puțin mai mic ca dimensiune pentru a economisi spațiu interior: va trebui să plătiți suplimentar pentru prezența unei „roți de rezervă” de dimensiuni mari.

Cu privire la iluminat exterior, fără excepție, toate versiunile sunt echipate cu faruri cu halogen. Cu toate acestea, în această configurație, ele diferă de caz de bazași au difuzoare duble și reprezintă, de asemenea, o singură unitate cu semnalizatoare. Acest lucru îmbunătățește semnificativ atât iluminarea și transformă vizibil exteriorul mașinii. Prin instalarea pachetului Technics, devine posibilă creșterea semnificativă a nivelului de siguranță al șoferului și pasagerilor.

Spre deosebire de configuratie maxima Highline, Comfotrline nu frapează cu o abundență de crom: este înlocuit cu inserții din plastic negru, iar interiorului îi lipsește o funcție de răcire pentru torpedo, portbagaj și sertare de sub scaunele din față. Nici aici nu veți găsi butoanele radio de pe volan și climatizarea cu două zone. Cu toate acestea, toate aceste opțiuni sunt disponibile ca pachete cu prețuri separate.

Echipament optional

În ceea ce privește echipamentul funcțional, lista de aici este destul de largă: un aparat de aer condiționat, un reportofon cu patru difuzoare de 20 de wați și un conector AUX și scaune față încălzite sunt deja preinstalate și incluse în pachet.

Pe lângă localizarea modelului în limba rusă conditii - baterie volum crescut, demaror și generator mai puternic - duzele de spălare a parbrizului încălzite și oglinzile laterale sunt disponibile aici. Apropo, acestea din urmă sunt echipate cu reglare electrică, care nu este disponibilă în configurații mai slabe.

De asemenea, pachetul Comfotrline nu este lipsit de un set bogat de pachete opționale suplimentare. Deci, pachetul „Multimedia” include un reportofon radio îmbunătățit cu afișaj color și butoane de control sistem multimedia pe volan, iar pachetul „Confort” vă va permite instalarea climatizare cu două zoneși controlul vitezei de croazieră.

Pachetul „Tehnic” este interesant pentru prezența senzorilor de parcare față și spate, iar pachetul „Design” (jante din aliaj ușor `Tosa` 6J x 15; anvelope 185/60 R15; geamuri spate colorate 65%; un set de Thatcham de blocare cu șuruburi; oțel de dimensiune completă roată de rezervă 15``), care oferă în plus o roată de rezervă full-size și geamuri spate colorate.

Pachetul de opțiuni de siguranță echipează mașina cu un sistem ESP, două airbag-uri suplimentare și senzori de parcare. Jeturile de spălat încălzite și scaunele față încălzite sunt standard.

Este frumos într-un mod nou și este încă de încredere - așa este reclamă astăzi Volkswagen Polo „angajat de stat” Kaluga în caroseria sedanului. Clasa muncitoare cinstită nu a avut timp să achiziționeze versiuni noi ale unei mașini produse în până la 4 niveluri de echipare - de la Conceptline și Trendline ieftine la Comfortline și Highline umplute, așa cum producator german a mai dat o lovitură piata ruseasca... Gama de modele din dealerii auto autohtone ale dealerilor Volkswagen a fost completată cu o nouă „stea” - versiunea Allstar (Ol star).

Modele de vehicule disponibile

Dar să începem în ordine. Pentru adevărații „spartani” uzina Kaluga asambla Conceptline. aceasta configurație de bază cu prețul actual de 579.500 de ruble. Dacă vă alăturați programului de eliminare a vechilor „ustensile”, atunci prețul poate fi aruncat „balast” în 50.000 de ruble. Nimic remarcabil din pachetul de echipamente nu poate fi găsit aici.

Toate echipamentele corespund echipamentelor standard ale oricăruia masina moderna... Roți convenționale de oțel de 14 inchi, ABS electronic, încălzire luneta din spate, geamuri electrice, acustica simpla cu 4 difuzoare, tapiteria scaunelor din material textil si elemente mici din piele artificiala - nimic mai mult.

În plus, viitorii proprietari ai sedanului Volkswagen Polo pot alege diverse nuanțe metalice pentru caroserie, precum și câteva culori pentru interior.

Înainte de „pomparea” compartimentului motor, care a avut loc în noiembrie 2015, producătorul a instalat pe „bază” un motor cu ardere internă cu un volum de 1,6 litri și cu un randament de 85 CP. După restyling, șoferii au putut achiziționa o nouă bază Volkswagen Polo cu un motor de 90 de cai putere. Odată cu transmisia, nu s-au întâmplat modificări - lângă „aspirat” de sub capotă, există încă o „mecanică” cu 5 trepte.

Pachetul Trendline pare puțin mai interesant. Fără o reducere la eliminare, un sedan Kaluga poate fi ridicat de la un dealer autorizat pentru 613.500 de ruble. Poate singura diferență dintre Trendline și versiunea de bază din pachetul de echipamente constă în prezența primului sistem de aer condiționat Climatic. Dar acesta este în 90 puternic "Kaluzhanin".

„Fratele” mai mare, care a crescut numărul de „cai” de la 105 la 110, se poate lăuda cu „șaibe” din oțel de 15 inci și frâne cu disc spate. La o mașină cu putere de 105 în modificarea Trendline, cuplul a fost de aproximativ 153 Nm. Acum pe noua mașină sedan Volkswagen Polo la 3800 rpm. oferă un cuplu de aproximativ 155 Nm. Alegerea cutiilor este aceeași ca la motoarele vechi cu 85 și 105 CP - 5MKPP pentru unitățile de 90 și 110 cai putere și 6АКПП pentru un „motor” mai puternic.

Configurații de top pentru mașini

O imagine complet diferită poate fi văzută pe versiunea „avansată” a Comfortline. În ceea ce privește echipamentul tehnic, există un întreg decalaj între acesta și Trendline, deși diferența de preț este de aproximativ 40.000 de ruble. Comfortline este la vânzare astăzi pentru 654.500 de ruble.

Deja în exteriorul acestei versiuni de Volkswagen Polo sunt vizibile diferențe vizibile: faruri cu difuzoare duble, o priză de aer cu bordură lăcuită neagră și mânere de uși în culoarea caroseriei și jante de 15 inchi cu capace decorative... Metalic sau sidef - cumpărătorul decide pe loc și fără costuri suplimentare.

Interiorul are acum volan din piele, buton de viteză etc. Pe consola centrală este instalat un sistem stereo puternic RCD220, iar pentru copii puternice de 110 există în spate frane cu disc... Și, desigur, un pachet solid „iarnă” este oferit pentru toate variantele: oglinzi încălzite (cu acționare electrică), scaune și duze de spălare.


Consumatorul nu va vedea vechiul „motor” de 105 de putere în versiunea „confortabilă” a lui Volkswagen Polo. Setul de aici este același ca pe Trendline: 1,6 litri motor cu ardere internă atmosferică cu un „mecanic” cu 5 trepte și un randament de 90 și 110 CP, precum și un „automat” cu 6 game pentru un motor cu 110 „cai”.

Într-un avantaj puternic în ceea ce privește prețul, cea mai înaltă notă a „angajatului de stat” – Highline este în frunte. Costul său începe de la 758.500 de ruble. În exterior, multe elemente proeminente ale caroseriei încep să strălucească: producătorul a instalat ornamente cromate bara spate, portbagajul si. Chiar și pe țeava de evacuare a sistemului de evacuare, duza cromată strălucește! În loc de discuri de oțel sub pasajele roților acum vin cu „șaibe” din aliaj Tosa de 15 inchi.

„Lămpile de ceață” nu sunt acum doar o sursă suplimentară de iluminare. Au o funcție încorporată de lumină de viraj. Pe rotile din spate frânele cu disc pot fi văzute la ambele niveluri de echipare. Dacă acest pachet nu este suficient, atunci cumpărătorul Volkswagen Polo are posibilitatea pentru o taxă suplimentară pentru a echipa " cal de fier»Bixenon cu.

Cabina are și suficiente inovații: climatizare, încălzire electrică parbriz, țesătură Livon de calitate pe scaune de culoare neagră sau culoare bej, cotiera centrala, inchidere centrala cu telecomandă, magnetofon radio „antifurt” și „pompat” RCD320 - toate acestea completează pachetul deja strâns de echipamente tehnice ale „angajatului de stat”.

În versiunea de pre-styling, consumatorul ar putea obține un volum „aspirat” de 105 de putere de 1,6 litri. Acum fericiții proprietari ai sedanului Kaluga în configurația Highline conduc un motor de 110 CP. Adevărat, unii aleg 5 pași transmisie mecanică alții preferă o transmisie automată cu 6 trepte.

În sfârșit, ultimul „luptător” Kaluga care s-a alăturat recent aliniamentul producator, - echipamente Allstar (Ol star). O mașină „dezvăluită” cu o culoare îndrăzneață Copper Orange a pătruns recent în dealeri. De fapt noua varianta sedan rusesc lansat pentru cei care apreciază moda și stilul. Ca un stimulent (și, bineînțeles, pentru a stimula vânzările), „funcționarii” au lansat o campanie în martie pentru „angajatul de stat”. Reducerea ajunge la 90.000 de ruble, iar prețul este acum de 599.500 de ruble.

„Maximalku” configurație nouă Nu este practic nimic de adăugat la Ol Star. Oglinzile laterale, in afara de incalzire si reglaje electrice, au o actionare electrica pentru pliere. Geamurile electrice au o funcție de deschidere confortabilă. În loc de un volan convențional, un „volan” multifuncțional, un afișaj cu ecran tactil și apeluri telefonice... Aici se termină avantajele tehnice.

Dar cum au decorat dezvoltatorii interiorul lui Ol Star! Mânerele pârghiilor au fost acoperite cu piele de înaltă calitate și cusute cu o cusătură fină. Toate scaunele au o tapițerie scumpă din țesătură Antracit Pentastripe, care este foarte durabilă. Pedalele Ol Star au capace elegante din aluminiu. Nu o vei observa imediat.

Pragurile ușilor sunt, de asemenea, îngropate în crom. Inscripția exclusivă Allstar de pe suprafață confirmă statutul de vedetă al proprietarului mașinii. Un alt lucru mic drăguț este frumoasa plăcuță de identificare Allstar de pe stâlpul B. Se adaugă doar la prezentabilitatea caracterului noii configurații. Pe lângă pachetul de echipamente Ol Star, cumpărătorul poate include un sistem antifurt și unul mai puternic

Producătorii prezintă adesea inovații consumatorilor. piata auto, mașini concept și prototipuri de mașini viitoare. Înainte de a cumpăra modificare modernă, este mai bine să cercetați informații detaliate despre echipamentele sale și proprietățile inginerești. Volkswagen s-a arătat de mult timp pe piața sedanurilor mici ca fiind o companie extrem de fiabilă și producător confortabil... Alegerea unei mașini noi nu este dificilă dacă vă decideți asupra parametrilor cheie, iar o analiză detaliată a tuturor nivelurilor de echipare Volkswagen Polo, propusă mai jos, vă va ajuta, fără îndoială, să vă faceți alegerea mai precis.

Despre marca Volkswagen

Istoria acestei companii a început încă din anii 30. a secolului trecut... Fondatorul său a fost celebrul designer Ferdinand Porsche, care în 4 ani a creat primul „ mașina oamenilor„- așa este tradus numele acestui brand din germană. Sediul central al concernului este situat în orașul Wolfsburg și în acest moment este un mare producător auto german.

Uzina auto Volkswagen introduce sistematic progresiv procese tehnologice, transformând în istorie ceea ce a fost doar o iluzie în trecutul recent. Volkswagen este cea mai vândută mașină de fabricație germană din lume și, în principiu, singurul dintre cei mai răspândiți reprezentanți ai clasei sale. Brandul a câștigat faima în întreaga lume datorită potrivirii excelente dintre valoare și calitate. Spre deosebire de hatchback, suspensia sedanului are cursa crescută, ceea ce îmbunătățește calitatea călătoriei drumuri rusești... Extrem de accesibil, combină confortul, securitatea și un grad ridicat de securitate.

Linie de tendințe

Pentru majoritatea șoferilor, acest eșantion este considerat o opțiune mai potrivită. V configurație Trendline Volkswagen Polo stabilește un nivel de primă clasă de performanță și confort. Bord cat mai confortabil si are un finisaj de inalta calitate. Aranjarea atentă a modulelor de control mărește suprafața și oferă un aspect interesant. Cu această mașină, puteți merge cu încredere într-o călătorie lungă, deoarece totul în ea este gândit pentru confort. Volkswagen Polo german în configurația Trendline, fabricat în Kaluga, a fost realizat special, ținând cont de absolut toate trăsăturile distinctive ale realității rusești. În ea, au refuzat categoric să pună o cutie de viteze robotizată. În schimb, configurația de vârf oferă o cutie manuală clasică cu cinci trepte de tip planetar cu un cuplaj vâscos. Masina populara echipat cu:

• PC, monitor informativ, informatii vocale, inchidere centralizata, patru difuzoare;
• tetiere reglabile pentru șofer și pasageri, scaunul șoferului și coloana de direcție;
• sistem split cu recirculare si incalzire;
• suporturi pentru pahare, compartimente pentru sticle, carlige pentru dulap;
• oglinzi laterale exterioare cu reglare manuală din interior;
• portbagaj încăpător cu iluminare.

În comparație cu configurația Volkswagen Polo Conceptline, există o diferență semnificativă - în schimb a fost furnizat un sistem split modul mecanic Incalzi. Setul complet este disponibil în 3 variante, în funcție de dimensiunea motorului și de tipul cutiei de viteze:

• Într-o modificare cu un motor de 1,6 litri. (90 și 110 CP) sunt acceptabile atunci când sunt asociate cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Transmisie manuală.
• 110 CP - în această configurație a lui Volkswagen Polo, este luată în considerare probabilitatea unui design cu 6 trepte. Transmisie manuală cu funcție Tiptronic.

Consumul de combustibil în ciclul combinat, în ciuda creșterii puterii motorului, este redus cu aproape un litru și comp. (pentru versiunile cu transmisie manuală 90 și 110 CP) - de la 5,7 litri și 5,8 litri, iar pentru cutia de viteze automată - 5,9 litri la 100 de kilometri.

Modificarea Volkswagen Polo în configurația Trendline diferă de Conceptline numai în prezența unui aparat de aer condiționat și are următoarele date tehnice:

• greutate - 1175 kg;
• motor pe benzină - 1.6, 110 CP cu.;
• Cutie de viteze - mecanica 5;
• tracțiune față;
• consum de combustibil (oraș) - 7,8 litri la 100 km;
• timp de accelerație până la 100 km/h - 10,4 sec.;
• Maksim. viteza - 191 km/h.

Complex adaptiv pentru drumuri interne contine o baterie de mare capacitate. Costul mașinii este de aproximativ 685.000 de ruble.

Conduce

Aspectul lui Volkswagen Polo set complet Drive diferă în forme laconice stricte, armonioase și complete. Este format pe baza Trendline și este disponibil cu motoare:

• 1.6 (90 PS) - 5 trepte de viteză Transmisie manuală;
• 1.6 (110 CP) - 5 trepte de viteză Cutie manuala sau cu 6 trepte Transmisie automată;
• 1,4 litri (125 CP) - 6 trepte de viteză Cutie manuala sau cu 7 trepte Transmisie automată.

Culoarea Alb Argintiu este disponibila in acest model. Echipament:

• croazieră, geamuri electrice, închidere centralizată cu telecomandă;
• jante metalice R15, baie de aburi țeavă de eșapament(pentru 125 CP), frane cu disc (fata si spate);
• lumini de circulatie cu becuri H si lentile duble, lumina cu LED-uri pentru placa de inmatriculare spate;
• scaune fata incalzite si duze de spalat parbriz, geam termopan verde;
• bretele in 3 puncte;
• afisare si transmisie vocala a semnalelor, organizare ERA-GLONASS COMFORT;
• centru audio cu patru difuzoare și Touch screen;
• scaun șofer reglabil pe înălțime, draperii interne, pernă Eurodesign;
• buzunare pe spatele scaunelor din față, suporturi pentru pahare, un loc pentru un dulap, accesorii pentru construirea scaunelor pentru copii în spate.

Costul Volkswagen Polo în configurația Drive începe de la 695.000 de ruble. Instalarea se realizează în Kaluga la uzina VOLKSWAGEN Group Rus.

Allstar

Pentru majoritatea șoferilor, această modificare este considerată o opțiune mai potrivită.

Cheie proprietate distinctivă Configurația Allstar a Volkswagen Polo este că poate fi aleasă într-o schemă neobișnuită de culoare portocalie. Modificările sunt incluse în asamblare:

• volan cu trei spițe, servodirecție electromecanizată, trei tetiere reglabile în spate;
• pentru condiţiile ruseşti sistem special adaptări, organizare antiblocare frânare;
• iluminare albă ca zăpada a dispozitivelor, iluminare electrică stacojie de oprire;
• oglinzi si sticla reglabile electric;
• faruri cu halogen, compartimente spatar, aer conditionat;
• decor aspru pe partea principală a consolei frontale, corp zincat, margine din plasă radiator - crom, ornamente pârghii - piele, funcționare confortabilă a semnalizatoarelor (o apăsare - 3 semnale), pedale - metal, covorașe - material;
• suspendare pt drumuri proaste, filtru praf, frane - disc;
• monitor universal alb-negru;
• repetoare de semnalizare, iluminare din spate a compartimentului de marfă, iluminare din spate cu LED a plăcuței de înmatriculare din spate;
• antenă, patru difuzoare, imobilizator electronic, geamuri electrice.
• clapete pe partea de jos - aerodinamică, lansare până la -36 de grade;
• protectie din plastic a absorbantului de aer (inlocuibil).

Având în vedere toate proprietățile pozitive, puteți trage o concluzie specifică pe care, de fapt, cumpărătorul o câștigă marcă străină după cost masina ruseasca... Costul începe de la 615.000 de ruble.

Comfortline

În urmă cu câțiva ani, o modificare renăscută a Volkswagen Polo a apărut în implementarea în configurația Comfortline, care este considerată mijlocul de aur printre variațiile scumpe Heinlein și Conceptline de bază, Trendline. Dispune de funcționalitate avansată și cel mai extins echipament. Au devenit disponibile 2 tipuri de cutii:

• mecanica cu 5 trepte;
• Automat cu 6 trepte cu functie sport-mode.

Modelul cu transmisie manuală este oferit numai împreună cu motor pe benzina 1,6 litri (110 CP). Există posibilitatea, în combinație cu o transmisie manuală, de a prelua o transformare care dă 90 CP. Una dintre principalele diferențe este că cea mai ieftină probă este echipată.Echipamentul standard vine cu:

• borduri albe ca zăpada ale instrumentelor, volan din piele;
• duze de spălat încălzite, scaune din față, oglinzi exterioare;
• split-system, radio auto cu 4 difuzoare;
• Baterie cu volum crescut și un starter puternic.

Dacă este posibil, instalarea pachetelor de accesorii Echipament Comfortline Volkswagen Polo eclipsează Allstar. Și nu există o plată suplimentară pentru selectarea tonului corpului.

Proprietăți tehnice Comfortline 1.6 AT6:

• tip caroserie - sedan clasa B;
• transmisie - automata;
• tracțiune față;
• tip de combustibil - benzină;
• putere - 105 litri. cu;
• cea mai mare viteză - 187 km / h;
• dimensiunea trunchiului - 55 cm;
• consumul de combustibil pentru o metropolă - 9,8 litri.

Costul unui set complet de Volkswagen Polo „Comfortline” începe de la 587.900 de ruble.

Viaţă

Modificarea este oferită cu un motor de 1,6 litri de 90 de cai putere și o transmisie manuală cu 5 trepte, precum și cu un motor 110, care poate fi în armonie atât cu 5 trepte, cât și cu 6 trepte. Transmisie automată. Designul mașinii Volkswagen Polo din pachetul Life se bazează pe versiunea Trendline, iar toate persoanele de orice sex și vârstă se simt la fel de confortabil la volan. Aprovizionat cu:

• 15 inchi jante de roți;
• un sistem audio cu 4 difuzoare;
• tapițerie de fabrică de înaltă calitate cu inserții decorative;
• volan funcțional, inchidere centrala cu telecomanda, geamuri electrice;
• multifuncțional în împletitură de piele;
• oglinzi si fotolii incalzite;

Disponibil în finisajul exclusiv Reef Blue. Prețul său începe de la 668.000 de ruble.

Linie înaltă

Se remarcă prin clasice, armonie și caracteristici similare cu alte modificări. Volkswagen polo Configurație Highline- aceasta este cea mai buna completare, din acest motiv producatorii le-au acordat o atentie deosebita. echiparea mașinii pentru a o face extrem de convenabilă. Se remarcă față de sistemul general de model, cu un finisaj distinctiv al caroseriei și țevi de eșapament lucioase structura de evacuare... Volkswagen Polo este complet echipat cu:

• securitate intensivă și suspensie, sistem de frânare antiblocare;
• PC de bord, suport pt scaun pentru copil isofix, cotiera fata, doua airbag-uri, halogen si PTF;
• imobilizator, split, incalzire (oglinzi, geam fata, spalatoare parbriz, scaune fata), actionari electrice (sticlă, oglinzi laterale).

Prezintă acest Volkswagen Polo de vârf piese cromate interior, prezența unei cotiere centrale, suporturi pentru pahare, faruri de ceață, geamuri electrice, sistem antifurt etc. În plus, mașina are dimensiuni impresionante. Proprietăți tehnice Volkswagen Polo sedanîn configurația Highline:

• tip motor - benzină;
• consumul de combustibil la suta de kilometri în oraș - 8,7 litri;
• tracțiune față;
• alergați până la o sută de km/h - 10,5 secunde;
• putere - 105 CP;
• viteza maxima - 190 km/h.

Stil

Decor special cu componente inimitabile Volkswagen Polo în pachetul Style are un design castaniu interesant și jante unice din aliaj Spokane cu un model unic. Tocmai pentru această modificare a fost creat un set lărgit de echipamente multifuncționale cu un avantaj important de preț pentru cumpărători. Trăsături specifice:

• iluminarea din spate a semnului din spate;
• se poate alege un motor de 1,6 litri cu 85 CP (cu cutie manuala cu cinci trepte) si 105 CP, in combinatie cu o cutie manuala cu 5 trepte sau una cu 6 trepte;
• tonifiere usoara in spate;
• marginea farurilor de ceață și priza de aer este acoperită cu un strat subțire de crom;
• vopsea maro pentru caroserie și design lăcuit închis al părții principale a panoului, metal în două tonuri. praguri în față;

În plus, există: design de control al climatizării, închidere centralizată, organizare antifurt, faruri de ceață, un sistem audio cu un set mare de interfețe multimedia, probabilitatea creșterii securității Pachete STYLE +.

În clasa sa de pe piața auto, această mașină o face cel mai bun reprezentant dintre variațiile de buget. Versiunea economică a Volkswagen Polo sedan V-ul a apărut în 2009 și arată foarte impresionant și în general neted. Masina contine:

• volan practic cu 3 spițe cu 2 reglaje;
• geamuri electrice;
• PC de bord;
• 2 tipuri de motor - 1,6 litri, 85 litri. cu. (180 km/h) și 1.6, până la 105 litri. cu. (190 km/h);

Această mașină conține suficiente avantaje, este realizată într-un design minimalist decent, dar cu setul necesar de funcții.

Proprietăți tehnice:

• de la zero la 100 de kilometri pe oră (sec.) - 13,7;
• tip de combustibil - motorină;
• tracțiune - roți din față;
• motor - turbodiesel cu patru cilindri;
• capacitate rezervor de combustibil(litri) - 45;
• cea mai mare viteză (km / h) - 170;
• putere - 55 kW (75 PS);
• viteză - mecanică cu cinci trepte;
• greutate - 1154/496 kilograme.

Dintre copiii de trei ani mașini mici- aceasta este una dintre cele mai durabile și mai durabile opțiuni. Dar, și el nu este lipsit de defecte industriale. Astfel, motorul provoacă uneori dificultăți cu acționat cu lanț mecanism de distribuție a gazelor după 25 de mii de kilometri. Din cauza acestui defect industrial, în timpul pornirii la rece, pe măsură ce lanțul se întinde, apare un zumzet terță parte. Totodată, statisticile au confirmat că suspendarea și sistem de franare modelele sunt destul de durabile și fiabile. Uneori, în timpul inspecției, este relevată uzura tijei de direcție, care este adesea asociată cu contacte frecvente și dure ale roților din față cu bordurile.

Pachete suplimentare

Au fost create tot felul de pachete suplimentare pentru a completa Volkswagen Polo.

Tehnica, „Technica” - concepută pentru Highline, Comfortline. Contine:

• radare de parcare- pentru a facilita manevrarea la parcare;
• oglindă retrovizoare interioară cu atenuare automată – pentru ca șoferii care circulă în spate să nu fie orbiți de strălucirea enervantă a farurilor pe timp de noapte;
• pentru a exclude efectele temperaturilor scăzute și ale condițiilor meteorologice nefavorabile - oglinzi încălzite (laterale);
• oglinzi reglabile electric - un motor electric și ghidaje prin intermediul cărora oglinzile sunt controlate;
• repetoare luminoase ale semnalului de întoarcere - filmul retro-reflectorizant este folosit ca acoperire reflectorizante;
• pentru ca vizibilitatea pe ploaie sau ceață să fie bună - faruri de ceață (PTF) cu iluminare în timpul unei viraj.

Multimedia, „Multimedia” - setul a fost creat pentru Highline și Comfortline. Contine:

• radio RCD 330 - 6,5 inchi, ecran tactil cu inducție și patru difuzoare;
• multi-roți (pentru Highline) - este capabil să controleze aproape toate sistemele vehiculului;
• deschidere automatăși închiderea geamului - mod convenabil de ridicare a geamului (pentru Comfortline);

Pregătire completă, „Pregătire completă” - produs pentru „Comfortline” și „Trendline”. Contine:

• pentru protecție împotriva prafului și murdăriei - protecție suplimentară a motorului;
• instalarea a două lămpi frontale (pentru „Trendline”).

Confort, „Confort” - setați la „Trendline”, „Comfortline”, Highline. Contine:

• pe filmul din mijloc este instalat un mic cablaj al elementului de încălzire - încălzirea parbrizului și a geamului lateral;
• sef de echipa- R140 cu patru difuzoare;
• pentru deplasarea lină a geamului ușii de-a lungul canelurii de ghidare cu ajutorul unui buton - geam lateral reglabil electric;
• in plus, cu conditia: climatizare si cotiere centrale(pentru „Comfortline”) și cruise control, volan multifuncțional cu butoane pentru control sisteme diferite(pentru Highline).

Design Star, „Design Star” - instalarea configurației Allstar pe sedanul Volkswagen Polo. Conține 65% nuanță permisă pentru lunetă și roți ușoare Linas 6J x 15, anvelope R15 185/60.

Hot Star, „Hot Star” - creat exclusiv pentru Allstar. Contine: duze de spalat parbriz incalzit, parbriz si scaune fata incalzite, climatizare cu priza de aer pentru procesare direct din habitaclu, nu din strada.

Securitate, „Securitate” - operate pe Highline, Comfortline, Trendline. Contine:

• pentru protectie in caz de accident al pieptului, cavitatii abdominale si oaselor pelvine - airbag-uri laterale frontale;
• Organizare de stabilizare ESP - pentru a preveni blocarea mașinii într-un derapaj și alunecare laterală.
• Pentru Trendline - instalarea scaunelor față încălzite electric și a duzelor de spălare a parbrizului.
• Pentru Highline (dacă este instalat pachetul Technics) - instalarea senzorilor de parcare.

Design, „Design” - echipamente suplimentare pentru Highline, Comfortline, Trendline. Contine:

• un șurub cu o formă de cap non-standard - șuruburi de blocare;
• cu 65% - în cazul unui accident sau al unei lovituri de piatră, sticla nu se sparge în bucăți mici;
• instalarea de spoturi încastrate în spațiul dintre picioare (pe Highline);
• instalarea de jante din aliaj ușor Riverside 6,5J x 15 (pe „Trendline” și „Comfortline”) - reduce dezechilibrul, au excelent aspect, ușurință și putere.

Volkswagen modificare de bază se remarcă prin tehnologia sa de iluminare, o bară de protecție lată puternică cu o inserție de plastic rigidă, elegantă avansată faruri de ceață, iluminare spate amplasată compact, un capac de portbagaj destul de mare și un sistem simplu de bară de protecție. Dimensiunea portbagajului crește semnificativ datorită plierii spătarului scaunul din spate... Trebuie remarcat faptul că, în cazul unei încărcări complete, poate fi urmărită o tasare semnificativă la sol. În cabină, totul, fără excepție, arată foarte proporțional, iar volanul se concentrează pe sine. Mașina are o capacitate mare de energie, care, împreună cu un control excelent și simplu la viteză mare, face posibilă rezolvarea în siguranță a denivelărilor și gropilor de pe drumurile interne.

Au identificat, potrivit proprietarilor de mașini ale acestui brand, avantajele:

• Preț;
• zona confortabilă a șoferului - atingerea optimă a absolut toate zonele semnificative pentru șofer, fără a fi supraîncărcate cu butoane inutile;
• posibilitatea realimentării cu cea mai comună marcă de benzină - AI-92;
• gamă largă de reglare a scaunului;
• aspect - reținut și conservator, structură modernă a corpului, stilul se potrivește optim tuturor;
• portbagaj încăpător;
• grad ridicat de constructivitate și asamblare de înaltă calitate a cabinei;
• cel mai faimos motor al gamei de motoare este de 110 cai putere, care poate fi combinat atât cu o transmisie manuală cu 5 trepte cu comutare precisă și confortabilă, cât și cu o transmisie automată rapidă cu 6 trepte;
• suspensie - mașina se înclină mai puțin și face posibil să te simți puțin mai încrezător în viraj;
• durabil și motor de încredere 1,6 L.
• controlabilitate - reține acțiunea prevăzută, inclusiv la viteze semnificative;
• randament ridicat - cu transmisie automata este destul de posibil sa se extraga un consum urban de 8-9 litri la 100 km., iar cu cutie de viteze manuala - 6-7 litri.

Chiar și cea mai scumpă mașină are dezavantaje, iar Polo are și dezavantaje:

• interiorul se încălzește lent, 10-15 minute;
• materialele interioare nu sunt scumpe;
• plasticul este dur și apar rapid zgârieturi pe el;
• v modele bugetare loc putin pentru pasagerii din spate;
• un dezavantaj rar, dar neplăcut, care dispare după o frânare - scârțâitul plăcuțelor din spate frâne cu tambur;
• la modificările cu DSG cu 7 trepte, cu accelerare bruscă, apare o pierdere neașteptată a tracțiunii;
• LPC va necesita manipulare și întreținere atentă - după șase luni, apare un număr semnificativ de cipuri;
• izolare fonică redusă a compartimentului motor;
• bara de protecție este setată prea jos, un spațiu liber mic - 163 de milimetri, aceasta este asociată cu un design simplificat al suspensiei.

Comparând toate argumentele pro și contra, putem trage o concluzie fără ambiguitate: convenabil și ușor de utilizat, va deveni indispensabil pentru mulți proprietari de mașini. A fost creat pentru excursii zilnice confortabile prin oraș și nu întâmplător se numește „mașina poporului”.