Ziua bună tuturor! Acesta este primul meu review, dacă, bineînțeles, poate fi considerat ca atare, cu o alergare de 40 km. Întâlni noua MazdaСХ-5 2017 cu motor 2.0 4WD, set complet Active + pachet nr. 1.
Ultima mașină pe care a deținut-o a fost un Hyundai ix35 din 2011. 4WD 2.0 benzina. L-am cumpărat nu nou și, se pare, fostul proprietar l-a bătut mult, că după 1,5 ani de funcționare de către mine, avea nevoie de șapcă. repararea motoarelor și înlocuirea șinei (reparații). La consiliul de familie s-a decis vânzarea mașinii așa cum este. Timp de două luni mașina a fost vândută și a început făina la alegere.
Ne-am gândit foarte mult timp ce să cumpărăm în intervalul 1.200.000 - 1.300.000 de ruble. Conform recenziilor și fotografiilor, ne-am oprit la Mazda CX-5 12-14 încoace, dar după ce am vizitat salonul de vânzare de mașini second hand (pentru a simți deja mașina și a decide în sfârșit), ne-am dat seama că prima generație Mazda nu mai este atât de modernă în habitaclu (în afară, desigur, o frumusețe).
Ajunși acasă, am început să ne uităm la restyling-ul anului 15. second-hand, există deja un preț de 1.500.000 cu un interior excelent și tot același aspect și fiabilitate, când dintr-o dată am dat peste un anunț al dealerului nostru oficial din NSK, o nouă generație Mazda CX-5 disponibilă. Frumusețe, Shumka îmbunătățită, interiorul este o bombă, toate deficiențele de restyling au fost eliminate, o mulțime de cipuri noi și ochii s-au luminat.
Ei bine, să mergem, să simțiți, să întrebați prețul, să facem un test drive, o să luăm! Da, credit, dar capul meu nu mai înțelege - asta e dragoste. Ne oprim pe setul Active, motor 2.0, 4WD, sidef alb + pachet numărul 1.
A doua zi facem o plată în avans de 50.000 de ruble (28.06). Managerul informează că mașina poate fi ridicată aproximativ 05.07 - 07.07, bine, ok - așteptăm.
30.06. Sună: „Bună ziua, mașina poate fi ridicată pe 02.07, dar o cerere mare: plătiți și documentați totul astăzi, suntem gata să discutăm o reducere la echipamente suplimentare” (sfârșitul lunii, trebuie făcute planuri). Spun ok, gandeste-te si te suna inapoi.
Drept urmare, după mai multe convorbiri telefonice am ajuns la o reprezentanță auto, mai este o mică licitație și întocmesc toate actele, depun o taxă inițială 70%, fiind de acord cu o reducere de 15% la toate ITP și toate etapele speciale pe care le voi pune în viitor și la instalarea unei alarme pentru foarte mult timp. preț rezonabil(pentru astăzi nu există reduceri etc., de fapt, pentru că nu există echipamente suplimentare pentru mașina asta, chiar și protecția carterului).
Visul a devenit realitate. Astăzi (02.07) mergem la o reprezentanță auto, întocmim actele rămase, managerul ne invită (asta sunt eu despre iubita mea soție) în zona de acceptare auto, ajungem, o mașină în halat de catifea, el felicităm pentru achiziție, scoate pelerină și visul nostru este în fața noastră!
Femeie drăguță, stau la volan, îmi tremură mâinile ca ale unui începător, abia părăsesc dealer-ul, după ce ne-am mai liniștit puțin, mergem la benzinărie, pe locul 95 la plin și toată emoția dispare și ne bucurăm doar de bebelus.
Impresii
Izolare fonică, manevrare, funcționare lină - doar pe deasupra! Exteriorul și interiorul sunt doar wow. Nu mai este necesar să instalați un supliment în grila radiatorului. o plasă pentru a proteja caloriferul de pietre, acum nici măcar cele mici nu se vor strecura.
La setarea alarmei, oglinzile sunt pliate automat. A existat o funcție reținere automată După activare, nu trebuie să țineți pedala de frână în timp ce vă aflați într-un ambuteiaj, la un semafor - mașina stă nemișcată.
Acum rulează, nu mai mult de 3.000 rpm, dar potențialul motorului se simte deja. Cutia de viteze se schimbă la fel de lin ca și cum ar fi instalat un variator.
A devenit un joystick de control standard pentru CX-5 Touch screen foarte convenabil și de înțeles, m-am obișnuit într-o oră, toate setările sunt acolo. Există un buton pe volan control vocal, l-am apăsat și de distracție spun: „porniți radioul” și s-a pornit radioul.
Altceva de spus (emoții și tija). În torpedo există doi conectori USB, de 12 volți și un conector pentru o unitate flash USB. Avea pasagerii din spate a apărut fluxul de aer și există și două cutie YUSB + pentru schimbare în cotieră.
Geantă de marcă cu tot ce ai nevoie (stingător, trusă de prim ajutor, cablu, semn oprire de urgență, mănuși) este atașat. In general, asta e tot pentru ziua de azi, scuze pentru confuzie, emotii, continuarea trebuie urmata!
Rezultat
Mult succes tuturor pe drum! Voi fi bucuros să vă răspund la întrebări!
Avea model popular a doua generație Mazda CX-5 2018 într-o nouă configurație de caroserie și prețuri (foto)îmbină în mod optim practicitatea și unitatea, spunând încă o dată că inginerii japonezi nu au lucrat în zadar. Luând sportivitate generatia precedenta crossover, creatorii noutății au adăugat semnificativ mai bine: cursa lină a suspensiei, izolație fonică, materiale de finisare mai bune și capabilități avansate ale sistemului multimedia. Designul noului Caroseria Mazda CX-5 2018 nou, unde exteriorul modelului și interiorul îl fac unul dintre cele mai elegante și expresive crossover-uri ale vremurilor noastre. Conform ultimelor știri de pe site-ul oficial, acum dealerii oficiali ai Moscovei oferă o alegere: 3 configurații, 2 motoare, 2 cutii de viteze, tracțiune față și tracțiune integrală, ceea ce face posibilă obținerea a 6 versiuni diferite. a noului model. Pentru versiunea de bază caracteristicile tehnice ale Mazda CX-5 2018 modelul anului prețul de 1.431.000 de ruble presupune utilizarea unui motor pe benzină de 2 litri de 150 de cai putere, tracțiune pe puntea față și o transmisie manuală cu 6 trepte. Să reamintim că începerea vânzărilor modelului cu caroserie nouă a început pe 15 iunie a acestui an.
Versiunea inițială a Mazda CX-5 2018 în valoare de 1.431.000 de ruble în set complet Drive are o listă largă echipament standard... Echipament de bază crossover japonez include: aer condiționat, sistem audio brevetat cu MP3, scaune față încălzite și oglinzi electrice, faruri LED, geamuri electrice față și spate, reglare bidirecțională a coloanei de direcție și locul soferuluiîn înălțime, pornind motorul cu un buton intrare fără cheie... Siguranța activă și pasivă este susținută de: 6 airbag-uri, un sistem de stabilizare, un senzor de presiune în anvelope, o frână de parcare automată și un asistent de pornire în urcare. Pret pentru nou modelul Mazda CX-5 2018 în configurația Drive (1.431.000 de ruble) oferă doar o versiune cu tracțiune față de 150 de cai putere cu o versiune cu 6 viteze cutie mecanică Angrenaj. Pentru a vă pune la dispoziție tracțiune integrală, mai mult motor puternic sau automat, trebuie să vă uitați la configurațiile mai vechi.
Mai departe, urmează lista echipamenteActiv prețul de 1.621.000 de ruble. Compoziţie echipament de bază această modificare este completată cu astfel de lucruri folositoare precum climatizare cu 2 zone, LED faruri de ceață, telefon hands free și Bluetooth, jante din aluminiu de 17 inchi și cruise control. Următoarele echipamente sunt oferite ca echipamente opționale: sistem de navigare, zone de odihnă încălzite pentru volan și ștergătoare, senzori de ploaie și lumină, oglinda de salon vedere din spate cu funcție de reglare a luminii și hayon electric. V caracteristici tehnice Mazda CX-5 2018 cu o caroserie nouă în pachetul Active are deja 6 trepte în mod implicit transmisie automată Angrenaj. Suplimentul pentru o tracțiune integrală este de 100 de mii de ruble, iar versiunea 4x4 cu un motor mai puternic de 194 de cai putere și o mașină automată costă 1.831.000 de ruble.
Navă emblematică Echipament suprem ofera maximul lista posibila echipament standard. Suplimentele includ: interior din piele, reglare electrică a scaunelor din față, unde scaunul șoferului cu setări de memorie, cameră de vedere spate, senzori de parcare proprietari, 19 inch discuri de roată, senzori de ploaie și lumină. Echipamentele opționale sunt completate cu adaptive Faruri cu LED(AHL), sistem de control " zone moarte”(BSM), trapă electrică, sunet premium cu 10 difuzoare, afișaj head-up, avertizare de părăsire a benzii (LDW & LKA) și frânare sigură în oraș (SCBS). La prețul Mazda CX-5 2018 Configurație supremă sunt incluse doar versiunile cu tracțiune integrală cu automată. Pentru o versiune de 150 de cai putere, vor cere 1.893.000 de ruble, iar un motor mai puternic (194 CP) va necesita încă 110.000 de ruble.
Corp nou
Pentru prima dată la Mazda CX-5 2018 corp nou (foto) a fost prezentată la Salonul Auto de la Los Angeles. Demararea vânzărilor a avut loc mai întâi în America, și abia apoi în alte țări ale lumii, inclusiv Rusia. dimensiuni modelele din a doua generație au crescut ușor. Lungimea a crescut până la 4545 (+5) mm, iar înălțimea - până la 1690 (+20) mm. Lățimea și ampatamentul au rămas neschimbate și sunt de 1840, respectiv 2700 mm. Noua caroserie a lui Mazda CX-5 2018 se bazează pe o platformă profund modernizată a predecesorului său, cu o proporție crescută de oțeluri de înaltă rezistență. Modificările în suspensia crossover-ului japonez includ apariția silent block-urilor hidraulice și a amortizoarelor cu un diametru crescut al pistonului pentru a îmbunătăți netezimea călătoriei. Stâlpii din față ai noului model sunt deplasați înapoi cu 35 mm, ceea ce nu numai că oferă un aspect rapid, ci și îmbunătățește semnificativ vizibilitatea. Pe lângă designul și materialele îmbunătățite pentru tapițerie, noile soluții de amenajare în cabină includ: o consolă frontală ridicată pentru un acces mai ușor la pârghia de control al transmisiei, un proiector de citire parbriz, un afișaj proeminent de 7 inchi și o schimbare în două etape a înclinării spătarului canapelei din spate. Rigiditatea caroseriei noi a fost crescută cu 15,5%.
Specificații
Pentru versiunea de bază Specificații Mazda CX-5 2018 includ: benzină de 150 de cai putere motor atmosferic volum de 2 litri, tractiune pe roata fata si o transmisie manuala cu 6 trepte. Accelerația la sute de astfel de modificări durează 10,4 secunde, viteza maximă este de 199 km/h. Consum mediu combustibilul este de 6,8 litri la 100 km. Instalarea mașinii, datorită altora rapoarte de transmisie, reduce timpul de accelerație la 9,9 secunde, dar, așa cum era de așteptat, reduce viteza maximă la 189 km/h și crește consumul mediu de benzină la 6,9 litri la 100 km. În tehnică caracteristicile Mazda Anul model CX-5 2018 cu un preț de 1.721.000 de ruble cu tracţiune integrală iar automata înseamnă 10,6 (9,0) secunde de accelerare la sute, 184 (195) km/h de viteză maximă și 7,0 (7,4) litri de consum mediu de combustibil la 100 km. Datele corespund versiunilor de 150, respectiv 194 CP.
Încep vânzările
După u 2018 nou început de vânzăriînceput în America, modelul global a început să mărșăluiască triumfător în restul lumii, devenind din ce în ce mai popular. Amintiți-vă că în Rusia model nou cu un rezultat de 14.903 de unități vândute, ocupă locul trei în segmentul crossover-urilor clasa C+ în urma rezultatelor de zece luni ale acestui an. Înainte doar compatrioții în fața Toyota RAV4 și Nissan x-trail cu indicatori de 26.912, respectiv 16.298 unități. Deja până la începutul vânzărilor anului model Mazda CX-5 2018 în Rusia, configurația și prețurile păreau destul de atractive, deoarece crossover-ul a primit inmatriculare ruseasca pe societate mixtă Mazda Sollers Manufacturing Rus în Vladivostok. Cele mai recente știri spun că planurile japonezilor includ ajustarea producției motoare Skyactiv-Gîn Rusia și tranziția de la asamblarea pe scară largă a vehiculelor localizate (SKD) la asamblarea prin ciclu complet(CKD).
Institutul de Asigurări siguranța rutieră(IIHS), cea mai autorizată organizație non-profit americană în domeniu siguranța auto, a acordat crossover-ului japonez cel mai înalt rating „TOP SAFETY PICK +”. Mașina a primit cele mai mari scoruri la toate cele cinci categorii prezentate. Următoarele sunt implementate la bord sisteme moderneîn domeniul siguranţei active ca sistem electronic de distribuţie forta de franare(EBD), antiblocare sistem de franare(ABS), Sistem de monitorizare a unghiului mort (BSM), sistem electronic amplificare franare de urgenta(EBA).
În versiunea maximă a configurației, Mazda cx 5 este echipată cu o elită sistem multimedia de la Bose, care este reprezentat de un CD-player cu suport pentru citirea formatului MP3, conectori AUX- și USB pentru conectarea dispozitivelor externe și Bluetooth pentru conectarea wireless a unui smartphone. Sistemul este echipat cu un afișaj color TFT de șapte inchi și nouă difuzoare simultan, oferind un sunet stereo de înaltă calitate cu un efect captivant. Puține sisteme home theater oferă un sunet la fel de bun ca acesta sistem de bord Crossover japonez!
Mașina se livrează în țara noastră cu două opțiuni pentru motoare pe benzină
SKYACTIV-G : 2 litri cu o capacitate de 150 CP la 6000 rpm cu un cuplu maxim de 210 Nm la 4000 rpm și 2,5 litri cu 194 CP. la 6000 rpm cu un cuplu maxim de 257 N.m la 4000 rpm. Ambele opțiuni se disting prin mare caracteristici dinamiceși indicatori excelenți de economie de combustibil. Transmisiile modificate adaugă dinamică mașinii, oferind confort și confort de condus. Viteza maxima- de la 184 la 199 km/h.