Ce să întrebați când sunați despre cumpărarea unei mașini. Conversații telefonice cu vânzătorul unei mașini second-hand

În procesul de cumpărare a unei mașini, fiecare detaliu este important, așa că trebuie să fii inteligent cu privire la procesul de alegere a anunțurilor pentru primul contact. Chiar dacă vă place mașina, prețul și totul arată bine la prima vedere, trebuie să analizați personalitatea vânzătorului. Iată cum să o faci.

La ce numere ar trebui să acordați o atenție specială?

Uită-te la codul numărului de telefon și determină din ce regiune provine cumpărătorul... Este logic să apelați doar numerele din localitatea dvs. Este cel puțin inexperient să mergi 100-200 de kilometri pentru a urmări mașina.

Dacă este imposibil să determinați localitatea după numărul de telefon, atunci primul lucru de făcut este să puneți această întrebare prin telefon.

Amintiți-vă, este în interesul vânzătorului să atrageți cumpărătorul să vină să vadă mașina. Dându-și seama că clientul nu poate verifica ceea ce s-a spus până nu ajunge și vede cu ochii lui, vânzătorii denaturează uneori informațiile. Dar, de fapt, mașina se dovedește a nu fi atât de atractivă. Care este linia de jos? Și petreceți timp și nu cumpărați nimic.

Cum se identifică un revânzător?

Acordați atenție numărului de anunțuri ale vânzătorului, adesea dealerii auto nu sunt deosebit de „criptați” și își postează toate reclamele pentru vânzarea vehiculelor pe un singur site. Merită să faceți clic pe numele vânzătorului și veți afla dacă acesta este reseller.

Dacă la prima vedere totul este în regulă, ar trebui să treceți numărul vânzătorului printr-un motor de căutare. Există forumuri întregi dedicate revânzătorilor, oamenii de acolo își împărtășesc experiența, economisind timp pentru a trimite anunțuri altor cumpărători.

Un revânzător nu este un sinonim pentru „rău”, dar tu însuți înțelegi că o persoană care și-a cumpărat o mașină nu îi poate cunoaște toate caracteristicile, istoria, punctele slabe. El nu a fost exploatatorul acestuia și, cel mai probabil, va face tot posibilul pentru a ascunde defectele dezvăluite și pentru a nu pierde profitul din vânzare.

Pentru a identifica distribuitorul, dacă aveți îndoieli, puteți folosi întrebarea „Ați vândut mașina?” Care e siretlicul? În primul rând, nu trebuie să specificați la ce mașină sunați, deoarece proprietarul are o singură mașină. Dar revânzătorul va fi confuz și va întreba la ce mașină anume sunați.

Ce informații trebuie să aflați?

Puteți pune întrebări fie prin telefon, fie personal. Lista vă va ajuta să nu vă confundați și să nu uitați nimic.

10 întrebări de bază

Este vânzătorul primul proprietar al TCP?

O întrebare foarte importantă de pus imediat. În primul rând, veți înțelege rolul proprietarului actual în „viața” mașinii și, în al doilea rând, vă ajustați comunicarea ținând cont de faptul că mașina a fost sau nu deținută de o altă persoană.

Vă rugăm să rețineți că claritatea juridică depinde de câți proprietari au avut mașina și de modul în care și-au formalizat dreptul la mașină. Dacă mașina a fost cumpărată în salon și funcționează de 5 ani de la proprietar, atunci puritatea legală a unui astfel de vehicul este aproape de 100%. Citiți mai multe despre cum să verificați puritatea legală a vehiculului după numărul de stat și despre cum să verificați după numărul VIN, puteți afla.

Dar dacă mașina și-a schimbat proprietarul de mai multe ori și ultimul proprietar a cumpărat-o acum câteva luni, situația arată foarte diferit. Cel puțin ar trebui să vă simțiți liber să întrebați de ce, după doar câteva luni, mașina este vândută.

De asemenea, întrebați ce știe actualul dealer despre istoria mașinii, cum a fost folosită înainte, în ce stare a fost achiziționată.

Care an de lansare?

S-ar părea că, cu un criteriu atât de obiectiv ca anul lansării, apar uneori și probleme. De exemplu, unii șoferi indică în anunț nu anul de fabricație, ci anul cumpărării în salon- fie să nu facă distincție între aceste concepte, fie să inducă în eroare în mod deliberat potențialul proprietar.

Desigur, anul de fabricație poate fi verificat cu ușurință de VIN, dar de ce ați pierde timpul verificând o mașină care nu vi se potrivește în cele din urmă?

Cum a funcționat mașina uzată?

Cum a mers mașina, pe ce drumuri, câte, cu cine și așa mai departe. Chiar dacă vânzătorul spune că a fost o operațiune foarte atentă, cumpărătorul va primi câteva informații importante. Dacă dialogul nu merge deloc bine și vânzătorul continuă să insiste că mașina este „în stare perfectă”, puteți începe să-i puneți întrebări frontal, despre starea tapițeriei, zgârieturi și așa mai departe - în ordine să-l facă să spună adevărul.

Unde a fost deservită mașina?

Întrebarea vă va ajuta, din nou, să aflați rapid dacă ați prins un revânzător (foarte bine deghizat) și să analizați atitudinea șoferului față de mașină.

Obișnuit, adevărații proprietari răspund fără ezitare la o astfel de solicitare, denumind adresa stației de service oficiale pentru acest brand.

Dacă mașina este veche, atunci poate spune că a reparat-o singur. Astfel, veți putea urmări istoria reparațiilor.

A fost vreodată într-un accident?

Aceasta este o astfel de nuanță care se referă adesea la sfera: „ei nu au întrebat, așa că nu am spus”, deci este imperativ să întrebi. Un accident nu trece degeaba pentru o mașină, chiar dacă este apoi complet reînnoită.

Este dificil să vezi unele dintre consecințe cu ochiul liber, iar acest lucru poate fi profitat de vânzător, care nu va admite că mașina a fost implicată în accident până când nu este întrebat direct despre asta.

Ce fel de lucrări de reparații s-au făcut?

Întrebarea în care precedentul poate curge lin se referă la locul unde a fost întreținută mașina. Cereți vânzătorului documente conform cărora reparația a fost efectuată la stația de service sau chitanțe pentru piese de schimb cumpărate de dvs.

Verificați, de asemenea, cât de scumpă este întreținerea mașinii. Dar nu vă bazați doar pe cuvinte, cereți documente justificative.

La urma urmei, chiar dacă proprietarul nu are nimic, trebuie să-și amintească magazinele de unde a cumpărat componentele.

Există defecte, probleme?

Dacă mașina funcționează de 3 sau mai mulți ani, în orice caz, ceva nu funcționează în ea, eșantion sau nu funcționează așa cum ar trebui. Un proprietar responsabil de mașină trebuie să fie perfect conștient de toate defectele vehiculului.... Luați în considerare cu atenție care va fi răspunsul la această întrebare.

Puneți întrebări principale, de exemplu, „Nu ați rupt nimic pentru 3/5/8 ani de funcționare?”, „Ce ați reparat în acest timp?”

Este posibil ca, în cele din urmă, cel puțin într-un sens giratoriu, vânzătorul să vă indice spre zonele cu probleme. In orice caz, negarea completă a defectelor într-o mașină ar trebui să fie un motiv de gândire pentru un potențial proprietar.

Este un duplicat al TCP?

Aici, de asemenea, proprietarul nu are sens să mintă, deoarece pe duplicat se pune un semn special că acesta nu este documentul original. Dar vă sfătuim să clarificați imediat această nuanță, astfel încât să nu existe probleme în viitor.

Deci, cât de rău este un titlu duplicat? Prezintă riscuri suplimentare. Uneori escrocii folosesc această schemă pentru a ascunde numeroși proprietari anteriori.

Acordați atenție dacă toate taxele au fost achitate, dacă nu există semne de participare la procedurile penale. Și, desigur, întrebați de ce vânzătorul nu are originalul.

Vehiculul este gajat?

Nu puteți vinde o mașină gajată, dar sunt cei care încearcă să încaseze alți cetățeni în acest fel. Și astfel de tranzacții se termină foarte trist pentru noii proprietari, deoarece mașina grevată rămâne garantată chiar și după schimbarea proprietarului.

În Rusia, există resurse electronice care pot fi utilizate pentru a căuta o achiziție potențială printre proprietățile garantate - dar nu oferă o garanție de 100%.

Am discutat mai multe despre cum să verificăm înainte de a cumpăra dacă o mașină este arestată, furt sau cauțiune.

Ați cumpărat o mașină cu credit sau nu?

Continuând subiectul garanției, ar trebui să întrebați dacă împrumutul a fost utilizat la cumpărarea acestei mașini. Dacă a fost utilizat, atunci era cel mai probabil garanție. Care înseamnă un certificat care să ateste că împrumutul a fost achitat integral ar trebui adăugat la lista obligatorie de documente.

Ce se întâmplă dacă sunteți mulțumit de răspunsurile la întrebări?

Dacă totul vi se potrivește prin telefon, faceți o programare pentru a inspecta mașina (citiți cum să inspectați singură mașina înainte de a o cumpăra). Este important să alegeți un moment și un loc care să permită unui potențial cumpărător să inspecteze mașina cu cât de multe detalii dorește. De asemenea, merită avertizat cumpărătorul că veți avea nevoie de un test drive.

După cum puteți vedea, multe depind de întrebările pe care le adresați proprietarului. Conversația telefonică corectă poate ajuta la evitarea sau reducerea multor riscuri. Vă sfătuim să respectați regulile de mai sus și să puneți întotdeauna 10 întrebări obligatorii, precum și să solicitați un pachet complet de documente.

Dacă găsiți o eroare, selectați o bucată de text și apăsați Ctrl + Enter.

Înainte de a merge la vânzătorul mașinii pentru inspecție, ar trebui să pregătiți în prealabil proprietarul mașinii, notându-le în notebook sau într-un notebook. În caz contrar, atunci când inspectați mașina din cauza emoțiilor (mai ales dacă v-a plăcut mașina), puteți uita ce ați vrut să întrebați vânzătorul. Și cel mai rău lucru este că, dacă nu primiți răspunsuri la toate întrebările, riscați să obțineți ceva care nu este exact ceea ce căutați. Acestea sunt întrebările de bază pe care ar trebui să le adresați proprietarului mașinii. Și amintiți-vă: chiar dacă vânzătorul mașinii vi se pare cinstit și decent, nu credeți toate răspunsurile sale. Este posibil ca el, pentru a te convinge să cumperi o mașină, să nu spună ceva și chiar să exagereze. Verificați întotdeauna cuvintele vânzătorului și comparați răspunsurile acestuia cu ceea ce vedeți în timpul inspecției.

1) Specificați câți kilometri a parcurs mașina

În timpul inspecției, întrebați în mod neașteptat și întâmplător care dintre ele. Proprietarul mașinii își amintește kilometrajul său în 99% din cazuri. La urma urmei, kilometrajul de pe tabloul de bord este chiar în fața șoferului. Uneori se întâmplă așa (acest lucru se întâmplă mai ales cu vânzătorii de mașini neexperimentați care, de exemplu, vând o mașină pentru prima dată), care, după răsucirea kilometrajului, vânzătorul, ca răspuns la întrebarea dvs., apelează din greșeală kilometrajul real al mașinii, uitând că kilometrajul mașinii a fost ajustat anterior pentru a induce în eroare viitorii potențiali cumpărători.

Drept urmare, agenții de vânzări neexperimentați rămân adesea blocați la astfel de întrebări neașteptate. Dacă în timpul inspecției mașinii reușiți să aduceți vânzătorul la apă curată, fugiți de această mașină. La urma urmei, cel mai probabil are o alergare răsucită. Mai mult, vă atragem atenția asupra faptului că kilometrajul este de obicei răsucit cu cel puțin 50.000-100.000 km. Nu este profitabil să vă răsuciți mai puțin, deoarece trebuie să plătiți pentru corectarea contorului de kilometraj. Drept urmare, pentru a recupera costul kilometrajului rulant, trebuie să reglați kilometrajul cu cel puțin 50 mii km pentru a beneficia de vânzare.

Dacă nu ați observat că vânzătorul nu spune ceva și credeți că proprietarul mașinii este decent, luați mașina la un serviciu pentru diagnosticare cuprinzătoare oricum. Inclusiv pentru diagnosticarea electronică, în cadrul căreia este necesar să verificați corespondența kilometrajului contorului cu citirile diferiților senzori, dintre care mulți stochează istoricul kilometrajului în memoria lor. De asemenea, kilometrajul trebuie comparat cu orele motorului, care sunt considerate și de computerul oricărei mașini moderne. Apropo, deseori orele motorului uită să le fixeze la timp. Acestea vă vor ajuta să identificați o mașină cu o cursă răsucită. Cu toate acestea, vă rugăm să rețineți că, dacă mașina, de exemplu, a funcționat în mod predominant în regiunile nordice ale țării, unde se observă temperaturi negative foarte scăzute în timpul iernii, atunci orele lungi ale motorului pot însemna că mașina practic nu s-a blocat, astfel încât acolo nu au fost probleme cu pornirea motorului dimineața. Mai multe despre aceasta mai jos.

2) Întrebați dacă mașina a funcționat la temperaturi extreme

Desigur, este puțin probabil să vă răspundă cu sinceritate. Dar uneori există vânzători care vă dezvăluie totuși informații despre faptul că mașina a fost operată în condiții meteorologice extreme. De exemplu, cele mai periculoase sunt mașinile care vin în regiunile mijlocii sau sudice ale Rusiei din regiunile nordice, unde iarna temperatura medie nu depășește -30 de grade. Drept urmare, în astfel de regiuni, mulți proprietari de mașini preferă să nu oprească motorul mai des, pentru a nu face față problemei pornirii unui motor rece mai târziu. Deși cineva folosește Webasto pentru preîncălzirea motorului pe timp de noapte. Dar, din nou, nu toate mașinile au acest sistem de încălzire fără a porni motorul.

Drept urmare, unele dintre mașinile din nord se îndreaptă apoi către alte regiuni ale țării. La urma urmei, oamenii din nord știu că mașinile locale au ore de funcționare imense acumulate, drept urmare preferă să nu se încurce cu astfel de mașini. Dar în alte regiuni, mulți șoferi nici măcar nu își dau seama că nici orele mari ale motorului nu aduc nimic bun. Într-adevăr, cu orele mari de funcționare, de asemenea, scade semnificativ, la fel ca și cu kilometrajul mare pe contor.

De aceea, atunci când inspectați o mașină uzată, ar trebui să fiți foarte atenți la mașinile care au funcționat în principal în regiunile de nord ale țării cu temperaturi negative scăzute în timpul iernii. Amintiți-vă că nordicii încearcă să nu ia astfel de mașini locale, știind că mulți proprietari de mașini în timpul iernii nu opresc motorul în mașina lor zile întregi.

Drept urmare, aceste mașini cu ore mari de motor sunt trimise în alte regiuni spre vânzare către șoferi nebănuși, pentru care principalul lucru este kilometrajul. Și cel mai rău lucru este că aceste mașini din nord au cu adevărat un kilometraj redus. Dar, luând unul, veți fi foarte dezamăgiți de resursa redusă a motorului.

3) Întrebați proprietarul ce combustibil a folosit pentru a umple mașina

Când inspectați o mașină, ar trebui să întrebați cu siguranță cu ce combustibil a umplut-o proprietarul mașinii. Bineînțeles, înainte de întâlnire va trebui să aflați ce recomandă producătorul de automobile pentru a alimenta mașina pe care intenționați să o urmăriți.

Da, desigur, mulți vânzători nu vă vor spune cel mai probabil adevărul dacă au umplut rezervorul cu combustibil de calitate inferioară celor recomandate de producător. Dar, probabil, veți înțelege că proprietarul mașinii, ca răspuns la întrebarea dvs. despre combustibil, ascunde ceva sau minte deschis.

4) Poate fi văzută o mașină de către mecanicul dvs. auto?

În timpul unei întâlniri cu vânzătorul mașinii, întrebați-l pe proprietar dacă puteți diagnostica starea tehnică a mașinii de la prietenul dvs., un mecanic auto. Dacă primiți un refuz, clarificați motivele. Dacă vânzătorului îi este frică să meargă la mecanicul dvs. auto, unde, probabil, vor găsi în mod special defecte în mașină pentru a reduce prețul, atunci sugerați proprietarului mașinii să meargă la dealer pentru diagnosticare.

Dacă vânzătorul refuză orice diagnostic și inspecție, atunci, cel mai probabil, are ceva de ascuns în legătură cu mașina. În acest caz, nu vă încurcați cu o astfel de mașină.

5) Când a fost cumpărată mașina? Proprietarul vânzătorului de mașini?

De asemenea, una dintre primele întrebări pe care ar trebui să le adresați vânzătorului mașinii ar trebui să fie întrebări pentru a vă asigura că acesta este proprietarul real. Pentru a face acest lucru, întrebați vânzătorul dacă acesta este legal proprietarul mașinii (este inclus în pașaportul vehiculului | |).

Inclusiv verificarea la el când a cumpărat mașina, de la cine și cât timp a deținut mașina.

Dacă în fața ta nu este proprietarul real, ci reprezentantul său autorizat, atunci informează-l că nu vei semna afacerea cu el. Chiar dacă reprezentantul proprietarului are o procură notarială. Spuneți vânzătorului că veți semna doar contractul de vânzare și cumpărare a mașinii cu proprietarul. De ce nu puteți contacta intermediari?

Acest lucru este periculos, deoarece procura reprezentantului la momentul tranzacției ar fi putut fi deja revocată de proprietar, iar mașina în sine ar putea fi localizată. În acest caz, oferind banii intermediarului, riscați chiar să pierdeți mașina în viitor, întrucât proprietarul său real o poate ridica în mod legal.

Prin urmare, vă sfătuim cu tărie să nu contactați intermediarii și ofertele care încearcă să vândă mașini fără să apară nicăieri în contractul de vânzare. De obicei, ei vând doar mașinile altora și primesc un comision pentru revânzare. Din păcate, există și multe escrocherii directe pe piață.

6) Mașina a fost avariată?

De asemenea, în timpul inspecției, întrebați vânzătorul dacă mașina a intrat? Dacă da, asigurați-vă că clarificați natura deteriorării mașinii și procesul de restaurare a acesteia. Apoi cereți vânzătorului documente de arhivă despre accident și despre evaluarea pagubelor suferite de mașină în accident.

Deci, veți afla aproximativ cât de grav a fost avariata mașina. Bineînțeles, nu este atât de ușor să găsești vânzători cinstiți pe piață. Prin urmare, cel mai probabil, fie nu vă vor spune nimic despre accident, fie vor păstra tăcerea despre ceva. Prin urmare, va trebui să aflați dacă mașina a luptat, măsurând grosimea vopselei caroseriei cu un indicator de grosime, examinând dimensiunile golurilor din caroserie din fabrică, comparându-le între ele și, de asemenea, căutați semne indirecte care arată că mașina a fost luptat și pictat. Inclusiv, va trebui să parcurgeți diverse baze de date online ale istoriei mașinii pentru un accident.

De exemplu, pe site-ul web al poliției rutiere și pe site, puteți obține gratuit informații detaliate despre istoricul mașinii. Dacă a avut loc un accident în ultimii ani, atunci, cel mai probabil, datele bazei de date vă vor oferi informații despre accident și chiar despre natura impactului.

7) Este posibil să testați o mașină în timpul inspecției?

S-a întâmplat că, atunci când inspectează o mașină uzată, potențialii cumpărători cer proprietarilor să facă o plimbare, stând la volan, pentru a testa mașina în mișcare. De exemplu, în timpul unui test drive din mers, puteți asculta cum se comportă suspensia mașinii pentru a înțelege în ce stare se află. De asemenea, în timpul unui test drive, veți determina starea sistemului de frânare, a sistemului de răcire etc.

Dacă vânzătorul mașinii vă refuză testul de conducere, atunci o astfel de mașină nu trebuie luată. În caz contrar, veți cumpăra un porc într-un poke.

8) Există piese și componente noi pe mașină?

Întrebați vânzătorul ce piese au fost instalate pe mașină în timpul funcționării. De asemenea, întrebați ce piese au fost instalate în timpul reparației și întreținerii - originale sau nu.

Să presupunem că mașina ta arată frumoasă, primii clienți au estimat deja prețul tău interesant și unul câte unul îți formează numărul. Acum, depinde de capacitatea dvs. de a comunica la telefon dacă un potențial cumpărător se va transforma într-un viitor proprietar de mașină după prima conversație telefonică. Trebuie să fii pregătit să vorbești la telefon. Avtokod a pregătit instrucțiuni despre cum să comunice cu un client: o listă de întrebări pe care viitorul proprietar le va pune cu siguranță, importanța stilului de comunicare, despre ce să vorbim și despre ce este mai bine să păstrăm tăcerea.

Mai întâi, asigurați-vă că sunteți în legătură. Indiferent cât de ridicol ar suna, cu cât nu mai sunezi clientul mai mult, cu atât va lua în considerare alte mașini.

Mod de comunicare

Prima conversație telefonică cu un client este menită să creeze o impresie bună despre dvs. și despre mașină. Apelantul nu intenționează să vină în zona dvs. pentru pâine sau un pachet de cârnați, va cheltui câteva sute de mii de ruble, pe care le-a câștigat, poate de ani de zile. Tratați alegerea sa cu respect. Orice răspuns incomplet sau dur va speria un potențial cumpărător. Amintiți-vă: aveți o mulțime de concurenți politicoși! Și dacă nu sunteți gata să vindeți mașina mult mai ieftin decât ei, atunci fiți atenți și prietenoși cu „clientul”. Fii încrezător și sever, nu grosolan și trufaș.

Cum să răspundeți la întrebările cumpărătorului

Majoritatea întrebărilor adresate de cineva interesat de mașina dvs. vor duplica informații din anunț. Ei sunt întrebați nu din cauza propriei lor neatenții, ci pentru că vor să verifice dacă răspunsurile de pe telefon și din anunț sunt diferite. Avtokod a pregătit o listă de întrebări despre care va fi sigur că va întreba vânzătorul unei mașini second-hand și ce să-i spui cumpărătorului mașinii de pe telefon, ce merită menționat și despre ce este mai bine să taci:

• De ce vindeți o mașină. Nu este nevoie să vorbiți despre defecțiunile sale sau despre cât vă costă. De asemenea, nu menționați necesitatea de a obține urgent bani (împrumut, credit ipotecar, relocare etc.) - acest lucru vă va oferi un motiv pentru a vă cere o reducere: „Sunt gata să cumpăr acum, dar cu 30.000 de ruble mai puțin”. Dacă prioritatea ta este prețul, nu grăbirea, atunci nu trebuie să spui prea multe. Spuneți că doriți o mașină mai sportivă sau mai circulabilă.
• Când s-a făcut ultimul serviciu. Răspunsul ideal ar fi o listă clară a lucrării și o demonstrație la ședința cărții de servicii, chitanțe sau acte de muncă efectuate. Dacă mașina a fost reparată de un dealer autorizat, atunci sunați-l și rugați-l pe cumpărător să verifice singur prin telefon. Dacă ați fost reparat singur sau în garaj cu prietenii - enumerați numele lucrărilor efectuate.
• Mașina a avut vreodată un accident. Aceasta este o verificare a onestității, descrie daunele și circumstanțele în care a fost primit. Este mai bine să răspundem sincer „Da, m-am ciocnit cu un pat de flori acoperit de zăpadă iarna, am îndoit plăcuța de înmatriculare și am zgâriat farul”, decât să demonstrez la ședință că nu a fost o coliziune cu o altă mașină. Dacă la ședință sunt dezvăluite unele neconcordanțe între anunț și conversația telefonică, riscați să pierdeți cumpărătorul.
• Câți proprietari erau acolo. Aceste date sunt ușor de verificat, deci nu fiți vicleni. Verificați-vă mașina folosind serviciul Autocode și spuneți într-o conversație telefonică cu cumpărătorul că la ședință veți putea dovedi curățenia legală a mașinii oferind date oficiale cu privire la PTS, amenzi, restricții ale poliției rutiere, proprietari etc.

• Unde puteți inspecta mașina. Faceți o întâlnire acolo unde este convenabil pentru dvs. Nu treceți peste fiecare client din tot orașul. Și unii dintre ei nu se vor prezenta deloc la inspecție. Nu faceți o programare noaptea - acest lucru îi va speria pe cumpărători. Puneți-vă în locul lor: ați dori să inspectați mașinile noaptea?
• Câți sunt gata să cedeze. Nu vă mulțumiți cu negocieri în timpul unei conversații telefonice. Pentru că la ședință, cumpărătorul va cere o reducere din prețul pe care l-ați redus deja, observând cel puțin o zgârietură. Spuneți că nu vedeți rostul negocierii fără inspecție, dar, în general, veți fi gata să reduceți puțin prețul.
• Nu sunteți de acord cu o inspecție la o stație de benzină din cealaltă parte a orașului. În primul rând, pot exista mecanici auto familiari cumpărătorului care se vor comporta ca dealeri de mâna a doua, obligându-vă să renunțați la preț cât mai mult posibil. În al doilea rând, dorința ta de a veni și de a arăta mașina de cealaltă parte a orașului sugerează că te grăbești să vinzi și să accepți să o dai mai ieftin. Și, în al treilea rând, este pur și simplu incomod: să călătorești de dragul fiecărui client în tot orașul! Și, desigur, inspecția mașinii ar trebui să aibă loc pe cheltuiala cumpărătorului: nu veți economisi suficienți bani pentru a afla pe propria cheltuială de fiecare dată ce este în neregulă cu mașina dvs.

Alexey Petrin, expert auto:

„Dacă cumpărătorul este interesat doar de preț, atunci distribuitorul este în legătură cu dvs. Să-i dai sau nu mașina ta depinde de tine. Dacă vă grăbiți și sunteți gata să renunțați la 30% din preț, atunci fiți de acord. Și apoi puteți vinde mașina în aceeași zi. Dacă aveți câteva săptămâni de vândut, nu vă grăbiți să fiți de acord ”.

Amintiți-vă, dacă clientului vă place într-o conversație telefonică, acest lucru va crește șansele unei întâlniri.

Întrebări de bază despre starea mașinii, originea poate fi obținută de la vânzător prin telefon. Răspunsurile vă vor ajuta să decideți dacă trebuie să mergeți la inspecție. Acest lucru este valabil mai ales în cazul cumpărării unei mașini de la o persoană privată.

Pentru început, într-o conversație, puneți întrebări „blânde” - despre, de exemplu, culoarea mașinii, apoi clarificați starea, echipamentul și istoricul acesteia. Orice răspunsuri ciudate sau înșelătoare ar trebui să te facă precaut. Lista întrebărilor de pus:

Care este kilometrajul mașinii tale?

Dacă kilometrajul depășește 32.000 km pe an sau mai puțin de 8.000 km, întrebați de ce. Dacă kilometrajul lung este atribuit călătoriilor lungi ale proprietarului, acest lucru este mai bun decât numeroasele călătorii scurte cu opriri frecvente. În orice caz, acceptați răspunsul „toate au fost excursii pe drum” cu un bob de sare. Kilometrajul redus este bun, dar nu garantează că mașina este bine îngrijită.

Ce echipament are mașina?

Indiferent dacă este indicat în anunț sau nu, întrebați despre lucrurile cheie:

1. tip de transmisie,
2. aparat de aer conditionat auto;
3. sistem de franare anti-blocare;
4. sistem audio;
5. ridicatoare de geamuri,
6. blocare automată,
7. scaune și oglinzi;
8. Controlul vitezei de croazieră;
9. trapa;
10. material de tapițerie și așa mai departe.

Verificarea dublă a acestei liste poate provoca comentarii vorbărețe.

Care este starea mașinii?

Începeți cu această întrebare generală și vedeți unde vă duce proprietarul cu răspunsul. S-ar putea să apară ceva în răspunsul său sau pe care nu v-ați gândi să-l întrebați.

Ce zici de carena și starea cabinei?

Dacă într-o conversație nu ați mai ridicat astfel de întrebări, vă rugăm să clarificați aceste puncte separat. Nu tuturor le va plăcea mirosul de țigări din cabină, așa că ar trebui să întrebați proprietarul anterior pentru kurilli.

Dacă da, întrebați cu privire la amploarea daunelor, costul reparației și unde a fost efectuată reparația. Nu vă faceți griji prea mult cu privire la zgârieturile minore, dar gândiți-vă de două ori dacă doriți să cumpărați o mașină care a avut un accident major.

Ai nevoie de o mașină care a fost îngrijită. Întreținerea vehiculului trebuia efectuată în perioadele specificate de producător. Dacă proprietarul susține că a fost efectuată întreținerea, dar nu are documente care să confirme achiziționarea de piese de schimb, fiți sceptici cu privire la astfel de declarații.

Solicitați chitanțe pentru o toba de eșapament cumpărată recent, plăcuțe de frână, anvelope sau alte piese uzate permanent despre care proprietarul susține că au fost înlocuite. Chitanțele reprezentanței auto indică, de obicei, kilometrajul mașinii, ceea ce vă va ajuta să restabiliți istoricul acesteia.

Vehiculul a fost rechemat de producător?

Întrebați dacă s-au făcut lucrări legate de siguranță pe vehicul din cauza rechemării - sau, mai important, dacă este necesară o astfel de lucrare. Dealerii au înregistrări în acest sens. Rețineți kilometrajul vehiculului în momentul acestui serviciu.

Întrebări către un vânzător privat

Sunteți primul proprietar de mașină?

Trebuie să restaurați istoricul de întreținere al vehiculului cât mai complet posibil. Aveți grijă să decideți asupra unui vehicul care a schimbat mai mulți proprietari în câțiva ani.

Ai condus această mașină în cea mai mare parte?

În mod ideal, ar trebui să discutați cu persoana care a condus predominant vehiculul pentru a vă asigura că este o persoană de încredere.

De ce vindeți o mașină?

Aici, este mai bine să ne concentrăm pe o explicație plauzibilă decât pe o poveste interesantă. Dacă răspunsul este evaziv, există motive să fim atenți. Solicitați o carte de service pentru a vă asigura că vehiculul a fost îngrijit corespunzător.

Starea de bază a vehiculului folosit și originea acestuia pot fi obținute de la vânzător prin telefon dacă puneți întrebările corecte.

Ești pe cale să cumperi o mașină uzată. Ați adunat deja o anumită sumă de bani, ați studiat ofertele de pe piață și ați înțeles ce model de mașină uzată puteți cumpăra și în ce stare. Tot ce rămâne este să vă dați seama care sunt întrebările corecte pe care trebuie să le puneți atunci când cumpărați o mașină uzată de la un vechi proprietar. În acest articol, vom acorda o atenție specială acestei probleme.

Găsim adesea mașini second-hand pe care vrem să le cumpărăm din reclame din alte orașe. I. Vrem să înțelegem dacă merită să mergem la inspecție și să ne cheltuim banii pentru călătorii. Sau poate mașina de acolo este în stare proastă și nu va merita banii. De asemenea, este important să știți.

Starea de bază a vehiculului folosit și originea acestuia pot fi obținute de la vânzător prin telefon dacă puneți întrebările corecte. Răspunsurile la aceste întrebări vă vor oferi o înțelegere dacă merită să inspectați deloc o astfel de mașină uzată. Întrebările despre starea mașinii de pe telefon ar trebui să înceapă cu întrebări de bază. În primul rând, puneți o întrebare ușoară despre starea, echipamentul și istoricul mașinii. Aceste întrebări vor fi deschise. Prin răspunsul detaliat al vânzătorului, puteți înțelege dacă el evită sau este gata să spună totul despre mașină. În cazul în care vânzătorul oferă răspunsuri care se opresc, atunci un astfel de vânzător ar trebui să vă alerteze.

Întrebările despre starea mașinii de pe telefon ar trebui să înceapă cu întrebări de bază. În primul rând, puneți o întrebare ușoară despre starea, echipamentul și istoricul mașinii.

Tabelul de mai jos rezumă întrebările de bază pe care trebuie să le adresați telefonic despre starea unei mașini second hand.

Care este kilometrajul unei mașini second-hand?

Una dintre primele întrebări ar trebui să fie despre kilometrajul vehiculului vândut. Kilometrajul mediu este considerat a fi de la 8000 la 32000 de kilometri. Dacă kilometrajul declarat de vânzător nu se încadrează în cadru, atunci trebuie să întrebați de ce un astfel de kilometraj specific. Conducerea a peste 32.000 de kilometri pe an este atribuită călătoriei cu distanța lungă cu mașina. De obicei, astfel de mașini sunt folosite pentru muncă. În unele cazuri, călătoriile lungi sunt mult mai bune decât numeroasele călătorii scurte cu opriri frecvente. Aceasta înseamnă că demarorul motorului a fost utilizat de mai puține ori. Nu trebuie să aveți încredere în răspunsul vânzătorului, ca „toate călătoriile lungi s-au făcut pe autostradă”. În plus, dacă mașina a parcurs mai puțin de 8000 de kilometri pe an, acest lucru ar trebui să fie și alarmant, deoarece, de obicei, în călătoriile scurte, mașina este mai puțin îngrijită.

Care este echipamentul unei mașini second-hand?

Următoarea întrebare care trebuie adresată ar trebui să fie cea referitoare la echipamentul vehiculului. Cu cât veți afla mai multe despre echipamentul mașinii, cu atât veți putea naviga mai bine cu prețul mediu al unei versiuni date a modelului de mașină de pe piață. Specificați următoarele informații despre echipamentul unui anumit vehicul:

- tipul transmisiei;

- sistem de franare anti-blocare;

- aparat de aer conditionat auto;

- airbag-uri;

- ferestre;

- sistem audio;

- blocare automata;

- scaune și oglinzi;

- trapa;

- Cruise control;

- material tapițerie.

Întrebați din nou despre anumite echipamente, astfel încât să puteți provoca vânzătorul să vorbească despre multe comentarii la fiecare sistem auto. Astfel, va fi posibil să aflați detaliile potențialelor defecțiuni ale unui anumit sistem de vehicule.

Care este starea mașinii?

Această întrebare generală - care este starea mașinii - vă va ajuta să expuneți vânzătorul viclean. Ascultând răspunsul la această întrebare, veți vedea în ce direcție vinde vânzătorul, vorbind despre starea mașinii. În plus, astfel de întrebări deschise vă vor ajuta să vă amintiți lucruri pe care nu v-ați gândi să le puneți.

Care este starea caroseriei și a interiorului mașinii?

Puneți întrebări despre starea corpului, desigur, veți dori să știți despre posibile zgârieturi, așchii și lovituri sau chiar despre înlocuirea panourilor individuale ale corpului. Poate că vânzătorul vă va spune adevărul despre această întrebare. Puteți afla în avans starea cabinei. Deci nu tuturor le place mirosul de tutun din cabină. Dacă vânzătorul însuși admite că au fumat în mașină, aceasta înseamnă că va trebui să curățați interiorul.

Mașina a fost într-un accident?

Problema accidentelor este prea dificilă pentru vânzător. Vânzătorii încearcă să ascundă accidente minore care nu au cauzat prea multe daune mașinii. Le ascund pentru a nu reduce costul mașinii. Chiar dacă vânzătorul mărturisește accidentele auto, nu vă supărați. Poate că mașina a fost reparată de specialiști destul de profesioniști. Aflați mai multe de la vânzător despre reparațiile caroseriei efectuate cu mașina. In afara de asta, .

Vehiculul a fost întreținut în mod regulat?

Fiecare cumpărător dorește o mașină uzată care să fie bine îngrijită. Întreținerea de către un dealer autorizat implică o inspecție periodică. Declarația vânzătorului că întreținerea mașinii a fost efectuată strict conform reglementărilor, dar nu are înregistrări în cartea de service, nu o luați în serios. Proprietarii inteligenți păstrează toate chitanțele pentru consumabile achiziționate în timpul vieții vehiculului. Întrebați agentul de vânzări despre aceste chitanțe atunci când inspectați vehiculul. Magazinele auto cu astfel de chitanțe reprezintă, de obicei, kilometrajul mașinii, astfel puteți restabili istoricul întreținerii unei mașini second hand date.

Mașina a fost rechemată de producător?

Reamintirea mașinii de către producător este absolut gratuită pentru proprietar. Acest proces înseamnă că mașina a ajuns la stația de service a dealerului oficial și s-a lucrat cu aceasta pentru a elimina defectul din fabrică. În plus, înregistrările acestor lucrări sunt întotdeauna păstrate de către dealeri autorizați.

Câți proprietari avea mașina?

Întrebând actualul proprietar al mașinii câți proprietari au existat, puteți restabili istoricul de service al mașinii respective. Cel mai bine este ca proprietarul mașinii să fie unul singur.

Cine a condus o mașină de cele mai multe ori?

Nu întotdeauna proprietarul mașinii care o vinde, a stat la volan majoritatea timpului de funcționare. S-ar putea ca mașina să fi fost operată de soția, fiul sau alte rude. În acest caz, proprietarul va ști puțin despre comportamentul mașinii pe drum, caracteristicile sale și posibilele dezavantaje. Poate că va fi posibil să invitați la telefon pentru o conversație exact persoana care a condus de cele mai multe ori această mașină.

Motivul vânzării mașinii

Întrebarea motivului vânzării unei mașini se concentrează mai mult pe o explicație plauzibilă. Dacă vânzătorul ezită cu un răspuns, începe să răspundă evaziv, acest lucru ar trebui să vă alerteze.

Sperăm că articolul nostru vă va ajuta să alegeți o mașină uzată.