Kia Rio este un nou corp care alege și. Așteaptă un nou hatchback Kia Rio

Care a trecut cu succes testul european, merită să spunem că acest model în toate variațiile va apărea la vânzare în UE abia în 2018.

Am fost fascinați de Kia Rio. Fără exagerare, aceasta este cea mai accesibilă mașină de la un cunoscut brand coreean. Este imediat clar că inginerii săi au făcut un salt calitativ. Mai ales în comparație cu modelele anterioare. Se poate afirma în siguranță că coreeanul s-a „maturizat” în cele din urmă și a devenit cu adevărat un producător auto global.

Echipa noastră tocmai a petrecut 2 zile pe drumuri șerpuite din vecinătatea Lisabonei. Am testat modelul Rio de a patra generație, bazat pe Hyundai / Kia KP2. Apropo, peste câteva luni, noua Kia va fi pusă la vânzare în Statele Unite.

Dar în Europa se va vinde doar un hatchback cu 4 uși. În același timp, un model cu trapă va fi pus la dispoziția automobilistilor americani. Pe scurt, cumpărătorii europeni vor trebui să aștepte un pic.

Mașină conservatoare?

În comparație cu predecesorul său, noul hatchback Rio a devenit mai brutal - este vorba despre designul său agresiv. Datorită ei, Kia Rio își amintește foarte mult. În același timp, în proiectarea hatchback există și caracteristici elegante. În același timp, insertul din plastic situat între faruri este vopsit în negru clasic. Pare să simuleze o grilă suplimentară pentru calorifer.

Desigur, marea majoritate a automobilistilor vor aprecia aspectul conservator al noului hatchback Kia Rio, aceasta este mașina perfectă pentru reglare. Nimic mai mult, include doar imaginație și creație. Mai degrabă, proiectează o versiune îmbunătățită a Rio.

De asemenea, potențialii cumpărători ai noului hatchback ar trebui să fie mituiți de faptul că mașina nouă de la Kia diferă de modelele anterioare la costuri relativ scăzute. În același timp, inginerii modelului susțin că acesta constă din 90% din piese noi care nu au mai fost folosite până acum. Puteți lua cuvântul pentru asta. În plus, în a 4-a generație de Rio, s-a folosit o mulțime de echipamente de protecție suplimentare, ceea ce nu s-a produs cu adevărat pe modelele anterioare.

Un alt simbol al noului hatchback este acesta. Nu este surprinzător - inginerii au folosit oțel de înaltă rezistență la fabricarea elementelor structurale. De asemenea, au lucrat bine la manipularea autoturismului - în aceste scopuri a fost necesar pentru a face subframa din față mai rigidă. Serviciul de direcție merită, de asemenea, atenție. Conducerea mașinii este extrem de ușoară - urmează ascultător cea mai mică rotire a volanului.

Cât despre cabină, lasă mult de dorit. Nu puteți spune despre diferitele întrerupătoare și sistemul de infotainment - arată prezentabil și funcționează perfect.

Pentru hatchback, în cabină există mai mult decât suficient spațiu: 4 pasageri se pot încadra în ea fără probleme. Desigur, există un loc pentru a cincea, dar în acest caz trebuie să faceți loc. În același timp, există suficient spațiu în portbagaj pentru încărcătură.

Șoferii europeni vor putea cumpăra Rio, echipat cu funcții foarte utile, cum ar fi sistemul de frânare automată de urgență, Android Auto cu compatibilitate. Europenilor le va plăcea, de asemenea, volanul încălzit. Dacă aceste caracteristici vor fi disponibile automobilistilor americani nu este încă cunoscută.

Motoare compacte

Am efectuat un test de autoturisme, fiecare fiind echipat cu un motor unic: un turbo diesel cu patru cilindri de 1,4 litri, un turbo cu trei cilindri de 1,0 litri și unul atmosferic de 1,2 litri. Toate au arătat performanțe bune și, în general, au lăsat o impresie bună. Nu am reușit să testăm versiunea europeană a Rio, care are un motor de 1,2 litri cu patru cilindri sub capotă.

În același timp, versiunea americană a hatchback va fi echipată cu un motor aspirat natural cu patru cilindri de 1,6 litri și o capacitate de 138 litri. a. Nici nu am testat-o. Dar, în ciuda acestui fapt, se știe acum că motorul, care va fi echipat cu un model hatchback pentru Statele Unite, este proiectat să funcționeze în tandem cu o cutie de viteze automată cu șase trepte.

Pe piața internă, Kia Rio funcționează din 2005. O mașină de golf este populară pentru fiabilitatea și prețul rezonabil. Preocuparea sud-coreeană pentru clienții ruși a pregătit Kia Rio 2017 actualizat. În cariera mașinii, aceasta este a patra modernizare. Îmbunătățirile la fața locului au afectat corpul, interiorul și șasiul. Durata de viață a nodurilor individuale a fost crescută, ceea ce va reduce semnificativ costul de proprietate. A fost posibilă realizarea unei reduceri a prețurilor pentru versiunile de top.

Conservatismul a câștigat

Restilarea exteriorului constă în schimbarea formei barelor de protecție, prizelor de aer și geometriei instrumentelor optice. Căptușeala radiatorului a devenit mult mai mare, ceea ce a reîmprospătat semnificativ partea frontală.

Materialele compozite sunt utilizate pentru a facilita construcția. Calitatea construcției s-a îmbunătățit. Anterior, produsele colectate în atelierele ruse au provocat plângeri. Suspensia este ușor îmbunătățită: unghiul de lucru al amortizoarelor este schimbat. Principalele noduri au rămas aceleași. Suspensia din față este un arc independent, cum ar fi structura MacPherson cu un stabilizator lateral. Spate - arc semi-dependent cu un fascicul de torsiune și amortizoare hidraulice.

Conform datelor de la Auto Express, Kia intenționează să creeze o versiune sportivă a hatchback-ului Rio al unei noi generații. Această mașină va fi cu numele prefixului GT pe numele său. Data exactă nu a fost încă anunțată. Reamintim că versiunea standard a noului Rio va apărea în 2017. Însă debutul modelului „taxat” se va întâmpla peste 3 ani. Competiția va avea loc cu Fiesta ST.

Noul Rio va primi trei caracteristici:

1. Mai mare decât dimensiunile anterioare. Ampatamentul de la Rio va crește cu 30 mm, lungimea acestuia cu 23 mm și lățimea sa cu până la 40 mm. Această decizie ne-a permis să facem cabina semnificativ mai spațioasă. Astfel, pasagerii care stau în al doilea rând vor primi încă 24 de mm spațiu pentru picioare. Lățimea cabinei va crește și cu 18 mm.
2. Funcționalitate largă. Noul Rio are multe opțiuni noi, cum ar fi: posibilitatea de a instala un sistem multimedia modern cu un ecran tactil mare, un sistem de iluminare din spate în colțuri, o cameră cu vedere din spate, scaune din spate încălzite și multe alte funcții utile.
3. Mașina este echipată cu sisteme moderne care simplifică funcționarea mașinii și crește nivelul de securitate. Deci, Kia actualizat va fi echipat cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope și un sistem de stabilizare, sisteme de asistență pentru ridicarea și deschiderea fără contact a portbagajului.

Albert Birmann, inginer șef la Kia, a anunțat că vrea să construiască o mașină „nebună” cu un motor puternic.

Șoferii plăcuți cu o dinamică excelentă ar trebui să fie economici, dar, în același timp, unități moderne destul de puternice (la fel ca pe Solaris):

De asemenea, este planificat crearea unui crossover din clasa B bazat pe noul Rio. Ei intenționează să o producă la fabrica din Coreea de Sud. Designul mașinii va fi similar cu conceptul Provo, prezentat în 2013 la Salonul Auto de la Geneva. Mașina va introduce platforma Rio, iar dacă vă referiți la date neoficiale, atunci în gama motorului va exista un motor turbo cu 1 litru cu turbină cu 3 cilindri. Puterea motorului va fi cuprinsă între 100-200 litri. a.

A patra generație Rio va fi mult mai mare decât predecesorul său. Designul de aici va deveni mai sportiv în stilul Hyundai i20.

În gama motorului hatchback va exista o unitate pe benzină de 1,2 litri. Motorul va avea o capacitate de 75-84 litri. a. De asemenea, un motor turbo cu 1 litru pe benzină cu trei cilindri va fi oferit clienților. Un motor similar este acum instalat pe cee’t GT, iar aici revenirea se situează în intervalul de 100-120 litri. a. Versiunea mai scumpă va fi echipată cu un motor de 1,4 litri, în care returul va fi de 90 de cai putere.

Mașină democratică

Atunci când decorați interiorul Kia Rio 2017, s-a folosit plastic de calitate superioară, deși elementele din plastic încă mai predomină. Panou de instrument reproiectat și volan multifuncțional. Împletitura este decorată cu o linie mare. Pentru o ușurință de utilizare, numărul tastelor de pe panourile sistemului de aer condiționat și ale sistemului media a fost redus. Versiunea de bază este echipată cu o coloană de direcție reglabilă la atingere și unghi, scaunul șoferului este reglabil în înălțime. Securitatea este asigurată de două airbag-uri cu normă întreagă. Cardurile de uși au un design nou. Arhitectura scaunelor din față a fost schimbată, suportul lateral este mai eficient. Tetierele au devenit mai confortabile.

Ce poate fi achiziționat la un cost suplimentar

Având în vedere modestia configurației de bază, producătorii oferă proprietarilor un pachet divers de opțiuni, echipamente care pot transforma Kia Rio 2017 într-o mașină solidă. În mod opțional, puteți instala opțional perdele frontale și airbaguri laterale, scaune din spate încălzite, janta volanului încălzit, sistem de frânare de urgență, senzori de parcare, control de croazieră, senzor de lumină, senzor de lumină, piese de tuns crom, buton de pornire a motorului, jante din aliaj. Un „pachet cald” special este destinat condițiilor de exploatare rusești, inclusiv încălzirea zonei ștergătoarelor în repaus și instalarea unor elemente de încălzire suplimentare pentru diverse segmente ale habitaclului.

Parametri tehnici

Dimensiunile nu s-au schimbat:

• lungimea sedanului este cea mai mare - 4.377 mm; hatchback - 4.125 mm;
• latime - 1.700 mm;
• inaltime - 1 470 mm;
• bază - 2 570 mm;
• garda la sol - 160 mm;
• greutatea limitată a versiunii de bază este de 1.050 kg.

Dimensiuni Kia Rio hatchback:

• lungime - 4065 mm (crescut cu 15 mm);
• lățime - 1725 mm (crescut cu 5 mm);
• înălțime - 1450 mm (redus cu 5 mm);
• ampatament - 2580 mm (crescut cu 10 mm;
• portbagajul va deveni cu 26 de litri mai mare;
• spațiul pentru picioare pentru pasagerii față și spate va crește.

Motoare bugetare pentru o mașină cu buget

Noul Kia Rio din 2017 va fi echipat cu două motoare doHC cu patru cilindri dovedite în linie. Cu schimbări radicale în compartimentul motorului, producătorul nu se grăbește de frica creșterii prețului produselor. Caracteristicile celor șaisprezece motoare de supapă sunt următoarele:

• motor de 1,4 litri pe benzină, putere - 107 litri. sec., cuplu - 135 Nm;
• motor de 1,6 litri pe benzină, putere - 123 litri. a.

Sistem de combustibil   modificat substanțial. Indicatorii de rentabilitate sunt destul de tolerabili. În modul mixt cu transmisie manuală, consumul de combustibil este de 6 litri. Viteza maximă este de 190 km / h. Transmisia este reprezentată de patru cutii de viteze: mecanice cu 5 trepte și 6 viteze, 4 viteze și 6 viteze automate. În unele țări, versiunile diesel sunt disponibile. Cu toate acestea, sosirea unor astfel de configurații nu este așteptată în Rusia. Este probabil ca gama de motoare să fie completată de o unitate tehnologică de un litru și jumătate din seria GDI.

În Europa, mașina va fi echipată cu chiar șase airbag-uri în cea mai minimă configurație, iar punctele de fixare pentru scaunele pentru copii vor fi atât pentru bancheta din spate, cât și față. De asemenea, va exista un sistem de frânare de urgență pentru recunoașterea pietonilor.

Kia Rio 2017-2018 aparține celei de-a patra generații de sedane populare din Coreea. Începutul vânzărilor este programat pentru sfârșitul anului 2017 și acum puteți analiza cele mai recente modificări.

Proiectarea noului corp Kia Rio

Spre deosebire de propriile sale, noul Kia Rio a primit un design restrâns și un aranjament armonios al grilei radiatorului. Farurile au suferit și actualizări: cele din față sunt echipate cu optică LED, iar cele din spate au primit un formular actualizat cu ghirlanda LED originală.

Trebuie admisă intrarea masivă de aer, cu lumini de ceață compacte. Bara de protecție s-a aplecat în față și din această cauză, mașina și-a dobândit propriul „caracter”, a devenit mai agresivă. În proiectarea corpului în sine, se utilizează calculul aerodinamic. Prin urmare, Kia Rio a devenit mai lină și mai eficientă.

Interiorul Kia Rio

Orice altceva, interiorul s-a schimbat dincolo de recunoaștere. Există multe elemente decorative din aluminiu. Acestea sunt compartimentele pentru mănuși, mânerele ușilor și multe altele. Interiorul mașinii are mai multe stiluri de culoare și o varietate de materiale. Prin creșterea dimensiunii corpului, interiorul a devenit mai spațios.

Interiorul are o iluminare luminoasă neobișnuită a tuturor dispozitivelor care sunt amplasate pe panou. Volanul este realizat într-o versiune multifuncțională. În cabină a apărut o unitate de climatizare, iar designul radioului a fost schimbat.

Designul interior a devenit modern, dar mai concis. În ciuda tuturor aparatelor plasate, acestea se potrivesc compact în interior. Echipamentul interior include: alarmă, computer de bord, sistem de navigație și servodirecție.

Dintre principalele funcții, este de remarcat prezența unui parbriz încălzit și a scaunelor, se atrage atenția asupra climatizării moderne cu un sistem de control.Un sistem de acces sigur la cabină și butoane funcționale pentru pornirea și oprirea motorului sunt încorporate. Interiorul cabinei îndeplinește cerințele moderne și poate revendica titlul unei mașini cu caracteristici funcționale bune.

Modificări ale dimensiunilor generale 4 generații

Comparativ cu modelele anterioare, noul Kia Rio a devenit mai lung. Dimensiunile au crescut la 4400 mm, precum și un nou ampatament - 2600 mm. Dimensiunile generale sunt egale: 174 mm - lățime și 147 cm - înălțime. Noul sedan a devenit mai larg cu 40 mm. și 23 mm mai mult. Trebuie menționat că distanța dintre axe a fost de până la 30 mm. Înălțimea de călătorie, care era folosită cu modelul vechi, a rămas neschimbată. În principiu, acest indicator este foarte potrivit pentru drumurile rusești.

Opțiuni Kia Rio 2017

Kia Rio are o transmisie automată cu șase trepte care vă permite să efectuați orice manevră pe mașină. Sedanul este disponibil cu două tipuri de unități de benzină, dar echipamentul standard include 123 CP.

Chiar și cel mai solicitant pasionat de mașini le va plăcea dispozitivele multimedia - o varietate de opțiuni și setări, design elegant și combinație cu interiorul general al cabinei. Tapițerie interioară din piele și o gamă largă de culori. Instalat sistem ERA-GLONNAS și ferestre de alimentare.

Specificații Kia Rio

Prima opțiune este echipată cu o unitate de putere de 100 CP, iar a doua are indicatori de 123 CP Modelul este echipat cu patru cilindri și o transmisie automată modernă cu șase trepte. Are o suspensie spate independentă, precum și o față cu un fascicul de torsiune semi-independent.

În funcție de viteza maximă, performanța cutiei de viteze se modifică. Modelul KIA Rio 1.4 are o capacitate de 5 cani. cutie de viteze și 1.6 cu șase trepte.

Prețul noului Kia Rio 2017-2018 în Rusia

Înainte de începerea vânzărilor, a fost anunțat prețul de pornire al mașinii. Pentru piața chineză, aceasta va fi de aproximativ 80 de mii de yuani. Costul poate varia în sus în funcție de configurație. Costul de bază pe piața rusă este de 669.900 de ruble. Judecând după interiorul cabinei, KIA Rio va avea unele diferențe special pentru automobiliștii ruși.

Clasa de opțiuni premium va fi de ordinul mărimii mai mare decât același Comfort sau Suite. Costul este calculat pe baza datelor furnizate de un dealer autorizat. După eliberarea mașinii, aceasta se poate schimba fie pe o parte mai mică, fie pe o latură mai mare.

Test video Kia Rio 2017-2018:

Foto Kia Rio 4 generații 2017-2018:

Kia a prezentat noua generație de Rio. Noul hatchback și-a schimbat într-adevăr designul, atât exterior cât și interior. Luați în considerare mai detaliat modificările, configurația și prețurile pentru noul produs.

Modelele Kia Rio sunt una dintre cele mai compacte mașini ale companiei, dar în același timp și-au câștigat o reputație de hatchback-uri de încredere. Penultima generație nu a ieșit în evidență prin designul său special și a dat adesea loc fratelui mai mare al lui Cee. Dar dacă luăm în calcul ultima generație de Kia Rio, care nu a apărut încă în toate țările, atunci cee nu este inferior în ceea ce privește funcțiile de proiectare și completare.

Hatchback exterior Rio

În generația anterioară Kia Rio, semnalele de viraje au fost plasate la exterior, în noul Rio 2017, designerii le-au plasat în interior, aproape chiar lângă grătarul radiatorului. Toate opticele sunt accentuate de lumini LED care sunt plasate în jurul obiectivului central.

În ceea ce privește grătarul radiatorului, modificările sunt de formă minimă, acestea sunt secțiuni în apropierea opticii și puțin mai înguste, deoarece în loc de insertul de plasă, acum va exista o singură bandă de plastic. Mulți spun că acest lucru nu va avantaja noul Kia Rio, deoarece nu va fi suficient suflare de motor, dar cu toate acestea, inginerii au aplicat această soluție. Insertul dintre grilă și capotă a rămas aproape neschimbat, cu excepția faptului că tăieturile au fost ușor reglate lângă optică, altfel totul este exact la fel, până la locația logo-ului.

În ceea ce privește capota Kia Rio, acesta, la fel ca întregul capăt frontal, a devenit strict, cu linii accentuate. În generația anterioară, gluga Kia Rio era întinsă cu aripile, dar acum datorită formei ridicate se află în vârful aripilor. Mulți au început să spună că noul Rio 2017 prezintă caracteristici similare cu Kia cee.

Partea frontală a devenit alungită, ceea ce înseamnă că lungimea Kia Rio 2017 a crescut. Liniile curbate pe ușile din față și din spate subliniază stilul noului hatchback și îl fac mai sportiv, mai degrabă decât compact și mic. Ușa din spate și-a schimbat și forma. Forma semicirculară din zona arcului din spate a fost înlocuită cu una plată, crescând astfel dimensiunea ușii, ceea ce înseamnă că aterizarea în Kia Rio 2017 va fi convenabilă. În ceea ce privește aripa din spate, în mare parte, schimbările sunt o adâncitură pentru picioare noi.

După cum era de așteptat, o parte din optica Kia Rio 2017 se află pe caroseria mașinii, iar a doua parte pe capacul portbagajului. Barele cu un „zâmbet larg” din generația anterioară Kia Rio a fost înlocuit cu unul elegant. Cu un insert de plastic negru sub plăcuțele de înmatriculare și faruri de ceață spate alungite pe părțile laterale.

Cu aceste forme, dimensiunile noului Kia Rio 2017 sunt:

• lungime hatchback - 4065 mm;
• latime - 1725 mm;
• inaltime de noutate - 1450 mm;
• ampatament - 2580 mm;
• clearance - 140 mm.

Culoarea corpului hatchback Kia Rio 2017 a rămas destul de strălucitoare:

• alb;
• argint;
• verde închis;
• roșu;
• galben;
• maro închis;
• albastru închis;
• grafit;
• negru.

Interior Kia Rio 2017

Sistemul multimedia Kia Rio 2017 se mândrește cu prezența Bluetooth, un sistem de recunoaștere vocală, un sistem audio de înaltă calitate și un sistem de operare Android.

Panoul de control al climei și un panou cu diferite taxe, inclusiv wireless, sunt amplasate puțin mai jos. În apropierea pârghiei de viteze, indiferent de tipul acesteia, designerii au plasat butoane pentru controlul scaunelor încălzite și a sistemelor de securitate. În generația anterioară Kia Rio, designul panoului a fost ușor diferit, dar totuși aspectul panoului a fost similar.

Nu mai puțin interesant și noul volan Kia Rio 2017, inginerii au încercat să pună numărul maxim de butoane pentru a controla diferite funcții ale hatchback-ului. Partea centrală este încă ocupată de sigla companiei și airbag. Volanul în sine poate fi reglat în înălțime și adâncime, în generația anterioară acest lucru a fost posibil numai în configurația maximă a Kia Rio. De remarcat este faptul că, începând cu configurația de bază, volanul va merge cu încălzire. În dreapta în spatele volanului este vizibil butonul Start / Stop, care indică accesul fără cheie la mașină.

În conformitate cu schema de culori a interiorului, producătorul oferă:

• piele gri cu inserții din țesătură;
• piele gri plină;
• negru;
• culoare combinată negru și roșu.

Până acum, se pot spune doar lucruri pozitive despre interiorul noului Kia Rio 2017, iar detaliile negative vor apărea deja după testarea atentă a hatchback-ului. Redimensionarea a fost numai benefică, a existat mai mult spațiu pentru pasageri și vă puteți încadra și mai mult în portbagaj.

Specificații Rio 2017

Primul motor de pe listă este K1.4 MPI, volumul unei astfel de unități pentru Kia Rio este de 1,4 litri., Puterea este de 100 CP. Cuplul maxim este de 6.000 rpm. Această versiune a motorului va fi echipată cu un manual cu 6 trepte sau automat cu patru trepte. Emisia de CO2 în această configurație este de 140 g / km, puteți spune cel mai mult din linia motorului. Consumul unei astfel de unități în oraș este de 6,5 litri, în țară - 5 litri, cu un ciclu combinat este nevoie de 6,3 litri. benzină la 100 de kilometri.

A doua versiune a motorului este, respectiv, K1.2 MPI, după denumire, volumul unității este de 1,2 litri. Puterea maximă a unității este de 84 de cai, iar cuplul este de 6000 rpm. În pereche cu motorul va fi oferită doar o cutie de viteze manuală cu cinci trepte. Gradul de emisie de CO 2 este de 109 g / km. Consumul de benzină în oraș va fi de 6,3 litri, în mediul rural - 4,2 litri, iar în ciclul combinat, consumul este de 5 litri. la 100 km de traseu.

Ultimul pe listă este motorul U2-1.4 TCI (WGT). Volumul acestei unități este de 1,4 litri. Puterea este de 90 CP. la 4000 rot / min de cuplu. Un astfel de motor pe Kia Rio 2017 va fi echipat cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte. Gradul de emisie de CO2 este de 98 g / km.

Pentru Europa de Vest vor fi disponibile alte două motoare diesel Kia Rio 2017. Primul CRDi de 1,1 litri. pe trei cilindri. Puterea unui astfel de agregat este de 74 CP, iar cuplul maxim este de 180 Nm. O cutie de viteze cu 6 trepte va fi instalată în cuplu la unitate. Viteza maximă în această versiune este de 160 km / h. Consumul de combustibil în oraș este de 4,1 litri, în țară - 3,3 litri, iar în ciclul combinat de 3,6 litri.

Al doilea diesel de 1,4 litri CRDi. va produce o putere de 89 CP, cu un cuplu maxim de 240 Nm. Într-o pereche de 4 cilindri ai acestei unități va fi instalată aceeași cutie de viteze cu 6 trepte. Viteza maximă a Kia Rio în această versiune va fi de 169 km / h. Prin consum, ciclul urban va mânca 4,4 litri, în mediul rural - 3,4 litri, iar ciclul combinat - 3,8 litri.

Reprezentanții Kia au introdus astfel de caracteristici, anunțând începerea vânzărilor noii generații a hatchback-ului Rio 2017. Se presupune că după ceva timp, unitățile diesel vor apărea în alte țări.

Siguranță la putere

Lista nu a fost completă fără un sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor și senzori de lumină și ploaie. În configurații mai scumpe, vor fi incluse un sistem de control al benzii, controlul punctelor blinde și un asistent automat de parcare. De asemenea, va fi posibil să instalați un sistem de evitare a coliziunilor și centurile de siguranță gonflabile în locul celor obișnuite.

Cu kiturile de siguranță obișnuite, noul Kia Rio 2017 are airbag-uri pentru primul și al doilea rând și airbag-uri pentru protecție împotriva impactului lateral. Configurația maximă va fi controlul de croazieră și optica adaptivă, oglindă retrovizoare centrală cu întunecare automată.

Aceasta nu este o listă completă a sistemelor pe care intenționează să le implementeze în noul și compactul Kia Rio 2017. În măsura apariției și implementării, sistemele de securitate active vor fi introduse în hatchback. Cadrul noului Rio a fost refăcut pe cât posibil în direcția siguranței, în mare parte, dezvoltarea a avut ca scop păstrarea coliziunilor laterale și frontale.

➖ Vibrații în cabină
  ➖ finisaje de calitate
  Proof Izolare fonică

goodies

➕ pandantiv
  ➕ rentabilitate
  ➕ Muzică

Punctele tari și punctele slabe ale Kia Rio 2018-2019 în noul organism sunt identificate pe baza feedback-ului venit din partea proprietarilor reali. Mai multe detalii și contra de detaliere ale generațiilor Kia Rio 4 generațiile 1.4 și 1.6 cu mecanică și armă pot fi găsite în poveștile de mai jos:

Recenzii ale proprietarului

Primele impresii ale mașinii sunt cele mai pozitive. Motorul ridică temperatura mult mai repede decât Opel-ul meu și durează mai mult după închiderea acesteia. Tranziția de la 90 de cai la 123 este foarte resimțită. Am încercat-o pe autostrada Moscovei, viteza este moderată, motorul funcționează ușor. Conduc cu 120 km / h, dar mă simt ca la 80 km / h pe Opel.

Suspensia funcționează foarte bine. Muzica nu sună mai rău decât am avut înainte, dar acolo am investit mult pentru asta, iar aici totul este deja acolo. Conectarea telefonului prin bluetooth este un lucru convenabil. Motorul este aproape inaudibil. Fără zgomot aerodinamic. Există multe tipuri de încălzire, dar acum este imposibil de evaluat, iarna îl vom aprecia.

Contra: roțile sunt bine audibile, ung impresia. În timpul încălzirii, vibrațiile sunt resimțite, am simțit-o și ieri, când în blocajele de trafic mi-am făcut drum spre garajul meu, în principal la prima treaptă. Să vedem ce va oferi intrarea. Noul interior din plastic, desigur, miroase, dar acesta nu este mirosul pe care l-am simțit în noile Renault Dusters. După ei, fața mi-a ars până seara, deși nu sunt alergică.

Revizuirea noilor mecanici Kia Rio 1.6 2017 în continuare

Recenzie video

Dintre avantaje, remarc aspectul, decorarea interioară plăcută. Cutie de schimbare a schimbătorului de viteze. Ei spun că este încă cald iarna - o vom verifica. Receptorul radio este demn de laudă separată, nu a încetat să mai fie auzit nicăieri în altă parte. Un raft spațios pentru pasageri - este bine să transportați răsaduri în cabană.

Porniți repede și butonul la semafor nu funcționează. Pedala de ambreiaj este blândă. Motorul de pe fund nu trage, momentul este întins. Cu viteză, începe să scârțâie, ca un câine la lesă, dar nu va fi plictisitor pe drum. Motorul vibrează împreună cu scaunul și interiorul - nu disperați, nu toată lumea are un scaun vibro acasă, dar va fi în mașină!

Elena Medvedev, revizuirea noului Kia Rio 1.6 (123 CP) de transmisie manuală 2017

Aspectul modern, interiorul a devenit mai mare, dar nu de mult. Ne-am dorit un mecanic, dar această configurație nu mai există. A trebuit să iau mașina și nu am pierdut - se schimbă clar și fără probleme, dar consumul nu a crescut semnificativ. Cu un rezervor plin, suficient pentru 750 km de rulare pe un computer. În viața reală, cred că nu va fi mult diferit.

Suspensia a devenit mai bună, mai moale, pe drumurile noastre cel mai mult. Logan, desigur, este departe, dar nu la fel ca în trecut, unde fiecare articulație era simțită pe corp. S-au adăugat senzori de parcare, bluetooth, lucruri mici și frumoase. Lentilele lentilelor strălucesc cu un bang. Scaunele din spate încălzite pentru copii în timpul iernii sunt bune.

Surprins în comparație cu versiunea anterioară, lipsa de izolare termică și fonică a hotei ... deși motorul este liniștit. Rezerva este de dimensiuni complete, dar ștampilată! Deși mașina este pe discuri, a fost în ultimul disc.

Tesatura. Pachetul, deși indicat ca „Prestige”, dar a devenit mai rău pentru material, este tratat cu huse. Și a ucis că în interiorul cabinei nu există nici o tapițerie pentru uși în NICIUN fel de configurare! De asemenea, nu există unde este tapițeria de piele a panoului, care în sfârșit arăta 5!

Cu un set de suspensii bune, anvelope de stoc groaznice Nexxen, tub complet! Sunt zgomotoase, nu țin traiectoria, în ciuda faptului că mașina a devenit mai grea. Inițial, consumul a fost în medie de 11 litri. Da, trebuie să plătesc mașina ... Am condus primii 1.000 km, am căzut, dar nu foarte mult, mi-ar plăcea să o aduc la 9 litri.

Revizuirea Kia Rio 1.6 (123 h.p.) cu mașină automată 2017 în continuare

De unde să cumpăr?

Cutie de viteze. Au luat mecanica, deoarece transmisia automată a ultimei mașini era puțin plictisitoare. Pedala trebuia fie zdrobită pe podea, fie eliberată, astfel încât cutia să se schimbe în cele din urmă. Poziția de mijloc este imposibil de prins.

Motorul. Putere suficientă pentru a depăși. Transmisia este mai mică și poate fi depășită. CTP este ieftin, 4.200 de ruble pe an, pentru doi cu soția sa.

Exterior. Mașina arată minunat și trăiește mai bine decât în \u200b\u200bfotografie. Au luat alb, pentru că combină atât frumusețea, cât și practic.

Interiorul. Ergonomic și frumos. Lumină de fundal roșie ca. Panoul de instrumente este frumos, iluminarea se aprinde lin, treptat. Multifuncțional fericit. Plasticul de pe tabloul de bord se murdărește cu ușurință (încă o dată, este mai bine să nu atingeți degetele). Interiorul este spațios, dar cei doi bărbați mari pe scaunele din față, iarna, în jachete jos, vor fi înghesuiți.

Izolare fonică. Normal. Orașul este bun, pe autostradă zgomotos, dar nu este critic. Pe viitor vreau să lipesc arcade, uși, hota, portbagaj. Împreună cu înlocuirea difuzoarelor obișnuite. Se simte ca activând muzică de calitate scăzută.

Consum. Pe o autostradă cu o lungime de 1.000 km, consumul a fost de 5,7-6,0 litri. În oraș, iarna, de 10 litri. În geruri cu încălzire de 12-14 litri.

Revizuirea noilor mecanici Kia Rio 1.4 din 2017

Ce ți-a plăcut:
  1. Un motor cu cuplu mare, se depășește cu încredere, în special atunci când împinge lovitura.
  2. Lumină decentă și ceață luminoasă foarte bună (dați o margine limpede).
  3. Este bine controlat la viteze mari (130-140 km / h).
  4. Un bun climat de control (se încălzește rapid și menține temperatura setată).
  5. Puteți merge cu un consum redus de combustibil (cu o viteză de 90-100 km / h se încadrează în 6 litri).

Ce nu a plăcut:
  1. Nu există o cotieră în această configurație (pachetul „Lux”).
  2. Nu există Bluetooth.

Acum despre defalcări. În mai puțin de două săptămâni și 3.000 km de kilometri, lampa din abajurul central a reușit să se aprindă (sau poate din alt motiv, lampa a încetat să funcționeze, astăzi mă duc la dealer).

Revizuirea Kia Rio 4 1.6 (123 CP) cu mașină automată 2017 în continuare