Die Ermittlung der genauen Kosten einiger Autos ist sehr schwierig, aber möglich. Also die Top 10 der meisten teure Autos Weißrussland:
10. Platz:Mercedes-Benz SLR McLaren (250.000 bis 280.000 US-Dollar).
Diese SLR wurde vor zwei Jahren nur wenige Tage vor der Erhöhung der Zollabfertigung nach Minsk gebracht. Hier reitet ein Mädchen darauf.
9. Platz: Bentley Brooklands ($320.000)
Coupe Violett erschien 2009 in Minsk. Das Auto kam aus dem Bentley Showroom in Riga. Ein junger Mann fährt ein Luxuscoupé.
8. Platz: Ferrari 458 Italia ($340.000)
Seit Herbst 2010 fährt dieser italienische Sportwagen durch die Hauptstadt. Der Sportwagen wurde in München für 260.000€ neu gekauft. Allerdings ist der Preis für gebrauchte Samples nicht so exorbitant - ab 127.000€.
7. Platz: Rolls-Royce Phantom Coupé ($450.000)
Luxuriöses handgefertigtes Auto. Im September 2008 war das Auto bereits in Minsk zu sehen. Preis neues Auto- etwa 450.000 $. Wer fährt weiter Luxusauto, ist nicht sicher bekannt.
6. Platz: Bentley Mulsanne ($460.000)
Das Auto ist seit einigen Jahren im Zentrum von Minsk und Moskau zu sehen. Der Besitzer dieses Bentley Mulsanne hat ein anderes Auto der gleichen Marke - Bentley Brooklands (9. Platz in der Rangliste).
Im vergangenen Jahr erschien in Minsk ein weiterer Mulsanne.
5. Platz: Rolls-Royce Ghost ($480.000)
Der erste Ghost wurde im Sommer 2010 auf den Straßen von Minsk gesehen. Dem Hilfsrahmen nach zu urteilen, wurde das Auto in Köln, Deutschland, von einem autorisierten Rolls-Royce-Händler neu gekauft.
Ein anderes Auto des gleichen Modells machte kürzlich viel Lärm im Internet: Ein Augenzeuge drehte ein Video, in dem das Auto auf dem Bürgersteig der Engelsstraße geparkt war, nur 100 Meter vom Gebäude der Präsidialverwaltung entfernt. Die Verkehrspolizei musste auf die öffentliche Empörung reagieren: Sie versprach, den Täter zu finden und zu bestrafen. Strafe für falsch parken beträgt 100.000 Rubel.
4. Platz: Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé (500.000 US-Dollar)
Das knallrote Phantom Drophead Coupé fährt seit Sommer 2009 durch Minsk. Zum Zeitpunkt des Kaufs war dieses Exemplar nicht älter als zwei Jahre. Ein weiteres schwarzes Phantom Drophead Coupé erschien kürzlich in Mogilev. Dem Hilfsrahmen nach zu urteilen, brachten sie das Auto aus einem Salon, der Luxus- und seltene Autos in der Nähe von Stuttgart verkaufte.
3. Platz: Maybach 62 gespendet von Lukaschenka ($120.000 - $1.500.000)
Der Präsident gab über das luxuriöse Geschenk im Oktober letzten Jahres zu:
Ich habe zum Geburtstag einen Maybach bekommen. Die Produktion dieser Maschinen wurde bereits eingestellt. Ich habe es dem Staat gegeben, es ist in der Staatsgarage. Allerdings reite ich nicht damit. Sogar mein Fahrer versteht, dass es unanständig ist, ein solches Auto zu fahren.
In welchem Jahr das dem Präsidenten präsentierte Auto produziert wurde, ist unbekannt. Sowie seine genaue Ausstattung. Die Preise für solche Autos können sich um das Zehnfache unterscheiden. Brandneue Maybach 62S werden in Deutschland für 530.000 € verkauft, und die gepanzerte Version kostet 1,2 Millionen!
2. Platz:Bentley Continental GT LE MANSory ($660.000)
Diese Maschinen in exklusive Konfiguration nur 24 Stück wurden produziert. Einer von ihnen gehörte dem belarussischen Geschäftsmann Ernest Alekseev, Mitbegründer der Firma Yarovit, die belarussische Straßenbaumaschinen nach Turkmenistan liefert. Anfang Juni kam es in der Nähe des nationalen Flughafens „Minsk“ zu einem Unfall, bei dem der exklusive Bentley vollständig ausbrannte.
Platz 1: Maybach 57 BRABUS ($800.000)
Die im Sommer 2005 in Minsk erschienene Kopie wurde von den Deutschen fertiggestellt Tuningstudio BRABUS, die mehr etabliert hat leistungsstarker Motor, geändert Aussehen aus Gründen des Stils und noch mehr angesammelter Innenausstattung. Die Minsk-Kopie war der erste „Maybach“ von BRABUS, und die ersten zwei Jahre fuhr das Studio den Wagen als Democar zu Ausstellungen. Und 2005 kaufte ein gewisser wohlhabender Herr aus Weißrussland das Auto.
Ein anschauliches Beispiel für die These, dass in einer Krise „die Reichen noch reicher und die Armen noch ärmer werden“, sind sündhaft teure Autos, die immer mehr auf den Straßen von Minsk zu fahren scheinen.
Seit dem schwierigen Sommer 2009 sind im entsprechenden Zweig des beliebtesten belarussischen Forums onliner.by fast 4,5 hundert Einträge zum Thema erschienen. Auch wenn die Moderatoren jeden Versuch, "Klassenhass und Anspielungen darauf" zu zeigen, strikt unterdrücken.
Autos, die Passanten in Minsk ins Auge fallen, erzielen in anderen Städten der Welt genau die gleiche Wirkung, berichtet avtolombard.minsk-autohouse.by. Und sie sind etwas häufiger in ihnen zu finden - mit der möglichen Ausnahme von Moskau und Abu Dhabi. Also, welche Art von Autos erregen unter den Minskern weißen Neid?
Auf dem zehnten Platz in unserer Bewertung ist der „bescheidenste“ Teilnehmer - Plymouth-Prowler. Heute können Retro-Hot-Rod-Stile aus dem Jahr 2002 bei gekauft werden Durchschnittspreis$ 20.000.Natürlich können High-End-Modifikationen sogar von Massenmodellen den Käufer eine viel größere Summe kosten.
An dem „Landstreicher“ (so wird der Name dieses Autos übersetzt) konnten wir aufgrund seiner ungewöhnlichen Form nicht vorbei Lagerwagen Aussehen und relative Seltenheit.
„Günstig“ (im Vergleich zu anderen Autos in unseren Top 10) kann man auch nennen LotusEuropaS. Für "Business Class von Lotus" verlangen sie etwas mehr als 60.000 Dollar.
Doch ab dem achten Platz werden die Preisschilder zügig zerrissen. Für die Aufmerksamkeit anderer und die Fähigkeit, in 4,5 Sekunden von null auf hundert zu starten, für den Besitzer AstonMartin Rapide Sie müssen mindestens 190.000 US-Dollar bezahlen.
Porsche 911 Carrera 4S, worüber unsere Kollegen gerne mit denselben Begriffen sprechen, die eine leidenschaftlich geliebte Frau leicht zu beschreiben sind, beschleunigt etwas langsamer auf 100 km / h, kostet aber ungefähr das gleiche.
Sportwagen Mercedes-BenzSLSAMG fällt auf den Straßen der Stadt sofort ins Auge, aber am organischsten sieht es natürlich auf der Rennstrecke aus. Und seine Kosten sind „nicht zivil“ – unter 300.000 Dollar.
„Das einzige Auto, auf das ich mich dieses Jahr gefreut habe“, sagte er Ferrari 458 Italien Moderator Top-Gang Jeremy Clarkson. Nicht nur ein bekannter Brite wartete auf ihn – ein Auto für mehr als 400.000 Dollar machte in diesem Frühjahr Schlagzeilen in den weißrussischen Nachrichten, als es in der Nähe von Minsk ein Reh umwarf.
„Schon sehr steif“, beschrieb der „Brite“ treffend Rollen-RoycePhantomTropfenkopfCoupe einem der Mitglieder des Forums, was aber kaum als Minuspunkt für das Modell gewertet werden kann, das sich im Allgemeinen zum Ziel setzt, einen solchen Effekt zu erzielen.
2010 belegte dieses Modell den zweiten Platz in der Rangliste der luxuriösesten und teuersten Forbes-Autos. Sie verlor nur den Maybach 62S, der in der belarussischen Hauptstadt noch nicht zu sehen war.
„Bronze“-Rating erhielt Interfax.by für die Kombination der Vorteile von Supersportwagen und Modellen der GT-Klasse Mercedes Benz SLR-McLaren. Es ist kein Zufall, dass dieses Coupé so ist das beste Auto im Spiel Kultserie Benötigen für Geschwindigkeit: Kohle. Übrigens ist dies das schnellste Auto der Welt mit "Automatik". Der Preis ist angemessen - mehr als 450.000 $.
Silbermedaillengewinner - italienisches Flaggschiff Ferrari 599 GTB Fiorano. Die Tatsache, dass jeder der Besitzer dieser Autos die Seele eines echten Rennfahrers hat, hindert ihn nicht daran, den Komfort zu schätzen. Für die Beschleunigung auf Hunderte in weniger als 4 Sekunden, die Imitation Leben Erfolg verlangt mehr als eine halbe Million Dollar.
die teuerste Lagerwagen, gesehen in Minsk, wurde Bentley Mulsanne. Seine Autoren haben es sich zur Aufgabe gemacht, „das luxuriöseste aller britischen Autos“ zu schaffen. Und das ist ihnen sicherlich gelungen. Zum Beispiel ist es sehr schwierig, Kunststoff in der Kabine dieses Modells zu finden - die meisten Knöpfe bestehen nicht daraus, sondern aus Saphirglas. Die geschätzten Kosten für den Anführer unserer Top 10 der teuersten Autos in Minsk betragen 550.000 US-Dollar.
Kein Geld für teurer Maybach, Ferrari und andere Sportwagen? Wir sind sicher, dass seltene Autos, die Passanten zum Umdrehen bringen, gekauft werden können akzeptabler Preis. Die Website hat eine Liste von exklusiven Autos zum Verkauf in Borisov vorbereitet.
Anfangs regelmäßig Volkswagen aussehen Passat B5.
Das Auto trägt exklusiv den Zusatz „Syncro“. Konstante Allradantrieb bringt das Auto näher an Kombis oder Kombis bekannte Marke Subaru. Gebaut auf der Basis von Einheiten aus Audi deutsch steht noch zur Reparatur bereit. Die Kosten für eine Kopie betragen 7.617 Rubel.
Entwurf VW Passat B5 Syncro.
Wenn Sie Passat oft auf unseren Straßen treffen, dann ZAZ 968- bereits eine Rarität. Das Auto, das 1971 das Modell 966 ersetzte, gewann schnell die Liebe der sowjetischen Autofahrer. ZAZ 968 ist wirklich populär geworden und hat sogar mehrere Spitznamen erhalten - "eared" oder "cheburashka". Charakteristische Eigenschaften Konstruktionen zur Motorkühlung.
Der Preis für dieses Auto ist lächerlich niedrig - 381 Rubel. Aber wenn Sie es nicht nur besitzen, sondern auch aktiv fahren möchten, können die Kosten für die Restaurierung ganz schön in die Höhe schnellen.
Sowjetische Autofahrer, die nicht genug Platz für den Transport von Waren hatten, wurden manchmal modifiziert
ihre "Kosaken" in Pickups.
Sie träumen von einem Cabrio? Wie wäre es mit einem Cabriolet mit Allradantrieb, das Sie überall hinbringt und sogar schwimmen kann? Eine weitere Kreation der Ukrainischen SSR - LuAZ-969- debütierte 1966 und wurde der erste Fahrzeug mit Allradantrieb nationalen Verbrauch, d. h. offiziell für den persönlichen Gebrauch verkauft. Darüber hinaus ist LuAZ-969 die erste Serie sowjetisches Auto speziell für die Bedürfnisse der Dorfbewohner geschaffen.
Jetzt ist es äußerst selten, Exemplare in anständigem Zustand auf den Straßen zu sehen. Die meisten Autos überlebten viele Betriebsjahre nicht. Und der Preis für ein 30 Jahre altes Auto mag für manche unangemessen erscheinen - 3808 Rubel.
Die einzigartige Federung von LUAZ ermöglichte es ihm, gepaart mit seinem geringen Gewicht, Geländetauglichkeit zu haben,
GAZ 69 um ein Vielfaches überlegen.
In Borisov gibt es ein Angebot für Liebhaber amerikanischer Klassiker - Cadillac Brougham 1989 blaue Farbe und ein 5-Liter-Motor.
Und wenn die sowjetischen Klassiker wirklich Masse waren, waren die amerikanischen überhaupt nicht vertreten. Binnenmarkt. Jeder dieser Fälle ist praktisch einzigartig für die Länder des postsowjetischen Raums. Das Modell debütierte 1987 und wurde nur 5 Jahre lang produziert. Dieses Fahrzeug ausgestattet mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe und erstaunlicher Vorstellungskraft gemütlicher Aufenthaltsraum. Der Preis für ein so exklusives Auto ist jedoch angemessen - fast 23.000 Rubel.
Cadillac Brougham wurde am Set der Fortsetzung der berühmten Fortsetzung „Ghostbusters“ verwendet,
Wenn Sie der Preis eines klassischen Amerikaners abschreckt, können Sie Geld sparen und eine echte Limousine für nur 16.100 Rubel kaufen. Für dieses Geld bekommt man den Luxus und Komfort eines Amerikaners Lincoln Towncar Veröffentlichung von 2000, die verlängert wurde. Schade ist nur, dass Limousinen meist teuer im Unterhalt sind. Ja, und der Komfort des Autos ist auf dem Beifahrersitz zu spüren.
Der Mangel an Aufmerksamkeit droht dem Besitzer einer Limousine offensichtlich nicht. Sie können auch Geld verdienen, indem Sie ein Auto mieten.
Wenn Ihnen Luxus nicht gefällt, wird in Zhodzina ein in unserer Gegend eher seltener Luxus zum Verkauf angeboten smart fortwo . Das Auto wurde im NedCar-Werk in den Niederlanden in Zusammenarbeit mit produziert Mitsubishi-Motoren von 2004 bis 2006 Um die Produktionskosten zu senken, hat Forfour viele gemeinsame Komponenten Mit Mitsubishi Colt Modelljahr 2003.
Dieses Beispiel ist mit einem Benzin ausgestattet Kraftwerk 1,3 Liter Fassungsvermögen 95 Pferdestärke, was für dynamische Stadtfahrten völlig ausreicht. Zudem beträgt der vom Hersteller angegebene Kraftstoffverbrauch im gemischten Fahrbetrieb nur 5,8 Liter. Der Ausgabepreis beträgt 8.378 Rubel.
Der GAZ 20, der mit seinem Charme besticht, kann die Menschen nicht gleichgültig lassen. Die legendäre Pobeda, die von Stalin selbst getestet wurde, perfekte Wahl für Retro-Liebhaber. Sammler auf der ganzen Welt lieben und schätzen dieses Auto wegen seiner Einfachheit und seines Aussehens. Das Auto enthält alle Innovationen der Nachkriegszeit. Es wurde von 1946 bis 1958 hergestellt, aber nur wenige haben bis heute „überlebt“. Eines der Exemplare wird in Krupki zum Verkauf angeboten.
Es gibt eine Legende, dass das ursprüngliche Projekt des Autos GAZ 25 "Mutterland" hieß. Das Projekt wurde von Stalin selbst akzeptiert. Als sie ihm das Auto zeigten, fragte Iosif Vissarionovich die Designer mit zusammengekniffenen Augen: „Wie viel kostet das Mutterland?“ Und das Auto hieß "Victory".
Für viele ist Gaz 20 Pobeda nicht nur ein Sammlerstück, sondern auch ein Stimmgerät.
Unsere Liste geht weiter seltene Autos Nissan-Patrouille 160 1987. Ende der 80er Automobilhersteller an die Produktion denken bequeme SUVs das wäre alltagstauglich. So erschien eine neue Generation der legendären Patrol. Die Autos, die Komfort, Geländegängigkeit und Zuverlässigkeit vereinen, wurden in großen Mengen auf der ganzen Welt verkauft. Viele Exemplare werden immer noch bei verschiedenen Offroad-Wettbewerben und Expeditionen eingesetzt.
In Weißrussland gibt es nur noch wenige solcher Autos. Die meisten von ihnen wurden in den 90er Jahren aus Europa importiert, zu einer Zeit, als der Besitz eines SUV nicht nur bequem, sondern auch Status war. v guter Zustand Jetzt kann der Preis bis zu 10 Tausend Rubel erreichen. Dieses Exemplar wird zu einem Preis von 5.713 Rubel verkauft, was für den Durchschnittskäufer sicherlich erschwinglich ist.
Für Fans des Hochgeschwindigkeitsfahrens in Borisov steht ein weiterer Japaner zum Verkauf - Subaru Impreza WRX . Äußerlich unterscheidet er sich praktisch nicht von seinem zivilen Pendant. Allerdings ist die Befüllung des Wagens der Massenversion deutlich überlegen. Von Subaru-Ingenieuren vorbereitet, macht es selbst die eifrigsten Tuning-Enthusiasten neidisch, und die Rallye-Vergangenheit und der permanente Allradantrieb des Modells machen dieses Auto zum besten Auto auf Schotter und kurvigen Abschnitten weißrussischer Straßen.
Ein Nutzfahrzeug mit dem Komfort einer Limousine kostet den Käufer 12.377 Rubel. In Europa gewannen Dodge-Pickups nach der Veröffentlichung des Films "Smerch" an Popularität. Roter Kerl Ausweichramme 2500 beeindruckte den Betrachter durch seine Lebendigkeit.
Dieses Jahr weiter Weißrussischer Markt erschien eine große Zahl preisgünstige Autos: Skoda Rapid, Peugeot 301, Citroen C-Elysee, Nissan Almera, MG 3 Xross. Aber abgesehen davon verfügbare Modelle Wir haben mehrere neue Maschinen in debütiert Preisklasse$ 200+ Tsd. Interessanterweise sinkt die Nachfrage nach den teuersten Autos auch in schwierigen Krisenzeiten nicht. Onliner.by hat seine Top 10 am besten vorbereitet teure Autos heute offiziell von belarussischen Händlern verkauft.
10. Platz- Jaguar XJ Ultimate AWD ($240.000).)
Die zehnte Zeile der heutigen Wertung belegt die von Ultimate durchgeführte allradgetriebene Modifikation des Jaguar XJ. Diese britische Luxuslimousine ist mit einem 3-Liter-Kompressor-Benzinmotor und einem 8-Gang-Motor ausgestattet automatische Übertragung Getriebe. Die Leistung des Geräts beträgt 340 Liter. Mit. Das reicht aus, um eine 5,2 Meter lange und 1900 Kilogramm schwere Limousine in 6,4 Sekunden auf Hunderte zu beschleunigen. Gleichzeitig wird der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bedingt neue Kiste ist weniger als 10 Liter pro Hundert.
Modell XJ ist das Flaggschiff Jaguar, die erst dieses Jahr offiziell auf unserem Markt debütierte. Das Auto hat die breiteste Liste von Optionen, die Sie nicht benennen können genauer Preis Autos hinein maximale Konfiguration. Der Händler nennt die Kosten für den XJ Ultimate AWD - 240.000 US-Dollar. Dies ist teurer als der Audi A8. Mercedes S-Klasse oder BMW 7er.
9. Platz -PorscheCayenneTurboS ($248.000)
Eine „Aufladung“ kostet für Weißrussen etwas mehr Porsche-SUV Cayenne-Turbo S. Einer der schnellsten SUVs der Welt ist mit einem 4,8-Liter-V8 mit 550 PS ausgestattet. Mit. Das maximale Drehmoment des G8 liegt bei 750 Nm. Die Beschleunigung auf Hunderte dieses Super-SUV dauert 4,5 Sekunden. Höchstgeschwindigkeit erreicht 283 km/h. Ich kann gar nicht glauben, dass dieser „Sportwagen“ den Asphalt verlassen kann.
Beim Cayenne Turbo S ist ein 8-Gang-Tiptronic-S-Getriebe verbaut. Der Durchschnittsverbrauch des Modells liegt laut Hersteller bei 11,5 Litern auf 100 km. Bei all seinen "sportlichen" Tugenden ist Cayenne sehr praktisches auto. Beispielsweise variiert das Volumen seines Kofferraums zwischen 670 und 1780 Litern. Das Einzige, was beim Cayenne Turbo S abschreckt, ist der Preis von fast einer Viertelmillion Dollar.
8. Platz - Porsche Panamera Turbo Executive (270.000 $.)
Ein weiterer Porsche, der es in unsere Wertung geschafft hat – Porsche Panamera Turbo Executive – kostet in Minsk 270.000 US-Dollar Das Auto hat ein exklusives, luxuriöses Interieur und verleiht seinem Besitzer ein Gefühl von Eleganz und Sportlichkeit. Ein komfortables Fließheck verwandelt sich sofort in eine Kugel und beschleunigt in 4,2 Sekunden auf Hunderte.
Unter der Haube eines der Meisten teure Autos in Weißrussland - ein 4,8-Liter-V8-Benziner mit einem Fassungsvermögen von 520 Litern. Mit. Das maximale Drehmoment dieser Modifikation des "Achters" beträgt 700 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 305 km/h. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des Porsche Panamera Turbo Executive liegt laut Hersteller bei knapp über 10 Litern pro 100 km.
7. Platz - Mercedes SLS AMG Roadster (340.000 US-Dollar.)
Der deutsche Supersportwagen Mercedes SLS AMG steht kurz davor, die Bühne zu verlassen. Aber wenn Sie 323.000 $ haben, können Sie es immer noch bestellen. Wenn Sie 340.000 US-Dollar herumliegen haben, können die legendären "Gull Wings" durch ein abnehmbares Dach ersetzt werden - so viel kostet der SLS AMG Roadster für weißrussische Kunden.
Die Leistung des 6,2-Liter-V8, der unter der riesigen Motorhaube des SLS sitzt, beträgt 517 PS. Mit. Das Gerät ist mit einem 7-Band AMG SPEEDSHIFT gekoppelt und beschleunigt das Auto in 3,8 Sekunden auf Hunderte. Die Höchstgeschwindigkeit des Roadsters beträgt 317 km/h. Durchschnittlicher Verbrauch Kraftstoff rein ideale Bedingungen- 13,2 Liter pro Hundert. Der Kofferraum des Roadsters fasst nur 176 Liter. Setzlinge sind nicht besonders belastet, sodass wohlhabende Sommerbewohner zum nächsten Helden der Top 10 übergehen können.
6. Platz -BentleyfliegendSpur ($344.000)
Das Kofferraumvolumen des Bentley Flying Spur beträgt 475 Liter, der Deckel ist groß und lässt sich weit öffnen. Aber das ist nicht der einzige Vorteil einer der meisten teure Limousinen in der Welt. Luxuriöser Salon mit exklusiven Veredelungsmaterialien ermöglicht es dem Besitzer, das Leben hinter dem Lenkrad und auf dem Rücksitz gleichermaßen zu genießen.
Angetrieben wird der allradgetriebene Flying Spur von einem 6-Liter-W12 mit 625 PS. Mit. Das maximale Drehmoment der Limousine liegt bei 800 Nm (bereits ab 1700 U/min verfügbar!). Bei aller Pracht und Repräsentativität beschleunigt das Auto in 4,6 Sekunden auf 100 km / h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 320 km/h. Nur wenige 4-Türer können mit einer solchen Dynamik auftrumpfen.
5. Platz- Mercedes CL65 AMG (397.000 $.)
Die Top 5 wird durch das Atemberaubende geschlossen Mercedes Coupé CL65AMG. Nächstes Jahr wird die CL-Familie den Markt für immer verlassen und verlieren Sitz S-Klasse Coupe. Sie haben aber weiterhin die Möglichkeit, selbst zu bestellen Top-Modifikation CL65AMG. Die Kosten für einen solchen „Zweitürer“ betragen fast 400.000 US-Dollar.
Die Leistung des 6-Liter-V12, der im CL65 verbaut ist, beträgt 630 PS. Mit. Auf der Hinterachse ein Drehmoment von 1000 Nm bricht zusammen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf die serienmäßigen 250 km/h begrenzt, die ersten Hundert sind 4,4 Sekunden nach dem Start erreicht. "Laut Pass" verbraucht der CL65 etwa 15 Liter. In der Praxis „trinkt“ ein 2245 Kilogramm schweres Coupé 20 oder mehr Liter auf 100 km.
4. Platz- Bentley Continental GTC-Geschwindigkeit ($403.000).)
Natürlich hat es auch das britische Supercabriolet Bentley Continental GTC Speed in unsere Wertung geschafft. Das Auto hat vier Sitze und ein 260-Liter-Kofferraum. Der Sechsliter-W12 ist der gleiche wie beim oben beschriebenen Flying Spur. Entwickelt einen 625-PS-Motor. Mit. und 800 Nm. Auf 100 km/h beschleunigt so ein Cabrio in 4,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 325 km/h.
Das Auto unterscheidet sich von der Standard-GT / GTC-Linie durch eine modifizierte, verbesserte Aufhängung Bremssystem und leichte externe Ergänzungen. Die Speed-Version wird in limitierter Auflage produziert, das Cabrio muss also nach der Bestellung warten. Übrigens wurde kürzlich so ein Auto aus Berlin geklaut Händlerzentrum Bentley.
3. Platz- Mercedes SL65 AMG (409.000 $.)
Letztes Jahr Firma Mercedes begann mit der Produktion seines stärksten Roadsters, des SL65 AMG. Unter der Haube davon stylisches Auto"schlägt" 630-PS-V12 mit einem Volumen von 6 Litern. Der Motor ist mit einem 7-Band AMG SPEEDSHIFT gekoppelt, das den Roadster in 3,9 Sekunden auf Hunderte beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit des SL65 ist auf 280 km/h begrenzt.
Dieser Zweisitzer mit Hinterradantrieb kostet mehr als 400.000 US-Dollar, das ist mehr als der Preis der neuen S- und E-Klasse zusammen. Die Bestellungen für den „fünfundsechzigsten“ SL in aller Welt laufen fließend. Der exklusive Roadster wird den Fans des leistungsstarken Mercedes immer Respekt einflößen.
2. Platz -MercedesG65AMG ($444.000)
Projekt "Rarität". Die sieben seltensten Autos aus jeder Region des Landes laut Jäger für exklusive Autos
Wir sind es gewohnt, Raritäten aus der Autowelt auf Festivals und Paraden zu sehen. Aber seltene Autos erscheinen viel häufiger als einmal im Jahr auf unseren Straßen. Es gibt eine ganze Community von Menschen mit Kameras, die nach exklusiven Autos suchen und bereit sind, alles fallen zu lassen, wenn sie eine Standortnachricht erhalten. interessantes Modell. Mit einem dieser begeisterten Fotosammler – dem Blogger Nikita Kazak – haben wir eine Liste der seltensten Autos in Weißrussland zusammengestellt. Die Shortlist wurde nach Regionen aufgeteilt – damit jede der Regionen mit etwas „prahlen“ konnte.
Die Geschichte von Nikitas Leidenschaft beginnt nicht mit Turbo-Kaugummi und Rennen in Need for Speed. Zu seinem Hobby kam der junge Mann auf einem anderen Weg. „Mein Vater hatte nie ein Auto, aber er hat einfach gebrannt automobile Welt, - Anstatt sich zu verabreden, sagt der Typ. - Er nahm mich zu allen Veranstaltungen mit. Als ich ein Teenager war, unsere der beste Urlaub sollte zur Autoausstellung, Jeep-Rallye, Gerichtsverhandlung gehen. Meine Krankheit ist also erblich.“
Region Brest - Opel Commodore (A), hergestellt 1967-72
Wir sprechen von solchen Maschinen, sagen sie, sie verrotten nicht, sondern ruhen und warten auf einen zweiten Wind, ihren Restaurator. Der Rest dieses Opels verzögerte sich. Das für unser Land einzigartige Auto steht seit mehr als einem Jahr „im Garten“ in den Vororten von Brest und mit heruntergelassenen Fenstern. Es ist nicht schwer zu erraten, was aus dem Salon geworden ist, der bereits von jemandem mit Hilfe von Teppichen „modifiziert“ wurde. Das Design des Autos kann sich wirklich sehen lassen – in Kombination mit rahmenlosen Türen sieht das Coupé richtig cool aus. Es ist bekannt, dass dieser Commodore in der Sowjetunion registriert ist, er wurde vor mehr als 25 Jahren in das Land importiert. Es gibt nirgendwo Anzeigen für den Verkauf des Modells. Anscheinend ist der Besitzer stur, will sich nicht von der Reliquie trennen.
Diese Fotos wurden, wie viele andere, von anderen Leuten, denen sein Hobby nicht gleichgültig ist, an Nikita geschickt. Für einen Blogger ist es wichtig, das Auto mit eigenen Augen zu sehen, wenn auch nicht unbedingt. Er bezeichnet sich selbst als Schatzsucher. „2009 kam ich zufällig nach Retro-Minsk und erkannte, was ich in meiner Freizeit machen möchte – nach exklusiven Autos suchen,- erinnert sich der junge Mann. - Ich bin durch die Höfe der Hauptstadt gereist, Garagengenossenschaften, habe ständig Fotos in sozialen Netzwerken gepostet. Nach dem Prinzip der Mundpropaganda erfuhren bald User von mir und begannen Bilder oder Nachrichten zu schicken, wo die Rarität gesehen wurde.
Gebiet Witebsk - 1963 Ford Country Squire
Soweit dies in Erfahrung gebracht werden konnte, wurde das Auto zurückgebracht Sowjetische Zeit in Joschkar-Ola. Nach ein paar Dutzend ja Ford nach Moskau verkauft, versuchte, einen neuen Besitzer in St. Petersburg und später - in Minsk zu finden. Außerdem war der Preis für ein so seltenes Auto ein Schnäppchen - weniger als 5.000 Dollar. Infolgedessen wurden die Jungs von Lepel, die Besitzer des Tuningstudios, die Besitzer des Country Squire. Interessanterweise ist das Auto im Woody Style gefertigt, das heißt, im Exterieur werden Holzelemente verwendet. Es ist nicht bekannt, ob sie seitdem im Studio aktualisiert werden komplette Restaurierung nicht geplant. Höchstwahrscheinlich werden sie nur die Karosserie verlassen und die „Innenseiten“ werden vom Mercedes 220 eingebaut.
Das Bild wurde an gesendet Arbeitszeit, - sagt der Blogger. - Früher habe ich mein Hobby nur nach der Arbeit gemacht. Jetzt bewege ich mich mehr in der Stadt herum Freier Modus. Manchmal ruft jemand: „In Bangalore steht ein Cadillac der 70er!“ Und schon mache ich mich auf den Weg. Ich rede selten mit den Besitzern. Erstens kenne ich bereits viele Daten über das Auto. Und zweitens, warum verstecken - ich bin verloren, es ist mir peinlich.
Gebiet Gomel - 1979 Ford Thunderbird
Der Eigentümer wohnt in Mozyr. Das Auto befindet sich seit mehreren Jahren im Regionalzentrum, wurde jedoch noch nicht in der Republik Belarus zugelassen. Dies wird durch das Nummernschild belegt - Russisch. Es ist interessant, dass so exklusives Modell mehr als einmal auf Messen und Automobilveranstaltungen gesehen, aber sie war nie in der Hauptstadt. Warum ist ein Rätsel.
Übrigens ist Nikitas Spitzname in sozialen Netzwerken nik_thunderbird. Laut dem Kerl, damit Ford-Modell Er hat eine besondere Beziehung: „Der Tag, an dem ich Thunderbird zum ersten Mal sah, ist sehr denkwürdig. Es war der 15. Mai 2010. Vor mir stand ein Modell von 1956. Wie sie sagen, ich sah und wurde krank. Man könnte sagen, es war Liebe auf den ersten Blick."
Region Grodno - Buick Super 8 von 1948
Die Geschichte dieses Autos ist sehr interessant. 1984 heiratete ein damals junges Paar und beschloss, mit dem Geld von Gästen und Verwandten ein Auto zu kaufen. Aber nicht einfach, nämlich retro. So erschien Buick in unserem Land. Zuerst war unter der Haube Benzinmotor vom repräsentativen 6-Sitzer ZIM (3,5 Liter und 90 PS). Allerdings "aß" er viel Sprit - rein kombinierter Kreislauf Der Verbrauch erreichte 18-19 Liter pro Hundert. Späterer Motor gewechselt zu Dieselaggregat von MTZ. Aber er war so laut, was der Fahrer tat Zwangsstopps in Ruhe zu sein und sich nach mehreren Kilometern der Straße zu erholen. Jetzt wird der Super 8 von einem Verbrennungsmotor von Mercedes Geländewagen angetrieben. Das Auto ist seit 32 Jahren im Besitz derselben Familie, es wurde mehr als einmal auf langen Strecken eingesetzt.
„Dieser Buick ist aus der Kategorie „Knopfakkordeon“, Nikita scherzt. - Die meisten Autofahrer haben es mindestens einmal gesehen, aber sie haben vielleicht nicht erraten, wie einzigartig es für Weißrussland ist. Zweifellos wurde das Auto vertraut und wurde bei Paraden als selbstverständlich angesehen. Vergleichen Sie Super 8 mit Opel Commodore aus Brest und Sie werden verstehen, wie viel Zeit und Mühe die Besitzer in die Restaurierung und Wartung ihrer Autos investieren. Sie sagen, dass das Paar sogar Retro-Autos zusammen repariert.“
Gebiet Minsk - BMW 2000 (produziert von 1966 bis 1972)
Vor einem Jahr tauchte ein Foto dieser seltenen „Bavaria“ im Netz auf. Das Auto wurde einfach auf einem unbewachten Parkplatz abgestellt, Angaben zum Besitzer gab es nicht. Autoliebhaber waren sogar bereit, für jeden Hinweis auf Besitzer oder Standort Geld zu zahlen. permanente Speicherung BMW. Aber seitdem sind keine Daten aufgetaucht. Vielleicht ging das Modell in eine der Privatsammlungen.
„Das passiert oft: Eine Person kauft seltenes Auto und stellt es in die Garage,- sagt der Jäger für Exklusivität. - Das Auto steht einfach irgendwo abseits von neugierigen Blicken und fährt manchmal entweder gar nicht weg oder sieht ein paar Mal im Jahr das Licht. Meiner Meinung nach ist das ziemlich seltsam, obwohl viele Besitzer immer noch besorgt sind, dass Neider auftauchen könnten. Aus diesem Grund wollen sie nicht leuchten.
Region Mogilev - Großer Preis von Pontiac 1979
Der Fall, wenn sich der Eigentümer nicht versteckt, sondern im Gegenteil - seinen Erwerb offen erklärt. Nach Angaben des letzten Besitzers lag das Auto "unter einer Markise auf der Straße". Aber nachdem es aufgewärmt war. Im Jahr 2010 neuer Käufer verkündete feierlich, dass Pontiac auf die Restaurierung warte. Es ist jedoch nicht bekannt, wie diese Pläne verwirklicht wurden. In den vergangenen sechs Jahren hat sich nichts im Gewand einer Rarität verändert – am linken Polsterteil klafft statt der Frontoptik immer noch ein Loch.
„Einmal geschah eine ziemlich seltsame Geschichte. Vorausschauend muss ich sagen, dass sich der Autobesitzer am Ende selbst bei mir gemeldet und sogar einen Termin vereinbart hat, damit ich mich über seinen informieren kann Auto mehr, - erinnert sich an den Gesprächspartner. - Aber die Kommunikation begann mit einer diametral entgegengesetzten Stimmung. Ich habe Informationen erhalten, dass eine der Tankstellen ist interessantes Auto. Ging zum Ort. Die Wache, die an der Barriere stand, trat für eine Sekunde zurück. Und mir wurde klar: Das ist meine Chance. Ich machte schnell ein Foto und ging. Ich habe sechs Monate gewartet, bevor ich die Bilder veröffentlicht habe. Nach der Veröffentlichung hagelte es umgehend Forderungen des Senders, die Fotos zu entfernen. Erst nach einiger Zeit gab der Besitzer zu: Man kann das Modell anschauen und anfassen, aber nur nicht abnehmen.