Paul Walker: Wenn jemand viele teure Autos hat, muss er einen Psychologen aufsuchen. "Fast and the Furious" und Paul Walker: Wir erinnern an die Autos aus der Kultfilmreihe Paul Walker's Cars in Life

Nach dem Tod des Schauspielers wird das Publikum ihn in zwei Filmen gleichzeitig sehen

Nach dem Tod des Schauspielers wird das Publikum ihn in zwei Filmen gleichzeitig sehen

Fast eine Woche nach dem Tod des berühmten Hollywood-Schauspielers Paul WALKER werden weiterhin frische Blumen an den Ort seines Todes getragen. Ferkel in der Nähe der Autobahn, auf der das Auto des Fast and the Furious-Stars und seines Freundes Feuer fing, ist mit Blumensträußen, Stofftieren und Zeichnungen mit Abschiedsworten übersät. Fans zwangen ihn mit Kerzen und natürlich Spielzeugmodellen von Autos - schließlich wurde Paul durch Filme über Straßenrennen berühmt und er selbst konnte sich sein Leben ohne Geschwindigkeit nicht vorstellen. Ironischerweise war sie es, die ihn getötet hat. Unterdessen veröffentlichten amerikanische forensische Experten die Ergebnisse einer Autopsie, die zeigten, dass Walker nach einem schrecklichen Schlag, der das Auto des Schauspielers verstümmelte, noch am Leben war.

Am vergangenen Samstag fuhr der 40-jährige Künstler auf dem Beifahrersitz eines Porsche, gefahren von seinem Freund, dem Rennfahrer Roger Rodas. Die Tragödie ereignete sich in der kalifornischen Stadt Santa Clarita – Freunde kehrten von einer Wohltätigkeitsveranstaltung zurück. Irgendwann verlor Roger die Kontrolle über die Straße und verlor die Kontrolle. Das Auto fegte mehrere zehn Meter, prallte zuerst gegen einen Baum, dann gegen einen Laternenpfahl und fing Feuer. Aber nicht sofort, sondern erst nach zwei Minuten. Die Leichen von Roger und Paul waren so verbrannt, dass es äußerst schwierig war, sie zu identifizieren. Die Untersuchung ergab jedoch: Roger starb auf der Stelle. Aber Paul blieb trotz der schrecklichen Verletzungen nach dem Aufprall am Leben - er starb, als das Auto Feuer fing. Wie die trockene Sprache des Protokolls sagt, "aus einer komplexen Kombination von Verletzungen und Verbrennungen, die mit dem Leben nicht vereinbar sind" - das heißt, zu Tode verbrannt.

Die Flammen erfassten das Auto innerhalb von Sekunden und verwandelten es in eine Feuersäule. Von dem Porsche war nur noch ein Haufen verkohltes Metall übrig. In diesen zwei Minuten bis zum Ausbruch des Feuers könnte der Fast and the Furious-Star jedoch theoretisch gerettet werden. Noch bevor das Feuer ausbrach, begannen Augenzeugen, zum Ort des Autounfalls zu rennen. Einer von ihnen war der 8-jährige Sohn von Roger Rodas, der wenige Minuten vor dem Unfall bei seinem Vater war, aber durch einen glücklichen Zufall nicht in sein Auto stieg. Der Junge eilte zum Autowrack und hoffte, seinen Vater herausziehen zu können, aber der Porsche flammte vor seinen Augen auf. Während Walker und sein Freund in dem verunglückten Porsche brannten, gelang es Augenzeugen, das Unglück mit Handys zu filmen. Das Video zeigt eine wütende Flamme, die schnell ein Auto verschlingt, und die Schreie von Augenzeugen. Die Menschen versuchten, das Feuer zu löschen, waren aber machtlos.

Was Sekunden vor dem Unfall geschah und warum das Auto die Kontrolle verlor, wurde noch nicht gemeldet. Die Ermittler sind nicht geneigt zu glauben, dass Walker und Rodas versuchten, ein anderes Auto zu überholen oder ein Straßenrennen veranstalteten. Ihr Auto fuhr die Straße mit einer Geschwindigkeit entlang, die die gesetzliche Grenze von 45 Meilen (knapp über 70 Kilometer) pro Stunde überschritt. Und obwohl sich der Unfall in einem bei Straßenrennfahrern beliebten Gebiet ereignete, fand die Polizei keine Beweise dafür, dass ein anderes Auto in den Unfall verwickelt war.

Nach dem Tod von Paul Walker wird er gleich in zwei Filmen vor Publikum auftreten

Paul Walker hat in fünf der sechs Filme der Fast & Furious-Reihe mitgespielt. Zum Zeitpunkt seines Todes arbeitete der Schauspieler am Set des Films Fast and Furious 7. Der Film soll 2014 erscheinen. Es ist bereits bekannt, dass Paul nach seinem Tod in zwei Filmen auf einmal auftreten wird: Neben Fast and Furious 7 wird er auch in dem Film Brick Mansion zu sehen sein.

James Wans Fast & Furious 7 mit Walker und seinem Freund Vin Diesel in den Hauptrollen sollte am 10. Juli 2014 weltweit veröffentlicht werden. Am nächsten Tag sollte die russische Erstaufführung stattfinden. Aufgrund des Todes des Schauspielers musste die Premiere jedoch verschoben werden, und ihr Datum ist noch unbekannt. Der Held von Paul Walker – ein Undercover-Cop – im siebten „Fast and the Furious“ taucht auf dem Friedhof auf. Der Dialog macht nun einen starken Eindruck. Frage: "Brian, versprich mir keine Beerdigungen mehr!" Antwort: "Es werden noch einige mehr." Die Arbeit an dem Bild ist noch nicht abgeschlossen: Die geplanten Dreharbeiten in Atlanta wurden ausgesetzt. Ein Großteil des Materials wurde jedoch bereits entfernt.

Nach Walkers Tod haben die Macher des Franchise die Handlung des Films im Zusammenhang mit dem Tod des Hauptdarstellers umgeschrieben. Außerdem wird auf dem Band "Fast and the Furious -7" ein echtes Video vom Tod von Paul gezeigt. Mithilfe von Computergrafik werden mehrere Szenen erstellt, in denen Walkers Held mit einem Freund in ein Auto steigt und einem tödlichen Tod entgegenfährt.

Die Premiere des französisch-kanadischen Actionfilms „Brick Mansion“ von Camille Delamarre nach dem Drehbuch von Luc Besson ist für den 27. November 2014 geplant. Dies ist ein Remake des französischen Films The Thirteenth District aus dem Jahr 2004 unter der Regie von Pierre Marelle. Das Drehbuch wurde von demselben Besson geschrieben. Seine Hauptfigur ist wieder ein Undercover-Cop, der eine kriminelle Bande infiltriert, die sich auf Massenvernichtungswaffen spezialisiert hat.

Walkers geliebtes Mädchen verlor ihren Vater fünf Tage vor dem Tod des Schauspielers

Wann die Beerdigung von Paul Walker und Roger Rodas stattfinden wird, ist noch nicht bekannt. Das amerikanische Portal HollywoodLife berichtet, dass Familie Walker nicht über das genaue Datum und den Ort der Beerdigung des Schauspielers entscheiden kann.

Diejenigen, die Paul nahe stehen, wollen sicher sein, dass jeder, der sich von ihm verabschieden möchte, bei der Beerdigung dabei sein kann“, sagte ein Freund des Schauspielers. - Ich hoffe, dass wir nächste Woche das genaue Datum der Abschiedszeremonie nennen können. Neulich bemerkten die Paparazzi zum ersten Mal nach dem Tod des Schauspielers Jasmine Pilchard-Gosnell, das Model, mit dem Walker seit sieben Jahren zusammen war, zum ersten Mal nach dem Tod des Schauspielers. Das Mädchen mit gebrochenem Herzen stieg aus irgendeinem Grund ohne Schuhe und barfuß aus dem Auto. Tränenüberströmtes Gesicht, hastig zu einem Knoten zusammengebundene Haare – Jasmine scheint den Verlust von Paul nicht verarbeiten zu können.

Jasmine Walker ist seit 2006 ein Paar. Das Mädchen ist 16 Jahre jünger als er. Trotz zahlreicher Presseberichte war das Paar bis Herbst 2011 nicht verlobt. Das Liebespaar trennte sich, gab Paul in einem Interview zu. Aber anscheinend liebte Jasmine den Fast and the Furious-Star immer noch. Fünf Tage vor Walkers Tod erlitt Jasmine einen weiteren Verlust – den Tod ihres Vaters. Ein paar Tage nach Pauls Unfall gab das Mädchen gegenüber Reportern zu, dass sie innerhalb weniger Tage zwei der wichtigsten Männer in ihrem Leben verloren hatte.

„Ich möchte eine Pause machen, weil ich nicht genug Zeit für meine Tochter habe“

Neben Jasmine trauert ein weiteres Mädchen um Paul – seine 15-jährige Tochter. 1998 machte der Schauspieler Urlaub auf Hawaii und traf eine Anwohnerin, Rebecca, mit der er mehrere Monate zusammen war. Der Roman dauerte nicht lange, aber am Ende hatte das Mädchen eine Tochter, Meadow Rain. Bis vor kurzem lebte das Mädchen bei ihrer Mutter auf Hawaii, doch letztes Jahr zogen Meadow und Rebecca nach Kalifornien, um die Tochter ihrem Vater näher zu bringen. Paul lebte nie mit ihnen zusammen, pflegte aber immer eine sehr herzliche Beziehung.

Nach dem Tod seines Sohnes sprach der Vater des Künstlers, Paul Walker Sr., in einem Interview von einem offenen Gespräch mit seinem Sohn. Der berühmte Schauspieler war entschlossen, die Dreharbeiten zum Wohle seiner Familie einzuschränken. Wie sich herausstellte, sagte Paul kurz vor seinem Tod seinem Vater, dass er seine Tochter öfter sehen wolle. Er sagte: „Ich möchte eine Pause machen, weil ich nicht genug Zeit habe, um mit ihr, mit meiner Tochter, zusammen zu sein.“

Jessica Alba: „Paul war ein wunderbarer Mensch“

Walker wurde in Kalifornien als Sohn eines Geschäftsmanns und Models geboren. Pauls Eltern ließen sich später scheiden. Schon früh begann er im Fernsehen zu spielen. Pauls Schauspielkarriere begann 1975 als Kleinkind mit einer Fernsehwerbung für Pampers Diapers. Als er älter wurde, trat er weiterhin in verschiedenen Fernsehprogrammen und Werbespots auf. Seine erste Filmrolle spielte Walker im Alter von dreizehn Jahren – in der Horrorkomödie „Monster aus dem Schrank“.

Seine erste große Filmrolle spielte er an der Seite von Vin Diesel in „Fast & Furious“. Dank des unerwarteten Erfolgs dieses Films wird Paul Walker nicht nur in den USA berühmt und etabliert sich endgültig als Kultfigur des Jugendkinos. Pauls Partner waren schon immer die schönsten Schauspielerinnen Hollywoods: Walker spielte mit Jessica Alba in dem Film „Welcome to Paradise!“ (Gerüchten zufolge hatten sie eine Affäre), spielte in dem Film "Noel" den eifersüchtigen Verlobten von Penelope Cruz. 1993 begann Paul eine Affäre mit Denise Richards, mit der er in der Teenie-Komödie Tammy and the T-Rex mitspielte. Nach dem Tod von Paul drückte Jessica Alba den Angehörigen des Künstlers ihr Beileid aus und stellte fest, dass er ein wunderbarer Mensch sei.

Walker kaufte einen Verlobungsring, bevor er starb.

In Santa Clarita, der Stadt, die zu seinem Tod geworden ist, kam Paul Walker, um an der Wohltätigkeitsshow „Reach Out Worldwide“ teilzunehmen, um Spenden für die Opfer des Taifuns auf den Philippinen zu sammeln. Das gab er am Vortag auf Twitter bekannt.

Laut Freunden hatte Paul ein gutes Herz: Er nahm mehr als einmal an Wohltätigkeitsveranstaltungen teil und reiste zusammen mit anderen Hollywoodstars in humanitären Missionen in Dritte-Welt-Länder. Inzwischen stellte sich heraus, dass Walker den Menschen oft im Alltag half. Ein irakischer Veteran, der den Schauspieler einmal in einem Juweliergeschäft traf, erzählte eine erstaunliche Geschichte. Soldat Kyle Yufam ging kurz vor seiner Rückkehr in den Irak im Jahr 2004 mit seiner Geliebten Kristen zu einem Juweliergeschäft in Santa Barbara, um einen Verlobungsring zu kaufen. Auch Paul Walker war dabei. Yufam erkannte den Schauspieler und ein Gespräch begann zwischen ihnen. Letztendlich verließ das Paar den Laden ohne einen Einkauf und entschied, dass sie sich den 9.000-Dollar-Ring nicht leisten konnten. Nach einiger Zeit rief die Assistentin des Managers zurück und sagte, dass dieser Ring für sie gekauft worden sei. Er weigerte sich jedoch vollständig zu sagen, wer – auf Anfrage von Walker. Ohne Worte war jedoch alles klar: Es war Paul, der dem Brautpaar den Ehering überreichte.

Ich denke, viele Leute wie ich lieben das Fast & Furious-Franchise. Schnelle "aufgeladene" Autos, Schießereien, viel Drive und eine scharfe Handlung - alles Attribute eines guten Blockbusters. Und am Vorabend der Veröffentlichung des nächsten, siebten Bildes möchte ich auf die gesamte Geschichte der Serie zurückblicken und mich daran erinnern, welche Art von Autos die Hauptfiguren des kriminellen Actionfilms gefahren sind.

„The Fast and the Furious“ oder „Fast and Furious 1“

Der erste „The Fast and the Furious“ wurde am 18. Juni 2001 uraufgeführt. Der Film basierte auf dem Artikel „Racer X“, geschrieben von Kenneth Lee, veröffentlicht in der Mai-Ausgabe 1998 des Vide-Magazins. Der Artikel sprach über das Leben eines Straßenrennfahrers aus New York. Der Autor zeigte das Leben von Straßenrennfahrern, die ihr ganzes Geld gaben, nur um ein weiteres Rennen zwischen Nissan 300ZX und Mitsubishi Starion zu bestreiten.

Rob Cohen, Regisseur von The Fast and the Furious, gefiel das im Artikel beschriebene Straßenleben, und nach der Adaption des Drehbuchs begannen die Dreharbeiten. Christian Bale, Mark Wahlberg und Eminem beanspruchten die Hauptrolle, doch die Wahl fiel auf den damals wenig bekannten Paul Walker.

Der Anfang des Bildes stürzt uns sofort in einen kriminellen Abgrund, wo eine Bande schneidiger Räuber unter der Führung von Dominic Toretto (Vin Diesel) einen Lastwagen voller Ausrüstung ausraubt. Schwarze Honda Civic Si Coupé-Autos nahmen an den Dreharbeiten zu der Folge teil. In der nächsten Folge sehen wir Brian O'Connor, einen Polizisten, der versucht, eine Räuberbande zu infiltrieren, wofür er an Straßenrennen teilnehmen muss.

Insgesamt hatte die Hauptfigur auf dem Bild drei Autos. Der erste, den er in einem Rennen gegen Dominic verlor, war ein grüner Mitsubishi Eclipse GSX. Dieses Auto wurde nach einem Showdown mit einer japanischen Rennbande zerstört. Brians Arbeitsauto ist ein roter Ford F-150 Pickup, später fuhr die „Blondine“ einen orangefarbenen Toyota Supra Mk4, den er später Dominic schenkte. Der Held von Vin Diesel fuhr einen Mazda Rx-7 und zog dann weiter, auf dem er am Ende des Films stürzte.

Der Film zeigt Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupé und Volkswagen Jetta, das einzige europäische Auto, das in diesem Film gezeigt wird.

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Kritiker reagierten auf das Bild auf zwei Arten. Darüber hinaus wurde die Handlung mit einem ständig aufgepumpten Drama versehen, in dem Rennen und Stunts inszeniert wurden. Auch die Schauspieler wurden gelobt, allerdings mangelte es dem "Fast and Furious" genannten Film laut Filmexperten an Geschwindigkeit. Das Massenpublikum verliebte sich in das Bild, und am ersten Wochenende sammelte "Fast and the Furious" 40 Millionen Dollar mit einem Budget von 38, und die Gesamtgebühren in der Welt beliefen sich auf 127 Millionen Dollar. Ursprünglich war nicht geplant, eine Fortsetzung zu drehen, aber angesichts des wilden Erfolgs dachte das Studio darüber nach, eine Fortsetzung zu erstellen.

Die Vorgeschichte von „Double Fast and the Furious“

Vor der Veröffentlichung des zweiten Teils erschien ein Kurzfilm „Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious“, der erzählt, wie Paul Walkers Figur die Grenze des Gesetzes überschritt und sich in einen Straßenrennfahrer verwandelte, und dieser 6-minütige Film zeigt die Geschichte der Entstehung des Nissan Skyline GT-R R34, der Brians erstes Auto in 2 Fast 2 Furious war.

„2 Fast 2 Furious“ oder „Double Furious“

Nachdem das ehemalige Team angerufen worden war, zählte das Studio den Regisseur Rob Cohen und Vin Diesel nicht, die wegen der Dreharbeiten zu einem weiteren actiongeladenen Actionfilm "Three X's" ablehnten. John Singleton wurde der Regisseur von 2 Fast and the Furious, und Tyrese Gibson, der dem Regisseur nach den Dreharbeiten in der Komödie The Kid gut bekannt war, wurde als Partner von Paul Walker ausgewählt. Die Rolle des Hauptschurken ging an Cole Houser.

Das zweite Bild setzte alle Unternehmungen des ersten Films fort. Am 3. Juni 2003 wurde 2 Fast 2 Furious veröffentlicht. Es gab noch mehr getunte Autos, hübsche Mädels und spannende Rennen. Trotzdem gilt das Bild als das einfachste des gesamten Franchise, und Kritiker nannten es eine schlechte Fortsetzung des interessantesten Originals, die wegen der mangelnden Gültigkeit der Handlungen der Charaktere und des „rohen“ Drehbuchs gescholten wurde. Aber selbst die kalten Kritiken der Kritiker entmutigten das Interesse des Publikums an dem Film nicht, und der Film sammelte mehr als 230 Millionen Dollar bei einem Budget von 76.

Brian O'Connors erstes Auto war also der Nissan Skyline GT-R R34, der kurz nach diesem Film sehr beliebt wurde. Leider hat das Auto nicht bis zum Ende des Bildes überlebt, sondern wurde von den Autoren „getötet“. O'Connor stieg auf einen gelben Mitsubishi Lancer Evo VII um, während sein Partner Roman einen Mitsubishi Eclipse Spyder bekam. Der Wagenwechsel hörte hier nicht auf. Nach einem weiteren Rennen gewannen die Hauptfiguren einen Dodge Challenger 1970 und einen Chevrolet Camaro SS 1969, die sie bis zum Ende des Films fuhren. Zusätzlich zu diesen Autos zeigte der Film auch Lincoln Navigator, Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 und Mazda RX-7, die von Nebenfiguren gefahren wurden.

„The Fast and the Furious: Tokyo Drift“ oder „The Fast and the Furious: Tokyo Drift“

Der dritte Teil der Serie wurde am 4. Juni 2006 veröffentlicht. Dieser Film hatte bis zum Schluss keine Verbindung zu den ersten beiden Bändern und liegt chronologisch zwischen dem 6. und 7. Film. Regie führt Justin Lin. Lead Producer Neil Moritz mochte die Arbeit des Regisseurs in Better Tomorrow, das übrigens ein inoffizielles Prequel zum dritten Fast and the Furious ist, oder besser gesagt zu einer der Figuren – Khan, dessen Rolle hervorragend von Sang Keng gespielt wurde.

Der dritte Film war am wenigsten erfolgreich und sammelte mit einem Budget von 85 Millionen Dollar „nur“ 158 ein. Kritiker tadelten das Drehbuch, fehlenden Humor und Dramatik. Der dritte Film markierte jedoch die Veröffentlichung der nachfolgenden Teile, denn in der letzten Szene wurde Dominic Toretto "wiederbelebt". Nach der Veröffentlichung des dritten Teils verweilten Justin Lin und Chris Morgan (Chefautor) noch lange im Rennsport-Franchise.

Die Handlung des Films wurde zwar ans andere Ende der Welt verlegt – nach Tokio, kehrte aber dennoch zum Geist des ersten Teils zurück. Straßenrennen standen wieder im Rampenlicht, mit dem einzigen Unterschied, dass diesmal die Autos seitlich „umknallten“ und Reifen in einem verrückten Drift verbrannten, denn Driften ist laut dem Regisseur. Und damit hatte Justin Lin absolut recht. Die Besetzung hat sich komplett geändert, Lucas Black (Sean Boswell) spielt die Hauptrolle eines Schuljungen, der gerne Auto fährt.

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Zu Beginn des Films erscheint ein Chevrolet Monte Carlo 1970, in dem die Hauptfigur mit einer Dodge Viper ein Rennen fährt, woraufhin Chevy nach mehreren Purzelbäumen durch das Dach unter Druck gerät und Sean (die Hauptfigur) zu geht Tokio, um eine Gefängnisstrafe zu vermeiden. Hier passt er schnell in die örtliche Autoparty, wo er nach einem Treffen mit Khan die Schlüssel erhält.

Wie später im Film gezeigt wird, wurde dieses Auto vom legendären RB26DETT, dem Nissan Skyline GT-R-Motor, angetrieben. Sean stürzt im Rennen erneut mit dem Auto und versucht, die Nase des örtlichen DK zu bekommen, d.h. "King of Drift", der übrigens einen Nissan 350Z z33 fuhr.

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Nach dem Verlust eines weiteren Autos setzt sich der Protagonist an das „Lenkrad“ des Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Dieses Auto wurde übrigens im Film extra auf Hinterradantrieb umgebaut.

Nach einer weiteren Verfolgungsjagd wird auch dieses Auto des Protagonisten zur Abschreibung geschickt, und damit geht der Mazda RX-7 zu Schrott, wobei er seinen Fahrer Khan mitnimmt. Seans nächstes Auto war ein klassischer Ford Mustang Fastback von 1969, der von demselben kaputten Nissan Silvia-Motor angetrieben wurde. In diesem Auto rächt sich Lucas Blacks Charakter an DK und zerstört dabei seinen grauen Nissan 350Z z33. Und schließlich das letzte Opfer, d.h. Im Auto wird die Hauptfigur wieder zum Nissan Silvia S15, auf dem er die Herausforderung von Dominic Toretto annimmt. Nun, Vin Diesel selbst kam, um einen Plymouth Roadrunner GTX zu fahren.

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Nebenfiguren fuhren auch interessante Autos. So fuhr der Assistent des „King of Drift“ einen goldenen Nissan 350 Friday Z, und Seans Freund fährt einen Volkswagen Touran, der in den Hulk verwandelt wurde. Das Mädchen der Hauptfigur. Übrigens spielte in diesem Film auch der echte „King of Drift“ Keiichi Tsuchiya mit, der die episodische Rolle eines Fischers spielte, der zusah, wie die Hauptfigur lernte, „seitlich zu fallen“.

Wie gebe ich Toretto zurück?

Es wurde fest entschieden, die Charaktere des ersten Bandes in die Welt von "Fast and the Furious" zurückzubringen. Vor der Veröffentlichung des vierten Teils taucht noch einmal ein kurzes Vorspiel namens „Bandits“ auf. Es erzählt von dem, was in der Dominikanischen Republik passiert ist, von den Gründen, die Dominic und seine Bande dazu veranlasst haben, sich an Raubüberfällen zu beteiligen. Im Allgemeinen bringt uns der Kurzfilm zu den Hauptfiguren des ersten Bandes zurück – Domenic Toretto, Letty und andere, und führt auch die Figur von Khan in die Geschichte ein.

"Fast & Furious" oder "Fast and Furious 4"

Der vierte Teil erschien am 12. März 2009 auf den Bildschirmen der Welt. Der offizielle Slogan des Films lautet „Neue Autos, altes Team“. Regie führte wieder Justin Lin, und das Drehbuch stammte aus der Feder von Chris Morgan. Beide unterstützten übrigens Produzent Neil Moritz absolut dabei, Vin Diesel und Paul Walker wieder ins Franchise zu holen.

Der Film beginnt gleich mit einem guten Bezug zum ersten Teil, wieder zeigen die ersten Einstellungen die Szene eines LKW-Überfalls, mit dem einzigen Unterschied, dass dieser nicht in den USA, sondern in der Dominikanischen Republik stattfindet, und anstelle von Fahrzeugen , der Traktor trägt Benzintanks.

Dominic Toretto und Letty tauchen im Buick Grand National auf, wo sie auf ziemlich originelle Weise einen Tankwagen ausrauben. Nach einem nicht so erfolgreichen Raub beschließt das Team, sich aufzulösen, und Toretto verlässt die Dominikanische Republik. Die Handlung wechselt zu Brian O'Connor, der nach dem zweiten Teil seine Polizeimarke wiedererlangt. Ein weiterer Sprung in der Handlung – Letty stirbt und Dominic Toretto kehrt nach Hause in die Vereinigten Staaten zurück, wo die Polizei nach ihm sucht. In der Garage seines Hauses entdeckt er den unglückseligen halbzerlegten schwarzen Dodge Charger 1970, in dem er auf dem ersten Bild fast gestorben wäre. Als nächstes fährt Dom in einem roten Chevrolet Chevelle zum Tatort seiner Freundin.

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Nach den nächsten Wechselfällen der Handlung müssen die Charaktere von Vin Diesel und Paul Walker an dem Rennen teilnehmen, für das die Helden Autos vorbereiten müssen. Brian muss ein Auto aus Hunderten von Autos auswählen, die bei der Polizeiwache stehen. Seine Wahl fällt auf zwei Nissan Skyline R34 und Nissan GT-R.

Er nimmt die geliebte Karosserie des 34. Nissan Skyline, baut sie ein und nimmt die notwendigen Verbesserungen vor. Dominic baut in seiner Garage einen Chevrolet Camaro SS. Beim Rennen erscheint eine weitere Figur, die wir in den nächsten Filmen der Franchise treffen werden - Gisele Harobo, die einen weißen Porsche Cayman S fährt. Neben Nissan und Chevrolet nehmen BMW M5 E39 und Nissan 240SX am Rennen teil, die, Übrigens wird die Ziellinie nie erreicht, bunt auf halbem Weg aufbrechen.

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Nach einer weiteren Reihe von Wendungen in der Handlung trifft Dominic auf den Ford Grand Torino, dessen Fahrer für den Tod von Letty verantwortlich ist, die auf einen Plymouth Road Runner stürzte. Ein gelber Ford Mustang und ein Infinity G37 erscheinen auf dem Bild, aber bevor sie überhaupt 10 Minuten auf dem Bildschirm verbringen, explodieren sie zusammen mit Skyline und Chevy der Hauptfiguren. Nach der Schießerei fahren O'Connor und Toretto in einem Hummer H1 davon, den sie auf dem Polizeiparkplatz abstellen und gegen einen Subaru Impreza WRX STI tauschen. Später im Film erscheint für einen Moment das Auto von Dominics Schwester, der Honda NSX.

Um an der letzten Verfolgungsjagd teilzunehmen, beendet Dominic denselben schwarzen Dodge Charger 1970, der in seiner Garage stand. Auch der Ford Grand Torino nimmt am Rennen teil. Während der Verfolgungsjagd wechselt Toretto das Auto, springt während der Fahrt aus seinem Dodge und steigt in einen Chevrolet Camaro F-Bomb. Der schwarze Charger stürzte erneut ab. Kein einziges Auto hat es lebend bis zum Ende des Films geschafft.

Infolgedessen belief sich die Sammlung des Bildes auf mehr als 360 Millionen Dollar bei einem Budget von 85. Es war ein voller Erfolg.

„Fast 5“ oder „Fast and Furious 5“

Der fünfte Teil der Franchise wurde am 15. April 2011 veröffentlicht. Der Regisseur und Drehbuchautor blieb derselbe, aber in 10 Jahren hat sich das Thema Straßenrennen erschöpft. Im nächsten Band wurde beschlossen, eine Handlung um einen Raubüberfall herum zu bauen, und natürlich um Autos, und Brasilien wurde zum Drehort.

Auf dem Bild erregten nicht nur Autos und Verfolgungsjagden Aufmerksamkeit, sondern auch Parkour, Kämpfe, Waffen und natürlich Teamarbeit bei einem Raubüberfall. Im Allgemeinen hat sich die Handlung stark verändert, aber die Charaktere sind gleich geblieben. Der Film spielte alle Charaktere des vierten Teils sowie Tyrese Gibson, der im zweiten Film die Rolle von Roman spielte, und Sang Keng, Khan aus Tokyo Drift. Dwayne „The Rock“ Johnson spielte die Rolle des halb Polizisten, halb Militär Luke Hobbs, der die Toretto-Bande jagte, als Antagonist der Hauptfiguren. Also warten wir im Film auf die Konfrontation zwischen zwei riesigen "Jocks", Vin Diesel und Dwayne Johnson (bereits interessant), und wenn wir hinzufügen, dass dies ein Film aus der Fast and the Furious-Reihe ist, dann können wir auch erwarten Super-Verfolgungsjagden, leistungsstarke Autos und alle Attribute der Franchise.

Die Macher entschieden sich dafür, die Menge an Computergrafiken auf ein Minimum zu beschränken, da die Fans sehr wenig schmeichelhaft über die künstlichen Szenen im zweiten und vierten Teil sprachen. Jetzt wurden die Stunts unter der Regie der Regisseure Spiro Razatos und Jack Gill live aufgeführt. Die Szene mit dem Diebstahl des Safes dauerte 4 Wochen, um zu drehen, und die Stuntmen zertrümmerten über 200 Autos. Die Episode mit dem Autodiebstahl aus dem Zug wurde ebenfalls live aufgeführt. Im Film fällt auf, dass der Zug bei der Kollision des Abschleppwagens mit dem Waggon beinahe entgleist.

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Im Film tauchten wieder viele der coolsten Autos auf. Hier blinkt wieder ein schwarzer Dodge Charger von 1970, und sein Schicksal ist wieder sehr traurig. Der originale Nissan Skyline KGC10 GT-X erscheint, der einfach im Film verschwand, nachdem er Brian an sein Ziel gefahren hatte. Die aus dem Zug entfernte Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport wurde sofort im See ertränkt. In derselben Szene, auf der niemand wirklich reiste, wurde es nur zerlegt und wieder zusammengebaut. Sofort blitzte De Tomaso Pantera auf, dessen Schicksal unbekannt ist. Im Allgemeinen wurden die Autos aus dem Zug gestohlen, woraufhin der Zug explodierte, was die Aufmerksamkeit der Polizei auf sich zog. Nach diesem Vorfall erscheint „Hound“ Hobbs im Film in einem militärischen Armet Gurkha F5 sowie sein Team in einem GMC Yukon XL.

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Nach den nächsten Handlungswechseln im Film erscheint das gesamte Toretto-Team. Ein Ford Galaxie 500 XL und eine Ducati Streetfighter fahren vorbei, als Mitglieder von Dominics Gang am Treffpunkt ankommen. Nachdem die Helden alle Details des Raubüberfalls durchdacht haben, beschließen sie, geeignete Autos zu finden. Dann geht Brian zu einer Bande brasilianischer Straßenrennfahrer, die den Porsche 911 GT3 RS gewinnen, aber das Auto ist nicht schnell genug.

Weitere blinkende Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. Alle diese Autos konnten die Aufgabe auch nicht bewältigen, dann entschied sich das Team, Verkleidung statt Geschwindigkeit zu verwenden, und da sich das Ziel in der Polizeistation befand, schlug Toretto vor, Dodge Charger-Polizeiautos zu verwenden, auf denen Dominic, nachdem er die halbe Stadt zerstört hatte und Brian schaffte es, den Safe zu stehlen.

Am Ende des Films erscheinen die Charaktere auf neuen Autos, die mit gestohlenem Geld in Brasilien gekauft wurden. Roman und Tej bekamen einen Koenigsegg CCXR, Khan kaufte einen Lexus LFA, Dominik erschien auf einem Auto und Brian blieb seinem geliebten Nissan treu und kaufte einen GT-R R35.

Infolgedessen spielte der Film bei einem Budget von 125 US-Dollar fast 630 Millionen US-Dollar ein, und dieser Erfolg räumte alle Zweifel an der Entstehung des 6. Teils aus.

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„Furious 6“ oder „Fast and Furious 6“

Das nächste Bild ließ nicht lange auf sich warten und wurde am 7. Mai 2013 veröffentlicht. Justin Lin, Chris Morgan und Neil Moritz sind wieder am Ruder. Wie im fünften Teil wurde entschieden, die Stunts live auszuführen, ohne Computergrafiken zu verwenden, sodass der Dodge Charger SRT-8, der durch die Nase des Flugzeugs fliegt, der Panzer und 250 zerquetschte Autos real sind. Das Budget des Films betrug diesmal 160 Millionen Dollar. Und jetzt berauben die Charaktere niemanden, sondern helfen dem Gesetz, die Verbrecher zu fassen.

Gute Fortsetzung - gute Autos. Der Film begann genauso, wie der vorherige endete, mit einem Rennen zwischen dem Challenger SRT-8 und dem GT-R R35, mit Vin Diesel und Paul Walker am Steuer. Dann erscheinen zwei Motorräder auf dem Bild – eine Harley Davidson XR 1200X, die Han fährt, und eine Ducati Monster 1100 EVO, die Giselle gehört.

Die Hauptrollen des Films - Vin Diesel, Paul Walker und Dwayne Johnson - konnten zur Premiere von "Fast and the Furious 5" in Moskau gelangen. Bei näherer Betrachtung entpuppten sich die berühmten Schauspieler als sehr einfache Typen. Sie gingen direkt von ihrem Zimmer im Ritz-Carlton Hotel zu den Journalisten. Sie waren zu Hause angezogen - T-Shirts und Jeans. Paul Walker lief in Flip-Flops herum.

Hinter Paul Walker – schon vier „Fast and the Furious“. Seit der ersten Serie hat sich der Schauspieler von einem blonden Jugendlichen zu einem sehr strukturierten Mann entwickelt. Paul sagt gerne, dass er mit seiner Figur aufgewachsen ist. Dabei hat er seine jungenhafte Sicherung noch immer nicht verloren – Walker liebt Abenteuer in jeder Form – sei es die Jagd nach Haien oder Rennen auf Sportstrecken. Der Schauspieler hat eine gesunde Lebenslust und teilt bereitwillig Positives in der persönlichen Kommunikation.

Paul, welche Autos bevorzugst du?
- Ich fahre aggressiv, das sieht man an meinen Bewegungen. Aber ich bin keiner von denen, die einen auf der Strecke mit Vollgas überholen, um zu beeindrucken. Mein Fahrstil ist situationsabhängig. Ich würde es als sanfte Drehzahlregelung bezeichnen.

Lieblingsauto?
- Ich liebe Porsche. Mein Lieblingsauto ist ein Porsche 911 Carrera RS von 1973. Klassisch, antik! Die goldene Ära dieser Marke. Ich mag auch riskante Autos, naja, wie GT. Im Allgemeinen glaube ich nicht, dass man einen Menschen nach seinem Auto beurteilen kann. Wenn jemand viel Geld hat, aber gleichzeitig ein sehr einfaches Auto fährt, erweckt das Respekt. Ich habe Freunde, die sehr gut verdienen, aber sie fahren auch Pickups. Es ist toll. Superteure Autos zu kaufen ist eine Kompensation für Komplexe. Ich spreche jetzt nicht von der Größe der Männlichkeit. Aber wenn jemand viele teure Autos hat, muss er entweder zu einem Psychologen gehen oder in eine Kirche beten.

Wie viele Autos besitzen Sie?
- Viel. 18 Stück. Gestern habe ich einen Carrera RS, Baujahr 1973, gekauft. Farbe - weiß-blau. Gekauft von einem Mann in Georgia. Das Auto war mein Lebenstraum, seit ich denken kann.

Vielleicht haben Sie schon einmal etwas über den russischen Supersportwagen „Marusya“ gehört. Möchtest du nicht reiten?
- Ma-ryu-sya? Wow ... muss man sich ansehen!

Was denkst du über Autofahren von Frauen?
Mir scheint, dass Frauen im Allgemeinen bessere Autofahrer sind als Männer. Denn Männer wollen Machos sein, sie wollen alles kontrollieren und dominieren, und Frauen – sie gehen entspannter mit allem um. Dafür fahren sie etwas passiver. Ich habe vielen Leuten beigebracht, wie man Autos auf der Rennstrecke fährt, und ich kann sagen, dass die teilnehmenden Frauen schneller sind. Männer setzen sich ans Steuer und müssen sofort Gas geben. Sie beschleunigen und prallen gegen etwas. Frauen spannen lange, aber sie gehen schnell.

Die Charaktere von Fast & Furious 5 sprechen ständig über die Freiheit, nach der sie sich sehnen – Freiheit von Umständen, der Vergangenheit, der Angst, erwischt zu werden. Ihr Held Brian ist in erster Linie. Wie frei fühlst du dich?
Mein Beruf erlaubt mir, frei zu sein. Ich reise viel und das liebe ich mehr als alles andere auf der Welt. Ich könnte von 10:00 bis 17:00 Uhr nicht im Büro arbeiten. Es geht nicht um mich. Ich liebe es, mit einem Rucksack zu leben. Ich schnappe mir Sachen und eile auf die andere Seite der Erde. Und ich liebe meinen Job. Ich liebe sie, weil sie mir erlaubt, so zu leben, wie ich will. Frei sein.

Lesen Sie: Fast & Furious 5 zu filmen war eine Herausforderung für mich

Sie können das beliebte Fast & Furious-Franchise, das viele erstaunliche Autos enthielt, entweder lieben oder nicht mögen. Aber wenn dies passiert ist und Sie, unabhängig davon, ob Ihnen der Film gefallen hat oder nicht, von Natur aus immer noch eine Leidenschaft für viele Automarken haben, dann sollten Sie dies auf jeden Fall tun. Wenn Sie selbst versuchen, aus all diesen Hunderten von Autos, die an den Dreharbeiten des Films teilnehmen, das einzige auszuwählen, das Sie stark beeindruckt hat, d.h. Wenn es Ihnen sehr gut gefallen hat, dann glauben wir, und auch darin sind wir sicher, dass ein solches Auswahlverfahren für viele Autofahrer ziemlich schwierig und vielleicht eine unmögliche Aufgabe werden wird. Es ist kein Scherz, wählen Sie aus mehreren hundert Autos eines oder mehrere der besten Autos für Sie aus. Freut euch, liebe Leser - Autofahrer. Wir haben es für Sie getan. Wir laden Sie ein, sich die Top 20 anzusehen, die sich jeder in den 6 Folgen des Bildes Fast and the Furious ansehen konnte.

Woher, glaubst du, kam das Filmteam? Laut den Machern des Films wurden viele Autos auf Autodeponien gefunden. Außerdem wurden alle Autos äußerlich in Ordnung gebracht, dh sie wurden repariert, damit sie sich auf Straßen bewegen und fahren und gleichzeitig direkt an Autostunts teilnehmen konnten. Bemerkenswert ist, dass viele Autoinnenräume keine kosmetischen Reparaturen erhalten haben, seit diese Autos den Schrottplatz verlassen haben.

1970er Dodge-Ladegerät

Am Ende des ersten Teils von Fast and the Furious fährt Dominic Toretto (Vin Diesel) mit Brian O'Connor (), der einen 1970er Dodge Charger fuhr, dessen Leistung nach eigenen Angaben 900 PS betrug Sie erinnern sich noch, dass dieses Auto in einer der letzten Folgen der Dreharbeiten zerschmettert wurde. Nach einem solchen Unfall scheint das Auto keiner Restaurierung unterzogen worden zu sein. Aber dies ist eine Art Wunder, in dem dasselbe Auto später auftauchte sowohl die 4. als auch die 5. Folge des Films Bitte erinnern Sie sich an eine solche Episode, in der Toretto von seinen besten Freunden gerettet wird, genau in dem Moment, in dem der Gefängnisbus den Protagonisten transportiert, um eine Gefängnisstrafe zu verbüßen.

Nissan Skyline R34 GT-R

Anfang 2003 versucht Brian O'Connor das Rennen im zweiten Teil von Fast and the Furious zu gewinnen, doch während des oben vorgestellten Rennens, um der Polizeiverfolgung zu entkommen, fliegt er abrupt von der Brücke in den Fluss Aber glauben Sie es nicht, es sei denn, Sie haben dieses Auto natürlich persönlich gesehen, als es später am Set des Films in der vierten Serie erschien.

Mitsubishi Eklipse

Jeder kennt es aus der ersten Serie des Automodells Fast and the Furious. Seine leuchtende Farbe, sein Sport-Bodykit, seine Neonlichter und seine Kraft sind zum Markenzeichen des Fast and the Furious-Films geworden. Es ist diesem Film zu verdanken, dass die Popularität von Straßenrennen auf der ganzen Welt gewachsen ist.

Eines der denkwürdigsten Automodelle der ersten Serie war der Eclipse.

Es ist zwar immer noch nicht klar, mit welchem ​​​​Mitsubishi Eclipse-Motor in diesem Film gearbeitet wurde. Höchstwahrscheinlich handelte es sich um einen aufgeladenen Vierzylindermotor mit 210 PS.

Acura NSX

Der ursprüngliche Acura NSX wurde in mehreren Filmen dieser Franchise-Filmreihe gezeigt. Aber am meisten erinnere ich mich an die Teilnahme dieses Autos im 4. und 5. Teil des Films, wo Mia Toretto (Jordana Brewster) tänzelt, d.h. fährt schwarz. Ehrlich gesagt war die Rolle dieses Autos im Film sehr kurz.

Honda S2000

Der Honda S2000 ist nicht das einzige Auto, an das sich viele Menschen erinnern, besonders wenn es um Drag Racing geht. Aber noch etwas, wenn es um schnelles und wildes Fahren auf der Autobahn geht, scheint dieses Auto die beste Wahl für die Dreharbeiten zu dieser Episode des Films zu sein. Der Held Johnny Chan (Rick Yun) gewinnt mühelos ein Autorennen, und das liegt nicht nur an seinen Fahrkünsten, sondern auch an seinen technischen Eigenschaften.

Toyota Supra Mark IV

Der Supra war einer der Star-Autos des allerersten „Fast and the Furious“-Films, den O’Connor im wahrsten Sinne des Wortes persönlich vor dem Verschwinden auf der Mülldeponie bewahrte und dem Auto ein zweites Mal Leben einhauchte Torettos Garage.

Mazda RX-7FD

FD ist eine Generation des Mazda RX-7, er erschien praktisch und regelmäßig in den Rahmen des Films in all seinen Serien. Im ersten Film nutzt Toretto dieses Auto, um eine Reise von O "Connor zu gewinnen. In der zweiten Reihe des Films nahm er an Straßenrennen teil. Auch in Fast and the Furious: Tokyo Drift, das Han (Song Kang) fuhr, wurde zu einem der denkwürdigsten Autos.

Kürzlich haben Experten ausländischer Automobilpublikationen einen alten RX-7-Sportwagen getestet. Aus ihren Worten können wir mit Sicherheit sagen, dass derselbe Wankelmotor, der in diesem Modell verbaut wurde, und damit seine 50/50-Gewichtsverteilung, das Auto zu einem der besten Fahrzeuge macht, das hundertprozentig in der Lage ist, an solchen Straßen teilzunehmen Rennen.

Ford-Mustang von 1967

In der letzten Szene von The Fast and the Furious: Tokyo Drift fährt Sean Boswell (Lucas Black) in einem Ford Mustang von 1967, der früher seinem Vater gehörte. Laut Drehbuch des Films haben seine Helden dieses Auto einfach genommen und repariert, da in diesem alten Ford der Motor kaputt war. Da diese Aktion in Japan selbst stattfindet, wurde laut Szenario natürlich ein 2,6-Liter-Japan-Motor (RB26) in das Auto eingebaut, das mit einem solchen Auto ausgestattet war. Für viele mag dies ein Sakrileg erscheinen, aber dies ist eine der wenigen Alternativen zu diesem amerikanischen Motor in Japan. Wenn Sie glauben, dass dieses Auto diesen japanischen Motor tatsächlich und in Wirklichkeit nicht erhalten hat, dann irren Sie sich sicherlich. Die gesamte Filmcrew ist es vom ersten Teil des Films an gewohnt, immer alles nur real und natürlich zu machen.

1971 Chevrolet Monte Carlo

Zu Beginn der Tokyo Drift-Folge fährt Boswell einen 1971er Chevrolet Monte Carlo. Obwohl er das Rennen gewann, in dem ihm die Dodge Viper der ersten Generation gegenüberstand, verlor der Held des Films die Kontrolle über das Auto und verwandelte es in einen massiven Metallhaufen. Schade natürlich, aber dagegen ist nichts zu machen, die Filmemacher haben diesen Weg in Wirklichkeit in Stücke gerissen, d.h. Chevrolet Monte Carlo, der mit einem 360 PS starken Achtzylindermotor ausgestattet war.

1969er Chevrolet Camaro Yenko

Einer von Brian O'Connors Rivalen im Film fährt einen Yenko Camaro von 1969. Am Ende gelang es dem Helden des Films doch, dieses prestigeträchtige Auto als Preis zu gewinnen, in der zweiten Hälfte des Films derselbe Held des Films entkommt der Verfolgungsjagd in diesem Auto vor der Polizei. Das im Film verwendete Auto war eine Nachbildung des ursprünglichen Camaro von 1969.

Buick GNX von 1987

Dafür wählt der Protagonist des Films, Dominic Toretto, aus unbekannten Gründen einen Buick GNX aus dem Jahr 1987. Übrigens, wer weiß es nicht, dieses Modell war das letzte von denen, die einen Sechszylinder-Turbolader verwendeten -Zylinder 3,8 Liter Motor 245 PS Es ist bemerkenswert, dass nur 1000 Exemplare dieses Modells produziert wurden. Aber laut dem Drehbuch des Films Fast and the Furious wurde kein einziges Originalmodell dieser Marke beschädigt. Die Dreharbeiten beinhalteten ein als GNX getarntes Auto.

1970er Ford Escort RS1600 Mk1

In den späten 60er und frühen 70er Jahren war eines der beliebtesten Autos auf dem europäischen Markt das Ford Escort-Modell, das neben seiner Standardversion auch in Qualität produziert wurde. Diese Autos nahmen an den Dreharbeiten zum sechsten Teil des Films Fast and the Furious teil. In diesem Teil der Filmreihe fährt Brian O'Connor beispielsweise ein Rallyeauto RS1600. Dieses Auto war mit einem 16-Ventil-Motor mit zwei Brennkammern ausgestattet, und der Hubraum des Autos betrug jeweils 1,6 Liter ( Vierzylinder) Die Leistung dieses Autos betrug 113 PS Diese Menge an Leistung scheint für viele ziemlich gering zu sein, aber da dieses Auto weniger als 900 Kilogramm wog, können wir sofort schlussfolgern, dass Sie beim Fahren dieses Autos definitiv eine gute Dosis Adrenalin bekommen können .

F-Bombe Chevrolet Camaro

Dieses Camaro-Tuningauto hat 1500 PS. Energie. Fast and Furious-Regisseur Justin Lin kam an diesem leistungsstarken Auto nicht vorbei und nahm es in seine Dreharbeiten auf. Dominic Toretto fährt in einer der Szenen des Films dieses erstaunliche Auto und versucht, einen anderen Teilnehmer des Films einzuholen.

Rampenwagen

Dieses von uns vorgestellte Auto war am besten geeignet, um einen Film im Stil von "" zu drehen. Aber die Drehbuchautoren und Macher des Fast and the Furious-Films haben diesen ungewöhnlichen Supersportwagen speziell dafür gemacht, damit andere Autos beim Filmen auf der Straße umgedreht werden können. Seine geringe Bodenfreiheit und die keilförmige Frontform konnten die ihm gestellte Aufgabe problemlos bewältigen. Das Auto ist komplett maßgefertigt, obwohl es einem Open-Wheel-Rennwagen ähnelt. Aber dieser Sportwagen hat keine Analoga auf der Welt. Das Auto war mit einem V8-Motor ausgestattet und hatte ein Dreigang-Schaltgetriebe.

Korvette Grand Sport

Dies wurde ungewöhnlich im fünften Teil des Films Fast and the Furious gezeigt. Der Grand Sport Car am Ende der Szene im Film fällt wunderschön von einer hohen Klippe. Allerdings war nur eine Kopie dieses Autos an den Dreharbeiten zur Crash-Szene selbst beteiligt, da es weltweit nur wenige Exemplare dieses klassischen Sportwagens gibt, die es den Machern dieses Films nicht erlaubten, das Originalauto zu nehmen und zu zerschlagen . Übrigens fiel in vielen Szenen des Films während der Dreharbeiten immer wieder eine Kopie dieses Autos in die Rahmen des Films. Beachten Sie, wie erstaunlich die Nachbildung dieses teuren Autos gebaut wurde.

Ford GT40

Eine andere, die im selben Film mitspielte. Dieser Sportwagen nahm an den Dreharbeiten zur Eisenbahnraub-Episode (Fast and the Furious 5) teil. Das Modellauto Ford GT40 wurde in den 60er Jahren in limitierter Auflage für die Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans herausgebracht. An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, dass dieses Auto sowohl 1966 als auch 1969 Sieger dieser prestigeträchtigen Wettbewerbe wurde.

Jensen Interceptor

Im sechsten Film Fast and Furious fährt Letty Ortiz (Michelle Rodriguez) einen damals seltenen britischen Jensen Interceptor. Der kleine englische Sportwagenhersteller Jensen Motors produzierte seine Interceptor-Modelle von 1966 bis 1976.

Das Auto war mit einem Chrysler V-8-Motor ausgestattet. Dieses Auto nahm nach dem Drehbuch des Films direkt in London selbst teil, wo sein Rivale ein Auto wie der Dodge Charger Daytona war.

1969 Dodcharger Daytona

Wie sich herausstellte, wurden Autos, nach seinen Aufnahmen zu urteilen, selten und exklusiv. Ein 1969er Dodge Charger Daytona ist ein solches Beispiel und beweist, dass das Filmteam hauptsächlich nach seltenen und exklusiven Autos gesucht hat, um ihn zu bauen. Aber es kam etwas anders, tatsächlich konnten die Teammitglieder dieses bestimmte Automodell für ihre Dreharbeiten im Film nicht finden, also mussten sie eine exakte Kopie des Plymouth Superbird-Autos verwenden. Der einzige Unterschied zwischen diesem Modell und dem originalen Dodge Charger Daytona besteht darin, dass es eine längere Frontpartie hat.

1971 Nissan Skyline 2000 GT-R

Im fünften Teil des Films Fast and the Furious kauft der Held Brian O'Connor einen Nissan Skyline 2000 GT-R von 1971. Dies ist das erste Auto, das die legendäre Bezeichnung in Form einer Plakette auf der Karosserie erhält, wie z "GT-R". 0,0-Liter-Reihensechszylindermotor. In den 70er Jahren hatte der Nissan Skyline 2000 GT-R einige Erfolge, gewann immer wieder viele prestigeträchtige Titel. Die ersten Automodelle waren heckgetrieben. Autos wurden mit Frontantrieb ausgestattet. Leider wurde dieses Automodell im Film nur in wenigen Szenen verwendet.

Chevrolet Chevelle SS von 1970

Obwohl in allen Episoden des Films Fast and the Furious am häufigsten nicht amerikanische Autos verwendet wurden, ist aus dem Film selbst klar ersichtlich, dass bestimmte Unterarten darin wiederholt verwendet wurden. Die am weitesten ausgebauten amerikanischen Autos wurden im vierten Teil des Films Fast and the Furious vorgestellt. Ein markantes Beispiel für alle in dieser Serie war ein Auto wie der 1970er Chevelle SS. Dieses Auto wurde im Film von Dominic Toretto (Vin Diesel) gefahren und fuhr gegen einen BMW M5 (E39).

Die Beerdigung des berühmten Schauspielers, Autoenthusiasten und Amateurrennfahrers Paul Walker fand am 3. Dezember in Kalifornien statt. Nach dem tragischen Tod von Walker war die Zukunft der Fast and the Furious-Filmsaga zweifelhaft. " Zeitung.Ru“ erinnert an die denkwürdigsten Autos aus der Kult-Filmreihe, die einen großen Beitrag zur Entwicklung der modernen Automobilkultur und des Tunings geleistet haben.

Am Dienstag, den 3. Dezember, fand in Kalifornien die Beerdigung des berühmten Hollywood-Schauspielers Paul Walker statt, der durch die Filmsaga „The Fast and the Furious“, an den russischen Kinokassen als „The Fast and the Furious“ bekannt wurde, berühmt wurde. , was am vergangenen Samstag passierte: Der Schauspieler saß auf dem Beifahrersitz eines Porsche Carrera GT-Sportwagens, der von seinem Freund und Geschäftspartner Roger Rodas gefahren wurde. Der Fahrer verlor die Kontrolle, kam dann von der Fahrbahn ab und prallte gegen einen Baum. Unmittelbar danach fing das Auto Feuer und beide Männer starben auf der Stelle.

Nach dem tragischen Tod von Walker, der keine Zeit hatte, die Dreharbeiten im siebten Teil von „Fast and the Furious“ zu beenden, waren die Veröffentlichung des neuen Films und die Fortsetzung der Saga selbst zweifelhaft.

Der erste Film der gefeierten Franchise „The Fast And Furious“ (wörtliche Übersetzung – „Fast and Furious“) wurde 2001 veröffentlicht. Zu diesem Zeitpunkt hatte das Kino das Genre der amerikanischen Autofilme der 1970er Jahre, in denen Autos eine ebenso herausragende Rolle wie Schauspieler spielten, weitgehend vergessen. Das einzige bemerkenswerte Beispiel war der ein Jahr vor Fast and the Furious veröffentlichte Blockbuster Gone in 60 Seconds, der übrigens ein Remake des gleichnamigen Films von 1974 war.

Der erste Teil von „Fast and the Furious“ öffnete einem breiten Zuschauerkreis die damals recht entwickelte amerikanische Szene der Straßenrennsport-Enthusiasten sowie Fans der tiefen Veredelung von Autos, hauptsächlich japanischer.

Wenn ein Jahr vor der Veröffentlichung von „Fast and the Furious“ nur wenige Menschen vom japanischen Sportwagen Toyota Supra träumten, dann erregte dieses Auto ein Jahr nach der Premiere des Films die Köpfe junger Menschen und Poster mit Supra waren hängen zunehmend an den Wänden der Schlafzimmer von Teenagern, die sich aktiv für Autos interessieren.

Wenn wir die russischen Realitäten nehmen, dann begann die Mode für Autotuning nach westlichem Vorbild auch genau nach dem ersten "Fast and the Furious" - in Ersatzteilgeschäften, zusammen mit den üblichen Elementen des "sowjetischen" Tunings, riesigen Spoilern und laut "Banken" von Schalldämpfern begannen zu erscheinen, in die man in einigen Fällen seinen Kopf stecken konnte.

Etwa zeitgleich mit der Veröffentlichung des ersten „Fast and the Furious“ erschienen auch populäre russische Tuning-Magazine. Man kann argumentieren, dass der Film eine Nachfrage nach Tuning geschaffen und dafür den nötigen Nährboden und ein breites Publikum bereitet hat. Die entsprechenden Interessenvereine gab es schon davor, aber richtig massiven Charakter bekam Tuning erst nach 2001.

Das 2003 veröffentlichte Rennvideospiel Need For Speed ​​​​Underground, das zuvor nur teuren Supersportwagen wie Ferrari und Lamborghini gewidmet war, wechselte rechtzeitig zu dem in Fast and the Furious beschriebenen Thema illegaler Straßenrennen und umfassender Automodifikationen, die sich schließlich verstärkten der Tuning-Wahn.

In der Filmsaga „Fast and the Furious“ spielten Autos keine geringere Rolle als die Schauspieler selbst: Die Nachricht über das „Casting“ von Autos im neuen Teil des Franchise erregte große Aufmerksamkeit bei den Internetnutzern.

"Gazeta.Ru" beschloss, an die auffälligsten Autos der Hollywood-Filmreihe zu erinnern, von denen die meisten auf die ersten Bänder von "Fast and the Furious" fielen.

Im ersten Teil arbeitet Paul Walkers Charakter, ein Undercover-Cop namens Brian O'Conner, in einem Geschäft für Tuningteile und fährt einen unscheinbaren roten Pickup. Tatsächlich ist das Auto gar nicht so einfach, wie es scheinen mag: Wenn er mehr "Sendezeit" hätte, könnte er durchaus mit den japanischen "aufgeladenen" Autos konkurrieren, die im Film eine prominentere Rolle spielten. O'Conner fuhr einen "heißen" Ford F-150 SVT Lightning, der mit einem 360-PS-V8-Motor ausgestattet war. Auf "Hunderte" beschleunigt ein solches Auto in etwa fünf Sekunden.

In seiner Freizeit fuhr Walkers Held ein hellgrünes Coupé. Laut dem Film umfasste das Tuning dieses Autos mindestens den Einbau eines Turboladers und einer Lachgas-Einspritzanlage. Im Laufe des Bildes explodiert das Auto nach Beschuss aus Schusswaffen, um dem Auto in der Garage von Walkers Helden Platz zu machen, das zur „Visitenkarte“ der Filmreihe geworden ist.

Dieses Auto war ein orange lackiertes Coupé aus der Mitte der 1990er Jahre.

Laut Szenario wird das Auto auf einem Schrottplatz gefunden, aber sein Motor ist zumindest reparabel, woraufhin der Supra restauriert und in Erinnerung gerufen wird. Nach diesen Operationen leistet das 320 PS starke Coupé mit dem legendären Toyota 2JZ-Motor etwa 550 PS, was ausreicht, um die Ferrari-Ampeln locker zu gewinnen. Nach einer der Hauptrollen in Fast and the Furious erlebte der Supra, der zuvor ein Kultauto war, eine neue Popularitätswelle. Außerdem sind gebrauchte Exemplare im Preis explodiert – in einigen Fällen hat sich der Preis der Supra fast verdoppelt.

Im ersten "Fast and the Furious" spielte er eine sehr episodische Rolle. Das Auto wurde von einem der Helden des zweiten Plans benutzt und war bei den Rennen wenig beleuchtet, aber etwas anderes ist wichtig: Dies ist ein europäisches Auto, das es in Fast and Furious praktisch nicht gab.

Eine kleine, aber denkwürdige Rolle im ersten Teil von „Fast and the Furious“ spielten drei baugleiche Coupés Honda Civic [^], höchstwahrscheinlich in der "beheizten" Version von Si. Die glänzend schwarzen, sauber getönten Coupés sahen bedrohlich aus und wurden von einer Bande von Straßenrennfahrern verwendet, um Lastwagen auszurauben. Es ist erwähnenswert, dass der Civic in verschiedenen Generationen dieses langlebigen Modells eines der beliebtesten Tuning-Objekte der Welt ist. In dieser Hinsicht zollten Fast and the Furious dem ikonischen Auto also eher Tribut als einen neuen Trend zu bilden . Civic blitzte in verschiedenen "Fast and the Furious" auf und war im Einsatz verschiedener Helden.

Schwarzes „Muscle-Car“ Dodge Charger, laut dem Helden Vin Diesel, der "900 Pferde von Detroit Muscle" repräsentiert, wurde im ersten Teil des Films zum prominentesten amerikanischen Auto. Diesels Held, der Rennfahrer Dominic Toretto, behauptete, er selbst habe „Todesangst“ vor diesem Auto gehabt. Im Bild bewegte sich das Auto nur wenige Minuten – mitten hinein in die Szenerie des Drag Race der Helden von Diesel und Walker. Am Start stand der Charger faktisch auf den Hinterrädern, aber während des Rennens wurde das Auto zertrümmert.

Kultiger japanischer Sportwagen Nissan Skyline GT-R spielte in fast allen Teilen von Fast and the Furious in kleinen Rollen mit, aber im zweiten Teil der Filmreihe spielte das Auto die prominenteste Rolle. Ein silberner Skyline GT-R R34 wurde von Walkers Helden spektakulär bei einem Straßenrennen eingesetzt, aber die Polizei schafft es später, das Auto anzuhalten und zu beschlagnahmen. Das Auto trat in noch mehr Cameo-Rollen im ersten und vierten Teil des Franchise auf, und das ursprüngliche gelbe Auto aus dem ersten "Fast and the Furious" wurde 2012 von den amerikanischen Behörden unter Druck gesetzt.

Tatsache ist, dass es fast unmöglich ist, den Skyline GT-R legal in die USA zu importieren, daher haben diese Autos einen Sonderstatus unter amerikanischen Tunern. Skyline GT-R der allerersten Generation, veröffentlicht 1971, erschien im fünften Teil von Fast and the Furious. Der GT-R war im wirklichen Leben eines der beliebtesten Autos von Paul Walker.

Der logische "Schauspieler" in "Fast and the Furious" sollte fast von Anfang an ein Auto der Marke Subaru sein, das unter Fans der japanischen Autoindustrie einen besonderen Stellenwert hat.

Trotzdem sah das "heiße" Publikum erst ab dem fünften Film der Reihe. Das Auto erhielt jedoch eine beträchtliche Menge an Bildschirmzeit: Walkers Charakter erhielt es praktisch „als Geschenk“ vom Helden Diesel und fuhr es bis zum Ende des letzten Teils des Franchise, der ihm zufiel.

Ein unerwarteter Gast in der "Fast and the Furious"-Reihe war die Europa-Rallye Ford Escort RS1600 1970. Die Helden des sechsten Teils des Films kaufen ein Auto auf einer Auktion, woraufhin das Auto an einer spektakulären Verfolgungsjagd mit einem Panzer teilnimmt.

Walkers Leidenschaft für Autos ging über seine Rolle in „Fast & Furious“ hinaus.

Der Schauspieler gehörte zur Kategorie der sogenannten Autoenthusiasten (der englische Begriff Car Enthusiast bezeichnet wirklich begeisterte Autoliebhaber). Walker besaß zu verschiedenen Zeiten eine Sammlung von 20 bis 30 seltenen Autos, darunter mehrere klassische BMW-Modelle sowie einen Ford Cosworth und einen Toyota Supra.

Walker nahm an Amateurrennen in Porsches und BMWs teil. Er war Miteigentümer des kalifornischen Tuners Always Evolving, dessen Hauptbesitzer zum Zeitpunkt des Unfalls, bei dem beide ums Leben kamen, einen Porsche Carrera GT fuhr.

Buchstäblich unmittelbar nach dem Tod des Schauspielers bei einem Unfall erinnerten sich die Fans der Serie an den Teaser des unvollendeten siebten Teils des Films. In der im Video enthaltenen Episode befindet sich Walkers Held auf dem Friedhof. Er tauscht kurze Sätze mit einem anderen Fast & Furious-Charakter, Roman Pierce, gespielt von Tyrese Gibson.

Brian, versprich mir keine Beerdigungen mehr!
- Es wird noch andere geben.