Radgrößenrechner online vergleichen. Reifenkennzeichnung

Sie möchten einen Reifen für Ihr Auto auswählen, wissen aber nicht viel über die Reifenkennzeichnung? Das ist kein Problem! In diesem Abschnitt helfen wir Ihnen herauszufinden: Was sind die Parameter des Reifens, was sie bedeuten und welcher Reifentyp für Ihr Auto geeignet ist.

Entschlüsselung der Reifenmarkierung.

195/65 R15 91 T XL

195 ist die Reifenbreite in mm.

65 - Verhältnismäßigkeit, d.h. das Verhältnis der Höhe des Profils zur Breite. In unserem Fall sind es 65%. Einfach ausgedrückt, bei gleicher Breite gilt: Je größer diese Zahl, desto höher wird der Reifen und umgekehrt. Dieser Wert wird normalerweise einfach als „Profil“ bezeichnet.

Da es sich beim Reifenprofil um einen relativen Wert handelt, ist bei der Reifenauswahl zu berücksichtigen, dass wenn statt der Standardgröße 195/65 R15 Reifen mit der Größe 205/65 R15 verbaut werden sollen, nicht nur die Breite des Reifens Reifen wird zunehmen, aber auch die Höhe! Was in den meisten Fällen nicht akzeptabel ist! (außer in den Fällen, in denen diese beiden Standardgrößen im Fahrzeughandbuch angegeben sind). Die genauen Daten zur Veränderung der Außenmaße des Rades können Sie in einem speziellen Reifenrechner berechnen.

Wenn dieses Verhältnis nicht angegeben ist (z. B. 185/R14C), beträgt es 80-82% und der Reifen wird als Vollprofil bezeichnet. Verstärkte Reifen mit solchen Markierungen werden üblicherweise bei Transportern und leichten Lastkraftwagen verwendet, wo eine hohe maximale Radlast sehr wichtig ist.

R- bedeutet einen Reifen mit Radialkord (tatsächlich werden jetzt fast alle Reifen auf diese Weise hergestellt).

Viele Leute denken fälschlicherweise, dass R- für den Radius des Reifens steht, aber genau dies ist die radiale Konstruktion des Reifens. Es gibt auch ein diagonales Design (gekennzeichnet mit dem Buchstaben D), das jedoch in letzter Zeit praktisch nicht mehr hergestellt wurde, da seine Leistungsmerkmale merklich schlechter sind.

15 - Raddurchmesser (Scheibe) in Zoll. (Es ist der Durchmesser, nicht der Radius! Dies ist auch ein häufiger Fehler). Dies ist der "Lande"-Durchmesser des Reifens auf der Scheibe, d.h. es ist die Innengröße des Reifens oder die Außengröße an der Felge.

91 - Lastindex. Dies ist die maximal zulässige Belastung pro Rad. Bei Pkw wird dies in der Regel mit einer Marge gemacht und bei der Reifenwahl ist kein entscheidender Wert (in unserem Fall IN - 91 - 670 kg.). Bei Transportern und Kleintransportern ist dieser Parameter sehr wichtig und unbedingt zu beachten.

Tabelle Reifenlastindex:

T- Reifengeschwindigkeitsindex. Je größer er ist, desto mehr Geschwindigkeit können Sie mit diesem Reifen fahren (in unserem Fall IS - N - bis 210 km/h). In Bezug auf den Reifengeschwindigkeitsindex möchte ich darauf hinweisen, dass der Reifenhersteller mit diesem Parameter den normalen Betrieb des Gummis bei konstanter Bewegung des Autos mit der angegebenen Geschwindigkeit über mehrere Stunden garantiert.

Geschwindigkeitsindextabelle:

Amerikanische Reifenmarkierungen:

Für amerikanische Reifen gibt es zwei unterschiedliche Kennzeichnungen. Der erste ist dem europäischen sehr ähnlich, nur die Buchstaben "P" (Passanger - für einen Pkw) oder "LT" (Light Truck - Light Truck) werden der Standardgröße vorangestellt. Zum Beispiel: P 195/60 R 14 oder LT 235/75 R15. Und eine weitere Kennzeichnung des Reifens, die sich grundlegend von der europäischen unterscheidet.

Zum Beispiel: 31x10,5 R15(entspricht europäischer Normgröße 265/75 R15)

31 ist der Außendurchmesser des Reifens in Zoll.
10.5 ist die Reifenbreite in Zoll.
R- ein Reifen mit Radialdesign (ältere Reifenmodelle hatten ein Schrägdesign).
15 ist der Innendurchmesser des Reifens in Zoll.

Generell ist, abgesehen von den ungewöhnlichen Zoll, die amerikanische Reifenkennzeichnung logischer und verständlicher als die europäische, bei der die Reifenprofilhöhe variabel und von der Reifenbreite abhängig ist. Und hier ist mit der Entschlüsselung alles einfach: Die erste Zahl der Standardgröße ist der Außendurchmesser, die zweite die Breite, die dritte der Innendurchmesser.

Zusätzliche Informationen, die in der Markierung auf der Seitenwand des Reifens angegeben sind:

XL oder Extra Load- ein verstärkter Reifen, dessen Tragfähigkeitsindex um 3 Einheiten höher ist als der von herkömmlichen Reifen derselben Standardgröße. Mit anderen Worten, wenn auf einem bestimmten Reifen, der mit XL oder Extra Load gekennzeichnet ist, ein Tragfähigkeitsindex von 91 angegeben ist, bedeutet dies, dass der Reifen mit diesem Index in der Lage ist, einer maximalen Last von 670 kg statt 615 kg standzuhalten (siehe Tabelle der Reifenlastindizes).

M + S oder M&S Reifenkennzeichnung (Mud + Snow) - Schlamm plus Schnee und bedeutet, dass die Reifen Ganzjahres- oder Winterreifen sind. Viele SUV-Sommerreifen sind mit M&S ​​gekennzeichnet. Diese Reifen dürfen jedoch nicht im Winter verwendet werden, da Winterreifen haben eine völlig andere Gummizusammensetzung und Profilstruktur, und das M&S-Logo weist auf eine gute Geländegängigkeit des Reifens hin.

All Season oder AS Ganzjahresreifen. Aw (jedes Wetter) - Jedes Wetter.

Piktogramm * (Schneeflocke)- Gummi ist für den Einsatz unter harten Winterbedingungen vorgesehen. Wenn die Seitenwand des Reifens diese Markierung nicht aufweist, ist dieser Reifen nur für den Sommergebrauch bestimmt.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua oder Piktogramm (Schirm)- spezielle Regenreifen.

Außen und innen; asymmetrische Reifen, d.h. Es ist wichtig, nicht zu verwechseln, welche Seite extern und welche intern ist. Im eingebauten Zustand sollte sich der Schriftzug Outside außen am Auto befinden und Inside innen.

RSC(RunFlat-Systemkomponente) - RunFlat-Reifen sind Reifen, auf denen Sie ein Auto mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 80 km / h mit einem VOLLSTÄNDIGEN Druckabfall im Reifen (bei einem Reifenschaden oder Schnitt) weiterfahren können. Auf diesen Reifen können Sie je nach Herstellerempfehlung 50 bis 150 km fahren. Verschiedene Reifenhersteller verwenden unterschiedliche Bezeichnungen für die RSC-Technologie. Zum Beispiel: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP usw.

Drehung oder ein Pfeil auf der Seitenwand des Reifens zeigt einen laufrichtungsgebundenen Reifen an. Bei der Montage des Reifens ist unbedingt die durch den Pfeil gekennzeichnete Laufrichtung des Rades zu beachten.

Tubeless ist ein schlauchloser Reifen. Ohne diese Aufschrift kann der Reifen nur mit einer Kamera verwendet werden. Schlauchtyp - bedeutet, dass dieser Reifen nur mit einem Schlauch verwendet werden darf.

Maximaler Druck; maximal zulässiger Reifendruck. Max Load - die maximal zulässige Last an jedem Rad des Fahrzeugs in kg.

Verstärkt oder die Buchstaben RF in der Standardgröße (zB 195/70 R15RF) bedeuten, dass es sich um einen verstärkten Bus (6 Lagen) handelt. Der Buchstabe C am Ende der Dimension (zB 195/70 R15C) bezeichnet einen LKW-Reifen (8 Lagen).

Radial Diese Markierung auf einem Gummi in Standardgröße bedeutet, dass es sich um einen Radialreifen handelt. Stahl bedeutet, dass es in der Reifenkonstruktion einen Metallkord gibt.

Buchstabe E(in einem Kreis) - der Reifen entspricht den europäischen ECE-Anforderungen (Wirtschaftskommission für Europa). DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) - Amerikanischer Qualitätsstandard.

Temperatur A, B oder C Hitzebeständigkeit von Reifen bei hohen Geschwindigkeiten auf einem Prüfstand (A ist der beste Indikator).

Zugkraft A, B oder C- die Fähigkeit des Reifens, auf nasser Fahrbahn zu bremsen.

Laufbekleidung; die relativ erwarteten gefahrenen Kilometer im Vergleich zum US-spezifischen Standardtest.

TWI (Tread Wear Indikator)- Indikatoren für Reifenlaufflächenverschleißindikatoren. Das TWI-Rad kann auch mit einem Pfeil markiert werden. Die Lehren sind gleichmäßig an acht oder sechs Stellen um den Reifenumfang verteilt und zeigen die zulässige Mindestprofiltiefe an. Der Verschleißindikator ist als Vorsprung mit einer Höhe von 1,6 mm (Mindestprofilgröße für leichte Fahrzeuge) ausgeführt und befindet sich in der Profilrille (meist in den Ablaufrillen).

PUNKT- Codierte Herstelleradresse, Reifengrößencode, Zertifikat, Produktionsdatum (Woche/Jahr).

Um die Ermittlung der Reifengröße zu vereinfachen, wurde ein spezieller Reifenrechner entwickelt, der es dem Nutzer ermöglicht, auf das Entziffern der Zahlenwerte an den Seitenflächen des Gummis zu verzichten. Mit Hilfe eines solchen Rechners wird der Unterschied in Reifengrößen, Profilhöhe und anderen Parametern ermittelt. Darüber hinaus können Sie mit einem solchen Rechner weitere relevante Informationen erhalten, z. B. zu den Abweichungen des Tachos, Änderungen der Bodenfreiheit usw.

Zweck des Visual Bus-Rechners

Der visuelle Rechner ermöglicht es jedem Autobesitzer, die Reifengröße und die Breite der benötigten Felgen einfach zu ermitteln. Mit seiner Hilfe ist es möglich, den Durchmesser der Räder, den Fehler der Tachos, eine Zunahme der Fahrbahn und Änderungen der Bodenfreiheit des Autos zu bestimmen. Mit einem Reifenrechner lässt sich ganz einfach die optimale Größe für ein bestimmtes Automodell ermitteln. Das eingebaute Größenumrechnungssystem ermöglicht es Ihnen, Werte sofort von Zoll in Meter und umgekehrt umzurechnen.

Es ist ratsam, das Potenzial des Rechners zu nutzen, wenn der Autobesitzer auf Reifen und Räder umsteigt, die von der Originalgröße abweichen. Es ermöglicht Ihnen, die Hauptabmessungen visuell zu bestimmen und diese dann für das ausgewählte Fahrzeug zu simulieren. Die Reifenauswahl wiederum ist mit ihrer Hilfe unmöglich, da sie zunächst keine Aufteilung nach Hersteller vorsieht.

Auswahl und Vergleich von Reifen nach dem Rechner 2.0

Werden aufgrund der vom Rechner erhaltenen Daten neue Räder und Reifen einer anderen Größe montiert, empfiehlt es sich, zusätzlich einige Messungen durchzuführen. Es empfiehlt sich, den Abstand auf der Innenseite zwischen Rad und Aufhängung sowie von der Lauffläche zum Stoßdämpfertopf zu bestimmen. Außerdem müssen Sie den Abstand zwischen Lauffläche, Kotflügel und Lenkstangen messen.

Bei der Auswahl neuer Reifen ist wiederum von einer geringfügigen Abweichung der geometrischen Abmessungen der neuen Reifen von den zuvor verwendeten auszugehen. Die erhebliche Größe der Abmessungen führt zu Instabilität bei der Bewegung des Autos.

Jedes Auto wird zunächst für bestimmte Parameter und Abmessungen erstellt. Dies gilt in vollem Umfang für die zulässige Größe der verwendeten Scheiben und Gummis. Dementsprechend müssen die ausgewählten Gummimodelle innerhalb der festgelegten Grenzen liegen. Durch die Verwendung eines Reifenrechners können Sie den Auswahlprozess je nach Fahrzeug so weit wie möglich vereinfachen.

Die Russen müssen sich regelmäßig mit dem Ersatz von Gummi konfrontiert sehen, vor allem saisonal. Die einfachste Lösung in dieser Situation besteht darin, Gummi gleicher Größe zu verwenden. Unter Beibehaltung der Abmessungen des Gummis behält das Rad auch seine ursprünglichen Abmessungen bei.

In Fällen, in denen Gummi einer anderen Größe gewählt wird, ist die Auswahl geeigneter Scheiben erforderlich, um ein Rad mit den erforderlichen Abmessungen zu erhalten. Gleichzeitig ist es durch Änderung der Standardreifengrößen möglich, die Fahreigenschaften des Autos zu steuern und ihm zusätzliche Weichheit oder Steifigkeit zu verleihen. Je höher das verwendete Profil, desto weicher fühlt sich das Fahrzeug auf der Straße an. Mit abnehmendem Profil nimmt die Steifigkeit zu und schmale Reifen bieten mehr Grip auf schneebedeckten Oberflächen, sodass sie auf winterlichen Straßen vorteilhafter aussehen.

Gleichzeitig müssen bei der Auswahl der Abmessungen von Reifen und Rädern die zulässigen Abmessungen eingehalten werden. Beispielsweise berühren zu breite Reifen bei Bewegung die Radhäuser, reiben an diesen und verschleißen von selbst intensiv. Es ist auch zu berücksichtigen, dass eine Änderung der Größe der Räder den Betrieb des Tachometers beeinflusst, insbesondere die Größe des Fehlers.

Von außen mag es erscheinen, dass die Vielfalt der verfügbaren Konfigurationen die Berechnungen erheblich erschwert, aber der Busrechner vereinfacht den Auswahlprozess durch 3D-Modellierung erheblich. Die richtige Reifenauswahl dient nicht nur der notwendigen Sicherheit, sondern auch der Optimierung der Straßentauglichkeit des Autos. Gleichzeitig ermöglicht Ihnen das Vorhandensein des metrischen und Zoll-Größensystems, problemlos mit amerikanischen und europäischen Standardgrößen zu arbeiten.

Wozu dient ein Reifenrechner:

Mit diesem Reifenrechner können Sie ganz einfach berechnen, wie sich die Außenmaße des Rades, die Höhe der Bodenfreiheit (Freiheit), die Tachostände und andere Eigenschaften verändern, wenn Sie Reifen mit einer anderen Standardgröße an Ihrem Auto montieren.

Alte Reifengröße

Breite

Höhe

Durchmesser

Neue Reifengröße

Breite
Auswählen 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,5 9,5 10,5 11,5 12,0 12,5 13,0 13,5 14,5 125 135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365

Höhe
Auswählen 25 27 30 31 32 33 34 35 38 38,5 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90

Durchmesser
Auswählen 12 13 14 15 16 16,5 17 17,5 18 19 20 21 22 23 24 25 26 28 30 32

Geben Sie zuerst die auf Ihrem Auto installierte Standardgröße ein und dann die, die Sie installieren möchten.

Der Unterschied zwischen Tachostand und tatsächlicher Geschwindigkeit hängt von der Geschwindigkeit des Autos ab, je höher die Geschwindigkeit, desto größer die Differenz

Auf der Website des Online-Shops enthält die Website einen praktischen Reifenrechner, mit dem Sie die Änderungen der Radparameter beim Wechsel zu einer anderen Reifengröße einfach berechnen können. Mit diesem Online-Tool können Sie die Außenmaße des Rades, die Bodenfreiheit (Fahrhöhe), die Tachostände und andere Eigenschaften berechnen.

Mit Beginn der neuen Saison hält es jeder verantwortungsbewusste Autobesitzer für notwendig, die Reifen der Saison entsprechend zu wechseln. Die beste Option wäre, Reifen der vom Autohersteller für eine bestimmte Automarke empfohlenen Größe zu montieren. Wo dies nicht möglich ist, sind Durchmesserabweichungen im Bereich von 2 % zulässig.

Das Ersetzen von Gummi erfordert einen ernsthaften Ansatz. Bei der Auswahl neuer Reifen und Räder müssen folgende Indikatoren berücksichtigt werden:

• Reifenbreite,
• Profilhöhe,
• Innendurchmesser des Rades,
• zulässige Geschwindigkeitsindizes.

Falsch ausgewählte Reifen können zu Fehlfunktionen der Fahrzeugelektronik führen, den Kraftstoffverbrauch erhöhen, den Fahrkomfort verschlechtern und auch Probleme bei der Fahrzeugkontrolle bei der Verkehrspolizei verursachen.

Wie berechnet man Reifen?

Um die richtige Reifengröße zu finden, benötigen Sie einen Reifenrechner, mit dem die theoretischen Abmessungen ermittelt werden. Alle Messungen erfolgen in Millimetern und die Geschwindigkeit in km/h. Um eine Berechnung durchzuführen, müssen Sie die Parameter der Reifen Ihres Autos in die entsprechende Zeile eingeben. Geben Sie dann die Abmessungen des neuen Reifens und der zu montierenden Felge ein. Nach Angabe aller Parameter in der unten stehenden Tabelle erscheinen Informationen über Änderungen der Reifenbreite und Profilhöhe, des Innen- und Außendurchmessers, der Geschwindigkeitsdifferenz (real und gemäß Tachostand).

Worauf Sie bei der Reifenwahl achten sollten

• Die Installation von Reifen und Rädern mit nicht standardmäßigen Größen kann den Reifen selbst beschädigen, das Rad beschädigen und die Leistung des Autos verringern. Bei der Auswahl eines Gummis ist es besser, sich auf die Empfehlungen des Autoherstellers zu verlassen.
• Wenn der Durchmesser der Felge größer ist, kann die Belastung der Federung zunehmen. Um den gleichen Durchmesser des Außenrades beizubehalten, sollten die Profilhöhenindikatoren reduziert werden.
• Wenn Sie sich für Reifen mit stark erhöhtem Profil entscheiden, müssen Sie mit Qualitätseinbußen beim Fahrverhalten rechnen. Der Reifen kann an Karosserie und Federung reiben, was zu einem schnellen Verschleiß führt.
• Schon bei kleinsten Unterschieden zwischen den Anzeigen auf dem Tacho und der Realität kann der Fehler mit zunehmender Geschwindigkeit deutlich zunehmen, was das Fahren unsicher macht.
• Schmale oder zu breite Felgen können den Reifen verformen. Dies wiederum führt zu vorzeitigem Verschleiß und schlechter Leistung.

Autobesitzer verwenden einen Reifenrechner, um die richtige Reifen- und Radgröße zu finden. Alle Berechnungen werden online durchgeführt. Der Benutzer muss sich nicht mit langwierigen, unverständlichen Berechnungen herumschlagen. Die Anwendung ist multifunktional, da der Autofahrer verstehen kann, wie die Abmessungen des Rads unter Berücksichtigung der Änderungen der Reifen- und Felgengröße geändert werden können. Betrachten wir die Funktionen der Nutzung des Dienstes.

Funktionalität des Reifenrechners

Der Reifenauswahl-Rechner hilft bei der Auswahl der Reifen, die für ein bestimmtes Auto in Bezug auf Größe und Eigenschaften geeignet sind. Die Eigentümer des Transportmittels greifen auf die Dienste des Dienstes zurück, wenn es an der Zeit ist, die Reifen und Scheiben des Fahrzeugs zu ersetzen. Um keine Zeit mit sinnlosen „Schuhwechseln“ zu verschwenden, nutzen Sie den vorgeschlagenen Online-Service. Funktionen des Busrechners:

• Sie können die Abmessungen von Reifen berechnen;
• der Dienst bietet verschiedene Parameter - Raddurchmesser, Änderungen der Höhe des Abstands zwischen Straße und Auto (Abstand), Spurverbreiterung;
• helfen bei der Umrechnung von Zoll in Millimeter oder umgekehrt, indem Sie amerikanische und europäische Größentabellen verwenden.

Der Reifenrechner wurde entwickelt, um die Reifenauswahl zu beschleunigen und das Verfahren um ein Vielfaches zu vereinfachen. Da jeder Autobesitzer vor Schwierigkeiten bei der Auswahl stand, gewannen Online-Rechner schnell an Popularität bei den Nutzern.

So verwenden Sie einen Reifenrechner

Es gibt einige Tipps, die Ihnen helfen, den Reifengrößenrechner für den vorgesehenen Zweck zu verwenden. Die Schritt-für-Schritt-Anleitung besteht aus folgenden Schritten:

1. In das Formular müssen Sie die Größe der am Auto montierten Reifen sowie der Reifen eingeben, die Sie montieren möchten.
2. Vor dem Benutzer wird eine spezielle Tabelle mit den Berechnungsergebnissen angezeigt. Anhand dieser Daten lässt sich ermitteln, welche Reifen für einen bestimmten Transport benötigt werden.
3. Nachdem Sie die Reifen ausgewählt haben, können Sie mit der Berechnung der Größe der Scheiben fortfahren. Hier müssen Sie die genauen Daten angeben - die maximale / minimale Breite der im Auto installierten Festplatte. Der Dienst führt alle Berechnungen automatisch durch.
4. Wenn Sie Zoll in Millimeter umrechnen müssen, können Sie einen Online-Umrechner verwenden. Mit dieser Aktion können Sie Analoga mit amerikanischen und europäischen Größen finden. Der Vergleich über den Reifenrechner ist so genau wie möglich, da alle notwendigen Informationen in der Datenbank des Online-Dienstes hinterlegt sind.

Das allgemeine Auswahlverfahren ist sehr einfach, aber der Besitzer des Autos muss auf jeden Fall die Anfangsdaten eingeben. Die Parameter sollten so genau wie möglich sein, damit es keine Fehler oder Ungenauigkeiten in den nachfolgenden Ergebnissen gibt.

Sie können diesen Service auf unserer Website nutzen. Das Programm ist frei verfügbar, jeder kann in wenigen Minuten Berechnungen durchführen. Um den Verwendungsprozess zu vereinfachen, lohnt es sich, die angegebenen Anweisungen zu verwenden.

Bei der Auswahl neuer Reifen für Ihr Auto müssen Sie zunächst herausfinden, ob die vom Verkäufer angebotenen Kopien für die Parameter eines bestimmten Autos geeignet sind. Mit dem kostenlosen Online-Reifenrechner 3D im KAMTECH Online-Shop lassen sich solche Berechnungen ganz einfach durchführen.

Wir bieten Ihnen eine große Auswahl an Reifen und Felgen für Autos verschiedener Marken und Modelle und mit Hilfe unseres besten Reifenrechners finden Sie sich schnell zurecht und können die richtige Wahl treffen.

Wie verwende ich einen Reifen-Scheiben-Rechner im KAMTECH Online-Shop?

Gehen Sie in wenigen einfachen Schritten vor: Wählen Sie die Standardgröße Ihres Autos sowie die Größen der neuen Reifen (Felgen), die Sie kaufen möchten. Klicken Sie dann auf die Schaltfläche "Berechnen". Sie sehen den Unterschied zwischen Reifen (Scheiben) und Abweichungen nach verschiedenen Indikatoren: Durchmesser, Breite, Umfang, Profilhöhe usw.

Wenn der visuelle Online-Reifenrechner 3D eine Diskrepanz zwischen den Parametern von Reifen und Rädern für die Automarke zeigte, sollten Sie ein anderes Modell wählen. Die Montage von Reifen, die nicht vom Hersteller empfohlen werden, kann zu einer Fehlfunktion des Tachometers, des Kilometerzählers oder anderer elektronischer Systeme des Fahrzeugs (z. B. ABS, EBD und andere) führen. Außerdem können sich die Fahreigenschaften eines Autos verschlechtern, was insbesondere im Winter ziemlich gefährlich ist.

Wenn Sie Reifen mit einem geringeren Profil als dem Standard montieren, erhöht sich die Fahrsteifigkeit, der Fahrkomfort sinkt und die Belastung der Federung wird erhöht.

Mit anderen Worten, der Nutzen eines Reifenrechners nach Automarke kann nicht hoch genug eingeschätzt werden. Es spart Ihnen Zeit bei der Auswahl von Reifen und Rädern, lässt Sie keine falsche Wahl treffen und Ihr Geld verschwenden. Kommen Sie zu KAMTECH.RU - wählen Sie die richtigen Reifen aus und kaufen Sie sie zu einem günstigen Preis.