Mercedes-Benz SLR McLaren - luxuriös, vorzeigbar, schnell ... Dies ist ein Auto, das das Ergebnis einer gemeinsamen Arbeit von Ingenieuren von Mercedes-Benz und McLaren Automotive ist. Er wurde von 2003 bis 2009 produziert und in diesen sechs Jahren eroberte dieses Modell die Herzen von Millionen von Liebhabern hochwertiger Sportwagen.

Kurz zum Modell

Der Mercedes-Benz SLR McLaren wird als sportlicher Supersportwagen präsentiert, aber viele Experten argumentieren eher, dass er eher ein Vertreter einer solchen Klasse wie der Super-GT ist. Die engsten Konkurrenten des Autos sind der Ferrari 599 GTB und der Aston Martin Vanquish. Luxuriöse Repräsentationswagen, die Bewunderung hervorrufen. Aber dieser Mercedes ist genauso gut. Es ist ein leichter Rennsportwagen, der unter den Modellen mit Automatikgetriebe als der schnellste der Welt gilt.

Die Karosserie des Autos besteht aus einem Material wie Kohlefaser, und der einzige Teil davon, der aus Aluminium besteht, ist der Motorrahmen. Die Türen, die mit Scharnieren versehen sind, öffnen sich nach oben und nach vorne. Die Entwickler übernahmen dieses Design von anderen berühmten Rennwagen - McLaren F1 und Mercedes-Benz CLK GTR. Unter der Haube dieses eisernen Pferdes befindet sich ein 5,5-Liter-V8-Motor, der 626 PS entwickelt. Wie Sie sehen können, ist der Mercedes-Benz SLR McLaren wirklich der König der Straße. Und das sind nicht die einzigen Funktionen, die Sie kennen müssen.

Dynamik

Der Mercedes-Benz SLR McLaren ist ein unglaublich dynamisches Auto. Es besticht durch seine Features und Fähigkeiten. Bis zu hundert Kilometer zum Beispiel kann dieses "Biest" in weniger als vier Sekunden beschleunigen. Bis 200 km/h – etwas mehr als 10 s. Er erreicht die Marke von 300 km/h in 27 Sekunden.

Was ist mit der Höchstgeschwindigkeit? Der 2006 erschienene Mercedes-Benz SLR McLaren (das Modell ist als 722 Edition bekannt) konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 337 km/h erreichen. Unter der Motorhaube dieses Modells ist ein 650-PS-Motor verbaut. 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Federung mit harten Dämpfereinstellungen, 10 cm Bodenfreiheit - all dies verleiht dem Auto ein hervorragendes Handling und beeindruckende Fahreigenschaften. Außerdem sind die vorderen Bremsscheiben mit einem beeindruckenden Durchmesser (39 Zentimeter!) Und auch die vordere Luftverkleidung nicht zu übersehen. Die Eigenschaften dieser Version sind übrigens höher als die des allerersten Modells. Höchstgeschwindigkeit - 347 km / h, Motorleistung - 722 PS. von. Es stimmt, es gibt nur 30 Mercedes McLaren-Autos auf der Welt. Es ist wirklich exklusiv.

Technische Daten Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

Diese Version in der bescheidensten Konfiguration kann fast 500.000 Euro kosten. Dieses Auto hat genau den gleichen Motor wie in der Coupé-Version. Dieses Auto ist um 60 Kilogramm schwerer als sein Vorgänger geworden, wodurch die Höchstgeschwindigkeit auf 332 km / h gesunken ist. Das Besondere an diesem Modell ist das weiche Faltverdeck, das mit einem elektronischen Antrieb ausgestattet ist. Nachdem sich die Dachverriegelung öffnet, klappt sie sofort automatisch in 10 Sekunden zusammen. Dieses Modell ist ein ernsthafter Konkurrent für so bekannte offene Supersportwagen wie den Pagani Zonda F Roadster.

Es wurde entschieden, dieses Auto in einer speziellen Farbe zu lackieren - Metallic-Braun und die Innenausstattung mit hochwertigem Tobacco-Leder auszustatten. Und natürlich ist eine weitere interessante Tatsache, dass dies im Prinzip die einzige Spiegelreflexkamera ist. Seine Kosten betragen 529.500 Dollar. Und dies ist ein wirklich luxuriöser Sport-Supersportwagen, der bewundernde Blicke wie ein Magnet anzieht.

Mercedes McLaren Stirling Moss und seine Eigenschaften

Dies ist eine weitere luxuriöse Version des deutschen Konzerns. Der Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss ist ein exklusiver Flitzer, der mit einem 650 PS starken 5,5-Liter-V8-Aggregat unter der Haube rumort. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 350 Kilometer pro Stunde, und dieses Auto kann in etwas mehr als drei Sekunden auf „Hunderte“ beschleunigen. Mercedes McLaren ist ein sehr teures, solides, schnelles und leistungsstarkes Auto. Seine Kosten betragen 1.200.000 Euro, und nur 75 Exemplare dieser Maschinen wurden hergestellt.

Mercedes-Benz SLR McLaren V10 Quad-Turbo Brabus White Gold – Perfektion aus deutscher Automobilindustrie

Wir alle wissen, dass in Deutschland hergestellte Autos, und besonders wenn es sich um Mercedes handelt, berühmt sind für ihre Qualität, Schönheit, Geschwindigkeit ... Und eine solche Idee stärkt nur ein Auto wie den McLaren V10. Das ist ein wahres Phänomen, die Perfektion der Automobilindustrie. Sein Motor entwickelt ... 1600 PS! Das ist einfach unglaublich! Es ist nicht verwunderlich, dass dieses Auto in die Rangliste der stärksten und leistungsstärksten Autos der Welt aufgenommen wird. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 350 km/h und in weniger als zwei Sekunden erreicht dieses Straßenmonster 100 km/h. Buchstäblich im Handumdrehen! Das ist sogar schwer zu glauben. Aber der Sturm der deutschen Autoindustrie, die Firma Mercedes, hat es wirklich geschafft, ein solches Auto zu bauen. Drei Millionen Dollar kostet diese Perfektion.

Der einzige, exklusive, einzigartige Mercedes

Es ist schwierig, ein Auto wie den Mercedes-Benz McLaren SLR Mansory mit gewöhnlichen Worten zu beschreiben. Unrealistisch, könnte man sagen. Dieses Auto existiert nur in einem einzigen Exemplar. Beeindruckendes Auto, teuer und luxuriös. Bei der Erstellung dieses Modells wurde großer Wert auf die Entwicklung des Designs gelegt. Und es sei darauf hingewiesen, dass die Spezialisten des Konzerns erfolgreich waren. Darüber hinaus haben sie große Anstrengungen unternommen, um die aerodynamischen Eigenschaften des Autos zu perfektionieren. Die Farbe des Autos ist golden und nicht gewöhnlich, sondern äußerst einzigartig. Aber das ist nicht alles, was ins Auge fallen kann. Das Image des Autos wird durch Carbonteile erfolgreich ergänzt. Dieses Auto ist eine perfekte Symbiose aus exzellenter Ausstattung und sportlichen Fähigkeiten. Was soll man über das Interieur sagen - es ist perfekt. Bei seinem Design verwendeten Experten die besten Materialien.

Dieser Mercedes-Benz SLR McLaren ist so luxuriös, wie er aussieht. 8-Zylinder-Motor mit 5,6 Litern, Leistung - 690 "Pferde", Höchstgeschwindigkeit - 340 km / h. Und es beschleunigt in nur drei Sekunden auf „Hunderte“. Die Zahlen entsprechen übrigens exakt denen der Formel-1-Rennwagen von Mercedes.

Exklusiv

Ein weiteres Auto, das die Fantasie jedes Autoenthusiasten allein durch sein Aussehen anregt, ist die SLR McLaren Edition. Dieses Auto wurde 2010 in Essen auf einer speziellen Tuning-Show der Weltöffentlichkeit präsentiert. Dieses Auto ist eine echte Exklusivität. Er war mit dem neuesten teuren Karbonfaser-Bodykit von unglaublicher Schönheit, einem Doppeldiffusor sowie einem verbesserten, verbesserten Kofferraumdeckel ausgestattet. Außerdem statteten die Entwickler ihre Erfindung mit einer einstellbaren Federung aus und konfigurierten die Lenkung neu. Unter der Haube hat dieses Modell einen 5,4-Liter-Kompressor „Acht“, der eine Kapazität von 650 „Pferden“ entwickelt. Und dieser kraftvolle Motor arbeitet mit einer Fünfgang-Automatik zusammen. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Modells beträgt 340 km/h. Nur 25 dieser Autos wurden produziert. Dies ist ein wirklich einzigartiger, unrealistisch teurer Mercedes, der auch selten ist.

Technische Eigenschaften

Der Mercedes-Benz SLR McLaren, dessen Foto uns das perfekte Auto zeigt, ist wie ein überirdisches Modell. Der Platz für ein solches Auto ist entweder in den reichsten Ferienorten der Welt oder auf einer endlosen Autobahn. Seine technischen Eigenschaften sind nicht für eine gewöhnliche Metropole geschaffen. Nicht nur der Motor ist hier erstaunlich. Alle anderen Geräte verdienen ebenfalls Aufmerksamkeit. Die Entwickler haben versucht, das Modell mit allem auszustatten, was ein Fahrer braucht. ABS, SBC, ESP – all das gibt es natürlich auch für dieses Auto. Interessanterweise funktioniert der Heckspoiler des Autos wie ein Flügel, der bei starker Geschwindigkeitsabnahme in eine Position von 65 ° geht, wodurch eine zusätzliche aerodynamische Verzögerung entsteht. Dadurch wird der Abtrieb reduziert und auf die Hinterachse übertragen.

Natürlich sind die Fahrleistungen des Autos hervorragend. Alle Kurven, Serpentinen, Bodenwellen, Hindernisse – all das macht einem Supersportwagen aus dem Hause Mercedes nichts aus. Auch ein plötzlicher Traktionsverlust auf der Fahrbahn ist kein Hindernis. Selbst auf nasser Fahrbahn gibt es keine Probleme, und das alles dank der kombinierten Bremsung. Im Allgemeinen kann man nur Freude daran haben, diese Maschine zu fahren.

Alles zum Wohlfühlen

Bei so einem Auto ist natürlich alles perfekt, denn das ist schon klar. Sicherheit, Handling, Fahreigenschaften, Optik, Power – alles top. Übrigens haben die Ingenieure des Konzerns sehr vernünftig gehandelt. Sie haben nicht nur ein schönes Design geschaffen. Sie machten es aerodynamisch, funktional und damit in der Lage, selbst unter extremer Kontrolle einen hervorragenden Grip und eine erstaunliche Stabilität zu bieten.

Besonderes Augenmerk sollte auf die ausdrucksstarke Front des Autos gelegt werden. Sie sieht athletisch, aggressiv, muskulös aus. Die keilförmige Kapuze mit dreistrahligem Stern und elegant geprägten Flügeln zieht alle Blicke auf sich. Und auch die volumetrischen Lufteinlässe an der massiven Frontstoßstange sind sehr funktional. Sie sorgen für maximale Kühlung des Motors sowie der Vorderradbremsen. Darüber hinaus erhöhen die Lufteinlässe den Abtrieb weiter, indem sie den Großteil der Energie auf die Vorderachse übertragen.

Noch mehr Funktionalität

Offensichtlich hatten die Hersteller und Entwickler dieses Mercedes das Ziel, das komfortabelste, aber gleichzeitig funktionalste und leistungsstärkste Auto zu schaffen. Sie haben es geschafft. Diese Maschine verfügt über ein Hochleistungsbremssystem, das aus belüfteten vorderen Scheiben besteht, die aus einem einzigartigen Carbon-Keramik-Material hergestellt sind. Außerdem sind Bremssättel (8 Kolben) verbaut. Das elektrohydraulische Bremssystem regelt übrigens jedes Rad einzeln. Dieses Auto hat eine schicke Aerodynamik, die es zu einem wirklich leistungsstarken Supersportwagen macht. Übrigens ist dies der Hauptkonkurrent von so bekannten Autos wie Ferrari 599, Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo, Ford Mustang. Und diese Liste lässt sich mit vielen weiteren Sportwagen fortsetzen, die die Welt der Supersportwagen erobert haben. Trotz der Tatsache, dass diese Versionen hauptsächlich mit Automatikgetriebe hergestellt werden, fährt ein solches Auto sehr schnell. Immer noch Sportmodus.

Generell kann man eines mit Gewissheit sagen. Der Mercedes-Benz SLR McLaren ist ein wirklich reichhaltiges, schnelles, leistungsstarkes und luxuriöses Auto, von dem man sich nicht schämt, davon zu träumen. Ein echter Eroberer der Straßen, der einen würdigen Besitzer und Bewunderung verdient.

2009 Mercedes SLR McLaren 722 S - 1 von 150

Mercedes-Benz SLR McLaren(Karosseriecode - C199) - ein Supersportwagen, der von 2003 bis 2009 gemeinsam von Mercedes-Benz und McLaren Automotive produziert wurde.

GESCHICHTE

Der Mercedes-Benz SLR McLaren wurde vom Mercedes-Benz 300SLR von 1955 inspiriert, der auf dem W196 F1 basierte, der später als Straßenversion des 300SL Gullwing bezeichnet wurde.

Obwohl dieses Auto oft als Supersportwagen eingestuft wird, machen es das Vorhandensein eines Automatikgetriebes und einige seiner Merkmale im Vergleich zu so etablierten Vertretern der Klasse wie dem Porsche Carrera GT, Lamborghini Murciélago und Ferrari Enzo eher zu einer Super-GT-Klasse , deren engere Konkurrenten Aston Martin Vanquish und Ferrari 599 GTB sind.

Eines der Ziele der Entwickler war es, den Supersportwagen und die GT-Klasse im SLR zu vereinen. SLR (Sport, Licht, Rennsport) - "Sport, Licht, Rennsport".

Es ist das schnellste Automatikauto der Welt. Mercedes sagte, dass es innerhalb von 7 Jahren 3.500 SLRs in Produktion bringen wird (500 pro Jahr). Autopreis: 300.000 £.

Anfang 2007 wurde ein noch schnellerer SLR McLaren 722 Edition mit einem 650-PS-Motor gezeigt. Im Sommer erschien ein weiterer SLR McLaren Roadster mit offener Karosserie und Faltverdeck, ausgestattet mit einem 626-PS-Motor. Ende 2008 wurde eine Auktion für den Verkauf des letzten Roadsters durchgeführt, und Anfang 2009 wurde das Förderband gestoppt. Als Ersatz wurde der neue Supersportwagen SLS von der Mercedes-Benz Tuning-Tochter AMG entwickelt. McLarens Ersatz war der McLaren MP4-12C.

KAROSSERIE, MOTOR

Die Karosserie besteht aus Carbon, das einzige Teil der Karosserie aus Aluminium ist der Motorrahmen.

Die Türen sind angelenkt und öffnen nach vorne und oben. Das Design der Türen ist von den Rennmodellen Mercedes-Benz CLK GTR und McLaren F1 übernommen. Der Heckspoiler ist elektronisch verstellbar.

V8 mit mechanischem Kompressor mit einem Volumen von 5,5 Litern. entwickelt eine Leistung von 626 Litern. von. und Drehmoment 780 Nm.

BESCHLEUNIGUNGSDYNAMIK

Beschleunigung 0-100 km/h - 3,8 Sek.

Beschleunigung 0-200 km/h - 10,2 Sek

Beschleunigung 0-300 km/h - 27 Sek

400 m, s/km/h - 11,5/210

1000m, s/km/h - 20,5/269

Bremsweg von 250 km/h, m - 221

ÄNDERUNGEN

Ausgabe 722

2006 wird eine neue Version mit dem Namen gezeigt Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition. Anzahl 722 bezieht sich auf den Sieg von Stirling Moss und Beifahrer Denis Jenkinson auf Mercedes-Benz 300 SLR mit der Startnummer 722 (mit Startzeit 7:22 Uhr) bei der Mille Miglia 1955.

Die „722 Edition“ steigerte die Leistung auf 650 PS. und Drehmoment bis zu 820 Nm bei 4000 U / min und eine Höchstgeschwindigkeit von 337 km / h (4 mehr als der Standard-SLR). Es verwendet 19-Zoll-Leichtmetallräder, eine Fahrwerksmodifikation mit harten Dämpfereinstellungen und 10 cm Bodenfreiheit für ein besseres Handling. Es wurden vordere Bremsscheiben mit größerem Durchmesser (390 mm) eingebaut, sowie die vordere Luftverkleidung und der hintere Diffusor modifiziert.

Die Fahrleistungen wurden verbessert: 0-100 km/h in 3,6 Sekunden, 0-200 km/h in 10,2 Sekunden und 0-300 km/h in 27,6 Sekunden. Zu den äußeren Änderungen gehören schwarze 19-Zoll-Felgen mit hellen Felgen, Abzeichen 722, wie beim klassischen Modell.

Ein kompletter Satz von AMG wurde ebenfalls angeboten. Leistung - 722 PS Am 23. April 2010 wurde auf der Autobahn in Frankfurt die Höchstgeschwindigkeit von 347 km/h festgelegt. Die Version ist auf 30 Autos limitiert.

722GT

722GT- verbesserte Version Ausgabe 722 für den Wettkampf konzipiert. Die Autos wurden von Ray Mallock Ltd. mit Genehmigung von Mercedes-Benz. Passend zu den 19-Zoll-OZ-Rennrädern sind die Autos mit einem neuen Widebody-Kit ausgestattet. Installierter Rennflügel und Diffusor.

Das Auto ist um 398 kg leichter geworden (bis zu 1300 kg). Der Motor hat jetzt 680 PS. und ein Drehmoment von 830 Nm bei einem Ladedruck von 1,75 Atmosphären. Insgesamt ist die Veröffentlichung von 21 Exemplaren geplant, die nur für den Rennsport verwendet werden. Die Kosten betragen jeweils 750.000 €.

ROADSTER

Die offene Version des SLR (Karosseriecode R199) kam im September 2007 zu einem Preis von 493.000 Euro in den Handel. Im Roadster wurde der gleiche Motor verbaut wie im Coupé. Der Roadster ist 60 kg schwerer als das Coupé, was die Höchstgeschwindigkeit auf 332 km/h reduziert. Das Auto hat ein weiches Faltverdeck mit Elektroantrieb. Nach dem Öffnen des Dachriegels klappt es automatisch in 10 Sekunden zusammen. Laut offizieller Dokumentation erlaubt das Fahrerhausdesign dem Fahrer, mit dem Beifahrer mit heruntergeklapptem Verdeck bis zu einer Geschwindigkeit von 200 km/h zu kommunizieren.

Der letzte Roadster kam Anfang 2009 herunter, danach wurde das Förderband gestoppt. In diesem Zusammenhang wurde eine Auktion organisiert. Das Auto wurde in einer Sonderfarbe lackiert - Metallic-Braun (Sienna Pearl) und der Innenraum ist mit tabakbraunem Leder bezogen.

ROADSTER 722S

Der 722 S wurde auf dem Pariser Autosalon 2008 vorgestellt. Der 5,5-Liter-Motor wird auf 650 PS gesteigert, hat ein Drehmoment von 820 Nm, wodurch das Auto in 3,7 Sekunden „Hunderte“ und in 10,6 Sekunden die zweiten „Hunderte“ erreicht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 335 km/h. Außerdem erhielt das Auto eine um 10 mm tiefergelegte Aufhängung, zusätzliche aerodynamische Karosserieelemente aus Carbon, leistungsstarke Bremsen und 19-Zoll-Leichtmetallräder.

Mercedes SLR McLaren 722 S wird in einer limitierten Auflage von 150 Autos erscheinen.

SLR MCLAREN STIRLING MOOS

Im Januar 2009 wurde auf der Detroit Auto Show ein exklusiver Flitzer vorgestellt, der zu Ehren von Stirling Moss geschaffen wurde. Der Flitzer (Karosseriecode Z199) wird von einem 650 PS starken 5,5-Liter-V8-Motor angetrieben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 350 km / h, die Beschleunigung auf „Hunderte“ dauert 3,5 Sekunden.

Der Flitzer wurde von Juni bis Dezember 2009 produziert. Das Auto wurde in einer Auflage von 75 Exemplaren zu einem Preis von 1.200.000 € produziert.

SLR MCLAREN EDITION

Auf der Tuningmesse in Essen 2010 ein Exklusiv Mercedes-Benz SLR McLaren Edition.

Am Auto wurden ein neues Kohlefaser-Bodykit, ein Doppeldiffusor und ein modifizierter Kofferraumdeckel installiert, um mehr Abtrieb zu erzeugen. Auch eingebaute einstellbare Federung und neu konfigurierte Lenkung.

ABSTIMMEN

MANSORY

Ein modifiziertes Modell des Tuningstudios Mansory wurde 2008 auf dem Genfer Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt. Renovatio ist ein Produkt der Ingenieursphilosophie „Evolution statt Revolution“. Das Ergebnis sind zahlreiche aerodynamische Verbesserungen, wie beispielsweise ein neues Carbon-Bodykit, das die sportliche Linie des Fahrzeugs betonen soll. Auch der Motor wurde modifiziert: Eine effizientere Turbine wurde eingebaut, ein verbessertes Abgassystem, ein optimiertes Motormanagementprogramm, ein neuer Luftkühler und Filter. Motorleistung und Drehmoment stiegen auf 700 PS. bzw. 880 Nm, was die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,3 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit auf 340 km/h verbesserte.

EDO-WETTBEWERB

Das deutsche Tuningstudio Edo Competition hat seine Tuning-Vision für den SLR vorgestellt, der von den Tunern den Beinamen 722 Black Arrow erhielt. Doch trotz „722“ im Namen und aufgebrachter Farbgebung hat der Wagen weder mit dem SLR 722 Edition noch mit dem Mercedes-Benz 300 SLR zu tun, der bei der Mille Miglia mit demselben versehen war. Diese Zahlen spiegeln die Leistung des Motors wider - 722 PS. (bei 7100 U/min) - so viel leistet das Triebwerk nach dem Flashen des Motorsteuergeräts und der geänderten Ansaug- und Abgasanlage. Zudem wurde das Drehmoment auf 890 Nm angehoben. Auf Tempo 100 beschleunigt die modifizierte Version in 3,4 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 345 km/h.

RÄDER UND MEHR

Deutsche Spezialisten des Tuningstudios Wheelsandmore präsentierten der Weltöffentlichkeit, wie der Mercedes-Benz SLR McLaren nach ihrem Tuning aussehen wird. Der Name des deutschen Autos erhielt die Endung 707 Edition. Die Zahlen deuten auf die Leistung des Motors hin, der dank der Neujustierung des Steuergeräts, einer neuen Hochdruckturbine und einer Sportauspuffanlage von 626 auf 707 PS gesteigert wurde. Dadurch benötigt ein 1750 Kilogramm schweres Auto nur 3,5 Sekunden, um auf die ersten hundert zu beschleunigen, und seine Höchstgeschwindigkeit auf dem Tacho übersteigt 340 km / h.

AUSWIRKUNGEN AUF DIE VOLKSKULTUR

• Der Mercedes-Benz SLR McLaren ist das beste (zuletzt freigeschaltete) Auto im Rennvideospiel Need for Speed: Carbon und eines der besten Autos in Need for Speed: Most Wanted.
• Es ist auch auf den Straßen des virtuellen San Francisco im Spiel Driver San Francisco und auf den Inseln Ibiza und Oahu in Test Drive Unlimited 2 zu finden
• Mercedes-Benz SLR McLaren erscheint in Need for Speed: Need for Speed

Ein Sportwagen, der von zwei bekannten Unternehmen der Automobilindustrie hergestellt wurde, wobei das erste Unternehmen für die Zuverlässigkeit seiner Autos berühmt wurde und das zweite für seine Geschwindigkeit. Als Ergebnis veröffentlichte das Unternehmen auch einen Sportwagen Mercedes-Benz SLR McLaren.

Dieser Sportwagen erschien im Jahr 2003, damals war er das schnellste Auto der Welt, in das ein Automatikgetriebe eingebaut war, was eine schnelle Beschleunigung auf Hunderte bedeutete. Mercedes-Benz plante, 7 Jahre lang zu produzieren und 500 Autos dieser Serie werden jedes Jahr produziert. Aber 2007 beendeten beide Unternehmen ihre Zusammenarbeit und Mercedes produzierte dieses Auto weiter, so dass schnellere Versionen sowie die Roadster-Version erschienen.

Infolgedessen wurde 2009 die Produktion von Autos dieser Baureihe vollständig eingestellt. McLaren ersetzte dieses Modell durch und Mercedes-Benz veröffentlichte einen Ersatz.

Design Mercedes-Benz SLR McLaren

Durch das Aussehen dieses Autos ist sofort klar, dass es sich um einen Mercedes handelt, da das Design anderen Autos von Firmen ähnelt, so dass das große Logo dieser Firma vorne und hinten prangt. Die Vorderseite hat eine lange, geprägte Kapuze mit Lufteinlässen, die auf das Logo hinausläuft. Es hat eine Markenoptik, die 3 Ovale mit Linsen im Inneren sind. Ähnliche Optiken finden sich auch bei anderen Autos der Marke. Der massive aerodynamische Stoßfänger erhielt einen riesigen Lufteinlass, der Luft in den Motor und zu den vorderen Bremsen leitet.

Die Seitenansicht ist auch gut, das interessante hier sind die Kiemen mit 2 Chromlinien, das sieht aggressiv aus. Auch die Auspuffanlage, bzw. deren Platzierung, sieht etwas ungewöhnlich aus. Die Auspuffrohre befinden sich seitlich unter den Kiemen, zwei auf jeder Seite. Schöne Räder, ein interessanter Rückspiegel und ein Knopf zum Öffnen der Tür, der sich nicht an der Tür befindet, all dies macht das Erscheinungsbild unter den Wettbewerbern einzigartig. Die Türen dieses Autos öffnen sich leicht nach vorne und oben, dieses Design wurde durch die Kombination von 2 Arten von Türöffnungen hergestellt, Mercedes-Benz CLK GTR Türöffnung und McLaren F1 Türöffnung.

Auch das Heck wird überzeugen, es hat schöne Scheinwerfer im Mercedes-Stil, einen massiven Stoßfänger und einen Spoiler auf dem Kofferraumdeckel, der entweder auf Knopfdruck oder bei Erreichen einer bestimmten Geschwindigkeit ausfährt.

Maße Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé:

• Länge - 4656 mm;
• Breite - 1908 mm;
• Höhe - 1261 mm;
• Radstand - 2700 mm;
• Bodenfreiheit - 120 mm.

Es gibt auch eine Version mit offenem Dach, die sich in der Größe praktisch nicht verändert hat, nur der Abstand hat sich geändert, es ist 18 mm kleiner geworden.

Technische Eigenschaften

Beide Hersteller haben zusammen einen 5,5-Liter-Motor mit hoher Leistung geschaffen. Es ist ein V-förmiger V8, der 626 PS leistet.

McLaren ist für die Geschwindigkeitsleistung des Motors verantwortlich, und Mercedes ist für die gute Arbeitsqualität verantwortlich.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen, das Auto beschleunigt in nur 3,8 Sekunden auf die ersten Hundert und in 10,2 Sekunden auf 200 km/h. Fans von hohen Geschwindigkeiten können mit diesem Auto in 27 Sekunden auf bis zu 300 km / h beschleunigen. Für diese Dynamik sorgt auch das Getriebe, dieses mit 5 Stufen.

Außerdem verfügt dieses Auto über hervorragende Bremsen. Mit einem starken Druck auf das Bremspedal fährt das Auto von einer Geschwindigkeit von 250 km / h 220 Meter bis zum vollständigen Stillstand.

Salon

Das Auto von innen sieht nicht weniger attraktiv aus als von außen. Hier gibt es nur zwei Sitze, das sind Sportledersitze mit hervorragendem Seitenhalt, elektrisch verstellbar und beheizbar. Der gesamte Innenraum ist mit hochwertigem Leder bezogen.

Der Fahrer steuert das Modell über ein 3-Speichen-Lenkrad mit 8 Multimediatasten. Das Armaturenbrett verfügt über 4 analoge Anzeigen, von denen die wichtigsten innen vertieft sind. Das aufgeräumte sieht wirklich schön aus, gute Hintergrundbeleuchtung und gut ablesbar. Das Lenkrad kann mit Alcantara bezogen werden, und der Innenraum kann Carbon-Einsätze erhalten, alles hängt vom Wunsch des Käufers ab.

Die Mittelkonsole des Mercedes-Benz CLR McLaren erhielt im oberen Bereich runde Luftleitbleche. Unten sind die Wahlschalter für die Einstellungen des automatischen Betriebs. Als nächstes kommt ein Deckel mit verchromtem Namen des Autos, hinter dem sich das Radio verbirgt. Näher am Tunnel befindet sich eine Klimaanlage mit schönem Design, auch nach modernen Maßstäben. Auf dem Tunnel befinden sich ein Gangwahlschalter, Tasten zum Einstellen verschiedener Systeme und des Fahrzeugverhaltens sowie ein Feststellbremsgriff.

Preis

Die Kosten des Modells in der Grundkonfiguration betragen 493.000 $, jetzt ist es auf dem Sekundärmarkt zu finden, aber der Preis wird höher sein. Die letzte exklusive Version wurde auf einer Auktion verkauft, wo der Mindestpreis 530.000 $ betrug. Außerdem gibt es, wie bereits erwähnt, leistungsstärkere Versionen, die den Käufer mehr kosten werden.

Die Basisversion hat:

• Klimakontrolle;
• Xenon-Optik;
• beheizbare Spiegel und Elektroantrieb;
• elektrische Sitze und Heizung;
• geniales Audiosystem.

Es gibt verschiedene Versionen von Autos, wir haben bereits über den Roadster gesprochen, aber es gab auch verschiedene Tuning-Versionen und so weiter.

Eines dieser Autos ist der Stirling Moss, er hat den gleichen Motor, aber aufgrund des neuen Designs und des Fehlens von Dach und Windschutzscheibe beschleunigt das Auto etwas schneller.

Der Sportwagen wurde in Studios wie Mansory, Edo Competition, Wheelsandmore getunt.

Als Ergebnis gelang es zwei legendären Unternehmen, ein schnelles, schönes und gutes Auto Mercedes-Benz SLR McLaren zu schaffen, in dem alles gut ist. Wer es kaufen möchte, kann nach Möglichkeiten suchen, es aus der Hand zu kaufen, da seine Produktion bereits eingestellt wurde.

Video

Mercedes McLaren ist ein berühmter deutscher Supersportwagen, der von 2003 bis 2009 von der weltberühmten deutschen Firma produziert wurde. Dieses Auto ist insofern interessant, als es nicht nur von Mercedes, sondern auch von McLaren Automotive entwickelt und produziert wurde. So stellte sich ihr gemeinsames Projekt heraus.

Ein bisschen Geschichte

Mercedes McLaren wird oft als Supersportwagen eingestuft. Viele Kritiker sind jedoch anderer Meinung. Sie sagen, es ist eher ein Super-GT-Auto. Die engsten Konkurrenten von Mercedes sind in diesem Fall der Ferrari 599 GTB und

Eines der Hauptziele der Entwickler war es, in diesem Auto die Eigenschaften eines Supersportwagens und die Besonderheiten von Autos der GT-Klasse zu kombinieren. Jeder weiß, dass der vollständige Name dieses Modells Mercedes-Benz SLR McLaren Moss ist. Die Abkürzung SLR bedeutet übersetzt: Sport, Licht, Rennsport. Was auf Russisch "sportlich, leicht, rennsportlich" bedeutet.

Der Mercedes SLR McLaren Stirling Moss ist das schnellste Automatikauto der Welt. Über eine so einzigartige Maschine sollte also ausführlicher berichtet werden.

Außenkonzept

Design und Exterieur sind ein sehr wichtiger Teil eines Autos. Wenn wir uns diesen „Mercedes“ ansehen, können wir mit Zuversicht sagen: Die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen war nicht umsonst. Das Auto ist zu einem wahren Meisterwerk geworden. Und das gilt sowohl für das Aussehen als auch für die technischen Eigenschaften.

Durch die Arbeit von McLaren-Spezialisten war es möglich, dem neuen Produkt einen besonderen Stil zu verleihen. Es ist definitiv noch nicht passiert. Die Designer des Unternehmens sahen sich das Projekt anders an und entschieden sich dafür, kein typisches "Mercedes"-Design zu machen, sondern ein anderes. Natürlich ist der traditionelle Stil großartig. Für ein Auto der GT-Klasse ist es jedoch nicht geeignet.

Mit seinem Aussehen ist dieses Auto ein Rennwagen, bei dessen Entwicklung die Entwickler alle Gesetze der Aerodynamik berücksichtigt haben. Die klassische Farbe des Modells ist Silber. Aber der Konzern bietet potenziellen Käufern die Möglichkeit, die gewünschte Variante des Farbtons zu bestellen.

Ein charakteristisches Merkmal des Erscheinungsbildes dieses Autos ist eine verlängerte Motorhaube und eine nach hinten verschobene Kabine. Dadurch war es möglich, einen stärkeren Motor unter der Motorhaube zu platzieren. Im Allgemeinen ähnelt dieses Modell einem Auto der fünfziger Jahre. Äußerlich gibt es gewisse Ähnlichkeiten. Es gibt jedoch auch auffällige Merkmale, die den Maschinen der 90er Jahre innewohnen (die Form von Rahmen und Türen, die Krümmung der Karosserie).

Karosseriedesign und Interieur

Die Türen dieses Autos sind in Form von "Flügeln" ausgeführt, die sich öffnen. Dadurch kann viel Platz gespart werden. Und im Allgemeinen denken viele Leute, dass es schick und stilvoll aussieht. Übrigens ermöglichen solche Türen das Aussteigen aus dem Auto auch in Situationen, in denen dies mit Hilfe gewöhnlicher Türen einfach nicht möglich gewesen wäre. Die Tür würde einfach verschlossen werden.

Die Karosserie dieses Original-Mercedes besteht aus Kohlefaser. Heute ist dieses Material das gefragteste, wenn es um die Herstellung von Supersportwagen oder traditionellen Supersportwagen geht. Beachten Sie, dass Kohlefaser gleichzeitig stark und leicht ist. Durch die Verwendung dieses Materials konnte die Anzahl der Sekunden, die zum Beschleunigen benötigt werden, reduziert und die Höchstgeschwindigkeit erhöht werden.

Was kann man über den Innenraum eines Autos wie des Mercedes McLaren sagen? Es ist lakonisch, harmonisch und raffiniert. Die Mittelkonsole ist das Erste, was im Innenraum sofort ins Auge fällt. Alle Sensoren sowie der Drehzahlmesser mit Tachometer befinden sich hinter dem Lenkrad. Dies ist eine sehr kostengünstige und bequeme Lösung. Das Innendesign harmoniert gekonnt mit dem Äußeren des Fahrzeugs und verstärkt den Eindruck des Modells als Sport-Supersportwagen GT.

Technische Eigenschaften

Dies ist ein sehr wichtiger Teil. Unter der Motorhaube dieses Autos ist ein 626 PS starker 8-Zylinder-Motor eingebaut, der von einem 5-Gang-Automatikgetriebe gesteuert wird. Bis zu hundert Kilometer beschleunigt dieses Auto in 3,8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 334 km/h.

Das Triebwerk selbst hat eine horizontale Mittellage, wodurch die Stabilität des Mercedes auf der Strecke erhalten bleiben konnte. Viele glauben jedoch, dass das Auto aufgrund dieser Anordnung des Motors eine zu niedrige Landung erhalten hat. Allerdings liegt dadurch der Schwerpunkt recht tief. Und das wirkte sich positiv auf das Fahrverhalten des Autos aus. "Mercedes" fühlt sich anders an, nicht wie ein normales GT-Auto, also ist es etwas gewöhnungsbedürftig. Allerdings ist diese Besonderheit eher eine positive als eine negative Nuance.

Versionen und Modifikationen

Im Jahr 2006 erschien ein solches Auto wie der Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition der Öffentlichkeit. Seine Merkmale sind ein 650-PS-Motor, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine hart abgestimmte Federung, 10 Zentimeter Bodenfreiheit und maximal 337 km/h. Und es gibt auch eine AMG-Version. Seine Leistung beträgt 722 PS. Das Unternehmen behauptet, es sei die leistungsstärkste Spiegelreflexkamera der Geschichte. Der Mercedes-Benz SLR McLaren stellte sich als ziemlich schnell heraus. Sein Preis betrug 675.000 Dollar. Insgesamt wurden 30 solcher Modelle produziert.

Dann kam der 722 GT mit einem 680-PS-Motor. Dieser Mercedes kostete 750.000 Dollar. Es folgte "Roadster" - eine offene Version, die als Coupé um 60 Kilogramm "schwerer" wurde. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Autos betrug 332 km / h und die Kosten betrugen 493.000 Dollar. Es folgten der Roadster 722 S (mit einem 5,5-Liter-650-PS-Motor) und dann der SLR McLaren Stirling Moss, der in 3,5 Sekunden „Hunderte“ mit maximal 350 km / h erreichte. Wie viel kostet ein Mercedes-Benz McLaren? Sein Preis beträgt 1.200.000 Euro. Und dieses Geld ist ein so starkes GT-Auto mit einem 5,5-Liter-650-PS-Aggregat wert.

Die neueste Version war die 2010 SLR McLaren Edition mit einem Karbonfaser-Bodykit, einem Doppeldiffusor und einer neu konfigurierten Lenkung. Ein 5,4-Liter-650-PS-Motor unter der Haube und eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h – nur 25 dieser Modelle wurden produziert.

Takelwerk

Es ist logisch anzunehmen, dass es in einem solchen Auto einfach eine Vielzahl von Optionen und Ausstattungen gibt. Nehmen Sie zum Beispiel das Modell 2005 - seriell. Powersport-Carbonsitz, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Tempomat, Scheibenwischer mit Regensensor, Navigationssystem mit CD-Player und eingebautem Radio, beheizbare Waschanlage, Lichtsensoren, Servolenkung, Sicherheitssystem – das ist nur ein kleiner Teil davon was kann mit diesem Auto prahlen!

Bordcomputer, Multimedia, Servolenkung, ABS, eingebautes Telefon, Zweizonen-Klimaautomatik, Airbags – das ist alles und noch viel mehr in diesem Auto! Und was am interessantesten ist, es kann tatsächlich gekauft werden. Es gibt Anzeigen mit bereits "gefahrenem" Auto. Ein solcher Mercedes McLaren kostet ungefähr 14.600.000 Rubel. Und der Preis ist diesem leistungsstarken, schnellen und komfortablen Auto, auf dessen Motorhaube der berühmte dreistrahlige Mercedes-Stern funkelt, wirklich würdig.

Obwohl der Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster im September 2007, drei Jahre später als das Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé, auf dem Automobilmarkt erschien, sieht er immer noch modern aus.

Der Mercedes-Benz SLR McLaren verbindet die Spitzentechnologie von Rennwagen mit den Qualitäten eines Gran Turismo-Sportwagens, eines Hochgeschwindigkeitsautos für die Fernreise.

Seine Karosserie wurde im Windkanal getestet. Es besteht aus Kohlefaser und seine Steifigkeit ist fast die gleiche wie die des Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé-Hypercars, ebenso wie die Gesamtabmessungen, mm: Länge - 4656, Breite - 1908, Höhe - 1261, Radstand - 2700 und Abstand (Bodenfreiheit) - 120 mm.

Wenn ein herkömmliches Dach von einem Auto entfernt wird, wird es schwerer, weil in diesem Fall der Rahmen mit speziellen Trägern verstärkt werden muss, aber hier wurden Ingenieurswunder gezeigt, und das Gewicht hat sich nur um 60 kg erhöht. Nicht umsonst prangt im Namen des Autos das Kürzel SLR, das steht für: Sport, Licht, Rennsport.

Mit einer Masse von 1.753 kg ein Roadster mit einem AMG V8-Motor von 5,4 Litern und 626 PS. mit einem maximalen Drehmoment von 780 Nm, gepaart mit einem automatischen Fünfgang-AMG Speedshift R-Getriebe, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 332 km/h (2 km/h langsamer als das Coupé)

Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur 3,9 Sekunden (das Mercedes-Benz SLR McLaren Coupé beschleunigt 0,1 Sekunden schneller). Trotzdem sind das einfach herausragende technische Eigenschaften für einen Roadster, der dem Supersportwagen Pagani Zonda F Roadster aber immer noch unterlegen ist.

Der SLR McLaren hat einen niedrigen Schwerpunkt, liegt stabil auf der Straße und hat ein hervorragendes Handling. Fahrer und Beifahrer erleben auch bei Regenwetter keine Beschwerden beim Fahren, da sich das Dach aus hochwertigem Softmaterial in nur 10 Sekunden halbautomatisch ein- und ausfaltet.

Auch die Sicherheit ist auf hohem Niveau. Die Schutzbögen des Autos sind aus Stahl, es gibt Frontairbags für Fahrer und Beifahrer. Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern, Reifendrucküberwachungssystem überwacht. 18-Zoll-Räder waren Standard, mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern als Option, wie beim Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S in limitierter Auflage.

Innenraum des Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster

Das Auto hat ein Multifunktions-Sportlenkrad mit Schaltwippen. Zur Grundausstattung gehören mit Leder ummantelte Schalensitze aus Kohlefaser. Sie können individuell an jeden Körpertyp angepasst werden.

Komfort fügt eine Zweizonen-Klimaautomatik und hochwertige Musik aus dem BOSE-Audiosystem hinzu. Das Auto hat auch einen CD-Player, Navigation, Radio.

Es war für 493.000 Euro zu haben. Im Jahr 2009 wurde die Produktion dieser Autos eingestellt und das letzte exklusive Modell wurde bei einer Auktion in den Vereinigten Staaten verkauft, die am 20. November 2009 begann Der Verkauf eines einzelnen Mercedes-Benz SLR McLaren in der Farbe Sienna Pearl ging an wohltätige Zwecke.

Mercedes SLR McLaren 722 Edition

2006 erblickte der Mercedes SLR McLaren 722 Edition das Licht der Welt mit einem auf 650 „Pferde“ (820 Nm bei 4.000 U/min) gesteigerten Motor. Die Zahlen im Modellnamen bedeuten die Startnummer, unter der Stirling Moss und Denis Jenkinson 1955 auf Mercedes-Benz 300 SLR das Mille-Miglia-Rennen gewinnen. Der Beginn des Wettkampfes war übrigens um 7:22 Uhr gegeben.

Der erhöhte Rückstoß und das um 44 kg reduzierte Gewicht des Supersportwagens ermöglichten es, die Beschleunigungszeit des Mercedes SLR McLaren 722 Edition auf 3,6 Sekunden zu reduzieren. Von null auf zweihundert beschleunigt das Auto in 9,9 Sekunden und auf 300 km / h in 29,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit hat zugenommen, aber nicht viel - von 334 auf 337 km / h.

Später erschien eine offene Modifikation des SLR McLaren Roadster 722 S mit ähnlichen Änderungen am Coupé. Aber bei der Beschleunigung von null auf Hunderte ist der Roadster weniger als eine Zehntelsekunde und seine Höchstgeschwindigkeit erreicht 335 km / h.

Neben einem stärkeren Motor und reduziertem Gewicht verfügt der Mercedes SLR McLaren 722 Edition über einen Splitter aus Kohlefaser und einen neuen Heckdiffusor. Dank ihnen konnten die Ingenieure den Abtrieb um 128 Prozent steigern. Um ein solches Ergebnis zu erzielen, mussten sie zwar 100 Stunden in einem Windkanal verbringen.

Weitere Unterscheidungsmerkmale des Supersportwagens sind 19-Zoll-Schmiederäder im Vielspeichen-Design, eine neu abgestimmte Aufhängung mit steiferen Koni-Dämpfern anstelle von Bilstein, eine um 10 mm verringerte Bodenfreiheit und auf 390 mm Durchmesser vergrößerte Brembo-Vorderradbremsscheiben.

Im Innenraum des Mercedes SLR McLaren 722 Edition erschienen Carbonverkleidungen, das Lenkrad ist mit Wildleder bezogen und die Sportsitze sind in Alcantara. Die Instrumententafel hat sich etwas verändert, und die Sicherheitsgurte sind hier rot.

Der Preis des Mercedes SLR McLaren 722 ist auf 580.000 Euro gestiegen, was den Autohersteller jedoch nicht davon abhielt, die gesamte Charge von 150 Autos ziemlich schnell zu verkaufen.