Übersicht über die neue Generation der Mercedes E-Klasse. Aktualisierte Limousine Mercedes E-Klasse im Heck des W212 Neue Mercedes-Benz E-Klasse

20. März

Unter den Business-Class-Autos nimmt die deutsche Mercedes-Benz E-Klasse eine der führenden Linien ein.

Diese Version des Autos wird seit sehr langer Zeit produziert und war immer beliebt und gefragt. 2013 zeigten deutsche Designer auf der Detroit Auto Show die Mercedes E-Klasse der Modellpalette 2014.

Das Erscheinungsbild des Autos wurde erheblich verändert, der Innenraum wurde modifiziert. Das Restyling ist nicht an den Kraftwerken vorbeigegangen. Der Motoreingriff hat ihre Leistung verbessert.

Abmessungen (Bearbeiten)

Zunächst erhielt dieses Business-Class-Modell aus dem Jahr 2014 Limousinen- und Kombikarosserien. Zukünftig ist der Auftritt eines Coupés und eines Cabriolets möglich. Am beliebtesten ist aber immer noch die Mercedes-Limousine. Wie alle Autos der Business Class hat Mercedes-Benz solide Dimensionen.

Die Limousine hat eine Länge von 4,86 ​​m, eine Breite von 1,85 m und eine Höhe von 1,47 m.Dank der Länge des Autos hat es einen guten Radstand erhalten, dieser Wert beträgt 2,87 m.Aber die Höhe der Bodenfreiheit ist das gleiche wie und auf den meisten Limousinen - 160 mm.

Exterieur und Interieur

Die wichtigsten Änderungen, die das Erscheinungsbild des Autos verbessern, wurden Scheinwerfern unterzogen. Diesmal wurde auf die geteilten Scheinwerfer verzichtet, die E-Klasse 2014 bekam Einzelscheinwerfer mit LED-Kante. Durch die Formänderung der Scheinwerfer haben auch Kühlergrill und Motorhaube ihre Form verändert. Sie haben glattere Linien und sehen harmonischer aus. Darüber hinaus ist es möglich, einen serienmäßigen Dreistreifen-Kühlergrill zu bestellen oder einen Grill mit zwei Streifen und einem Markennamen in der Mitte zu verbauen, was dem Auto ein sportliches Aussehen verleiht.

Auch die Form der hinteren Kotflügel und Lichter hat sich leicht verändert. Die glatten Konturen der vorderen und hinteren Stoßfänger werten die Optik des Mercedes nur auf.

Beim Öffnen der Fahrertür fällt als erstes das Lenkrad auf, es hat seine Form leicht verändert. Auch die Instrumententafel hat sich verändert, sie besteht nun aus drei Vertiefungen, in denen sich Tacho, Drehzahlmesser, Anzeigen und Bordcomputer-Display befinden.

Die Mittelkonsole wurde komplett überarbeitet. Die Form der Luftkanäle hat sich geändert, eine Uhr wurde hinzugefügt. Bemerkenswert ist, dass der Schalthebel aus der Mittelkonsole verschwunden ist, die Gangwahl erfolgt nun über Schaltwippen.

Die Innenausstattung des Autos besteht aus hochwertigen Materialien, was nicht verwunderlich ist. Alles in der Kabine ist auf hohe Funktionalität und Komfort ausgerichtet.

Motoren, Antrieb

Käufern aus den GUS-Staaten werden 10 Kraftwerke mit unterschiedlichen technischen Eigenschaften angeboten. Die meisten werden mit Benzin betrieben, es gibt aber auch Dieselversionen. Welcher Motor in einem Auto verbaut ist, können Sie anhand der vom Hersteller vergebenen Indizes ermitteln.

Das kleinste Volumen ist das Modell E200. Der Motor dieses Modells ist ein 4-Zylinder-Benzinmotor. Das Gesamtvolumen der Brennkammern beträgt 2,0 Liter (1191 cm³). Diese Installation entwickelt 184 PS. Dieses Gerät kann mit einem 6-Gang-Fell zusammenarbeiten. Getriebe oder mit 7-Band-Automatikgetriebe. Die Höchstgeschwindigkeit für den E200 beträgt 233 km/h.

Folgt man der Einteilung, dann ist das nächste in der Modellliste der E200 CDI. Diese Version ist mit einem 4-Zylinder-Dieselaggregat mit einem Kammervolumen von 2,2 Litern (2143 cm³) ausgestattet, das 136 "Pferde" produzieren kann. Wie die Benzinversion kann dieses Auto mit einem Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe ausgestattet werden. Ein Auto mit diesem Motor kann bis zu 210 km / h beschleunigen.

Es folgt die Version E220 CDI, deren Motor mit Dieselkraftstoff betrieben wird. Das Volumen dieses Aggregats entspricht dem des E200 CDI, die Leistung dieses Motors ist jedoch höher und beträgt 170 PS, wodurch der Mercedes 228 km / h beschleunigen kann. Der Käufer hat auch zwei Getriebe zur Auswahl.

Die nächsten auf der Liste sind Autos mit Indizes E250. Das Benzinaggregat, bei gleichem Arbeitsvolumen der Brennkammern von 2,2 Litern, steigerte die Leistung auf 211 PS. Zusammen mit der Leistung hat sich auch die Höchstgeschwindigkeit erhöht, bei dieser Version sind es 243 km/h. Bei diesem Modell ist nur ein 7-Band-Automatikgetriebe verbaut. Bei allen nachfolgenden Modifikationen wird ebenfalls nur das Automatikgetriebe verwendet.

Auto Modifikationen E250 CDI ist wie seine Vorgänger mit einem Dieselmotor mit einem Volumen ausgestattet, aber dieses Aggregat entwickelt bereits 211 "Pferde", die zusammen mit einem Automatikgetriebe eine Beschleunigung auf 242 km / h ermöglichen.

Eine weitere Version des E250 CDI 4Matic wird produziert, mit genau dem gleichen Motor wie oben beschrieben. Ein Merkmal des 4Matic-Modells ist, dass der Antrieb dieses Modells auf allen Rädern erfolgt, während alle oben beschriebenen Autos Heckantrieb hatten. Die Höchstgeschwindigkeit für diese Version ist jedoch etwas niedriger als die der Heckantriebsversion und beträgt 238 km / h. Damit sind die Modelle mit 4-Zylinder-Motoren vorbei.

Bei Fahrzeugen der Baureihen E300, E350 und E400 werden V-förmige Triebwerke mit 6 Zylindern verwendet. Die E300-Serie wird sowohl mit Motoren produziert, die Benzin als Kraftstoff verbrauchen, als auch mit Motoren, die mit Dieselkraftstoff betrieben werden.

Der Benziner hat ein Gesamtvolumen von 3,5 Litern (3498 cm³). In der E300-Version leistet dieser Motor 252 PS. Sowohl bei Fahrzeugen mit Heckantrieb als auch bei Allradantrieb (4Matic) kann es auf 250 km / h beschleunigen. Das Auto kann aufgrund des eingebauten Geschwindigkeitsbegrenzers nicht mehr beschleunigen.

Die E300-Version mit BlueTEC-Dieselmotoren ist nur mit Heckantrieb erhältlich. Das Gesamtvolumen der Brennräume eines Dieselmotors beträgt 3,0 Liter (2987 cm³) und er leistet 231 PS. Auch die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt.

Bei den E350-Modellen sind Aggregate verbaut, deren Arbeitsvolumen gleich wie beim E300 ist, aber deren Leistung erhöht ist. Der Benziner des E350 kann 306 PS leisten. Das Geschwindigkeitsmaximum für diese Modelle bleibt bei 250 km/h. Autos mit diesen Motoren werden sowohl mit Heckantrieb als auch mit Allradantrieb hergestellt.

Dieselversionen des E350 können auch Heckantrieb oder Allradantrieb sein. Kraftwerke BlueTEC können 252 "Pferde" produzieren.

Die E400-Version ist nur Allradantrieb. Das Auto mit diesem Index ist mit einem 3,0-Liter-Benzinmotor (2996 cm³) ausgestattet, dessen Leistung 333 PS beträgt. Dieselbetriebene E400-Modelle sind nicht verfügbar.

Und schließlich Mercedes, der durch den E500-Index gekennzeichnet ist. Dieses Auto ist mit einem 8-Zylinder-Benzinaggregat ausgestattet. Das Gesamtvolumen des Motors beträgt 4,7 Liter (4663 cm³). Dieses Volumen ermöglicht es dem Motor, maximal 408 PS zu entwickeln. Dieses Auto ist auch Allradantrieb.

Eine eigene Baureihe ist der Mercedes E64 AMG 4Matic E64 und das AMG 4Matic S-Modell. Diese Autos sind Sportlimousinen-Varianten und ihre Eigenschaften sind angemessen.

Sicherheit

Mercedes E-Klasse Fahrzeuge verfügen über eine Vielzahl zusätzlicher Systeme und Sicherheitssysteme. Zu diesen Systemen gehören:

• Spurhalte- und Haltesystem;
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Ich teile kurz meine Eindrücke. Nachteile: ...

Ich teile kurz meine Eindrücke. Von den Minuspunkten: manuelles Verschieben der Sitze nach vorne, der Regensensor verlangsamt sich etwas, ein paar Mal hat die Maschine auch daran gedacht, schlechte Isolierung für Mercedes (mir ist aufgefallen, dass in der E-Klasse ohne AMG Shumka besser ist) . Von den Profis: ein einzigartiges und atemberaubendes Design, eine hervorragende Außenbeleuchtung, die nicht einmal den Gedanken an Verbesserungen erweckt, Respekt und Interesse auf der Straße, unglaubliche Beschleunigungsdynamik und Handling, viele angenehme Highlights. Semistupka gibt einen recht ordentlichen Verbrauch aus: Im Stadtstau etwa 12 Liter, auf der Autobahn sinkt er auf 7. Sehr angenehmer Motorsound, unvergleichbar mit anderen Autos, nur dafür kann man einen Mercedes kaufen - um zu sitzen runter und hör zu. Für 80.000 Kilometer habe ich die Motorhaube geöffnet, nur um die Waschmaschine zu füllen, ich bin sehr zufrieden. Ein sehr anständiges Auto für mein Geld, ich werde nicht wechseln, ich werde auf ein neues Modell ohne AMG und erhöhter Bodenfreiheit warten. Bis auf das Design hat mich AMG mit nichts beeindruckt, die Federung wurde steif und wir können diese Motorleistung nirgendwo vollständig testen.

Mein Mann hat in der Garage noch einen Nachschub gekauft, dafür ...

Mein Mann kaufte einen weiteren Zuwachs für die Garage, diesmal eine neue E-Klasse AMG. Ich wurde von der unwirklichen Optik dieses Autos bestochen, die sogar mein geliebter BMW verliert, der mit dem Restyling nicht den gleichen Chic erreicht hat. AMG liegt auch viel besser auf der Straße als mein BMW X-drive. Sowohl dort als auch dort gibt es Allradantrieb. Es gibt viele Vorteile, ich bin sogar zu faul, sie aufzuzählen: angenehmer Seitenhalt, drei Modi der Innenbeleuchtung. Von den Minuspunkten: Das Abstandsregelsystem wurde schnell nervig, das glaubt, dass ich ständig näher komme, und ich habe es ausgeschaltet. Das Müdigkeitskontrollsystem eines anderen Fahrers nervte meinen Mann auf der Fahrt nach Krasnodar: Während der Fahrt um 11 Uhr rief sie ihn 8 Mal an, obwohl er oft müder und viel länger fuhr - sie schalteten es aus. Aber das „Start/Stopp“-System, das BMW ärgerte, ist hier nicht einmal zu spüren – es spart angenehm Sprit. Mein Mann hatte geplant, einen anderen Sportwagen zu kaufen, ich dachte, die Limousine sei nichts für "Spaßstarts". Und ich habe mich geirrt, es beschleunigt in 4 Sekunden auf 100. Für aktives und komfortables Fahren in der Stadt ist das Auto perfekt für mich. Das erste Auto, das ich öfter fahre als mein BMW.

Ich besitze es seit ein paar Jahren, während dieser Zeit ist mir aufgefallen ...

Ich besitze es seit ein paar Jahren, während dieser Zeit sind mir einige Besonderheiten aufgefallen. Das Fahrgefühl nach einem BMW ist sehr angenehm, das Auto wird viel interessanter gesteuert: sofortige Beschleunigung und im „Sport“-Modus ein sofortiger Sprung von der Stelle in den Steinbruch, also das Gefühl eines Sprungs. Die Gas- und Bremspedale sind ziemlich fest, es ist bequem, den Druck zu kontrollieren. Es gibt drei Arten der Federungssteifigkeit, in Comfort wackelt sie deutlich, in Sport ist sie hervorragend in Kurven, Beherrschbarkeit und Berechenbarkeit des Verhaltens überraschen. Bequeme Sitze, die sich bei hoher Geschwindigkeit wie eine Panzerung umschlingen und je nach Sitzmanöver buchstäblich den Rücken umarmen, pumpen die Unterstützung und geben zusätzlichen Halt. Die Position des Lenkrads ist einstellbar, angenehme Heizung. Ich benutze Distronic nicht wirklich, nur wenn ich total faul bin. Andere Kleinigkeiten zum Vergnügen: Klima, automatischer Vorhang hinten und seitlich, DVD, automatische Kopfstützen hinten usw. Der Vorhang im Dach öffnet fast die gesamte Decke, es wird sehr leicht im Auto. Nur das hintere Schloss war kaputt.

Nach all den Autos wollte ich mir einen Deutschen kaufen...

Nach all den Autos, die ich mir einen Deutschen kaufen wollte, nahm ich den W212 schon mit einer Reichweite von 40 Tausend. km und der Erstbesitzer. 184 l. Sek., Lederausstattung, Serienalarm, Reifendrucksensor usw. Nicht die allerhöchste Note. Für seine Kraft fährt das Auto gut, besonders nach japanischen Autos. Die Materialien sind von hervorragender Qualität, allerdings war es etwas umständlich, sich an den einen Lenkstockschalter zu gewöhnen. Das Lenkrad ist ziemlich schwer, Kompressorschub, keine Turbinengruben wie bei Opel. Das Fahrwerk ist weich, das ist ein Mercedes, es schluckt Unebenheiten, die Unebenheiten sind fast unsichtbar. Nach einer Auflage von 120.000 kann ich sagen, dass ein Deutscher im Service nicht viel teurer ist als ein Japaner, aber viel besser. Bei planmäßigen Wartungsarbeiten gibt es immer Ersatzteile und keine Wartezeiten auf Lieferungen. Achten Sie genau auf die Messwerte des Bordcomputers und ignorieren Sie den Scheck nicht, denn dann können Sie eine ordentliche Menge Geld bekommen – hier ist das Auto immer noch schlauer als ein Mensch. Naja, ein weiterer Hauptnachteil ist, dass man nach dem Deutschen gar nicht erst nach anderen Autos gucken möchte, also denke ich dann mein eigenes nur für meinen Bruder zu wechseln.

Ich habe viele Autos ausprobiert: VAZ, Toyota, Ford ...

Ich habe viele Autos ausprobiert: VAZ, Toyota, Ford Transit, Sprinter und Toyota. Ich habe mich zufällig für die E-Klasse entschieden, ich brauchte einen Pkw mit normaler Steuer und niedrigem Verbrauch. Bei Mercedes gefallen mir das Interieur und die Individualisierungsmöglichkeiten sehr gut, zum Beispiel Sitzmemory, Einrichtung für die Stadt und die Autobahn – umgeschaltet und lange Strecken gefahren. Beheiztes Lenkrad, tolle Option im Winter. Außerdem habe ich statt Panoramadach ein Schiebedach verbaut und habe es nie bereut. Das Fahrerassistenzpaket beinhaltet: Totwinkelkontrolle leuchtet rot an den Seitenspiegeln, Spurhalteassistent überträgt Vibrationen auf das Lenkrad, auch wenn keine Markierungen vorhanden sind, aber keinen adaptiven Tempomat gesetzt, jetzt bereue ich es. In der Grundausstattung gab es einen Parkassistenten, der einem sagt, wo das Lenkrad zu drehen ist – praktisch in der Stadt, vor allem für die Frau. Die Box ist wirklich anpassungsfähig, nach der Frau fährt das Auto nicht, aber nach ein paar Tagen wird es wieder munter. Die Laufleistung beträgt bereits 80.000. km und ich scherze, dass nur das Einfahren gelaufen ist, weil das Auto einfach fliegt, ich habe nur Verbrauchsmaterialien gewechselt.

Es ist kein Geheimnis, dass Mercedes Benz Autos für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt sind. In letzter Zeit haben Vertreter der E-Klasse dieser Marke auf dem Markt große Popularität erlangt. Autos dieser Modelle sind für die Business Class konzipiert und zeichnen sich durch eine gute Kombination aus hohen technischen Eigenschaften und stilvollem Design aus.

Das bekannteste Modell im Sortiment der Firma Mercedes Benz ist der Mercedes-Benz W124, der bereits 1984 den W123 ablöste. Die Vorteile dieses Modells waren nicht nur das gestiegene Interesse der Entwickler, das Design des Autos zu verbessern, sondern auch seine äußere und innere Erscheinung. Auch dem Thema Fahrgastsicherheit wurde viel Aufmerksamkeit geschenkt.

Wenn es um den Kauf eines Mercedes Benz E200 geht, dann sollten Sie sich zunächst mit der Modellpalette dieser Baureihe vertraut machen und den akzeptablen Kaufpreis ermitteln. Der Preis für das Modell Mercedes-Benz E200 CGI Blue Efficiency beginnt bei 1.730.000 Rubel in der Grundausstattung. Und um Ihr Auto zu verbessern, bietet der Hersteller dem Käufer eine große Auswahl an Zusatzoptionen mit bis zu 60 Artikeln, wobei jede Ergänzung den Autobesitzer natürlich eine ordentliche Summe kostet. Die interessantesten und gefragtesten Ergänzungen aus der von Mercedes Benz bereitgestellten Liste sind:

1 Multimedia-Navigationssystem.

2. Ein System, mit dem Sie den Motor ohne Schlüssel starten können.

3. Stylingpaket AMG.

4. Elektrischer Sitz mit Memory.

5. Ein System, das Fahrbahnmarkierungen und tote Zonen überwacht.

6. Aktiver Tempomat.

7. Zweiteiliges Panorama-Schiebedach.

8. Adaptive Bi-Xenon-Scheinwerfer.

9. Salon, der mit Leder bezogen ist.

Wenn Sie Ihr Eisenpferd mit diesen Geräten ausstatten, betragen die Gesamtkosten des Autos am Ausgang mehr als 2.804.970 Rubel.

Trotz der Tatsache, dass das Mercedes Benz E200-Modell bereits als eine recht würdige Version der Business-Klasse gilt, hören seine Hersteller nicht auf, das Auto zu verbessern und zu verbessern und es auf ein neues Niveau zu bringen. Im amerikanischen Detroit wurde 2013 der Öffentlichkeit ein neuer verbesserter Mercedes Benz E 200 präsentiert, der 2014 auf den Markt kommen wird.

In der neuen Version nahm der Hersteller keine wesentlichen Änderungen am Erscheinungsbild des Autos vor. Lediglich die sportlichere Front des Wagens sticht ins Auge, und die neuen Stoßfänger des Wagens lassen den Kunden nicht vergessen, wie ein echtes Business-Class-Auto der Marke Mercedes Benz aussehen sollte. Im Allgemeinen lässt das Erscheinungsbild des Autos den beliebten Merce E 200 erkennen, und bei der Füllung der Kabine haben die Designer hier großartige Arbeit geleistet. Die Änderungen betrafen vor allem die Mittelkonsole und das Armaturenbrett, die ein völlig anderes Aussehen erhielten.

Den meisten Käufern gefielen solche Verbesserungen sehr gut und trugen teilweise sogar zum Erwerb dieses Modells bei, da viele Mercedes-Liebhaber ihr bisheriges Aussehen satt hatten. Fortschrittliche Instrumentensteuerungssysteme bieten ein großartiges Kundenerlebnis. Die Änderungen betrafen auch die Mercedes Cabrio- und Coupé-Fahrzeuge, bei denen die Hersteller ein neues Lenkrad und eine Frontkonsole verbauten, die sich von der Konfiguration bei Limousinen unterscheidet.

Ohne die Traditionen zu ändern, hat Mercedes in all seinen Linien einen Junior-Vertreter und die E-Klasse war in dieser Hinsicht keine Ausnahme. Diesen Platz nimmt seit vielen Jahren ein Mercedes Benz E 200 ein, der mit einem Benzinmotor mit 1,8 Litern Volumen und einer Leistung von 184 PS ausgestattet ist. Nach vielen Modifikationen durch die Spezialisten des Unternehmens ist der Kraftstoffverbrauch dieses Autos deutlich gesunken und beträgt 7 Liter pro 100 km, und seine Leistung ist gestiegen. Das Auto beschleunigt in 7,9 Sekunden auf 100 km/h. Dies wird durch ein manuelles 6-Gang-Getriebe erleichtert, aber im Falle einer Automatik benötigt das Auto 8,5 Sekunden, um die Geschwindigkeit von 100 km / h zu überwinden.

Technische Eigenschaften des E200-Modells

Zunächst einmal ist vielleicht erwähnenswert, dass das Kompressormodell E 200 das demokratischste Auto von allen ist, das von Mercedes Benz produziert wird. Aber viele Liebhaber dieser Marke sind nicht einverstanden mit der Vorstellung, dass dieses Modell ein vollwertiger Vertreter von Mercedes ist, und halten es für eine klügere Entscheidung, im Austausch für die hohe Leistung des Autos einen hohen Preis zu zahlen. Diese Option ist jedoch nur für diejenigen geeignet, die die Möglichkeit haben, viel Geld für das Auftanken und die Wartung ihres Autos auszugeben. Und die Zahl 200, die im Namen des Modells prangt, bedeutet eigentlich das Vorhandensein eines 1,8-Liter-Motors unter der Haube. Die wichtigsten Daten, auf die Sie vor dem Kauf achten werden, sind die Eigenschaften, zu denen

• Hubraum 1998 cm3;
• das Volumen des Kraftstofftanks beträgt 70 Liter;
• kombinierter Kraftstoffverbrauch beträgt 8,6 Liter pro 100 km;
• Motorleistung 136 PS / U/min;
• Heckantrieb.

Wenn wir solche Mercedes-Business-Class-Modelle wie E 200 und E 240 vergleichen, ist der Unterschied zwischen ihnen nicht signifikant, da das zuvor veröffentlichte Modell nur um ein Dutzend PS und eine Beschleunigung um eine halbe Sekunde unterlegen ist. Unter der Haube eines Mercedes Benz befindet sich ein Kompressor, ein Vierzylinder-Motor, dieser Faktor hat viele Diskussionen und Diskussionen ausgelöst, da echte Fans der Marke Mercedes sicher sind, dass das Auto von einem V-förmigen angetrieben werden sollte Motor mit 6 Zylindern ... Diese Meinung gilt jedoch lange Zeit als veraltet, da dieses Modell auf der Autobahn alle erforderlichen Funktionen sowie in der Stadt erfüllt.

Im Internet zu diesem Modell finden Sie viele Bewertungen, die die Übereinstimmung von Qualität und Preis bestätigen. Basierend auf den im weltweiten Netzwerk veröffentlichten Nachrichten ist der Mercedes Benz E 200 Kompressor ein geräumiges und komfortables Fahrzeug mit hoher Schalldämmung, einem geräumigen Kofferraum und einer weichen Fahrweise.

Hervorragend 4,8

• Bußgeld

  4.8

• Steuerung

  5

• Zuverlässigkeit

  5
• 4
• 5

Beim Fahren habe ich die Funktion des adaptiven Kurvenlichts wirklich gesehen. Und ich denke, das ist das Hauptunterscheidungsmerkmal dieses Modells. Das führte zu einer totalen Freude: Lenken des Scheinwerfers beim Abbiegen, Umschalten auf den Fernen beim Gegenverkehr und (!!!) beim Fahren auf der Autobahn, wenn ich das vorausfahrende Auto einhole, werden meine Scheinwerfer vom Scheinwerfer abgelenkt Silhouette dieses Autos, sie nehmen es in ein dunkles Rechteck! Ich fuhr auf die Strecke, bog auf die Ferne ein und vergaß die Nah-Fern-Schaltung ganz. Es gibt Kleinigkeiten wie einen Gurtstraffer. Für mich gibt es das zumindest, zumindest nicht. Andere, die ins Auto steigen, bemerken und staunen mit Freude. Ich weiß nicht, ob dies auf der Grundlage von Recherchen geschieht und die Zweckmäßigkeit nachgewiesen ist - lass es sein.

Nachteile: Im dritten Betriebsmonat gab es Probleme mit der Gangschaltung. Vom zweiten auf den dritten und vom vierten auf den dritten ruckte das Auto. Er rief sogar den Manager des Salons an, er antwortete, dass solche Dinge nicht auf regelmäßige Beschwerden zutreffen und er zum ersten Mal davon hört. Einen Tag später war das Zucken von selbst weg. Schlechte Glasheizung. Bei t -20 und nicht nur (ich wohne im Norden) sind die linken und rechten oberen Ecken der Windschutzscheibe im Frost. Ständig. An den Seitenscheiben wird nur der Sichtbereich der Spiegel erwärmt. Danke auch dafür. Und im Prinzip nicht super warm. An 211 Leichen im Kofferraum befand sich ein Haken zum Aufhängen von Paketen. Praktisch - eine Tasche mit Lebensmitteln liegt auf dem Kofferraumboden und die Griffe klammern sich an den Haken. Es fällt nichts aus der Tüte. Und hier ist er nicht. Eine Kleinigkeit, aber nervig. Bei der Umstellung auf Winterzeit enthält die Anleitung keine (habe ich nicht gefunden) Anleitungen zum Umstellen der Uhr. Ich rief den Manager des Autohauses an - er wies an.

Hallo, ich habe die Rezension über die E-212 gelesen und beschlossen, meine eigene zu schreiben. Vor allem aufgrund der Tatsache, dass die vorherige Rezension als „von Leningrad bestellt“ deklariert wurde. Kann sein. Bei meinem Auto hatte ich zum Beispiel nicht das Gefühl, dass die Bremsscheiben austrocknen. Schon allein, weil es optisch nicht sichtbar ist, und beim Bremsen hatte ich das Gefühl, dass die Bremsen aus diesem Grund nicht gut funktionieren und bei anderen Autos ohne diese Option nicht funktionieren würden. Das ist mein vierter Mercedes. War 124, 210, 211. 212 mit Rautenscheinwerfer habe ich vermisst. Ich habe diese Version im August 2014 bei MB Izmailovo gekauft, ich sage gleich, dass 211 seit 2008 5 Jahre lang für mich geeignet ist und ich habe nur angefangen, das Auto zu wechseln, weil die Jahre vergehen und das Auto altert. Darauf habe ich, bis auf die üblichen Verbrauchsmaterialien, nur die Benzinpumpe gewechselt.Form 212 wird nicht sagen, dass es super ist. Ich mochte 211 noch mehr, meine Frau - 212. 212 sieht aggressiver aus Beim Fahren habe ich die Funktion des adaptiven Kurvenlichts wirklich gesehen. Und ich denke, das ist das Hauptunterscheidungsmerkmal dieses Modells. Das führte zu einer totalen Freude: Lenken des Scheinwerfers beim Abbiegen, Umschalten auf den Fernen beim Gegenverkehr und (!!!) beim Fahren auf der Autobahn, wenn ich das vorausfahrende Auto einhole, werden meine Scheinwerfer vom Scheinwerfer abgelenkt Silhouette dieses Autos, sie nehmen es in ein dunkles Rechteck! Ich bin auf die Strecke gefahren, habe die Langstrecke eingeschaltet und die Nah-Fern-Schaltung ganz vergessen, es gibt Kleinigkeiten wie einen Gurtstraffer. Für mich gibt es das zumindest, zumindest nicht. Andere, die ins Auto steigen, bemerken und staunen mit Freude. Ich weiß nicht, ob dies auf der Grundlage von Recherchen gemacht wurde und die Machbarkeit nachgewiesen wurde - sei es Nachteile: Im dritten Betriebsmonat gab es Probleme mit der Schaltung. Vom zweiten auf den dritten und vom vierten auf den dritten ruckte das Auto. Ich habe sogar den Manager im Salon angerufen, er hat geantwortet, dass solche Dinge nicht auf regelmäßige Beschwerden zutreffen und er zum ersten Mal davon hört. Einen Tag später verschwand das Ruckeln von selbst. Schlechte Heizung der Fenster. Bei t -20 und nicht nur (ich wohne im Norden) sind die linken und rechten oberen Ecken der Windschutzscheibe im Frost. Ständig. An den Seitenscheiben wird nur der Sichtbereich der Spiegel erwärmt. Danke auch dafür. Und im Prinzip nicht super warm.An der 211er Karosserie im Kofferraum befand sich ein Haken zum Aufhängen von Paketen. Praktisch - eine Tasche mit Lebensmitteln liegt auf dem Kofferraumboden und die Griffe klammern sich an den Haken. Es fällt nichts aus der Tüte. Und hier ist er nicht. Eine Kleinigkeit, aber ärgerlich.Bei der Umstellung auf Winterzeit enthält die Anleitung keine (habe ich nicht gefunden) Anleitung zum Umstellen der Uhr. Ich rief den Manager des Autohauses an - er wies an.

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Der deutsche Autohersteller Mercedes-Benz hat eine neu gestaltete Mercedes E-Klasse aus dem Jahr 2014 vorgestellt. Das Auto wird nicht nur in der Limousinenkarosserie, sondern auch in der Kombikarosserie präsentiert.

Im Äußeren des Autos wurden eine Reihe bedeutender Veränderungen beobachtet. So ist beispielsweise seit langem bekannt, dass sich der Hersteller von einem Doppelscheinwerfer wegbewegt, der durch massive Blöcke mit eingebauten Diodenabschnitten ersetzt wurde. Der Kühlergrill hat sich geändert und ist jetzt in zwei Ausführungen erhältlich: Stoßfänger, Motorhaube und Heckkotflügel sowie Felgen.

Technische Eigenschaften

Die neue Mercedes E-Klasse 2014 kann mit einem von zehn Motoren des Programms ausgestattet werden. Alle sind mit dem 7-Gang-Automatikgetriebe 7G-TRONIC PLUS gekoppelt. Zunächst wird die Neuheit in den Versionen E 350 und E 500 vorgestellt, weitere Modifikationen werden etwas später eingeführt. So erhält beispielsweise die E 400-Version einen Sechszylinder-Biturbo-Motor mit 333 PS.

Dieselmotoren:

Benzinmotoren:

* Alle Angaben in der Tabelle gelten für eine Limousine mit 7G-TRONIC PLUS Getriebe. Die Werte für den Kombi sind in Klammern angegeben.

Die neu gestaltete Mercedes E-Klasse 2014 zieht die Aufmerksamkeit anspruchsvoller Autofahrer auf sich und verwendet innovative elektronische Systeme. Die Neuheit wird in der Lage sein, die Situation auf der Straße selbstständig einzuschätzen und vor Fußgängern und Fahrzeugen zu verlangsamen. Darüber hinaus wird das Auto mit einem Tracking-System für Fahrbahnmarkierungen, einer Rückfahrkamera und einem automatischen Parksystem ausgestattet.

Video

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Video zum E 300 BlueTEC HYBRID:

E 250 Kombi (Video):

Preis

In Russland wird die Mercedes E-Klasse 2014 im „Special Series“-Paket verkauft. Der Preis des E 220 CDI in der Limousine beträgt 1.900.000 Rubel, der E 250 - 1.990.000 Rubel. Die Allradlimousine E 350 4MATIC kostet 2.700.000 Rubel. Der Autoverkauf auf dem russischen Markt beginnt in diesem Frühjahr.