Reifen sind Radelemente in Form von speziellen Gummiprodukten, die auf der Felge der Scheibe montiert werden. Diese wichtigen Komponenten für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs bestehen aus mehreren Teilen: Rahmen, Lauffläche usw. Sie sorgen für den Kontakt des Fahrzeugs mit der Fahrbahn, absorbieren Vibrationen und Vibrationen beim Überfahren von Gruben, Schlaglöchern und anderen Defekten.
Die Reifen sind Winter und Sommer. Erstere bestehen im Vergleich zu letzteren aus weicheren Gummimischungen, haben ein anderes Profilmuster, verhalten sich auf trockener und nasser Fahrbahn bei warmem Wetter und starkem Frost anders. Es gibt auch eine spezielle Reifenklasse - Ganzjahresreifen, die für den ganzjährigen Einsatz in den südlichen Regionen der Russischen Föderation mit mildem Klima ausgelegt sind.
Bei Schneeschmelze und stabilen positiven Temperaturen müssen Winterreifen durch Sommerreifen ersetzt werden. Nicht alle Reifenmodelle bieten zuverlässigen Grip und gute Laufruhe, tragen zu einer effektiven Bremswirkung bei und reduzieren den Kraftstoffverbrauch.
Video: TOP 10 der besten Pkw-Sommerreifen 2016
Um sich beim Fahren sicher und wohl zu fühlen, müssen Sie Qualitätsreifen für den Sommer auswählen und kaufen.
Unser heutiges Rating ist den besten Beispielen des Pkw-Reifenmarktes 2016 gewidmet. Lassen Sie uns jedoch zunächst über die allgemeinen Punkte sprechen, auf die Sie bei der Auswahl eines neuen "Autoschuhs" für die Sommersaison achten sollten.
Lerne die Markierungen zu lesen und zu entziffern (zumindest europäisch). Dies ist eine nützliche Fähigkeit, mit der Sie schnell in der Vielfalt der Reifenmodelle navigieren können, unabhängig (ohne zusätzliche Fragen an den Verkaufsberater) und sich über Größe, Tragfähigkeit, Geschwindigkeitspotenzial und andere Eigenschaften von Gummi in- und ausländischer Hersteller informieren.
Standardgröße
Reifenmarkierungen - Grundbezeichnungen
Es wird für jedes Auto einzeln ausgewählt. Verfügbare Reifengrößen finden Sie in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs auf der offiziellen Website des Autoherstellers. Eine oder mehrere Optionen werden angezeigt.
- Das Auftreten von Fehlern auf dem Tacho.
- Reibung der Vorderräder an den Bögen beim Drehen des Lenkrads.
- Beschleunigt.
Profilmuster
Sie kann symmetrisch und asymmetrisch, gerichtet und ungerichtet sein. Am gebräuchlichsten ist die symmetrische ungerichtete. Unterscheidet sich in guten Eigenschaften des akustischen Komforts, der Stabilität und der Zuverlässigkeit in der Steuerung. Oft in OE-Reifen für Fahrzeuge enthalten (ab Werk).
Asymmetrische und symmetrische Richtcharakteristiken sind sehr resistent gegen Aquaplaning. Das Profil dieser Reifen entfernt schnell und effizient Wasser aus der Aufstandsfläche.
Asymmetrisches ungerichtetes Muster ist das sportlichste Muster. Die Lauffläche ist widerstandsfähig gegen schwere Belastungen. Sorgt für kurze Bremswege. Ermöglicht dem Auto, scharf in Kurven einzufahren, aktiv umzubauen. Geeignet für sportlich-aggressive Fahrweise.
Niederquerschnitts- oder Hochprofilreifen?
Niederquerschnittsreifen sehen vorzeigbarer aus. Sie sind serienmäßig an Sportwagen verbaut und werden zusammen mit Guss- oder Schmiederädern zum Tuning verwendet. Sie zeichnen sich durch erhöhte Steifigkeit aus. Besser geeignet für aktives und schnelles Fahren auf ebenen Asphaltstraßen. Sie haben eine hohe Bremsleistung und eine verbesserte Traktion.
Vollprofilreifen sind sehr langlebig und langlebig. Besser angepasst an unebene Fahrbahnoberflächen (Löcher, Unebenheiten). Praktischer und preiswerter. ... Tragen Sie zu einer ruhigeren Fahrt des Fahrzeugs bei und sparen Sie bei Reparaturen an der Aufhängung.
Weniger präzise in der Steuerung. Besonders deutlich wird es bei hoher Geschwindigkeit. Sie haben keine hohen Haftungseigenschaften im Vergleich zu solchen mit niedrigem Profil. Reifen mit Standard-(Voll-)Profil sieht nicht so stylisch aus.
Maximale Hubkraft und Geschwindigkeit
Zwei Indizes. Angezeigt durch digitale (101, 103, 106 usw.) und Buchstabenbezeichnung (H, V usw.). Jede Zahl und jeder Buchstabe entspricht einem Indikator in Kilogramm und km/h. Hochgeschwindigkeits-Sportsommerreifen sind mit den Indizes V (bis 240 km/h), W (maximal 270 km/h) gekennzeichnet.
Modellbewertung der besten Sommerreifen 2017
6. Platz. Cordiant Sport 3
In unserer Bewertung ist es der einzige Vertreter inländischer Reifenprodukte. Hergestellt von der russischen Holding "Kordiant". 2016 wurde das Größenangebot für das Modell Sport 3 mit 12 neuen Varianten deutlich erweitert. Dies hat dem Absatz des Flaggschiff-Sommerreifens von Cordiant neue Impulse gegeben.
Es verfügt über ein asymmetrisches Laufflächenprofil, das auf Basis eines dreidimensionalen Modellierungsverfahrens entwickelt wurde. Der Reifen basiert auf der SPORT-MIX Gummimischung mit 2 Gummisorten.
Bei der Herstellung von Reifen werden zwei proprietäre Technologien verwendet - WET-COR und DRY-COR. Verbessert die Aquaplaningbeständigkeit, erhöht die Stabilität der Aufstandsfläche beim Einfahren in Ecken.
Vorteile
- Erschwinglicher Preis im Vergleich zu Mitbewerbern.
- Gute Stabilität der Maschine auf geraden Abschnitten mit hoher Geschwindigkeit.
Nachteile
- unzureichender akustischer Komfort;
- Fragen stellen sich beim aktiven Rollen bei hohen Geschwindigkeiten. Sie haben keine hohen Hafteigenschaften.
5. Platz. Dunlop SP Sport FM800
Hergestellt aus einer modifizierten Gummimischung. Das Hinzufügen neuer Komponenten, einschließlich eines speziellen hochdispersen Seliks, hat die Nasshaftungsleistung verbessert. Es gibt 4 große Längsrillen im Profilmuster. Sie arbeiten auch daran, das Handling auf nasser Strecke zu verbessern und das Aquaplaning-Risiko zu reduzieren.
Im Vergleich zum Vorgängermodell hat das neue Mitglied der SP Sport Familie die Steifigkeit der Schulterbereiche erhöht. Dies spiegelt sich in Stabilität und Gesamthandling auf trockenen Asphaltoberflächen wider.
Vorteile und Nachteile
- Laut europäischem Reifenlabel hat er die höchste Bewertung („A“) für Nasshaftung.
- Große Auswahl an verfügbaren Standardgrößen (über 40).
- Hohe Aquaplaningbeständigkeit.
- Bremst gut auf nasser Fahrbahn.
Es gibt auch Nachteile:
- etwas laut;
- geringer Grip auf trockenem Asphalt bei mehr oder weniger schneller Fahrt.
4. Platz. Yokohama ADVAN Fleva V701
Umweltfreundliche Sportreifen. Der Gummimischung (nanoBlend) wird eine einzigartige Komponente hinzugefügt - Orangenöl. Ein weiterer besonderer Inhaltsstoff ist Polymer. Es hilft, den Rollwiderstand zu reduzieren, das heißt, die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.
Yokohama-Reifen haben ein laufrichtungsgebundenes Profil mit Rillen unterschiedlicher Form (blitzartig, klauenartig usw.). Das einzigartige Profildesign trägt zu einer ausgewogenen Leistung auf trockenen und nassen Straßen bei.
Vorteile
- Bequeme und reibungslose Fahrt.
- Dank der hohen Aquaplaning-Beständigkeit können Sie sich auf nasser Straße sicher fühlen.
- Gute Bremsleistung bei Regenwetter.
Nachteile
- "Unscharfes" Handling bei hohen Geschwindigkeiten;
- beeindrucken Sie nicht mit den Beschleunigungs-Verzögerungs-Eigenschaften auf trockener Fahrbahn.
3. Platz. Michelin CrossKlima
Reifen einer einzigartigen Klasse "Sommer +". Es stehen jetzt 17 verschiedene Größen von R14 bis R17 zur Verfügung. Geeignet für den Betrieb im Sommer, aber gute Leistung bei leichtem Frost, bei plötzlichem Schneefall. Sie haben ein laufrichtungsgebundenes V-förmiges Profil, dessen zentrale Stelle tiefe Kanäle zur Entwässerung aufweist. Es enthält auch spezielle selbsthemmende Lamellen.
Michelin-Reifen werden mit einer innovativen Gummimischung hergestellt. Behält optimale Elastizität über einen weiten Temperaturbereich.
Video: Wie wählt man Sommerreifen? Was ist besser zu kaufen?
Der Belag des deutschen Herstellers verwendet die EverGrip-Technologie. Es ermöglicht Ihnen, Reifen auch bei starkem Profilverschleiß sicher zu betreiben.
Vorteile
- Guter Seiten- und Längsgriff auf nasser Fahrbahn.
- Möglichkeit des ganzjährigen Betriebs in den Städten der südlichen Regionen der Russischen Föderation.
- Hochpräzise Lenkreaktion.
Nachteile
- Hohe Kosten;
- Ziemlich laut.
2. Platz. Nokian Hakka Grün 2
Ein neues Mitglied der Hakka-Familie mit asymmetrischem Profilmuster. Ersetzte 2016 die erste Generation Green. Die Hauptunterschiede sind eine verbesserte Hybrid-Gummimischung, ein optimiertes Profildesign und eine erhöhte Kraftstoffeffizienz.
Der Reifen verfügt außerdem über eine lange Laufleistung und eine große Anzahl von Verschleißindikatoren (ein Tropfen in der Mittelrippe, eine digitale Linie und Kreuze in den Seitenblöcken), die auf eine Verschlechterung der Leistung und die Notwendigkeit eines Austauschs hinweisen.
In Nasstests erhielt die Nokian-Neuheit die höchste Bewertung "A" laut Reifenkennzeichnung in Europa. Dieses Ergebnis wurde durch 4 Hauptrillen und zusätzliche Rillenklingen in den Profilblöcken erreicht. Die Reifen verwenden auch die Tyres Coanda-Technologie für besseren Nassgrip.
Trotz des geringen Gewichts der Reifen gelang es den Nokian-Ingenieuren, die Seitenwände durch die Verwendung von verstärkten Fasern haltbarer zu machen. Der Unterbrecher wurde auch mit einem Stahldraht verstärkt, der durch eine Messingbeschichtung geschützt ist.
Video: Nokian Hakka Green 2 - Testberichte nach 10.000 km. Verschleißtest.
Vorteile
- Hohe Verkehrssicherheit bei Regenwetter.
- Weich und bequem.
- Beständig gegen Aquaplaning.
- Guter Grip auf trockenem Asphalt.
Nachteile
- erhöhter Verschleiß.
Platz 1. Bridgestone Potenza Adrenalin RE003
Hochgeschwindigkeits-Sommerreifen mit Glücksspiel-Handling. Konzipiert für Mittelklassewagen mit sportlichem Charakter (zB Golf GTI, Subaru BRZ, Toyota GT86 etc.). Hauptkonkurrent ist der ContiSportContact 6 von Continental. Ersetzt das RE002-Modell. Im Vergleich zum Vorgänger gab es 3 wesentliche Änderungen:
1. Das Profildesign wurde verbessert.
Das Muster ist asymmetrisch, mit einer ungewöhnlichen Struktur. Die Änderungen betrafen die Lage der 3 Hauptrillen, die Struktur der Blöcke. Dadurch wurde die Form der Kontaktstelle optimiert.
2. Der Gehalt an Kieselsäure in der Gummimischung hat sich erhöht.
Der Hersteller hat die Innenschicht auf Silikatbasis erhöht. Silizium gleichmäßiger in der Busstruktur verteilt. Dies hat zu einer verbesserten Leistung geführt.
3. Die Reifenstruktur wurde verbessert.
Den 3 Rillen wurde eine neue Zickzack-Halbrille hinzugefügt. Zusammen sind sie für eine erhöhte Profilsteifigkeit und eine erhöhte Fahrzeugstabilität auf der Straße verantwortlich. Die Mittelspur ist breiter für ein präziseres Handling auf trockener Straße.
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Straße.
- Präzise und Glücksspielkontrolle.
- Hohe Richtungsstabilität.
- Seitenwandstärke.
- Sie wehren sich aktiv gegen Aquaplaning.
- Erhöhte Haltbarkeit.
Nachteile
- hart auf mittleren bis schlechten Straßen;
- hoher Preis.
Über die Schwierigkeiten bei der Reifenwahl
Bei der Auswahl eines neuen Reifensatzes für die Sommersaison müssen Sie sich auf die Betriebsmerkmale (Stadt oder Land, klimatische Bedingungen usw.) und Ihre persönlichen Vorlieben konzentrieren. Manche Reifen sind komfortabler und weicher, der zweite – mit perfektioniertem Handling und sportlichem Charakter, der dritte – ganz auf sicheres Fahren bei Nässe spezialisiert.
Es ist unmöglich, Gummi mit perfekt ausgewogenen Leistungsmerkmalen zu finden. Aus diesem Grund müssen Sie aus mehreren Optionen das am besten geeignete Modell suchen und auswählen, um zu einer Kompromisslösung zu gelangen.
Auch wenn in diesem Jahr die meisten der Top-20-Unternehmen ihre Positionen behauptet haben, bedeutet dies nicht, dass sich in der globalen Reifenindustrie nichts tut. Pirelli zum Beispiel liegt immer noch auf Rang fünf (basierend auf den Ergebnissen von 2016), wobei jedoch zu berücksichtigen ist, dass Pirelli Industrial (produziert Reifen für Lkw und Sondermaschinen) nicht berücksichtigt wurde. Darüber hinaus wird sich die Zusammenführung der Aktiva von ChemChina und Pirelli in der neuen Prometeon-Struktur sicherlich auswirken. Auch Sumitomo überholte Hankook in diesem Jahr auf Rang sechs, was bedeutet, dass es für die Italiener schwierig wird, den fünften Platz im nächsten Jahr zu halten, da Pirelli derzeit nur mit Autos und Motorrädern beschäftigt ist (Umsatz soll um etwa 1 Milliarde Euro sinken).
Eine der wesentlichen Änderungen war, dass Cooper Giti überholte und den 10. Platz belegte. Nun sind diese Unternehmen bereits durch rund 200 Millionen Euro geteilt, sodass es Giti nicht leicht fallen wird, im nächsten Jahr wieder in die Top 10 zurückzukehren.
Zwei indische Unternehmen, MRF und Apollo, wachsen schnell. Der erste schaffte es, sich vom 16. auf den 15. Platz zu verbessern, während der zweite vom 18. auf den 16. Platz aufsteigen konnte. Mit weniger als 90 Millionen Euro, die sie jetzt trennen, und Apollo, der den Umsatz schneller steigert, wird es MRF wahrscheinlich im nächsten Jahr überholen und Indiens größter Reifenhersteller werden.
Das Rating zeigt, dass sich die Reifenwelt daran gewöhnen muss, dass chinesische Hersteller zunehmend den internationalen Markt erobern. Während Chinas größter Reifenhersteller ZC Rubber seine Position als einer der Weltmarktführer seit langem fest etabliert hat, bauen Huayi (ehemals Double Coin) und Linglong ihre Position stetig aus. Dieser Trend setzt sich fort und auch Sailun ist in diesem Jahr in die Top 20 eingestiegen.
Ein weiterer Neuling in der Rangliste ist Nexen, zu dem nun alle drei Top-Reifenunternehmen Südkoreas - Hankook, Kumho und Nexen - gehören. Von besonderem Interesse ist die Situation um Kumho. Es liegt in diesem Jahr auf Platz 14, aber wenn Doublestar den Kaufvertrag für den koreanischen Hersteller abschließt, könnte das neue kombinierte Unternehmen in Zukunft auf Platz 13 vorrücken.
Generell haben alle führenden Reifenhersteller in den letzten zehn Jahren ihre Absatzmengen deutlich gesteigert. Continental, Sumitomo und Hankook steigerten beispielsweise ihren Umsatz um 62 %, 72 % bzw. 95 %, und sogar zwei Branchenführer – Bridgestone und Michelin – denen es schwerer fällt, neue Märkte zu erschließen – konnten den Umsatz um steigern 28 % bzw. 40 %. Gleichzeitig hat Goodyear, wenn auch leicht, aber seinen Umsatz über 10 Jahre reduziert - um 3,7%.
Es bleibt hinzuzufügen, dass diesmal bereits 24 Reifenunternehmen die Marke von 1 Milliarde Euro knacken konnten, während es vor zehn Jahren noch die Hälfte waren.
Bei der Bewegung von Fahrzeugen auf der Fahrbahn spielt die Haftung ihrer Antriebsräder an der Fahrbahn eine wichtige Rolle. Bei unzureichender Bodenhaftung beginnt sich das Rad zu drehen und das Auto bleibt stehen Welche Reifenmarke ist besser?
Ein gut gewählter Reifensatz sorgt für guten Grip und schützt den Fahrer und seine Passagiere vor Verkehrsunfällen. Das Überfahren von Unebenheiten und das Fahren im Allgemeinen werden viel einfacher und einfacher.
Die schwierige Wahl einer Marke lässt den Fahrer die Frage stellen: „Welche Reifenmarke ist besser? Schließlich gibt es viele Marken auf dem Markt, daher nimmt die Auswahl des besten Kits viel Zeit in Anspruch. Reifen jeder Marke haben ihre eigene Besonderheit, und in der Regel zeichnet sich das Sortiment immer durch hohe Herstellbarkeit und Qualität aus, daher konkurrieren die Konzerne heute miteinander.
Welcher ist der beste Reifenhersteller in Russland?
Die Bewertung von Marken für die Reifenproduktion wird nicht nur dank High-Tech-Produkten gebildet, sondern auch die Sympathie und Bewertungen der Autobesitzer sowie das Niveau auf dem Absatzmarkt spielen eine wichtige Rolle.
Hersteller von Kautschuk für Autos sind die größten Forschungszentren, die ständig ein qualitativ hochwertiges Produktsortiment aktualisieren. Daher lohnt es sich, erst zu beurteilen, welches Reifenunternehmen besser ist, nachdem sich der Fahrer mit der gesamten Liste der auf dem Markt befindlichen Marken vertraut gemacht hat.
1. Überlegene Perfektion -
Der Konzern nimmt seit vielen Jahren eine der führenden Positionen ein. Eine Besonderheit der Marke ist die Vielfältigkeit der Produktpalette. Dueler H / P Sport und Turanza T001-Reifen gelten als die erfolgreichsten Sommer-Kits, und Bridgestone Blizzak DM-V1-Reifen werden im Winter ausgezeichnet.
Bridgestone stellt Reifen mit der neuesten Technologie her und testet sie unter den härtesten Wetterbedingungen, um überall eine einwandfreie Fahrt zu gewährleisten.
siehe auch Winterreifenbewertung 2019 am Steuer. TOP am besten
2. Französischer Komfort -
Michelin ist der zweitgrößte Reifenkonzern. Der Reifenhersteller wurde von einem französischen Rennfahrer, der behauptete, diese spezielle Marke zu verwenden, in eine hohe Position befördert. Nach einer solchen Aussage begannen Autofahrer, Produkte als Hochgeschwindigkeitsprodukte aufzukaufen.
Michelin Mid- und Premium-Gummi gilt als einer der langlebigsten Reifen. Sommermodell Michelin - Primacy 3 hat sich als hochwertiges Produkt etabliert, das sich nicht nur auf trockener Fahrbahn, sondern auch nach Regen sowie bei scharfen Kurven und Kurven einwandfrei verhält.
3. Deutsche Mark -
Diese Marke gilt als einzigartig, da sie Ganzjahresreifenkits herstellt. Goodyear-Gummi ist strapazierfähig und hat eine hervorragende Traktion.
Russische Käufer empfehlen Autoreifen-Kits dieser Marke für inländische Straßen. Vor einigen Jahren hat das Unternehmen eine neue Gummimarke für die Wintersaison auf den Markt gebracht, Goodyear Ultra Grip Ice +. Dieser Gummi hat schnell gedauert
4. Premium-Perfektion -
Continental Premium-Autoreifen sind unglaublich beliebt und nicht jeder Autofahrer kann sich dieses Modell leisten. Exzellenz, beeindruckende Traktionseigenschaften und ein ordentlicher Komfort, eine solche Liste von Vorteilen lässt keinen Fahrer gleichgültig. Continental Premium Contact 2 und ContiPremium Contact 5 sind Sommergummimarken, die bis heute auf dem Markt beliebt sind. ContiIce Contact HD und WinterContact gelten als eine der besten Marken für die Wintersaison.
5. Italienische Exzellenz - Pirelli
Diese Marke hat sich als Hersteller von Reifen für Rennstrecken und öffentliche Straßenbeläge etabliert. Pirelli-Reifen bieten ein beeindruckendes Handling und hohe Geschwindigkeitsstabilität. Laut Bewertungen einiger Käufer ist diese Marke jedoch anderen Herstellern qualitativ unterlegen.
6. Zweckmäßigkeit und Qualität - Sumitomo
Die Marke mit 125-jähriger Geschichte steht anderen Reifenmarken in Qualität und Haltbarkeit in nichts nach.
Hohes Handling und ordentliche Grip-Eigenschaften verleihen Sumitomo nicht weniger gute Noten auf dem Absatzmarkt.
Dunlop GrandTrek ist ein Winterreifen, der sich als Qualitätskit für Geländewagen und Crossover bewährt hat. Für die Sommersaison wird der Dunlop SP Sport Maxx ein gutes Modell sein.
7. Komfortables Fahren - Hankook
Ein Autokonzern aus Korea ist jedem russischen Autoliebhaber bekannt. Der Hersteller dieses Belags legt nicht nur Wert auf Fahrkomfort, sondern auch auf Stabilität bei hohen Fahrzeuggeschwindigkeiten. Hankook-Gummi verhält sich auf trockener Fahrbahn gut, aber auf nasser Fläche ist es ratsam, vor allem vor dem Wenden langsamer zu werden.
8. Weltmarktältester - Yokohama
Heute produziert das Unternehmen Yokohama Gummi für alle Arten von Fahrzeugen. Aufgrund des großen Sortiments und der hohen Qualität der Produkte ist das Unternehmen auf dem Absatzmarkt sehr beliebt, was der Marke einen hohen Vorteil verschafft, sowie viele positive Bewertungen von Autofahrern.
Wenn Qualitätsreifen am Auto montiert sind, macht sich der Fahrer keine Sorgen um seine Sicherheit. Hervorragender Grip auf der Straße erleichtert das Fahren. Es gibt heute viele verschiedene Reifen auf dem Markt. Allerdings sind nur wenige davon sehr beliebt.
Top Reifenhersteller für Autos
Nokian
Finnische Reifen gelten als die zuverlässigsten und hochwertigsten. Sie sind seit langem bei russischen Autofahrern gefragt. Dieser Ruhm ist mit dem Erscheinen des neuesten Gummis Hakkapeliitta 9 verbunden. Ich muss sagen, dass die zuvor verkaufte "Acht" von Nokian nicht an Popularität verliert. Die hochwertigen Nordman 7-Reifen gewannen schnell an Fahrt auf dem Markt.
Kontinental
Das Unternehmen stellt seit über 150 Jahren Reifen her. In seinen Fabriken wurde bereits 1936 der erste synthetische Kautschuk hergestellt.
In den letzten Jahren erfreuten sich die Reifen Conti Premium Contact 5 großer Beliebtheit.Dieser Sommerreifen ist für den Einsatz auf Pkw vorgesehen. Das Handling des Autos wird einfacher, die Räder machen nicht viel Lärm.
Continental hat als erster Hersteller umweltfreundliche Reifen entwickelt, die den Kraftstoffverbrauch senken. Die Ingenieure des Unternehmens entwickeln derzeit die neuesten pannenfreien Reifen, die auf eine Standardfelge montiert werden können.
Pirelli
Ein italienisches Produkt, das dank seiner Winter Ice Zero-Reifen, die unter härtesten Bedingungen eingesetzt werden können, auf sich aufmerksam gemacht hat. Durch das spezielle Design der Stollen und einer einzigartigen Gummimischung fühlen sich die Räder auf der eisigen Straße souverän an. Laut Autofahrern kann das Fahren auf einer Vorstadtstraße mit Pirelli-Reifen als absolut sicher angesehen werden. Eventuelle Drifts sind komplett ausgeschlossen.
Michelin
Michelin produziert die teuersten Reifen. So kostet beispielsweise ein Rad an einem Bugatti Veyron 9.065 US-Dollar. Ein solcher Gummi ist jedoch in der Lage, Geschwindigkeiten von über 400 km / h zu widerstehen. Das Caterpillar 797 Muldenkipper-Modell kostet 60.000 US-Dollar.
Der bekannteste Michelin-Belag ist Primacy 3. Er belegte 2015 den ersten Platz. Es zeichnet sich durch seine hohe Stabilität in scharfen Kurven, die Fähigkeit zum Fahren auf nassem Asphalt und trockener Straße aus.
Gutes Jahr
Premiumreifen, deren Kosten für viele Autofahrer erschwinglich sind. Die Laufräder zeichnen sich durch hohe Geländegängigkeit auf verschneiten Straßen durch den hervorragenden Schulterbereich und das original Goodyear-Profil aus.
Kumho
Räder eines koreanischen Herstellers, der 1960 mit der Produktion begann. Kumho liefert derzeit Reifen für Formel-3-Autos in Korea.
Auf dem koreanischen Markt werden selbstdichtende Reifen vermarktet. Solus KH17-Reifen unterscheiden sich von Analoga durch hervorragende adaptive Eigenschaften. Solche Räder passen sich leicht der Straßenoberfläche sowie allen Wetterbedingungen an.
Brückenstein
Das japanische Unternehmen Bridgestone ist bei Autofahrern seit langem beliebt. Starre Reifenseitenwände erhöhen die Reifenhaltbarkeit.
Für winterliche Bedingungen gilt der Blizzak DM-V1 als das beste Modell. Im Sommer ist Turanza T001 sehr beliebt. Dank spezieller Rillen mit Resonatoreffekt emittieren die Räder keine unnötigen Geräusche und sind sehr verschleißfest.
Gislaved
Der Hersteller wurde dank der neuesten Reifen Nord Frost 200 auf der ganzen Welt bekannt. Auf solchen Rädern fühlt sich das Auto auf verschneiten Straßen und Stadtstraßen großartig an. Hochwertiger Gummi und ein erschwinglicher Preis machten Gislaved-Reifen zu einem der beliebtesten in Russland.
Dunlop
Dunlop stellt seit 125 Jahren Gummi für Autos her. Tubeless-Reifen haben diesem englischen Unternehmen Berühmtheit eingebracht. Die Fabriken des Unternehmens befinden sich in vielen Ländern, aber die meisten ihrer Produkte werden zu Hause in Großbritannien hergestellt.
Fast alle im Ausland hergestellten Fahrzeuge verwenden Dunlop-Reifen. Sehr beliebt sind die für den Sommereinsatz konzipierten Sport BluResponse Laufräder. Sie zeichnen sich durch hervorragende Fahreigenschaften aus.
Yokohama
Vor hundert Jahren wurde dieses Unternehmen eröffnet. Heute produziert es ein riesiges Reifensortiment und gilt als einer der besten Autoreifenhersteller. Der Konzern stellt Fahrwerke für Flugzeuge, Reifen für Autos, Fahrräder und mehr her. Darüber hinaus erfüllt das Unternehmen Aufträge zur Herstellung von Reifen für Rennwagen.
Yokohama-Reifen werden von Weltherstellern an ihren Autos montiert:
- Lexus,
- Toyota,
- Porsche,
- Mercedes Benz,
- Mazda,
- Aston Martin,
- Subaru.
Daher gelten die Produkte des Unternehmens als eines der renommiertesten. Der günstige Reifen C.drive 2 AC02 ist bei Autofahrern sehr beliebt. Es ist sehr stabil beim Manövrieren mit hoher Geschwindigkeit.