KUJDES
Mos lini një kordon të bashkangjitur
siguri kur zbret nga ski ski
la. Kjo do të ndihmojë në parandalimin e vjedhjes.
jet ski ose ndezje aksidentale e motorit
fëmijë ose persona të tjerë.
Si të përdorni një ski jet
Zhvendosja e timonit rezulton në një kthesë
hundëzat e avionit të ujit në rrafshin horizontal
kockat. Kthimi i timonit në vullnetin e djathtë
për ta kthyer jet ski në të djathtë, dhe anasjelltas
gojë. Gjatë kthesës
duhet të shtypni levën e mbytjes
amortizues
KUJDES
Për të ndryshuar drejtimin e lëvizjes
anija e ujit duhet të kthehet
drejtoni timonin gjatë shtypjes
levë e mbytjes. Guvernatori
gatishmërinë dhe manovrueshmërinë e një ski ski
la varen nga forca e shtypjes së levës
valvula e mbytjes, sasia
udhëtarët, ngarkesat, gjendjet
sipërfaqja e ujit dhe moti
kushte të tilla si era.
Ndryshe nga makina, kthesa është hidro-
cikli kryhet me levën e shtypur
valvul mbytje. Praktikoni
në bërjen e kthesave duke zgjedhur një kasafortë
zona e ujit të kalueshme. Ju do të merrni pa çmim
përvoja e shmangies së përplasjeve.
KUJDES
Kur lëshohet leva e gazit
kontrolli i drejtimit të prishësit
jet ski përkeqësohet dukshëm
dhe humbet plotësisht kur
motori po punon.
Kur vozisni me pasagjer (at)
në bordin e kontrollueshmërisë së jet ski për shkak të
ndryshime, dhe më shumë
aftësi të larta drejtuese. Passa
yndyra duhet të mbajë rripin e sigurimit
nya, parmak i derdhur i pasmë ose
rreth belit të personit të ulur përpara. Ulni shpejtësinë
shpejtësinë e lëvizjes dhe mos e bëni të papritur
dhe kthesa të ngushta. Shmangni lëvizjen
me një pasagjer në ujë të valëzuar.
Kthesa të mprehta dhe të tjera
manovrat speciale
Çdo kthesa të mprehta ose të veçanta
manovrat nale në të cilat hyrja
hapjet e sistemit të marrjes së ajrit
për një kohë të gjatë do të jetë
nën ujë, do të çojë në depërtimin e ujit
në vendin e një ski ski.
Motori djegia e brendshme per as-
puna e vogël kërkon konstante
rrjedha e ajrit. Për këtë arsye, jet ski
nuk mund të vuloset plotësisht.
KUJDES
KUJDES
Nëse hyrjet
sistemet e marrjes së ajrit janë
ngarkuar nën ujë, kur kryen
manovra të tilla si lëvizja e zgjatur
në një rreth, kalimi i hundës hidro-
cikël nëpër valë ose përmbysje
mjet lundrimi, uji mund të hyjë
brenda mbajtjes së jet ski dhe kauzës
dëmtime serioze të pjesëve të motorit
trup. Referojuni seksionit " GARANCI
AN COTARSIT NEW E RE
"Të përmbajtura
në këtë manual.
Sistemi OTAS
(ndihmë
në kontroll kur lirohet
levë e mbytjes)
OTAS (ndihma e menaxhimit pas lirimit
levë e mbytjes)
siguron manovrim shtesë
kur lirohet leva e gazit
prishës
UDHËZIMET E PËRDORIMIT
Jet ski ose akuabike (jet ski) është pothuajse e njëjtë me atë biçikletë sportive, vetëm mbi ujë. Kjo ju lejon të shijoni shpejtësinë dhe stunts jashtëzakonisht. Ju mund të hipni në ski jet kur erë e fortë dhe valët, meqenëse hunda e avionit, duke u rritur në lidhje me trupin, siguron stabilitet. Një detaj i rëndësishëm sigurimi i sigurisë është një kontroll me një rrip, i vënë në dorën e shoferit: nëse bie aksidentalisht në ujë, kontrolli tërhiqet dhe pastaj jet ski ndalon menjëherë.
Për shëtitje, një ski jet i ulur është më i përshtatshëm, i cili mund të strehojë nga një deri në katër pasagjerë, në varësi të modelit, dhe për tifozët e sporteve ekstreme të ujit dhe marifetet në ujë, një jet ski në këmbë është i përshtatshëm. Lloji i parë i jet ski ka një motor më të fuqishëm, dhe lloji i dytë i jet ski ka një kapacitet motorik, megjithëse është gjysma më pak, por për sa i përket shpejtësisë dhe manovrimit ai tejkalon ndjeshëm jet ski ski turistik të ulur. Jet ski të ngritur të dizajnuar kryesisht për marifete dhe ngjarje sportive. Në të njëjtën kohë, ato prodhohen nga vetëm dy prodhues në botë.
Para çdo udhëtimi, këshillohet të shpenzoni ekzaminim kontrolli jet ski. Shoferi dhe pasagjerët duhet të kenë gjithmonë xhaketat e tyre personale të jetës kur hipin në ski ski. Importantshtë e rëndësishme të mbani mend se rënia në ujë për shpejtësi e lartë ose goditja nga një avion uji mund të dëmtojë rëndë shëndetin tuaj, prandaj rekomandohet të vishni syze sigurie dhe pajisje të tjera mbrojtëse, përfshirë këpucë të përshtatshme.
Kur përdorni mjetin lundrues, mbani mend gjithmonë se kur e lëshoni plotësisht levën e mbytjes, motori do boshe, dhe kontrolli i drejtimit të mjetit lundrues përkeqësohet. Për të bërë një kthesë të sigurt të mjetit lundrues, ktheni timonin ndërsa shtypni levën e mbytjes. Ky rregull vlen për shumicën e mjeteve lundruese, por ka modele me sisteme të veçanta lehtësimin e kontrollit kur gazi lirohet.
Mos harroni se ekspozimi i zgjatur ndaj dritës së drejtpërdrejtë të diellit, alkoolit dhe drogës ndikojnë negativisht në funksionet psikomotorike të një personi, gjë që zvogëlon aftësinë e tij për të vlerësuar saktë situatën dhe për të marrë vendime të shpejta. Shumë ski ski janë të aftë të zhvillohen shpejtësi e madhe por drejtimi dhe manovrimi me shpejtësi të madhe janë të rrezikshme dhe kërkojnë shumë përvojë dhe aftësi nga shoferi. Ne nuk rekomandojmë zhvillimin e një shpejtësie të madhe nëse koha e ditës, moti dhe gjendja e zonës ujore nuk ju lejon të kontrolloni me besim jet ski. Mos i vendosni këmbët në ujë, kjo nuk do të ndihmojë që anija të bëjë kthesën, por mund të lëndoheni.
Mbani një sy në varkat, varkat dhe notarët aty pranë ato mund të jenë një rrezik potencial për ju, ashtu siç jeni për ta. Mbështetje distancë e sigurt midis jet ski dhe anijeve të tjera. Ashtu si anijet e tjera dhe anije motorike shumica e ski ski nuk kanë frena. Distanca e ndalimit të jet ski varet nga shpejtësia fillestare, ngarkesa, forca e erës dhe gjendja e sipërfaqes së ujit. Për të praktikuar aftësitë e ndalimit të ski jet, ju rekomandojmë që të praktikoni vend i sigurtë... Ju duhet të mësoni të vlerësoni saktë rruga e ndalimit jet ski brenda kushte të ndryshme... Mos e lëshoni levën e gazit kur silleni rreth objekteve në ujë. Isshtë e nevojshme të përdorni si timonin ashtu edhe mbytjen në të njëjtën kohë. Mos e ktheni anijen për të ndaluar.
Para se të transportoni pasagjerë, sigurohuni që të gjithë e dinë se si të hipin siç duhet në jet ski nga uji dhe se ata kanë xhaketë shpëtimi.
Për të shmangur fillimin aksidental, rrëmbimin ose përdorimin e paautorizuar të mjetit lundrues, gjithmonë shkëputni kordonin e sigurisë nga ndërprerësi, veçanërisht kur bëni shërbim në makinë, pastroni skarën e hyrjes së ujit, ose kur ka kalimtarë në afërsi. Mbajeni larg hyrjes së ujit ndërsa motori është në punë. Pjesët rrotulluese mund të shtrëngojnë flokët e gjatë, veshjet, rripat dhe lidhëset e xhaketës së shpëtimit.
Kur udhëtoni me një pasagjer në bord, tërheqni skiatorë ose anije të tjera, kontrollueshmëria e jet ski ndryshon. Drejtimi i një ski jet të ngarkuar kërkon aftësi të mëdha nga shoferi. Mos e mbingarkoni ose mos hipni në ski jet më shumë pasagjerë sesa tregohet në të dhënat e pasaportës së tij. Ngarkesa shtesë dëmton manovrimin dhe qëndrueshmërinë e mjetit lundrues, e zvogëlon atë karakteristikat e performancës... Ndalohet instalimi pajisje opsionale nëse ndërhyn në qëndrueshmërinë e mjetit lundrues. Vrima tërheqëse mund të përdoret për të bashkuar një falvodskier, megjithatë, mos përdorni këto sythe dhe kapëse për të tërhequr pajisjet e lundrimit, pasi kjo mund të dëmtojë mjetin tuaj lundrues.
Kërcimi mbi kreshtat e valëve të erës ose zgjimi i valëve të anijeve me shpejtësi të lartë është i rrezikshëm si për shoferin dhe pasagjerët, ashtu edhe për jet ski. Mos u përpiqni të habitni askënd me spërkatje nga jet ski juaj, pasi rezultati mund të jetë një përplasje me një varkë tjetër ose një person duke u përplasur.
Në ujë të cekët, duhet të lëvizni me shumë kujdes dhe shumë shpejtësi të ulët sepse është e mundur të dalësh në tokë dhe ndalesa e papritur e papritur e jet ski. Përveç kësaj, ekziston rreziku i lëndimit të personave ose dëmtimi i pronës nga gurët e kapur në avion dhe të nxjerrë me shpejtësi të madhe nga hunda.
Jini të vëmendshëm dhe respektoni të drejtat e shoferëve të tjerë të anijeve të vogla. Shikoni shenjat që ndalojnë krijimin e valëve në zonën e ujit. Si "kapiteni" i zanatit të vogël, ju jeni përgjegjës për dëmet e shkaktuara në anije të tjera pas shpërthimit të jet ski tuaj.
Avujt e benzinës janë shumë të ndezshëm dhe shpërthyes, kështu që kur mbushni karburantin me ski jet, respektoni rreptësisht rregullat dhe masat e sigurisë. Mbani një sy në furnizimin me karburant gjatë gjithë kohës. Kur planifikoni udhëtimin tuaj me ski, ndiqni këto udhëzime. Ndani furnizimin me karburant në tre pjesë të barabarta. Mund të përdorni të tretën e parë gjatë rrugës për në destinacionin tuaj, pjesën e dytë në rrugën e kthimit në pikën e fillimit dhe pjesën e tretë ta lini në rezervë. Mos mbani karburant shtesë ose lëngje të tjera të ndezshme bagazhi ose ndarja e motorit jet ski.
Teksti nga Lev Garyaev,
foto nga Roman ROMANISHIN
Në botën e ski ski, natyrisht, nuk ka një larmi të tillë modelesh si në atë me dy rrota, megjithatë, për sa i përket shkëlqimit të përshtypjeve të sjella dhe mundësive për një "shkëputje" të plotë, të vogël "stendat" janë superiore të mëdha edhe ndaj më të mëdhenjve dhe makina te fuqishme... Mësimi për të marrë këto përshtypje është detyra kryesore. P FORR IKHTIANDER FILLIMTAR.
Të hipësh në një ski ski në dhjetor do të dukej sikur të gdhendje një borë në verë. Por në fakt, ju mund të gjeni borë në verë dhe një rrugë normale në dimër. E tillë, për shembull, si pranë CHP Krasnodar, ku temperatura e ujit nuk bie kurrë nën +20 ° C. Për të na mësuar ne gazetarët tokësorë me dy rrota se si të sillemi me ski jet në këmbë kërkon një instruktor me përvojë dhe një nxitje të mirë. Fituesi i çmimit të kampionatit rus aqua biçikletë në stilin e lirë David Dzhalagoniya zgjidhi të dy çështjet - e para nga prania e tij, e dyta nga patronazhi i tij: dora e lehte nga Anglia në një udhëtim pune dimëror ata sollën përbindëshin Loch Ness, i cili, me dëshirë, por ra dakord të pinte ujë të ngrohtë të lumit Kuban. (Vërtetë, kishte frikë se më vonë në vendlindjen e tij Loch Ness do të shkëlqente natën, por u sigurua duke treguar një certifikatë shëndetësore.)
Duke shpjeguar qartë sekuencën e veprimeve, ne u lejuam në ujë. Teknika - Yamaha SuperJet 700 mezi duke lënë arkat e transportit.
Dhe pastaj filloi gjëja më qesharake: testuesit e palosur nga revista të ndryshme, si bretkosat, fluturonin në ujin me baltë, binin me shpejtësi, ngrinin burime llak, duke u përpjekur të përballonin makinat qetësuese. Në mënyrë që lexuesit tanë të mos u japin arsye shikuesve të tallen me veten e tyre, ata duhet të mësojnë nga gabimet tona.
Mungesa e vendeve, dhe si rezultat, pamundësia për të rrotulluar vajzat me numrin e dytë kompensohet më shumë nga mundësia për të bërë një përshtypje të gjallë mbi to me truket (për të mos përmendur zhurmën e tyre).
Kthesa e kokës dhe drejtimi i shikimit është i ndryshëm sesa në një motor, kështu që nëse vendosni të vishni një përkrenare motocross është më mirë të hiqni vizoren.
Siç doli, avionët e skive në këmbë hapin sipërfaqet e lumenjve në një formë krejtësisht të ndryshme nga sa duket me to vende te rehatshme makina turistike. Një rrobaqepëse në këmbë është si një biçikletë e vogël sportive me dy goditje - e vogël, e lehtë, shumë e mprehtë dhe me trajtim i shkëlqyer... Dhe është e vërtetë, Nessie ishte lodhur nga e qeshura gjatë ditës sonë të stërvitjes dhe ai nuk ishte më i interesuar të na trembte.
Hapi i parë
Së pari, nuk ka nevojë të nxitoni dhe të përpiqeni të "hidhni poshtë" menjëherë - veshja e lagur nuk ka as frena as tufë, dhe ngas shumë konkretisht. Së dyti, ju duhet të kuptoni qartë se biçikleta aqua kthehet për shkak të një ndryshimi në drejtim. lumë jet një top uji, që do të thotë vetëm kur gazi shtypet, megjithëse jo plotësisht. Epo, mirë, i frikësuar dhe kjo është e mjaftueshme, është koha për të hyrë në ujë. Truku i "qëndrimit në këmbë" është se një i thjeshtë u ul dhe shkoi këtu transformohet në u ngrit dhe shkoi, dhe askush nuk arrin të ngrihet herën e parë. Por në realitet, jo gjithçka është aq dramatike. Pasi të keni veshur një rrobaqepëse, së pari duhet të hiqni veshjen e lagur nga uji i cekët në mënyrë që topi i ujit të mos mbytet në rërë dhe gurë. Pas kësaj, ne marrim pozën e një ichthyander zvarritës, mbështetim bërrylat në prapanicën e gomës dhe ndezim motorin. Duke u mësuar me të, ne përshpejtojmë pak në mënyrë që akuabike të fillojë të planifikojë. Pastaj ne tërhiqemi lart dhe gjunjëzohemi në pozën e ikhtanderit të guximshëm. Ndodhi? Greatshtë e mrekullueshme, por mos i bëni lajka vetes, tani, para se të ngriheni, duhet të mësoni se si të manovroni. Me shpejtësi të ulët, duke mbajtur një mbytje të barabartë (!), Ne përpiqemi të kthehemi. Ne biem, mos u mërzit, të gjithë bien në fillim. Nëse, pas pesë rënies, kthesat filluan të dalin, atëherë mund të pretendoni titullin e nderit të një pasardhësi të largët të ichthyosaur fosil.
Hapi dy
Me shpejtësi të ulët, duke mbajtur edhe (!) Furën, ne përpiqemi të kthehemi. Ne biem, mos u mërzit, të gjithë bien që nga fillimi. Nëse, pas pesë rënies, kthesat filluan të dalin, atëherë mund të pretendoni titullin e nderit të një pasardhësi të largët të ichthyosaur fosil.
Hapi tre
Pasi të keni mësuar të ktheni gjunjët, mund të përpiqeni të ngriheni. Ne biem përsëri, por mos u mërzitni - suksesi është pothuajse në xhepin e veshjes së lagur. Duke u ngritur nga gjunjët, gjëja kryesore është të mbani gaz edhe me shpejtësi të ulët, mos u përpiqni të drejtoni menjëherë shpinën dhe të ngrini lart kolona drejtuese jet ski. Bettershtë më mirë në fillim të jesh si një ichthyander i pasigurt dhe të përkulësh shpinën, këmbët në këmbë, por të përkulura, në fund të fundit, tashmë jeni lodhur nga noti. Shtë e nevojshme të ndjeni ekuilibrin dhe të gjitha nuancat e sjelljes së akuabike, sepse sapo shoferi të ngrihet në këmbë, shpërndarja e peshës ndryshon, që do të thotë sjellja e makinës.
Trajnim hap pas hapi nga kampioni: nga bregu në raft. Mos nxitoni për të marrë një pozicion luftarak: mund të uleni në gjunjë vetëm pasi makina ka planifikuar.
Hapi i katërt
Pasi të keni hyrë në një qëndrim të sigurt, mund të përpiqeni të ktheni me shpejtësi më të madhe. Gjëja kryesore këtu nuk është të lëshoni gazin, përndryshe përmbysja brenda kthesës nuk mund të shmanget. Duhet të kuptohet se skarë e marrjes së avionit të jet ski është e vendosur në pjesën e pasme të pjesës së poshtme, që do të thotë se sa më e fortë të jetë shtytja e motorit, aq më e fuqishme është avioni i avionit dhe aq më e fortë ushqimi ngjitet në ujë Me Pasi të keni gjetur pozicionin optimal të këmbëve, duke zgjedhur pjerrësinë e trupit dhe lartësinë e kolonës drejtuese, domethënë duke kontrolluar plotësisht veshjen, mund të hapni me siguri gazin në dalje nga qoshet, duke shijuar fuqinë e të dyve -motor goditje dhe kontrollueshmëri e mprehtë makinë kompakte... Vlen të bëhet një ichthyander i avancuar, të kuptohet dhe të frenohet një gjarpër uji i shqetësuar, pasi kërcimi, zhytja dhe kthimi me ylberët e spërkatjeve duket se nuk janë ato që tregojnë atletët në shfaqjet e tyre.
E rëndësishme!
Edhe në një ski ski në këmbë, mund të dilni nga uji i thatë: pasi të jeni mësuar me stendën, mund të filloni menjëherë duke qëndruar në këmbë, duke pasur një lëshim të fortë në ujë. Me njërën këmbë ne qëndrojmë në polikun e veshjes së lagësht dhe, duke e shtyrë me këmbën tjetër, ndezim motorin, duke mbajtur këmbëzën e gazit rreth një të katërtën e maksimumit. Gjëja kryesore është të mos e teproni me gazin, në mënyrë që jet ski të mos prishet dhe të mos ngriheni shumë herët, duhet të lini motorin të marrë shpejtësinë, përndryshe makina nuk do të vazhdojë të planifikojë gjithashtu zhytur ashpër, por përmbyset.
Mësoni të notoni!
Nëse vërtet bini në lëvizje (dhe kjo ndodh, më besoni, jo vetëm shpesh, oh shumë shpesh), atëherë nuk ju mbetet asgjë për të bërë, veçse së pari të notoni për të kapur makinën e ngecur, dhe pastaj përsëri të frenoni rrobaqepjen pushuese në pozicioni i bërrylit të gjurit.
Mbani mend!
Duket vetëm në shikim të parë se nuk ka kontrolle përveç gazit dhe timonit. Po trupi juaj? Pozicioni i tij mbi të gjitha ndikon në rrotullat dhe zbukurimet. Plus, duke ngritur ose ulur kolonën e drejtimit pas bustit tuaj, ju zhvendosni shumë qendrën e gravitetit, gjë që ka një ndikim të madh në mënyrën se si drejton makina.
Yamaha SuperJet 700 - 276 mijë rubla, 2 CYLINDERS, 2 STROKE, 73 forca.
Nuk ka asgjë të tepërt në material: një dy-goditje 700-cc 2-cilindër me ftohje të ujit të detit. Trupi prej qelqi-plastike me një sistem të ndërprerjes së ujit nëse hyn në mjetin lundrues. Në vend të bllokimit të ndezjes, ekziston një kontroll "ndarje". Nuk ka instrumente.
Dhe nëse mendoni se 18 litra një rezervuar gazi janë shumë, gaboheni - dy -goditja e shkathët ka një oreks - Mami, mos u shqetëso. Me një gjatësi prej 2240 mm, një gjerësi prej 680 mm dhe një masë prej 122 kg, mund të përshtatet lehtësisht kamionçinë stacioni i pasagjerëve ose SUV, i cili heq nevojën për të blerë një rimorkio.
P FORR NDRMARRJEN E "QANDNDRIMIT" N IN P GRGJITHSHME, FYSHIM TOOD MIR, TONI MUSKULL DHE P RRGJIGJJA E PAFUNDUESHME SHT E NEVOJSHME. ME NJ OR RRUGVE AKTIVE Ai MUND T SIM ZVENDSOJ NJ DIT N IN GYM.
Falenderojmë Yamaha Motor CIS, si dhe personalisht mega-kampionin David Jalagonia dhe Ichthyander të shekullit 21 Nessie që nuk u mbytën, nuk hëngrën, por mësuan.
Për respekt për banorët e trupave të ujit, vaji i biodegradueshëm duhet të përzihet në benzinë - për motorët e varkave... Gjëja më e rëndësishme është të mos harroni ta bëni atë në proporcionin e duhur (zakonisht 1:50).
NDALUESI I SHATTLE I NJET RRUGA UJ ISS S’KASHTOHET ASGJ ME NJ KOK HE PADR NJ GUR N U UJ OR APO NJ A LOG. ISSHT E MUNDSHME T H HIDHIN RRETH UJIT, K SOSHTU MOS HAPIN PANCIRE SHPESTIMI.
GJETJA E NJ LAN GJUHE TMM PMMRBASHKT ME AQUABIKE QANDNDRUESE, E KUPTONI Q P POTENCIALI I TYRE ISSHT M SHUM M HIGH I LART SE "FSHANCAT" MOST FUNKSIONALE.
Burimi material: revista "MOTO"
Dhe në këtë artikull ne do t'i shqyrtojmë ato në mënyrë më të detajuar, në mënyrë që të gjithë të mund të vendosin dhe të zgjedhin opsionin më të përshtatshëm për veten e tyre.
Jet ski për turne janë një lloj jet ski që është mbresëlënës në madhësi dhe ka disa vende. Kjo biçikletë jet është projektuar për udhëtime të gjata dhe është e përkryer për pushime familjare... Shtë e pajisur me një dhomë të madhe bagazhesh që mund të mbajë ushqim dhe ujë, si dhe shumë gjëra. Megjithë madhësinë e madhe, ski të tillë familjarë mund të përshpejtojnë në 100 kilometra në orë.
Për dashamirët ekstremë, ka akuabike sportive. Nëse doni të merrni një goditje adrenaline dhe doni të vozisni me shpejtësi të madhe, atëherë pamje e dhënë ski ski vetëm për ju. Për të kontrolluar një motor të tillë, duhet të jeni në formë të mirë fizike dhe stërvitje të shkëlqyeshme. Një ski jet sportiv është i aftë të shpejtojë deri në 150 km / orë dhe më lart.
Ujërat sportive mund të jenë të dy llojeve: të ulur dhe në këmbë. Ulur mund të kontrollohet nga pothuajse të gjithë, por për të kontrolluar qëndrimin duhet të shkoni trajnim special dhe mundësisht nën mbikëqyrjen e një instruktori.
Ekziston edhe një version i ski ski, i cili është mesatarja e artë midis sportit dhe familjes, ato janë shumë vendëshe dhe të manovrueshme në të njëjtën kohë.
Kënaqësia që merrni nga ngasja e një biçiklete uji është thjesht e madhe, por nuk duhet të harroni kurrë masat paraprake të sigurisë. Disa rregulla janë të njohura për të gjithë, dhe për disa do të dëgjoni për herë të parë. Në çdo rast, për të shmangur dëmtimin në ujë, të gjitha rregullat duhet të studiohen dhe të mos harrohen kurrë.
Ski jet kanë shenja paralajmëruese dhe rekomanduese dhe duhen lexuar dhe respektuar. Studioni në detaje të gjitha pajisjet dhe kontrollet dhe vetëm atëherë shkoni në një udhëtim të gjatë vetë ose me pasagjerë.
Para se të ngasësh dikë, duhet të kesh disa orë stërvitje në ujë. Mësohuni me makinën dhe ndjeni reagimin e saj kur ktheni timonin ose shtoni gaz. Vetë shoferi është përgjegjës për sigurinë e lundrimit dhe udhëtarëve të cilët e detyrueshme duhet të jetë i njohur me të gjitha rregullat e sigurisë.
I ulur pas timonit të një jet ski, shoferi duhet:
lexoni dhe studioni "Manualin e Përdoruesit" të mjetit lundrues;
mësoni se si ta ktheni ujin në pozicionin e mëparshëm pas përmbysjes së tij;
të jetë në gjendje të notojë në mënyrë perfekte;
keni pajisje speciale për veten dhe pasagjerët;
njihni rregullat e sjelljes në ujë dhe pajisjen e akuabike;
regjistroni jet ski tuaj në Shërbimin e Inspektimit Shtetëror;
të ketë biletën e anijes dhe numrat e regjistrimit të instalohet në jet ski;
kaloni një provim në autoritetet GIMS dhe merrni të drejtat tuaja për një ski jet.
Para çdo udhëtimi, është e domosdoshme të kryhet një inspektim kontrolli i motorit - përshkruhet në detaje në manualin e pronarit. Shoferi, si të gjithë pasagjerët, duhet të ketë xhaketa speciale shpëtimi që do t'i mbrojnë ata nga rënia në ujë dhe marrja e avionit nga motori. Ju gjithashtu duhet të përdorni këpucë dhe syze speciale.
Disa modele të ski ski kanë aftësinë për të bërë shumë të mprehta dhe manovrat e rrezikshme, gjithmonë duhet ta keni parasysh këtë kur hipni, veçanërisht nëse udhëtarët po udhëtojnë me ju.
Duhet të theksohet se alkooli dhe ekspozimi i zgjatur në diell ndikon negativisht në reagimin e shoferit dhe aftësinë e tij për të marrë shpejt vendimi i duhur dhe vlerësoni situatën me maturi. Bota ujore është e aftë të zhvillojë shpejtësi shumë të madhe dhe ta fusë atë brenda koha e erret ditë ose në erëra të forta, kur valët e mëdha nuk rekomandohen. Mund të merrni lëndime serioze apo edhe fraktura.
Gjithmonë mbani një sy në ski, varka ose notarë të tjerë që janë aty pranë. Mos harroni kurrë se mjeti juaj lundrues nuk është i pajisur me frena, dhe mbani gjithmonë një distancë të sigurt nga objektet aty pranë. Për të kapërcyer pengesën, përdorni drejtues dhe mbyt... Ju nuk mund të përdorni anasjelltas për një ndalesë të papritur të ujit tuaj.
Para se të hipni pasagjerë, sigurohuni që të gjithë mund të notojnë mirë dhe të dinë të hipin në ski pasi të bien në ujë. Mos filloni të lëvizni nëse ka notarë aty pranë, sepse një avion nga një motor jet mund të dëmtojë një person.
Gjithmonë vlerësoni me maturi aftësitë dhe aftësitë tuaja të ujit, mos bëni manovra shumë të mprehta për të shmangur një përplasje me motor ose përplasje me anije të tjera të vogla.
Nuk duhet harruar se kur tërhiqeni ose vozisni me ngarkesë dhe pasagjerë, kontrollueshmëria e jet ski ndryshon dhe kërkon përvojë dhe përqendrim të veçantë nga kalorësi.
Strictlyshtë rreptësisht e ndaluar të mbingarkoni jet ski dhe të merrni më shumë pasagjerë sesa lejohet në të dhënat e rekomanduara të pasaportës. Në fund të fundit, kjo mund të çojë në një rënie në manovrueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e ujit, si dhe në një rënie në karakteristikat e tij. Nuk rekomandohet instalimi i pajisjeve shtesë dhe tërheqja e pajisjeve të lundrimit - kjo do të dëmtojë motorin.
Gjithmonë vëzhgoni udhëtarët tuaj dhe skiatorët e tërhequr të ujit dhe sigurinë e tyre. Një vëzhgues tjetër duhet të ndjekë skiatorin e ujit dhe shoferi gjithashtu duhet të dijë topografinë e poshtme dhe të gjitha vërshimet dhe ndryshimet e thellësisë. Itshtë e ndaluar të dalësh në rrugë ujore brenda kohë e keqe dhe erë e fortë.
Kërcimi mbi kreshtat e valëve dhe gjurmëve të valëve nga anijet me shpejtësi të lartë është shumë i rrezikshëm për jet ski dhe pasagjerët e tij. Kjo zakonisht përfundon me një rrokullisje të ujit dhe dëmtime të shumta për njerëzit. Në ujë të cekët, duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm, sepse mund të ndodhë një ndalesë e papritur ose gurët që bien në topin e ujit do të fluturojnë papritmas dhe mund të dëmtojnë pronën ose të dëmtojnë njerëzit.
Jini të vëmendshëm dhe dashamirës ndaj kalorësve të tjerë të anijeve të vogla. Mos i hidhni plehrat në bord dhe mos i lini pasagjerët tuaj ta bëjnë këtë. Ujë motor Yamaha, nuk duhet të përdoret në mbrëmje ose gjatë natës.
Mos e peshoni jetski -n tuaj objekte të huaja dhe mbani mend se avujt e benzinës janë shpërthyese. Kur mbushni karburantin me kalin tuaj të ujit, ndiqni rregullat në Manual dhe gjithmonë mbani një sy mbi tuajin rezervuar karburanti... Nëse është planifikuar udhetim i gjate përdorim rregulli tjetër... Ne e ndajmë furnizimin me karburantin tonë në 3 pjesë identike, e para do të shkojë në një udhëtim në destinacion, e dyta në rrugën e kthimit dhe gjithmonë do ta mbajë të tretën në rezervë. Itshtë e ndaluar të bartni karburant në dhomën e bagazheve, dhe pasi të mbingarkoni ATV -në e zhytim atë në ujë, i cili nuk është i lejueshëm, pasi motori ka nevojë për një rrjedhje të vazhdueshme të ajrit për funksionim të qëndrueshëm. Gjithashtu, tejmbushja e ujit brenda mund të çojë në dëmtime të papritura të motorit.
Rekomandohet që kalorësi i jet ski të përdorë një speciale përkrenare mbrojtëse, e cila duhet të plotësojë të gjitha kërkesat teknike.
Pronarit të jet ski i lejohet vetëm të kryejë Mirëmbajtja, e cila është shkruar në "Manualin e Operacionit". Shërbimi më i thellë kërkon mjete speciale dhe aftësi shtesë. Kontaktoni shitësin tuaj për informacion mbi vendet dhe mënyrat për të ofruar një shërbim më profesional.
Mbështetni mikun tuaj të ujit gjithmonë brenda në gjendje të mirë, kryeni mirëmbajtje të rregullt dhe një herë në sezon tregojeni atë specialistëve nga Qendra e Shërbimit... Sa herë që dëshironi të zëvendësoni prizat e shkëndijave, sigurohuni që të përdorni një lidhje tokësore. Gjithmonë sigurohuni që të mos ketë vaj, lecka ose ujë brenda makinës. Përdorni pajisje speciale për të hequr anijen nga uji.
Gjatë mirëmbajtjes dhe riparimit të akuabike, respektoni gjithmonë rekomandimet dhe teknologjinë për kryerjen e punës. Strictlyshtë rreptësisht e ndaluar të sillet puna e rinovimit me mungesë mjet special dhe aksesorë. Mund të përdorni vetëm ato pjesë këmbimi të rekomanduara nga prodhuesi. Nëse është e nevojshme, gjithmonë mund të kërkoni ndihmë nga shitësi juaj.
Gjithmonë mbani mend se të gjithë ata që janë në ujë janë thjesht të detyruar të ndihmojnë njëri -tjetrin. Respektoni të gjitha rregullat e sjelljes në ujë dhe kënaquni shumë nga ngasja e ski -jet tuaj.
Çdo pushim nuk është vetëm relaksim në diell dhe not në det. Ju duhet të jeni në gjendje të kaloni kohë në mënyrë aktive, sepse kjo është mënyra e vetme për të marrë shumë përshtypje dhe për të përjetuar një nxitim të jashtëzakonshëm të adrenalinës. Pra, një nga më të specie interesante rekreacioni ekstrem është hipja në ujë. Kjo njësi (e quajtur edhe një jet ski) është krijuar për të hipur në sipërfaqen e ujit me një "fllad". Dhe ne vitet e fundit nuk është vetëm argëtim. Vitet e fundit, garat me pjesëmarrjen e ski ski janë organizuar gjithnjë e më shumë.
Natyrisht, telefononi kjo mënyrë Gjuha e lirë dhe e lirë nuk kthehet. Por ne nuk kemi nevojë për këtë, apo jo? Me pushime, thjesht mund të shkoni për një udhëtim - kjo do të jetë e mjaftueshme për të marrë një pjesë mbresa të gjalla. Shpejtësi e lartë, vozitje, një sasi e madhe spërkatjesh dhe kërcimi mbi valë ... Të hipësh në një ski ski është një stuhi emocionesh.
Jet ski është teknikë serioze, e cila shpesh ndryshon në të treguesit teknikë dhe funksionalitetin. Për shembull, ski jet mund të ulen ose të qëndrojnë në këmbë. Sa i përket aplikimit, aparatet në këmbë shpesh përdoren për të luajtur aquafootball. Mund ta imagjinoni të gjithë dinamikën e një aktiviteti kaq ekstrem? Jet ski të ulur janë më të përshtatshëm për të hipur për gara argëtuese dhe profesionale. Ju mund të bëni një shumëllojshmëri të trukeve dhe kërcimeve mbi to.
Një ski jet modern është në gjendje të zhvillohet shpejtësi e pabesueshme- deri në 120-140 km / orë në një periudhë të shkurtër kohe. Kjo është e mundur falë të fuqishmëve motor me dy goditje e cila operohet elektronikë moderne... Jet ski vetë, pavarësisht nga kompaktësia e tij pamjen, shumë e qëndrueshme në ujë. Selia në aparat është me dy vende. Jet ski ka një top uji dhe një timon, i cili është i ngjashëm në dizajn me timonin e një motoçikletë.
Dimensionet e jet ski mund të ndryshojnë (në varësi të modelit) - nga 2 në 4.5 metra në gjatësi. Pesha e produktit është rreth 100 kilogramë. Trupi i jet ski është më shpesh i bërë nga tekstil me fije qelqi me cilësi të lartë, e cila ju lejon të riparoni shpejt dhe me efikasitet pajisjen nëse është e nevojshme.
Furnizimi me benzinë në jet ski është mjaft mbresëlënës - vëllimi i rezervuarit të gazit është rreth 50 litra. Për sa i përket hapësirës, ski jet modern mund të jenë një, dy dhe katër vendësh. Sipas llojit - sport, ecje dhe luks.
Para se të futeni pas timonit të një pajisjeje të tillë, duhet të mësoni se si të kontrolloni automjet... Nuk do të jetë e tepërt të studiohen rregullat e sigurisë, të cilat injorohen nga shumë turistë. Në veçanti, kur kaloni në kthesa, këshillohet të ngadalësoni. Wavesshtë e pamundur të përshpejtosh në valë të mëdha - është shumë e rrezikshme. Dhe më e rëndësishmja, ju duhet t'i vëzhgoni njerëzit në ujë në mënyrë që të mos godisni askënd (gjë që ndodh shumë shpesh).
Nëse nuk ndiqni kërkesat e sigurisë, atëherë hipja në një ski jet mund të rezultojë në lëndime apo edhe tragjedi. Kjo teknikë duhet të trajtohet me shumë kujdes. Në të njëjtën kohë, situatat më të paparashikuara mund të shfaqen në ujë - rritet mundësia e përplasjeve me anije, katamaranë apo edhe notarë. Shoqëruesit e shpeshtë të të dashuruarve ekstremë të papërvojë janë mavijosje, fraktura dhe lëndime më serioze. Pothuajse gjithmonë, problemet lindin kur një person ulet pas timonit të një jet ski ndërsa është i dehur.
Para se të hipni në një ski ski, duhet të vishni një xhaketë shpëtimi, të dëgjoni me kujdes udhëzimet e dhëna nga një specialist në kjo çështje... Ju mund të drejtoni një ski jet vetëm kur jeni të matur - ky është ligji. Një person i dehur ka një reagim dukshëm më të keq, ai reagon në mënyrë joadekuate ndaj asaj që po ndodh. Shtë e rëndësishme të siguroheni që ka një furnizim të mjaftueshëm të karburantit në rezervuarin e gazit (përndryshe, mund të "rri pezull" diku larg bregdetit).
Jet ski është një përvojë vërtet e paharrueshme. Dhe është në fuqinë tuaj të bëni gjithçka që është e mundur në mënyrë që të mbahet mend vetëm nga ana më e mirë.