Makinë e lirë familjare për udhëtime. Makinat më të mira për udhëtime dhe kohë të lirë

Në pjesën evropiane të Rusisë, sezoni i vilës verore hapet zyrtarisht dhe jozyrtarisht. Duke kuptuar se sot "dacha pa makinë" është një marrëzi e plotë, siti u ofrohet atyre që janë të vendosur të rinovojnë flotën e tyre të makinave për sezonin, një galeri makinash për daça - për të gjitha rastet.

1. Për një rrugë dhe lëvizje të mirë jo vetëm jashtë qytetit

Le të fillojmë me atë banale. Një zakon i zakonshëm, me madhësi të mesme, ndërsa është gjithashtu një sedan i qytetit, është gjithashtu një zgjedhje mjaft e arsyeshme nëse:

a) rruga për në daçën tuaj është relativisht e sheshtë

b) ju nuk ndiqni parimin "Unë marr gjithçka me vete"

c) keni një makinë në familjen tuaj, e përdorni kryesisht në qytet, dhe nuk është e lehtë të hipësh me një kostum të shtrenjtë në "hambar".

Për më tepër, në një makinë të zakonshme me 4 dyer mund të arrini në shumicën e vilave verore, dhe për një nisje të rrallë globale, mund të porosisni një Gazelë një herë në sezon.

Një opsion i kuptueshëm dhe popullor është. Soshtë shkruar aq shumë për bestsellerin e Vsevolozhsk sa nuk ka kuptim të shtosh diçka tjetër këtu. Nëse pallatet e vendit tuaj janë të vendosura në një vend relativisht të civilizuar, jam i sigurt që do të gjeni disa truke në lagje.

Kush tjeter

Kush tjeter

Këto opsione janë, siç thotë reklama e mirënjohur, por plotësisht jo-automobilistike, "rehati dhe thatësi". Makina fantastike që theksojnë statusin e pronarit dhe i japin atij një ndjenjë epërsie të pakushtëzuar mbi - së pari, natyrën, dhe së dyti, përdoruesit e tjerë të rrugës.

4. Për terren të vrazhdë

Nëse faqja juaj është e vendosur në një zonë ku nuk ka "rrugë, por udhëzime", keni nevojë për një makinë me trafik maksimal. Më-shumica janë makina me kornizë, të gjitha rrotat me "ulje"; natyrisht, me një pastrim të mirë nga toka - ju ende mund të vendosni një çikrik dhe zile dhe bilbila të tjerë mbi to. Ka pak ATV të tillë: shumica e prodhuesve kanë braktisur kornizën. Në përgjithësi, një "bazë" e ngurtë nuk jep gjithmonë një avantazh në aftësinë ndër-vend, por meqenëse ne kemi rënë dakord të marrim parasysh vetëm "hajdutë të vërtetë" ... Më falni!

Nga pikëpamja e aftësisë ndër -vend - makina është për t'u patur zili. UAZ "Patriot" është modeli më modern në gamën e modelit patriarkal, në përgjithësi, të banorëve të Ulyanovsk. Mjeshtër të shumtë do të furnizojnë një SUV me gjithçka që ju nevojitet, duke rritur koston e tij minimale (nga 525,000 rubla) shumë herë nëse dëshironi. Po, mundësia e prishjes në një makinë të tillë është e lartë, por blerësit e makinave të tilla, si rregull, e dinë për çfarë po paguajnë dhe cilat janë rreziqet.

Kush tjeter

Dhe mes tyre, natyrisht, ata nuk janë aspak konkurrentë, por "të trashë dhe të hollë" janë në gjendje të zgjidhin probleme të ndryshme me efikasitet të barabartë. Mbrojtësi masiv, me sa duket, do të jetë i fundit në historinë e industrisë së automobilave që refuzon pajisjet jashtë rrugës, dhe Jimny nuk ka konkurrentë në seksionin "të vogël por të guximshëm". Pothuajse një ndryshim i dyfishtë në çmim (1,387,000 kundrejt 719,000) shpjegohet me fuqinë brutale të "mbrojtësit", si dhe aftësinë e tij për t'i dorëzuar si njerëzit ashtu edhe gjërat në destinacionin e tyre. Suzuki do t'i përshtatet një gjëje.

5. Për një familje të madhe

Cila shifër fillon "e madhe" - secili vendos për veten e tij. Supozoni se pesë ose gjashtë njerëz po shkojnë në dacha (duke llogaritur shoferin). Dhe ndonjëherë ju nuk doni të uleni në kushte të vështira, dhe rreshti i tretë i vendeve mund të jetë i dobishëm. Në çdo rast, në rrugën e kthimit, kur bagazhi është vendosur, dhe ka vend për njerëzit në kabinë.

Fillimisht, mund të jetë 7- dhe 5-vendësh. Tani brezi i vjetër po zëvendësohet me një të ri, por deri më tani ka ende një model më pak të ndritshëm, por më të lirë në dyqanet. Rreshti i tretë i vendeve në të, natyrisht, është për ato me këmbë të shkurtra, por nëse ka një zgjedhje midis një makine dhe një treni elektrik, mendoj se shumë do të preferojnë akoma të parin. Brezi i ri i minivanit të Opelev do të arrijë në Rusi në fund të verës. Makina do të jetë më e shtrenjtë (rreth 800,000 në bazën e të dhënave), por nuk mund ta quani pa fytyrë.

Kush tjeter

Të dy makinat gëzojnë popullaritet të merituar, por jo masiv, edhe pse S-Max është tashmë një kohëmatës i tregut, dhe Orlando u shfaq në Rusi këtë vit. Minivanë të tillë janë mjaft të rehatshëm si në qytet ashtu edhe jashtë qytetit, shoferi i tyre nuk ndihet si kapiteni i anijes, madje edhe konfigurime shumë të mira mund të blihen për një shumë prej 6 shifrash.

6. Për një familje dhe miq shumë të mëdhenj

Familja është e madhe, ka shumë ngarkesë ... Duket si gëzim, por nga ana tjetër ka një problem. Ajo zgjidhet me minibusë si ata që testuam kohët e fundit. Shoferi do të duhet të mësohet me një makinë të tillë, në parking do të marrë më shumë hapësirë ​​se çdo tjetër, por një kompani gazmore do të vendoset në një kabinë, dhe vetëm një person - shoferi - nuk do të jetë në gjendje filloni të pushoni që në metrat e parë të rrugës.

Nëntë vende, një brendshme e njohur, një rresht i tretë i rehatshëm i sediljeve, një motor nafte ekonomik, makinë me rrota të përparme dhe shumë hapësirë ​​ngarkese - ose më mirë akoma. Një makinë praktike dhe pragmatike e një prodhuesi të respektuar siguron gjënë kryesore për një makinë të tillë-një komoditet të njohur dhe një besueshmëri të njohur. Me një çmim prej pak më shumë se 1.000.000 rubla.

Kush tjeter

Klasa e minibusëve është e vogël, dallimet mes tyre zbresin në centimetra në madhësi, veçoritë e mirëmbajtjes dhe kreditit, dhe dashuria personale për një markë ose një tjetër. Ju nuk do të gjeni ndonjë ndryshim të rëndësishëm në dinamikë, trajtim ose parametra të tjerë të drejtimit.

7. Për transportin e fidanëve ose kafshëve

Bimët dhe kafshët shtëpiake kërkojnë hapësirë ​​të veçantë. Ju nuk mund t'i vendosni ato në një bagazh të errët, të ulët ose në sediljen e pasme. Pra - ju duhet të zgjidhni një kamionçinë. Shtë e dëshirueshme që të jeni më kapacitet. Por ende jo e shtrenjtë.

Masiviteti, ngadalësia e drejtimit, butësia e pezullimit, që çon në lëkundje, mungesa e një shkëndijë sportive - këto nuk janë disavantazhet e vagonit. Kjo është një vazhdim i meritave të tij. Ndër të cilat: çmimi është 517,000 rubla, megjithëse në versionin bazë, është i lirë; Vëllimi i bagazhit me sediljet e pasme të palosura është 1,410 litra. Përshëndetje Tuzik, Bobik, Polkan dhe dy shkurre rrush pa fara të zezë!

Kush tjeter

Zgjedhja në këtë klasë është gjithashtu e vogël, përveç sa më sipër, ka më shumë. Të gjithë ata janë më të shtrenjtë se Lacetti, ato blihen më shpesh me "mekanikë" dhe shfrytëzohen në bisht dhe në mane ...

8. Për transportin e një familjeje të vogël dhe një grumbull plehrash

Në një kategori të veçantë, ne veçojmë ... jo makina - shoferë, familja e të cilëve është 3-4 persona, por shtëpia kryesore e të cilëve është aty ku janë tani. Këta njerëz, duke dalë jashtë qytetit edhe gjatë një fundjave, mbajnë me vete të gjitha sendet e tyre: biçikletat e fëmijëve dhe çantat e gjumit, enët dhe mobiljet e vogla, furnizimi me ushqim për një vit dhe një Barbecue (natyrisht stacionare).

Ata kanë nevojë për makina me një bagazh të fortë, një sistem të përshtatshëm ngarkimi dhe shkarkimi ... Ata kanë nevojë për ato të gjera dhe të thella. Dhe mos u shqetësoni për pamjen e ndritshme me komoditet të veçantë kontrolli!

Në kohën sovjetike, fjala "thembra" u quajt "Izh". Pastaj na u soll një seri e tërë "takash", një nga vendet e para në të cilat tradicionalisht i përket. Tani francezët përfaqësojnë "partnerin" e zakonshëm dhe Partner Tepee në Rusi. Kjo e fundit është më mbresëlënëse sepse është - fal fjalën - më shumë. Versioni më i vogël me dyer rrëshqitëse që lejon hyrjen në bagazhin e madh - mbi 600 litra edhe para uljes së sediljeve - është shumë i rehatshëm. Dhe çmimi është më pak se 600 mijë rubla në bazën e të dhënave! Një mijë të tërë!

Kush tjeter

Aty ku është Peugeot, atje është Citroen - ata janë vëllezër binjakë. Dhe thembra nga Fiat përbën pjesën më të madhe të shitjeve të markës italiane, e cila në asnjë mënyrë nuk përcaktohet me pozicionin e saj në tregun rus. Të gjitha modelet e tilla kanë një çmim shumë konkurrues, i cili është jo më pak për shkak të faktit se nuk ka asgjë të tepërt në konfigurimin e makinave të tilla - ajër të kondicionuar, magnetofon radio, ABS, pajisje shtesë. Për më tepër, pothuajse gjithçka është opsionale, d.m.th. me kërkesë të pronarit.

9. Për transportin e ngarkesave të mëdha dhe udhëtimet jashtë rrugës

Një kamion i vogël - çfarë mund të jetë më mirë për të transportuar një frigorifer të vjetër, TV me llamba dhe copa druri të pafundme nga ballkoni. Një kamionçinë është një zgjedhje e natyrshme në këtë rast. Lërini pasagjerët e pasëm të mos kenë aq hapësirë ​​sa ne do të donim, le që shoferi të privohet nga mundësia për të luajtur me butona të shumtë, dhe vjehrra (kjo është gëzim) vështirë se mund të ngjitet në taksi! Por nafta (natyrisht naftë!) Quiteshtë mjaft ekonomike, dhe lëvizja me të gjitha rrotat ju lejon të ngasni nëpër çdo humnerë, dhe madje të tërhiqni një fqinj.

Tradicionalisht kamioni më i njohur në Rusi. Ai ka një pamje të pazakontë të pazakontë për një kamionçinë, çmimi është deri në 1 milion në versionin me të gjitha rrotat, aftësia për të zgjedhur një transmetim automatik. Plus gati një metër e gjysmë në gjatësi dhe gjerësi (natyrisht, ne po flasim për dimensionet e trupit). Dhe nëse instaloni gjithashtu një kung, mund të mbani pothuajse një ton diçka në bagazhin pa frikë se kjo "diçka" do të laget ose ndotet.

Kush tjeter

Në këto makina, ne dhe dhe. Në çdo rast, këta janë transportues seriozë të ngarkesave, të kalueshëm, inteligjentisht të fuqishëm, të pashmangshëm të popullarizuar në rrugët tona.

10. Jashtë konkurrencës. Për shfaqje (të lira)

Takimi me fqinjët të cilët nuk i kam parë për më shumë se gjashtë muaj është një përmbledhje e caktuar. Çfarë arriti, çfarë arriti. Thuaj pa kuptim? Larg asaj! Për shumë njerëz, dacha është një vitrinë suksesi, dhe është një gjë e bukur të vendosësh një ekspozitë të re në vitrinë. Nëse vini, atëherë për diçka të re dhe akoma të rrallë.

- Kush tjeter! Fqinji juaj, edhe nëse dëshiron të njëjtën gjë, do të duhet të presë një vit, apo edhe më shumë. Shkoni në dacha në Renault të ri dhe jini të sigurt se edhe nëse një anije kozmike zbarkon në lagje, nuk do të tërheqë më shumë vëmendje sesa një sëpatë ose krasitje e re. Mungesa është gjithmonë në modë! Aq më e dobishme ...

Një artikull në lidhje me 10 makinat më të mira për udhëtim, veçoritë dhe karakteristikat e tyre. Në fund të artikullit - një video interesante në lidhje me problemet e mundshme në udhëtimin me makinë.

Kërkesa mjaft të larta u imponohen automjeteve për udhëtim:

• sallon i rehatshëm i gjerë;
• trung i gjerë;
• karakteristika të mira teknike;
• pezullim mjaft i butë dhe i rehatshëm;
• përfitueshmëria;
• siguria dhe besueshmëria;
• shpejtesi e mire.

Vlerësimi i makinave më të mira për udhëtime

Në këtë TOP nuk do të ketë automjete të specializuara (si shtëpitë e lëvizshme amerikane). Sigurisht, furgonët e kampeve kanë gjithçka për një jetë normale në rrugë, mund të hani dhe flini në to, por ato janë shumë të shtrenjta dhe nuk janë të përshtatshme për ngasje në qytet. Ne do të shqyrtojmë kryesisht makina universale në të cilat gjatë ditëve të javës mund të vozisni për në punë, dhe gjatë fundjavave (ose me pushime) - hiqni dorë me familjen ose miqtë tuaj në një udhëtim të gjatë.

Platforma e hapur e ngarkesave mund të strehojë një larmi të madhe bagazhesh (deri në një ton). Kjo mund të jetë pajisje për kampe, një ATV ose një makinë dëbore. Pak para kësaj, do të duhet të pajisni ndarjen e ngarkesave me një mbulesë ngritëse, pëlhurë gomuar ose një strehë në mënyrë që ngarkesa të mos laget.

Pjesa e brendshme e makinës është e bollshme, duket bukur, veshja është rezistente ndaj konsumit, plastika është e një cilësie të lartë. Në sediljet e pasme, edhe pasagjerët shumë të gjatë do të ndihen rehat. Dhe kur ngasni mbi gunga, askush nuk do ta përplasë kokën në tavan. Ka gjithashtu shumë hapësirë ​​për këmbët. Çfarë tjetër ju nevojitet për një udhëtim të rehatshëm?

Pas mbështetëseve të mbështetura ka një mini-bagazh për gjëra të ndryshme të vogla.

Makina është projektuar për njerëzit që vlerësojnë prakticitetin, ekonominë dhe aktivitetet në natyrë.

Shasia e KIA Carens është e shkëlqyeshme për udhëtime në distanca të gjata, vetëm me një ritëm të qetë, jo sportiv. Edhe pse makina do të përballojë kthesa të mprehta me shpejtësi të lartë pa probleme.

Një motor turbo dizel me një vëllim prej 1.7 litra dhe një kapacitet prej 136 "kuaj" është i mjaftueshëm për lëvizje normale. Kur ngasni në heshtje jashtë qytetit, makina konsumon vetëm 6 litra naftë për 100 km. Në qytet, konsumi rritet në 8 litra, por ne po konsiderojmë makina për udhëtim, që do të thotë se do të na duhet të lëvizim kryesisht përgjatë autostradës.

Kia ka xhepa të fshehur që vijnë në ndihmë në rrugë nëse nuk doni të merrni shumë gjëra me vete. Këto xhepa janë të vendosura pas mbështetëseve të sediljeve të përparme në dysheme nën qilima.

Kabina e Carens është shumë komode dhe pasagjerët nuk do të jenë të mbushur me njerëz. Prandaj, shumë njerëz të familjes që duan të udhëtojnë blejnë këtë makinë.

Roomster është i ndarë në tre "dhoma" të veçanta - sediljet e përparme për shoferin dhe bashkëudhëtarin e tij, "dhoma" e mesme thjesht pasagjerë dhe ndarja e pasme për gjërat.

Vendet e pasme të pasagjerëve janë të vendosura pak më lart se ato të përparme, gjë që do t'i lejojë udhëtarët të admirojnë peizazhin lokal. Trupi i lartë ju lejon të strehoni me lehtësi jo vetëm njerëz me lartësi të ndryshme, por edhe të ngarkoni gjëra të mëdha që do të jenë të dobishme në udhëtim (biçikletë, karrocë fëmijësh, etj.). Nëse keni nevojë të merrni shumë gjëra të mëdha në një rritje, atëherë kjo nuk do të jetë problem për pronarin e Roomster. Një sistem i veçantë për transformimin e vendeve të pasagjerëve do t'ju lejojë të kompozoni hapësirën e brendshme për çdo nevojë. Kështu, hapësira e bagazheve nga 530 litra lehtë mund të rritet në 1780 litra. Në këtë rast, kapaciteti mbajtës i makinës do të jetë 525 kg.

Ju mund të udhëtoni me këtë makinë me gjithë familjen tuaj të madhe, si dhe të transportoni shumë gjëra.

Me ardhjen e fëmijës, të rinjtë duhet të heqin dorë nga makinat sportive. Por pse t'i ndryshoni ato në diçka të mërzitshme? C4 Picasso kombinon dizajnin e bukur me komoditetin dhe komoditetin. Me këtë makinë, ju mund t'i çoni fëmijët tuaj në kopsht ose të shkoni në një udhëtim me familjen tuaj.

Makina ka një trup të fortë dhe konsiderohet më e sigurta në klasën e saj. Komoditeti i kabinës është gjithashtu në një nivel të lartë. Të gjithë pasagjerët do të ndihen rehat, dhe gjysmë-çatia panoramike e xhamit do t'ju lejojë të shijoni udhëtimin. "Bashkipiloti" do të jetë më i përshtatshmi, pasi sedilja e pasagjerit të përparmë është e pajisur me një mbështetëse për këmbë dhe një masazhues pneumatik të mesit. Kjo është zgjidhja perfekte për udhëtime në distanca të gjata. Mund të shtriheni si në një shezlong dhe të shijoni pamjet përreth!

Por as pasagjerët e rreshtit të dytë nuk do të privohen. Karrige të veçanta të rregullueshme mund të strehojnë lehtësisht tre të rritur me madhësi të ndryshme. Ata do të jenë në gjendje të përfitojnë nga tavolinat e palosshme me mbajtëse librash, deflektorë të rregullueshëm të ventilimit, priza të energjisë dhe hije dielli.

Me pak fjalë, një udhëtim në këtë makinë mund të krahasohet me një fluturim në klasën e biznesit.

Grand C4 Picasso është i pajisur me një motor benzinë ​​1.6 litra me 150 kf. Konsumi - deri në 7 litra.

Brendësia origjinale lejon që sedilja qendrore e rreshtit të dytë të paloset, duke hapur kështu kalimin në rreshtin e pasmë të sediljeve. Nëse sediljet anësore janë të zëna nga sediljet e makinave për fëmijë, kjo është shumë e përshtatshme. Dyert e pasme rrëshqitëse plotësojnë në mënyrë dramatike siluetën e Grand C-MAX dhe lejojnë qasje të lehtë në pjesën e pasme të automjetit.

Dera e pasme mund të hapet duke përdorur një buton në çelës - kjo është e përshtatshme kur duart tuaja janë shumë të zëna.

Nëse pasagjerët kanë harruar të lidhin rripat e tyre, sistemi do t'u kujtojë atyre me një sinjal zanor, duke u kujdesur për sigurinë e tyre.

Motori i benzinës me turbo është ekonomik dhe miqësor ndaj mjedisit, kështu që udhëtimi nuk do të jetë një barrë për portofolin tuaj.

Pamja duket elegante dhe dinamike. Pronarit të kësaj makine i sigurohet një udhëtim i rehatshëm dhe aktiv. Kur udhëtoni jashtë rrugës, pasagjerët nuk do të dridhen. Falë kombinimit të suksesshëm të ngushëllimit dhe ngurtësisë së pezullimit, makina sillet mjaft parashikueshëm në pistë, pothuajse pa u lëkundur edhe me shpejtësi të madhe.

Renault Scenic II është një makinë ideale familjare dhe korporative në të njëjtën kohë. Në një makinë të tillë, do të jetë e përshtatshme të shkoni në një udhëtim, të takoni partnerë biznesi ose të transportoni një lloj ngarkese. Me pak fjalë, ky është një opsion i shkëlqyeshëm për kompanitë miqësore dhe familjet e mëdha.

Makina është e pajisur me një motor novator horizontalisht të kundërt (2.5 litra dhe 175 "kuaj"), duke punuar në lidhje me një variator të ndryshueshëm vazhdimisht.

Në një makinë të tillë, mund të shkoni me siguri në shëtitje pa pasur frikë nga jashtë rrugës. Outback nuk ka frikë nga provat më të rënda.

Në Outback, këndi i animit të sediljes së pasme mund të ndryshohet, gjë që ju lejon të udhëtoni me rehati. Ka shumë hapësirë ​​për këmbë dhe hapësirë ​​për kokë. Të gjitha vendet janë të nxehta. Nëse palosni shpinën e divanit të pasmë, merrni një platformë të sheshtë dy metra që do t'ju lejojë të kaloni natën në paqe.

Trungu është i madh (560 litra), por nëse palosni vendet, merrni edhe më shumë (1801 litra), gjë që do t'ju lejojë të merrni gjithçka që ju nevojitet në një udhëtim.

Konsumi i karburantit është afërsisht 7 litra.

Touran është një furgon i gjerë dhe praktik me pesë dyer me dyer të varura anësore. Brendësia e makinës është zbukuruar me përmbajtje, racionaliteti gjerman ndihet. Përfundimi është me cilësi të lartë dhe i qëndrueshëm. Shumë xhepa të ndryshëm, kamare dhe ndarje dorezash. Mbështetëset e sediljeve të përparme kanë tavolina të rehatshme të mbështetura.

Sistemi funksional i transformimit të brendshëm ju lejon të zgjidhni çdo problem. Trungu është voluminoz (695 litra), dhe nëse palosni mbështetëset, merrni 1990 litra. Kjo është e mjaftueshme për të transportuar gjëra të mëdha.

Touran mund të blihet me një motor nafte ose benzinë. Versioni me naftë është veçanërisht ekonomik (deri në 6 l / 100 km), kështu që udhëtimi nuk do të jetë shumë i shtrenjtë.

Nga pjesa e pasme e makinës, një strukturë e veçantë nxirret jashtë, e mundësuar nga energjia elektrike. I gjithë procesi i shpaketimit zgjat 45 sekonda. Kjo pajisje pothuajse dyfishon hapësirën e brendshme të furgonit. Kështu, një kuzhinë e vogël, krevat dhe gardërobë do të përshtaten brenda makinës tuaj. Kulmi i makinës ngrihet lart, gjë që lejon udhëtarët të qëndrojnë brenda. Në këtë rast, sediljet e përparme mund të kthehen 180 gradë. drejt autoveturës.

Kjo makinë është ideale për entuziastët e udhëtimit. T5 Doubleback kushton 87,000 dollarë, e cila është më e shtrenjtë se një minibus i zakonshëm, por më i lirë se një shtëpi e vogël e re e lëvizshme.

Vendet e përparme mund të palosen drejt tryezës për një vakt të rehatshëm për të gjithë familjen. Ndenjësja e pasme paloset, duke u kthyer në një krevat e gjysmë. Një ndarje tërheqëse është e vendosur nën sediljet e pasme. Ka një tavolinë të vogël në derën anësore dhe dy karrige në pjesën e pasme.

Për t'u mbrojtur nga shiu, mund të tërheqësh një tendë. Kulmi mund të ngrihet lart, gjë që do t'ju lejojë të ecni lirshëm nëpër kabinën ndërsa qëndroni në këmbë. Ekziston një kondicioner, një telefon i integruar, një sistem multimedial, perde të integruara, mund të dëgjoni radio, të shikoni një video. Në fakt, kjo është një shtëpi e lëvizshme që ju lejon të udhëtoni në qytete dhe vende të ndryshme pa shumë shqetësime.

Në të njëjtën kohë, makina është mjaft ekonomike. Konsumi - 8 l / 100 km. Ekziston një kompjuter në bord me një ekran të madh, një sistem navigimi që informon për bllokimet e trafikut.

Multivan California kushton rreth 70 mijë euro. Çmimi është i lartë, por gjithçka në makinë sigurohet për një udhëtim të rehatshëm. Kjo është arsyeja pse kjo makinë është bërë drejtuesi i TOP -it tonë.

Le të përmbledhim

Të gjitha automjetet e treguara më lart janë të përshtatshme për udhëtim. Kur zgjidhni, duhet të merrni parasysh aftësitë dhe dëshirat tuaja financiare. Cilado makinë që zgjidhni, ju garantohet një udhëtim i rehatshëm në distanca të gjata.

Problemet e udhëtimit me makinë - në video:

Në botën moderne, autoturizmi po bëhet një fenomen i përhapur. Greatshtë mirë të nxitosh përgjatë autostradës së sheshtë, duke admiruar peizazhet që kalojnë. Dhe në mënyrë që të udhëtoni të qetë, është e rëndësishme cilën makinë udhëtimi zgjidhni. Nëse makina ka një brendshme të ngushtë, atëherë ulja jashtë për disa ditë është mjaft problematike. Unë nuk dua që vazhdimisht të duhet të zëvendësoj diçka gjatë rrugës.

Kërkesat kryesore që zakonisht i imponohen një makine për udhëtim janë të njëjta për dashamirët e ndryshëm të autoturizmit:

• brendshme e bollshme, e bollshme,
• trung mjaft i bollshëm,
• pezullim i butë,
• karakteristika të mira teknike,
• kursime në konsumin e karburantit,
• shpejtesi e mire.

Rimorkiot dhe minivansët e famshëm amerikanë janë të përshtatshëm për udhëtime të gjata. Kampistët ju ndihmojnë të mos vareni nga shërbimi në rrugë, kjo është arsyeja pse ata quhen shtëpi të lëvizshme. Ata kanë gjithçka që ka një apartament modern. Në një makinë të tillë, mund të vozisni ngadalë, pa u shqetësuar për vendet për të kaluar natën dhe drekën, në çdo kohë mund të ndaleni në vende të bukura, një mundësi e shkëlqyeshme për ekskursione përreth. Ato janë gjithashtu mjaft të shtrenjta.

Nëse dëshironi të blini një makinë universale, në të cilën mund të vozisni nëpër qytet çdo ditë dhe të bëni një udhëtim të gjatë, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje makinave të mesme.

Prezantimi i dhjetë makinave më të mira për udhëtime.

1. Volkswagen

Volkswagen Multivan California

Minivan i mirë për udhëtime të gjata

Minivans janë zakonisht në kërkesë të mirë. Një makinë e shkëlqyeshme për udhëtime familjare, në këtë rast, është një minibus i gjerë Volkswagen Multivan California, i pajisur me shtretër, një tavolinë anësore, dollapë për rroba, një sobë të vogël dhe një ndarje për një cilindër gazi. Ekziston edhe një rezervuar uji, një prizë 220 V. Pranë sobës me dy furra është një lavaman dhe një frigorifer. Vendet e përparme të hapura në tryezë, ju mund të hani me lehtësi mëngjes për 4-5 persona. Selia e pasme mund të paloset me ndihmën e shinave, duke e kthyer atë në një shtrat e gjysmë. Nën sediljet e pasme, ka një ndarje të gjerë tërheqëse me pajisje shtesë. Një tavolinë e vogël fshihet në derën anësore që mund të nxirret në rrugë, dhe në derën e pasme ka dy kolltuqe.

Për mbrojtje nga dielli dhe shiu, mund të zgjasni tendën e pajisur me një makinë manuale. Me një buton, kulmi ngrihet lart, kështu që ju mund të ecni në kabinën ndërsa qëndroni ose pajisni një tendë, brenda së cilës ka dritare, një platformë e dyfishtë. Hyrja në tendë është përmes kabinës. Ekziston një kondicioner, perde të integruara, një sistem multimedial. Në fakt, një makinë e tillë është një shtëpi e tërë me rrota. pajisur me një bllokim diferencial. Makina është mjaft ekonomike - konsumi në autostradë do të jetë 8.5 litra naftë. Transmetim automatik, shoferi ka një kompjuter në bord, një ekran të madh me funksione të integruara që mbështet disa gjuhë. Këtu mund të dëgjoni radio, të ndizni video, ka një telefon të integruar. Ju mund të hapni hartën, sistemi i navigimit dhe informacioni i trafikut në rrugë janë aktiv. Përmes kanalit të radios, do të shihni bllokime të trafikut që mund të shfaqen në hartë ose të shfaqen si një listë. Disku i integruar prej 20 GB ju lejon të merrni filmat dhe muzikën tuaj të preferuar në rrugë. Sidoqoftë, muzika mund të regjistrohet nga radio. Sigurisht, Volkswagen është i shtrenjtë, 2.7 milion rubla, në varësi të konfigurimit, por gjithçka sigurohet për një udhëtim të gjatë.

Volkswagen - T5 Doubleback

Makinë ideale për dalje në piknik

Kjo makinë është një kryevepër e vërtetë për entuziastët e udhëtimit. Përveç çatisë ngritëse dhe pajisjeve të tjera, ajo ka një strukturë tërheqëse shtesë prej një metër e gjysmë, me ndihmën e saj, brendësia automatikisht bëhet dy herë më e gjatë. Xhiroskopi automatikisht e nivelon makinën në nivelin ideal. Kostoja e kësaj kënaqësie është rreth 90 mijë dollarë.

Volkswagen touran

Kombinimi i kompaktësisë dhe hapësirës

Një model tjetër i Volkswagen është i bollshëm. Nëse palosni sediljet e pasme, merrni një bagazh të madh. Makina është e rehatshme dhe e sigurt. Ky është një furgon kompakt.

2. Toyota Prius

Jo një makinë e keqe për udhëtime të gjata në sipërfaqe të mira rrugore

Një makinë me madhësi të mesme ka një veçori kryesore - një motor hibrid. Motori elektrik i kësaj makine gjithashtu kryen punën e një gjeneratori, kështu që makina është ekonomike, konsumi i karburantit nuk është më shumë se 5-6 litra. Trupi i thjeshtuar zbukuron makinën. Një person me një lartësi prej 1.8 m do të ulet mjaft mirë në sediljen e pasme, shoferi gjithashtu ka një pamje të shkëlqyeshme. Trungu i madh do të mbajë mjaft gjëra - 445 litra. Përveç kësaj, karakteristikat teknike janë deri në shenjë. Për shembull, përmirësimi i aerodinamikës. Sigurisht, ju nuk vozisni vërtet jashtë rrugës, por makina të tilla për turizëm dhe udhëtime të gjata janë shumë të mira.

3. Subaru Outback

Çdo gjë e vogël parashikohet në të

Subaru Outback i gjithanshëm është i popullarizuar tek evropianët. Sigurisht, nuk është e lirë, por makina ka karakteristika të shkëlqyera. Makina nuk ka vetëm një bagazh të gjerë, ju gjithashtu mund të rregulloni një biçikletë ose, të themi, një kajak në çati. Makina është me katër rrota, konsumi i karburantit është rreth 7 litra. Shikueshmëri e shkëlqyeshme nga shoferi, ulëse elektrike të rregullueshme, pezullimi i pasëm i vetë-niveluar janë avantazhet e padyshimta të këtij modeli, si dhe fshirësit e ngrohur dhe një tavan të lartë.

Leadershtë udhëheqësi absolut midis minivanëve kompaktë në Evropë. Furgoni kompakt francez i gjeneratës së dytë ka një parakolp të fuqishëm para, fenerë kompakt në formën e një bajame. Por përparësia kryesore është brendësia fantastike e madhe dhe e rehatshme. Madhësia e madhe arrihet me një trup vagon, çati të lartë dhe vrimë vertikale. Gjëja kryesore këtu nuk është pamja, por përmbajtja. Materiale të brendshme me cilësi të lartë, vende të rehatshme me pëlhura të këndshme. Ju mund të porositni një çati panoramike dhe të admironi yjet në parkimin e natës. Konsumi i karburantit është 7-8 litra për modelet e benzinës, ato me naftë, natyrisht, janë më ekonomike, konsumi është pak më shumë se 5 litra. Vëllimi i bagazhit është 660 litra, dhe nëse ulëset e pasme palosen, do të rritet në 2600 litra. Gjithashtu në makinë ka një larmi të jashtëzakonshme vendesh për gjëra të vogla. Çmimi i një Renault të ri është nga 660 mijë rubla.

4. Renault Scenic

Një makinë për një kompani të madhe

Një model tjetër Renault është gjithashtu i shkëlqyeshëm për kohën e lirë dhe udhëtimet. Ju pa dyshim do të vlerësoni kapacitetin e shkëlqyer, sistemin e sigurisë shumë të besueshëm. Një opsion i shkëlqyeshëm për familjet e mëdha, kompanitë miqësore.

5. Mazda 5

Gjithçka për komoditetin e udhëtarëve

Makinat Mazda dallohen nga një organizim i shkëlqyer i hapësirës brenda. Minivan japonez është i njohur për amatorë të sofistikuar me një shije delikate për stilin e tij të veçantë dhe qëndrimin serioz të stilistëve ndaj detajeve artistike. Ky mishërim i rrjedhës së ujit në metal është shumë i bukur dhe i rehatshëm. Rrotat e përparme janë të pajisura me një grup standard rregullimesh, por me cilësi aq të lartë saqë ato quhen një model për këtë klasë. Salloni është menduar për nevojat e udhëtarëve. Çdo vend i pasëm ka një vend në pjesën e poshtme, njëra me një tavolinë plastike, tjetra me një vend për në qendër. Mund të darkoni të qetë ose të pajisni një divan dhe të relaksoheni. Makina është e bindur në rrugë, e balancuar në mënyrë të përkryer, i jep besim shoferit ndërsa ngas në sigurinë e udhëtarëve. Dhe motori 1.8 litra është i pajisur me një kuti ingranazhi të ri me 6 shpejtësi. Në tregun rus, kostoja e një makine është nga 999 mijë rubla.

6. Ford Grand C-MAX

Minibus me shtatë vende

Një makinë e mrekullueshme udhëtimi me shtatë vende, një nga më të mirat në treg. Një familje prej 5 anëtarësh mund të udhëtojë lehtësisht në të. Trungu është thjesht i madh, ka një sistem asistence parkimi. Makina me naftë është mjaft ekonomike. Shtesat e rehatshme përfshijnë një navigues, një aparat fotografik me pamje të pasme, një çati panoramike dhe një xham të nxehtë.

7. Citroen Grand C4 Picasso

Udhëtimi është një jetë e vogël. Dhe ajo duhet të jetë e bukur. Kërkesat në rritje i vendosen makinës në një udhëtim. Duhet të sillet mirë me shpejtësinë e lundrimit, të ketë vende të rehatshme, një bagazh të gjerë dhe një pezullim të rehatshëm, të ketë shumë fuqi për parakalim të sigurt, të jetë i sigurt dhe i besueshëm. faqe mbledhur vetëm makina të tilla në këtë përmbledhje. Ata jo vetëm që do t'ju çojnë nga pika A në pikën B, ata do të vendosin tonin e duhur për udhëtimin. Historia e secilit model shoqërohet me një histori për udhëtimin me makinë që tashmë ka ndodhur në të, në mënyrë që t'ju frymëzojë për historinë tuaj interesante të makinës.

Toyota Land Cruiser 200: qëndrueshmëri dhe siguri pa kompromis

Rreth makinës: SUV Për shumë vite ajo ka qenë në 5 makinat më të shitura Toyota në Rusi. Fitues i çmimit "Makina e Vitit 2012" në kategorinë "SUV të rëndë" dhe "Makina më e mirë e 2010 sipas Runet" në kategorinë "SUV me madhësi të plotë".

Cilësitë e tij janë ideale për udhëtimin e vërtetë: lëvizje me katër rrota, sisteme të avancuara të asistencës jashtë rrugës, pezullim i besueshëm dhe një strukturë e trupit me kornizë të fortë. E gjithë kjo siguron kalueshmëri dhe siguri. E dobishme në rrugë: Sistemi i navigimit HDD në Rusisht, monitor 9 inç dhe një grup i plotë hartash.

Konsumi mesatar i karburantit: 15-20 litra në 100 km.

Për kë: Ideale për udhëtime të gjata që mund të jenë jashtë rrugës. I përshtatshëm për një kompani ose një familje prej 5 personash.

Shembull udhëtimi: Në vitin 2014, Toyota Land Cruiser 200 përshkoi 22,000 km pa asnjë avari të vetme me anëtarët e ekspeditës Rossiya. Ekipi i blogerit të udhëtimit Sergey Dolya udhëtoi nga Astrakhan në Vladivostok, duke "shkruar" fjalën rekord "Rusia" në hartën e vendit duke përdorur një gjurmues të sistemit të gjeolokacionit dhe vizitoi më shumë se 95 qytete ruse. Informacioni në lidhje me këtë arritje iu kalua përfaqësuesve të Librit të Rekordeve Guinness dhe Librit të Rekordeve Guinness të Rusisë. Mund të shikoni fotografi nga ekspedita, si dhe të frymëzoheni nga natyra e shumanshme ruse, në llogarinë e ekspeditës në instagram @exprussia.

Mitsubishi L200: kamionçina e gjeneratës së pestë

Rreth makinës: Në 2005, L200 nisi një koncept të ri të automjeteve sportive me dizajne të sofistikuara të trupit dhe brendshme të makinave të pasagjerëve. Pikapi i ri L200 është rezultat i përvojës 70 vjeçare dhe hulumtimit të tregut nga Mitsubishi Motors. Brezi i pestë i modelit përmban një kabinë më të bollshme dhe më të qetë, një ngarkesë prej gati një ton dhe manovrueshmëri më të mirë në klasë.

Konsumi mesatar i karburantit: 7-8 litra në 100 km.

Për kë: Projektuar për ata që vlerësojnë prakticitetin, ekonominë dhe i duan aktivitetet në natyrë. Dhoma e bagazheve mund të strehojë pajisje për shëtitje ose një makinë dëbore. Më e përshtatshme për një ekip prej 3 personash.

Shembull udhëtimi: Në Janar 2015, Andrey Snegirev shkoi në një udhëtim me një Mitsubishi L200 përgjatë Rrethit Arktik nga Novy Urengoy në Salekhard (). Gjatë vrapimit prej gjashtëqind kilometrash, ai takoi jo vetëm automjete të braktisura dhe tufa drerash. Ai ishte dëshmitar i dritave veriore dhe e kaloi natën pikërisht në makinë.

Turizmi automobilistik është bërë prej kohësh një fenomen i përhapur, së pari në Shtetet e Bashkuara dhe Evropë, dhe tani ka arritur në Rusi. Nëse doni të gjeni makinën e përsosur për të udhëtuar në Evropë, në rrugë cilësore, ekziston një zgjedhje e madhe.

Në këtë artikull, ne do të përpiqemi të marrim parasysh makinat në të cilat mund të dilni pa frikë në rrugë në çdo rrugë.

Kërkesat e përgjithshme

Një makinë e mirë udhëtimi ka karakteristikat e mëposhtme:

• sallon i gjerë;
• konsumi ekonomik i karburantit;
• pezullim i butë;
• trung i madh.

Nëse jeni duke vozitur në Rusi, atëherë ka kërkesa të veçanta për SUV -të:

• e lartë;
• besueshmëria;
• disponueshmëria e pjesëve rezervë;
• lëvizja me katër rrota është e dëshirueshme;
• konsumi i karburantit është i ulët.

Cilat janë opsionet në dispozicion në treg që plotësojnë këto kërkesa?

Subaru Outback dhe Forester

Subaru Outback i përket vagonëve jashtë rrugës. Ai kombinon cilësitë më të mira të një crossover dhe një kamionçinë.

Produktet Subaru nuk janë për entuziastët e varfër të makinave. Çmimet në shitësit vendas të makinave variojnë nga 2.2-2.5 milion rubla. Por blerja ia vlen.

Makina paraqitet me dy motorë:

• 2.5i-S Lineartronic, 175 fuqi;
• 3.6R-S Lineartronic, fuqi 260 kf

Të dy nivelet e zbukurimit vijnë me një shtojcë me të gjitha rrotat.

Konsumi i karburantit do të jetë:

• 10 / 6.3 (qytet / autostradë) për një model më pak të fuqishëm;
• 14.2 / 7.5 - për një motor 3.6 litra.

Të dy makinat kanë 5 vende. Pastrimi i tokës është 213 milimetra kur ngarkohet plotësisht.

Kështu, Subaru Outback mund të konsiderohet si një nga kandidatët për titullin e makinës më të mirë për të udhëtuar si në Rusi ashtu edhe në Evropë. Në parim, në Shtetet e Bashkuara, ai disa herë mori titullin "Auto e Vitit" pikërisht për këtë parametër.

Këtu, gjithashtu, vjen sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat. Instaluan motorë më pak të fuqishëm me 150 dhe 171 kf. Ekziston edhe një version nafte me 246 kf, i cili aktualisht nuk është i disponueshëm në Federatën Ruse. Konsumi i karburantit - brenda 11/7 litra (qytet / autostradë).

Subaru Forester është një mundësi e mirë për të udhëtuar me të gjithë familjen. Mund të strehojë me lehtësi 5 persona.

Skoda Roomster

Kjo makinë u emërua ideale për aktivitete në natyrë. Mund t'i atribuohet segmentit të buxhetit. Çmimet në sallonet e Moskës variojnë nga 800 në 960 mijë rubla.

Karakteristikat teknike janë shumë më modeste sesa ato të Subaru, kështu që Skoda Roomster mund të konsiderohet si një makinë për të udhëtuar në Evropë ose Rusi, por brenda rrugëve pak a shumë normale. Bettershtë më mirë të mos ndërhyni në të jashtë rrugës.

Konsumi mesatar i karburantit i ciklit është:

• 6.4 litra për 1.4MPI në 86 kf, 5MKPP;
• 6.9 për 1.6MPI në 105 HP, 5MKPP;
• 7.4 l për 1,6MPI, 105 HP, 6АКПП.

Salloni i Rumster është mjaft i gjerë. Vendet e pasme janë të dizajnuara për tre pasagjerë. Hapësira e bagazheve është e bollshme. Nëse dëshironi, vendet mund të palosen për të krijuar një shtrat të gjerë.

Bmw x3

Në vitin 2012, BMW X3 u emërua një nga kryqëzimet më të mira në distanca të gjata. Askush nuk mund të mos pajtohet me një vendim të tillë. Testet u kryen në një rrugë të gjatë rreth 1300 km. Rruga kalonte përmes terrenit të ashpër dhe autobanëve me cilësi të lartë.

Çmimet për BMW X3 për 2015 janë në rangun prej 2.3-3 milion rubla. Për vitin 2014, e gjithë linja e SUV -ve dhe krosove të BMW -së pësuan azhurnime të vogla. Për sa i përket parametrave dhe dimensioneve, ky model tejkalon konkurrentët e tij: Mercedes GLK dhe Audi Q5.

Aktualisht, shitësit zyrtarë kanë në dispozicion 3 motorë benzinë ​​dhe 3 xDrive 2 dhe 2.9 litra naftë. Fuqia - nga 184 në 314 kuaj fuqi. Konsumi në autostradë është shumë i vogël si për një SUV të tillë: 4.7-5.5 (naftë), 5.9-6.9 (benzinë).

Në fakt, e gjithë seria BMW BMW vlerësohet në Rusi. Por është X3 që dallohet nga një kosto pak a shumë e përballueshme, një kabinë e bollshme me 5 vende, një bagazh i gjerë dhe një aftësi e mirë ndër-vend. Pa dyshim, kjo makinë është e përshtatshme si për ngasje jashtë rrugës ashtu edhe për autobanë të qetë evropianë.

Audi A4 Allroad Quattro

Nëse prekni makina të shtrenjta gjermane, atëherë është e pamundur të kaloni pranë Audi.

Linja A4 përfshin disa modele:

• Sedan A4;
• A4 Avant - hatchback;
• A4 Allroad Quattro-kamionçinë me të gjitha rrotat me të gjitha terrenet.

Allroad Quattro është zgjedhja perfekte për udhëtime të gjata. Çmimet për të fillojnë nga 2.2 milion rubla.

Sot ekzistojnë dy grupe të plota:

• Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 HP) 6MKPP;
• Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 kf) S tronic me makinë hidraulike.

Sa i përket motorëve të tillë të fuqishëm, konsumi i karburantit është mjaft i pranueshëm - 6 litra në ciklin jashtë -urban. Vërtetë, ka edhe versione me naftë që nuk paraqiten në Federatën Ruse, konsumi i tyre do të jetë rreth 4.5 litra naftë jashtë qytetit për njëqind kilometra.

Makina është përshtatur shumë mirë për të gjitha llojet e rrugëve. Pastrimi i saj nga toka është rritur me disa centimetra. Në pjesën e përparme të pjesës së poshtme të trupit ka një mbrojtje për tiganin e vajit dhe motorin. Versioni bazë vjen me rrota aliazh prej 17 inç. 18 "dhe 19" mund të personalizohen.

Karakteristikat dinamike janë gjithashtu në një nivel shumë të mirë, ju lehtë mund të përshpejtoni në njëqind në 6-8 sekonda dhe të nxitoni përgjatë autobanëve me shpejtësi deri në 234 kilometra në orë. Shtë e qartë se shpejtësi të tilla janë të ndaluara pothuajse në të gjithë botën për rrugët publike, por ju lehtë mund të kapërceni makina të tjera pa vështirësi.

Vëmendje e madhe i kushtohet sistemeve të sigurisë, ka asistentë dhe multimedia të nevojshme për të argëtuar udhëtarët. 5 persona do të ndihen mirë në kabinën e kësaj makine.

SEAT Altea FreeTrack 4 × 4

Divizioni spanjoll i Volkswagen gjithashtu shkëlqeu duke lëshuar një crossover të modelit të tij. SEAT Altea FreeTrack vështirë se mund të quhet një kryqëzim në kuptimin e vërtetë të fjalës. Duket më shumë si një minivan me një vëllim, dhe vetë prodhuesi ia atribuoi këtë makinë MPV, domethënë vagonë ​​jashtë rrugës me pesë dyer.

Pastrimi i tokës prej 18.5 centimetra ju lejon të lëvizni poshtë në dritë jashtë rrugës. Në çdo rast, nuk mund të shqetësoheni që diku në gunga do të prishni kaviljen.

Makina është paraqitur në dy versione: 2WD dhe 4WD. Pajisjet e drejtimit të të gjitha rrotave vijnë me një bosht të pasëm plug-in.

Çmimet fillojnë nga 1.2 milion rubla.

Specifikimet janë mjaft të përshtatshme:

• 2 litra TSI i aftë për të shtrydhur 211 kuaj;
• kuti të markës DSG me (atë që kemi thënë për të në sit);
• shpejtësia maksimale 220 km / orë, nxitimi në qindra në 7.7 sekonda;
• në qytet konsumon 10 litra A -95, jashtë qytetit - 6.5 litra.

Nuk ka gjasa të udhëtoni me një kompani të madhe të zhurmshme në Altea FreeTrack, por një familje prej pesë vetash do të vendoset e qetë në një kabinë me pesë vendesh.

Pjesa e jashtme e Altea është pak e pazakontë, veçanërisht grila e vogël ovale. Brenda, ju mund të ndjeni se stilistët gjermanë kishin një dorë në të - gjithçka është e thjeshtë, por me shije dhe ergonomike.

Pezullimi është i butë: sistemi i përparmë, i pasmë me shumë lidhje. Në rrugët me gunga, asgjë nuk dridhet, por makina me besim i kalon të gjitha pengesat. Me shpejtësi të mëdha, pezullimi bëhet më i ashpër, kështu që gropa dhe gunga pothuajse nuk ndihen.

Me pak fjalë, kjo është një zgjedhje e shkëlqyer për të udhëtuar në Evropë dhe Rusi. Makina do të jetë në gjendje të kalojë edhe në një rrugë të poshtër, fuqia e motorit është e mjaftueshme për të dalë nga çdo vrimë.

Në faqe do të gjeni informacione për makina të tjera në të cilat mund të shkoni në çdo udhëtim.