Atunci când utilizați echipamente auto, mai devreme sau mai târziu vine timpul pentru înlocuirea finală a acestuia. Acest lucru se aplică pe deplin unuia dintre cele mai importante atribute tehnice ale oricărei mașini, care este bateria (acumulatorul). Cu toate acestea, înainte de a o alege, este important să decideți cu privire la întrebarea, care baterie este mai bună în ceea ce privește fiabilitatea și durabilitatea? Această întrebare este destul de actuală, deoarece a fost prezentată la piata interna gama de produse din această clasă este foarte mare.

Concomitent cu această problemă, apar și alte întrebări cu privire la parametrii unui produs cu baterii precum puterea și limitarea curenților de pornire. Să luăm în considerare toate nuanțele posibile ale alegerii acestei componente tehnice în detaliu.

Caracteristici ale alegerii bateriei

Atunci când alegeți o baterie de celule potrivită pentru o mașină personală, în primul rând, ar trebui să acordați atenție unor puncte precum:

• Cine este producătorul bateriei acestui model (determinat de obicei de marca acestuia);
• Capacitatea (în amperi-ore) și ea curent de pornire;
• Caracteristicile modului de încărcare;
• Dimensiuni și greutate în stare încărcată;
• Durabilitatea produsului.

Pentru mulți utilizatori, caracteristica determinantă a bateriei în această situație poate fi cum ar fi evaluarea celor mai bune baterii, care este actualizată în mod regulat de principalele surse de informații de pe Internet. Dar cel mai simplu și mai nesofisticat mod de a alege acest atribut este considerat a fi o abordare care pornește de la recomandările specificate în manualul de utilizare al mașinii în sine.

Notă!În acest caz, trebuie să contactați departamentele specializate pentru vânzarea acestor produse, unde un reprezentant al organizației vă va ajuta să alegeți eșantionul potrivit de baterie dintr-un catalog special.

Atunci când alegeți un produs necunoscut fără linii directoare clare pentru marcă și producător, accentul principal ar trebui să fie pus pe lucrători sau indicatori tehnici cum ar fi capacitatea și greutatea bateriei. CU ultima caracteristică utilizatorul este forțat să ia în considerare faptul că la întreținerea produsului, este necesar să-l transfere dintr-un loc în altul și de mai multe ori pe zi.

În ceea ce privește capacitatea bateriei achiziționate, aceasta este selectată pe baza faptului că valoarea sa nominală egală cu 60Ah, de exemplu, înseamnă capacitatea de a furniza un curent de 3 Amperi timp de 20 de ore.

O alta indicator important calitatea și fiabilitatea sunt curentul de pornire, care caracterizează capacitatea bateriei de a dezvolta o putere maximă timp de 30 de secunde (de exemplu, când motorul funcționează). Mai simplu spus, capacitatea bateriei este responsabilă pentru durata de timp în care arborele demarorului se rotește continuu, iar curentul de pornire este responsabil pentru cât de repede se va roti.

Un mic truc atunci când alegeți baterii noi pentru o mașină este să examinați vechiul autocolant care s-a uzat din când în când, care era pe produsul care a căzut în paragină. În cazul în care nu au existat plângeri anterioare cu privire la funcționarea sa, ar trebui să alegeți același model (de la același producător) cu caracteristici similare.

În plus, există de obicei un marcaj pe corpul dispozitivului care indică timpul în care bateria poate funcționa în modul „Standby power” (la un curent de sarcină de aproximativ 25 de amperi). De obicei este de 80 sau 100 de minute și în cel mai simplu caz arată cât timp poate funcționa o mașină cu un generator oprit.

Selectarea bateriei în funcție de parametrii motorului

După dacă are nevoie baterie dată v îngrijire constantă sau nu, toată lumea mărci celebre Bateriile sunt împărțite în două tipuri: produse fără întreținere și produse fără întreținere.

Înainte de a alege model specific, în primul rând, este necesar să se decidă dacă este profitabil din punct de vedere practic să se angajeze în mod independent în întreținerea mașinii (în special, a bateriei acesteia). Cu o mulțime de angajare personală, cel mai bine este să abandonați această aventură și să cumpărați un model nesupravegheat, care se distinge prin etanșeitatea completă a carcasei și incapacitatea de a accesa părțile individuale.

Dacă utilizatorul are capacitatea și timpul liber de a întreține atributele mașinii, va fi mai convenabil pentru el să cumpere o baterie de clasa a doua, pentru care este posibilă întreținerea constantă pentru a prelungi durata maximă de viață.

De asemenea, puteți decide care baterie este mai bună pe baza următorilor parametri:

• Volumul motorului mașinii;
• Puterea dezvoltată de acesta în modul de funcționare;
• Tipul de combustibil folosit (benzină sau motorină).

Regulile pentru alegerea unei baterii, ținând cont de acești factori, sugerează o procedură care să țină seama de toți simultan. Deci, în unele cazuri, pentru o mașină care funcționează cu motor diesel, este necesară o baterie cu o capacitate mai mare decât pentru o mașină cu motor pe benzină (cu același volum). S-a stabilit practic că un set de baterii cu o capacitate de aproximativ 45-55 Ah este suficient pentru un motor pe benzină cu un volum de până la un litru și jumătate.

Notă! Se crede că pt vehicul cu un motor diesel, este potrivit un produs cu o capacitate de până la 65 Ah.

Pentru mașinile cu motoare de un volum puțin mai mare (2,5 litri, de exemplu) cu un motor pe benzină, este necesară o capacitate de 65, iar cu un motor diesel, 75-100 Ah.

Este clar că toate cifrele prezentate aici sunt foarte aproximative. Valorile exacte \ u200b \ u200 ale capacităților autoacumulatoarelor sunt determinate pentru fiecare model de vehicul specific și depind de tipul și numărul de consumatori existenți (aer condiționat, încălzire, magnetofon radio etc.).

Parametri de descărcare, dimensiuni, data lansării

Evaluarea bateriilor este influențată semnificativ de durata medie a serviciului său, definită ca numărul limită de cicluri complete de încărcare-descărcare finalizate în acest timp. Aceeași categorie de caracteristici estimate include perioada de timp în care acest produs a fost complet fără reîncărcare.

Important! Luând în considerare toți acești factori și pentru orice set de mărci și prețuri, garanția pentru un produs cu baterie nu poate fi mai mare de 2 ani.

Aceasta înseamnă că în ceea ce privește durata de funcționare a acestei baterii, în principiu, nu există preferințe pentru calitatea produsului; orice producător promite doar ceea ce poate garanta.

Cu privire la dimensiunile per total orice produs, acesta din urmă trebuie să respecte scaun vehicul și fixați-l bine. În acest caz, este important să fim atenți la ce parte este conectat terminalul pozitiv la noua baterie, a cărei lungime într-o anumită situație poate pur și simplu să nu fie suficientă. Acest lucru se explică prin faptul că designul multora baterii moderne nu este deloc prevăzută posibilitatea fixării lor în stare inversă sau „desfăcută”.

Există și anumite nuanțe în ceea ce privește data lansării, exprimate în ce să alegeți baterie buna pe această bază este destul de dificil. În același timp, situațiile nu sunt neobișnuite atunci când produsul nu indică momentul eliberării sale de pe transportorul producătorului, ci data intrării sale în vânzare. Ținând cont de perioada de timp în care a stat în depozit, diferența poate fi foarte vizibilă.

La perioadele indicate, adăugați timpul de stocare a bateriei în magazin. Ca urmare, este posibil să obțineți o cifră care este puțin probabil să se potrivească majorității cumpărătorilor.

Producătorii de baterii

Producător de baterii - foarte factor important, luate în considerare în mod necesar la alegerea acestui atribut auto. Dar această abordare este și cea mai dificilă, deoarece gama de produse de pe piață este foarte mare.

Important! Acum există o legătură clară între producător specific iar calitatea produsului vândut sub acest brand, de regulă, nu este respectată.

Orice baterie (nici măcar o marcă foarte cunoscută) își poate servi proprietarul pentru o perioadă foarte lungă de timp, cu condiția ca toate regulile de funcționare ale acesteia să fie respectate. Sunt cunoscute cazuri când produsele din categoria de preț mediu au funcționat corect timp de 6-7 ani, iar bateriile de marcă achiziționate într-un dealer auto au „murit” după șase luni sau o jumătate de an.

Atunci când se evaluează parametrul de fiabilitate al unui produs după producător sau marcă, se acceptă în general că durata medie de viață a bateriei nu trebuie să fie mai mică de 4 ani. Sub „medie” în acest caz se referă la condițiile de funcționare care în ani diferiti poate diferi semnificativ. Ele depind de faptul că iarna a fost caldă sau rece, de exemplu, sau de kilometrajul pe sezon.

Cum să alegi o baterie de mașină.

Caracteristici ale alegerii bateriei.

Orice proprietar de mașină se confruntă mai devreme sau mai târziu cu nevoia de a înlocui bateria. Desigur, rareori cineva schimbă bateria, deoarece a venit data scadenței.

Practic, majoritatea, atât șoferii începători, cât și șoferii experimentați, zboară cu capul înainte către un service auto odată cu apariția vremii rece, când temperaturile sub zero termină în sfârșit bateria veche a mașinii lor. Unii apelează la ajutorul muncitorilor din benzinărie, dar sunt și cei care își cumpără singuri o baterie. Acest articol este destinat lor.

Baterie - subtilități la alegere

A face achiziție corectă, desigur, trebuie să știi câteva puncte importante. Deci, inițial merită să acordați atenție:

1. Parametrul „Capacitatea bateriei”. Acesta este probabil parametrul principal după care trebuie să ne ghidați. Mai mult, este diferit pentru fiecare model de mașină.

Ca și în cazul oricărei baterii, capacitatea este o măsură a cantității de energie pe care o anumită baterie o poate stoca și stoca în timpul încărcării. Se numără în amperi oră. Capacitatea maximă a unei baterii complet încărcate este indicată pe carcasa bateriei. În acest caz, marcajul are forma 6ST-55, 6ST-60, ceea ce înseamnă că capacitatea bateriei nu depășește 55 - 60 Ah.

Un alt parametru care a fost din ce în ce mai utilizat recent este perioada în care o baterie încărcată poate furniza un curent de douăzeci și cinci de amperi la 27 de grade peste zero. Cu o capacitate a bateriei de 55 - 60 Ah, timpul de eliberare a energiei este de aproximativ o sută de minute. Și merită remarcat faptul că cumpărarea unei baterii cu mai multă energie decât are nevoie mașina dvs. nu merită - este o pierdere de bani.

2. Parametrul „Dimensiuni și tip de conectare a terminalelor”... În industria auto, dimensiunile și conectorii sunt standard.

Aici aveți două moduri - fie studiați cu atenție baterie veche, sau contactați un service auto, spuneți ce model aveți o mașină și obțineți sfat util... Este demn de remarcat faptul că, deși dimensiunea și forma carcaselor bateriilor sunt în mare parte identice, există mașini ale căror baterii prezintă o serie de diferențe. Vorbim în principal despre produse Industria auto japoneză, deoarece aceste mașini au de obicei baterii mai înguste și mai mari.

În ceea ce privește conectorii, atunci trebuie să aveți date exacte despre locația lor. Faptul este că, dacă cumpărați o baterie cu un „minus” situat pe cealaltă parte, atunci firul poate fi scurt și nu suficient pentru conexiune corectă... Sau, și mai rău, dacă conexiunea inițială este incorectă, este posibilă nu doar arderea unora dintre dispozitivele consumatoare de energie din cabină, ci și a bateriei noi în sine.

3. Parametrul „Curentul de pornire”. Acest indicator caracterizează posibilitatea de alimentare cu energie a demarorului, care pornește motorul încă neîncălzit la pornire.

De obicei, este asociat cu clasa bateriei și volumul acesteia, dar se întâmplă și că trebuie să vă uitați mai atent la acest parametru. Atunci când alegeți o baterie, contează când mașina este operată într-o regiune cu un regim de temperatură scăzută, un motor uzat și bine uzat al cărui motor este alimentat cu ulei cu vâscozitate ridicată.

Trebuie remarcat faptul că bateria de tip standard este proiectată pentru funcționare la plus 27 de grade Celsius. La această temperatură, bateria oferă sută la sută din puterea sa. Dar când temperatura exterioară scade la minus 18 grade, performanța de pornire a aceleiași baterii standard își pierde 60 la sută din putere, iar cu restul de 40 nu vei merge departe - nu vor fi suficiente pentru a porni motorul. Astfel, în climatele reci, trebuie să ai o baterie de două ori mai mare decât la 27 de grade.

4. Parametrul „Politica de prețuri”. Acest parametru este ales doar din motive personale și mărimea bugetului pe care sunteți dispus să-l cheltuiți pentru această achiziție.

Tot baterii reîncărcabile poate fi împărțit în trei clase. În fiecare clasă, care diferă ca preț, puteți alege un dispozitiv care este conceput pentru fiecare marcă specifică auto. Deci, cele trei clase sunt:

Economie;

Standard;

Premium.

Principala diferență dintre aceste trei clase depinde de tehnologia utilizată în dispozitive. Cele mai avantajoase din punct de vedere al raportului preț-calitate sunt bateriile din clasa Standard. Cert este că odată cu creșterea clasei, prețul acesteia crește, precum și calitatea.

Bateriile de cea mai bună calitate diferă de versiunea economică cu o durată de viață extinsă, o garanție mai mare și un nivel de curent de pornire. Mai mult, diferența de viață poate ajunge la câțiva ani, garanția poate fi mai lungă (de la șase luni la un an și jumătate), iar indicatorul actual este cu 30 - 120A mai mare.

Pornire la rece și la cald

În esență, ambii acești parametri sunt direct legați de mărimea curentului de pornire. Cert este că, așa cum am scris deja mai sus, valoarea clasică a curentului de pornire este calculată din calculul temperaturii plus 27 de grade Celsius. dar regim de temperaturăîn vastitatea vastei noastre Patrie Mamă, este atât de largă încât va fi greu să întâlnești clasicele 27 de grade. Acesta este motivul pentru care, pe lângă clasificarea de bază, se folosește și conceptul de „curent de pornire la rece” și „curent de pornire la cald”.

„Curentul de pornire la rece” Este numărul de amperi generați de baterie în treizeci de secunde la o temperatură scăzută (-18 ° C) fără a reduce indicatorul de tensiune la minimum necesar la pornire (7,2 volți). Cu cât este mai mare curentul de pornire la rece al unei anumite baterii, cu atât este mai mare puterea sa de pornire.

„Curentul de pornire la cald”- Acesta este numărul de amperi generat de baterie în lunile de vară, cu condiția ca motorul să fie supraîncălzit. În esență, ceea ce este „fierbinte”, acea pornire „la rece” necesită de două ori mai multă putere decât în ​​exploatare în condiții standard. Mai mult decât atât, o „pornire la cald” este și mai problematică, mai ales dacă motorul de pe mașină este cu compresie ridicată, cu un volum mare, iar mașina în sine este echipată cu aer condiționat. Acest lucru dovedește încă o dată necesitatea unei selecții atente a bateriei în funcție de tipul de motor al mașinii.

Clasificarea bateriei principale

După tipul de livrare din fabrică:

Încărcat uscat - au o durată de valabilitate mai lungă, deoarece nu au electrolit;

Inundat - umplut cu electrolit și gata imediat pentru utilizare.

După tipul de serviciu:

Service (poate fi reparat);

Întreținere redusă (supus reparației parțiale);

Fara intretinere (nereparat).

Este încă posibil să găsiți baterii deservite, dar este necesar? Ele pot fi reparate de scurt circuit, dar sunt mai puțin rezistente, deoarece nu sunt fabricate din plastic, ci din ebonită. În plus, sunt umplute cu mastic, care, pe măsură ce se murdărește, încetează să-și mai îndeplinească proprietățile izolante, iar energia din baterie merge în vânt.

Practic, există opțiuni de întreținere redusă pe piață. Și în anumite privințe este destul de rezonabil. Repararea bateriei trebuie efectuată numai de o persoană cu cunoștințe, de preferință un profesionist, și nu de unchiul Vasya dintr-un garaj din apropiere și, în plus, dacă bateria este plantată și nedorită, atunci este mai bine să o înlocuiți cu una nouă. Va fi și mai sigur și mai ieftin în cele din urmă.

Există foarte puține baterii care nu necesită întreținere pe piață și nu sunt potrivite pentru latitudinile noastre. Pentru Europa, cu clima sa blândă și încărcăturile constante în timpul funcționării, puteți face o alegere în favoarea unei astfel de baterii, doar că nu sunt produse pentru toată lumea

modele de mașini și sunt decente.

Marcajele bateriei:

1.curent de pornire - indicat ca GOST (pentru casă), SAE (standard SUA), EN (standard Europa Unită) și DIN (standard german), curent de pornire la rece (ICC, CCA), curent de încărcare demaror (IP);

2. capacitate nominală - arată ca 55 Ah, măsurată în amperi-ore;

3. tensiune nominală - arată ca 12 V, măsurată în volți;

4. data fabricației – relevantă în special pentru bateriile inundate;

5. tara de origine, fabrica, adresa intreprinderii.

Jos falsurile!!!

Ca și în cazul oricărui alt produs, situația cu bateriile este următoarea - riscul de a da peste un fals este foarte mare. Pentru a nu epuiza la achiziție, trebuie să inspectați bateria și să aflați:

Cât de de înaltă calitate sunt carcasa ei, mufele și aflați dacă bornele de ieșire sunt netede și, de asemenea, stabiliți dacă au capace de protecție speciale (producătorii de falsuri nu se deranjează cu astfel de fleacuri);

Există un marcaj despre țara de origine, unitatea de producție, care indică adresa;

Data de fabricație a dispozitivului este indicată pe carcasă;

Există o fișă de date specială inclusă cu bateria.

Dar prezența instrucțiunilor nu este un indicator, deoarece în Occident bateriile sunt rareori vândute în magazine obișnuite - de obicei sunt instalate în centrele de service.

Așadar, aceștia sunt cei 7 pași de bază înainte de a cumpăra o baterie care vă va ajuta să faceți alegerea corectă:

1. Studiem încet piața bateriilor prezente în regiunea dumneavoastră;

2. Înainte de a cumpăra o baterie, luăm în considerare principalele caracteristici ale echipamentului electric al mașinii dumneavoastră (tipul și dimensiunea motorului, prezența unui aparat de aer condiționat etc.);

3. Studiem specificațiile bateriei de stocare destinate direct mărcii dvs. de mașină (o puteți găsi în documentația tehnică a mașinii);

4. Selectați dimensiunea capacității dispozitivului (nu trebuie să fie mai mică decât în ​​bateria veche, dar nu trebuie să fie mai mare de 5 la sută);

5. Noi decidem cati bani esti dispus sa cheltuiesti pentru achizitionarea unei baterii - de aici alegem clasa dispozitivului (standard, premium etc.);

6. Aflăm dacă bateria nu este falsă, ne uităm la carcasă, marcaje și, de asemenea, verificăm prezența unui singur canal de cavități pentru evacuarea gazelor (previne explozia dispozitivului în timpul funcționării);

7. Explorarea certificat tehnic modelul de baterie selectat, comparăm din nou toți indicatorii și facem o achiziție.

În cele din urmă, este de remarcat faptul că înainte ca bateria să fie instalată la locul său sub capotă, este necesar să se verifice corectitudinea circuitului de încărcare și nivelul de tensiune care există în rețeaua de bord mașina ta. Ideea este că scăzut sau Rata ridicată tensiunea afectează negativ durata de viață a dispozitivului, reducându-l de câteva ori. Așa că verifică-l, instalează-l și păstrează-l ușor!

Vezi si:

Este timpul să schimbați bateria din mașină? Varietatea bateriilor de pe piață este atât de mare încât nu știi pe care să alegi? Ce parametru de preferat: o capacitate mare sau un curent puternic de pornire? Care companie este mai de încredere?

Să încercăm să ne dăm seama ce baterie este mai bine să alegem pentru o mașină.

Cum să-l alegi pe cel potrivit

Cel mai simplu și mai nepretențios mod de a ridica baterie corecta pentru mașina dvs. - consultați parametrii acestuia în manualul mașinii dvs. Sau contactați un magazin auto specializat unde veți găsi o baterie din catalog. Trebuie doar să decideți asupra producătorului sau prețului.

Puteți, de asemenea, să vă uitați la eticheta dvs. baterie veche, dacă există și dacă sunteți sigur că ați avut o copie originală special pentru modelul dvs. de mașină.

Dacă nu aveți o astfel de oportunitate și alegeți singur bateria, atunci primul lucru de luat în considerare:

• motor pe benzină sau diesel în mașină?
• care este dimensiunea motorului?

Pe baza acestor date, selectăm primul parametru al bateriei care vi se potrivește - capacitate(Amperi / ore). Capacitatea bateriei este un parametru care arată câtă energie va elibera bateria în 20 de ore. De exemplu: o valoare de 60Ah înseamnă că bateria va furniza curent de 3A timp de 20 de ore.

Al doilea parametru principal este curent de pornire... Acest parametru arată curentul maxim pe care bateria îl poate furniza în 30 de secunde.

Pentru a o explica foarte primitiv, capacitatea bateriei este responsabilă de cât timp poate porni starterul, iar valoarea curentului de pornire va arăta cât de repede o va roti.

De asemenea, pe eticheta bateriei mai poate fi dat un parametru: „80 minute” sau „100 minute”. Aceasta - " Putere de așteptare". Figura arată cât timp o baterie complet încărcată poate furniza un curent de 25 de amperi.

Din nou, dacă este foarte primitiv, atunci această cifră arată aproximativ cât timp puteți conduce o mașină cu un generator inactiv.

Bateriile sunt împărțite în continuare în servitși nesupravegheat... Decideți: dacă vă place să aveți grijă de o mașină, cumpărați o baterie reparată pe care o puteți monitoriza și efectuați lucrările necesare pentru a-i prelungi durata de viață.

Dacă ești o persoană mai ocupată, poți lua una nesupravegheată. Are o carcasă aproape ermetică și funcționează atâta timp cât funcționează.

După ce parametri să alegeți

Volumul motorului

V caz general, pentru o mașină cu motor diesel, este necesară o baterie cu o capacitate mai mare decât pentru motor pe benzina acelasi volum.

Deci, pentru un motor pe benzină cu un volum de până la 1,5 litri, este potrivită o baterie cu o capacitate de 45-55 Ah. Pentru o mașină cu același motor diesel, capacitatea optimă este de 65 Ah.

Pentru motoare mai mari, 2,5 litri sau mai mult, respectiv 65 (benzină) și 75-100 Ah (diesel).

Aceste cifre sunt, desigur, foarte aproximative. Valorile exacte vor depinde de modelul specific de mașină și de consumatorii care sunt instalați la bord (prezența unui aparat de aer condiționat, a unui încălzitor suplimentar, a unui amplificator de muzică etc.).

Producător companie

Următorul parametru este marca producătorului. Alegerea aici este foarte mare.

Trebuie remarcat faptul că, din păcate, nu există întotdeauna o relație directă „un brand bine cunoscut - o baterie excelentă de înaltă calitate, care vă va servi mulți ani” - în mare măsură, condițiile de funcționare pentru o anumită mașină afectează durata de viață.

Există o mulțime de cazuri când o baterie de clasă medie de preț servește 6-7 ani fără defecțiuni, iar una scumpă de marcă cumpărată în salon moare într-un an și jumătate.

Durata normală de viață a bateriei este considerată a fi de aproximativ 4 ani la conditii normale exploatare. Cuvântul principal aici este „condiții de funcționare” și, în diferite cazuri, condițiile pot diferi semnificativ: kilometrajul anual 40-50 mii km sau 10 mii km, temperatura medie iarna este -10 sau -30. Toți acești factori afectează durata de viață a bateriei.

Video - ce baterie este mai bine să alegeți pentru mașina dvs.:

Durata de viață a bateriei este foarte influențată de numărul de descărcări complete „la zero” și de durata de timp în care bateria este descărcată.

În orice caz, indiferent de prețul și marca producătorului, vi se va acorda doar 2 ani garanție atunci când cumpărați o baterie nouă.

dimensiuni

Următorul parametru la alegere este dimensiunile fizice: lungime, lățime, înălțime. Acesta trebuie să se încadreze în locul său original din mașină și să fie fixat cu un suport standard.

Locație de contact pozitivă

În plus, asigurați-vă că verificați pe ce parte a bateriei se află contactul pozitiv - în dreapta sau în stânga. Dacă, în cazul dvs., plusul este situat, de exemplu, în partea dreaptă, atunci lungimea firului pozitiv nu este suficientă pentru a pune terminalul pe instanța în care plusul este în stânga. Și designul majorității mașini moderne bateriile mobile nu le permit „deplasarea” și instalarea de cealaltă parte.

Data de lansare

Când cumpărați, acordați atenție datei sale de lansare. Poate fi marcat pe o etichetă sau pe carcasa bateriei. Dacă nu există o dată de lansare pe baterie, atunci ar trebui să te gândești foarte atent: ar trebui să o cumperi sau nu?

Din numeroase povestiri „cumparate baterie nouăși a murit un an și jumătate mai târziu „există o explicație destul de comună. Bateria a ieșit de pe linia de asamblare, a stat la depozitul fabricii timp de șase luni, apoi a mers la depozitul regional și a stat acolo încă șase luni. De acolo s-a mutat la depozitîn orașul dvs. și abia apoi am ajuns la un anumit magazin. Cât timp te-a așteptat în acest magazin este și o mare întrebare. Astfel, puteți cumpăra cu ușurință o baterie nouă care a fost lansată acum 2 ani.

Ce companie este mai bine să alegeți în funcție de recenziile proprietarilor de mașini

Conform recenziilor pe diverse Mașini rusești cele mai populare forumuri sunt bateriile companiilor: „BOSH”, „VARTA”, „OPTIMA”.

Sunt foarte mulțumit de creșterea în ultimii ani a recenziilor pozitive despre bateriile rusești, de exemplu: „TITAN”, „AKOM”, „PILOT”, „ZVER”.

Dar să fim corecți: rata lor de defecte este puțin mai mare decât cea a producătorilor străini. Așa se explică multiplele controverse de pe forumuri: „cumpărat baterie rusăși a aruncat-o 2 ani mai târziu! " sau "Mi-am cumparat unul autohton - conduc de 5 ani acum si nicio problema!"

Evaluarea bateriei auto

Bosch Silver- recunoscut ca fiind optim pentru utilizare pe tot parcursul anului.

Varta Blue Dynamic- cel mai bun baterie de iarna... Curenți de pornire suficient de mari la temperaturi scăzute.

Top rosu Optima- pentru cei care iubesc totul american. Bateriile acestei companii sunt folosite în America în vehicule de salvare și ambulanțe. De asemenea, are curenți mari de pornire la temperaturi scăzute și uzură minimă, cu descărcări frecvente. Fabricat prin tehnologie AGM (umplut nu cu lichid, ci cu electrolit solid).

Tyumen (Producție rusă) - indicatori excelenți ai curenților de pornire la temperaturi foarte scăzute, combinați cu un preț, de 4-5 ori mai ieftin decât omologii importați.

Medaliat — termen lung service în condiții de descărcări frecvente și preț scăzut.

Ce baterii pentru o mașină sunt mai bune pentru a lucra la temperaturi scăzute

Toți parametrii indicați pentru baterie sunt calculați pentru o temperatură de +27 de grade.

În înghețuri severe (sub -25), capacitatea bateriei poate fi redusă la jumătate. Prin urmare, în regiunile nordice, la temperaturi scăzute, are sens să instalați o baterie cu o capacitate mai mare decât cea originală, de exemplu, 65 Ah în locul standardului de 55 Ah.

Dar nu ar trebui să te lași dus: capacitatea unei baterii standard este legată de puterea generatorului mașinii. Instalând o baterie cu o capacitate semnificativ mai mare, riscați ca generatorul să nu poată face față încărcării sale. Acest lucru va fi excesiv, ceea ce poate duce la supraîncălzire și deteriorare. Este permisă instalarea unei baterii cu o capacitate cu până la 20% mai mare decât cea originală.

De asemenea, la temperaturi scăzute, cantitatea de curent de pornire la rece al bateriei contează. Cu cât acest parametru este mai mare, cu atât demarorul va porni mai mult motorul mașinii tale care a înghețat peste noapte. Atunci când alegeți o baterie, încercați să păstrați acest parametru la cel puțin 500.

Dacă locuiți într-o regiune cu o climă blândă, atunci gândiți-vă dacă ar trebui să plătiți în exces pentru o capacitate mare sau pentru curentul de pornire al bateriei?

Lucruri de reținut atunci când alegeți o baterie

Atenție: atunci când cumpărați o baterie, asigurați-vă că ați verificat cu atenție carcasa acesteia pentru a detecta așchii și fisuri. Chiar și o ușoară deteriorare mecanică a carcasei poate indica faptul că bateria a fost căzută sau lovită, ceea ce înseamnă că carcasa acesteia poate avea scurgeri și poate avea daune interne.

Dacă cumpărați o baterie funcțională care este deja umplută cu electrolit, asigurați-vă că deșurubați dopurile și verificați nivelul electrolitului. Trebuie să acopere complet farfuriile.

Important: Evitați descărcarea completă a bateriei!

Fiecare descărcare a bateriei „la zero” reduce semnificativ durata de viață a bateriei. Nu permiteți situații în care bateria este descărcată atât de mult încât nici măcar să nu strălucească lămpi de semnalizare pe bord mașină.

Trebuie remarcat faptul că, în multe mașini moderne, computerul nu permite descărcarea bateriei într-o astfel de stare, iar când tensiunea scade la o anumită valoare, pur și simplu o oprește.

Concluzie

Cumpărați baterii de la companii cunoscute, dovedite pe piață, despre care puteți găsi informații și recenzii pe Internet.

Nu merită întotdeauna să încerci să cumperi scump baterie importată... De foarte multe ori, o baterie mai ieftină își face treaba la fel de bine. Doar păstrați contactele curate și evitați descărcările frecvente zero.

Video - ce baterii este mai bine să alegeți:

Poate fi de interes pentru:

Unic scaner auto Scan Tool Pro

Scaner pentru diagnostic propriu mașină

Articole similare

Comentarii la articol:

Yuri

Din moment ce sunt grasă în Murmansk și avem înghețuri severe, când mi-am schimbat propria baterie, am luat una nouă, cu o capacitate de 10% mai mult.

Oleg

Când am schimbat bateria, m-am ghidat după recenzii și nu m-am înșelat. Orice altceva este indicat în manualul mașinii dumneavoastră. Apropo, nu am instalat o baterie cu o capacitate mai mare, la sfatul experților. Generatorul mașinii dumneavoastră este proiectat pentru o anumită capacitate și nu va încărca complet o capacitate mare, veți fi subîncărcat, ceea ce va face rapid bateria inutilizabilă. Eu însumi am experimentat-o ​​în tinerețe.

Ilgiz

Am luat bateria Tyumen 520 A și 60 A \ h. Mașină 2109. Fie a fost subîncărcat, fie a fost restaurată. In general, dupa un an si 2 luni a trebuit sa iau unul nou. După cum se spune, avarul plătește de două ori.

Alexandru

Recent, mașina a trebuit să schimbe bateria. Precedentul a plecat timp de 6 ani. Curent de pornire 55 A/h. L-am luat cu acelasi curent de pornire. Conduc o mașină tot anul. Înghețurile sunt de până la -35.

Andrei

Când alegeți o baterie, nu căutați prea multă capacitate. Diferența dintre fabrica originală și cea nou achiziționată nu trebuie să depășească 10%. Acestea. dacă la cumpărarea unei mașini exista o baterie de 55 Ah, atunci trebuie să cumpărați o baterie nouă cu maximum 60 Ah. O capacitate mai mare a bateriei amenință să deterioreze generatorul. Ce amenință asta pe drum, este clar, cred pentru toată lumea. Vei sta pe margine)
Și al doilea punct - nu ar trebui să urmăriți marca. Mult mai importantă este întreținerea periodică la timp a bateriei și modul în care o utilizați în timpul funcționării - dacă aprindeți des luminile și muzica tare cu motorul oprit, bateria nu va dura mult.

Nikolay

În zilele noastre, alegerea bateriilor este destul de mare, dar trebuie să cumpărați conform manualului de instrucțiuni pentru mașina dvs.

Serghei

Am mașini din 1997. Am început cu Moskvich-412. Și era o baterie Tyumen pe ea. Am călătorit 5 ani, nu m-am dezamăgit niciodată, dar, firește, am adus densitatea pentru iarnă, am încărcat-o până la capăt și l-am vândut cu ea. De atunci, dacă vorbim despre înlocuirea bateriei, atunci cu siguranță voi lua una Tyumen și una întreținută. Cu toate acestea, la -50 iarna și +40 vara, densitatea ar trebui să fie diferită. Și toată lumea a muncit și nu a dat greș. Deși, desigur, nu este doar o chestiune de calitate, dar atitudinea șoferului înseamnă un rol important. Cineva, în caz de probleme cu pornirea, întoarce demarorul la descărcare completă, dar în același timp plăcile încep să se prăbușească, ei bine, cât va dura. Este necesar să tratați totul rațional și cu atenție și apoi totul va funcționa.

Artyom

Bateria nativă s-a terminat și există o problemă ce baterie să cumpărați. Am căutat pe internet și m-am asigurat că nu sunt necesare întotdeauna cele importate scumpe. Există unele domestice similare. Condiția principală: uitați-vă întotdeauna la data lansării, se poate dovedi că este nouă, dar întârziată, și apoi necazul. Mi-am luat un Bosch Silver și îl pot folosi chiar și la căldură sau la frig. La cumpărare, am examinat cu atenție bateria, astfel încât să nu existe cipuri, fisuri și altele deteriorarea mecanică... Magazinul a fost avertizat să dureze mai mult pentru a controla încărcarea și a nu o aduce la zero.

Nikolay

Bateria standard a funcționat timp de șase ani, a încercat să o schimbe acum doi ani (în momentul crucial mașina nu a pornit), a reîncărcat-o și a uitat-o ​​în siguranță până de curând. Iarna asta am hotarat intentionat sa-l schimb, nu m-am uitat la marca, cautam o baterie cu curent de pornire de 450 - 500 AMP. Capacitate - maxim 60, nu este necesar mai mult, de ce încărcați unitățile standard. Da, un alt punct important este data fabricației. De la ea se calculează durata de viață a bateriei. Drept urmare, am cumpărat Varta cu 5500. Au fost Tyumen și acesta cu o diferență de 800 de ruble. Am decis să nu crut banii. Curent de pornire 540 A, capacitate 60 Ah, autoturism Niva Chevrolet. M-am trezit ca un drag, ger, deși nu încă, dar acum sunt calm.

Ilya

Complet trecute cu vederea de asemenea parametru important baterie ca curent de derulare la rece (CTC). De regulă, își amintesc despre el după ce au cumpărat o baterie și cel mai adesea iarna în îngheț -20 ... -26, când demarorul refuză să rotească volantul chiar și atunci când este complet încărcat. baterie proaspătă... Ei bine, sau se răsucește, dar viteza de rotație nu este suficientă pentru a porni motorul. Acest parametru este deosebit de important pentru proprietarii de mașini cu motoare diesel deoarece este mult mai dificil să porniți motorina pe vreme rece decât benzina obișnuită. În ceea ce privește bateriile auto în general, calitatea bateriilor moderne este pur și simplu îngrozitoare, iar atât cele ieftine, cât și cele scumpe durează 2-5 ani. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că chiar și în urmă cu 15 - 20 de ani, orice baterie a funcționat în liniște timp de 7-9 ani!

Egor

O propunere foarte dubioasă despre bateriile deservite. În primul rând, probabil că nu îl vei găsi pe acesta - pur și simplu nu sunt la vânzare. În al doilea rând, dacă toți producătorii au trecut la nesupravegheați, atunci trebuie să înțelegeți că specialiștii lucrează acolo, care înțeleg ce este mai bine și ce este depășit fără speranță.
Și, de asemenea, nu sunt de acord cu privire la capacitate! Curentul de încărcare nu depinde de capacitate, deci îl puteți dubla - nu se va întâmpla nimic cu generatorul. Mai ales pentru cei care locuiesc în nord. Mai bine să te învârți normal o dată cu baterie mare decât să arunci cu o baterie mică și apoi să începi cu un împingător.

Alexey

Aș dori să menționez că „descărcare zero” are un efect benefic asupra bateriilor cu nichel-cadmiu (se găsesc în principal pe „japonez”). Deoarece aceste baterii au așa-numitul „efect de memorie”. Dar pentru cele pe bază de plumb, descărcarea completă, dimpotrivă, este extrem de nedorită. De asemenea, aș dori să adaug că bateriile europene și japoneze tipuri diferite terminale. În consecință, o baterie non-nativă poate să nu se potrivească, chiar dacă este luat în considerare orice altceva („polaritate”, adică locația terminalului pozitiv în raport cu carcasa; dimensiuni - pare la prima vedere doar că sunt la fel 🙂). Și da, este indicat să luați o baterie cu rezervă de curent, așa că cu siguranță va rezista mai mult.

roman

Am cumpărat o baterie Topla 66 în toamnă, nu am regretat niciodată, avem înghețuri sub -30 în Siberia, mașina pornește mereu!

Kostia

Trebuie să vezi cât de mult din motor și ce fel de motor pe benzină sau diesel. Pe baza acesteia, selectăm după amperi, prin curent de pornire și după putere de rezervă. Eu mi-am luat o baterie fara intretinere, dar in general cei care au timp si dorinta sunt si deserviti (mai rezistent daca il urmezi). Ei bine, trebuie să vedeți cine a produs această baterie. Am avut cazuri când un brand promovat a durat doar 3 ani, iar unul ieftin a arat 5 ani. Când aleg o baterie, mă uit întotdeauna la data fabricației, precum și la starea, astfel încât să nu existe chipsuri sau fisuri. Încerc să respect parametrii.

Edward

Am o baterie cu capacitate crescută „Beast”. Pentru latitudinile noastre nordice, aceasta este o opțiune bună... Chiar și la -40 ° C, mașina pornește imediat.

Andrei

A trebuit să schimb bateria pentru Nexia mea. M-am ghidat în alegere, în primul rând, de cel care a stat acolo înainte. Un producător puțin cunoscut, dar și-a ieșit complet. Sustin sfatul de a lua o baterie de capacitate ceva mai mare pentru iarna.

Svetlana

Curentul de pornire de 55 A / h este suficient pentru RENAULT LOGAN 1.4 și este mai bine să luați, BATERIA TYUMEN, verificată personal.

Andrei

La fel ca și difuzorul de mai sus, prefer și recomand bateriile noastre interne Tyumen sau Kursk. La un cost de cel puțin două ori mai ieftin decât cele străine și nu funcționează mai rău, bine sau nu semnificativ mai rău. Mai mult, peste o sută de ani, nimic fundamental nou nu a fost inventat, aceeași clădire, același acid și același lucru plăci de plumb... Apare întrebarea - de ce atunci să plătiți în plus trei sau patru prețuri pentru „Topla” „Bosch” sau „Mutla”? da si producator autohton merita sustinut! Mai mult, ele vor dura cam la fel în timp. Apropo, poate nu toată lumea știe, dar la sfârșitul duratei de viață a bateriei poate fi predată pentru bani destul de decenți (500-1000 ruble).

Mihai

Aveam în mașină un Bars Silver 60 Ah, care a durat 2 ierni, iar în a treia a început să moară într-un ritm accelerat. Mi-am aprins o țigară de 4 ori din mașinile altora, apoi mi-am cumpărat un Flagman 62 Ah și am condus până astăzi pentru a patra iarnă. Deci, nu sfătuiesc să luați Leopard)) Trebuie să spun imediat că electricianul din mașină este funcțional, contactele sunt bune, generatorul emite o încărcare normală, firele de alimentare sunt duplicate, de exemplu. Akum a murit nu din cauza defecțiunilor, ci de la sine.

Anton

Mi-am luat o baterie Varta de 60 Ah. Funcționează corect de mai bine de doi ani - așa că sunt fericit pentru moment. Iarna, mașina pornește impecabil, chiar și la -30.

Busuioc

Lucrez ca vânzător într-un magazin de piese auto și de la an la an observ aceeași imagine - în 80% din cazuri, cumpărătorii de baterii iau bateriile greșite care sunt necesare pentru mașina lor! Preferă să cumpere mai multă capacitate, spun că sunt atât „mai puternici”, cât și „mai puternici” decât recomandă producătorul auto. Și la urma urmei, nici măcar nu cred că aceasta este o sarcină suplimentară pentru generator și o baterie subîncărcată (mai mult, cronică). Și apoi unii sunt aduși înapoi, se spune că nu ține recipientul - schimbă-l! Ei bine, desigur că nu! E chiar în ambuteiajele urbane și nu taxează! Tovarăși! Cumpără baterii pentru mașina ta! Nu a fost conceput și dezvoltat de idioți!

Yuri

Este necesar să înțelegem principiul de funcționare a bateriei, cristalele se formează pe plăci atunci când sunt descărcate și, atunci când sunt încărcate, aceste cristale se dizolvă din nou, astfel încât, cu o descărcare profundă, cristalele devin imense și nu se dizolvă complet atunci când sunt încărcate, se produce acumularea iar ulterior se inchide cutia.

Serghei

În principiu, atunci când alegeți o baterie, este dificil de decis, mai ales pentru șoferii începători. Dacă este determinat de cele mai recente tehnologii, atunci este mai bine să alegeți unul cu gel. O astfel de baterie nu are vapori de electroliți, poate fi transportată în orice poziție, plăcile din aparat nu se sfărâmă până la sfârșitul duratei de viață. Dar vedere dată cel mai bine folosit numai pe vreme caldă sau moderat rece. În acest caz, este mai bine să aveți două opțiuni - gel + acid-plumb. Mulți alții încep să se piardă atunci când există mulți consilieri, iar vânzătorul este gata să vă vândă orice, doar pentru a obține profit. Există site-uri care vă ajută să alegeți o baterie pentru acestea. caracteristicile mașinii, fără nicio achiziție de bunuri.

Nikolay

Am o baterie Tyumen, iarna a cincea. 60 Ah, 520 curent de pornire. Am dat-o jos o dată, pur și simplu nu am avut timp să mă reîncărc, pentru o săptămână în ger am condus aproximativ cinci kilometri, iar apoi mașina a rămas nemișcată timp de zece zile. Poate o voi schimba pentru iarna viitoare, dar oricum pentru Tyumen.

Vladimir

După 5 ani, bateria a căzut în paragină, fără a economisi cheltuieli, cumpărată firma noua Bosch. Și nu regret, de al șaptelea an patinez liniștit, nu mă deranjează nimic. Cu siguranță nu avem înghețuri severe, dar la -20 incepe fara probleme.

Oleg

Mi-a ramas de la fabrica un Varta Blue Dynamic de 4 ani si daca nu era dezlegarea mea, l-am lasat o luna in garaj cu ușă deschisă... atunci poate mai mult. Dar, vai, e mort. A trebuit să mă ocup de a cumpăra unul nou. La început am vrut să iau cât a 70-a, dar în timp m-am consultat cu un electrician. Cumpărarea unuia mai puternic nu economisește iarna cu început ușor, dar adaugă hemoroizi. Generatorul nu încarcă complet o astfel de baterie; în plus, sarcina pe „potcoava”, adică E. pe punte de diode generatorul poate duce la eșecul său și, dacă nu puteți înlocui singur diodele din generator, atunci veți avea nevoie de un serviciu cu tot ceea ce implică. Prin urmare, la sfatul unui electrician, a luat cu proprii parametri, dar numai „Tyumen”. L-am luat nu din cauza banilor, ci din sfat. Pentru al cincilea an acum, fără probleme.

Viaceslav

Despre aceste baterii, trebuie să lucrezi mult cu ele, pot spune doar că minuni se pot întâmpla. Deci, bateria unui brand necunoscut, cumpărată într-un stand de lângă șoseaua de centură a Moscovei în 1997, a servit 9 ani, warta argint - 3 ani, iar 3 nu au supraviețuit iernii. Tyumen se află adesea pe echipamentul special pe care îl servesc; conform recenziilor, lucrează la tractoare de 3 ani. Și căsătoria este peste tot. A existat un caz în care AKB Patriot a murit mai repede decât am ajuns de la Voronezh la Lipetsk.
Poți filozofa mult despre capacitate, puterea de încărcare, curenții de pornire, dar Tractoare MTZ Anterior existau două baterii de 225 de amperi 6 volți în serie și erau încărcate de un generator foarte modest de 35 de amperi, iar pe MTZ-50 nu exista niciun generator la versiunile anterioare, ci un dinam și le încărca cumva.. .. Aceștia doi sunt 225

Alexandru

Prefer să iau baterii Tyumen, sunt ieftine și calitatea este destul de decentă. Și din moment ce mașina este autohtonă, nu văd rostul să iau ceva mai scump. În medie, lucrează pentru mine 4-5 ani, apoi îi schimb, în ​​ciuda faptului că nu a fost încă ucis. Da, și la fiecare șase luni fac un test de încărcare, deoarece este încă subîncărcat pe o mașină.

Ivan

Locuiesc în Novy Urengoy, în districtul autonom Yamalo-Nenets. Iarna 9 luni și instalat Webasto pune mult stres pe baterie. Din propria mea experiență, mă bazez pe bateriile Tyumen, capacitatea este aceeași cu cea a unei baterii standard. Testat pe multe mașini, întotdeauna o pornire sigură a motorului cu ardere internă.

Denis

M-am gândit mult timp ce baterie este mai bine să aleg pentru mașina mea, iar acum voi fi înțelept să o aleg (nici măcar nu știam de mulți parametri). Poate acum bateria va dura mult mai mult.

Andrei

Când cumpărați sau înlocuiți o baterie, trebuie totuși să vă ghidați de simțul proporției. Bateriile sunt „veșnice” timp de 2-3 ani și pentru înlocuire. Merită să aruncați bani la gunoi pentru „mărci” și alte trucuri de marketing?

Nikolay

Pe toate cele trei mașini. pe care le-am cumparat doar in showroom-uri erau baterii VARTA. Așa că în 2108 a plecat 7 ani și jumătate, pe Lada Priore, 4 ani, și pe „Veste” 1 an. Așa că pe ultimele două le-am pus pe Tyumen, deși nu am ales mai puternic, deoarece mulți încearcă, crezând că este mai ușor să pornești mașina iarna, dar în funcție de curentul de încărcare. Puternic nu înseamnă mai bun, capacitățile generatorului sunt limitate de curentul său de recul și nu vă va putea încărca întotdeauna bateria puternică. Iar subîncărcarea sa în timpul iernii se va arăta, într-o zi nu vei porni mașina. Tyumen din Prior ma părăsit de 5 ani, iar pe Vesta, călătoresc de doi ani. Adevărat, verific în mod regulat încărcarea bateriei și funcționarea generatorului.

Vitalia

Ar trebui să vă ghidați întotdeauna după manualul mașinii, atunci când alegeți orice piesă de schimb pentru aceasta, acest lucru este valabil și pentru baterie. Aici am citit recenziile, mulți iau altele mai puternice, ei cred că le va fi mai ușor să pornească mașina iarna. Și se uită faptul că generatorul funcționează cu o sarcină mai mare și nu încarcă complet bateria. Întrebați orice electrician de la service și vă vor spune - curentul ar trebui să fie același cu cel al celui obișnuit, care era în mașina din fabrică. Și despre cele importate, acum avem suficiente baterii fiabile. productie domestica deci nu trage bani. Performanța și fiabilitatea bateriei depinde doar de noi înșine, cu îngrijire de calitate iar domestice vor trăi lek 7-8. Testat pe propria noastră experiență.

Anatoly

Bateria este, fără îndoială, una dintre cele mai importante echipamente dintr-o mașină. Nu este posibil să porniți motorul fără o baterie cu demaror și este necesar exploatare modernă mașină. Îmi amintesc și acum vremurile când mașinile se porneau ușor cu demarorul strâmb sau, într-un mod simplu, cu un mâner special adaptat pentru pornirea manuală a motorului. Acum sunt absenți în configurația vehiculului și pe bună dreptate. De câteva ori în viața mea am avut un caz când bateria a defectat chiar pe drum, sau a fost complet descărcată sau a fost închisă din anumite motive. Dacă era posibil să pornesc motorul de la împingător, am condus la locul respectiv posibilă înlocuire bateria fără oprire, fără oprirea motorului. Au fost cazuri când generatorul s-a defectat. În acest caz, a trebuit să merg pe o baterie, m-am rugat tot drumul ca capacitatea și încărcarea ei să fie suficiente pentru a ajunge acolo. Prin urmare, atunci când selectez o baterie, în primul rând, mă uit, un astfel de indicator al acesteia ca timp posibil munca lui înainte descărcare completă... Si in general imi cumpar o baterie cu o capacitate corespunzatoare cu deplasarea motorului. Pentru un motor de 1,6 litri, respectiv 55-60 amperi ore. Și, de asemenea, ca să se potrivească bine în cuib ca mărime și să fie fixat cu un suport auto.

• Ivanovici

  Cu o manipulare bună a bateriei, îngrijire constantă și reîncărcare, majoritatea bateriilor reîncărcabile sunt garantate pentru a furniza energie mașinii timp de 3-5 ani. Când bornele bateriei sunt în mod constant în noroi, umede, când bateria nu este fixată ferm în priză, la ce vă puteți aștepta? Numai uzura prematurași închiderea conservelor.
  Dacă cumpăr, atunci baterii cu marca BOSCH, deși toate acestea sunt o convenție.

Voi începe cu modul de manevrare a bateriei, pentru a nu „o așeza” înainte de timp și a porni mașina corect la temperaturi foarte scăzute.

1. Înainte de a porni o mașină cu transmisie manuală, apăsați ambreiajul, acest lucru va reduce sarcina bateriei și demarorului, deoarece acestea nu trebuie să se răsucească arbore de intrare cutii.
2. Demarorul trebuie pornit nu mai mult de 2-3 secunde, iar dacă motorul nu a pornit, așteptați cel puțin 15 secunde înainte de a încerca să porniți din nou.
3. Nu vă lăsați dus la pornirea consumatorilor de energie electrică când motorul este oprit. Desigur, nu vă îndemn să vă refuzați complet să ascultați muzică sau să citiți o carte la lumina unei lămpi, dar atunci când folosiți un radio auto sau alți consumatori de energie la „oprire”, urmăriți indicatorul de încărcare a bateriei.

Un punct foarte important în funcționarea bateriei este că acesta trebuie să fie bine asigurat. Dacă bateria sare pe denivelări, va duce la căderea plăcilor. Bornele bateriei trebuie, de asemenea, să fie curate și bine strânse - în cazul în care borna scânteie - acest lucru va cauza creșteri mari ale curentului care curge prin plăci, ceea ce afectează negativ durata de viață a bateriei și poate deteriora și sistemele electrice ale vehiculului.

De asemenea, este necesar să menționăm cum acționează frigul asupra bateriei. Când temperatura scade, electrolitul din baterie îngheață, din această cauză reactie chimicaîn bateria în sine. Cantitatea de curent generată este redusă corespunzător. Merită menționat faptul că, dacă bateria este puternic descărcată, atunci densitatea electrolitului din ea scade, iar acest lucru afectează temperatura la care îngheța electrolitul în sine. O baterie puternic descărcată poate avea, în general, un punct de îngheț de 0 grade.

Sursa foto: http://www.vagzakaz.ru/

Trebuie amintit că atunci când electrolitul îngheață, acesta, ca orice lichid, se extinde, în urma cărora se pot forma microfisuri în pereții bateriei, prin care electrolitul poate curge și acest lucru poate dăuna caroseriei mașinii. O baterie complet înghețată nu mai poate fi utilizată și nu poate fi încărcată.

Să începem să alegem

Trebuie să știți că bateriile sunt împărțite în două tipuri:

• „Fără întreținere” - baterii din fabrică, complet pregătite pentru funcționare și dopuri sigilate pentru adăugarea de electroliți.
• „Întreținere redusă” - baterii în care dopurile pentru completarea cu electrolit nu sunt sigilate. Nu uitați să aveți grijă de astfel de baterii, să adăugați electrolit și să încărcați complet o dată pe an.

Consultați-vă distribuitorul pentru a face distincția între aceste baterii. Din păcate, producătorii nu indică pe etichetă cărui grup îi aparține bateria.

O baterie perfect potrivită este una care este 100% aceeași cu bateria producătorului vehiculului dvs., deoarece de obicei durează mult mai mult decât bateriile înlocuite. Pentru a aduce bateria selectată cât mai aproape de ideal, trebuie să știți ce înseamnă denumirile de pe ea.

Sursa foto: http://www.vagzakaz.ru/

Primul pas este să acordați atenție datei la care a fost produsă bateria. Dacă, de exemplu, ați văzut că bateria are deja șase luni, atunci ar trebui să vă gândiți să o cumpărați. La urma urmei, dacă bateria este inactivă, atunci este descărcată, dar de ce aveți nevoie de o baterie descărcată? Dacă cumpărați o baterie iarna, atunci cel mai probabil își aștepta rândul să fie vândut undeva într-un depozit. Din câte știu, foarte puține depozite sunt încălzite, iar schimbările de temperatură afectează negativ aceeași încărcare a bateriei.

Pentru ca bateria să reziste mult, este necesar să selectați capacitatea corectă. O greșeală obișnuită este că, cu cât este mai mare capacitatea, cu atât bateria va rezista mai mult. Eroarea constă în faptul că generatorul din fiecare marcă de mașină este proiectat pentru o anumită cantitate de curent generat, care este suficient pentru bateria instalată, iar dacă puneți o baterie mai puternică, nu o va putea încărca complet . În consecință, dacă puneți o baterie cu o capacitate mai mică, aceasta va primi o cantitate excesivă de încărcare și, de asemenea, va eșua rapid.

Capacitatea nu trebuie să fie mai mică decât cea indicată în instrucțiunile pentru mașină, dar rețineți - pe mostrele chinezești ieftine, pot fi indicate valori supraestimate. Dacă ați echipat mașina cu echipamente electrice suplimentare, poate fi necesară o capacitate suplimentară. Dar consultați-vă cu un specialist - generatorul din mașină trebuie să poată încărca complet o astfel de baterie.

Unele baterii pot avea inversare de polaritate, în funcție de designul vehiculului. Să zicem, în propria ta, baterie din fabrică, plus cu partea dreapta iar minusul este pe stânga și, în grabă, s-ar putea să nu fii atent la faptul că polaritățile din bateria achiziționată sunt inversate (plusul este în stânga, minusul este în dreapta). Așa că trebuie să alergi din nou la magazin/piață pentru a schimba bateria corectă.

Trebuie avut în vedere că, dacă dimensiunile geometrice ale bateriei sunt mai mari, atunci aceasta nu se va potrivi în locul destinat sau lungimea firelor pentru a o conecta nu va fi suficientă. Nu fi leneș - măsoară-le cu o bandă de măsurare.

Preturi

Ca și în cazul oricărui alt produs, costul bateriilor depinde de producător și de capacitatea bateriei. Puteți compara prețurile pe site-urile:

Eliminarea bateriei vechi

Mulți șoferi, din motive necunoscute mie, aruncă bateriile uzate, în cel mai bun caz, într-un coș de gunoi, în cel mai rău caz undeva în pădure sau în spatele unui garaj. Și puțini oameni se gândesc la faptul că conține plumb și un electrolit departe de a fi sigur. Și că, după ceva timp, integritatea carcasei bateriei va fi încălcată și toată această „fericire” va cădea mediu inconjurator, nici nimeni nu crede. Pentru o notă - bateriile reîncărcabile sunt clasificate ca deșeuri din a 3-a sau chiar a 2-a grupă de pericol și trebuie aruncate la întreprinderi speciale, și nu doar într-o groapă de gunoi!

Aici apare întrebarea - deci unde să puneți bateria veche? Există companii de reciclare care, de asemenea, vă vor plăti bani pentru asta. Exemple sunt mai jos:

Opinie

Bogdan Goretsky, Director de vânzări Inci Aku

Întrebarea de a alege între o baterie întreținută și una fără întreținere pentru un pasionat de mașini obișnuite este simplă - dacă alegeți una care nu necesită întreținere, vor fi mai puține probleme în viață.

Înlocuirea unei baterii care s-a defectat prematur ar trebui să fie precedată de o verificare a sistemului electric și a stării demarorului - poate că motivul nu este în baterie, iar dacă nu este eliminată, noua baterie nu va dura mult. Dacă totul este în regulă cu sistemul electric și nu ați permis descărcări profunde, atunci bateria nu a fost cea mai bună.

Amintiți-vă, baterii pentru japonezi și Mașini europene diferă în ceea ce privește tipul terminalului, dimensiunea și capacitatea - nu încercați să le schimbați. Proprietarii ar trebui să fie deosebit de atenți mașini americane cu motoare de volum mare: bateriile de „tip american” sunt de dimensiuni mici, dar sunt capabile să creeze un curent de pornire de până la 800 amperi. Dacă aveți o mașină cu sistem start-stop, este de preferat o baterie special concepută pentru utilizarea în acest mod.

În timpul sezonului cald, încărcarea bateriei nu trebuie să scadă sub 50%, iar iarna - sub 70%. În ceea ce privește credința că iarna înainte de pornire este necesar să aprinzi farurile pentru câteva minute pentru a „încălzi” bateria, acesta nu este altceva decât un mit. Și, bineînțeles, nu trebuie să uităm să stingi consumatorii de energie, aceleași faruri, atunci când lași mașina în parcare.

Dacă capacitatea bateriei a scăzut, acest lucru poate fi, de asemenea, rezultatul nu a unei daune, ci a unei descărcări profunde - mai mult de 50 la sută din capacitate. Performanța unei astfel de baterii poate fi restabilită la o stație de service, unde există speciale dispozitiv de încărcare cu care poți să „antrenezi” din nou bateria. Dar dacă nu ați permis o descărcare profundă, toate semnele enumerate sunt un motiv pentru a cumpăra o baterie nouă.

Pe unele baterii un indicator al nivelului de încărcare este încorporat chiar în capac... Inginerii recomandă ca o baterie fără întreținere să funcționeze corespunzător timp de 5 ani sau mai mult, să nu permită niciodată o descărcare profundă, să nu înfunde supapa de evacuare a gazului și, bineînțeles, să nu închidă contactele de ieșire ale bateriei direct cu o cheie prin neglijență.

O baterie funcționată corect de la un producător de încredere ar trebui să dureze chiar mai mult decât este indicat pe ambalaj - bun producator, pentru a nu-și pierde reputația, indică durata minimă de viață, disponibilă sub rezerva regulilor de funcționare a bateriilor sale.