ყველა მანქანის მფლობელს ერთხელ მოუწია მოესმინა ისეთი ფრაზა, როგორიცაა ყველა სეზონის საბურავები ან, უფრო მარტივად, "ყველა სეზონი". ალბათ, ბევრს აინტერესებდა, რა არის ყველა სეზონი და რისთვის არის მაშინ სეზონური საბურავები, თუ შეიძლება ერთხელ ფეხსაცმელი გამოიცვალოთ და ამაზე აღარ "იბანაოთ". დღეს ჩვენ შევეცდებით ამ და ბევრ სხვა კითხვაზე პასუხის გაცემას, რათა გაგიადვილოთ სწორი არჩევანის გაკეთება.
ჯერ გავარკვიოთ რა არის ყველა სეზონის საბურავები? ვინც მაშინვე იღრიალა და უპასუხა, რომ ეს არის უნივერსალური საბურავები, რომლებიც ერთნაირად კარგია ზამთრისთვის და ზაფხულისთვის - ისინი ცდებიან! სინამდვილეში, ყველა სეზონის საბურავები არის საბურავები, რომლებსაც აქვთ დამაკმაყოფილებელიმახასიათებლები როგორც ზაფხულისთვის, ასევე ზამთრის გამოყენება... გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ისინი დამაკმაყოფილებელია, არ არის სრულყოფილი ან შესანიშნავი.
რა პარამეტრები განსაზღვრავს საბურავების მუშაობას?
საბურავები გამოირჩევა შემდეგი პარამეტრებით:
- რეზინის შემადგენლობა;
- სარბენის სიმაღლე;
- სარბენი ნიმუში.
აქვს ზამთრის საბურავებისარბენი მაღალია, რაც მათ საშუალებას აძლევს უზრუნველყონ ბორბლების უკეთესი მოჭიმვა გზასთან, ასეთი საბურავები უკეთ ამსხვრევს თოვლს და უფრო მეტად არიან განწყობილი საფეხურის შემდგომი თვითწმენდისთვის თოვლისგან. ზამთრის საბურავებს აქვს სარბენი, რომელიც შედგება ჩიპების ბლოკებისაგან, რომლებიც თავის მხრივ იყოფა კიდევ უფრო პატარა ზოლებად. ზამთრის რეზინის მთავარი უპირატესობა მისი ელასტიურობაა, რომელსაც ის მაშინაც კი ინარჩუნებს დაბალი ტემპერატურასპეციალური რეზინის ნაერთის წყალობით.
საზაფხულო საბურავებისარბენი უფრო დაბალია, ამ ტიპის საბურავებისთვის მთავარია უზრუნველყოს ბორბლების საიმედო დაჭერა ასფალტის ზედაპირზე. დაჭერა უზრუნველყოფილია სპეციალური ნიმუშით, რომელიც გამოიყენება საბურავებზე მათი დამზადების დროს. საზაფხულო საბურავების ნიმუში განსხვავდება ზამთრის საბურავების ნიმუშისგან, მაგალითად, ზაფხულის საბურავებისთვის - ღარებითა სიღრმე და სიგანე, რომლებიც გამოყოფენ სარბენ ბლოკებს, მცირეა. ასევე არის ზაფხულის საბურავების მოდიფიკაციები, ეგრეთ წოდებული "წვიმის" საბურავები. მათი სარტყელი სპეციალურად ოპტიმიზირებულია წყლის რაც შეიძლება სწრაფად დრენაჟისთვის, რომელიც ხვდება სარბენის ღარებში. ყველაზე ხშირად წვიმის საბურავები აქვს გრძივი ღარი, რომელიც გადის საბურავის მთელ ზედაპირზე, კუთხით გაკეთებული ჩაღრმავების წყალობით, წყალი სწრაფად იყრება საბურავისგან. საზაფხულო საბურავებიუფრო მყარი მასალებისგან დამზადებული, ეს კეთდება იმის გათვალისწინებით, რომ სიცხეში ასფალტი თბება და ასევე რბილი რეზინისვერ უზრუნველყოფს საჭირო სიმყარეს, რის შედეგადაც მანქანამ შეიძლება დაკარგოს კონტროლი.
ეს არის ერთგვარი კომპრომისი ზაფხულისა და ზამთრის საბურავებს შორის, ანუ ზამთარში ისინი ოდნავ უკეთესია ვიდრე ზაფხულში და ცოტა უარესი ვიდრე ზამთარი და პირიქით ზაფხულში. სინამდვილეში, ყველა სეზონის საბურავი არის საბურავი, რომელიც კარგად არის ადაპტირებული ზამთარსა და ზაფხულში, ყველა სეზონის საბურავის საბურავი უფრო დაბალია, ვიდრე ზამთრის საბურავები, თუმცა, სარბენი ბლოკები იყოფა ზოლებად და გამოყოფილია ერთმანეთისგან, ისევე როგორც ზამთრის საბურავები. ზოგიერთი მძღოლი ვარაუდობს, რომ ყველა სეზონის საბურავები გამოიგონეს თბილი ქვეყნებისთვის, სადაც ისინი ძალიან იშვიათია. პრინციპში, ისინი ნაწილობრივ მართლები არიან, ყველა სეზონი შეიძლება და ალბათ უნდა იქნას გამოყენებული იქ, სადაც ტემპერატურა არ ეცემა ძალიან დაბალი, ან, მაგალითად, იმ ქვეყნებში, სადაც ძალიან თბილია დღისით და მცირე ყინვა ღამით. . ამ კლიმატის დაყენებით, მაგალითად, ზამთრის საბურავები, დღის განმავლობაში იგი გამოაშკარავდება მაღალი აცვიათდა პირიქით, თუ ფეხსაცმელს „ზაფხულისთვის“ შეცვლით, მაშინ ღამით ან გვიან საღამოს ზაფხულის საბურავებმა შეიძლება დაგამწუხოთ ყველაზე უსიამოვნო მომენტში, რაღაც მომენტში... ამიტომ, აირჩიე კომპრომისი, რომელსაც ეწოდება ყველა სეზონი, ასეთ კლიმატში მცხოვრები მძღოლები ზოგავენ ფულს და ზრუნავენ თქვენს ჯანმრთელობაზე.
რაც შეეხება ჩვენ, რუს ავტომოყვარულებს, კატეგორიულად ვურჩევდი, არ გამოიყენოთ ყველა სეზონის საბურავები მთელი წლის განმავლობაში. ჩვენი ზამთარი ცივი და მარტივი, ოდნავ ოპტიმიზირებული საბურავებია, უბრალოდ არ "გავივლით", შედეგად, დროისა და ფულის დაზოგვის სურვილმა შეიძლება გამოიწვიოს დიდი ხარჯები შეკეთებაზე და მკურნალობაზე, ვფიქრობ, მინიშნება გასაგებია, არ არსებობს უნდა ახსნა...!?
თუმცა, მეორეს მხრივ, რუსეთი დიდია და მოიცავს რამდენიმე კლიმატურ ზონას, ამიტომ უნდა მოუსმინოთ მანქანის საბურავების მწარმოებლებს და ისინი გირჩევენ აირჩიოთ საბურავები ზამთარში კლიმატისა და ჰაერის საშუალო ტემპერატურის გათვალისწინებით და ზაფხულის დრო... არასწორია კატეგორიული უარყოფა ყველა სეზონის საბურავების არსებობაზე და იმის მტკიცება, რომ ისინი აბსოლუტურად გამოუსადეგარია და არაფრისთვის არ არის კარგი. როგორც ნებისმიერ პროდუქტს, ყველა სეზონის საბურავებს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, რაც გირჩევთ განიხილოთ როგორც სწრაფი შეჯამება.
ყველა სეზონის უპირატესობები:
- ეს საბურავები უფრო იაფია, ვიდრე ზამთრისა და ზაფხულის საბურავები ერთად;
- თქვენ დაზოგავთ წელიწადში ორჯერ „ფეხსაცმლის გამოცვლას“;
- თუ ზამთარი არანორმალურად თბილი აღმოჩნდება, ყველა სეზონი კარგად გამოგადგებათ, მსუბუქი თოვლის არ ეშინიათ, ასფალტზე კი თავს კარგად გრძნობენ. გარდა ამისა, ისინი არ იღებენ იმდენ ხმაურს მართვის დროს, როგორც ზამთრის საბურავების აბსოლუტური უმრავლესობა.
ყველა სეზონის საბურავების უარყოფითი მხარეები:
- ყინულზე, ყველა სეზონი ჩამოუვარდება ზამთრის საბურავებს ნაგლინ თოვლზე;
- ყველა სეზონიორჯერ უფრო სწრაფად ცვდება იმის გამო, რომ გამოიყენება მთელი წლის განმავლობაში;
- ყველა სეზონის საბურავების ელასტიურობა გაცილებით დაბალია, ვიდრე ზამთრის საბურავები, ამიტომ, ძლიერი ყინვების დროს (-10 ° -ზე ქვემოთ), ისინი შეიძლება გაცივდნენ, რის შედეგადაც მანქანა ოდნავ სრიალებს. ასევე ზაფხულში, თუ ძალიან ცხელა, ზედმეტი რბილობა გამოიწვევს საბურავების წევის დაკარგვას.
ყველა სეზონური მანქანის ყიდვისას უნდა გესმოდეთ, რომ ეს არის ჩვეულებრივი საბურავები, რომლებიც "მჭიდროდ ჯდება" კონცეფციაში "თითქმის ზამთრის" ან "თითქმის ზაფხულის", ეს არ არის რეზინი რბოლისთვის ან გამავლობისთვის და, შესაბამისად, აუცილებელია ასეთ რეზინაზე ტარება შესაბამისად.
და ახლა, როდესაც თქვენ იცით ყველა დადებითი და უარყოფითი მხარეები"ყველა სეზონი" და "სეზონი", უპასუხეთ კითხვას, რომელიც დასვით ამ სტატიის დასაწყისში: რომელია უკეთესი - ყველა სეზონის თუ ზამთრის საბურავები? ამ კითხვაზე ყველას თავისი პასუხი ექნება და ყველასთვის ის თავისებურად სწორი იქნება. მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ ყველა სეზონის საბურავები უარესია, ვიდრე წმინდა ზაფხულის ან წმინდა ზამთრის საბურავები, ამიტომ, რა თქმა უნდა, ის ვერასოდეს გახდება ამა თუ იმ მეორეს სრულფასოვანი შემცვლელი. ყველა სეზონის საბურავები განკუთვნილია მათთვის, ვინც ცხოვრობს თბილ კლიმატში, იშვიათად ტოვებს ავტოფარეხს, არ აქვს "დამატებითი" ფული. დამატებითი ნაკრებირეზინის და ამავე დროს არ მოსწონს მაღალი სიჩქარით, თუ მხოლოდ ასეთი ადამიანი ხართ, მაშინ თავისუფლად იყიდეთ ყველა სეზონი. ყველა დანარჩენისთვის მე უაღრესად გირჩევთ შეიძინეთ რეზინის ორი კომპლექტიდა შეცვალე სეზონის მიხედვით, შეიძლება უფრო ძვირი ღირდეს, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში ბევრად უფრო მშვიდი და უსაფრთხოა.
ყველა სეზონის საბურავები გამოიგონეს 50-იანი წლების შუა ხანებში. ევროპისა და აღმოსავლეთის ქვეყნებში რბილი კლიმატით, ეს ტიპი საავტომობილო რეზინიმაშინვე მოიპოვა ფართო პოპულარობა. ისინი განსხვავდებიან ყველა სეზონურისგან ნაკლებად აგრესიულობით, რაც ამცირებს გზის ზედაპირზე დაჭიმვას. ყველა სეზონთან შედარებით, უფრო მკაცრია. ჩრდილოეთის ქვეყნებისთვის უფრო სწორი იქნება ამ საბურავებს უწოდეს სეზონი. და რუსეთის მაცხოვრებლები ახერხებენ მთელი ზამთარი სრიალონ ყველა სეზონზე და გამოიყენონ იგი ზაფხულში.
ყველა სეზონის საბურავების გამოყენება შესაძლებელია ზამთარში ქალაქებში, სადაც გზები რეგულარულად იწმინდება. ყველა მოდელი არ უმკლავდება ყინულს. ზომიერ კლიმატურ პირობებში დასაშვებია ყველა სეზონური რეზინის მოქმედება. უახლესი მოდელების უმეტესობა შესანიშნავია სველ და სველ გზის ზედაპირზე მართვისთვის. მშრალ ასფალტზე მოჭიდებაც კარგია. დათოვლილ ან ყინულით დაფარულ გზაზე მოძრაობა ცუდია და უსაფრთხოების დონე მკვეთრად შემცირებულია.
ზაფხული ყველა სეზონის საბურავებიშეიძლება გამოყენებულ იქნას, მაგრამ ექსტრემალურ სიცხეში ის იწყებს თავის მახასიათებლებს. ზე მაღალი ტემპერატურაამ ტიპის საბურავი ბევრად უფრო სწრაფად ცვდება, ვიდრე ზაფხულის საბურავები. ამიტომაც ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ფულის დაზოგვა ყველა სეზონის საბურავებით. 
ყველა სეზონის საბურავების შეძენით რუსული გზები, აუცილებელია გავითვალისწინოთ კლიმატის თავისებურებები და ძვირადღირებული მდგომარეობა იმ ტერიტორიაზე, სადაც ცხოვრობთ. კანონმდებლობა არ მოითხოვს წელიწადის ამ დროს ექსკლუზიურად ზამთრის საბურავების გამოყენებას, მაგრამ მძიმე ზამთრისა და გამავლობის პირობების მქონე რეგიონებისთვის უმჯობესია უფრო ადაპტირებული საბურავების შეძენა.
თუ იშვიათად ტოვებთ ავტოფარეხს, ქალაქში გზები დროულად იწმინდება თოვლისგან, ზამთარი რეგიონში რბილია - ყველა სეზონი თქვენი არჩევანია. მიუხედავად იმისა, რომ აუცილებელია ყურადღების მიქცევა. ეს რეზინი არ არის შესაფერისი ზამთარში სწრაფი მართვისთვის. ცოტა ხნის წინ Სადაზღვევო კომპანიებიუარი თქვას უბედური შემთხვევის დაზღვევის შემდეგ გადახდაზე იმ მფლობელებისთვის, რომელთა მანქანა არ იყო "ჩამოსული". ზამთრის საბურავები... თუ თქვენი კონტრაქტი შეიცავს ამ პუნქტს, უმჯობესია არ გარისკოთ.
ყველა სეზონის საბურავების მარკირება
ყველა სეზონის საბურავები სრული ყველა სეზონის ან ამინდის ეტიკეტებით. ასევე გამოიყენება აბრევიატურები: AS (ყველა სეზონი) და AW (ნებისმიერი ამინდი). ზოგიერთი მწარმოებელი იყენებს M&S და M + S მარკირებას ზაფხულის საბურავებითუმცა კომპანიების უმეტესობა ამ ასოებს იყენებს ყველა სეზონის საბურავებისთვის. ტალახი (М) ინგლისურიდან ითარგმნება როგორც "ჭუჭყიანი". თოვლი (S) ითარგმნება როგორც "თოვლი". 
ზოგიერთი მწარმოებელი იყენებს მარკირების ახალ მეთოდებს. იგი გამოიყენება გაუმჯობესებული საზაფხულო მოდელებისთვის. შექმენით უნივერსალური საბურავი, რომელიც თანაბრად იმუშავებს როგორც ზაფხულში, ასევე ზამთრის გზა, თანამედროვე დონეზეტექნოლოგიის განვითარება არ იძლევა საშუალებას. ამიტომ, ზაფხულში, შეძლებისდაგვარად, დატვირთულია ინოვაციებით, რაც მათ საშუალებას აძლევს გამოიყენონ შემოდგომაზე ან რბილ ზამთარში. ამის მაგალითია Michelin-ის ყველა სეზონის საბურავები. კომპანიამ გამოუშვა ენერგიის ხაზის გაუმჯობესებული მოდელები. R + W (გზა + ზამთარი) მარკირება. თარგმნა, როგორც ჩანს, "გზა + ზამთარი". ეს რეალურად ნიშნავს, რომ საბურავები არის ზაფხულის საბურავები, მაგრამ ზოგიერთი მახასიათებლის მიხედვით ისინი შესაფერისია ზამთრის გამოყენებისთვის.
რომელია თქვენთვის საუკეთესო ყველა სეზონის საბურავები?
როგორც წესი, მწარმოებლის მიდგომა ყველა სეზონისთვის შესაფერისი საბურავების დასამზადებლად არის ზაფხულისა და ზამთრის საბურავების არჩევა.
აკვაპლანინგს, სამუხრუჭე მანძილის შემცირებას და რეზინის უნარს, შეინარჩუნოს თავისი თვისებები ყველა ტემპერატურაზე, მნიშვნელოვანია. ისინი ასევე ცდილობენ მაქსიმალურად გაზარდონ წევა ნებისმიერ ამინდში.
საბურავების ბაზრის ყველა ლიდერმა ვერ შეძლო კარგი ყველა სეზონის საბურავების შექმნა. როგორც ჩანს, საიდუმლო მდგომარეობს არა მხოლოდ სარბენის ნიმუშსა და საბურავების ფორმაში. ექსპერტები თვლიან, რომ შემადგენლობა მნიშვნელოვანია რეზინის ნაერთი... საავტომობილო ჟურნალების და დამოუკიდებელი ექსპერტების მიერ ყოველწლიურად ჩატარებული ტესტები შემაშფოთებელი რეგულარობით ადასტურებს, რომ თქვენ უნდა გადაიხადოთ ხარისხი. სანდო და შედარებით უსაფრთხო მოდელიღირსეულად დაჯდება.
- მანევრირება თოვლში. ყველა სეზონის საბურავების უმეტესობა კარგად მუშაობს. მაგრამ არც ერთი მათგანი არ ჩამოუვარდება ზამთრის საბურავები... თუ არ აპირებთ თოვლით დაფარული ტრასის გასწვრივ გადაადგილებას მაღალი სიჩქარე, საკმარისია ყველა სეზონის საბურავების შესაძლებლობები.
- ყველა სეზონის საბურავებს აქვს კარგი დამუხრუჭება თოვლზე. მაგრამ ფხვიერ თოვლზე სრიალის ტესტი, ამ ტიპის საბურავი ჯერ არ ჩაუვლია. თუ თქვენ გჭირდებათ ქალაქგარეთ გასვლა, სადაც თოვლით დაფარულ სივრცეებში გადაადგილების დიდი ალბათობაა, უმჯობესია მანქანისთვის ზამთრის ფეხსაცმელი იყიდოთ.
- ავტომობილის მართვა და დამუხრუჭების მანძილისველ ასფალტზე, ყველა სეზონის მანქანები საკმაოდ კარგია. საზაფხულო საბურავები ჩანს აკვაპლანინგში საუკეთესო შედეგი... ზამთარი არ არის შესაფერისი წყლის დაფარულ გზებზე მოძრაობისთვის. ყველა სეზონის წარმატებული მოდელები უკეთეს შედეგს აჩვენებენ, ვიდრე ზაფხულის.
- მართვის კომფორტს სათანადო დონეზე უზრუნველყოფენ მხოლოდ საბურავების ბაზრის ლიდერები, რომლებსაც აქვთ მძლავრი ლაბორატორიები და ავითარებენ რეზინის ინოვაციურ ნაერთებს.
სიცხეში არ ღირს ყველაზე პოპულარული ბრენდების ყველა სეზონის საბურავების ყიდვა. ყველა კომპანიას არ შეუძლია შექმნას კარგი მოდელებიარასეზონისთვის. ახალი მოდელების ტესტირება ჩატარდა ქ ბოლო წლები, მოუტანა რამდენიმე ბრენდი ლიდერებს ყველა სეზონის წარმოებაში. მონიშნეთ ერთი მოდელი, რომელიც ყველაფერში ჩემპიონია მნიშვნელოვანი მაჩვენებლები, შეუძლებელია. თითოეული მწარმოებელი კარგია ერთი ან რამდენიმე გზით. თქვენ მოგიწევთ არჩევანის გაკეთება თქვენი პირობებიდან გამომდინარე.
ასეთი საბურავების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები აღწერილია მოკლე ვიდეომიმოხილვა:
საუკეთესო ყველა სტატისტიკაში:
ახალი მოდელების შეძენით საუკეთესო მწარმოებლებიზამთარში შედარებით უსაფრთხოებითა და კომფორტით შეძლებთ ყველა სეზონის საბურავების გამოყენებას, მაგრამ ეს ეხება მხოლოდ იმ რეგიონებს, სადაც კლიმატური პირობები რბილია.
ახალი სეზონის დადგომასთან ერთად, ავტომობილების მფლობელები, როგორც წესი, იწყებენ საბურავების არჩევას, მათ გამოცვლას, რათა უზრუნველყონ გზაზე გარკვეული გადაადგილება. ამინდის პირობები... ყინულზე და მშრალ გზის ზედაპირზე მოძრაობას აქვს გარკვეული მახასიათებლები, რომელთა მოგვარება მხოლოდ შესაბამისი რეზინის საშუალებით არის შესაძლებელი. ბევრს ურჩევნია ზამთარი და ზაფხულის ვარიანტებირომლებიც შეძლებისდაგვარად საუკეთესოდ მოქმედებენ გარკვეულ კლიმატურ პირობებში.
მაგრამ ზოგიერთ მძღოლს სურს დაზოგოს ფული და შეიძინოს უნივერსალური საბურავები, რაც დასტურდება მრავალი საბურავებით, რომლებიც სპეციალურად შექმნილია სველ და მშრალ ასფალტზე, ასევე თოვლიან ზედაპირებზე მართვისთვის. ამიტომ არის პრაქტიკული, რაც ბევრისთვის ძალიან მნიშვნელოვანია.
რატომ გჭირდებათ ყველა სეზონის საბურავები?
ყველა სეზონის საბურავები ნამდვილად რევოლუციური განვითარებაა. ისინი სეზონების ცვალებადობის მიხედვით გამორიცხავს „გადახურვის“ აუცილებლობას და გარდა ამისა, მათი ღირებულება მნიშვნელოვნად დაბალია სეზონურ კოლეგებთან შედარებით. როგორც ეს შეიძლება იყოს, თითოეულ მძღოლს განსხვავებული დამოკიდებულება აქვს ასეთი საბურავების გამოყენებასთან დაკავშირებით. ამის გადამოწმება შეგიძლიათ მომხმარებელთა კომენტარების წაკითხვით, რომლებიც ტოვებენ როგორც დადებით, ასევე უარყოფით მიმოხილვებს.
ყველა სეზონის საბურავები ძირითადად შეიქმნა ზომიერი ევროპული კლიმატისთვის, სადაც არ არის ძალიან დაბალი ტემპერატურა და მკაცრი ზამთარი. ამიტომ ამ ტიპის საბურავებს საზღვარგარეთ უფრო დიდი მოთხოვნა აქვთ, ვიდრე მასზე შიდა გზები... საბურავის მრავალფეროვნების გასარკვევად დაგვეხმარება ყველა სეზონური რეზინის მარკირება, რომელიც არის ასო M + S, რაც ნიშნავს ტალახს და თოვს.
სწორი რეზინის არჩევა
ყველა სეზონის საბურავების არჩევა უნდა მოხდეს მრავალი ფაქტორიდან გამომდინარე, ავტომობილის მუშაობის მახასიათებლებიდან დაწყებული. პირველ რიგში ყურადღება უნდა მიაქციოთ მასალის შემადგენლობას. იმისთვის, რომ ზამთარში რაც შეიძლება უსაფრთხოდ იმოძრაოთ ყველა სეზონის საბურავებზე, წარმოებისას უმჯობესია შეიძინოთ საბურავები თერმოაქტიური დანამატებით. ასეთი საბურავები ხასიათდება ზომიერი სიმყარით, რის გამოც ისინი არ მკვრივდებიან სიცივეში და ინარჩუნებენ ელასტიურ თვისებებს. ზაფხულში ეს ნაერთი ხელს უშლის რეზინის დნობას ცხელ ასფალტზე მოძრაობისას, რაც უზრუნველყოფს სტაბილურ და სტაბილურ მართვას.
კიდევ ერთი წერტილი, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ ყიდვისას, არის მიმოხილვები. ყველა სეზონის საბურავებს ბევრი მძღოლი იყენებს. ისინი ხშირად იზიარებენ შთაბეჭდილებებს. აქედან გამომდინარე, ყველას შეუძლია გაეცნოს სხვა მომხმარებლების გამოცდილებას და თავად გააკეთოს გარკვეული დასკვნები. მაგრამ სწორი საბურავების არჩევის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია სარბენი ნიმუში.
დამცავი ტიპები
ტრადიციულად, ყველა სეზონის საბურავები მზადდება ერთ-ერთი ასეთი ტიპის სარბენით:
- სიმეტრიული მიმართულება;
- ასიმეტრიული მიმართულება;
- სიმეტრიული არამიმართული;
- ასიმეტრიული არამიმართული.
დამცავი მახასიათებლები
მიმართულების ნიმუში შესაფერისია სველ გზის ზედაპირზე მართვისთვის. ამიტომ, წვიმიანი ამინდის მქონე ტერიტორიებისთვის ეს ვარიანტისაუკეთესო იქნება. ღარების სპეციალური მოწყობის წყალობით, საბურავი ეფექტურად აცლის წყალს ბორბლის გზასთან შეხების ადგილიდან. ამ შემთხვევაში, წარმოშობის და, შესაბამისად, აკვაპლანინგის აცილება ხდება. მაგრამ მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ ამ ტიპის საბურავის მონტაჟი სწორად უნდა განხორციელდეს, წინააღმდეგ შემთხვევაში საბურავი ზუსტად პირიქით იმუშავებს. პროდუქტის ზედაპირზე ნაჩვენები სპეციალური ისარი დაგეხმარებათ საბურავების სწორად დაყენებაში.
Omnidirectional tread უფრო გავრცელებულია, რაც დასტურდება მრავალი მიმოხილვით. ამ ტიპის ყველა სეზონური რეზინი ხასიათდება სარბენი თვისებების შენარჩუნებით, ბორბლის ბრუნვის მიმართულების მიუხედავად. მანქანა თანაბრად სტაბილურია წინ და უკან მოძრაობისას. სიმეტრიული ნიმუშის თავისებურება ის არის, რომ ის იგივეა საბურავის გარედან და შიგნით. ასიმეტრიული ვერსია გამოირჩევა საბურავის ვიზუალური დაყოფით ორ ნაწილად. შიდა განკუთვნილია სველი გზის ზედაპირის დასაპყრობად, ხოლო გარე კარგად მუშაობს მშრალ ასფალტზე მოძრაობისას.
ყველა სეზონის რეზინის უპირატესობები
ბევრს აინტერესებს ღირს თუ არა ყველა სეზონის საბურავების გამოყენება ზამთრის დრო... რა თქმა უნდა, ზაფხულში გადაადგილების პირობები უფრო კომფორტული და უსაფრთხოა, ამიტომ აქ განსაკუთრებული პრობლემები არ არის. ცივ სეზონში, რისკი საგანგებო სიტუაციებიდა დრიფტები, რომლებიც ყოველთვის ვერ უმკლავდებიან ყველა სეზონის საბურავებს. შესაძლებელია თუ არა ზამთარში სიარული? ამ კითხვაზე ერთი პასუხი არ არსებობს, რადგან ყველაფერი დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე, კერძოდ:
ამრიგად, ზამთარში ყველა სეზონის საბურავებით გადაადგილება ზოგადად შესაძლებელია მხოლოდ წინასწარ სწორად შერჩევით.
უნივერსალური საბურავების დადებითი მხარეები
უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების თვალსაზრისით, ბევრმა მძღოლმა შენიშნა ორივეს არსებობა ყველა სეზონის საბურავებთან მიმართებაში. რატომ ავირჩიოთ უნივერსალური საბურავები? მათ სასარგებლოდ რამდენიმე არგუმენტი არსებობს:
- არ არის საჭირო საბურავების მაღაზიაში რეგულარული ვიზიტები.
- მეტი დაბალი ფასისეზონურ კოლეგებთან შედარებით.
- შემცირებული ხმაურის დონე.
- რეზინის გამოყენების უნარი მთელი წლის განმავლობაში.
"მთელი სეზონის" უარყოფითი მხარეები
მაგრამ ყველა უპირატესობასთან ერთად, არსებობს გარკვეული უარყოფითი მხარეები, რომლებიც ასეთ საბურავებს აქვთ:
ამრიგად, ყველა სეზონის საბურავებს აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები, რომლებიც ძალიან მნიშვნელოვანია პროდუქტის არჩევისას. ასევე აუცილებელია ავაშენოთ ის პირობები, რომლებშიც საბურავები უნდა იქნას გამოყენებული. მათთვის, ვინც ძირითადად ქალაქში მოძრაობს, შეგიძლიათ შეიძინოთ თითქმის ნებისმიერი საბურავი. მაღალსიჩქარიანი მართვის მოყვარულთათვის, ყველა სეზონის საბურავები შეიძლება არ იყოს შესაფერისი, რადგან თუ ძალიან ბევრია სწრაფი მართვაისინი არ არიან საკმარისად თავდაჯერებულები, რათა უზრუნველყონ სტაბილურობა და კონტროლის სიზუსტე. ეს შეიძლება იყოს სავსე სამწუხარო შედეგებიამიტომ, ნუ უგულებელყოფთ ელემენტარულ რეკომენდაციებს.
პოპულარული საბურავების მოდელები
თანამედროვე მწარმოებლები უნივერსალური საბურავებიგამოიყენეთ სხვადასხვა ტექნოლოგიები და განახორციელეთ ინოვაციები რეზინის ხარისხის გასაუმჯობესებლად. შესაძლოა, უახლოეს მომავალში ისინი შეიმუშავებენ ისეთ საბურავებს, რომლებიც მართლაც მრავალმხრივი და პრაქტიკული იქნება ნებისმიერ ამინდში.
მაგრამ დღეს არის ასევე კარგი ყველა სეზონის საბურავები, რომლებიც მზად არიან გახდეს ღირსეული შემცვლელი მრავალი ზამთრისთვის და ზაფხულის კოლეგები... ყველაზე პოპულარულ და ბევრი მომხმარებლის მიერ აღიარებულს შორისაა შემდეგი საბურავები:
ხარისხის საბურავები უსაფრთხო მართვის გასაღებია
საბურავების არჩევანი არის წმინდა ინდივიდუალური საკითხი, მაგრამ ის უნდა ეფუძნებოდეს ზოგადად მიღებულ სტანდარტებს. ეს მოიცავს ნარევის შემადგენლობას, ყველა სეზონური რეზინის მარკირებას, სარბენის ტიპს, პროდუქტის ღირებულებას, მწარმოებელს და ა.შ. ამიტომ, შესყიდვის დაწყებამდე რეკომენდებულია დეტალურად გაეცნოთ რეზინის სპეციფიკა და შედარება სამუშაო პირობების მახასიათებლებთან. ამ შემთხვევაში შესაძლებელი იქნება საბურავების არჩევა, რომელიც უზრუნველყოფს მაქსიმუმს უსაფრთხო მოძრაობაროგორც მშრალ, ასევე სველ ასფალტზე.
როგორც არ უნდა იყოს, სეზონური საბურავები თავის საქმეს უკეთ ასრულებენ. თუ უსაფრთხოების საკითხი მწვავედ დგას, მაშინ უმჯობესია უპირატესობა მიანიჭოთ სწორედ ასეთ პროდუქტებს.
ჩვეულებრივ, მათ ყიდულობენ ეკონომიური მძღოლები, რომლებსაც არ სურთ ფულის დახარჯვა რეზინის ორ კომპლექტზე, რომელთაგან ერთი აუცილებლად დევს ავტოფარეხში გამოყენების გარეშე. გარდა ამისა, კომერციული მანქანების მფლობელები და სპეციალური ტრანსპორტი- მათთვის საბურავები ბევრი ფული ღირს, ხოლო ყოველი დახარჯული რუბლი აისახება საწარმოს ფინანსურ შედეგებზე. თუმცა, არის თუ არა ყველა სეზონის საბურავები მართლაც მრავალმხრივი? რატომ ათავისუფლებენ მერე?
როგორ ვლინდება მრავალმხრივობა?
მთავარი განსხვავება ზაფხულსა და ზამთრის მოდიფიკაციებისაბურავი არის ქიმიური შემადგენლობარეზინი, რომელიც განსაზღვრავს მათ სიმკვრივესა და ადჰეზიურ თვისებებს გარემოს გარკვეულ ტემპერატურაზე. შესაბამისად, ყველა სეზონური ბორბლები იყენებენ ქიმიურ ნაერთებს, რომლებიც საშუალებას იძლევა მიაღწიონ საშუალო პარამეტრებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ ზაფხულში საჭირო სიმკვრივეს და მოჭიდებას. ამჟამად ბაზარზე გამოჩნდა ძვირადღირებული საბურავების მოდელებიც, რომლებიც ცვლიან თვისებებს ტემპერატურის ცვლილებისას - სავსებით შესაძლებელია, რომ ისინი მომავალია, მაგრამ ჯერჯერობით ისინი საკმაოდ გამონაკლისია წესიდან. გარდა ამისა, ყველაზე ძვირადღირებული ყველა სეზონის საბურავებიც კი ჯერ არ გახდა გარკვეულ პირობებზე ადაპტირებული ბორბლების სრულფასოვანი შემცვლელი.
ყველა სეზონის მანქანის საბურავები ასევე ხშირად შექმნილია ასიმეტრიული დიზაინით. ეს ნიშნავს, რომ მათი საფეხური დაყოფილია ორ ნაწილად, რომლებსაც აქვთ განსხვავებული ნიმუშები. ჩვეულებრივ, ყველა სეზონის საბურავების შიდა მხარე შექმნილია თოვლიან ზედაპირებზე წევის გასაადვილებლად, რისთვისაც იგი აღჭურვილია მართკუთხა სტრუქტურირებული სარბენით. თუმცა საჭიროა ბრძოლა არა მარტო, არამედ წყალთან, რაც ასევე მნიშვნელოვან დაბრკოლებებს უქმნის ავტომობილის მართვას. Ამიტომაც გარეთყველა სეზონის საბურავები V- შაბლონით ადაპტირებულია წყლის გადინებისთვის სპეციალური ღარებით.
ძირითადი ჯიშები
შეიძლება გასაკვირი ჩანდეს, მაგრამ ყველა სეზონის საბურავები არ არის სრულიად იდენტური - ისინი ასევე გამოირჩევიან თავიანთ ჯგუფებში. ყველაზე გავრცელებული მოდელებია ის მოდელები, რომლებიც ადაპტირებულია ზაფხულში გაბატონებულ მოძრაობაზე გზებზე დაფარვის დამაკმაყოფილებელი ხარისხით. ასეთი ყველა სეზონური რეზინის მოდელები იძლევა მაქსიმალურ კომფორტს და ასევე ხელს უწყობს ამისთვის კარგი მართვის მიღწევას. თუმცა, არც კი ეცადოთ მათი მართვა ღრმა თოვლში ან ზომიერ გამავლობის პირობებში - მანქანა სწრაფად დაიწყებს ცურვას და საბოლოოდ გაიჭედება.
ასევე არის ყველა სეზონის საბურავები, რომლებიც განკუთვნილია მაღალი სიჩქარით მართვისთვის მაღალი ტენიანობის პირობებში - ისინი შეიძლება გამოირჩეოდნენ V- ფორმის სარბენის სტრუქტურაზე ორიენტირებით. ისინი ასევე ვერ უმკლავდებიან თოვლს და არ აძლევენ საშუალებას მიაღწიონ კარგ უნარს, თუმცა, საშუალებას გაძლევთ დაეყრდნოთ უსაფრთხოებას დროს თავსხმა წვიმაან გზის ზომიერი მოყინვა. ასევე არის სპეციალური ყველა სეზონის საბურავები - მათ შეუძლიათ თქვენი მანქანა უნივერსალური ტრანსპორტი გახადონ, მაგრამ მათ აქვთ მთელი რიგი უარყოფითი მხარეები:
- გაზრდილი ხმაური;
- სერიოზულად გაიზარდა საწვავის მოხმარება;
- დაქვეითებული დინამიკა;
- შემცირებული კომფორტი ასფალტზე მოძრაობისას.
როგორ განვასხვავოთ ყველა სეზონის მოდელები?
ბევრისთვის ეს სიახლე იქნება, თუმცა, ყველა სეზონის საბურავებს არ აქვთ კონკრეტული აღნიშვნა, განსხვავებით. სწორედ ამით არის მითითებული ახალი მოთხოვნა ტექნიკური რეგლამენტისაბაჟო კავშირის ქვეყნებისთვის - განსაზღვრავს კანონმდებლობის მოთხოვნებთან შესაბამისობის ცნობას, რომელიც მოთხოვნისთანავე წარედგინება საგზაო პოლიციის ინსპექტორს. საბურავების დოკუმენტაციაში მითითებულია ყველა სეზონის ხასიათი. თუმცა, ფრთხილად იყავით, რომ "ბიუროკრატიულ სატყუარას" არ მოჰყვეთ - ზოგიერთი არც თუ ისე პატიოსანი მწარმოებელი ამოწმებს პროდუქტს რეგლამენტის მიხედვით, მაგრამ დოკუმენტაციაში მიუთითებს, რომ "რეკომენდაციას უწევს" მათ გამოყენებას ყველა სეზონისთვის. თქვენ უნდა დაინტერესდეთ სერტიფიცირებით - ახალი წესების მიხედვით, ყველა სეზონის მოდელები მიიღებენ ორ დოკუმენტს, რომელიც დაადასტურებს მათ შესაბამისობას ზაფხულისა და ზამთრის სტანდარტებთან.
რა თქმა უნდა, არსებობს გარკვეული ნიშნები ყველა სეზონის საბურავებზე, თუმცა ისინი არ შეიძლება იყოს ოფიციალური მტკიცებულება მიმდინარე რეგულაციებთან შესაბამისობის შესახებ. ყველაზე ხშირად ის ჰგავს წარწერას "M + S", რომელიც ნიშნავს Mud + Snow, ანუ ტალახი და თოვლი. გარდა ამისა, სხვადასხვა კომპანიებიშეუძლიათ გამოიყენონ საკუთარი აღნიშვნა - კერძოდ, რუსი მწარმოებლებიურჩევნია მიუთითოს "მთელი სეზონი". ვიმეორებთ, რომ ყველა სეზონის საბურავების ზედაპირზე არცერთი წარწერა არ შეიძლება მიუთითებდეს მათ კუთვნილებას ამ კატეგორიაში - ერთადერთი დამაკმაყოფილებელი დადასტურება არის სერთიფიკატი.
დადებითი თვისებები
ყველა სეზონის საბურავების ძირითადი უპირატესობები გამოიხატება მათ ეკონომიურობაში, რაც უკვე აღინიშნა სტატიის დასაწყისში. თქვენ არ გჭირდებათ რეზინის ორი კომპლექტის ყიდვა, რის შედეგადაც გარიგება ხდება ერთი-ერთზე. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, თუ არ აპირებთ მანქანის გაყიდვამდე დიდი ხნით სარგებლობას - მაშინ დამატებითი რეზინის ყიდვა ნამდვილად ზედმეტი ხარჯები იქნება. გასაკვირია, რომ ყველა სეზონის საბურავები ჩვეულებრივ უფრო იაფია, ვიდრე სპეციალიზებული - ამის მიზეზი არის მარკეტინგული სტრატეგიამწარმოებლები, რომლებიც ამზადებენ მსგავს პროდუქტებს მათთვის, ვისაც ურჩევნია იყიდოს იაფი საავტომობილო კომპონენტები.
ასევე, არ დაგჭირდებათ რიგში დგომა არასეზონზე - თუ ბორბლების ცვეთა არ მიაღწევს კრიტიკულ მნიშვნელობას ამ პერიოდში. გარდა ამისა, ყველა სეზონის საბურავების ტესტი აჩვენებს, რომ როდის რბილი ზამთარიისინი ბევრად უკეთ იქცევიან, ვიდრე სპეციალიზებულები უკიდურესად ცივი კლიმატისთვის. ასეთ კლიმატურ პირობებში თოვლს და ყინულს ხშირად ცვლის მშრალი ასფალტი, რომელზედაც ზამთრის საბურავები სწრაფად ცვდება, აუარესებს მანქანის დინამიურ პარამეტრებს და ზრდის მის ხმაურს. აქვე უნდა აღინიშნოს, რომ ყველა სეზონური რეზინი აპრიორი უკეთ უმკლავდება წყალს თოვლისა და ყინულის დნობისას.
მთავარი მინუსები
დაუყოვნებლივ უნდა ითქვას, რომ ყველა სეზონის საბურავებს აქვს ბევრად მეტი მინუსი, ვიდრე დადებითი თვისებები - ეს ხდება თითქმის ყოველთვის, როდესაც ისინი ცდილობენ ობიექტს მიანიჭონ უნივერსალური თვისებები, ამზადებენ მას მუშაობისთვის დიამეტრალურად საპირისპირო პირობებში. ამიტომ, გადაწყვეტილების მიღებამდე ღირს თქვენი მდგომარეობის გულდასმით გაანალიზება. იმისათვის, რომ არ დავიწყოთ ხანგრძლივი კამათი, მაშინვე ვთქვათ, რომ ყველა სეზონის საბურავების ნაკლოვანებები გამოიხატება იმაში, რომ ისინი მუშაობენ თანაბრად დამაკმაყოფილებლად ნებისმიერ პირობებში - დაახლოებით "C კლასი"... ანუ ნებისმიერ ამინდში ისინი ჩამორჩებიან სპეციალიზებულ საბურავებს, რომლებიც ადაპტირებულია სპეციფიკურ გარემო პირობებზე.
ვიდეო ყველა სეზონის საბურავების უპირატესობებისა და უარყოფითი მხარეების შესახებ:
გარდა ამისა, უნივერსალური მოდელები შემუშავებულია ძირითადად გაზომილი მოძრაობისთვის - ისინი სრულიად საშიშია, რის გამოც მწარმოებლები ზოგჯერ შეგნებულად აფასებენ დასაშვები მნიშვნელობები დინამიური მახასიათებლები... ყველა სეზონის საბურავები ასევე ყოველთვის ჩამოუვარდება ზამთრისა და ზაფხულის მოდიფიკაციებს, რაც ზღუდავს მათ გამოყენებას მძიმე ზამთრის შემთხვევაში, ძლიერი თოვლით ან წვიმიანი ზაფხულით სველი ნიადაგით. ასევე მინდა ავღნიშნო იმ ადამიანებს, რომლებიც ეკონომიურობის გამო ყიდულობენ უნივერსალურ საბურავებს, რომ მათ მოუწევთ წელიწადში იმდენი კომპლექტის შეძენა, რამდენიც ორი ტიპის საბურავის გამოყენებისას. რა თქმა უნდა, ზემოთ უკვე ითქვა, რომ ყველა სეზონის მოდიფიკაცია ცოტა იაფია, მაგრამ თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ რა იყიდოთ ახალი ნაკრებიპირველის შესაცვლელად, თქვენ იქნებით მოგვიანებით, როდესაც ინფლაციამ უკვე გაზარდა ყველა საქონლის ღირებულება, რაც გამორიცხავს თქვენს მიერ მოპოვებულ უპირატესობას.
ვყიდულობთ თუ არა?
ყველა სეზონის საბურავების ყიდვის ერთადერთი ვარიანტია რბილი კლიმატი, რომელშიც განსხვავებები ზამთარსა და ზაფხულს შორის არ არის ისეთი შესამჩნევი, როგორც ჩრდილოეთ რეგიონებში - მაგალითად, სუბტროპიკულ ზონებში. გახსოვდეთ, რომ ყველა სეზონის საბურავები თავდაპირველად შეიქმნა თბილი ქვეყნებისთვის, როგორიცაა აშშ, საფრანგეთი, ესპანეთი და მხოლოდ ამის შემდეგ გავრცელდა მთელ მსოფლიოში. თუ თქვენ აპირებთ მათ გამოყენებას მკაცრ ზამთარში, უარი უნდა თქვათ ასეთ შესყიდვაზე მიზეზების გამო - თოვლზე, ყინულზე და სხვა მსგავს პირობებში, დამუშავება და გადაადგილების უნარი სასურველს დატოვებს.
ყველა სეზონის საბურავები - უნივერსალური მანქანის "ფეხსაცმელი" ნაწილით ოპერატიული თვისებებიზამთარი და. ყველა სეზონის საბურავების ერთ-ერთი უპირატესობა ის არის, რომ შეგიძლიათ გამოიყენოთ ერთი კომპლექტი რეზინის (გარკვეული შეზღუდვით) ნაცვლად ორი, დაზოგეთ ნაღდი ფულიდა საბურავების დაყენების დრო, მათი მუშაობის მთელი წლის განმავლობაში. შესაფერისია რუსეთის ფედერაციის სამხრეთ რეგიონებში მართვისთვის. ისინი გამოიყენება კლიმატურ ზონებში მოკლე და პატარა თოვლიანი ზამთრით, მცირე ტემპერატურის სხვაობით. ყველა სეზონის საბურავების მინუსი არის ის, რომ ისინი კარგავენ მოჭიდების მახასიათებლებს როგორც ზაფხულის, ასევე ზამთრის სპეციალიზებულ საბურავებთან მიმართებაში. ცუდად ადაპტირებულია ძლიერი ყინვისა და ძლიერი სიცხის დროს გამოსაყენებლად.
მარკირების მახასიათებლები
ყველა სეზონის საბურავებს, მწარმოებლისა და მოდელის მიხედვით, მონიშნულია აბრევიატურა AS ან წარწერა All Season, All Weather, Any Weather, Tous Terrain და ა.შ.
როგორც დამატებითი მითითება მრავალმხრივი რეზინის მაღალი ეფექტურობის შესახებ აკვაპლანგისთვის წინააღმდეგობის გაწევისას, გამოიყენება სიტყვა წვიმა (Aqua) ან პატარა ქოლგა. "ყველა სეზონის" და სეზონური საბურავების დანარჩენი მარკირების სისტემები ერთმანეთს შეესაბამება.
ამასთან, ერთ-ერთი ამ აღნიშვნის არსებობა არ არის საბურავების დაშვების გარანტია მთელი წლის განმავლობაში. საბაჟო კავშირის ქვეყნების ტექნიკური რეგლამენტით განსაზღვრული ახალი მოთხოვნის მიხედვით, ყველა სეზონის საბურავების მოდელს უნდა ჰქონდეს შესაბამისობის ორი სერტიფიკატი (ზაფხულის და ზამთრის სტანდარტები).
Გამორჩეული მახასიათებლები
1. რეზინის ნაერთის უნიკალური ქიმიური შემადგენლობა
საბურავების მწარმოებლები იყენებენ სპეციალურ კომპონენტებს და დანამატებს მშრალზე საშუალო მოჭიდების მისაღწევად ზაფხულის გზები, ზამთარში ნალექში, გზის მოლიპულ ზედაპირზე. რეზინის ნაერთი მდგრადია ტემპერატურის ცვლილებების მიმართ, მაგრამ არ არის ადაპტირებული მუშაობისთვის ძალიან დაბალ და მაღალ ტემპერატურაზე.
2. უნივერსალური სარბენი ნიმუში
მთელი წლის გამოყენების საბურავების უმეტესობას აქვს საზაფხულო სარბენი ნიმუში გაზრდილი ფართობით და ღარების სიღრმით. განკუთვნილია რბილი ევროპული ზამთრისთვის. კარგად ადაპტირებული გზაზე მშრალ ამინდში გამოსაყენებლად Მაღალი ხარისხი... წარმოებული პირელის მიერდა გუდიარი.
ასევე არის საბურავები სარბენი სახით "ობობის ქსელის" სახით მრავალრიცხოვანი სლოტებით. ეს ყველა სეზონის საბურავები დამზადებულია მწარმოებლის Hankook-ის მიერ.
დამცავი სხვა ვერსიაა ასიმეტრიული ნიმუშისხვადასხვა შიდა და გარე პარტიები... პირველი განკუთვნილია სველ გზებზე ეფექტური დაჭერისთვის, მეორე კი მშრალ ზედაპირებზე ზუსტი კონტროლისთვის და საიმედო დასაჭერად.
ყველა სეზონის საბურავები, უფრო აგრესიული V- ფორმის სარბენი ნიმუშით, საუკეთესოდ მუშაობს სველ ამინდში (ზაფხული და ზამთარი).
ყველა რელიეფის საბურავების შესახებ
შეცდომით ითვლება, რომ A/T ბრენდის უნივერსალური საბურავები არის ყველა სეზონი, შესაფერისი ზაფხულისთვის და ზამთრის ოპერაცია... სინამდვილეში, ეს არის საბურავების სპეციალური ქვეკლასი, რომელიც განკუთვნილია სხვადასხვა გზის ზედაპირისთვის.
სარბენად Ყველა რელიეფიხასიათდება დიდი ბლოკების არსებობით, რომელთა შორის არის დიდი რაოდენობით თავისუფალი ადგილი (ჭუჭყის სწრაფი და ეფექტური მოცილებისთვის).
ვიდეო: ყველა სეზონის საბურავები
მრავალმხრივი ყველგანმავალი საბურავები გამოიყენება ქალაქის ასფალტის გზებზე, სოფლის ხრეშიან გზებზე. გამოდგება მსუბუქი გამავლობისთვის, მცირე ტალახიან და ჭაობიან ადგილებში. არ არის განკუთვნილი გამოსაყენებლად ზამთრის პერიოდიდრო.
უპირატესობები
- თავისუფალი დროის დაზოგვა საბურავების დამონტაჟებაზე არასეზონზე;
- ორი საბურავის ნაცვლად ერთი კომპლექტის ყიდვა;
- მისაღები შესრულების მახასიათებლებიიშვიათი გამოყენებით მანქანაზამთარში (ძირითადად ქალაქებში).
ნაკლოვანებები
- არასაკმარისი მოჭიდება თოვლიან და მოყინულ გზებზე ძლიერი ყინვის დროს;
- არ არის რეკომენდებული უკანა ამძრავიან მანქანებზე გამოსაყენებლად;
- მრავალმხრივობის, დაჭერის დონის, კონტროლის საიმედოობის გამო და დამუხრუჭების შესრულებასხვადასხვა ამინდის პირობებში. წევის დაკარგვა და დამუხრუჭების თვისებებიმაღალი ხარისხის ზაფხულის და ზამთრის საბურავები.
ვიდეო: ყველა სეზონის საბურავი. დადებითი და უარყოფითი მხარეები, ისევე როგორც ჩემი მიმოხილვა. უბრალოდ რთული
სამი კარგი ყველა სეზონის მოდელის მიმოხილვა
საბურავები ეხლა იტალიელი მწარმოებელი for, განკუთვნილია ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის. მიეკუთვნება HP (High Performance) კლასს. გარანტირებული გარბენი - 110000კმ. ვარგისია რუსეთის ფედერაციის სამხრეთ რეგიონებში გამოსაყენებლად. მათ აქვთ ასიმეტრიული სარბენი ნიმუში.
საუკეთესო ყველა სეზონის საბურავები, შემუშავებული უნიკალური IDP მეთოდოლოგიის საფუძველზე, მათ შორის ვირტუალური მათემატიკური მოდელირება. გაზრდილი ყურადღებათბილ მშრალ ამინდში მოძრავი წინააღმდეგობის და მაღალი გადაბმის თვისებების გათვალისწინებით. Უზრუნველყოფა BMW მანქანები 3 სერია, Audi A3, მერსედესის C კლასიდა სხვა ზუსტი კონტროლირებად მაღალი სიჩქარით, შესანიშნავი მახასიათებლებიდამუხრუჭება.
ცუდად ადაპტირებული ღრმა თოვლიდა მოლიპულ გზის ზედაპირები(განსაკუთრებით თუ გზებზე ყინულია).
2. Michelin LTX M / S2
ერთ-ერთი საუკეთესო ყველა სეზონის საბურავი ჯიპების, პიკაპებისა და მცირე სატვირთო მანქანებისთვის. აქვს ახალი კომპოზიციარეზინის ნაერთი. მიშლენის სპეციალისტებმა გადაიხადეს Განსაკუთრებული ყურადღებადიდი რაოდენობით მაღალი ხარისხის სილიციუმის დიოქსიდის დამატება დაბალანსებული მუშაობის მისაღებად.
დაჯილდოებული ეფექტური სისტემადრენაჟი 4 ღრმა ღარების გამო. ზრდის აკვაპლანინგისადმი წინააღმდეგობას და სველ გზებზე დაჭიმვას.
საბურავებს აქვს ძლიერი კარკასის სისტემა, რომელიც დაფუძნებულია 3 ფენიან ქამარზე. ეს ხელს უწყობს დატვირთვის სიმძლავრის გაზრდას, გაზრდილი სიმტკიცის მახასიათებლებისა და საბურავის უფრო ხანგრძლივ სიცოცხლეს.
LTX M/S2-ს შეუძლია გაუმკლავდეს უხეში რელიეფს, მაგრამ კარგად არ მუშაობს სერიოზულ გამავლობის პირობებში.
მიეკუთვნება ყველა სეზონის ტურისტული საბურავების კლასს. მიმზიდველი მოდელი ფასი-ეფექტურობის თანაფარდობის თვალსაზრისით, რომელიც შეიმუშავა გიგანტური საბურავების კონცერნი Continental-ის შვილობილი კომპანიის მიერ. უზრუნველყოფს კომფორტის საკმაოდ მაღალ დონეს კარგ, ბრტყელ გზებზე მართვისას. განსხვავდება დაბალანსებული დაჭერის მახასიათებლებით. ქარხნული გარანტიასარბენის აცვიათ წინააღმდეგობა 120 ათასი კმ.
აქვს S-ის ფორმის სიმეტრიული ნიმუში. საფეხურზე არის 5 გრძივი ნეკნი, რომელთაგან ერთი მდებარეობს ცენტრში. მისი წყალობით, საბურავებს აქვს შესანიშნავი მიმართულების სტაბილურობა.
უნდა იყიდო ყველა სეზონის საბურავები?
"ვსესეზონკი" - ზომიერი ევროპული ზამთრის საბურავები, მაღალი ხარისხის ასფალტის გზები, რომლებიც მუდმივად იწმინდება. ისინი განსხვავდებიან დაბალანსებული მახასიათებლებით, მაგრამ, გულწრფელად რომ ვთქვათ, ვერ ხერხდება არახელსაყრელი ამინდის პირობებში ( ძლიერი ყინვა, ხანგრძლივი ნალექი, დიდი სიცხე).
ასე რომ შეძენა ყველა სეზონის საბურავებიარ არის სწორი არჩევანირუსების უმეტესობისთვის. გაცილებით უკეთესია ზამთრის საბურავების შეძენა (მაგალითად, "Velcro" ურბანული გამოყენებისთვის ან "spikes" ხშირი მოგზაურობისთვის) და ცალკე. ზაფხულის საბურავებითქვენი მართვის სტილისთვის.
ყველა ამინდის რეზინის ექსპონატები საუკეთესო თვისებებირეგიონებში, სადაც სხვაობა ზაფხულსა და ზამთარს შორის არც ისე მნიშვნელოვანია, არც ისე ძალიან ცივი ამინდი... წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის არ ითვალისწინებს საჭირო დონეუსაფრთხოება მართვის დროს, განსაკუთრებით ყინულზე და ღრმა თოვლში.