რა საბურავებია ჩუმი და რბილი. რომელი ზამთრის საბურავებია ყველაზე მშვიდი

ბევრმა მძღოლმა იცის, როგორ ხდება ეს, გამოსცემს მანქანის საბურავებს, უსიამოვნო ხმას ყურისთვის. მისი წარმოშობის მიზეზი ხშირად არის გზის ზედაპირზე ბორბლის ხახუნის პროცესი.

საბურავები ძალიან პირდაპირ გავლენას ახდენს არა მხოლოდ მოძრაობის უსაფრთხოებაზე, არამედ მანქანაში მყოფი ადამიანების კომფორტზე. და უპირველეს ყოვლისა, ეს არის ტარების აკუსტიკური აკომპანიმენტი, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ხმაური. და თუ ზამთარში დახურული ფანჯრებით და ლუქით, თოვლში გორებული გზებით, სიტუაცია ასატანი რჩება, მაშინ ზაფხულში საბურავების ყველა ხმა სალონში აღწევს.

სამედიცინო კვლევები ადასტურებს, რომ 40 დბ-ზე მეტი ხანგრძლივმა ხმაურმა უარყოფითი გავლენა მოახდინა ადამიანის ნერვულ სისტემაზე, შეიძლება გამოიწვიოს უძილობა, დეპრესიული განწყობა, გაღიზიანება და აგრესიის გამოხტომა. ტრასაზე დაბალი ხარისხის საბურავებისგან გამოსხივებული ხმაური ზოგჯერ ორჯერ აჭარბებს ამ ზღვარს, რაც ნიშნავს, რომ მძღოლები, რომლებიც არასწორ საბურავებს აირჩევენ, შეიძლება მიდრეკილნი იყვნენ ყველა ზემოთ ჩამოთვლილი სიმპტომის მიმართ.

რატომ არის რეზინი ხმაურიანი?

წარმოქმნილი ხმის დონე მნიშვნელოვნად არის დამოკიდებული სარბენის ნიმუშზე, ისევე როგორც ლამელების ადგილმდებარეობის დიზაინზე ბორბლის ზედაპირზე. ცალკეული მონაკვეთების ასფალტის ზედაპირთან შეჯახების პროცესში წარმოიქმნება სხვადასხვა სიხშირის ხმები.

საბურავების მწარმოებლები თავად აცნობიერებენ ხმაურის შემცირების აუცილებლობას და სწორედ ამ მიზეზით, მათი ზოგიერთი პროდუქტის რეკლამაში შეგიძლიათ ნახოთ ისეთი მახასიათებლები, როგორიცაა "ჩუმი" ან "დაბალი ხმაური". მაგრამ, როგორც მოგეხსენებათ, ზოგიერთი თვისების გაუმჯობესება აუცილებლად იწვევს სხვების გაუარესებას, როგორიცაა, მაგალითად, გზის სავალი ნაწილის გადაბმა და დამუხრუჭების მანძილის სიგრძე.

არის იდეალური საბურავები?

იდეალური რეზინი მოითხოვს ძალიან დიდი რაოდენობის მახასიათებლების ოპტიმალურ კომბინაციას. შეუძლებელია აბსოლუტურად ყველა საბურავის დამოუკიდებლად ტესტირება, მაგრამ შეგიძლიათ შეისწავლოთ სხვა მძღოლების გამოცდილება, ჟურნალისტური ტესტები და წაიკითხოთ მსგავსი თემები სპეციალიზებულ ფორუმებზე, რათა გაიგოთ რომელი საბურავები იყიდოთ ხმაურის შესამცირებლად.

რაც უფრო რბილია საბურავი, მით ნაკლებ ხმაურს გამოსცემს. მაგრამ არის მინუსი - ასეთ რეზინაზე დამუხრუჭება ასფალტზე "გაწითლდება" და თავად სარბენი ძალიან სწრაფად ცვდება. დასკვნა ასეთია - დაბალი ხმაურიანი საბურავის არჩევისას მის ტესტებში იპოვნეთ დამუხრუჭების მანძილი. რაც უფრო მოკლეა, მით უფრო დიდხანს გაძლებს დამცავი. ზაფხულში ძალიან რბილი საბურავები შეიძლება უბრალოდ არ გაჩერდეს საჭირო მომენტში, ხოლო რბილი საბურავები კარგი არჩევანია ზამთარში.

Შენიშვნა! ფართო საბურავები უფრო მეტ ხმაურს გამოსცემს, ვიდრე ვიწრო. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევი ხდება მაღალი სიჩქარით.

მცირე მიმოხილვა

ლიდერობა რეზინის "დუმილში", როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ეკუთვნის ფრანგულ კომპანია Michelin-ს. ხმაურის შემცირება განპირობებულია რეზინის ნაერთის კარგი თანაფარდობით და სპეციალური სარბენი ნიმუშით.

რეზინის მიშლენი Michelin Pilot Sport 3, Michelin XM2 Energy, Michelin ენერგიის დამზოგავიმართლაც ყველაზე მშვიდი სწორ მშრალ გზაზე მართვისას. მაგრამ ამ შემთხვევაში, აკვაპლანინგის რისკი იზრდება - საფეხურს არ აქვს დრო, რომ ამოიღოს მთელი წყალი საკონტაქტო ლაქიდან. მაგრამ მოჭიდება მაღალი ხარისხისაა, მანქანა თავდაჯერებულად ბრუნავს, საჭე პრაქტიკულად ერთმანეთზე ეკვრის გზაზე, ამის გამო თითქმის არ არის ხმაური.

Michelin-ის პირველი კონკურენტი იაპონური Bridgestone-ის საბურავებია. ეს მწარმოებელი ასევე აწარმოებს წყნარ საბურავებს, როგორიცაა Bridgestone Ecopia EP150, და ფრანგები კი ყოველთვის არ აჰყვებიან იაპონელების სიახლეებს. დაბალსიჩქარიანი საბურავების გარდა, Bridgestone-ის საბურავები ხასიათდება გაზრდილი ცვეთის წინააღმდეგობით.

Goodyear და Yokohama მუდმივად იბრძვიან დაბალი ხმაურიანი საბურავების ტიტულისთვის. მათ შემადგენლობაში არის "მშვიდი" საბურავები: ეფექტური Gripდა ADVAN dB V552. და მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ჯერ კიდევ შორს არიან "ყველაზე მშვიდი" ტიტულისგან, ისინი არ ჩამორჩებიან Michelin და Bridgestone უსაფრთხოებისა და საიმედოობის თვალსაზრისით.

რა არ უნდა იყიდო

მშვიდი საბურავების არჩევისას აუცილებლად უნდა მიაქციოთ ყურადღება მის სხვა მახასიათებლებს. ზოგიერთი მწარმოებელი "დუმილის" გულისთვის სწირავდა ყველაფერს. აქ არის რამდენიმე მაგალითი, სადაც აკუსტიკური კომფორტის გარდა, საბურავი არაფერს სთავაზობს მანქანას. უფრო მეტიც, საშიშიც კი არის - წევა იკარგება, სამუხრუჭე მანძილი მნიშვნელოვნად იზრდება, რაც ყველაზე მეტად შესამჩნევია სველ ზედაპირებზე. ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმეს სურს შესწიროს ეს ყველაფერი დაბალი ხმაურის გულისთვის.

ასე, მაგალითად, ინგლისურ კომპანია Avon-ს აქვს საზაფხულო მოდელი თავის შემადგენლობაში. Euromaster VH100. საბურავი მანქანაში შოკისმომგვრელი ჩუმია, მაგრამ დანარჩენი ყველაფერი უბრალოდ საშინელია. სველ გზაზე დამუხრუჭების მანძილი კიდევ ოთხი მეტრით მეტი იქნება სეიფზე, ცუდი წევის გამო, ავტომობილის მართვაც უარესდება. ასევე, საბურავი ძალიან მდგრადია გადახვევის მიმართ, რაც ნიშნავს, რომ საწვავის მოხმარება გაიზრდება.

Სხვა მაგალითი, Toyo Roadpro R610- მიმზიდველი ღირებულება და დაბალი ხმაურის დონე. უფრო მეტიც, მშრალ გზაზე ამ რეზინის შესახებ პრეტენზია არ იქნება. მაგრამ როგორც კი მანქანა სველ ზედაპირზე იქნება ან მძღოლს მოუწევს მკვეთრი მანევრის შესრულება – ესე იგი, კონტროლირებადი დაიკარგება. და ეს პირდაპირ საფრთხეს უქმნის არა მხოლოდ მანქანაში მყოფ ადამიანებს, არამედ მეზობლებს ქვემოთ.

ეს საბურავები ცდილობენ შეაღწიონ ჰიდროპლანირებაში, აფეთქებენ როგორც წინა, ისე უკანა ღერძებს. დიახ, რეზინი არ იძლევა დიდ წინააღმდეგობას გორვაში, საწვავის მოხმარება არ გაიზრდება, მაგრამ ეს მიმზიდველს ხდის მას პოტენციური მყიდველების თვალში?

ასე რომ, რა აირჩიოს

უპირველეს ყოვლისა, გააანალიზეთ, რა სახის გზის ზედაპირზე გიწევთ გადაადგილება ყველაზე ხშირად: ასფალტზე, ჭუჭყიანზე თუ ხრეში. სიარული, აკუსტიკური კომფორტი და წევა არ უნდა იყოს ურთიერთგამომრიცხავი.

თუ ევროპული მწარმოებლის საბურავებს ყიდულობთ, მაშინ ნავიგაციაში დაგეხმარებათ ეტიკეტი, რომელიც 2012 წლიდან მოქმედებს, რომელიც შეიცავს მონაცემებს ენერგოეფექტურობის, სველ მოჭიმვისა და ხმაურის დონის შესახებ. ქვემოთ მოცემული სურათები მოგცემთ შესანიშნავ სახელმძღვანელოს საბურავების არჩევისას.

გაშიფვრა:

G დონის საბურავებს დასჭირდება დამატებით 6 ლიტრი საწვავი ათას კილომეტრზე A დონის საბურავებთან შედარებით.

A კლასის საბურავების სველი დამუხრუჭების მანძილი 18 მეტრით უფრო მოკლეა, ყველა დანარჩენი თანაბარია, ვიდრე G კლასის საბურავები.

დავსვით კითხვა: "რომელი საზაფხულო საბურავებია ყველაზე მშვიდი და რბილი?", ჩვენ გავაკეთეთ მოკლე მიმოხილვა რეზინის შესახებ სხვადასხვა მწარმოებლისგან, გავარკვიეთ ჩუმი საბურავების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები.

რეზინის რბილობა, საიდანაც მზადდება საბურავები, დამოკიდებულია მართვის დროს გამოსულ ხმაურზე, როდესაც საბურავი ეხება გზის ზედაპირს. დამუხრუჭების დროს ზედმეტად რბილი საბურავები სწრაფად ცვდება, არ უძლებს მძიმე დატვირთვას და იზრდება ავარიის შესაძლებლობა. დასკვნა თავისთავად გვთავაზობს: საბურავების შეძენამდე ღირს შეისწავლოთ პროდუქტის პარამეტრები, რომლებიც დაკავშირებულია უსაფრთხოებასთან და მართვის კომფორტთან სხვადასხვა ტიპის გზებზე, ყურადღება მიაქციეთ დამუხრუჭების მანძილს. რაც უფრო მოკლეა დამუხრუჭების მანძილი, მით უფრო უსაფრთხოა საბურავების გამოყენება. ზამთრის საბურავებისთვის პროდუქტის რბილობა უზრუნველყოფს უკეთეს მოჭიდებას თოვლიან გზის ზედაპირებზე. ზაფხულისთვის უმჯობესია შეიძინოთ უფრო მკაცრი რეზინა, რომელიც გაუძლებს მაღალ ტემპერატურას.

საავტომობილო ბაზარზე ძნელია აირჩიოთ მაღალი ხარისხის პროდუქცია შემოთავაზებული პროდუქციის უზარმაზარი მრავალფეროვნებიდან. არჩევანის გასამარტივებლად, გადავწყვიტეთ შეგვექმნა საზაფხულო საბურავების მცირე რეიტინგი ამ პროდუქტების გამოქვეყნებული ტესტების საფუძველზე, სადაც მითითებულია სხვადასხვა ბრენდის დადებითი და უარყოფითი მხარეები.

მიშლენი

მითითებული მწარმოებლის საბურავები უზრუნველყოფს კომფორტულ ტარებას სწორ, მშრალ გზაზე. სარბენი არ აკეთებს დიდ საქმეს წყლის ევაკუაციაში, ამიტომ ჰიდროპლანირება შესაძლებელია და ეს არ არის უსაფრთხო. მოსახვევებში მოცურების შესაძლებლობა პრაქტიკულად გამორიცხულია მაღალი ხარისხის წევის გამო, არ არის ხმაური მართვის დროს. ზაფხულისთვის მითითებული მწარმოებელი აწარმოებს დამცავებს, რომლებიც ზოგავს საწვავს. პროდუქტები მოძრავი წინააღმდეგობის ტესტების წინა პლანზეა. ექსტრემალური მართვის სტილით, ეს საბურავები დიდხანს არ გაძლებს, ისინი არ არის განკუთვნილი მძიმე ტვირთისთვის.

იოკოჰამა

ამ ბრენდის პროდუქტები აკმაყოფილებს უსაფრთხოებისა და გამძლეობის საერთაშორისო მოთხოვნებს. უპირატესობები:

• პროდუქციის დიზაინის მახასიათებლები უზრუნველყოფს საბურავის კარგ დაჭერას გზის ზედაპირზე;
• აცვიათ წინააღმდეგობა;
• მაღალი მოძრავი წინააღმდეგობის მახასიათებლები;
• შიდა წნევის ოპტიმალური განაწილება.

კარგი წელი

ამ ბრენდის საბურავები არის ძალიან რბილი, არ გამოიმუშავებს ხმაურს მართვისას, ხასიათდება კარგი ცვეთაგამძლეობით, აქვს მცირე მასა. პროდუქტები მიმართული სარბენის ნიმუშით მდგრადია აკვაპლანინგის მიმართ და უზრუნველყოფს შესანიშნავ დაჭერას სველ გზებზე. მძღოლები აღნიშნავენ, რომ გერმანული წარმოების პროდუქციას აქვს საუკეთესო თვისებები, პოლონურმა, თურქულმა, სლოვენიურმა პროდუქტებმა თავი უარესად დაამტკიცა. უპირატესობები:

• მარტივი მართვა;
• მცირე დამუხრუჭების მანძილი;
• აკვაპლანინგის რისკის შემცირება.

მნიშვნელოვანი ხარვეზები არ არის.

კონტინენტური

მწარმოებელი აწარმოებს სხვადასხვა სახის საბურავებს, ჩქაროსნული საბურავები ძალიან პოპულარულია, მათ აქვთ დაბალი ღირებულება, ვიდრე კონკურენტების მსგავსი პროდუქტები. უპირატესობები:

• მანქანის კარგი სტაბილურობა მშრალ და სველ გზებზე;
• დაბალი ხმაურის დონე;
• კარგი დრენაჟი;
• ხანგრძლივი მომსახურების ვადა;
• დამუხრუჭების განსაკუთრებული შესრულება;
• უზრუნველყოს უსაფრთხოება მაღალი სიჩქარით მართვისას.

ნოკიანი

მითითებული მწარმოებელი ცნობილია ზამთრის საბურავებით, Nokian NRHi საზაფხულო საბურავები ასევე აკმაყოფილებს საერთაშორისო მოთხოვნებს აცვიათ წინააღმდეგობისა და უსაფრთხოების შესახებ. ეს არის ფინური ბრენდის პროდუქტები. უპირატესობები:

• ტარების კომფორტი;
• უხმობა;
• მოძრაობისას გზის უხეშობა პრაქტიკულად არ იგრძნობა;
• შესანიშნავი გადაბმა მშრალ და სველ ტროტუარზე.

სხვადასხვა მანევრების გაკეთებისას მანქანის მართვა შესანიშნავია, საბურავები სჯობს კონკურენტების პროდუქტებს, რათა გაუძლოს მართვის აგრესიულ სტილს.

ტოიო

მწარმოებელი აწარმოებს ბიუჯეტის ვარიანტებს მსუბუქი, რბილი, ზაფხულის საბურავებისთვის. Toyo Roadpro R610 საბურავები ძალიან მშვიდია, რაც უზრუნველყოფს კომფორტულ მართვას გლუვ მშრალ გზაზე მართვის გაზომილი სტილით. ნაკლოვანებები:

• ცუდი აკვაპლინინგი;
• მანქანის კონტროლის დაკარგვის შესაძლებლობა შემობრუნებაში მკვეთრი შესვლით;
• პროდუქტის ტარება თითქმის ერთნაირია წინა და უკანა ღერძებზე;

ამ საბურავების მთავარი უპირატესობა არის დაბალი მოძრავი წინააღმდეგობა.

დასკვნა

პასუხის გაცემისას კითხვაზე: „რომელი საზაფხულო საბურავებია ყველაზე მშვიდი და რბილი?“, ჩვენ დავასკვენით, რომ რბილი, ჩუმი საბურავები ყოველთვის არ არის ყველაზე საიმედო და გამძლე. შემოთავაზებულ ბრენდებს შორის შეგიძლიათ აირჩიოთ საზაფხულო საბურავები, რომლებიც არ გამოიმუშავებენ ხმაურს და უზრუნველყოფენ მართვის უსაფრთხოებას. ბევრ მწარმოებელს აქვს დაბალი ხმაურის საბურავები თავიანთ ასორტიმენტში. მაგრამ აქ უნდა გესმოდეთ, რომ ხმაურის გამო, საბურავის სპორტული და გამავლობის თვისებები დაზარალდება. დამოუკიდებელი შერჩევისას გაითვალისწინეთ მანქანის დილერის რეკომენდაციები, პროდუქტის რადიუსის შესაბამისობა (R15 და R16, R17 და ა.შ.), ასევე სარბენის სიგანე და შემდეგი პარამეტრები:

1. სარბენი ნიმუში. ეს მახასიათებელი გავლენას ახდენს პროდუქტის გზის ზედაპირზე, მანქანის სიჩქარის პარამეტრებზე და აცვიათ წინააღმდეგობაზე. არსებობს ასეთი ტიპის საბურავების ნიმუშები:

• სიმეტრიულია, უზრუნველყოფს აკვაპლანინგისადმი წინააღმდეგობას, აქვს კარგი მოჭიდება გზის ზედაპირზე;
• ასიმეტრიული, უზრუნველყოფს მანქანის უკეთეს სტაბილურობას მკვეთრი შემობრუნებისას;
• მიმართული, განკუთვნილია მაღალი ნალექის მქონე რეგიონებში გამოსაყენებლად.

უხმობის უზრუნველსაყოფად, აირჩიეთ მაქსიმალურად გლუვი ნიმუში.

1. დამუხრუჭების მანძილი. ამ პარამეტრზე გავლენას ახდენს პროდუქტის გადაბმა გზის ზედაპირზე. განვიხილოთ მითითებული ფიგურა მშრალი და სველი გზებისთვის. ეს მნიშვნელოვანი პარამეტრია თქვენი უსაფრთხოებისთვის.
2. ჰიდროპლანინგი, ეს კონცეფცია გულისხმობს მანქანის კონტროლის სრულად ან ნაწილობრივ დაკარგვის შესაძლებლობას გზაზე და სარბენ ღარებში წყლის არსებობის გამო. შესაძლებელია, რომ საბურავები, რომლებიც უკეთ იცავს მანქანას ჰიდროპლანირებისგან, უფრო ხმაურიანი იყოს, მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ არის.
3. აცვიათ წინააღმდეგობა განისაზღვრება მაქსიმალური გარბენით, სანამ საფეხური მთლიანად არ გაცვეთილია. მყარი საბურავები უფრო მეტხანს ძლებს, მაგრამ ასევე უფრო ხმაურიანია.
4. მოძრავი წინააღმდეგობა, პარამეტრი გავლენას ახდენს საწვავის მოხმარებაზე. ცხადია, რაც უფრო დაბალია წინააღმდეგობა, მით უკეთესია ხმაურის არარსებობის თვალსაზრისით.
5. გამავლობის თვისებები. თუ საბურავები განკუთვნილია ჭუჭყისა და გამავლობისთვის, ისინი უფრო ხმაურიანი იქნება.

ამ საბურავების მახასიათებლების გათვალისწინებით, შეგიძლიათ აირჩიოთ პროდუქტები, რომლებიც არ გამოიმუშავებენ ხმაურს მართვისას და უზრუნველყოფენ მართვის უსაფრთხოებას.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ: ზაფხულის საბურავებისთვის მაქსიმალური ხმაურის უზრუნველსაყოფად, თქვენ უნდა შეცვალოთ საბურავის წინა და უკანა წყვილი ერთდროულად, დააკვირდეთ საბურავების ბრუნვის მიმართულებას, დააბალანსოთ ბორბლები რაც შეიძლება ფრთხილად და ყოველთვის შეინარჩუნოთ საბურავების რეკომენდებული წნევა. საბურავებში.

სანამ გიპასუხებთ კითხვაზე, რომელი საზაფხულო საბურავებია ყველაზე მშვიდი, მოდით გადავხედოთ საბურავების რამდენიმე მახასიათებელს, რომლებიც დაგეხმარებათ პასუხის დადგენაში. გზის ზედაპირზე მანქანის მართვისას ხმაურის გარკვეული დონე წარმოიქმნება, როდესაც ბორბლების საფეხურები შეხებაში მოდის გზასთან.

ის იზრდება მანქანის სიჩქარის მატებასთან ერთად და ეს არ არის დამოკიდებული იმაზე, მანქანა წვიმიან გზაზე მოძრაობს თუ მშრალ ასფალტზე.

ნებისმიერ შემთხვევაში, ფონური ხმაური გარკვეულწილად იქნება წარმოდგენილი, საბურავების მწარმოებლის ბრენდის მიუხედავად. ასევე, საბურავების არჩევისას აუცილებელია გავითვალისწინოთ კონკრეტულ შემთხვევაში მართვის თავისებურებები: თუ ავტომობილი უმეტესად დადის ურბანულ ასფალტზე, მაშინ საბურავები უნდა იყოს შესაბამისი საფეხურით და საჭირო რბილობით, რაც უზრუნველყოფს საიმედოობას. გზის ზედაპირის დაჭერა. ასევე უნდა იცოდეთ, რომ საბურავების ყველა მწარმოებელი მიუთითებს საბურავების ზედაპირზე გზაზე გადაბმის ხარისხზე, ასევე მოძრაობის დროს გამოყოფილ ხმაურის შესაძლო დონეს.

დამცავი არჩევის შესახებ

რომელი ზაფხულის საბურავებია ყველაზე მშვიდი? თქვენ არ გჭირდებათ შუბლზე შვიდი ღერი გქონდეთ იმის გამოსაცნობად, რომ რაც უფრო რბილია მანქანის რეზინის საბურავები, მით ნაკლები ხმაური ექნება მათ. თუმცა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ზედმეტად რბილმა საბურავებმა შეიძლება გამოიწვიოს დამუხრუჭების მანძილის გაზრდა, რაც არასასურველი მოვლენაა, რასაც ვერ ვიტყვით ყინულზე მართვის საბურავებზე.

ამიტომ, საზაფხულო საბურავები უნდა შეირჩეს ზომიერი სიმტკიცით, შერჩეული პროდუქტის ყველა მახასიათებლის შესწავლის შემდეგ. იცოდით, რომ საბურავის სარტყლის ნიმუში პირდაპირ გავლენას ახდენს ბორბლის მოჭიდების ხარისხზე, ავტომობილის სიჩქარეზე და აცვიათ წინააღმდეგობაზე?

თუ მანქანას მართავენ ზომიერი სიჩქარით ურბანულ პირობებში, მაშინ შეიძლება ურჩიოთ საბურავები სიმეტრიული ნიმუშით. გარდა ამისა, ისინი დამაჯერებლად უჭერენ გზას სველ ასფალტზე მოძრაობისას და აქვთ საშუალო ხმაურის დონე. პირიქით, ციცაბო მოხვევების და მაღალსიჩქარიანი მართვის მოყვარულები შესაფერისია ასიმეტრიული სარბენის ნიმუშის მქონე საბურავებისთვის, რომლებსაც აქვთ დაბალი ხმაურის დონე.

მიმართულების საბურავის ნიმუში განკუთვნილია სველ გზებზე, თოვლსა და ყინულზე მოძრაობისთვის. ამიტომ, როგორც ზაფხულის საბურავის ვარიანტი, მათი გამოყენება შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ხშირად გიწევთ სველ გზებზე სიარული.

ყველაზე მშვიდი საბურავების შესახებ

იმისათვის, რომ არ იყოს უსაფუძვლო, აქ არის ცნობილი მწარმოებლების საბურავების რამდენიმე მაგალითი, რომელთა პროდუქტებს შეუძლიათ თქვან, რომ ყველაზე ჩუმად არიან. დავიწყოთ მიმოხილვა Goodyear ავტომწარმოებლის პროდუქტებით - საბურავები Asymmetric 2 Eagle F1. მათ აქვთ შესანიშნავი გზაზე მოჭიდება და აცვიათ წინააღმდეგობის მაღალი დონე. ეს მართლაც ერთ-ერთი ყველაზე მშვიდი ზაფხულის საბურავია.

სარბენი ნიმუშისაშუალებას გაძლევთ თავი იგრძნოთ საკმარისად თავდაჯერებულად გუბეებსა და სველ გზებზე საკმაოდ მაღალი სიჩქარით მოძრაობისას. საბურავების რეკომენდაცია მსოფლიოში ცნობილი მწარმოებლისგან უსაფრთხოა მიშლენი - XM2Energyდა პილოტური სპორტი 3, რომელიც სრულად პასუხობს რომელი საზაფხულო საბურავებია ყველაზე მშვიდი.

XM2Energyაქვს მაღალი აცვიათ წინააღმდეგობა, გაზრდილი სიმტკიცე და უკიდურესად დაბალი ხმაურის ფონი. საბურავის გვერდითი დიზაინი საშუალებას გაძლევთ გადალახოთ სხვადასხვა დაბრკოლებები საბურავის დაზიანების გარეშე.

საბურავები Pilot Sport 3ისინი უნიკალურია, რადგან მათი წონის შემცირების წყალობით გაიზარდა ავტომობილის მართვის დონე, ასევე მანევრირება და მოკლე დამუხრუჭების მანძილი. ისინი ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე საიმედო და წყნარ საბურავებად. აუცილებელია პასუხისმგებლობით მიუდგეთ თქვენი მანქანის საბურავების არჩევანს, რადგან ეს, პირველ რიგში, თქვენი და მგზავრების უსაფრთხოებაა. სწორი ტიპის სარბენის არჩევა არა მხოლოდ მოგცემთ კომფორტულ ტარებას, არამედ სიცოცხლის გადარჩენას ექსტრემალურ სიტუაციაში.

ხმაურის დონე არის მახასიათებელი, რომლის გასაუმჯობესებლად მსოფლიოში უმსხვილესი საზაფხულო საბურავების მწარმოებლების ინჟინრები მუშაობენ ბოლო წლების განმავლობაში, რადგან ხმაურის დაბალი დონე უზრუნველყოფს მძღოლის კომფორტის გაზრდას. გარდა ამისა, ევროპული რეგულაციები უკვე არეგულირებს საბურავების ხმაურს 72-84 დბ დონეზე მანქანის სიჩქარით 80 კმ/სთ და დიდი ალბათობით ასეთი რეგულაციები უახლოეს მომავალში არა მხოლოდ მთელ მსოფლიოში გავრცელდება, არამედ თანდათან გამკაცრდება. ხმაურის დონე და, შესაბამისად, მძღოლის კომფორტი დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე - გზის ერთგვაროვნებაზე, რომელზედაც მოძრაობს მანქანა, საფეხურის დიზაინი და ნიმუში, საბურავის რეზინის ნაერთის შემადგენლობა. უპირველეს ყოვლისა, ინჟინრები იბრძვიან შეამცირონ საბურავის კონტაქტის ადგილი გზასთან თანამედროვე რბილი რეზინის ნაერთების გამოყენებით, რითაც მნიშვნელოვნად შეამცირებენ ხმაურის დონეს. საზაფხულო საბურავების რეგულარული ტესტები, რომლებიც დღეს ტარდება ცნობილი გამოცემებისა და ექსპერტების მიერ, წარმოუდგენელია ისეთი ინდიკატორის შედარების გარეშე, როგორიცაა რეზინის აკუსტიკური კომფორტი. ერთ-ერთი უახლესი ასეთი ტესტი, რომელიც მოიცავს საზაფხულო საბურავების ხმაურის დონის ანალიზს, ჩაატარეს უმსხვილესი გერმანული გამოცემის Auto Bild-ის ექსპერტებმა, რომელთა აუდიტორია სამ მილიონზე მეტი ადამიანია. ამჯერად, ჟურნალის ექსპერტებმა გამოსცადეს და შეადარეს ცამეტი საზაფხულო საბურავი ზომით 185/60R15 - Dunlop SP Sport FastResponse, Continental ContiPremiumContact 2, Kumho Ecsta HM KH31, Hankook Optimo K415, Pirelli Cinturato3 Zi Turex V, P6. 912, Nexen Classe Premiere 641, Goodyear EfficientGrip, Michelin Energy Saver, Goodyear Duragrip და გუდრიდი H600. მათთან ერთად გამოცდა ყველა სეზონის საბურავებსაც. Hankook Optimo 4S H730. თქვენს ყურადღებას წარმოგიდგენთ ტესტის შედეგებს ამ საბურავების მოდელების ხმაურის დონისა და აკუსტიკური კომფორტის შესახებ. ამისთვის ჟურნალის ექსპერტებმა ზუსტად გაზომეს ხმაურის მოცულობა, როდესაც მანქანა მოძრაობდა 50 და 80 კმ/სთ სიჩქარით.

აკუსტიკური კომფორტის ტესტის დამარცხებულებს შორის მოულოდნელად ზაფხულის საბურავები აღმოჩნდა Pirelli Cinturato P6, რაც, მეორე მხრივ, არც არის გასაკვირი, რადგან მისი შექმნისას ძირითადი ყურადღება დაეთმო დაბალი ხარისხის ცვეთას და გარემოს უსაფრთხოებას. ხმაურის ტესტებში ეს ეკონომიური მოდელი ბოლო ადგილზე გავიდა 67,5 დბ 50 კმ/სთ-ზე და 74 დბ 80 კმ/სთ სიჩქარით. Pirelli-ს საბურავებით შეგიძლიათ ერთ რიგში მოათავსოთ ყველა სეზონის საბურავები Hankook Optimo 4S, რომელიც გამოირჩევა ასიმეტრიული სარბენით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ ისარგებლოთ საბურავებით მთელი წლის განმავლობაში და გაუმკლავდეთ როგორც მშრალ, ისე წვიმიან ზაფხულის გზებს, ასევე მოლიპულ და თოვლიან ზამთარულ გზებს. ცხადია, ამ საბურავის შემქმნელებმა, უპირველეს ყოვლისა, გადაწყვიტეს შეექმნათ საბურავი, რომელიც გააერთიანებდა როგორც ზაფხულის, ასევე ზამთრის საბურავების მახასიათებლებს ხმაურის დონეებზე სერიოზული ყურადღების გარეშე. შედეგად, აკუსტიკური კომფორტის ტესტებში ბოლო ადგილია (65.7 და 72.8 dB, შესაბამისად). ზაფხულის მაღალსიჩქარიანი საბურავი Nexen Class Premiere 641მიმართულების ნიმუშით და სიმეტრიული ღარებით, რომელიც გადაჭიმულია საფეხურის ნიმუშის ცენტრიდან მხრის მიდამოებამდე, ტესტებში მხოლოდ მეთორმეტე ადგილი აჩვენა. მიუხედავად იმისა, რომ ამ საბურავის შემქმნელები ამტკიცებენ, რომ სხვადასხვა ზომის სარბენი ბლოკების ოპტიმიზებული დიზაინი მნიშვნელოვნად უნდა შეამციროს ხმაურის წარმოქმნა, პრაქტიკაში მიიღება შემდეგი შედეგები - 65.5 დბ 50 კმ/სთ-ზე და 72.4 დბ 80 კმ/სთ სიჩქარით.

საზაფხულო საბურავები Vredestein Sportrac 3შექმნილია სველ მართვაზე, მაღალსიჩქარიან კუთხეებში მართვაზე და დამუხრუჭების უფრო მოკლე მანძილებზე. სამგანზომილებიანი V-ს ფორმის ღარები სარბენის ცენტრში და ძლიერი მხრის ზონებში, ისევე როგორც High Silica Solution V რეზინის ნაერთმა არ იმოქმედა საბურავის აკუსტიკური თვისებების გაუმჯობესებაზე, რის შედეგადაც Vredestein Sportrac 3 rubber-მა აჩვენა საკმაოდ საშუალო შედეგი (65.4 და 72.3 dB შესაბამისად) კონკურენტებთან შედარებით. Continental ContiPremiumContact 2 საბურავები წარმოდგენილია მისი დეველოპერების მიერ, როგორც ფასისა და ხარისხის საუკეთესო კომბინაცია, რომელიც იდეალურად შეეფერება საშუალო კლასის მანქანებს. ბრტყელი და ციცაბო გვერდების მქონე სამგანზომილებიანი ღარების წყალობით, საბურავი იქცევა კატის თათივით და დამუხრუჭებისას ზრდის გზის ზედაპირთან კონტაქტს. ინჟინრების აზრით, სარბენის გარე მხარეს მდებარე დიდმა ბლოკებმა უნდა უზრუნველყოს მოსახვევის სტაბილურობა, ხოლო დახურული გარე მხარი უნდა უზრუნველყოფდეს აკუსტიკური კომფორტის მაღალ დონეს. შეიძლება ვიკამათოთ ბოლო განცხადებასთან, ტესტის შედეგების გათვალისწინებით - მე-10 ადგილი ხმაურის დონის მიხედვით (66 და 71,6 დბ, შესაბამისად). ამავდროულად, ჩანს, რომ უფრო მაღალი სიჩქარით (80 კმ/სთ) საბურავმა ერთ-ერთი საუკეთესო შედეგი აჩვენა ყველა კონკურენტს შორის.

შემდეგი ორი საბურავი არის Michelin ენერგიის დამზოგავიდა Goodyear ეფექტური Gripრაც მათ აერთიანებს არის ის, რომ მათმა დეველოპერებმა დღეს მთავარი ყურადღება დაუთმეს საწვავის დაზოგვის აქტუალურ საკითხს. Michelin Energy Saver rubber საშუალებას აძლევს მანქანის მფლობელს დაზოგოს საწვავი მისი მოხმარების შემცირებით დაახლოებით 0,2 ლიტრით 100 კმ-ზე, Goodyear EfficientGrip საბურავები, თავის მხრივ, დანერგავს უნიკალურ FuelSaving ტექნოლოგიას, რომელიც მოიცავს უფრო მსუბუქ კარკასს, სპეციალურ ქვედა ფენას და გაუმჯობესებულ რეზინის ნაერთს. . ტესტის შედეგების მიხედვით, ამ საბურავებმა აჩვენეს შესანიშნავი აკუსტიკური კომფორტი 50 კმ/სთ სიჩქარით (65.3 და 64.6 დბ, შესაბამისად), თუმცა სიჩქარის 80 კმ/სთ-მდე მატებასთან ერთად ხმაურის დონე მნიშვნელოვნად გაიზარდა (72.2 და 72. რვა).

პირველ შვიდეულში შედის საზაფხულო საბურავები ასიმეტრიული სარბენის ნიმუშით Dunlop SP Sport FastResponseშემუშავებული შეხების ტექნოლოგიის გამოყენებით, რომელიც უნდა უზრუნველყოფდეს შესანიშნავი მართვას როგორც მშრალ, ასევე სველ პირობებში, ასევე შესანიშნავი მიმართულების სტაბილურობას. აკუსტიკური კომფორტის ტესტების შედეგი ასეთია - 65,4 დბ 50 კმ/სთ სიჩქარით და 71,9 დბ 80 კმ/სთ სიჩქარით. საზაფხულო საბურავები გუდრიდი H600ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ჩინელი მწარმოებლის საგზაო საფეხურის ნიმუშით, ისინი ხმაურის დონის მხრივ ღირსეულნი აღმოჩნდნენ. შესაძლოა, 65,3 დბ 50 კმ/სთ-ზე და 71,7 დბ 80 კმ/სთ-ზე მიღწეული იქნა საბურავის სარტყელში სპეციალური ზოლების გამოყენებით, რამაც შეიძლება გაზარდოს რეზინის საერთო კომფორტი. საზაფხულო საბურავები Goodyear Dura Gripსპეციალურად შემუშავებულია ისე, რომ რეზინი გაუძლოს მუდმივი დამუხრუჭების და აჩქარების დატვირთვას ურბანულ მოძრაობაში. გუდიარის ინჟინრების თქმით, ახალი სილიციუმის ნაერთი სარბენ ნაერთში გაზრდის გარბენს, აუმჯობესებს სველი მართვის მახასიათებლებს და უზრუნველყოფს დამუხრუჭების მოკლე მანძილებს. როგორც ირკვევა, Goodyear DuraGrip-ის საბურავებს ასევე აქვთ აკუსტიკური კომფორტის კარგი დონე (65.1 dB და 71.6 dB).

ჟურნალის Auto Bild-ის აკუსტიკური ტესტების შედეგების მიხედვით ზაფხულის საბურავის სამი საუკეთესო საბურავები იხსნება საბურავებით. Hankook Optimo K415, გამოსახულია ოპტიმიზირებული სარბენი ნიმუში ოთხი გრძივი ღარებით. აკუსტიკური კომფორტის მაღალი დონე მიღწეული იქნა ორფენიანი სარბენი მხრის ფართობის გამო. შედეგად, დამსახურებული მესამე ადგილი (64,8 დბ და 71,6 დბ). საბურავები Kumho Ecsta HM KH31 გამოირჩეოდა გერმანული გამოცემის ტესტებში არა მხოლოდ დაბალი ხმაურით, არამედ კარგი ჰიდროპლანირების წინააღმდეგობით და შესანიშნავი შესრულებით მშრალ და სველ ზედაპირებზე. ჩატარებულმა ტესტებმა დაადასტურა რეზინის დაბალი ხმაურის დონე - 64,2 დბ 50 კმ/სთ სიჩქარით და 72,1 დბ 80 კმ/სთ სიჩქარით. საბოლოოდ, ზაფხულის საბურავები გახდა ლიდერი აკუსტიკური კომფორტის მხრივ. Falken Ziex ZE-912ჰიბრიდ-ასიმეტრიული სარბენის ნიმუშით, რომელიც უზრუნველყოფს მაღალი დონის დაჭერას და თავდაჯერებულ მართვას. საბურავის დიზაინი შთაგონებული იყო ფრენის დროს ქორის ფრთის ფორმით. ხმაურის ასეთი დაბალი დონე (63.3 dB და 70.6 dB) შეიძლება აიხსნას Falken Ziex ZE-912 საბურავის შემქმნელებით, სუპერ ძლიერი მხრით და ახალი სარბენი ნიმუშით, რომელსაც შეუძლია გაათანაბროს გზაზე არსებული ყველა მუწუკი. ყველა საქონელი Ikea Sevastopol-ის მაღაზიიდან ქალაქში ან ყირიმში მიწოდებით კვირაში ორჯერ. მიწოდება-ყირიმი

გერმანული გამოცემა Auto Bild-ის ტესტის შედეგების მიხედვით, ხმაურის საუკეთესო შესრულება საზაფხულო საბურავებმა აჩვენეს არა საბურავების ისეთმა ცნობილმა მწარმოებლებმა, როგორიცაა Pirelli, Michelin, Goodyear ან Dunlop, არამედ ისეთმა მოდელებმა, როგორიცაა Falken Ziex ZE-912. , Kumho Ecsta HM KH31 და Hankook Optimo K415. თუმცა, ნუ მოიტყუებთ თავს, რადგან მიუხედავად იმისა, რომ თანამედროვე საზაფხულო საბურავები უნდა იყოს უფრო მშვიდი, მაგრამ არა უსაფრთხოების ხარჯზე. იგივე Falken Ziex ZE-912 საბურავები, რომლებმაც აჩვენეს შესანიშნავი აკუსტიკური კომფორტი ტესტირების დროს, ვერ დაიკვეხნის კარგი მოძრავი წინააღმდეგობით და მცირე დამუხრუჭების მანძილით სველ ზედაპირებზე. მიუხედავად ამისა, ზაფხულის საბურავების ფუნდამენტური მახასიათებელია უსაფრთხოება, ჰიდროპლანირების წინააღმდეგობა და ეფექტური დამუხრუჭება. ოპტიმალური საზაფხულო საბურავები არის დაბალანსებული შესრულება მართვის უსაფრთხოებისა და რბილი, კომფორტული ტარებისთვის.

დღევანდელი სტატია ეძღვნება საკითხს, რომელიც ხშირად აწუხებს მძღოლებს, რომლებიც დიდ მოთხოვნებს უყენებენ გადაადგილების კომფორტს. მანქანის საბურავების ხმაური შორს არის პირველი ადგილისგან შესრულების მაჩვენებლებს შორის მნიშვნელობის მიხედვით. თუმცა, საჭესთან მძღოლის განწყობა და გარემოს ხმაურის დაბინძურების საერთო დონე დიდწილად ამ პარამეტრზეა დამოკიდებული.

რა თქმა უნდა, ასფალტზე საბურავის ხახუნის ხმის დონე არ თამაშობს გადამწყვეტ როლს საავტომობილო „ფეხსაცმლის“ არჩევისას. თუმცა, ceteris paribus, სწორედ ეს ფაქტორი დაეხმარება მომხმარებელს საბოლოოდ გადაწყვიტოს საბურავების მოდელი.

დღეს ჩვენ განვიხილავთ, თუ რა ხრიკებს იყენებენ საბურავების მწარმოებლები თავიანთი პროდუქციის გამოყენების კომფორტის გასაუმჯობესებლად და როგორ შეგიძლიათ „თვალით“ განსაზღვროთ, ხელს შეუშლის თუ არა საბურავების ხმაური სალონში მუსიკით ტკბობას.

რა ფაქტორები მოქმედებს აკუსტიკური კომფორტზე

ხმაურის დონე დიდწილად დამოკიდებულია სარბენის დიზაინზე. ასე რომ, თუ საბურავები მძიმედ არის ჩაღრმავებული, აქვთ იმავე ზომის ბლოკები, რომლებიც განლაგებულია იმავე ხაზზე, მაშინ გაიზრდება ხმაურის ტალღები, რომლებიც წარმოიქმნება მოძრაობის დროს. ეს გამოწვეულია იმით, რომ წარმოქმნილ ხმის ვიბრაციას ექნება იგივე სიხშირე და, ფიზიკური კანონების მიხედვით, მათი ამპლიტუდები დაემატება.

ამ ნაკლის აღმოსაფხვრელად, საბურავების დეველოპერები მიმართავენ შემდეგ საინჟინრო გადაწყვეტილებებს:

• ამზადებენ სხვადასხვა ფორმის სარბენი ბლოკებს, რის გამოც ასფალტზე მოხვედრისას ქმნიან სხვადასხვა სიხშირის ტალღებს;
• სხვადასხვა მწკრივის ქვები მოთავსებულია ერთმანეთთან შედარებით გარკვეული ოფსეტურით;
• შექმენით დახურული მხრის ელემენტები, რომლებიც შთანთქავენ ხმაურის ტალღებს.

საკუთარი თავისთვის საბურავების შემდეგი ნაკრების არჩევისას, ყურადღება მიაქციეთ სარბენის ნიმუშს და შეაფასეთ, რამდენად კარგად არის მასში გააზრებული უსიამოვნო ბგერების აორთქლება.

ასევე მნიშვნელოვანია სარბენი მასალა და პროფილის სიგანე. ასე რომ, რბილი რეზინისგან დამზადებული საბურავები ქმნის გაცილებით ნაკლებ უსიამოვნო ხმის ფონს, ვიდრე უფრო მყარი კოლეგები.

გზასთან შეხების არეალის ზომა პირდაპირპროპორციულია გამოსხივებული ხმაურის დონისა. რაც უფრო ფართოა საფეხური, მით უფრო მეტი მისი ელემენტები შედის უშუალო კონტაქტში გზის ზედაპირთან და მით უფრო ხმამაღლა ჟღერს ამ ურთიერთქმედების შედეგი.

კომფორტის სხვადასხვა დონეს უზრუნველყოფს სხვადასხვა სეზონის საბურავები. ჩვეულებრივ უფრო ხმაურიანი ვიდრე ზაფხულში, რაც განპირობებულია დიზაინის მახასიათებლებით. და ეს ის შემთხვევაა, როცა უსაფრთხოების ხარჯზე კომფორტის შექმნა შეუძლებელია.

საბურავის "სწორი" ნიმუშის არჩევის გარდა, არ დაივიწყოთ შიდა წნევის დონის კონტროლი. ნაკლებად გაბერილი საბურავები ბევრად უფრო ხმაურიანია, რადგან მათი კონტაქტის ფართობი გაიზარდა.

ხმაურის დონეზე დიდ გავლენას ახდენს გზის ზედაპირის ბუნებაც. და ძნელია ამის გაკეთება. რა თქმა უნდა, ბევრმა შეამჩნია, როგორ იმატებს დატვირთვა ყურის ბარტყზე, როდესაც გლუვი ასფალტი ქვაფენილით იცვლება. გამომავალი? დაგეგმეთ თქვენი მარშრუტი ფრთხილად და მოერიდეთ რთულ მონაკვეთებს ან უფრო მჭიდროდ დახურეთ მანქანის ფანჯრები. ძალიან არასასურველია სრული კაკოფონიის შექმნა სალონში მუსიკის სრული ხმით ღია ფანჯრების ჩართვით. შეიბრალეთ გარშემომყოფები, რადგან მათაც უჭირთ.

როგორ განვსაზღვროთ საბურავების ხმაური ყიდვის წინ

თქვენ უკვე იცით მინიმუმ ერთი გზა - შეაფასოთ ხმაურის შთანთქმის უნარი სარბენის ნიმუშიდან.

მაგრამ არსებობს სხვა მეთოდი. საბედნიეროდ, ევროკავშირის კანონმდებლები ზრუნავდნენ მძღოლებზე და გზის სხვა მომხმარებლებს და საბურავების მწარმოებლებს დაავალდებულებდნენ ჩაეტარებინათ ხმაურის ტესტირება თავიანთ პროდუქტებზე და შედეგები დაედოთ ევროს ეტიკეტზე. გარემოს ხმაურის მონაცემები მოწოდებულია სველ მოჭერასთან და საწვავის ეფექტურობასთან ერთად.

განვიხილოთ, რას ნიშნავს აკუსტიკური კომფორტის პიქტოგრამები:

1. ერთი ტალღა. საბურავი ითვლება ჩუმად, მისი ხმაურის დონე კანონით დაშვებულზე გაცილებით დაბალია.
2. ორი ტალღა. ეს საბურავები საშუალო ხმაურიანია. ისინი დაახლოებით 3 დეციბელით უფრო ხმაურიანია, ვიდრე ერთი ტალღის საბურავები ეტიკეტზე. ამ რეზინის აკუსტიკური პარამეტრები შეესაბამება ნორმას.
3. სამი ტალღა. საბურავი ხმამაღალია, მისი ხმაურის დონე დაახლოებით 6 დბ-ით მაღალია, ვიდრე ერთტალღოვანი საბურავები.

კიდევ ერთხელ შეგახსენებთ, რომ აკუსტიკური კომფორტის პარამეტრი არ არის მთავარი საბურავების არჩევისას. ბევრად უფრო მნიშვნელოვანია რეზინის უსაფრთხოებისა და დამუშავების დონე.

აირჩიეთ გონივრულად და ისიამოვნეთ ტარებით!