Diagrami i lidhjes së alarmit Starline b9 me ndezje automatike. Alarmi Starline B9 - udhëzime funksionimi, rishikim i detajuar

Në artikullin tonë "Alarmi i makinave Starline B9 — përshkrim i detajuar i të gjitha funksioneve” do t'ju tregojmë për alarmin e makinës Starline b9 dhe ndryshimet e tij nga modelet e disponueshme më parë. Starline b9 është një sistem alarmi i ri 12 volt i krijuar për një makinë. Ka funksion të ndezjes së motorit dhe ka komunikim të dyanshëm. Kompleti përfshin një të ri zinxhir unik. Komunikimi i dyanshëm vendoset me një ekran LCD informues. Alarmi i makinës Starline b9 është i pajisur me një kod të ri dinamik të pazakontë për kontrollin e radios StarLine ProPlusTM, i cili mbrohet nga hakerimi.

Kodi përdor një metodë ndërvepruese për të përcaktuar çelësin e tij "të vetin" dhe shpërndan komanda për të ndezur dhe fikur mënyra të ndryshme sigurie. Paketa e alarmit përmban: një njësi qendrore, 2 fole çelësash (njëra është e ndërlidhur me një LCD dhe tjetra pa komunikim të dyanshëm), një sensor goditjeje me dy nivele, një buton shërbimi Valet, një marrës, një LED, një buton kapuç. Fushat e çelësave përdorin të njëjtin kod dialogu. Alarmi i makinës Starline b9 mbështet marrjen e bllokimit të motorit nga reletë dixhitale të radios. StarLine DRRTM përdoret si një rele radio dixhitale. Sidomos për instalimin e fshehur, gjithçka është bërë mjaft kompakte. Kjo siguron forcë të barabartë kriptografike të çelësave kryesorë dhe shtesë. Si rezultat i përdorimit të transmetuesit të ri u rrit shpejtësia e transferimit të të dhënave dhe kjo ndikoi në uljen e kohës së ekzekutimit të komandave. Koha tani zgjat deri në 1,3 - 1,5 sekonda. Të gjitha tekstet janë të rusifikuara.

Starline b9 ka një sërë risive në lidhje me performancën shumëfunksionale. Midis tyre ekziston: një ndërfaqe e përmirësuar për monitorimin e funksionimit dhe kontrollit të fillimit të çdo motori; tregues i pavarur i temperaturës së motorit dhe të brendshëm; ndezje automatike fillimi i motorit me kohë; kur modaliteti i sigurisë është i fikur, zhbllokimi me dy hapa i motorit; ndërfaqe e programueshme për lidhjen e sensorëve të sigurisë (sensori i goditjes, sensori i animit, sensori i presionit, sensori i mikrovalës, sensori tejzanor, etj.); përzgjedhja e algoritmeve për aktivizimin e daljeve të bllokimit të motorit; tregues i pavarur i sensorëve; 4 kanale kontrolli shtesë; një metodë e suksesshme e programimit të një funksioni në treguesin LCD të një fob çelësi me komunikim të kundërt.

Dallimet kryesore nga modelet e mëparshme:

Nëse e lidhim atë me modelet A9 dhe A8, të cilat në një kohë u bënë shumë të njohura, sistemi i alarmit Starline b9 është i pajisur edhe me një fob çelësash që ka një lidhje të kundërt. Pra, cili është përfitimi i këtij zinxhiri çelësash? E veçanta e zinxhirit të çelësave është prania e një ekrani LCD me 44 ikona të pavarura në të. Kjo treguesi më i lartë. Ndër sistemet me komunikim të kundërt, Starline b9 zë një pozitë udhëheqëse. Në momentin që merret sinjali i kthimit nga automjeti, ndizet treguesi i dritës, i cili konfirmon ekzekutimin e komandës. Nëse sinjalet shoqërohen nga një alarm dridhjeje dhe zëri në folenë e çelësit me ndezjen e dritës së prapme të monitorit, kjo tregon një situatë alarmante.

Kështu, në rast të ndonjë ndikimi në makinë, automobilisti do të njoftohet me kohë. Çelësat e alarmit të makinave të serisë "b" janë shumë komode për t'u përdorur. Komoditeti arrihet përmes përdorimit të një metode "kursori" për zgjedhjen e mënyrave të komandës. Me ndihmën e tij, ndodh procesi i menaxhimit të alarmit. Pronari i një alarmi të tillë tani nuk ka nevojë të kujtojë një numër të madh të kombinimeve të butonave që duhej të shtypeshin për të ekzekutuar komanda të ndryshme.

Një tjetër ndryshim sistemi i fundit i alarmit nga modelet e mëparshmeështë prania e ndërfaqeve StarLine NetTM në dizajn. Me ndihmën e tyre, instalimi i alarmit lehtësohet shumë. Së bashku me Sistemi i alarmit Starline b9mund të përdorin të ndryshme aksesorë shtesë për qëllime të ndryshme. Dhe kjo bën të mundur përdorimin e:

1. Metoda e bllokimit të motorit duke përdorur reletë dixhitale. Kjo bën të mundur fshehjen e instalimit të një sistemi alarmi;

2. metodë për transmetimin e sinjaleve të kontrollit duke përdorur kanalet GSM në zonën e mbulimit;

3. metoda e gjurmimit të vendndodhjes së një makine duke përdorur kanalet e komunikimit satelitor GSM.

Njësia qendrore përmban 7 reletë. Me ndihmën e këtyre releve bëhet kontrolli i motorit, ndezja, kontrolli i bravave të dyerve, kontrolli i dritave anësore etj. Strehimi i bllokut qendror ka përmasa të reduktuara. Dhe në të njëjtën kohë ka funksionalitetin më të lartë. E gjithë kjo ndihmon për ta instaluar në mënyrë diskrete brenda makinës. Në mënyrë të veçantë, prezantimi i zhvillimeve më të fundit të softuerit, përdorimi i komponentëve elektrikë nga prodhuesit më të mirë globalë ndihmon në sigurimin e funksionimit të qetë. Pajisjet StarLine Twage b9. Prania e një certifikate konfirmon vetëm pajtueshmërinë e pajisjes StarLine Twage b9 Standardet ruse dhe ndërkombëtare.

Çelësi shtesë që vjen me kompletin e alarmit është i papërshkueshëm nga uji dhe ergonomik. Ka tre volt qelizë litiumi. Është nga kjo që çelësi i çelësit mundësohet. Puna e tij është projektuar për një periudhë më shumë se 1.5 vjet. Butonat e çelësave janë të veshur me një përbërje të veçantë që shkëlqen në errësirë. Në mënyrë të veçantë, ndriçimi i rritur i treguesit LED e bën çelësin më të rehatshëm për t'u përdorur. Përbërjet e komandës në të dy zinxhirët e çelësave janë njëqind për qind të ngjashme. Kjo është bërë për ta bërë më të lehtë kontrollin.

Sistemi i alarmit të makinave StarLine Twage b9 përdoret gjerësisht në Federatën Ruse, ai përputhet plotësisht me kërkesat e rregulloreve të Federatës Ruse. Jeta e shërbimit është 5 vjet, me kusht që instalimi dhe funksionimi të kryhen në përputhje me udhëzimet për alarmin e makinës

Sistemi i alarmit Starline B9, me çmimin e tij të ulët dhe lehtësinë e përdorimit, lejon ndezjen automatike të motorit dhe ka një kanal komunikimi të dyanshëm. Prodhohet në fabrika në Tajvan dhe shitet në tregun rus nga NPO StarLine LLC. Manuali Starline B9 do t'ju ndihmojë të kuptoni funksionet dhe cilësimet e alarmit.

[Fshih]

Opsionet dhe çmimet

Sistemi Starline B9 Dialog ofrohet si një komplet, i cili përfshin:

• njësia kryesore me procesor qendror;
• zinxhir komandimi i dyanshëm me ekran me kristal të lëngshëm;
• bateri për folenë e çelësit (bateria 1,5 V AAA);
• çelës shtesë me dy anë pa ekran;
• moduli i antenës që përdoret për komunikimin ndërmjet njësisë kryesore dhe çelësave të kontrollit;
• kuti lëkure e projektuar për zinxhirin kryesor të çelësave;
• parzmore instalime elektrike për lidhjen e komponentëve të alarmit;
• tel me një buton për vendosjen e mënyrave të funksionimit (Valet);
• sensor i rregullueshëm i goditjes;
• sensori i temperaturës së motorit;
• LED për të përcaktuar statusin e sistemit;
• çelësi kufizues për kapuçin;
• udhëzimet e instalimit dhe funksionimit me diagrami elektrik lidhjet;
• kartën e garancisë.

Set Dialog Starline B9 në paketim origjinal

Aktualisht, modeli është ndërprerë dhe po zëvendësohet nga sistemi A91, i cili ka konfigurim dhe karakteristika të ngjashme. Pavarësisht kësaj, pajisjet e alarmit nga stoku i mbetur janë ende në dispozicion për shitje. Kostoja e kompleksit të sigurisë StarLine B9 twage në fillim të vitit 2019 është rreth 2600 rubla. Çmimi i çelësave shtesë B9 W809 varion nga 620 (për një të rregullt) në 1000 rubla (një pajisje me një ekran).

Funksionet kryesore

Sistemi i alarmit Starline B9 mund të sigurojë mbrojtje për disa zona të makinës:

1. Mbrojtja qarqet elektrike njësia e fuqisë, e cila kryhet duke përdorur një stafetë alarmi. Më vete, qarku i ndezjes mbrohet (nga shfaqja e tensionit në kontaktet në çelësin e ndezjes).
2. Siguria e dyerve, kapuçit dhe bagazhit (duke përdorur çelësa standardë ose shtesë kufi).
3. Levë frena dore(me aktivizimin e çelësit standard kur leva ulet).
4. Brendësia e trupit (bazuar në një sinjal nga sensori i goditjes).

Për të zgjeruar aftësitë e sistemit të alarmit B9, është e mundur të instaloni njësi shtesë:

1. Starline M21, i cili ju lejon të kontrolloni funksionet nga celular. Ky funksion është shumë i dobishëm kur parkoni një makinë në një distancë të gjatë, ku sinjali nga çelësi standard nuk mund të arrijë.
2. Starline M31, i cili, përveç kontrollit me telefon, ju lejon të kontrolloni pozicionin e makinës duke përdorur të dhëna nga kullat celulare ose sipas treguesve nga satelitët GLONASS dhe GPS.

Kundër vjedhjes

Sistemi ka funksionet e zakonshme për pajisjet e këtij lloji:

• aktivizimi i modalitetit të alarmit kur merrni një sinjal nga sensorët;
• njoftimi i pronarit për këmbëzën duke përdorur një kanal komunikimi me çelësin e çelësit;
• aftësia për të punuar në modalitetin e imobilizuesit;
• mbyllje e programueshme me dy faza;
• mundësia e futjes së një blloku në memorie kod të veçantë, përdoret për të çaktivizuar sistemin në situata emergjente;
• kur alarmi ndizet, ai bllokon qarqet e funksionimit të motorit dhe e ruan këtë cilësim në memorie;
• aftësia për të aktivizuar në heshtje modalitetin e sigurisë;
• funksionimi i heshtur i sistemit (me tregues alarmi duke përdorur llambat e ndriçimit të jashtëm).

Për të siguruar një shkallë më të lartë sigurie, Starline B9 përdor:

• kodin e kontrollit lundrues që ka mbrojtje shtesë nga kapja nga një grabitës kodi;
• kur hiqet rryma, sistemi kujton cilësimin aktual dhe kthehet në këtë gjendje kur lidhen qarqet e furnizimit me energji elektrike;
• numër i kufizuar i operacioneve të njëpasnjëshme bazuar në të dhënat nga sensori;
• aftësia për të çaktivizuar treguesin e alarmit (dritë dhe zë) pa çaktivizuar sistemin.

Shërbimi

bazë funksionet dytësore sistemet:

• ruajtja e funksionalitetit të sigurisë kur motori është i ndezur;
• mundësia e instalimit dhe heqjes pa telekomandë;
• rifillimi automatik i gjendjes së sigurisë në rast të mbylljes aksidentale;
• aftësia për të kontrolluar nga distanca funksionimin e sensorëve dhe bravave të dyerve;
• kontrolli i mbylljes së derës nëpërmjet çelësit të ndezjes;
• hapja e bravave të dyerve në dy faza;
• katër kanale shtesë të përdorura për kontroll pajisje shtesë;
• aftësia për të kërkuar një makinë në parking;
• mbrojtje e personalizueshme kundër presat e mundshme në butonat e çelësave;
• modalitete të personalizueshme autorun dhe turbo timer;
• tregues vizual i arsyeve të aktivizimit të alarmit;
• njoftim shtesë zanor për shkaktimin e ngjarjeve;
• tregues i defekteve kur modaliteti i sigurisë është i aktivizuar.

Përveç kësaj, opsionet e mëposhtme janë në dispozicion aktivizimi në distancë njësia e fuqisë:

• nisja dhe ndalimi direkt nga foleja e çelësit;
• zgjatja e mënyrës së funksionimit nga foleja e çelësit;
• nisja bazuar në të dhënat nga sensori i temperaturës në motor, me një kohëmatës (në intervale të caktuara) ose me një orë alarmi;
• monitorimi i funksionimit të motorit duke përdorur sinjale nga sensori i shpejtësisë ose tensioni rrjeti në bord;
• mbyllja automatike e starterit pas nisjes;
• informimi i përdoruesit për kohën e funksionimit përmes një treguesi në ekranin e tastit.

Çelësat e çelësave

Sistemi i alarmit i kryen të gjitha veprimet ose në përputhje me programin e programuar ose me komanda nga çelësat e kontrollit.

Kompleti përfshin dy pajisje:

• kryesore, e cila ka një ekran dhe tre butona;
• rezervë, e pajisur me tre butona.

Kur punoni me butona, shtypjet e mëposhtme janë të mundshme:

• ndikimi afatshkurtër në një buton - koha e shtypjes nuk është më shumë se 0,5 sekonda;
• ekspozimi afatgjatë, i cili kryhet derisa të tingëllojë çelësi;
• ndikim i dyfishtë në një buton - dy shtypje në një interval prej jo më shumë se 0,5 sekonda;
• aktivizimi sekuencial i dy butonave (përfshin një ndikim të gjatë në të parën dhe një ndikim të shkurtër në të dytin).

Për menaxhimin e duhur funksionet, pronari i alarmit të makinës duhet të dijë qëllimin e butonave.

Qëllimi i butonit 1 në folenë kryesore të çelësit:

• mund të përdoret për aktivizimin standard të sistemit (shkurtër i vetëm), dhe kur motori është i ndezur dhe çelësi është në bravë, ai ndez bravat e derës;
• një shtyp i dyfishtë i shkurtër ndez sistemin pa zë duke përdorur një sirenë;
• rregullimi i cilësimeve dhe rregullimi i parametrave të funksionimit të sensorit të goditjes (duke e aplikuar atë dy herë).

Butoni 2 mund të përdoret për qëllimet e mëposhtme:

• për çarmatim standard - shtypje e shkurtër e vetme;
• kur motori është në punë, shtypja e butonit hap të gjitha bravat e derës;
• për mënyrën e heqjes së heshtur, butoni duhet të shtypet dy herë për një kohë të shkurtër;
• për të kontrolluar komponentët shtesë;
• kur aktivizoni modalitetin kundër grabitjes;
• Kur sirena është duke punuar, ajo fiket duke shtypur butonin 2 një herë.

Butoni 3 përdoret për të aktivizuar funksione shtesë:

1. Një shtypje e shkurtër e vetme ju lejon të shfaqni temperaturën e kabinës dhe të kontrolloni gjendjen e përgjithshme sistemi i sigurisë.
2. Prekja e dyfishtë përdoret për të kërkuar një makinë në një parking ose për të parë temperaturën aktuale të motorit.
3. Lidhje kanal shtesë komunikimet.
4. Zgjedhja e parametrave të funksionimit për cilësimet e alarmit të kursorit. Një shembull do të ishte aktivizimi i nisjes automatike bazuar në parametra të ndryshëm, aktivizimi i kohëmatësit turbo ose mënyrat e armatosjes automatike.
5. Shikoni orën aktuale, orën e ziles, aktivizoni modalitetin e kursimit të baterisë ose kontrolloni sinjalizimin e integruar të dridhjeve (modaliteti i heshtur i tastit të çelësit).

Një çelës shtesë siguron funksionalitet të kufizuar alarmi:

• ndezja e sistemit - me një shtypje të shkurtër të vetme në butonin 1;
• çarmatosja e makinës - shtypni shkurt butonin 2;
• aktivizimi i mënyrës kundër grabitjes - duke shtypur gjatë butonin 2.

Kombinime më të hollësishme të shtypjes së butonave përshkruhen në manualin e përdorimit.

Telekomanda

Kur kontrolloni funksionimin e alarmit nga një çelës rezervë, një sinjal për ndryshimet në modalitetin e funksionimit dërgohet në folenë kryesore të çelësit dhe shfaqet nga ikona në ekran dhe njoftimet zanore. Përveç kësaj, dizajni i çelësit kryesor ka aftësinë për të vendosur një orë alarmi, kohën aktuale dhe për të parë temperaturën në kabinë dhe ndarja e motorit makinë.

Unaza kyçe Starline B9

Ekrani i folesë kryesore të çelësit shfaq ikonat e mënyrave kryesore të funksionimit të sistemit të sigurisë. Nëse humbni ose keni nevojë të përdorni një çelës shtesë, ai duhet të regjistrohet në njësinë e kontrollit. Starline B9 mund të ruajë parametrat e katër çelësave në memorie. Regjistrimi i çelësave është i mundur vetëm në modalitetin e shërbimit të sistemit.

Avantazhet dhe disavantazhet

Përdoruesit marrin parasysh avantazhet e mëposhtme të alarmeve:

• çmim i ulët;
• besueshmëria dhe lehtësia e përdorimit;
• prania e një sistemi autostart;
• gamë e madhe e çelësave (me kusht që të mos ketë burime të interferencës radio).

Krahas kësaj kritikohen pikat e mëposhtme:

• mungesa e një sirene standarde në komplet;
• imunitet i ulët i zhurmës, për shkak të të cilit sinjali nga çelësi humbet në parkingjet në qytetet e mëdha;
• Për disa pronarë, me kalimin e kohës, ndjeshmëria e çelësit kryesor zvogëlohet, gjë që ndalon të shohë makinën;
• Ora ose alarmi mund të rivendoset spontanisht;
• foleja kryesore e çelësit ngrin, e cila mund të korrigjohet duke hequr baterinë;
• një gamë e vogël e kohës së funksionimit të startuesit, gjë që e bën të vështirë ndezjen automatike në temperatura nën minus 25 °C.

Disa nga disavantazhet e listuara nuk gjenden në të gjitha pajisjet, kështu që arsyeja komente negative Mund të ketë cilësi të paqëndrueshme të prodhimit ose instalim dhe konfigurim të paskrupullt. Përveç kësaj, shpesh instalohen alarme që blihen direkt nga Kina dhe kanë B9 identike pamjen, por shënoi StarLionr Twage.

Si të instaloni

Kur instaloni një alarm në një qendër shërbimi ose me duart tuaja, duhet të ndiqni rregullat e përgjithshme:

• kryeni të gjitha punët në automjet me baterinë të shkëputur;
• njësia kryesore e alarmit është e vendosur thellë në panelin e instrumenteve, gjë që zvogëlon gjatësinë e instalimeve elektrike lidhëse;
• Kur instaloni njësinë, është e nevojshme të parandaloni që lëngjet të vijnë në kontakt me të;
• njësia kryesore duhet të jetë e vendosur sa më larg që të jetë e mundur nga sistemi i ngrohjes, pasi ka një sensor të temperaturës në kabinë;
• marrësi me antenë është montuar në xhamin e përparmë (nëse instalimi është i fshehur, antena duhet të jetë e vendosur në një distancë prej të paktën 50 mm nga përbërësit metalikë të trupit);
• sirena është instaluar nën kapuç në një vend që duhet të izolohet nga mbinxehja ose përmbytja me ujë;
• Sensori i goditjes është montuar fort në ndarjen e pasagjerëve;
• Sensori i temperaturës së motorit është i instaluar në kaviljen e motorit;
• treguesi i funksionimit është montuar në panelin e instrumenteve ose në prerjen e shtyllave të përparme;
• butoni i shërbimit duhet të jetë i vendosur në një vend të padukshëm, por qasja në të duhet të jetë e papenguar;
• çelsat kufizuese duhet të instalohen me një hendek prej 3 mm, i cili siguron funksionimin e saktë;
• Telat e alarmit duhet të vendosen sa më larg që të jetë e mundur nga burimet e ndërhyrjes.

Vetë-instalimi i sistemit të alarmit Starline B9 mund t'u rekomandohet vetëm njerëzve që kanë përvojë të ngjashme. Është shumë më e lehtë dhe më e besueshme të kontaktosh shërbim të specializuar, punonjësit e të cilit do të instalojnë dhe konfigurojnë saktë sistemin.

Një sekuencë e shkurtër e hapave të instalimit është si më poshtë:

1. Instaloni njësinë kryesore.
2. Instaloni një marrës me një antenë dhe një sensor goditjeje në kabinë.
3. Vendosni një sirenë dhe një sensor të temperaturës së motorit nën kapuç.
4. Instaloni LED sinjalin dhe butonin Valet.
5. Instaloni të gjithë çelsat dhe reletë e nevojshme kufitare.
6. Lidhni komponentët me parzmore instalime elektrike në përputhje me udhëzimet.
7. Pas përfundimit të lidhjes, duhet të filloni motorin për t'i mësuar alarmit parametrat e funksionimit të gjeneratorit (të nevojshme për ndezjen automatike).

Pasi të përfundojë lidhja, mund ta konfiguroni sistemin duke përdorur tabelat e programimit nga Udhëzimet Starline B9.

Si të konfiguroni

Parametrat e funksionimit konfigurohen nëpërmjet mënyra e shërbimit puna.

Për ta bërë këtë ju duhet:

1. Shtypni butonin "Modaliteti Valet" sa herë që kërkohet (zgjidheni nga tabela në varësi të funksionit).
2. Aktivizoni ndezjen dhe prisni që konfirmimi i zërit nga sirena të hyjë në cilësim.
3. Zgjidhni me butonin e shërbimit funksionin e dëshiruar(numri i tij korrespondon me numrin e klikimeve).
4. Konfirmoni zgjedhjen tuaj me butonin në folenë e çelësit (sipas të dhënave nga tabelat).

Në rast të keqfunksionimeve, alarmi mund të kthehet në cilësimet e fabrikës:

1. Shtypni tastin e shërbimit dhjetë herë.
2. Ndizni ndezjen, pas së cilës sirena do të tingëllojë dhjetë herë.
3. Shtypni përsëri butonin.
4. Prisni sinjalin e sirenës.
5. Shtypni butonin 1 në folenë e çelësit.
6. Sistemi është rivendosur.

Cilësimet e pasakta mund të çojnë në funksionimin e gabuar të kompleksit në tërësi. Nevoja për konfigurimin e duhur është një tjetër nxitje për të instaluar një sistem sigurie në një qendër shërbimi makinash.

Shkarkoni udhëzimet për instalimin dhe funksionimin e sistemit të alarmit Starline në formatin PDF

Manuali i shërbimit, i cili do t'ju lejojë të përdorni dhe konfiguroni alarmin, mund të shkarkohet nga lidhja.

Ofrohet një sërë masash sigurie për mbrojtjen e makinës sisteme të ndryshme, një prej të cilëve është alarmi i makinës Starline B9. Kompleksi jo vetëm që mbron automjetin, por gjithashtu i jep shoferit besimin se gjithçka është në rregull me makinën. Alarmi "Starline B9" ofron informacion të plotë për gjendjen e mjetit, i cili i lejon pronarit të qëndrojë i qetë gjatë mungesave të gjata.

Karakteristikat e alarmit

Kompleksi i sigurisë Starline B9 ushtron kontroll mbi disa zona njëherësh:

• Kapaku, dyert dhe bagazhi i makinës kontrollohen nga çelësat kufi.
• Rrotat, trupi dhe dritaret janë të pajisura me një sensor goditjeje me dy nivele.
• Reletë dixhitale dhe konvencionale - fillimi i motorit.
• Ndezja e makinës duke përdorur një sensor tensioni.
• Frena e parkimit - çelësi kufizues me butona.

Përzgjedhja dhe përgjimi i kodit të sistemit është i pamundur falë origjinalit kodi i dialogut kontrolli dhe algoritmi i kodimit “mik apo armik”. Gjendja fillestare e alarmit Starline B9 ruhet në rast të ndërprerjes së energjisë dhe rikthehet kur kthehet energjia. Bllokimi i motorit mbetet i pandryshuar kur energjia e jashtme fiket nëse makina është e armatosur në momentin e fikjes. Ciklet e alarmit që vijnë nga sensorët janë të kufizuara. Mund të ndërprisni alarmet pa e çarmatosur automjetin.

Funksione kundër vjedhjes dhe sigurisë

Sipas udhëzimeve, alarmi Starline B9 është i pajisur me një grup të pasur funksionesh, të cilat përfshijnë aktivizimin e programueshëm të njësisë së energjisë në varësi të temperaturës dhe kohës. Dhe gjithashtu fillimi i motorit në distancë.

Sistemi i alarmit Starline B9 është i pajisur me funksionet e mëposhtme:

• Aktivizimi i një alarmi kur sensorët janë aktivizuar në modalitetin e sigurisë. Tek telekomanda reagime jepet një sinjal dhe njoftim alarmi.
• Bllokimi automatik i motorit të makinës kur modaliteti i imobilizuesit është i ndezur 30 sekonda pasi ndezja është fikur, pavarësisht se cili modalitet i sigurisë është aktivizuar.
• Në varësi të programimit në modalitetin kundër grabitjes, ndodh si më poshtë: bllokimi i motorit, mbyllje automatike dera mbyllet në modalitetin pulsues për 30 sekondat e para, pastaj në mënyrë të vazhdueshme.
• Modaliteti i kohëmatësit turbo për makinat me turbo. Mban funksionimin e motorit pasi ndezja është fikur derisa turbina të ndalojë plotësisht. Kur siguria aktivizohet në të njëjtën kohë, sistemi bllokon përkohësisht hyrjet e ndezjes dhe fiket sensorin e goditjes, duke anashkaluar motorin. Armatosja kryhet pas çaktivizimit të këtij modaliteti.
• Modaliteti i sigurisë mund të çaktivizohet pa tasti duke thirrur një kod personal ose funksione të tjera. Në të dyja rastet, për të çarmatosur makinën, përdorni butonin e shërbimit.
• Kodi personal i mbylljes emergjente mund të programohet dhe përfshin deri në tre shifra.
• Kur shkëputet nga lidhësit e njësisë qendrore të alarmit "Starline B9", makina mbetet e mbrojtur dhe motori nuk zhbllokohet.

Funksionet e shërbimit të sistemit

Sistemi i alarmit Starline B9 ka një numër të funksionet e shërbimit: mbrojtje e heshtur, modaliteti i sigurisë me motorin në punë, modaliteti i panikut, aktivizimi dhe çaktivizimi i heshtur i funksioneve, kërkimi i automjeteve dhe puna me modulet GPS/GSM. Sistemi diagnostikon automatikisht statusin e sensorëve, anashkalon zonat e defektit dhe lëshon një raport të plotë. Ka disa mënyra për të ndezur motorin: duke përdorur një fob çelësash në distancë, ndezje me kohëmatës, orë me zile ose temperaturë. Ju mund ta programoni sistemin në varësi të karakteristikave të automjetit - prania e automatikut ose kuti ingranazhesh manuale, tipe te ndryshme njësia e fuqisë.

Pajisje alarmi

Sistemi i sigurisë Starline furnizohet me konfigurimin e mëposhtëm:

• Set për B9": njësia qendrore, antenë me modul marrës, sensor temperature, butoni i thirrjes së shoferit, komplet kablloje.
• Sensori i goditjes me dy nivele. Ai zbulon ndikime të forta dhe të dobëta, të cilave sistemi u përgjigjet me një sërë sinjalesh të shkurtra zanore ose aktivizimin e një alarmi të plotë.
• Sensori i temperaturës për motorin.
• Telekomanda telekomandë— një fole çelësash me tre butona pa ekran dhe funksion reagimi dhe një fole çelësash me ekran me kristal të lëngshëm dhe reagime.
• Udhëzime funksionimi për "Starline B9".
• Një LED i instaluar në makinë që shërben si tregues i mënyrës së funksionimit.
• Çelësi i urgjencës është një çelës i instaluar në makinë në mënyrë të tillë që të jetë lehtësisht i aksesueshëm, por vendndodhja e tij është e fshehur.
• Dokumentacioni për instalimin dhe funksionimin - udhëzime për "Starline B9", kartela e garancisë, letrat e shërbimit.

Çelësat e telekomandës

Kompleti i alarmit të makinës përfshin dy çelësa çelësash - kryesorin dhe atë ndihmës. E para është e pajisur me një ekran kristal të lëngshëm dhe tre çelësa, të shoqëruar me një funksion reagimi. Gjendja e tanishme alarmi i makinës shfaqet në ekranin e tastit duke përdorur piktograme të qarta. Programimi i sistemit, sipas udhëzimeve për "Starline B9", kryhet duke përdorur një fob çelësash. Ekrani i fondit të çelësit shfaq informacione të tilla si temperatura e brendësisë së automjetit dhe motorit, si dhe parametra shtesë. Bateria është një bateri AAA 1.5 volt. Karikimi i tij është i mjaftueshëm për 6-9 muaj funksionim të çelësit, në varësi të intensitetit dhe shpeshtësisë së përdorimit.

Caktimi i çelësit të çelësave

Funksionet e butonave në të dy telekomandat janë të njëjta:

• Çelësi 1. Aktivizon modalitetin e sigurisë, bllokon bravat dhe kontrollon nivelet e sensorit të goditjes.
• Çelësi 2.Çaktivizon modalitetin e sigurisë, zhbllokon bravat, fiket alarmin. Kontrollon një sensor shtesë dhe modalitetin kundër grabitjes.
• Çelësi 3. Aktivizon modalitetin e treguesit të temperaturës, regjistron statusin e alarmit, aktivizon një kanal shtesë dhe përzgjedhjen e funksioneve të kursorit.

Avantazhet e sistemit të alarmit Starline B9

Modeli i paraqitur i alarmit të makinës zë një nga pozicionet më të larta midis sistemeve të ngjashme të sigurisë. Shtrirja e aplikimit të alarmit është zgjeruar ndjeshëm për shkak të mundësisë së lidhjes së moduleve shtesë - sensorë tejzanor, mikrovalë, sensorë presioni dhe animi. Vetë sistemi është ndërtuar sipas llojit të stafetës, falë të cilit kompleksi mund të instalohet kudo në makinë. Stafeti i radios Starline DRRTM siguron bllokimin e komponentëve të makinës.

Njësia qendrore e alarmit përbëhet nga 7 reletë që kontrollojnë bravat elektrike të dyerve, ndezjen, motorin, dritën dhe zërin dhe pajisje të tjera. Një veçori e veçantë e sistemit të alarmit Starline është aftësia për të kontrolluar nga distanca sistemin nëpërmjet kanaleve GSM në zonën e tyre të mbulimit. Me fjalë të tjera, menaxhoni kompleks sigurie Mund të përdorni një telefon të rregullt. Për të përdorur këtë funksion, duhet të instaloni një modul GSM. Pajisja është e pajisur me tre hyrje shtesë për pajisje. Kur aktivizohen sensorët, telefoni merr një telefonatë ose mesazh SMS që njofton pronarin e makinës për incidentin.

Alarmi i makinës "Starline B9" është i instaluar automjeteve me një tension në bord prej 12 V. Sipas udhëzimeve për Starline B9, këshillohet të vendosni njësinë e kontrollit qendror në vend i vështirë për t'u arritur. Në shumicën e rasteve, blloku vendoset nën pult.

Aktiv Xhami i xhamit Antena dhe moduli i transmetuesit janë bashkangjitur, i cili garanton gamën maksimale të këtij të fundit. Sensori i temperaturës në brendësi të automjetit ndodhet në modul, dhe për këtë arsye vendndodhja e tij duhet të mendohet me kujdes. Këshillohet që pajisjet të vendosen në mënyrë të tillë që të mos ekspozohen ndaj rrezeve të drejtpërdrejta të diellit, sistemeve të ngrohjes ose burimeve të tjera të nxehtësisë.

Këshillohet gjithashtu të vendosni sensorin e goditjes në ndarjen e pasagjerëve, pasi kërkon akses të rregullt dhe të përshtatshëm për rregullim. Në këtë rast, duhet të ngjitet fort në trup. Sensori i temperaturës është i lidhur me motorin ose në pjesët metalike të tij. Fillimi automatik Motori funksionon si duhet vetëm me matje të saktë të temperaturës.

Çelësi i shërbimit Valet ndodhet në një vend të fshehur, por të arritshëm për shoferin. Nuk duhet ta vendosni në vende që nuk janë lehtësisht të arritshme, pasi butoni zakonisht kërkohet në situata emergjente. Aktivizimi i modalitetit Valet kryhet kryesisht kur dërgoni makinën për riparime në një stacion shërbimi. NË këtë mënyrë Disa nga funksionet e alarmit janë të çaktivizuara, kështu që nuk ka nevojë t'i dorëzohen punonjësve Qendra e Shërbimitçelësat nga sistemi.

Sistemi StarLine Twage B9 mund të instalohet në makina
me një tension baterie 12V dhe një pol negativ në trup.

Blloku qendror

Vendoseni në një vend të fshehur në kabinë, mundësisht nën pult - në këtë rast, gjatësia e telave lidhës do të jetë minimale. Për të parandaluar hyrjen e lagështirës në njësi, rekomandohet ta instaloni në mënyrë të tillë që të parandaloni që pikat e ujit të rrjedhin nëpër tela në strehim. Sigurojeni njësinë në një sipërfaqe të sheshtë duke përdorur vida vetë-përgjimi ose shirit të dyanshëm në mënyrë që të parandaloni lëvizjen e saj për shkak të dridhjeve.

Moduli i transmetuesit me antenë

Ngjisni atë në xhamin e përparmë të makinës ose nën kroskot në mënyrë që të ketë të paktën 5 cm nga antena deri në pjesët metalike të trupit.Në këtë rast sigurohet diapazoni maksimal i çelësave. Gjithashtu, gjatë instalimit, duhet të keni parasysh që matësi i temperaturës së brendshme ndodhet në këtë modul, ndaj duhet ta vendosni modulin sa më larg burimeve të nxehtësisë dhe të shmangni ekspozimin ndaj rrezeve të diellit. Përndryshe, leximi i temperaturës mund të ndryshojë nga temperatura aktuale e brendshme.

Sirena

Sensori i goditjes

Sigurojeni fort atë në brendësi të makinës, duke siguruar akses në rregullimet e tij.

Sensori i temperaturës së motorit në distancë

Lidheni atë në trupin e motorit nën një nga bulonat MB të disponueshme në motor, duke siguruar kontakt i mirë me kutinë e motorit. Vendndodhja e saktë e sensorit përcakton kryesisht korrektësinë e fillimit të motorit bazuar në temperaturën.

Treguesi LED

Lidheni atë në një vend të dukshëm në pult.

Butoni i shërbimit shërbëtor

Instaloni në një vendndodhje të fshehur, por të aksesueshme nga përdoruesi.

Kur vendosni çelsat me butona nën kapuç dhe në bagazh, kontrolloni që ata të funksionojnë siç duhet. Në kapuç i mbyllur ose trungu, hendeku midis kontakteve në çelës duhet të jetë së paku 3 mm. Instalim i gabuar Ndërprerësit me butona janë shpesh shkaku i alarmeve të rreme.

Vendosni telat sa më larg që të jetë e mundur nga burimet elektrike.
ndërhyrja - mbështjelljet e ndezjes, telat e tensionit të lartë e kështu me radhë. shënim
për të siguruar që telat të mos vijnë në kontakt me pjesët lëvizëse të strukturës së automjetit
— pedale, shufra drejtuese etj. Instalimi i lidhjeve të instalimeve elektrike të alarmit
duhet të bëhet me baterinë e automjetit të shkëputur. Qendrore
lidhni njësinë dhe komponentët e tjerë të alarmit vetëm me lidhësit e kabllove
pas përfundimit të instalimit. Instaloni alarmin e makinës Star Line Twage B9
në përputhje me diagramin e lidhjes.

Kujdes! Nëse automjeti është i pajisur jastëk ajri ose ka një marrës të koduar, kur fikni energjinë, referojuni udhëzimeve të përdorimit të automjetit ose marrësit.

Lidhja e marrësit

Moduli i transmetuesit me antenë është i lidhur me një lidhës me pesë kunja duke përdorur kabllon e përfshirë në kompletin e alarmit.

Lidhja e treguesit LED

Lidheni spinën LED me lidhësin me dy kunja.

Lidhja e butonit të shërbimit Valet

Pirun butoni i shërbimit Lidheni Valet në një lidhës me dy pin.

Lidhja e një sensori goditjeje me dy nivele Lidhja e një sensori shtesë me dy nivele

Sensori i goditjes dhe sensori shtesë lidhen me njësinë qendrore duke përdorur kabllo me 4 tela të përfshira në kompletin e alarmit ose në kompletin e sensorit. Potenciali i strehimit i jepet sensorit shtesë në mënyrë sinkronike me shfaqjen e një sinjali në telin e alarmit bardh e zi. Ndjeshmëria e secilit nivel të sensorit të goditjes i përfshirë në kompletin e alarmit rregullohet nga potenciometrat në trupin e sensorit.

Lidhja e sensorit të temperaturës së motorit

Sensori i temperaturës së motorit është i lidhur me njësinë qendrore duke përdorur një kabllo me 2 tela. Lidhni një nga telat e kabllit me telin ngjyrë gri portokalli (hyrja e çelësit të kapuçit) të lidhësit 18-pin të njësisë qendrore dhe lidhni telin e dytë me trupin e makinës. Polariteti i lidhjes nuk është i rëndësishëm. Për regjistrimin e saktë të temperaturës, hyrja e çelësave të butonit të kapuçit nuk duhet të lidhet me llambën e ndriçimit të kapakut të lidhur me shtyllën +12V.

Lidhja e lidhësit të energjisë 6-pin të njësisë qendrore

Teli i kuq - lidheni me terminalin pozitiv +12V të baterisë.

Teli blu - dalje për ndezjen e pajisjeve shtesë, lidheni me terminalin ACC të çelësit të ndezjes.

Teli i verdhë - dalja e ndezjes #1, lidheni me terminalin 15 të çelësit të ndezjes.

Teli jeshil - dalje për të ndezur ndezjen #2. Algoritmi i funksionimit të daljes është i programueshëm (funksioni 2.8). Shihni seksionin "diagramet e kohës së funksionimit të sistemit kur ndizni motorin nga distanca".

Teli i trashë i zi dhe i verdhë është dalja për ndezjen e motorit. Lidheni pas çelësit të ndezjes në anën e motorit, pasi të keni prerë më parë tel standard, duke shkuar nga çelësi i ndezjes në motorino.

Teli i hollë i zi dhe i verdhë është hyrja e kontrollit të tensionit +12 V në terminalin 50/1 të çelësit të ndezjes. Gjendja e hyrjes ndikon në startuesin gjatë ndezjes së motorit, mbrojtjen e motorit nga aktivizimi aksidental kur motori është në punë dhe bllokimi i motorit në modalitetin e sigurisë.

Lidhja e lidhësit 18-pin të njësisë qendrore

Teli i zi - furnizimi me energji negative, lidhet me trupin e makinës, duke siguruar kontakt të mirë.

Lak i shkurtër i telit të zi - zgjidhni llojin e kutisë së marsheve. Në transmetim automatik laku duhet të ruhet. Me një transmetim manual, laku duhet të pritet.

Teli jeshil-i zi - lidheni me llambat dritat anësore ose treguesit e drejtimit. Rryma maksimale e ngarkesës 7.5A.

Teli jeshil-verdhë - lidheni me dritat anësore ose llambat e sinjalit të kthesës. Rryma maksimale e ngarkesës 7.5A.

Teli gri është dalja pozitive e kontrollit për sirenën. Rryma maksimale e ngarkesës 2A.

Teli blu-zi - lidheni me çelësat e derës me butona që janë të shkurtër me trupin kur hapen dyert.

Teli blu-kuq - lidheni me çelësat e derës me butona që afrohen me +12 V kur hapen dyert.

Teli portokalli/gri - Lidheni me çelësat e butonit të shtytjes së kapuçit aq të shkurtër me trupin kur kapaku hapet.

Teli portokalli/bardhë - Lidhu me çelësat e butonit të shtytjes së bagazhit aq të shkurtër me trupin kur hapet bagazhi.

Teli verdhë-zi - dalje negative e kanalit shtesë nr. 1. Kohëzgjatja e sinjalit të kontrollit është 1 sekondë. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Kanali mund të përdoret për të kontrolluar solenoidin e lëshimit të trungut. Për t'u lidhur ju duhet stafetë shtesë.

Teli i verdhë-kuq - dalje negative e kanalit shtesë nr. 2. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Kohëzgjatja e pulsit të sinjalit të daljes është e programueshme nga 1 deri në 60 sekonda ose derisa kanali të fiket nga çelësi (“modaliteti i kyçjes”). Kanali mund të programohet për të zbatuar zhbllokimin me 2 hapa të bravave të dyerve ose për të kontrolluar pajisjet shtesë të automjetit. Për lidhjen kërkohet një stafetë shtesë.

Teli i verdhë-bardhë - dalje negative e kanalit shtesë nr. 3. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Kohëzgjatja e pulsit të sinjalit të daljes është e programueshme nga 1 deri në 60 sekonda ose derisa kanali të fiket nga çelësi (“modaliteti i kyçjes”). Kanali mund të përdoret për të kontrolluar pajisjet shtesë të automjetit. Për lidhjen kërkohet një stafetë shtesë.

Teli blu - dalje negative e kanalit shtesë nr. 4. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Kanali mund të programohet për të ndezur ndriçimin e brendshëm ose për të kontrolluar dritaret elektrike. Për lidhjen kërkohet një stafetë shtesë.

Teli bardh e zi - dalje e statusit negativ të alarmit. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Dalja aktivizohet kur aktivizohet modaliteti i sigurisë, aktivizohet modaliteti i kohëmatësit turbo, aktivizohet modaliteti i imobilizuesit, aktivizohet funksioni kundër vjedhjes dhe motori ndizet. Kur lidhni, kërkohet një stafetë shtesë.

Teli rozë është dalja e statusit negativ të alarmit. Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Dalja aktivizohet kur motori ndizet dhe modaliteti i kohëmatësit turbo aktivizohet. Dalja mund të përdoret për të anashkaluar qarqet standarde të bllokimit ndërsa motori është në punë.

Teli i zi-kuq - dalje negative e bllokimit të motorit (kontaktet e stafetës JO/NC janë të programueshme). Rryma maksimale e ngarkesës 300 mA. Për lidhjen kërkohet një stafetë shtesë.

Teli gri-zi është një hyrje universale për monitorimin e funksionimit të motorit. Impedanca e hyrjes prej të paktën 200 kOhm.

Kur monitoroni funksionimin e motorit duke përdorur një tahometër, teli gri-zi lidhet me telin përmes të cilit kalon një sinjal pulsi me frekuencë të ndryshme, në varësi të shpejtësisë së motorit.

Kujdes! Për shkak të faktit se korrektësia e nisjes varet kryesisht
nga lidhja e saktë e telit gri-zi me takometrin është imperativ
rekomandohet përpara se të instaloni sistemin e alarmit StarLine
Twage B9 për përdorim në makinë regjim të veçantë kontrolloni të saktë
lidhjet me takometrin. Për ta bërë këtë ju duhet:

• Lidhni telin e kuq të lidhësit 6-pin në terminalin + 12V;
• Lidhni telin e zi të lidhësit 18-pin me trupin e makinës;
• Lidhni telin gri-zi të lidhësit 18-pin me telin e takometrit.
• Nisni motorin me çelësin e ndezjes. Nëse treguesi LED fillon të pulsojë në mënyrë të barabartë, atëherë tela gri-zi është lidhur saktë.

Në lidhjen e duhur tel gri-zi në alarmin e sinjalit të takometrit
Star Line B9 do të fikur automatikisht motorin në të njëjtën kohë
kur motori fillon të funksionojë, pa pritur që të përfundojë koha maksimale e fiksimit
startues 3.6 sek.

Kur monitoroni funksionimin e motorit nëpërmjet një gjeneratori, teli gri-zi lidhet me daljen e gjeneratorit, i cili është i lidhur me një llambë në pult. Nisja e suksesshme e motorit do të monitorohet nga ndryshimi i tensionit në daljen e gjeneratorit pas fillimit të suksesshëm të motorit.

Kujdes! Pas lidhjes së alarmit, ndizni motorin me çelësin e ndezjes në 5...1 Osec për të trajnuar alarmin për të ndryshuar polaritetin e sinjalit të gjeneratorit para dhe pas ndezjes së motorit. Pas trajnimit të alarmit në sinjalin e gjeneratorit, motori do të fiket automatikisht njëkohësisht me ndezjen e motorit, pavarësisht nga kohëzgjatja e programuar e fiksimit të motorit të përcaktuar nga funksioni i programueshëm 2.9.

Kur monitoroni funksionimin e motorit me tension, teli gri-zi nuk është i lidhur dhe duhet të izolohet. Konfirmimi i nisjes do të ndodhë automatikisht pasi motori të fillojë të funksionojë.

Kujdes! Disavantazhi këtë metodë kontrolli është koha fikse e funksionimit të starterit. Për funksionimin e duhur startues pa përdredhje, do t'ju duhet të zgjidhni kohëzgjatjen e kërkuar duke zgjedhur një nga vlerat e funksionit të programueshëm 2.9.

Teli portokalli-vjollcë - hyrje negative e kontrollit
gjendja e frenave të parkimit ose pedalit të frenave të këmbës. Asnjë negativ
potenciali në këtë tel në modalitetin e sigurisë do të shkaktojë alarmin e makinës
StarLine B9, dhe në modalitetin e një motori të ndezur nga distanca ose automatikisht
- ndalimi i motorit.

Lidhja e telit portokalli-vjollcë

Në automjetet me transmision manual, lidhni këtë tel me çelësin e butonit të frenave të parkimit, i cili lidhet me kapakun kur frenohet.

Në automjetet me transmision automatik, lidhni këtë tel me butonin e pedalit të frenimit, i cili mbyllet në +12 V kur shtypet pedali i frenave.

Lidhja e një qarku të jashtëm të bllokimit të motorit duke përdorur reletë konvencionale

Thyejeni një nga qarqet standarde të fillimit të motorit dhe lidhni një stafetë shtesë në qarkun e hapur. Lloji i kontakteve të stafetës bllokuese HP (normalisht i hapur) ose NC (normalisht i mbyllur) është i programueshëm (funksioni 1.10). Fillimisht, lloji NC i kontakteve rele programohet në fabrikë. Një shembull i një diagrami lidhjeje për një nga qarqet është paraqitur në figurë.

Lidhja e qarkut të ndërthurjes së motorit të integruar

Thyeni qarkun midis çelësit të ndezjes dhe motorit. Lidhni telin e hollë zi-verdhë të lidhësit 6-pin në anën e ndezjes dhe telin e zi-verdhë të trashë të lidhësit 6-pin në anën e motorit në qarkun e hapur. Rryma maksimale e stafetës bllokuese të integruar është 25/30A.

Lidhja e releve të bllokimit të motorit radio dixhital

Diagrami i lidhjes për reletë radio dixhitale të bllokimit të motorit është dhënë në udhëzime
për instalimin e alarmit të makinës StarLine Twage B9, i përfshirë në kompletin e stafetës.
Pas lidhjes së stafetës me sistemin e alarmit, ai duhet të shkruhet në kujtesën e alarmit
në përputhje me algoritmin e dhënë në faqen 37 dhe zgjidhni një nga opsionet
punoni me kontakte normalisht të mbyllura (NC) ose kontakte normalisht të hapura
(HP).

Lidhja me ndriçimin e brendshëm

Alarmi ka një dalje që mund të përdoret për t'u lidhur ndriçimi i brendshëm dhe zbatimi i funksionit " ndriçim i sjellshëm brendshme" (tel blu). Ngarkesa maksimale prodhimi - 300 mA; kur lidhni, duhet të përdorni një stafetë shtesë. Një shembull i një diagrami lidhjeje është paraqitur në figurë.

Lidhja me fenerët me rreze të ulët

Kanali shtesë 2 i alarmit mund të përdoret për t'u lidhur me fenerët e rrezeve të ulëta dhe për të zbatuar funksionin "shtegu i dritës" (teli i verdhë-kuq). Ngarkesa maksimale e daljes është 300 mA; kur lidhni, duhet të përdorni një stafetë shtesë. Një shembull i një diagrami lidhjeje është paraqitur në figurë. tel verdhë-kuq

Lidhja me solenoidin e lëshimit të trungut

Alarm Star Line Twage B9 ka një dalje për zhbllokimin në distancë
trungu (tel verdhë-zi). Ngarkesa maksimale e daljes - 300 mA, në
lidhje, duhet të përdorni një stafetë shtesë.

Lidhja e modulit të sigurisë dhe kërkimit të StarLine Space GSM/GPS

Moduli GSM/GPS i sigurisë dhe kërkimit të StarLine Space është i lidhur me lidhësin blu të alarmit me 3 pin duke përdorur një kabllo të veçantë të përfshirë me modulin.

Lidhja me sistemin e mbylljes qendrore

Sistemi i alarmit StarLine Twage B9 ka reletë të integruara të kontrollit
mbyllje qendrore Kontaktet e stafetës drejtohen në një lidhës 6-pin. Ngarkoni
kapaciteti i releve të integruar 15A. Kohëzgjatja e pulseve të kontrollit është e programueshme
(funksioni 1.1).

Diagrami i lidhjes me një sistem mbylljeje me kontroll pozitiv ose negativ

Sistemi i sigurisë Starline B9 kontrollon disa zona të makinës menjëherë:

• Ndërprerësit me butona limit janë përgjegjës për hapjen e kapuçit, bagazhit dhe dyerve;
• regjistron sensorin e goditjes me dy nivele ndikimet mekanike në rrota, trup dhe dritare;
• një sensor i kontrollit të tensionit mbron ndezjen nga aktivizimi i paautorizuar;
• Nisja e motorit të kontrollit të releve konvencionale dhe dixhitale Starline DDR;
• kufizoni rregullimet e çelësit me butona frenave parkimi nga fikja.

Një nivel i lartë sigurie për sistemin e alarmit Starline B9 sigurohet nga përdorimi i një kodi kontrolli interaktiv dhe një algoritmi të veçantë kodimi që mbron sistemin nga përgjimi dhe zgjedhja e kodit. Kur rryma fiket, alarmi i makinës kujton gjendjen e fundit dhe e riprodhon atë kur rikthehet. Nëse makina ishte nën siguri, atëherë kur fiket fuqia e jashtme, motori mbetet i bllokuar. Sinjali i alarmit ndërpritet pa çarmatosur automjetin.

Funksionet kundër vjedhjes

Sistemi i alarmit Starline B9 ka një gamë të gjerë funksionesh, ndër të cilat më të rëndësishmet janë ato të sigurisë:

Funksionet e shërbimit

Sistemi i alarmit të makinave Starline B9 ka një grup të caktuar funksionesh shërbimi. Më vete, vlen të theksohet mënyra e sigurisë me motorin në punë, mbrojtja e heshtur, aktivizimi i heshtur i funksioneve, puna me modulin GPS/GSM, modaliteti i panikut, kërkimi i makinës. Të gjithë sensorët kontrollohen nga një sistem alarmi në modalitetin automatik, duke anashkaluar defektet dhe duke njoftuar për praninë e tyre.

Funksioni i ndezjes automatike është zbatuar në pajisjen Starline B9: motori fillon në distancë nga telekomanda, duke përdorur një orë alarmi, temperaturë dhe kohëmatës çdo 2, 3, 4 dhe 24 orë. Sistemi mund të konfigurohet gjithashtu për të punuar me naftë ose motor benzine, automatike ose transmetim manual transmetim

Pajisjet

Sistemi i alarmit të makinës Starline vjen me kompletin e mëposhtëm:

• Një komplet i plotë instalimi, duke përfshirë një antenë, një model marrës, një njësi kontrolli qendror, një grup kabllosh, një sensor të temperaturës dhe një buton thirrjeje për pronarin e makinës.
• Sensori i goditjes me dy nivele në pajisjen Starline B9 regjistron si të dobët ashtu edhe goditje të forta, sistemi reagon duke ndezur ose një alarm të plotë ose sinjale të shkurtra zanore.
• Panelet e telekomandës. Një tastë e rregullt me ​​tre butona pa ekran ose reagime dhe një panel kontrolli të plotë me reagime dhe një ekran me kristal të lëngshëm.

• Sensori i temperaturës i instaluar në motor.
• Një LED i montuar në makinë që vepron si tregues i mënyrave të funksionimit.
• Një telekomandë emergjente është një buton i veçantë i instaluar brenda makinës në mënyrë që të jetë gjithmonë pranë shoferit.
• Udhëzime për sistemin Starline B9 dhe dokumentacion i plotë.

Telekomanda

Set alarmi i makinës"Starline B9" përfshin dy fole kryesore - kryesore dhe ndihmëse. Paneli kryesor i kontrollit është i pajisur me një ekran kristal të lëngshëm, reagime dhe tre çelësa kontrolli. Gjendja aktuale e sistemit të sigurisë shfaqet në ekran duke përdorur simbole dhe piktograme. I gjithë sistemi është programuar duke përdorur çelësin kryesor. Ekrani tregon jo vetëm statusin e alarmit, por edhe kohën aktuale, temperaturën e motorit dhe temperaturën e brendshme. Burimi i energjisë për telekomandën është një bateri AAA, e cila zgjat 6-9 muaj përdorim aktiv.

Tabela shtesë e çelësit nuk ka funksion ekrani ose reagimi. Tastet kontrollojnë të njëjtat funksione si butonat në telekomandën kryesore. Funksionimi i folesë së çelësit shoqërohet me një tregues LED. Fobja shtesë e çelësit nuk mbështet një algoritëm kodimi, prandaj është më mirë të përdorni telekomandën kryesore. Burimi i energjisë është një bateri që zgjat 9-12 muaj funksionim.

Çelësat e çelësave

Detyrat kryesore në të dy panelet e kontrollit janë të njëjta:

• Butoni 1: aktivizimi i modalitetit të sigurisë, bllokimi i bravave, kontrolli i sensorëve të goditjes.
• Butoni 2: çarmatosni modalitetin e sigurisë, hapni bravat, fikni alarmin, kontrolloni sensorë shtesë dhe aktivizimi/çaktivizimi i mënyrës kundër grabitjes.
• Butoni 3: përcaktimi i gjendjes së sistemit, aktivizimi i modalitetit të shfaqjes së temperaturës, zgjedhja e funksioneve të kursorit dhe një kanal shtesë komunikimi.

Përfitimet e alarmeve të makinave

Sistemi i sigurisë Starline B9 krahasohet në mënyrë të favorshme me alarmet e ngjashme të makinave. Shtrirja e aplikimit të kompleksit është zgjeruar ndjeshëm për shkak të aftësisë për të lidhur pajisje shtesë - sensorë tejzanor, mikrovalë, sensorë presioni dhe animi. Lloji i qarkut rele të pajisjes lejon që ajo të instalohet kudo, gjë që rrit nivelin e sigurisë së automjetit. Stafeti i radios Starline DRRTM kryen bllokimin bazë.

Sipas udhëzimeve për pajisjen Starline B9, njësia kryesore e sistemit përmban 7 stafetë kontrolli që kontrollojnë startuesin e ndezjes, bravat elektrike, paralajmërimet e dritës dhe zërit dhe pajisje të tjera. Avantazhi dhe tipar dallues sistemi është mundësia e kontrollit në distancë duke përdorur GSM të ndezur celular. Për të zbatuar këtë funksion, duhet të instaloni një shtesë Moduli Starline Lajmëtar. Nëse aktivizohen sensorë ose një sinjal alarmi, një mesazh SMS ose një telefonatë dërgohet në telefonin e pronarit të makinës.

Sipas udhëzimeve, "Starline B9" është instaluar në makina me një tension në bord prej 12 V. Këshillohet të instaloni njësinë qendrore të sistemit në një vend të vështirë për t'u arritur, për shembull, nën pult, gjë që e bën më të lehtë vendosjen e kabllove. Moduli i antenës dhe transmetuesit janë montuar në xhamin e përparmë, gjë që ju lejon të maksimizoni gamën e transmetuesve të tjerë. Matësi i temperaturës në kabinë ndodhet në modul, kështu që duhet të vendoset duke marrë parasysh këtë veçori.

Butoni i shërbimit Valet vendoset në një vend të arritshëm por të fshehur. Përdoret në në rast emergjence, ndaj këshillohet vendosja në vende ku nuk ka akses të shpejtë dhe të lehtë. Nëse makina lihet në një stacion shërbimi, rekomandohet të aktivizoni modalitetin Valet: kur aktivizohet, disa nga funksionet e alarmit çaktivizohen, kështu që punonjësit e shërbimit nuk kanë nevojë të dorëzojnë çelësat.