Sher -khan magikar m902 - udhëzim në manualin e përdoruesit rus për alarmin e makinës scherkhan magicar m902f. sistemi i alarmit të automjeteve (stst)

Sistemi i sigurisë së makinës me komunikim të dyanshëm

Sistemi i ri i sigurisë me një përshtatës të integruar për koordinimin me autobusët e informacionit dixhital të makinave CAN dhe K-Line është i pajisur me algoritmin më të fundit të kodimit të sinjalit radio MAGIC CODE ™ PRO 3.

Një nivel cilësisht i ri i kriptimit të sinjalit të radios së kontrollit lejon që modeli i ri të zmbrapsë me lehtësi çdo përpjekje të hakimit elektronik, edhe me përdorimin e pajisjeve speciale të gjeneratës së fundit. Fakti është se algoritmi i fundit i kriptimit MAGIC CODE ™ PRO 3, i cili është i pajisur me SCHER-KHAN MAGICAR 12, nënkupton përdorimin e dy çelësave të kriptimit në të njëjtën kohë, dhe njëri prej tyre është individual, domethënë i përshtatshëm vetëm për një sistem specifik Me Një nga çelësat përdoret një herë kur fobi i çelësit shtohet në njësinë e përpunimit. Një çelës tjetër është gjithashtu i fiksuar në bllok dhe përdoret më tej për të koduar komandat e dërguara në ajër.

Modeli premium ka një gamë të paparë opsionesh shërbimi. Pronari mund të përdorë funksione të tilla si "Turbo kohëmatës inteligjent" (përcaktimi automatik i kohës së vonesës për fikjen e motorit për të ftohur turbinën e tij); Pit-Stop (mbrojtje me një motor në punë pa një çelës në bllokimin e ndezjes); "Pa duar" (armatosja automatike ose çarmatosja kur një shofer me një fob kyç komunikuesi largohet ose afrohet). Për më tepër, një funksion opsional i fillimit të motorit mund të zbatohet me stafetë shtesë në SCHER-KHAN MAGICAR 12. Autostart në një sistem të ri mund të kryhet me një komandë nga një fob kyç ose një pajisje e jashtme. Opsionet e ndryshme të fillimit të kohëmatësit janë në dispozicion: një herë në ditë ose periodikisht çdo 2, 4 ose 8 orë. Për më tepër, nisjet në kohë mund të kufizohen nga temperatura në brendësi të automjetit ose nga niveli i tensionit në rrjetin në bord. Nisja automatike mund të zbatohet në absolutisht çdo makinë, pavarësisht nëse është me një transmetim automatik ose manual, me një motor nafte ose benzinë, ose me një sistem starti "virtual". Për më tepër, për shkak të mundësisë së lidhjes së SCHER -KHAN MAGICAR 12 me autobusin dixhital të një makine moderne, është e mundur të zbatohet një funksion i tillë i përshtatshëm si "Comfort" - mbyllja automatike e dritareve dhe tavanit, palosja e pasqyrave elektrike kur armatoseni.

Specifikimet

Komunikues me çelësa

• Komunikues shumëfunksional i tastierës me 4 butona me ekran LCD
• Mbrojtje kundër përgjimit të mesazheve të kodit KODI MAGJIK ™ PRO 3

• Thirrje dridhjeje
• Komunikim në distancë me njësinë e procesorit (deri në 2000 m)
• Mundësia për të drejtuar një makinë të dytë
• Drita e pasme e ekranit automatik
• Treguesi i shkarkimit të baterisë Keyfob
• Shfaqja e temperaturës në pjesën e brendshme të automjetit (gjatë votimit)
• Ekrani i tensionit të baterisë së automjetit (kur anketohet)
• Mënyra e kursimit të baterisë
• Treguesi i kohës aktuale
• Funksioni i alarmit
• Funksioni i kohëmatësit të parkimit
• Tregimi i kohës së funksionimit të motorit në mënyrat e fillimit automatik, Pit-Stop dhe TURBOTIMER
• Programimi i kohës së fillimit automatik të motorit (i saktë në minutë)
• Ushqim ekonomik (një qelizë AAA)

Njësia e përpunimit

1. Aftësia për t'u lidhur me autobusin CAN dhe linjën K të makinës për leximin dhe transmetimin e të dhënave
2. Aftësia për të punuar në modalitetin SLAVE (kontrolloni duke përdorur një fob çelës standard të makinës) kur lidheni me autobusin e të dhënave CAN ose K-line
3. Aftësia për të zbatuar funksionin e fillimit automatik të motorit në makina me transmetim automatik ose transmetim manual
4. Fillimi i funksionimit të sistemit si me motorë benzinë ​​ashtu edhe me naftë
5. Ndezja e motorit me komandë nga telekomanda
6. Motori automatik fillon çdo 2, 4 ose 8 orë
7. Motori automatik fillon në një kohë të paracaktuar çdo 24 orë
8. Motori automatik fillon të marrë parasysh temperaturën, tensionin e rrjetit në bord ose me komandën e një pajisjeje të jashtme
9. Aftësia për të zbatuar fillimin automatik në automjete të pajisura me një sistem "çelësi virtual"
10. Kodi personal për çarmatosjen e sistemit nëse fobi i çelësit humbet (kodi PIN 1)
11. Kodi personal për qasje në ndarjen e pasagjerëve në rast të humbjes së çelësit (kodi PIN 2)
12. Çarmatosja me dy hapa (e mundur me përdorimin e një kodi personal)
13. Modaliteti i sigurisë së makinës me motorin në punë
14. Funksioni "Pa duar" për armatosjen / çarmatosjen automatike kur hiqni / afroheni me pronarin në makinë
15. Mënyra PANIC ose JackStop

SHKARKO UDHZIMET SCHER-KAN MAGICAR 12

MAGJIKA SCHER-KHAN 12
Sistemi i sigurisë së makinës me komunikim të dyanshëm

Zhvilluesi i kompanisë dhe furnizuesi i pajisjeve dhe aksesorëve të sigurisë automobilistike për makina, paraqet SCHER-KHAN MAGICAR 12-një sistem i ri sigurie me një përshtatës të integruar për koordinim me autobusët e informacionit dixhital CAN dhe automjetet K-Line. Risia është e pajisur me algoritmin e fundit të kodimit të radios MAGIC CODE ™ PRO 3.

Falë një numri zgjidhjesh inovative të zbatuara, aftësive të shërbimit të ofruara për përdoruesit, si dhe një niveli jashtëzakonisht të lartë të mbrojtjes kundër vjedhjes, SCHER-KHAN MAGICAR 12 mund të quhet me besim sistemi më i përparuar i sigurisë në tregun rus të pajisjeve të sigurisë për makinat sot.

Moduli i integruar për koordinimin me autobusët dixhitalë të informacionit CAN dhe K-Line, i cili është i pajisur me SCHER-KHAN MAGICAR 12, e bën të lehtë integrimin e risisë në çdo makinë moderne. Në të njëjtën kohë, për të lidhur SCHER-KHAN MAGICAR 12, një sasi minimale e ndërhyrjes me rrjetin elektrik në bord është e mjaftueshme. Prandaj, risia do të kombinohet në mënyrë të përkryer me elektronikën standarde dhe do të kryejë në mënyrë të përsosur funksionet e mbrojtjes së makinës nga vjedhjet dhe veprimet e tjera të ndërhyrës. Ndër lehtësitë shtesë që mund të përdoren nga pronari i një makine me të instaluar SCHER-KHAN MAGICAR 12, vlen të përmendet mundësia e një sistemi sigurie opsional në modalitetin SLAVE. Kjo mënyrë është interesante në atë që një numër funksionesh SCHER-KHAN MAGICAR 12 mund të kontrollohen nga fobja standarde e çelësit të makinës.

Një nivel cilësisht i ri i kriptimit të sinjalit të radios së kontrollit lejon që modeli i ri të zmbrapsë me lehtësi çdo përpjekje të hakimit elektronik, edhe me përdorimin e pajisjeve speciale të gjeneratës së fundit. Fakti është se algoritmi i fundit i kriptimit MAGIC CODE ™ PRO 3, i cili është i pajisur me SCHER-KHAN MAGICAR 12, nënkupton përdorimin e dy çelësave të kriptimit menjëherë, dhe njëri prej tyre është individual, domethënë i përshtatshëm vetëm për një sistem specifik Me Një nga çelësat përdoret një herë kur fobi i çelësit shtohet në njësinë e përpunimit. Një tjetër çelës, i përmendur tashmë, është gjithashtu i fiksuar në bllok, dhe përdoret më tej për të koduar komandat e dërguara në ajër. Për më tepër, sinkronizimi i kohës përdoret në MAGIC CODE ™ PRO 3, kur për të ekzekutuar një komandë, për shembull, për të çarmatosur, koha e njësisë së procesorit dhe tastierës duhet të përputhen, përndryshe komanda do të injorohet nga sistemi. Të gjitha këto karakteristika të MAGIC CODE ™ PRO 3 e bëjnë sistemin e ri SCHER-KHAN MAGICAR 12 praktikisht të paprekshëm ndaj çdo metode të hakimit të zgjuar.

Në të njëjtën kohë, algoritmi i ri i kodimit karakterizohet nga një nivel i lartë i imunitetit të zhurmës, domethënë, lidhja midis fobit kryesor dhe njësisë së procesorit dhe anasjelltas do të mbetet e qëndrueshme edhe në kushte të pafavorshme të ndërhyrjes së fortë të radios ose zhvillimit të dendur urban Me Kështu, futja e një pakete të teknologjive të reja bëri të mundur arritjen e një komunikimi të besueshëm në një distancë deri në 2 km.

Për sa i përket aftësive të shërbimit, modeli i ri, siç i përshtatet një pajisje premium inovative, ka një gamë të gjerë të paparë të aftësive të shërbimit opsional. Pronari mund të përdorë funksione të tilla si "Turbo kohëmatës inteligjent" (përcaktimi automatik i kohës së vonesës për fikjen e motorit për të ftohur turbinën e tij); Pit-Stop (siguri me një motor në punë pa një çelës në bllokimin e ndezjes); "Pa duar" (armatosja automatike ose çarmatosja kur një shofer me një fob kyç komunikuesi largohet ose afrohet). Për më tepër, një funksion opsional i fillimit të motorit mund të zbatohet me stafetë shtesë në SCHER-KHAN MAGICAR 12. Autostart në një sistem të ri mund të kryhet me një komandë nga një fob kyç ose një pajisje e jashtme. Opsionet e ndryshme të fillimit të kohëmatësit janë në dispozicion: një herë në ditë ose periodikisht çdo 2, 4 ose 8 orë. Për më tepër, nisjet e kohëmatësit mund të kufizohen nga temperatura në brendësi të automjetit ose nga niveli i tensionit në rrjetin në bord. Fillimi automatik mund të zbatohet në absolutisht çdo makinë, pavarësisht nëse është me një transmetim automatik ose manual, me një motor nafte ose benzinë, ose me një sistem starti "virtual". Për më tepër, për shkak të mundësisë së lidhjes së SCHER -KHAN MAGICAR 12 me autobusin dixhital të një makine moderne, është e mundur të zbatohet një funksion i tillë i përshtatshëm si "Comfort" - mbyllja automatike e dritareve dhe tavanit, palosja e pasqyrave elektrike kur armatoseni.

Një çështje jashtëzakonisht e rëndësishme për çdo përdorues të alarmit të makinës është komoditeti i komunikuesit kryesor fob në përdorimin e përditshëm, qëndrueshmëria e tij. Sipas pronave të specifikuara të konsumatorit, komunikuesi shumëfunksional i tastierës me 4 butona SCHER-KHAN MAGICAR 12 mund të quhet një nga më të mirët. Isshtë bërë nga materiale cilësore. Për të forcuar sipërfaqen plastike, përdoret një teknologji e veçantë me rrezatim ultravjollcë, prandaj SCHER-KHAN MAGICAR 12 çelësat janë shumë rezistent ndaj goditjeve dhe gërryerjes. Si rezultat, kyçi i komunikimit i risive, ndryshe nga çelësat e shumë sistemeve të tjera, do të mbetet i paprekur për një kohë të gjatë, edhe pa një mbulesë mbrojtëse. Një ekran i madh LCD me piktograme të lexueshme dhe mbishkrime në gjuhën ruse ju lejon të perceptoni shumë shpejt të gjithë informacionin në lidhje me gjendjen aktuale të automjetit të mbrojtur. Ekrani tregon gjendjen e zonave të mbrojtura të makinës (kapuç, dyer, bagazhi, sensori i goditjes, etj.), Fakti i mënyrave automatike (fillimi automatik, kohëmatës turbo, etj.), Të dhëna të ndryshme shtesë (temperatura në makinë , tension në rrjetin në bord) ... Tastiera e komunikuesit është e pajisur me një alarm dridhje, dritë automatike dhe kyçje të tastierës. Vini re se me ndihmën e tastierës së komunikuesit, jo vetëm që mund të kontrolloni, por edhe të programoni menjëherë të gjitha funksionet e sistemit.

Programimi dhe vendosja e SCHER-KHAN MAGICAR 12 gjithashtu mund të bëhet duke përdorur një kompjuter personal, me të cilin risia lidhet shumë lehtë duke përdorur një lidhës standard mini-USB dhe duke përdorur një program të veçantë. I gjithë procesi është i qartë, i cili lejon, së pari, të shmangni gabimet gjatë konfigurimit, dhe, së dyti, të zgjidhni parametrat e kërkuar në kohën më të shkurtër të mundshme.

Funksionet e komunikuesit Keyfob
Komunikues shumëfunksional i tastierës me 4 butona me ekran LCD
Mbrojtje kundër përgjimit të mesazheve të kodit KODI MAGJIK ™ PRO 3
Thirrje dridhjeje
Komunikim në distancë me njësinë e procesorit (deri në 2000 m)
Mundësia për të drejtuar një makinë të dytë
Drita e pasme e ekranit automatik
Treguesi i shkarkimit të baterisë Keyfob
Shfaqja e temperaturës në pjesën e brendshme të automjetit (gjatë votimit)
Ekrani i tensionit të baterisë së automjetit (kur anketohet)
Mënyra e kursimit të baterisë
Treguesi i kohës aktuale
Funksioni i alarmit
Funksioni i kohëmatësit të parkimit
Tregimi i kohës së funksionimit të motorit në mënyrat e fillimit automatik, Pit-Stop dhe TURBOTIMER
Programimi i kohës së fillimit automatik të motorit (i saktë në minutë)
Ushqim ekonomik (një qelizë AAA)

Funksionet e njësisë së procesorit
Aftësia për t'u lidhur me autobusin CAN dhe linjën K të makinës për leximin dhe transmetimin e të dhënave
Aftësia për të punuar në modalitetin SLAVE (kontrolloni duke përdorur një fob çelës standard të makinës) kur lidheni me autobusin e të dhënave CAN ose K-line
Aftësia për të zbatuar funksionin e fillimit automatik të motorit në makina me transmetim automatik ose transmetim manual
Fillimi i funksionimit të sistemit si me motorë benzinë ​​ashtu edhe me naftë
Ndezja e motorit me komandë nga telekomanda
Motori automatik fillon çdo 2, 4 ose 8 orë
Motori automatik fillon në një kohë të paracaktuar çdo 24 orë
Motori automatik fillon të marrë parasysh temperaturën, tensionin e rrjetit në bord ose me komandën e një pajisjeje të jashtme
Aftësia për të zbatuar fillimin automatik në automjete të pajisura me një sistem "çelësi virtual"
Kodi personal për çarmatosjen e sistemit nëse fobi i çelësit humbet (kodi PIN 1)
Kodi personal për qasje në makinë në rast të humbjes së çelësit (PIN 2-kodi)
Çarmatosja me dy hapa (e mundur me përdorimin e një kodi personal)
Modaliteti i sigurisë së makinës me motorin në punë
Funksioni pa duar për armatosjen / çarmatosjen automatike kur pronari largohet / i afrohet makinës
Mënyra PANIC ose JackStop

MANUALI I OPERACIONIT T V SISTEMIT TAR ALARMIT TE MJETEVE (STSS) 2 Manuali i operimit Sistemi i alarmit të automjeteve (STSS) SCHER-KHAN MAGICAR 12 (në tekstin e mëtejmë sistemi) përputhet me kërkesat e detyrueshme në sistemin e certifikimit GOST R për një makinë: 41.97-99 Dispozita uniforme në lidhje me miratimin të sistemeve të alarmit të automjeteve (ITSS) dhe automjeteve të drejtuara nga fuqia në lidhje me sistemet e tyre të alarmit (ITSS); GOST R 50009-2000 Pajtueshmëria elektromagnetike e pajisjeve teknike. Mjetet teknike të alarmit të sigurisë. Kërkesat dhe metodat e testimit. Faleminderit që keni blerë sistemin e sigurimit të dyanshëm të automjeteve SCHER-KHAN MAGICAR 12. Hulumtimi dhe zhvillimi i vazhdueshëm i kompanisë sonë mishëron idetë më të avancuara dhe shërben për të përmbushur të gjitha nevojat e përdoruesve të sistemeve tona. Sistemi SCHER-KHAN MAGICAR 12 është një pajisje komplekse elektronike e automjeteve. Siguria e jetës tuaj, shëndetit dhe kushteve të rrugës, cilësia e punës së pajisjeve elektronike aty pranë dhe pajisjet e komunikimit varen nga funksionimi dhe instalimi i tij i saktë. Besoni instalimin e sistemit vetëm në stacionet e specializuara të shërbimit. Kontrolloni periodikisht funksionimin e saktë të sistemit gjatë funksionimit. KUJDES! Kur blini, kontrolloni saktësinë e plotësimit të kartës së garancisë. Prodhuesi dhe furnizuesi i sistemit nuk janë përgjegjës për çdo shpërfillje të pikave në manualet e instalimit dhe funksionimit, si dhe për gabimet e bëra gjatë instalimit. Nëse keni ndonjë problem në lidhje me funksionimin e sistemit, ju lutemi kontaktoni menjëherë qendrën e shërbimit për diagnostifikim ose konsultim. Prodhuesi rezervon të drejtën të bëjë ndryshime në modelin e sistemit në mënyrë që të përmirësojë vetitë e konsumatorit. SCHER-KHAN MAGICAR 12 QURLLIMI SCHER-KHAN MAGICAR 12 Sistemi SCHER-KAN MAGICAR 12 është një alarm i makinës me aftësinë për të kontrolluar me anë të një kanali radio me anë të një fobi kyç komunikues me një ekran kristali të lëngët. Sistemi kryen një shkëmbim informacioni të dyanshëm midis tastierës së komunikuesit dhe njësisë së procesorit. Kontrolli në distancë i sistemit dhe marrja e mesazheve të alarmit kryhet në një distancë deri në 2000 m. Sistemi ka aftësinë për të ndezur automatikisht motorin. Sistemi është krijuar për të funksionuar në automjete me tension 12 V në rrjet dhe siguron aftësinë për t'u lidhur me autobusin standard të të dhënave të automjetit CAN dhe K-line. Mbrojtja e njësisë së procesorit, sensorit të goditjes, njësisë së antenës është bërë sipas standardit IP-40 dhe siguron instalimin në ndarjen e pasagjerëve. Sirena është bërë në përputhje me standardin IP-65 dhe mund të instalohet në ndarjen e motorit, larg sistemeve të shumëfishtë të shkarkimit dhe sistemeve të tensionit të lartë. P CONRMBAJTJA Q PLLIMI SCHER-KAN MAGICAR 12 ........................................... ............. 3 DETYRIM SET .................................. .................................................. 5 Komponentë shtesë SCHER-KAN MAGICAR 12 ............................. 6 LISTA E FUNKSIONEVE ........ . ................................................. . ............................. 7 Funksionet e çelës-komunikuesit ............. ... ............................................... ... .. 7 Funksionet e njësisë së procesorit ....................................... ..... ............................. 7 PARAMETRA TEKNIKE ............. ..... ............................................. ..... ......... 9 Llojet e alarmeve ................................ ..... ............................................. 9 Metodat e kontrollit .. ............................................. ..... ....................................... 9 Mbrojtja e qarqeve elektrike. ...... ............................................ ...... .................... 10 sferat e mbrojtjes .......................... . ................................................. . ......................... 10 Parametrat e funksionimit ..................... . ................................................. ... ... 10 bateri ............................................ .................................................. . 11 PESRSHKRIMI I FOBS KVE KRYESORE ............................................ .. ........................................ 11 Përgatitja e komunikuesit të tastierës për operim ... ............................................. 11 Simbole në ekranin e tastierës -komunikuesi ............................................ .... 11 Korrespondenca e butonave të tastierave kryesore dhe shtesë. ................ 13 Qëllimi i butonave të tastierës-komunikues .......................... .. ...................... 13 Vendosja e çelës-komunikuesit ................... .... ........................................... 15 Duke u ndezur drita e pasme e ekranit ... ............................................ ...... ...................... 17 3 4 DORACAK PUNIMI Funksioni i kohëmatësit të parkimit ... ........... ....................................... ... 17 Kyçi i tastierës ..... .. .................................................. ............................. 17 Modaliteti i Kursimit të Baterisë ............... .. ................................... 18 Drejtimi i një makine të dytë .......... .................................................. ......... 18 Treguesi i nivelit të sinjalit të reagimit .................................. .. ................. 19 FUNKSIONIMI I SISTEMIT ............................ .. .................................... 20 Armatosja ........ .... .............................................. .... ........................... 20 Armatosja me motorin në punë ............ ..... ......................... 22 Armatosja në modalitetin Pit-Stop ........... ....... ........................................ 23 Armatosja automatike në modalitetin e armatosur .... ........................................... ... 27 Mënyra e alarmit. .............................................. .............................................. 28 Mënyra e kujtesës ania ................................................. ............................................ 28 Çarmatosja .. .. ................................................ .. ............................................. 29 Heqja me dy hapa nga mbrojtja ................................................ ........................... 31 Kthimi automatik në modalitetin e armatosur ................. ....................................... 32 Kërkimi i automjeteve ........ .................................................. ...................................... 32 Funksioni pa duar ....... .................................................. ........................ 32 Hapja e trungut ...................... .................................................. ................... 34 Kontrollimi i statusit ........................... . ................................................. . .............. 35 Panic or JackStop ™ Mode ............................. .............................................. 37 Sinjalizimet e heshtjes sirena ................................................. .......................... 38 mënyra VALET ..................... .................................................. .................................. 39 Ndezja dhe fikja e sensorit të goditjes ........ .. ............................................... 41 Dera e kontrollit automatik bllokohet kur ndezja ndizet dhe fiket, kur motori është në punë ose kur përshpejtohet .... Mënyra 43 "Turbo" .............. .................................................. ....................................... 43 Thirrja e pronarit të makinës ...... . ................................................. . .................... 48 Kontrolli i kanalit shtesë Nr. 1 ..................... ... ............................. 49 Kontrolli i kanalit shtesë Nr. 2 .......... ..... ...................................... 50 Kontrolli i kanalit shtesë Nr. 6 ...... ........................................... .... 51 Motori i nisjes në distancë .......................................... ....... .................... 52 Mënyra e tepërt e fillimit të motorit për transmetimin manual ... 55 Diagnostifikimi i arsyeve të fillimit të pasuksesshëm të motorit automatik. ....... 57 Kohëmatësi i instalimit për fillimin automatik të motorit ......................... 58 Ndezja e motorit me një sinjal nga një pajisje e jashtme ............. ........................... 60 Kufizimi i numrit të nisjeve automatike ... ............... .............................. 61 SCHER-KHAN MAGICAR 12 Kufizimi i numrit të kohëmatësit fillon nga temperatura dhe tensioni i baterisë .................................. . ................................................. . .......... 61 Çarmatosja e sistemit pa një fob kyç dhe përdorimi i një kodi personal .......... 61 Çarmatimi i sistemit pa një tastierë duke përdorur një kod PIN 1 ... ....... 62 Shkrimi i PIN-it personal 1-kod .................................... ....... ........................... 62 Përdorimi i një kodi personal PIN 1 ......... ....... ....................................... 63 Qasja në makinë pa një fob kyç duke përdorur PIN 2- kodin .................. 64 Shkrimi i PIN-it personal 2-kodi ............... ......... ......................................... ..... 65 Përdorimi i një kodi personal PIN 2 ..................................... .......... ........ 66 Bllokimi i motorit ............................. .......... ........................................ .......... 67 Ndriçim shtesë gjatë armatosjes dhe çarmatosja ................. 67 Paralajmërim i derës së hapur ........................ ... .................................... 67 Mbrojtja e kanalit të radios nga përgjimi i kodit ... .................................... .............. .................................... ..... 68 Funksionimi i sistemit në modalitetin SLAVE ... .................................... .............. ................... 68 Rregullimi i ndjeshmërisë së sensorit të goditjes ............ ........... ......................... 68 Rregullimi i ndjeshmërisë së sensorit të thirrjes së pronarit. ........................... 68 Programimi i sinjalit të takometrit .................. . ........................... 69 PROGRAMIMI I KEYFOB ................... . ............................................. 69 FUNKSIONET E PROGRAMIMIT P USR PINGRDORIM FOB KRYESOR ...................... 71 Menyja e funksioneve të programueshme Nr. 1 ................... .. ....................................... 73 Përshkrim i hollësishëm i funksioneve të programueshme të menysë Nr. 1 ... .................... 76 Vendosja e të gjitha funksioneve të programueshme të menysë Nr.1 ​​në cilësimet e fabrikës ........... ........ .......................................... ........ .......................................... 85 Funksionet e programueshme Menyja Nr. 2. ......................................... ......... ......... 86 Menyja e funksioneve të programueshme Nr. 3 ......................... .......... ......................... 90 DELIVERY SET Seti i përcaktuar i dorëzimit është bazë dhe mund të zgjerohet sipas kërkesën e klientit me përbërës shtesë. Emri Sasia Manuali i funksionimit .............................................. .............................. 1 Udhëzues instalimi ............... .. ................................................ .. ............... 1 Memo ............................... .. ................................................ .. ............................... 1 Njësia e përpunimit SCHER-KHAN MAGICAR 12 ......... .. ................................... 1 Komunikues Keyfob ......... ... ............................................... ... ........................... 1 5 6 DORACAK P USR PRDORIMIN Fob kyç shtesë ............ ... ............................................... ... ................... 1 Lidhës i fuqisë 2-pin i bllokimit të motorit të integruar me tela (lidhësi i çiftëzimit CN1 del nga blloku në tela) .. ..... ...... 1 lidhës i fuqisë 10-pin me kabllo dhe tre siguresa (CN2 e bardhë) ........................ .... .............................................. .... ............... 1 Lidhës fuqie 6 kunjësh me kabllo dhe dy siguresa (e bardhë CN3) .................... .................................................. ....................... 1 lidhës 16-pin për lidhjet me rrymë të ulët (lidhës i bardhë CN4) .... 1 modul antene me kabllo (6- lidhës blu blu CN5) .................. 1 Sensor i temperaturës me kabllo (lidhës CN6 i bardhë me 2 kunja) ............ 1 3 -lidhës kunjash për pajisjen e jashtme të shkrepjes me kabllo (lidhës i kuq CN7). .................................................. .................... 1 Sensori i goditjes me kabllo (lidhës i kuq CN8 me 4 kunja) ................. ..... 1 lidhës 4-pin për lidhjen e një sensori shtesë me kabllo (lidhës i gjelbër CN9) ............................ .. .......................................... 1 lidhës i autobusit me 4 kunja CAN dhe K-line me kabllo (lidhës blu CN11) ...................................... .................................... 1 Sensori i thirrjes me kabllo (lidhës i bardhë me 4 kunja CN12). .................... 1 Sensori i skajit të kapakut / trungut me tela ...................... ...................... 1 Stafetë ndërlidhëse me prizë ....................... .................................................. ..... 1 Sirenë ........................................... .................................................. ...................... 1 Ngjitëse për njësinë e antenës ...................... . ................................................. .... 2 Ngjitëse për sensorin telefono ................................................. ............................. 2 Afishe qelqi .................. .................................................. .......................... 2 Komponentë shtesë SCHER-KHAN MAGICAR 12 Komponentët shtesë nuk përfshihen në fushën e ofrimit dhe duhet të blihen veçmas. Tastierë SCHER-KHAN MAGICAR 12 (me ekran) * Tastiera SCHER-KHAN MAGICAR 12 (pa ekran) * Programuesi SCHER-KHAN CM4 SCHER-KHAN BP-2 moduli i anashkalimit të imobilizuesit SCHER-KHAN BP-3 moduli i anashkalimit të imobilizatorit * Njësia e procesorit mund të mbajë mend kodet e vetëm tre fob -eve kryesore. SCHER-KHAN MAGICAR 12 LISTA E FUNKSIONEVE Funksionet keyfob-komunikues Komunikuesi i tastierës shumëfunksional me 4 butona me ekran LCD Mbrojtja nga përgjimi i mesazheve të kodit MAGIC CODE ™ PRO 3 Armatosja dhe çarmatosja me butona të ndryshëm Konfirmimi audio-vizual i komandave të ekzekutuara Procesori i thirrjeve të dridhjeve komunikimi në distancë deri në 2000 m) Sinkronizimi i leximeve të të gjitha fobëve kyç të ruajtur në kujtesën e sistemit Tregimi i nivelit të sinjalit të reagimit Mundësia e drejtimit të një makine të dytë Ndriçimi automatik i ekranit Treguesi i shkarkimit të baterisë të fobit kyç Tregimi i temperaturës në pjesën e brendshme të automjetit (kur votoni) Tregues i tensionit të baterisë së makinës (kur votoni) Tregues i telekomandës së tensionit të baterisë (kur votoni) Mënyra e kursimit të energjisë Modaliteti i kursimit të baterisë Treguesi i kohës aktuale Funksioni i orës së alarmit Funksioni i kohëmatësit të parkimit Tregimi i kohës së funksionimit të motorit në fillimin automatik, Mënyrat Pit-Stop dhe Turbo sipas programeve Kontrolli i kohës i fillimit automatik të motorit (me një saktësi prej një minutë) Mënyra e dëgjueshme dhe vizuale e kujtesës për marrjen e një mesazhi alarmi Kyçja e tastierës Kyçja Operative, nga tastiera, programimi i të gjitha funksioneve të sistemit Furnizimi me energji ekonomike (një element AAA) Funksionet e njësisë së procesorit Mundësia e lidhjes me autobusin CAN dhe K-line të makinës për leximin dhe transmetimin e të dhënave Aftësia për të punuar në modalitetin SLAVE (kontrolloni duke përdorur një fob të çelësit standard të makinës) kur lidheni me autobusin e të dhënave CAN ose K-line 7 8 DORACAKU PERR PERRDORIMIN zbatimi i funksionit të ndezjes automatike të motorit në makina me transmetim automatik ose manual Sistemet e fillimit të funksionimit si me motorët benzinë ​​ashtu edhe me naftë Nisja e motorit me komandë nga fobi kryesor Motori ndizet automatikisht çdo 2, 4 ose 8 orë Fillimi i motorit automatik në një kohë të paracaktuar çdo herë 24 orë Ndjekja e fillimit të motorit me sinjale tahometri ose gjenerator fillimi i motorit automatik duke marrë parasysh temperaturën, tensionin e rrjetit në bord ose me komandën e një pajisjeje të jashtme Mundësia e zbatimit të fillimit automatik në automjetet e pajisura me një sistem "çelësi virtual" Kodi personal për çarmatosjen e sistemit nëse çelësi fob humbet (kodi PIN 1) Kodi personal për qasje në brendësinë e makinës në rast të humbjes së çelësit (PIN 2-kodi) Çarmatosja me dy hapa (e mundur me një kod personal) Mënyra e sigurisë së makinës me motorin në punë Modaliteti i sigurisë pa paralajmërim të sinjaleve të sirenës, pa alarme sirena (funksion i programueshëm) Funksioni pa duar për armatosjen / çarmatosjen automatike kur pronari heq / afron makinën Prodhimi i energjisë për kontrollin e bllokimit qendror të makinës Zhbllokimi me përparësi i derës së shoferit (funksioni i programueshëm) Riprogramimi i fuqisë kanal shtesë Nr. 6 Prodhimi i energjisë për kontrollin e alarmit (dy qarqe) Stafetë e integruar e energjisë për bllokimin e derës ndezës Programimi i llojit të stafetës së bllokimit të jashtëm Shtatë kanale universale të programueshme për kontrollimin e pajisjeve shtesë me aftësinë për të ndryshuar algoritmet e funksionimit Kontabilizimi i vonesës së dritës së brendshme (funksioni i programueshëm) Kontrolli automatik i dyerve mbyllet kur ndezja ndizet dhe fiket, nga një tahometër sinjal ose kur përshpejtohet

Çmimi: 12000 rubla. Me instalim: 14,500 rubla. Koha e instalimit: 2-3 orë

Sistemi i sigurisë së makinës me komunikim të dyanshëm. Sistemi i ri i sigurisë me një përshtatës të integruar për koordinimin me autobusët e informacionit dixhital të makinave CAN dhe K-Line është i pajisur me algoritmin më të fundit të kodimit të sinjalit radio MAGIC CODE ™ PRO 3.

Siguria profesionale e makinave me një gamë të shtuar komunikimi deri në 2000 m. Një sistem universal që mund të instalohet në makinën më moderne dhe komplekse, falë modulit të integruar për koordinim me autobusët dixhitalë CAN dhe K-Line. Potencial i fuqishëm sigurie dhe një shkallë e lartë mbrojtjeje kundër vjedhjes. Mbrojtje shumëkatëshe e kanalit të radios nga hakimi inteligjent. Kriptimi i sinjalit të radios në nivelin e MAGIC CODE ™ PRO 3, duke përdorur çelësa individualë. Sensori i thirrjes do të informojë pronarin për nevojën për t'iu afruar makinës, për shembull, nëse makina ka bllokuar kalimin. Kohëmatësi inteligjent turbo zgjat jetën e turbinës. Zgjidhjet teknologjike të fobit të ri kryesor siguruan tregues të shkëlqyeshëm të përmbajtjes informative dhe ergonomisë së përdorimit, duke marrë parasysh specifikat e funksionimit. Fillimi opsional i motorit automatik.

SIGURIA AKTIVE

Sistemi i mbrojtjes me shumë faza kundër vjedhjes, posedimit të automjetit ose përpjekjeve për të hyrë në automjet, përfshirë vjedhjet e mençura. PIN-1 E njohur vetëm për pronarin e makinës. Parandalon ndërhyrës të hyjnë në makinë, për shembull, në rast të vjedhjes së çelësave. Siguron mbrojtje shtesë kur transferoni automjetin në një qendër teknike. PIN-2 Një funksion i dobishëm kur një fob kyç humbet ose çelësat vidhen. Qasja sigurohet duke futur kodin përmes sensorit të thirrjes. Mbrojtja kundër vjedhjes dhe kapjes së makinës - aktivizimi i mënyrës së bllokimit të ndezjes dhe ndalimi i plotë i makinës.

KOMFORTI I PUNS

Komunikim i sigurt i dyanshëm në gamën e deklaruar të diapazonit në kushtet e zhvillimit të dendur urban. Funksioni Intelligent Turbo Timer përcakton kushtet e funksionimit të turbinës para se ta ndaloni atë dhe kohën optimale për të ulur temperaturën e funksionimit. Kjo kontribuon në një rritje të konsiderueshme të jetës së shërbimit të turbinës. Modaliteti SLAVE ju lejon të kontrolloni funksionet e sigurisë nga fobi standard i çelësit të makinës. Funksioni "Rehati" - mbyllje automatike e të gjitha dritareve kur armatoseni. "Pa duar" - funksioni është i dobishëm kur duart tuaja janë të zëna me çanta. Kur afroheni, makina automatikisht do të çarmatoset dhe do të zhbllokojë bravat e dyerve.

E DITURSHME

Për shoferët që janë të shqetësuar për mbrojtjen e makinave. E përkryer për përdorim në qytetet e mëdha ku niveli i ndërhyrjes nga fushat elektrike dhe radio është rritur. Një kod PIN unik është regjistruar në kartën individuale të pronarit. Firmware i përditësueshëm zgjeron listën e funksionalitetit të sistemit të sigurisë për çdo automjet specifik, duke rritur potencialin e sigurisë dhe rehati shtesë gjatë operimit. Programimi i shpejtë i sistemit sipas dëshirave individuale të pronarit të makinës kur instaloni modelin në një tregti ose qendër instalimi. Garancia është 5 vjet nga prodhuesi. Mbështetje teknike nga prodhuesi në të gjithë Rusinë dhe jashtë vendit. Projektuar për të vepruar nën ndërhyrje të fortë radio dhe në kushte të vështira klimatike në të gjithë Rusinë në rangun nga -85 Сº në +50 Сº.