Për të kënaqur shoferët, automakers janë duke përmirësuar vazhdimisht makinat në të gjithë treguesit. Teknologjitë e reja bëjnë makina më ekonomike, të rehatshme, të fuqishme, të sigurta dhe të besueshme. Këtu janë 10 funksione dhe opsione, pa të cilat është e vështirë të imagjinohet një makinë moderne:
1. Bluetooth
Sot, lidhja me valë Bluetooth është një grup standard i plotë i shumë makinave. Nëse shoferi ka një telefon Windows ose një smartphone bazuar në Android, atëherë nuk mund të shpërqendrohet nga telefoni, duke qenë duke vozitur. Duke përdorur Bluetooth, ju mund të telefononi ose dërgoni mesazhe (duke përdorur njohjen e të folurit). Përdoruesit e Apple përdorin Sirin Sytë Falas, e cila kryen për të njëjtat detyra. Avantazhi i pranisë së Bluetooth në makinë është se kontrollet shfaqen në një ekran të madh në bord, dhe zëri luan përmes ngjyrave audio. Shoferi nuk duhet të bëhet më rrëmujë me pajisjen e tij portative, të hutuar nga ngarje.
2. Lidhësit USB
Pajisjet portative janë bërë kështu një pjesë integrale e jetës së njerëzve modernë që shumica e makinave tani janë në internet portet USB. Kjo është një mënyrë e shkëlqyer për të ngarkuar pajisje, si dhe për të dëgjuar muzikë përmes kolonave, pa ciklimin e komunikimit të ngadalshëm pa tel. Tani të gjitha skedarët nga smartphone, MP3 player dhe flash drives janë në dispozicion në makinë.
3. Qasja inciske dhe fillimi i motorit
Qasja e hyrjes dhe fillimi i sinqertë tani është në dispozicion për shumë modele në treg. Sensori i prekjes "shënon" përafrimin e pronarit të makinës dhe hap derën kur përshtatet. Kur merr në kabinën, thjesht shtypni një buton - dhe motori po kandidon. E gjithë kjo kohë, çelësat nga makina dhe keychain alarmi janë në xhepin tuaj. Ky sistem është i domosdoshëm për gratë që nuk kanë nevojë të gërmojnë në një kuletë me fjalët "mirë, ku janë këto çelësa?"
4. Integrimi i aplikacioneve
Integrimi i aplikacioneve po bëhet gjithnjë e më i zakonshëm në sistemet e informacionit dhe argëtimit të makinave, por është e ofruar rrallë në konfigurimin bazë. Për të përmbushur nevojat në rritje të shoferëve modernë, pajisjet e tyre portative janë të lidhura me një kompjuter në bord, dhe aplikimet e tyre të preferuara (radio, moti, shfletuesit, rrjetet sociale) shfaqen në një ekran të madh të konsolës qendrore. Përsëri, është më i përshtatshëm dhe më i sigurt se për të përzënë një makinë me një smartphone në duart tuaja.
5. Njohja e zërit
Brezat e parë të sistemeve të njohjes së zërit shpesh çuan shoferët në konfuzion. Por tani ata janë bërë shumë më mirë: procesori nuk merret vetëm me sinjalin e dëgjuar "siç është", por "përfshin logjikën", duke i kthyer opsionet e përshtatshme dhe duke i krahasuar ato me kërkesat e mëparshme.
6. Kontrolli i largët i makinës
Me makina, të tilla si modeli Tesla, shoferët mund të përjetojnë një nivel krejtësisht të ri të komunikimit. Por Tesla futuristic është larg nga makina e vetme me aftësi të tilla. Shumë kompani po zhvillojnë aplikacione që lejojnë shoferët të bashkëveprojnë me makinat e tyre përmes smartfonëve. Ndër karakteristikat e disponueshme: për të hapur dhe mbyllur dyert, të drejtuar motorin, konfiguroni parametrat e klimës, duke qenë kudo. Shoferët raportohen në nivelin e karburantit dhe baterisë së ngarkuar, ata gjithashtu mund të bëjnë adresa dhe rrugë direkt në sistemin e lundrimit të makinave, të ulur në shtëpi për kafe.
7. Monitorimi i "Zonave të verbër"
Kontrolli i "zonave të verbër" është shumë i dobishëm dhe shpesh shkon nga opsioni themelor i makinave moderne. Studimet tregojnë se zonat e papenguara çojnë në qindra mijëra aksidente të trafikut çdo vit. Për të shmangur këtë, është zhvilluar një sistem, me ndihmën e sensorëve, "sheh" transportin në zonën "të verbër" dhe e raporton këtë tek shoferi. Ajo gjithashtu do të ndihmojë në makina në një situatë ku shoferi shkon në pjesën e prapme të rrugës.
8. Ndjekja e një rrip të lëvizjes
Ashtu si "asistent" i mëparshëm, sistemi i përcjelljes për shiritin e trafikut mbështetet në sensorët. Ata gjithmonë shikojnë prapa pozicionin e makinës në lidhje me markup në rrugën ose autostradën. Nëse shoferi pyetet ose bie dhe lë rripin e tij të lëvizjes, pa u kthyer në sinjalin e kthesës, makina do të fillojë të "zgjoheni", duke u kthyer në zërin dhe / ose dridhjen e sediljes, ose rrota më në fund do të përfundojë dhe makina do të kthehet në mes të shiritit.
9. Kontrolli i Cruise Adaptive dhe Collision Sistemi i paralajmërimit
Për ata që udhëtojnë rregullisht në gjurmët, kontrolli i lundrimit është një asistent i mrekullueshëm. Kontrolli i lundrimit adaptiv ka rritur një hap më tej. Mbështet shpejtësinë e konstante të vendosur dhe ndjek makinën përpara. Nëse ngadalësohet ndjeshëm, atëherë makina vetë bie "gaz" dhe ngadalësohet.
10. Ndërveprimi i makinave
Për të zvogëluar koston e instalimit të sistemeve individuale të navigimit në çdo makinë, automakers tani janë të lidhura me kompjuterin në bord në smartphone dhe përmes saj bashkëveprojnë me satelitin dhe me makina të tjera. Pra, shoferi merr informacion rreth bllokimit të trafikut dhe shenjave të rrugëve pranë tij. Sistemi mund të përdoret gjithashtu për të njoftuar automatikisht aksidentin, mesazhet rreth vjedhjes së automjetit, duke kërkuar ndihmë në rrugë.
Makina moderne duhet të jetë dinamike, ekonomike, e rehatshme dhe e sigurt. Pra shoferët mund të vijnë në dispozicion dhe, të cilat me të vërtetë punojnë.
Do të duket se ju hipni në makinë çdo ditë për shumë vite dhe ju dini gjithçka për këtë. Me sy të mbyllur, klikoni mbi çdo buton dhe prekni çdo rrufe të funksionit. Por një ditë, mundësitë e fshehura gjenden në dhimbjen e makinës së tij të lindjes. Çdo model ka truket e tij të vogla, por ne do t'i kushtojmë vëmendje atyre që gjenden në shumicën e makinave. Sigurisht edhe në tënd.
Cila anë për të përzënë deri në benzokolonka?
Supozoni se jeni në një makinë me qira, e hoqi atë me një mik, grua, ose vetëm papritmas fluturoi jashtë kokës, nga e cila anë është çelësi i rezervuarit të gazit. Përgjigja është para syve tuaj dhe mos e lini makinën. Pranë ikonës së stacionit të gazit në një kombinim të instrumenteve, është tërhequr një shigjetë, e cila tregon anën e dëshiruar. Nëse nuk ka tregues, drejtimi do të tregojë armë në imazh.
Locks për bllokimin e derës
Njerëzit e familjes janë të shqetësuar se si fëmijët në divan të pasmë aksidentalisht nuk hapën dyert gjatë vozitjes. Natyrisht, ju mund të bllokoni të gjitha flokët me butonin çdo herë. Por, së pari, ndonjëherë ju mund të harroni për këtë, dhe, së dyti, në shumicën e rasteve dyert janë të mbyllura vetëm jashtë, dhe nga brenda ajo është ende e lehtë për të zhbllokuar. Për të bërë në të kundërtën, është e nevojshme për të gjetur flokët speciale për flokët në dyert e pasme. Mjafton të shtypni ose t'i ktheni ato dhe gjithçka - fëmija nuk do të largohet vetëm nga salloni. Në këtë rast, jashtë, natyrisht, do të jetë e mundur të hyni brenda.
Hapja / mbyllja e dritareve nga çelësi
Pak e di, por për të ulur dhe rritur syzet në makinë mund të jenë në distancë. Mbajeni butonin e hapjes ose mbylljes në keychain, dhe pas pesë sekondash, të katër syzet do të ulen në përputhje me rrethanat ose të hipin. Përshtatshme, nëse është e nevojshme, le të themi, të ventilojmë sallonin në motin e shpirtit në verë, por nuk ka kondicioner. Ky funksion funksionon në makina jo të gjitha markat, por ka një arsye për të kontrolluar tuajin.
Rregullimi i Visor Sunscreen
Çuditërisht, por fakti. Jo të gjithë shoferët, madje edhe me përvojë të madhe, e dinë se kulmja e sunscreen është në gjendje të mbrojë jo vetëm nga drita e ndritshme e ballit. Në çdo makinë, kjo pajisje e dobishme me një lëvizje të lehtë të dorës kthehet në anën dhe mbron nga rrezet e diellit në anën. Thjesht, por shumë i dobishëm.
Pasqyrë e sallonit kundër verbimit
A i keni kushtuar vëmendje pasqyrës së sallonit të pamjes së pasme? Çfarëdo që është, e vjetër apo moderne, qendra ka një buton ose një levë të vogël. Në rastin e parë, efekti i konceptimit automatik është i fikur me një shtyp. Kjo është kur pasqyra bëhet e errët gjatë natës. Nëse pasqyra është normale, dhe jo electrochromic, në errësirë, ju duhet të tërheqni levën - dhe asnjë nga makinat e hipur nuk është më verbon sytë tuaj.
Rregullimi i lartësisë së rripit të sigurimit
Shoferët shpesh ankohen se rripin e sigurisë është i papërshtatshëm dhe i pakëndshëm mbulon trupin. Dikush që rrezikon shëndetin e tyre, madje largohet nga mjeti kryesor i sigurisë prapa ose blejnë flokët specialë. Megjithatë, në shumë makina, ju lehtë mund të rregulloni rripin me një lartësi të përshtatshme në mënyrë që të mos ndërhyjë me gjatë ngasjes. Për ta bërë këtë, mbajtësi i kasetës në qëndrimin e trupit duhet të lëvizet lart e poshtë.
Ndryshimi i pozitës së "Janitorëve"
Dëbora që ngjitet në "fshirësit" është një tjetër gjë e pakëndshme në jetën e përditshme të shoferit. Dhe ky problem i vogël mund të zgjidhet nga një lëvizje e dorës. Çaktivizimi i ndezjes së makinës, tërhiqni kalimin e fshirëseve të xhamit. Në disa makina është e nevojshme ta mbash në këtë pozitë. Pastaj "Janitors" do të ngrihen dhe do të mbeten "këmbë".
A e dini të gjithë për makinën tuaj? A i dini të gjitha opsionet dhe funksionet që janë të pajisura me makinën tuaj? Ne shpresojmë që po. Edhe pse, sipas statistikave, vetëm 10% e shoferëve e lexojnë plotësisht udhëzuesin në makinë dhe kujtuan të gjitha funksionet e saj. Është si me smartphones të modës së re, shumë prej të cilave janë sot si Zhigulenok i Vjetër (rreth gjysma e funksioneve në telefon, shumë prej tyre as nuk mendojnë). Pra, është koha për të folur ose vetëm të harrojmë për to.
Ju lutem vini re se jo çdo tipar që ne do të tregojmë, ka absolutisht në çdo makinë. Kjo, natyrisht, është e pamundur. Megjithatë, ne do t'ju japim një ide të funksioneve të përgjithshme që ju ndoshta nuk e mbani mend (nëse, sigurisht, ata kanë lexuar ndonjëherë një udhëzues për makinën) ose thjesht nuk dinë për to.
1) Nëse drita kapi zjarr pranë treguesit të karburantit në rezervuar, kjo nuk do të thotë se makina mbaroi karburantin
Shumë entuziastë të makinave (sidomos brezi i ri) fillojnë të panik kur shohin dritën e ndezjes në rregullin pranë sensorit të karburantit duke paralajmëruar shoferin për nivelin e ulët të karburantit në rezervuarin e gazit. Si rezultat, ata fillojnë të kërkojnë me ngut për karburantin më të afërt, shpesh të karburantit ku do të kenë (duke përfshirë stacionet e dyshimta të gazit).
Por ae dini se ka ende shumë kilometra në një llambë të ndezur? Fakti është se në çdo makinë ka një rezervë të caktuar të karburantit në një tank, i cili është i mjaftueshëm për një lëvizje edhe në një llambë të ndezur. E gjitha varet nga mënyra se si automaker krijoi një paralajmërim të ulët të karburantit. ku mësoni sa kilometra mund (në një dritë të djegur).
2) Si ta bëni atë në mënyrë që pasqyra e sallonit të pamjes së pasme të mos jetë e verbuar
Për fat të keq, jo të gjitha makinat e instaluara. Si rezultat, kur nxitet nga shoferët e makinave, drita e fenerëve të condimit mund të jetë e verbër. Veçanërisht nëse dikush përfshinte dritë të largët. Në shumicën e makinave, pasqyra pa një funksion automatik të dimming është e pajisur me një kaloni pozicion. Me të, ju mund të ndryshoni manualisht këndin e prirjes së pasqyrës në çdo kohë, e cila do t'ju lejojë të errësoni pasqyrën dhe të heqni qafe rrezet e ndritshme verbuese të fenerëve prapa makinës.
Kjo nuk është një tipar i ri, ka qenë atje për disa dekada. Por shumë nuk e dinë se çfarë ka nevojë. Në fakt, nëse makina do të shkëlqejë nga prapa jush me dritë të largët, atëherë, duke e lëkundur pasqyrën duke përdorur levën në një pozicion tjetër, ju ndryshoni rrjedhën e dritës që shkon në pasqyrë nga fenerët e ndritshëm.
Si rezultat, fenerët e largëta do t'ju ndalojnë të verbërit dhe do të shihni makinën tregtare. Në parim, fenerët e largët për ju do të ktheheni në dritën e mesme. Po, shumë e dinë për këtë funksion. Veçanërisht ata që kanë kohë të gjatë. Por kjo, për fat të keq, nuk di shumë shoferë të rinj të cilët kohët e fundit u ulën pas timonit.
3) Mbyllja automatike e largët ose hapja e derës ose hapja
Disa makina (jo të gjitha) kanë një veçori të përshtatshme, por jo shumë shoferë e përdorin atë për qëllime praktike. Ne po flasim për hapjen e largët ose mbylljen e dritareve të makinës.
Për shembull, në disa ford Mondeo dhe në shumë makina BMW ka një opsion të ngjashëm. Dhe madje edhe në pajisjet bazë. Për fat të keq, jo shumë makina moderne kanë një funksion të ngjashëm.
Pra, si funksionon ky opsion? Imagjinoni që makina juaj ka qëndruar gjatë në diell dhe është ndezur shumë. Ju e kuptoni veten, hyni në sallonin aromatike me temperaturën si në furrë nuk është shumë e rehatshme (madje vetëm për të aktivizuar kondicionerin).
Ato makina që janë të pajisura me dritare të kontrollit të largët bëjnë procesin e mbjelljes në sallonin aromatike më të rehatshme. Për ta bërë këtë, është e nevojshme para se të ulesh në makinë, butonin e zhbllokimit dhe të mbajë atë për disa sekonda. Pas kësaj, opsioni i dritareve të kontrollit të largët të makinës është aktivizuar. Në këtë rast, të gjitha dritaret e makinës do të shkatërrohen poshtë. Si rezultat, ajri i nxehtë do të dalë shpejt nga kabineti, dhe ju mund të uleni më në një makinë shumë të nxehtë dhe të aktivizoni ajer te kondicionuar.
Shembulli i dytë. Paramendoni se keni parkuar makinën pranë shtëpisë, duke arritur nga puna. Ju doli, mbylli derën. Dhe këtu e panë këtë. Tani ju duhet të hyni përsëri në makinë, të aktivizoni ndezjen dhe mbyllni dritaren duke përdorur dritaren e dritares. Por me mundësinë e dritareve të kontrollit të largët ju nuk keni nevojë të uleni në makinë. Për ta bërë këtë, thjesht klikoni butonin e bllokimit dhe mbani atë. Dritarja mbyllet automatikisht automatikisht.
Mundohuni të bëni atë me makinën tuaj, papritmas punuar. Gjithashtu shqyrtoni me kujdes manualin në makinën tuaj. Është mjaft e mundshme për këtë funksion atje gjithçka përshkruhet në detaje.
Shumica e makinave moderne kanë karakteristika të shumta sekrete që pronarët e makinave nuk mendojnë as. Shumë nga këto opsione do të jenë jashtëzakonisht të dobishme për çdo shofer, kështu që nuk do të jetë i tepërt për të studiuar udhëzimet në makinën tuaj në detaje, të cilat do të vazhdojnë të përdorin funksionalitet të tillë të fshehur.
Duke përdorur makinat e njerëzve të tjerë të marrë me qira, ne mund të jemi në një situatë të tillë kur ne nuk do të dimë në karburantin nga cili anë Benzobac. Në fakt, çdo makinë ka një piktogram të veçantë benzokolonka në pult, pranë të cilit arrow është tërhequr. Është ky shigjetë pranë Benzokolonka dhe tregon vendndodhjen e rezervuarit të karburantit në një makinë të caktuar.
Të gjithë shoferët e dinë se si ndodh për të ngasin makinën me një diell të ndritshëm. Nëse rrezet e vendosjes ose qëndrimit në diell, dielli bie në sy, mund të ndikojë në sigurinë e funksionimit të automjetit. Në mënyrë që të mos jetë e pastër nga rrezet e diellit të tilla, ju mund ta ktheni visorin e diellit, i cili mund të përshtatet në një kënd prej 90 gradë. Shumë shoferë nuk e dinë as për mundësinë e përshtatjes dhe kthimit të vizitës sunscreen, e cila lehtë mund të konfigurohet në varësi të drejtimit të ndriçimit.
Në disa makina ju mund të shkarkoni edhe vizatime të tilla sunscreen, thjesht i riorganizoni ato në dritare anësore. Kështu, verbimi i shoferit është eliminuar plotësisht nga dielli i ndritshëm, sigurohet kontrolli i nevojshëm i sigurisë së automjetit. Ju nuk duhet të shtyni dhe të mbyllni nga dielli, dhe gjithçka që duhet të bëni është riorganizohet vetëm në këndin e dëshiruar të përdorimit të përdorimit të sunscreen.
ESP është një sistem i veçantë që ndjek vendndodhjen e makinës në rrugë dhe, nëse është e nevojshme, parandalon zhvillimin e domethënies. Megjithatë, në disa raste, për shembull, nëse ne duhet të përjetojmë një makinë ose të përpiqemi të dalim nga një qull dëborë, një sistem i tillë paralajmërimi i sistemit është më i shkëputur. Për të cilën mund të përdorni një kombinim të fshehtë të veprimit. Për shembull, në makinat e Toyota, ju mund të klikoni njëkohësisht në pedalin e frenave dhe të shtrëngoni frenën e dorës, pas së cilës anti-kyçja do të çaktivizohet.
Shumë makina ESP kanë kontakt të ngushtë me ABS dhe sisteme të tjera të sigurisë. Prandaj, është ende manualisht për të çaktivizuar plotësisht një sistem të tillë për parandalimin e sistemit do të jetë e pamundur. Në rast emergjence, kur makina mund të kërcënojë rrezikun, truri kompjuterin e makinës do të lidhë ESP, dhe automatizimin duke rritur gazin dhe në kllapa të rrotave individuale do të jetë në gjendje të parandalojë zhvillimin e domethënies, të stabilizojë makinën dhe do të sigurojë kontrollin e nevojshëm të sigurisë të automjetit.
Kur vepron në kohën e dimrit të vitit, gjithmonë ka nevojë për përfshirjen e pasqyrave të ngrohjes. Ju mund të aktivizoni një funksion të tillë në të njëjtën kohë me ngrohjen e bishtit të pasmë. Megjithatë, prodhuesit individualë, të tillë si kompania, lejojnë shoferin të aktivizojë veçmas, duke ngrohur dritaret anësore, për të cilën ju duhet të shtypni butonin përkatës në pozitetin e pasqyrës.
Shumica e makinave janë të pajisura me doreza elektronike, të cilat janë të dizajnuara për të mbajtur në vendin e makinës gjatë parkingut. Megjithatë, një mbajtës i tillë elektronik mund të përdoret gjithashtu si një mjet për frenim emergjent, kur për ndonjë arsye ne mohojmë frenat kryesore.
Natyrisht, me frenat e plota, një mbajtës i tillë elektronik i parkimit nuk do të krahasohet. Megjithatë, në situata emergjente ju mund ta përdorni për të ndaluar makinën. Për shembull, nëse makina mbështjellë, dhe makina ka probleme me lëngun e frenave dhe frenat nuk punojnë. Në këtë rast, ju mund të aktivizoni frenën e dorës elektronike, e cila do të paralajmërojë makinën që rrokulliset.
Pronarët e makinave në sezonin e dimrit shpesh ballafaqohen me problemin e dritareve të fogupit, të cilat mund të zgjidhen nga përdorimi i duhur i kondicionerit. Përdorimi i rregullt i kondicionerit në kohën e dimrit do të lejojë zgjerimin e jetës së shërbimit të Freonit, problemet me ftohësit do të përjashtohen plotësisht.
Për shkak të ndryshimit në temperatura, ajri i ftohtë nga kondicioneri do të pastrojë shpejt dritaret e këqija, të cilat do të lejojnë të eliminojnë plotësisht problemet e farkut. Dhe më pas në syzet për një kohë të gjatë nuk duket të shfaqet, dhe pronari i automjeteve do të zgjidhë problemet me divorcet e mundshme në xhami që shfaqen në rastet kur thjesht fshijmë erërat dredha-dredha në dritare.
Shumica prej nesh përdorin keychain alarmi për të hapur dhe mbyllur makinën. Ju do të habiteni që përdorni një çelës të tillë që mund të hapni dhe mbyllni dritaret. Të gjitha që ju duhet është për disa sekonda për të shtypur butonin e zhbllokimit ose bllokimin e bllokimit, i cili aktivizon funksionimin e të gjitha dritareve. Tani ju nuk keni nevojë të mbyllni vazhdimisht dritaret dhe të çelin, dhe të gjithë një punë e tillë do të bëjë automatics, duke thjeshtuar funksionimin e automjetit dhe duke rritur sigurinë e përgjithshme të makinës.
Megjithatë, vërejmë se një funksionalitet i tillë nuk është i disponueshëm në të gjitha alarmet, kështu që ju duhet të sqaroni aftësi të ngjashme nga një specialist i cili caktoni sinjalizimin, ose në udhëzimet e secilit model specifik të kompleksit të sigurisë. Gjithashtu, alarmi mund të jetë funksione të tjera të zgjatura, në më shumë detaje me të cilat është e mundur të njiheni nga dokumentacioni teknik për modelin tuaj të veçantë të makinës.
gjetje
Përdorimi i funksioneve të tilla të fshehura ju lejon të thjeshtoni ndjeshëm përdorimin e makinës. Pronari i makinës do të jetë në gjendje të ngrejë dhe të ulë xhamin me keychain, do të jetë më e lehtë për të lundruar, cila anë është e vendosur në makinë, mund të zgjidhë problemin me ngrirjen e pasqyrave anësore dhe të fogging. Ne vetëm mund t'ju rekomandojmë në detaje për të eksploruar udhëzimet për makinën tuaj, ku do të gjeni opsione të ndryshme shtesë që do të jenë pa ndryshim në kërkesë nga të gjithë pronarët e makinave.