Instalimi i pavarur i një magnetike të rregullt. Tela për avtomagnitole: çfarë janë ata

Instalimi dhe lidhja e radios së automobilave është e nevojshme në rastet e mëposhtme:

• ju keni blerë një makinë të përdorur, jo të pajisur me një radio të makinave, ose me një radio që nuk plotëson kërkesat tuaja;
• ju keni blerë një makinë të re në konfigurimin bazë dhe dëshironi të instaloni një makinë me karakteristika dhe funksionalitet më të lartë;
• ju keni një regjistrues të mirë kasetë "me rastin", për shembull nga një makinë emergjente;
• radioja e makinave dështoi.

Secila nga këto opsione ka karakteristikat e veta. Me kusht, sekuenca e veprimeve mund të ndahet në hapat e mëposhtëm: faza përgatitore, punimet e instalimit të skemës, testimi dhe vendosja.

1. Faza përgatitore

1.1. Ekzaminimi i pajisjeve elektrike të makinës

Para së gjithash, përgatitni mjetin e kërkuar:

• set kaçavidë;
• kuti;
• set i bashkimit (nëse jo, ju mund të bëni pa atë më të keq);
• pajisja për çmontimin e regjistruesit të vjetër të radios.

Pajisja për të disassembling radio është bërë në formën e dy pllakave të çelikut të hollë me një gjerësi prej rreth 5 mm, një gjatësi prej 100 mm. Në mungesë, ju mund të bëni veten.

Në shumicën e rasteve, ju do të zbuloni lidhësit ISO. Kjo lehtëson në masë të madhe instalimin e një radioje të re të makinave. Si rregull, regjistruesit e shitur kasetë kanë një përshtatës nga lidhësi i lidhësit të strehimit magnetik në lidhjen ISO.

Tjetra, eksploroni vendndodhjen e lidhësve me makinën e instalimeve elektrike. Nëse makina është e re, ose "e freskët" nuk duhet të jetë komponime jonormale. Për makinën e moshuar, ju ka shumë të ngjarë të gjeni një lidhje të pavarur të lidhësve me rrjetin në bord të një makine, e cila ndoshta do të duhet të korrigjojë. Problemi është se komponimet e tilla mund të hahen me shkelje të vrazhdë të sigurisë së automjeteve, ose izolimi është bërë i papërdorshëm.

Video - Si të instaloni një regjistrues të radios në makinë dhe çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje:

Nëse ndryshoni regjistruesin e kasetës së radios për shkak të dështimit të tij, është e nevojshme të rilidhni të gjitha komponimet në çdo rast, përndryshe dhe magnetol i ri do të kuptojë të njëjtin fatin. Përveç kësaj, është e nevojshme të kontrolloni të gjithë folësit dhe cilësinë e instalimeve elektrike, do të thuhet për këtë në kapitullin tjetër.

Në rastin kur ju do të ndryshoni radion me një fuqi të zgjeruar të prodhimit, ju duhet të shikoni në seksionin kryq të përçuesve që shkojnë tek folësit. Automagnet moderne me cilësi të lartë kanë një fuqi prodhimi prej 50 vat në kanalin. Zona e përçimit të telave të sistemit audio në këtë rast duhet të jetë së paku 4 milimetra katrorë.

Për tingujt me cilësi të lartë është më mirë të zgjidhni telat speciale për sistemet akustike në izolimin silikoni. Gjithashtu, gjithashtu do të duhet të rrisë sistemin e përçuesve të fuqisë deri në 8 metra katrorë dhe vlerësimet e siguresave.

1.2. Sketch Zhvillimi i listës elektrike të instalimeve elektrike dhe komponentëve

Faza e ardhshme është përpilimi i skicës së instalimeve elektrike që tregojnë distancat për konsumatorët. Kjo ka të bëjë me rastet kur merret një vendim për të zëvendësuar instalimin e audios dhe rrjetit.

Furnizimi pozitiv i fuqisë së magnetit të fuqisë së lartë ka më shumë gjasa të tërheqë nga hapësira e rritjes, negative mund të lidhet me tokën pranë konsolës qendrore.

Mënyra më e vështirë për të hapur rrugën e sistemit audio. Zakonisht në altoparlantët e pasmë, ajo kalon përgjatë pragut të djathtë dhe të majtë.

Video - Lidhja e makinave të makinave pioniere me duart tuaja:

Nëse jeni planifikuar të lidheni me amplifikatorin magnetol, kamerat, pajisjet e tjera shtesë, ato gjithashtu duhet të merren parasysh në skicë.

Në skicë ju duhet të specifikoni vendet e siguresave. Është më mirë të zgjidhni ato pranë burimit të lidhjes. Madhësia e siguresës kryesore llogaritet, në bazë të fuqisë maksimale (pik) e prodhimit të modulit të makinave nga formula:

Nominale \u003d 2.5 x Total Channel Power Magnetic (Watt) / 12 Volt

Me fuqinë e makinës së makinës 4 x 50 W, janë marrë rreth 50 amps.

• tela e Power Cross Seksioni 8 Sq.mm. - 8 metra;
• wire Lidhja e seksionit 4 sq.mm. - 4 metra;
• grupi i Kontaktit në Folësit - 10 copë;
• 50 AMP FUSE me Socket - 1 PC.;
• 15 AMP siguresë me Socket -1 PC.;
• lidhës, rosin - 1 set;
• fasteners - 20 njësi;
• nxehtësia e tkurrur 4 mm - 1 metër;
• ngrohja e tkurrur 6 mm - 1 metër.

Tkurrja e nxehtësisë është e nevojshme për izolimin me cilësi të lartë të lidhjeve elektrike. Kjo është një cambrick vinyl, i cili zvogëlohet në sasinë e ajrit të nxehtë (tharëse flokësh industriale, mund të jetë më e lehtë).

1.3. Matja e parametrave të sistemit akustik

Tjetra, ju duhet të shqyrtoni sistemin e instaluar të altoparlantit të makinës. Për ta bërë këtë, ju do të keni për të hequr pads folës, shihni statusin e diffusers. Pastaj duke përdorur multimetër për të matur rezistencën e folësit. Vlerat standarde të rezistencës - 2, 4 dhe 8 ohms (zakonisht 4).

Nëse dikush harroi se si bëhet kjo: kaloni multimetër në pozicionin e rezistencës në kufirin prej 200 Ohm, lidhni sondën në terminalet e dinamikës. Nëse rezistenca është më pak se 2 ohmë, mund të keni një qark të shkurtër në zinxhir. Për këtë arsye, shumica e automagoneve dështojnë.

Për të përcaktuar fuqinë nominale të dinamikës, do të duhet të shikoni në shënimin e saj. Zbatohet nga mbrapa.

Nuk ka kuptim të fitosh një magnetol të fuqishëm nëse folësit e dobët.

Nëse ndryshoni akustikë, duhet të kihet parasysh se duhet të tërhiqni instalimet elektrike përmes valëzimit që lidh dyert me të brendshme. Kjo është një punë e madhe. Në këtë rast, menjëherë matni diametrin e numrit të dinamikës dhe thellësinë e uljes.

Kur instaloni amplifikatorin e duhur, zgjedhja e vendit është e rëndësishme. Nën vend, është e ftohur keq, është e nevojshme për të tërhequr telat e gjatë në trung, të cilat do të krijojnë ndërhyrje shtesë. Më mirë, sigurisht, qëndroni në versionin e parë.

Disa aksidente të makinave janë të pajisura me rezultate lineare. Kjo thjeshton detyrën: është e nevojshme vetëm për të hapur rrugën e telave me bosht të përbashkët dhe telave të kontrollit të amplifikatorit. Nëse mungojnë rezultatet lineare, kërkohet një pajisje e lartë / e ulët e çiftimit.

Në rastin kur blini një regjistrues të kasetë me karakteristika të përmirësuara për një makinë të re, më racionale për t'u ndalur në modelin e rregullt. Një radio e tillë e makinave prodhon disa prodhues, dhe për shumicën e markave të makinave, duke përfshirë prodhimin vendas.

Ata përputhen plotësisht në të gjitha ndërfaqet (lidhësit, kontrollin, diagnostifikimin, etj.) Në makinë. Instalimi i tyre është jashtëzakonisht i thjeshtë: hiqet të vjetrit, të instaluar një të ri, të krijojë dritën, ngjyrën dhe parametrat e tjerë të përdoruesit.

Video - Instalimi i një makine makinash në makinë:

Është më mirë të fitosh një radio me rezultate të nivelit të ulët (rezultatet lineare). Pastaj kur instaloni amplifikatorin, nuk duhet të ndërhyni në skemë.

Magnete Android po bëhen gjithnjë e më shumë në modë. Pothuajse ky është një kompleks audio multimedial me sistemin e pozicionimit, internet dhe këmbanat e tjera ". Ky është një lidhje racionale. Së pari, një blerje e veçantë e pajisjeve të nevojshme do të kushtojë shumë më e shtrenjtë. Së dyti, nuk ka kuptim të grumbullojmë zonën e punës së makinës nga pajisjet e shumta.

Pas blerjes së të gjithë komponentëve dhe vetë radios, vazhdoni në fazën e ardhshme.

2. Diagrami i lidhjes Punë magnetike dhe instalim

Kjo është faza më e përgjegjshme. Kërkesat kryesore:

• zhvillimi i saktë i qarkut elektrik;
• instalim elektrik kompetent dhe me cilësi të lartë;
• duke kontrolluar besueshmërinë dhe pajtueshmërinë me skemën e instalimit.

2.1. Zhvillimi i qarkut elektrik

Mënyra më e lehtë për t'u bazuar në ndërfaqen standarde ISO. Pastaj, me zëvendësim të mëtejshëm të pajisjeve, nuk duhet të ndryshoni asgjë.

Përveç kësaj, skema është jashtëzakonisht e qartë. Për shumicën e radios së makinave, ju mund të blini adaptorë standardë.

Prerja e lidhësit ISO (pajtueshmëria e kontaktit dhe konkluzioneve):

Diagrami tipik i lidhjes automatike:

Udhëhequr nga ky qark i lidhjes, asnjë punë nuk është e vështirë për të prodhuar instalimin e duhur elektrik.

2.2. Puna e instalimit elektrik

Para së gjithash, ju duhet të sillni të gjithë përçuesit nga pajisjet në zonën e lidhësve ISO. Më e vështirë për ta bërë këtë për folësit për telat, nëse një nevojë e tillë ka origjinën. Në këtë rast, ju duhet të hiqni shkurtimin e derës, pastaj mbani dirigjentin përmes lidhësit të valëzuar.

Ndonjëherë për lehtësinë e lidhjes, tela kryeson nga lidhësi. Pastaj ngasja në konsolin e qendrës. Folësit e pasmë zakonisht lidhen përgjatë pragjet më të ulëta.

Teli i antenës së sinjalit zakonisht vendoset nga prodhuesi. Ajo është futur në fole me bosht të përbashkët të radios së makinës. Ekzistojnë dy lloje të antenave: pasiv dhe aktive (me amplifikator). Antenat me një amplifikator duhet të përdoren nëse makina operohet nga vendbanimet e mëdha. Nëse një antenë e tillë përdoret në një qytet të madh, do të "bllokohet" nga ndërhyrje të shumta elektrike. Gjithashtu, disa antena kanë një makinë shtesë. Për ta bërë këtë, diagrami siguron një furnizim të veçantë të antenës nëpërmjet një ndërfaqe ISO.

Furnizimi me energji elektrike i radios kryhet në dy kanale: direkt nga bateria për të ruajtur cilësimet dhe kujtesën dhe përmes çelësit të ndezjes.

Për radio të fuqishme të makinave, është më e saktë të marrësh fuqinë e dytë nga bateria, pa ngarkuar zinxhirin kryesor. Është edhe më e mirë për të krijuar një reletë shtesë të fuqishme për të pushtuar një radio të fuqishme. Relays të tilla të dizajnuara për rrymat deri në 100 amps janë vendosur të kthehen në një shkëlqim makinash.

Lidhjet elektrike me folësit duhet të kryhen duke përdorur grupe të veçanta të kontaktit. Kryerja e telave është më e mirë për të kryer një metodë kthesë plus bashkim duke përdorur një nxehtësi të tkurrur.

2.3. Konkluzionet standarde të konkluzioneve autoagnetol

Në përpilimin e skemave të tjera elektrike, duhet të përdorni udhëzimet për funksionimin e radios së makinës ose në rast të mungesës së stickers në strehim.

Standardi ndërkombëtar parashikon shënimin e mëposhtëm të kushtëzuar:

• Fr + dhe fr para të drejtën pozitive dhe minus prodhimit të dinamikës;
• Fl + dhe flot e majtë;
• RR + dhe RR-re e djathtë;
• RL + dhe RL u largua;
• GND - tela e përgjithshme, trup, tokë;
• B + plus bateri;
• Bateri plus bateri;
• Bateri k30 plus;
• A + Plus përmes çelësit të ndezjes;
• K15 plus përmes çelësit të ndezjes;
• ACC plus përmes çelësit të ndezjes;
• Antenat e milingonave;
• Të sigurt plus përmes çelësit të ndezjes;
• SWA plus përmes çelësit të ndezjes;
• N / c nuk ka lidhje;
• Llambë, të sëmurë, ndriçim i sëmurë;
• Memec, pauzë tel për një bisedë telefonike;
• Amp duke u kthyer në amplifikator;
• Të dhënat në / jashtë të dhënat e logout;
• Mburojë tela me bosht të bishtit;
• Linja / dalja lineare e hyrjes;
• Menaxhimi i REM;
• Dimmer që rregullon ndriçimin e ekranit.
• Mundet, linja e autobusit të autobusit të autobusit;
• CD-IN / OUT, kanalet e ndryshimit të DVD;

2.4. Compatible me sistemin diagnostikues të makinave

Nëse radioja është instaluar në mënyrë korrekte, duhet të diagnostikohet nga një kanal Can-autobus ose K-Line.

Ka raste që pas instalimit të një regjistruesi jo-standard të radios në lidhësin standard ekzistues, makina pushon së diagnostikuar.

Kjo është për shkak të faktit se lidhësi ISO ka një autobus diagnostik të K-Line. Në shumë radio të makinave, sidomos Okolokytawsky, ky përfundim është thjesht i shkurtër për minus. Kështu, diagnoza po bie. Për të zgjidhur problemin, ju duhet të gjeni numrin e këtij prodhimi në direktorinë e makinave dhe të prerë atë.

Pas kryerjes së të gjitha lidhjeve, mos nxitoni për të futur radiot. Shkoni te artikulli tjetër.

3. Testimi dhe vendosja

Së pari, kontrolloni korrektësinë e lidhjeve. Arrivalët e multimetër përcaktojnë praninë e tensioneve të dëshiruara në lidhësit ISO. Plus në A4, A6, A7 kur ndezja është e ndezur, minus në A8.

Tjetra, matni rezistencën e folësve nga folësit. Rezistenca e së drejtës së përparme - ne lidhim hetimin në kontaktet B3 dhe B4. Duhet të tregojë 4 ohm. Matjet e ngjashme prodhojnë për folësit e tjerë.

Tani ju mund të lidhni lidhësit ISO të radios dhe lidhjeve të tjera kur magnetik është i fikur. Për të matur rrymat e rrjedhjes, duhet të aktivizoni multimetër në pozicionin aktual të matjes në prishjen e zinxhirit të secilës prej siguresave. Rrymat e rrjedhjes duhet të jenë jo më shumë se 300 miliardë, përndryshe, gjatë parkingut, bateria do të shkarkojë baterinë.

Video - çfarë duhet t'i kushtojë vëmendje kur lidhni radio në makinë:

Kaloni nivelin në altoparlantët e parë. Pastaj vendosni volumin e zërit të muzikës, më mirë klasik, në pozicionin e mesëm. Përkthejeni balancën në anën e djathtë derisa të ndalet. Hyni pak. Pastaj e vendosur ndjeshëm ekuilibrin në pozicionin e mesëm.

Nëse vëllimi i tingullit është rritur ndjeshëm, kjo do të thotë që fazat e folësve përputhen. Nëse vëllimi ka ndryshuar pak, tingulli u shndërrua në një qull, prandaj, faza e njërit prej folësve duhet të ndryshohet në të kundërtën.

Operacioni i ngjashëm duhet të kryhet për altoparlantët e pasmë. Së fundi, për folësit e anës së djathtë ose të majtë. Nëse fazat e përparme dhe të pasme nuk përputhen, është e nevojshme për të transferuar telat në lidhësit në të njëjtën kohë dy folës të para ose të pasme.

Së fundi, disa rekomandime. Mos e ndizni herën e parë magnetol në volumin maksimal për një kohë të gjatë. Shikoni se nuk ka erë të huaj në kabinën. Shmangni ekspozimin ndaj regjistruesit të drejtpërdrejtë të kasetës së radios.

Mallrat për makina krahasohen për çmimin dhe cilësinë \u003e\u003e\u003e

Sistemi Multimedia Car (Radio Car) - Kjo është një pajisje digjitale universale radio elektronike e dizajnuar për të dëgjuar programet e radios, muzikën, mbikëqyrjen e videos, lundrimin dhe komunikimin.

Në makinat moderne, përgatitja audio është kryer gjatë Kuvendit - instalohen antena dhe altoparlantët në hyrje, instalimet elektrike janë hedhur dhe mjekra ka një ndarje me një lidhës për lidhjen e radios. Për të instaluar radio, nëse përputhen standardet e lidhësve, mjafton vetëm për të dock ato dhe për të futur një regjistrues të kasetë në ndarjen.

Strukturore dhe ngjyra
Diagrami i lidhjeve të automaganeve në makinë

Para instalimit primar ose zëvendësimi i radios moralisht të vjetëruar të makinave, ju duhet të studioni parimin e funksionimit të tij dhe qarkut të lidhjes me instalimin e makinës.

Regjistruesi i kasetës së radios të çdo prodhuesi dhe madhësive janë të lidhura përgjatë qarkut të njëjtë elektrik, vetëm, ndodh që lidhësi në makinën e ndërtimit ndryshon nga foleja në radio.

Skema e ngjyrave të telave në këtë skemë strukturore korrespondon me standardin evropian ISO. Ju lutem vini re se prodhuesit e makinave, veçanërisht vendet aziatike, shpesh përdorin ngjyrat e tyre që shënojnë telat.

Si furnizohet tensioni i furnizimit në radio të makinave

Për funksionimin e radios së makinës, është e nevojshme të aplikoni tensionin e furnizimit me energji të DC 12V nga bateria. Zakonisht furnizohet sipas tre telave, në diagramin është telat në izolimin e ngjyrave të zezë (minus), të verdhë dhe të kuqe (+).

Regjistruesi i verdhë i kasetë është i lidhur direkt me prodhimin e baterisë përmes siguresave. Është e nevojshme që kur të hiqet çelësi i bllokimit të ndezjes në cilësimet e instaluara të radios, cilësimet e instaluara ruhen, është e pamundur të aktivizohet në automagnetik në atë rast. Në modalitetin e gatishmërisë, konsumi aktual i radios është vetëm pak milliagper, i cili është i krahasueshëm me rrymën e vetë-shkarkuesit të baterisë dhe praktikisht nuk çon në shkarkimin e tij.

Voltazhi kryesor i furnizimit furnizohet përmes bllokimit të ndezjes në tela të kuqe. Nëse çelësi në bllokimin e ndezjes rrotullohet në gomar, edhe kur motori nuk po funksionon, atëherë radioja mund të përfshihet.

Teli i kuq mund të lidhet me tela të verdhë, dhe pastaj radioja do të punojë pavarësisht nga bllokimi i ndezjes. Por një lidhje e tillë redukton sigurinë operacionale dhe vazhdimisht do të shkarkojë baterinë, veçanërisht nëse radioja po harron të fiket. Prandaj, nuk rekomandohet të lidheni regjistruesin e kasetës së radios.

Diagrami i ngjyrave të një lidhjeje antenash

Antena e automobilave është një tub metalik ose një shufër e një gjatësi të caktuar. Një antenë e tillë është e lidhur duke përdorur një kabllo koaksiale duke përdorur një lidhje direkt në folenë antena të radios.

Në foto në të majtë, lidhësi vjen nga antena, dhe në të djathtë të pjesës së kundërt të folesë, zakonisht në muret e pasme të radios së makinës.

Për mundësinë e marrjes së programeve të radios, me një distancë më të madhe nga një burim i sinjalit të radios, antenat aktive nganjëherë përdorin, në të cilën amplifikator me frekuencë të lartë janë instaluar në afërsi të vetë antenë. Ajo kërkon një tension të furnizimit prej 12 v, e cila furnizohet nga një grup blu me një shirit të bardhë.

Në disa modele të makinave, antena është e fshehur në minierë dhe shtrihet jashtë me një motor elektrik dhe një kutie mekanike vetëm kur radioja është e ndezur. Motori vepron kur tensioni i furnizimit me energji elektrike zbatohet në tela blu.

Diagrami i ngjyrave të lidhjes dhe kontrollit të altoparlantëve të makinave

Sistemi akustik i makinës, siç tregohet më poshtë në skemën e ngjyrave të lidhjes, zakonisht përbëhet nga katër folës broadband të instaluar një nga një në secilën prej dyerve anësore.

Folësit kanë polaritet, prandaj ata duhet të lidhen në mënyrë korrekte. Gjuha nuk është një bateri, kështu që nëse merrni polarizimin e lidhjes, nuk do të çojë në pasoja të pariparueshme. Ajo do të shkelë fazën, si rezultat i të cilit folësit do të veprojnë në antiphase dhe valët e zërit të emetuara nga një altoparlant do të absorbohet nga e kundërta. Vëllimi i zërit do të jetë i ulët, madje edhe me një furnizim të madh të energjisë, për të mos përmendur cilësinë.

Zakonisht, një numër i terminaleve në dinamikën e aplikuar në polaritet. Në altoparlantin e treguar në foto, përveç shënjimit, përveç terminaleve, kanë një gjerësi të ndryshme, një prodhim pozitiv është më i gjerë.

Folësit sipas standardeve ISO janë të lidhura me radio të makinave me dy tela pikturë njëngjyrëshe. Teli i lidhur me terminalin Plus është pikturuar me një ngjyrë të ngurtë, dhe në izolimin e telit që shkon në terminalin minus, një bar i zi aplikohet përgjatë gjithë gjatësisë.

Kontrolli i korrektësisë së fazës së altoparlantëve të automobilave me vesh

Kontrolli i fazës së folësit mund të jetë i nevojshëm nëse përgatitja audio kryhet në mënyrë të pavarur kur zëvendëson lidhësin e lidhësit të radios të një standardi tjetër ose pas zëvendësimit të dinamikës së refuzuar.

Nëse radioja është instaluar në makinë dhe punon, atëherë mund të kontrolloni korrektësinë e fazës së altoparlantëve pa instrumente, me vesh. Në çdo radio të makinave, ekziston një funksion i vendosjes së bilancit - rregulloni volumin e zërit të altoparlantëve të djathtë dhe të majtë. Shoferi i makinës ulet në të majtë, dhe është më afër folësve të majtë. Në mënyrë që zëri nga të dyja palët të perceptohen me të njëjtin vëllim, ju mund të rrisni vëllimin e altoparlantëve të duhur me të njëjtin vëllim duke përdorur balancimin.

Kjo veçori lejon jo vetëm për të balancuar tingullin, por gjithashtu kontrolloni korrektësinë e fazës së folësve. Nëse përdorni bilancin për të rritur volumin e folësve të majtë ose të djathtë, atëherë vëllimi i përgjithshëm i riprodhimit, veçanërisht në frekuencat e ulëta, duhet të reduktohet. Nëse nuk ulet, por rritet, polariteti i lidhjes së njërit prej altoparlantëve nuk është i saktë.

Në rast se polariteti i lidhjes së njërit prej altoparlantëve është thyer, është e mjaftueshme për të ndryshuar telat në një palë që shkon në të. Për të përcaktuar altoparlantin e lidhur gabimisht, ju do të duhet të ndryshoni në mënyrë sekuenciale telat në një palë të secilit prej altoparlantëve dhe të kontrolloni fazën e përshkruar më lart nga teknika.

Pajisja dhe kontrolli i altoparlantëve të makinave nga një ometer

Altoparlanti i makinës (Kryetari) është i fiksuar në strehim (shportë) duke përdorur pezullimin dhe ronderjet e përqendrimit, diffuser i formës konike me një spirale të telit të bakrit të vendosur në hendekun e përhershëm të magnetit.

Fotoja paraqet një altoparlant elektromagnetik klasik me frekuencë të ulët në kontekst. Kur një rrymë elektrike furnizohet në spiral, një fushë elektromagnetike ndodh rreth kthesave, e cila ndërvepron me fushën e magnetit të përhershëm, tërheq ose shtyn diffuser. Si rezultat, lind një valë zanore, të cilën e dëgjojmë në formën e fjalës ose veprave muzikore.

Kjo foto tregon altoparlantin mesatar të frekuencës që përbëhet nga tre folës. Njëri prej tyre, në të djathtë në foto, emitter piezoelectric, kështu që ka rezistencë të lartë dhe me ndihmën e një ohmmeter ajo nuk e quan atë.

Folësit mesatar dhe me frekuencë të lartë shpesh lidhen përmes filtrave që përfaqësojnë një kondensator. Prandaj, është e nevojshme të kontrolloni një folës të tillë duke lidhur aplikacionet e Ohmmeter direkt në konkluzionet e tij.

Rezistenca aktive e folësve elektrodinamik qëndron në rangun e 1-16 ohms, kështu që është e mundur të kontrollohet integriteti i spirales, duke e quajtur atë duke përdorur një multimetër të përfshirë në mënyrën e matjes së rezistencës.

Multimetri tregoi rezistencën e 5.1 ohms, prandaj, spirale e dinamikës është e duhur. Por ndodh që kthesat e telave nga furnizimi i fuqisë së lartë fluturon nga spiralja ose, fillojnë të kapen në thelb. Është e lehtë për të kontrolluar, në mënyrë të barabartë dhe shumë të dobët të shtypur me gishtat në diffuser. Duhet të jetë lehtë dhe në heshtje të jetë e rehatshme dhe të kthehet në pozicionin e saj origjinal, duke mos botuar tinguj të huaj.

Nëse folësi është nofkuar nga një ohmmeter dhe nuk përbëjnë rustles kur klikoni në diffuser, është duke punuar.

Kontrolloni dhe përkufizoni dinamikën e polaritetit me bateri

Nëse nuk ka multimetër në prani, atëherë folësi mund të kontrollohet dhe në të njëjtën kohë të përcaktojë polaritetin e rezultateve të saj (nëse nuk ka etiketë) duke përdorur ndonjë bateri ose bateri. Mjafton të lidhni konkluzionet e baterisë për një sekondë me rezultatet e Kryetarit.

Kur polariteti i lidhjes së baterisë përkon kur "+" është e lidhur me dinamikën e saj pozitive, diffuser i saj është lart, siç tregohet në foto.

Përndryshe, diffuser do të tërheqë në shportën e dinamikës. Në kohën e lidhjes së baterisë, folësi do të publikojë një tingull karakteristik të shndritshëm.

Për të kontrolluar ndonjë, madje edhe baterinë e vulës ose bateri, tension jo më shumë se 4.5 V. Me një tension më të madh dhe kapacitet të lartë të baterisë, ju mund të djegni spirale dinamike. Bateritë e tipit të llojit, megjithëse tensioni në konkluzionet e tij është 9 V, mund të përdoret, pasi ka një enë të vogël. Nëse nuk ka bateri në dorë, atëherë çdo burim i rrjetit DC është i përshtatshëm, për shembull, duke u ngarkuar nga një telefon celular.

Rreth zgjedhjes së një kablli akustik për kolonat e zërit

Me përgatitjen e pavarur audio kur instaloni një radio ose zëvendësim të moral të vjetëruar në një magnetol me një amplifikator më të fuqishëm, ju duhet të zgjidhni ose kontrolloni seksionin e telave që shkojnë tek altoparlantët. Teknika e përzgjedhjes së një kablli akustik është ndryshe nga rregullat e përzgjedhjes për instalime elektrike për instalime elektrike. Zgjedhja e kabllit akustik në vend është i përkushtuar.

Madhësia e magnetit - 1din dhe 2din

Në mjekrën e makinave evropiane dhe ruse ka një dritare standarde për instalimin e madhësive 1din ose 2din. Përcaktimi është në përputhje me standardin ndërkombëtar ISO 7736 (pajisjet e kokës së makinave) të zhvilluara në Gjermani në vitin 1984. Din (Deutsches Institut für Normung) është përkthyer si Instituti i Standardizimit të Gjermanisë.

Siç mund të shihet në vizatim, dimensionet 1din (180 × 50 × 160) dhe 2din (180 × 100 × 160) ndryshojnë vetëm në lartësi. 2din është dy herë më shumë se 1din. Duhet të theksohet se thellësia e uljes është 160 mm nuk është fikse në standard, por në fakt në të gjitha makinat korrespondon me këtë madhësi.

Kur zgjedhni një makinë makinash për instalimin primar ose kur zëvendësoni moralisht të vjetëruar, është e nevojshme të siguroheni që madhësia e planifikuar për të blerë regjistruesin e radios korrespondon me madhësinë e dritares në mjekrën. Nëse madhësia e carmaid është më pak se disa milimetra se dritarja e ndarjes, atëherë një pyetje e tillë është zgjidhur lehtë. Një shembull i një instalimi më të vogël magnetik sesa dritarja e minierës është dhënë në artikullin më poshtë.

Nëse madhësia e radios është më pak në një centimetër dhe më shumë, atëherë ju duhet të blini një kornizë tranzicioni dhe nëse nuk është më e vendosur në ndarjen, do të duhet të hiqni mjekrën dhe do të zgjeroni dritaren. Është një punë që konsumon kohë dhe është më mirë të zgjidhni menjëherë një regjistrues të kasetë të radios të përshtatshme për instalim në makinën tuaj.

Lidhësit për lidhjen e një makine të makinave
për të makinave në rrjet në bord

Shumë prodhues në trajnimin audio të makinave instalojnë një lidhës për lidhjen e standardeve të brendshme automagnetike, pasi nuk ka ndërkombëtare. Në Evropë dhe Rusi, preferohet standardi gjerman ISO 10487, i cili rregullon dizajnin dhe madhësitë gjeometrike të lidhësit, por nuk rregullon shënimin e ngjyrave të telave. Por shumë prodhues i përmbahen të njëjtit shënim të ngjyrave, i cili praktikisht është bërë standard.

Fotografia tregon lidhësin standard ISO 10487. Ai përbëhet nga dy pads të veçantë - "A" dhe "B", të cilat janë të lehta për t'u dalluar në vendndodhjen e pirgjeve. Në bllokun "B" është e vendosur në qendër, dhe në "A" - nga qendra është zhvendosur në anën tjetër.

Nëse lidhësi në radio ekzistuese është i ndryshëm nga lidhësi i instaluar në makinë, atëherë mund të blini një përshtatës (përshtatës) ose, siç e kam bërë, prerë telat nga lidhësi standard dhe lidhës në një të re.

Për një shembull, fotografia tregon një përshtatës për lidhjen e një makine makinash me një lidhje ISO në makinat Hyundai dhe Kia për disa vite të lirimit. Kur zgjedh një përshtatës, duhet të theksohet se këpucari që është futur në lidhësin e makinës është gjithmonë me kunjat (të tilla si babai në foto në të djathtë), dhe që lidhet me magnetin - bazat (lloji i nënës, në foto në të majtë).

Forma dhe shënimi i ngjyrës i lidhësit standard mund të merren nga qarku elektrik i makinës dhe shënimi i ngjyrave të lidhjeve të regjistruesit të kasetë të radios zakonisht është i pranishëm në mbylljen e saj ose është në dokumentacion.

Përzgjedhja e radios së makinave

Pothuajse të gjithë radio moderne të makinave, pavarësisht nga markë, janë bërë në Kinë dhe specifikimet janë përafërsisht të njëjta. Të ndryshme me dimensionet në lartësi (50 ose 100 mm), pamjen, numrin e kanalit dhe aftësitë shtesë të kalimit.

Prandaj, kur zgjedhni një radio të makinave, para së gjithash, ju duhet të gjeni madhësinë e tapicave për të në makinë dhe të vendosni për listën e aftësive shtesë të komunikimit që ju nevojiten.

Pas përcaktimit të listës së karakteristikave teknike të dëshiruara, mund të filloni të zgjidhni një model të përshtatshëm. Pothuajse të gjitha regjistruesit moderne të kasetë të radios sigurojnë fuqi të mjaftueshme të shëndoshë dhe një nivel të ulët të shtrembërimit jolinear, duke siguruar riprodhim audio mjaft të lartë, dhe të gjitha arsyetimet për këtë temë janë të pabazuara.

Natyrësia e riprodhimit të zërit varet jo vetëm nga burimi i sinjalit, parametrat e radios ose pajisjes tjetër të prodhimit të zërit dhe sistemet e tyre akustike, por edhe në karakteristikat akustike të dhomës. Është e pamundur të arrihet një tingull natyral në sallonin e makinës në një makinë në një vëllim të disa metra kub, madje edhe gjysma e absorbimit të valëve të zërit Veshje (qelqi, plastike) në parim.

Valët e zërit të emetuara nga folësi reflektohen në mënyrë të përsëritur nga syzet dhe panelet plastike, duke formuar tentativë të valëve të qëndrueshme në formën e jehonit. Valët e pasqyruara janë përmbledhur me folësit e sapo emetuar, dhe i shtrembërojnë ato. Ju mund të shijoni tingullin natyror vetëm në sallën e koncerteve.

Kështu, kriteret kryesore kur zgjedhin një radio të makinave janë: lartësia e rastit, prania e funksioneve të nevojshme dhe pamja. Karakteristikat e mbetura teknike të magnetit modern, si rregull, ofrojnë tinguj të lartë të cilësisë së lartë riprodhim.

Prandaj, kur zgjedhni të instaloni në makinën tuaj, kam blerë në Aliexpress në një zbritje prej vetëm $ 12 SJ-T10446-93 Models 2033, të cilat më pëlqeu çmimi, pamja dhe karakteristikat teknike që janë treguar më poshtë në tabelë. Shfaqja e saj që shihni në foto.

Para se të kërkosh një model të përshtatshëm të radios së makinës, shkrova të gjitha specifikimet e nevojshme dhe kërkesat që reduktohen tabelën dhe tashmë kanë bërë një zgjedhje. Funksionet e mbetura, të tilla si parametrat e memorizimit, kontrollin e largët dhe të tjerët, si rregull, janë të pranishëm sipas parazgjedhjes.

Shembull instalimi i radios së makinave

Para se të zgjidhni një radio të makinave, ju duhet të matni dimensionet e ndarjes në mjekër dhe të gjeni se çfarë lloji të pads është vendosur në përgatitjen audio. Për ta bërë këtë, është e nevojshme për të nxjerrë automagnetol të instaluar, dhe në rastin e instalimit për herë të parë, hiqni prizën dekorative.

Për të hequr magnetin standard nga ndarja, duhet të përdorni një çelës të veçantë, i cili zakonisht është i disponueshëm në një sërë makinash. Standardi nuk ekziston, dhe për këtë arsye çdo prodhues vjen me llojin e tij të çelësit. Për të hequr radio, çelësi është i mjaftueshëm në lojëra elektronike në panelin e saj.

Për të hequr prizën ju duhet një kaçavidë me një teh të sheshtë për të nxitur atë në mes. Për të përjashtuar gërvishtjet në mjekrën plastike nën një kaçavidë, ju duhet të vendosni një copë litari të butë, për shembull, një copë lëkure.

Priza në ndarjen është montuar duke përdorur katër latches, dy në secilën nga anët e gjata. Në foto ata janë të theksuar nga Brown.

Siç pritej, blloku i lidhësit ishte Hyundai Atos, i cili ishte i përshtatshëm për një model shumë të vogël të modelit të radios së makinës.

Kjo foto tregon këpucën Hyundai Atos nga petalet e kontaktit. Menjëherë u bë e dukshme se do të ishte pothuajse e pamundur të zgjidhni një regjistrues të lirë të radios për të instaluar me një lloj të tillë lidhësish.

Plug Antenë ishte standard, pothuajse të gjitha makinat e makinave, duke përfshirë ato të markës, kanë një përgjigje.

Madhësia, duke marrë parasysh Salazok, modeli i përzgjedhur i makinës kineze SJ-T10446-93 Modeli 2033 korrespondonte me madhësinë e ndarjes në mjekrën. Por për të zëvendësuar Salazzo rregullt, ata do të duhet të hiqnin mjekrën e tij, të cilat nuk donin të bënin. Madhësia e strehimit magnetik ishte lartësia dhe tre milimetra më pak gjerësi, gjë që e lejoi atë të instalohej në salzas të rregullt duke përdorur shirita gome.

Përfshirë, magnetike ishte lidhës me tela dhe një tabelë, me një përcaktim me ngjyra të telave. Në tela të verdhë, ka pasur një siguresë në 10 a, të montuar në një strehim të izoluar.

Për t'u lidhur, ishte e mundur të blini një përshtatës, me një çmim prej gjysmën e vlerës së radios, por të kesh një bllok të përfunduar me telat vendosën të lidhnin atë direkt në telat e rregullta. Komponimet shtesë në instalime elektrike të ndikojnë negativisht në besueshmërinë e saj, dhe lidhja e duhur e saldimit të telave është më e besueshme e atyre ekzistuese. Në rast të pamundësisë së bashkimit, ju mund të bëni gjarpërimin e thjeshtë të tela të njëjta.

Për të përjashtuar një gabim kur lidhni telat, është kompozuar një tabelë me ngjyra. Tjetra, telat janë prerë në mënyrë sekuenciale me nipples në kontribut në bllok standard, të përdredhur me telat e të reja dhe ata kanë zotëruar lidhësin. Ndërsa koha e saldimit nuk kishte kohë për të qetësuar lidhjen ishte shtrirë me një tub polychlorvinyl izolues, i cili pas ftohjes vetë lidhësi ishte i fiksuar fort në telat.

Në fund të fundit, të gjithë dirigjentët e nevojshëm ishin të lidhur, me përjashtim të dy të destinuara për të ushqyer furnizimin me energji elektrike në backlight. Në këtë model të marrësit, backlight u aktivizua kur tensioni i tensionit aplikohet në tel të telit.

Zorrësi magnetik ishte tre milimetra më pak se madhësive. Prandaj, në të katër anët e trupit të saj, shirita gome të trasha një milimetër u ngjitën paraprakisht. Ai siguroi një instalim të thjeshtë në ndarjen dhe uljen e mjaftueshme të dendur.

Kontrolli tregoi mungesën e gabimeve gjatë instalimit dhe pas rregullimit të radios, brendësia e makinës ishte e mbushur me transmetim të radios. Mbetet vetëm për ta futur atë në ndarjen dhe për të shijuar rezultatin e arritur.

Në instalimin e radios së makinave, duke marrë parasysh përgatitjen dhe bashkimin e telave, u deshën rreth një orë. Natyrisht, nuk është e nevojshme të flasësh për natyrën e zërit, por për të dëgjuar lajmet dhe veprat muzikore në një nivel të mjaftueshëm të regjistruesit të cilësisë së lirë të radios kineze.

Zgjedhja e pritjeve të justifikuara, radio e makinave pas instalimit, me duart e tyre, funksionon në mënyrë korrekte në funksionimin gjatë gjithë vitit të makinës për disa vite me zë të mjaftueshëm me cilësi të lartë.

Shpesh, shoferët duhet të përballen me një ndarje të radios. Natyrisht, udhëtimet e shoqëruara me muzikë të dashur bëhen më interesante dhe përmirësojnë disponimin, kaq shumë shoferë pranohen për zëvendësimin e marrësit muzikor në Vaz më vete.

Për të zëvendësuar radio me duart tuaja, ju duhet të dini për qëllimin e të gjitha prizave dhe telave që janë të lidhura me marrësin e automobilave. Duke kuptuar me këtë, ju mund të instaloni pajisje audio pa ndonjë problem.

Klasifikimi i automagnetolit në madhësi

Para se të blini një radio të re, ia vlen të kushtoni vëmendje madhësisë së marrësit, i cili tashmë është i instaluar në makinë, ose inspektoni vendndodhjen e synuar për futjen e një muzikanti. Ekzistojnë regjistrues me një bllok të vetëm dhe të dyfishtë, dimensionet e të cilave tregohen përkatësisht 1din dhe 2din.

Pajisjet audio të një lloji të një lloji është shumë tashmë se marrësit e makinave të tipit të dyfishtë të automobilave, të cilat janë më shumë si një shesh pjesa më e madhe ose një drejtkëndësh. Një lojtar i vetëm mori shpërndarjen më të madhe në Evropë, ndërsa në Kore, Japoni dhe madje edhe pronarët e makinave të Amerikës ranë në dashuri me Dudine.

Duhet të theksohet se në tregun e konsumatorit rus, kërkesa për formatin e formatit 2Din filloi të rritet, e cila mund të shpjegohet lehtësisht nga dëshira e përdoruesve për të zgjeruar funksionalitetin e pajisjeve të fituara, e cila është e aftë të riprodhohet jo vetëm për të riprodhuar frekuencat e radios dhe të dhënat nga mediat elektronike, por gjithashtu transmetojnë kanale dhe tregojnë filma në ekranin e ngjyrave.

Kombinimi i këtyre funksioneve në një pajisje u bë i mundur në sajë të një madhësie më të madhe të strehimit të lojtarëve multimedialë, dhe, në përputhje me rrethanat, ekranin e saj, i cili gjithashtu mund të përdoret për të parë harta rrugore, nëse radioja e makinave është e aftë të veprojë si një lundrues , e cila është shumë e përshtatshme gjatë udhëtimit në distancë të largët në transportin personal.

Iso shënuar

Për prodhimin e magnetit të automobilave dhe prodhimit të instalimeve elektrike, një standard ndërkombëtar është ISO. Dizajni i lojtarëve parashikon praninë e një lidhësi të ISO, dhe instalimet elektrike kanë një përshtatës të veçantë të etiketimit.

Kjo ndodh që prodhuesit e elektronikës audio të automobilave janë pajisje të disponueshme që kanë priza individuale që nuk plotësojnë standardin ndërkombëtar. Megjithatë, çdo kompani që respekton markën e saj kujdeset që adaptorët iso për priza janë të përfshira me magnetike.

Detyra e instalimit të një lojtari të ri të makinave është thjeshtuar në masë të madhe nëse makina tashmë ka një radio të rregullt dhe instalime elektrike për të. Ai do të përfitojë vetëm për të lidhur inxhinierinë audio të fituar.

Instalimi i pavarur i radios

Asgjë proces i vështirë për zëvendësimin e lojtarit audio automobilistik nuk përfaqëson. Ka dy mënyra për ta instaluar shpejt:

Metoda numër 1. Është e nevojshme të prerë telat që janë ose nga priza e magnetëve, ose nga pajimet e kabllove të makinave. Pastaj, kur përdorni kasetë izolues, telat janë të lidhur në varësi të pirjes së ngjyrës. Ndoshta disavantazhi kryesor i kësaj metode është se nuk është estetike dhe komponimet e tilla nuk kanë gjasa të jenë të qëndrueshme. Kaseta në kushtet e acar dimrit është një shul shumë i pasigurt, prandaj probabiliteti i një qarku të shkurtër është gjithmonë i pranishëm, nga të cilat të gjithë sistemin e energjisë elektrike do të vuajë. Shmangni këtë dhe të bëjë lidhjet më të besueshme ndihmë tunes tkurret dhe terminalet e fiksimit.

Metoda numër 2. Duhet të instalohen kontaktet e formatit ISO. Është më e domosdoshme të zgjedhësh këtë mundësi për të instaluar radio, sepse është më e qëndrueshme dhe garanton krijimin e komponimeve të ngurta. Në rastin e prizave, lidhja e lojtarit audio në makinë nuk do të shkaktojë ndonjë vështirësi. Është e nevojshme vetëm për të çmontuar regjistruesin e vjetër të radios, kaloni priza në një marrës të ri dhe instaloni atë në një vend.

Nuk është sekret se burimi i energjisë elektrike në makinë është bateria, e cila, në të njëjtën kohë, përfaqëson rrezikun për radio dhe folësit e lidhur me të. Është e pamundur të lejoni një bateri plus për të goditur minus të një marrësi muzikor ose ndonjë terminal dinamik.

Driveted dhe minus, dhe plus rekomandohet direkt nga bateria. Shpesh, shumë pronarë të makinave që kanë vendosur që instalimi i një regjistruesi të kasetë të radios të shkatërrohet nga ky rregull, duke zgjedhur një bllokim të ndezjes ose cigareve si një burim energjie elektrike. Natyrisht, lidhja e marrësit audio tek ata është shumë më e lehtë, por mos harroni se bateria e mundësuar ju lejon të arrini tingullin më të lartë të altoparlantëve dhe punën e të gjithë sistemit muzikor të makinës në kapacitet të plotë.

Kjo është arsyeja pse vëmendja e veçantë duhet t'i kushtohet përzgjedhjes së telave. Pra, për lidhjen e plus, një bakër, tel të bllokuar, që ka një seksion kryq prej të paktën 4 mm², dhe gjatësia e saj duhet të jetë sa më e shkurtër që të jetë e mundur. Është gjithashtu e nevojshme të kujdeset për krijimin e një sigurie të besueshme me një vlerësim prej 10-20 A. Distanca nga ajo në terminalin plus të baterisë duhet të jetë së paku 40 cm në terminalin pozitiv të baterisë.

Minus tela është e dëshirueshme për të bërë të njëjtën gjë në mënyrë që telat të mund të shtrohen me kujdes, në largim të mjaftueshëm nga konsumatorët e tjerë të tanishëm. Është e këshillueshme që të përdorni terminalet e telave me ngjyrë të ndryshme për të kuptuar se ku tela.

Një tjetër pikë e rëndësishme për të kujtuar është lidhja e telave nga bateria në radio të makinave vetëm pasi folësit janë të lidhur me të.

Video

Urdhri i lidhjes së regjistruesit të radios me madhësi të dyfishtë në farën e AKI-së:

Instalimi i radios dhe pajisjeve shoqëruese në Lada Kalina:

Deri më sot, regjistruesi i kasetës së automobilave nuk përfshihet gjithmonë në konfigurimin bazë të makinës. Por edhe nëse jeni me fat dhe keni blerë një makinë me një pajisje tashmë të instaluar për të dëgjuar muzikë ose duke shikuar filma, nuk është e nevojshme që ju të pëlqeni ose të përshtatshme në cilësi. Bazuar në këtë, mund të konkludohet se njohuritë për instalimin e radios në makinë nuk do t'ju lëndojnë. Në këtë rast, nuk ka asgjë të vështirë dhe nëse dëshironi të zbatoni këtë procedurë, nëse mund të ketë skemë lidhjeje, si dhe njohuri të caktuara.

Në këtë artikull ne do të tregojmë se si të lidhni një regjistrues të kasetë në makinën tuaj pa ndonjë ndihmë, si dhe të jepni disa këshilla dhe rekomandime të dobishme.

Lidhja e magnitolit: Çfarë lloj të kësaj pajisjeje ekzistojnë?

Në mënyrë që në mënyrë të pavarur të kryejnë instalimin e radios automobilistike, ju duhet të dini vlerën e absolutisht të gjitha telave dhe prizave në rezultatet e saj. Vlen gjithashtu të theksohet se ka dy lloje kryesore që ndryshojnë në formatin e tyre, domethënë:

• Radioja e vetme e bllokut. Është më e zakonshme në vendet e Bashkimit Evropian dhe ne kemi;
• Banda e dyfishtë. Ky lloj i radios së makinave mund të ketë shumë më shumë gjasa të takohet në Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Japonisë ose Koresë. Ajo ka madhësi më të rëndësishme, për shkak të së cilës mund të ketë një numër të madh të funksioneve të ndryshme multimediale.

Para se të lidhni një radio të makinës, duhet së pari të zgjidhni modelin e kësaj pajisjeje, e cila do t'i afrohet markës suaj të makinës.

Lidhni radio: Si të dalloni priza?

Çdo prizë ka një etiketë që përputhet me disa standarde ndërkombëtare. Marking ISO është instaluar në prodhimin e radios automobilistike dhe instalime elektrike të posaçme. Në të njëjtën kohë, çdo prodhues i pajisjeve Audi për makina prodhon adaptorët e vet nën standardin ISO. Është për këtë arsye që sot ju mund të plotësoni shumë lloje të ndryshme të prizave të tranzicionit.

Lidhësit e makinave Toyota pinch

Nëse jeni të interesuar se si të lidhni një radio të makinave, duhet të theksohet se ju duhet të përdorni prizat tuaja të modelit të automjetit tuaj. Fakti është se çdo makinë markë paraqet llojet e tyre të veçanta të prizave dhe adaptorëve, me të cilat mund të kaloni në standardin ISO.

Në rast se makina juaj ka një instalime elektrike standarde, atëherë kjo e bën më të lehtë për ju një detyrë, pasi nuk keni nevojë të zgjidhni adapters për lidhje, dhe ju mund të bëni instalimin e radios direkt.

Si të lidhni një radio në makinë: Lidhja e hapave

Nuk është sekret se burimi kryesor i energjisë elektrike në çdo makinë është bateria. Megjithatë, ai është ai që mund të çojë në një ndarje të radios së makinave ose altoparlantëve akustikë. Për të mbrojtur teknikën e shtrenjtë nga dëmtimi i goditjeve elektrike, duhet të jetë me kujdes për të parandaluar plus të baterisë për të minuar bakrin e lojtarit ose ndonjë prej terminaleve të altoparlantëve.

Kur është e lidhur, është shumë e rëndësishme të pajtoheni me të gjitha udhëzimet, domethënë, të veproni sipas qarkut të lidhjes së radios së makinës, e cila zakonisht vjen me vetë pajisjen. Për të lidhur një plus, është e nevojshme të përdorni kabllo më të shkurtër të shumëfishtë me një seksion kryq të të paktën katër milimetra katrore. Natyrisht, ky tel duhet të bëhet prej bakri. Cable Plus lidh gjithashtu duhet të instalohet për dhjetë ose njëzet amperes, duke siguruar izolim të mirë. Instaloni është më e mira në një distancë prej dyzet e pesë centimetra nga terminalet e baterive.

Sa për tela për minus, është e dëshirueshme të zgjidhni sa më të shkurtër që të jetë e mundur. Për të mos ngatërruar terminalet duhet të kenë shënjimin e duhur ose të përcaktohen me ngjyra të ndryshme. Kryerja e kabllove, përpiquni t'i mbani ato sa më shumë që të jetë e mundur nga pajisjet dhe pjesët e tjera që konsumojnë energji elektrike. Është e nevojshme për ta bërë atë me shumë kujdes dhe për të siguruar që telat të mos kthejnë. Zakonisht, ata së pari lidhen altoparlantë dhe vetëm pastaj radio e makinave. Është shumë e rëndësishme për të mbajtur kabllin plus të lidhur derisa të jetë e lidhur me radio.

Si të instaloni një radio: lidhje folës

Duhet të jetë veçanërisht me kujdes duke iu referuar procesit të lidhjes së kolonave. Kur kryeni të gjithë punën, duhet të përdorni skemën e lidhjes që vjen me pajisjen. Në këtë skemë, duke përfshirë qartë se si folësit duhet të lidhen në përputhje me fazat. Terminalet e altoparlantëve zakonisht kanë një etiketë që tregon se është pikërisht ky terminal për një plus ose minus.

duhet të theksohet se shumë shpesh terminalet plus janë dukshëm më të larta në madhësinë e tyre minus, pasi është një lloj standardi i prodhuesit të sistemit audio. Nëse nuk ka etiketim, atëherë përcaktoni se ku plus, dhe ku është minus që mundeni me baterinë. Për ta bërë këtë, ju duhet të bashkëngjitni baterinë e zakonshme me anën përkatëse të terminaleve të altoparlantëve. Nëse në të njëjtën kohë diffuser u zhvendos në pjesën e jashtme, kjo do të thotë që keni bërë gjithçka të drejtë.

Kjo është një pikë shumë e rëndësishme, pasi me lidhjen e pahijshme të folësve në fazën, ka një humbje të konsiderueshme të cilësisë së zërit në sistemin audio të makinave. Kjo është një nga gabimet më të zakonshme të shoferëve që kryejnë instalimin e automaganeve me duart e tyre. Në këtë rast ka zë, por fuqia e saj nuk është e mjaftueshme. Dhe pas njëfarë kohe, dinamika është e vjetëruar, dhe pastaj të gjithë sistemin audio.

Por si ta lidhni makinën në shtëpi, nëse nuk ka pasur bateri konvencionale në dorë. Kjo mund të bëhet në një mënyrë tjetër. Për ta bërë këtë, ju duhet të aktivizoni sistemin audio dhe të nxjerrni zërin në një kolonë. Niveli i zërit duhet të aktivizohet në një maksimum. Pas kësaj, zëri duhet të shpërndahet në gjysmën e të dy folësve. Nëse në këtë moment është rritur fuqia e zërit, kjo do të thotë se çdo gjë është e mirë, dhe ju të gjithë jeni të lidhur në mënyrë korrekte, por nëse jo, polariteti duhet të ndryshohet në një nga folësit. Në një mënyrë të tillë të thjeshtë, jo vetëm përpara, por edhe prapa, si dhe kolonat e makinave të makinës mund të kontrollohen. Mos harroni të përdorni edhe izolimin kur punoni me tela elektrike.

Si të lidhni avtognitol: përzgjedhja e instalimeve elektrike

Telat akustike nga radioja e makinave gjithashtu kanë etiketimin e tyre. Mund të ketë disa palë të tyre, si rregull, nga dy në katër. Kablloja e një ton pa vija të zeza është një plus, dhe saktësisht e njëjtë, por me një shirit të zi është minus. Teli pozitiv duhet të lidhet me një terminal të gjerë të kolonës dhe minus të ngushtohet.

Nëse dy folës të para ose anësore janë instaluar me fuqi deri në njëzet watts, atëherë për ta mund të ketë një minus të zakonshëm. Nëse po flasim për sisteme akustike më të fuqishme, atëherë në këtë rast, çdo kanal do të ketë polaritetin e saj. Ato nuk janë aspak të lejuara për të ndryshuar vendet. Gjithashtu, nuk është e nevojshme për të gjetur dinamikën kur minus hiqet në trupin e makinës, pasi ajo do të ndikohet negativisht nga cilësia e zërit.

Procesi i instalimit të radios në makinë nuk mund të quhet kompleks. Nëse automobilisti zotëron të paktën njohuri themelore të inxhinierisë elektrike, lehtë do të përballojë këtë detyrë. Por ju duhet të dini se lidhja e gabuar kërcënon me pasoja të rënda për makinën, deri në zjarr. Gjithashtu vlen të shmanget nga fakes kineze me cilësi të dobët që mund të mbyllen në çdo kohë. Vlen të kuptohet se si të lidhni regjistruesin e kasetës në kompjuter.

Llojet e magnetike

• Embedded janë pajisje të thjeshta që janë të pajisura me një panel të ngulitur para. Kanë mbrojtje kundër vjedhjes.
• Stacionare - shkoni në një konfigurim standard të makinave. Dimensionet jo standarde dhe llojin origjinal i mbrojnë ato nga vjedhja.

Gjatë kryerjes së instalimit, radioja duhet të marrë parasysh karakteristikat e caktuara. E para - lidhja është bërë në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve. Një udhëzim nuk duhet të aplikohet në pajisje të ndryshme, pasi edhe një nga kompanitë e prodhuesit mund të ketë dallime të mëdha në priza dhe etiketimin e telave. Shumë prodhues tregojnë skemat e lidhjes në mbulesën më të lartë të pajisjes. Por skema tipike do të vendoset më poshtë.

E dyta, ajo që duhet të ndihet është se instalimet elektrike në makinat ruse është projektuar vetëm për lidhjen dhe konfigurimin mekanik, i cili krijon disa vështirësi.

Standardet Ndërkombëtare

Aktualisht, shumë kompani të njohura prodhojnë produkte sipas standardeve të caktuara ndërkombëtare. Ekzistojnë dy standarde: ISO 7736 dhe DIN 75490, e cila është projektuar për standardet gjermane.

Zakonisht, ka shumë hapësirë \u200b\u200bbosh në pultin e makinës, kështu që vetëm gjatësia dhe gjerësia e pajisjes është rregulluar, pa i kushtuar vëmendje thellësisë. Nëse lartësia ose gjerësia nuk është e përshtatshme, kjo detyrë mund të zgjidhet duke vendosur korniza të veçanta të tranzicionit që mbyllin lojëra elektronike.

Në ditët e sotme, selia është e rregulluar sipas ISO 10487, por ende mund të takoni prodhuesit e makinave që prodhojnë dizajnet e tyre. Në këtë rast, problemi është zgjidhur adaptorët.

ISO 10487 përcakton madhësitë e pads:

• Blloku A - Black, është përgjegjës për të ushqyerit dhe kontrollin e pajisjes.
• Këpucë është kafe, rregullon akustikën.
• Këpucë C është ndihmëse, përgjegjëse për lidhjen e instrumenteve ndihmëse: navigator, amplifikator etj.

Lidhësit specifikë të instaluar standardisht dhe përçuesit për lidhjen e pajisjes:

• Opsioni i parë - përçuesit shfaqen në altoparlantët e pasmë dhe të përparme, dhe fuqia shkon përgjatë telave nga bateria, ndërsa kabllor Plus ka një siguresë. Në këtë sistem gjithçka është gati për instalim.
• Të gjitha instalimet elektrike janë të lidhura me lidhësin, por nuk mund të lidhet me prizën në folenë e pajisjes.
• Përçuesit nuk janë instaluar në makinë për altoparlantë, dhe asnjë ushqim nuk është vërejtur. Telat mund të jenë, por në të njëjtën kohë të lidhur gabimisht.

Lidhje

Kur instaloni, radioja duhet të shpërfillet nga fakti se është e nevojshme të mbash sistemin nga e para, me duart e tyre. Para së gjithash, ju duhet të blini një sërë telash për të aktivizuar dhe lidhur folësit. Ju duhet të zgjidhni një gjatësi për një makinë të caktuar, por është e dëshirueshme që telat nuk janë shumë të gjata. Opsioni më i mirë është telat e bakrit me izolim silikoni. Trashësia e telave të tilla duhet të jetë e mjaftueshme për funksionimin normal të sistemit. Për një regjistrues me kasetë radio nuk tejkalon fuqinë në 120 W, telat përzgjidhen me një seksion kryq prej 4 mm. sq. Pastaj mjaft për folësit dhe 1-2 mm. sq.

Aktivizimi i folësve

Prodhuesit prodhojnë magnetitë të dizajnuara për katër folës: dy të pasme dhe dy para. Çdo tel ka shenjën e vet të ngjyrave. Në secilën prej ligamenteve, një tel është një plus (pa një shirit) dhe një minus (me një shirit). Polarizimi i hutuar është i padëshirueshëm.

Në të njëjtën kohë, në asnjë rast nuk mund të bazohet në masën e telit të vogël, i cili vjen nga radioja, pasi nuk zbatohet në masën totale të automjetit. Në mënyrë tipike folësit kanë dy terminale. Magnetitët që kanë një fuqi të vogël mund të pajisen me vetëm një tel me një plus për secilën prej altoparlantëve. Në këtë rast, altoparlantët minus janë montuar në sistemin total minus. Plus lidhet me një terminal të gjerë, minus me një të ngushtë.

Nëse gjithçka ekzekutohet sipas udhëzimeve, nuk duhet të ketë probleme, dhe sistemi do të punojë në një gjendje normale. Por ka situata ku zëri që shpërthen nga folësit nuk përputhet me pritjet. Zakonisht, frekuencat e ulëta praktikisht nuk dëgjohen në një situatë të tillë. E gjithë kjo është pasojë e fazës së pasaktë. Para së gjithash, ju duhet të kontrolloni të gjitha lidhjet e telave dhe t'i zëvendësoni ato në rast të mosfunksionimit.

Skema e montimit

Antena ndihmëse

Para se të lidhni antenën në radio, vlen të mësoni se antena është dy lloje - pasive dhe aktive. Pasiv lidhet fjalë për fjalë në një hap, ju duhet vetëm të futni prizën në vendin e kërkuar. Por me të dytin do të duhet të kallaj të vogël, duke u lidhur me të. Zakonisht, regjistruesi i kasetës së radios është në kohën tonë ka një prodhim të veçantë. Roli i prodhimit zakonisht shërben një tela blu, që ka kompletuar milingonat, rem ose amp. Në disa raste ka dy tela. Këto tela përfshijnë instrumente që punojnë kur luajnë një sistem audio. Kjo pajisje është një antenë.

Natyrisht, ka metoda të tjera se si të lidhësh një radio të makinave, analiza cilësore e përshkruar në manualet.