Vizatimet e një mini-traktori Ant. Si është, një mini-traktor "Ant"? Çfarë fshihet pas formave të saj të suksesshme të këndshme për syrin? Në të vërtetë, kinematika këtu përputhet në mënyrë të përkryer me qëllimin e projektimit. Motori është një cilindër, dy goditje, me ftohje të detyruar të ajrit, me një fuqi prej 14 kf.
Marrë nga skuteri Tula-200. Tufë me shumë pllaka, banjë me vaj. Traktori ka dy kuti mekanike marsh. Boshti i pasmë- e bllokueshme, me një demultiplikues. Diagrami kinematik- me përdorim maksimal pjesë industriale dhe kuvende. Për shembull, dhëmbë Z2 = 38 nga skuteri "Turist" (mbrapa), si dhe zinxhiri PR-12.7. Zinxhiri i dhëmbëzorëve Z1, Z3-Z6 dhe PR-19.05 u morën nga makineritë bujqësore të çaktivizuara.
Për më tepër, Z6 në boshtin e ngritjes së energjisë është i lëvizshëm. Nëse është e nevojshme, në vend të tij mund të instalohet një torno e makinës, etj. Z7 merret gjithashtu nga pajisjet bujqësore të çaktivizuara dhe ngjitet në vend të një fllanxhe në rastin e transferimit GAZ-69. Shfaqja e rastit të transferimit të GAZ-69 në modelin "Ant" nuk është aksidentale. Në fund të fundit, lejon bllokimin e rrotave, ka një zhvendosje poshtë.
Dhe më e rëndësishmja, ekziston një daulle frenash me jastëkë të bërë nga fabrika që mund të sigurojnë një mini-traktor me frenim të besueshëm, si në lëvizje ashtu edhe në parking. Nga rasti i transferimit, rrotullimi transmetohet në boshtet e boshtit të timonit të lëvizjes të bëra prej boshte kardani GAZ-69. Secila nga boshtet e boshtit është montuar nga poshtë në pjesën në formë kutie të strukturës së kornizës, e përforcuar me një kënd 75X75 mm duke përdorur dy kushineta vetë-shtrirëse Nr. 1680206C17 të vendosura së bashku (midis bashkimit kardan dhe një fllanxhë të instaluar në fund të boshti).
Të njëjtat kushineta, të marra nga kashta e çaktivizuar e kombinatit Niva, u përdorën gjithashtu për të bashkuar boshtin e ngritjes së energjisë (në krye të anëtarëve anësorë, pranë pjesës në formë kutie të strukturës së kornizës). Si ato kryesore, (duke pasur parasysh disponueshmërinë e tyre, i cili është një faktor i rëndësishëm në kohën tonë) u përdorën rrota 5.50-16 inç nga makinat bujqësore të modelit L-182. Për fiksimin e tyre, këshillohet të përdorni një metodë që është e njohur për të gjithë dashamirët e llastimit me automjete motorike.
Isshtë e nevojshme të bëhet një "banesë" në bosht - një zonë e sheshtë, pak e bluar nga fundi i boshtit. V këtë rast Këshillohet që të kryeni "banesën" në zonën nga filli M25, ku platforma do të arrijë një gjerësi prej 20 mm, dhe pastaj 45 mm përgjatë boshtit me "zhdukje". Disku i rrotave është ngjitur në mënyrë periferike në një fllanxhë të trashë 15 mm me një shpërndarës 30 mm, në diametrin e brendshëm të të cilit ka një zgjatje të ngjashme me "të sheshtë" në bosht. Rrota vendoset në gjysmë-boshtin e përgatitur në këtë mënyrë dhe shtrëngohet me një arrë M25 me një rondele të trashë 10 mm.
Një mini-traktor i mirë duhet të jetë i lehtë për tu trajtuar, i besueshëm në punë. drejtues... "Milingona" ka një rreze boshti i përparmë shtëpi, e bërë nga tuba me mure të trasha, të përforcuar me ngurtësues të salduar. Dhe pjesët e mekanizmit drejtues janë huazuar nga makina Moskvich-400. Raftet e akseve të rrotave të përparme janë instaluar në shtytje kushineta topi e cila kontribuon në kthesë e lehtë rrota.
Në krye të secilës shtyllë ka një "gotë" me një kllapa të përparme të mbrojtur të ngjitur në të dhe një vrimë montimi në të cilën është prerë një fije për një vidë M6. Rrotat e përparme të "Ant" janë marrë nga skuteri "Tula-200" (modeli K-82: 4.00-10 inç). Boshti drejtues (gjatësia totale 1200 mm) është nga GAZ-51. Korniza e mini-traktorit ka pjesë trapezoidale (para) dhe në formë kuti (për instalimin e një kuti transferimi GAZ-69 dhe boshtet e boshtit drejtues).
Struktura e saj është ngjitur. Anëtarët anësorë, pjesët kryq të përparme dhe të pasme, rrezja për pajisjet e montuara janë bërë nga një kanal 100X80 mm, ndërsa pjesa tjetër e elementeve të kornizës janë bërë nga një qoshe 75X 75 mm. Gushat e bëra nga fletë çeliku 10 mm janë ngjitur në pjesën e përparme kryq. Ata kanë vrima me një diametër prej 18 mm që boshti të bashkojë në mënyrë të sigurt boshtin e përparmë. Vendndodhja e njësive dhe pjesëve të mini-traktorit në kornizë është e qartë nga figura, ku "Ant" tregohet me kapuçin e hapur.
Ka një bateri përpara, një rezervuar gazi është fiksuar fort mbi të në kllapa në formë T (para) dhe në formë L. Vetë motori është montuar në rafte ose kllapa. Veshja është bërë nga fletë çeliku 1.5 mm dhe e lyer me smalt automobilistik.
Shumë vëmendje i kushtohet pajisjeve elektrike të mini-traktorit. Ndriçimi i përparmë dhe i pasmë, treguesit e drejtimit, sinjal zanor... Llambat e kontrollit janë instaluar në panelin e instrumenteve veshje neutrale, ndezja e rrezes së lartë dhe të ulët, ngarkimi i baterive, treguesi i punës së frenave.
Oriz. 1. Paraqitja e mini-traktorit të bërë vetë "Ant". 1 - treguesi i drejtimit, 2 - fenerët, 3 - kapuç, 4 - motori, 5 - Filter ajri, 6 - pedale tufë, 7 - levë ingranazhi, 8 - kolona drejtuese, 9 - levë e mbingarkesës, 10 - mbrojtëse mbrojtëse e pasme, 11 - vendesh, 12 - levë e drejtimit të pezullimit, 13 - drita e pasme, 14 - pezullim, 15 - rrota e pasme, 16 - timon, 17 - reflektor, 18 - grilë dekorative, 19 - parakolp. njëzet- Tie Rod, 21 - rrota e përparme, 22 - pranga tërheqëse, 23 - parakolp para, 24 - baltë mbrojtëse, 25 - pedale frenash, 26 - polyk, 27 - pedale gazi, 28 - levë e pasme, 29 - levë zbutëse, 30 - levë bllokimi rrotat e pasme, 31 - treguesit e dritës dhe drejtimit të frenave, 32 - kapaku i boshtit të ngritjes së fuqisë, 33 - shall.
Oriz. 2. Diagrami kinematik i transmetimit të një mini-traktori të bërë në shtëpi, duke treguar distancat nga qendra në qendër të boshteve: 1-rrota të drejtuara (para), 2-motor Tula-200, 3-kuti ingranazhi GAZ-21, 4 - dhëmbëzor i ngritjes së energjisë (i lëvizshëm) i ndezur bosht i ndërmjetëm, 5 - rast transferimi GAZ-69 s daulle frenash dhe njësia e bllokimit të rrotave, 6 - rrota lëvizëse (të pasme).
Oriz. 3. Bashkëngjitja e timonit të makinës të një mini -traktori të bërë në shtëpi (pamja e poshtme): 1 - boshti i boshtit të timonit të rrotës (i shkurtuar në 350 mm bosht kardan GAZ -69), 2 - pjesa e sipërme e pjesës në formë kutie të kornizës, 3 - kushineta vetë -shtrirëse me mëngë tensioni (nga shëtitësi i kashtës Niva) Nr. 1680206С17, 4 - kllapa (qoshe 75X75 mm, ngjitur në majë të pjesës në formë kuti të kornizës), disku me 5 rrota, 6 - fllanxha me një shpërndarës, të ngjitur në diskun e rrotave, 7 - rondele, 8 - arrë M25. 9 - e sheshtë. 10 - rrufe në qiell М10
Oriz. 4. Aksi i përparmë i një mini -traktori të bërë në shtëpi: 1 - tufa e boshtit të përparmë, 2- trare kryq, e përforcuar me ngurtësues, 3 - raft boshtor rrota e përparme, 4 - "xhami" për fiksimin e kllapës së krahut të përparmë, 5 - vida M6, 6 arra të rrumbullakëta M27 (4 copë), 7 - boshti i rrotës së majtë, i reduktuar në boshtin e mbështetëses dhe krahun bosht, 8 - bosht të rrotës së djathtë, ngjitur në boshtin e shiritit dhe krahun lidhës të drejtimit.
Oriz. 5. Drejtimi i një mini traktori të bërë vetë: 1 - timon, 2 - bosht drejtues, 3 - kryqëzues, 4 - ingranazhe drejtuese, 5 - levë rrotulluese drejtuese, 6 - bipod i ingranazheve të drejtimit, 7 - shufër drejtuese, 8 - drejtues maja e shufrës GAZ -69 (GAZ -21), 9 -leva e lidhjes së drejtimit, rafti i boshtit të 10 rrotave të përparme, 11 -rrota e drejtuar (para).
Oriz. 6. Korniza e një mini -traktori të bërë në shtëpi: 1 - spar (kanali 100X80), 2 - anëtarë kryq para (kanali 100X80), 3 - shami (për bashkimin e boshtit të përparmë), 4 - anëtarë të kryqit të mesëm (këndi 75X75), 5 - pjesë e kornizës në formë kuti, 6 - kllapa për mbajtje shtesë (qoshe 75X75), 7 krahë. 8 - rreze për pajisjet e montuara, 9 - tufa me diametri i brendshëm 24 mm, 10 - pjesa e pasme kryq (kanali 100X80).
Oriz. 7. Vendndodhja e kuvendeve dhe pjesëve në kornizë (kapaku është hequr).
Oriz. 8. Ndërtimi makinë mekanike lidhja (me mbajtësen e hequr): 1 - dhëmbë Z = 16, 2 - levë e lidhjes, 3 - shufër me kushinetë rrëshqitëse, 4 - zinxhir me një lartësi prej 19.05 mm, 5 - shufër tërheqëse (shufër me diametër 10 mm , gjatësia nga zinxhiri në levë 450 mm), 6 - boshti kryesor i makinës lidhëse, 7 - kamerë, 8 - brinjë, 9 - krah, 10 - rreze për pajisjet e montuara, 11 - levë, 12 - shtyllë (gjatësia - 500 mm ), 13 - kllapa për fiksimin e rafteve në tabelën e pasme.
Oriz. 9. Makina për ndërrimin e shpejtësive të mini -traktorit: 1 - dhëmbëzorë Z = 19 (nga shpërndarës i pasmë biçikletë sportive), 2 dhëmbë Z = 13 (nga biçikleta e një fëmije), 3 kushineta rrëshqitëse, 4 - një levë ingranazhi e ulët (e lartë), 5 - një levë anasjelltas(e kundërt), 6 - kuti ingranazhi GAZ -21.
Pra, për Minik:
Motori nga "Ant". Të dhënat teknike të tij:
Prodhuesi: Fabrika e Makinerisë Tula
Lloji: benzinë
Vëllimi: 199 cm3
Fuqia maksimale: 11 HP @ 5200 rpm
Cilindrat: 1
Goditje pistoni: 66 mm
Diametri i cilindrit: 62 mm
Raporti i ngjeshjes: 7.5
Sistemi i energjisë: karburator K36G
Ftohja: ajër, e detyruar
Cikli (numri i masave): 2
Karburant i rekomanduar: një përzierje e benzinës A-76 me vaj makine M6 / 3-10G / 1 (në dimër) ose M8V (në verë)
Tufë: banjë me shumë pjata, vaj
Kutia e shpejtësisë: mekanike me 4 shpejtësi
Fundi i përparmë: nga Zaporozhets, i prerë me 200mm, kolona drejtuese prej tij.
Pezullimi i pasmë: "vendas" nga Ant, me disa modifikime.
Pezullimi "Modaliteti": plotësisht i pavarur kur kërkohet. Aktiv pezullimi i pasmë sigurohen amortizatorë, të cilët janë të instaluar nëse keni nevojë ta drejtoni atë në rrugë.
Pajisje e pasme: standarde nga Ant ose "Disabled", nuk e di me siguri Ka 2 ingranazhe - përpara dhe prapa, gjithashtu për shkak të nevojës, të bëra përfshirja e mundshme Pajisje neutrale, duke prerë një zakon në boshtin ku lëviz piruni, me zmerile: D Diferenciali punon vazhdimisht në të, pa mundësi bllokimi (gjë që është e keqe për të punuar në kopsht).
Korniza: e bërë vetë - dy kanale janë vendosur në bazën paralele dhe përgjatë gjithë Minikës.
Menaxhimi: gjithçka është si në një makinë të plotë, bëhen tre pedale për gaz, frenim dhe tufë. Zhvendosja e ingranazheve kryhet duke përdorur një levë, dhe, në përputhje me rrethanat, timoni, nuk e di pse, ai ka vetëm një simbol Volkswagen.
Frenat: tip daulle, ato kryesore janë të pasme, por në rrotat e përparme gjithçka është në vend, ju vetëm duhet të lidhni kabllot, dhe gjithçka do të ngadalësohet.
Shalë: me motor Cesetta: cool:
Hidraulikë: pajisja më interesante, dhe ndoshta një e papritur në këtë aparat: syzet :.
Pompë hidraulike: NSh-10 nga një lloj ashensori elektrik, drejtohet nga një makinë zinxhir e marrë nga një motor IZH, mbi të ishte ngjitur një dhëmbëzore përkatëse, e cila mund të hiqet lehtë, gjë që nuk do të komplikojë riparimin e kësaj njësie.
Shpërndarësi: standard, nga traktori T -25, dy leva, mënyrat e funksionimit - ngritja, ulja e HZ dhe mënyra lundruese.
Rezervuari hidraulik: shtëpi, i bazuar në një zjarrfikës të vjetër, është shumë i vogël, por gjithsesi mjaft i mjaftueshëm, nëse keni nevojë për më shumë, ne do të dalim me diçka: ide:
Cilindri hidraulik: Nuk e di pse, por truku është se e kemi blerë në një dyqan shtëpiak për 18 UAH: O në gjendje të mirë, pa ankesa.
Hitch: plotësisht shtëpi, vetëm tensionuesit ishin gati (mirë, ose çfarëdo).
Hidraulika funksionon në mënyrë perfekte, nëse vendosni diçka nën goditje dhe e ulni atë, atëherë Minik ngrihet pothuajse me shpejtësinë boshe të motorit, nuk ka rëndësi nëse dikush është ulur apo jo.
Pajisjet elektrike: në versionin standard, motori është i pajisur me një gjenerator fillestar 12V, por për disa arsye gjyshi im e vuri Magneto në motor (nga rruga, për gjyshin tim, unë i hoqa të gjitha pjesët nga Milingona nga papërfundimi i tij produkt shtëpiak ndërsa ai nuk ishte në fshat: rofl :), unë tashmë mendova se gjeneratori nuk po funksiononte, por e kontrollova atë dhe kuptova se kisha gabuar. Me motorin në punë, vetë gjeneratori është i ngazëllyer dhe furnizon energji për konsumatorët, gjithçka që nevojitet është të gazoni pak më shumë shpejtësia boshe dhe gjithçka funksionon.
Paneli i kontrollit: një dritë frenimi nga një lloj rimorkioje, e thjeshtë dhe me shije, plus ndriçim i mirë nga dy llamba shënuese 5W.
Përmasat, kthesat: nga traktori. Pas rolit drita anësore përmbush fener kundër mjegullës, në të cilën është futur një llambë 5W.
Fenerët: gjithashtu nga një traktor, i lirë, plastik, kinez, por prapë shkëlqejnë, dhe mjaft i mirë. Itshtë e mundur të ndizni dritën e lartë dhe të ulët në të njëjtën kohë në të dy fenerët, gjeneratori tërheq.
Tani do t'ju tregoj për nyjen midis motorit dhe veshje e pasme:
Siç mund ta shihni nga fotografia, një zgjidhje e tillë ishte e nevojshme për të zgjidhur tre probleme:
1. Ulni shpejtësinë e lëvizjes së këtij Aparati.
2. Siguroni lidhjen e NSh. 3. Mospërputhja e dhëmbëzave në motorin me djegie të brendshme dhe kutinë e shpejtësisë për të furnizuar një zinxhir të fortë.
Të gjitha sa më sipër u zgjidhën në këtë mënyrë: së pari, ata bënë dy blloqe mbajtës që mund të fiksoheshin në kornizë. Pastaj ata morën një bosht me një copë (Ø 18 ose 20 mm), mbi të cilin dy shkurtuan "të katërtat" nga Motoçikleta IZH u vu, në mënyrë që të ishte e mundur të zgjidheshin dhëmbët, dhe midis tyre kishte vetëm një dhëmbë me dhëmbë me 21 dhëmbë nga i njëjti motor për të siguruar funksionimin e pompës hidraulike. Të gjitha këto detaje janë ngjitur. Gjerësia midis yjeve ekstremë u llogarit me kujdes, ndonjëherë me gabime, pastaj pa, në përgjithësi doli. Tani kemi një përzgjedhje mjaft të madhe të yjeve, megjithëse gjithçka është zgjedhur tashmë dhe funksionon mirë. Vërtetë, ylli nuk ndryshon në NSh, ai digjet së bashku me "të katërtat", por përzgjedhja nuk është e nevojshme këtu. Në fillim, nga ky bllok në kutinë e marsheve të pasme kishte një zinxhir të ngushtë (nga Ant), por vazhdimisht vjellte, dhe më pas u vendos që ky zinxhir të zëvendësohej me IZhevskaya, përkatësisht, ishte e nevojshme të gjesh një yll për kutinë e pasme , ata e gjetën këtë, të ngjitur me qendrën e dëshiruar për lidhjet në kutinë e shpejtësisë, por ishte dukshëm më e madhe se ajo e mëparshmja, prandaj, duke pasur parasysh tiparet e projektimit, Më duhej të bëja një "përtac" .Pas këtij rishikimi, zinxhirët nuk u prishën më dhe ai eci edhe më ngadalë, gjë që gumëzhin.
Por jo gjithçka është aq e mirë sa mund të duket - gjithnjë e më shumë nyja, e cila na shqetësoi që në fillim, ra në shkatërrim. Këto janë boshtet e boshtit për rrotat e pasme! :(
Gjithçka është bërë në mënyrë që boshti i boshtit të jetë "i lakuar", për këtë u vendos që të përdoren dy kryqe nga timoni me MTZ në boshtin e boshtit, është gjithashtu e nevojshme për shuarjen e rrotave, e cila u parashikua menjëherë gjatë dizajni i Aparatit. Si rezultat, 4 kryqe plotësisht të reja u grisën, të cilat u blenë në dyqan dhe u dorëzuan menjëherë. Dy prej tyre sapo shpërthyen, dhe babai im i ngjiti ato, në mënyrë që të kuptonte shkakun e prishjes, dhe me shpresën se ata do të funksiononin. gjetëm 2 kryqe të tjerë për ta Prodhimi sovjetik... Dorëzuar, rezultati është i njëjtë! Në total, 6 kryqe u bënë të papërdorshëm: (U vendos që të viheshin atje kryqe kardane nga Moskvich, mirë, ose diçka e ngjashme. Por deri më tani kjo është në planet, të cilat do të realizohen diku në 2 muaj, pasi jam në shkollë, larg shtëpisë.
a është e mundur të bësh një dritë në një milingonë nëse ka një magneto nga një lëshues traktori?
Kirill 142
rryma nuk do të funksionojë, vendosni gjeneratorin nga traktori i entuziazmuar dhe do të keni dritë
ALEKSANDER ERSH
pse mendoni se drita nuk do të funksionojë, gjithçka do të funksionojë vetëm nëse drita zbehet, por në kthesa gjithçka funksionon mirë, unë kisha një magneto në goditjen e parë të patës dhe normalisht natën e hipja
Këtu Meyanet
iu përgjigj shokut
ALEKSANDER ERSH
Përshëndetje, Sanya, a mund të më thuash se si dhe ku të lidhem me magneton në mënyrë që të ketë dritë?
ALEKSANDER ERSH
dreqi, as që do të të them
ALEKSANDER ERSH
Thjesht nuk mbaj mend, e kam shitur milingonën time në 2001
Këtu Meyanet
iu përgjigj shokut
ALEKSANDER ERSH
E shikoj, mirë, a mund të ma thotë dikush tjetër.
Kirill 142
iu përgjigj shokut
Këtu Meyanet
Përmes diodës ata marrin dritën, unë provova vetëm një llambë 6 volt mezi të djegur, dhe kur gjeneratori nga traktori ndezi dritën shkëlqyeshëm dhe Akum nuk ishte i nevojshëm
Gri 28 RUS
është elektrodë pa kuptim dhe nuk ka mjaftueshëm
Emil Mukharramov
gjeni në VK Alexei Perevalov ai disi bëri dritë nga magneto
Gri 28 RUS
iu përgjigj shokut
Këtu Meyanet
është më e lehtë për Akum të vendosë një ndërprerës
Emil Mukharramov
iu përgjigj shokut
Gri 28 RUS
ndoshta nuk do të debatoj, por nëse dinastarteri është i plotë pse të mos e filloni
Gri 28 RUS
iu përgjigj shokut
Emil Mukharramov
çfarë të ndotni me Akum dhe 2 tela dhe një ndërprerës
AMBROSI ANATOLIKE
Udhëtova me magneto dhe drita ishte nga gjeni dhe çelësi u hodh
Marina Beresneva (Groo)
Ata bëjnë gjithçka dhe konkretisht askush nuk e di se si atëherë pse të shkruajë. Do të ishte më mirë të vizatoni një diagram.
Gri 28 RUS
Possibleshtë e mundur, në vend të kanaleve magnetike të masave Muroshov, të vendosni tela PM në kantaktin atje
Etiketat: Si të bëni një milingonë nga një traktor skuter me motor
Milingonë e bërë në shtëpi nga një skuter motorik me duart tuaja.
nga çfarë në një skuter me motor një ndezje milingonash ???? | Autori i temës: Georgy
Denisi hodhi gjithçka jashtë dhe vuri magnetin nga traktori që bëra kështu që tani nuk ka asnjë problem për të filluar
Sergej Nga buldozer
Christina nga magneto
Maria nga skuteri me motor Tula.
Dima Ndoshta nga skuteri "Ant". Nga çfarë tjetër?
mini traktor shtëpiak djalë 14 vjeçar - YouTube
një mini traktor shtëpiak nga një skuter me motor milingona u bë në dy ... MINI Traktor me motor dhe ingranazhe të pasme nga ...
milingona e traktorit shtëpiak 2 - YouTube
Si të bëni një traktor shtëpiak - Kohëzgjatja: 7:20. Produkte të dobishme të bëra në shtëpi 198,021 shikime. 7:20. Mini traktor, ANT, lërim i kopshtit ...
Si një alternativë ndaj një traktori të fabrikës për fermat e vogla, mund të përdorni modele "popullore".
Mini-traktori i bërë në shtëpi i përshkruar më poshtë nga një traktor i ecur pas është krijuar nga pjesë skuter ngarkesash"Ant" - është vërtetuar mirë kur punon në zona të vogla rurale. Ju mund të krijoni një mini-traktor të tillë me duart tuaja nëse keni një punëtori të vogël dhe një pjesë të mjaftueshme të aftësive.
Dizajn mini traktor i bërë në shtëpi
Ky dizajn u zhvillua dhe u testua në praktikë nga studentët e Institutit të Mekanizimit dhe Elektrifikimit të Bujqësisë në Kharkov.
Ju mund të bëni një mini-traktor të tillë vetë nga skrap: nyje të ndryshme dhe pjesë nga e vjetra makina serike prodhuar nga industria vendase.
Njësia mund të jetë e pajisur me një gamë të gjerë të pajisjeve të ndërruara dhe të montuara. Falë kësaj, traktori i ecur pas mund të konsiderohet një asistent universal në kopshtin e shtëpisë. Mund të përdoret për lërim dhe hidhërim, kultivim dhe hilling, si dhe për operacione të tjera që lidhen me kultivimin e tokës dhe kujdesin e bimëve.
Ky traktor mund të përdoret gjithashtu në lidhje me një karrocë me një bosht për të transportuar sende të ndryshme shtëpiake, mbeturina nga vendi, tokë, rërë. Për këtë, bëhet një modifikim i vogël i traktorit dhe shoferi vendoset në një vend të dalë përpara karrocës.
Pjesët kryesore të një mini-traktori të bërë në shtëpi janë motori VP-150M, transmetimi, sistemi i ngritjes së energjisë, shasi, sistemi i kontrollit dhe goditje... Të gjithë ata janë mbledhur në një kornizë drejtkëndore të bërë nga një kanal. Motori më i përshtatshëm për traktorin e kësaj pajisjeje është motori VP-150M nga skuteri "Electron" ose analogu i tij, i cili ka një kapacitet prej 7.5 litra. me (5.5 kW), me një cilindër, me dy goditje dhe karburator. Ajo ka një kuti ingranazhi kompakt të integruar dhe tufë dhe është e pajisur me ndezja elektronike... Isshtë gjithashtu e vlefshme që ky motor pajisur me një tifoz centrifugale, sepse motorët e tjerë duhet të ftohen me metoda të ndryshme të detyruara "artizanale".
Motorë të tjerë, natyrisht, mund të përdoren. Por për krahasim, mjafton të japësh të dhëna themelore për motorin VP-150M. Këtu, transmetimi i çift rrotullues në kutinë e ingranazheve kryhet nga një palë ingranazhe spirale me një raport ingranazhi prej 3.045.
Transmetimi - me tre faza - me ingranazhe të vazhdueshme rrjetë. Raportet e ingranazheve hapat janë si më poshtë: për ingranazhin e parë - 4.883, për të dytën - 2.888, për të tretën - 1.800. Motori dhe kutia e shpejtësisë janë bërë në një monobllok. Kërkesa të veçanta për operim dhe mirëmbajtja nuk ka motor të plotë me një tufë dhe një kuti ingranazhi, në këtë rast ato rregullohen vetëm nga rekomandimet e prodhuesit.
Transmetimi i traktorit të ecjes është mekanik, me zinxhirë ingranazhi, i përbërë nga një diferencial serial me një drejtim të kundërt (nga skuteri i ngarkesave "Ant"), bosht i ndërmjetëm, dy drejtime përfundimtare dhe një mekanizëm për mbylljen e rrotave. Boshti i ndërmjetëm në këtë mekanizëm shërben njëkohësisht si një ngritje energjie dhe për bashkëngjitje. Prandaj, çift rrotullues transmetohet nga motori në boshtin e ndërmjetëm duke përdorur një zinxhir me një hap prej 12.75, dhe më pas në diferencial duke përdorur një zinxhir me një hap prej 15.875 mm. Dhe pastaj, përsëri përgjatë zinxhirëve të drejtuesve përfundimtarë me një hap prej 15.875 mm, në rrotat e vozitjes. Sproje Z1 i referohet motorit, Z4 është një çantë me një diferencial, dhe Z2 dhe Z3 janë nga motoçikleta Voskhod.
Boshti i ndërmjetëm është bërë prej 40 çeliku, është i instaluar në dy kushineta me top Nr. 180205. Për ta, ju mund të përdorni strehë standarde me fllanxha (për shembull, nga makinat bujqësore të çaktivizuara); ngjitje në faqet anësore të kapakut të transmetimit.
Diametrat ndenjëset boshti duhet të zgjidhet sipas dimensioneve të shpërndarësve të dhëmbëzës. Gjatësia varet nga gjerësia e kapakut të transmetimit plus një hapësirë të vogël për kokë (për instalim me ana e djathte me dy fije rrotull makine diametri 100-120 mm).
Foto Galeria
Siç mund ta shihni në foto, ky mini-traktor shtëpiak është një automjet me dy rrota i drejtuar nga një person që e ndjek atë.
Si të bëni një mini traktor për një familje
Korniza e traktorit të ecur pas mund të ngjitet nga profilet e përshtatshme të disponueshme në dorë. Kanali Nr. 6 mund të përdoret për anëtarët anësorë të kornizës gjatësore, dhe Nr. 8 për anëtarët anësorë tërthor. Nga poshtë, tek anëtarët anësorë të kornizës horizontale dhe në kllapa, është e nevojshme të bashkëngjitni pjesët mbajtëse të boshtit boshte duke përdorur bulona. Këtu kërkohet të vendosni kushineta Nr. 180207 (dy për secilin bosht boshti). Banesat për to duhet të zgjidhen standarde (mundësisht nga makineritë bujqësore të nxjerra jashtë përdorimit).
Instalimi i këtyre elementëve në kllapa duhet të kryhet me kujdes të veçantë: është e nevojshme të vëzhgoni shtrirjen e rrotave dhe pingulësinë e boshteve të boshtit në lidhje me boshtin gjatësor të kornizës. Kjo është e rëndësishme për shënimin e mëvonshëm të vrimave për fiksimin e mbajtëseve me kushineta dhe vendosjen e tyre të mëtejshme në një bosht të fortë, i cili më pas duhet të sharrohet në dy boshte boshtore.
Në instalimi i saktë strehimet, mandrina në kushinetat e boshteve të boshtit do të rrotullohet lirshëm.
Pas kësaj, qoshet prej 25 x 25 mm duhet të ngjiten në kornizën në pjesën e pasme të saj. Pastaj zorrë e transmetimit është e dehur për ta, e bërë nga fletë çeliku 5-6 mm të trasha. Ky element kërkohet si bazë për instalimin e boshtit të ndërmjetëm, diferencialit dhe mekanizmit të kontrollit. Pjesa e pasme e qefinit duhet të ketë një mbulesë të lëvizshme dhe pjesa e përparme duhet të ketë një kllapa të rezervuarit të karburantit.
Pjesa e përparme e kornizës është e pajisur me qoshe të salduara nga brenda, të cilat do të shërbejnë si kllapa për motorin me një tifoz ftohës të detyruar.
Boshti (ose gjysmëaksi) duhet të jetë prej çeliku me cilësi të lartë. Dimensionet e këtij elementi mund të rregullohen në varësi të kushinetave në dispozicion dhe dimensioneve të shpërndarësve të rrotave. Më tej, në gjysmë boshtet nga brenda, duhet të vendosni dy gjysmë bashkues.
Gjysma e djathtë e bashkimit duhet të lëvizë lirshëm në shesh, dhe me ndihmën e një levë të instaluar në shufrën e kontrollit, ajo duhet të futet në bashkim me gjysmën e majtë të bashkimit. Kështu, sigurohet një lidhje e ngurtë e boshteve të boshtit, domethënë, rrotat janë të kyçura.
Traversa duhet të rrotullohet 180 ° ose këndi i ndërmjetëm i kërkuar në mënyrë që të jetë në gjendje lehtësira shtesë kur kontrolloni traktorin që ecën prapa gjatë operimit.
Shikoni videon Mini Tractor të bërë në shtëpi për të parë se si është ndërtuar kjo makinë bujqësore:
Mini shtojcë traktori për lotim të shpejtë
Për ujitje të shpejtë truall madhësi e madhe zejtarë ofrohet një variant më shumë traktor i bërë në shtëpi... Përkundrazi, është një pajisje që lidhet me një mini-traktor. Në këtë rast, përdoret një version me katër rrota i mini-traktorit.
Përveç ujitjes, një mini traktor për shtëpiake me këtë pajisje dhe me ndihmën e ndryshme të gjurmuara dhe bashkëngjitjet mund të përdoret për punime të ndryshme të punimit të tokës.
Ky dizajn u zhvillua në bazë të motorit UD-2 me një kapacitet prej 8 litrash. me Rekomandohet të bashkoni kornizën e traktorit nga tubat me një diametër prej 40 mm. Për ngurtësinë e tij, është e nevojshme të bashkoni sheshe 35 x 35 në anët.Boshti i pasëm dhe transmetim kardan mund të merret nga një makinë Skoda. Këto pjesë duhet të shkurtohen pak dhe të rregullohen sipas vizatimit. Kutia e shpejtësisë gjithashtu mund të merret nga ky automjet (ka tre shpejtësi për përpara dhe një për prapa). Boshti i përparmë mund të llogaritet dhe të bëhet në mënyrë të pavarur nga një tub 40 mm në formën e një krahu lëkundës. Shufrat merren nga karroca, dhe kolona drejtuese merret nga makina Volga. Sistemi i frenave duhet të jetë hidraulik, cilindri i frenave- nga një makinë GAZ -51, një rezervuar gazi - nga një ngarkues gruri. Dhe sedilja e traktorit mund të merret nga korrja e panxharit dhe të ndryshohet pak. Rrotat për këtë traktor, para dhe mbrapa, janë marrë nga një grabujë traktori.
Rezultati është një mekanizëm i plotë. Në pjesën e përparme të kornizës traktor i montuar vetëm spërkatësi duhet të pozicionohet. Duhet të përbëhet nga një pompë ingranazhi e marrë nga sistemi hidraulik traktor MTZ-5, i cili do të funksionojë nga drejtimi i motorit të traktorit.
Në fund të asamblesë, duhet të instaloni një rezervuar uji me një kapacitet prej të paktën 200 litra në kornizën e traktorit. Gjatë funksionimit, pompë do të pompojë ujin dhe do ta furnizojë atë përmes një zorre, duke ujitur kështu tokën brenda një rrezeje deri në 10 m.
"Milingonë" - si është ai? Çfarë fshihet pas formave të saj të këndshme? Në të vërtetë, kinematika këtu i përgjigjet plotësisht qëllimit të projektimit.
Përshkrimi i mini-traktorit Ant
Bërja e një mini traktori Ant është mjaft e lehtë për njerëzit e njohur me teknikën. Përdor një motor me dy goditje, një cilindër me një fuqi prej 14 kf, ka një të detyruar ftohja e ajrit... Huazuar nga skuteri Tula-200. Tufë vaji me shumë disqe. Instaluar dy transmisione manuale. Boshti i pasmë - me një zvogëlues, i kyçur. Diagrami kinematik - me përdorimi maksimal njësitë dhe pjesët industriale. Për shembull, zinxhiri PR-12,7 është nga skuteri "Turist" (prapa), si dhe dhëmbëzori Z2 = 38. Zinxhiri PR-19.05 dhe dhëmbët Z1, Z3-Z6 janë marrë nga makineritë bujqësore të nxjerra jashtë funksionit. Sproje Z6 në boshtin PTO është e lëvizshme. Nëse është e nevojshme, mund të zëvendësohet me një kapës makinë, etj. Sproje Z7 është huazuar gjithashtu nga pajisjet bujqësore të çaktivizuara dhe është ngjitur në vend të fllanxhës në kutinë e transferimit të "Kozlik". Prania e "Kozlik" në rastin e transferimit nuk është e rastësishme, pasi lejon bllokimin e rrotave dhe ka një ingranazh zvogëlimi. Dhe më e rëndësishmja, ekziston një daulle frenash me jastëkë fabrike, të cilat i sigurojnë "Ant" frenimit të besueshëm, si në parkingun ashtu edhe në lëvizje. Boshtet e boshtit të timonit të lëvizjes janë bërë nga boshte kardani Kozlik. Çdo bosht bosht është montuar nga poshtë në pjesën në formë kutie të strukturës së kornizës duke përdorur dy kushineta vetë-shtrirëse Nr. 1680206C17 të vendosura së bashku.
Të njëjtat kushineta të huazuara nga një shëtitës kashte i çaktivizuar vjelës i kombinatit"Niva" përdoren gjithashtu për montim PTO. Rrota 5.50-16 inç nga një mod makine bujqësore. L-182 Për fiksimin e tyre, duhet të përdoret një metodë që është e njohur për të gjithë dashamirët e gërvishtjes së automjeteve.
Në një mini-traktor të bërë në shtëpi, është e nevojshme të bëni një platformë të sheshtë ("të sheshtë") në bosht, duke e bluar pak nga fundi i boshtit. Në këtë rast, "rrafshimi" duhet të bëhet në zonën nga filli M25, ku gjerësia e platformës do të jetë 20 mm, dhe pastaj 45 mm përgjatë boshtit me "zhdukje". Disku i rrotës duhet të ngjitet në mënyrë rrethore në një fllanxhë 15 mm të trashë me një shpërndarës 30 mm. Rrota duhet të vendoset në boshtin e boshtit të përgatitur në këtë mënyrë dhe të shtrëngohet me një arrë dhe rondele M25, trashësia e së cilës është 10 mm.
Si të bëni një mini traktor me duart tuaja
Një mini-traktor i bërë vetë duhet të ketë një sistem drejtues të besueshëm dhe të lehtë për t’u përdorur. Rrezja e boshtit të përparmë të mini-traktorit është shtëpi, e bërë nga një tub i trashë. Shiritat e boshtit të rrotës së përparme janë montuar në kushinetat e topit të shtytjes. Pjesët dhe kuvendet e mekanizmit drejtues janë huazuar nga Moskvich "katërqindtë". Në krye të secilës shtyllë boshtore ka një "filxhan" me një kllapa të bashkimit të krahut të përparmë të ngjitur në të, dhe një vrimë montimi në të cilën është bërë një fije për një vidë M6. Boshti drejtues është huazuar nga GAZ "pesëdhjetë e një". Rrotat e përparme janë nga skuteri Tula-200. Korniza "Ant" ka një pjesë trapezoidale (të përparme) dhe në formë kuti, si dhe një strukturë të ngjitur. Anëtarët anësorë, rrezja për pajisjet e montuara, pjesët kryq të pasme dhe të përparme janë bërë nga shirita kanali 100x80 mm, ndërsa elementët e tjerë të kornizës janë bërë nga një qoshe 75x75 mm. Shamitë prej çeliku 10 mm të trasha janë ngjitur në pjesën e përparme kryq të pezullimit. Ata kanë vrima (diametri 18 mm) për boshtin për fiksim të përmirësuar të boshtit të përparmë. Nga figura, ku mini-traktori është treguar me kapuç të hapur, është e qartë vendndodhja e pjesëve dhe montimeve të "Ant" në kornizë. Ka një bateri përpara, një rezervuar gazi është fiksuar mbi të në kllapat në formë L dhe në formë T (para). Vetë motori është montuar në kllapa ose mbështetëse. Veshja e çelikut, trashësia e së cilës është 1.5 mm, është pikturuar me smalt auto.
Vëmendje e madhe duhet t'i kushtohet pajisjeve elektrike kur bëni një mini-traktor me duart tuaja. Ofrohen ndriçimi i përparmë dhe i pasmë, sinjali i zërit, treguesit e drejtimit. Aktiv pult instaluar llambat e kontrollit veshje neutrale, ndezja e ulët dhe rreze të lartë, tregues i punës së frenave, karikimi i baterisë.
Vizatimet e një mini-traktori të bërë në shtëpi
Paraqitja e mini-traktorit shtëpiak "Ant"... 1 - treguesi i drejtimit, 2 - fenerët, 3 - kapuç, 4 - motor, 5 - filtër ajri, 6 - pedale tufë, 7 - levë e ndërrimit të ingranazheve, 8 - kolona e drejtimit, 9 - levë e mbingarkesës, 10 - mbrojtëse e pasme, 11 - sedilja, 12 - krahu i drejtimit të pezullimit, 13 - drita e pasme, 14 - pezullimi, 15 - rrota e pasme, 16 - timoni, 17 - reflektor, 18 - grilë dekorative, 19 - parakolp. Lidhje me 20 drejtues, 21 - rrota e përparme, 22 - vrimë tërheqëse, 23 - parakolp para, 24 - mbrojtës i baltës, 25 - pedale e frenave, 26 - polik, 27 - pedale gazi, 28 - levë e pasme, 29 - levë demultiplikuese, 30 - leva e bllokimit të rrotave të pasme, 31 - drita e frenave dhe treguesit e drejtimit, 32 - mbulesa e boshtit të ngritjes së fuqisë, 33 - silenciator.
Diagrami kinematik i transmetimit të një mini-traktori shtëpiak me një tregues të distancave nga qendra në qendër të boshteve: 1 - rrota të drejtueshme (para), 2 - motori Tula -200, 3 - kuti ingranazhi GAZ -21, 4 - dhëmbëza për ngritje të fuqisë (e lëvizshme) në boshtin e ndërmjetëm, 5 - kuti transferimi GAZ -69 me daulle të frenave dhe timon montimi bravë, 6 - rrota drejtuese (të pasme).
Bashkëngjitja e timonit të makinës të një mini-traktori të bërë në shtëpi (pamja e poshtme): 1 - boshti i boshtit të timonit (GAZ -69 boshti i kardanit i shkurtuar në 350 mm), 2 - pjesa e sipërme e pjesës në formë kutie të kornizës, 3 - kushineta vetë -shtrirëse me mëngë tensioni (nga shëtitësi i kashtës Niva) Nr. 1680206С17 , Kllapa 4 (qoshe 75X75 mm, ngjitur në pjesën e sipërme të pjesës në formë kutie të kornizës), disk me 5 rrota, 6 - fllanxha me një shpërndarës të ngjitur në diskun e rrotave, 7 - rondele, 8 - arrë M25. 9 - e sheshtë. 10 - rrufe në qiell М10
Boshti i përparmë i një mini-traktori të bërë në shtëpi: 1 - tufë e boshtit të përparmë, 2 - trare kryq, e përforcuar me ngurtësues, 3 - shirita të boshtit të rrotave të përparme, 4 - "xhami" për fiksimin e kllapës së krahut të përparmë, 5 - vidë М6, 6 arra të rrumbullakëta M27 (4 copë), 7 - boshti i rrotës së majtë, i reduktuar në boshtin e traut dhe krahun bosht, 8 - boshtin e rrotës së djathtë, të ngjitur në boshtin e traut dhe krahun lidhës të drejtimit.
Drejtimi i një mini traktori të bërë në shtëpi: 1 - timoni, 2 - bosht drejtues, 3 - pjesë kryq, 4 - ingranazh drejtues, 5 - krah rrotullues, 6 - bipod i ingranazhit të timonit, 7 - shufër drejtuese, 8 - maja e shufrës së drejtimit GAZ-69 (GAZ-21), 9 - leva e lidhjes së drejtimit, shiriti i boshtit me 10 rrota të përparme, 11 - rrota e drejtuar (para).
Mini kornizë e traktorit shtëpiak: 1 - anëtar anësor (kanali 100X80), 2 - anëtarë kryq para (kanali 100X80), 3 - shami (për bashkimin e boshtit të përparmë), 4 - anëtarë kryq të mesëm (këndi 75X75), 5 - pjesë në formë kuti të kornizës, 6 - kllapa për kushineta shtesë (qoshe 75X75), 7 krahë. 8 - rreze për pajisjet e montuara, 9 - tufa me një diametër të brendshëm 24 mm, 10 - anëtarë kryq të pasmë (kanali 100X80).
Shterimi i pjesëve pa kapuç.
Dizajni i makinës së lidhjes mekanike (me mbajtësin e hequr): 1 - dhëmbë Z = 16, 2 - levë e lidhjes, 3 - mëngë me mbajtëse mëngë, 4 - zinxhir me një lartësi prej 19.05 mm, 5 - shufër tërheqëse (shufër me diametër 10 mm, gjatësi nga zinxhiri në levë 450 mm ), 6 - boshti kryesor i makinës me goditje, 7 - kamerë, 8 - brinjë, 9 - krah, 10 - rreze për pajisjet e montuara, 11 - levë, 12 - shtyllë (gjatësia - 500 mm), 13 - kllapa për bashkimin e postoni në anën e pasme.
Makinat e ndërrimit të marsheve të mini traktorit:. leva, 6 - një kuti GAZ -21 ndryshon ingranazhin.