Përmirësimet motoblock ugra nb 1 anasjelltas. Zgjedhja e kultivuesit më të mirë të ngjalave për shtëpinë

Motoblock Ugra është një makinë shumëfunksionale e krijuar për punë bujqësore në familjet e fshatarëve dhe fermave, në parcela personale, pemishte dhe kopshte perimesh për përdorim individual. Njësia është zhvilluar dhe prodhuar nga kompania ruse OJSC Kaluzhsky Engine (OJSC KADVI).

Informacioni i prodhuesit

KADVI ndodhet në Kaluga përgjatë rrugës Moskovskaya dhe është një ndërmarrje e larmishme me një bazë të madhe prodhimi dhe pajisjet më të fundit të teknologjisë së lartë. Fabrika është e specializuar në prodhimin e produkteve komplekse dhe të teknologjisë së lartë, të tilla si:

• motorë me turbina me gaz;
• termocentrale autonome;
• module të energjisë;
• përbërës për makinat hekurudhore;
• reduktues;
• traktorë ecës, kultivues;
• bashkëngjitjet.

Motoblocks janë bërë të përhapura në mesin e fermerëve të vegjël dhe fermerëve për shkak të përparësive të rëndësishme që karakterizojnë këtë lloj makinerie bujqësore të prodhuesit, siç janë:

• besueshmëria;
• funksionaliteti;
• siguria;
• lehtësimi i punës së rëndë fizike;
• rritjen e efikasitetit dhe produktivitetit duke mekanizuar procesin e punës;
• ulje e numrit të punonjësve;
• zvogëlimin e kohës për përpunimin e parcelave të tokës;
• manovrueshmëri e lartë;
• kosto më e ulët në krahasim me traktorët.

Në prodhimin e pajisjeve të vogla të kopshtit, prodhuesi mori parasysh specifikat e funksionimit të traktorit të ecur pas:

• lloji dhe lloji i tokës së kultivuar;
• Ambienti i punës;
• disponueshmëria e harxhimeve dhe pjesëve rezervë për njësinë;
• buxheti i konsumatorit.

Gama e modelit dhe karakteristikat teknike

Njësitë e kësaj serie i përkasin llojeve të mesme dhe të rënda të motobloqeve me një kapacitet deri në 9 litra. me Ato janë të pajisura me motorë të ndryshëm, por parimi i funksionimit mbetet i njëjtë pavarësisht nga konfigurimi.

Motorët e traktorëve Ugra ndahen në 2 grupe:

• vendas, prodhuesi i të cilit është "KADVI";
• ato të huaja si Subaru, Honda, Lifan, Mitsubishi, Briggs dhe Stratton.

Karakteristikat e performancës së motorëve të fuqisë praktikisht nuk ndryshojnë nga njëri -tjetri. Ata punojnë me benzinë ​​AI-92. Fuqia e motorit zgjidhet në varësi të punës së kryer dhe llojit të tokës. Pra, për përpunimin e argjilës, tokave të shkrifëta me përfshirje guri, është më mirë të zgjidhni një motor me fuqi të lartë, për tokë të lehtë dhe procedura të thjeshta bujqësore - një të vogël. Shpejtësia e përpunimit të sitit varet gjithashtu nga zgjedhja e motorit.

Motorët e huaj konsiderohen më të besueshëm, por të vështirë për tu riparuar dhe të shtrenjtë.

Besueshmëria, lehtësia e riparimit, disponueshmëria e pjesëve rezervë dhe harxhuese, çmimet e arsyeshme janë tiparet kryesore të njësive të energjisë ruse.

Në varësi të llojit të motorit të integruar dhe fuqisë së tij, prodhuesi ka zhvilluar gamën e mëposhtme të modeleve të motobloqeve:

• 1H10;
• 1H10A;
• 1H13;
• 1H14;
• 1H15;
• 1H17.

Specifikimet për të gjitha modifikimet e traktorit të ecur pas janë si më poshtë:

• Pista e punës - 405 mm.
• Pista e plotë pune me rrota dhe shtesa - 715 mm.
• Këndi i qëndrueshmërisë statike - 20 °.
• Pastrimi i tokës është 170 mm.
• Diametri i disqeve pneumatike është 475 mm.
• Diametri i grykave është 460 mm.
• Fuqia - 5.5-9 litra. me
• Shpejtësia e lëvizjes së njësisë së rrotave:
  • Ingranazhi i parë - 3.61 km / orë;
  • 2 - 5.88 km / orë;
  • 3 - 8.52 km / orë;
  • në të kundërt - 2.28 km / orë.
• Shpejtësia e udhëtimit me grykë:
  • Ingranazhi i parë - 3.50 km / orë;
  • 2 - 5.70 km / orë;
  • me 3 - 8.25 km / orë.
• Shpejtësia e vlerësuar e kundërt është 2.20 km / orë.
• Kapaciteti mbajtës - 300-500 kg.
• Pesha e kultivuesve është 13.2-23.4 kg.
• Dimensionet e përgjithshme në gjendje pune:
  • gjatësia - 1600 mm;
  • gjerësia me një kultivues - 675-1038 mm;
  • gjerësia me rrota - 600 mm;
  • lartësia me kultivues - 1180 mm.
• Dimensionet e përgjithshme në pozicionin e transportit:
  • gjatësia - 820 mm;
  • gjerësia - 600 mm;
  • lartësia - 710 mm.
• Pesha - 67.5-91 kg, në varësi të modelit.

Për të gjitha versionet e traktorit të ecur, përbërësit e mëposhtëm janë karakteristikë:

• ingranazh mekanik kuti ingranazhi me 2 drejtime (kuti ingranazhi);
• kuti ingranazhesh këndore;
• 2 boshte të ngritjes së energjisë (PTO);
• kolona drejtuese e rregullueshme në 2 rrafshe;
• tufë e lagur me shumë pllaka;
• krahë dhe krahë krahësh;
• rrota pneumatike ose kultivues;
• kllapa hapëse dhe hapëse.

Pika e kontrollit karakterizohet nga prania e 3 shpejtësive për të ecur përpara dhe 1 - prapa.

Raportet e ingranazheve janë:

• për 1 ingranazh - 3.89;
• për ingranazhin e dytë - 2.39;
• për ingranazhin e tretë - 1.65;
• anasjelltas - 6.18.

Për rregullimet dhe kontrollin e traktorëve që ecin pas, parametrat e mëposhtëm duhet të merren parasysh:

1. Intervali i lejuar midis elektrodave të prizës është 0,5-0,7 mm.
2. Udhëtim falas i levës së tufës së transmisionit - 3-5 mm.
3. Presioni i gomave - 2 kgf / cm².
4. Vaj transmetimi-ТСn-10 GOST 23652-79 ose SAE-80-85W, API-GL3-GL4.
5. Shkalla e konsumit të vajit të transmisionit është 0.001 kg / orë.
6. Shkalla e konsumit të vajit të motorit - 0.1 kg.

Ugra NMB-1N1

Motoblock Ugra 1N1 është një mekanizëm universal, kompakt, i cili është i pajisur me një motor vendas të markës DM-1M3 me një kapacitet prej 8 litrash. me dhe i përket klasës së makinerive profesionale. Shtë i përshtatshëm për punë të rënda bujqësore dhe përballon ngarkesa të rënda. Njësitë dhe mekanizmat kanë një diferencë të madhe sigurie, prandaj, kur kryeni operacione teknologjike në kushte të vështira ose kur lironi tokat e dendura, traktori që ecën pas funksionon lehtë, pa dështime.

Njësia është e pajisur me hapëse metalike, me ndihmën e të cilave kryhet puna për barërat e këqija, kultivimin, hidhërimin. Ato mund të hiqen dhe instalohen lirshëm, gjë që ju lejon të ndryshoni gjerësinë e punës dhe presionin specifik në tokë gjatë përpunimit.

Pesha e një traktori të ecur pas me një kultivues është 80.5-90.7 kg, në varësi të peshës së kultivuesit, pa timon, kllapa hapëse dhe me rrota të hequra-61 kg.

Sipas udhëzimeve të funksionimit për automjetet motorike Ugra, karakteristikat e performancës së modelit 1H1 janë si më poshtë:

• Lloji i motorit - 4 goditje.
• Fuqia e motorit - 8 kuaj fuqi me (5.9 kW).
• Vëllimi i punës i motorit është 317 cm³.
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 4 litra.
• Fillimi i motorit është manual.
• Ftohja - ajri.
• Gjerësia e bluarjes së përpunimit - 60-80 cm.
• Thellësia e punës - deri në 30 cm.
• Shpejtësia e lëvizjes së automjeteve është deri në 9 km / orë.
• Kapaciteti mbajtës - deri në 500 kg.

Ugra NMB-1N2

Avantazhi i traktorit 1H2 është se është i pajisur me një motor profesional japonez Honda GX 200 me një fuqi maksimale prej 6.5 litra. me (4.8 kW). Ky lloj i njësisë së energjisë dallohet nga besueshmëria, jeta e gjatë e shërbimit në ngarkesa minimale, përputhshmëria e mirë me të gjithë mekanizmat e montuar.

Përkundër këtyre cilësive, në ngarkesa ose dridhje të larta, përdorni në temperatura të ulëta deri në -5 ° C, për shkak të një burimi të shkurtër, prodhuesi nuk rekomandon funksionimin intensiv të njësisë. Koha e funksionimit të motorit është 200-300 orë, e cila është e mjaftueshme për aktivitete në vila të vogla verore. Prandaj, traktori prapa përdoret më së miri vetëm për qëllime shtëpiake ose përpunim të tokës së lehtë. Njësia gjithashtu mund të kryejë punë në lëvizjen e ngarkesave në një karrocë rimorkio deri në 350 kg.

Motori Honda GX 200 në traktorin 1H2 prapa ka karakteristikat e mëposhtme të performancës:

• Lloji i njësisë së energjisë është një 1-cilindër me 4 goditje me një makinë valvulash të sipërme.
• Vëllimi i punës është 196 cm³.
• Diametri i cilindrit është 68 mm.
• Goditja e pistonit është 54 mm.
• Çift rrotullues i lejuar - 12.4 N * m.
• Konsumi i karburantit - 1.7 l / orë.
• Vëllimi i vajit të motorit është 0.6 l.
• Fillimi i motorit - nisësi i tërheqjes.
• Sistemi i ftohjes është ajër i detyruar.

Pesha strukturore me kultivuesit është 67.5-77 kg, pesha e funksionimit me rrota pneumatike - 77 kg, pa kultivues dhe timon me rrota pneumatike të hequra - 47.2 kg. Njësia mund të çmontohet dhe transportohet shpejt edhe në një makinë pasagjerësh.

Kur përpunoni tokë të lehtë ranore me freza, gjerësia e mbulimit është 80 cm, thellësia e prerjes së tokës është deri në 30 cm. Shpejtësia e lëvizjes së traktorit të ecur pas mund të arrijë në marshin e tretë deri në 9 km / h

Ugra NMB-1N5

Motoblock 1N5 është një asistent i shkëlqyer në shërbimet private dhe komunale. Kryen çdo detyrë të kultivimit të tokës, pavarësisht nga dendësia e saj. Me praninë e bashkëngjitjeve speciale, ai heq bllokimet e borës, përgatit sanë, ujit fushat dhe lëndinat, mbjell patate, pompon ujë dhe transporton mallra deri në 350 kg.

Kjo lehtësohet nga kutia e besueshme e traktorit Ugra, një transmetim ingranazhi dhe një motor me 4 goditje I / C 6.5 HP me performancë të lartë të kompanisë amerikane Briggs & Stratton me një kapacitet 6.5 litra. me (4.8 kW) me një aranzhim gjatësor të boshtit, një vëllim prej 206 cm³ dhe ftohje ajri.

Mekanizmi i ngritjes Briggs dhe Stratton Intek I / C 6.5 konsiderohet si më i miri në gamën luksoze Intek I / C. Motori dallohet nga funksionimi i patëmetë për një kohë të gjatë me mirëmbajtjen dhe kujdesin e duhur, ndryshimin e saktë dhe në kohë të vajit, si dhe fillimin e shpejtë dhe të lehtë duke përdorur një valvulë dekompresimi të ndërtuar në njësi, e cila ul presionin e cilindrit gjatë fillimit.

Motori i një traktori të ecur pas me një rregullim të valvulave të sipërme është i pajisur me një filtër të dyfishtë-një ajër fishek dhe gome shkumë, para-pastrim, i cili siguron mbrojtje të shtuar kundër hyrjes së papastërtisë dhe pluhurit në njësitë e njësisë. Linja prej gize zvogëlon konsumin e vajit. Ndërsa fuqia rritet, çift rrotullimi rritet dhe produktiviteti rritet.

Gjerësia e punimit me freza është 70-90 cm, thellësia është deri në 30 cm.

Pesha e një traktori të ecur pas me rrota pneumatike ose një kultivues është 90 kg.

Avantazhi kryesor i traktorit të benzinës NMB-1N5 është funksionimi i heshtur i makinës, i cili nuk ndërhyn me operatorin në kryerjen e procedurave bujqësore.

Ugra NMB-1N7

Motor 1N7 i përket klasës së rëndë të blloqeve motorikë të zhvilluar nga uzina KADVI. Njësia ka cilësi të larta operacionale, është menduar për përpunimin e parcelave të tokës me një sipërfaqe deri në 4000 m², për pastrimin e mekanizuar të territorit në të gjitha kushtet e motit gjatë gjithë vitit.

Motoblloku është i pajisur me një mbështetje profesionale të këndit të uljes, tufë disku të shkrirë dhe një motor karburator komercial benzine Lifan 168F-2A të kompanisë kineze Lifan.

Motori i serisë F Lifan 6 HP (Horizontal) është njësia më e fuqishme e fuqisë në gamën e modeleve. Ky është një motor horizontal me 4 goditje me 1 cilindër me një kapacitet deri në 6.5 HP. me me sistem ajri ftohës dhe qarkullim të detyruar, starter manual dhe elektrik. Kapaciteti i punës është 196 cm³, diametri i pistonit është 68 mm, goditja është deri në 54 mm. Performanca maksimale arrihet në 3600 rpm.

Për funksionimin e motorit, përdoret benzina me të paktën 85 dhe vaj SAE 30 në verë ose SAE10W30 për të gjitha motet.

Kapaciteti i rezervuarit të karburantit në traktorin 1N7 është 3.6 litra, vëllimi i vajit është 0.6 litra.

Me fuqi nominale, 1.4 l / orë karburant konsumohet në 3600 rpm.

Gjerësia e plugimit me 6 hapëse për lirimin korrespondon me 102.5 cm, me 4 hapëse - 73.5 cm me diametër 31 cm.

Thellësia e kultivimit të tokës është 30 cm me rrotullimin e hapëseve në një frekuencë prej 35-85 rpm.

Motoblock 1N7 ka karakteristikat dhe përparësitë e mëposhtme të projektimit:

• Mëngë prej gize.
• Mundësia e përdorimit të karburantit me cilësi të ulët, e cila nuk ndikon në qëndrueshmërinë e pajisjeve.
• Niveli mesatar i zhurmës.
• Ekonomia e karburantit.
• Ftohje e detyruar e ajrit.
• Mbrojtje nga dridhjet në kolonën e drejtimit.
• Mbyllja e menjëhershme e pajisjeve duke përdorur levën e kontrollit "Stop".
• Lubrifikimi i pjesëve të motorit nën presion.
• Ndezja pa transistor TC1, fillimi i lehtë nga një vend.
• Aktivizimi i sistemit të sigurisë kundër fillimit në një nivel të ulët vaji.
• Karboni i karburantit që mbyll furnizimin me karburant në karburator gjatë transportit.
• Lehtësia e përdorimit, lehtësia e mirëmbajtjes.

Ugra NMB-1N9

Njësia NMB-1N9 është një traktor klasik i ngarkesës së rëndë, i cili është një kultivues motorësh bluarës i mbledhur në fabrikën motorike KADVI me një kuti ingranazhi 3x1, një tufë disku dhe një motor nga prodhuesi japonez Robin Subaru.

Robin Subaru Ex 17 / Ex 17 Premium i përket serisë luksoze premium të motorëve të fuqishëm Ex Premium me një jetë të gjatë shërbimi, burime të larta dhe efikasitet maksimal. Motori karburator benzinë ​​me 4 goditje 1 cilindër ka një fuqi nominale deri në 6 kf. me (4.4 kW), zhvendosje 169 cm³, aranzhim i cilindrit të pjerrët dhe lëvizje e valvulave të sipërme. Konsumi i karburantit në fuqinë maksimale është 367 g / kW * orë.

Modeli NMB-1N9 kultivon tokën me një sipërfaqe prej 4000 m².

Boshti i gungës është pozicionuar në mënyrë gjatësore për të zvogëluar dridhjet kur kultivoni sipërfaqe të pabarabarta, me gunga dhe për të rritur qëndrueshmërinë.

Motoblloku është i grumbulluar me shtojca për 2 PTO, një kllapa të ndjekur dhe rrota pneumatike. Ky faktor e bën makinën më të gjithanshme dhe të rehatshme për t'u përdorur.

Ugra NMB-1N10

Teknika NMB-1N10-Traktori i gjeneratës së dytë 1N9 prapa me parametrat e njëjtë, por më të fuqishëm. Njësia është e pajisur me një motor benzine Robin Subaru Ex 21 / Ex 21 Premium i rritur në 7 kf. me fuqi në 4000 rpm. Agroblock është menduar për punë profesionale në parcela toke me sipërfaqe të mesme dhe të madhe.

Parametrat e funksionimit të modelit 1H10 janë paraqitur si më poshtë:

• Gjerësia e përpunimit të tokës - 90 cm.
• Thellësia e lirimit - 32 cm.
• Kapaciteti i motorit është 211 cm³.
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit - 3.6 litra.
• Vëllimi i vajit është 0.8 litra.
• Pastrimi i tokës është 200 mm.
• Pesha e automjetit është 91 kg.

Pajisja zhvillon një shpejtësi prej 2.2-8.5 km / orë në marshin e tretë. Forca tërheqëse në peshën nominale të funksionimit është 0.466-0.78 kN në varësi të rrotave.

NMB-1N10 ka zhvilluar një mundësi për rregullimin e gjerësisë së gomave, e cila lejon zgjedhjen e hapësirës së tokës kur përpunoni ndarjet e rreshtave.

Ugra NMB-1N10A

Motoblloku 1Н10А është i pajisur me një motor edhe më të fuqishëm Robin Subaru EX-27 me 9 kuaj fuqi të prodhuar në Japoni. me dhe një kapacitet rezervuari prej 6.1 litra. Përdoret për përpunimin e zonave të rënda, të virgjëra me përfshirje guri.

Forca tërheqëse prej 100-130 kgf siguron rpm të qëndrueshme.

Niveli i zhurmës së motorit është 30 dB më pak se ai i një traktori me naftë me të njëjtën fuqi.

Motori fillon shpejt dhe lehtë në temperatura të ulëta.

Kur grumbullohet me shtojca shtesë, traktori i ecur pas mund të përballojë çdo detyrë.

Ugra NMB-1N13

Agroblock benzine 1H13 është një njësi bujqësore profesionale, e fuqishme dhe e rëndë nga prodhuesi rus "KADVI", modeli i të cilit përfshin motorin japonez Mitsubishi GT-600 me 6 kuaj fuqi. me me një kapacitet pune prej 170 cm³, të karakterizuar nga një burim i madh, shpejtësi e lartë e motorit prej 3000 rpm, cilësi e shkëlqyer dhe çmim i arsyeshëm.

Modeli 1H13 përdoret për kultivimin e tokave të pakultivuara me argjilë të dendur, tokë ranore dhe shkurre, është e domosdoshme në familjet private dhe fushat e fermave me madhësi të mesme dhe të mëdha deri në 20,000 m². Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 3.1 litra. Kjo është e mjaftueshme për punë në shkallë të gjerë dhe ngarkesa të larta. Tileri ndodhet në një kornizë të rëndë, ka një peshë prej 98 kg, e cila rrit tërheqjen në tokë.

Përpunimi i shpejtë dhe efikas i tokave të virgjëra ndikohet drejtpërdrejt nga gjerësia e prerjes së prerësve deri në 90 cm, thellësia e prerjes së shtresave - 320 mm.

Kapaciteti mbajtës i traktorit në këmbë është deri në 500 kg.

Paketa përfshin 4 hapëse, rrota transporti, shtesa aksiale.

Ugra NMB-1N14

Një makinë me performancë të lartë nga sfera e modeleve NMB-1N është një traktor 1N14 ecës pas me një kapacitet 9 litra. me Njësia e energjisë Lifan 270F -2A (Kinë) prodhon deri në 3600 rpm, konsumon një sasi të vogël karburanti - 2.1 l / orë - dhe ka një nivel të ulët zhurme.

1H14, me peshë 98 kg dhe gjerësi pune deri në 90 cm, përpunon në mënyrë efikase parcela të mëdha toke deri në 20,000 m². Për shkak të kompaktësisë, madhësisë dhe manovrueshmërisë, pajisja mund të funksionojë në zona të ngushta dhe të kufizuara.

Vëllimi i motorit është 270 cm³, vëllimi i rezervuarit të karburantit është 6 litra.

Rrotat e mëdha të makinës, me madhësi 47.5 cm, e bëjnë të lehtë negocimin e zonave të pabarabarta, me gunga. Prania e 3 shpejtësive përpara - nga 2.7 në 6.4 km / orë - e bën kontrollin të lehtë dhe të thjeshtë, e kundërta me një shpejtësi prej 1.7 km / orë bën të mundur tërheqjen e traktorit të ecjes nga vrimat dhe luginat nëse bllokohet.

Ugra NMB-1N15

Modeli 1H15 është një version i përmirësuar i modelit të mëparshëm 1H14. Prodhuesi rus i motobloqeve vendosi të zëvendësojë motorin Lifan 270F-2A me një motor manual me modelin Lifan 177FD LF Horizontal me fillimin elektrik për të thjeshtuar fillimin nga një vend. Ky opsion ofrohet nga starteri elektrik.

Parametrat operacionalë dhe tiparet e projektimit nuk kanë ndryshuar dhe kanë mbetur të njëjta me ato të njësisë NMB-1N14.

Ugra NMB-1N17

Njësia e benzinës 1H17 i përket klasës së bllokuesve me motor të mesëm. Shtë i pajisur me motorin e shkëlqyer Lifan 170F 7 kf. me dhe është projektuar për funksionim intensiv me një shpejtësi motori prej 2500 rpm me një shpejtësi prej 2.7-6.4 km / orë, në të kundërt - 1.7 km / orë.

Tileri përdoret për kultivimin e tokës ranore, të zezë, tokave të shkrifëta në zona të vogla dhe të mesme, për punë bujqësore dhe bujqësore me pajisje ndihmëse aktive të bashkangjitura.

Karakteristikat operacionale të NMB-1H17 janë si më poshtë:

• Numri i shpejtësive - 3 përpara / 1 mbrapa.
• Gjerësia e kapjes në hapëse 4/6 - 735/1025 mm.
• Thellësia e prerjes së tokës - 320 mm.
• Reduktuesi - këndor, ingranazh.
• Kapaciteti i vajit të kutisë së shpejtësisë është 1.7 litra.
• Motori-karburator benzine me 4 goditje 1 cilindër.
• Vëllimi - 211 cm³.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 3.7 litra.
• Kolona e rregullueshme e drejtimit - 2 pozicione.
• Përpjekje tërheqëse - 0.466-0.78 kN.
• Formula e rrotave - 2x2.
• Madhësia e rrotave është 47.5 cm.
• Pesha - 98 kg.

Bashkëngjitjet

Fabrika e Kaluga "KADVI" prodhon shtojca për traktorin e serisë Ugra 1N në këmbë, në mënyrë që të zgjerojë funksionalitetin e saj. Një motor i fuqishëm me 2 PTO dhe një transmetim me një diferencë të madhe sigurie ju lejon të zgjeroni grupin e mekanizmave për makinën. Pra, me ndihmën e 2 PTO -ve, të dy bashkëngjitjet e pasme dhe të përparme grumbullohen.

Pajisjet ndihmëse mekanizojnë procesin e punës, rrisin produktivitetin dhe produktivitetin. Instalimi dhe mirëmbajtja e mekanizmave nuk është e vështirë, koha e instalimit është minimale.

Kositës

Makinat rrotulluese janë krijuar për kositjen e barit të ri, shkurreve me kërcell të vegjël, bimësi të dendur të barit deri në 1 m në lartësi me rritjen e produktivitetit, të cilat gjenden në anë të rrugëve dhe shpateve me një pjerrësi prej 20 ° dhe një pjerrësi anësore prej 8 °.

Bari i prerë vendoset në një rresht me një rul të barabartë. Kapaciteti i kositjes është 0.2 ha / orë me një shpejtësi funksionimi të kositëses prej 2.87 km / orë. Disku i prerjes rrotullohet me një shpejtësi prej 2370-2635 rpm.

Karrocë me një aks të vetëm

Një karrocë ngarkese me 1 bosht përdoret për të transportuar mallra deri në 350 kg në distanca të shkurtra me një shpejtësi deri në 9 km / orë. Dimensionet e përgjithshme - 120x160x34 cm.

Mbjellësi i patates është një shtojcë për mbjelljen e patateve me futjen e tyre në tokë dhe formimin e një kurrizi prej balte. Gjerësia e pistës prej 0.6-0.7 m dhe distanca e ruajtur midis zhardhokëve prej 30-50 cm ju lejojnë të krijoni madje rreshta dhe hapësira rreshtash për të përmirësuar barërat e këqija të mëtejshme, ngjitjen dhe rritjen e rendimentit të kulturave rrënjësore.

Shumë pronarë të pajisjeve bëjnë një mjet vetë. Algoritmi për të bërë një gërmues patatesh të bërë në shtëpi është i thjeshtë: 3 fletë metalike janë ngjitur së bashku dhe ngjitur në traktorin e ecjes me një montim të veçantë.

Gërmues patatesh

Për traktorët që ecin pas, gërmuesit e tipit lancet dhe ekran janë të përshtatshëm.

Zbatuesit e gjithanshëm të lancet janë më të thjeshtë dhe më të ulët në efikasitet.

Gërmuesi i patates i tipit ekran heq deri në 97% të zhardhokëve nga toka dhe rrit produktivitetin. Shtresa e sipërme e tokës, së bashku me kulturat rrënjësore, merret nga një thellësi deri në 200 mm dhe ushqehet në tryezën vibruese. Gjerësia e kapjes është 380 mm. Nën ndikimin e dridhjeve, toka bie përmes çarjeve, perimet lëvizin në enë.

Pajisjet e tilla janë bashkangjitur në traktorin që ecën prapa duke përdorur një mbajtës dhe fiksues.

Tiller-kultivues

Mjeti më i rëndësishëm dhe i dobishëm është prestarja e kultivuesit. Ky lloj shtojce lejon kultivimin e tokës, lirimin, copëtimin e barit dhe barërat e këqija, përzierjen e plehrave minerale dhe organikë në një gjerësi prej 100.5 cm dhe një thellësi prej 20 cm.

Në agroblocks Ugra, përdoren kultivues me 6 anë me një diametër prerës prej 34 cm, në të cilat nuk ka gishta lidhës. Prandaj, vegjetacioni i prerë dhe i copëtuar nuk përfundon gjatë operimit.

Për ngjitje të ngushtë në tokë dhe rritjen e përpjekjeve tërheqëse kur përpunoni zona, përdoren bishta.

Prodhuesi prodhon lugë për traktorin Ugra në dy versione:

• me një tufë me 6 pika;
• me mëngë cilindrike.

Diametri i mjetit varet nga lloji i traktorit të ecur pas dhe ndryshon midis 350-500 mm.

Pesha e kompletit arrin jo më shumë se 18.8 kg.

Pesha e peshave

Peshat e peshimit për gamën e motoblocks janë krijuar për të rritur ngjitjen e grykave në tokë, për të lehtësuar punën me pajisjen e bashkangjitur, për ta bërë njësinë më të qëndrueshme dhe për të rritur peshën e saj. Ata kanë një peshë prej 10-17 kg dhe janë kontejnerë të mbushur me rërë, çimento ose material tjetër pjesa më e madhe. Ata janë montuar në rrota me një diametër prej të paktën 38 cm me vrima të shpuara.

Plug

Një parmendë është një shtojcë e përdorur për lërimin e një trualli dhe aplikimin e plehrave. Efikasiteti i zbatimit arrihet në parcela deri në 0.4 hektarë me një gjerësi pune deri në 215 mm.

Plugu është ngjitur në traktorin që ecën prapa duke përdorur elementët e fiksimit, mbajtësit dhe rrufe në qiell.

Dimensionet e fabrikës së armës janë 53.5x31x41 cm.

Harrow

Harrow për automjete motorike Ugra është një kornizë me dhëmbë që peshon 12 kg me një gjerësi pune prej 80-90 cm. Pajisja është bërë për të niveluar zonën pas lërimit, kultivimit dhe korrjes, mbrojtjen e tokës nga tharja, shkatërrimin e kores së tokës dhe duke eleminuar barërat e këqija.

Goditje

Hitch për traktor prapa-pajisje për të varur një parmendë, kodër dhe mekanizma të tjerë në një traktor që ecën pas dhe rregullon pozicionin e tyre.

Dimensionet e përgjithshme të pajisjes bashkuese të prodhuar nga KADVI janë 435x130x175 mm, pesha - jo më shumë se 5.2 kg.

Fabrika e Motorit të Kaluzhsky Engine ka zhvilluar një ventilator rrotullues të dëborës për një sërë automjetesh për heqjen efikase të borës në oborre dhe oborre. Njësia është e aftë të pastrojë shpejt zonat e mbuluara me borë me reshje deri në 20 cm të larta me një shpejtësi prej 1 m / s. Në këtë rast, gjerësia e punës arrin 70 cm. Fryrësi i borës hedh borën përmes prizës në një distancë deri në 5 m. Ski çeliku janë të rregullueshëm në lartësi nga operatori.

Furçë me motor-bllok

Furça Motoblock ShchM -0.9 - pajisje mekanike për pastrimin e oborreve, oborreve, trotuareve nga mbeturinat, rëra, bora. Elementet strukturore janë bërë nga materiale me cilësi të lartë, të qëndrueshme. Këndi i rrotullimit të boshtit të furçës është i rregullueshëm për nxjerrje në të djathtë ose të majtë me 18 °. 2 rrota mbështetëse rrisin manovrimin e makinës dhe zvogëlojnë ngarkesën në kornizë.

Furça e motoblock është e përshtatshme dhe e lehtë për t’u përdorur, ka një peshë deri në 45 kg dhe dimensione 700x1000x760 mm.

Një lopatë me motor bllok është një pajisje e pazëvendësueshme për pastrimin e zonës nga bora, rëra dhe mbeturinat. Pajisjet janë kompakte dhe të lehta, 13 kg me dimensione 1000x280x370 mm.

Stërvitje tokësore

Një stërvitje tokësore është një pajisje speciale për shpimin e mekanizuar të vrimave në tokë me një diametër prej 200 mm për instalimin e mbështetësve, shtyllave, mbjelljen e bimëve me rrënjë të mëdha dhe punime të tjera tokësore.

Stërvitja funksionon nga PTO e traktorit të ecur pas dhe është ngjitur në pjesën e pasme të tij përmes një pajisjeje me ënjtje 3.

Moduli i udhëtimit

Moduli i hipjes u zhvillua nga kompania KADVI për instalim në një traktor të ecur pas. Përshtatësi i lëvizjes me të gjitha rrotat AMPK-500 është pajisja më e fundit e pajisur me një vend të rehatshëm për operatorin, një sistem frenimi, një trup dhe një rimorkio. Ai bën shumë punë me pak përpjekje.

Dimensionet e përgjithshme të pajisjes janë 2550x1350x1140 mm.

Hiller-hapës

Kodra përdoret për barërat e këqija, të lashtat rrënjësore, prerjen e kreshtave. Gjerësia e kultivimit të tokës arrin 42 cm. Pesha e kultivuesit është 4.5 kg, dimensionet e përgjithshme janë 540x170x445 mm.

Kultivatorët motorikë "Ugra" janë prodhuar që nga kohërat Sovjetike. Kjo është një markë e besueshme që është provuar në treg ekskluzivisht nga ana pozitive. Motoblock "Ugra NMB-1N10" është një nga përfaqësuesit më interesantë të kësaj marke.

Specifikimet

Ky model është i pajisur me një motor 7 kf. me., e cila është e mjaftueshme edhe për përpunimin e zonave të neglizhuara. Sipas kritereve të GOST 28523-90, ky traktor me këmbë korrespondon me klasën e mesme sipas peshës. Kur paloset, mund të transportohet me një makinë pasagjerësh. Dimensionet e grumbulluara të Ugra NMB-1N10 janë 1600x600x1235 mm. Ky traktor që ecën prapa e lë tokën në një thellësi prej 30 cm. Prodhuesi e përfundon këtë teknikë me 4 thika. Nëse është e nevojshme, grupi bazë i hapëseve mund të plotësohet me një palë tehe të tjera. Prerësit kanë një diametër prej 31 cm.

Ky kultivues është i pajisur me një kuti ingranazhi me tre shpejtësi. Shpejtësia minimale dhe maksimale e bllokut motorik "Ugra NMB-1N10" është përkatësisht 2.7 dhe 6.4 km / orë. Ekziston vetëm një mënyrë shpejtësie për lëvizje prapa. Ky model ka një bosht me një bosht të vetëm me dy rrota pneumatike me një diametër prej 0.47 m. Rrotat janë të pajisura me "krahë" që mbrojnë këmbët e operatorit. Sistemi i drejtimit është i rregullueshëm vertikalisht dhe horizontalisht. Falë sistemit të shuarjes së dridhjeve, është shumë e rehatshme të përdorni këtë traktor prapa.

"Ugra NMB-1N10" punon me benzinë. Rezervuari ka një kapacitet prej 3.6 litra. Konsumi i benzinës nuk kalon 2 litra në orë. Ky model ka një sistem bllokimi të ndezjes - thjesht ktheni çelësin e kuq për të ndaluar motorin. Nuk ka rripa në hartimin e këtij kultivuesi - duke i braktisur ato, prodhuesi ka zvogëluar mundësinë e thyerjes së pjesëve në minimum.

Falë kapjes së gjerë të tokës me ndihmën e këtij traktori ecës, mund të përpunoni një zonë të madhe të një zone të madhe me kosto minimale kohore. Gjerësia e punës me 6 tehe arrin 900 mm. Në një fillim, rekomandohet të lëroni deri në 20 hektarë tokë në mënyrë që të mos mbingarkoni pajisjet. Ky model është i pajisur me një kornizë palosëse të mbushur me pranverë që ju lejon të parkoni kudo. Pjesët e këtij kultivuesi janë shumë të besueshme, kështu që nuk ka nevojë për servisim të shpeshtë.

Fusha e aplikimit dhe pajisjet shtesë

Traktori që ecën pas është projektuar për të kryer punë të ndryshme në fushën e shtëpisë, bujqësisë dhe shërbimeve. Qëllimi kryesor i kësaj teknike është plugimi dhe kultivimi i tokës. Me ndihmën e këtij traktori të ecur, kryhen edhe punë të tjera:

• transportin e mallrave;
• gërmimi i patateve;
• kositja e barit;
• shtretër hilling;
• prerja e brazdave;
• pastrimi i territorit dhe punime të tjera.

Potenciali operacional i kësaj teknologjie zbulohet kur instalohen pajisje shtesë. Sidoqoftë, disa nga veprat e mësipërme mund të kryhen pa të, për shembull, për të transportuar mallra me përmasa relativisht të vogla. Një gamë e gjerë e bashkëngjitjeve është zhvilluar për motor-kultivuesin Ugra NMB-1N10 dhe modele të tjera të prodhuara brenda kësaj linje:

• furçë;
• mbjellës patatesh;
• kodrinor;
• gërmues;
• lopatë motoblock;
• ventilator rrotullues i borës dhe pajisje të tjera.

Kultivatori motorik "Ugra NMB-1H10" është një teknikë me shumë detyra që plotëson standardet evropiane të cilësisë. Dizajni i traktorit të ecur pas është mjaft i thjeshtë - mund të montohet dhe çmontohet lehtësisht nga çdo person. E çmontuar, kjo teknikë merr një minimum hapësirë ​​- mund të lihet në garazh ose të derdhet deri në sezonin e ardhshëm, pa bërë riorganizime globale.

Kultivatorët e serisë Ugra NMB-1 janë njësi kompakte. Ato përdoren në shërbimet komunale dhe bujqësi. Shtojca shtesë e bëjnë traktorin Ugra NMB-1N7 prapa një njësi universale.

Çfarë po bën ai?

• heq borën
• duke ujitur kopshtin
• bluan grurin
• gërmon patate
• kosit barin
• transporton mallra

Për ta bërë këtë, në traktorin Ugra NMB-1N7, ka dy boshte të veçanta të ngritjes së energjisë me të cilat pajisjet janë të lidhura lehtësisht: një kositës, një pompë uji, një kultivues, një ventilator dëbore dhe më shumë. Një motor-kultivues i këtij modeli zëvendëson një flotë të tërë të pajisjeve të specializuara të kopshtarisë.

Karakteristikat e projektimit të blloqeve motorike Ugra NMB-1N7

Traktori me shumë qëllime i gamës së modelit Ugra NMB-1N7 do të jetë një blerje ideale për ata që kanë vërtet nevojë për një pajisje profesionale shumë efikase, të fuqishme dhe shumëfunksionale të aftë për të siguruar kujdes me cilësi të lartë për një fermë. E pajisur me një njësi energjie LIFAN me një kapacitet 6.5 litra. forcat dhe një rezervuar i madh karburanti i bërë nga metali, kultivuesi përdoret në mënyrë aktive për të kultivuar parcela të mëdha toke me një sipërfaqe mbi 4000 km. në katror. Karakteristikat e tjera të projektimit të motobloqeve universale NMB-1N7 Ugra përfshijnë sa vijon:

• kuti ingranazhi me tre faza;
• dy boshte të përzgjedhjes së fuqisë së punës, efikasiteti i një motori të fuqishëm;
• kolona drejtuese e përforcuar, kompaktësia e njësisë, lehtësimi i transportit;
• dizajn i lehtë i një motor-kultivuesi;
• pranverë diafragme tufa e lagur me shumë pllaka;
• nxitje bevel drive përfundimtar me katër ingranazhe;
• mungesa e rripave V në motor;
• prania e mbrojtjes nga dridhjet e kolonës drejtuese.

Rrotat e mëdha të traktorit Ugra NMB-1N7, prapanicat e zgjeruara, diametri i të cilave është 460 mm, lejojnë që kultivuesi të rrisë ndjeshëm përpjekjet tërheqëse dhe të ngrejë bazën e njësisë gjatë lërimit, punës së transportit, kodrimeve, kultivimit. Kthimi i kolonës drejtuese në planin horizontal bën të mundur që thjesht të zgjidhet një problem i tillë si shkelja e tokës gjatë punës së kultivimit.

Karakteristikat teknike të motor-kultivuesit Ugra NMB-1N7

Për lehtësinë maksimale të operatorit, levat për kontrollin e motorit, ingranazhin e kundërt, tufën dhe ndezjen e motorit u transferuan në dorezat e timonit të traktorit të ecjes NMB-1N7 Ugra. Fuqia e lartë operative e kultivuesit sigurohet nga një zvogëlues i makinës, një transmetim ingranazhesh dhe një tufë e bërë nga disqe të shkrirë. Karakteristikat kryesore teknike të njësisë janë si më poshtë:

• fuqia e motorit me benzinë ​​është 6.5 litra. forcat;
• gjerësia e hapëseve (60-80 cm), thellësia (deri në 30 cm, rritet shtesë);
• 4 shpejtësi (prapa dhe 3 përpara), shpejtësia maksimale (deri në 9 km në orë);
• ndezja e motorit përmes një nisësi tërheqjeje, kapaciteti i rezervuarit 3.1 litra;
• Motori me katër goditje LIFAN, 198 cm3;
• traktori që ecën prapa ftohet me ajër; pajisjet.

I kompletuar me bashkëngjitje universale me shumë qëllime, motor kultivuesi Ugra NMB-1N7 është i aftë të përpunojë toka të lehta, të kosit, të kultivojë, të trishtojë, të ujisë, të spërkasë, të derdhë, të pompojë ujë, të heqë borën, të bluajë dhe të transportojë mallra.

Motoblocks "UGRA" janë ide e fabrikës Kaluga ("KaDvi") për prodhimin e motorëve (turbinat me gaz), termocentralet, pjesët rezervë për traktorët, traktorët që ecin pas, si dhe bashkëngjitjet funksionale dhe rimorkiot për automjetet motorike.

Gjatë periudhës së gjatë të ekzistencës së saj, traktorët "Ugra" janë vendosur si një pajisje e besueshme, e testuar me kohë, shumë funksionale që lejon pronarët e tyre të përpunojnë zona të mbjella të mesme dhe të vogla, përfshirë punën në terren të hapur dhe në serra.

Motoblock "Ugra"

Falë pajisjeve funksionale, traktorët "Ugra" mund të operohen gjatë gjithë vitit. Në dimër - si njësi për heqjen e borës, një automjet (nëse përdorni një shtojcë të gjurmuar); në vjeshtë - për korrje, përgatitjen e tokës për dimërim, pastrimin e zonave nga gjethet dhe mbeturinat; pranverë -verë - mbjellje, hilling bimë, kositje bar, etj.

Aplikimi i njësive motorike "Ugra"

Motoblocks "Ugra" janë në kërkesë si në tregun e brendshëm ashtu edhe jashtë saj. Arsyet për këtë popullaritet janë:

1. Një sistem më i besueshëm për transmetimin e çift rrotullues - tani vetëm përmes një zvogëluesi të ingranazheve, nuk jepen rripa në dizajn.
2. Prania e jo një, por dy PTO-ve në të njëjtën kohë, duke ju lejuar të bashkëngjitni bashkëngjitje të ndryshme dhe pajisje të zvarritura në traktorin "Ugra".
3. Pesha e lehtë e produkteve (jo më shumë se 91 kg.).
4. Prania e disa ingranazheve përpara dhe mbrapsht, të cilat përmirësojnë manovrimin e traktorit të ecur pas.
5. Një gamë e gjerë e bashkëngjitjeve dhe pajisjeve të gjurmuara, si aktive ashtu edhe pasive.
6. Grumbullimi i traktorit "Ugra" me pajisje nga prodhuesit e tjerë (nëse mekanizmi i bashkimit është i njëjtë).
7. Doreza të rregullueshme në dy rrafshe.
8. Ulur qendrën e gravitetit, duke rritur qëndrueshmërinë e traktorit ecës, veçanërisht në shpatet.
9. Prania e një butoni të ndalimit emergjent për motorin, i cili përputhet me standardet dhe miratimet evropiane.
10. Prania e një numri të madh të qendrave të shërbimit ku, sipas garancisë, kryhet një inspektim falas i traktorit të ecur pas.
11. Qasje falas në pjesët rezervë dhe materialet harxhuese.
12. Pajisja me termocentrale të markave të njohura, të testuara me kohë.

Motoblock "Ugra" nga "KaDvi"

Prodhuesi "KaDvi" ka zhvilluar një linjë të tërë motoblokesh "Ugra" me motorë të ndryshëm nga markat botërore. Pasi të keni ekzaminuar informacionin në lidhje me njësitë e mëposhtme, do të zbuloni çmimet aktuale për këtë teknikë, rishikimet reale të pronarëve, do të jeni në gjendje të përcaktoni vetë se cili traktor është më i mirë për ju dhe pse:

1. "Ugra" NMB 1N2.
2. NMB 1N7.
3. NMB 1N9.
4. "Ugra" NMB 1N10.
5. NMB 1N10A
6. NMB 1N14
7. "Ugra" NMB 1N15.
8. "Ugra" NMB 1N16 (naftë).
9. NMB 1N17

Le të rendisim shkurtimisht karakteristikat dhe veçoritë e secilit prej modifikimeve të listuara.

"Ugra" NMB-1N2

Ky modifikim është i pajisur me një termocentral japonez me katër goditje HONDA GP 200 me një kapacitet 6.5 kuaj fuqi. Ftohja e motorit me ajër, e detyruar. Nisja e motorit nga një motor ndezës. Lloji i karburantit të përdorur është benzina AI-92. Kutia e shpejtësisë është mekanike me dy pozicione, jep 3 shpejtësi përpara dhe mbrapsht. Reduktuesi i ingranazheve këndore (mbështetëse).

Tufa është e tipit disk mekanik. Ekzistojnë dy PTO (kryesore dhe të drejtuara) për lidhjen e bashkëngjitjeve të ndryshme me traktorin që ecën prapa. Shufrat e drejtimit janë të rregullueshme horizontalisht dhe vertikalisht. Kompleti i plotë për traktorin e ecjes "Ugra" përfshin prerës të bluarjes së tokës (në sasinë prej 4 copë), një bashkues dhe rrota pneumatike.

Thellësia e kultivimit me freza është deri në 30 cm. Timoni ka një buton për ndalimin emergjent të motorit, i cili përputhet me standardet e sigurisë në Evropë.

Sot mund ta blini këtë model me një çmim prej 47 mijë rubla dhe më shumë.

Karakteristikat e "Ugra" NMB-1N2:

"Ugra" NMB-1N7

Ky është një traktor me benzinë ​​që i përket klasës së mesme të teknologjisë. Prodhuesi furnizoi makinën me termocentralin Lifan (Lifan 168F-2A).

Performanca e këtij motori është 6.5 kuaj fuqi. Fillimi i motorit nga një motor inercial. Në prani të 2 PTO, komplet i kompletuar: hapës, hapëse, rrota. Pikë kontrolli - mekanikë (3 + 1). Çmimi i njësisë ndryshon nga 32 mijë rubla.

Karakteristikat e modelit:

Ky traktor prapa përshkruhet më plotësisht në artikull:

"Ugra" NMB-1N9

Ky modifikim gjithashtu i përket klasës së mesme të motoblocks. Njësia është e pajisur me një termocentral të fuqishëm të karburatorit Subaru (Robin Subaru EX, Japoni), duke siguruar 6 kuaj fuqi. Fillimi manual, ftohja e detyruar e ajrit të motorit.

Reduktuesi këndor i ingranazheve siguron transmetimin e çift rrotullues në trupat e punës. Tufë mekanike e diskut, kuti ingranazhesh mekanike, tre ingranazhe përpara dhe prapa. Dy PTO, shufrat e drejtimit janë të rregullueshme në dy pozicione, butoni i ndalimit të urgjencës së motorit është vendosur në shufër.

Qendra e gravitetit është ulur, gjë që ndikon në mënyrë të favorshme në stabilitetin e njësisë. Gjerësia e pistës është e rregullueshme. Paketa përfshin mullinj dheu (4 copë.), Hapës dhe rrota.

Karakteristikat e modelit:

Kostoja e një traktori që ecën prapa fillon në 43 mijë rubla.

"Ugra" NMB-1N10

Ky modifikim mori një motor Subaru me katër goditje karburator (Robin Subaru EX) Performanca prej 7 kuajfuqi, fillimi manual, ftohja e ajrit, lloji i detyruar.

Shufrat e drejtimit janë të rregullueshme në dy rrafshe. Butoni i ndalimit të urgjencës së motorit ndodhet në timon. Kuti ingranazhi e tipit mekanik. Lëvizja përpara është e mundur me një nga tre shpejtësitë, ka një të kundërt. Pajisje zvogëluese (mbështetëse), këndore.

Stabiliteti sigurohet nga një qendër e ulët graviteti. Dy PTO ju lejojnë të bashkëngjitni bashkëngjitje të ndryshme dhe pajisje të zvarritura në traktorin që ecën pas.

Karakteristikat e modelit:

Çmimi i një traktori të ecur në tregun e brendshëm ndryshon nga 49 mijë rubla dhe më shumë.

"Ugra" NMB-1N10A

Ky modifikim është i pajisur me një motor karburator me katër goditje Robin Subaru EX-27. Performanca e tij është 9 kuaj fuqi.

Fillimi manual, ftohja e detyruar e ajrit. Pesha e traktorit "Ugra" prapa në një kuti është 120 kg. Reduktues i përforcuar i ingranazheve, tufë disku. Pika e kontrollit është mekanike (3 + 1). Dy PTO sigurojnë lidhjen e bashkëngjitjeve. Rezervuarët e drejtimit dhe dorezat e rregulluara të gomës, mbrojtje nga dridhjet.

Përfshin hapëse, hapëse dhe rrota. Thellësia e kultivimit me hapëse është deri në 32 cm.

Karakteristikat e modelit:

Në tregun e brendshëm, një modifikim i tillë kushton rreth 57 mijë rubla dhe më shumë.

"Ugra" NMB-1N14

Për këtë model në treg ata kërkojnë nga 42 mijë rubla.

Motoblloku ka një motor karburator Lifan 177F Lifan me katër goditje me një kapacitet 9 kuaj fuqi. Klasa është mesatare. Fillimi i motorit është inercial. Mbështetësi (zvogëluesi) është ingranazh, këndor. Kutia e shpejtësisë është një lloj mekanik me shpejtësi përpara (tre) dhe të kundërt.

Dy PTO, qendra e ulët e gravitetit, shufra drejtuese dhe rregullimi i pistës. Mulliri deri në 30 cm, i kompletuar me hapëse, rrota dhe hapës.

Karakteristikat e modelit:

"Ugra" NMB 1N15

Performanca e termocentralit Lifan (Lifan 177FD) i instaluar në traktorin "Ugra" 1n15 ecën pas është 9 kuaj fuqi. Sistemi i ftohjes së ajrit siguron mbrojtje kundër mbinxehjes së motorit.

Nisësi i tërheqjes do të fillojë motorin e karburatorit në çdo kohë të vitit. Një caliper ingranazhi i përforcuar transmeton çift rrotullues në trupat e punës, dy PTO ju lejojnë të lidhni çdo pajisje, si të fabrikës në shtëpi ashtu edhe të konkurrentëve të saj. Kompleti i plotë i modelit 1n15 është standard: punues rrotullues, hapës dhe rrota. Kuti - mekanikë (3 përpara, 1 mbrapa).

Thellësia e bluarjes deri në 30 cm Shufrat e drejtimit mund të rregullohen në lartësinë e operatorit dhe gjerësia e pistës është e rregullueshme. Një buton ndalese emergjente për termocentralin është instaluar në shufrën e drejtimit.

Karakteristikat e modelit 1n15:

Çmimi për një traktor 1n15 prapa në Rusi është nga 46 mijë rubla.

"Ugra" NMB-1N16 (naftë)

Ky është modeli i vetëm me naftë i traktorit Ugra. Performanca e njësisë me naftë me katër goditje LIFAN C178FD është 6 kuaj fuqi, pesha e traktorit të ecur pas është 90 kg.

Nisës inercial. Çift rrotullues transmetohet në trupat e punës me anë të një zvogëluesi të ingranazheve. Tufë disku. Tre ingranazhe përpara dhe një ingranazh mbrapsht. Kompleti i plotë është standard. Punimi me freza deri në 30 cm. Bumi dhe pista përshtaten sipas nevojave të operatorit. Ka dy boshte PTO. Qendra e gravitetit është ulur.

Karakteristikat e modelit dizel:

Çmimi i njësisë në treg është 56 mijë rubla.

"Ugra" NMB-1N17

Motoblloku i përket klasës së mesme të teknologjisë.

Motori i benzinës Lifan 170F siguron një kapacitet prej 7 litrash. me PTO - 2 (drejtues dhe i drejtuar), i kompletuar me hapëse, hapës dhe rrota. Tre shpejtësi përpara dhe mbrapsht. Informacioni më i plotë në lidhje me traktorin ecës është paraqitur në artikull.

Specifikimet:

Çmimi i njësisë është nga 37 mijë rubla.

Avantazhet e traktorëve "Ugra" që ecin pas

Le të rendisim avantazhet e linjës së motobloqeve "Ugra":

1. Mbështetje e përforcuar e këndit (zvogëlues).
2. Prania e dy boshteve të ngritjes së energjisë (të drejtuara dhe të drejtuara).
3. Butoni i ndalimit të urgjencës së termocentralit.
4. Motorë nga markat e besuara.
5. Grumbullimi me bashkëngjitjet e bimës vendase dhe nga prodhuesit e tjerë.
6. Shufrat e drejtimit janë të rregullueshme në lartësi dhe horizontale.
7. Shumë shpejtësi drejtimi.
8. Gjerësia e pistës mund të rregullohet.
9. Stabilitet i shkëlqyeshëm i traktorit të ecur pas, i shkaktuar nga një qendër graviteti e ulur posaçërisht nga prodhuesi.
10. Çmime të përballueshme në treg.
11. Disponueshmëria e qendrave të shërbimit dhe pjesëve rezervë.

Shtojca për një seri motoblokesh "Ugra"

Linja e motobloqeve "Ugra" është e grumbulluar me menteshat e mëposhtme funksionale:

Pajisja bashkuese motor-bllok SUM-1 Ekskavatori ecës VM-1 Harrow BR.30.000.0
Pesha e peshave Grouser GZ. 46-13 me mëngë cilindrike BPU diferenciale 10.002.20-СБ
Prerës-kultivues mulliri FR.30.00.1 Kultivator RM-1 (kodër) Ngarkesë rimorkio me ngarkesë PMG300-1
Plug motor-bllok PM-1 Lopatë Mbjellës i patates

Rishikimi i videos

Ne ju ofrojmë të shikoni një rishikim video falas, i cili tregon gjithçka për traktorin "Ugra":