Regjistruar për TO-4 paraprakisht. Dhe data u caktua herët - 4 Mars (në vend të 13). Këtë herë, pa asnjë eksperiment, u regjistrova menjëherë në brigadën e Alexei Kokarev (kjo është një shitës makinash Kia në Larina).
Për të kursyer para, si standard, ai refuzoi të zëvendësonte filtrin e kabinës, pasi kishte blerë paraprakisht më të zakonshmen filtri i kabinës Filtron K1245 për 160 rubla, e zëvendësova vetë.
Gjithashtu, duke kujtuar, bleu të nevojshme para kohe. Gjegjësisht - qirinj Hyundai 1885510060 për 90 rubla. copë (këto janë qirinjtë që vendosen në fabrikë, madhësia 26x12.5). Ndoshta jo konkretisht ato, por 360 rubla. për grup dhe 1520 r. për grup - disi shumë ndryshe.
Me gjithçka tjetër, nuk eksperimentova. Meqenëse nuk kam gjasa të gjej vaj normal gjithsesi [do të mashtrojnë gjithsesi, në çdo dyqan, me çdo markë], dhe me një filtër benzine ende nuk është e qartë se çfarë dhe cilin të marr.
Mbërriti sipas planit në orën 11. Gjatë gjithë javës, goditjet shqetësuese në pjesën e përparme rezultuan të shkaktoheshin nga konsumimi i tufave të gomës të shiritave të stabilizatorit. Ai ra dakord për zëvendësimin. Po, është i kushtueshëm, por është brenda kufijve të pranueshëm. Në internet nëse - tufat kushtojnë nga 82 rubla. deri në 200 rubla, zëvendësimi i tyre nga 400 rubla. deri në 2000 r. Këtu çmimi i tufave (grup, palë) është 560 rubla. (2x280), punë 1500 rubla
Vetëm për informacion - tufat e stabilizatorit të përparmë në makinë fara kia sw janë si kjo -
Mëngë është e gdhendur me D22.8 dhe 54813-2H000. Duket si tufa të reja të shkëlqyera. Sipas mjeshtrit - ka një punë jashtë, brenda.
Ndoshta ka. Ju thjesht nuk mund ta shihni, nuk mund ta ndjeni atë. Por pas zëvendësimit, trokitjet u zhdukën, sikur të mos kishte.
Për shkak të ndërrimit të këtyre tufave, TO4 së bashku zgjatën 5.5 orë! (U deshën rreth një orë e gjysmë për të zëvendësuar tufat). Vetëm në orën 16:02 filloi të firmoste letra, në orën 16:28 u largua. Gjatë gjithë kohës ishte në zonën e riparimit.
Totali TO4 më kushtoi 11095 rubla. (10575 rubla në kabinë (TO4 + zëvendësimi i tufave) dhe 520 rubla qirinj + filtri i kabinës, blerë veçmas, në një makinë të huaj).
Makina ishte e lare normale me qilima dhe ne stende. E gjithë puna u krye me cilësi të lartë. Të rinjtë që ishin herën e fundit nuk janë më aty (xhiro), gjithçka është bërë nga një mjeshtër i moshuar. Nuk ka kuptim të pikturohet i gjithë kompleksi i veprave, prandaj është i shkurtër. Vaji ka kulluar ... po, rrëmuja rrënqethëse është kulluar (ndryshuar me shpëlarje). Ai ekzaminoi fundin, si zakonisht, me pasion. Asgjë e tmerrshme nuk i ndodhi - një fund normal, si vitet e kaluara, me gërvishtje të lehta në vendet më të ulëta. Nuk ka të çara në metal, pra, gjurmë të vogla që dikur diku bora ishte ngjitur në "bark". Po, ka çarje të vogla në pragjet, në skajet, më shumë nga dimri i kaluar. I njëjti metal i galvanizuar me shkëlqim. Dhe as aludimi më i vogël i ndonjë ndryshku. Trupi i Kia Ceed SW është i fortë.
Qirinjtë e mi u instaluan pa asnjë problem, të vjetrat u dhanë -
Unë shkruaja (sipas vëllait tim) se gjithçka është e tmerrshme, dhe në përgjithësi ... Ishin të gjitha marrëzi! Qirinj të shkëlqyeshëm. Kanë kaluar 31883 km dhe do të kishin kaluar ende 30 t.km. Asgjë nuk "qep" askund, nuk depërton dhe funksionon në mënyrë perfekte. Zëvendësimi i qirinjve pas 30 t.km është thjesht pro forma. Siç rekomandoi mjeshtri i moshuar - "mos e hidhni. Qirinjtë normalë do të vijnë në ndihmë një ditë.”
Është ndërruar edhe filtri i benzinës. Me kujdes. Është nën sedilja e pasme, nën një presion konstant prej 3 kg/cm2. Nuk e hapa filtrin për të parë se çfarë ishte grumbulluar atje gjatë 4 viteve. Nuk është më interesante. Rezervuari i gazit në Kia Ceed është interesant. Idealisht i pastër me lëng transparent idealisht të pastër - benzinë. Unë u befasova pak se si udhëtojnë udhëtarët (në çfarë!). Shume afer benzines! Hidheni sediljen mbrapa dhe ja ku është një kapakë e gjerë e rezervuarit të gazit, menjëherë nën të cilën spërkasin 50 litra benzinë! Por. Më mirë se kjo procedurë. pasagjerët e pasëm nuk shoh:-).
Pse më goditi steriliteti dhe shkëlqimi përmbajtjen e brendshme rezervuari i gazit? Njëherë e një kohë, në një Moskvich 412 pashë, riparova, ndërrova rezervuarët e gazit, sepse nisa të hipja në të, një “makinë” 28-vjeçare. Çfarë të shkruante, duhej parë. Ndryshk i fortë brenda rezervuarit, gjysmë centimetri mbeturina dhe papastërti në fund të rezervuarit të ndryshkur... Brrr..
Ai nxori edhe mbetjet e asaj që filloi katër vjet më parë. Kjo ndodh kur lidhni një shishe me benzinë të programuar në tubacionin e gazit, i cili supozohet se "fisnikëron" benzinën që kalon afër dhe kontribuon mirë në ekonominë e karburantit. Si rezultat - kjo është e gjitha e pakuptimtë - homeopati.
Është interesante se dy shishe benzinë, të mbyllura hermetikisht dhe të mbështjellura fort me fashë me shirit elektrik - të dyja janë të thata! Ku shkoi përmbajtja - Zoti e di. Çfarë do të thotë katër vjet? Më pas, 250 rubla duhej të paguanin për këtë programim..
Me gjithë masat paraprake dhe punën e kujdesshme për të zëvendësuar filtrin e karburantit, kabina kishte erë benzine për dy ditë, më pas gjithçka u zhduk.
Nga rruga, në lidhje me ënjtjen e bojës në skajet e sipërme dyert e pasme. Një vit më parë ia bëra këtë pyetje garantuesit. Nuk ka kaluar as gjysmë viti që kur Moska vendosi - po, rasti është i garantuar. Rilyerja është falas. Vetëm në vetë shërbimin në Larina ndizet puna e trupit i madh, dhe për këtë arsye është regjistruar për pikturë vetëm më 23 prill, deri në orën 11. Epo, kjo është mirë.
Pjesë ndërrimi, çmimet dhe puna në TO-4
Certifikatë e kryerjes së punës dhe shërbimeve të kryera nr.NZ-0009834 | ||||||||
№ | kodi i shitësit | Emri i punës hidraulike | N/orë | Njësia | Çmimi me TVSH | Zbritje | Përfshirë TVSH | Gjithsej me llogari. zbritje |
1 | L-003501 | Lavaman në natyrë (klasi i mesëm) | 0.25 | orë | 1000 | 0 | 38.14 | 250 |
2 | 00007E00 | 60,000 km (36,000 milje) | 4.7 | orë | 1000 | 0 | 716.95 | 4700 |
3 | L-005150 | Mbrojtja e karterit | 0.45 | orë | 1000 | 0 | 68.64 | 450 |
4 | 8030290 | tufat stabilizues i përparmë- zëvendësim | 1.5 | orë | 1000 | 0 | 228.81 | 1500 |
Garanci për riparim. motori - 6 muaj. ose 10 t. km (cilado që të vijë e para) Garanci për Mirëmbajtja- 30 ditë ose 1000 km (cilado që të vijë e para) Garancia për diagnostikimin e kontrollit. dhe pune rregullimi 1000 km ose 15 dite Gjithsej: 6900 r. |
||||||||
Fletëdërgesa nr НЗ-0009834 | ||||||||
№ | kodi i shitësit | Emri i pjesës rezervë | Sasia | Njësia | Çmimi me TVSH | Zbritje | Përfshirë TVSH | Gjithsej me llogari. zbritje |
1 | 2630035503 | Filtri i vajit CEED | 1 | PC. | 195 | 0 | 29.75 | 195 |
2 | 2151323001 | Unaza mbyllëse tapa e kullimit tigan me vaj dv. (e përbashkët për të gjithë) | 1 | PC. | 25 | 0 | 3.81 | 25 |
3 | 0 | Vaj motori Shell Helix Ultra 5w40 (naftë/benz) | 4 | l | 460 | 460 | 210.51 | 1380 |
4 | frenim | Lëngu i frenave G-Energy Expert 0,91 kg | 1 | PC. | 200 | 0 | 30.51 | 200 |
5 | 319102H000 | Filtri i karburantit CEED | 1 | PC. | 1015 | 0 | 154.83 | 1015 |
6 | 548132H000-n- | Tufa e stabilizatorit të përparmë Ceed 07->HYSB-ENF | 2 | PC. | 280 | 0 | 85.42 | 560 |
7 | 4126 | Shpëlarja e sistemit të lubrifikimit Motor Flush 10 min (0,443 l) | 1 | PC. | 300 | 0 | 45.76 | 300 |
Gjithsej: 3 675 rubla.
Gjithsej: 10575 rubla |
- Veshja e bllokut të frenave të përparme 20%, e pasme 80%
- Diagnostifikimi ECM - Nuk ka gabime, parametrat janë normalë
- Me kërkesë të klientit - ofrohet - larja e injektorit (3 tr.), pastrimi i mbytjes (~ 2800 r.). Ju nuk mund ta bëni atë, por - vetëm vite, dhe, teorikisht, do të ishte e nevojshme ta shpëlani dhe pastroni.
- Ata gjithashtu ofruan pastrimin e mekanizmave të frenave të dorës (në të cilat rrota) (3 tr). Vetë kablloja - brenda gjendje perfekte, leva e frenave të dorës ka një reagim të lehtë - për shkak të ndotjes, leva e mekanizmit të frenave të dorës në rrota ngjitet (specifikat e mekanizmit të frenave të dorës makina Kia Ceed). Dhe, sigurisht, këshillohet të blini paraprakisht jastëkët e frenave për frenat e dorës (në Kia Ceed ka frena në frenat e dorës lloji i daulleve). Ka edhe tre mijë pads. Zakonisht ndryshojnë në 100-120 mijë (ose kurrë - frena e dorës është e njëjtë - nuk i ngadalësoni).
- Me kërkesë të klientit - propozohet ndryshimi-shtimi i freonit në sistemin e kontrollit të klimës (3 tr) - "4 vjet, duhet të shikoni dhe kontrolloni klimën, për çdo gjë që duhet të kontrollohet."
- Me kërkesë të klientit - pastrimi i radiatorit të kondicionerit (1.5 tr) - "është koha që ai të fillojë të nuhasë si moçal" - specifikat e të gjithë kondicionerëve.
Me pak fjalë, përgatit 12-15 mijë dhe eja - do të bëjmë gjithçka!
Kontabiliteti gjatë llogaritjes së çmimit të mirëmbajtjes doli të ishte interesant. Teorikisht, TO4 ka nevojë për pjesët e mëposhtme:
PN | Përshkrim | Çmimi | Sasia | Shuma |
2151323001 | Unaza mbyllëse | 23 f. | 1 | 23 f. |
2630035503 | Filtri i vajit (benzina) | 236 r. | 1 | 236 r. |
1885410080 | Kandele | 397 r. | 4 | 1588 fq. |
319102H000 | Filtri i karburantit | 1054 fq. | 1 | 1054 fq. |
971331H000 | Filtri i kabinës | 1235 fq. | 1 | 1235 fq. |
281132H000 | Filtro motor ajri | 831 r. | 1 | 831 r. |
314532H500 | Filtri i thithjes së ajrit | 524 rubla | 1 | 524 rubla |
Kontabiliteti është interesant, sepse në TO4 filtri i ajrit të motorit nuk ndryshohet. Dhe nuk ka filtër ajri në makinë.
Me pak fjalë, diçka e numëruar, dhe në rregull. Epo, fik me të.
Për referencë - një listë e punimeve në Rrjetin e Mirëmbajtjes për makinat Kia Ceed (veçanërisht për transmetimin manual të benzinës Ceed I (ED) 1.6L, TO1-TO10) -.
Në fakt, dhe të gjitha TO-4 - 60,000 km. Punë e ndershme dhe e pastër. Makina eshte ne gjendje perfekte.
Shërbim Kia Ceed për Larinën respekt dhe respekt! :-). Dhe një falënderim i veçantë për ekipin e Alexey, të cilin unë rekomandoj fuqimisht të kontaktojë!
Kia Sid ka afruar 10 vjet që lëron rrugë në të gjitha kontinentet. Ai është gjithashtu i njohur në Rusi. Një makinë e rehatshme kënaq pronarin e saj brendshme e bollshme. Në model janë instaluar motorë 1.4 dhe 1.6 litra, fuqia e të cilit është 109 dhe 122 kf. TO Kia Sid duhet të kryhet sipas kartave të mirëmbajtjes.
Makina krenohet me bazën më të madhe të rrotave dhe gjatësinë e kabinës, dhe një sërë opsionesh të ofruara në të konfigurime të ndryshme, jashtëzakonisht mbresëlënëse.
Paketa LX, për shembull, përfshin, përveç 6 airbagëve, edhe airbagë me perde anësore, si dhe dritaret elektrike për dyer të përparme, radio CD me dy drejtime kolona e drejtimit, kompjuter në bord. Në më shumë opsione të shtrenjta komplet komplet, atyre u shtohet edhe cruise control, Sistemi ESP, mbështetëse koke aktive për shoferin dhe pasagjerin e përparmë, sensorë parkimi, kontroll klimatik, veshje të brendshme me lëkurë origjinale, etj.
Në mënyrë që makina të mbahet e shkëlqyer performanca e drejtimit në kohë Mirëmbajtja e Kia Sid.
Nëse automjeti juaj është ndezur shërbim garancie, duhet t'u përmbaheni rreptësisht kërkesave rregullatore, përndryshe mund të ndodhin pasoja negative.
Lista e punëve të mirëmbajtjes Kia Sid
Prodhuesi ka përcaktuar qartë kushtet për zëvendësimin e disa pjesëve dhe materialeve harxhuese.
Ndër shërbimet që kryhen si pjesë e orarit të mirëmbajtjes Kia Sid janë:
- kontrollimi i nivelit dhe gjendjes së vajit në motor;
- ndërrimi i filtrave (ajri, vaji, karburanti, kabina, si dhe filtrat pastrim i imët karburant);
- kontrollimi i tensionit të rripit të kohës ose zinxhirit;
- zëvendësimi i ftohësit;
- kontrollimi i gjendjes së fenerëve;
- kontrollimi i nivelit të vajit në transmetimin manual;
- ndërrimi i kandelave;
- kontrollimi i gjendjes së hidraulikës sistemi i frenave;
- një sërë veprash të tjera.
Siç mund ta shihni, lista e punimeve TO 60000 në Kia Sid duket mjaft mbresëlënëse, kështu që duhet bërë në një të specializuar Qendra e Shërbimit, ku ka të gjithë bazën e nevojshme materiale dhe teknike dhe një staf punonjësish me përvojë.
Gjithashtu, ne mund të kryejmë TO 90000 në Kia Sid, lista e punimeve në të cilat mund të shihet në faqen tonë të internetit.
Në qendrën tonë të shërbimit, ju mund të kryeni mirëmbajtjen e Kia Sid me një kosto të përballueshme
Nëse jeni vërtet të interesuar për të shpejtë dhe shërbim cilësor makinë dhe se është kryer në përputhje të plotë me kërkesat e prodhuesit - ju lutemi kontaktoni qendrën tonë të shërbimit Mmcclub.
Specialistët tanë kanë gjithçka pajisjet e nevojshme, i cili ju lejon të kryeni mirëmbajtjen shumë shpejt dhe me efikasitet. Nuk duhet të jeni në një pritje të dhimbshme për disa orë, ndërkohë që duhet të nxitoni në punë.
Ne gjithmonë përpiqemi të përmirësojmë kushtet e shërbimit dhe mbështetjen tonë çmime të përballueshme per te gjitha llojet e sherbimeve.
Porosit MOT Kia Ceed tek ne dhe do ta shihni vetë!
viti i prodhimit: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
motorri 1.4L dhe 1.6L benzine
KIA CEED (JD) Transmision automatik me benzinë 1.4 / 1.6 / transmetim manual |
TE №1 | TE №2 | MOT Nr. 3 | TE №4 | MOT Nr. 5 | MOT Nr. 6 | MOT Nr. 7 | MOT Nr. 8 | MOT Nr. 9 | NË NR 10 | |
Periodiciteti | km 1x1000 | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
Punimet e prodhuara | Muaj | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 |
Bojra e trupit dhe elemente dekorative | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Diagnostifikimi kompjuterik i sistemeve elektronike | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Rripat e drejtimit | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Vaj motori | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 | |
Filter vaji | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
Filtri i ajrit të motorit | Unë | Unë | 650 | Unë | Unë | 650 | Unë | Unë | 650 | Unë | |
Kandele | 1200 | 1200 | |||||||||
Rivendosja e treguesit të intervalit të mirëmbajtjes (nëse është e pajisur) | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
hapësirat e valvulave | Unë | Unë | |||||||||
Sistemi i ventilimit rezervuar karburanti dhe kapak mbushës | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | ||||||
Tuba vakum dhe zorra | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Tubat e ventilimit të karterit | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Filtri i karburantit | Unë | 1250 | Unë | 1250 | |||||||
Linjat e karburantit, zorrët dhe lidhjet | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Lëngu ftohës i motorit | Unë | Unë | Unë | 945 | Unë | ||||||
Bateria e akumulatorit | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
të jashtme pajisje ndriçimi dhe treguesit | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Tubat, zorrët dhe lidhjet e sistemit të frenave | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Pedali i frenave | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | ||||||
Pedali i tufës (nëse është i pajisur) | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | ||||||
Frenave parkimi | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Lëngu i frenave dhe tufës | Unë | 300 | Unë | 300 | Unë | 300 | Unë | 300 | Unë | 300 | |
Frenat e diskut, disqet dhe jastëkët | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Komponentët e drejtimit | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Boshtet e lëvizjes së rrotave, anterat e nyjeve CV, kushinetat e rrotave | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Gomat (presioni dhe konsumimi i shkallës) | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Njësitë dhe montimet e fiksimit në trup dhe në pezullim | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Sistemi i kondicionimit, kompresor | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Radiatorë ftohja e motorit me djegie të brendshme, kondicioner | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Filtri i ajrit të kabinës | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | |
Materialet harxhuese | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | |
Ngushtësia e sistemit të shkarkimit | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | |
Lëng në kuti mekanike marsh | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | ||||||
Lëng në kuti automatike marsh | Unë | Unë | Unë | Unë | Unë | ||||||
Kostoja e mirëmbajtjes, fshij. (punë pa pjesë këmbimi dhe karburant) | 2430 | 2700 | 2520 | 3510 | 2430 | 2790 | 2430 | 3870 | 2520 | 2700 | |
Kostoja e pjesëve të këmbimit dhe karburanteve dhe lubrifikantëve, fshij. | 2970 | 3270 | 3620 | 5720 | 2970 | 3920 | 2970 | 6665 | 3620 | 3270 | |
TOTALI, fshij. | 5400 | 5970 | 6140 | 9230 | 5400 | 6710 | 5400 | 10535 | 6140 | 5970 |
une- inspektimi i detyrueshëm. Nëse është e nevojshme, rregullimi, pastrimi ose zëvendësimi. Rregullimi, pastrimi dhe zëvendësimi kryhen në marrëveshje me pronarin dhe me shpenzimet e tij
1) Kontrollo për zhurmë të tepërt të valvulave, lëkundje dhe/ose dridhje të motorit, humbje të fuqisë
2) Filtri i karburantit konsiderohet një komponent pa mirëmbajtje. Megjithatë, kur përdorni karburant Cilesi e dobet mund të jetë i bllokuar me grimca të huaja. Filtri i karburantit duhet të kontrollohet kur merren ankesa për humbje të energjisë.
3) Materialet konsumuese (kandele, karburant dhe Filter ajri, lëngjet teknike) mund të zëvendësohet më shpesh nëse kërkohet kushte të vështira operacion.
4) Çmimet për Materialet harxhuese tregohen (përfshirë TVSH-në) dhe mund të ndryshojnë me kalimin e kohës.
5) Gjatë kryerjes së punëve të mirëmbajtjes vetura KIAështë e nevojshme të ndiqni rekomandimet e prodhuesit për përdorimin e lubrifikantëve, të specifikuara në seksionin "Specifikimi" të Manualit të Pronarëve të Automjeteve ose në udhëzimet e riparimit për çdo model specifik.
6) Gjatë kryerjes së punëve të mirëmbajtjes në veturat e AKI-së, mund të jetë e nevojshme të kryhen të paplanifikuara punë shtesë(me mbrojtje shtesë karter, çmontimi i pajisjeve jo standarde, etj.). Këto punime kryhen në marrëveshje me pronarin dhe me shpenzimet e tij.
Mirëmbajtja gjithëpërfshirëse e Kia Ceed, e kryer nga specialistët e qendrës së automjeteve Avtopilot në Moskë, është një shërbim tepër i rëndësishëm dhe popullor në mesin e shoferëve modernë. Mirëmbajtja në Kia Sid në Moskë, e planifikuar ose e jashtëzakonshme, është një garanci maksimale afatgjatë shërbimin e makinave dhe sigurinë e pronarit të saj. Mirëmbajtja kompetente dhe e kualifikuar e Kia Ceed në Moskë, e kryer me kushtet më të përballueshme, ju lejon të mbështeteni në nivel të lartë besueshmëria e të gjitha sistemeve dhe njësive të një makine në kushte të ndryshme funksionimin e saj. Diagnoza në kohë makinë Kia Ceed TO Moscow është një qytet i madh ku ky shërbim është në kërkesë të madhe.
Çfarë ju ofrojmë?
Mirëmbajtja e rregullt e Kia Ceed mund të rrisë ndjeshëm sigurinë e funksionimit të makinës dhe të sigurojë funksionimin pa probleme të motorit të saj dhe njësive të tjera. në mënyrë universale Arritja e qëllimeve të tilla mund të jetë një TO për Kia Seed Moska është qyteti me popullsinë më të madhe, shumë banorë të të cilit janë në kërkim të një shërbimi të besueshëm dhe të përgjegjshëm të makinave. Kompania Avtopilot është e gatshme t'u ofrojë klientëve të saj shërbime të diagnostikimit, riparimit dhe mirëmbajtjes gjithëpërfshirëse me cilësi të lartë.Kia Sid Moscow është një treg aktual, kostoja e shërbimeve nga e cila varet drejtpërdrejt nga shërbimi i makinës.
Çfarë shërbimesh mirëmbajtjeje për Kia Sid 3 ofrojmë?
- diagnostifikimi i motorit, shkarkimi dhe sistemi i karburantit;
- kontrollimi i pajisjeve elektrike;
- ndërrimi i vajit dhe lëngjeve teknike;
- ndërrimi i filtrave të ajrit, kabinës dhe karburantit;
- kontrollimi i sistemeve të drejtimit, drejtimit dhe frenimit;
- zëvendësim disqet e frenave dhe pads;
- kontrollimi dhe ndërrimi i rripit të kohës, etj.
Makina Kia Ceed, e cila duhet të kryhet rregullisht, është një automjet i besueshëm dhe i sigurt. Në rast se faktorë të tillë negativë ndikuan në njësitë dhe përbërësit e tij, është jashtëzakonisht e rëndësishme të kontaktoni shërbimin e mirëmbajtjes Kia Sid në Moskë. Mirëmbajtja kompetente e Kia Sid 3 mund të jetë e nevojshme nëse përdoret karburant me cilësi të ulët, të panevojshme ngarkesa të larta te motori dhe funksionimi jo i duhur makina.
Cilat janë avantazhet tona?
Shërbimi i makinave Kia "Autopilot" kryen mirëmbajtjen kompetente të Kia Sid, i cili ju lejon të kurseni ndjeshëm energjinë dhe para të gatshme për të eliminuar vërtet keqfunksionime serioze. Zbulimi në kohë i situatave të funksionimit të gabuar të sistemeve dhe nyjeve individuale Makinë Kia LED TO i cili mund të kryhet tashmë me një kilometrazh mbi 7500 kilometra, do të ndihmojë në parandalimin e pakëndshme dhe madje situata të rrezikshme në rrugë. Midis pronarëve të makinave të kryeqytetit, shërbimi i mirëmbajtjes për Kia Seed është jashtëzakonisht i kërkuar. Moska është një qytet në të cilin ruajtja e kushteve të punës së makinës është më e rëndësishme se kudo tjetër. Një qasje profesionale për mirëmbajtjen e Kia Ceed në Moskë, e garantuar nga mjeshtrit tanë shumë profesionistë, është një përgjigje e shkëlqyer për të gjitha kërkesat e përdoruesve që kërkojnë të parandalojnë prishjet serioze dhe të mbrojnë veten dhe të dashurit e tyre. Mirëmbajtja në internet e Kia Ceed do t'ju kursejë shumë kohë dhe përpjekje.
Rregullorja teknike Shërbimi Kia Cee "d (2013-2014) (JD)
Plani i mirëmbajtjes cee "d JD (2013-2014) (benzin, 1.6, 6 AT, Front, 2B) | ||||||||||||
Punimet e prodhuara | Periodiciteti | |||||||||||
Bateria e akumulatorit | ||||||||||||
Rripat e drejtimit | ||||||||||||
Tuba vakum dhe zorra | ||||||||||||
Pedali i frenave | ||||||||||||
Frenave parkimi | ||||||||||||
Ngushtësia e sistemit të shkarkimit | ||||||||||||
Filtri i karburantit (Shënimi 2) | ||||||||||||
Filtri i karburantit (Shënimi 2) | ||||||||||||
Kandele | ||||||||||||
Lëngu i frenave (Shënimi 4) | ||||||||||||
Lëngu i transmisionit automatik (Shënim 1) | ||||||||||||
Filtri i ajrit të motorit | ||||||||||||
Filtri i kabinës | ||||||||||||
Plani i mirëmbajtjes cee "d JD (2013-2014) (benzinë, 1.6, 6 MT, Front, 1A) | ||||||||||||
Punimet e prodhuara | Periodiciteti | |||||||||||
Bojra e trupit dhe elemente dekorative | ||||||||||||
Diagnostifikimi kompjuterik i sistemeve elektronike | ||||||||||||
Dritat dhe treguesit e jashtëm | ||||||||||||
Bateria e akumulatorit | ||||||||||||
Rripat e drejtimit | ||||||||||||
Tuba vakum dhe zorra | ||||||||||||
Tubat e ventilimit të karterit | ||||||||||||
Hapësirat e valvulave (Shënimi 5) | ||||||||||||
Komponentët e drejtimit | ||||||||||||
Pedali i frenave | ||||||||||||
pedale tufë | ||||||||||||
Frenave parkimi | ||||||||||||
Sistemi i kondicionimit, kompresor | ||||||||||||
Radiatorë ftohës të motorit, kondicioner | ||||||||||||
Sistemi i ventilimit të rezervuarit të karburantit dhe kapaku i mbushësit | ||||||||||||
Njësitë dhe montimet e fiksimit në trup dhe në pezullim | ||||||||||||
Komponentët e pezullimit të përparmë dhe të pasmë | ||||||||||||
Tubat, zorrët dhe lidhjet e sistemit të frenave | ||||||||||||
Linjat e karburantit, zorrët dhe lidhjet | ||||||||||||
Boshtet e lëvizjes së rrotave, kushinetat e rrotave, nyjet CV | ||||||||||||
Ngushtësia e sistemit të shkarkimit | ||||||||||||
Gomat (presioni dhe konsumimi) pa përfshirë rrotën rezervë | ||||||||||||
Frenat e diskut, disqet dhe jastëkët | ||||||||||||
Filtri i karburantit (Shënimi 2) | ||||||||||||
Filtri i karburantit (Shënimi 2) | ||||||||||||
Kandele | ||||||||||||
Lëngu ftohës i motorit | ||||||||||||
vaj motori dhe Filter vaji(Shënimi 1) | ||||||||||||
Filtri i ajrit të motorit | ||||||||||||
Treguesi i intervalit të mirëmbajtjes, rivendosja (nëse është e pajisur) | ||||||||||||
filtri i kondicionerit |
Plani i mirëmbajtjes cee "d JD (2013-2014) (benzinë, 1.6, 6 MT, Front, 2A) | ||||||||||||
Punimet e prodhuara | Periodiciteti | |||||||||||
Bojra e trupit dhe elemente dekorative | ||||||||||||
Diagnostifikimi kompjuterik i sistemeve elektronike | ||||||||||||
Dritat dhe treguesit e jashtëm | ||||||||||||
Bateria e akumulatorit | ||||||||||||
Rripat e drejtimit | ||||||||||||
Tuba vakum dhe zorra | ||||||||||||
Tubat e ventilimit të karterit | ||||||||||||
Hapësirat e valvulave (Shënimi 5) | ||||||||||||
Komponentët e drejtimit | ||||||||||||
Pedali i frenave | ||||||||||||
pedale tufë | ||||||||||||
Frenave parkimi | ||||||||||||
Sistemi i kondicionimit, kompresor | ||||||||||||
Radiatorë ftohës të motorit, kondicioner | ||||||||||||
Sistemi i ventilimit të rezervuarit të karburantit dhe kapaku i mbushësit | ||||||||||||
Njësitë dhe montimet e fiksimit në trup dhe në pezullim | ||||||||||||
Komponentët e pezullimit të përparmë dhe të pasmë | ||||||||||||
Tubat, zorrët dhe lidhjet e sistemit të frenave | ||||||||||||
Linjat e karburantit, zorrët dhe lidhjet | ||||||||||||
Boshtet e lëvizjes së rrotave, kushinetat e rrotave, nyjet CV | ||||||||||||
Ngushtësia e sistemit të shkarkimit | ||||||||||||
Gomat (presioni dhe konsumimi) pa përfshirë rrotën rezervë | ||||||||||||
Frenat e diskut, disqet dhe jastëkët | ||||||||||||
Filtri i karburantit (Shënimi 2) | ||||||||||||
Filtri i karburantit (Shënimi 2) | ||||||||||||
Kandele | ||||||||||||
Lëngu ftohës i motorit | ||||||||||||
Lëngu i frenave dhe tufës (Shënimi 4) | ||||||||||||
Lëngu në një transmetim manual (Shënim 1) | ||||||||||||
Vaji i motorit dhe filtri i vajit (Shënimi 1) | ||||||||||||
Filtri i ajrit të motorit | ||||||||||||
Filtri i kabinës | ||||||||||||
Treguesi i intervalit të mirëmbajtjes, rivendosja (nëse është e pajisur) |
R - zëvendësim i detyrueshëm.
I - inspektimi i detyrueshëm. Pastrimi, rregullimi dhe zëvendësimi kryhen sipas nevojës. O - opsionale, kostoja e pjesës rezervë nuk merret parasysh.
Puna e pastrimit, rregullimit ose zëvendësimit kryhet në marrëveshje me pronarin dhe me shpenzimet e tij.
Shënime mbi lloje të caktuara punon:
1) Për të shmangur rrjedhjet e mundshme të vajit gjatë funksionimit, pasi të keni zhbllokuar spinën e shkarkimit / mbushësit, instaloni një unazë të re vulosëse.
2) Filtri i karburantit motor benzine konsiderohet një komponent pa mirëmbajtje. Megjithatë, nëse përdoret karburant me cilësi të ulët, ai mund të bllokohet më shpejt. Filtri i karburantit duhet të kontrollohet nëse ka një ankesë për humbje të fuqisë dhe/ose vështirësi në ndezjen e motorit, ose nëse ka një problem me sistemin e kontrollit të shkarkimeve.
3) Filtri i karburantit motor dizel i pajisur me një ndarës uji që grumbullon ujin që gjendet në nafte. Është e nevojshme që rregullisht të kulloni ujin nga ndarësi i ujit dhe të kontrolloni gjendjen e sensorit për praninë e ujit në filtër.
4) Lëngu i frenave është shumë higroskopik dhe thith lagështinë nga ajri. lëngu i frenave duhet të kontrollohet rregullisht për përmbajtjen e ujit dhe zëvendësim i plotë nëse tejkalohet pragu maksimal i përqendrimit.
5) Ndryshimet në hapësirat e vendosura midis pjesëve të trenit të valvulave mund të shkaktojnë funksionim të paqëndrueshëm dhe / ose dridhje të motorit. Duhet dëgjuar rregullisht treni i valvulave për mungesën e zhurmës së tepërt kur mënyra të ndryshme funksionimin e motorit.
6) Ka 2 lloje filtrat e kabinës- sitë pastrim i trashë dhe filtër letre të imët. Një filtër rrjetë i bllokuar mund të lahet dhe të ripërdoret. Një filtër letre i ndotur duhet të zëvendësohet me një të ri.