Instrumentet: shiringë ose llambë gome, kaçavidë e sheshtë, grup çelësash, grup kokash.
Shënim. Mbështesat e brendshme të frenave mekanizmat e frenave rrotat e pasme të pajisur me tregues të konsumit të rreshtimit, të cilët lëshojnë një kërcitje karakteristike kur frenoni makinën, në kontakt me disqet e frenave kur rreshtimi ka arritur trashësinë minimale të lejuar.
Përpara zëvendësimit jastëkët e frenave duhet të zgjidhen mekanizmat e frenave të rrotave të pasme lëngu i punës nga rezervuari i cilindrit kryesor të frenimit, nëse niveli i tij arrin shenjën "MAX". Për këtë operacion, është më e përshtatshme të përdorni një llambë gome ose një shiringë të madhe mjekësore. Sigurohuni që mjeti i marrjes së lëngut të frenave është i pastër, përndryshe papastërtitë mund të futen në rezervuarin e cilindrit kryesor të frenave, i cili, nga ana tjetër, mund të shkaktojë mosfunksionim ose dështim.
1. Hiq rrota e pasme.
2. Shtypni pistonin në cilindrin e skllevërve duke e shtyrë kaliperin nga jashtë, duke futur një kaçavidë të madhe midis jastëkut të jashtëm të frenave dhe kaliperit.
3. Lironi dhe hiqni bulonën mbajtëse të kunjit të poshtëm të kalibrit duke e mbajtur kunjin të mos rrotullohet me një çelës.
4. Ngrini kaliperin e frenave të pasme lart.
5. Hiqni këpucën e jashtme të frenave nga udhëzuesi i këpucëve.
6. Hiqni këpucën e brendshme të frenave nga udhëzuesi i këpucës.
7. Hiqni dy burimet e fiksimit nga udhëzuesi i këpucëve të frenave.
Shënim.Çdo herë, kur zëvendësoni jastëkët e frenave, kushtojini vëmendje gjendjes së mbrojtësve të gomës të kunjit udhëzues të caliperit. Gjithashtu sigurohuni që lëvizja e kalibrit në lidhje me udhëzuesin e këpucëve të frenave të jetë e lehtë, përndryshe lyejeni kunjat udhëzuese të kalibrit me yndyrë ( aplikimi i yndyrës përshkruhet në pikat 8, 9 dhe 10).
8. Hiqni kunjin udhëzues të caliperit.
9. Hiqeni kapakun mbrojtës nga kunja udhëzuese.
10. Aplikoni yndyrat në kunjin udhëzues të kaliperit dhe më pas lubrifikoni sipërfaqen e brendshme të mbrojtësit të kunjit. Aplikoni yndyrë në të njëjtën mënyrë në kunjin e dytë udhëzues dhe këpucën e tij mbrojtëse. Instaloni kunjat udhëzuese të caliperit në mënyrë të kundërt. Zëvendësoni mbulesat mbrojtëse nëse ato janë grisur, ngurtësuar ose deformuar.
11. Përpara se të vendosni jastëkët e rinj të frenave të mekanizmit të frenimit të rrotës së pasme, ato duhet të lubrifikohen. ndenjëset në udhëzues me një yndyrë rezistente ndaj ujit.
12. Instaloni pads të reja të frenave në renditje të kundërt.
Shënim. Parandaloni lirimin spontan të bulonës që siguron kunjin udhëzues të kaliperit duke aplikuar një bllokues me fileto anaerobe në fijet e tij.
13. Zëvendësoni jastëkët e frenave të rrotës së dytë të pasme në të njëjtën mënyrë.
14. Kontrolloni dhe mbushni nëse është e nevojshme lëngu i frenave në rezervuarin e cilindrit kryesor të frenave.
14.06.2017
Zëvendësimi i jastëkëve të frenave të përparme Hyundai Tussan është një procedurë nga lista e mirëmbajtjes së makinës, e cila duhet të kryhet afërsisht çdo 60 mijë kilometra. Megjithatë, frekuenca aktuale varet shumë nga stili i menaxhimit që mbizotëron kushtet e rrugës, cilësia e vetë jastëkëve dhe shumë më tepër. Disa i lajnë për 30 mijë, megjithëse ka pasur raste që jastëkët vendas janë përdorur në Tussan me një gamë nën 100 mijë, por këto, natyrisht, janë përjashtime nga rregullat. Ky udhëzues është i përshtatshëm për kryqëzimet nga 2010-2014 me përcaktimin ix-35, si dhe për gjenerata tjeter, lëshuar që nga viti 2015. Në shumë makina Hyundai dhe Kia, dizajni sistemi i frenave të ngjashme, kështu që pronarët e modeleve të tilla si Solaris, Elantra, Sonata, Sportage, Equus, Optima, Rio dhe të tjerë, ky udhëzues mund të jetë gjithashtu i dobishëm.
Kur zgjidhni pads, ju duhet të mbani mend se ata numrat e katalogut mund të ndryshojnë në varësi të vitit të prodhimit të makinës, modifikimit të saj dhe sistemit të drejtimit FWD / 4WD / AWD.
Ne çmontojmë caliperin e frenave të përparmë
Ne parkojmë kryqëzimin në tokë të barabartë dhe rregullojmë rrotat e tij trotat e rrotave për të parandaluar rikthimin. Lironi pak dadot në timon ku është planifikuar ndërrimi i jastëkëve. Për këtë ne përdorim një pikëllim tullumbace. Ne e ngremë makinën me një fole.
Zhvidhosni arrat dhe hiqni rrota e përparme... Kjo na jep akses në kalibrin e frenave, kyçi i drejtimit dhe pjesët e pezullimit të përparmë.
Ne çmontojmë kalibrin e frenave Hyundai Tucson
Kalibri i përparmë mbahet në vend nga dy bulona të vidhosur me të anën e pasme... Zhvidhosim kokën e sipërme dhe të poshtme me 14 dhe me një çelës me arpion në mënyrë alternative, duke u kthyer në drejtim të akrepave të orës, siç shihet nga pjesa e jashtme e makinës.
Hiqeni kalibrin e frenave Tussan nga jashtë dhe vendoseni në mënyrë të tillë që të mos dëmtohet zorrë frenimi... Hiqni jaskat e vjetra të frenave duke përdorur një kaçavidë të sheshtë. Ne kujtojmë pozicionin e treguesit të konsumit në mënyrë që nëse është i pranishëm në jastëkë të rinj, instaloni ato në të njëjtën mënyrë.
Instalimi i jastëkëve të rinj dhe montimi
Para se të vendosni jastëkë të rinj të frenave, këshillohet që të pastroni vendet nga papastërtia. Që frenat të funksionojnë pa probleme dhe me lehtësi, duhet të lubrifikohen dy kaliprat udhëzues që ndodhen brenda kaliperit. Për ta bërë këtë, ju duhet të përdorni grafit, yndyrat e bakrit ose lubrifikant frenash. Nëse ka susta me presion në grupin e jastëkëve të rinj, ato duhet të ndërrohen gjithashtu.
Ne instalojmë pjesë të reja në analogji me ato të mëparshme, duke i kushtuar vëmendje pozicionit të treguesit të konsumit. Meqenëse jastëkët e rinj janë shumë më të trashë se jastëkët e konsumuar, mund të jetë e nevojshme të zhytet pistoni i cilindrit të frenave në mënyrë që ato të futen në vend. Kjo do të kërkojë një pajisje të veçantë që mund ta blini në një shitës makinash. Mund të jetë i dobishëm për riparimin dhe mirëmbajtjen e frenave, jo vetëm në Tussan. Nëse disku është për cilindrat e frenave jo, mund ta mbytni duke u fokusuar në një sipërfaqe të fortë dhe duke e tërhequr drejt jush. Në këtë rast, duhet pasur kujdes që të mos dëmtoni bagazhin e tij, zorrën e frenave dhe pjesë të tjera.
Ndryshoni jaskat e frenave të përparme
Vendosim jastëkët në vend dhe vendosim përsëri kalipsin e frenave. Para se të instalojmë udhëzuesit, ne i lubrifikojmë ato. Nëse çizmet e gomës janë grisur ose dëmtuar, ato gjithashtu duhet të zëvendësohen, përndryshe papastërtia dhe uji do të futen në caliper dhe mund të dështojnë shpejt. Anthers të tilla shiten, zakonisht në një çantë riparimi caliper me porosi.
Ne i shtrëngojmë bulonat. Instalimi i timonit.
Gjithmonë kontrolloni nivelin e lëngut të frenave pasi të keni zëvendësuar tavat e frenave. Enë me të është nën kapuç më afër xhami i parë... Meqenëse kemi futur pistonin e cilindrit, niveli mund të jetë më i lartë se normalja. Nëse po, pjesa duhet të pompohet me një shiringë. Nëse niveli, përkundrazi, është nën normale, lëngu duhet të mbushet.
Pas instalimit të jastëkëve të rinj, rekomandohet të ecni në një regjim të qetë për ca kohë, pa frenim të ashpër për t'i lejuar ata të mësohen me disqet e frenave. Në fillim, kapja e frenave mund të duket e dobët, por pas një kohe duhet të rikuperohet. Nëse kjo nuk ndodh ose kur frenoni ndjeni dridhje dhe dridhje, duhet të bëni një diagnozë të sistemit të frenimit me ndihmën e profesionistëve. Disqet e frenave ose pjesë të tjera mund të kenë nevojë të zëvendësohen.
Ky udhëzim foto tregon proces hap pas hapi një procedurë riparimi si p.sh zëvendësimi i pads, dhe zëvendësim disqet e frenave në Makinë Hyundai Tucson (Hyundai Tucson).
Blloqet dhe disqet duhet të zëvendësohen për disa arsye, si p.sh. konsumimi i jastëkëve ose disqeve, frenimi i dobët ose zhurma e bluarjes. Për të kryer procedurën, do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:
- çekiç;
- kaçavidë kryq;
- çelësat për 14 dhe 17;
- shpimi, nëse është e nevojshme të shpohen vidhat e mbërthyera);
- WD-40, vetëm në rast se diçka është e ndryshkur dhe e vështirë për t'u dhënë;
Kompleti për zëvendësimin e tabelave dhe disqeve të frenave.
Zhvidhosni buzë e rrotës disk, hiqni timonin. Do të hapet pamja e mëposhtme.
Zhvidhosni dy bulonat e montimit të caliperit duke përdorur një pikëllim 14.
Pas heqjes së caliperit, vazhdoni me heqjen e jastëkëve të frenave. tërhiqeni nga ana, pas së cilës ato mund të hiqen lehtësisht. V këtë rast në blloqe veshin e rëndë dhe ato janë fshirë pothuajse plotësisht.
Pas kësaj, ne heqim trupin e mbajtësit të caliperit, për të cilin heqim dy vidhat e montimit nga ana e pasme. Me shumë mundësi, do t'ju duhet të përdorni një çekiç, pas disa goditjeve bulonat do të dorëzohen dhe do të zhvishen me disa përpjekje. Ju mund të përdorni WD-40 paraprakisht.
Hapi tjetër është të hiqni dy vidhat në disk. Isshtë e mundur që pas operacionit afatgjatë, ata mund të lidhen. nëse gjithçka tjetër dështon, përdorni një stërvitje.
Pasi të keni mbaruar me vidhat, hiqni diskun. Nëse nuk funksionon herën e parë, përdorni një çekiç, duke e trokitur lehtë në pjesën e pasme të diskut.
Disqet e frenave të vjetra dhe të reja për krahasim.
Instaloni disku i frenave... Për ta bërë këtë, ne vendosim kunja mbi të dhe e shtrëngojmë me vida të hapura më herët.
Përshëndetje. Ne do të zëvendësojmë jaskat e frenave të përparme në makinën Hyundai Tussan.
Jastëkët ndryshohen kur trashësia e rreshtimit është më e vogël 2 milimetra. Gjendja e pads duhet të kontrollohet çdo 15 mijë kilometra.
Në Hyundai Tussan, treguesit e veshjes janë instaluar në jastëkët e përparmë. Me konsumim kritik gjatë frenimit, do të dëgjoni një kërcitje.
Zëvendësimi hap pas hapi
1. Çmontoni timonin.
2. Zhvidhosni bulonën e udhëzuesit të poshtëm.
Zhvidhosni dhe mbani gishtin udhëzues që të mos kthehet.
Çelësat e hapur janë të nevojshëm për katërmbëdhjetë dhe shtatëmbëdhjetë.
3. Ngrini kaliperin dhe çmontoni jastën metalike nga jastëku i brendshëm.
4. Ne heqim jastëkët e vjetër të brendshëm dhe të jashtëm.
5. Çmontoni kllapat metalike të udhërrëfyesve të këpucëve. Ne pastrojmë papastërtitë nën to me një furçë.
6. Ne futëm pistonin e frenave duke përdorur pincë përmes përshtatësit. Ju gjithashtu mund të blini speciale për këtë. mjet.
7. Inspektoni kunjat udhëzuese. Lubrifikoni ato dhe nëse dëmtohen, zëvendësoni anterat.
8. Instaloni udhëzuesit e këpucëve.
9. Instaloni këpucën e brendshme dhe të jashtme. Ne blejmë vetëm pako origjinale.
10. Instaloni mbulesën metalike në këpucën e brendshme.
11. Mbyllni caliperin dhe shtrëngoni bulonin udhëzues.
Mbushjet ndërrohen në bosht, nuk mund t'i ndërroni tamponët vetëm në një rrotë.
Teknologji për zëvendësimin e jastëkëve të frenave të pasme në Hyundai Tussan:
- hiqni rrotën e pasme
- e zhysim pistonin e frenave thellë në cilindrin e punës
- Zhvidhosni bulonën e poshtme të montimit të udhëzuesit të kunjit të kaliperit
- ngrini kalibrin e frenave mbi jastëkët
- Hiqni fillimisht pjesën e jashtme, pastaj të brendshmen e frenave me një udhëzues
- kushtojini vëmendje të dy sustave të fiksimit
- kushtojini vëmendje gjendjes së anterave të kaliperit, ndërrojini ato në të reja nëse është e nevojshme
- ne kontrollojmë që udhëzuesi të lëvizë pa pykë në lidhje me kaliperin, nëse kjo ndodh, ne bëjmë lubrifikim shtesë me një përbërje silikoni
- nxjerr një gisht kaliper i frenave
- e bëjmë të pastër dhe lyejmë
- ne instalojmë jastëkët e frenave të pasme në rend të kundërt
- shtoni lëngun e frenave në nivel
- pompojmë frenat
Zëvendësimi i jastëkëve të frenave
Pllakat e përparme shërbejnë afërsisht 50 mijë kilometra, dhe ato të pasme 40 mijë. Megjithatë, me një stil drejtimi "sportive", ky interval mund të reduktohet ndjeshëm.
Teknologjia e zëvendësimit të tabakave të frenave të përparme në Hyundai Tucson:
- rrota e përparme hiqet
- buloni i fiksimit që mban udhëzuesin e kunjit të kaliperit është zhvidhosuar dhe hequr
- caliper ngrihet mbi pads
- jastëku mbajtës i jastëkut është shkëputur
- hiqet jasku i brendshëm i frenave, më pas jasku i jashtëm i frenave
- susta e poshtme dhe e sipërme tërhiqet, duke fiksuar udhëzuesin
- pistoni i frenave futet në cilindrin skllav
- nëse është e nevojshme, ndërroni kunjat e kaliperit dhe bagazhin
- jastëkët e rinj janë duke u instaluar
- dhe montimi në rend të kundërt
Zëvendësimi i disqeve të frenave
Disqet e frenave shërbejnë deri në 80 mijë kilometra. Sidoqoftë, kur shfaqen çarje, patate të skuqura, stërvitja, rrahja e timonit, kur frenoni, me shpejtësi mbi 50 km / orë, si dhe një rënie në trashësinë e tyre më poshtë themeluar nga fabrika minimale, ato duhet të zëvendësohen menjëherë.
Teknologjia e zëvendësimit të diskut të frenave të përparme për Hyundai Tucson:
- hiqni rrotën nga ana e zëvendësimit të diskut të frenave
- çmontoj caliper përpara
- çmontoni kllapën që siguron caliperin
- rrumbullakimi i bulonave që sigurojnë diskun e frenave
- nga brenda rrëzojmë diskun e frenave me një çekiç, përmes një copë litari prej druri ose gome
- ne montojmë në rend të kundërt, ndërsa shtyjmë pistonin e frenave prapa
- ne pompojmë sistemin e frenave.
Për të gjitha llojet e punës në Hyundai, Sensorët ABS dhe niveli i konsumimit të pads, ne ofrojmë një garanci. Në magazinë zgjedhje e madhe origjinale dhe pjesë këmbimi jo origjinale prodhuesit e njohur... Klientët tanë mund të mbështeten në vlerën e shkëlqyer për para.