Lada Grant Wagon të gjithë në lidhje me makinën. I ri grantah universal

Pa pritur për shfaqjen motorike të Moskës, e cila do të hapet këtë javë, Avtovazi ka shpallur plotësisht grantin e përditësuar. Përveç sedan dhe ashensor, Viburnum i mëparshëm (Hatchback, Wagon dhe Cross-Universal) u ndërruan në familjen e modernizuar, përveç sedan dhe heqjen, domethënë, markë Lada Kalina ndaloi ekzistencën.

Vazovtsov njihen se çështja e të cilit nga dy emrat për t'u larguar në radhët nuk ishte në të vërtetë: granti shitet shumë më mirë se Kalina dhe hulumtimi i tregut ka treguar se marrëdhënia me markën e granteve për blerësit është më neutrale. Prandaj, nga tani e tutje, Lada Grant është katër lloje të trupit për të zgjedhur nga një front i vetëm ndërtues.

Pra, granti bleu një parakolp të ri të përparmë me futje të kromit, një rrjet të radiatorit dhe fenerëve, por përveç kësaj forma e krahëve të përparme dhe kapuçit u ndryshua. "Beak" e saj filloi pak më të gjatë, dhe nozzles fibermetorit u zhduk nga sipërfaqja dhe tani ndodhen nën buzë të pasme. Fenerët e bllokut, megjithëse të reja, por paraqitja e tyre nuk ka ndryshuar: dritat e rrjedhjes janë ende të vendosura në grilën e radiatorit dhe sinjalet e kthesës - përgjatë skajeve.

Ndryshimet më serioze në stern - në sedan. Kapaku i trungut me një bishtin e vogël-spoiler është i ri, dhe sheshi i lojërave ka lëvizur në atë nga parakolp. Siç tha AvtoZaz Steve Mattin për projektuesin e kuzhinierit, ishte e nevojshme të shkonin në një rishikim të tillë për shkak të faktit se pjesa e filetave të grantit paraformës dukej shumë e rëndë dhe e ngushtë. Hatchback, heqja dhe universale nuk ka asnjë problem të tillë, prandaj "hekuri" i tyre mbeti i paprekur. Por të gjitha opsionet kanë fituar bumpers e pasme të ndryshuara me futje të zeza, dhe heqja është e stilizuar nën diffuser.

Ka ndryshuar dizajnin e rrotave, dhe në harqe ka fenders të butë nga një material i veçantë që nuk absorbon lagështi dhe në mënyrë efektive shuar pebbles. Kthejeni sinjalet në shtëpitë e pasqyrave u shfaqën në versione të shtrenjta të granteve Dorestayling. Bllokimi i trungut për të gjitha opsionet e trupit është tani me një buton dhe një makinë elektromekanike, dhe vetëm variantet më të thjeshta të sedanit e shpëtuan larshin për çelësin. Që tani e tutje, të gjitha modifikimet do të kenë bumpers në ngjyrën e trupit: elementet e zeza nuk gjenden më në versionet themelore. Dy ngjyra të reja u shfaqën në paleta - techno (gri-kafe) dhe carnelian (e kuqe).

Çelësi i hapjes së gjirit

Regjistrimi i brendshëm nga një grant i përditësuar nuk varet nga lloji i trupit. Me panelin origjinal të granteve Avtovaz përhapet, duke instaluar panelin nga ish-viburvat me deflektorë drejtkëndor të ventilimit qendror në të gjitha versionet. Nuk ka shumë ndryshime: kjo është një dekor me x-formë rreth atyre deflictors më të madhe, si dhe ndriçimin e bardhë të butonave dhe pajisjeve në vend të gjelbër. Pajisjet vetë janë të mëparshmet, por tani janë të dekoruara në stilin e Vesta: ata kanë rims portokalli dhe digjitalizim radial.

Vendet e para janë modifikuar seriozisht: jo vetëm një tapiceri i ri u shfaq, por edhe rollers rritur të mbështetjes anësore, dhe në pajisje të shtrenjta më në fund, ka një rregullim të sediljes së shoferit në lartësi (në rangun prej 40 mm). Gjithashtu rriti zonën e të gjitha pesë kufizimeve të kokës. Sistemi i alarmit të emergjencës Era-Glonass me një buton në tavan tani është vendosur në të gjitha grantet pa përjashtim.

Një sërë njësive të forcës ish. Basic Tetë pikë 1.6 (87 HP) është e kombinuar me një "mekanikë" me pesë shpejtësi, motor me gjashtëmbëdhjetë me gjashtëmbëdhjetë me një kapacitet prej 98 HP Punon vetëm në një palë me një "makinë" me katër faza, dhe motori me një kthim 106 hp Kutia mekanike ose "robot" e Amt janë hedhur. Dhe megjithëse përqindja e dy versioneve fituese në strukturën e kërkesës së familjes Doreframe të Grant / Kalina është e vogël (6% e informacionit mbi informacionin), Vazovtsy vendosi të mos braktisë dy transmetime automatike për të ruajtur zgjedhjen për blerësit. Për shembull, kompanitë carcharging në thelb të rendit vetëm makina me një makinë klasike "JATCO automatike.

Në të majtë - zgjedhësi "Automaton" Jatco, djathtas - "robot" Amt

Ndryshimet teknike nuk janë të mjaftueshme, dhe kryesisht ato janë të lidhura me transmetimin. Makinat me "mekanikë" dhe "robot" kanë rritur raportin e marshit të palës kryesore nga 3.7: 1 në 3.9: 1. Kjo bëri të mundur që makina të bënin më dinamikisht: për shembull, një sedan 87-vjeçar po fiton 100 km në 11.6 s në vend të 12.2 s, dhe një opsion 106-të fortë me "mekanikë" shpenzon në të 10.5 me ish 10, 9 s. Epo, "robot" i AMT-së është përmirësuar nga shembulli i Vesta: ai ka një regjim zvarritës (makina fillon të shkojë kur të lëshohet pedali i frenave), niveli i zhurmës është zvogëluar dhe është instaluar një rrokje më e vështirë. Gjithashtu është shtuar një regjim sportiv, i cili aktivizohet nga butoni në konsolin e qendrës dhe karakterizohet nga një kohë e reduktuar e zhvendosjes së shpejtësisë. Përveç kësaj, kalibrimi i drejtimit të jashtëm të energjisë elektrike është ndryshuar.

Deri më tani, Avtovazi njoftoi vetëm çmimet fillestare për grantin e përditësuar. Sedan është nga 419900 rubla (lartësia është dhjetë mijë), Liftbek - nga 436900 rubla (plus dy mijë). Por ish-viburnum me emrin e emrit fituar nota më të thjeshta dhe ra! Hatchback tani është vlerësuar në të njëjtën 436900 rubla si Liftbek (minus 23,700 rubla), dhe një universal - të paktën 446900 rubla (minus 28300). Një grup i pasqyrave të ajrit të kondicionuar dhe të ngrohjes do të kushtojë 26 mijë, por listat e hollësishme të çmimeve me të gjitha çmimet dhe pajisjet do të publikohen në ditën e shitjeve të shitjes më 30 gusht.

Kamionja e ngritur e Lada Grant Cross do të hyjë në treg pak më vonë, kështu që ende nuk është përcaktuar edhe çmimi bazë (makina Dorestayling është me vlerë një minimum prej 545,800 rubla). Më pas do të përditësohet dhe "të freskët" të japë sport. Makina të tilla do të ofrohen me trupa sedan dhe hatchback, por sporti-heqja nuk është edhe në planet, edhe pse lirimi i këtij versioni duket logjik - dhe në Togliatti madje ndërtuar prototipa të këtyre makinave.

Në gjysmën e parë të vitit nga familja e granteve / Kalina, sedani ishte më popullor (64% e shitjeve). 18% llogariten për ashensor, ndër-universale mori 10%, një karrocë të rregullt - 5%, dhe hatchback - vetëm 3%. Sipas llogaritjeve të Vazovtsev, kjo strukturë e kërkesës pas restyling nuk do të ndryshojë rrënjësisht, përveçse për hatchbacks dhe universale për shkak të versioneve më të arritshme mund të jetë pak më shumë në kërkesë.

Dhe një efekt tjetër nga bashkimi i të gjitha versioneve në një familje do të ndikojë në raportet statistikore. Lada Grant do të jetë në gjendje të kthehet në vendin e parë të vlerësimit të shitjeve absolute përsëri, sepse vëllimi total i shitjeve të granteve të dëmtuara dhe kalins për shtatë muaj të këtij viti arriti në rreth 63 mijë makina, ndërsa udhëheqësi aktual Kia Rio gjeti 59 mijë blerësit.

Ndërsa në një ndjekje të përhershme të shqetësimeve të huaja - autohygants, Avtovazi vendosi të mos mbetet prapa dhe lëshoi \u200b\u200bdiçka të pazakontë dhe të pazakontë - Grant Lada të kryer nga kamionçia. Shfaqja e parë ishte e destinuar të zhvillohej në verën e vitit 2015. Kritikët dhe ekspertët e tjerë paraqitën një mundësi të mahnitshme për t'u njohur me modifikimin universal.

Pak për pjesën e jashtme

Në shikim të parë në pamjen, ju mund të shihni fotot, vetëdija është e mbushur me të kuptuarit se prodhuesi ka investuar një sasi të konsiderueshme të forcave në brainchild e tij. Modeli Lada Grant fitoi linja të reja të trupit harmonik, duke e lejuar atë të pozicionohet fitimprurës kundër sfondit të masës së automobilave gri. Në të ardhmen e afërt, makina do të bëhet një gamë e gjerë e të devotshmëve të tifozëve të Vaz, veçanërisht pasi prodhuesi deklaron vlerën e produktit të produktit.

Ndër avantazhet kryesore të Lada Granta, ju mund të nxjerrë në pah optikën e kokës, e cila ka fituar teknologji të udhëhequr. Kjo qasje revolucionare lejon makinën të ofrojë një zonë të gjerë dhe efikasitet për t'u patur zili. Si formë e kokave optike, projektuesit vendosën të aplikojnë dizajnin standard të drejtkave. Kur fenerët janë jashtë rendit, fitojnë një produkt të ri për zëvendësim nuk do të jetë e vështirë, pasi ajo është e pranishme në shumëllojshmërinë e shumicës së subjekteve tregtare.

Buzë e poshtme e frontit parakolp, siç mund të shihet në foto, do të kënaqë llambat e integruara të mjegullës që kanë një formë tërheqëse të rrumbullakët.

Rrjeti i radiatorit ishte në gjendje të krijonte falë përdorimit të materialeve progresive. Kjo lejon "accessory" të ketë një burim të lakmueshëm. Nëse keni probleme me produktin, gjithashtu mund të blini një artikull të ngjashëm pa probleme.

Sidomos që meriton lavdërimin e vendimit është bërë nga dëshira e prodhuesit për të rritur pastrimin e tokës. Kjo manifestohet qartë në një parakolp të ngritur, duke ju lejuar të lëvizni me besim në dritë jashtë rrugës. Një opinion i tillë u reflektua gjerësisht në një shumëllojshmëri të reagimeve të reagimeve.

Panelet anësore të makinës, siç mund të shihen në foto, tradicionalisht do të kënaqen me dizajnin e përmbajtur të dyerve dhe pasqyrat e pasme të sheshit. Dyert lejohen të hapen në një kënd të konsiderueshëm, i cili lehtëson procesin e mbjelljes nga vështirësitë e papranueshme. Vendet për kapjen e dorezave të derës do të kënaqen me praninë në hartimin e plastikës me cilësi të lartë. Kjo ju lejon të ruani pronarin dhe pasagjerët e saj nga kontaktet e pakëndshme me këto elemente gjatë temperaturave të ajrit kritik (në dimër nuk do të lëvizë, dhe në nxehtësi - mos e mbinxehje).

Pasqyra e jashtme kanë konturet drejtkëndore, gjë që lejon pronarin të ketë një pasqyrë të denjë dhe të kontrollojë situatën.
Disqet e rrotave Lada Grant, siç shihet në foto, bërë duke përdorur teknologjinë e hedhjes. Kjo qasje lejon që produktet të kenë një masë të vogël dhe forcë të mjaftueshme.

Në pjesën e prapme të Grant Lada, fenerët e tanishëm të një dizajni diskrete dhe dimensionet e vogla. Ata integruan sinjalet përgjegjëse për funksione të ndryshme: këmbë, kthehet dhe kundërt. Sa i përket dizajnit, zhvilluesit vendosën të mos nxitojnë në ekstreme dhe të aplikonin drejtkëndëshe klasike me një profil pak të ngushtuar, gjë që bën të mundur që të sigurojnë kursime të vogla.

Në derën e ndarjes së bagazheve, ka një zgjatje për rrokje manuale, e cila nuk mund të jetë në gjendje të gëzojë. Tani hapja dhe mbyllja e trungut bëhet një procedurë e përshtatshme.

Nëse pronari i ardhshëm e zgjidhi qëllimin për të blerë Lada me trupin e një kamionçie, atëherë ai duhet së pari t'i kushtojë vëmendje aspekteve teknike dhe karakteristikave të makinës. Kjo është e rëndësishme sepse është në këtë disiplinë Lada Granta në versionin e Universal shfaq disa karakteristika.

Aftësitë teknike

Opsioni bazë për pajisjen Universal Lada Granta nënkupton praninë e një standarde mjaft të fuqishme (sipas standardeve të klasës) të motorit. Është e aftë të riprodhohet 100 litra. me të. Fuqi. Ky nivel i kthimit është i mjaftueshëm për t'u ndjerë i sigurt në trafikun intensiv të qytetit. Vendndodhja e cilindrave në motor është tradicionale - inline. Kjo paraqitje përfshin arritjen e efikasitetit me rritjen e njëkohshme të pushtetit.

Gjithashtu, ju nuk duhet të humbni transmetimin e automjetit në trupin e kamionçatës. Designers vendosën të pajisën Lada Granta nga "mekanikë" klasike. Puna e njësisë karakterizohet nga butësia dhe mungesa e ndonjë gabime të rëndësishme. Duoja e përzgjedhur në mënyrë optimale e motorit dhe kutive do të lejojë njëlloj me besim për të kontrolluar universalin si një rrymë urbane dhe në një linjë të lartë me shpejtësi të lartë.

Makina ka një çmim të balancuar, i cili është 400 mijë rubla në një minimum prej 400 mijë rubla. Për këto fonde, klienti garantohet të fitojë një makinë praktike dhe të balancuar, e cila do të shërbejë mjaft kohë.
Kuvendi i stacionit supozohet vetëm në ndërmarrjet ruse.

Siç kemi shkruar më parë, Kalina zbriti në histori: pas restauring hatchback dhe kamionçinë "bashkuar" në familjen e granatit, duke shtuar sedan dhe elefbeck me të njëjtin emër. Dhe katër modele tani kombinon jo vetëm emrin e përbashkët, por edhe një dizajn të frontit të frontit të imazhit të korporatës.

Lada Granta Sedan

Në të njëjtën kohë, të katër trupat morën krahë të rinj para dhe kapuç (ata hoqën hundët e qelqit), shkruan "Autores". Gjithashtu ndryshoi këndin e prirjes së pjesës së përparme (jep pamjen më të lartë të trupit), por anash të trupit nuk kanë marrë zbrazjen e karakteristikave që rrëzojnë Vesta. Sa për stern, sedani u zhvendos nga parakolp në kapakun e trungut. Bllokimi i trungut në të gjitha opsionet e trupit është tani me një buton dhe një makinë elektromekanike. Në variantet më të thjeshta të sedan - larva për çelësin. Nuk do të ketë më shumë bumpers të zinj: të gjitha modifikimet tani janë në ngjyrën e trupit, e cila gjithashtu ka marrë dy ngjyra të reja - techno (gri-kafe) dhe carnelian (e kuqe).

Në kabinën - elementet në formë X të "lehtësimit" të paneleve të instrumentit (tani është me ndriçim të bardhë) dhe shtresën e re të elementeve të saj dekorative, dhe kanalet anësore morën rims Chrome. Ka ndryshuar edhe dizajnin dhe formën e vendeve, të cilat tani kanë më shumë mbështetje anësore të theksuar (shoferi gjithashtu ka një jastëk është e rregullueshme në një lartësi prej 40 mm). Izolimi i zhurmës është rritur me këpucë të mëdha në harqe, rrota - me një dizajn të ri.

Nuk ka motorë lajmesh. Granta ka dy motorë benzinë \u200b\u200b- 8-valvul në 87 hp me "mekanikë" me pesë shpejtësi, 16-valvula të kryera nga 98 hp (me makinë hidromekanik të Jatco) dhe 106 hp Me MCPP ose "robot". Përveç kësaj, ata tani janë "të aftë", të cilat ne kemi shkruar më parë.

Lada Granta Liftbek

"Mekanika" Raporti i marshit të palës kryesore u rrit nga 3.7 në 3.9 për overclocking më dinamike: 87-të fortë sedan tani po fiton 100 km / h në 11.6 s në vend të 12.2 s, dhe 106-strong opsion me "mekanikë" shpenzon 10.5 me 10.9 e mëparshme.

Lada Granta Universal

Në "robot" - tufë më të gjallë dhe firmware të reja të njësisë së kontrollit. Modaliteti "Sport" u shfaq, në të cilin vazuesit sigurojnë, kutia kalon në një të tretën më të shpejtë. Për të lëvizur në trafik, unë gjithashtu prezantoj një mënyrë "zvarritje", dhe në dimër ka një funksion fillestar nga faza e dytë. Në pezullimin "grant" u shfaq amortizatorët e mbushur me gaz, dhe në sistemin e drejtimit, zbatohet një detektor elektrik me kalibrim të ri.

Me ndryshimin e gjeneratës "grant" të ngritur në çmim pak. Sedan është 10,000 rubla (tani kushton 419,900 rubla), Liftbeks shtoi 2000 (nga 436.900 rubla), dhe hatchback edhe më të lirë - nga 460,600 deri në 436,900 rubla. Universal ra në shtëpi në të njëjtën kohë në 28,300 rubla - tani çmimi i saj fillon nga 446.900 rubla.

Universal Lada Granta Cross

Në fillim të vitit 2019, karroca e kryqëzimit të grantit me pastrim të shtuar, zhvillohet mbrojtja e trupit plastike dhe binarët e çatisë. Më vonë do të përditësojë artin e granteve.

Detaje të reja me çmime dhe grupe do të njihen pas premierës së granteve të reja në shfaqjen motorike të Moskës. Shitjet do të fillojnë më 30 gusht.

Shfaqja motorike e fundit e Moskës u bë vendi ku bota u paraqit në grantet globale të restyling. Së bashku me modifikimin e zakonshëm të makinës, një model i ri u pushtua gjithashtu - një universal. Lada Grantah (Wagon) 2018, si një sedan, mori një dizajn popullor X-formë, të riciklueshme të brendshme dhe motorët më ekonomikë dhe më produktivë.

Paraqitje

Megjithëse trupi i ri është universal, sidomos dimensionet e mëdha nuk janë alokuar. Po, makina është një version disi më i madh i "sedan", por shumë gjëra të tjera nuk do të funksionojnë këtu. Siç mund ta shihni në foto, makina dallon nga një dizajn i ri, duke lëvizur këtu nga Vesta popullore. Por ai nuk kaloi plotësisht - vetëm bumpers ishin ridizajnuar ndjeshëm.

Pjesa e përparme e makinës, gjithçka merr pak vend. Në krye të saj ka një kapak të përkryer të qetë të kapakut, që ndodhet nën një anim të lehtë në rrugë. Tjetra, këtu mund të vini re dritat e mëdha të dritës, mbushja e të cilave kryhet vetëm me dritat halogjene. Pjesa tjetër e pjesës qendrore të parakolpit është një grilë radiator me formë X, e cila është e skuqur nga një shirit i hollë i kromuar rreth perimetrit.

Bumper ka tashmë më pak bizhuteri. Në skajet e sistemit të marrjes së ajrit këtu ju mund të gjeni dritat modeste të optikës së mjegullës, të cilat kanë fituar një formë të rrumbullakët. Ato janë instaluar ekskluzivisht në një konfigurim të pasur. Vendosur këtu designers dhe disa detaje aerodinamike për përmirësimin e pamjes së makinës.

Profili Universal mori saktësisht të njëjta me versionin e vjetër të granteve, vetëm me një formë tjetër të trungut. Pothuajse gjysma e të gjithë hapësirës së lirë këtu është e zënë nga dritaret masive të ndara nga raftet e trasha të trupit. Dyer këtu janë të dekoruara me një shirit modest që kalon gjatë gjithë gjatësisë së tyre. Gjithashtu, është gjithashtu e mundur për të vëzhguar harqe shumë pak të avancuara të rrotave dhe elementeve të tjera të dekoratave të vogla.

Shfaqja e makinës nga sedani është shumë e ndryshme. Është e çuditshme që çatia nuk përfundon këtu në një visor në modë. Dekorimi i derës së ndarjes së bagazheve këtu fillon me një dritare masive, dhe pak më poshtë ka një pushim për targën e licencës dhe madhësinë e madhe të optikës së përgjithshme. Është e lehtë për të hartuar këtu dhe kit trupor, i cili përfshin vetëm një diffuser plastike dhe mjegullt-optikë në një konfigurim të zgjeruar. Sistemi i shkarkimit kryhet plotësisht nën pjesën e poshtme të makinës.

Sallon

Natyrisht, dekorimi i brendshëm nuk do të quhet definitivisht luksoze, por ajo që është e mjaftueshme për të udhëtuar edhe për distanca të gjata. Grant i ri Lada (kamionçinë) e vitit model të vitit 2018 është i ndarë ekskluzivisht materiale të lira, të tilla si pëlhura dhe plastike, por të gjithë ndryshojnë në cilësi mjaft të lartë. Tani nuk do të ndërtohet asgjë, dhe vendet dhe elementët e tjerë të kabinës duhet të bëhen më rezistente ndaj konsumit. Test drive më vonë do të tregojë se sa e vërtetë kjo deklaratë është e vërtetë.

Console qendrore e makinës është aq e thjeshtë sa të jetë e mundur. Ajo ka dimensione mjaft të mëdha, por grumbujt e elementeve të kontrollit të funksionalitetit nuk do të gjenden në të. Në krye të saj ka një palë deflektorë të zoti, dhe direkt nën to ka ose monitorimin e sistemit multimedial, ose një regjistrues të thjeshtë të radios. Rrethuar nga këto elemente me butona analoge. Në fund të tastierës, ju mund të gjeni rondele të sistemit të klimës, disa butona dhe vrima të tjera për pajisje.

Pak njerëz do të bëjnë përshtypje tunelin. Ekziston një numër i madh i të gjitha llojeve të vrimave për gjërat që marrin forma të rrumbullakëta, drejtkëndore dhe katrore, një dorezë për switching veshje, një frenim parkimi, dhe një krahë mjaft të përshtatshëm me një ndarje dore është gjithashtu e instaluar në një konfigurim të pasur.

Vendi i shoferit bëhet në të njëjtën mënyrë si modelet e tjera të Lada Company. Rrota e drejtimit ka dimensione të mëdha dhe një dash të trashë, një leckë të banueshme. Çdo buton për menaxhimin e multimedias ose ndihmësve janë instaluar vetëm për një tarifë shtesë. Pas timonit, ju mund të gjeni një përplasje masive me pajisje të mbushura me një palë sensorë analogë të rrumbullakët që janë të theksuara bukur nga ngjyra të ndryshme, si dhe një monitor modest në bord, të vendosur vertikalisht.

Edhe pse kamionja është shumë më e vogël se sedan, të gjithë të njëjtat pesë persona mund të përshtaten këtu. Çdo vend kryhet nga një leckë e thjeshtë dhe është e pajisur me një sërë funksionesh minimale. Pasagjerët e rreshtit të parë mund të jenë të kënaqur me vetëm rregullime mekanike të pozitës së kanalizimeve, kufizimeve të kokës, imitim të mbështetjes anësore dhe të nxehtë. Sofa Triple, e vendosur në rreshtin e dytë, është e pajisur me vetëm kufizime kokë dhe një krahë qendrore për të cilën ata do të duhet të paguajnë.

Kapaciteti i stacionit është shumë i vogël - vetëm 355 litra në formë standarde. Kur radhitja e dytë u hoq, ky tregues rritet vetëm në 670 litra. Ai kursen vetëm praninë e një nëntokësore në të cilën ka një udhë rezervë dhe disa mjete. Në përgjithësi, shumë gjëra në një udhëtim me ta patjetër nuk mund të marrin.

Specifikime

Nuk ka gjasa që dikush të befasojë karakteristikat e Lada Grant (Wagon) 2018, pasi që absolutisht të gjitha modelet e kompanisë marrin agregate pothuajse identike. Në këtë rast, këtu ju mund të gjeni një motor prej 1.6 litërsh me karburant benzinë. Modifikimi tetë-gloveloate është në gjendje të tregojë fuqinë e 87 kuaj fuqi. Doreza gjashtëmbëdhjetë është më produktive - 98 ose 106 forca. Motori më i dobët është në gjendje të punojë në një palë vetëm me mekanikë me pesë shpejtësi. Opsioni mesatar kontrollohet nga një automat me katër hapa. Për fund të fundit, vetëm pesë me pesë shpejtësi me një mënyrë mekanike ose automatike të operimit janë korrur. Makina mund të jetë vetëm para.

Konfigurimi dhe çmimet

Çmimi i një risi fillon me një shenjë prej 446 mijë rubla.

Data e lëshimit në Rusi

Fillimi i shitjeve në Rusi filloi menjëherë pas prezantimit të makinës.

Konkurrentët

Bëni një konkurs mund të bëjnë modele të tilla si.

Gjithashtu në pjesën e jashtme të makinës ndarë elementet e mëposhtme:

• Optikë. Dritat e përparme spektakolare me "shtëpinë e luftës" Funksioni ndalon fenerët jashtë pasi shoferi dhe udhëtarët u larguan nga makina.
• Pasqyrat e pasme. Rritja e pasqyrave të jashtme me repettorë të anës, makinë elektrike dhe ngrohje janë pikturuar në ngjyrën e trupit.
• Rondele nozzles. Injektuesit e rondele u zhvendos nga kapaku për përballimin e xhamit.
• Trungu.. Trungu me një lehtësim të përditësuar është i pajisur me një elektrontuctor të jashtëm për hapjen e lehtë të ndarjes së bagazheve.
• Rrotat e aliazhit. Rrotat e aliazhit elegant 15 "mori një dizajn origjinal me spokes kombinuar të madhësive të ndryshme me një sipërfaqe të lëmuar.

I brendshëm

Rehati për shoferin dhe pasagjerët ofrojnë elementet e mëposhtme të brendshme:

• Kolltuqe të rehatshme. Vende të rregullta të rregullta janë të pajisura me ngrohje. Vendi i shoferit është rregulluar në rangun prej 40 mm.
• Sallon ndriçimi. Falë funksionit të vonesës së ndriçimit në kabinën pas mbylljes së dyerve, drita del për 25 sekonda pas ndezjes së ndezjes.
• Sistem audio. Mbështetni sistemin audio me FM, Bluetooth, duart e lira është e pajisur me 4 folës, kartë SD dhe lidhje USB.
• Rehati akustike. Izolimi i përmirësuar i tingullit dhe vazhdimësitë e veçanta në harqet me rrota reduktojnë nivelin e zhurmës dhe dridhjet në kabinën.
• Seri e pasme e vendeve. Vendet e pasme janë palosur në një raport 2/3, duke ju lejuar të optimizoni hapësirën e brendshme.

Brendësia është e pajisur me vende të magazinimit në gjëra të vogla: kuti doreza me një raft, dy niches në pjesën e poshtme të tunelit dhe dy mbajtësve të kupës.