sensul cuvântului, (icoană (semn), emblemă, siglă)

Gama si preturi→

Mulți pasionați de mașini sunt interesați de următoarele întrebări diferite- cine produce auto lifan? producator auto lifan? a cui masina este lifan? cine produce lifan? saua cărui producţiemasina lifan? - Deci, țara de producție Lifan este China, sau așa cum este numită și „Imperiul ceresc, cu toate acestea, din 2010, unele modele (Lifan Solano,Lifan Smily,Lifan cebrium, Lifan X60, Lifan cellya, iar modelul Lifan Breez este întrerupt)produs în Federația Rusă, pefabrica de mașini „Derways” care se află în Karachay-Cherkessia.

2015 s-a dovedit a fi destul de deplorabil pentru vânzările de mașini Lifan, din cauza crizei, volumul vânzărilor de mașini a scăzut brusc cu până la 50%, iar lansarea unui nou articol, modelul Lifan 820, a fost și ea amânată. . La începutul anului 2015, aproximativ 5.000 de mașini Lifan au fost produse la uzina de automobile din Derways.

La mijlocul lui iulie 2015, în orașul Lipetsk, Lifan intenționează să organizeze construcția unei fabrici de automobile a mărcii sale Lifan, iar lansarea acesteia este planificată pentru jumătatea anului 2017.

O sensul cuvântului Lifan, precum și spune (despre insignă (semn), emblemă, logo) Lifan

Istoria chinezei Producător de mașini- compania Lifan (Lifan) - nu diferă de unele altele fabrici de mașini din China. Și trebuie menționat că această poveste nu este foarte lungă, dar destul de reușită în sine.

Acest lucru, apropo, este facilitat de sensul cuvântului, care în traducere în rusă înseamnă cumNavigație.

Semn Lifan este plin de reprezentări stilizate ale trei bărci cu pânze care navighează în plin, precum și emblema Lifan poate fi reprezentată ca trei litere „L”, este de înțeles Lifan este în plină vele, despre aici și traducerea logo-ului.

Despre istoria mașinilor Lifan cu poza

Istoria auto Lifan (Lifan) a început în 1992 cu producția de motociclete, camioane și autobuze. Compania a fost fondată
omul de afaceri Yin Mingshan, care a situat inițial producția în Chongqing. Inițial, compania s-a confruntat cantitate mare dificultăți, deoarece nu avea în arsenalul ei tehnologii moderneși despreechipamente. Până în 2005, compania nu a avut în arsenal instalații de producție pentru asamblare autoturisme de pasageri... Dar în acest an compania și-a legat planurile ulterioare cu japonezii de Mazda, iar această cooperare fructuoasă a condus mașina Lifan la dezvoltarea sa în continuare cu succes.
Primele livrări la export de mașini de pasageri au început în 1956, când au început livrările Lifan 520, cunoscut și sub numele de Lifan Breeze, pe piețele din Mexic și Kazahstan. Era o mașină cu calități obișnuite de consumator, dar a fost vândută cu succes datorită accesibilității sale.

Cu asta, dosun model destul de drăguț în caroseria sedanului, compania a intrat cu curaj în Rusia în 2007, pentru care garda la sol a fost special crescută cu 3 cm. După ce au testat piața, oamenii de afaceri chinezi au investit în construirea unei fabrici mari de asamblare înCerkessk. Această întreprindere a fost destinată producției de până la 50 de mii de vehicule pe an, ocupând în același timp o suprafață pentru clădiri de producție de 21 de kilometri pătrați. Compania a primit numele Derways și datorită acestei fabrici a început să se extindă geografia aprovizionării auto. Auto Lifan a apărut în Africa de Sud, Venezuela.

În 2008 Producător chinez a încheiat un acord cu companie americană AIG, Inc,ceea ce însemna mai departe a ei
cooperare comună. Și deja în 2009, compania Lifan a fost premiată de conducerea țării, primind un premiu important„Cartea națională”, care se acordă numai în cazul recunoașterii unei contribuții semnificative lamodelul economic al tarii.
Succesul companiei poate fi urmărit prin evenimente semnificative care sunt urmărite Povești Lifan... De exemplu, este una dintre puținele companii ale căror acțiuni sunt listate public la Bursa de Valori din Shanghai. Și faptul că spune despre 2005 Brevete, atât naționale, cât și internaționale,poate indica cât de activă este activitatea de sondaj, cât de repede se dezvoltă producția.

Remarcabil este faptul că pe mașina Lifansunt instalate motoare care au primit și soluții brevetate. Și mai ales pentru rezolvarea problemelor cu echipamente de putere auto Lifan, a fost creat filială Lifan Motors. Dar mulți consumatori notează doar acest lucru mașini chinezești nu au o alegere largă unități de putere.
Dezvoltarea treptată a companiei a dus la faptul că putem vorbi deja despre 165 de piețe mondiale, pe care compania și-a putut marca. Și dacă la început acestea au fost piețele tradiționale din Asia, America de Sud și Africa, apoi mai târziu au trecut mașinile acestui brand procedurile necesare certificare și sunt vândute în 18 țări din Europa de Vest.
Gama lui Lifan se extindea treptat. Așa că în 2009 a apărut un model de mașină de oraș. LIFAN Zâmbitor, iar în 2011 a fost lansat în producție primul crossover LIFAN X60.

Vânzările active au devenit posibile datorită a peste 10.000 de showroom-uri deschise în întreaga lume și a propriilor noastre dealeri.

centrele operează cu succes în peste 40 de țări ale lumii.De asemenea, în curs de dezvoltare și întreținerea serviciului la dealeri... Creste si baza industriala... Geografia fabricilor s-a extins deja în 7 țări. Principala producție a companiei, ca și înainte, este cea mai mare fabrică din orașul natal al companiei - Chongqing, care nu este doar lider în ceea ce privește suprafața sa - aproximativ 65 de mii de metri pătrați, dar produce și
anual aproximativ 150 de mii de mașini și alte 200 de mii. motoare auto... În același timp, uzina uimește nu numai prin dimensiunea și produsele fabricate, ci și prin amploarea reechipării tehnice, care a avut loc într-un timp atât de scurt.

Un alt tip de mașină Lifan a început să fie produs în 2010 la uzina din Shinsikou. Aici se produc monovolume. În același timp, producția este proiectată pentru un volum anual de 50 de mii de exemplare. Trebuie remarcat faptul că mașina asta are un design extraordinar, iar unele Deciziile constructive... Acest lucru poate indica faptul că compania a plecat de mult.și din orice copiere, șieste angajat în producția cu ciclu complet.

În compania Lifan, se obișnuiește să spui că, în ciuda tuturor realizărilor tale, nu trebuie să te oprești aici. Chiar dacă geografia vânzărilor este destul de extinsă, cu toate acestea, trebuie să vă străduiți să îmbunătățiți eficiența dvs.Activități. Mașinile acestui brand au o combinație excelentă în raportul „preț – proprietăți de consum – calitate”.Dar există multă concurență pentru un loc la soare pe piata auto, împinge utilajele Lifan pe o cale inovatoare în dezvoltarea lor.

Pe de altă parte, investițiile directe pot să nu aducă un profit decent dacă nu se ocupă de formarea personalului demn. Și aceasta este, de asemenea, o legătură importantă pentru companie. Prin urmare, compania se străduiește să ofere o educație decentă nu numai viitorilor lucrători, ci și pur și simplu să ajute copiii săraci să obțină o educație. Această investiție nu se plătește atât de repede, dar dăsperanta intr-un viitor durabil.
Completarea modelului Serialul Lifan are loc tot timpul!

Dezvoltare rapida

De la începutul anilor 90 ai secolului trecut, economia Chinei s-a dezvoltat într-un ritm incredibil de rapid. Acest lucru nu a putut decât să afecteze industria de automobile, iar întreprinderile mici au început să se transforme în giganți industriali. Unul dintre acestea a fost marca Lifan. Conform informatii oficiale compania este inclusă în topul celor mai mari întreprinderi din Regatul Mijlociu.

Începutul poveștii

Viitorul gigant al industriei auto și-a început activitatea în 1992 cu repararea echipamentelor motocicletelor. Apoi compania a purtat un nume tradițional lung și de neînțeles în maniera chinezească. Curentul ei Numele Lifan Industry Group achiziționat în 1997.

După un timp, s-a organizat producția proprie de scutere, mopede, motociclete cu un volum mic de motor. Compania se dezvolta activ și în curând a devenit lider în numărul de echipamente pentru motociclete produse în China.

Noua etapă de producție

În 2003, a fost efectuată reechiparea tehnică la uzina emblematică a companiei. Drept urmare, întreprinderea a primit o linie automată închisă, precum și 4 transportoare de asamblare, dintre care 2 sunt complet automate. În plus, producția de autobuze a fost lansată în 2003. 2 ani mai târziu, începe producția de autoturisme.

Uzina principală a companiei este de 60.000 m2 de suprafață de producție, unde lucrează peste 10 mii de angajați. În plus, structura grupului include:

• fabrici care produc echipamente pentru motociclete, sunt șapte;
• două fabrici, inclusiv flagship, sunt specializate în asamblarea autoturismelor;
• o fabrică produce motoare pentru mașini, încă două pentru motociclete;
• o fabrică de asamblare de autobuze;
• o divizie industrială specializată în producția de echipamente electrice, de putere.

Dar Lifan nu se oprește aici și, în plus, construiește încă 2 fabrici noi. Planurile pe termen lung ale companiei sunt de a atinge volume de producție de 300 de mii de vehicule anual.

Cum ai făcut saltul tehnologic?

Lifan, ca mulți alții, timbre chinezești a pășit literalmente peste un secol de muncă minuțioasă în domeniul dezvoltării solutii tehniceși îmbunătățirea mașinilor și deja au profitat soluții gata făcute... Prin încheierea de contracte și obținerea de licențe pentru producerea unuia sau aceluia echipament și uneori a mașinii în ansamblu din lume mărci de mașini, au reușit să-și stăpânească rapid propria producție.

Dezvoltarea rapidă a fost facilitată de sprijinul financiar puternic din partea guvernului chinez și de forța de muncă ieftină.

Gama

Trebuie remarcat faptul că marca Lifan își poziționează produsele ca fiind de înaltă calitate și high-tech. Prima încercare de pix a fost modelul Breez. Acest sedan cu patru uși este izbitor de asemănător ca aspect cu creația coreeană de la Daewoo numită Lanos. Breez a intrat pe piața chineză în 2007, iar un an mai târziu a fost introdus în Rusia.

În 2008, a fost lansată producția Smily - aceasta este o copie aproape completă a faimosului copil european MINI, a lui noua variatie de la BMW. Anul următor apare sedanul Solano. Această mașină este echipată cu elementele de confort necesare: aer condiționat, coloană reglabilă volan, accesorii full power, servodirectie. În 2011, începe producția crossover-ului X60. Nivelul de confort a fost crescut aici, materialele folosite pentru ornamentele interioare s-au scumpit.

Gama Lifan a fost actualizată în 2014. În ea a apărut modelul Celliya. De fapt, aceasta este a doua generație a lui Breez. La crearea unui nou model, miza s-a pus pe îmbunătățirea calității, în special, în construcția mașinii au fost folosite aliaje metalice de înaltă rezistență, cu care Breez nu se putea lăuda.

O altă noutate a anului 2014, sedanul Cebrium a devenit nava amiral a gamei Lifan. Această mașină confortabilă este izbitor de asemănătoare cu Toyota Camry... În 2015, lansarea unui nou model a început sub denumirea 820.

Vă rugăm să rețineți că numele modelelor de vehicule de mai sus se găsesc pe piata ruseasca... În alte țări și acasă, în China, au diferite nume, indici de fabrică și denumiri.

Sfera de activitate a Lifan este uimitoare în amploarea sa, mașinile mărcii sunt furnizate în 167 de țări din întreaga lume. Printre acestea: Egipt, Franța, Africa de Sud, Grecia, Kenya, Venezuela, Peru, Ucraina, Kazahstan, Mexic și chiar Canada cu Statele Unite ale Americii, pentru piețele cărora concurează serios mărcile cu renume mondial.

Mașinile ieftine, de o calitate destul de decentă, cu un design respectabil, sunt la cerere în rândul consumatorilor. Pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că calitatea industria auto chineză in general, isi creste constant nivelul. Dar, în același timp, costul crește și, în consecință, principalul avantaj este minimizat - prețul scăzut.

Secțiunea este foarte ușor de utilizat. În câmpul propus, introduceți doar cuvântul dorit și vă vom oferi o listă cu semnificațiile acestuia. Trebuie remarcat faptul că site-ul nostru oferă date de la surse diferite- dicţionare enciclopedice, explicative, derivative. Tot aici vă puteți familiariza cu exemple de utilizare a cuvântului pe care l-ați introdus.

Înţeles lifan

Wikipedia

Lifan

Lifan- chinezesc mare companie privata specializata in productia de masini, autobuze, motociclete, scutere, ATV-uri ..

Sediul central este situat în orașul Chongqing. Compania sponsorizează clubul de fotbal Chongqing Lifan în China Super League.

Compania a fost denumită inițial „Chongqing Hongda Auto Fittings Research Center” și a fost fondată de Yin Mingshan în 1992. Ea s-a specializat inițial în reparații de motociclete. Lifan a devenit deja cel mai mare producator motociclete când au început să construiască autobuze în 2003.

După ce a devenit al cincilea producător chinez de motociclete în șaptesprezece ani, compania a fost redenumită „Lifan Industry Group” în 1997.

În 2005 compania a început să producă mașini. Primele mașini produse au fost monovolumul LF6361 / 1010 și camioneta bazată pe Daihatsu Atrai din 1999. În decembrie 2005, a fost lansat Lifan 520 / 520i cu motor brazilian Tritec. În prezent model Seria Lifan(din toamna anului 2012) constă dintr-un subcompact 320, sedan compactși hatchback 520 / 520i, sedan mic 620 și crossover compact X60.

Compania Lifan: de la origini până în prezent

Astăzi vom vorbi despre Lifan, o companie care este în prezent foarte cunoscută și destul de populară în întreaga lume, care, având în vedere o mica poveste este cu adevărat uimitor. Poate că merită să începem cu modul în care numele companiei este tradus în rusă. Deci, cuvântul „Lifan” poate fi tradus aproximativ ca „navigare în plină vele”.

Și acum despre istoria acestei întreprinderi.

Fondat Compania Lifan, cel mai mare producător chinez de automobile, motociclete și motoare, a fost binecunoscutul antreprenor Yin Mingshan în 1992. Sediul lui Lifan era atunci, iar astăzi este situat în orașul Chongqing, care, la rândul său, este situat în partea centrală a țării.

Specializarea companiei a fost destul de clar definită deja în zorii existenței lui Lifan. La începutul anilor 90, compania s-a specializat în producția de autobuze și camioane, precum și în fabricarea de motociclete. Este de remarcat faptul că toată producția a fost efectuată la fabricile proprii ale companiei. A trecut foarte puțin timp (până la sfârșitul anilor 90) și capacitatea de producție a companiei a crescut semnificativ. Deci, la acea vreme, produsele companiei erau fabricate cu succes de zece fabrici.

La începutul anilor 2000 de ultimul cuvant echipamentul a fost remontat planta centrala companiilor. Pe lângă faptul că a fost echipat cu tot ceea ce este necesar pentru producția de autoturisme, calitatea produselor și condițiile de lucru ale întregului personal au fost îmbunătățite semnificativ. În același timp, fabrica are propria linie de vopsea închisă și patru ateliere de asamblare, dintre care două sunt complet automatizate. În plus, două linii de ambalare au apărut la fabrica menționată. Să reamintim că suprafața totală a fabricii este de șase hectare și acolo lucrează aproximativ zece mii de oameni.

Dacă înainte de 2005 societatea Lifan a fost angajat doar în producția de motoare, motociclete, precum și camioane și microbuze, apoi în 2005 situația s-a schimbat dramatic. În acest an compania a început să dezvolte autoturisme și în acest domeniu și-a făcut debutul cu mare succes. mașină Lifan 520. Această mașină a fost creată de Lifan împreună cu celebrul producător auto japonez Mazda. Datorită cui piata chineza nu a putut satisface cererile ambițioase ale companiei și să-i aducă profituri cu adevărat mari, din 2006 a început exportul mașinii Lifan 520 în Franța, SUA, Ucraina, Mexic și Kazahstan.

Merită să clarificăm asta opțiunea de export mașina Lifan 502, care a apărut în 2006 și s-a numit Lifan Breeze, nu a fost diferită de originală. Această mașină era echipată cu un motor cu 4 cilindri cu un volum de 1,3 până la 1,6 litri cu o capacitate de la 89 până la 116 Cai putere... Cutia de viteze pentru această mașină era una manuală cu cinci trepte. Cu privire la viteza maxima, care a ajuns la mașină, era egală cu 170 de kilometri pe oră.

Mașina Lifan Breeze „a ajuns” în Rusia doar un an mai târziu - în 2007. Mai mult, este de remarcat faptul că în decembrie anul acesta a fost lansată o versiune specială actualizată a mașinii, care a fost modificată special pentru piața rusă. Designul mașinii în sine a fost oarecum transformat și, de asemenea, îmbunătățit. caracteristici de performanta... Cea mai importantă și mai vizibilă diferență a fost creșterea garda la sol, care după actualizare a fost egală cu de la 15 la 18 centimetri.

Un an mai târziu, compania a devenit și mai aproape de Rusia. În 2008, Lifan a format un joint venture cu Derways, adică producator rus vehicule de teren. În limitele specificate societate mixtă firma ruseasca Derways a început să se adună versiune actualizata Lifan Breez se află deja în Rusia, în orașul Cerkessk. Asamblarea a fost efectuată la o fabrică cu o suprafață de 21 de kilometri pătrați, iar această fabrică a permis producția a până la 50 de mii de mașini pe an.

2008 a fost, de asemenea, un an semnificativ pentru Lifan, datorită oportunităților extinse de export. Deci, în acest an a început exportul de mașini Lifan Breeze ţări mari precum Grecia, Peru, Kenya, Venezuela și Africa de Sud.

O altă realizare foarte importantă a companiei în 2008 a fost mașină nouă Lifan 520i. Mașina asta era un hatchback cu 5 uși, care era echipat cu două tipuri de motoare: un motor de 1,3 litri și 89 de cai putere; un motor de 1,6 litri și 106 cai putere. Apropo, acest model a apărut în Rusia aproape imediat după prezentare.

Este de remarcat faptul că până la începutul anului 2009 numărul de fabrici deținută de companie Lifan a crescut semnificativ. Astăzi, compania are 14 fabrici care sunt angajate în producția produselor deja enumerate mai sus și de mai multe ori. 7 fabrici ale companiei produc motociclete, 2 - mașini și încă 2 - motoare pentru motociclete. În plus, încă două fabrici sunt angajate în producția de autobuze, precum și de motoare pentru unități de putere, generatoare și mașini. Cu toate acestea, nici Lifan nu se va opri aici, iar două fabrici sunt deja în construcție, care vor produce mașini. După punerea în funcţiune a acestor fabrici instalații industrialeîntreprinderile vor produce peste 300 de mii de unități de echipamente pe an.

De asemenea, 2009 a fost marcat pentru companie și lansarea mai multor modele deodată, ceea ce a stârnit destul de mult interes în rândul locuitorilor Europei. În primul rând, este de remarcat mașina "A" - clasa Lifan 320, precum și prima din istoria crossover-ului companiei "C" - clasa cu transmisie automată Angrenaj. Aceste mașini au cucerit China deja în timpul prezentării, Europa a fost și ea uimită de modelele prezentate.

Astăzi, Lifan este una dintre primele cincizeci de companii non-statale din China. Analiștii asociază un succes atât de uimitor al companiei într-o perioadă atât de scurtă a existenței sale cu mai mulți factori simultan. Așadar, în primul rând, întreprinderea nu se agăță de producerea aceluiași tip de produs și astăzi produce mașini și camioane, autobuze, motociclete, scutere și chiar ATV-uri, precum și accesorii pentru acestea. În plus, Lifan oferă consumatorilor săi să cumpere un produs care are o combinație excelentă de parametri „preț și calitate”. Toate echipamentele companiei sunt fabricate folosind tehnologii avansate, dar in acelasi timp se folosesc toate metodele pentru a reduce pretul produsului final.

Cuvântul „Lifan” este tradus în rusă aproximativ ca „A naviga în plină vele”.

LIFAN Corporation a fost fondată în 1992. Astăzi, LIFAN Industrial Group se află pe lista celor 500 de întreprinderi private de top din RPC. Corporația este specializată în producția de mașini, autobuze, motociclete, scutere și ATV-uri.

LIFAN Industrial Group este o corporație multinațională cu sediul în Chongqing (China). Reprezentanțe ale companiei sunt situate în multe țări ale lumii. Produsele LIFAN sunt exportate în SUA, Canada, Mexic, Franța, Egipt, Ucraina, Kazahstan, din 2008 - în Africa de Sud, Venezuela, Peru, Kenya și Grecia. Spre Rusia Compania LIFAN a început să furnizeze mașini în 2007.

Produsele finite LIFAN sunt produse la mai multe fabrici, dintre care 7 sunt specializate in productia de motociclete, 2 in productia de autoturisme, 1 in productia de motoare pentru autoturisme, 1 in productia de autobuze, 2 in productia de motoare. pentru motociclete, 1 în producția de producție de generatoare și produse de energie. Construcția a încă două fabrici de mașini este în curs de desfășurare. După începerea funcționării acestora, volumul total de producție al mașinilor companiei va fi de 300 de mii de unități pe an.

Este dotată principala fabrică a corporației LIFAN pentru producția de autoturisme echipament modern care a fost complet renovat în 2003. Un avantaj important instalația este exploatarea unei linii de vopsea închise, patru linii de asamblare, dintre care două sunt complet automatizate; două linii automate de ambalare și o linie optică. Suprafața fabricii este de peste 60.000 de metri pătrați, iar numărul de angajați ajunge la peste 10.000 de persoane. Toate produse pe fabricile LIFAN produsele sunt realizate din materiale de înaltă calitate și de înaltă tehnologie și îndeplinesc cele mai înalte standarde de calitate. Combinat cu îmbunătățirea continuă proces tehnologic aceasta permite companiei să obțină rezultate înalte în activitățile sale.

În prezent, LIFAN dezvoltă mai multe modele noi care vor apărea ulterior pe piața rusă, inclusiv mașină compactă clasa „A” (LIFAN 320) şi Crossover LIFAN... Modelul de clasă C din Rusia a fost numit LIFAN Solano. Vânzări LIFAN Solano a început în primăvara lui 2010.

În cadrul cooperării strategice cu SRL " Firma auto DERWAYS ", în august 2007 în Rusia a fost prezentat oficial sedanul de clasa" C "LIFAN Breez - prima mașină din gama de modele a mărcii. Distribuitorul a format o rețea de dealeri care acoperă Moscova, Sankt Petersburg și alte orașe mari ale Federației Ruse.

În 2008, în orașul Cherkessk, unul nou a fost finalizat și a început să funcționeze. uzină de asamblare auto ciclu complet, a cărui suprafață este de 21.000 mp, și capacitate de productie- 50 de mii de mașini pe an în două schimburi. Din toamna lui 2008, au început să vândă Vehicule LIFAN Breez hatchback.

Produsele LIFAN sunt exportate în 167 de țări și regiuni ale lumii. În noiembrie 2010, corporația a devenit publică pe piața de schimb din Shanghai.