Kia Soul - Verkauf, Preise, Kredit. Kia Soul - Crossover in den Spezifikationen von Kia Soul Sonnenbrillen

KIA Seele - einzigartiges Auto, das aufgrund seines Designs und seiner dimensionalen Merkmale keine eindeutige Klassifizierung hat.

In Russland zum Beispiel klassifizieren einige Automobilexperten Soul als Fließheck, andere betrachten ihn als kompakten SUV der B-Klasse und manche sehen ihn sogar als Minivan.

In Übersee ist es üblich, den KIA Soul als Mini-SUV-Kohorte einzustufen oder als kompakten Kombi zu bezeichnen.

Der KIA Soul ist ein ausschließlich frontgetriebenes Fahrzeug. Aber es kann sich einer geräumigen (für seine Größe) fünfsitzigen Limousine und einem interessanten Design rühmen (an dem der deutsche Spezialist Peter Schreier arbeitete, der einst die Audi TT- und VW Golf IV-Generation zeichnete).

Debüt, Anerkennung, Auszeichnungen

Soul wurde im Herbst 2008 erstmals der Öffentlichkeit gezeigt Pariser Autosalon, wo die niedliche Neuheit sofort erhöhte Aufmerksamkeit erregte.

Bereits im November desselben Jahres startete der Verkauf von "Soul" in Südkorea, dann (im Februar 2009) war Europa an der Reihe, doch der Koreaner gelangte auf den nordamerikanischen Markt, wo der Soul besonders erfolgreich "geschossen" wurde, erst in April 2009.

Der Beginn der Arbeit am Soul wurde 2005 bekannt – als Designer Mike Torpey, der kürzlich in die kalifornische Designabteilung des koreanischen Autogiganten eingestiegen war, auf Geschäftsreise nach Seoul ging, um Ideen für ein neues Auto zu sammeln. Er schlug vor, sich von Wildschweinen inspirieren zu lassen, die für Korea von großer kultureller Bedeutung sind, und zeichnete die erste Karikaturenskizze, die die Grundlage für das zukünftige Design von Soul bildete, das später von Peter Schreier zur Marktreife gebracht wurde An die Firma.

Dabei beschränkten sich die Entwickler nicht auf ein Konzept:

• KIA Soul Concept wurde 2006 in Detroit präsentiert (teilweise inspiriert von einem anderen Concept Car - KIA Mesa)
• im Frühjahr 2008 wurden in Genf gleich drei Versionen der Öffentlichkeit präsentiert: Soul Burner, Soul Diva und Soul Searcher.

Der millionste KIA Soul wurde 2015 verkauft, während Hauptmarkt Verkauf von Soula - USA, wo seit 2011 jährlich mehr als 100.000 Autos dieses Modells verkauft werden.

Der Name Soul bedeutet wörtlich "Seele", aber Sie können auch eine modifizierte Aussprache des Namens der Hauptstadt hören Südkorea- Seoul.

Grundlage war jedoch höchstwahrscheinlich die erste Version der Namensherkunft, da sie vor allem mit Schreiers Wunsch korreliert, mehr Emotionalität, Seelenstärke und nationale Besonderheiten der koreanischen Kultur in die neuen KIA-Fahrzeuge zu bringen.

1. Generation (2009-2013)

Die erste Generation des Soul basiert auf der Hyundai-Kia PB-Plattform (die auch auf Hyundai-Fahrzeuge i20, Hyundai ix20, KIA Venga, KIA Rio III Generation).

In Russland begann der Verkauf von KIA Soul im März 2009 und die koreanische Neuheit musste mit einer ziemlich großen Liste von Autos konkurrieren: Suzuki SX4, Nissan-Hinweis, Fiat Sedici und sogar Citroen C3 Picasso. Gleichzeitig hatte Soul eine sehr wichtiger Vorteilüber alle wichtigen Wettbewerber - ausgezeichnete geometrische Auftriebskraft (durch kurze vordere und hintere Überhänge).

Außen

Der KIA Soul der ersten Generation erhielt ein erkennbares Erscheinungsbild mit großer Kopfoptik, scharf "abgehacktem" Heck und nach hinten verjüngtem Glas.

Das Auto wurde in erster Linie als Jugendliches positioniert - daher wurden zunächst enorme Möglichkeiten zur Individualisierung in sein Design gelegt:

• 11 Farboptionen,
• Optional Chromfutter Körperelemente,
• eine große Auswahl an Fabrikdesign-Aufklebern und Zeichnungen zum Airbrushen,
• eine ziemlich große Liste von Stanz- und Leichtmetalllegierungen Felgen in den Dimensionen 15, 16 und 18 Zoll.

Gesamtabmessungen KIA-Abmessungen Soul I sind ziemlich kompakt:

• Länge - 4106 mm
• Breite - 1786 mm
• Höhe - 1610 mm (1660 mm einschließlich Dachreling)
• Radstand - 2550 mm
• Spurweite - 1570 mm vorne und 1575 mm hinten
• Ladehöhe - 780 mm

Fahrzeugleergewicht ≈1240 kg (± 50 kg, je nach Ausführung und Ausstattung). Das zulässige Gesamtgewicht beträgt ≈1700 kg.

Im April 2011 wurde der KIA Soul einer Neugestaltung unterzogen, bei der er aktualisierte Stoßfänger, einen getrimmten Kühlergrill, eine neu gezeichnete Optik, LED-Tagfahrleuchten und neue Rückleuchten erhielt.

Als Ergebnis dieser neuen Dinge Gesamtlänge"Soula" ist auf die Marke von 4120 mm (+15 mm) angewachsen, und das minimale Leergewicht der Version für den russischen Markt hat sich von 1170 kg auf 1245 kg erhöht.

Innere

Der KIA Soul der ersten Generation hatte zunächst drei Grundausstattungsoptionen für den Innenraum, die durch viele kleine Spielereien ergänzt werden konnten, um das individuelle Erscheinungsbild zu individualisieren, einschließlich verschiedener Optionen für die dekorative Beleuchtung.

Und nach der Neugestaltung im Jahr 2011 ist die Liste der Farben Farben der Interieurelemente konnten Polster aus schmutzabweisendem Clean Touch-Gewebe bestellt werden, neue Ausstattungsoptionen wurden hinzugefügt, um den Komfort und die Sicherheit des Innenraums zu erhöhen.

Zurück versetzt Hinterachse KIA Soul erlaubte es den Entwicklern, die freie Beinfreiheit der Passagiere in der zweiten Sitzreihe zu erhöhen, aber aus diesem Plus wurde einerseits gleichzeitig ein Minus: das Nutzvolumen des Kofferraums, das nur 222 Liter beträgt, ohne die Reserveradnische , wurde deutlich reduziert. Bei umgeklappter Rückbank erhöht sich das Gepäckvolumen auf 700 Liter.

Technische Eigenschaften

In Russland wurde der KIA Soul der ersten Generation mit zwei Antriebsoptionen verkauft:

Bei der Neugestaltung wurden beide Motoren, insbesondere durch die Änderung der Kraftstoffversorgung, leicht modernisiert und mit neuen Getrieben ergänzt, wodurch sich einige Leistungsmerkmale geändert haben:

Es sollte hinzugefügt werden, dass in anderen Märkten andere Motoren unter der Haube des KIA Soul verwendet wurden. Insbesondere - Benzineinheiten Gamma i4 (1,6 Liter / 122 PS) und Beta II i4 (2,0 Liter / 142 PS), später durch sparsamere ersetzt Motoren Gamma GDI (138 PS) und Nu i4 (164 PS).

Geschwindigkeit und Dynamik

Je nach Motor zeigte der KIA Soul der ersten Generation unterschiedliche Geschwindigkeitseigenschaften:

Design-Merkmale

Der KIA Soul der ersten Generation ist mit einer vorderen Einzelradaufhängung auf Basis von MacPherson-Federbeinen und einer halbunabhängigen Hinterradaufhängung mit Drehstab ausgestattet.

An der Basis haben die Räder der Vorderachse innenbelüftete Scheibenbremsen und Hinterräder ausgestattet mit Trommelbremsen (die optional durch Scheibenbremsen ersetzt werden könnten).

Zahnstangenlenkung KIA-Steuerung Soul wird durch einen elektrischen Booster ergänzt.

Sicherheit

Der KIA Soul der ersten Generation galt einst als eines der sichersten Autos der Kompaktklasse.

• Auf Crashtests Euro-NCAP 2009 erhielt The First Soul die höchste Fünf-Sterne-Bewertung.
• Dieses Auto hat bei den australischen Crashtests ANCAP gute Noten erhalten.
• Auch laut American Institute Verkehrssicherheit(IIHS) wurde hoch bewertet - "Top Safety Pick".

Nachteile

Bei den russischen Versionen des KIA Soul der ersten Generation nannten Experten und Besitzer die wichtigsten Mängel:

• minderwertige Lackierung der Karosserieteile,
• sehr schlechtes Niveau Innengeräuschdämmung,
• mager Grundausrüstung(im Vergleich zu den engsten Wettbewerbern),
• sehr enge Federungseinstellungen.

Sonderausführungen

Die erste Generation von "Soul" wurde neben den Serienversionen auch in mehreren Versionen mit begrenzter Stückzahl produziert. Alle wurden 2009 - 2010 hauptsächlich in den USA verkauft.

Die Modifikation erhielt thematische Airbrush-Effekte an der gesamten Karosserie, 18-Zoll-Räder in einem speziellen Design und andere kleinere Modifikationen am Exterieur.

Interessante Tatsache: Aufgrund des allgemeinen Interesses an der ersten Generation des KIA Soul wurden verschiedene Vorschläge von Drittanbietern für weitere Entwicklung der Seelenfamilie. Eine der beliebtesten Optionen war die KIA Soul Drop Top Convertible-Version, die 2012 im Internet auftauchte.

Trotz der ziemlich gut aussehenden Optik und attraktiven Idee hörte KIA nicht auf die Flehen der Soul-Fans und veröffentlichte das Cabrio nicht.

Ausrüstung in Russland

Die Grundkonfiguration des KIA Soul in Russland war zunächst die "Comfort" -Version, die Folgendes umfasste:

• 16-Zoll-Leichtmetallräder mit 205/55 R16 Bereifung
• Nebellichter
• Elektroantrieb und beheizbare Frontspiegel
• Verstellbare Lenksäule
• Tuchsalon
• Höhenverstellbarer Fahrersitz
• Elektrische Fensterheber
• Beheizte Vordersitze
• Frontairbags
• ABS + EBD-Systeme
• Klimaanlage
• Multimedia mit CD-Player und 6 Lautsprechern
• Bordcomputer
• Wegfahrsperre
• Reserverad auf gestanzter Stahlscheibe

Nach der Neugestaltung erschien eine weniger ausgestattete Version des "Klassikers", die den ursprünglichen ersetzte. Darin ersetzten die Koreaner die Leichtmetallräder durch geprägte 15-Zoll-Räder, entfernten auch die Nebelscheinwerfer und die Höhenverstellung des Fahrersitzes.

In der Topversion „Luxe“ wurde der KIA Soul der ersten Generation zusätzlich ausgestattet mit:

• Zentralverriegelung
• Seitenairbags und Kopfairbags
• Aktive Kopfstütze
• Parktronic
• ESP- und HAC-Systeme
• Automatische Türverriegelung während der Fahrt
• Klimakontrolle
• Blendschutzspiegel

2. Generation (2014-2019)

Die zweite Generation des KIA Soul wurde im September 2013 (im Rahmen der IAA in Frankfurt) vollständig freigegeben, während die erste Information über Europäische Version das Auto erschien am 20. August im Netz.

KIA Soul II in der "Nordamerika"-Version unterscheidet sich geringfügig von der "Europäischen": neu gestaltete Optik, geringfügige Änderungen im Design der Stoßfänger und der Ausstattungsniveaus.

Der Verkauf in Europa begann Anfang 2014. Die Produktion der „zweiten Seele“ für den russischen Markt wurde im Werk Avtotor Kaliningrad organisiert.

Das Herzstück des KIA Soul der zweiten Generation ist ein Trolley aus dem KIA Cee'd Schrägheck, der es ermöglichte, sowohl die Außenabmessungen des Autos als auch den Freiraum in der Kabine zu vergrößern.

Zur gleichen Zeit hielt Soul entscheidender Vorteil seinem Vorgänger gegenüber zahlreichen Konkurrenten - ausgezeichnete geometrische Geländegängigkeit.

Außen

Das Erscheinungsbild des KIA Soul der 2. Generation wurde basierend auf KIA Konzeptfahrzeug Track'ster im Februar 2012 gezeigt. Vom Showcar der 2. Generation bekam „Soul“ die Konturen der Stoßfänger, die Lage der Nebelscheinwerfer und Lufteinlässe. Generell hat sich das Design (an dem auch Peter Schreier gearbeitet hat) weiterentwickelt, die erkennbaren Merkmale des Vorgängers beibehalten, aber gleichzeitig noch jugendlicher und stilvoller geworden.

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  2013-2016
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  2013-2016
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  2013-2016

Erhalten und reichlich möglichkeiten zur Individualisierung. Zum Verkaufsstart erhielt der zweite Soul vier Raddesigns und eine Vielzahl von Lackierungen, darunter besonders attraktive zweifarbige Varianten.

Wie sein Vorgänger gewann der KIA Soul der 2. Generation 2014 den renommierten Red Dot Design Award und 2014 und 2016 den iF Product Design Award.

Der Übergang zu einer neuen Generation spiegelt sich in den Dimensionen der Seele wider, die, wenn auch ein wenig gewachsen, sind:

• Länge - 4141 mm (+35 mm)
• Breite - 1800 mm (+14 mm)
• Höhe - 1615 mm (+5 mm)
• Radstand - 2570 mm (+20 mm)
• Spurweite - 1570 mm vorne (+4 mm) und 1588 mm hinten (+13 mm)
• Bodenfreiheit (Freiraum) - 164 mm
• Ladehöhe - 780 mm

• Beinfreiheit, 1/2 Reihe mm - 1040/994
• Kopffreiheit bis Sitz, 1/2 Reihe mm - 1006/1003
• Breite auf Schulterhöhe, 1/2 Reihe mm - 1410/1390

Das Leergewicht des Modells der zweiten Generation beträgt ≈1350 kg (± 70 kg, je nach Ausstattung). Maximal zulässiges Gewicht≈1485 kg (± 60 kg).

Im Februar 2017 kam eine überarbeitete Version des KIA Soul der zweiten Generation auf den russischen Markt.

Auch die Maße haben sich leicht verändert:

Innere

Wie das Exterieur hat auch das Interieur des Soul-Salons der zweiten Generation das bisherige Konzept beibehalten, ist aber spürbar moderner und technologisch fortschrittlicher geworden.

Auch das Design der Frontplatte wird von Rundungen und glatten Linien dominiert, gleichzeitig ist die Füllung aber spürbar ergonomischer und durchdachter geworden. Der Hauptvorteil des Salons des 2. KIA Soul gegenüber seinem Vorgänger ist jedoch der größere Freiraum. In der zweiten Reihe erhielten die Passagiere beispielsweise Freiheit in den Beinen, über dem Kopf und sogar in den Schultern, was sich natürlich vor allem auf langen Strecken positiv auf den Komfort auswirkte.

Die Koreaner berücksichtigten die Fehler der Vergangenheit und verbesserten die Verarbeitungsqualität spürbar, während sie gleichzeitig mehr Weichplastik und andere einführten. moderne Materialien, sowie das Ersetzen des harten Sitzfüllers.

Eine weitere wichtige Änderung ist die verbesserte Sichtbarkeit (durch Anpassung des Fahrersitzwinkels, Aufrüstung der Scheibenwischer, dünne Streben Windschutzscheibe und große Seitenspiegel).

Was den Kofferraum angeht, so ist sein Nutzvolumen in der zweiten Generation auf 354 Liter angewachsen.

Unter dem Boden befindet sich ein Organizer für drei Fächer, und an der Seitenwand erschien eine abnehmbare Laterne.

Technische Eigenschaften

In Russland wurde die zweite Generation des KIA Soul zunächst mit zwei Benzin- und einem Dieselmotor angeboten (bekannt aus der ersten Generation, erhielt jedoch eine Reihe von Verbesserungen zur Verbesserung der Effizienz).

Im Rahmen der Neugestaltung 2017 wurde ein wenig nachgefragter Dieselmotor von der Liste der Aggregate gestrichen, aber gleichzeitig mit einem 2,0-Liter-"Saugmotor" und einem 1,6-Liter-Turbomotor (ausgelegt für KIA-Versionen Seele GT).

Geschwindigkeit und Dynamik

Diesel-Serie D4FB, die zum Verkaufsstart der zweiten Generation des "Soul" als eine der Motoroptionen angeboten wurde, hatte ein Arbeitsvolumen von 1,6 Litern, war mit einem Turbolader ausgestattet und direkte Injektion Kraftstoff, entwickelt bis zu 128 PS. Leistung und 260 Nm Drehmoment.

Dieses Aggregat arbeitete mit einer 6-Gang-"Automatik" zusammen und ermöglichte es, in 12,2 Sekunden eine Höchstgeschwindigkeit von 177 km / h mit einer Startbeschleunigung von 0 auf 100 km / h zu erreichen.

Im kombinierten Fahrzyklus verbrauchte der Diesel etwa 6,0 Liter Kraftstoff.

Design-Merkmale

Die neue Plattform hatte keinen Einfluss auf das Fahrwerkslayout des KIA Soul der zweiten Generation.

Die Frontkarosserie ruht wie beim Vorgänger auf einer Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen, Stabilisator und Gasstoßdämpfern, hinten auf einem halbunabhängigen Verbundlenker, ergänzt durch Gasdruckdämpfer.

Gleichzeitig wurden fast alle Fahrwerkskomponenten modernisiert und langlebiger (im Vergleich zur ersten Generation). Vorderer Hilfsrahmen erhielt vier Befestigungspunkte an den Dämpfern und einen geänderten Anstellwinkel Stoßdämpfer hinten erlaubt, den Federweg zu erhöhen.

An den Rädern der Vorderachse kommen nach wie vor innenbelüftete Scheibenbremsen mit einem Durchmesser von 280 oder 300 mm (je nach Konfiguration) zum Einsatz, hinten sind sie jedoch schwach Trommelbremsen wich einfach Scheibenmechanismen mit einem Durchmesser von 262 mm.

Wie in der ersten Generation ist die elektrische Servolenkung Flex Steering bei Fahrzeugen der 2. Generation verbaut, die drei Betriebsarten erhielten: „Normal“, „Komfort“ und „Sport“.

Das Chassis des Modells der zweiten Generation ist deutlich steifer als das des Vorgängers. Etwa 66 % der Drehgestellelemente bestehen aus ultrahochfesten Stählen, weitere 31 % aus hochfesten Stahlsorten.

Im Allgemeinen wurde die Karosserie der zweiten Soul-Generation um 29% steifer (im Test auf Torsion).

Darüber hinaus ist es erwähnenswert, dass das Auto die meisten "Kinderwunden" beseitigt hat (aufgelistet in den "Mängeln" der ersten Generation).

Sicherheit

Objektiv kann man nicht sagen, dass die "zweite Seele" in Sachen Sicherheit schlechter geworden ist, aber formal ist es so: Wenn die erste Generation von "Soul" nach den Ergebnissen von Crashtests in Europa fünf Sterne erhielt, dann die zweite ( nach Verschärfung der EuroNCAP-Standards) im November 2014 wurden nur vier Sterne vergeben (die im Dezember 2015 und August 2016 weiter bestätigt wurden).

Nach amerikanischen Standards Crashtest IIHS 2018 erhielt der KIA Soul in allen bewerteten Parametern die Note „Gut“ und erhielt die Auszeichnung „2018 Top Safety PICK+“.

Nachteile

Trotz der hervorragenden geometrischen Geländegängigkeit und der Bodenfreiheit von 164 mm wurde der KIA Soul als Stadtauto geschaffen, daher fühlt er sich auf holprigen Landstraßen extrem unsicher an - er zuckt stark in einer Spurrille, überwindet Hindernisse zu hart und ist anfällig für Diagonalschwingen beim Durchfahren von Löchern mit hoher Geschwindigkeit.

Das Problem blieb bestehen kleiner Kofferraum, die zwar "aufgewachsen" ist, aber nicht so viel, wie es für regelmäßige Reisen ins Land notwendig ist.

Elektroauto

KIA kündigte bereits im Herbst 2013 Pläne an, eine elektrische Version des Soul herauszubringen, und bereits im Februar 2014 (auf der Chicago Auto Show) wurde die Öffentlichkeit gezeigt Serienmuster Seele EV.

Danach startete der Verkauf des Elektroautos: zunächst in Korea (Mai 2014); dann in Europa (Juli desselben Jahres); und im Oktober in Kalifornien, New York, New Jersey, Oregon und Maryland, d.h. in den Territorien der Vereinigten Staaten, wo die entsprechende Infrastruktur am besten entwickelt ist ... Die elektrische Seele hat es nie nach Russland geschafft.

Am Anfang Seelenverkäufe Das Elektrofahrzeug war mit einem Satz von 96 Lithium-Polymer-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 27 kWh und einem Elektromotor mit einer Leistung von 109 PS ausgestattet. (285 Nm), deren Kombination es Ihnen ermöglicht, den Elektro-Soul in 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.

Später wurde das Auto einer Modernisierung unterzogen, in deren Rahmen es eine neue 30-kWh-Batterie erhielt, die die autonome Reichweite nach dem EPA-Zyklus auf 179 km erhöhte.

An der Express-Ladestation ist der „Electro-Soul“-Akku in 30 Minuten zu 80 % aufgeladen (die Ladezeit an einer „Normalsteckdose“ beträgt ca. 4-5 Stunden.

KIA plant, diese Methode durch ein System zu ersetzen Kabelloses Laden, das im Hyundai-Kia Technical Center (HATCI) in den USA nur auf dem KIA Soul EV getestet wurde.

Der koreanische Autogigant KIA hat im August 2015 die Marke von 5.000 verkauften Soul EVs überschritten, und im Januar 2016 erreichte das Volumen der verkauften Elektrofahrzeuge 10.000 Einheiten, von denen fast 7.000 in Europa verkauft wurden.

Sonderausführungen

Wie bei der ersten Generation erhielt auch die zweite Soul-Generation mehrere Sonderversionen in limitierter Auflage.

2014 erblickte das Licht KIA Soul Rote Zone für den nordamerikanischen Markt, genau 2.000 Exemplare verkauft.

Diese Version verfügte über ein Kunststoff-Bodykit mit roten Paspeln, Lederausstattung, Sportpedale, viele rote Akzente in den Interieurelementen, 18-Zoll-Räder und ein 2,0-Liter-Motor gepaart mit einer 6-Gang-Automatik.

2016 kam die Wende der Version KIA Soul Autonomes Fahrzeug, in dem der koreanische Autohersteller das innovative „DriveWise“-System testete, das alle bestehenden Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in einem integriert.

Basierend auf den Testergebnissen des KIA Soul Autonomous Vehicle planen die Koreaner (im Jahr 2020), eine neue Generation des Maximums zu präsentieren autonome Autos, und dann (bis 2030) ein komplett unbemanntes Fahrzeug zu entwickeln.

Optionen und Preise

Zum Verkaufsstart wurde der KIA Soul der 2. Generation in Russland in sechs Ausstattungsvarianten angeboten: Classic, Comfort, Luxe, Sunrise, Premium, Prestige. Nach der Neugestaltung wurde die Sunrise-Version entfernt, aber die "Top"-Version des GT erschien in der Aufstellung.

In Grundkonfiguration Klassisch* inbegriffen:

• 16-Zoll-Stahlräder
• Ersatzreifen aus Stahl
• Lenksäule mit einstellbarer Reichweite und Neigung
• Multifunktionslenkrad
• ABS-, ESC-, BAS-, HAC- und VSM-Systeme (System aktives Management)
• Front- und Seitenairbags; Sicherheitsvorhänge
• ERA-GLONASS-System
• Elektrische Fensterheber für alle Türen
• Elektroantrieb und beheizbare Spiegel
• Beheizte Windschutzscheibe im Bereich der Scheibenwischer
• Klimaanlage
• Audiosystem mit 6 Lautsprechern, Bluetooth, Radio, RDS, MP3-Unterstützung sowie AUX- und USB-Anschlüssen
• Beheizte Vordersitze (optional)

Im kompletten Set Luxus Das Auto erhält:

• 17-Zoll-Leichtmetallräder
• Nebellichter
• 2-farbige Karosserielackierung (Option)
• Beheizte Vorder- und Rücksitze
• Beheiztes Lenkrad
• Lederlenkrad
• Höhenverstellung des Fahrersitzes
• Mittelarmlehne
• Beleuchtung des Zündschlosses
• Fahrmodus-Auswahlsystem
• OEM-Navigationssystem
• Multimedia-Center mit 7-Zoll-Display
• Lichtsensor
• Klimakontrolle
• Rückfahrkamera
• Parksensoren hinten

Im kompletten Set Prestige alles oben Genannte wird hinzugefügt oder ersetzt:

• 18-Zoll-Leichtmetallräder
• Dekoreinlagen an Karosserieblechen und Stoßfängern
• Geländer
• Bi-Xenon-Scheinwerfer mit automatischer Neigungsverstellung und Scheibenwaschanlage
• LED-Tagfahrlicht
• LED-Rückleuchten
• Getönte Heckscheiben
• Innenausstattung aus Kunstleder und Chromakzente
• 4,3-Zoll-Supervision-Instrumentenkombi
• Stimmungslampe für dekorative Innenbeleuchtung
• Totwinkel-Überwachungssystem (BSD)
• Rückwärtsparkassistent (RCTA)
• Elektrische 10-Wege-Verstellung des Fahrersitzes
• Multimedia-Center mit 8-Zoll-Display und JBL-Akustik
• Regensensor
• Tempomat
• Parksensoren vorne
• Intelligentes automatisches Parksystem SPAS
• Schlüsselloses System Zugriff auf Smart Taste
• Steckdose im Kofferraum

Spezialausrüstung GT Es zeichnet sich durch sein spezielles Kunststoff-Bodykit-Design, 18-Zoll-Räder in einzigartigem Design, verchromten Kühlergrill, doppeltes Auspuffrohr, Sportlenkrad mit abgeschnittenem Rand und kombinierter Sitzpolsterung mit orangen Nähten.

• Kosten * KIA Soul der zweiten Generation im Komplettset Klassisch ab 991.900 Rubel (für ein 2018er Auto) oder ab 1.006.900 Rubel (für ein 2019er Montageauto).
• Pro Version Luxus, ohne Aktien, müssen Sie mindestens 1.181.900 bzw. 1.196.900 Rubel zahlen.
• Top-End-Ausstattung Prämie beginnt bei 1.441.900 / 1.456.900 Rubel.
• Exklusiver KIA Soul GT kostet mindestens 1.516.900 Rubel.

* ab Anfang 2019

3. Generation (2019 -...)

Die Premiere des KIA Soul der dritten Generation fand am 28. November 2018 während der Los Angeles Auto Show statt. Welche zeigte drei Versionen der Neuheit (für den nordamerikanischen Markt bestimmt):

• elektrisches Soul EV,
• Offroad-Soul X-Line,
• "Sportlicher" Soul-GT.

Der Verkauf von KIA Soul III wird voraussichtlich im Sommer 2019 gleichzeitig in allen wichtigen Märkten beginnen (einschließlich Russland, für das Soul nach wie vor im Werk Avtotor Kaliningrad montiert wird).

In unserem Land erhielt der Soul der dritten Generation drei Benzinmotoren und drei Getriebeoptionen, während von den in Los Angeles gezeigten Autos nur die Soul GT-Version die russischen Straßen erreichen wird, aber in Zukunft werden das Aussehen und die Modifikationen des Soul X- Line ist möglich, da ein ähnlicher Crossover-Stil in der Russischen Föderation sehr gefragt ist.

Aber in Europa, das vom "Spiel der Umweltfreundlichkeit" süchtig wird, wird die dritte "Soul" nur durch eine Elektroversion des Elektroautos repräsentiert, die dort noch mehr gefragt ist als in den Sonnenstaaten der USA.

Die beiden vorherigen Generationen von Soul haben viele Auszeichnungen erhalten, insbesondere im Bereich Design. Bei der Arbeit an der dritten Generation berücksichtigten die Koreaner daher die Notwendigkeit, die Kontinuität der Generationen und ihre charakteristischen, fast ikonischen Designmerkmale zu bewahren.
Gleichzeitig wurde KIA Soul III auf eine komplett neue Plattform "umgezogen", es wurde spürbar technologischer, sicherer und komfortabler.

Außen

Das Erscheinungsbild des KIA Soul der dritten Generation ist perfekt zu erkennen: eine erhöhte Karosserie mit kantigen Formen, ein scharf abgeschnittenes Heck und ein "schwebendes" Dach, das in den meisten Konfigurationen in einem kontrastierenden Farbton lackiert ist. Gleichzeitig modern Designlösungen, was den Evolutionsvektor des Modells hin zu High-Tech-Sportwagen unterstreicht.

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  Seelen-EV
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  Seelen-EV
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  Seele GT
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  Seele GT

• Zunächst einmal die C-Säulen mit der Marke Soul, die gleichzeitig Haifischflossen und Flugzeugflügelspitzen ähneln.
• Zweitens verleihen neue Prägungen an den Seitenwänden und Kotflügeln dem Design mehr Aerodynamik und Sportlichkeit.
• Drittens deutet auch die „Bumerang“-Form der Rückleuchten auf Sport und gute Aerodynamik hin.
• Nun, die zweistöckige Anordnung der Frontoptik und die stylische Verbindungsstange zwischen den DRLs sind ein Hinweis auf die "erwachseneren" Crossover und SUVs, von denen junge Leute träumen. die Hauptzielgruppe von Soul.

Die in den USA erhältlichen Modelle Soul GT und Soul X-Line unterscheiden sich hauptsächlich in den Exterieur-Styling-Paketen und Raddesigns:

• Soul GT – sportlicher Look mit Stoßfängern und Schwellern für mehr Aerodynamik und Doppelendrohr-Kit Abgassystem befindet sich in der Mitte des Hecks.
• Soul X-Line - Offroad-Look mit Seitenschwellern und unteren Stoßfängern.

In Planung Abmessungen KIA Soul der dritten Generation ist noch einmal leicht "gewachsen" - 56 mm länger und gleichzeitig 30 mm Radstand.

Somit sind die Dimensionen der „dritten Seele“:

• Länge - 4197 mm (+56 mm)
• Breite - 1801 mm In der "Basis" des KIA Soul EV (und als Option bei anderen Versionen) ein 8-Zoll Projektionsfläche Geräte, die sich direkt in Augenhöhe des Fahrers befinden.

  Im Allgemeinen können wir das sagen Salon KIA Der Soul der dritten Generation hat ein noch durchdachteres Layout mit verbesserter Ergonomie. Insbesondere durch die veränderte Geometrie der Türöffnungen und der Anordnung der Sitze wird das Betreten und Verlassen des Salons spürbar erleichtert.

  Die breitere Heckklappe und die etwas niedrigere Ladehöhe erleichtern das Beladen schwerer und übergroße Fracht im Kofferraum, dessen Volumen um rund 10 Liter gewachsen ist (genaue Zahlen gibt der Hersteller noch nicht bekannt).

  Technische Eigenschaften

  Auf Russischer Markt Dritter Generation Kia Soul wird in drei Varianten angeboten Kraftwerke... Alle Benzinmotoren wurden in Autos der vorherigen Generation verwendet, erhielten jedoch eine Reihe von Verbesserungen, die auf Umweltfreundlichkeit und Senkung des Kraftstoffverbrauchs abzielten (wodurch ihre Leistung leicht abnahm).

  In der Basis bekommt man einen 136 PS starken Elektromotor, der durch einen 39,2 kWh starken Akku ergänzt wird.
  Die Flaggschiff-Version wird von einem 204 PS starken Elektromotor angetrieben. (395 Nm), die füttern soll Traktionsbatterie mit Flüssigkeitskühlung und einer Kapazität von 64 kWh (bekannt vom Elektroauto Hyundai Kona Elektrisch).

  Nach dem WLTP-Zyklus kann die „Junior-Elektro-Seele“ mit einer einzigen Ladung bis zu 277 km fahren, die „Senior“ kann 452 km zurücklegen.

  
  

  Neben Europa wird der KIA Soul III EV auch in Korea und den USA verkauft.

  KIA Soul EV 3. Generation ist ausgestattet mit:

  • 17-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design;
  • Schnellladesystem CCS aus DC-Quellen;
  • 4-Modus-Motorsteuerung Drive Mode Select (Modi: Eco, Eco +, Comfort und Sport);
  • intelligentes regeneratives Bremseinstellsystem mit vier Modi, umschaltbar über die Lenkstockschalter;
  • Voll-LED-Optik;
  • Infotainment-System mit 10,25-Zoll-Display.

  Design-Merkmale

  KIA Soul III basiert auf modulare Plattform K2 und erhielt erstmals eine hintere Einzelradaufhängung (anstelle eines halbunabhängigen Verbundlenkers). Vorne kommen nach wie vor MacPherson-Federbeine zum Einsatz.

  An allen Rädern sind Scheibenbremsen montiert (vorne belüftet), und die Lenkung wird durch einen elektrischen Booster mit drei Betriebsarten ergänzt.

  Der von vielen Experten prognostizierte optionale Allradantrieb für den KIA Soul der dritten Generation ist nie erschienen.

  Ausrüstung in Russland

  Voraussichtlich zum Verkaufsstart im Sommer 2019 wird der KIA Soul der 3. Generation in den bisherigen sechs Ausstattungsvarianten Classic, Comfort, Luxe, Premium, Prestige und GT angeboten.

  Unbestätigten offiziellen Angaben zufolge wird die Liste der Grundausstattung umfassen:

  • Multifunktionslenkrad
  • Lenksäule erreichen und neigen
  • Assistenzsysteme ABS, BAS, ESC und HAC
  • Front- und Seitenairbags
  • Seitenairbags
  • Elektrische Fensterheber für alle Türen
  • Elektrische Verstellung und beheizbare Außenspiegel
  • Beheizte Windschutzscheibe im Ruhebereich der Wischerblätter
  • Beheizte Vordersitze
  • Beheiztes Lenkrad
  • Klimaanlage
  • Multimedia-Komplex mit 7-Zoll-Display, 6 Lautsprechern und Bluetooth
  • ERA-GLONASS-Komplex

  Zu den neuen Optionen, die bei der dritten Generation "Soul" erschienen sind, gehören: ein Reifendruckkontrollsystem, intelligentes System Sicherheit "DriveWise" sowie ein verbessertes Audiosystem von Harman Kardon und Multimedia-Unterstützung Stimmenkontrolle für "Top"-Konfigurationen.

  Verhütung Frontalkollisionen mit Fußgängererkennung (FCA)

  Spurhalteassistent (LKA)
  Spurwechsel automatisch (LCA)
  Fahreraufmerksamkeitskontrolle (DAW)
  Intelligente Überwachung des toten Winkels (BCW)
  Einparkhilfe rückwärts (RCCW)
  Automatische Fernlichtsteuerung (HBA)

Absatzmarkt: Russland.

V Standard Ausrüstung Der Kia Soul umfasst Außenspiegel und Türgriffe in Wagenfarbe, elektrische Fensterheber vorn und hinten, einen höhenverstellbaren Fahrersitz, ein höhenverstellbares Multifunktionslenkrad, eine Klimaanlage, ein Radio/MP3/USB/AUX-Audiosystem und sechs Lautsprecher . Alle Fließheck-Konfigurationen werden mit dem „Warm Options“-Paket angeboten, es umfasst mindestens beheizbare Vordersitze, Seitenspiegel und eine Windschutzscheibe im Wischerbereich und in der Maximalausstattung ( Konfiguration Komfort und höher) - plus beheizbare Rücksitze und ein Lenkrad. Teurer Seelensammeln Angebot: Nebelscheinwerfer, LED Tagfahrlicht und Rücklichter, Lederlenkrad, Dachreling, Lichtsensor, Klimaautomatik, Bluetooth, Rückfahrkamera, Multimediasystem mit 4,3"" Display oder Navigationssystem mit 8" Display, Panoramadach und elektrischem Schiebedach.

Soul ermöglicht russischen Käufern die Wahl eines 1,6-Liter-Benziners mit 124 PS. (152 Nm) oder 132 PS bei gleichem Volumen mit Direkteinspritzung (161 Nm). Letzteres ist nur mit einer Sechsgang-"Automatik" erhältlich, und die Basismotorisierung kann auch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe erworben werden. Dynamische Indikatoren die erste Version von Classic an der "Mechanik" sieht nicht so schlecht aus - die Beschleunigung von 0-100 km / h in 11,3 Sekunden, aber mit der "Automatik" ist das Ergebnis bescheidener - 12,5 Sekunden. Ein stärkerer Motor mit Automatikgetriebe hat den gleichen Parameter - 11,7 Sekunden. Neben diesen Motoren wurde der Kia Soul in Russland bis Juli 2015 auch mit einem 1,6-Liter-Dieselmotor gleichen Volumens mit einer Leistung von 128 PS angeboten. (260 Nm) gepaart mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe; in dieser Modifikation dauert die Beschleunigung auf 100 km/h 12,2 Sekunden.

Völlig neue Plattform mit einer McPherson-Typ-Vorderradaufhängung und einem halbunabhängigen Hinterrad (Torsion Beam) - das gleiche, auf dessen Grundlage die nächste Generation des Kia cee'd geschaffen wurde, aber für den Soul wurde eine zusätzliche Fahrwerksabstimmung durchgeführt, eine Reihe von neuen erschienen technische Lösungen- gedämpfter Motor- und Vorderradaufhängungs-Hilfsrahmen, versetzte Anordnung des Lenkmechanismus und ein neues "Monoblock" -Design seiner Karosserie, geänderte Einbauwinkel der hinteren Stoßdämpfer. Standardmäßig ist das Fahrzeug mit Flex Steering mit verschiedenen Betriebsmodi ausgestattet. Die Länge, Breite und Höhe der Karosserie betragen 4140, 1800 bzw. 1593 mm. Das Fließheck hat einen Radstand von 2.550 mm (20 mm mehr als die Vorgängergeneration Soul). Die Bodenfreiheit beträgt 150 mm.

V Kia-Designs Seelen-, hochfeste und ultrahochfeste Stähle werden in weitaus größerem Umfang verwendet. Die Grundausstattung umfasst Front und Heck Scheibenbremsen, ABS, System Richtungsstabilität(ESC), Notbremsassistent (BAS), Integrierte Aktivlenkung (VSM), Berganfahrhilfe (HAC), Frontairbags, ISOFIX-Halterung. In teureren Ausstattungsvarianten sind Seitenairbags und Curtainairbags verbaut, vorn und Hecksensoren Parken und in maximale Konfiguration- Intelligentes automatisches Parksystem.

Kia Soul zeichnet sich durch ein ungewöhnliches, einprägsames Erscheinungsbild aus. Das Vorhandensein eines leicht umwandelbaren Innenraums und einer Vielzahl von Stauräumen ermöglicht es Ihnen, dieses Auto sogar als das einzige auto für eine kleine Familie muss jedoch berücksichtigt werden, dass in Standardposition Rücksitz Kofferraum hat ein nicht so großes Volumen (354 Liter). Im Vergleich zu vielen klassischen Schrägheckmodellen ist der Soul jedoch innen recht geräumig. Der Nachteil ist die starre Federung im "Europäischen Stil", dünnes Metall und die schlechte Haltbarkeit der Lackierung. Auf der anderen Seite hat das Auto ein gutes Handling, ist sparsam und gut verpackt, insbesondere in der maximalen Konfiguration.

Ich mag den neuen KIA Soul 2014, solange man ihn nicht lädt und mit Licht und Musik spielt, aber in diesem Fall verfliegt die Arroganz im Make-up des SUV mit diesem Dandy schnell.

Der neue KIA Soul 2014 hat sein Ziel erreicht: Sein charakteristisches Design ist markant, die Sprache wagt keinen Vergleich mit "Soul", sondern ist höher und kantiger. Er ist cool, aber er mag keine harte Arbeit. Wir fuhren weiter Benzinversion in 124 Kräften und mit einer 6-Gang-Automatik. Fotos mit Bildunterschriften und Videos, tech. Eigenschaften unten.

2014 KIA Soul: Fest auf breiten 18-Zoll-Reifen sitzend, bietet der SUV-Van-Mix ein großzügiges Raumangebot mit attraktivem Cockpit. Tatsächlich gibt es kein SUV davon - auf dem Foto überprüfen wir den Federweg - er ist im Vergleich zum Vorgänger vergrößert, aber für schlechte Straßen klein.

Die gut positionierten Fenster und die hohe Sitzposition geben – abgesehen vom schrägen Blick nach hinten – eine gute Sicht. Innen gibt es Weichplastik, Klavierlack, zweifarbig genähtes Leder, Display hohe Auflösung- Dies ist kein asketischer Flitzer, was durch die Liste der Optionen bestätigt wird. Er hat nicht nur neue Sicherheitsassistenten, sondern auch komfortable Dinge, zum Beispiel ein beheizbares Lenkrad, beheizbare Vorder- und Fondsitze (!) Leder- und Stoffsitze, Internetverbindung übers Handy.

Große Fahrer auf dem Rücksitz haben möglicherweise keine Angst davor, ihren Kopf oder ihre Knie auszuruhen.

Nur im Kofferraum eng. Da passen nur 238 Liter hinein, und unter dem Boden versteckt sich eine riesige Badewanne mit Fächern. Damit erhöht sich das Volumen auf 364 Liter, d.h. fast an die Parameter des "Golf", aber das Gepäck muss über die hohe Ladekante gehandhabt werden. Es gibt auch ein Reserverad.

KIA Soul 2014: So klappen die Sitze mit einem groben Schritt aus.

KIA Soul: Drücken Sie den Startknopf.

Der Benziner ist jetzt ein 1,6-Liter-Vierer mit 124 PS. Davon ist in dem 1,3 Tonnen schweren Fahrzeug tatsächlich ein bisschen Kraft zu spüren. Für mehr Traktion sind hohe Drehzahlen gefragt, die der neue KIA Soul 2014 aber nur mühsam hinbekommt, was sich nicht ohne Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Und jetzt haben wir teures Benzin.

Und das Fahrwerk des neuen KIA Soul 2014 ist zudem nicht sehr wendig. Niederquerschnittsreifen 235/45 fährt er ziemlich hart. Trotz 3 verschiedenen Lenkmodi bietet es wenig Rückmeldung Außerdem ist "Soul" sowieso kein Freund von scharfen Kurven.

Im leisen Modus fährt sich der neue KIA Soul 2014 gut und nimmt sanft Fahrt auf. Auf schlechte Straßen es ist spürbar komfortabler geworden als sein Vorgänger. Langhubige Federung, steife Karosserie, 2 cm Grundverstärkung und eine präzisere Drei-Modus-Lenkung, die dem Lenkrad nicht mehr so ​​viel Schub verleiht wie früher.

KIA Soul ist jederzeit und überall erkennbar. Und seine neue Version bestätigt dies und klettert eine Stufe höher.

Der neue KIA Soul 2014, in unserem Komplettset für 1 Million Rubel, ist auf das Reisen auf Asphalt ausgerichtet. Auch nach dem Generationenwechsel blieb es eine coole „Box“, die man besser nicht umdrehen sollte.

VIDEO unten mit Teilnahme und Kommentaren von Igor Sirin.

Betreiber Evgeniy Mikhalkevich.

KIA SOUL

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Wenn Sie nachts einen Vermarkter wecken und fragen, welches der Autos für die heutige Jugend von 16 bis 22 Jahren am attraktivsten ist, wird er zweifellos auf diese knallgelbe Kiste auf Rädern hinweisen.

2014 wurde dieser ohnehin unbestrittene Verkaufsschlager komplett überarbeitet. Das Chassis ist steifer geworden, der Innenraum hat sich verbessert, die Liste hat sich erweitert Zusatzoptionen... Darüber hinaus hat es einen sehr attraktiven Preis (natürlich in seinem Segment). Aber kann er so gut fahren?

In seinen Pressemitteilungen behauptet Kia, die Seele sei Kultauto... Aber das ist kompletter Unsinn. Audrey Hepburn und Steve McQueen sind Kult! Und was ist mit dem Kia Soul? Nein, das ist zu viel. Dies ist jedoch nicht der größte Nachteil dieses Autos.

Was ist neu in Kia Soul 2014?

Kia Soul 2014 wird als „völlig neu“ vermarktet. Eigentlich, es ist eine aktualisierte Version des Autos, das 2010 debütierte. Der "neue" Soul hat einen längeren Radstand, etwas breiter und etwas kürzer als das Vorgängermodell. Bei der Gestaltung hat er viele Elemente aus dem 2012er Kia Trackster Concept mit einem 250-PS-Motor übernommen. mit. (ein Auto, für das es eine Warteschlange geben würde, wenn es zum Verkauf steht).

Leider wird der Kia Soul 2014 bekanntlich definitiv keinen Turbomotor mit 250 PS, Allradantrieb und mechanischem Sechsganggetriebe erhalten. Schade!

Aber insgesamt ist Soul nettes Auto... Er ist einer von denen, die ich empfehlen würde, wenn Sie etwas Erschwingliches, Praktisches wollen und keine Lust haben, noch eine langweilige Low-Budget-Limousine zu kaufen.

Aussehen (7 von 10 Punkten)

Es kann mit einem Mülleimer verglichen werden, aber ich liebe das Aussehen der Seele immer noch. Nein, es ist nicht schön im herkömmlichen Sinne, aber es ist lustig und unterscheidet ihn auch von den anderen. Er zeichnet sich durch seine Einzigartigkeit aus, ohne die Augen zu verletzen, etwa wie der Nissan Juke. Alle 2014er Souls sind in bewusst leuchtenden Farben wie Acid Green, Ultra Yellow und Latte Macchiato erhältlich. Räder mindestens R18 - und alle Mädels gehören dir!

Salon (6 von 10)

Die erste Seele, in die ich einstieg, wurde am Flughafen gemietet. Er sah von innen ziemlich anständig aus, zumindest für Kleinwagen... Der neue Soul ist viel, viel besser, dank eines völlig neuen Lenkraddesigns, glänzender schwarzer Kunststoffverkleidung, 8 Zoll Touchscreen, weich Ledersitze, Starterknopf und große Sichtanzeigen.

Plus: deutlich mehr Beinfreiheit Fondpassagiere und fügte eine Luke hinzu. Klappen Sie die Rücksitze um und Sie haben viel Platz zum Mitfahren in Auchan oder Ikea.

Negativ: Es ist immer noch ein sparsames Auto und man kann es überall spüren. An manchen Stellen viel billiges Plastik. Obwohl im Großen und Ganzen nicht schlecht für das, was es ist.

Dynamik (5 von 10)

Der Soul kommt mit einem der 4-Zylinder-Motoren: einem 1,6-Liter mit 130 PS. mit. und ein 2-Liter mit 164 Litern. mit. Natürlich haben wir das 2-Liter-Gerät getestet. Es ist sehr gut geeignet, um in der Stadt und auf der Autobahn zu fahren. Die Bremsen sind Standard für ein Economy-Auto. Sie funktionieren sehr gut, aber Sie fühlen sich nicht viel Selbstvertrauen. Freilauf die pedale sind ganz ordentlich.

Geschäftsführung (6 von 10)

Der Soul hat einen traditionellen MacPherson und einen Torsionsbalken im Rücken. Verhältnismäßig weiche Federung gibt viel Körperrolle bei Kurvenfahrt. Trotz der 29 % höheren Fahrwerkssteifigkeit gegenüber der alten Karosserie ist dies kaum spürbar.

Seele verwendet elektrischer Verstärker ein FlexSteer-Lenkrad mit drei Einstellungen (Normal, Comfort und Sport). Der Sportmodus strafft das Lenkrad deutlich, sodass sich der Fahrer wie Jean Alesi fühlt. Ich empfehle, Soul nur in diesem Modus zu verwenden.

Audiosystem und zusätzliche Chips (7 von 10)

Mein Testwagen war mit einem Infinity-Audiosystem mit 10 Lautsprechern ausgestattet und ich liebte es. Selbst wenn ich auf meinem iPhone über Bluetooth oder Satellitenradio Musik hörte, gab es einen schönen, klaren, klaren Klang von Große anzahl Bass. Von den verfügbaren Audiosystemen zu verfügbare Autos ist einer der besten. Zusätzlich sind um die Türlautsprecher Neonlichtringe (hallo xB!) installiert, die im Takt der Musik leuchten. Anmutig!