Renault Kaptur 4x4 hat sich seit langem das Vertrauen verdient und eine neue Ära des komfortwürdigen Automobildesigns eingeleitet. Wenn Sie auf das Äußere von Autos der Marke Renault achten, können Sie die organisch gestaltete Karosserie als hervorragendes Chassis betrachten. Die Kabine ist geräumig und komfortabel, auch das spielt bei einem urbanen Crossover mit Allradantrieb keine Rolle. Darüber hinaus haben viele Experten es eilig, das neueste Modell als zuverlässiges SUV zu bezeichnen, das den Tests auf russischen Straßen und den Merkmalen der grenzenlosen Landschaft standhält. Es scheint, dass Kaptur alle Hindernisse überwinden kann, Fahrer und Passagiere auch in der schwierigsten Situation nicht im Stich lässt. Ein modernes Auto kann das Vergnügen sicherer und agiler Fahrten auf Straßen, Wegen und unbefestigten Wegen bieten. Viele Besitzer halten dieses Modell für einen modischen und zuverlässigen SUV, mit dem Sie einen bestimmten Stil einhalten können, sich in einem bestimmten Status befinden und auch zu der Kategorie der Menschen gehören, die in Bezug auf Komfort und zuverlässige Manövrierfähigkeit hohe Anforderungen an ihr Fahrzeug stellen. Sie brauchen nur einen stilvollen und komfortablen Renault Captur 4x4, die Wahl vieler Russen.
Renault Captur 4x4
Wissenswertes über Renault Captur
Ein modernes und zuverlässiges Auto einer bekannten Marke wurde speziell für den Export in die Peripherie des eurasischen Kontinents einschließlich der GUS-Staaten entwickelt. Natürlich unterscheidet es sich in puncto Design und technischen Eigenschaften vom „europäischen“ Namensvetter Captur, aber dennoch mangelt es ihm nicht an einer Reihe von Vorteilen. Erstens hat das exportierte Modell eine praktisch unzerstörbare Federung, so dass es lange hält und allen Gruben und Unebenheiten der russischen Realität, den Schwierigkeiten der Straßen des "Hinterlandes" in allen Regionen des Staates standhält. Zweitens ist das Modell so ausgestattet, dass es den Bedingungen der harten Winter in Russland standhält, sodass sich die Besitzer des Renault Kaptur 4x4 nicht darüber beschweren, dass das Auto bei niedrigen Temperaturen nicht gestartet werden kann. Das Anhalten wird bei winterlicher Kälte nicht passieren, wenn Sie das Auto richtig bedienen, aufwärmen und den ordnungsgemäßen technischen Zustand überwachen.
Renault Captur 4x4 Wenn Sie sich den europäischen und "inländischen" Renault Kaptur 4x4 ansehen, werden Sie bei der Sichtprüfung feststellen, dass die Karosserie des zweiten länger ist, da der sogenannte hintere Überhang aufgetaucht ist, ist auch der Radstand leicht erhöht. Äußerlich wirkt das Modell solide, aber nicht klobig!
Karosserieabmessungen des Renault Kaptur Wir möchten Sie daran erinnern, dass die Fahrzeugmontage von Renault Captur in der Renault Russland-Basis in Moskau durchgeführt wird, alle Arbeiten vor Ort ausgeführt werden und eine große Anzahl von Autos das Montageband verlässt. Beachten Sie, dass die Nachfrage nach ihnen normal ist, sodass die Mechaniker von Renault Kaptur 4x4 nicht lange in den Ausstellungsräumen bleiben.
Renault Captur 4x4: Besitzerbewertungen
Verdiente gute Bewertungen Renault Kaptur 2.0 4x4 in Originalkonfiguration Life. Die Serienausstattung verfügt über eine leistungsstarke Klimaanlage in der Kabine, die das gewünschte Temperaturregime erzeugt, das für eine normale "Atmosphäre" verantwortlich ist, die sowohl für den Fahrer als auch für die Passagiere angenehm ist, zumal es nicht so schwierig ist, das Klima zu regulieren Kontrollsystem. Fahrer bemerken auch gute Lenkeigenschaften. Es besteht keine Notwendigkeit, sich anzustrengen - alles ist kontrollierbar, das Auto scheint auf den ersten Wunsch des Fahrers auf alle Wünsche zu reagieren, es gilt einfach als störungsfreies Fahrzeug.
Grundausstattung Salon Life Wenn man sich die Bewertungen zum Renault Captur 2.0 4x4 Automatik ansieht, dann loben einige Fahrer den schnellen Start des Motors, die ordentliche Beschleunigung beim Start. Manchmal enthält das Komplettset des Autos auch eine Schlüsselkarte, die auch den Betrieb des Fahrzeugs optimiert.
Renault Kaptur 4x4 Benzinmotor Bei genauer Betrachtung des Interieurs und Exterieurs werden Sie ein stilvolles und wiedererkennbares helles Lauflicht erkennen, elektrische Fensterheber sind adäquat in das Gesamtkonzept der Designidee eingewoben.
Salon Renault Captur 4x4 Wohlwollende Bewertungen des Renault Kaptur 2.0 4x4 mit Automatikgetriebe werden auch auf Kosten des Bordcomputers geschrieben, einer ausreichenden Anzahl notwendiger Anschlüsse, um mit allen Arten von Geräten zu arbeiten. Es gibt auch praktische Sensoren, die die Außentemperatur aufzeichnen, aber manchmal können die Kraftstoffanzeigen "frech" sein und ungefähre Informationen geben.
Bordcomputer Verdient neugierige Bewertungen Renault Captur 2.0 4x4 mit Schaltgetriebe und auf Kosten des Designs in der Kabine. Tatsächlich sehen alle Elemente sehr stilvoll aus, denn für das Interieur wurden silber-schwarze Töne gewählt, elegante und solide Stoffpolsterung verwendet. Natürlich verfügen die teuren Versionen auch über eine Lederausstattung, sodass Sie auf Luxusautos achten können, insbesondere wenn ihnen die technischen Eigenschaften des Renault Captur 2.0 4x4 zugeschrieben werden.
Was verdient "Lob" von Renault Captur Drive 2.0 4x4 MKP6
Somit ist Renault Kaptur Drive 2.0 4x4 MKP6 ein rentables Modell, da das Auto als leistungsstark und stilvoll gilt. Beachten Sie, dass sich das Auto bei so großer Aufmerksamkeit würdevoll verhält, dass es nie negative Bewertungen erhalten hat, die dieses Modell in den Augen der Verbraucher diskreditieren würden. Stimmen Sie zu, dass Renault Captur positivere Bewertungen hat? Lass uns in den Kommentaren diskutieren.
Das Modelljahr 2018 ist ein Crossover, der mit einem stilvollen Äußeren und reichhaltiger Ausstattung besticht. Das neue Auto der französischen Marke ist darauf ausgelegt, verschiedene Probleme zu lösen: Seine kompakte Größe ermöglicht ein leichtes Manövrieren in einer Metropole und seine 205 mm Bodenfreiheit, kombiniert mit intelligentem Allradantrieb und energieintensiver Federung, machen jeden Ausweg -Roadtrip komfortabel.
Renault Captur wird seit 2016 produziert.
Renault Außen- und Innenmodell
Das Äußere des Crossovers der 1. Generation zeichnet sich durch ausgewogene Proportionen und dynamische Linien der geprägten Karosserie aus. 1/3 der Fahrzeugstruktur wird von Verglasungen eingenommen, so dass der Innenraum lichtdurchflutet ist. Die Offroad-Stärke und Kraft des Modells zeigt sich in der massiven Frontstoßstange, den volumetrischen Radläufen und den Schutzverkleidungen, die das Auto bei Fahrten über unwegsames Gelände vor Beschädigungen schützen. Die Eleganz und Ausdruckskraft des Erscheinungsbildes des Autos wird durch eine moderne Kopfoptik gegeben, die mit komplexer Architektur besticht. Die Rückleuchten sind mit LED-Elementen ausgestattet, die die markentypische 3D-Lichtsignatur erzeugen.
Eine Besonderheit des Kaptur ist sein zweifarbiges Karosseriedesign. Die Dach- und Spiegelgehäuse sind wahlweise in Metallic-Schwarz oder Elfenbein erhältlich. Dadurch wird die Frequenzweiche erkennbar und sieht originell aus.
Die Kaptur-Palette umfasst 19 Farbtöne. Sie können klassische Schwarz- und Stahlfarben wählen oder helle und gesättigte Farben wählen: Khaki, Schokolade, Blau, Orange.
Ergonomie, durchdachtes Aufbewahrungssystem und Funktionalität sind die Hauptvorteile des Innenraums des neuen Crossovers. Das stylische Armaturenbrett befindet sich auf Augenhöhe und der seitlich gepolsterte Fahrersitz sorgt für einen bequemen Sitz und hält Sie auch auf langen Fahrten müde. Eine breite Palette von Lenkrad- und Sitzeinstellungen ermöglicht es dem Fahrer jeder Größe, sich so komfortabel wie möglich zu fühlen.
Das Auto ist mit einem Multimediasystem Media Nav 2.2 ausgestattet. Es bietet Navigation, unterstützt auch die Sprachsteuerung und ermöglicht die Verbindung eines Smartphones über Bluetooth.
Der Innenraum ist mit Stoff mit schwarzen oder silbernen Akzenten und Leder bezogen. Auch Individualisierung ist möglich: Die leuchtend orangefarbenen Zierelemente der Mittelkonsole und Einsätze an den Sitzen sorgen für fröhliche Stimmung.
| Motor und Getriebe | 1,6 Liter. (114 PS) MKP54x2 | 1,6 Liter. (114 PS) CVT X-Tronic4x2 | 2,0l. (143 PS) MKP64x4 | 2,0l. (143 PS) AKP44x4 | |
|---|---|---|---|---|---|
| MOTOR | |||||
| Toxizitätsrate | Euro 5 | ||||
| Anzahl und Anordnung der Zylinder | 4, in Reihe | ||||
| Arbeitsvolumen, cm 3 | 1 598 | 1 998 | |||
| Zylinderdurchmesser x Kolbenhub, mm | 78 x 83,6 | 82,7x 93 | |||
| Kompressionsrate | 10,7 | 11,05 | |||
| Maximale Leistung nach EEK-Norm, kW (nach DIN, PS) | 84 (114) | 105 (143) | |||
| Maximalleistungsmodus, U/min | 5 500 | 5 750 | |||
| Maximales Drehmoment nach EWG-Norm, Nm | 156 | 195 | |||
| Maximaler Drehmomentmodus, U/min | 4 000 | 4 000 | |||
| Injektionsart | elektronisch gesteuerte Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung | ||||
| Kraftstoff | Benzin AI 95 | ||||
| ÜBERTRAGUNG | |||||
| Übersetzungsverhältnis | ICH - | 3.727 | 3.873 - 0.532 | 4.454 | 2.727 |
|
|
II - | 2.047 | 2.588 | 1.499 | |
|
|
III - | 1.321 | 1.689 | 1.000 | |
|
|
NS - | 0.935 | 1.171 | 0.711 | |
|
|
V- | 0.756 | 0.871 | - | |
|
|
VI - | - | 0.674 | - | |
|
|
Z.X. - | 3.545 | 3.646 | 4.476 | 2.457 |
| Hauptzahnrad |
|
4.928 | 3.882 | 4.857 | 4.702 |
| LENKUNG | |||||
| Servolenkung | Elektrohydraulisch | Hydraulisch | |||
| Wendekreis | 11 m | ||||
| Rudergeschwindigkeit | 3,3 | ||||
| SUSPENSION | |||||
| Vorderradaufhängung | unabhängig, Feder, Typ MacPherson, mit Stabilisator | ||||
| Federung hinten | halbunabhängig, gefedert, mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern, mit Stabilisator | Einzelradaufhängung, Mehrlenker, Feder, mit hydraulischen Teleskopstoßdämpfern, mit Stabilisator | |||
| RÄDER UND BEREIFUNG | |||||
| Reifengröße | 215/65 R16 215/60 R17 | ||||
| BREMSSYSTEM | |||||
| ABS-Bosch | 9.0 | ||||
| Bremsen vorne: innenbelüftete Scheiben, Durchmesser / Dicke, mm | 269/22 | 269/22 | 280/24 | 280/24 | |
| Bremsen hinten: Trommeln, Durchmesser in mm | 228 | ||||
| DYNAMISCHE EIGENSCHAFTEN | |||||
| Aerodynamik, m2 / Cx | 2,32 / 0,30 | ||||
| Höchstgeschwindigkeit, km/h | 171 | 166 | 185 | 180 | |
| Beschleunigungszeit 0-100 km/h, s | 12,5 | 12,9 | 10,5 | 11,2 | |
| Fahrzeit 1000 m vom Spot, s. | 34,2 | 35,1 | 32,2 | 32,9 | |
| SPRITVERBRAUCH* | |||||
| CO2-Emission, g / km | 171* | 160* | 185* | 206* | |
| Stadt l / 100 km | 9,3 | 8,6 | 10,1 | 11,7 | |
| Außerorts l / 100 km | 6,3 | 6,0 | 6,7 | 7,3 | |
| Kombiniert l / 100 km | 7,4 | 6,9 | 8,0 | 8,9 | |
| TANKGRÖSSE | |||||
| Tankgröße, l | 52 | ||||
| MASSENEIGENSCHAFTEN | |||||
| Gewicht ohne Last, kg | 1 262 - 1 290 | 1 290 - 1 320 | 1 390 - 1 411 | 1 405 - 1 426 | 915 | 940 | 995 | 1 015 | 880 | 880 | 915 | 915 |
| Technisch zulässiges maximales Fahrzeuggewicht, kg | 1 738 | 1 768 | 1 859 | 1 874 | |
| Maximales Anhängergewicht mit Bremsanlage, kg | 1 200 | ||||
| Maximale Masse des Anhängers ohne Bremssystem, kg | 665 | 680 | 730 | 740 | |
| MASSE | |||||
| Länge | 4 333 | ||||
| Breite (ohne Rückspiegel) | 1 813 | ||||
| Höhe | 1 613 | ||||
| Radstand | 2 673 | ||||
| Vordere Spur | 1 564 | ||||
| Hintere Spur | 1 570 | ||||
| Eintrittswinkel | 20 | ||||
| Abflugwinkel | 31 | ||||
| Kofferraumvolumen, l / bei umgeklappten Rücksitzen, l | 387 / 1 200 | ||||
Der Schlüssel zu Dynamik und hervorragenden Fahreigenschaften
Die Frequenzweiche wird durch Motoren von zwei Typen aggregiert, die AI 95-Benzin als Kraftstoff verwenden:
- Mit einem Volumen von 1,6 Litern und einer Leistung von 114 PS;
- Mit einem Volumen von 2 Litern und einer Leistung von 143 PS.
Die Fahrzeuge sind mit 5- oder 6-Gang-Schaltgetriebe, 4-Band-Automatikgetriebe oder CVT X-Tronic-Variator ausgestattet.
Für ein sanftes und sanftes Überwinden von Hindernissen sorgt die energieintensive Federung. Vorne - unabhängiger MacPherson-Typ, hinten - halbunabhängige Feder (für Modelle mit einem 1,6-Liter-Motor) oder unabhängiger Mehrlenker (für Fahrzeuge mit einem 2-Liter-Motor).
Das Bosch-Bremssystem ermöglicht ein effektives Bremsen auf jedem Untergrund und eine hochwertige Traktion wird durch 16- oder 17-Zoll-Reifen garantiert.
Hauptvorteile eines autorisierten Händlers
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Von der Präsentation der europäischen Version des Renault Captur bis zum Start der Einführung des Renault Kaptur auf dem heimischen Markt vergingen etwa drei Jahre. Die Fans des Models verbrachten so viel Zeit mit qualvoller Vorfreude. Das Modell wurde 2016 der Öffentlichkeit unseres Marktes vorgestellt. Das Auto hat ein sehr interessantes Äußeres. Was steckt in ihr? Berücksichtigen Sie die Eigenschaften von Kaptur und die verfügbaren Modifikationsmöglichkeiten.
Renault Captur wird seit 2016 verkauft. Für eine so kurze Zeit seines Bestehens hat das Auto eine beträchtliche Nachfrage bei potenziellen Verbrauchern gewonnen. Relativ niedrige Kosten, optische Attraktivität und hervorragende technische Daten waren die Hauptgründe für die Anerkennung.
Das europäische Modell Captur wurde auf Basis des Renault Clio produziert. Der einheimische Bruder, der mit dem Buchstaben "K" (nicht "C") beginnt, wird auf Basis der Renault Duster-Plattform produziert, die auch den Versionen von Logan und Sandero zugrunde liegt.
Im Gegensatz zum Vorgänger ist die Inlandsversion deutlich an Größe gewachsen. Da das Auto auf Basis von Duster produziert wird, sind seine technischen Daten nah an seinem älteren Bruder.
Renault Captur-Spezifikationen
Ursprünglich wurde die Version für Russland entwickelt, daher wurde sie in Übereinstimmung mit unseren Klima- und Straßenbedingungen hergestellt. Die Montage erfolgt in einem Werk in Moskau. Die technischen Daten des Autos sind denen des Duster sehr ähnlich. Es gibt nichts Supernova in diesem Crossover. Alles darüber ist den meisten Autofahrern bekannt.
Aggregate, Getriebe
| Motormodell | N4MK | F4R |
| Bauart | Im Einklang | |
| Anordnung der Zylinder | Quer | |
| Anzahl der Zylinder | 4 | |
| Anzahl Ventile | 4 | |
| Arbeitsvolumen | 1598 cm³ | 1 998 cm³ |
| Zylinderdurchmesser | 78 mm | 82,7 mm |
| Kolbenhub | 83,6 mm | 93 mm |
| Kompressionsrate | 10.7 | 11.05 |
| Maximale Leistung nach EEK-Standard | 114 Liter. mit. (84 kW) / 5.500 U/min | 143 l. mit. (105 kW) / 5 750 U/min |
| Maximales Drehmoment nach EWG-Normen | 156 Nm / 4.000 U/min. | 195 Nm / 4.000 U/min. |
| Versorgungs System | Verteilte Injektion | |
| Kraftstoff | AI-95 | |
Im Gegensatz zur europäischen Version erhielt unser Kaptur solche Netzteile, die unsere Verbraucher bevorzugen. Ihre Besonderheit ist Einfachheit, Komfort und Zuverlässigkeit.
Der Hersteller präsentiert dem Verbraucher zwei Arten von Netzteilen:
- Volumen von 1,6 Litern;
- 2 Liter Volumen.
Der 1,6-Liter-Basismotor leistet 114 PS. Das Unternehmen macht es möglich, ein solches Auto mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe und einem 8-Zonen-Variator mit Frontantrieb zu kaufen.
Das Modell mit 2.0-Motor ist die Top-Option. Er leistet 143 PS. Dieser Motortyp ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einem 4-Gang-Automatikgetriebe erhältlich.
Getriebeoptionen
Dem Verbraucher stehen Optionen aus drei Getriebetypen zur Verfügung:
- mechanisch;
- Laufwerk mit variabler Geschwindigkeit.
Autokomponenten sind unserem Verbraucher seit langem bekannt, daher sollte es im Betrieb keine Schwierigkeiten und Probleme geben. Diese Komponenten sind sowohl Service-Centern als auch Autofahrern bekannt.
Der Hersteller bietet einem Privatkunden ein Auto mit Frontantrieb und Allradantrieb an. Die Allradversion ist mit einer Einzelradaufhängung ausgestattet.
Abmessungen und Abmessungen
| Motor und Getriebe | 1,6 l (114 PS) Schaltgetriebe5 | 1,6 l (114 PS) CVT X-Tronic | 2,0 l (143 PS) MKPP6 | 2,0 l (143 PS) Automatikgetriebe |
| Antriebsart | 4x2 | 4x2 | 4x4 | 4x4 |
| Leergewicht | 1.262-1.290 kg | 1.290-1.320 kg | 1.390-1.411 kg | 1 405-1 426 kg |
| Volle Masse | 1.738 kg | 1768 kg | 1 859 kg | 1 874 kg | 915 kg | 940 kg | 995 kg | 1.015 kg | 880 kg | 880 kg | 915 k | 915 k |
| Max. zulässiges Gewicht eines Anhängers mit Bremssystem | 1 200 kg | |||
Die russische Version von Kaptur ist viel größer als sein europäisches Gegenstück. Das Auto ist groß genug, breit und geräumig. Das Kofferraumvolumen beträgt 387 Liter. Werden die Sitze umgeklappt, lässt er sich auf 1200 Liter erweitern. Für 16-, 17-Zoll-Felgen gibt es zwei mögliche Optionen.
Farblösung
Die Zielgruppe des Herstellers sind junge, tatkräftige, aktive Menschen. Der Hersteller bietet das Modell in einer breiten Farbpalette an. Es gibt insgesamt acht Farben. Sieben davon sind metallisch. Der Hersteller bietet umfangreiche Individualisierungsmöglichkeiten.
Sie können ein Auto in den folgenden Farboptionen kaufen:
- helles oder schwarzes Dach;
- grafische Aufkleber;
- mehrere Formteile.
Füllung
Die Innenfüllung des Modells ist vergleichsweise reichhaltig. Das Auto verfügt über ein Sieben-Zoll-Multimediasystem, an das eine Rückfahrkamera angeschlossen ist. Außerdem ist das Modell mit Navigation ausgestattet. Um komfortable Bedingungen für den Fahrer und die Passagiere im Straßenverkehr zu gewährleisten, verfügt das Auto über folgende Funktionen:
- Sitzheizung;
- beheizbare Frontscheibe;
- schlüsselloser Zugang;
- die Möglichkeit, den Motor aus der Ferne zu starten;
- Bluetooth.
Der Hauptvorteil von Kaptur ist die Ähnlichkeit mit Duster in Bezug auf die technischen Daten. Eines der wichtigen Merkmale ist das Vorhandensein des Allradantriebs. Es ist erwähnenswert, dass die europäische Version ausschließlich mit Frontantrieb ausgestattet ist.
Exterieur und Interieur
Das Äußere des Autos weist Gemeinsamkeiten mit den europäischen Versionen auf, aber es lohnt sich dennoch, es mit dem Duster zu vergleichen. Die ursprüngliche Plattform dieser Autos ist die gleiche - B0. Und wenn Duster mehr auf Vorortstrecken ausgerichtet ist, zielt Kaptur eher auf die junge Verbraucherkategorie.
Im Gegensatz zu Duster ist Kaptur viel größer, schöner und teurer. Es ist erwähnenswert, dass es unter den Kaptur-Modifikationen keine Option vom Typ "Economy" gibt.
Komplett-Set
Captur (das bei Renault selbst als Captur bezeichnet wird) ist in drei Versionen erhältlich:
- Leben;
- Fahrt;
- Stil der Spitzenklasse.
Das Auto in der Life-Version ist mit einem 1,6-Liter-Benzinmotor mit 116 PS, einem Schaltgetriebe und einem Frontantrieb ausgestattet. Es gibt keine Allradversion in dieser Modifikation. Zu den weiteren Annehmlichkeiten zählen eine Klimaanlage, ein grundlegendes Audiosystem, elektrische Fensterheber, eine Schlüsselkarte, ein Wechselkursstabilisierungssystem, ein Paar Airbags und andere Funktionen.
Die Drive-Version kann mit Frontantrieb und Schaltgetriebe erworben werden. Auch eine Version mit 4X4-Antrieb und einem Zweiliter-Triebwerk mit einer Leistung von 143 PS steht den Verbrauchern zur Verfügung. In dieser Version können Sie ein Modell mit einem CVT und einem 1,6-Liter-Motor bestellen.
In der Ausstattungsvariante Drive können Sie gegen Aufpreis eine Version mit zweifarbiger Lackierung bestellen - ein schwarzes Dach oder in Elfenbein. Auch eine solche Lösung ist in der maximalen Version von Style verfügbar, aber hier müssen Sie dafür nicht extra bezahlen. Im Drive-Paket erhalten Sie den günstigsten Allrad-Crossover mit Schaltgetriebe.
Im Vergleich zur Leichtbaukonfiguration ist die Drive-Modifikation mit Tempomat, Leichtmetallrädern, beheizbaren Vordersitzen und Seitenairbags ausgestattet. Auch in dieser Version ist ein Fernstartsystem verfügbar.
Die Premium-Version Style steht den Verbrauchern in einer zweifarbigen Serienlackierung zur Verfügung. Diese Option hat alle Funktionen, die nur in einem Auto dieser Klasse vorhanden sein können. Das Auto hat viele nützliche "Chips" - Klimaanlage, Rückfahrkamera, Parksensoren, Navigation mit Farbmonitor, beheizbare Windschutzscheibe.
Die Top-Version wird den Verbrauchern in Front- und Allradversionen präsentiert. Außerdem kann der Verbraucher ein Auto an einem Mechaniker oder Automaten kaufen.