In modernen Autos finden Sie immer häufiger eine Lösung, mit der Sie den Motor durch einfaches Drücken der Taste Motor starten starten können. Das Vorhandensein einer solchen Option bedeutet, dass der Zündschlüssel nicht verwendet werden muss, das Verfahren zum Starten des Motors selbst wird einfacher und bequemer.
Heute kann der Knopf zum Starten des Motors (Starterknopf) in fast jedes Auto eingebaut werden, das nicht mit der Möglichkeit ausgestattet ist, den Motor ohne Schlüssel im Zündschloss zu starten. Als nächstes werden wir darüber sprechen, welche Vor- und Nachteile der Autobesitzer nach der Installation des Motorstartknopfs erhält, und auch die gängigsten Schemata und Methoden zur Selbstinstallation des Motorstartknopfs betrachten.
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Schlüsselloser Motorstartknopf
Es liegt auf der Hand, dass ein Starterknopf im Auto die Bedienbarkeit des Fahrzeugs erhöht. Die Standardversionen erfordern eine zwingende Kombination eines solchen Push-Start-Tasters mit der Möglichkeit des Key-Less-Go-Keyless-Zugangs. Diese Kombination macht es dem Besitzer überflüssig, den üblichen Zündschlüssel zu verwenden, indem er diesen durch einen sogenannten elektronischen Schlüssel ersetzt.
Ohne auf Details einzugehen, ist der elektronische Schlüssel eine Markierung, anhand derer der Besitzer von Diebstahl- und anderen Fahrzeugsystemen identifiziert wird, nachdem er sich dem Fahrzeug in einer bestimmten Entfernung angenähert hat. Der Startknopf funktioniert nur, wenn sich der elektronische Schlüssel im Auto befindet.
In der Praxis sieht das so aus:
- der Besitzer des elektronischen Schlüssels nähert sich dem Auto;
- aus einer gewissen entfernung erkennen die autosysteme den besitzer durch den austausch von signalen mit einem elektronischen schlüsselanhänger;
- dann drückt der Besitzer einen Knopf am elektronischen Schlüssel oder nähert sich einfach dem Auto;
- danach werden die Türschlösser entriegelt;
- der Fahrer sitzt auf einem Sitz und drückt den Motorstartknopf;
Es stellt sich heraus, dass der Besitzer den elektronischen Schlüssel nur zum gewaltsamen Öffnen und Schließen der Autotüren verwendet. Alle anderen Aktionen werden vom schlüssellosen Zugangs- und Startsystem im Automatikmodus ausgeführt. Lassen Sie uns nun über die Selbstinstallation des Start-Stop-Engine-Knopfes sprechen.
Beliebte Möglichkeiten, den Starterknopf zu installieren
Viele Autobesitzer werden zunächst von der Möglichkeit angezogen, den Motor per Knopfdruck zu starten und zu stoppen, dh den Zündschlüssel nicht im Schloss zu verwenden. Parallel dazu ist keine zusätzliche Implementierung des schlüssellosen Zugangssystems vorgesehen. Es ist zu beachten, dass bei einem solchen Installationsschema der Komfort steigt, die Sicherheit jedoch leidet. Tatsache ist, dass nach dem Eindringen von Einbrechern in den Innenraum des Autos der Motorstartknopf durch nichts blockiert wird, da es keine Systeme gibt, die den Besitzer identifizieren.
In Anbetracht dessen wird empfohlen, das Fahrzeug mit einer zusätzlichen Wegfahrsperre oder anderen Lösungen auszustatten, die ein unbefugtes Starten des Motors verhindern. Es ist auch zu beachten, dass die Selbstmontage des Motorstartknopfes oft zu einer Erhöhung der Belastung des Anlassers führt. Als Ergebnis kann die Ressource dieses Elements reduziert werden. Wir fügen hinzu, dass die unsachgemäße Installation des Motorstartknopfes mit Ihren eigenen Händen nach verschiedenen Schemata durchgeführt werden kann, wobei die Wünsche des Besitzers, die Eigenschaften eines bestimmten Autos usw. berücksichtigt werden.
- Eine der einfachsten Einbaumöglichkeiten ist der Starterknopf, bei dem das Zündschloss parallel verwendet wird. Bei diesem Installationsschema wird die Zündung mit dem Schlüssel im Schloss eingeschaltet und der Motor selbst wird dann über den Knopf gestartet. Beachten Sie, dass diese Methode mehr Nachteile als Vorteile hat, da das Vorhandensein eines Start-Stopp-Knopfes immer noch nicht den erforderlichen Bedienkomfort bietet.
- Eine weitere Einstellungsart zum Starten des Motors per Knopfdruck ist die Möglichkeit, den Verbrennungsmotor bei gedrücktem Gaspedal bei Modellen mit Automatikgetriebe und Kupplungspedal bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe zu starten. Dieses Schema geht davon aus, dass die Zündung über den Start-Stopp-Knopf eingeschaltet wird, während der Motor unmittelbar nach dem Drücken des Gas- oder Kupplungspedals gestartet wird.
- Erwähnenswert ist auch die Art und Weise, wie der Motor über den Starterknopf gestartet wird, vorausgesetzt, das Bremspedal wird parallel betätigt. Der Komfort dieser Lösung wird von vielen in Frage gestellt, insbesondere wenn das Auto plötzlich im Strom stehen bleibt. Wir fügen hinzu, dass die Kombination des Start-Stopp-Knopfes mit dem Gas-, Brems- oder Kupplungspedal in verschiedenen Schemata die Installation eines separaten Sensors am betätigten Pedal erfordert.
- Der Einbau eines verzögerten Motorstartknopfes verdient besondere Aufmerksamkeit. Diese Methode der anormalen Installation hat die geringsten schädlichen Auswirkungen auf den Anlasser. Der Nachteil ist die Komplexität der Installation, die es erfordert, Fachleute zu kontaktieren und eine Reihe von Änderungen an verschiedenen Autosystemen vorzunehmen.
Es stellt sich heraus, dass die verfügbaren Installationsmethoden grob in folgende unterteilt werden können:
- der Motorstartknopf aktiviert nur die Zündung, der Start selbst erfolgt nach dem Drücken des Brems-, Gas- oder Kupplungspedals;
- Mit dem Start-Stopp-Knopf können Sie sowohl die Zündung einschalten als auch den Motor starten;
- vollständige Installation des Motorstartsystems per Knopfdruck in Kombination mit der Installation eines schlüssellosen Zugangssystems im Auto;
Letztere Methode ist die optimalste und teuerste, da das System zusammen mit der Taste "Motor starten" einen elektronischen Schlüssel erhält und mit Türöffnern, einem Sicherheits-Autoalarmmodul usw. interagiert.
Selbstmontage des Motorstartknopfes
Um das Problem besser zu verstehen, muss der Standardprozess zum Starten des Motors bei Fahrzeugen, die ab Werk mit einem einfachen Zündschalter ausgestattet sind, oberflächlich betrachtet werden. Bei solchen Autos sind die Stromkabel vom Anlasser mit der Kontaktgruppe des Zündschalters verbunden. Nach dem Drehen des Schlüssels im Schloss werden die Kontakte geschlossen. Diese Lösung findet sich bei älteren Automodellen. Tatsache ist, dass ein großer Strom durch die Kontakte fließt, was zu einem schnellen Durchbrennen führt.
Aus diesem Grund verfügen modernere Versionen über ein separates Relais. Die Aufgabe eines solchen Relais besteht darin, die gesamte Last auf sich zu nehmen und nach dem Drehen des Schlüssels im Zündschloss die Kontakte zu schließen. Die Fähigkeit des Relais, einer hohen Belastung standzuhalten, sowie der einfache Austausch dieses Elements im Falle eines Ausfalls ermöglichen es uns, über die Zuverlässigkeit des Systems zu sprechen. Dadurch hat sich die Lebensdauer der Kontaktgruppe deutlich erhöht.
Um den Motorstartknopf anzuschließen, muss genau bestimmt werden, welche Kontakte für das Schließen der Stromversorgung zum Anlasser verantwortlich sind, sodass Sie mit dem Anlasser über den Knopf scrollen und den Motor starten sowie das Aggregat stoppen können die Kontakte öffnen. Diese Kontakte werden mit dem Motorstartknopf oder anderen Elementen (je nach Installationsschema) verbunden, sodass Sie vollständig auf einen Schlüssel im Zündschloss verzichten können.
Bitte beachten Sie, dass diese Anleitung kein genaues Schema für den Einbau des Motorstartknopfes ist und nur zu Informationszwecken dient! Wenn Sie nicht über ausreichende Erfahrung mit elektrischen Geräten verfügen, wird empfohlen, auf solche Handlungen vollständig zu verzichten. Denken Sie daran, dass Fehler beim Anschließen zu einem Kurzschluss im Bordnetz des Fahrzeugs, Fehlfunktionen oder Ausfall von elektrischen Geräten, Feuer und anderen Folgen führen können.
Der Motorstartknopf funktioniert so, dass der Fahrer ihn drückt und die erforderliche Zeit zum Starten hält. Während dieser Zeit dreht der Anlasser die Kurbelwelle, wodurch der Verbrennungsmotor gestartet wird. Dann kann die Taste losgelassen werden.
Beachten Sie, dass bei der Auswahl eines Start-Stopp-Motorstartknopfes eine Reihe bestimmter Nuancen berücksichtigt werden sollten. Einer dieser Punkte ist das Problem, diese Schaltfläche zu reparieren. Die beste Option ist, wenn die Kontakte nach dem Drücken geschlossen und nach dem Loslassen geöffnet werden. Wenn der Knopf verriegelt ist, müssen Sie ihn nach dem Starten des Motors zum Öffnen der Kontakte erneut schnell drücken.
Was den Button selbst betrifft, so gibt es viele verfügbare Lösungen im freien Verkauf, die sich in Qualität, Preis und anderen Eigenschaften unterscheiden. Diese Tasten können hinterleuchtet, aus Kunststoff oder Metall sein.
Aus diesen Gründen ist es bei der Auswahl eine Überlegung wert:
- der Taste wird ein starker Strom zugeführt;
- die Lösung wird ständig verwendet;
Unter Berücksichtigung solcher Bedienmerkmale ist es besser, einen Motorstartknopf mit einer hochwertigen Außenbeschichtung (z. B. Verchromung) zu wählen. Ein solcher Artikel weist Abriebfestigkeit auf, um ein akzeptables Aussehen beizubehalten. Sie müssen auch verstehen, dass günstige Angebote nach wenigen Klicks ausbrennen können, daher sollte diesem Aspekt besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden.
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Keyless-Entry-Systeme werden immer weiter verbreitet und werden mittlerweile sogar in Fahrzeugen der Mittelklasse verbaut. Keyless Entry ist eine spezielle Technologie zur Identifizierung des Besitzers eines Autos. Das Wesen der Methode besteht darin, das Auto zu blockieren, nachdem sein Besitzer gegangen ist und sich in einer bestimmten Entfernung davon entfernt. Wenn Sie sich dem Fahrer nähern, werden alle Schlösser automatisch freigegeben.
So funktioniert der schlüssellose Zugang
Tatsächlich handelt es sich bei einem System, das den Zugang zu einem Auto ohne Standardschlüssel ermöglicht, um eine spezielle Art von Wegfahrsperre, die die Smart-Key-Technologie verwendet. Das Funktionsprinzip des gesamten Systems ist recht einfach:
Aktuell wird der schlüssellose Einstieg ins Auto zunehmend mit Zusatzfunktionen kombiniert, beispielsweise dem Starten des Motors bei Annäherung des Fahrers. In den meisten Fällen haben Autos mit einem standardmäßigen schlüssellosen Zugangssystem überhaupt keinen herkömmlichen Zündschlüssel - er wird durch einen am Torpedo montierten Startknopf ersetzt.
Funktionen des schlüssellosen Zugangssystems
Das Keyless-Go-System hat ziemlich ernste Fähigkeiten und kann je nach den spezifischen Wünschen des Autobesitzers aufgerüstet werden. Zu seinen Hauptmerkmalen gehören die folgenden:
- einstufige Schnittstelle für einfache Verwaltung;
- das Starten des Anlassers ist ohne Aktivierung des Zündmechanismus möglich;
- die Fähigkeit, nicht nur die Türen, sondern auch die Lenkung zu verriegeln;
- die Möglichkeit, in Echtzeit Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zu erhalten;
- eingebaute Wegfahrsperre;
- Fernbedienung des Warnmodus.
Das schlüssellose Zugangs- und Startsystem kann sich äußerlich von verschiedenen Autoherstellern unterscheiden, obwohl das Funktionsprinzip das gleiche ist. Die Hauptschwierigkeit bei der Schaffung eines solchen Systems bestand darin, die technische Fähigkeit zu gewährleisten, ein angemessenes Sicherheitsniveau zu gewährleisten. Die in der Kabine befindliche Einheit sollte nur auf das native Funksignal des Chips der Chipkarte oder des Schlüssels reagieren.
Um das Abfangen des Codes, für den komplexe technische Geräte verwendet werden, auszuschließen, wurde ein Krypto-Schutz verwendet und später ein Floating-Code entwickelt. Es impliziert eine Vielzahl von Codevarianten, deren Generierung willkürlich aus den verfügbaren Varianten erfolgt. Auch bei erfolgreichem Abfangen des verwendeten Codes ist dieser beim nächsten Mal nicht mehr gültig, da der nächste generiert wird.
Vor- und Nachteile eines schlüssellosen Zugangssystems
Das Vorhandensein eines schlüssellosen Zugangs zum Auto hat Vor- und Nachteile, und nur der Besitzer entscheidet, ob er ein solches System in seinem Auto hat oder nicht. Zu den Vorteilen gehören solche Punkte wie:
- hoher Schutz durch moderne Keyless-Go-Systeme;
- Sie müssen nicht ständig die Schlüssel herausnehmen - es reicht aus, einen Schlüsselanhänger oder eine Smartcard zu haben, die Sie in Ihrer Brieftasche tragen können;
- die Möglichkeit, den Motor bei Annäherung an das Auto automatisch zu starten;
- die Integration mit einem Multimediasystem oder einem System zur Einstellung individueller Parameter der Position von Lenkrad, Sitzen oder Spiegeln erhöht den Komfort für den Fahrer.
Auch die Schlüsselanhänger werden derzeit stark modernisiert. Jaguar hat beispielsweise ein schlüsselloses Zugangssystem für ein Auto auf den Markt gebracht, bei dem der Chip in ein wasserdichtes Gehäuse eingebettet ist. Einen zu verlieren ist nicht einfach genug, und Sie müssen sich keine Gedanken darüber machen, wo Sie Ihren Autoschlüssel zum Beispiel auf dem Weg zum Strand aufbewahren sollen.
Für den Fall, dass das Auto kein solches System in der Serienausstattung hat, ist es durchaus möglich, es selbst zu installieren. Ein Standardsatz eines schlüssellosen Zugangssystems mit Anweisungen in russischer Sprache kostet etwa 15.000. Es enthält zwei Schlüsselanhänger, zwei Antennen und Steuergeräte. Der Schocksensor bietet die Möglichkeit, als Einbruchmelder zu arbeiten. Die Installation ist einfach, sie kann in wenigen Stunden durchgeführt werden.
Zu den Unzulänglichkeiten des Systems ist anzumerken, dass es trotz des Floating-Codes immer noch möglich ist, ihn abzufangen und dementsprechend das Fahrzeug zu stehlen. Konkret muss nicht darüber gesprochen werden, wie Autos mit schlüssellosem Zugang gestohlen werden, aber Sie können die Fahrer ein wenig beruhigen - es gibt eine solche Ausrüstung zum Abfangen eines Signals von mehreren Zehntausend Euro, und sie ist in der Regel konfiguriert , für eine bestimmte Marke. Um die Wahrscheinlichkeit des Lesens des Codes zu verringern, ist es möglich, die Reichweite des Schlüsselanhängers / der Karte zu reduzieren. Wenn Sie also das System so konfigurieren, dass es in einem Umkreis von 20-30 cm um das Auto ausgelöst wird, ist es fast unmöglich, das Signal abzufangen. Einer der Tricks zum Schutz vor dem Lesen ist im Video beschrieben:
Die Besitzer moderner Autos haben die Möglichkeit, per Keyless Entry in ihr Auto einzusteigen. Wie der Name schon sagt, wird das Auto mit Hilfe dieses Systems dem Besitzer ohne Schlüssel im üblichen Sinne zur Verfügung gestellt. Wie funktioniert dieses System? Und wie können Sie Ihr Auto schützen, wenn Sie so einfach darauf zugreifen können?
Wie ist die Idee entstanden?
Die Möglichkeit, den schlüssellosen Zugang zu einem Auto einzuführen und damit den Schlüssel als notwendiges Zubehör für einen Autofahrer zu beseitigen, hat vor mehr als fünfzig Jahren Automobilingenieure und normale Autofahrer angezogen. Diejenigen, die älter sind, sollten sich daran erinnern, wie Autoliebhaber zu Zeiten der UdSSR mit eigenen Händen versuchten, einen Starter-Startknopf in einheimische Autos zu installieren "START STOP" anstelle des üblichen Zündschlosses.
Interessant zu wissen! Die südafrikanische Gesetzgebung darf bei Gefahr für Leben oder Eigentum des Eigentümers jede Art von Selbstverteidigung anwenden. Gleiches gilt für Autos. Um das Auto vor Diebstahl zu schützen, können Sie Fallen um es herum platzieren, Schocker und sogar Flammenwerfer verwenden.
Ein solches Tuning löste jedoch nicht das Problem der vollständigen Ablehnung der Autoschlüssel, sondern reduzierte nur deren Anzahl. Schließlich ließen sich eine Reihe von Autos der sowjetischen Automobilindustrie ohne zwei verschiedene Schlüssel nicht voll ausschöpfen: Einer öffnete Fahrertür und Kofferraum, der zweite startete das Auto.
Im Gegensatz zu Garagenhandwerkern gingen die Automobilhersteller das Problem vorsichtiger an. Sie versuchten, den Komfort der Nutzung des Systems mit der Gewährleistung der Sicherheit des Autos im Falle des unbefugten Eindringens durch Dritte oder interessierte Eindringlinge zu verbinden. Natürlich wurden solche Systeme nur bei Concept Cars verbaut.
Dann versuchte jeder Autohersteller, aus der Haut zu springen, um die Aufgabe möglichst kreativ und vor allem bequem und effektiv zu lösen. Sogar ein „intelligentes System“ wurde geschaffen – ein System, das Fingerabdruckscanner, Gesichtserkennung und so weiter umfasste. Aber solche Geräte waren sehr kompliziert und sehr teuer in der Massenproduktion. Und erst als zuverlässige Systeme auftauchten, die das Funksignal mit einem schwebenden Schlüssel identifizieren, der über einen geschlossenen Kanal übertragen wurde, erwies sich das Gewünschte als Design. So entstand das schlüssellose Zugangssystem zum Auto.
Eines der ersten Fahrzeuge, an denen solche Geräte installiert wurden, war Mercedes Benz W220, die Mitte der neunziger Jahre des letzten Jahrhunderts hergestellt wurde. Erst dann konnten die Ingenieure die wesentlichen technischen Schwierigkeiten beseitigen und so die effektive Funktion des Systems über die gesamte Betriebsdauer des Fahrzeugs sicherstellen.
Interessant! Zwei fahrlässige Eindringlinge aus Amerika entführten ein Auto, hinterließen aber eine zwanzig Kilometer lange Spur von Donuts, die aus dem Kofferraum des Autos fielen. Ihm zufolge fand die Polizei sie schnell.
So funktioniert das schlüssellose Zugangssystem in einem Auto
Wie funktioniert der moderne schlüssellose Fahrzeugzugang? Nähert sich der Fahrzeugbesitzer dem Fahrzeug auf eine gewisse Distanz, erkennt die Elektronik den Smart-Key-Code und entfernt den Schutz durch Öffnen der Türschlösser. Nachdem der Fahrer sich im Auto niedergelassen hat, muss er nur noch den Startknopf drücken und der Motor startet. Wenn der Autobesitzer das Auto verlässt und einen bestimmten Abstand verlässt, verliert die Elektronik das Signal und verriegelt automatisch alle Türen und trennt auch alle Stromkreise.
Wie Sie bereits verstanden haben, ist das Funktionsprinzip dieses intelligenten Systems sehr einfach. Und natürlich werden viele Leser, die mit den Grundlagen der Elektronik vertraut sind, erst vor zwanzig Jahren und nicht einmal früher eine vernünftige Frage nach dem Aufkommen solcher Systeme stellen. Die Antwort liegt in der wichtigsten technischen Herausforderung, der sich die Prototypenentwickler vor Jahrzehnten gestellt hatten – die Fahrzeugsicherheit. Das Auto darf nur den Schlüssel des Besitzers erkennen, bleibt aber für andere Eindringlinge unzugänglich.
Erste Experimente mit solchen Systemen identifizierten Sicherheitslücken. Das Schlüsselsignal konnte leicht abgefangen und wieder an den Entführer projiziert werden, der über einen tragbaren Funkempfänger und -sender verfügt. Es wäre logisch, das System mit einem Krypto-Schutz auszustatten, aber dann wäre der Code derselbe, was das Auto auch der Diebstahlgefahr aussetzen würde.
Das Allheilmittel für diese Übel war das Aufkommen digitaler Technologien und in der Folge eine darauf basierende komplexe Codierung. Und so ist es erschienen Interaktionssystem zwischen dem Auto und dem Smart Key basierend auf dem Floating-Code. Bei dieser Interaktion wird ein mehrfacher numerischer Wert gesendet. Und im Vorfeld des Signalempfangs wird aus allen verfügbaren Varianten eine beliebige Codevariante generiert. Das heißt, wenn ein Betrüger den gesendeten Code sogar abfängt, kann er ihn nicht verwenden, da in den nächsten Phasen sofort neue Zahlenwerte des elektronischen Codes generiert werden. Durch die Vielzahl möglicher Optionen wird die Chance, dass ein Angreifer „den Himmel trifft“ auf null reduziert.
Arten von schlüssellosen Systemen
Bevor wir mit der Aufzählung möglicher Typen dieser Systeme fortfahren, möchten wir darauf hinweisen, dass ihre Unterschiede in erster Linie in ihrer Form und nicht in ihrem Inhalt liegen. Alle intelligenten schlüssellosen Zugangssysteme funktionieren ähnlich. Der einzige Unterschied besteht in der Ausführung des Smartkeys selbst und in der Art und Weise, wie er verwendet wird.
Zum Beispiel haben einige schlüssellose Systeme an Autos, die zwischen Ende der 90er und Anfang der 2000er Jahre vom Band liefen, einen zusätzlichen Klappschlüssel, der „zufällig“ verwendet wird. So versicherten die Automobilhersteller ihre Besitzer zunächst gegen einen unvorhergesehenen Ausfall des elektronischen Systems. Heute gibt es solche Möglichkeiten nicht.
Wir haben den Smart Key im Artikel wiederholt erwähnt, aber nicht wirklich erklärt, was es ist. Heute kann es ein Schlüsselanhänger oder eine Smartcard sein. Im ersten Fall kann es auch dazu dienen, das Auto aus der Ferne zu starten. Steigt der Fahrer in sein Auto, versenkt er den Smart Key in den dafür vorgesehenen Schlitz und aktiviert die Zündanlage. Die Verwendung einer Smartcard ist etwas anders. Es muss nirgendwo hingestellt, eingesteckt, mitgenommen werden usw., es ist einfach beim Besitzer: in der Tasche, im Portemonnaie, im Visitenkartenhalter, wo es bequemer ist. Hier ist alles einfach. Es genügt, sich dem Auto zu nähern und die Türen werden von selbst entriegelt. Sie müssen sich nur hinter das Steuer setzen und den „START“-Knopf drücken.
Interessant! Ein Entführer erlitt einen schweren Schock. Er nahm illegal einen Lieferwagen in Besitz, der einigen professionellen Witzbolden gehörte. Als er ins Auto stieg und losfuhr, bemerkte er die blutigen Leichen. Er bekam große Angst und fuhr zur nächsten Polizeistation. Aber im Van gab es nur menschliche Schaufensterpuppen, die für Halloween geschminkt waren.
Eine interessante Version des Smart Keys wurde von Jaguar in seinem neuesten Sport-Crossover, dem F-Pace, entwickelt. Hier handelt es sich bei der Kennung um ein Armband, das keine Batterien benötigt und aus wasserdichtem Material besteht.
In Sachen Komfort ist diese Entwicklung natürlich vielen voraus, denn das Risiko, einen Smart Key zu verlieren, wird minimiert. Das Armband sitzt fest am Handgelenk, anders als der gleiche Schlüsselanhänger oder die gleiche Karte, die einfach vergessen oder irgendwo verloren gehen können. Höchstwahrscheinlich wird diese Entscheidung von den anderen produzierenden Unternehmen "geleckt". Vielleicht ist es sogar möglich, Chips in Armbanduhren oder sogar Schmuck zu integrieren, aber das ist nur eine Frage des technologischen Fortschritts.
Vorteile und Nachteile
Viele Autofahrer fragen sich, wie sicher der schlüssellose Zugang ist, und wenn es offensichtliche Vorteile hat, muss es auch Nachteile geben. Immerhin gibt es ein solches Muster: Die bei jedem Gerät auftretenden Probleme sind direkt proportional zur Komplexität seiner technologischen Leistung.
In letzter Zeit hat sich das Klima in unserem Land ernsthaft über uns lustig gemacht. Daher wäre es durchaus logisch, darüber nachzudenken, wie sich das schlüssellose Zugangssystem bei extremer Hitze und stacheligem Frost verhält. Die diesbezüglichen Befürchtungen von Autobesitzern kann man nach den Erfahrungen von Service-Centern sicher widerlegen. Der Anteil der Pannen dieses Systems an der Gesamtzahl aller im Auto auftretenden Pannen ist sehr gering.
Als Diebstahlschutz ist das schlüssellose System sehr zuverlässig, aber nur in Verbindung mit anderen Diebstahlschutzsystemen. Zwar gibt es bereits eine eingebaute Wegfahrsperre, die für den grundlegenden Autodiebstahlschutz völlig ausreicht.
Aber, Freunde, schmeichelt euch nicht. Schwierigkeiten mit dem schlüssellosen Zugang zum Auto können dennoch auftreten. Erstens, wenn der Smart Key verloren geht, steigen Sie nicht einfach so ins Auto, aber das ist die halbe Miete. Sie werden es nicht einmal starten. Es wird möglich sein, einen neuen Schlüssel nur bei einem autorisierten Händler zu entsperren und zu registrieren... Es lohnt sich nicht einmal, in Garagenwerkstätten zu gehen, es gibt kaum jemanden, der das vornimmt. Du kannst natürlich beim Kauf ein Duplikat anfertigen, solltest es aber sehr sorgfältig aufbewahren.
Es ist wichtig zu wissen! Wenn Sie Ihren Schlüssel verlieren, schreiben Sie die Codes sofort neu. Jemand, der Sie beim Einsteigen ins Auto gesehen hat, könnte Ihren Smart Key wiedererkennen. Eine weitere Aufgabe wird Ihnen hinzugefügt. Aber schon mit einem Sternchen - um Ihr Auto zu finden.
Schlüsselloser Zugang zum Auto, Entwicklungsperspektiven
Was ein schlüsselloser Zugang zu einem Auto ist, haben wir ausführlich erklärt, aber es bleibt noch eine weitere interessante Annahme. Auf den ersten Blick könnte man meinen, dass diese Systeme nirgendwo verfeinert werden können, da sie zu diesem Zeitpunkt perfekt sind.
Bei einigen teuren Automodellen machen intelligente schlüssellose Zugangssysteme nicht nur das, worüber wir oben gesprochen haben, sondern stellen auch die Sitzeinstellungen des Fahrers wieder her, bis hin zur Aufnahme einer Lieblingsstrecke, wenn der Besitzer in das Auto einsteigt. Aber irgendwo schreitet der Fortschritt ständig voran, und Autohersteller arbeiten eng mit Lieferanten elektronischer Komponenten zusammen, um Wege zur Weiterentwicklung schlüsselloser Systeme zu erkunden.
Einer der aktuellen und prioritären Bereiche ist heute die Integration eines intelligenten Systems mit Smartphones. Aber auch hier taucht wieder ein seit langem bestehendes Problem auf - die Gefahr der Einmischung von außen. Außerdem könnten in naher Zukunft Systeme auftauchen, die die Fingerabdrücke des Besitzers erkennen. Sie werden in die Türklinke integriert.
Es gibt jedoch bestimmte Faktoren, die das Verfahren für diese Identifizierung erschweren können: Verschmutzung der Karosserie oder der Hände des Besitzers, extremer Temperaturanstieg oder -abfall, Regen usw. Wenn wir uns daher mit der Entwicklung von Identifikationssystemen befassen, dann auf allgemeineren visuellen oder stimmlichen Zeichen.
Wenn zudem ohne Schlüssel alle möglichen "Chips" in den Zugang eingeführt werden, kosten die Autos exorbitant Geld. Ein Paradebeispiel ist der Audi A8 mit Fingerabdrucksensor an den Türgriffen.
Das Auto und der Motor-Start / Stopp-Knopf sind sehr praktische Dinge, obwohl sie eine Reihe schwerwiegender Sicherheitsmängel aufweisen. Früher wurde davon gesprochen, dass Autos, die mit solchen Systemen ausgestattet sind, extrem leicht zu stehlen sind. Es genügt, wenn ein Entführer die notwendige IT-Ausrüstung bei sich hat, und jedes Auto, das mit einem schlüssellosen Sender ausgestattet ist, ist gefährdet. Wie sich herausstellte, riskierten Autofahrer nicht nur ihr Eigentum, sondern auch ihr Leben.
Die Untersuchung, die zur Grundlage des Artikels der New York Times wurde, ergab, dass das Motorstartsystem aufgrund seines „unintuitiven“ Designs für den Tod von Dutzenden von Menschen verantwortlich sein könnte. Wie kann das sein und was bedeutet das?
Das Problem ist folgendes: Menschen (mindestens 28 Tote seit 2006 und 45 Verletzte in den USA) wurden verletzt, weil sie die Funktionsweise des schlüssellosen Zugangssystems nicht verstanden haben. Mit anderen Worten, die Opfer ließen ihre Autos mit ungedämpften Motoren in geschlossenen Garagen von Privathäusern zurück, was dazu führte, dass sich die Räumlichkeiten mit Kohlenmonoxid füllten und Anwohner starben.
Sie können natürlich die Frage stellen: Wie konnte der Besitzer nicht bemerken, dass er den Motor in seinem Auto nicht abgestellt hat? Auch darauf gibt es eine Antwort: Die Motoren der meisten modernen Autos laufen überraschend leise, und unaufmerksame Autofahrer haben die tödliche Situation einfach nicht bemerkt.
Die Society of Transportation Engineers (SAE) in den Vereinigten Staaten erkannte das Problem im Jahr 2011 an und forderte die Autohersteller auf, „externe akustische oder visuelle Warnungen“ bereitzustellen, wenn das Auto nach dem Schließen aller Türen und dem Fehlen des Schlüssels weiterläuft.
Mehrere Autohersteller haben zugehört und die notwendigen Änderungen vorgenommen. Zum Beispiel hat GM nach dem Rückruf 2015 ein automatisches Abschaltsystem in seinen Autos installiert, Ford hat ein ähnliches System seit 2013, es schaltet das Auto nach 30 Minuten aus, wenn es sich nicht in der Kabine befindet.
Statistiken zeigen auch, dass 50 % der Unfälle mit der Nutzung von Toyota- und Lexus-Fahrzeugen in Zusammenhang stehen. Die Zeitung Times berichtet. Vielleicht ist der Grund die Popularität dieser Marken in den Vereinigten Staaten und die Tatsache, dass die meisten Besitzer Erwachsene oder ältere Menschen sind, die über einen Algorithmus zum Ausschalten des Motors mit einem herkömmlichen Schlüssel am Subcortex verfügen.
Moderne elektronische Systeme ermöglichen es, den Besitzer eines Fahrzeugs ohne Verwendung einer Entriegelungsvorrichtung zu identifizieren. Das schlüssellose Zugangssystem wurde erstmals 1998 verwendet. Entwickler dieser Art des Zugangs zum Auto war Mercedes-Benz. Dieses Schema wird auch als intelligentes Zugangssystem bezeichnet.
Ein intelligentes Zutrittssystem ist heute keine Seltenheit. Es ist in der Erstausrüstung oder als Ausstattungsmerkmal verschiedener Fahrzeugklassen enthalten. Das Zugangssystem hat je nach Hersteller unterschiedliche Namen, zum Beispiel: bei Audi-Fahrzeugen - das Advancad-Key-System, bei Mercedes-Benz-Fahrzeugen - das Keyless-Go-System, bei Toyota-Fahrzeugen - das Smart-Key-System usw.
Komponenten des schlüssellosen Zugangssystems
Der Name des schlüssellosen Systems Smart Key ist mittlerweile ein Begriff. Unabhängig von Marke und Name des Herstellers sind die Funktionalität und der komplexe Aufbau der Systeme gleich. Das Vorhandensein eines solchen Systems soll die Autotür öffnen und den Motor starten, ohne die übliche Entriegelungsvorrichtung zu verwenden. Die Hauptkomponenten des schlüssellosen Systems sind:
- Transponder (ist eine Kombination von Mikroschaltungen mit einer Antenne im Inneren des Gehäuses);
- Antenne (ermöglicht die Kommunikation zwischen Transponder und Fahrzeug);
- Berührungssensoren (in der Regel befinden sie sich an den Türgriffen und sind eine Art Schlüssel);
- Motorstarttaste (Schalter);
- Elektronische Kontrolleinheit.
Die Hauptrolle beim Betrieb dieser Schaltung spielt der Transponder. Er identifiziert den Besitzer des Autos. Dieses Gerät wird an der Stelle installiert, an der der Schlüssel installiert ist, oder separat in Form einer elektronischen Plastikkarte. Sehr effektiv und effizient ist die Kombination aus Transponder und serienmäßiger Entriegelung in einer Schutzlinie.
Die Antenne ermöglicht die direkte Kommunikation zwischen Fahrzeug und elektronischem Schlüssel. Die Signalreichweite kann je nach Fahrzeugmodell variieren. Die Standard-Signalreichweite beträgt 1,5 Meter. An den Türaußengriffen sind Tangentialsensoren angebracht. Die Identifizierung erfolgt durch Änderung der Lautstärke.
Mit dem Smart Key-System können Sie den Automotor durch Drücken der Starttaste starten. Es befindet sich an der Stelle, an der das Zündschloss eingebaut ist.
Je nach Fahrzeugmodell kann anstelle des Startknopfes ein Schalter verbaut werden. Die elektronische Steuereinheit ist eine Art Einheit, die direkt die Funktion des schlüssellosen Zugangs ausführt. Zentralverriegelung, Steuergerät und Motor sind miteinander verbunden.
Abgebildet ist das Smart Key-System So funktioniert das schlüssellose Zugangssystem
Das Smart Key Zugangssystem verfügt über einen etablierten Arbeitsalgorithmus. Es besteht darin, dass der Fahrer durch Berühren des Türgriffs des Autos den Betrieb des induktiven Sensors startet. Der Sensor wiederum überträgt das Signal und die gelesenen Informationen an das Steuergerät. Das Steuergerät überträgt über eine Antenne Informationen an den Transponder. Letzteres übernimmt die Funktion eines Erkenners, da die Position relativ zum Fahrzeug durch das empfangene Signal bestimmt wird.
Der Schlüssel befindet sich außerhalb des Fahrzeugs. Aufgrund der Entscheidung des Transponders wird ein Signal an die Zentralverriegelung (Empfangsantenne) und die Diebstahlwarnanlage gesendet. Somit wird ohne Schlüssel die Alarmanlage stromlos und die Zentralverriegelung öffnet die Tür. Der Motor wird durch Drücken eines speziellen Knopfes gestartet.
Nach Drücken der Start-Taste wird das Signal an die Steuereinheit und über die Antennen an den Smart Key übertragen. Es zeigt seinen Standort im Fahrzeug an und übermittelt Informationen an die Zentralverriegelung und die Diebstahlwarnanlage. Nach dem Senden des Signals wird die Diebstahlsicherung deaktiviert.
Nach Abschluss dieser Schritte wird eine Startbereitschaftsanfrage an das Motorsteuergerät gesendet. Bei einem positiven Ergebnis startet der Motor automatisch.
Das Video zeigt die Markteinführung des Kia Rio Autos:
Das schlüssellose Zugangssystem funktioniert in eine Zwei-Wege-Richtung. Verlässt der Fahrer das Fahrzeug, wird die Diebstahlwarnanlage aktiviert und die Türen werden auf unterschiedliche Weise mit der Zentralverriegelung verriegelt. Die Steuermethode hängt von den technischen Eigenschaften des Fahrzeugs ab. Je nach Art des Systems werden folgende Verfahren unterschieden:
- Drücken einer Taste am Türgriff;
- Eine einfache Berührung des Türgriffs (die Taste dient als Schlüssel zum Öffnen / Schließen der Zentralverriegelung);
- Aussteigen aus dem Auto.
Moderne Technologien ermöglichen die Anpassung der Fahrzeugsubsysteme über einen elektronischen Schlüssel. Durch das Öffnen der Zentralverriegelung wird beispielsweise die programmierte Position von Fahrersitz, Lenkrad, Seiten- und Rückspiegel eingestellt. Die Klimatisierung kann im Auto automatisch eingestellt werden. Es gibt Hersteller, die die Implementierung der Abstimmung der Frequenzen des Radioempfängers, der Anpassung der Lautstärke und der Steuerung des Geschwindigkeitsmodus entwickelt haben.
Funktionen der schlüssellosen Zugangskontrolle
Das Fehlen eines Schlüssels zum Öffnen/Schließen der Fahrzeugtür und zum Starten des Motors ist die größte Errungenschaft. Die Erstellung eines schlüssellosen Systems hat eine Reihe von Funktionalitäten:
- Verfügbarkeit einer praktischen einstufigen Schnittstelle, bestehend aus einer Taste zur Steuerung der Terminalumschaltung und des Motorstarts;
- Relaissteuerung zum Ändern der Position der Klemmen und Starten des Anlassers ohne Verwendung des Zündmechanismus;
- Blockierung der Lenksäule;
- Einholen von Informationen über den Zustand des Autos;
- Anzeigebenachrichtigung über den Zustand des Fahrzeugs;
- Herstellen einer hergestellten Verbindung zwischen dem elektronischen Schlüsselanhänger und dem Motor-Start-/Stopp-Knopf;
- Das Vorhandensein eines Kommunikations-Low-Speed-Netzwerks;
- Relais-Power-Management;
- Das Vorhandensein einer Wegfahrsperre;
- Fähigkeit, Warnfunktionen zu steuern.
Unter dem Druck der Versicherungsgesellschaften wurden Zentralverriegelungs- und schlüssellose Zündsteuerungssysteme entwickelt. Die Hersteller waren gezwungen, nach zuverlässigen Anti-Diebstahl-Möglichkeiten zu suchen, um das Auto zu schützen. Ursprünglich wurde ein solches System von Herstellern teurer Autos implementiert. Heute wird diese technische Errungenschaft von vielen führenden Marken genutzt. Anfänglich waren Autos mit Wegfahrsperren ausgestattet. Mit der Änderung der Nachfrage begann sich das Angebot zu ändern.
Bei der Fahrzeugkonfiguration gab es wesentliche Änderungen. Das Fehlen eines Schlüssels ermöglicht es, die Beziehung zwischen dem elektronischen Identifikationsgerät und dem Bordcomputer zu verschlüsseln. Bei einem Informations-Mismatch werden durch die Identifikation alle wichtigen Fahrzeug-Subsysteme gesperrt. In einigen Fällen kann der Diebstahlalarm ausgelöst werden.
Im Video - Automatischer Motorstart Volvo S-60: