Visuelle Auswahl von Festplatten für das Auto. Auswahl der Felgen nach Automarke mit Montage online

Manchmal müssen einige unerfahrene Autobesitzer eine Festplatte ersetzen - eine oder mehrere, und diese Aufgabe erweist sich als schwieriger, als es von außen aussieht. Und kein Wunder: 4*108, 6J, ET47, Dia 63.3, R15 – was ist das alles?! Lass es uns gemeinsam herausfinden.

1. Was ist zu tun?

Wählen Sie unterwegs die richtigen Felgen für das vorhandene Auto aus, nachdem Sie alle erforderlichen Parameter berücksichtigt haben.

2. Welche Parameter der Festplatte sollten beim Kauf berücksichtigt werden?

Unabhängig davon, welche Art von Auto Sie haben, müssen Sie bei der Auswahl neuer Räder die folgenden Parameter berücksichtigen:

• Festplattentyp;
• Montage- (oder Lande-) Durchmesser;
• die Anzahl und der Durchmesser der Position der Befestigungslöcher (PCD);
• Plattenbreite;
• Diskabgang (ET);
• Durchmesser des zentralen (Naben-)Lochs;
• die Form der Befestigungslöcher;
• das Vorhandensein von Höckern.

Machen wir gleich eine Reservierung: Wenn Sie zu diesem Zeitpunkt nicht mehr die Lust haben, sich bei der Auswahl der Festplatten mit all diesen Parametern zu befassen, nutzen Sie einfach den Auswahlservice für ein Auto in großen Online-Shops. Dort können Sie einfach das Modell Ihres Autos angeben und erhalten Scheiben, die garantiert in jeder Hinsicht passen. Nun, wenn die Entschlossenheit, alles herauszufinden, noch bei Ihnen ist, dann kommen wir zur Sache.

3. Festplattentyp - was sie sind

Alle Scheiben werden je nach Herstellungsart grundsätzlich in drei Typen eingeteilt: gestanzt, gegossen und geschmiedet. Die Frage der Auswahl eines bestimmten Typs ist ein Thema für ein separates Material, aber hier werden wir die Hauptunterschiede skizzieren.

Gestanzte Scheiben- das billigste: Dies sind die gleichen Räder, die Sie auf den grundlegenden Ausstattungsvarianten von Budgetautos sehen, und sie sind normalerweise mit Zierkappen aus Kunststoff bedeckt. Sie sind aus Stahl gefertigt und mit Emaille bemalt. Zu ihren Vorteilen gehört neben dem niedrigsten Preis die hohe Wartbarkeit. Tatsache ist, dass gestanzte Scheiben beim Schlagen nicht brechen, sondern zerknittern und später leicht repariert werden können. Der Hauptnachteil solcher Räder ist ihr hohes Gewicht und das fehlende Design: Dies ist ein rein funktionales Produkt.

Leichtmetallräder konkurrieren mit den gestempelten in der Popularität. Solche Scheiben bestehen nicht aus Stahl, sondern aus einer leichteren Legierung - meist Aluminium. Dank der Fertigungstechnologie können Leichtmetallräder eine Vielzahl von Formen aufweisen, was sie zusammen mit einem geringeren Gewicht als das von "Dies" beliebt macht. Zu den Nachteilen solcher Räder zählen ein höherer Preis und eine geringere Wartbarkeit: Leichtmetallfelgen zerknittern bei starkem Aufprall nicht, sondern knacken. Natürlich ist die Technologie der Schweißreparatur und des Walzens seit langem beherrscht, aber es ist unmöglich, den Erhalt der ursprünglichen Eigenschaften nach der Reparatur zu gewährleisten.

Schmiederäder- die hochwertigste und teuerste Option. Sie werden im Warmgesenkschmieden hergestellt, was die beste innere Metallstruktur und dementsprechend die höchste Festigkeit bei geringstem Gewicht bietet. Der Nachteil dieser Methode ist die geringe Verbreitung von Produkten und der hohe Preis.

Neben den oben genannten drei Typen gibt es auch sogenannte vorgefertigte Scheiben – das ist aber schon exotisch, und wir werden nicht darauf eingehen. Im Allgemeinen hat der durchschnittliche Autobesitzer die Wahl zwischen billigen, aber langweiligen geprägten Rädern und teureren und schöneren Leichtmetallrädern.

4. Montage- (Lande-) Durchmesser

Dies ist ein offensichtlicher Parameter: der Durchmesser des Scheibenumfangs in Zoll. Typischerweise wird sie mit dem Buchstaben R bezeichnet: Das heißt, die R 17-Scheibe hat einen Durchmesser von 17 Zoll.

Beachten Sie besonders: Der Buchstabe R selbst bezieht sich nicht auf den Durchmesser und stammt aus den Reifenparametern, wo er auch fälschlicherweise in der Bedeutung von "Radius" verwendet wird, in Wirklichkeit bedeutet er den Felgendurchmesser des Reifens. Beim R-Reifen ist dies die Markierung der radialen Struktur des Cords, bei der Scheibe ist diese Markierung eigentlich nicht relevant. Der irrtümliche "Radius" im Sinne von "Durchmesser" und das dazugehörige R sind jedoch so in der Sprache verwurzelt, dass die meisten Verkäufer und Dienste bereits standardmäßig zur Auswahl von Datenträgern verwendet werden.

Die für Ihr Fahrzeug zulässigen Felgendurchmesser sind in den Betriebsanleitungen und auf Aufklebern in den Türöffnungen angegeben – zusammen mit dem empfohlenen Reifendruck. Beim Reifenkauf ist zu beachten, dass der Felgendurchmesser dem Felgendurchmesser entsprechen muss.

Es wird nicht empfohlen, den vom Hersteller angegebenen maximalen Durchmesser zu überschreiten: Zu große Scheiben ändern neben einer möglichen geometrischen Inkompatibilität die Parameter der Aufhängung und beeinträchtigen den Verschleiß des Chassis. Je größer die Scheibe und je niedriger das Gummiprofil, desto weniger Komfort verspricht zudem das Fahren auf schlechten Straßen. Durchmesseränderungen innerhalb der im Handbuch angegebenen Grenzen und sogar ein Zentimeter darüber hinaus bleiben jedoch in der Regel ohne nennenswerte Folgen.

5. Die Anzahl und der Durchmesser der Position der Befestigungslöcher (PCD)

Dies ist das sogenannte "Bolzenmuster": die Anzahl der Löcher und der Durchmesser des Kreises, auf dem sie sich befinden (die englische PCD ist übrigens nur der Durchmesser des Kreises, "Pitch Circle Diameter"). Die Anzahl der Befestigungsschrauben kann unterschiedlich sein und nimmt mit zunehmender Masse und Geschwindigkeit des Autos zu: normalerweise sind es 4-6, aber es können mehr oder weniger sein (mindestens 3). Die meisten VAZ-Autos haben ein Lochmuster von 4x98, mit Ausnahme von Oka (3x98) und Niva (5x139,7) sowie neuen Modellen wie Largus (4x100).

Die Lockerheit der Scheibe muss beachtet werden: Obwohl einige Scheiben - zum Beispiel 4x98 und 4x100 - austauschbar zu sein scheinen, ist dies nicht der Fall. Der scheinbar unbedeutende Unterschied von 2 Millimetern im Durchmesser des Kreises, auf dem die Befestigungslöcher liegen, hat einen großen Einfluss auf die Montage: Nur eine der vier Halterungen wird richtig angezogen, der Rest wird aus der Mitte versetzt, wodurch das Rad läuft aus. Ein Teil des Problems kann durch die Verwendung von Schrauben mit einem "schwimmenden Konus" (siehe unten) gelöst werden, aber im Allgemeinen sollte die Verwendung von Scheiben mit ungeeignetem Schraubenbild vermieden werden.

6. Breite der Scheibe

Dieser Parameter ist so einfach wie der Durchmesser: Er ist die Breite der Scheibe in Zoll. Es wird in der Parameterliste normalerweise mit dem Buchstaben J bezeichnet: 5,5J ist beispielsweise eine Scheibe mit einer Breite von fünfeinhalb Zoll.

Die Breite der Scheibe wird in der Regel an den gleichen Stellen wie die zulässige Felge mit angegeben. Neben den geometrischen Parametern für ein Auto ist auch die Breite der Felge bei der Reifenauswahl wichtig: Der Reifen ist für die Verwendung mit einer Felge einer bestimmten Breite ausgelegt, jedoch mit einem zulässigen Fehler.

7. Abfahrt der Scheibe

Der Überhang der Scheibe ist der Abstand von der Passebene des Scheibenaufsatzes zur Nabe zur Längssymmetrieachse der Scheibe. Einfacher ausgedrückt: Die zentrale Symmetrieachse ist die Linie, die die Scheibe entlang der oben beschriebenen Breite in zwei Hälften teilt, und die Passebene ist der Punkt, an dem die Scheibe die Nabe berührt und mit dieser verschraubt wird.

Der Versatz kann positiv, null und negativ sein: Liegt die Symmetrieachse näher am Fahrzeug als die Passebene, ist der Versatz positiv, liegen sie auf derselben Achse, dann ist der Versatz null, und wenn die Achse von Symmetrie weiter vom Auto entfernt ist als die Passebene, dann ist der Offset positiv. ... Mit anderen Worten, je größer der Offset, desto tiefer sitzt die Scheibe im Radkasten und je kleiner sie ist, desto mehr ragt die Scheibe nach außen.

Die Abfahrt ist ein ziemlich wichtiger Parameter: Sie wirkt sich auch direkt auf die Funktion der Federung und der Radlager aus. Ein falscher Überhang vergrößert oder verkleinert nicht nur die Spur, sondern kann auch zu einem beschleunigten Verschleiß von Chassis und Lagern führen.

8. Durchmesser des zentralen (Naben-) Lochs

Der Durchmesser des Mittellochs ist ein Parameter, der keiner weiteren Erläuterung bedarf. Es wird im Disc-Spezifikationsblatt normalerweise als "Dia", "DIA" oder "D" bezeichnet. Auch dies ist ein äußerst wichtiger Indikator: Wenn das Mittelloch der Scheibe kleiner ist als erforderlich, kann die Scheibe einfach nicht eingebaut werden, und wenn sie größer ist, werden Zentrierringe benötigt, um die Scheibe auf der Nabe zu zentrieren.

Viele Leute glauben fälschlicherweise, dass sich eine Scheibe mit einem zu großen Mittelloch beim Einbau durch Anziehen der Schrauben selbst auf der Nabe zentriert, aber dies ist nicht der Fall. Daher sind Rundlauf und Vibrationen, die nach dem Auswuchten der Räder nicht verschwinden, ein Grund, die Übereinstimmung der Durchmesser der mittleren Bohrung der Scheibe und der Nabe und ggf. das Vorhandensein von Zentrierringen zu überprüfen.

9. Form der Befestigungslöcher

Die Form der Befestigungslöcher ist wichtig für die Art der Schrauben oder Muttern, die die Scheibe halten. Schrauben und Muttern für Stanzscheiben haben in der Regel nur eine leicht konische Ebene, die beim Anziehen an die Scheibe anschließt, zudem sind die Schrauben deutlich kürzer.

Letzteres hängt mit der Mindestdicke der gestanzten Scheibe zusammen. Die gegossene Scheibe ist merklich dicker als die gestanzte und außerdem hat ihr Befestigungsloch eine ausgeprägtere konische Form, die die Verwendung anderer Befestigungselemente erfordert. Zusätzlich zum konischen kann der Sitz des Befestigungslochs einiger Scheiben für die Verwendung von Befestigungselementen mit einem halbkugelförmigen und flachen Arbeitsteil ausgelegt werden.

Und noch etwas: Es gibt Bolzen mit dem sogenannten „Floating Cone“: Sie ermöglichen es, eine leichte Abweichung zwischen der PKD-Scheibe und den geforderten Parametern teilweise auszugleichen. Der konische Arbeitsteil solcher Bolzen ist in Form eines separaten Rings ausgeführt, der auf den Bolzen aufgesetzt wird und beim Anziehen relativ zur Längsachse des Bolzens verschoben wird.

10. Höckerverfügbarkeit

Buckel Sind die Vorsprünge an der Außenfläche der Felge, die den schlauchlosen Reifen an der Felge befestigen. Erinnern Sie sich an die Knackgeräusche, die zu hören sind, wenn ein Reifen nach der Montage auf einer Felge aufgepumpt wird? Dies ist der Moment der "Landung" des Reifens: Der Wulstring des Reifens sitzt zwischen dem Höcker und der Felge der Scheibe. Tatsächlich wird dieser Indikator in unserem Material zuletzt angegeben, da er derzeit praktisch irrelevant ist: Fast alle modernen Laufräder sind für die Montage von schlauchlosen Reifen ausgelegt und haben Höcker.

Wenn Sie sich jedoch zum Beispiel für den Kauf alter Retro-Räder entscheiden, bedenken Sie, dass diese durchaus für die Montage von ausschließlich Schlauchreifen ohne Höcker ausgelegt sein können. Auf ihnen können Sie jedoch schlauchlose Reifen montieren, aber die Frage des festen Sitzes sowie der Sicherheit während der Fahrt bleibt offen: Bei zu geringem Reifendruck besteht die Gefahr, dass Sie in einer Kurve "die Schuhe ausziehen" hoch.

Moderne Autos, insbesondere Autos, sind längst nicht mehr nur Fahrzeuge, und ihr Aussehen wird nicht weniger beachtet als die technischen Eigenschaften.

Die Wahl der Radscheiben für ein Auto hängt von Aussehen, Komfort und Sicherheit während des Betriebs ab.

Die richtige Auswahl der Scheiben für die Automarke mit Montage trägt dazu bei, das Äußere des Autos nicht nur harmonisch zu gestalten.

Fahrleistung der Maschine, Geländegängigkeit und einige Betriebsparameter hängen direkt von den Parametern der Reifen ab.

Hersteller von Automobilkomponenten bieten eine riesige Auswahl an Felgen und Reifen. Sie unterscheiden sich in Größe, Design, Fertigungstechnologie und Material.

Das Verfahren zur Herstellung einer Radfelge bestimmt das dafür verwendete Metall oder die Legierung. Davon hängt in vielerlei Hinsicht auch die Preiskategorie ab, zu der dieses oder jenes Produkt gehört.

Die Abmessung der Scheibe für jedes spezifische Auto wird vom Hersteller anhand der Merkmale der Karosseriestruktur, genauer gesagt der linearen Parameter des Bogens, bestimmt.

Unter anderem haben die Radeigenschaften einen wesentlichen Einfluss auf viele Leistungsmerkmale des Fahrzeugs:

• allgemeine Wartungs- und Reparaturkosten;
• dynamische und laufeigenschaften.

Der Einfluss der Radscheiben auf die oben genannten Indikatoren wird im Folgenden für jeden ihrer Typen betrachtet. Dies hilft, Fehler und unnötigen finanziellen und zeitlichen Aufwand zu vermeiden.

Warum ist die richtige Disc-Auswahl wichtig?

Das Rad ist das wichtigste Element des Fahrwerks und sorgt direkt für die Bewegung der Maschine auf der Straße. Es reagiert auf Bodenunebenheiten und leitet die entstehenden Lasten auf die Fahrwerks-, Fahrwerks- und Getriebekomponenten ab.

Die richtige Auswahl der Radscheiben für das Auto ist nicht nur aus rein ästhetischer Sicht wichtig, sondern auch um eine optimale Leistung in einer Reihe von Parametern zu gewährleisten:

• Bewegungskomfort;
• Handhabbarkeit und damit Sicherheit;
• lockeres Laufen.

Die Felge rollt auf der Fahrbahn und nimmt alle Belastungen auf, die durch den Kontakt mit Unebenheiten entstehen. Die angegebenen Kraftanstrengungen sind umso höher, je höher die Fahrzeuggeschwindigkeit ist.

Die Größe der Last, die wiederum auf die Kugelgelenke, Hebel, Silentblöcke, Federn und Stoßdämpfer übertragen wird, ist direkt proportional zum Gewicht des Rad- und Scheibenmaterials.

Eine direkte Gefahr für ein Auto durch die Verwendung einer minderwertigen Scheibe ist die Möglichkeit, dass sie unterwegs zerstört wird. Ein ausreichend starker Schlag auf das Teil kann zu Spaltungen oder erheblichen Verformungen führen. Dies kann zu einem Überschlag des Autos mit all den unangenehmen Folgen führen.

Räder namhafter Hersteller sind nach dem etablierten Verfahren auf Dauerhaltbarkeit geprüft und zertifiziert.

Worauf Sie bei der Radauswahl achten sollten

Derzeit sind Informationstechnologien weit verbreitet und werden in verschiedenen Bereichen verwendet.

Das Netzwerk verfügt über viele Online-Shops, die eine breite Palette von Komponenten anbieten und die Auswahl der Scheiben nach Automarke direkt auf der Website durchführen.

Dieser Ansatz bietet zahlreiche Möglichkeiten zur Auswahl der geeignetsten Platten im Hinblick auf das Aussehen und andere Parameter. Der Kunde erhält die Möglichkeit, die modischsten Produkte für sein Fahrzeug "anzuprobieren" und mit minimalem Zeitaufwand die günstigsten Optionen auszuwählen. So erzielen Sie das harmonischste Erscheinungsbild Ihres Autos.

Oft bieten solche Unternehmen auch verwandte Produkte an: Kunststoff-Bodykit zum Tuning und einige andere Elemente. Diese Details können auch an Ihrem Auto "geschätzt" und sein Aussehen bewertet werden, sodass Sie eine fundierte Entscheidung treffen oder einen bewusst unnötigen Kauf ablehnen können.

Der Wert dieser Art von Dienstleistungen ist vor allem für diejenigen groß, die sehr aufpassen.

Fertigungstechnologie und Material sind einer der bestimmenden Faktoren. Der Verbraucher kann aus drei Optionen wählen: aus Stahl gestanzte, gegossene und geschmiedete Produkte. In der Liste sind sie nach zunehmender Komplexität des technologischen Prozesses und dementsprechend nach ihren Kosten geordnet.

Die meisten grundlegenden Automodelle sind mit den einfachsten und billigsten Produkten ausgestattet.

Gestanzter Stahl

Das Laufrad besteht aus zwei Teilen: der Felge und der eigentlichen Scheibe mit Löchern für die Nabe und Befestigungsschrauben. Sie werden innen durch Elektroschweißen miteinander verbunden.

Solche Strukturen zeichnen sich durch hohe Festigkeit, Zuverlässigkeit und Wartbarkeit aus. Die Form wird nach dem Walzen auf einer speziellen Maschine leicht wiederhergestellt.

Der Hauptnachteil ist sein erhebliches Gewicht, das die Strukturelemente erheblich belastet.

Werfen

Leichtmetallräder sind gestanzten Rädern in Bezug auf Gewicht und einige andere Eigenschaften überlegen, weisen aber gleichzeitig eine Reihe von Besonderheiten auf. Die Technologie ihrer Herstellung sieht das Gießen eines Teils in einer speziellen Form vor, gefolgt von der Endbearbeitung der Rotationsflächen auf einer großen Drehmaschine.

Die Scheibe besteht aus Aluminiumlegierungen, was ihnen ein geringes Gewicht und eine Vielfalt an Designs verleiht.

Die qualifizierte Auswahl der Leichtmetallfelgen für das Fahrzeug erfolgt nach Standardgröße. Der Hauptindikator ist in diesem Fall der Durchmesser der Felge, nach Überlieferung ist es üblich, diesen in Zoll zu messen und als zweistellige Zahl nach dem lateinischen Buchstaben R aufzuschreiben.

Für die richtige Auswahl der Scheibe müssen Sie außerdem wissen: den Überstand der Scheibe, die Anzahl und Lage der Löcher für Befestigungsschrauben oder -bolzen.

Leichtmetallräder haben eine unangenehme Eigenschaft, die Struktur des Materials ist von Körnigkeit geprägt und kann viele versteckte Hohlräume enthalten.

Produkte von geringer Qualität unbekannter Hersteller unterscheiden sich nicht in ausreichender Festigkeit, sie können reißen und die Unebenheiten der Fahrbahn stark beeinträchtigen. Dieser Nachteil zeigt sich besonders häufig bei niedrigen Temperaturen.

Schmiedeeisen

Die Herstellungstechnologie solcher Platten ist ziemlich kompliziert, bietet aber die höchste Leistung. Der richtige Name für das Verfahren zur Herstellung von Produkten: Heißprägen unter Hochdruck mit anschließender Bearbeitung des Werkstücks.

Ein geschmiedetes Rad ist aufgrund seiner Gewichtseigenschaften 25-30% leichter als ein gegossenes und dementsprechend fast halb so groß wie ein gestanztes.

Diese Scheiben bestehen aus einer Magnesium-Aluminium-Legierung, die ihnen eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit und erhebliche Temperaturwechsel verleiht.

Der Hauptnachteil solcher Felgen sind ihre hohen Kosten aufgrund des hohen Material- und Technologieaufwands. In Bezug auf andere Eigenschaften sind sie unübertroffen, Produkte dieser Art sind die besten.

Scheibenauswahl per PKW mit Online-Fitting (Serviceübersicht)

Derzeit bietet der Markt eine breite Palette von Produkten in verschiedenen Designs und Größen an. Die richtige Auswahl der Scheiben in Bezug auf die Parameter erfolgt unter Berücksichtigung der technischen Eigenschaften des Fahrzeugs.

Jedes Modell hat seine eigene eindeutige alphanumerische Kennzeichnung, bei der jede Symbolgruppe eine bestimmte Bedeutung hat, zum Beispiel:

16 7,0 4 * 108 ET35 D65,1

• 16 - Felgendurchmesser in englischen Zoll;
• 7,0 ist die Felgenbreite in Zoll Zoll;
• 4 - die Anzahl der Löcher für Schrauben oder Bolzen;
• 108 - der Durchmesser des Kreises, der entlang der Mitte der Befestigungspunkte gezogen wird, gemessen in mm;
• ET35 - Felgenüberhang und bezeichnet den Abstand von der Kontaktfläche mit der Nabe zur vertikalen Ebene durch die Felgenmitte, gemessen in mm;
• D65.1 - der Durchmesser der Bohrung entspricht der Größe der Zapfenachse in mm.

Die Auswahl der Scheiben für Autos erfolgt streng nach den Anweisungen des Herstellers. In einigen Fällen ist es erlaubt, Räder mit unterschiedlichen Durchmessern an einem Modell zu verwenden, dies ist jedoch immer in der technischen Dokumentation des Autos festgelegt.

Eine willkürliche Verringerung des Überhangs führt also zu einem starken Anstieg der Belastung des Lagers, das mit seinem vorzeitigen Ausfall behaftet ist.

Große Netzwerkressourcen, die die Auswahl von Festplatten per Auto ermöglichen, führen diesen Vorgang auf unterschiedliche Weise aus.

Überprüfung der Websites, die die Auswahl von Rädern für das Auto online anbieten:

1. Das Unternehmen "Wheels Free"(LINK) verkauft Komponenten für russische und ausländische Autos.

Die virtuelle Auswahl von Datenträgern per Automarke online erfolgt über einen speziellen Service: Der Kunde muss in der Dropdown-Liste die Marke, das Herstellungsjahr oder die Modifikation angeben. Das Programm zeigt ein Bild des Autos mit dem kleinsten Scheibendurchmesser an, die Position kann durch Angabe anderer Parameter geändert werden.

2. 3D-Tuning-Firma(LINK) bietet dem Autobesitzer die Möglichkeit, die Scheiben nicht nur nach den Parametern des Autos auszuwählen, sondern auch einige dekorative Elemente anzuprobieren.

Das Konfiguratorprogramm gibt das Bild so realistisch wie möglich wieder und ermöglicht es Ihnen, die am besten geeignete Option zu finden.

3. Constellation Wheels Unternehmen(LINK) bietet ein komplizierteres Interaktionsschema, der Käufer bietet sich selbst an, das Felgenmodell zu wählen, das ihm gefällt.

Der Prozess kann sowohl nach der Automarke als auch nach den Parametern des Produkts durchgeführt werden, deren Palette extrem groß ist.

4. Auto-Legion-Unternehmen(LINK) verkauft Felgen und Reifen in verschiedenen Größen. Der Käufer wird aufgefordert, die Auswahl der Festplatten gemäß den Parametern des Autos durchzuführen, auf einer speziellen Registerkarte befindet sich eine Liste der Hersteller und Modelle.

Es reicht aus, wenn der Besucher die gewünschte Marke, das Herstellungsjahr und die Änderung markiert, basierend auf diesen Parametern werden ihm mehrere Optionen angeboten. Darunter befinden sich werkseitig bereitgestellte Radscheiben und mögliche Varianten zu deren Austausch.

5. Autoservice Komito(LINK) verfügt über einen grafischen Konfigurator, über den Sie die am besten geeigneten Räder und Reifen auswählen können.

Die Anpassung der Produkte erfolgt an das Bild des Autos, das Bild ist sehr realistisch und ein einfacher Algorithmus. Der Hauptnachteil des Dienstes ist das Fehlen inländischer Autos in der Liste.

6. K&K-Unternehmen(LINK) ermöglicht Ihnen die Auswahl von Felgen für die meisten der gängigsten Automarken.

Der Konfigurator arbeitet nach dem Standardschema, die Besonderheit des Programms besteht in der Vereinfachung der Bilder und der Unmöglichkeit, die Farbe des Autos auszuwählen.

7.Online-Shop für Reifen und Räder(koleso-master.com/wheels/setonauto) können Sie schnell die am besten geeigneten Komponenten für eine bestimmte Marke auswählen.

Der Hauptunterschied zwischen dem Dienst und seinen Analoga: echte Bilder von Leichtmetallrädern und Autos. Der Besitzer des Autos bekommt das genaueste Bild vom Aussehen des Autos.

8. GPS-Autohersteller(gpsautospb.com/primerochnaya-diskov/) bietet seinen Kunden die Möglichkeit, ihre Lieblingsdisketten virtuell im Auto anzuprobieren.

Hier können Sie die gewünschten Räder speziell für Ihr Auto optisch „anprobieren“ – und verstehen, ob sie Ihnen komplett gefallen oder ob Sie noch ein paar Optionen evaluieren sollten

Passend zu
mit dem Auto

Kraftstoffverbrauch, tägliche Wartung und Geld für Reparaturen – diese Kosten werden auch durch die richtigen Räder beeinflusst.

Was Sie beim Kauf von Discs beachten müssen

Die Auswahl einer Disc für ein Auto sollte streng nach den Anweisungen des Herstellers erfolgen - gemäß den folgenden Parametern:

1. Radius;
2. Breite;
3. die Größe der Befestigungslöcher;
4. die Größe des Nabenlochs;
5. Datenträgerabgang.

Bei den letzten drei Punkten sollten Sie nicht von den im Datenblatt angegebenen Zahlen abweichen. Und mit den ersten beiden können Sie ein wenig experimentieren. Es ist jedoch zu beachten, dass Sie durch die Vergrößerung des Außenradius das Gummiprofil (Reifenhöhe) reduzieren müssen - schließlich muss das Rad in die Bögen passen. Dies führt dazu, dass auch der Druck in den Rädern steigt (also der Komfort sinkt).

Daher müssen Sie sofort entscheiden, was Priorität hat: Sicherheit, Optik, Effizienz oder Komfort? Es ist besser, Werte nahe dem Nennwert für Ihr Fahrzeug zu wählen, den Radius nicht zu stark zu überschreiten und das bequemste Profil für inländische Problemstraßen zu wählen. Auf solchen Scheiben können Sie viele Jahre komfortabel und wirtschaftlich fahren!

Auswahl an Scheiben mit Fitting

Die Online-Montage von Scheiben für ein Auto ist eine Neuheit auf dem Markt für Autoservices. Es ermöglicht Ihnen, ohne das Haus zu verlassen, die Discs entsprechend den technischen Eigenschaften Ihres Autos auszuwählen.

Unser Online-Shop Wheels Freely führt die Auswahl der Autodisks nach Automarke durch. Mit Hilfe dieses Dienstes können Sie nicht nur eine Scheibe für die Räder Ihres Autos abholen, sondern sich auch ein Bild vom Auto mit den verbauten Rädern machen. Auf diese Weise können Sie das Erscheinungsbild des Fahrzeugs vollständig mit anderen Parametern harmonieren. Käufer können Räder für ihr Auto anprobieren und eine fundierte Entscheidung treffen.

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Um maximale Sicherheit für Fahrer und Passagiere zu gewährleisten, sollte die Auswahl der Reifen unter Berücksichtigung der Automarke erfolgen. Das Hauptauswahlkriterium sollte kein schönes, modisches Design sein, sondern die Einhaltung der Parameter, die ihre Funktionalität vollständig gewährleisten.

• Herstellungsland;
• Baujahr;
• machen, Umbau des Autos.

Typischerweise befinden sich diese Daten auf einem Aufkleber, der sich an der Innenseite der Fahrertür befindet. Ist ein solcher Aufkleber nicht vorhanden, können die Daten beim Autoservice-Spezialisten erfragt werden. Dort helfen sie Ihnen bei der Auswahl von Reifen und Felgen entsprechend Ihrer Automarke.

Auch die Auswahl der Reifen kann anhand der Parameter erfolgen, die an ihrer Seitenfläche zur Verfügung stehen. Typischerweise wird ein solcher Code in Form von Buchstaben und Zahlen dargestellt, die jeweils wichtige Informationen enthalten. Zum Beispiel 185/60 R13 oder 235/45 R17. Für diese Werte können Sie nicht nur die Auswahl der Reifen, sondern auch der Festplatten durchführen.

Die ersten Zahlen 185 und 235 geben die Reifenbreite in mm an. Die zweite Zahl, 60 und 45, ist der Prozentsatz der Profilhöhe zu seiner Breite. Das heißt, die Profilhöhe beträgt 60 oder 45% seiner Breite.

Die Auswahl der Autoreifen umfasst einen weiteren wichtigen Parameter, der mit dem lateinischen Buchstaben R bezeichnet wird. Er bezeichnet den Reifentyp - Radial, und die Zahl neben 13 oder 17 ist die Felgengröße in Zoll.

Auswahl nach Automarke

Warum ist es so wichtig, Reifen nach Automarke auszuwählen? Die Antwort liegt auf der Hand. Wird dieser Parameter vernachlässigt, kann dies folgende Auswirkungen haben:

• Haftung der Räder an der Straßenoberfläche;
• schnelles Versagen der Aufhängung;
• Körperstörungen;
• Umgang mit Fahrzeugen.

Wenn Sie die Regeln für die Reifenauswahl entsprechend Ihrem Fahrzeug ignorieren, riskieren Sie Ihre Sicherheit. Es sollte daran erinnert werden, dass selbst einer der oben genannten Faktoren leicht zu einem Notfall führen kann.

Jeder Automobilhersteller legt seine eigenen Standardmaße fest. Sie sollten sich nicht von einem einzigen Parameter leiten lassen. Der Parameter R15 kann beispielsweise einer Vielzahl von Gummigrößen entsprechen. Der Übersichtlichkeit halber präsentieren wir eine Korrespondenztabelle.

Wie Sie sehen, kann ein R-Indikator völlig unterschiedlichen Werten entsprechen. Die Auswahl der Felgenmodelle für Ihr Auto sollte auch nach seinen Eigenschaften und Eigenschaften erfolgen.

Die vertrauenswürdigsten Reifenmarken

Bei der Auswahl der Reifen für Ihr Auto ist es sehr wichtig, auf den Hersteller zu achten. Heute bietet der Markt eine Vielzahl unterschiedlicher Reifen für jeden Geschmack und auch die Größe des Geldbeutels. Das gleiche gilt für die Auswahl der Festplatten.


Ein riesiges Sortiment an unterschiedlichsten Modellen ermöglicht es Ihnen, schnell und einfach Guss-, Stahl-, Schmiede- oder Titanräder für Ihr Auto zu erwerben. Sie werden auch von einer Vielzahl von Marken vertreten, die sowohl teure als auch günstige Optionen anbieten.

Auswahl von Festplatten

Auch die Abstimmung von Scheiben für ein Auto ist eine wichtige, noch schwierigere Aufgabe. Die Hauptindikatoren sind hier ausschließlich die Parameter und Eigenschaften Ihres Autos. Bei der Auswahl von Scheiben sollten Sie sich an der Marke des Autos orientieren.

Zuallererst solltest du auf den radialen Durchmesser R achten. Anschließend die Breite der Felge B bestimmen. Denke daran, dass bei der Auswahl anderer Felgen die Felgengröße 25 % kleiner als die Profilbreite sein sollte. Die Nichtbeachtung dieser Regel kann zu schnellem Gummiverschleiß und schlechter Stabilität führen.

Durch die Auswahl von Festplatten speziell für das Auto können Sie all diese Probleme vermeiden. Die Berechnung der Breite der erforderlichen Festplatte ist nicht schwierig. Eine Radbreite beträgt beispielsweise 170 cm, dividiere durch 2,54 (1 Zoll) und subtrahiere 25 %.

Auch bei der Auswahl der Scheiben ist unter Berücksichtigung der Fahrzeugmarke auf die Befestigungselemente, deren Konfiguration und Position zu achten. Wenn Sie abschätzen möchten, wie dieses oder jenes Festplattenmodell aussehen wird, empfehlen wir Ihnen, einen speziellen Service in Anspruch zu nehmen. Heute findet man im Internet ganz einfach die sogenannte Online-Anprobe, mit der man die Räder für das Auto auswählen kann. Mit einem solchen Service können Sie das erfolgreichste Design auswählen, ohne die Hauptparameter zu berücksichtigen.

Welche Discs Sie wählen, liegt bei Ihnen. Es hängt alles vom Geschmack und den finanziellen Möglichkeiten ab. Beeilen Sie sich auf keinen Fall mit dem Kauf. Sehen Sie sich mehrere Optionen an, vergleichen Sie sie miteinander. Die Auswahl der Scheiben sollte ohne Eile erfolgen.

Viele Autobesitzer wissen, dass von einer kompetenten Radwahl das Fahrverhalten, die Laufruhe, die Fahreigenschaften usw. abhängen Autos mit unterschiedlich konfigurierten Rädern verhalten sich unterschiedlich auf der Straße und gehorchen dem Fahrer auf unterschiedliche Weise. Daher bedeutet die Wahl der richtigen Räder für ein Auto, sich vor der Gefahr eines Notfalls zu schützen.

Arten von Felgen

Auswahlkriterien

Bei der Auswahl der Scheiben nach der Fahrzeugmarke werden die vom Hersteller in der Begleitdokumentation angegebenen Merkmale berücksichtigt:

• Felgenbreite;
• Felgendurchmesser;
• Landungsdurchmesser;
• der Durchmesser der Befestigungslöcher;
• die Größe des Mittellochs;
• X Faktor;
• Abfahrt.

Diese Parameter machen es zusammen mit den Herstellerempfehlungen möglich, auf eine Fahrzeuganprobe zu verzichten. Eine Auswahl von Produkten mit empfohlenen Parametern ist eine Chance für einen Fahrer, erfolgsvertrauend in die Top Ten zu kommen.

Viele Leute versuchen jedoch, etwas Besonderes am Auto zu installieren, keine Standardräder - konkave Scheiben, Anschweißungen usw. In solchen Fällen müssen Sie es wissen. In diesem Fall ist die Auswahl der Räder für das Auto ohne Vorschau nicht ganz effektiv - eine optische Anpassung am Auto ist wünschenswert. Damit soll sichergestellt werden, dass das Produkt für das jeweilige Modell geeignet ist.

Das Anprobieren von Rädern für Autos ist auch in einigen anderen Fällen nützlich. Zum Beispiel schlägt es vor, sie am Ende einzufärben. Bei der Anpassung hat es bessere Erfolgschancen - die visuelle Farbabstimmung ist viel bequemer als die Vorstellung.

Was ist ein Konfigurator?

Heute wurden spezielle Online-Dienste entwickelt, um optisch sicherzustellen, dass solche Räder an diesem Auto gut aussehen.

Der Felgenkonfigurator ermöglicht Ihnen die Auswahl von Rädern für jede Automarke gemäß den Normen und Anforderungen. Hier können Sie einige dekorative Elemente hinzufügen - das Programm erstellt ein realistisches Bild, normalerweise in.

Mit der anschließenden Beizung kommen Sie nun ohne Schwierigkeiten bei der Farbauswahl aus. Darüber hinaus können Sie sich mühelos an Ihrem Auto Hohlscheiben oder andere, die für dieses Modell nicht serienmäßig sind, vorstellen.