Kia Soul - Verkauf, Preise, Kredit. Kia Soul - Verkauf, Preise, Kreditoptionen und Preise

New York, das ikonischste Bild der amerikanischen Metropole. Dieser Standort wurde vom koreanischen Autohersteller Kia Motors als Standort für die Ankündigung des neuen urbanen SUV Kia Soul auf der New York International Auto Show gewählt. Das Design des Soul wird immer noch vermutet, obwohl vieles vom 2012 vorgestellten Track’ster-Konzept übernommen wurde.

Der Radstand ist breiter und länger geworden, gleichzeitig vergrößert sich das Fahrzeug und das Platzangebot für Passagiere oder Gepäck. Das Drehmoment ist deutlich gestiegen und mit verbesserter Federung wird der neue 2014er Kia Soul Ihr Begleiter sein, das Fleisch der Stadt, für die er konzipiert wurde – genauso agil und agil.

Der erste Soul wurde 2009 veröffentlicht, aber obwohl das Modell zunächst als Hit positioniert wurde, hatte Kia keine Ahnung, wie erfolgreich es werden würde. Die neue Generation ist aufgerufen, diesen Erfolg auszubauen und dabei all das zu erhalten, wofür die allererste Seele geliebt wurde.

Dies war jedoch nicht die einfachste Aufgabe. Während ein Designbüro in Kia California nur Bleistifte spitzte, bevor es Skizzen zeichnete, konzentrierten sich Designer in den USA und Südkorea darauf, den neuen Soul zum Fahrvergnügen zu machen.

Entscheidend war, einen Dreh- und Angelpunkt zu finden, von dem aus das Design und die Weiterentwicklung des SUV ausgehen. Sie wurde eine Erhöhung der Torsionssteifigkeit um 28,7%. Es war diese Funktion, die das Hinzufügen neuer Funktionen und verbesserter dynamischer Eigenschaften ermöglichte, während das ikonische Design beibehalten wurde.

Dass wir eine neue Seele vor uns haben, lässt sich auf den ersten Blick erahnen. Das gleiche kastenförmige Profil und die markanten Radhäuser werden mit einem neuen Radstand kombiniert, der länger und breiter als sein Vorgänger ist, was dem neuen Soul ein aggressiveres und dynamischeres Aussehen verleiht. Zusammen mit der bekannten Bodenfreiheit des Soul und den hoch positionierten Rückleuchten ergibt dies einen aktualisierten Look für den klassischen Kia Soul 2014 und Forte Limousine 2014.

Insgesamt hat sich das Designteam große Mühe gegeben, dem City-SUV mehr Komfort und Premium-Akzente zu verleihen. Informationstafel und Mittelkonsole bestehen aus Soft-Touch-Kunststoff. Optional ist Leder für die Sitzbezüge sowie die Verwendung von hochglänzend schwarzen Akzenten an Instrumententafel und Mittelkonsole erhältlich.

Besonderes Augenmerk wurde auch auf die Verbesserung der Lenkung gelegt, indem die Vorder- und Hinterradaufhängung neu abgestimmt und deren Balance geändert wurde.

Unter der Haube des neuen Soul steckt ein 130 PS starker 1,6-Liter-Vierzylinder-GDI-Benzinmotor komplett aus Aluminium. Die Modelle Plus und Exclaim verfügen über ein leistungsstärkeres 2-Liter-Aggregat. Der erste erhält ein manuelles 6-Gang-Getriebe mit der Option, ein 6-Gang-Automatikgetriebe zu installieren. Das Plus-Modell bietet eine Auswahl an Schalt- oder Automatikgetriebe, während der Exclaim mit einem vorinstallierten Automatikgetriebe ausgestattet ist.

Der Kia Soul ist trotz seiner relativ großen Bodenfreiheit - 158 mm - für die Stadt konzipiert. Nicht alle Autofahrer wagen es aufgrund ihrer eher bescheidenen Eigenschaften, eine kompakte und helle Frequenzweiche zu nennen. Aber ein Auto mit farbiger Karosserie und quadratischem Dach ist nicht zu übersehen.

Auf dem heimischen Markt präsentieren wir dieses Modell als offizieller Händler in verschiedenen Ausführungen und Modifikationen. Alle verfügbaren Farbkombinationen sind verfügbar.

Ursprüngliches Segment

Direkte Konkurrenten Kia Soul nicht viel - vielleicht können nur der Ford Fusion, Suzuki SX4 und MINI Cooper als analog bezeichnet werden, wenn auch in technischer Hinsicht mit großem Abstand. Die Merkmale dieser Modelle sind die hohe Sitzposition, die zur „B“-Klasse gehörende Plattform und eine ausreichend große Bodenfreiheit. Das Produkt ist ein Nischenprodukt, das jedoch bei jungen Leuten und Rentnern immer beliebter wird.

Exterieur und Interieur

In verschiedenen Ausstattungsvarianten kann die Farbe der Karosserie und ihrer Fragmente variieren. So gibt es zum Beispiel in der Top-Version eine rote Zierleiste an Front und Seiten des Autos. Auch hier sind 18-Zoll-Räder verbaut, in der Kabine werden zwei Ausstattungsmaterialien kombiniert: Leder und Textil.

Bei jeder Modifikation ist der Innenraum solide gemacht. Auf dem Armaturenbrett sind alle Griffe und Anzeigen nach den Regeln der Ergonomie platziert. Runde Formen setzen sich durch und wirken stylisch. Das Lenkrad ist mit zahlreichen Bedienelementen bequem organisiert. Die schräge Windschutzscheibe bietet eine hervorragende Sicht und die hohe Sitzposition lässt Sie die Straße von oben sehen, die fast unter die Vorderräder guckt. Generell ist in der Kabine viel Platz vorhanden, was bei einem Kleinwagen besonders wertvoll ist.

Ausrüstung

Dieses Kia-Modell hat recht interessante, wenn auch nicht immer notwendige, Optionen. Zum Beispiel die Hinterleuchtung der Frontlautsprecher, Keyless Entry, die aktiviert wird, wenn sich der Fahrer mit den Schlüsseln in der Tasche nähert und das Türschloss öffnet. Die maximalen Ausstattungsvarianten verfügen über Rückfahrkameras, die beim Einparken unverzichtbar sind. Das Lenkrad lässt sich nur in eine Richtung verstellen. Eine weitere nette Ergänzung ist das neue Navigationssystem mit einem Bildschirm, der Sie auf Staus und das Vorhandensein von Verkehrskameras aufmerksam macht.

Sie können ein Auto gewinnbringend kaufen Kia Seele im Showroom "Inkom Auto", der sich in Moskau befindet. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte telefonisch.

KIA Soul ist ein einzigartiges Auto, das aufgrund seiner strukturellen und dimensionalen Merkmale keine klare Klassifizierung hat.

In Russland zum Beispiel klassifizieren einige Automobilexperten Soul als Fließheck, andere betrachten ihn als kompakten SUV der B-Klasse und manche sehen ihn sogar als Minivan.

In Übersee ist es üblich, den KIA Soul als Mini-SUV-Kohorte einzustufen oder als kompakten Kombi zu bezeichnen.

Der KIA Soul ist ein ausschließlich frontgetriebenes Fahrzeug. Aber es kann sich einer geräumigen (für seine Größe) fünfsitzigen Limousine und einem interessanten Design rühmen (an dem der deutsche Spezialist Peter Schreier arbeitete, der einst die Audi TT- und VW Golf IV-Generation zeichnete).

Debüt, Anerkennung, Auszeichnungen

Erstmals wurde der Soul im Herbst 2008 während des Pariser Autosalons der Öffentlichkeit präsentiert, wo die niedliche Neuheit sofort erhöhte Aufmerksamkeit erregte.

Bereits im November desselben Jahres startete der Verkauf von "Soul" in Südkorea, dann (im Februar 2009) war Europa an der Reihe, doch der Koreaner gelangte auf den nordamerikanischen Markt, wo der Soul besonders erfolgreich "geschossen" wurde, erst in April 2009.

Der Beginn der Arbeit am Soul wurde 2005 bekannt – als Designer Mike Torpey, der kürzlich in die kalifornische Designabteilung des koreanischen Autogiganten eingestiegen war, auf Geschäftsreise nach Seoul ging, um Ideen für ein neues Auto zu sammeln. Er schlug vor, sich von Wildschweinen inspirieren zu lassen, die für Korea von großer kultureller Bedeutung sind, und zeichnete die erste Karikaturenskizze, die die Grundlage für das zukünftige Design von Soul bildete, das später von Peter Schreier zur Marktreife gebracht wurde An die Firma.

Dabei beschränkten sich die Entwickler nicht auf ein Konzept:

• KIA Soul Concept wurde 2006 in Detroit präsentiert (teilweise inspiriert von einem anderen Concept Car - KIA Mesa)
• im Frühjahr 2008 wurden in Genf gleich drei Versionen der Öffentlichkeit präsentiert: Soul Burner, Soul Diva und Soul Searcher.

Der millionste KIA Soul wurde 2015 verkauft, während Souls Hauptabsatzmarkt die USA sind, wo seit 2011 jährlich mehr als 100.000 Autos dieses Modells verkauft wurden.

Der Name Soul bedeutet wörtlich "Seele", aber man hört auch eine modifizierte Aussprache des Namens der Hauptstadt Südkoreas - Seoul.

Grundlage war jedoch höchstwahrscheinlich die erste Version der Namensherkunft, da sie vor allem mit Schreiers Wunsch korreliert, mehr Emotionalität, Seelenstärke und nationale Besonderheiten der koreanischen Kultur in die neuen KIA-Fahrzeuge zu bringen.

1. Generation (2009-2013)

Die erste Generation des Soul basiert auf der Hyundai-Kia PB-Plattform (die auch bei den Fahrzeugen Hyundai i20, Hyundai ix20, KIA Venga und KIA Rio III verwendet wird).

In Russland begann der Verkauf des KIA Soul im März 2009 und die koreanische Neuheit musste mit einer ziemlich großen Liste von Autos konkurrieren: Suzuki SX4, Nissan Note, Fiat Sedici und sogar Citroen C3 Picasso. Gleichzeitig hatte Soul einen sehr wichtigen Vorteil gegenüber allen wichtigen Konkurrenten - ausgezeichnete geometrische Geländefähigkeiten (aufgrund der kurzen vorderen und hinteren Überhänge).

Außen

Der KIA Soul der ersten Generation erhielt ein erkennbares Erscheinungsbild mit großer Kopfoptik, scharf "abgehacktem" Heck und nach hinten verjüngtem Glas.

Das Auto wurde in erster Linie als Jugendliches positioniert - daher wurden zunächst enorme Möglichkeiten zur Individualisierung in sein Design gelegt:

• 11 Farboptionen,
• optionale Chromleisten für Karosserieelemente,
• eine große Auswahl an Fabrikdesign-Aufklebern und Zeichnungen zum Airbrushen,
• eine ziemlich große Liste von geprägten Leichtmetallrädern in den Dimensionen 15, 16 und 18 Zoll.

Die Gesamtabmessungen des KIA Soul I sind sehr kompakt:

• Länge - 4106 mm
• Breite - 1786 mm
• Höhe - 1610 mm (1660 mm einschließlich Dachreling)
• Radstand - 2550 mm
• Spurweite - 1570 mm vorne und 1575 mm hinten
• Ladehöhe - 780 mm

Fahrzeugleergewicht ≈1240 kg (± 50 kg, je nach Ausführung und Ausstattung). Das zulässige Gesamtgewicht beträgt ≈1700 kg.

Im April 2011 wurde der KIA Soul einer Neugestaltung unterzogen, bei der er aktualisierte Stoßfänger, einen getrimmten Kühlergrill, eine neu gezeichnete Optik, LED-Tagfahrleuchten und neue Rückleuchten erhielt.

Durch diese Neuerungen ist die Gesamtlänge des Soul auf die Marke von 4120 mm (+15 mm) angewachsen und das minimale Leergewicht der Version für den russischen Markt hat sich von 1170 kg auf 1245 kg erhöht.

Innere

Der KIA Soul der ersten Generation hatte zunächst drei Grundausstattungsoptionen für den Innenraum, die durch viele kleine Spielereien ergänzt werden konnten, um das individuelle Erscheinungsbild zu individualisieren, einschließlich verschiedener Optionen für die dekorative Beleuchtung.

Und nach der Neugestaltung 2011 hat sich die Farbpalette der Interieurelemente deutlich erweitert, Polster aus schmutzabweisendem Clean Touch-Gewebe bestellt, neue Ausstattungsoptionen wurden hinzugefügt, um den Komfort und die Sicherheit des Innenraums zu verbessern.

Die nach hinten versetzte Hinterachse des KIA Soul ermöglichte es den Entwicklern, die freie Beinfreiheit der Passagiere in der zweiten Sitzreihe zu vergrößern, was sich aber gleichzeitig in ein Minus verwandelte: das Nutzvolumen des Kofferraums, das nur 222 Liter, ohne die Reserveradnische, wurden deutlich reduziert. Bei umgeklappter Rückbank erhöht sich das Gepäckvolumen auf 700 Liter.

Technische Eigenschaften

In Russland wurde der KIA Soul der ersten Generation mit zwei Antriebsoptionen verkauft:

Bei der Neugestaltung wurden beide Motoren, insbesondere durch die Änderung der Kraftstoffversorgung, leicht modernisiert und mit neuen Getrieben ergänzt, wodurch sich einige Leistungsmerkmale geändert haben:

Es sollte hinzugefügt werden, dass in anderen Märkten andere Motoren unter der Haube des KIA Soul verwendet wurden. Insbesondere - Benziner Gamma i4 (1,6 Liter / 122 PS) und Beta II i4 (2,0 Liter / 142 PS), später ersetzt durch sparsamere Gamma GDI-Motoren (mit einer Leistung von 138 PS). ab.) und Nu i4 ( 164 PS).

Geschwindigkeit und Dynamik

Je nach Motor zeigte der KIA Soul der ersten Generation unterschiedliche Geschwindigkeitseigenschaften:

Design-Merkmale

Der KIA Soul der ersten Generation ist mit einer vorderen Einzelradaufhängung auf Basis von MacPherson-Federbeinen und einer halbunabhängigen Hinterradaufhängung mit Drehstab ausgestattet.

In der "Basis" haben die Räder der Vorderachse innenbelüftete Scheibenbremsen, und die Hinterräder sind mit Trommelbremsen ausgestattet (die optional durch Scheibenbremsen ersetzt werden könnten).

Die Zahnstangenlenkung KIA Soul wird durch einen elektrischen Booster ergänzt.

Sicherheit

Der KIA Soul der ersten Generation galt einst als eines der sichersten Autos der Kompaktklasse.

• Bei Euro NCAP Crashtests 2009 erhielt die „First Soul“ die Höchstwertung von fünf Sternen.
• Dieses Auto hat bei den australischen Crashtests ANCAP gute Noten erhalten.
• Auch nach der Version des American Institute of Highway Safety (IIHS) erhielt es eine hohe Bewertung - "Top Safety Pick".

Nachteile

Bei den russischen Versionen des KIA Soul der ersten Generation nannten Experten und Besitzer die wichtigsten Mängel:

• minderwertige Lackierung der Karosserieteile,
• sehr schlechter Innenschallschutz,
• schlechte Grundausstattung (im Vergleich zu engsten Mitbewerbern),
• sehr enge Federungseinstellungen.

Sonderausführungen

Die erste Generation von "Soul" wurde neben den Serienversionen auch in mehreren Versionen mit begrenzter Stückzahl produziert. Alle wurden 2009 - 2010 hauptsächlich in den USA verkauft.

Die Modifikation erhielt thematische Airbrush-Effekte an der gesamten Karosserie, 18-Zoll-Räder in einem speziellen Design und andere kleinere Modifikationen am Exterieur.

Interessante Tatsache: Im Zuge des allgemeinen Interesses an der ersten Generation des KIA Soul erschienen regelmäßig verschiedene Vorschläge von Drittanbietern zur Weiterentwicklung der Soul-Familie. Eine der beliebtesten Optionen war die KIA Soul Drop Top Convertible-Version, die 2012 im Internet auftauchte.

Trotz der ziemlich gut aussehenden Optik und attraktiven Idee hörte KIA nicht auf die Flehen der Soul-Fans und veröffentlichte das Cabrio nicht.

Ausrüstung in Russland

Die Grundkonfiguration des KIA Soul in Russland war zunächst die "Comfort" -Version, die Folgendes umfasste:

• 16-Zoll-Leichtmetallräder mit 205/55 R16 Bereifung
• Nebellichter
• Elektroantrieb und beheizbare Frontspiegel
• Verstellbare Lenksäule
• Tuchsalon
• Höhenverstellbarer Fahrersitz
• Elektrische Fensterheber
• Beheizte Vordersitze
• Frontairbags
• ABS + EBD-Systeme
• Klimaanlage
• Multimedia mit CD-Player und 6 Lautsprechern
• Bordcomputer
• Wegfahrsperre
• Reserverad auf gestanzter Stahlscheibe

Nach der Neugestaltung erschien eine weniger ausgestattete Version des "Klassikers", die den ursprünglichen ersetzte. Darin ersetzten die Koreaner die Leichtmetallräder durch geprägte 15-Zoll-Räder, entfernten auch die Nebelscheinwerfer und die Höhenverstellung des Fahrersitzes.

In der Topversion „Luxe“ wurde der KIA Soul der ersten Generation zusätzlich ausgestattet mit:

• Zentralverriegelung
• Seitenairbags und Kopfairbags
• Aktive Kopfstütze
• Parktronic
• ESP- und HAC-Systeme
• Automatische Türverriegelung während der Fahrt
• Klimakontrolle
• Blendschutzspiegel

2. Generation (2014-2019)

Die zweite Generation des KIA Soul wurde im September 2013 (auf der IAA in Frankfurt) vollständig freigegeben, während am 20. August die ersten Informationen zur europäischen Version des Autos im Netz erschienen.

KIA Soul II in der "Nordamerika"-Version unterscheidet sich geringfügig von der "Europäischen": neu gestaltete Optik, geringfügige Änderungen im Design der Stoßfänger und der Ausstattungsniveaus.

Der Verkauf in Europa begann Anfang 2014. Die Produktion der „zweiten Seele“ für den russischen Markt wurde im Werk Avtotor Kaliningrad organisiert.

Das Herzstück des KIA Soul der zweiten Generation ist ein Trolley aus dem KIA Cee'd Schrägheck, der es ermöglichte, sowohl die Außenabmessungen des Autos als auch den Freiraum in der Kabine zu vergrößern.

Gleichzeitig behielt Soul den entscheidenden Vorteil seines Vorgängers gegenüber zahlreichen Konkurrenten - ausgezeichnete geometrische Geländegängigkeit.

Außen

Das Erscheinungsbild des KIA Soul der 2. Generation wurde auf Basis des im Februar 2012 gezeigten Konzeptfahrzeugs KIA Track’ster verfeinert. Vom Showcar der 2. Generation bekam „Soul“ die Konturen der Stoßfänger, die Lage der Nebelscheinwerfer und Lufteinlässe. Generell hat sich das Design (an dem auch Peter Schreier gearbeitet hat) weiterentwickelt, die erkennbaren Merkmale des Vorgängers beibehalten, aber gleichzeitig noch jugendlicher und stilvoller geworden.

• 
  2013-2016
• 
  2013-2016
• 
  2013-2016
• 
  2013-2016

Darüber hinaus gibt es zahlreiche Möglichkeiten zur Individualisierung. Zum Verkaufsstart erhielt der zweite Soul vier Raddesigns und eine Vielzahl von Lackierungen, darunter besonders attraktive zweifarbige Varianten.

Wie sein Vorgänger gewann der KIA Soul der 2. Generation 2014 den renommierten Red Dot Design Award und 2014 und 2016 den iF Product Design Award.

Der Übergang zu einer neuen Generation spiegelt sich in den Dimensionen der Seele wider, die, wenn auch ein wenig gewachsen, sind:

• Länge - 4141 mm (+35 mm)
• Breite - 1800 mm (+14 mm)
• Höhe - 1615 mm (+5 mm)
• Radstand - 2570 mm (+20 mm)
• Spurweite - 1570 mm vorne (+4 mm) und 1588 mm hinten (+13 mm)
• Bodenfreiheit (Freiraum) - 164 mm
• Ladehöhe - 780 mm

• Beinfreiheit, 1/2 Reihe mm - 1040/994
• Kopffreiheit bis Sitz, 1/2 Reihe mm - 1006/1003
• Breite auf Schulterhöhe, 1/2 Reihe mm - 1410/1390

Das Leergewicht des Modells der zweiten Generation beträgt ≈1350 kg (± 70 kg, je nach Ausstattung). Maximal zulässiges Gewicht ≈1485 kg (± 60 kg).

Im Februar 2017 kam eine überarbeitete Version des KIA Soul der zweiten Generation auf den russischen Markt.

Auch die Maße haben sich leicht verändert:

Innere

Wie das Exterieur hat auch das Interieur des Soul-Salons der zweiten Generation das bisherige Konzept beibehalten, ist aber spürbar moderner und technologisch fortschrittlicher geworden.

Auch das Design der Frontplatte wird von Rundungen und glatten Linien dominiert, gleichzeitig ist die Füllung aber spürbar ergonomischer und durchdachter geworden. Der Hauptvorteil des Salons des 2. KIA Soul gegenüber seinem Vorgänger ist jedoch der größere Freiraum. In der zweiten Reihe erhielten die Passagiere beispielsweise Freiheit in den Beinen, über dem Kopf und sogar in den Schultern, was sich natürlich vor allem auf langen Strecken positiv auf den Komfort auswirkte.

Die Koreaner berücksichtigten die Fehler der Vergangenheit und verbesserten die Verarbeitungsqualität spürbar, während sie gleichzeitig mehr Weichplastik und andere moderne Materialien einführten und den harten Sitzfüller ersetzten.

Eine weitere wichtige Änderung ist die verbesserte Sicht (durch Anpassung des Fahrersitzwinkels, Aufrüstung der Scheibenwischer, dünne Windschutzscheibensäulen und große Seitenspiegel).

Was den Kofferraum angeht, so ist sein Nutzvolumen in der zweiten Generation auf 354 Liter angewachsen.

Unter dem Boden befindet sich ein Organizer für drei Fächer, und an der Seitenwand erschien eine abnehmbare Laterne.

Technische Eigenschaften

In Russland wurde die zweite Generation des KIA Soul zunächst mit zwei Benzin- und einem Dieselmotor angeboten (bekannt aus der ersten Generation, erhielt jedoch eine Reihe von Verbesserungen zur Verbesserung der Effizienz).

Im Rahmen der Neugestaltung 2017 wurde ein leistungsschwacher Dieselmotor von der Liste der Aggregate gestrichen, aber gleichzeitig durch einen 2,0-Liter-"Saugmotor" und einen 1,6-Liter-Turbomotor (entwickelt für den KIA Soul-GT-Version).

Geschwindigkeit und Dynamik

Diesel-Serie D4FB, das zum Verkaufsstart der zweiten Soula-Generation als eine der Motoroptionen angeboten wurde, hatte ein Arbeitsvolumen von 1,6 Litern, war mit Turboaufladung und Benzindirekteinspritzung ausgestattet und leistete bis zu 128 PS. Leistung und 260 Nm Drehmoment.

Dieses Aggregat arbeitete mit einer 6-Gang-"Automatik" zusammen und ermöglichte es, in 12,2 Sekunden eine Höchstgeschwindigkeit von 177 km / h mit einer Startbeschleunigung von 0 auf 100 km / h zu erreichen.

Im kombinierten Fahrzyklus verbrauchte der Diesel etwa 6,0 Liter Kraftstoff.

Design-Merkmale

Die neue Plattform hatte keinen Einfluss auf das Fahrwerkslayout des KIA Soul der zweiten Generation.

Die Frontkarosserie ruht wie beim Vorgänger auf einer Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen, Stabilisator und Gasstoßdämpfern, hinten auf einem halbunabhängigen Verbundlenker, ergänzt durch Gasdruckdämpfer.

Gleichzeitig wurden fast alle Fahrwerkskomponenten modernisiert und langlebiger (im Vergleich zur ersten Generation). Der vordere Hilfsrahmen hat vier Befestigungspunkte an den Dämpfern und der Winkel der hinteren Stoßdämpfer wurde geändert, um den Federweg zu erhöhen.

An den Rädern der Vorderachse kommen nach wie vor innenbelüftete Scheibenbremsen mit einem Durchmesser von 280 oder 300 mm (je nach Konfiguration) zum Einsatz, hinten sind schwache Trommelbremsen einfachen Scheibenmechanismen mit einem Durchmesser von gewichen 262mm.

Wie in der ersten Generation ist die elektrische Servolenkung Flex Steering bei Fahrzeugen der 2. Generation verbaut, die drei Betriebsarten erhielten: „Normal“, „Komfort“ und „Sport“.

Das Chassis des Modells der zweiten Generation ist deutlich steifer als das des Vorgängers. Etwa 66 % der Drehgestellelemente bestehen aus ultrahochfesten Stählen, weitere 31 % aus hochfesten Stahlsorten.

Im Allgemeinen wurde die Karosserie der zweiten Soul-Generation um 29% steifer (im Test auf Torsion).

Darüber hinaus ist es erwähnenswert, dass das Auto die meisten "Kinderwunden" beseitigt hat (aufgelistet in den "Mängeln" der ersten Generation).

Sicherheit

Objektiv kann man nicht sagen, dass die "zweite Seele" in Sachen Sicherheit schlechter geworden ist, aber formal ist es so: Wenn die erste Generation von "Soul" nach den Ergebnissen von Crashtests in Europa fünf Sterne erhielt, dann die zweite ( nach Verschärfung der EuroNCAP-Standards) im November 2014 wurden nur vier Sterne vergeben (die im Dezember 2015 und August 2016 weiter bestätigt wurden).

Nach den amerikanischen IIHS-Crashtest-Standards erhielt der KIA Soul 2018 in allen bewerteten Parametern die Note „Gut“ und wurde mit der Auszeichnung „2018 Top Safety PICK+“ ausgezeichnet.

Nachteile

Trotz der hervorragenden geometrischen Geländegängigkeit und der Bodenfreiheit von 164 mm wurde der KIA Soul als Stadtauto geschaffen, daher fühlt er sich auf holprigen Landstraßen extrem unsicher an - er zuckt stark in einer Spurrille, überwindet Hindernisse zu hart und ist anfällig für Diagonalschwingen beim Durchfahren von Löchern mit hoher Geschwindigkeit.

Auch das Problem eines kleinen Kofferraums ist erhalten geblieben, der zwar "gewachsen" ist, aber nicht so stark ist, wie es für regelmäßige Reisen ins Land notwendig ist.

Elektroauto

Bereits im Herbst 2013 kündigte KIA an, eine Elektroversion des Soul auf den Markt zu bringen, und bereits im Februar 2014 (auf der Chicago Auto Show) wurde der Öffentlichkeit ein Serienmodell des Soul EV gezeigt.

Danach startete der Verkauf des Elektroautos: zunächst in Korea (Mai 2014); dann in Europa (Juli desselben Jahres); und im Oktober in Kalifornien, New York, New Jersey, Oregon und Maryland, d.h. in den Territorien der Vereinigten Staaten, wo die entsprechende Infrastruktur am besten entwickelt ist ... Die elektrische Seele hat es nie nach Russland geschafft.

Zum Verkaufsstart war der Soul EV mit einem Satz von 96 Lithium-Polymer-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 27 kWh und einem Elektromotor mit einer Leistung von 109 PS ausgestattet. (285 Nm), deren Kombination es Ihnen ermöglicht, den Elektro-Soul in 9,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen.

Später wurde das Auto einer Modernisierung unterzogen, in deren Rahmen es eine neue 30-kWh-Batterie erhielt, die die autonome Reichweite nach dem EPA-Zyklus auf 179 km erhöhte.

An der Express-Ladestation ist der „Electro-Soul“-Akku in 30 Minuten zu 80 % aufgeladen (die Ladezeit an einer „Normalsteckdose“ beträgt ca. 4-5 Stunden.

KIA plant, diese Methode durch ein kabelloses Ladesystem zu ersetzen, das im Hyundai-Kia Technical Center (HATCI) in den USA am KIA Soul EV getestet wurde.

Der koreanische Autogigant KIA hat im August 2015 die Marke von 5.000 verkauften Soul EVs überschritten, und im Januar 2016 erreichte das Volumen der verkauften Elektrofahrzeuge 10.000 Einheiten, von denen fast 7.000 in Europa verkauft wurden.

Sonderausführungen

Wie bei der ersten Generation erhielt auch die zweite Soul-Generation mehrere Sonderversionen in limitierter Auflage.

2014 erblickte das Licht KIA Soul Rote Zone für den nordamerikanischen Markt, genau 2.000 Exemplare verkauft.

Diese Version verfügte über ein Kunststoff-Bodykit mit roten Kedern, Lederausstattung, Sportpedale, viele rote Akzente in den Interieur-Designelementen, 18-Zoll-Räder und einen 2,0-Liter-Motor gepaart mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe.

2016 kam die Wende der Version KIA Soul Autonomes Fahrzeug, in dem der koreanische Autohersteller das innovative „DriveWise“-System testete, das alle bestehenden Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in einem integriert.

Basierend auf den Testergebnissen des KIA Soul Autonomous Vehicle planen die Koreaner (2020), eine neue Generation von maximal autonomen Autos vorzustellen und dann (bis 2030) ein komplett unbemanntes Fahrzeug zu entwickeln.

Optionen und Preise

Zum Verkaufsstart wurde der KIA Soul der 2. Generation in Russland in sechs Ausstattungsvarianten angeboten: Classic, Comfort, Luxe, Sunrise, Premium, Prestige. Nach der Neugestaltung wurde die Sunrise-Version entfernt, aber die "Top"-Version des GT erschien in der Aufstellung.

In Grundkonfiguration Klassisch* inbegriffen:

• 16-Zoll-Stahlräder
• Ersatzreifen aus Stahl
• Lenksäule mit einstellbarer Reichweite und Neigung
• Multifunktionslenkrad
• ABS-, ESC-, BAS-, HAC- und VSM-Systeme (aktives Kontrollsystem)
• Front- und Seitenairbags; Sicherheitsvorhänge
• ERA-GLONASS-System
• Elektrische Fensterheber für alle Türen
• Elektroantrieb und beheizbare Spiegel
• Beheizte Windschutzscheibe im Bereich der Scheibenwischer
• Klimaanlage
• Audiosystem mit 6 Lautsprechern, Bluetooth, Radio, RDS, MP3-Unterstützung sowie AUX- und USB-Anschlüssen
• Beheizte Vordersitze (optional)

Im kompletten Set Luxus Das Auto erhält:

• 17-Zoll-Leichtmetallräder
• Nebellichter
• 2-farbige Karosserielackierung (Option)
• Beheizte Vorder- und Rücksitze
• Beheiztes Lenkrad
• Lederlenkrad
• Höhenverstellung des Fahrersitzes
• Mittelarmlehne
• Beleuchtung des Zündschlosses
• Fahrmodus-Auswahlsystem
• OEM-Navigationssystem
• Multimedia-Center mit 7-Zoll-Display
• Lichtsensor
• Klimakontrolle
• Rückfahrkamera
• Parksensoren hinten

Im kompletten Set Prestige alles oben Genannte wird hinzugefügt oder ersetzt:

• 18-Zoll-Leichtmetallräder
• Dekoreinlagen an Karosserieblechen und Stoßfängern
• Geländer
• Bi-Xenon-Scheinwerfer mit automatischer Neigungsverstellung und Scheibenwaschanlage
• LED-Tagfahrlicht
• LED-Rückleuchten
• Getönte Heckscheiben
• Innenausstattung aus Kunstleder und Chromakzente
• 4,3-Zoll-Supervision-Instrumentenkombi
• Stimmungslampe für dekorative Innenbeleuchtung
• Totwinkel-Überwachungssystem (BSD)
• Rückwärtsparkassistent (RCTA)
• Elektrische 10-Wege-Verstellung des Fahrersitzes
• Multimedia-Center mit 8-Zoll-Display und JBL-Akustik
• Regensensor
• Tempomat
• Parksensoren vorne
• Intelligentes automatisches Parksystem SPAS
• Smart Key schlüsselloses Zugangssystem
• Steckdose im Kofferraum

Spezialausrüstung GT Es verfügt über ein spezielles Bodykit-Design aus Kunststoff, 18-Zoll-Räder mit einzigartigem Design, einen verchromten Kühlergrill, ein doppeltes Auspuffrohr, ein Sportlenkrad mit abgeschnittenem Kranz und eine kombinierte Sitzpolsterung mit orangefarbenen Nähten.

• Kosten * KIA Soul der zweiten Generation im Komplettset Klassisch ab 991.900 Rubel (für ein 2018er Auto) oder ab 1.006.900 Rubel (für ein 2019er Montageauto).
• Pro Version Luxus, ohne Aktien, müssen Sie mindestens 1.181.900 bzw. 1.196.900 Rubel zahlen.
• Top-End-Ausstattung Prämie beginnt bei 1.441.900 / 1.456.900 Rubel.
• Exklusiver KIA Soul GT kostet mindestens 1.516.900 Rubel.

* ab Anfang 2019

3. Generation (2019 -...)

Die Premiere des KIA Soul der dritten Generation fand am 28. November 2018 während der Los Angeles Auto Show statt. Welche zeigte drei Versionen der Neuheit (für den nordamerikanischen Markt bestimmt):

• elektrisches Soul EV,
• Offroad-Soul X-Line,
• "Sportlicher" Soul-GT.

Der Verkauf von KIA Soul III wird voraussichtlich im Sommer 2019 gleichzeitig in allen wichtigen Märkten beginnen (einschließlich Russland, für das Soul nach wie vor im Werk Avtotor Kaliningrad montiert wird).

In unserem Land erhielt der Soul der dritten Generation drei Benzinmotoren und drei Getriebeoptionen, während von den in Los Angeles gezeigten Autos nur die Soul GT-Version die russischen Straßen erreichen wird, aber in Zukunft werden das Aussehen und die Modifikationen des Soul X- Line ist möglich, da ein ähnlicher Crossover-Stil in der Russischen Föderation sehr gefragt ist.

Aber in Europa, das vom "Spiel der Umweltfreundlichkeit" süchtig wird, wird die dritte "Soul" nur durch eine Elektroversion des Elektroautos repräsentiert, die dort noch mehr gefragt ist als in den Sonnenstaaten der USA.

Die beiden vorherigen Generationen von Soul haben viele Auszeichnungen erhalten, insbesondere im Bereich Design. Bei der Arbeit an der dritten Generation berücksichtigten die Koreaner daher die Notwendigkeit, die Kontinuität der Generationen und ihre charakteristischen, fast ikonischen Designmerkmale zu bewahren.
Gleichzeitig wurde KIA Soul III auf eine komplett neue Plattform "umgezogen", es wurde spürbar technologischer, sicherer und komfortabler.

Außen

Das Erscheinungsbild des KIA Soul der dritten Generation ist perfekt zu erkennen: eine erhöhte Karosserie mit kantigen Formen, ein scharf abgeschnittenes Heck und ein "schwebendes" Dach, das in den meisten Konfigurationen in einem kontrastierenden Farbton lackiert ist. Gleichzeitig sind moderne Designlösungen im äußeren Erscheinungsbild deutlich sichtbar und unterstreichen die Entwicklung des Modells hin zu Hightech-Sportwagen.

• 
  Seelen-EV
• 
  Seelen-EV
• 
  Seele GT
• 
  Seele GT

• Zunächst einmal die C-Säulen mit der Marke Soul, die gleichzeitig Haifischflossen und Flugzeugflügelspitzen ähneln.
• Zweitens verleihen neue Prägungen an den Seitenwänden und Kotflügeln dem Design mehr Aerodynamik und Sportlichkeit.
• Drittens deutet auch die „Bumerang“-Form der Rückleuchten auf Sport und gute Aerodynamik hin.
• Nun, die zweistöckige Anordnung der Frontoptik und die stylische Verbindungsstange zwischen den DRLs sind ein Hinweis auf die "erwachseneren" Crossover und SUVs, von denen junge Leute träumen. die Hauptzielgruppe von Soul.

Die in den USA erhältlichen Modelle Soul GT und Soul X-Line unterscheiden sich hauptsächlich in den Exterieur-Styling-Paketen und Raddesigns:

• Der Soul GT hat einen sportlichen Look mit Stoßfängern und Schwellern für mehr aerodynamische Effizienz und einem Satz von zwei Endrohren, die sich in der Mitte des Hecks befinden.
• Soul X-Line - Offroad-Look mit Seitenschwellern und unteren Stoßfängern.

Bei den Dimensionen ist der KIA Soul der dritten Generation noch einmal leicht „gewachsen“ – 56 mm länger und gleichzeitig um 30 mm mehr Radstand.

Somit sind die Dimensionen der „dritten Seele“:

• Länge - 4197 mm (+56 mm)
• Breite - 1801 mm In der "Basis" des KIA Soul EV (und als Option bei anderen Versionen) ist ein 8-Zoll-Projektions-Dashboard verfügbar, das sich direkt auf Augenhöhe des Fahrers befindet.

  Im Allgemeinen können wir sagen, dass der Innenraum des KIA Soul der dritten Generation ein noch durchdachteres Layout mit verbesserter Ergonomie erhalten hat. Insbesondere durch die veränderte Geometrie der Türöffnungen und der Anordnung der Sitze wird das Betreten und Verlassen des Salons spürbar erleichtert.

  Die verbreiterte Heckklappe und die leicht reduzierte Ladehöhe erleichterten das Verladen von schwerer und sperriger Ladung in den um rund 10 Liter gewachsenen Kofferraum (genaue Zahlen gibt der Hersteller noch nicht bekannt).

  Technische Eigenschaften

  Auf dem russischen Markt wird der Kia Soul der dritten Generation mit drei Antriebsoptionen angeboten. Alle Benzinmotoren wurden in Autos der vorherigen Generation verwendet, erhielten jedoch eine Reihe von Verbesserungen, die auf Umweltfreundlichkeit und Senkung des Kraftstoffverbrauchs abzielten (wodurch ihre Leistung leicht abnahm).

  In der Basis bekommt man einen 136 PS starken Elektromotor, der durch einen 39,2 kWh starken Akku ergänzt wird.
  Die Flaggschiff-Version wird von einem 204 PS starken Elektromotor angetrieben. (395 Nm), die eine flüssigkeitsgekühlte Traktionsbatterie mit einer Kapazität von 64 kWh (bekannt vom Elektroauto Hyundai Kona Electric) antreiben soll.

  Nach dem WLTP-Zyklus kann die „Junior-Elektro-Seele“ mit einer einzigen Ladung bis zu 277 km fahren, die „Senior“ kann 452 km zurücklegen.

  
  

  Neben Europa wird der KIA Soul III EV auch in Korea und den USA verkauft.

  KIA Soul EV 3. Generation ist ausgestattet mit:

  • 17-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design;
  • Schnellladesystem CCS aus DC-Quellen;
  • 4-Modus-Motorsteuerung Drive Mode Select (Modi: Eco, Eco +, Comfort und Sport);
  • intelligentes regeneratives Bremseinstellsystem mit vier Modi, umschaltbar über die Lenkstockschalter;
  • Voll-LED-Optik;
  • Infotainment-System mit 10,25-Zoll-Display.

  Design-Merkmale

  KIA Soul III basiert auf der modularen Plattform K2 und erhielt erstmals eine hintere Einzelradaufhängung (anstelle eines halbunabhängigen Verbundlenkers). Vorne kommen nach wie vor MacPherson-Federbeine zum Einsatz.

  An allen Rädern sind Scheibenbremsen montiert (vorne belüftet), und die Lenkung wird durch einen elektrischen Booster mit drei Betriebsarten ergänzt.

  Der von vielen Experten prognostizierte optionale Allradantrieb für den KIA Soul der dritten Generation ist nie erschienen.

  Ausrüstung in Russland

  Voraussichtlich zum Verkaufsstart im Sommer 2019 wird der KIA Soul der 3. Generation in den bisherigen sechs Ausstattungsvarianten Classic, Comfort, Luxe, Premium, Prestige und GT angeboten.

  Unbestätigten offiziellen Angaben zufolge wird die Liste der Grundausstattung umfassen:

  • Multifunktionslenkrad
  • Lenksäule erreichen und neigen
  • Assistenzsysteme ABS, BAS, ESC und HAC
  • Front- und Seitenairbags
  • Seitenairbags
  • Elektrische Fensterheber für alle Türen
  • Elektrische Verstellung und beheizbare Außenspiegel
  • Beheizte Windschutzscheibe im Ruhebereich der Wischerblätter
  • Beheizte Vordersitze
  • Beheiztes Lenkrad
  • Klimaanlage
  • Multimedia-Komplex mit 7-Zoll-Display, 6 Lautsprechern und Bluetooth
  • ERA-GLONASS-Komplex

  Zu den neuen Optionen der dritten Generation von Soul gehören ein Reifendruckkontrollsystem, ein DriveWise Smart Safety System sowie ein verbessertes Harman Kardon Audiosystem und Multimedia mit Sprachsteuerung für Top-End-Ausstattungsvarianten.

  Frontalkollisionsvermeidung mit Fußgängererkennung (FCA)

  Spurhalteassistent (LKA)
  Spurwechsel automatisch (LCA)
  Fahreraufmerksamkeitskontrolle (DAW)
  Intelligente Überwachung des toten Winkels (BCW)
  Einparkhilfe rückwärts (RCCW)
  Automatische Fernlichtsteuerung (HBA)

Auf der New York Motor Show stellte Kia die nächste Generation des kompakten urbanen SUV Soul auf Basis des im letzten Jahr gezeigten Track’ster-Konzepts vor. Das Auto hat leicht an Größe zugenommen und mehr Komfort und Stil gewonnen. Darüber hinaus wurden die Funktionalität und das Motorenangebot erweitert.

Foto von Kia Soul 2014

Die Kia Soul 2-Generation basiert auf einer neuen Plattform, wodurch auch die Größe des Autos zugenommen hat. Jetzt beträgt die Länge des Radstands 2.570 mm, die Breite 1.800 mm, die Höhe ist unverändert geblieben - die gleichen 1.610 mm. Die Bodenfreiheit (Durchfahrtshöhe) beträgt 150 mm.

In der Kabine erhielten die Passagiere zusätzliche Beinfreiheit und es gab mehr Platz auf Schulterhöhe. Das Volumen des Gepäckraums beträgt übrigens 685 Liter.

Foto Crossover-Seite

Spezifikationen Kia Soul 2014

In der Basisversion ist der Crossover mit einem 1,6-Liter-Benziner GDI mit 130 PS ausgestattet. und einem Spitzendrehmoment von 160 Nm. Modifikationen Exclaim und Plus werden Besitzer eines stärkeren 2,0-Liter-164-PS-Aggregats (205 Nm). Während die Topversion des Exclaim ausschließlich mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe angeboten wird, sind Base und Plus auch mit Schaltgetriebe erhältlich.

Foto - Salon

Video

Optische Änderungen in "Kia Soul" waren kosmetischer Natur: neu gestaltete Frontoptik, ein aktualisierter Kühlergrill, ein modifizierter Stoßfänger, eine neue Hecktür und ein Stoßfänger mit doppelten Bremslichtern. Im Inneren haben die Designer die Mittelkonsole komplett neu gestaltet, in die jetzt ein großer 8-Zoll-"Bildschirm", ein Torpedo, integriert ist, das Lenkrad aktualisiert und die Türverkleidungen und Sitze durch eine teurere ersetzt.

Komplettsets und Preise in Russland

Der Verkauf der neuen Kia Soul 2-Generation in Russland beginnt Ende April 2014. In unserem Land wird das Auto mit 1,6-Liter-Motoren erhältlich sein: Diesel mit Common-Rail-System (128 PS) undBenzinfamilie Nu (124 PS).

Der Kraftstoffverbrauch der Benzinversion beträgt 7,9 Liter pro 100 Kilometer, während die Dieselversion 6 Liter hat.

Die Grundkonfiguration beinhaltet Airbags für Fahrer und Beifahrer, ABS, Notbremsassistent (BAS),Hilfesystem am Start auf dem Vormarsch,Wechselkursstabilitätssystem (ESC),elektrische Fensterheber vorn und hinten, Klimaanlage und Audiosystem.

Alle russischen Bewunderer der Marke Kia und insbesondere des beliebten Crossover Soul erhielten gerne die Nachricht über den früheren Verkaufsstart der zweiten Generation des Autos, das ein neues Chassis, ein solides Interieur und ein modifiziertes Äußeres erhielt. Die Koreaner setzen nach wie vor eine große kommerzielle Wette auf den neuen Kia Soul, und die bereits gewonnenen Grand Prix diverser Wettbewerbe sollen dem SUV bei seiner Umsetzung helfen. Insbesondere gewann das Auto das „beste Fahrzeugdesign“ (iF product design award), etablierte sich fest in der Liste der „besten Neuheiten des laufenden Jahres“ (Amerikanische Informationsquelle About) und wurde mit der renommierten Auszeichnung der „red dot" (RedDot Design Award).

Als erstes fällt von außen auf, dass es im Exterieurdesign deutlich weniger rechte Winkel gibt, jedoch müssen wir den Designern Tribut zollen, das Erscheinungsbild des Kia Soul ist unverkennbar geblieben und seine außergewöhnliche Individualität bewahrt. Nach wie vor ist dieses Modell einfach nicht mit anderen zu verwechseln.

Mit dem Generationswechsel ist kia soul als Hommage an die Mode etwas größer geworden. So ist die Gesamtlänge der Neuheit auf 4140 mm angewachsen und der Achsabstand beträgt 2570 mm. In der Breite war die Frequenzweiche bis 1800 mm zu hören, und die Höhenanzeige beträgt 1593 mm (1605 mit Dachreling). Das „Outfit“ des Jugendmodells reicht von 1282 bis 1406 kg in verschiedenen Ausführungen.

Die wichtigste Innenraum-Errungenschaft für den kia soul 2014 war die Geräumigkeit. Die vorderen Fahrer bekamen 20 mm mehr Platz, die hinteren bekamen nur bescheidene 5 mm und wenig Trost in Form einer größeren Breite auf Schulterhöhe. Zudem steigt der Komfort spürbar.

Auch für den komfortablen Ein- und Ausstieg sorgten die Ingenieure, indem sie die Höhe der Schweller und Sitzpolster absenkten. Auch den "Bewohnern" des Kia Soul Salons wird ein höherer akustischer Komfort (die Anzahl der schallabsorbierenden Matten wurde erhöht) und eine höhere Qualität der Ausstattungsmaterialien (fast alle billigen Hartplastiken wurden durch weiche und angenehm anzufassen).

Auch der bescheidene Gepäckraum hat sich nicht viel vergrößert – auf bis zu 354 Liter. nützliches Volumen.

Technik Kia Soul 2014

Trotz der Tatsache, dass der neue Kia Soul von 2014 über eine ziemlich breite Motorenpalette verfügt, werden nur zwei Motoren den russischen Markt besuchen.

Die Basis wird ein 1,6-Liter-Reihen-Vierzylinder mit verteilter Kraftstoffeinspritzung sein. Die maximale Leistung dieses Aggregats beträgt 124 „Benzinpferde“ (6300 U/min), das maximale Drehmoment bei 4850 U/min beträgt 152 „Newton“. Eine solche Installation kann entweder mit einem Sechsganggetriebe mit manueller Gangschaltung oder mit einem Automatikgetriebe mit einer ähnlichen Anzahl von Gängen im Arsenal aggregiert werden. Somit beträgt die Dynamik der "mechanischen" Kia-Seele 11,3 Sekunden. bis 100 km/h und 182 km/h maximale Fahrgeschwindigkeit. Die "automatische" Modifikation erledigt die Beschleunigungsübung in 12,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 177 km / h. Keine dieser Versionen wird für einen hohen Kraftstoffverbrauch bekannt sein: Ein Auto mit Schaltgetriebe benötigt durchschnittlich 7,3 l / 100 km, und eine „Automatik“ erhöht diesen Indikator nicht sehr stark - bis zu 7,9 Liter.

Als zweites, aber nicht zuletzt, wird ein Diesel-"Herz" am Kia Soul 2014 verbaut, der das gleiche Volumen wie sein Benzin-Pendant haben wird, die gleiche Zylinderzahl und deren Anordnung jedoch mit Direkteinspritzung hat. So schafften es die Koreaner, eine Maximalleistung von 128 PS zu erreichen. (4000 U/min) und ein beeindruckendes Drehmoment von 260 Nm, das sich im Drehzahlbereich von 1900 - 2750 erstreckt. Als Paar zum Motor auf "schwerem" Kraftstoff wird nur ein Automatikgetriebe mit sechs Gängen erhältlich sein. Die Dynamik dieser Version kann kaum als beeindruckend bezeichnet werden (0-100 km / h in 12,2 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit - 177 km / h), die Besitzer werden jedoch mit der Kraftstoffeffizienz zufrieden sein - die Diesel-Seele "an der Maschine" verlangt im Durchschnitt nur 6 Liter Kraftstoff.

Wie oben erwähnt, basiert Kia Soul auf einer völlig neuen Plattform, in einer gestreckten Form, die der neuesten Generation von Kia cee’d entlehnt ist. Darüber hinaus wurde dieses Chassis zusätzlichen Upgrades unterzogen. Also änderte der Lenkmechanismus seine Position, die Vorderradaufhängung änderte die Halterungen ihrer Federbeine vollständig und die hinteren Stoßdämpfer gingen „zum Austausch“.

Die Aufhängungsschemata für Geländewagen haben sich nicht geändert: Vorne gibt es nach wie vor einen „unabhängigen“ McPherson mit Stabilisator, hinten einen halbunabhängigen Träger einer Torsionsstruktur mit Schraubenfedern und nicht aufeinander abgestimmten Gas- gefüllte Stoßdämpfer. Bremsen "im Kreis" sind Scheiben, vorne - mit Belüftung. Generell zeigt die Bremsanlage ganz normale Leistungsindikatoren und es gibt nicht genug Sterne vom Himmel. Es kann jedoch nicht als wirkungslos bezeichnet werden - Vertreter des Unternehmens versprechen, dass der Kia Soul ab 100 km / h nach 35,5 m vollständig einfrieren kann.

Der Crossover wird nur eine Antriebsoption (vorne) haben, was seine Offroad-Qualitäten deutlich reduziert. Zudem lässt die „weiche“ Federung spürbare Abrollbewegungen der erhöhten Karosseriesteifigkeit zu. Gleichzeitig "rechtfertigt" es sich jedoch auf einer geraden Linie, bei der sich Manövrierfähigkeit, Laufruhe und Kontrollierbarkeit deutlich verbessert haben. Besonders auffällig wird dies, wenn man das elektrisch unterstützte Lenkrad auf einen sportlichen Bedienalgorithmus überführt. Darüber hinaus ist Kia Soul viel besser geworden, um die Hochgeschwindigkeitsstrecke zu halten.

Konfigurationen und Preise kia soul 2014.

Die neue Generation des "seelenvollen" Crossovers auf dem russischen Markt erhält fünf feste Ausstattungsvarianten - Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium.

Zur Serienausstattung gehören 16-Zoll-Prägeräder, Frontairbags, ein serienmäßiger Satz elektronischer Bremsassistenten (ABS, HAC, ESC, BAS), ein mit Leder bezogenes Multifunktionslenkrad mit der Möglichkeit, seine Position in zwei Ebenen einzustellen und eine Heizung . Vollelektrik-Paket, höhenverstellbarer Fahrersitz, alle Sitze beheizbar, Klimaanlage und ein Musiksystem mit sechs Lautsprechern, das die Wiedergabe externer Medien (CD, AUX, USB) unterstützt. Für Kia Soul 2014 beträgt der Preis dieser Version 689 Tausend 900 Rubel. Das am besten ausgestattete Auto wird ab 1 Million 049 Tausend 900 Rubel benötigen.

Video-Review der zweiten Generation des Kia Soul 2014