Die hochauflösende Rückfahrkamera ist wasserdicht. Kabellose Rückfahrkamera mit Monitor: So wählen Sie einen hilfreichen Assistenten

Eine Rückfahrkamera ist eine ausgezeichnete Lösung, um die Bewegung eines automatischen Rückwärtsgangs zu steuern, da Sie mit den Spiegeln nicht vollständig sehen können, was sich hinter dem Auto befindet. Allerdings sollte man sich nicht zu sehr auf eine Videokamera verlassen, denn diese hat auch ihre Nachteile (Einschalten mit geringer Verzögerung, eingeschränkter Blickwinkel, ungenügend klare Auflösung).

Das Anschließen einer Rückfahrkamera erfordert einige Kenntnisse und Fähigkeiten, daher kann es nicht jeder mit eigenen Händen tun - Sie müssen zu einem Elektriker gehen. Aber die meisten Treiber machen diese Aufgabe hervorragend, insbesondere wenn Sie diese Anschlussanleitung sorgfältig lesen.

Normalerweise Kameras zur Videoüberwachung der Situation hinter dem Auto, auf der Platine am Stecker, schwarz - Minus und Masse, rot + Stromversorgung, vielleicht 3,3 Volt und 5 Volt, gelb - ein komplexer Videoausgang. Es gibt auch Kontrollen - weiß oder braun, aber das hängt vom Hersteller ab. Rot, Schwarz und Gelb werden generell von allen Kameraherstellern gefolgt. Um dies zu überprüfen, schließen Sie es über eine normale "Tulpe" an den Fernseher an - es sollte angezeigt werden.

Pinbelegung der Rückfahrkamera für 3 Drähte

Pinbelegung der 4-Draht-Rückfahrkamera

Pinbelegung der 5-Draht-Rückfahrkamera

Pinbelegung der 6-Draht-Rückfahrkamera

Hier ist die gleiche Küche wie auf 3, 4, 5-Draht, nur werden auf jeder Zeile separate Massen angezeigt. Pinbelegung des Kamerakabels:

1. Rotes Kabel "+" zum Rückfahrlicht.
2. Gelbes Kabel "+" für Videosignal Tulpe.
3. Der Rest der Drähte ist "-" für die Videosignaltulpe.

Pinbelegung des Kamerakabels mit Hintergrundbeleuchtung

Die Infrarot-Beleuchtung der Rückfahrkamera zeigt das Bild bei ausreichendem Licht in Farbe und bei unzureichendem Licht dank der IR-Beleuchtung das Bild in Schwarzweiß für ca. 5 Meter an. Ihre Präsenz auf Rückfahrkameras ist also relevant, im Gegensatz zu Rekordern, wo sie einen Werbecharakter von "Nachtaufnahmen" ohne praktischen Nutzen haben, was über LED-Hintergrundbeleuchtung bei Rückfahrkameras nicht gesagt werden kann - besser ohne sie als mit ihnen!

Anschließen von zwei Autokameras an den Monitor

Das Funktionsprinzip ist so, dass beim Einschalten des Rückwärtsgangs Spannung an die Spule angelegt wird, die Rückfahrkamera eingeschaltet wird, die Stromkontakte der Frontkamera geöffnet sind. Wenn die Rückfahrkamera ausgeschaltet ist, wird das Relais ausgeschaltet und über den Kontakt 87a Plus dem Taster zugeführt. Wir schalten den Knopf ein - die Frontkamera funktioniert.

Einbau einer Park-Rückfahrkamera

Rückfahrkameraanschluss (klassisch). Die Kamera wird an die Rückwärtsverkabelung angeschlossen: Plus an Plus und Minus an Minus. Wenn Sie den Rückwärtsgang über das Rückfahrlicht einschalten, geht es an die Rückfahrkamera und sendet ein Signal zum automatischen Einschalten des Monitors, sodass keine zusätzlichen Manipulationen erforderlich sind. Die Rückfahrkamera wird automatisch deaktiviert, wenn der Rückwärtsgang deaktiviert wird. Der Anschluss der Kamera erfolgt über ein Kabel, das zunächst an der Verkabelung neben der Kamera vorhanden ist, oder über ein Kabel mit Stecker, für das ein Stecker an der Verkabelung der Kamera vorhanden ist.

Es gibt sogar kabellose Rückfahrkameras (Videosender und Videoempfänger mit Funkkanal), dann sieht die Verbindung wie in der Abbildung aus.

Montagemethoden der Rückfahrkamera:

• in die Raumbeleuchtungsdose oder im Kofferraumgriff oder Kameraraum - keine Schäden am Auto;
• Kamera im Rahmen des Raumes- das Loch für die Schnur ist nicht sichtbar, da es sich außerhalb des Rahmens befindet;
• Einsteckkammer- nach dem Guckloch-Prinzip, praktisch unter Parksensoren, in einem Schließzylinder oder nur in einem Koffer;
• auf der nadel- minimaler Schaden, da der Draht durch den Stift selbst verläuft, unsichtbar, Installation mit dem Stift nach oben;
• Frachtbriefe- einen bestimmten Winkel und Mindestmaße haben, oft eine bestimmte Einbaulage haben;
• auf Halterung- praktisch, da es möglich ist, an fast allen Stellen zu montieren und den Winkel der Kamera zu ändern und das Bild zu drehen.

Bitte beachten Sie, dass alle Kameras normalerweise mit 5 Volt betrieben werden, es gibt einen Spannungsstabilisator und gibt der Kamera selbst 3,3 Volt. Für jemanden kann dieser Stabilisator 12 Volt aushalten, aber das ist selten, er brennt normalerweise durch. Bei normalen chinesischen Kameras, die mit 12 V von einem Rückfahrscheinwerfer betrieben werden, ist ein 5-Volt-Stabilisator in einer Kunststoffgabel für die Stromversorgung und einem Tulpendraht versiegelt; die Kamera selbst hat auch einen 3,3-Volt-Stabilisator.

Rückfahrkamera austauschen - Anleitung

Wie jedes andere elektronische Gerät brennen diese Camcorder manchmal durch (insbesondere wenn sie ständig mit Strom versorgt werden). Dann sind die Ersetzungsaktionen wie folgt:

1. Wir entfernen die Kamera.

2. Schneiden Sie das Standardkabelbaum näher an der Kamera von der Kamera ab. Es befindet sich in einem Abschirmgeflecht. Bereiten Sie das Geflecht zum Löten mit einem anderen gleichen Geflecht der neuen Kamera vor.

3. Ein Kabel mit Tulpenstecker verlässt die neue Kamera. Daran ist ein langes Kabel befestigt, das sich bis zum Bildschirm selbst erstrecken soll. Wir werden nicht alles brauchen, da es eine Standardverkabelung zu unserem Bildschirm gibt, an den wir angeschlossen sind. Den Stecker mit einem kleinen Stück vom langen Draht abschneiden und reinigen. Im Inneren des Geflechts befindet sich ein zentraler Kern. Wir brauchen beides.

4. Wir löten die Drähte des abgeschnittenen Standardkabelbaums an die neue Kamera:

• Gelb auf dem Standard - zur zentralen Vene, durch eine neue Kammer geschnitten.
• Geflecht von Standard zu Geflecht von einer geschnittenen neuen Kamera
• Standardmäßig schwarz - zum Minuskabel der neuen Kamera (normalerweise schwarz)
• Das Rot der neuen Kamera muss mit dem Pluskabel verbunden werden, das das Rückfahrlicht versorgt (grün mit weißem Streifen)

5. Wir schalten die Zündung ein, stellen den Automatikgetriebewähler in Position R. Wenn ein Bild vorhanden ist, ist alles richtig gemacht.

Wenn Sie die Kamera über das Rückfahrlicht mit Strom versorgen, kann es beim Einschalten der Kamera zu Wellen auf dem Bildschirm kommen - Sie müssen sie über ein Relais an die Stromversorgung anschließen. Die Deaktivierung ist zwingend erforderlich, denn wenn ständig + 12V an die Videokamera angelegt werden (z. B. von der Kennzeichenbeleuchtung), dann brennt früher oder später der Spannungswandler durch.

Vergessen Sie nicht, alles gründlich zu löten und zu isolieren, vorzugsweise durch Schrumpfen. Es empfiehlt sich, die Kabel mit einem Rand abzuschneiden, damit Sie die Kamera in Zukunft schnell austauschen können, ohne das Gehäuse zu demontieren. Bevor Sie die Kabel einer Standardkamera durchschneiden, müssen Sie sich vergewissern, dass sie nicht funktionsfähig ist. Das Problem der Reparatur einer neuen Kamera ist reine Schlosserei und kann problemlos gelöst werden. Es ist besser, eine Infrarotkamera mitzunehmen - sie "sieht" bei schlechten Lichtverhältnissen besser.

Videoanleitung

Gegenüber Parksensoren hat eine kabellose Rückfahrkamera einen wichtigen Vorteil – Sichtkontakt. Das sind nicht die Quietschgeräusche und Zahlen des Parksensors, sondern ein reales Bild, dessen Qualität von Kamera und Monitor abhängt. Letzteres ist zudem auf dem Armaturenbrett verbaut, im Multimediasystem enthalten oder kann sogar im Rückspiegel montiert werden. Ein weiterer Vorteil ist die einfache Installation einer kabellosen Rückfahrkamera (kann man sogar auf dem Dach!), im Vergleich zu einem Parksensor.

Nachteile des Gadgets:

• es ist notwendig, die Sauberkeit der Kamera ständig zu überwachen, da sie sonst bei Schmutz und Staub auf der Straße nutzlos wird: und unter solchen Bedingungen wird das Gerät am häufigsten benötigt.
• drahtlose Geräte können Funkstörungen verursachen;
• Einige Autobesitzer bemerken, dass der Monitor ablenken kann und der Fahrer beim Rückwärtsfahren nicht bemerkt, was vor ihm passiert.

Erfahrene "Tuner" geben Anfängern interessante Ratschläge: Es ist besser, beide Systeme zu installieren - sie ergänzen sich perfekt.

Parktronic

Auf andere Weise wird es als Parkradar oder akustisches Parksystem (APS) bezeichnet. Das Gerät bestimmt genau die Entfernung von Ihrem Auto zum nächsten Objekt. Ultraschallsensoren (es können bis zu 8 sein) "sehen" das Hindernis nicht nur von hinten, sondern auch von vorne, von den Seiten. Parktronic funktioniert nach dem Prinzip eines Echolots, also wie eine Fledermaus: Sie sendet Signale und fängt sie ab, zeigt die Ergebnisse auf dem Bildschirm an und bestätigt sie mit einem Ton (Piepser). Sobald der Fahrer beginnt, sich dem Hindernis zu nähern, wird das Signal häufiger und wird dann vollständig kontinuierlich. Das Gerät funktioniert beim Einschalten des Rückwärtsgangs oder beim Drücken des Bremspedals, wenn sich die Sensoren an der vorderen Stoßstange befinden.

Nachteile von APS:

• parktronic kann mit seinem Ultraschall-"Blick" nicht den gesamten Raum um das Auto herum abdecken und übersieht beispielsweise einen aus dem Boden ragenden Metallstab;
• geringe Empfindlichkeit, insbesondere typisch für relativ billige Geräte;
• hohe Kosten: Budgetprodukte werden "ziehen" nicht weniger als 2.500 Rubel, und diejenigen, die perfekter sind, können alle 20.000 Rubel kosten.

So wählen Sie eine Kamera aus

Bevor Sie ein drahtloses Gerät kaufen, müssen Sie die Klassifizierung dieses Kameratyps berücksichtigen. Die Signalübertragung kann auf zwei Arten erfolgen:

1. UKW-Sendung. Die Daten werden über einen herkömmlichen UKW-Kanal auf analoge Weise über einen Empfänger empfangen. Um das Bild anzuzeigen, wird ein Navigator oder Monitor verwendet (oft wird der im Multimediasystem verwendet).
2. WLAN-Übertragung. Hier geht das Signal an ein mobiles Gerät, beispielsweise ein Tablet mit Internetzugang. Damit das Gerät ordnungsgemäß funktioniert, müssen Sie die Anwendung herunterladen. Ein solches Modell wird mehr kosten, aber jetzt werden sie immer beliebter.

Auch die Gestaltungsmerkmale müssen berücksichtigt werden. Diesbezüglich bieten die Hersteller drei Arten von Einparkhilfegeräten an.

1. Eingeschnittene Kameras. Es wird im Heckstoßfänger montiert und dort mittels Riegel oder Stopper fixiert. Der Nachteil ist, dass Sie das Gehäuseelement bohren müssen, aber nach der Installation unterscheidet sich eine solche Kamera weder in der Funktionalität noch im Aussehen von der Standardkamera.
2. Universelle Geräte. Sie sind nicht so beliebt wie die vorherigen Geräte: Sie unterscheiden sich in der Möglichkeit, an jeder Stelle hinter der Karosserie zu installieren - über dem Nummernschild, an der Stoßstange usw. Die Produkte werden mit doppelseitigem Klebeband oder selbstschneidenden Schrauben befestigt. Universalkameras sind gut, weil sie entfernt, auf Wunsch neu angeordnet, den Blickwinkel ändern können. Dieses Plus kann jedoch zu einem Minus werden und die Aufmerksamkeit von Angreifern auf sich ziehen.
3. Kameras im Nummernschildrahmen. Es zeichnet sich durch einfache Installation aus, verfügt über einen Mechanismus zum Ändern des vertikalen Betrachtungswinkels. Es ist aber auch schnell entfernt, was mit Diebstahl des Produkts behaftet ist.
4. Kamera-Plafonds... Sie werden anstelle des Standardrahmens des Schildes installiert, der für eine bestimmte Automarke berechnet wird.
5. Produkte auf Klammern... Ausgestattet mit einer drehbaren Basis, mit der Sie den Betrachtungswinkel ändern können. Sie können eine solche Kamera auch im Auto in der Nähe der Heckscheibe installieren: Sie wird nicht schmutzig und wird nicht gestohlen. Aber es gibt auch ein Minus - Blendung ist möglich.

Dies ist zunächst der Betrachtungswinkel: Er kann im Bereich von 60 - 120 Grad liegen. Es wird angenommen, dass je größer es ist, desto besser. Aber das ist überhaupt nicht der Fall. Ein zu großer Bildwinkel verzerrt das Bild durch die Komprimierung, wodurch es schwierig wird, den richtigen Abstand zum Hindernis (Objekt) zu bestimmen. Andererseits bildet ein kleiner Blickwinkel „blinde“ Zonen, weshalb der Fahrer den Kopf drehen oder in gewöhnliche Rückspiegel schauen muss. Der beste Betrachtungswinkel beträgt 100, 20, 140 oder 170 Grad.

Andere Parameter, die bei der Auswahl zu berücksichtigen sind, sind wie folgt.

1. Erlaubnis... Bei gewöhnlichen Kameras im mittleren Preissegment sind es meist 720 x 576 oder 582 x 500 Pixel. Beste Auflösung für HD-Kameras mit CCD. In Budgetmodellen werden CMOS-Sensoren verwendet. Sie unterscheiden sich von ihren teuren "Brüdern" durch einen geringeren (fast 100-fachen!) Energieverbrauch.
2. Erleuchtung... Bei niedrigem Pegel sind die Konturen des Objekts bei fast völliger Dunkelheit sichtbar. Je niedriger dieser Parameter (Mindestwert - 0,01 Lux), desto besser.
3. Schutz vor externen Faktoren... Dies bezieht sich auf das Eindringen von Feuchtigkeit, Schmutz und Staub in die Kamera. Der Parameter von Kameras mit durchschnittlichen Kosten liegt im Bereich von IP 65 - IP67. Bei den am stärksten geschützten Geräten ist dieser Parameter IP68.
4. Gehäusematerial und einfache Installation. Ganz aus Metall gefertigte Kameras sind teurer und schwerer und korrodieren. Kunststoffgeräte können beim Befestigen reißen. Die optimalste Option ist die mittlere, wenn die Montageplattform aus Metall und der Körper aus Kunststoff besteht.
5. Aktionsradius. Diese Eigenschaft ist für Lkw, insbesondere Lkw, relevant. Im Durchschnitt beträgt der Signalübertragungsradius 9 - 11 m, bei einigen Modellen erreicht er jedoch 17.
6. Hintergrundbeleuchtung. Dies sind Infrarotstrahlen, die die Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen verbessern. LEDs, die sich entlang des Umfangs oder Umfangs der Linse befinden, werden als Quellen des Infrarotflusses verwendet. Das Vorhandensein einer solchen Option liegt im Ermessen des Käufers: Die Rückfahrscheinwerfer geben viel mehr Licht.
7. Parklinien. Es ist ein rechteckiges Raster, das es einfacher macht, die Entfernung zu einem Objekt zu bestimmen. Die Funktion wird bei Bedarf deaktiviert.
8. Spiegelreflexion. Entwickelt, um die Wahrnehmung des Bildes zu erleichtern, wie in einem Rückspiegel. Die Option kann auch deaktiviert werden.
9. Arbeitstemperatur. Die besten Modelle haben einen Bereich von minus 25 bis plus 65 Grad. Aber in Wirklichkeit versagen die meisten Kameras auch bei stärkerem Frost nicht.

Die besten Modelle von drahtlosen Rückfahrkameras

Wenn Ihr Auto über ein Multimediasystem, aber keine Rückfahrkamera verfügt, sollten Sie dieses Zubehör kaufen. Aber welches soll man wählen? Die beliebtesten Modelle werden im Folgenden besprochen.

Garmin BC-30

Eine moderne, leistungsstarke Premium-Kamera, ausgestattet mit einem Wi-Fi-Modul, das in einer Entfernung von bis zu 17 m funktioniert Das Bild kann auf einem separaten Monitor oder Navigator derselben Firma angezeigt werden. Schneidet in den hinteren Stoßfänger und verbindet sich mit der serienmäßigen Rückfahroptik. Die Kosten betragen rund 10 Tausend Rubel.

Neoline CN10

Das kabellose Gerät passt für alle Automodelle und ist einfach zu installieren. Kann an Navigation und andere Systeme mit AV-IN-Eingang angeschlossen werden. Das Gerät verfügt über eine Farbmatrix, die einen Betrachtungswinkel von 170 Grad bietet. Infrarotbeleuchtung funktioniert im Umkreis von 4 m Hoher Staub- und Feuchtigkeitsschutz: IP68. Durchschnittspreis 3500 Rubel.

Incar VDC-007

Schöner kräftiger "Mittelbauer", eingebaut in die Nische des Nummernschildes. Betrachtungswinkel 135 Grad, Optik - wasserdicht. Eine rationelle Lösung für den Einbau in ein preisgünstiges Auto. Kosten - bis zu 2700 Rubel.

ZM701

Im Nummernschildrahmen eingebaut und hat eine gute Sicht - 170 Grad. Verfügt über ein zuverlässiges und gut geschütztes Gehäuse (IP68). Zur Befestigung werden nur selbstschneidende Schrauben benötigt. Kosten - bis zu 3200 Rubel.

Selbstinstallation der Kamera

Bevor Sie das Gerät installieren, müssen Sie zunächst entscheiden, wo Sie es installieren möchten. Als nächstes müssen Sie die Zange, selbstschneidende Schrauben und einen Schraubendreher vorbereiten (in einigen Fällen benötigen Sie auch einen Bohrer). Unter Berücksichtigung der oben genannten Konstruktionsmerkmale wird die Kamera installiert:

1. Auf dem Rahmen des Schildes. Da es sich um Kunststoff handelt, erfolgt die Befestigung mit selbstschneidenden Schrauben und einem Schraubendreher.
2. Im Plafond der Beleuchtung des Zeichens. Im Angebot finden Sie Modelle, die mit Übergangsbrillen ausgestattet sind: Dadurch können Sie die werkseitige Hintergrundbeleuchtung intakt lassen.
3. Im Gepäckträger. Bildet damit das Kunststoff-Formteil eine einzige Struktur, dann wird die rechteckige Kammer problemlos mit selbstschneidenden Schrauben befestigt.
4. In die Stoßstange. Sie müssen es nicht einmal abnehmen. Es reicht aus, ein Loch zu bohren und den Zubehörkörper auf ein Dichtmittel oder Leim zu legen.

Die Kameralinse wird weniger verschmutzt, wenn sie in der Gepäckraumklappe mit Glasscheibe eingebaut wird. Kaufen Sie ein T-Stück und führen Sie es in die Fabrikleitung ein, die "Frostschutzmittel" liefert, und installieren Sie eine Düse über der Kammer.

Vor Arbeitsbeginn Batterie abklemmen. Es gibt zwei Arten von drahtlosen Modulen zum Anschluss an einen Monitor: mit einer 2,5-mm-Minibuchse (zum Anschluss an Navigatoren mit Videoeingang) und einer Tulpe (zum Anschluss an Geräte mit RSA-Eingang). Im letzteren Fall wird ein Sender an den Rückfahrscheinwerfer angeschlossen, der andere an die Stromversorgung und den Monitor. Im zweiten Fall wird davor das Modul platziert, in das das Ladegerät vom Navigator „eingesteckt“ wird. Mehr zu den Installationsschritten:

1. Nach der Installation der Kamera außerhalb des Autos (z. B. über dem Nummernschild) müssen Sie den Sender mit dem mitgelieferten Kabel daran anschließen. Dazu müssen Sie ein kleines Loch in den Kofferraumdeckel bohren oder Kabel (es gibt zwei davon: ein rotes "Plus" und ein schwarzes "Minus") unter dem Gummiband verlegen, wenn das Design des Autos es zulässt . Manchmal sind die Kabel bereits fest mit dem Modul verbunden. Als nächstes installieren Sie den Sender selbst im Kofferraum. Verbinden Sie das Plus mit dem Rückfahrlicht und befestigen Sie das Minus mit einer selbstschneidenden Schraube an einer geeigneten Stelle, die mit den Metallteilen der Karosserie verbunden ist.
2. Jetzt müssen Sie den Sender in der Kabine anschließen. Hier gehen zwei Drähte vom Modul: eine zum Anschluss an den Monitor (Steckertypen siehe oben), die andere zur Stromversorgung (zum Zigarettenanzünder).

Kameraprüfung und Einrichtung

Wenn alle Verbindungen hergestellt sind, schließen Sie die Batterie an. Motor starten und Rückwärtsgang einlegen. Wenn ein normales Bild erscheint, haben Sie alles richtig gemacht. Ist das Bild undeutlich oder gar nicht, müssen Sie die Kamera im Multimediasystem (Radiorecorder) oder im Navigator suchen. Dafür:

• finde den Punkt "Einstellungen";
• geben Sie den Unterpunkt "Kamera" ein;
• Suchen Sie Ihr Gerät in der Liste und aktivieren Sie es;
• Wenn Fokuseinstellungen vorhanden sind, verwenden Sie diese, um ein qualitativ hochwertiges Bild zu erhalten.

Abschluss

Der Kauf und die Installation einer drahtlosen Rückfahrkamera erhöht nicht nur die Parksicherheit, sondern macht diesen schwierigen Vorgang auch für einen Anfänger einfach und angenehm. Gleichzeitig ist eine richtig installierte Kamera fast unsichtbar und beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Autos nicht.

Worauf sollten Sie bei der Auswahl einer Park-Rückfahrkamera für Ihr Auto achten? Wie versteht man die Vielfalt der Modelle und deren Hersteller? Sind alle Kameras bei Tag und Nacht gleich gut? Warum brauchen wir Parklinien und Bildspiegelung? Auf diese und weitere Fragen zu Rückfahrkameras werden wir versuchen, Antworten zu geben.

Wie wählt man eine Rückfahrkamera für ein Auto aus, worauf muss man achten?

Die Auswahl der richtigen Rückfahrkamera ist nicht schwierig, Sie müssen nur die folgenden Schritte einhalten:

1. Wählen Sie das Design der Kamera;
2. entscheiden, wo das Bild angezeigt wird;
3. Entscheiden Sie über die Methode zur Übertragung des Videosignals an den Monitor;
4. Wählen Sie aus der Liste die Kamera mit den besten Eigenschaften des optischen Systems (Matrixtyp, Parklinien, Spiegelung, ...).

Warum sollten Sie eine Kamera für ein Auto in dieser Reihenfolge wählen? Mehr dazu...

1. Aufbau der Kamera

Ein seltener Fahrer ist dem Erscheinungsbild des Autos absolut gleichgültig, und schließlich wirkt sich der Einbau einer Rückfahrkamera auf ihn am direktesten aus. Typischerweise wird die Rückfahrkamera außerhalb des Autos, irgendwo im Stoßfängerbereich, montiert. Ein Einbau im Auto hinter der Heckscheibe ist nur sehr selten möglich, da die Kamera dann zu hoch steht und keine normale Sicht bieten kann.

Je nach Art der Befestigung am Auto gibt es Rückfahrkameras in mehreren Ausführungsvarianten:

Kameraansicht	Das Foto	Beschreibung	Vorteile und Nachteile
		entweder anstelle der serienmäßigen Heck-Kennzeichenbeleuchtung, kombiniert mit der Beleuchtungsfunktion in sich selbst, oder an der regulären Stelle der Rückfahrkamera, wenn eine solche Stelle vom Autohersteller vorgesehen wurde	Vorteile: unsichtbar, erfordert keine Beschädigung des Fahrzeugs Nachteile: teurer, nicht für alle Automodelle verfügbar
		in die hintere Stoßstange des Autos eingebaut, in die ein Loch gebohrt wird, in dem die Kamera entweder mit Riegeln oder mit einer Kontermutter befestigt wird	Vorteile: unsichtbar Nachteile: Stoßstangenbohrung erforderlich
		, kann dank seines einfachen Designs auf jeder geeigneten Oberfläche des Autos installiert werden: Stoßfänger, Karosserieelemente, Kennzeichenrahmen, Kennzeichenbeleuchtung. Wird auf zwei Arten am Auto befestigt: entweder auf doppelseitigem Klebeband (nicht sehr zuverlässig, besonders im Winter) oder auf Schrauben	Vorteile: einfache und schnelle Installation Nachteile: für neugierige Blicke sichtbar, bei Befestigung mit Schrauben muss das Auto "perforiert" werden
		Rückfahrkamera im Kennzeichenrahmen ist zudem eine universelle Lösung und kann an fast jedem Fahrzeug montiert werden. Eine Ausnahme bilden einige Autos mit einem Nummernschildplatz auf einer stark gewölbten Stoßstange. Das Kameramodul verfügt in der Regel über einen in der vertikalen Ebene drehbaren Mechanismus, der in die Rahmenkonstruktion eingebaut ist, wodurch es kaum wahrnehmbar ist.	Vorteile: einfache und schnelle Installation Nachteile: kann relativ leicht gestohlen werden, zusammen mit einem Nummernschild

Die beste Wahl ist diejenige, die für neugierige Blicke am wenigsten auffällt – normalerweise eine normale oder Inline-Kamera. Die Optionen für die universelle Rückfahrkamera und die Kamera im Nummernschild sollten nur gewählt werden, wenn die Standardkamera für Ihr Modell nicht verfügbar ist und Sie aus dem einen oder anderen Grund nicht in die Stoßstange bohren möchten.

2. Geräte zum Anzeigen von Bildern und Methoden zum Anschließen der Kamera an sie

Das Bild der Rückfahrkamera kann angezeigt werden auf:

• Monitor: freistehend auf dem Armaturenbrett, eingebaut in die Sonnenblende, eingebaut in den Salonrückspiegel;
• Auto-Head-Unit-Bildschirm (kostenloser Videoeingang erforderlich).

Die Anforderungen an das Bildausgabegerät sind in jedem Fall gleich und einfach: Es wird ein Videoeingang benötigt, der ein PAL- oder NTSC-TV-Signal (Farbsystem) unterstützt. Je nach TV-Standard, der vom Monitor unterstützt wird, müssen Sie eine kompatible Rückfahrkamera auswählen.

3. Methoden der Videosignalübertragung von der Kamera zum Monitor

Das Bild von der Kamera zum Monitor kann auf zwei Arten übertragen werden:

• über ein Videokabel von der Kamera durch den gesamten Innenraum des Autos zu einem am Armaturenbrett montierten Monitor. Der Vorteil dieser Methode ist die Zuverlässigkeit der Videosignalübertragung, der Schutz vor Funkstörungen, Minus - um das Videokabel zu verlegen, muss die Verkleidung in der Kabine entfernt werden.
• drahtlos - mit Funkwellen. Vorteile - einfache Installation, Nachteile - die Reichweite ist auf 15 m begrenzt, das Funksignal unterliegt dem Einfluss starker elektromagnetischer Störquellen (es kommt ziemlich selten vor, es erscheint als "Schnee" auf dem Bildschirm).

Typischerweise sind drahtlose Rückfahrkameras herkömmliche kabelgebundene Kameras mit demselben Cinch-Ausgangsanschluss. Lediglich anstelle eines Videokabels wird ein Funk-Sendemodul an die Kamera angeschlossen und seitlich am Monitor ein Funk-Empfangsmodul mit Standardausgängen an den Monitor angeschlossen. Die drahtlose Videoübertragung ist auf zwei Arten möglich:

1. FM-Modulation des Videosignals - Diese Methode wird verwendet, um ein Signal an Autonavigationsgeräte oder Monitore zu übertragen. Bei der Übertragung eines Signals auf diese Weise wird ein FM-Sender nach der Videokamera und ein FM-Empfänger von der Seite des Autonavigators angeschlossen, der das empfangene Signal in eine analoge Standardform umwandelt. Ein Beispiel für eine solche Kamera ist
2. Videoübertragung über WiFi-Verbindung - diese Methode wird verwendet, um die Rückfahrkamera mit einem Tablet oder Smartphone mit Android- oder iOS-Betriebssystem zu verbinden. Auch hier wird seitlich an der Kamera ein WLAN-Videosender installiert, auf dem Tablet / Smartphone eine WLAN-Verbindung (mit Passwortschutz) konfiguriert und eine spezielle Anwendung installiert, um das Bild der Videokamera in Echtzeit anzuzeigen. Ein Beispiel für eine solche Kamera ist

4. Anforderungen an das optische System der Kamera

Warum sind die Parameter des optischen Systems der Kamera die letzte Wahl? Denn der Fahrzeugtyp, seine Sicherheit beim Einbau und die Möglichkeit, die Innenverkleidung zur Kabelführung zu entfernen, sind oft viel wichtiger als die Eigenschaften der Kamera selbst. Manchmal sind diese Faktoren ein ernsthaftes Hindernis für die Installation einer Kamera in einem Auto.

Die wichtigsten Parameter des optischen Systems von Rückfahrkameras sind also:

Rückfahrkamerawinkel

Der Blickwinkel der Kamera bestimmt die Breite der Kameraabdeckung des Raums hinter dem Auto. Je größer der Erfassungsbereich der Kamera ist, desto besser, aber zu weite Winkel führen zu deutlichen Bildverzerrungen (Fisheye-Effekt). Die optimalen Blickwinkel der Rückfahrkamera betragen 120° ... 170°.

Matrixtyp: CCD oder CMOS?

Rückfahrkameras verwenden zwei Arten von Matrizen - CCD und CMOS. Dies sind zwei grundlegend verschiedene Technologien, um ein Bild in ein digitales Signal umzuwandeln. Der Hauptvorteil von CCDs ist die bessere Lichtempfindlichkeit bei Nacht. Tagsüber übertreffen CCDs auch CMOS leicht in der Bildqualität. Der Nachteil von CCD-Matrizen ist ihre geringe Auslesegeschwindigkeit. Der Vorteil von CMOS-Matrizen ist der Preis. Zur Verteidigung von CMOS-Matrizen sollte außerdem Folgendes beachtet werden:

1. die Rückfahrkamera arbeitet meist nicht bei völliger Dunkelheit, sondern mit dem Licht der Rückfahrscheinwerfer, was bereits ausreicht, um ein gut sichtbares Bild zu erhalten;
2. die Empfindlichkeit moderner CMOS-Matrizen ist der von CCD-Matrizen sehr ähnlich;
3. alle modernen Kameras sind aufgrund ihrer höheren Geschwindigkeit auf CMOS-Matrizen aufgebaut.

Mindestbeleuchtung (Lichtempfindlichkeit) Die Mindestbeleuchtung einer Kamera charakterisiert ihre Lichtempfindlichkeit und wird in Luxeinheiten gemessen. Dieser Wert gibt die Nachtfähigkeit der Kamera an und hängt von der Art der Matrix ab. CCD-Matrizen sind lichtempfindlicher und damit besser für Nachtarbeit geeignet. Aber wie bereits erwähnt, funktioniert die Rückfahrkamera nicht bei völliger Dunkelheit, sondern im Licht der Rückfahrscheinwerfer und ggf. Nebelscheinwerfer. Dies reicht aus, um ein deutlich sichtbares Bild aus der CMOS-Matrix zu erhalten. Die Mindestbeleuchtung der Rückfahrkameras liegt im Bereich: 0,01 Lux (für die besten Beispiele) ... bis 1 Lux.

Matrixauflösung

Generell gilt: Je höher die Matrixauflösung, desto klarer das Bild. Bei Parkkameras ist diese Regel jedoch sehr eingeschränkt - die Auflösung ihrer Matrizen überschreitet nicht 0,3 Mpix, was einer Auflösung von 628 * 582 Pixeln entspricht. Wieso den?

Die Besonderheit der Arbeit von Autokameras besteht darin, dass das Videosignal in ihnen doppelt umgewandelt wird:

1. Das Licht tritt durch das Objektiv auf die Matrix der Videokamera ein. Beim Lesen aus der Matrix wird das Bild in digitale Form umgewandelt und vom Prozessor der Kamera verarbeitet.
2. Dann wird das Signal wieder von digitaler in analoge Form eines der Fernsehfarbstandards PAL oder NTSC umgewandelt und an den Monitor übertragen. Die Rückwandlung in ein analoges Fernsehsignal ist notwendig, um die Monitorschaltung zu vereinfachen (ansonsten wäre nicht nur ein Monitor, sondern ein Computer erforderlich), die Kosten zu senken und die Verbindung zu vereinheitlichen.

Die Folge der Verwendung der TV-Standards PAL, NTSC zur Bildübertragung ist deren angeborene geringe Auflösung, begrenzt durch den theoretischen Wert von 625 * 600 TV-Zeilen.

Farbsystem

Alle modernen Auto-Rückfahrkameras sind farbcodiert. Die farbige Rückfahrkamera erleichtert das „Bild“ zu sehen. Das Bild am Ausgang einer Farbkamera wird in einen der Fernsehfarbstandards umgewandelt - PAL oder NTSC und wird in dieser Form an den Monitor übermittelt. Um die Kompatibilität der Kamera mit dem Monitor zu gewährleisten, ist es notwendig, deren Farbsysteme aufeinander abzustimmen. Autokameras unterstützen entweder nur einen oder beide Farbstandards gleichzeitig (der gewünschte ist optional).

Unterstützt die Rückfahrkamera nur einen Farbstandard, ist es wichtig, den richtigen Monitor dafür auszuwählen. Bei Nichtübereinstimmung der Farbsysteme können sie nicht zusammenarbeiten!

Anzahl der TV-Linien

Die Anzahl der TV-Zeilen ist ein Merkmal des Ausgangssignals der Kamera. Dieses Signal ist analog und hat wie das digitale Signal eine vertikale und horizontale Auflösung.

Standards PAL, NTSC definiert nur die vertikale Auflösung des Bildes starr, sie ist immer gleich 625 Zeilen. Dieser Wert wird niemals in den Spezifikationen von Kameras angegeben.

Die horizontale Auflösung einer Kamera hängt von ihrem Blickwinkel und Chipsatz ab, sie bestimmt die Anzahl der Spalten (vertikale Zeilen) in jeder Zeile des TV-Signals. Die horizontale Auflösung der Kamera wird üblicherweise als "Anzahl der TV-Zeilen" bezeichnet und ist in den Eigenschaften der Kameras angegeben. Je höher die Anzahl der TV-Zeilen, desto klarer das Bild. Bei Rückfahrkameras ist die Anzahl der TV-Zeilen kann im Bereich - 420 ... 520 TV- liegen Die theoretische Grenze der horizontalen Auflösung eines TV-Signals in den Standards PAL und NTSC beträgt 600 TV-Zeilen.

Spiegelreflexion

Das Spiegeln des Bildes der Kamera erleichtert die Wahrnehmung auf dem Monitor, so dass es genau dem im Rückspiegel entspricht. Auch diese Funktion ist bei vielen Kameras deaktiviert.

Betriebstemperaturbereich

Die Rückfahrkamera sollte zu jeder Jahreszeit und in jeder Klimazone einwandfrei funktionieren. Der Temperaturunterschied in der Nebensaison erreicht in einigen Regionen 100 ° C.

Die besten Hersteller von Rückfahrkameras garantieren die Leistung der Kamera im Bereich von -25 ° С ... + 65 ° . In der Praxis arbeiten die Kammern bei niedrigeren Temperaturen.

Staub- und feuchtigkeitsbeständig

Die Rückfahrkamera befindet sich in nicht den angenehmsten Bedingungen in Bezug auf Staub, Schmutz, Feuchtigkeit. Der Schutzgrad gegen Staub und Feuchtigkeit wird durch den IPxx-Code gemäß der internationalen Norm IEC 60529 gekennzeichnet. Die erste Ziffer des IP-Codes gibt den Schutzgrad der Kamera gegen Staub an, die zweite Ziffer - gegen Feuchtigkeit.

Rückfahrkameras sind in der Regel in drei Ausführungen erhältlich: IP66 - maximaler Schutz gegen Staubeintritt, Schutz gegen Strahlwasser, IP67 - maximaler Schutz gegen Staub, widersteht kurzzeitigem Untertauchen in Wasser, IP68 - maximaler Schutz gegen Staub, maximaler Schutz gegen Feuchtigkeit (kann auch im untergetauchten Zustand arbeiten).

Aber im wirklichen Leben ist die Kamera ein ziemlich anfälliges Gerät - der Hersteller empfiehlt nicht, sie mit einem "Kercher" zu waschen - ein starker Druck eines Wasserstrahls kann die Kamerahalterung beschädigen, es wird auch nicht empfohlen, die Kameralinse abzuwischen Schmutz "trocken" - er zerkratzt ihn.

Installieren einer Rückfahrkamera in einem Auto

Die Installation einer Rückfahrkamera an einem Auto ist nicht schwierig und steht jedem zur Verfügung, der mit Schraubendreher und Zange vertraut ist. Eine ausführliche Beschreibung der Montageprozedur, der dafür notwendigen Werkzeuge und Zubehör finden Sie in unserem Artikel " So installieren Sie eine Rückfahrkamera in einem Auto".

Abschluss

Eine richtig ausgewählte Rückfahrkamera sorgt dafür, dass Ihr Auto gut aussieht, spart Geld für zusätzliche Ausrüstung und sorgt für Komfort und Effizienz beim Rückwärtsfahren und Einparken.

Sie können rückwärts so einfach und natürlich fahren wie vorwärts, das Auto wird zuverlässig vor Kollisionen mit unerwarteten Hindernissen geschützt und Ihre Nerven werden vor der Angst, ein Kind oder ein Tier umzustoßen, geschützt.

Sie haben noch keine Rückfahrkamera installiert? Nein? Zögern Sie nicht, eine Wahl zu treffen, morgen kann es zu spät sein! Schützen Sie sich noch heute vor Ärger, bestellen Sie und wir liefern es so schnell wie möglich!

Eine komplette Einbauanleitung liegt den Rückfahrkameras bei!

Aufgrund der schlechten Sichtverhältnisse und vieler toter Winkel gehört das Einparken zu den schwierigsten Tätigkeiten eines Fahrzeugführers. Um diese Aufgabe zu erleichtern, haben Fahrer daher die Möglichkeit, eine spezielle Rückfahrkamera zu installieren, die, wie die Praxis zeigt, das Einparken erheblich erleichtert. Optional oder zusätzlich zur Rückfahrkamera können auch spezielle Parksensoren installiert werden - ein System von Näherungssensoren, das dem Fahrer die Annäherung an Hindernisse signalisiert.

Montageort – Formfaktor der Rückfahrkamera

Jeder Fahrer kümmert sich um das Aussehen seines geliebten Autos, und das Design und die Position der Rückfahrkamera verändern direkt das Aussehen des Autos. Daher ist es sehr wichtig, genau das Gerät auszuwählen, nach dem Sie es nicht sofort wegwerfen möchten.

Es gibt verschiedene Haupttypen von Rückfahrkameras:

OEM Rückfahrkamera- es wird entweder an einer vom Hersteller dafür vorgesehenen Stelle eingebaut, oder anstelle der Hinterleuchtung des hinteren Nummernschildes - wobei die Hinterleuchtung ebenfalls über eine Kamera realisiert wird. Solche Kameras sind unauffällig und sehr einfach zu installieren - da ist (na ja, wahrscheinlich) schon alles vom Hersteller durchdacht. Unter den Nachteilen solcher Kameras kann man den engen Fokus der für die Marke und das Modell des Autos hergestellten Kameras hervorheben, der den Einbau solcher Kameras nur in jenen Automodellen ermöglicht, deren Einbau von dieser Kamera unterstützt wird, und die Die Kosten solcher Kameras sind entsprechend höher. Alternativ können sie anstelle des Kofferraumgriffs oder des Emblems der Automarke montiert werden.

Universelle Rückfahrkamera- kann in jedes Auto eingebaut werden, aber oft sind solche Kameras gut sichtbar und können ein Ziel für Diebe werden. Es gibt auch mehrere Arten:

Wie und wozu soll das Videosignal ausgegeben werden?

Die gängigsten Videoausgabegeräte für eine Rückfahrkamera sind:

• - Sie werden auf dem Armaturenbrett eines Autos installiert, können oft gefaltet werden, ohne die Sicht des Fahrers zu beeinträchtigen, oder sie werden allgemein im Rückspiegel installiert.
• Autoradio oder Navigator mit freiem Zugang, modular.

Nach der Art der Verbindung werden Kameras in kabelgebundene und kabellose Kameras unterschieden.

Mit Kabelanschluss das Signal aus der Kameramatrix wird zuerst vom Prozessor digitalisiert, und dann wird derselbe Prozessor in ein analoges Signal codiert - das heißt, das Videosignal wird doppelt gewandelt. Dies soll das Kabelkommunikationssystem und den Monitor vereinfachen. Die Signalübertragung per Kabel ist in zwei verschiedenen Farbstandards möglich - europäisch (PAL) oder amerikanisch (NTSC). Moderne Kameras und Monitore unterstützen oft beide Farbsysteme. Es ist jedoch sehr wichtig, dass die Farbstandards übereinstimmen, da sonst die Bildausgabe nicht möglich ist.

Mit WLAN Ein großer Vorteil ist die Möglichkeit der Videosignalübertragung: Es müssen keine Kabel unter der Innenverkleidung durch den gesamten Fahrzeuginnenraum gezogen werden. Gleichzeitig ist die drahtlose Datenübertragung jedoch anfälliger für Rauschen (weißer Schnee im Bild) und die Übertragungsentfernung ist auf etwa 15 Meter begrenzt. Das Modulationsverfahren des Funksignals zeichnet sich aus durch:

• FM-Modulation- Oft wird ein externer FM-Sender an den Standardausgang der Kamera angeschlossen und ein externer FM-Empfänger von der Seite des Monitors, so dass die Verbindung praktisch ohne Kabel erfolgt.
• Signalübertragung über WLAN- Die Kamera erstellt einen Zugangspunkt (mit einem Passwort), indem Sie sich mit einem beliebigen Gerät mit dem Betriebssystem Android oder iOS verbinden, um das übertragene Videosignal online über eine spezielle Anwendung anzuzeigen.

Bildausgabemodus

Da der Fahrer bei der Rückfahrt gewohnt ist, sich an den Rückspiegeln zu orientieren, können moderne Kameras das Bild spiegelbildlich darstellen, also wie in einem Spiegel aussehen. Es ist sehr gut, wenn diese Funktion deaktiviert ist - dann ist Ihre Wahl sowohl direkt als auch spiegelnd.

Parkmarken (Linien)

Die Kamera wendet automatisch Entfernungsmarkierungen auf das angezeigte Bild an. Dies erleichtert die Navigation bei Manövern erheblich. Damit diese Funktion jedoch korrekt funktioniert, ist es erforderlich, die Kamera gemäß den beigefügten Anweisungen (Montagehöhe) genau zu installieren. Andernfalls gibt die Kamera falsche Daten aus. Daher ist es sehr gut, wenn diese Funktion deaktiviert ist.

Kamerawinkel

Je größer der Blickwinkel der Kamera, desto mehr Objekte kann sie abdecken. Zu bedenken ist aber, dass mit zunehmendem Betrachtungswinkel auch die Bildverzerrung durch den „Fischaugen“-Effekt zunimmt. Auch wenn der Betrachtungswinkel vergrößert wird, muss die Videoauflösung zunehmen, sonst sieht das Bild unscharf aus.

Für Rückfahrkameras gilt es als die beste Option Betrachtungswinkel von 120 bis 170 Grad... Gleichzeitig gelten Kameras mit einem Winkel von bis zu 125 als engfokussiert und über 170 Grad als Weitwinkel.

Kameramatrizen

Ccd- sehr feines hochwertiges Bild, hohe Lichtempfindlichkeit, nicht die geringsten Kosten, aber gleichzeitig eine relativ niedrige Bildverarbeitungsgeschwindigkeit.

HCCD- wie CCD, allerdings ist die Qualität des resultierenden Bildes noch höher.

CMOS- die gebräuchlichste (in den meisten Telefonen verwendet) und kostengünstige Matrix. Es hat eine hohe Geschwindigkeit der Bildverarbeitung, aber die Bildqualität und Lichtempfindlichkeit sind etwas niedriger als bei den vorherigen Optionen. Obwohl alles von der Qualität der Matrix selbst abhängt, gibt es Kopien, die nicht schlechter sind als CCD-Matrizen. Ja, und die Rückfahrscheinwerfer sorgen nachts für eine recht akzeptable Beleuchtung - sie schalten sich automatisch beim Rückwärtsgang ein.

Minimale Beleuchtung

Dieser Parameter gibt lediglich die Lichtempfindlichkeit der Matrizen an, mit dessen Hilfe die Leistung der Kameras im Dunkeln beurteilt wird. Obwohl, wie bereits erwähnt, die Rückfahrscheinwerfer es nicht so dunkel machen.

Bei modernen Kameras reicht dieser Parameter von 0,01 bis 3 Lux. Generell ist weniger mehr. Zum Vergleich: Die Empfindlichkeit einer guten Kamera mit CCD-Matrix liegt bei etwa 0,01 Lux, bei einer exzellenten CMOS-Matrix bereits bei etwa 0,1 Lux.

Matrix- und Videoauflösung

Bei Rückfahrkameras ist die Matrixauflösung von 628 mal 582 Pixeln Standard, das sind nur 0,3 Megapixel. Warum so wenig? Da das Videosignal hauptsächlich nach den Standards PAL oder NTSC übertragen wird, haben diese ihre maximale Auflösung. In diesem Fall wird sie in der Anzahl der TV-Zeilen (TVL) gemessen. Die vertikale Auflösung ist vom Standard fest vorgegeben und beträgt 625 Zeilen (TVL), wird also in den Beschreibungen nicht angegeben. Die horizontale Auflösung beträgt theoretisch 600 Zeilen, in der Praxis reicht sie jedoch von 420 bis 540 TVL - sie variiert je nach Blickwinkel der Kamera.

Signal / Rauschen

Das Signal-Rausch-Verhältnis drückt die Qualität des Bildes aus – das Fehlen von Rauschen. Bei den meisten Modellen gilt heute ein Verhältnis von 40 dB als normal – ein durchaus akzeptables Bild. Bei teureren Modellen ist es möglich, den Parameter auf bis zu 50 dB zu erhöhen - das Bild von höchster Qualität.

Arbeitstemperatur

Da die Kamera sowohl Hitze als auch Frost standhalten muss, ist dieser Parameter sehr wichtig. Ein guter Indikator für die Qualität der Kamera ist daher die angegebene Temperaturbeständigkeit von -25 °C bis +65 °C, obwohl die Kamera in der Praxis in einem größeren Temperaturbereich betrieben werden kann.

Staub- und Feuchtigkeitsschutz

Die Rückfahrkamera befindet sich außerhalb des Fahrzeugs und ist somit Staub, Schmutz, diversen Flüssigkeiten etc. ausgesetzt. Die Bewertung der Widerstandsfähigkeit der Kamera gegenüber äußeren Einflüssen erfolgt nach der internationalen Norm IEC 60529 und wird als IPxy geliefert. "X" bezeichnet den Schutzgrad vor Staub und "y" - vor Feuchtigkeit.

Bei Rückfahrkameras sind die folgenden Varianten am häufigsten:

• IP66- maximaler Schutz gegen Staub, Schutz gegen Wasserstrahlen, Meereswellen usw.
• IP67- der gleiche volle Schutz vor Staub, aber jetzt kann die Kamera sogar kurzzeitigem Eintauchen in Wasser standhalten.
• IP68- maximaler Staubschutz, und die Kamera kann bis zu einer Tiefe von mehr als 1 Meter eingetaucht und dort 30 Minuten lang aufbewahrt werden. Während dieser Zeit funktioniert die Kamera.

Zusätzliche Funktionen

Bewertung der besten universellen Rückfahrkameras

Hier sind ausgewählte universelle Rückfahrkameras. Bevor Sie eine Kamera aus dieser Liste auswählen, müssen Sie prüfen, ob es eine Standardkamera für Ihr Auto gibt, da die Installation viel einfacher und praktischer ist.

Platz 5: Interpower IP-662IR

Dieses Auto Rückansicht Overhead-Kamera wird mit Schrauben an der Stoßstange Ihres Autos installiert. Wie Sie sehen, wird es nicht lange dauern, eine solche Kamera zu drehen, weshalb sie auf Platz fünf liegt. Ansonsten ist diese Kamera nicht schlechter als nachfolgende Modelle. Es verfügt über einen CCD mit einer Videoausgangsauflösung von 728 × 488 Pixeln. Die Anzahl der TV-Zeilen beträgt 520. Die Kamera hat eine Übersicht mit einem Winkel von 170 Grad, das Bild wird nur spiegelverkehrt angezeigt. Es gibt eine Infrarotbeleuchtung, aber die Matrix selbst hat eine Lichtempfindlichkeit von bis zu 0,01 Lux. Die Kamera verfügt über einen guten Staub- und Feuchtigkeitsschutz IP67 bei Betriebstemperaturen von –20 °C bis +70 °C und ist mit einer Parkmarkenfunktion ausgestattet. Das Verhältnis zwischen Signal und Rauschen beträgt bei diesem Gerät 47,2 dB, was für eine einfach hervorragende Qualität des übertragenen Bildes sorgt. Von den Farbsystemen wird nur NTSC unterstützt, Kabelverbindung. Sie finden dieses Modell auf dem Markt für 790 Rubel.

4. Platz: Interpower IP-980FR

Dieses kleine Overhead-Kamera mit einer Mutter in einem kleinen Bohrloch befestigt. Es ist ziemlich schwierig, eine solche Struktur zu entfernen, obwohl immer noch die Möglichkeit eines versehentlichen Verschrottens besteht. Der Betrachtungswinkel dieses Modells beträgt 170 Grad. Die Matrix vom HCCD-Typ hat eine Ausgabeauflösung von 648 × 488 Pixeln mit einer Menge von 480 TVL. Ein hoher Signal-Rauschabstand von 47,2 dB garantiert eine hohe Qualität des resultierenden Bildes. Die Kamera produziert Videos in Spiegelung und direkter Reflexion bei einer Matrixlichtempfindlichkeit von 0,01 Lux. Das Videosignal wird bei einer kabelgebundenen Verbindung nur im NTSC-Farbstandard kodiert. Die Kamera ist mit einem guten Staub- und Feuchtigkeitsschutz nach IP67-Standard bei Betriebstemperaturen von nur -10 bis +46 Grad ausgestattet. Außerdem ist dieses Modell mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet: Parkmarken, automatischer Weißabgleich, automatische Belichtung. Diese Kamera kommt mit einem Verkaufspreis von 800 Rubel.

3. Platz: Interpower IP-616IR

Dieses Modell hat Formfaktor des Nummernschildrahmens, und wird natürlich stattdessen installiert. OmniVision OV7959 CCD-Matrix mit einer Ausgabeauflösung von 648 × 488 Pixeln mit 480 TV-Zeilen Die Sichtbarkeit dieser Kamera beträgt 170 Grad. Die minimal von der Kamera wahrnehmbare Beleuchtung beträgt 0,01 Lux, es gibt eine IR-Beleuchtung. Das hohe Signal-Rausch-Verhältnis beträgt 47 dB, wodurch Sie qualitativ hochwertige Videos genießen können. Die Kamera erzeugt nur dann ein Spiegelbild, wenn es im NTSC-Farbsystem übertragen wird. Darüber hinaus ist die Kamera mit der Funktion der Parkmarkenüberlagerung und der automatischen Belichtungsanpassung ausgestattet, sie ist mit einem guten Staub- und Feuchtigkeitsschutz IP67 bei einer Umgebungstemperatur von –30°C bis +50°C ausgestattet. Der Marktpreis beginnt bei 1050 Rubel.

2. Platz: Blackview UC-10

An zweiter Stelle steht bereits Rückfahrkamera... Es hat einen Betrachtungswinkel von 170 Grad und eine CMOS-artige Matrix mit einem OmniVision OV7070 Sensor. Die Ausgabevideoauflösung beträgt 648 × 488 Pixel mit einer übertragenen Auflösung von 420 TVL. Die Kamera ist mit der Funktion Parkleitlinien ausgestattet und wasserdicht IP67, hat ein Metallgehäuse. Das Bild wird mit Unterstützung von zwei Farbstandards übertragen: PAL und NTSC. Die Lichtempfindlichkeit der Matrix liegt innerhalb von 0,2 Lux. Der Preis für dieses Modell beginnt bei 870 Rubel.

1. Platz: AVIS AVS311CPR (EYE CCD)

Den ersten Platz belegt ein relativ teures Modell zu einem Preis von etwa 2900 Rubel. Installationsmethode für dieses Modell Stoßstangenschlitz(obwohl es das gleiche Modell des Überkopftyps mit Verschraubung in der Stoßstange gibt), enthält das Set den notwendigen Metallschneider. Dieses Modell hat Metallgehäuse mit "Auge"-Design, mit dem Sie den Neigungs- und Rotationswinkel der Kamera auf den gewünschten ändern können. Die Kamera hat eine Staub- und Feuchtigkeitsschutzklasse IP67 mit einem Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis +70 °C. Dadurch kann dieses Modell in fast jedem Klima verwendet werden.

Dieses Kameramodell verfügt über eine CCD PC1099 Matrix mit einer Videoausgangsauflösung von 512x492 Pixel mit 420 TV Zeilen, das AVIS Modell hat einen Winkel von 170 Grad. Das Signal wird im NTSC-Standard übertragen. Die Lichtempfindlichkeit der Matrix liegt innerhalb von 0,1 Lux. Die Kamera erzeugt ein Bild in direkter und gespiegelter Reflexion. Zahlreiche Zusatzfunktionen verbessern die Bildqualität deutlich: zuschaltbare Einparkhilfe, Gammakorrektur, Farbkorrektur, Gegenlicht, Belichtung, Weißabgleich. Eine solche Reihe von Eigenschaften macht dieses Rückfahrkameramodell hochwertig und langlebig.