Tashmë janë shkruar mjaft artikuj mbi temën e fshirëseve, miliona faqe janë shkruar në një sërë forumesh automobilistike. Të apasionuarit pas makinave po përpiqen të zbulojnë nëse fshirëset pa kornizë janë efektive ose nëse është më mirë të blini furça të zakonshme të kornizës. Diku thonë një gjë, diku thonë diçka krejtësisht të ndryshme. Është e nevojshme për të kuptuar këtë çështje dhe për të gjetur se çfarë është më mirë. Për të nxjerrë përfundime në lidhje me efektivitetin e furçave të caktuara, duhet të merrni parasysh ato me kornizë dhe pa kornizë, dhe vetëm atëherë të vlerësoni avantazhet e disa furçave mbi të tjerët. Kjo është ajo që do të bëjmë në artikullin e sotëm.
Fshirëset e kornizës
Pra, një furçë kornizë është një lloj skeleti mbi të cilin është ngjitur një brez i veçantë gome. Ky i fundit është një element pastrimi. Me fjalë të tjera, krahët rrotullues shtrihen nga krahu i fshirësit. Mund të ketë nga 2 deri në 4 copë, në varësi të modelit të instaluar. Këta krahë lëkundës kanë një shirit pastrimi gome të ngjitur në to. Në këtë rast, kaseta mund të lëvizë përpara dhe mbrapa mjaft qetë. Çdo krah i furçës është i lëvizshëm. Kjo siguron një përshtatje më të mirë me xhamin e përparmë.
Falë këtij dizajni furçë kornizë nuk keni pse ta ndryshoni plotësisht. Për t'u kthyer në efektivitetin e mëparshëm, mjafton të zëvendësoni çamçakëzin e pastrimit. Dhe ky është një avantazh serioz, pasi çmimi i shiritit ndryshon ndjeshëm nga kostoja e dy furçave të reja.
Pa korniza
Fshirëset pa kornizë dallohen nga fakti se kjo kornizë skeletore nuk është aty. Ky dizajnështë një shirit i veçantë. Elementet shtrënguese janë instaluar brenda tij. Më shpesh, prodhuesit përdorin një pllakë çeliku për këtë qëllim. Ndryshe nga zgjidhjet e kornizës, zgjidhje të tilla kanë një më efektive pamjen. Një makinë me to duket shumë estetikisht e këndshme. Shpesh, fshirëset janë pa kornizë, dhe veçanërisht ato që janë më të shumtët modelet e buxhetit, prodhohen nën modele të caktuara auto. Prodhuesit përdorin këtë qasje për të siguruar që profili i tehut të ndjekë plotësisht të gjitha kthesat e xhamit të përparmë të makinës. Modelet premium prodhohen duke përdorur teknologji të veçanta. Në këtë rast, nuk është e nevojshme të njihni modelin dhe markën e makinës. Ju vetëm duhet të mbani mend gjatësinë e kërkuar të furçës.
Çfarë është më mirë?
Cilat fshirëse janë më të mira - me kornizë apo pa kornizë? Kjo është një temë debati mes shumë entuziastësh të makinave.
Le të përpiqemi të kuptojmë se cili është më i mirë nga dy opsionet. Në fakt, është shumë e vështirë të thuhet se cila është më e mirë. Thjesht nuk ka përgjigje të qarta për këtë pyetje. Për të marrë përgjigje, duhet të merrni parasysh avantazhet dhe disavantazhet e opsioneve kornizë dhe pa kornizë.
Avantazhet dhe disavantazhet e zgjidhjeve të kornizës
Ky lloj fshirëse fshirëse xhami është dukshëm inferior në dizajn. Sidoqoftë, për shkak të dizajnit të bazuar në krahët lëkundës, forca e shtypjes së tehut në sipërfaqen e xhamit të përparmë do të jetë dukshëm më e madhe se në analogët pa kornizë. Efektiviteti i pastrimit të xhamit të makinës dhe numri i shiritave të lyer (në mënyrë ideale nuk duhet të ketë asnjë) varen nga sa e lartë është kjo forcë shtypëse.
Sidoqoftë, krahët rrotullues janë mjaft të ndërlikuar, dhe kjo tashmë është një pengesë. Cili është problemi? Në dimër, gjatë reshjeve të borës dhe ngricave, bora grumbullohet në to. Pastaj shkrihet (pasi ka një xhami të ngrohtë afër), ngrin dhe furça bëhet pothuajse e palëvizshme. Natyrisht, kjo nuk ka efektin më të mirë në cilësinë e pastrimit të xhamit. Për të zgjidhur këtë situatë, entuziastët e makinave do të duhet të ngrohin strukturat e tehut, të qëndrojnë në rrugë dhe të pastrojnë akullin nga fshirëset derisa tehu të lëvizë lirshëm. Jo të gjithë do ta pëlqejnë këtë. Për stina e dimrit inxhinierët dhe tregtarët kanë krijuar zgjidhje të posaçme kornizash, krahët e të cilëve janë plotësisht të mbyllur. Me fjalë të tjera, e gjithë struktura, korniza dhe skeleti i mekanizmit janë në një kuti plastike.
As lagështia dhe as bora nuk mund të arrijnë atje. Prandaj, furça të tilla janë gjithmonë të lëvizshme dhe pastrojnë mirë xhamin. Megjithatë, ky sistem ka një disavantazh: kur vozitni me shpejtësi të lartë, për shkak të profilit dhe strukturës së veçantë, forca e shtypjes së fshirësit ndaj xhamit zvogëlohet ndjeshëm. Kjo ndikon negativisht në cilësinë e pastrimit. Furçat e kornizës kanë një avantazh ndaj homologëve të tyre. Fshirësit pa kornizë nuk lejojnë zëvendësimin e elementit të pastrimit. Ata thjesht nuk e kanë këtë kasetë. Nëse furça është konsumuar, ajo zëvendësohet plotësisht.
Fshirës pa kornizë: cilat janë të mirat dhe të këqijat e tyre?
Dizajni dhe pamja e këtyre pajisjeve do të jetë shumë harmonike me çdo makinë, veçanërisht kur bëhet fjalë për të makina moderne të huaja. Ata me të vërtetë duken shumë më mirë se homologët e tyre të kornizës. Siç e dini, modelet e furçave të klasës ekonomike duhet të zgjidhen dhe blihen në mënyrë rigoroze për një makinë specifike. Siç u përmend më lart, çdo makinë ka profilin e saj të veçantë të xhamit të përparmë. Në opsionet e lira, shpesh ndodh që papastërtia praktikisht të mos pastrohet në anën e pasagjerit për shkak të presionit të dobët ose mospërputhjes së profilit. Kjo zvogëlon ndjeshëm dukshmërinë në kohë e keqe. Fatkeqësisht, asgjë nuk mund të bëhet për këtë - furçat mund të zëvendësohen vetëm me ato më të shtrenjta. Fshirësit pa kornizë në "familjen e dhjetë" VAZ të një niveli më të shtrenjtë do të funksionojnë në mënyrë të përsosur. Shumica Pika kryesore kur zgjedh - kjo përzgjedhja e saktë gjatësia. Sa i përket kostos, është mirë të blini modele me një çmim prej 1000 rubla. dhe më lart.
Një avantazh tjetër është mungesa e ndonjë vështirësie në procesin e pastrimit të këtyre produkteve në dimër. Për të hequr akullin, struktura përkulet disa herë dhe ajo bie vetë. Një tjetër plus është rritja e karakteristikave aerodinamike. Dhe kjo do të thotë se në shpejtësi të lartë forca shtrënguese nuk do të ulet. Pra, ne kemi parë të dy llojet e furçave dhe tani duhet të vendosim se cilët fshirëse janë më të mirë - me kornizë ose pa kornizë. Përfundimet janë të dukshme. Më poshtë ofrojmë vlerësim i vogël zgjidhje pa kornizë.
Vlerësimi i fshirëseve më të mira pa kornizë
Teh i sheshtë Denso
Ky është një produkt Markë japoneze. Këto furça janë në vendin e parë në vlerësimin e çmimeve. Megjithë koston e tyre të ulët (deri në 600 rubla), këto produkte kanë aerodinamikë të shkëlqyer për shkak të formës dhe bazës së tyre. Falë formës së veçantë, pjesa e punës Furçat ngjiten mirë në xhami edhe me shpejtësi të madhe. Baza është mjaft elastike dhe buza funksionon në mënyrë efektive. Këto janë më të mirat fshirëse pa kornizë.
Në verë, këto furça mund të heqin shpejt çdo papastërti. Ata gjithashtu trajtojnë lehtësisht ujin dhe nuk do të ketë vija apo boshllëqe në xhami. Kjo është një zgjedhje e mirë edhe për stinën e dimrit. Prodhuesit nuk harruan të shtonin përshtatës të veçantë në komplet, të cilët lehtësojnë procesin e fiksimit. Ata janë instaluar në një kllapa të veçantë. Zëvendësimi i fshirëseve pa kornizë nga kjo markë është shumë proces i lehtë, të cilin mund ta përballojnë edhe entuziastët e papërvojë të makinave.
Bosch Aerotwin
Furçat pa kornizë në këtë seri dallohen për cilësinë e tyre shumë të lartë dhe forcën ngjitëse në xhami. Nën ndikimin e rrjedhës së ajrit gjatë lëvizjes shpejtësi e lartë Forca e presionit rritet vetëm - inxhinierët e kompanisë kanë menduar me kujdes formën e pllakës. Sa i përket karakteristikave të elasticitetit, gjithçka është në rregull këtu. Fshirëset nuk do të humbasin elasticitetin e tyre edhe në ngrica të forta. Ju gjithashtu mund të vini re lehtësinë me të cilën këto produkte rrëshqasin nëpër xhamin e përparmë. Burimi i skajit të punës është mjaft i lartë. Kostoja - deri në 800 rubla.
Ju gjithashtu mund të zgjidhni një montim universal. Përpara se ta instaloni në zinxhir, një nga përshtatësit e përfshirë është ngjitur në mbajtësin e furçës. Duke përdorur adaptorë, mund të instaloni fshirëse pa kornizë Bosch në çdo makinë. Disavantazhet përfshijnë pjesë metalike pak të zgjatura në platformën e montimit. Problemi është se kur veshin e rëndë këta dhëmbë mund të shtyjnë kundër xhamit të përparmë. Por elementët gjithmonë mund të ngjeshen më thellë, dhe problemi do të zgjidhet.
Valeo Silencio X-TRM
Këto produkte nga prodhuesi francez janë vetëm pak inferiorë Produkt japonez. Kompleti nuk përfshin adaptorë dhe produkti ka më shumë cmim i larte. Sidoqoftë, nuk mund të gjesh gabime me dizajnin. Ky model është bërë nga materiale të cilësisë së lartë, gjë që siguron maksimumin funksionimin e qetë. Në dimër, furçat ruajnë plotësisht efektivitetin dhe performancën e tyre të lartë. Kënaqësi burim i lartë pjesa e punës.
Vetë furçat janë bërë në një mënyrë shumë interesante - përveç zgjatjeve aerodinamike, buza është zhvendosur pak drejt majës. Kur vozitni me shpejtësi të lartë, kjo veçori përmirëson kullimin e ujit. Furçat nuk kërcasin gjatë funksionimit, edhe nëse janë shumë të konsumuara. Mbërthyesi është i pajtueshëm me një zinxhir me grep. Sidoqoftë, nuk ka asgjë të komplikuar në instalimin e këtij modeli. Nëse nuk ju tremb cmim i larte dhe keni njohuri se si të instaloni fshirëse pa kornizë, atëherë kjo është ndoshta zgjidhja më e mirë.
Kornizë, pa kornizë, hibride.
Ne mesojme \ studiojme fshirëse makinash
NË kohët sovjetike ishin dhurata më e dëshiruar për çdo entuziast të makinave, sepse ishin praktikisht të pamundura për t'u blerë. Ato u vendosën në makinë vetëm në shi dhe hiqeshin sa herë që makina lihej pa mbikëqyrje për të paktën pesë minuta. Ata e zgjatën jetën e tyre në çdo mënyrë të mundshme duke i larë me kujdes nyjet në ujë me sapun dhe duke e fshirë brezin e gomës me një leckë të njomur me benzinë. Ato mpreheshin duke përdorur letër zmerile në mënyrë që të mos linin gjurmë në xhami. Dhe nëse ata ranë në gjendje të keqe, ajo u bë një tragjedi e vërtetë. Por e gjithë kjo është në të kaluarën. Sot, asortimenti i fshirëseve të makinave në raftet është aq i madh sa që edhe shoferët me përvojë mbeten të habitur.
teksti: Oleg Slavin / 01/03/2017
Po, zgjedhja e fshirëseve të makinave sot është me të vërtetë shumë e madhe. Por, pavarësisht se sa prej tyre ka në raftet, në përgjithësi, gjithçka rrotullohet rreth tre llojeve të tyre - kornizë, pa kornizë dhe hibride. Le të përpiqemi të kuptojmë se cilat janë të mirat dhe të këqijat e këtij apo atij dizajni.
Fshirëset e kornizës
Kur xhamat e makinave ishin të sheshta, nuk kishte nevojë të ndërlikohej dizajni i një fshirëse makine. Ishte një profil i drejtë metalik në formë U me një brez gome të fiksuar në të. Kjo ishte mjaft e mjaftueshme për të siguruar shikueshmëri normale në mot të keq.
Sidoqoftë, me kalimin e kohës, dizajni i makinave filloi të ndryshojë, dhe xhamit e përparmë filluan të fitojnë një kthesë të caktuar. Këtu lindi pyetja se si të sigurohet një përshtatje normale e gomës së fshirësit në një sipërfaqe të lakuar. Kështu u shfaqën fshirëset e kornizës, ku brezi i gomës është ngjitur në një kornizë metalike me anë të krahëve lëkundës dhe në të njëjtën kohë mbetet mjaft i lëvizshëm, gjë që siguron një përshtatje të ngushtë me xhamin e përkulur. Dizajni doli të ishte i thjeshtë dhe, më e rëndësishmja, efektiv. Kjo është arsyeja pse fshirëset e kornizës mbeten ende më të zakonshmet. Madje ka edhe modele binjake.
Përparësitë e fshirëseve të kornizës: kosto e ulët e prodhimit dhe, si rezultat, kosto e ulët e shitjes me pakicë, aftësia për të zgjedhur pothuajse çdo madhësi standarde, domethënë për pothuajse çdo makinë. Përveç kësaj, fshirëset e kornizës kanë opsion dimëror ekzekutimi, ku krahët e lëkundës mbrohen nga kremja (dështimi kryesor i fshirëseve në dimër) me një mbulesë gome.
Sidoqoftë, deklarata e fundit do të jetë e vërtetë vetëm nëse fillimisht nuk keni kursyer dhe keni blerë fshirëse kornizë nga një prodhues i njohur me një konstruksion metal-plastik që i reziston lirimit të kësaj kornize për një kohë mjaft të gjatë. Në fund të fundit, është pikërisht për shkak të lirimit të kornizës që fshirëse të tillë fillojnë të pastrojnë xhamin e përparmë më keq me kalimin e kohës.
Fshirës pa kornizë
Deri kohët e fundit, vetëm makinat e huaja premium mund të mburren me një përparim të tillë në fushën e heqjes së papastërtive nga xhamit e përparmë. Pikërisht mbi to u shfaqën për herë të parë fshirëset pa kornizë, statusi i tyre i barabartë me dritë ksenon. Por, përkundër gjithë pretenciozitetit, dizajni i një fshirëse të tillë është edhe më i thjeshtë se një kornizë. Ajo përfaqëson kuti plastike me një pllakë metalike prej çeliku susta të integruar në të, në të cilën rripi i punës është ngjitur tashmë. Sot, zgjedhja e fshirësve të tillë është po aq e madhe, por me gjithë bollëkun e asortimentit, nuk duhet të supozoni se makina do të bëjë ndonjë nga ato që ju pëlqen bazuar në çmimin dhe madhësinë. Fakti është se vetëm fshirësja që është bërë nën makinë specifike, domethënë nën një kthesë specifike të xhamit të përparmë. Kjo është arsyeja pse ata fillimisht u shfaqën në makina premium, ku qëndrimi ndaj furnitorëve dhe komponentëve është më nderues se ai i atyre që prodhojnë makina buxhetore. Sidoqoftë, shpesh një fshirëse pa kornizë mund të zgjidhet edhe për jo shumë makinë e shtrenjtë. Gjëja kryesore është që përputhet qartë me madhësinë fshirëse origjinale, dhe atëherë do të jeni në gjendje të përjetoni të gjitha avantazhet e një dizajni të tillë, dhe këto përfshijnë një pamje elegante, pamundësinë për të liruar kornizën për shkak të mungesës së saj, më pak krem dhe, si rezultat, lëvizshmëri më të madhe. Përveç kësaj, së fundi në treg janë shfaqur modele me rrip pune me ngrohje elektrike, gjë që eliminon plotësisht ngrirjen e tij.
Megjithatë, këto fshirëse kanë edhe disavantazhe. Edhe pse të parëndësishme, ato janë akoma më të shtrenjta se homologët e tyre të kornizës. Në shumë prej tyre, është e pamundur të zëvendësohet shiriti i punës, dhe nëse prishet ose konsumohet, do të duhet të blini një fshirëse të tërë. Disa prej tyre nuk janë shumë të menduara nga pikëpamja aerodinamike, gjë që bën që të mbeten prapa xhamit të përparmë me shpejtësi të lartë.
Fshirës hibride
Këto fshirëse ishin rezultat i bashkimit të dy modeleve të mëparshme. Pas kërkim të gjatë kompromis midis një përshtatjeje të mirë të skajit të punës me xhamin për shkak të kornizës, një pamje elegante, presion me cilësi të lartë në shpejtësi dhe një tendencë më të vogël ndaj akullit, projektuesit vendosën të pajisin fshirësin pa kornizë me një kornizë shumë konvencionale, por ende. . Rezultati ishte një produkt që ishte pothuajse ideal në karakteristikat e tij. Nuk ka të gjitha ato disavantazhe që janë karakteristike për kombinimin e fshirësve kornizë dhe pa kornizë.
Por meqenëse prodhimi i fshirëseve të tillë u krijua relativisht kohët e fundit, gama e tyre nuk është ende mjaft e madhe për t'u përshtatur me pothuajse çdo makinë. Dhe pika e dytë e rëndësishme është, natyrisht, kostoja. Mjerisht, ato janë ende mjaft të shtrenjta për shkak të kompleksitetit të dizajnit dhe, për rrjedhojë, prodhimit më të shtrenjtë. Megjithatë, ka shumë të ngjarë, me kalimin e kohës kostoja fshirëse hibride Do të jetë mjaft e përballueshme edhe për një entuziast jo shumë të pasur të makinave, dhe madhësitë standarde do të bëhen shumë më të mëdha.
Qëllimi i vetëm i drejtpërdrejtë i fshirëseve të makinave është të sigurojnë shikueshmëri dhe dukshmëri të mirë në kushte të vështira të motit. Deri vonë, dizajni i tyre ishte mjaft kompleks. Ai përdorte krahë të veçantë të artikuluar, të cilët dështuan mjaft shpesh dhe shpejt. Dëmtime serioze të fshirësve tradicionalë të xhamit të xhamit shpesh shkaktoheshin nga më shumë sesa thjesht të vogla ndikim mekanik, por edhe erë e fortë ose funksionimin e tyre kur makina lëviz me shpejtësi të madhe. Sot ekziston një alternativë plotësisht e denjë për dizajnin tradicional të rëndë, të brishtë dhe mjaft kapriçioz - elementë pa kornizë.
Përparësitë e mekanizmave pa kornizë
Krahasuar me fshirëset e makinave të dizajnuara tradicionalisht, modele të tilla kanë një sërë përparësish.
Përparësitë kryesore me të cilat mund të mburren fshirëset pa kornizë, kur krahasohen me pajisjet e dizajnit tradicional, janë si më poshtë:
- nivele të larta të rezistencës ndaj konsumit dhe qëndrueshmërisë;
- përshtatje më e ngushtë me xhamin e përparmë të makinës dhe një sipërfaqe më të madhe;
- funksionim efikas kur vozitni me shpejtësi të lartë.
Për më tepër, falë saj karakteristikat e projektimit ato pa kornizë nuk kanë frikë nga ngricat e forta që shkaktojnë krem. Çdo pronar makine të paktën një herë në jetën e tij ka hasur në një situatë ku mëngjes dimri ju duhet të hiqni fjalë për fjalë fshirëset e ngrira nga xhami i përparmë dhe më pas të kaloni një kohë të gjatë duke gërvishtur akullin që është formuar gjatë natës. Me strukturat pa kornizë, probleme të tilla nuk lindin. Për më tepër, fshirëset gjermane pa kornizë (për shembull, Bosch) kanë një sistem ngrohjeje të integruar.
Sidoqoftë, teli i integruar i ngrohjes nuk është i natyrshëm vetëm në produktet e kësaj kompanie, por edhe në shumë marka fshirëse nga prodhues të tjerë. Përveç kësaj, disa pajisje për pastrimin e xhamit pa kornizë kanë gjithashtu funksion shtesë spërkatje me ujë, përveç makinë larëse standarde. Por, përsëri, të gjitha këto funksione e bëjnë koston e pajisjes një renditje të madhësisë më të lartë se ajo e analogëve të saj (rreth 50-100 dollarë amerikanë për palë).
Karakteristikat kryesore të projektimit
Fshirëset moderne të makinave pa kornizë janë një dizajn spoiler, në një shtresë plastike të së cilës janë vendosur dy udhërrëfyes metalikë që mbajnë një furçë të veçantë gome.
Ky dizajn eliminon nevojën për të krijuar një sistem të tërë menteshash dhe krahë lëkundëse. E cila, nga ana tjetër, i bën fshirëse të tilla shumë më pak kapriçioze dhe shumë më të qëndrueshme. Ka mjaft faktorë të formës së aksesorëve të tillë të makinave. Ashtu si fshirëset tradicionale, ato pa kornizë mund të përdoren në çifte ose, anasjelltas, të formojnë një tastierë të vetme, sipërfaqe pune që mbulon pothuajse të gjithë zonën xhami i përparmë makinë.
Komoditeti i elementeve që po shqyrtojmë qëndron edhe në faktin se goma e pastrimit mund të zëvendësohet lehtësisht me një të re. Dhe megjithëse fshirëset pa kornizë janë dukshëm më të shtrenjtë se "vëllezërit" e tyre tradicionalë, ata paguajnë shpejt veten për shkak të forcës dhe qëndrueshmërisë së tyre.
Cila makinë është e përshtatshme për fshirëse pa kornizë?
Ekziston një mendim se mekanizmave të tillë u mungon universaliteti. Deri diku kjo është e vërtetë. Sidoqoftë, sot prodhuesit u ofrojnë konsumatorëve një gamë kaq të gjerë të aksesorëve të makinave të këtij lloji se ato mund të zgjidhen lehtësisht për absolutisht çdo markë dhe model makine. Është definitivisht e pamundur t'i përgjigjemi pyetjes: "Ato pa korniza janë padyshim të pamundura. Disa njerëz preferojnë dizajnet më lakonike, ndërsa të tjerë si ato "panoramike", madje edhe ato të pajisura me një sistem ngrohjeje ose spërkatjeje. Por gjëja kryesore që duhet të duhet të merren parasysh kur zgjidhni këtë lloj fshirëse makinash është - përputhshmëria e tyre me model specifik makina. Meqenëse këto pajisje janë mjaft të shtrenjta, kur t'i blini do të ishte mirë të pyesni shitësin se cilat produkte janë të përshtatshme për një markë të caktuar.
Instalimi
Shpesh, së bashku me pyetjen në lidhje me fshirëset pa kornizë (cili është më mirë të zgjidhni), pronari i makinës ka një problem tjetër: a është e mundur të instaloni struktura të tilla vetë?
Sigurisht, instalimi modele të shtrenjta i pajisur, për shembull, me një sistem ngrohjeje, është më mirë t'i besohet specialistëve shumë të kualifikuar, të cilët kanë jo vetëm njohuri të thella teorike dhe përvojë të pasur praktike, por edhe një arsenal të gjithçkaje. pajisjet e nevojshme dhe mjet:
- së pari, shumë pjesë dhe elementë të fshirëseve pa kornizë, përfshirë mbërthyesit, janë në përmasa të vogla dhe mjaft shkallë të lartë brishtësia;
- së dyti, nëse pajisjet janë të pajisura me një sistem ngrohjeje, është e nevojshme jo vetëm të keni të paktën njohuri bazë në fushën e inxhinierisë elektrike, por edhe të njihni ndërlikimet e dizajnit të makinave.
Vërtetë, apeloni për Qendra e Shërbimit ose në stacion Mirëmbajtja pothuajse gjithmonë nënkupton humbjen e një sasie të caktuar kohe, nervash dhe, natyrisht, parash. Pra, varet nga ju.
Bëni vetë instalimin e mekanizmave pa kornizë
Në shumicën e rasteve, fshirëse të tillë mund të instalohen nga vetë pronari i makinës. Kjo ju lejon të kurseni një sasi të caktuar parash dhe një sasi mjaft të madhe kohe. Udhëzimet hap pas hapi më poshtë do t'ju tregojnë se si ta bëni këtë saktë.
Vendimi për një vend
Sigurisht, është më mirë të instaloni fshirëse pa kornizë në një garazh ose në një zonë tjetër të brendshme. Duhet ta vendosni pranë jush mjet i nevojshëm, që nuk kërkon shumë, vetëm disa kaçavida.
Është mirë të instaloni fshirëse në verë ose, nëse ndodh që tashmë është ftohtë jashtë, në një dhomë të nxehtë. Së pari, disa pjesë dhe lidhëse janë shumë të vogla. Dhe së dyti, kur instaloni ose zëvendësoni fshirëset, do të jetë e nevojshme të shpëlani fiksuesit me ujë, i cili menjëherë do të ngrijë në një dhomë të pa ngrohur në dimër, gjë që do ta ndërlikojë ndjeshëm procedurën.
Pastrimi
Përpara se të ndërroni fshirëset pa kornizë ose të instaloni të rinj, duhet të pastroni plotësisht montimet e tyre dhe xhamin e përparmë të makinës nga papastërtia dhe pluhuri. Për ta bërë këtë, mund të merrni një leckë të zakonshme të njomur në një zgjidhje të ngrohtë me sapun, por është më mirë të përdorni një rrjedhë uji ose ajri të kompresuar. Vërtetë, një pastrim i tillë mund të kërkojë shumë më shumë hapësirë për të vendosur pajisjet e nevojshme. Megjithatë, për të pastruar (ose më mirë, për të fryrë) montimet e fshirëseve, është mjaft e mundur të përdoren kanaçe me ajri i kompresuar, të cilat përdoren për të hequr pluhurin nga kutitë e kompjuterëve dhe laptopëve.
Heqja e furçave të vjetra
Pasi të pastrohen montimet e fshirëseve, mund të filloni të çmontoni të vjetrat. Për ta bërë këtë, duhet të ndërmerrni hapat e mëposhtëm:
- Zhvidhosni kunjat e montimit;
- hiqni me kujdes trupin e furçës;
- hiqni prizat e gomës të bulonave;
- zhvidhosni bulonat.
Në këtë rast, bulonat duhet të zhvishen me kujdesin maksimal, pasi në shumicën dërrmuese të rasteve ato lidhen drejtpërdrejt me motorin që vë në lëvizje strukturën. Pasi ky mekanizëm dëmtohet, fshirëset më të mirë pa kornizë thjesht nuk do të funksionojnë! Është gjithashtu e nevojshme të kujdeset për sigurinë e rondele vulosëse. Pa to, instalimi mund të jetë shumë problematik.
Instalimi i të rejave
Tani mund të filloni instalimin e fshirësve të rinj. Nëse ato janë të pajisura me një sistem ngrohjeje, do t'ju duhet të hapni kapakun dhe të kaloni kordonët elektrikë përmes montimeve dhe në ndarjen e motorit.
Pavarësisht nëse janë instaluar furça të reja ose janë zëvendësuar fshirëset pa kornizë, telat duhet të vendosen në atë mënyrë që në asnjë rrethanë të mos vijnë në kontakt me komponentët e funksionimit të makinës.
Vetë telat e sistemit të ngrohjes së fshirësit janë të lidhur me terminalin e sistemit të ngrohjes së xhamit. Është e rëndësishme që pas lidhjes ta ktheni kapakun ose kapakun special mbrojtës të gomës në vendin e tij.
Pastaj mund të vazhdoni drejtpërdrejt në instalimin e vetë fshirësve. Algoritmi i veprimeve do të jetë si më poshtë:
- vendosja e një copë litari të re gome nën bazën e fshirësit;
- bashkimi i bazës së elementit të ri në një kunj tetrahedral;
- mbyllja e lidhjes duke përdorur një rondele të hequr më herët gjatë çmontimit të fshirësit të vjetër;
- vidhosje në bulonën e montimit të strehimit.
Të njëjtat veprime duhet të kryhen me fshirësin e dytë. Pastaj duhet të kontrolloni funksionalitetin e furçave të instaluara.
Zëvendësimi i shiritave të gomës në fshirëset pa kornizë
Ekziston një mendim midis shoferëve se furçat e makinave pa kornizë janë të disponueshme.
Por kjo nuk është e vërtetë. Ju nuk duhet ta hidhni fshirësen tuaj nëse furça e gomës në të është bërë e papërdorshme. Dizajne të tilla, ndër të tjera, janë gjithashtu të mira sepse zëvendësohen mjaft lehtë. Në praktikë, zëvendësimi i shiritave të gomës në fshirëset pa kornizë duket kështu:
- ne përcaktojmë skajin e poshtëm të mekanizmit;
- Duke përdorur një kaçavidë, hapni me shumë kujdes dhe hiqni kapakun mbajtës;
- tërhiqni furçën e gomës drejt jush;
- futni një brez të ri gome;
- kthejeni spinën mbajtëse në vendin e saj.
Kështu, dizajnet) mund të ndryshohen një numër të pakufizuar herë.
Cilat furça janë më të mira për të zgjedhur për makinën tuaj?
Kur zgjedh këta elementë për një makinë, çdo pronar makine përpiqet të marrë kombinimin më optimal të parametrave të çmimit/cilësisë. Fshirëset tradicionale të artikuluara janë më të lira se homologët e tyre pa kornizë, por në këmbim këta të fundit ofrojnë shumë më tepër besueshmëri e lartë dhe qëndrueshmëri.
Përveç kësaj, dizajne moderne Ato janë gjithashtu të ripërdorshme - thjesht duhet të zëvendësoni çamçakëzin e pastrimit, duke ndjekur këshillat e mësipërme. Dhe falë artikullit tonë dhe asaj që thuhet në të udhëzime hap pas hapi, instalimi ose zëvendësimi i fshirëseve pa kornizë bëhet mjaft i thjeshtë. Dhe ky proces mund të kryhet jo vetëm specialist i kualifikuar qendra e servisit të makinave, por edhe vetë pronari i makinës.
Pra, ne zbuluam se cilat janë fshirëset e makinave pa kornizë, diskutuam avantazhet dhe disavantazhet e tyre dhe ndamë me ju rekomandime në lidhje me veçoritë e instalimit të këtij lloji të strukturës dhe zëvendësimit të tyre në rast mosfunksionimi. Paç fat!
Shumica pyetje e bërë shpesh- cilat furça janë më të mira, me kornizë apo pa kornizë? Nuk ka përgjigje të qartë për këtë pyetje. Vlerësimi përfshinte si ata ashtu edhe të tjerët. Përveç kësaj, lista e më të mirëve përfshin modele hibride. Të gjithë kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre.
Fshirëset e xhamit të xhamit janë një nga materialet harxhuese që ndryshohen më shpesh në një makinë: shpesh duhet të instaloni të reja edhe në makinat që sapo kanë dalë nga salla e ekspozitës; në shumë makina "shtetërore", fshirëset standarde janë pak të kënaqshme për shoferët. Epo, le të përpiqemi të kuptojmë se si funksionon ky artikull i thjeshtë dhe mbi çfarë baze ju duhet të zgjidhni grupin më të mirë të fshirëseve.
Furçat tip modern u shpikën pothuajse njëqind vjet më parë - në 1923. Që atëherë, dizajni i tyre ka ndryshuar pak: elementi i punës është një shirit elastik me një skaj të mprehtë, i siguruar në një kllapa elastike për t'u ngjitur në zinxhir. Elasticiteti i furçës është cilësia e saj kryesore, e cila ndikon drejtpërdrejt në efikasitetin e pastrimit, pasi kur lëviz, buza e furçës duhet të përshtatet sa më fort të jetë e mundur me sipërfaqen e lakuar të xhamit.
Në varësi të llojit të pezullimit në kllapa, furçat ndahen në:
- Kornizë- në to elementi elastik është vetë struktura mbajtëse. Korniza e furçës lidhet me pllakën e pastrimit në disa pika, duke tentuar ta përkulë atë. Prandaj, disavantazhi kryesor i furçave të kornizës: ato përshtaten më fort me xhamin në pikat e lidhjes me kornizën.
- Pa korniza Furçat përdorin një pllakë metalike të hedhur në vetë furçën si një element elastik. Teknologjikisht, prodhimi i tyre është më i ndërlikuar dhe më i shtrenjtë, por kjo justifikohet nga një përshtatje shumë më e mirë dhe, në përputhje me rrethanat, punë efikase. Tipar dallues furça pa kornizë- kjo është një pamje lakonike: montimi ndodhet në kornizën plastike të vetë furçës.
- Hibrid furçat kanë një kornizë mbështetëse dhe një element elastik shtesë në pjatë. Për syzet me një lakim të madh të sipërfaqes, ato ndoshta do të bëhen zgjedhja me e mire. Ato mund të dallohen lehtësisht nga kutia plastike që mbulon kornizën dhe në të njëjtën kohë shërben si element aerodinamik.
Vetë furça mund të bëhet nga shumica materiale të ndryshme, kërkesat për të cilat janë të thjeshta: elasticiteti, koeficienti i ulët i fërkimit (kjo do të sigurojë jo vetëm mungesën e kërcitjes, por edhe zvogëlimin e gërryerjes së skajit), rezistencën ndaj agjentëve të ngrirjes, tretësit (përbërësi kryesor i rondele është alkooli izopropil. ) dhe ekspozimi ndaj rrezatimit ultravjollcë. Goma e përdorur fillimisht për këtë nuk është shumë e përshtatshme për parametrat e specifikuar - në të ftohtë bëhet më e vështirë, gjë që është veçanërisht e ndjeshme për furçat e kornizës, plasaritet shpejt dhe për shkak të koeficientit të lartë të fërkimit është e prirur ndaj kërcitjes. Materiale moderne me bazë silikoni ju lejon të krijoni më shumë furçat më të mira fshirëse xhami që mund të funksionojnë si në verë ashtu edhe në ngrica të forta.
Kur zgjidhni furça, duhet të merrni parasysh karakteristikat e funksionimit të makinës - në verë, furçat e kornizës buxhetore nuk do të jenë më pak efektive sesa modelet hibride të segmentit premium. Por në rajonet veriore, në qytetet ku ata janë duke përdorur në mënyrë aktive reagentë për heqjen e akullit, cilësia e materialit të furçës dhe dizajni i saj kërkojnë vëmendje më të kujdesshme: këtu "hibridet" e shtrenjta fitojnë patjetër në të gjitha aspektet.