Vaj motorik elf evolucioni 5w30. Vajrat e makinave dhe gjithçka që duhet të dini për vajrat motorikë

Vajrat francezë të motorit janë të njohur mirë për shoferët rusë. Markat si Total, Motul, Elf blihen lehtësisht nga pronarët e makinave për makinat e tyre franceze. Nuk është e paarsyeshme që lubrifikantët dhe makinat e prodhuara në të njëjtin vend konsiderohen si optimale për njëra-tjetrën. Kjo është e vërtetë - në fund të fundit, prodhuesit e naftës udhëhiqen nga flota e automjeteve të vendit ku ata punojnë. Këta lubrifikantë përfshijnë lubrifikantin sintetik Elf Evolution 900 SXR, i cili ka një viskozitet prej 5W-30.

Informacioni bazë dhe produktet Elf

Zyrtarisht, marka franceze Elf u shfaq në fund të viteve '60. Për gati 30 vjet, kompania ishte në pronësi të shtetit. Vetëm në gjysmën e parë të viteve '90 pronësia u bë e përbashkët - private dhe shtetërore. Kjo qasje stimuloi zhvillimin e mëtejshëm të ndërmarrjes. Gjatë gjithë kësaj kohe, deri në vitin 2000, kompanisë iu desh të zhvillonte një konkurrencë të ashpër me një prodhues tjetër francez - Total. Por fati dekretoi që në fillim të shekullit të 21-të, të dyja kompanitë u bashkuan për të formuar shqetësimin TotalFinaElf. Më vonë emri u ndryshua, duke mbetur vetëm Total.

Tani Grupi Total është një nga më të mëdhenjtë në botë, dhe renditet i 4-ti në botë për sa i përket prodhimit dhe prodhimit të produkteve të naftës. Koncerni zotëron rreth 30 rafineri të naftës, si dhe një pjesë në të njëjtin numër ndërmarrjesh që prodhojnë produkte të gatshme për konsumatorët. Lubrifikantët ofrohen nën dy emra markash, Total dhe Elf. Vaji i motorit Elf prodhohet në një gamë të gjerë, të të gjitha llojeve - sintetike, gjysmë sintetike, minerale.

Më parë, deri në vitin 2014, u prodhuan tre familje kryesore - Solaris, Excellium dhe Evolution. Në vitin 2014 u krye një riemërtim. Tani, lubrifikantët e motorit prodhohen në dy familje - Evolution dhe Sport. Ato përzierje të ulëta të hirit (Low SAPS), të cilat më parë shiteshin si seria Solaris, tani janë vaj Elf Evolution Full-Tech. Yndyrat Excellium evoluan në Evolution 900 - varietete FT, CRV, NF, DID dhe SXR, me tregues të ndryshëm viskoziteti-temperaturë. Lubrifikantët e linjës Sporti nuk kanë ndryshuar emrat.

Më vete, mund të vërejmë ndryshimet në vajrat gjysmë sintetikë. Evolution 700 gjysmë sintetike është emri i ri për serinë e vjetër Competition. Lubrifikantët mineralë janë bërë grupi Evolution 500.

Avantazhet dhe disavantazhet

Seria Elf Evolution SXR 5W30 është një lubrifikant mjaft popullor. Si çdo produkt, ai ka cilësitë e tij pozitive, si dhe disa negative. Le të fillojmë me të këqijat:

1. Shumë falsifikime shiten në rrjetin tregtar. Nga njëra anë, kjo flet për cilësi të mirë dhe kërkesë për këto produkte. Nga ana tjetër, dëmton imazhin e kompanisë. Njerëzit që blenë produkte të falsifikuara dhe panë efektin e tij në motor, nuk do të blejnë më kurrë vaj Elf.
2. Kostoja e vajrave Elf 5W30 lë shumë për të dëshiruar. Jo çdo pronar makine është gati të paguajë atë lloj parash për vaj, veçanërisht pasi ka shumë vlerësime negative në internet nga shoferët që blenë një lubrifikant të rremë.
3. Përzierja e vajit ka probleme me ndezjen e motorëve në ngrica të rënda.

Sidoqoftë, ata që përdorin produktin origjinal pa ndjekur falsifikimet më të lira e vlerësojnë këtë lubrifikant:

• Elf Evolution 900 SXR i përket llojit të vajrave të kursimit të energjisë.
• Ka veti të mira detergjente, ndërsa largon depozitat e karbonit, skorjet, llumrat, si dhe depozitat e llakut.
• Lëngu i vajit është mjaft rezistent ndaj proceseve oksiduese të shkaktuara nga produktet e djegies. Prandaj, intervali midis zëvendësimeve mund të zgjatet.

Rezultatet e testit

Nëse shikojmë rezultatet e analizës spektrale, mund të themi se vaji bazë është një përbërje HC-sintetike e përftuar nga vaji duke përdorur teknologjinë e hidrokrisimit katalitik. Ky përfundim mbështetet nga indeksi i viskozitetit, i cili është në një nivel mesatar prej 162. Është e mundur që të mos jetë shtuar shumë trashës viskoz polimerik. Kështu, diapazoni i temperaturave në të cilat mund të funksionojë përzierja e vajit është i mjaftueshëm për të gjitha stilet e drejtimit, por është më mirë të mos e teproni me atë sportiv.

Viskoziteti kinematik dhe dinamik korrespondon me kufijtë e 5W30 të deklaruar. Pika e derdhjes është -42 ° C, kështu që në minus 30 gradë, motori duhet të fillojë pa probleme. Numri bazë (TBN) është 10 mg KOH për 1 g - një tregues shumë i mirë që përcakton rezistencën antioksiduese të lëngut motorik dhe vetitë e mira të detergjentit. Konfirmim i qartë se yndyra do të zgjasë një kohë të gjatë pa ndryshuar karakteristikat e saj themelore. Numri i acidit (2,33 10 mg KOH për 1 g) është i vogël, gjë që është e mirë - do të rritet aty ku përdoret lubrifikuesi.

Sasia e hirit të sulfatuar (1.12%) konfirmon se kjo është një tigan klasik i hirit. Kjo do të thotë se ky vaj nuk rekomandohet për motorët me naftë të pajisur me filtra bloze, si dhe për motorët e tjerë të pajisur me katalizatorë të gazrave të gripit me 3 faza. Në të njëjtën kohë, prodhuesi rekomandon lubrifikantin për motorët me naftë me injeksion të drejtpërdrejtë (Common Rail), si dhe për të gjitha njësitë e fuqisë me turbo dhe me shumë valvula.

Nuk ka modifikues organik të fërkimit me bazë molibden. Por është shtuar një paketë e fuqishme kundër konsumit dhe kundër korrozionit të aditivëve ZDDP bazuar në përbërjet e fosforit (980) dhe zinkut (1081). Për momentin, ky është "ilaçi" më i mirë për konsumimin e motorit. Ka pak bor (98) që përdoret për pastrimin e motorit si një shpërndarës pa hi. Niveli i kalciumit është tradicionalisht i lartë (2706) - në fund të fundit, është e nevojshme të lani dhe pastroni motorin nga skorja, depozitat e karbonit dhe depozitat e llakut. Kjo do të thotë se aditivë neutralizues modernë dhe efektivë - detergjentë, salicilate të kalciumit - janë futur në përbërjen lubrifikante.

Standardet ndërkombëtare kanë përcaktuar specifikimet për Elf Evolution 900 Series SXR 5W 30. API i ka vlerësuar klasat e tij si SL / CF. Shoqata Evropiane e Prodhuesve ACEA ka përcaktuar nivelet A5 / B5.

konkluzioni

Në të gjitha aspektet, ky është një "mesëm" i fortë. Asgjë e veçantë midis vajrave të ngjashëm HC-sintetikë nuk bie në sy. Intervali midis zëvendësimeve është standard për Evropën - 15 mijë kilometra. Kur veproni në rrugët ruse dhe mbusheni me karburantin tonë, do t'ju duhet ta ndryshoni atë çdo 7-8 mijë km. Kur blini, mos harroni se duhet të blini vaj motori nga tregtarë të autorizuar ose dyqane të mëdha të specializuara. Mos u tundoni nga çmimet e ulëta dhe blini një produkt në treg.

Nuk ka pasur kurrë një mbrojtje të tillë

Vaji i motorit ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 i përket kategorisë së kursimit të karburantit. Përveç kursimit të karburantit, ai vetë konsumohet ekonomikisht dhe ka një sërë avantazhesh domethënëse. Një prej tyre është aftësia për të mbrojtur motorin kudo, gjithmonë dhe në çdo situatë - madje edhe më të paparashikuara dhe ekstreme.

Përshkrim i produktit

Një lubrifikant sintetik i bërë me teknologjinë më të fundit dhe aditivë superiorë - kjo është ajo që është ky vaj. Ka karakteristika teknike të përmirësuara, të cilat janë kombinimi optimal i gjithçkaje që i nevojitet çdo makine moderne për t'i shërbyer pronarit të saj me besim dhe të vërtetë për shumë vite.

Karakteristika kryesore e këtij produkti është aftësia e tij për të siguruar kursim të karburantit. Sa do të kursehet varet nga karakteristikat individuale të makinës, kushtet e saj të funksionimit dhe lloji i karburantit. Megjithatë, shumë shoferë theksojnë se kjo është vërtet e dukshme.

Edhe vetë vaji konsumohet shumë, shumë ekonomikisht. Pra, ai avullon dobët dhe praktikisht nuk harxhohet në depozitat e karbonit; gjatë funksionimit, do të duhet të shtohet vetëm në raste ekstreme. Zakonisht, vëllimi i mbushur i substancës është i mjaftueshëm për të gjithë intervalin e zëvendësimit. Dhe ai ka një të gjatë.

Në të njëjtën kohë, gjatë gjithë intervalit, karakteristikat e vajit mbeten të pandryshuara: viskoziteti, presioni, rrjedhshmëria, lubriciteti. Kjo siguron kryesisht nisje të lehtë dhe shpërndarje të shpejtë të lubrifikantit në një motor të ftohtë, edhe nëse makina e ka kaluar natën jashtë.

Vaji gjithashtu përballon mirë nxehtësinë dhe mbinxehjen e motorit, por jo në vlera kritike. Nuk oksidohet dhe është i qëndrueshëm në temperaturë.

Më vete, duhet thënë për vetitë pastruese dhe shpërndarëse të vajit. Duke hequr në mënyrë efektive depozitat e karbonit dhe duke parandaluar akumulimin e mëtejshëm të karbonit, ky produkt siguron lubrifikimin veçanërisht të besueshëm dhe uniform dhe një reduktim të ndjeshëm të fërkimit. Kjo është e nevojshme për të zvogëluar konsumin dhe për të zgjatur jetën e motorit. Dhe aftësia për të shpërndarë (mbajtjen e grimcave të blozës në pezullim) parandalon bllokimin e valvulave dhe filtrave, ruan pastërtinë dhe performancën e tyre.

E rëndësishme! Prodhuesi thekson se, përkundër faktit se vaji është i përshtatshëm për absolutisht çdo kusht funksionimi, ai manifestohet më së miri në kushte ekstreme. Përfshirja siguron mbrojtje të veçantë për motorin gjatë stilit të vozitjes me shpejtësi të lartë dhe energjike.

Zona e aplikimit

Vaji motorik sintetik Elf Evolution 900 SXR 5W30 është zhvilluar për të përmbushur kërkesat e një shumëllojshmërie të gjerë makinash moderne. Është i pajtueshëm si me motorët me naftë ashtu edhe me benzinë. Përfshirë injeksion karburanti me shumë valvula, turbocharged, direkt dhe indirekt, me konvertues katalitikë dhe turbocharging. I përshtatshëm për makina, kamionë të vegjël dhe furgona të lehta.

Ka miratimet e prodhuesit të makinave Renault. Ai rekomandon përdorimin e këtij vaji në makinat e tij sportive.

Kjo nuk është për t'u habitur. Në fund të fundit, ky vaj shfaqet veçanërisht mirë në kushte ekstreme të shpejtësive të larta dhe garave sportive. Ai trajton çdo ngarkesë, duke siguruar mbrojtje të besueshme të motorit në të gjitha kushtet.

Megjithatë, kjo nuk do të thotë se mund dhe duhet të përdoret vetëm nga amatorë për të vozitur dhe konkurruar. Jo, ky vaj është vërtet universal dhe është mjaft i zbatueshëm për adhuruesit e drejtimit të matur. I përshtatshëm si për modalitetin urban ashtu edhe për veshjet e jashtme.

Specifikimet

Miratimet, miratimet dhe specifikimet

Klasifikimet ndërkombëtare:

• ACEA: A5 / B5;
• API: SL / CF.

Përkrahjet e automobilave:

• RENAULT Benzin RN0700 (përveç motorëve 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport).

Formulari i publikimit dhe artikujt

1. 194832 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 1L
2. 194839 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 5L
3. 194780 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 60L
4. 194782 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 208L

Si do të thotë 5W30

Klasa e tij e viskozitetit i shton produktit shkathtësi. Kjo është se si qëndron shënimi 5W30. Shkronja w vjen nga fjala angleze Winter - dimër, dhe tregon ato lubrifikantë që janë të përshtatshëm jo vetëm për kushte të ngrohta klimatike, por edhe për ngrica. Numrat para tij tregojnë temperaturat më të ulëta në të cilat substanca do të mbetet e qëndrueshme. Në rastin tonë, 5 tregon përshtatshmërinë deri në minus 35 gradë Celsius. Epo, numri 30 premton që produkti do të jetë i qëndrueshëm deri në plus 30 gradë.

Avantazhet dhe disavantazhet

Sintetika me cilësi të lartë ELF SXR 5W30 plotëson të gjitha kërkesat për një kategori të ngjashme lubrifikantësh dhe standardet moderne botërore. Dhe karakteristikat e tij teknike nuk janë inferiore ndaj markave më të njohura botërore. Këtu janë përfitimet e këtij produkti:

• sigurimi i kursimeve të konsiderueshme të karburantit;
• mbrojtje e shkëlqyeshme e motorit kundër konsumimit, ulje e ndjeshme e fërkimit;
• rezistenca ndaj oksidimit termik;
• ruajtja e cilësisë së vajit edhe në kushtet më të rënda të funksionimit dhe situatat ekstreme;
• interval i gjatë zëvendësimi;
• konsumi i parëndësishëm i mbetjeve, përdorimi ekonomik;
• zgjatjen e burimit dhe jetëgjatësisë së shërbimit të pandërprerë të motorit.

Siç tregohet nga rishikimet e shumta të pronarëve të makinave, ky produkt nuk ka të meta kur përdoret siç duhet. E vetmja gjë që shqetëson është numri i madh i falsifikimeve. Si të mbroheni në këtë drejtim dhe të mos blini një false - lexoni më tej.

Në mallrat e falsifikuara, ka 3 shirita në fund të kutisë, të cilët ndodhen shumë afër njëri-tjetrit. Ky produkt ELF ka 3 vija të vendosura dukshëm më të gjera nga njëri-tjetri.

Si të dalloni një fallco

Vaji i falsifikuar i motorit mund të dëmtojë seriozisht motorin tuaj. Megjithatë, për ta dalluar atë, nuk është e nevojshme të bartet lëngu në laborator për analiza. Mjafton të inspektoni me kujdes kutinë pas blerjes. Këtu janë disa shenja që do të ndihmojnë në identifikimin e një false:

1. plastike shumë e fortë, "lisi" e kutisë;
2. kapak i përafërt, me brinjë të pabarabarta;
3. grisje kur përpiqet të hapë etiketën e saj me dy shtresa;
4. shkallë matëse transparente, "përkulur" në fund të kutisë;
5. Unazë mbrojtëse, e lëvizshme me kapak.

Përveç kësaj, cilësia e dobët e paketimit në tërësi, gjurmët e hapjes dhe mungesa e informacionit të nevojshëm duhet të jenë alarmante. Origjinali në etiketë ka gjithmonë karakteristikat kryesore, adresën e prodhuesit, numrin e telefonit për thirrjet, artikullin ose kodin e produktit, tolerancat bazë, specifikimet dhe miratimet. Për më tepër, data e mbushjes duhet të jetë e shënuar me lazer dhe për këtë arsye nuk mund të fshihet ose të njolloset.

Vaji i motorit Elf Evolution 900 SXR 5w30 nga një prodhues i njohur francez është një sintetik që siguron një reduktim të konsumit të karburantit dhe të tij. Ky rezultat u arrit për shkak të zhvillimit të një përbërje optimale me shtimin e aditivëve.

Gjatë përdorimit, vaji praktikisht nuk avullohet dhe nuk harxhohet në depozitat e karbonit. Në të njëjtën kohë, periudha e përdorimit të vajit zgjatet. Për më tepër, parametrat e tij fillestarë nuk ndryshojnë gjatë gjithë periudhës së funksionimit. Në mot të ftohtë, motori fillon lehtësisht dhe nuk përjeton ngarkesa të rënda.

Karakteristikat dhe vetitë e Elf Evolution 900 SXR 5w30

Vaji ka karakteristika të shkëlqyera të temperaturës: nuk ngrin në acar, nuk oksidohet në nxehtësi, duke mbrojtur motorin nga mbinxehja e papritur.

Edhe nëse më parë kishte depozita karboni në muret e pjesëve, pas derdhjes së Elf Evolution 900 SXR 5w-30 do të zhduket, pasi përbërja ka veti të shkëlqyera detergjente. Vaji jo vetëm që lan depozitat e karbonit, por gjithashtu parandalon shfaqjen e tij në të ardhmen.

Karakteristikat fizike dhe teknike

• Viskoziteti në 40 dhe 100 gradë - përkatësisht 55.6 dhe 9.9 mm² / s,
• Përmbajtja e alkalit - 10 mg KOH / g,
• Dendësia në 15 ° C - 857 kg / m³,
• Pika e ndezjes dhe pika e ngurtësimit - përkatësisht 230 dhe -36 ° С.

Lubrifikuesi krijon një trashësi optimale të filmit për të reduktuar fërkimin. Për shkak të kësaj, burimi i pjesëve dhe vetë motori rritet. Filtrat nuk janë të bllokuar, pasi bloza nuk vendoset në makina, por është gjithmonë e pezulluar.

Miratime dhe artikuj

Vaji i motorit plotëson kërkesat:

• ACEA A5 / B5;
• API SL / CF.

Prodhohet në katër lloje vëllimesh me artikuj:

• 194832 - 1 l,
• 194839 - 5 l,
• 194780 - 60 litra,
• 194782 - 208 HP

Ky vaj mund të përdoret në çdo kohë të vitit. Siguron një fillim të mirë të motorit si në dimër ashtu edhe në verë. Ai shfaqet mirë në kushte të vështira funksionimi, duke ju lejuar të çlironi potencialin e plotë të motorit, por në të njëjtën kohë duke mos zvogëluar burimin e tij të punës.

Aplikacion

Ky vaj është i përshtatshëm për shumicën e motorëve modernë. Mund të derdhet si në njësitë e energjisë së benzinës ashtu edhe në naftë, përfshirë ato në të cilat është instaluar një turbinë. 900 SXR 5w30 performon mirë në makina pasagjerësh dhe furgona të vegjël.

Prodhuesi i makinave Renault e përdor në shumë modele të saj, kryesisht në ato sportive, pasi janë nën stres të madh. Elf Evolution lehtëson funksionimin e motorit me rrotullime të larta dhe një stil drejtimi energjik, kështu që shumë pronarë makinash me karakteristikat e duhura e plotësojnë atë.

Sidoqoftë, ky lubrifikant është i përshtatshëm jo vetëm për makinat me fuqi të rritur të motorit. Mund të derdhet në versione më "civile" të makinave.

Avantazhet e Elf Evolution 900 SXR 5w 30

• Konsumi i karburantit është zvogëluar. Sipas drejtuesve, ndryshimi me vajrat e tjerë në këtë drejtim është i konsiderueshëm;
• Duke zvogëluar fërkimin, burimi i motorit rritet dhe veshja e parakohshme e pjesëve përjashtohet;
• Të gjithë parametrat dhe vetitë e vajit ruhen në çdo kusht. Të dyja të zakonshme dhe ekstreme;
• Mjafton nga zëvendësimi në zëvendësim, praktikisht nuk konsumohet;
• Depozitat e karbonit nuk shfaqen në pjesë kur përdorni Elf Evolution 900 SXR 5w30.

Asnjë defekt i dukshëm nuk u gjet as gjatë testimit, as gjatë përdorimit të Elf Evolution 900 SXR 5w30.

Për vlerën e tij, ky vaj motori është një opsion i shkëlqyer. E vetmja gjë që vlen të përmendet është se kur e blini, duhet të ekzaminoni me kujdes enën për t'u siguruar që nuk ka një falsifikim para jush. Nëse vaji është origjinal, atëherë të gjitha vetitë e tij janë të rëndësishme, dhe nëse është i rremë, atëherë nuk mund të bëhet fjalë për ndonjë cilësi.

Cilësia e lëngut motorik është një nga parametrat kryesorë që përcaktojnë funksionimin e një motori automobilistik. Prandaj, çdo pronar duhet të dijë se si të zgjedhë një lubrifikant për automjetin e tij. Çfarë është vaji Elf 5W30 dhe cilat marka janë në linjën e produkteve, do të mësoni nga ky artikull.

Për të filluar, le të shqyrtojmë vetitë e përgjithshme të një lëngu sintetik për një motor Elf Evolution.

[Fshih]

Si qëndron 5W30?

Sa i përket dekodimit, për lubrifikantin motorik Elf Evolution 5w30, karakteristikat kryesore mund të gjenden sipas standardit SAE:

1. Nga numri 5, zbritet 30, si rezultat, marrim -25. Kjo është vlera e temperaturës në të cilën është e mundur të ndizni motorin e automjetit në një të ftohtë. Në parametra më të ulët, motori me djegie të brendshme nuk do të fillojë.
2. Simboli W qëndron për dimër, i cili tregon mundësinë e përdorimit të lëngut në rajonet veriore.
3. Figura pranë shenjës W përcakton shpejtësinë me të cilën vaji udhëton në temperatura të ngritura me motorin në punë. Ky parametër tregon gjithashtu viskozitetin e lubrifikantit kur ngrohja e paketës së energjisë.

Prodhuesi dhe cilësia e vajit

Elf konsiderohet si një nga prodhuesit më inovativë të naftës në botë. Produktet e prodhuara nga ky prodhues mund të përdoren si për naftë ashtu edhe për benzinë. Kjo i referohet makinave dhe kamionëve. Sipas specialistëve të firmës, viskoziteti në të gjitha produktet që i përkasin linjës 5w30 i lejon ato të përdoren si në verë ashtu edhe në temperatura të forta negative. Prandaj, yndyrat përshtaten me kushtet e vështira të përdorimit.

Një nga karakteristikat kryesore të vajrave të motorit Elf 5w30 konsiderohet të jetë rritja e stabilitetit termik dhe aftësia për t'i rezistuar proceseve oksiduese. Falë kësaj, shkatërrimi i elementeve strukturorë të njësisë së energjisë mund të parandalohet dhe mund të arrihet funksionimi efektiv në kushte të vështira përdorimi. Lëngjet Elf 5w30 kanë karakteristika të larta lubrifikuese dhe kjo ndihmon në kursimin e karburantit. Nëse motori funksionon siç duhet dhe karburanti me cilësi të lartë derdhet në rezervuar, atëherë mund të kurseni deri në 7% të benzinës ose karburantit dizel, dhe parametri është gjithashtu i rëndësishëm për lëvizjen në dimër.

Sipas të dhënave zyrtare, prodhimi i lëngut kryhet në përputhje me të gjitha standardet botërore dhe kërkesat ndërkombëtare. Në veçanti, ne po flasim për pajtueshmërinë me teknologjinë e injektimit të drejtpërdrejtë në njësitë e energjisë me naftë. Ngasja me shpejtësi të lartë ju lejon të ruani karakteristikat kryesore gjatë gjithë jetës së shërbimit të lubrifikantit. Sipas prodhuesit, me funksionimin e saktë të motorit me djegie të brendshme, është e mundur të arrihet një rritje në jetën e shërbimit të lubrifikantit.

Formulari i lëshimit

Lëngu motorik Elf 5w30 disponohet në kanaçe plastike me një vëllim prej një, dy, katër, pesë dhe njëzet litra. Numri i artikullit për produktet 5w30 dhe 5w40 do të jetë i ndryshëm në varësi të markës së yndyrës.

Sa kohë duhet për të zëvendësuar këtë yndyrë?

Përveç karakteristikave teknike, shumë pronarë të makinave janë të interesuar për sa kohë zëvendësohet vaji i motorit Elf 5w30. Është e pamundur t'i përgjigjemi kësaj pyetjeje pa mëdyshje. Në fund të fundit, jeta e tij e shërbimit përcaktohet nga disa faktorë. Së pari, është cilësia e vetë lëngut.

Prodhuesi siguron që jeta e shërbimit të yndyrës është 15 mijë kilometra. Së dyti, performanca e njësisë së energjisë. Në disa motorë, substanca përkeqësohet shumë më shpejt. Së treti, stili i drejtimit të shoferit dhe kushtet e funksionimit të makinës. Nëse preferoni një stil agresiv të lëvizjes ose automjeti përdoret në një taksi, atëherë koha e ndryshimit të lëngjeve do të jetë më e ulët. Mesatarisht, jeta e shërbimit të naftës është 10 mijë kilometra.

Një video e postuar nga AMLK Channel do t'ju ndihmojë të dalloni yndyrën origjinale nga ajo e falsifikuar.

ELF Evolution 900 SXR 5W-30

Më poshtë do të shqyrtojmë përshkrimin e ri sintetikë Elf Evolution.

Specifikimet

Cilat veti janë karakteristike për vajin e makinës 194839 900 SXR:

• vlera e viskozitetit do të rritet nga 9.9 në 57 mm2 / s kur njësia e fuqisë së makinës ftohet nga 100 ° C në 40 ° C;
• vlera e densitetit të kësaj marke të lëngut korrespondon me 0,85 g / cm3 nëse temperatura e ambientit është 15 ° C;
• indeksi i viskozitetit është 160;
• lubrifikuesi zakonisht ngurtësohet në një temperaturë të ajrit prej -36 ° C, dhe mund të ndizet kur motori nxehet në 224 ° C.

Në çfarë lloj makinash do të përshtatet?

Cilat makina janë të mbushura me këtë vaj:

• lëngu rekomandohet për makina dhe furgona të pajisura me motorë dizel dhe që plotësojnë kërkesat e Euro 4 dhe Euro 5;
• mund të përdoret në makina të tjera të të gjitha llojeve të drejtimit, në veçanti, për ngarje sportive dhe të shpejtë;
• lubrifikuesi është miratuar për përdorim në makinat Renault Logan dhe modele të tjera të pajisura me filtra grimcash;
• është krijuar një mundësi për të përmbushur kërkesat e prodhuesve të motorëve me një interval të zgjatur të ndryshimit të vajit.

Në përgjithësi, ky lëng është i përshtatshëm për t'u përdorur në lloje të ndryshme të njësive të energjisë që funksionojnë si me naftë ashtu edhe me benzinë. Kjo përfshin motorë me shumë valvula të pajisur me një katalizator dhe turbocharging.

Specifikimet dhe miratimet e vajit

Kjo yndyrë është e aprovuar për përdorim në automjetet Renault, RN0700 - motorë Sport 2 litra me 16 valvula. Gjithashtu, vaji plotëson specifikimet:

• SAE 5W30;
• API SL / CF;
• ACEA A5 / B5.

Avantazhet dhe disavantazhet

Shkurtimisht për avantazhet e kësaj yndyre:

• me funksionimin e duhur të motorit, jeta e shërbimit të lëngut do të jetë më e lartë, ekonomia e karburantit është e mundur;
• një paketë inovative e aditivëve siguron mbrojtje efektive të njësisë së fuqisë nga konsumimi i përshpejtuar, gjë që rrit jetën e shërbimit të motorit me djegie të brendshme në tërësi;
• çmim i përballueshëm;
• për shkak të vetive të tij detergjente, gjatë përdorimit, përbërësit e brendshëm të motorit pastrohen nga depozitat dhe depozitat e karbonit.

Disavantazhi kryesor është numri i madh i falsifikimit në treg. Nëse vendosni të blini një Elf, atëherë mbani në mend se kur blini është e lehtë të bini pas një false.

ELF Evolution Full Tech FE

Shumë pronarë makinash zgjedhin Full Tech për ndryshimin e yndyrës. Sipas prodhuesit, ajo i përket kategorisë së lëngjeve me cilësi të lartë për çdo "makinë" të pajisur me sisteme me djegie katalitike.

Një përmbledhje video nga kanali Man Razumny do t'ju lejojë të zbuloni se si duket vaji i motorit të kësaj marke pas 7500 km vrapimi.

Specifikimet

Le të hedhim një vështrim në karakteristikat teknike së pari:

• parametri i viskozitetit kinematik zvogëlohet nga 72.8 në 12.2 mm2 / s, nëse temperatura e funksionimit të njësisë së fuqisë së makinës rritet nga 40 ° C në 100 ° C;
• viskoziteti është 165;
• indeksi alkalik është 7.4;
• lëngu do të fillojë të ngrijë në sistem kur të ftohet nga -45 ° C, dhe do të ndizet kur motori nxehet në 240 ° C.

Specifikimet dhe miratimet

Sa i përket standardeve bazë që plotëson ky vaj motori:

• lëngu ka marrë miratimin ACEA 2004 C4;
• yndyra rekomandohet për përdorim në automjetet Renault (RN 0720), në veçanti, po flasim për automjete të pajisura me njësi nafte me një pajisje filtri të grimcave (në motorët 2.2 dCi, përdorimi i vajit Full Tech FE nuk lejohet).

Në çfarë lloj makinash do të përshtatet?

Ku mund të përdoret ky lëng motorik:

1. Sipas prodhuesit, yndyrat u krijuan drejtpërdrejt për të përmbushur kërkesat e shqetësimeve të automjeteve për të rritur intervalet për ndryshimin e substancës. Me funksionimin e duhur të motorit me djegie të brendshme, jeta e tij e shërbimit rritet.
2. Ai është i përshtatshëm për automjete të prodhuara në Francë, përkatësisht disa modele Renault me ​​motorë dizel të pajisur me filtra grimcash.
3. Miratuar për përdorim në të gjitha "makinat" dhe furgonët e mundësuar me naftë. Po flasim për makina, motorët e të cilëve plotësojnë kërkesat mjedisore të Euro 4 dhe Euro 5.

Do të mësoni më shumë rreth testimit të lëngjeve nga video (videoja është filmuar nga kanali Piotr Tester).

Avantazhet dhe disavantazhet

Le të analizojmë avantazhet kryesore të kësaj marke vaji:

1. Mbrojtja efektive e mjedisit nga ndotja, kjo arrihet përmes respektimit të kërkesave mjedisore. Nëse po flasim për një motor të konsumuar, atëherë vaji do të përmirësojë funksionalitetin e sistemit të djegies katalitike në tërësi. Prodhuesi garanton një ulje të vëllimit të përbërësve dhe substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit për shkak të vëllimit të reduktuar të hirit të sulfatuar, një përqendrimi të ulët të fosforit dhe squfurit në përbërjen e lëngut. Lubrifikimi bëhet duke përdorur teknologjinë Low SAPS.
2. Rritja e jetës së shërbimit. Kur njësia e fuqisë është në gjendje të mirë pune, lëngu i motorit do të zgjasë jetën e tij të shërbimit. Vlen të përmendet se ky produkt përputhet plotësisht me kërkesat më të rrepta të prodhuesve të automjeteve për lubrifikantë me jetëgjatësi. Sipas të dhënave zyrtare, intervalet e ndryshimit të vajit mund të jenë deri në 30 mijë kilometra për motorët me djegie të brendshme me benzinë ​​dhe deri në 50 mijë kilometra për motorët me naftë. Kjo mundësohet nga teknologjia e stabilitetit të lartë oksidativ të përdorur në prodhim.
3. Vishni mbrojtje. Lëngu karakterizohet nga vetitë e mira të temperaturës dhe viskozitetit, gjë që kontribuon në ruajtjen e komponentëve të rëndësishëm të njësisë së energjisë nga dështimi i përshpejtuar, për shkak të rrjedhjes së shpejtë të lubrifikantit në të gjitha kanalet. Për shkak të këtyre cilësive, arrihet edhe një ulje e konsumit të substancës.
4. Pastrimi i pjesëve të motorit nga depozitat dhe depozitat e karbonit. Karakteristikat e detergjentit sigurojnë pastrim efektiv dhe mbrojtje të besueshme të të gjithë elementëve të motorit nga konsumimi i shpejtë për shkak të shtimit të një grupi aditivësh në vaj. Përdorimi i vazhdueshëm i lëngut të kësaj marke ju lejon të mbani të pastër motorin me djegie të brendshme.

Disavantazhet përfshijnë një numër të madh falsifikimesh në treg. Për shkak të blerjes së një produkti të falsifikuar, konsumatori nuk është në gjendje të vlerësojë të gjitha avantazhet e një lubrifikuesi. Shqyrtimet e vajit Elf 5w30 tregojnë një disavantazh të tillë si shfaqja e zhurmës në funksionimin e motorit, si dhe trokitja kur përdorni një makinë në një motor të ftohtë. Ndoshta kjo është për shkak të problemeve në funksionimin e njësive të veçanta të energjisë ose me cilësinë e dobët të produktit në përgjithësi.

ELF Evolution 900 DID 5W-30

Sipas prodhuesit, ky lëng ka veti efektive dhe është bërë në bazë sintetike. Yndyra është menduar për përdorim në njësitë e energjisë që funksionojnë me naftë dhe benzinë.

Specifikimet

Le të shqyrtojmë tiparet kryesore të lëngut:

• indeksi i viskozitetit kinematik zvogëlohet nga 69 në 12 mm2 / s nëse motori nxehet nga 40 ° C në 100 ° C;
• ndezja e lubrifikantit në motor do të ndodhë kur mbinxehet në 230 ° C, dhe mund të ngurtësohet kur temperatura e ajrit të bjerë në -37 ° C;
• vlera e viskozitetit është 171.

Specifikimet dhe miratimet

Vaji plotëson standardet:

• ACEA A3 / B4, C3;
• API SM / CF;
• Volkswagen 502.00 / 505.00 / 505.01.

Në çfarë lloj makinash do të përshtatet?

Më vete, duhet thënë për pajtueshmërinë me motorët modernë. Lëngu, sipas prodhuesit, rekomandohet për përdorim në njësitë me naftë dhe benzinë, si dhe në motorët me djegie të brendshme të kamionëve të lehtë. Për më tepër, vaji mund të përdoret në motorët TDI të automjeteve me naftë Volkswagen. Këta janë motorë të pajisur me sisteme të injektimit të drejtpërdrejtë dhe injektorë njësi.

Avantazhet dhe disavantazhet

Le të shohim së pari meritat:

1. Nisja e lehtë e një makine në çdo kohë të vitit. Nuk duhet të harrojmë se lëngu ngurtësohet në 36-37 gradë acar. Prandaj, nëse temperatura jashtë dritares është më e ulët, atëherë do të shfaqen vështirësi.
2. Kur punoni në kushte të rënda ngricash, sigurohet fërkimi më i ulët dhe lubrifikimi më i besueshëm i të gjithë përbërësve të njësisë së energjisë gjatë një fillimi të ftohtë të motorit me djegie të brendshme.
3. Veshje efektive me një substancë të të gjitha montimeve të brendshme dhe përbërësve të motorit arrihet për shkak të karakteristikave të shkëlqyera të detergjentit dhe shpërndarësit.
4. Mbrojtje me cilësi të lartë të motorit nga konsumimi i shpejtë. Sipas të dhënave zyrtare, kjo ndodh në fazën e furnizimit të lëngjeve me elementët e fërkimit.

Disa konsumatorë kanë vënë re plakjen e shpejtë të vajit. Me sa duket, pas 4-5 mijë kilometrash, yndyra humbet vetitë e saj. Dhe nëse makina operohet në dimër, atëherë për shkak të këtij pengesë, bëhet e vështirë të filloni njësinë e energjisë. Si rezultat i humbjes së cilësive themelore, motori konsumohet më shpejt.

Elf Evolution 900 FT 5W30

Kjo markë e lëngjeve karakterizohet nga efikasiteti i rritur. Sipas prodhuesit, është optimale për të gjitha automjetet, pa përjashtim, që funksionojnë si me benzinë ​​ashtu edhe me naftë. Është mirë ta përdorni këtë vaj në makina që nuk janë të pajisura me filtra grimcash.

Një video se si të dalloni një lëng të rremë nga një origjinal është publikuar nga kanali OilTV.

Specifikimet

Parametrat kryesorë të vajit:

• vlera e viskozitetit me një rritje të temperaturës së motorit nga 40 ° C në 100 ° C do të ulet nga 68 në 12 mm2 / s;
• indeksi alkalik është 8.8 mgKOH / g;
• ndezja e lubrifikantit është e mundur kur mbinxehet në 226 ° C, dhe lëngu do të ngurtësohet kur temperatura e ambientit të bjerë në -45 ° C.

Specifikimet dhe miratimet

Vaji Elf FT plotëson standardet e mëposhtme:

• A3 / B4 sipas specifikimit ACEA;
• SN / CF sipas standardit API.

Lëngu ka marrë miratimet e mëposhtme:

• Mercedes-Benz 229.5;
• Volkswagen 502.00 / 505.00.

Në çfarë lloj makinash do të përshtatet?

Funksionimi i kësaj marke yndyre lejohet në makina, pronarët e të cilave preferojnë një stil sportiv drejtimi. Rekomandohet për përdorim për të gjitha llojet e udhëtimeve si në modalitetin e qytetit ashtu edhe në autostradë.

Avantazhet dhe disavantazhet

Përparësitë:

• mundësia e përdorimit në makina sportive;
• pika e ulët e derdhjes, falë së cilës pronari i makinës nuk do të ketë probleme me ndezjen e motorit me djegie të brendshme në sezonin e ftohtë;
• kosto e përballueshme;
• karakteristika të mira larëse për të siguruar pastërtinë e përbërësve të brendshëm të njësisë së energjisë;
• fillim i lehtë i ftohtë.

Sa i përket disavantazheve, disa konsumatorë vërejnë konsumimin e përshpejtuar të lëngut. Në vend të 10 mijë kilometrave të përshkruara, lubrifikuesi shërben 5-6 mijë. Ky disavantazh mund të lidhet me përdorimin e një falsifikimi.

ELF Evolution Full Tech FE ELF Evolution 900 SXR Elf Evolution 900 FT

Analoge

Konsideroni analogët që mund të zëvendësojnë vajin Elf 5W30:

• Total Quartz Futures NFC 5W30;
• origjinal Mazda lëng Dexelia Ultra 5W30;
• Mazda Origjinal Oil Ultra 5W30.

Si të dalloni një fallco?

Sot, vetëm katër kritere mund të dallohen me të cilat një lëng me cilësi të lartë ndryshon nga një fals:

1. Kushtojini vëmendje mbulesës. Në paketimet me vajra origjinale, skaji i tij është i lëmuar me një shkëlqim të lartë. Sa i përket falsifikimit, në shishe të tilla karakterizohet nga një strukturë plastike homogjene në pjesën e sipërme dhe anash.
2. Shikoni hendekun midis prizës dhe vetë kontejnerit. Në origjinale, duhet të jetë afërsisht 1.5 mm. Në pako me gjalpë të rreme - nuk është i pranishëm.
3. Buza e qoshes pranë qafës dhe në fund të enës në shishet e falsifikuara ka një strukturë më të gjerë prej rreth 7 mm. Sa i përket origjinalit, ai ndodhet më afër qafës dhe karakterizohet nga një strukturë e ngushtë.
4. Inspektoni vizualisht pjesën e poshtme të kutisë. False poshtë ka tre vija të ngritura, ato janë mjaft afër njëri-tjetrit. Për më tepër, dhëmbëzimi nga buza e vetë paketimit është afërsisht 1.3 cm. Në shishet e vajrave të vërtetë, këto shirita ndodhen më larg. Dhe distanca që ata nuk arrijnë skajet është rreth 5 mm.

Është e pamundur të dallosh një false nga një origjinal nga etiketat.

Prodhuesit e falsifikuar kanë mësuar të bëjnë ngjitëse me cilësi të lartë. Ata përdorin pothuajse të njëjtën gamë ngjyrash si origjinali, ju mund t'i shihni ndryshimet vetëm në kushte laboratorike. Ashtu si paketimet reale, falsifikimet përmbajnë një kod QR.

Kostoja e vajrave

Çmimi i një lëngu ndryshon në varësi të markës së tij dhe dyqanit specifik. Mesatarisht, kostoja e një kuti me pesë litra, pavarësisht nga modeli specifik i linjës, është rreth 2600-3300 rubla.

Elf është vaji motorik i cilësisë më të lartë. Kompania prodhuese ka në arsenalin e saj shumë vajra motori të etiketuar 5W30. Po flasim për një lubrifikant motorik që mund të përballojë çdo ngarkesë dhe është i shënuar - ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30.

Përshkrim

Një lubrifikant sintetik i bërë me teknologjinë më të fundit dhe aditivë superiorë - kjo është ajo që është ky vaj. Ka karakteristika teknike të përmirësuara, të cilat janë kombinimi optimal i gjithçkaje që i nevojitet çdo makine moderne për t'i shërbyer pronarit të saj me besim dhe të vërtetë për shumë vite.

Kanaçe vaj motori 1 litër dhe 4 litra.

Karakteristika kryesore e këtij produkti është aftësia e tij për të siguruar kursim të karburantit. Sa do të kursehet varet nga karakteristikat individuale të makinës, kushtet e saj të funksionimit dhe lloji i karburantit. Megjithatë, shumë shoferë theksojnë se kjo është vërtet e dukshme.

Edhe vetë vaji konsumohet shumë, shumë ekonomikisht. Pra, ai avullon dobët dhe praktikisht nuk harxhohet në depozitat e karbonit; gjatë funksionimit, do të duhet të shtohet vetëm në raste ekstreme. Zakonisht, vëllimi i mbushur i substancës është i mjaftueshëm për të gjithë intervalin e zëvendësimit. Dhe ai ka një të gjatë.

Në të njëjtën kohë, gjatë gjithë intervalit, karakteristikat e vajit mbeten të pandryshuara: viskoziteti, presioni, rrjedhshmëria, lubriciteti. Kjo siguron kryesisht nisje të lehtë dhe shpërndarje të shpejtë të lubrifikantit në një motor të ftohtë, edhe nëse makina e ka kaluar natën jashtë.

Bombola plastike 5 litra me vaj.

Vaji gjithashtu përballon mirë nxehtësinë dhe mbinxehjen e motorit, por jo në vlera kritike. Nuk oksidohet dhe është i qëndrueshëm në temperaturë.

Më vete, duhet thënë për vetitë pastruese dhe shpërndarëse të vajit. Duke hequr në mënyrë efektive depozitat e karbonit dhe duke parandaluar akumulimin e mëtejshëm të karbonit, ky produkt siguron lubrifikimin veçanërisht të besueshëm dhe uniform dhe një reduktim të ndjeshëm të fërkimit. Kjo është e nevojshme për të zvogëluar konsumin dhe për të zgjatur jetën e motorit. Dhe aftësia për të shpërndarë (mbajtjen e grimcave të blozës në pezullim) parandalon bllokimin e valvulave dhe filtrave, ruan pastërtinë dhe performancën e tyre.

Zbatueshmëria

Vaji motorik sintetik Elf Evolution 900 SXR 5W30 është zhvilluar për të përmbushur kërkesat e një shumëllojshmërie të gjerë makinash moderne. Është i pajtueshëm si me motorët me naftë ashtu edhe me benzinë. Përfshirë injeksion karburanti me shumë valvula, turbocharged, direkt dhe indirekt, me konvertues katalitikë dhe turbocharging. I përshtatshëm për makina, kamionë të vegjël dhe furgona të lehta.

Ka miratimet e prodhuesit të makinave Renault. Ai rekomandon përdorimin e këtij vaji në makinat e tij sportive.

Kjo nuk është për t'u habitur. Në fund të fundit, ky vaj shfaqet veçanërisht mirë në kushte ekstreme të shpejtësive të larta dhe garave sportive. Ai trajton çdo ngarkesë, duke siguruar mbrojtje të besueshme të motorit në të gjitha kushtet.

Megjithatë, kjo nuk do të thotë se mund dhe duhet të përdoret vetëm nga amatorë për të vozitur dhe konkurruar. Jo, ky vaj është vërtet universal dhe është mjaft i zbatueshëm për adhuruesit e drejtimit të matur. I përshtatshëm si për modalitetin urban ashtu edhe për veshjet e jashtme.

Specifikimet

Gresi motorik ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 rekomandohet për përdorim nga shumë specialistë, pasi është projektuar për funksionim në motorë modernë.

Karakteristikat teknike të vajit ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30:

Tolerancat dhe specifikimet

Grease motorike Elf 5W-30 ka miratime dhe specifika të veçanta. Pra, le të shqyrtojmë se cilat kryesore u shfaqën:

• ACEA: A5 / B5;
• API: SL / CF.

Miratimet e prodhuesit: RENAULT Benzin RN0700 (përveç 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport).

Mbushja e vajit të motorit.

Formulari i publikimit dhe artikujt

• 194832 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 1L
• 194839 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 5L
• 194780 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 60L
• 194782 ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30 208L

Avantazhet dhe disavantazhet

Ashtu si çdo vaj tjetër motori ELF 900 SXR 5W30, ai ka një numër cilësish pozitive dhe një negative, megjithëse konsiderohet kategoria më e lartë. Konsideroni cilësitë kryesore pozitive të Elf 5W30:

• sigurimi i kursimeve të konsiderueshme të karburantit;
• mbrojtje e shkëlqyeshme e motorit kundër konsumimit, ulje e ndjeshme e fërkimit;
• rezistenca ndaj oksidimit termik;
• ruajtja e cilësisë së vajit edhe në kushtet më të rënda të funksionimit dhe situatat ekstreme;
• interval i gjatë zëvendësimi;
• konsumi i parëndësishëm i mbetjeve, përdorimi ekonomik;
• zgjatjen e burimit dhe jetëgjatësisë së shërbimit të pandërprerë të motorit.

Siç tregohet nga rishikimet e shumta të pronarëve të makinave, ky produkt nuk ka të meta kur përdoret siç duhet. E vetmja gjë që shqetëson është numri i madh i falsifikimeve.

Falsifikimet: rregullat e dallimit

Vaji i falsifikuar i motorit mund të dëmtojë seriozisht motorin tuaj. Megjithatë, për ta dalluar atë, nuk është e nevojshme të bartet lëngu në laborator për analiza. Mjafton të inspektoni me kujdes kutinë pas blerjes. Këtu janë disa shenja që do të ndihmojnë në identifikimin e një false:

Dallimi midis vajit të motorit origjinal dhe atij të rremë.

• plastike shumë e fortë, "lisi" e kutisë;
• kapak i përafërt, me brinjë të pabarabarta;
• grisje kur përpiqet të hapë etiketën e saj me dy shtresa;
• shkallë matëse transparente, "përkulur" në fund të kutisë;
• Unazë mbrojtëse, e lëvizshme me kapak.

Përveç kësaj, cilësia e dobët e paketimit në tërësi, gjurmët e hapjes dhe mungesa e informacionit të nevojshëm duhet të jenë alarmante. Origjinali në etiketë ka gjithmonë karakteristikat kryesore, adresën e prodhuesit, numrin e telefonit për thirrjet, artikullin ose kodin e produktit, tolerancat bazë, specifikimet dhe miratimet. Për më tepër, data e mbushjes duhet të jetë e shënuar me lazer dhe për këtë arsye nuk mund të fshihet ose të njolloset.

konkluzioni

Vaj motorik ELF EVOLUTION 900 5W30 është një lubrifikant motorik universal i përshtatshëm si për motorët me benzinë ​​ashtu edhe për motorët me naftë. Duke pasur karakteristika të larta teknike, ai do të jetë në gjendje të mbrojë në mënyrë efektive çdo motor për të gjithë periudhën e përdorimit.