Po sikur të mos mund ta shisni makinën tuaj? Po sikur makina të mos shitet? Këshilla për të gjetur një klient Makina nuk është shitur për një kohë të gjatë çfarë të bëni.

Koha kur kishte radhë për Opel-at dhe Ford-et ka ikur. Sot, markat me buxhet të lëngshëm me komponentë të lirë dhe konsum të ulët të karburantit po shiten mirë. Nëse keni vetëm një makinë të tillë, nuk duhet të ketë probleme.

Shitja e këtyre makinave mund të vonohet pak:

• Ford Focus;
• Opel Astra;
• Hyundai Santa Fe;

Gjithashtu, makinat me volum dhe fuqi të madhe nuk janë më aq të njohura për shkak të konsumit të lartë të karburantit dhe taksave të larta. Mënyra e vetme për të përshpejtuar procesin e shitjes është të ulni me durim çmimin.

Riparojeni gjatë dhe tërësisht deri në një rezultat të përsosur. Por nëse e kuptoni që loja nuk ia vlen qiriun - merreni më shumë ose në sallon.

Pse makina nuk shitet përmes një përfaqësie makinash

Ka makina që nuk shiten mirë as në showroom, ka disa arsye:

1. shitësi udhëton vetë;
2. shitësi i dha një udhëtim një shoku;
3. salloni ka më shumë modele të lëngshme.

Është e rëndësishme - nëse makina është në sallon për një kohë të gjatë, blerësit e mundshëm fillojnë ta trajtojnë atë me dyshim. Jo më e mira, por gjithsesi mënyra - provoni të ndryshoni sallonin (larg nga i pari).

Viti i lëshimit, çmimi

Tregu dikton çmimin - ky rregull nuk mund të injorohet. Monitoroni makinat me lëshim një vit më të ri dhe një vit më të vjetër se i juaji. Gjeni mesataren aritmetike - dhe vendosni çmimin. Nëse ata ofruan një kosto mesatare të arsyeshme, por askush nuk është i interesuar, ndoshta çështja është:

• sezoni (kishte pushime);
• ndryshimi i kursit të këmbimit;
• importimi i një numri të madh makinash të përdorura të së njëjtës markë (kontrolloni përsëri faqet e internetit).

Ka dy zgjidhje:

1. prisni
2. ul çmimin

Statusi i nyjës

Fatkeqësisht, ata priten nga veshjet e tyre. Një makinë me një "mbushje" të patëmetë dhe një trup të thyer do të merret më lirë se një makinë me motor dhe pezullim të prishur, por një pamje të jashtme me shkëlqim.

Keni nevojë për këshilla? Rilexoni përsëri paragrafin për para-shitjet.

Largësi

Norma është 30-40 mijë kilometra në vit ngarje. Është e kotë të rikthehet - mund ta kontrolloni me dokumente shërbimi. Opsioni ideal është ruajtja e të gjitha raporteve të mirëmbajtjes dhe mirëmbajtjes rutinë. Nëse shisni një makinë me kilometrazh shumë të lartë, do t'ju duhet të bëni një zbritje.

Njoftim

Motoristët që neglizhojnë të shkruajnë reklama bindëse i shesin makinat e tyre më gjatë. Nuk duhet të mendoni diçka të tillë: “Çfarë mund të shkruani atje. Njerëzit nuk janë budallenj, dhe kështu të gjithë e dinë. Kush ka nevojë për të - ata do ta blejnë atë. Dhe kush nuk ka nevojë - është e kotë të bindesh ". Është e rëndësishme të tërhiqni dhe të mbani vëmendjen e një blerësi të mundshëm. Mënyrat më të mira për ta bërë këtë kur shisni një makinë janë:

1. postoni foto interesante nga këndvështrime të mira;
2. përshkruani me ndershmëri dhe në detaje gjendjen (askush nuk ka nevojë për një mace në thes);
3. shkruani pse ju personalisht ranë në dashuri me makinën;
4. përfundoni reklamën me një ofertë për të telefonuar ose shkruar një letër.

Nuk ka makina që shiten për një kohë të gjatë pa arsye objektive. Detyra e shitësit është të gjejë dhe rregullojë problemin. Nëse jeni të pasigurt ose në dyshim, përdorni provë dhe gabim. Shkoni për taktikat e uljes së çmimeve të fundit - ju meritoni para të mira.

Si është fitimprurëse dhe urgjente të shesësh një makinë dhe të marrësh shpejt para për një makinë? Cilat dokumente nevojiten për të shitur një makinë? Si mundet një i sapoardhur të shesë një makinë në mënyrë korrekte?

Përshëndetje të dashur lexues! Dmitry Shaposhnikov me ju.

Dhe gjithashtu kam një makinë. Po sikur të më duhej ta shisja shpejt? - Mendova dikur. Si do të vazhdoja? Ngjit një reklamë në xhamin e pasmë? Udhëtove në tregun e makinave? Shitja përmes faqeve të veçanta? Jo një çështje kaq e thjeshtë, mendova.

Për më tepër, megjithëse Nissan-i im është në formë të shkëlqyer, ai tashmë është në një moshë mjaft të pjekur. Si rezultat, unë rilexova shumë artikuj, shqyrtova një duzinë forumesh kushtuar makinave, diskutova të gjitha këto me miqtë - fitova njohuri dhe përvojë, të cilat do t'i ndaj me ju sot.

Do t'ju tregoj gjithashtu për përvojën time, do t'ju kënaqem me histori nga jeta. Pasi të keni lexuar gjithçka me kujdes, mund ta shesni makinën tuaj shpejt dhe me një çmim të mirë!

Shkoni përpara miq!

1. Çfarë duhet të dini për të shitur shpejt një makinë

Mes të njohurve të mi ka nga ata që as që e kanë menduar të shesin makinën e tyre. Disa prej tyre shkuan në sallone - ata përdorën shërbimin "shpërblim urgjent". Të tjerët vepruan përmes tenderimit. Nuk do të thosha se këto janë mënyra të mira. Megjithatë, humbja në para është e madhe.

Si rregull, ndërmjetësit ulin çmimet me 20-30%. Vetëm imagjinoni: një makinë që mund ta shisni në treg për 300,000 rubla, do t'i shkojë atyre për 200,000. ndryshim - 100,000 rubla! Por nëse makina duhet të shitet shumë urgjentisht, ky është një opsion efektiv. Dhe nëse ju përshtatet, nuk mund ta lexoni më tej këtë artikull.

Për të gjithë të tjerët, disa këshilla të përgjithshme:

• Ne fillim, sezoni ndikon në shpejtësinë e shitjes. Njerëzit thonë se: duhet të shesësh në pranverë dhe të blesh në dimër. Vera është një kohë e vdekur. Të gjithë në daçat e tyre, me pushime, po bëjnë riparime. Ata nuk kanë kohë për marrëveshje. Shitjet janë pak a shumë në vjeshtë - menjëherë pas verës dhe deri në nëntor. Por çmimet janë duke u ulur në këtë kohë - me 5-10%. Këshilla ime është të shesësh një makinë me fitim në pranverë.
• Së dyti, mos e mashtroni blerësin. Mos e përdredhni vrapimin dhe nëse makina ka qenë në një aksident, mos u betoni: "jo pak, jo e bukur". Gënjeshtra - do të dalë gjithmonë.
• Së treti, mos e shes makinen me keste. Ju nuk jeni një departament krediti që të mundoheni me marrëzi të tilla. Nuk ka para të mjaftueshme - lërini të shkojnë në bankë, të marrin hua nga miqtë, e kështu me radhë.

Ish-shefi im një herë tregoi një histori. Ai vendosi të ndryshojë "Passat"-in e tij të vjetër për diçka më përfaqësuese. Njoftimi është publikuar në internet. Vendosa një çmim jo të frikshëm - njësoj si për të tjerët.

Ka kaluar një javë - asnjë telefonatë. Ai e zvogëloi shumën fjalë për fjalë 2-3%. Por njerëzit nuk thirrën. Pastaj e uli pak e me shume. Duhet të them që shefi vetëm në ato vite u ngrit mirë - ai kishte para për një markë të re. Dhe ai e shiti makinën e tij vetëm sepse nuk kishte ku ta vendoste.

Por kthehemi te historia se si të shesësh siç duhet një makinë. Shefi nxitoi në ofensivë. Ulur çmimin përgjysmë. "Passat" tani kushton, si dhe "shokët" e prishur, shiten për pjesë. Dhe thirrjet shkuan! Ai tha se në 15 minutat e para pas publikimit i kanë telefonuar pesë persona! Dhe pyetjet e para që kishin ishin: “Nuk gabove, vëlla? Pse është kaq i lirë?"

Konkurrenca ka lindur midis blerësve. Burrat filluan të bëjnë pazare lart - domethënë, ata nuk e ulën, por e ngritën çmimin. Shefi, mos u bëni budalla, u tha të gjithë telefonuesve se më kishin premtuar edhe 3, 5, 8 mijë të tjera. Shumë nuk u ndalën nga rritja e papritur e çmimeve - dhe hodhën 2-3 mijë të tjerë. Ai shiti erërat tregtare për një çmim pak më të ulët se tregu.

Ai tha se diferenca ishte e vogël: ai "shiti" me 20 mijë.

Ja një histori.

Unë nuk jam duke mbrojtur për të hyrë në all-in, duke luajtur me rritjen dhe rënien e çmimeve. Jua kam treguar këtë histori sepse shpresoj se do t'ju frymëzojë që ta shisni makinën tuaj shpejt dhe me fitim duke përdorur këtë metodë të ankandit të rritjes së çmimeve në internet.

2. Sa vlen makina ime - si të shesësh një makinë më shtrenjtë: 20 kritere objektive për koston e një makine

Si e përcaktojmë zakonisht çmimin e një makine? Është e thjeshtë. Ne shikuam reklamat për shitjen e markave të ngjashme, krahasuam vitin e prodhimit, gjendjen. Ulur pak çmimin që ta blinin më shpejt. Kjo është pikërisht ajo që bëjnë të gjithë të afërmit, miqtë dhe të njohurit e mi.

Nuk do të thoja se kjo metodë është e keqe. Por nuk mjafton. Mos i gjykoni makinat sipërfaqësisht. Analizoni me kujdes të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e tij. Dhe zgjedhja ime e kritereve objektive për koston e një makine do t'ju ndihmojë me këtë.

1) Marka dhe modeli

Asnjë ofertë e tepërt nuk do ta vendosë çmimin më të ulët se shitësit e tjerë. Dhe çështja këtu nuk është dëshira për të "rrëmbyer më shumë". Çmimi i ulët ngre dyshime: po sikur makina të ishte në një aksident ose madje të ishte vjedhur?

Filloni të numëroni nga çmimi mesatar i tregut për markën dhe modelin tuaj. Për shembull, në një vend një BMW 750 shitet për 230 mijë, në një tjetër - për 280, në një të tretë - për 310 mijë rubla. Çmimi mesatar: 270,000 rubla. Ne gjithashtu nisemi nga ajo.

2) Viti i lëshimit

Kaloni nëpër reklama - shikoni se sa kushton makina në varësi të vitit të prodhimit. Këtu ata veprojnë sipas një rregulli të thjeshtë - sa më i lartë të jetë viti i prodhimit, aq më e shtrenjtë është makina.

Tani për një mashtrim të vogël. Shkurtesa G.V. do të thotë "viti i prodhimit". Dhe si deshifrohen simbolet e G.E. Kjo do të thotë "viti i funksionimit". Shitësit shpesh "ngatërrojnë" blerësit: ata shkruajnë G.E. në vend të G.V.

Pra, artificialisht e zvogëlojnë pak moshën e makinës, duke e bërë atë më tërheqëse. Dhe shitësi nuk mashtron. U largua nga linja e montimit në vitin 2009 (në vazhdim), por u shit dhe filloi të lëvizte në 2010 (në vazhdim). Vendosëm “vitin e funksionimit” dhe me shpirt “të pastër” e rrisim çmimin me disa mijëra.

3) kilometrazhi

Besohet se një makinë jo-tregtare rrotullohet 10-15 mijë kilometra në vit. Domethënë, nëse keni një dhjetëvjeçar përpara, kilometrazhi i tij do të jetë 100-150 mijë. Kjo është shifra mesatare me të cilën “gjykohen” të gjithë. Unë do t'ju them këtë: për një makinë qyteti, në të cilën shkonim vetëm në shtëpi nga puna, dhe një herë në javë në një dacha që ndodhet 20 kilometra larg qytetit, 10-15 mijë në vit është një rezultat normal.

Për ata që nuk punojnë në qytetin e tyre, shkojnë te prindërit në fundjavë 300 kilometra larg shtëpisë, 15 mijë kilometra janë shumë të dobëta. Për një vit do të vrapojnë të paktën 25-30 mijë.

Nëse nuk përfshiheni në statistikat “zyrtare”, mos u shqetësoni. Njerëzit e zgjuar do të kuptojnë se çfarë është çfarë. Nëse makina është e rregulluar mirë, kilometrazhi mbi normën nuk do të jetë frikësues. Edhe pse, natyrisht, thjesht psikologjikisht - kilometrazhi i madh është i ngutshëm. Nuk do të jetë e mundur të shesësh një makinë më shtrenjtë. Përgatituni të ulni çmimin nëse ju kërkohet ta bëni këtë.

Tregu dytësor i makinave sot është mjaft i ndërlikuar. Nga njëra anë, më shumë se 70% e regjistrimeve në policinë rrugore në muaj të caktuar janë për automjete të përdorura. Por nga ana tjetër, janë me dhjetëra mijëra makina që janë në shitje prej muajsh dhe nuk gjejnë blerës. Pse disa njerëz arrijnë të shesin një makinë në pak minuta, vetëm duke postuar një reklamë në internet, ndërsa të tjerë presin blerësin e tyre me muaj të tërë? Ndonjëherë edhe këta muaj kalojnë dhe nuk sjellin rezultatin e dëshiruar. Mund të ketë shumë arsye, dhe shpesh ato fshihen jo në makinë, por në psikologjinë e shitësit. Komunikimi me klientët me telefon ose në një takim luan një rol të madh në shitje. Blerësi i një makine të përdorur është pothuajse gjithmonë shumë i kujdesshëm, ai i kupton të gjitha vështirësitë dhe rreziqet e blerjes dhe nuk do të japë kurrë para nëse ndjen qoftë edhe një hije dyshimi. Shpesh, kur lind ky dyshim, fillojnë udhëtimet në servise dhe zejtarë të ndryshëm, ku zbulohen një mori telashe të vogla.

Kjo e bën edhe më të vështirë shitjen e një makine. Dhe vështirësia qëndron në faktin se klienti fillon të kërkojë zbritje të mëdha, pasi sheh rreziqe të caktuara në blerjen e një makine. Të komunikosh në mënyrë që këto rreziqe të mos jenë të dukshme është i gjithë arti i shitjeve. Dhe shumë pronarë makinash thjesht nuk kanë një art të tillë. Por të mësosh se si të shesësh me makina nuk është e vështirë. Për ta bërë këtë, mjafton të kuptoni detyrat dhe qëndrimin e blerësit, të kuptoni situatën e tij dhe të ndërtoni një bisedë nga këndvështrimi i përfitimeve të tij. Sigurisht, nuk keni nevojë t'i tregoni atij drejtpërdrejt për përfitimet e blerjes së makinës suaj. Sot do të flasim se si të përgatisni një makinë për shitje, si të bisedoni më mirë me një klient dhe ku makinat shiten më mirë sot. Ky material do t'ju ndihmojë të realizoni transportin më shpejt dhe të merrni më shumë para për të.

Përgatitja e makinës - është e rëndësishme të mos e teproni

Përgatitja para shitjes është keqkuptuar nga shumë shitës. Shpesh, shoferët porosisin një gamë të plotë shërbimesh, paguajnë shumë për lustrim shumë të shtrenjtë, pastrim kimik, apo edhe zëvendësim të pëlhurave tapiceri. Kjo nuk është e nevojshme, dhe ndonjëherë edhe e dëmshme për shitjen. Blerësi do të shohë që makina është përgatitur me kujdes dhe do të mendojë se po përpiqeni të fshehni të metat në transport. Një përgatitje e tillë shpesh është e dëmshme për një shitje të shpejtë. Por një grup i arsyeshëm i punës përgatitore nuk do të dëmtojë:

• ia vlen ta çoni makinën në një lavazh dhe të kryeni një sërë punimesh përpara se të fotografoni për reklama ose t'i siguroni transport një pronari të ri të mundshëm (lavazh dhe fshesë me korrent);
• plastika në kabinë mund të fërkohet me agjentë të veçantë për të krijuar një pamje dhe erë të këndshme në brendësi, dhe disa detaje të lira të brendshme mund të ndryshohen në të reja;
• duhet të riparohen edhe elementët më të lodhur të trupit, se nuk u krijua pamja e një makine të çrregullt, shpesh mund të gjeni mënyra buxhetore për të fshehur të meta të ndryshme;
• është më mirë të eliminoni ndryshkun në trup, nuk do të jetë e shtrenjtë me një shërbim të thjeshtë, por nëse zbulohet korrozioni, blerësi mund të kërkojë një zbritje të madhe në koston tuaj;
• në pezullimin, është e rëndësishme të eliminohen problemet e dukshme, të tilla si trokitja e blloqeve të heshtura ose keqfunksionimet e sistemit të frenave, pasi gjatë një udhëtimi provë blerësi do të dëgjojë gjithçka.

Përgatitja duhet të përqendrohet në detajet funksionale dhe gjithashtu pak në pjesën e jashtme të makinës suaj. Nëse e teproni me përgatitjen dekorative, atëherë një person i ditur dhe me përvojë do të anashkalojë makinën tuaj. Nëse shet një makinë në një shtresë balte dhe të parregullt, shumica e blerësve në emocionin e parë do të vendosin të mos marrin automjetin tuaj. Atëherë do të jetë jashtëzakonisht e vështirë t'i bindësh se oferta është e mirë.

Vendosja e reklamave - Interneti shitet më shpejt

Shpesh, pronarët e automjeteve shkojnë zakonisht në tregun e makinave, duke ngjitur targa me numra telefoni dhe mbishkrimin "Shitet" në xhami. Por në realitet, metoda të tilla lejojnë vetëm biseda të mjaftueshme me shikuesit që nuk do të heqin dorë në fakt nga paratë e tyre. Ata do t'ju pyesin gjithçka dhe madje do të fillojnë të bëjnë pazare, por në fund do t'ju marrin vetëm kohën. I vetmi mjet i shitjes sot është interneti. Ekzistojnë disa rregulla kur hartoni reklama:

1. Thjeshtësia. Nuk ka nevojë të përpiqeni të përshkruani absolutisht të gjitha detajet e makinës, përfshirë të metat e saj, në reklamë. Tregoni avantazhet kryesore dhe lini më të shijshmen për një takim me një klient.
2. Lidhje. Siguroni kanale të shumta komunikimi në mënyrë që të gjithë të mund t'ju kontaktojnë. Ky mund të jetë telefoni, emaili, Viber dhe WhatsApp dhe aplikacione të tjera dhe kanale komunikimi, deri në rrjetet sociale.
3. Foto. Numri optimal i fotove është 10-12. Më pak shpesh nuk zbulojnë tiparet kryesore, dhe më shumë ende nuk janë shqyrtuar deri në fund, kështu që ndaloni në këtë numër.
4. Çmimi. Etiketa e çmimit nuk ka nevojë të ngrihet deri në qiell, por as nuk ia vlen ta ulni atë. Zgjidhni një rrugë të mesme, lini rreth 10% për mundësinë e pazarit, pasi pa këtë nuk ka askund në vendin tonë.
5. Koha e postimit. Ju lutemi përditësoni rregullisht reklamën tuaj siç e lejon shërbimi. Në këtë mënyrë ju do të ruani numrin e kërkuar të shikimeve dhe do të gjeni blerësin tuaj.

Shumë njerëz rekomandojnë përdorimin e shërbimeve me pagesë për shfaqjen e reklamave të makinave. Por kjo nuk ndihmon gjithmonë. Blerësit me eksperiencë e dinë shumë mirë se rishitësit i përdorin shpesh këto veçori, ndaj kalojnë nga reklamat me pagesë në reklama falas dhe zgjedhin makina nga pronarë të vërtetë. Por ndonjëherë do të jetë e përshtatshme të përdorni mundësi me pagesë për ta ngritur reklamën tuaj në TOP. Ju duhet ta përdorni këtë funksion me mençuri.

Komunikimi me blerësin është një fazë e rëndësishme e shitjes

Komunikimi me një klient të mundshëm në telefon është më i vështirë sesa në korrespondencë. Ju mund të mendoni për përgjigjen tuaj nëse jeni duke folur në një mesazher ose me postë. Prandaj, sot shumë njerëz preferojnë të përdorin programe dhe rrjete të ndryshme sociale për shitje të tilla. Por përkundrazi, blerësi është më i përshtatshëm për të folur në telefon, kështu që ai merr informacion më shpejt dhe shpesh mund të bëjë shumë pyetje sqaruese. Ekzistojnë disa rregulla për shitjen e një makine me telefon që ia vlen të mbani mend:

• mos u përgjigjni plotësisht të gjitha pyetjeve, përndryshe do ta paraqisni makinën në një dritë mjaft të zymtë, pasi klienti i mundshëm do të nxjerrë nga ju të gjitha mangësitë pa shumë vështirësi;
• përpiquni të caktoni një takim, mos diskutoni shumë detaje rreth makinës në një bisedë telefonike, përndryshe klienti nuk do të përjetojë as emocione gjatë një kontrolli të drejtpërdrejtë të automjetit;
• ndjeni rëndësinë tuaj - një person ju thërret për arsyen se ai ka nevojë për një makinë, dhe ju keni një, në këtë transaksion të gjithë janë të barabartë, nuk ka nevojë ta vendosni veten nën blerësin;
• mos bëni pazare në telefon, ky është opsioni më i keq i pazareve për një person të papërgatitur, kështu që kur përpiqeni të bëni pazare, thjesht lini një takim në një kohë dhe vend të përshtatshëm;
• mos flisni për mangësitë - mund t'i përmendni shkurtimisht nëse problemet në makinë janë serioze, por të gjitha bisedat kryesore për këtë duhet të zhvillohen vetëm kur takoheni me blerësin.

Gjithmonë joshni personin që ju thirri në një takim personal. Asnjëherë mos refuzoni fotot shtesë. Nëse jeni duke folur me një person nga një qytet tjetër, është më mirë t'i tregoni atij më shumë për transportin dhe të mos zbukuroni gjendjen e makinës. Përndryshe, pas një udhëtimi të gjatë, blerësi do të zhgënjehet. Përgatitni makinën për vizitën e klientit, lini përshtypjen e parë vërtet pozitive. Kjo do të luajë një rol të madh në shitjen përfundimtare të automjetit.

Si të bëni pazare dhe të merrni shumën e duhur të parave?

Ofertimi është një temë më vete kur shet një makinë të përdorur. Sot në treg mund të takoni mijëra rishitës që ëndërrojnë të blejnë makinën tuaj për një qindarkë. Zakonisht skema është tradicionale. Shkon në servisin që ka zgjedhur blerësi, kryepunëtori gjen dhjetëra defekte, blerësi kërkon një zbritje të madhe për t'i rregulluar. Prandaj, para se të shisni një makinë, është e rëndësishme të bëni një diagnozë në mënyrë që të keni të gjitha atutë në mëngët. Ju mund ta mbani shumën në planin e dëshiruar duke përdorur truket e mëposhtme:

• Dije se çdo makinë ka një vlerë tregu - ky është çmimi mesatar nga 50 reklamat e para në kërkim në faqet kryesore të shitjes së makinave minus 10%, kjo është vlera ideale;
• ia vlen të shitet nën çmimin e tregut vetëm nëse jeni me nxitim, keni nevojë urgjente për para, por nuk ka më blerës, askush nuk telefonon, do të duhet të pajtoheni me gjithçka;
• mund të bëhet një zbritje për problemet reale për të cilat dini, dhe prishjet e shpikura në ndonjë shërbim të panjohur nuk thonë asgjë, kështu që nuk duhet t'i besoni shumë blerësit;
• dalloni midis një rishitësi - ai vepron pa emocione, thjesht pragmatik, bën një ofertë me koston më të ulët dhe nuk dëshiron ta rrisë atë as me disa mijëra rubla;
• qëndroni me besim në qëndrimin tuaj, tregojini blerësit historinë e ofertimit nën reklamën tuaj, nëse ka oferta më të larta se sa diskutoni me të në takim dhe inspektim.

Ka shumë metoda për të ndërprerë blerësit që duan të blejnë makinën tuaj për asgjë. Për shembull, nën reklamën tuaj nga llogaria e dikujt tjetër, ju mund të ofroni një ujdi 15% më të ulët se çmimi i kërkuar dhe më pas ta refuzoni vetë. Kjo do t'u tregojë menjëherë të gjithë përdoruesve të faqes se nuk jeni gati të jepni një makinë për një qindarkë. Ky është një mashtrim, por me të vërtetë ndihmon për të eliminuar thirrjet e panevojshme dhe ofertat qesharake nga shërbimet e shëlbimit automatik.

Ne ju ofrojmë të shikoni një video se si të shesni një makinë më shpejt:

Duke përmbledhur

Është e rëndësishme të gjeni vlerën e tregut të automjetit tuaj. Për ta bërë këtë, mjafton të hulumtoni tregun, të merrni informacione për çmimet reale dhe menjëherë të vendosni një çmim të caktuar në makinën tuaj, duke marrë parasysh avantazhet dhe disavantazhet e saj. Nëse nuk keni klientë për një kohë të gjatë, nuk keni pse të jepni makinën për një këngë. Mund të provoni metoda të tjera të shitjes, të tilla si tregtimi në një sallë ekspozite, shitja në shitës makinash dhe madje edhe dyqane pengjesh. Ata shpesh ofrojnë çmime pak a shumë të arsyeshme. Shërbimet e blerjes së makinave janë vazhdimisht në konkurrencë me njëra-tjetrën, kështu që shpesh gjatë procesit të blerjes ato mund të ofrojnë deri në 90-95% të çmimit të tregut të makinës. Është shumë më fitimprurëse sesa t'ia shesësh një shitësi privat për gjysmën e çmimit.

Kushtojini vëmendje gjendjes së makinës suaj. Blerësi do të ketë shumë më tepër dëshirë për të bërë pazare nëse transporti nuk është në gjendje shumë të mirë, pamja e tij vetëm e tremb. Në këtë rast, klienti nuk do të jetë në gjendje të marrë emocione pozitive gjatë ekzaminimit, një përzgjedhje pragmatike e makinës do të ndizet, dhe kjo nuk është gjithmonë e dobishme për blerësin. Nëse jeni të sigurt në gjendjen e shkëlqyer të makinës, atëherë mund të bëni pazare shumë më të sigurt. Para shitjes, ia vlen të kryeni një diagnozë të caktuar dhe të zbuloni të gjitha problemet që mund të kërkojnë eliminim ose zbritje për pronarin e ardhshëm. Çfarë truke keni përdorur për të shitur makinën tuaj më shpejt?

Nëse dëshironi të shesni një makinë me çmimin më të mirë, do t'ju duhet shumë përpjekje dhe kohë. Zakonisht, të gjithë ndërmjetësit dhe faqet e makinave që ofrojnë blerje urgjente ulin çmimin me 20-30% të mesatares së tregut. Prandaj, opsioni më i mirë, nëse ka të paktën një diferencë të vogël kohe, do të ishte vetë-shitja.

Hapi 1. Përgatitni makinën tuaj për shitje

Para së gjithash, duhet të kujdeseni për prezantimin. Nga ai varet se sa shpejt do të gjeni një blerës dhe cili do të jetë çmimi përfundimtar. Është shumë më fitimprurëse të shpenzoni pak për rregullimin e defekteve të dukshme sesa të ulni më vonë çmimin gjatë inspektimit.

Çfarë duhet bërë

1. Lani makinën tuaj. Mundesh, por është më mirë të shkosh në lavaman.
2. Lani motorin.Është më mirë disa javë para shitjes, në mënyrë që të ketë kohë të pluhuroset dhe të mos ngjall dyshime te blerësit me shkëlqimin e saj.
3. Riparoni trupin. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat me ngjyrë të errët, në të cilat duken qartë mikro-gërvishtjet.
4. Pastroni sallonin. Fshini pluhurin, lëmoni pultin, pastroni sediljet, lani qilimat, hiqni gjithçka të panevojshme nga ndarja e dorezës, pastroni tavëllin.
5. Organizoni trungun tuaj. Fshehni me korrent, hiqni të gjitha mbeturinat, mbyllni një freskues.
6. Eliminoni defektet që bien në sy: djegia e llambave të sinjalit të kthesës, rrjedhje e antifrizit ose trokitje në pezullim.

Çfarë nuk duhet bërë

1. Mos e rilyeni trupin. Bojë e freskët, edhe në zona të vogla të pjesëve të trupit, do të ngrejë dyshime se makina ka qenë në një aksident. Plus kushton shumë para.
2. Mos ndërroni materialet harxhuese. Pronari i ri do të duhet ende ta bëjë vetë, kështu që nuk ka nevojë të shpenzoni para për vaj, rripa dhe lëng frenash.

Hapi 2. Zgjidhni një mënyrë për të shitur

Qëllimi ynë është ta shesim makinën sa më shtrenjtë që të jetë e mundur, kështu që ne nuk i konsiderojmë tregtarët, faqet e makinave dhe shërbimet e tregtisë në shitësit e makinave. Ka disa mënyra për të gjetur një blerës kur shisni vetë: nga reklamat në internet dhe në gazeta deri tek vizitat në tregjet e makinave. Le të shqyrtojmë secilën prej tyre në më shumë detaje.

Reklamë në internet

Metoda më e zakonshme dhe efektive e përdorur nga shumica e pronarëve të makinave. E mira është që ju mund të merrni një audiencë të madhe blerësish të mundshëm nga të gjitha rajonet e vendit falas. Duke vendosur një reklamë në internet, ju mund të punoni ose të bëni biznesin tuaj të qetë, ndërsa makina juaj do të jetë në shitje ndërkohë.

Këtu janë disa faqe për postimin e reklamave për shitje:

1. « Auto RU » - Portali më i madh dhe më i famshëm i njoftimeve të makinave.
2. Drom.ru është një tjetër tabelë buletini që përmban mijëra oferta për shitjen e makinave.
3. Avito.ru është një faqe e njohur e klasifikimeve me një seksion të gjerë automobilistik.

Nëse shisni një model të njohur makine, mund të vendosni edhe një shpallje për shitje në temën përkatëse të forumit të klubit. Publiku atje është më pak se në portalet e reklamave, por është shumë më i interesuar të blejë makinën tuaj.

Një strategji e mirë është të vendosni reklamën tuaj në shumë site në të njëjtën kohë për të zgjeruar shtrirjen e audiencës tuaj.

Në këtë rast, mund të shkruani edhe përshkrime paksa të ndryshme dhe të bëni fotografi të ndryshme. Ndoshta, në një sit, blerësi nuk do t'i kushtojë vëmendje makinës, por nga ana tjetër, ai do të jetë i interesuar.

Njoftimi direkt në makinë

Mënyra më e thjeshtë, ndonjëherë jo më pak efektive. Sidomos nëse udhëtoni shumë dhe vizitoni shpesh vende të mbushura me njerëz. Mjafton të blini një ngjitëse "Shitet" dhe ta ngjitni në xhamin e pasmë duke futur numrin e telefonit dhe informacionin e shkurtër për makinën.

Sidoqoftë, as nuk keni nevojë të shkoni askund. Thjesht lini makinën tuaj në parkingjet në supermarket, lavazh ose dyqan autopjesh. Blerësit do të jenë në gjendje të vlerësojnë menjëherë gjendjen e trupit dhe të shikojnë në sallon, dhe nëse janë të interesuar, ata do t'ju thërrasin vetë. E vetmja negative është se duhet të ecësh pak.

Përveç njoftimit kryesor, mund të ngjitni një shenjë "Shitet" në makinë. Edhe nëse nuk shkoni askund tjetër përveç punës. Kush e di, ndoshta blerësi juaj jeton në shtëpinë tjetër ose punon në një zyrë përballë rrugës.

Reklama në gazetë

Mos e fshini një metodë të tillë në dukje të vjetëruar. Mund të jetë shumë efektive nëse jetoni në një qytet të vogël. Në rajone, shumë njerëz i drejtohen gazetave kur u duhet të blejnë ose shesin diçka.

Ka mjaft gazeta si "Nga dora në dorë", "Gjithçka për ty" me reklama të paguara dhe falas. Teksti dhe fotot shpesh mund të ngarkohen në uebsajtin e gazetës dhe mijëra blerës potencialë do t'i shohin ato në numrin e ardhshëm.

Tregu i makinave

Metoda më e mundimshme nga të gjitha. E megjithatë funksionon gjithashtu. Gjithmonë ka shumë njerëz në tregjet e makinave dhe, nëse jeni me fat, makina mund të shitet pothuajse menjëherë.

Disavantazhet e kësaj metode përfshijnë një numër të madh rishitësish të etur për të marrë një makinë të mirë me çmimin më të ulët dhe nevojën për të paguar për një vend parkimi. Do të duhet të paguani rreth një mijë rubla në ditë, dhe ndonjëherë më shumë: gjithçka varet nga qyteti.

Duke shkuar atje, përpiquni të hiqni gjithçka të panevojshme nga bagazhi: mund të gjeni një blerës dhe do t'ju duhet të bëni urgjentisht një marrëveshje.

Hapi 3. Vendosni për çmimin

Hapi tjetër është vlerësimi i makinës. Për ta bërë këtë, duhet të kaloni nëpër reklama me makina të ngjashme, të telefononi disa telefona dhe të bisedoni me punonjësit e servisit të makinave në të cilin jeni duke u shërbyer. Pasi të keni analizuar ofertat e tjera, mund të zbuloni çmimin mesatar në treg dhe, në bazë të tij, të zgjidhni tuajin, duke marrë parasysh avantazhet dhe disavantazhet e makinës suaj.

Edhe dy makina identike të të njëjtit vit prodhimi mund të kushtojnë ndryshe. E gjitha varet nga gjendja, kilometrazhi, pajisjet dhe shumë faktorë të tjerë. Kostoja përfundimtare ndikohet nga kriteret e mëposhtme (kur diskutohet çmimi me blerësin, ato mund dhe duhet të përdoren si argumente):

1. Modeli dhe viti i prodhimit. Zbuloni çmimin mesatar për modelin e këtij viti dhe filloni prej tij. Sa më e re të jetë makina, aq më i lartë është çmimi.
2. Largësi. Largësia mesatare në vit është 10-15 mijë kilometra. Nëse shet një makinë dhjetëvjeçare me më pak se 100,000 kilometra largësi, mund ta shtosh çmimin. Për kilometrazhin e lartë, përgatituni të bëni një zbritje.
3. Pajisjet. Sa më shumë opsione të ndryshme të ketë një makinë, aq më e shtrenjtë është. Sigurisht, me kusht që të gjitha këmbanat dhe bilbilat të funksionojnë siç duhet.
4. Akordim. Por akordimi praktikisht nuk ka asnjë efekt në çmim. Të paktën paratë e investuara në instalimin e sistemit audio, parafangove dhe kompletit të trupit nuk ka gjasa të kthehen. Nëse nuk ka një njohës të tillë.
5. Vendi i prodhuesit. Nëse një makinë është prodhuar në disa fabrika dhe një montim specifik vlerësohet më shumë, atëherë kjo është një arsye tjetër për të rritur çmimin.
6. Zhvendosja dhe transmisioni i motorit. Sa më i madh të jetë vëllimi, aq më e shtrenjtë është makina. Përjashtim janë opsionet më të suksesshme motorike, të cilat vlerësohen më lart. Një makinë automatike është gjithmonë më e shtrenjtë se mekanika, megjithëse këtu varet edhe nga praktika. Ndonjëherë preferohet një kuti ingranazhesh manuale më e thjeshtë.
7. Numri i pronarëve. Natyrisht, nëse makina ishte në të njëjtat duar, ka një shans për ta shitur atë për më shumë.
8. Prania e një libri shërbimi. Do të ndihmojë për të vërtetuar se makina është servisuar gjithmonë në kohën e duhur. Kjo është një arsye e mirë për të kërkuar më shumë.
9. Gjendja e trupit. Një kriter i rëndësishëm që ndikon drejtpërdrejt në çmim. Nëse gjithçka është perfekte, mund ta vendosni me siguri çmimin më të lartë.
10. Funksionimi i motorit. Nëse ka ndonjë problem, është më mirë të flisni për to menjëherë dhe të ulni çmimin. Kjo nuk ka gjasa të fshihet.
11. Gjendja e brendshme. Kjo është gjëja e parë që njerëzit i kushtojnë vëmendje. Një sallon i rregulluar dhe pa tymosje është një arsye e shkëlqyer për të bërë pazare për një çmim të lartë.
12. Gjendja e pezullimit. Nuk do të funksionojë për të fshehur defektet. Pra, nëse ka ndonjë pengesë, është më mirë të mos heshtni për to dhe të bëni një zbritje të vogël.
13. Rrota dhe goma. Rrotat e mira të aliazhit jo vetëm që e bëjnë një makinë më tërheqëse, por edhe e rrisin çmimin e saj. Është e njëjta gjë me një grup gomash rezervë.
14. Kushtet e funksionimit dhe ruajtjes. Një makinë e përdorur me kujdes dhe e ruajtur mirë do të kushtojë më shumë. Nëse kjo është e juaja, mos ngurroni të flisni për të.

Hapi 4. Shkruani reklamën tuaj

Pasi të vlerësoni gjendjen, të identifikoni të gjitha pikat e forta dhe të dobëta të makinës suaj, mund të filloni të përpiloni një reklamë. Rregulli kryesor është të thuash vetëm të vërtetën.

Nuk ka nevojë të zbukurojmë realitetin ose të ndiesh keqardhje duke treguar histori për lëvizjen në një vend tjetër ose mbledhjen e parave për trajtim. Edhe nëse kjo është e vërtetë, do të duket patetike dhe vetëm do t'i largojë blerësit.

Bëj pa fraza stereotipe që nuk përmbajnë asnjë informacion si “Makina është zjarri, gjithçka është e servisuar, nuk kërkon investime. Ai u ul dhe u largua.” Ato janë të bezdisshme dhe alarmante. Nëse nuk doni të futeni në detaje, atëherë thjesht rendisni karakteristikat, grupin e plotë, pjesët e zëvendësuara, disponueshmërinë e bonuseve dhe tregoni çmimin. Gjithashtu, mos harroni të vini re nëse jeni të gatshëm të bëni pazare.

Lista kontrolluese për hartimin e reklamës së saktë

1. Informata themelore: modeli, lloji i trupit, viti i prodhimit, ngjyra, madhësia e motorit, lloji i transmisionit, kilometrazhi. Në reklamat në faqe, e gjithë kjo zgjidhet nga një formë e gatshme.
2. Pajisjet. Tregoni të gjitha opsionet dhe pajisjet shtesë (të brendshme lëkure, kontrollin e klimës, pasqyrat elektrike, sediljet me ngrohje, përgatitjen audio, airbags).
3. Pjesë të zëvendësuara. Lista e punimeve dhe njësive të zëvendësuara gjatë një ose dy viteve të fundit. Përfshini gjithçka përveç materialeve harxhuese. Nëse makina është më pak se tre vjeç, është më mirë të kaloni këtë pikë.
4. Bonuset dhe dhuratat: komplet gomash, qilimash, veglash. Përshkruani gjithçka që shkon me makinën në ujdi.
5. Çmimi dhe kontaktet. Sigurohuni që të tregoni orët në të cilat jeni në dispozicion dhe shkruani nëse pazaret janë të përshtatshme.

Cila duhet të jetë fotografia e makinës

Përveç një përshkrimi të arsyeshëm, ju duhet të bëni fotografi me cilësi të lartë. Ato janë edhe më të rëndësishme se teksti, sepse blerësi i sheh para së gjithash dhe varet nga atraktiviteti i tyre nëse një person e hap reklamën tuaj apo lëviz më tej.

Ju mund t'ia dilni mbanë me një smartphone, por është më mirë të kërkoni një aparat fotografik të mirë nga miqtë tuaj. Xhironi makinën nga të gjitha anët, duke zgjedhur këndin më të suksesshëm, bëni disa pamje nga afër në harqet dhe pragjet e rrotave dhe kushtojini vëmendje ndarjes së motorit dhe bagazhit. Në kabinë, duhet të shkrepni planin e përgjithshëm, pultin, sediljet e pasme dhe tavanin. Në përgjithësi, sa më shumë foto, aq më mirë.

Nëse makina nuk është në shitje për një kohë të gjatë, përpiquni të përditësoni më shpesh përshkrimin dhe ripublikoni reklamën tuaj me foto të reja për të tërhequr vëmendjen e blerësve.

Në këtë rast, të gjitha fotografitë duhet të jenë të freskëta dhe domosdoshmërisht duhet të korrespondojnë me sezonin. Nëse jashtë është verë, në asnjë rast mos ekspozoni foto në të cilat shihet bora, sado të suksesshme të jenë.

Vendndodhja dhe sfondi janë gjithashtu të rëndësishme. Më shumë besim do të ngjallin foto në oborrin e shtëpisë sesa diku në një pikë karburanti.

Hapi 5. Komunikoni dhe bëni pazare me blerësit në mënyrë korrekte

Pra, kemi arritur në fazën më interesante dhe më të vështirë. Reklama tërhoqi interesin e blerësve dhe ata fillojnë të telefonojnë, të bëjnë pazare dhe të lënë një takim. Si të sillesh, çfarë të thuash, çfarë duhet dhe nuk duhet bërë? Le ta kuptojmë.

Cilado metodë e shitjes që zgjidhni, do t'ju duhet të jepni një numër telefoni për komunikim. Prandaj, këshillohet të blini një kartë SIM të re. Kështu që nuk do t'ju duhet të tregoni numrin tuaj personal dhe pas shitjes së makinës nuk do t'ju duhet t'u përgjigjeni thirrjeve nga blerësit e vonuar.

Para së gjithash, duhet të jeni dhe të flisni me edukatë, por në mënyrë rigoroze. Nëse tregoni konfuzion, ekziston rreziku që blerësi të refuzojë të bëjë biznes me ju, duke e ngatërruar atë për fshehtësi, ose, anasjelltas, të veprojë paturpësisht dhe të vendosë kushtet e tij.

Përgatituni paraprakisht dhe përgjigjuni pyetjeve shkurt dhe deri në pikën e duhur, pa digresione lirike që mund të shkaktojnë dyshime te blerësi.

Nëse telefonuesi është i interesuar vetëm për çmimin, atëherë ky është një rishitës, të cilin është më mirë ta fikni me mirësjellje menjëherë. Ai do të bëjë pazare paturpësisht dhe në çdo rast nuk do të blejë makinë për çmimin që keni ofruar.

Përpiquni të përshtateni me blerësin kur zgjidhni një vend takimi dhe pranoni që ta kontrolloni makinën në një servis makinash nëse ai do të përballojë të gjitha kostot e diagnostikimit.

Kur takoheni, mos flisni pafund, duke lavdëruar makinën. Lëreni blerësin t'i hedhë një sy makinës së pari. Kur të ketë pyetje, do t'i bëjë vetë.

Mos lejoni që blerësi të ngasë makinën, por jepini atij një udhëtim vetë.

Gjatë një provë, nuk duhet të jeni të pamatur, duke treguar aftësitë e makinës. Sipas ligjit të poshtërësisë, do të kapeni nga policia ose do të prishet diçka në makinë.

Nëse blerësi i pëlqeu gjithçka dhe ai pajtohet me marrëveshjen, sigurohuni që të merrni një depozitë. Mos u dorëzoni para asnjë bindjeje për të mbajtur makinën, dhe nëse personi refuzon të japë një depozitë, atëherë kthehu dhe largohu.

Hapi 6. Bëni një marrëveshje

Që nga viti 2013, në Rusi, ju mund të bëni një marrëveshje pa hequr makinën nga regjistri. Nuk ka targa tranziti: targa e vjetër mbetet në makinë, përveç nëse dëshironi ta mbani për vete.

Sipas rregullave të reja, kontrata e shitjes mund të hartohet me dorë ose të plotësohet në një formë të printuar. Nuk keni nevojë ta vërtetoni atë me noter.

Sigurohuni që të kontrolloni paratë për origjinalitetin në bankë. Ju thjesht mund t'i depozitoni ato në llogarinë tuaj dhe më pas punonjësi i bankës do të kontrollojë gjithçka falas.

Për regjistrim, ju nevojitet vetëm një TCP, një certifikatë regjistrimi i makinës, si dhe pasaporta e shitësit dhe e një blerësi. Të dhënat e regjistrimit futen në fushat përkatëse të marrëveshjes, pas së cilës blerësi vendoset me shitësin dhe merr TCP-në dhe kontratën e shitjes. Këshillohet gjithashtu të merrni një faturë nga blerësi, e cila do të tregojë se ai nuk ka ankesa dhe keni marrë para për makinën.

Pas kësaj, blerësi duhet që brenda dhjetë ditëve të paraqitet me dokumentet në policinë rrugore dhe të regjistrojë makinën për vete. Meqenëse gjatë kësaj periudhe ju jeni ende pronar i makinës dhe të gjitha gjobat e mundshme do të vijnë në emrin tuaj, është më mirë të tregoni në kontratë jo vetëm datën, por edhe kohën e shitjes. Kjo mund të jetë e dobishme për apelimin kundër gjobave. Për të njëjtën arsye, kurrë mos pranoni një shitje me përfaqësues.

Nëse politika juaj OSAGO është ende e vlefshme gjatë shitjes, mund të kontaktoni kompaninë e sigurimeve, të përfundoni kontratën dhe të merrni një pjesë të parave për periudhën e papërdorur.

Çfarë nuk duhet bërë gjatë shitjes

1. Mos e mashtroni blerësin duke heshtur për prishjet ose duke zbukuruar aftësitë e makinës. Me shumë mundësi, gënjeshtrat tuaja përfundimisht do të zbulohen dhe do të çojnë në pasoja të pakëndshme.
2. Asnjëherë mos ia shisni makinën familjes ose miqve tuaj. Ata patjetër do t'ju kërkojnë një zbritje, dhe nëse shfaqen probleme, ata do të vijnë tek ju për t'u ankuar - dhe marrëdhëniet miqësore do të marrin fund. Një përjashtim është nëse jeni 100% i sigurt për makinën dhe të afërmit.
3. Mos pranoni ta shisni makinën tuaj me këste. Më mirë të prisni blerësin me paratë ose të këshilloni diku për të marrë hua shumën që ju mungon, nëse ju pëlqen vërtet makina.