Si të lustroni siç duhet makinën tuaj? Lustrim i trupit të makinës - udhëzim. Si të lustroni një makinë: udhëzime hap pas hapi

Sa më gjatë të vozitni një makinë, aq më shumë gërvishtje dhe defekte shfaqen në të, të cilat thjesht nuk mund të eliminohen. Mund ta çoni vazhdimisht makinën në një dyqan riparimi makinash, duke shpenzuar shumë para për shërbimin, ose mund ta pastroni trupin e makinës nga gërvishtjet me duart tuaja.

Lustrimi i makinës është një nga më të shpejtët dhe mënyra efektive konverto auto

Ekzistojnë dy lloje të lustrimit të automjeteve:

1. E thjeshtë (sipërfaqësore);
2. Thellë

Ju mund të mendoni me emrat: lustrim i thjeshtë përdoret për t'i dhënë shkëlqim makinës, si dhe për të hequr gërvishtjet e vogla që nuk hyjnë në tokë; lustrim i thellë kryhet me qëllim të eliminimit gërvishtjet e dukshme që mund të ndihet me prekje. Si rregull, kjo e fundit kërkon shumë kohë dhe përpjekje, por rezultati i punës së palodhur ia vlen.

Lustrim i thjeshtë është një jetë e dytë për një bojë që nuk është fillimisht e freskët. Ajo është në gjendje jo vetëm t'i japë shkëlqim makinës, por edhe të lustrojë gjithçka gërvishtje të vogla, nga të cilat ka gjithmonë mjaft në një makinë mesatare. Duhet të aplikohet periodikisht në mënyrë që të freskojë pamjen e automjetit.

Lustrim i avancuar kërkon më shumë aftësi, të veçanta. fonde dhe përpjekje, por mos nxitoni për të shkuar në qendrën e automobilave: akoma mund të përballeni vazhdimisht me nevojën për të gërvishtur një gërvishtje, por tashmë do të dini si ta bëni.

Kushtet për fillimin

Një dhomë e veçantë e mbyllur duhet të ndahet për punë, në të cilën:

• ventilim i mirë (në procesin e punës, shfaqet një sasi e madhe pluhuri, e cila duhet të hidhet sa më shpejt që të jetë e mundur);
• mungesa e dritës së diellit (lustri thahet shpejt në diell);
• ndriçim i mirë artificial me shumë pika.

Makina duhet të përgatitet siç duhet për lustrim: të gjitha gërvishtjet duhet të hiqen, sipërfaqja duhet të lahet dhe thahet plotësisht. Shtë gjithashtu e këshillueshme që të ngjitni mbi futjet e gomës dhe plastikës, në mënyrë që të shmangni marrjen e përbërësit lustrues mbi to.

Si të lustroni një makinë në shtëpi

Dëshironi të kurseni para? Tani në tregun e lirë janë mjete me shumë qëllime që janë të afta të kryejnë disa detyra në të njëjtën kohë. Do të dalë disa herë më lirë sesa nëse blini një mjet për çdo mini-fazë planifikimi. Prandaj, pajisjet më poshtë mund t'ju shërbejnë si për lëmimin e bojës së trupit ashtu edhe për futjet plastike / gome.

Për të kryer çdo lloj pune bluarje, do t'ju duhet të merrni një mulli. Një opsion më i fokusuar ngushtë është një makinë lustruese e makinave. Kur zgjidhni këto mjete, merrni parasysh fuqinë e tyre: duhet të jetë në intervalin 1000-3000 rpm. Nuk rekomandohet të merrni makina me bateri të integruara për dy arsye:

• Ato përdoren më shpesh aty ku ka një prizë;
• Ata shkarkohen mjaft shpejt. Prandaj, është më kosto-efektive të blini bluarëse që funksionojnë në rrjet.

Sidoqoftë, të ashtuquajturit hakerë të jetës bëjnë mjaft mirë pa pajisjen e lartpërmendur. Ata gjetën një zëvendësim të denjë për ta - një stërvitje. Mbetet vetëm për të marrë lidhjen e nevojshme, ndoshta një përshtatës shtesë, dhe truku është në çantë.

Si rregull, rrotat bluarëse vijnë me një mulli, por ndonjëherë ato duhet të blihen shtesë. Ato ndryshojnë në shkallën e ngurtësisë. Ka gome të ndjerë dhe të shkumëzuar. Ju duhet të zgjidhni një ose një rreth tjetër bazuar në ngurtësinë e pastës së lustrimit.

Materialet e konsumit përfshijnë:

• përbërës lustrues;
• rrota bluarëse;
• letër zmerile;
• aplikuesit.

Si të lustroni një makinë në shtëpi

Automjeti i përgatitur kontrollohet për gërvishtjet e thella që kanë hyrë në tokë (ato mund të ndihen me prekje). Gërvishtjet janë të lëmuara me letër zmerile P2000 dhe P2500 (duke përdorur një bllok gome do të jetë shumë më i përshtatshëm për të lëmuar). Është e nevojshme që rregullisht të laget sipërfaqja me ujë. Kur të hiqet gërvishtja, filloni të lyeni zonën përreth saj. Në zonat problematike, mund të përdorni lëvizje në formë kryqi për të arritur efektin e dëshiruar.

Rezultati i nevojshëm bluarje dore- sipërfaqja homogjene, e barabartë. Pas kësaj, mund të vazhdoni në fazën e dytë të lustrimit.

Në hapin e dytë, do t'ju duhet të armatoseni me një mulli. Sipërfaqja është para-lagur dhe e veshur në mënyrë të barabartë me një pastë lustruese. Herën e parë që trupi lustrohet me një shpejtësi të ngadaltë të makinës, në fazën përfundimtare të lustrimit, shpejtësia rritet. Gjatë lëmimit, lëvizjet duhet të jenë të lëmuara dhe të sakta. Është shumë e rëndësishme të mos qëndroni në një vend për një kohë të gjatë, për të shmangur mbinxehjen e sipërfaqes.

Si bëhet lustrimi normal?

Lustrim i rregullt kryhet si pas përfundimit të thellësisë, ashtu edhe thjesht për qëllime parandaluese, në mënyrë që t'i japë trupit një makinë një risi. Mund ta filloni vetëm nëse gatishmëri të plotë sipërfaqet që duhen lëmuar. Lexoni udhëzimet nga prodhuesi i përbërjes lustruese përpara përdorimit.

Procedura fillon me një aplikim uniform të llakut në trupin e makinës. Më tej, përbërja duhet të thahet pak derisa të shfaqet bardhësia. Pastaj mund të lëmohet në shkëlqimin e tij karakteristik. Për këtë, disa dhjetëra lëvizje të përsëritura janë zakonisht të mjaftueshme. Lëvizjet rrethore në përgjithësi konsiderohen më të efektshmet.

Shtresa e lustrimit mund të rinovohet çdo 4-6 javë, në varësi të kohëzgjatjes së konsumimit. Në dyqanet e riparimit të automjeteve dhe lavazheve, një procedurë e tillë për azhurnimin e pamjes së një makine kushton shumë para, kështu që është shumë më lirë të blini një shishe manikyr dhe ta bëni vetë.

Si të lustroni trupin e makinës me duart tuaja (video)

Rezultati

Siç mund ta shihni, ju mund të riparoni dëmtimin në trup dhe t'i jepni një jetë të dytë me duart tuaja. Për më tepër, kjo nuk kërkon gjithmonë shumë para, mjafton të investosh për herë të parë për të blerë një instrument. A keni harruar tashmë për stacionin e shërbimit?

Lustrimi i trupit të makinës do t'i kthejë shkëlqimin e mëparshëm bojës, e cila përveç funksionit dekorativ luan edhe një rol mbrojtës. Thisshtë kjo, së bashku me galvanizimin dhe trajtim kundër korrozionit trupi, parandalon korrozionin.

Por asgjë nuk zgjat përgjithmonë. Në mënyrë të ngjashme, llaku humbet shkëlqimin e tij me kalimin e kohës - mbi të formohen patate të skuqura nga guralecat (nga kjo vuajnë veçanërisht kapaku dhe parakolpi), shfaqen gërvishtje, fërkohet dhe bëhet i turbullt. Reshjet atmosferike gjithashtu ndikojnë në shtresën mbrojtëse jo në mënyrën më të mirë. Lustrimi i trupit vetë praktikohet gjithashtu shpesh pas lyerjes së një makine, sepse jo të gjithë janë të kënaqur me shagreen dhe shkëlqimin e llakut.

Ekzistojnë dy mënyra kryesore për të kryer lustrimin e trupit:

1. Lustrim mbrojtës - është i përshtatshëm në rastet kur gërvishtjet dhe copëzat e mëdha nuk janë formuar ende në bojë (në tekstin e mëtejmë referuar si bojë). Veprime të tilla mund t'i kthejnë vetëm shkëlqimin makinës, por edhe një entuziast fillestar i makinave mund t'i bëjë ato me duart e veta;
2. Lustrim gërryes - Kjo qasje përfshin punën me gërvishtje, patate të skuqura dhe gërvishtje që nuk përgjigjen me metodën e parë. Lustrimi i trupit në këtë mënyrë kërkon më shumë kohë dhe kompleks, dhe do t'ju duhet pak praktikë për ta bërë vetë.

Lustrim mbrojtës i trupit të makinës - nuk kërkohen njohuri ose aftësi të veçanta për ta realizuar atë. Isshtë e nevojshme vetëm të blini pasta speciale (jo gërryese!) Në një dyqan makinash. Ato janë të ndryshme, por thelbësisht ndryshojnë nga njëri -tjetri në përbërje dhe kohëzgjatje.

Lustër dylli - është më e lira, dhe për këtë arsye cilësia më e ulët. Si rregull, mjafton vetëm për disa larje, pas së cilës kërkohet riaplikim.

Llak me teflon - një substancë e tillë zgjat shumë më gjatë (deri në 8 larje makinash). Meqenëse është bërë nga polimere sintetike, formon një shtresë të qëndrueshme të papërshkueshme nga uji. Përveç kësaj, i jep shkëlqim llakut dhe e bën ngjyrën e makinës shumë më të thellë dhe më të ndritshme. Teflon kontribuon në parandalimin e korrozionit, oksidimit të metaleve, dhe gjithashtu minimizon efektet e dëmshme të rrezatimit ultravjollcë.

Llak epoksi - është mjaft i shtrenjtë, dhe është shumë më e vështirë të punosh me të, por shpenzime të tilla të fuqisë punëtore dhe burimeve janë mjaft të justifikuara. Në fund të fundit, rrëshirat epoksi, të cilat janë pjesë e lustrimit, së bashku me polimeret e tjerë, jo vetëm që parandalojnë pluhurin, ujin dhe papastërtinë të prishin veshjen. Gjithashtu mbron llakun nga efektet e mjediseve agresive. Periudha e vlefshmërisë - deri në 9 muaj.

Llak konservues - lustrimi i një makine me një përbërje të tillë këshillohet vetëm në kushte të vështira shfrytëzimit. Ai jo vetëm që largon në mënyrë të përsosur ujin, por gjithashtu ka rezistencë ndaj dëmtimeve mekanike dhe natyra kimike... Llak ruajtës mund të zgjasë deri në 2 vjet në një makinë.

Të gjitha këto lloje të lustrimeve aplikohen me dorë duke përdorur një copë leckë të ndjerë. Para se t'i aplikoni ato, do të jetë e mjaftueshme vetëm për të larë makinën. Por nëse pronari ka një rërës, atëherë mund ta përdorni edhe atë.

Lustrim gërryes i trupit të makinës shumë më komplekse, kërkon kohë dhe kërkuese për kualifikimet e punonjësit. Masa të tilla përdoren në rast të dëmtimit të dukshëm të bojës. Ndryshe nga pajisje mbrojtëse, përpara lustrimit gërryes, duhet të ndiqet plani i mëposhtëm i veprimit:

1. Përgatitni dhomën,
2. Lani tërësisht "kalin e hekurt";
3. Lëmoni të gjitha pjesët me letër zmerile;
4. Lëmojini ato me një paste gërryese;
5. Fshijeni dhe thajeni.

Materialet dhe mjetet për lustrim të trupit

Lustrimi i trupit të makinës i bërë vetë përfshin mjetet dhe materialet e mëposhtme:

• letër zmerile me një indeks prej 1500 dhe 2500;
• pastë lustruese (kërkohen të gjitha llojet: gërryes, mesatar gërryes dhe jo gërryes);
• makinë lustruese për makina;
• rrathë në makinën lustruese (të dendura dhe të buta);
• kruese (gome);
• leckë të ndjerë ose peceta.

Pasi të keni mbledhur gjithçka që ju nevojitet, mund të vazhdoni drejtpërdrejt në lustrimin e trupit të makinës. I detajuar udhëzim video shih në fund të këtij artikulli.

Është e nevojshme të filloni lustrimin e trupit duke përgatitur dhomën dhe duke larë makinën. Garazhi ose kutia duhet të jenë të bollshme dhe të rehatshme. Është e nevojshme të ruhet një temperaturë e rehatshme për të punuar në të, por gjëja më e rëndësishme është ndriçimi i mirë. Shumë varet nga ai. Llambat duhet të jenë rreth makinës, por kurrë në njërën anë.

Ju duhet të lani makinën tuaj shumë tërësisht (si ta lani makinën tuaj siç duhet). Duhet mbajtur mend se vetëm disa kokrra rërë të kapura nën një fletë letër zmerile mund të gërvishtin sipërfaqen, kështu që duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm. Përveç papastërtisë, duhet hequr rrëshira ngjitëse, për të cilën përdoret antisilikon ose benzinë. Sidoqoftë, nuk duhet të përmbytni njollën me to; është më mirë që thjesht të njomet leckën me bollëk dhe ta fshini.

Para lustrimit të trupit, është e nevojshme të ngjisni të gjithë plastikën me shirit, pasi nga temperaturë të lartë paste do të ngjitet në të. Kushtojini vëmendje sesi gjithçka e tepërt në foton e mësipërme dhe në videon në fund të artikullit është vulosur me kujdes.

Lustrim i trupit DIY - proces i gjatë, kështu që duhet të përshtateni plotësisht me punën.

Së pari, secila pjesë është e lëmuar me letër zmerile. Nëse shfaqen gërvishtje të mëdha, atëherë letër zmerile me një indeks 1500 përdoret për t'i eleminuar ato, por nëse ato janë të gjitha relativisht të vogla, një indeks prej 2500 është gjithashtu i përshtatshëm. Pastrimi ndodh me ujë për 2 arsye:

1. Letra do të zbutet në ujë;
2. "Emery" me një kokërr kaq të imët bllokohet shumë shpejt nëse fërkohet e thatë.

Letra duhet të njomet rregullisht në ujë dhe kështu të pastrohen sipërfaqet. Për ta bërë këtë, duhet të bëni lëvizje rrotulluese dhe të fërkoni në mënyrë tërthore. Në rastin e përdorimit të letrës me kokërr 1500, pas saj është e domosdoshme kalimi i sipërfaqeve tashmë të lëmuara me letër zmerile me indeks 2500 për të hequr gërvishtjet e mëdha.

E rëndësishme! Mos u mërzitni shumë me pastrimin, pasi për shkak të papërvojë, ju mund të fshini llakun dhe pastaj pjesa do të duhet të lyhet. Sidomos shpesh, një shqetësim i tillë ndodh në skajet e pjesëve, ku bojërat fshihen shumë lehtë.

Pas kësaj, mund të filloni lustrimin me një makinë:

• rrethi më i dendur merret së pari (si rregull, ato janë të bardha),
• pasta aplikohet në zona të vogla të pjesëve të trupit dhe lëmohet,
• ndonjëherë është e vështirë për një fillestar të zgjedhë saktë pastën e duhur, në këtë rast do të ishte e këshillueshme të blini një produkt universal,
• sa i përket mulli, ai duhet të ketë një kontroll të përshtatshëm të shpejtësisë, kështu që është më mirë të zgjidhni një me një rregullator të diskut (këshilla se si të zgjidhni një makinë lustrimi për një makinë),
• të njëjtat rregulla vlejnë për të punuar me makinën si kur "lëmoni" - nuk keni nevojë të shtypni shumë fort mbi të dhe të fërkoni qoshet e pjesëve për një kohë të gjatë.

Lustrimi i makinës i bërë vetë është një proces mjaft i gjatë dhe monoton, kështu që nuk ka nevojë të nxitoni.

Pas përfundimit të punës me një pjesë, ajo duhet të fshihet plotësisht me një leckë ose pecetë, dhe pastaj të kaloni në elementin tjetër të trupit. Ndonjëherë aeroplani mbinxehet, me ç'rast rrethi duket se ngec. Nëse kjo ndodh, duhet të bëni një pushim dhe ta lini llakun të ftohet.

Pas përpunimit të bojës me një rreth të ngushtë, duhet të lidhni një më të butë në makinë (zakonisht ato janë të zeza) dhe të kaloni përsëri në të gjithë trupin, duke respektuar të njëjtat rekomandime.

Larja e trupit të makinës pas lustrimit

Larja e trupit të makinës pas lustrimit është një nga fazat më të vështira. Gjë është se pasta ngjitet në sipërfaqe (kjo ndodh veçanërisht shpesh në formacione plastike dhe skajet e pjesëve). Duhet të fshihet me një leckë të lagur të gomuar. Për më tepër, do të duhet të armatoseni me një furçë dhëmbësh, pasi pluhuri nga pasta lustruese shpërndahet në ajër, kështu që të gjitha hapjet dhe çarjet do të bllokohen me të.

Shampo e makinës është e nevojshme për larje, por edhe me të nuk do të jetë e mundur të pastroni plotësisht trupin - mbetjet e pastës do të lahen me kalimin e kohës. Pas larjes së trupit, duhet ta fërkoni makinën me dyll, d.m.th. kryeni një lustrim mbrojtës.

Pas lustrimit të trupit të makinës, do të shfaqet jo vetëm krenaria dhe një ndjenjë kënaqësie për punën e bërë në mënyrë të pavarur, por edhe vetë pamja e makinës do ta kënaqë pronarin me një shkëlqim verbues dhe ngjyrë të pastër të thellë të bojës. Për të përsëritur këtë procedurë kushton çdo 6-12 muaj (në varësi të kushteve të funksionimit, ruajtjes dhe kilometrazhit mujor të makinës).

Sidoqoftë, mos harroni se pas çdo lustrimi, trashësia e llakut zvogëlohet, gjë që me kalimin e kohës do të çojë në nevojën për të lyer përsëri trupin.

Dhe për një kuptim më të mirë të të gjitha sa më sipër, ju sugjerojmë të shikoni një video se si të lustroni një makinë pasi të lyeni një makinë me duart tuaja.

Si të lustroni siç duhet makinën tuaj pas pikturës

Ne jemi të interesuar se si të lustrojmë siç duhet një makinë në shtëpi, dhe cilat mjete dhe pasta të përdorim për këtë punë. Në këtë artikull, ne do të flasim se si bëhet ky proces, si është i dobishëm dhe pse punëtoritë paguajnë shumë para për të. Pra, le të shkojmë. Le të shqyrtojmë se çfarë është një lustrim. Shtë një emulsion i qëndrueshëm ose substancë pastë që ka një afat pothuajse të pakufizuar të ruajtjes dhe është rezistent ndaj ndarjes. Përbërja e agjentit lustrues është mjaft komplekse - është një përzierje e rrëshirave silikoni dhe silikoni, si dhe lloje te ndryshme dyllet.

Makina e përgatitur për ekspozitën

Gjithashtu në lustër mund të ketë elementë që mbushin gërvishtjet dhe gërvishtjet e ndryshme, rrit ngjyrën e trupit. I lustroj makinat, vendosim një lloj shtrese mbrojtëse që mbron makinën nga acidet, rrezatimi ultravjollcë, kripërat dhe gjëra të tjera që e dëmtojnë makinën. Lustrimi i bërë vetë nga gërvishtjet e trupit të makinës kryhet duke përdorur një paste të veçantë dhe një mjet, për të cilin do të flasim më poshtë.

Faza përgatitore

Hapi i parë është përgatitja e makinës. Ju do të duhet të lani plotësisht makinën nga pluhuri, kokrrat e rërës dhe papastërtitë e tjera. Tjetra, e thatë bojëra dhe fshijeni me një leckë të pastër. Me shumë mundësi, disa elementë të dëmshëm për makinën, siç është katrani, mund të mos lahen me ujë. Për të zgjidhur këtë problem, do t'ju duhet një shishe Frymë e Bardhë. Pastroni sipërfaqen e çdo gjëje që nuk është larë me ujë. Lustrim mbrojtës me cilësi të lartë i makinës kërkon pastërti maksimale të trupit përpara se të fillojë të punojë me mjetin.

Gatimi i mjetit

Hapi i dytë është vetë lustrimi. Këtu na duhen pak më shumë mjete se White Spirit dhe disa lecka. Dhe tani më shumë për mjetet. Për lustrim me cilësi të lartë, keni nevojë për një makinë profesionale, për shembull, një Makita.

Mjet për punë

Sigurisht, ju mund të përdorni një stërvitje, por dridhja do të ndihet në mënyrë të dukshme, e cila nuk do të ketë një efekt shumë të mirë në duart tuaja në të ardhmen. Mos harroni të merrni rrota lustruese: vetëm dy - për lustrim të imët dhe të trashë. Tani mbetet për të blerë pasta lustruese dhe për të grumbulluar durim dhe punë të palodhur. Lustrim i tillë i gërvishtjeve të trupit të makinës kërkon shumë kohë, është një proces shumë i mundimshëm.

Pse shërbimet janë kaq të shtrenjta?

Shumë shoferë janë të interesuar se sa kushton kjo procedurë në një stacion shërbimi. Procedura kërkon kohë. Për të lustruar vetë një makinë, duhet ta adhuroni vërtet atë. Në qendrat e shërbimit, qëndrimi ndaj makinave është i ndryshëm, sepse fluksi i klientëve është i madh, prandaj, cilësia e punës është më e ulët.

Puna me një makinë mund të zgjasë një ditë të tërë, dhe nano-lustrimi i trupit të një makine mund të marrë edhe më shumë. Çfarë lloj stacioni shërbimi do të kalojë gjithë ditën në një makinë? çmim mesatar lustrim është 300 dollarë. Në përgjithësi, nëse i përmbaheni thënies "nëse doni të bëni mirë, bëjeni vetë", atëherë ju rekomandojmë të ndiqni këshillat tona.

Materialet e nevojshme për punë

Duke kaluar tek zgjedhja e makaronave. Ata vijnë nga prodhues të ndryshëm dhe nivele të ndryshme... Unë ju këshilloj të përdorni pasta 3M të prodhuara nga Amerika, sepse ato janë komponime të shkëlqyera lustruese profesionale. Ato mund të blihen në tuba 1 kg. Një tub mund të jetë i mjaftueshëm për të lustruar 4 trupa. Zgjedhja, natyrisht, është e juaja, por gjithmonë duhet të mbani mend se duhet të keni tre lloje paste: me një gërryes të hollë, me një paste gërryese të madhe dhe një paste jo gërryese. Makina e lustrimit të makinave është një mjet mjaft i përballueshëm. Çmimi i tij është rreth 150 dollarë.

Fillimi

Ne fillojmë të lustrojmë me një paste gërryese të trashë. Duhet të aplikohet direkt në sipërfaqen e trupit të makinës, mundeni direkt nga tubi. Ju nuk do të keni nevojë për shumë - rreth 10-20 gram, që është rreth një lugë çaji pa pjesën e sipërme. Pasta e vogël përdoret në mënyrë që të mos ketë kohë të thahet. Natyrisht, zona që do të lustroni duhet të jetë gjithashtu e vogël, rreth 40 me 40 centimetra.

I ashtuquajturi xhami i lëngshëm për trajtimin e trupit të makinës shërben edhe si shtresë mbrojtëse. Ju mund të lexoni në lidhje me këtë material në artikujt në faqen tonë të internetit kushtuar përpunimit të këtij materiali mbrojtës modern. Vlen të përmendet se lustrimi i makinës qelqi i lëngshëm kontribuon në mbrojtjen e shkëlqyer të trupit, dhe duket më mirë sesa ishte kur sapo u lëshua nga linja e montimit.

Aplikimi dhe shpërndarja e pastës

Aktiv makinë lustruese duhet të vishni një rreth të destinuar për lustrim të ashpër. Më shpesh, këto qarqe kanë ngjyrë portokalli të lehtë. Më tej, pa e fikur makinën, përhapeni pastën në mënyrë të barabartë në sipërfaqen që po përpunoni.

Kur procesi i “njollosjes” ka përfunduar, është koha për të vendosur makinën shpejtësi të ulët dhe filloni ta shpërndani pastën në të gjithë sipërfaqen. Mos harroni të bëni gjithçka në mënyrë të barabartë. Për lustrim të pabarabartë, lëvizjet tuaja duhet të jenë kryq - fillimisht horizontalisht, pastaj vertikalisht. Ju duhet ta përsërisni këtë "kryq" dy herë, atëherë duhet të rrisni shpejtësinë e makinës dhe të përsërisni procedurën. Dhe kështu disa herë.

Punë ciklike

Ne i kushtojmë vëmendje faktit që lustrimi i makinës pas lyerjes duhet të bëhet me sa më shumë kujdes. Hiqeni pastën e lustrimit të mbetur me një leckë të pastër. Një lloj "cikli" është i plotë, mund të vazhdoni në pjesën tjetër të vogël të trupit. Pas përpunimit të makinës me paste, marrim tjetrën, e cila jep shkëlqim dhe thekson ngjyrën, në rastin tim ishte paste # 75. Ne përsërisim proceset e përshkruara më lart.

Meqë ra fjala, lani sfungjerin lustrues në ujë të vakët pas 3 zonave të trajtuara të trupit. Veprimet me të 75 -in të përfunduara, shkoni në # 76. Aplikoni shtresën tjetër duke përdorur një filxhan të butë të krijuar për lustrim të butë.

Tani ju e dini se si të lustroni siç duhet një trup makine dhe çfarë materialesh të përdorni. Më pas, aplikojeni në një leckë të thatë dhe të butë paste e dëshiruar dhe në një lëvizje rrethore ne shpërndajmë mbi sipërfaqen e trajtuar. Në asnjë rast, mos lejoni mpiksjen e makaronave, fërkojeni gjithçka mirë. Ne jemi duke pritur për disa minuta, dhe sapo paste fillon të bëhet e bardhë (e thatë) - marrim makinën, e vendosim Shpejtësia mesatare dhe përsëri po punojmë në sit. Ne e përsërisim procedurën për të gjithë sipërfaqen e trajtuar.

Të gjitha pajisjet e lustrimit të makinave do t'ju kushtojnë rreth 200 dollarë, plus materiale të shpenzueshme në formën e disqeve, leckave dhe pastës gërryese direkt, kështu që përgatituni për të humbur.

Faza testamentare

Makina është e lëmuar, ngjyra është e ngopur, trupi shkëlqen, tashmë jeni duke u rrëzuar nga lodhja, por ka mbetur edhe një shtresë tjetër lustrim - ajo përfundimtare. Procesi i aplikimit të pastës mbrojtëse është i njëjtë me pastën # 76.

Por mos harroni të rinovoni këtë shtresë përfundimi të paktën çdo dy muaj. Atëherë mund të ruani shkëlqimin e makinës suaj në një nivel të mirë pa kosto të konsiderueshme pune, dhe pamjen veturat do t'ju sjellin vetëm kënaqësi! Kështu që ne kuptuam se si të lustroni siç duhet makinat. Ne ju sigurojmë, nuk ka asgjë të vështirë në këtë, ju do të keni sukses!

Si ta përdorni atë në mënyrë korrekte transmetim automatik marsh

Procedura e lustrimit të trupit në stacionin e shërbimit nuk është e lirë, kështu që pak mund ta përballojnë atë. Si të zotëroni lustrimin e makinës tuaj dhe të kurseni në koston e punës? Këtu do të gjeni përgjigje për shumë pyetje në lidhje me bluarjen, lustrimin dhe mbrojtja e bojës nga efekte të dëmshme e mërkurë. Këshillat e ekspertëve do t'ju ndihmojnë të shmangni gabimet dhe të merrni efektin e pritur. Ndihma me këshilla profesionale është qëllimi i artikullit.

Çfarë është lustrimi dhe pse është i nevojshëm?

Termi "polish" do të thotë për ta bërë atë të qetë. Pamje e prezantueshme një makinë me një trup të lëmuar nuk mund të krahasohet me një bojë mat që zbehet në diell dhe pas një kohe ka një pamje dëshpëruese

Heqja e defekteve, gërvishtjeve, ngjyrave të pabarabarta dhe çarjeve në mënyrë mekanike quhet lustrim. Përmirësimi i pronave të konsumatorit dhe cilësisë së bojës rrit koston e makinës. Nga gjendja e jashtme transport personal gjykoni pronarin e tij, i cili mund të ketë një rëndësi jo të vogël në biznes.

Përveç shkëlqimit dhe shkëlqimit të jashtëm, lustrimi ka vetitë mbrojtëse... Hekuri është më pak i ndjeshëm ndaj korrozionit, shtresa e lëmuar largon jo vetëm lagështinë, por edhe papastërtinë. Makina qëndron e pastër më gjatë, është më pak e ndjeshme ndaj veprimit shkatërrues të kimikateve, detergjenteve dhe mjedisit të jashtëm.

Llojet e lustrimit

Së pari ju duhet të merreni me llojet e lustrimit, proces teknologjik dhe vetitë e të cilave janë të ndryshme. Të arrish sipërfaqe e lëmuar mundeni përmes:

• Lustrim mbrojtës- është aplikimi i dyllit, polimerit, kimikateve dhe substancave të tjera që mund të mbrojnë bojën nga rrezatimi ultravjollcë, mjediset gërryese, lagështia etj.
• Lustrim gërryes– përfshin bluarjen mekanike të gërvishtjeve, defekteve, gërvishtjeve dhe dëmtimeve të tjera nga bluarja sipërfaqësore. Substancat e përdorura i bëjnë ato të padukshme me sy të lirë. Zonat e deformuara maskohen dhe priten me substanca gërryese.

Pas lustrim gërryes makinë për të zgjatur jetën e trupit të trajtuar dhe për ta mbajtur atë pamje e azhurnuar, aplikoni mbrojtje.

Si e dini nëse makina juaj ka nevojë për lustrim?

Nëse flitet për lustrim mbrojtës, atëherë çdo makinë ka nevojë për të, pyetja ka të bëjë vetëm me përzgjedhjen e fondeve të përshtatshme për sezonin. Nevoja për stres mekanik përcaktohet nga pamja e trupit. LKP gjatë operimit është e ekspozuar ndaj tipe te ndryshme shkatërrim që i japin sipërfaqes një pamje të shurdhër të papërshkrueshme. Pse ndodh, çfarë shkatërron shtresën e sipërme:

1. Përbërja e veshjes digjet nën ndikimin e dritës së diellit. Kjo ndodh në mënyrë të pabarabartë, kështu që piktura duket jo vetëm e shurdhër, por edhe me në nuanca të ndryshme ngopja e ngjyrave.
2. Reagentët e dimrit të spërkatur në rrugë, detergjentët, shiu acid, substancat e kalbura të asfaltit janë shkatërruese, sythat e plepit, jashtëqitjet e shpendëve dhe më shumë.
3. Sipërfaqja mund të ketë dëmtime mekanike nga rëra e rrugës që fluturon me shpejtësi të madhe nga rrotat e veta dhe të njerëzve të tjerë, nga gërvishtjet që mbeten pas pastrimit me furça ose materiale të forta, nga degët dhe objektet e tjera që lënë gjurmë fërkimi, etj.

Shtresa e dëmtuar, e cila dikur reflektonte dritën si një pasqyrë, e humbet këtë aftësi. Për të rivendosur shkëlqimin e mëparshëm dhe thellësinë e ngjyrës së bojës, është e nevojshme të hiqni topin e llakut dhe lustrimin, rivendosni dhe ruani efektin për një vit ose dy.

Rregullat themelore për lustrim DIY

Parimi i lustrimit me duart tuaja ose me një makinë është i njëjtë. Kur përdorni një vegël elektrike, vende të vështira për t'u arritur që mund të lëmohet vetëm me dorë. Do të duhet më shumë kohë dhe përpjekje për t'u përpunuar vetëm me duart tuaja, por Makinë personale ia vlen.

Lustrimet dhe pastat gërryese janë të njëjta. Nuk ka rëndësi se si aplikohen: me dorë apo me makinë. Materialet gërryese të përshtatshme mund të përdoren në vend të sfungjerëve dhe disqeve gërryese të destinuara për ngjitje në një substrat. Gjëja kryesore është të vëzhgoni madhësinë e duhur të kokrrës. Rekomandohet të aplikoni topin mbrojtës të llakut me dorë.

Llak mbrojtës

Disa këshilla për aplikimin e një shtrese mbrojtëse:

• Në pyetjen e nevojës për të aplikuar një shtresë mbrojtëse, përgjigjja është e paqartë - është e detyrueshme. Sezonaliteti i fondeve duhet të merret parasysh. Për shembull, substancat e dyllit në periudha e dimrit nuk do të shtojë, por do të zvogëlojë shkëlqimin mbulesë automobilistike... Në stinën e verës, ata do t'i japin trupit një shkëlqim elegant dhe mbrojtje.
• Aplikoni dhe fërkoni substancën sipër Piktura është më e mirë me dorë, por mund të përdorni edhe një makinë shkrimi. Gjëja kryesore është të siguroheni që nuk ka pluhur në dhomë (megjithëse kjo nuk është realiste), ajo do të fluturojë nga rrobat. Me një makinë elektrike, ju menjëherë do të vizatoni modele të bukura në sipërfaqe me një kokërr rërë. Isshtë më e sigurt të punosh me fibra dhe ta mbash të pastër.
• Duke mbështetur dorën në sipërfaqe, përdorni një peshqir në mënyrë që të mos ketë kontakt të drejtpërdrejtë, përndryshe do të ketë shenja që do të duhet të lëmohen përsëri.

Mos i drejtoni automjetet jashtë pas përpunimit, lërini materialet të njomen dhe të thahen. Merrni kohën e treguar në udhëzimet për lustrimin. Dy ditë pas lustrimit, lani, yndyrosni dhe aplikoni një top mbrojtës.

Çfarë ju nevojitet për lustrim?

Në varësi të llojit të lustrimit për të bërë, do t'ju duhet një grup i ndryshëm mjetesh për të arritur rezultatin. Mbrojtëse - sugjeron pastroni vetëm makinën nga papastërtia dhe trajtimin e sipërfaqes së trupit me llak. Për ta bërë këtë, përgatitni:

1. detergjent dhe tretës / anti-silikon;
2. shirit ngjitës për të izoluar pjesët plastike dhe gome nga efektet e "kimisë";
3. llak / agjent mbrojtës;
4. mikrofibër.

Për lustrim gërryes ju nevojiten:

• detergjent;
• shishe me spërkatje me ujë;
• shirit maskues;
• lustrim gërryes ose letër zmerile;
• jastëkë lustrim që përputhen;
• lustrim me një jastëk të butë lustrimi;
• top i mbarimit të polonishtes;
• makinë lustruese dhe hundë (me diametër më të vogël se goma e shkumës);
• anti-silikoni;
• antigudron;
• mikrofibër.

Lustrat dhe gërryesit zgjidhen individualisht, në varësi të gjendjes së makinës dhe madhësisë së portofolit. Për të mos gabuar dhe për të zgjedhur gradimin e nevojshëm të materialit dhe mjeteve, bëni një provë për diçka. Vendosni. Pastaj filloni të lëmoni.

Makinat e reja nuk kanë nevojë për lëmim, mjafton të aplikoni një agjent lustrim pa gërryes. Pastaj dy ditë më vonë përbërës mbrojtës... Pra rregulloni dhe zgjasni efektin.

Udhëzime manuale për lustrimin e trupit

Lëmimi me dorë jep një shans më të mirë që sipërfaqja të mos dëmtohet, pasi do të duhet të pritet një shtresë shumë e hollë. Hapat për i bërë vetë ose duke përdorur një makinë shkrimi janë të njëjta.

Faza përgatitore

Këshilla për përgatitjen:

1. Përgatitja fillon me larjen dhe pastrimin e sipërfaqes së trupit. Jo të gjitha papastërtitë mund të lahen me një shampo makine, disa të futura në llak do të ndihmojnë në heqjen e argjilës gërryese, e cila bën një punë të shkëlqyeshme me këtë detyrë.
2. Shkrirja kryhet me tretës. Detergjent nuk do ta përballojë atë. Yndyrat, dylli, mbetjet e silikonit, gjurmët e bitumit që nuk hiqen nga sipërfaqja duhet të pastrohen me pastrues anti-silikoni, anti-katran, duke e sjellë pastërtinë në ideal. Procesi zgjat jetën e materialeve gërryese.
3. Pas pastrimit, në ndriçim të mirë, inspektoni trupin, vlerësoni thellësinë dhe natyrën e dëmtimit. Shënoni se ku duhet të hiqet më shumë llak - rënia e smaltit dhe papërsosmëritë e tjera. Përcaktoni se me cilat lëndë gërryese do të filloni të punoni.

Faza kryesore

Filloni të lustroni nga çatia gradualisht duke u zvogëluar. Ky është një rekomandim - është e dëshirueshme, por jo e nevojshme për ta bërë këtë. Ju mund të zgjidhni një opsion më të përshtatshëm për ju. Kur makina është e re, kaloni bluarjen. Nëse keni nevojë për bluarje gërryese, do t'ju duhet:

• paste ZM 093 74 ose 093 75 (gradimi i letrës zmerile 1500/2000/3000);
• jastëkët lustrues që përputhen.

Pas lëmimit të sipërfaqes pastroni plotësisht dhe përpunojeni me lustër pa gërryes(ZM 093 76 ) me shkumë të butë. Fërkojeni shkëlqim pasqyre... Nëse ka rreziqe në formën e hologrameve, hiqni ato mjete të veçanta(antihologram). Punoni me sfungjerë dhe materiale shumë të butë.

Ne paraqesim pastat më të zakonshme që janë të lira dhe japin rezultate të këndshme... Ju mund të zgjidhni produktet e duhura nga prodhuesit e tjerë, të cilët janë më të lirë ose më të shtrenjtë. Blerja e kompleteve, blerja e pastës sipas peshës ose përdorimi i lëmimit të thatë - ka shumë opsione.

Faza përfundimtare

Në mënyrë që lustrim të ruhet për një kohë të gjatë, dhe jo deri në larjen e parë, është e nevojshme të aplikoni një shtresë mbrojtëse. Zgjidhni një produkt për shijen tuaj (dylli, teflon, silikon, etj.). Shkëlqimi i veshjes do të bëhet më i ndritshëm, ngjyra është më e thellë, pamja është më e mirë sesa kur blihet. Shikoni udhëzimet për afatin e mbrojtjes dhe përditësoni atë periodikisht. Mbrojtja aplikohet pas dy ditësh.

Lustrim makine me mjet

Nëse keni lustruar ndonjëherë optikën e një makine, keni një ide të procesit. Nëse e merrni këtë për herë të parë, së pari mësohuni të punoni me një makinë shkrimi dhe gërryes në "hekurin e vrarë". Mbushni dorën, ndjeni ndërveprimin e një bande pastash dhe jastëkësh lustrues, kapni numrin maksimal të revolucioneve, ngrohjen, vëllimin e substancës gërryese.

Pavarësisht se sa lexoni dhe shikoni video, puna me duart tuaja mund t'ju japë shumë më tepër njohuri dhe përvojë. Vetëm kur të ndiheni të sigurt në trajtimin e materialeve, filloni të lëmoni makinën tuaj. Merrni parasysh rekomandimet tona në mënyrë që të fitoni shpejt aftësi lustruese dhe të mos prishni bojën.

Si të punoni me lustrime gërryese?

Disa këshilla për të punuar me lustrues gërryes:

1. Enë me përzierjen duhet të tronditet periodikisht në mënyrë që masa të bëhet homogjene.
2. Bettershtë më mirë të aplikohet në gome shkumë. Herën e parë, pak më shumë se e nevojshme që ajo të thith. Mos aplikoni në qendër të rrethit ose në skajet. Tre - pesë pika janë të mjaftueshme - paste duhet të funksionojë, dhe jo të "shëndoshet" dhe të mos fluturojë përreth.
3. Sillni jastëkun e lustrimit në 0 në sipërfaqe, shtrini gërryesin mbi sipërfaqe, gradualisht shtoni revolucione. Sigurohuni që të mos ketë mbinxehje dhe pasta të mos thahet (mund të njomet me ujë, por mos e mbushni).
4. Shtoni përzierjen kur makina fillon të punojë fort. Uji mund të përdoret, por shmangni pikimin dhe spërkatjen në të gjitha drejtimet (disa jastëkë funksionojnë më mirë kur janë të lagur).

Sa revolucione duhet të vendos?

Sillni prerësin në 0, më pas shtoni rpm në 1500 ose 2200 rpm. Në varësi të paketës: diku duhet shtuar, diku për të zbritur. Bestshtë mirë të mos nxitoni kur nuk jeni të sigurt. Lëreni të kalbet pak më gjatë, në mënyrë që të mos prishni veshjen. Shtë e nevojshme të pastroni makinën papritmas, pa zvogëluar shpejtësinë., pastaj fikeni.

Zona e përpunimit

Zona optimale e mbuluar në të njëjtën kohë nuk i kalon 5 minuta lëmim. Ky është afërsisht një katror 50x50. Në një sipërfaqe më të madhe, paste do të thahet dhe do të duhet të njomet dhe hiqet, kështu që do të ketë më shumë telashe. Ndani sipërfaqen vizualisht në sektorë, bluajeni ngadalë një nga një.

Karakteristikat e heqjes së defekteve

Nëse makina është rilyer, është e mundur që në sipërfaqe të jenë formuar vija ose substanca rrëshinore kokëfortë ose substanca të tjera. defekte të thella dhe njolla. Zona të tilla duhet të pastrohen me gërryes me një shkallëzim që ndryshon nga ai kryesori, domethënë më i ashpër. Ndonjëherë kjo mund të mos përmirësohet, por të përkeqësojë pamjen.

Kur pastroni një njollë të vogël, mos e lyeni me rërë në një zonë të madhe. Më mirë të lini një pikë të vogël "martese" sesa një "arnim tullac" sa një pjatë. Përpiquni të siguroni që sipërfaqja e trajtuar të jetë uniforme me heqjen uniforme të topit të smaltit.

Si të rivendosni bojën?

Procesi i restaurimit të bojës zhvillohet në disa faza, për të cilat është e nevojshme të përgatitet. Do t'ju duhet:

• letër zmerile me gradime të ndryshme;
• stuko makine;
• dollap me kyç (shpatull);
• tretës (degreaser);
• smalt që përputhet me ngjyrën e trupit, duke marrë parasysh plakjen dhe zbehjen e skemës së ngjyrave.
• Llak mbrojtës (opsional).

1. Lani dhe yndyrosni zonën e trajtimit;
2. Niveloni sipërfaqen.
3. Vendoseni zonën e dëmtuar me stuko dhe lëreni të thahet plotësisht. Ju mund të keni nevojë të përdorni një forcues.
4. Lëmues, heqja e mbetjeve të tepërta të stukoit;
5. Abetare dhe lëreni të thahet, bluajeni me letër zmerile të imët;
6. Aplikoni smaltin nga një shishe llak;
7. Lustrim mbrojtës mund të bëhet sipas dëshirës - kjo do të maskojë dallimet që janë të dukshme. Vëzhgoni kohën e tharjes së produkteve.

Këshilla: Këtu janë disa këshilla profesionale për pyetjet e bëra shpesh që do të jenë të dobishme për ata që po zotërojnë procesin e lustrimit të një makine më vete.

• A është më mirë të lustrohet: me dorë apo me makinë? Të dy opsionet janë të pranueshme, nxitja për të përdorur makinën është koha, por është më e vështirë ta përdorësh atë, duhet të fitosh përvojë në mënyrë që të mos prishësh sipërfaqen.
• Madhësia e suportit duhet të jetë 10 mm më e vogël se jastëku i lustrimit.
• Mos përdorni stërvitje dhe mulli - 3000 rpm. do të mbinxehet llaku dhe do të prishë sipërfaqen, shkëlqimi do të largohet. Për të njëjtat arsye, nuk mund të punoni në diell të hapur.
• Në sipërfaqet e errëta, defektet dhe papërsosmëritë janë më të dukshme. Prandaj, për ta, prodhuesit prodhojnë lustrime të buta dhe jastëkë lustrimi më pak të ngurtë. Konsideroni këtë kur zgjidhni materiale.
• Si të aplikoni lustrimet? Nuk ka rekomandime të rrepta, por duhet të vendosni për një figurë (rrethi, figura tetë, spirale, etj.) Dhe me lëvizjen e mëposhtme gjysmë të mbivendosni zbukurimin e mëparshëm, siç tregohet në figurë: tetë mbivendosëse.
• Pastërtia e trupit ka një rëndësi të madhe. Është e nevojshme të lani gjithçka në mënyrën më të plotë. Ju mund t'i mbuloni zonat e kontaminuara për disa orë me një leckë të trashë të lagur - lëreni të fiket. Pastaj trajtojeni me PRESTON dhe anti-silikon, pastaj fshijini gjithçka me fibra. Balta gërryese përballon mirë pastrimin.
• Një rishfaqje tipike e trupit duket kështu:

1. Kalimi i parë është 75 paste dhe një rreth portokalli (i artë), pastaj blu - është më i butë.
2. Trajtim anti-silikoni me fshirje me fibra.
3. Kalimi i dytë është -76 me një paste me një jastëk lustrimi të zi.
4. Pastrimi dhe trupi është gati për t'u lustruar.

• Kur shfaqen hologramet - përdoret një jastëk lustrues blu, pa presion, duke aplikuar lëvizje - tetë mbivendosëse.
• Një lustrim mbrojtës me kapak të kuq aplikohet në një zonë të vogël (punë me dorë) dhe pas një minute fërkohet me mikrofibër, me lëvizje rrethore derisa të shkëlqejë. Peshqirët duhet të ndërrohen shpesh. Pas dy ditësh, aplikohet mbrojtja.
• Mos lejoni që pastat të thahen. Lagini ato periodikisht. Nëse nuk keni kohë - merrni sipërfaqe më të vogla dhe aplikoni më pak paste në mënyrë që të funksionojë dhe të mos "notojë" nën jastëkun e lustrimit. Nëse shkon shumë ngushtë, lagni sfungjerin.
• Duke punuar me lesh, nuk mund të hiqni rreziqet, por të vizatoni të reja. Nëse shihni një efekt të tillë, ndryshoni jastëkun e lustrimit në portokalli - rreziqet do të largohen.
• Nuk rekomandohet larja e jastëkëve të fortë të lustrimit - ata humbasin ngurtësinë e tyre. Fshijini ato. E butë - larja nuk do të dëmtojë.

A duhet të pres që tharja e silikonit? Anti-silikoni duhet të fshihet me një fibër - atëherë vetëm sipërfaqja pastrohet. Tharja është një aplikim i padobishëm.

Me siguri, çdo shofer ka hasur në një situatë ku pamja e makinës ka humbur shkëlqimin dhe elegancën e saj me kalimin e viteve. shërbim besnik, u kthye në banale kalë pune, dhe në fund të fundit, ai dikur ishte një model i shkëlqyer, i denjë për vëmendje dhe respekt. Një dekadë më parë, në lidhje me lustrim me cilësi të lartë të bërë vetë, pa pajisje speciale dikush mund të ëndërrojë vetëm. Sot, janë shfaqur një shumëllojshmëri e madhe e produkteve lustruese që ju lejojnë ta bëni vetë, pa shpenzuar shumë kohë dhe duke kursyer buxhetin e familjes për të blerë një makinë shkrimi. Si, çfarë është lustrimi i një makine pa një makinë shkrimi, cilat nuanca, veçori përfshin kjo punë?

Për të kthyer makinën në shkëlqimin e saj të mëparshëm, për të rifreskuar bojën dhe, në të njëjtën kohë, për të krijuar mbrojtje të fuqishme kundër efekteve të një mjedisi agresiv, një nga procedurat kryesore të akordimit automatik mund të jetë lustrimi. Sot, riparuesit e automjeteve praktikojnë dy lloje të lustrimit të makinave: pa një makinë shkrimi me dorë dhe me përdorimin e saj, secila metodë është interesante dhe domethënëse në mënyrën e vet.

Qëndrimi lejues ndaj dëmtimi i jashtëm jo vetëm që do të reflektojë në mënyrën më negative mbi ndjenjat tuaja estetike, por gjithashtu do të shërbejë si një mjedis i dobishëm për shfaqjen e korrozionit të trupit të makinës.

Për më tepër, puna e kryer me dorë konsiderohet edhe më cilësore dhe bizhuteri, sepse në këtë rast hiqet një shtresë më e vogël dhe shkaktohet dëmtim jo aq i konsiderueshëm në sipërfaqen e trupit si kur punohet me një pajisje lustrimi.

Rregullat themelore për lustrimin DIY janë si më poshtë:

• Zgjidhni polishin tuaj me mençuri. Sot tregu është i mbushur me një shumëllojshmëri materialesh, por jo të gjithë janë njësoj efektivë. Jo vetëm që ato ndahen në kategori, por secila markë gjithashtu ofron një produkt të një cilësie ose të një tjetri në vëmendjen e blerësit, si dhe funksione shtesë për t'u marrë parasysh kur blini.
• Puna e lustrimit duhet të kryhet në një zonë të ngrohtë, të ajrosur mirë dhe të ndriçuar mirë. Ngrohni, në mënyrë që materialet të mos humbasin qëndrueshmërinë e tyre, në dritë - në mënyrë që të mos humbasë një zonë të vogël të kapakut të trupit të makinës, dhe kështu të mos mohoni të gjithë punën. Epo, të gjithë kemi nevojë për ajër të pastër kur punojmë me materiale toksike.
• V të detyrueshme Para se të filloni, duhet të lani plotësisht trupin në mënyrë që grimcat më të vogla të papastërtisë dhe pluhurit të mos deformohen sipërfaqe bojë gjatë procedurës.
• Asnjëherë mos kryeni lustrim dhe punë të tjera (për shembull, mbushje, llaç) në të njëjtin garazh në të njëjtën kohë, pasi grimcat më të vogla të materialeve të tjera mund të vendosen në lustër dhe të shkaktojnë telashe të mëdha.

Para lustrimit të makinës, vlen të merret me pyetjen: në cilat raste bëhet e nevojshme, sepse procedura i përket kategorisë së agresivit dëmtimi mekanik... Kur përdoret shpesh, lustrimi mund të bëjë më shumë dëm sesa mirë, në veçanti, heqja e shtresave gjatë lëmimit kontribuon në shkelje sipërfaqe metalike trupi i makinës, si rezultat i së cilës, trupi fillon të ndryshket. Pra, gjithmonë dhe në çdo gjë është mirë të udhëhiqeni nga rregulli: të dini kur të ndaleni.

Ekspertët thonë se ju mund të lustroni një makinë jo më shumë se njëzet herë, pas së cilës rekomandohet të rinovoni plotësisht bojën.

Pra, lustrimi i trupit të makinës përdoret në rastet e mëposhtme:

• prania e gërvishtjeve, gërvishtjeve;
• shfaqja e shiritave dhe njollosja e bojrave;
• formimi shagreen;
• mospërputhja e ngjyrave pas pikturës me cilësi të dobët.

Duke u marrë me pyetjet teorike, ne vazhdojmë me vetë punën. Për të lustruar një makinë me duart tona, na duhen këto:

• lustrues;
• pasta bluarëse;
• letër zmerile;
• gome shkumë;
• fanellë.

Për të punuar me dorë, nuk keni nevojë për shumë mjete, por tani më shumë për vetë teknologjinë.

Lustrimi i makinës bëjeni vetë kryhet në disa faza:

• larje e plotë e trupit të makinës;
• degreasing (vetëm pas kësaj procedure të thjeshtë mund të lëmohet, përndryshe, e gjithë puna do të jetë e kotë);
• aplikues lustrues;
• tharje.

Faza e parë dhe e dytë, mendojmë se nuk ia vlen të ndalemi, do ta bëni vetë. Ne do t'ju tregojmë më shumë rreth asaj se si ta aplikoni produktin me dorë në mënyrë korrekte. Shkundni paraprakisht shishen me produktin, aplikoni në pjesë të vogla në mënyrë që të keni kohë të bluani emulsionin para se të thahet. Pas aplikimit të produktit, fërkojeni me një leckë (mundësisht me një pecetë).

Lustrimi i makinës i bërë me dorë kërkon gjithmonë përpjekje fizike: sa më shumë energji të vendosni në punën tuaj, aq më i mirë do të jetë rezultati përfundimtar. Duhet ta lustroni makinën derisa të shkëlqejë si pasqyrë.

Mbani mend: lustrim makinash thahet brenda pesë minutave pas aplikimit. Pra, duhet të përmbushni afatin, përndryshe do të duhet të përsërisni punën përsëri, por brenda një dite.

Nuk është aq e lehtë për ta bërë këtë me duart tuaja, por nëse mësoni një teknologji të thjeshtë, atëherë është mjaft e mundur ta bëni atë siç duhet, duke kursyer mirë në një shërbim makine.

Nëse është e nevojshme të rivendosni bojën, atëherë ajo kryhet lustrim rigjenerues makinë. Faza përgatitore nuk ndryshon nga sa më sipër, përveç se këtu, pas procesit të yndyrosjes së trupit të makinës, duhet të trajtoni sipërfaqen me argjilë sintetike. Për të kryer përpunimin në mënyrë korrekte, ndiqni udhëzimet:

1. Ziejeni argjilën në pjesën e deformuar të trupit të makinës.
2. Tani ju duhet të mbështillni me dorë sipërfaqen.
3. Ne bluajmë. Por ju duhet të lustroni vetëm në një sipërfaqe të lagur të makinës, vetëm atëherë lustrimi do të sjellë efektin e dëshiruar.

Faza përfundimtare e lustrimit të një makine me duart tuaja është përfundimi i lustrimit. Është bërë me pasta speciale, pa përmbajtje gërryese. Me një qasje të automatizuar, pasta fshihet me një makinë shkrimi, nëse lustrimin përfundimtar e bëni me duart tuaja, atëherë pasta fërkohet me copa gome shkumë.

Tani ju e dini se si ta bëni vetë. Mbetet vetëm t'ju urojmë fat të mirë dhe një erë të mirë në rrugë!