Pse një makinë ka nevojë për fshirëse xhami? Para së gjithash, për pastrimin sistematik të gotave nga reshjet si bora dhe shiu, si dhe mirëmbajtjen e xhamit të përparmë dhe xhamat e pasmë në formën e tyre origjinale të pastër. Me kalimin e kohës, fshirëset konsumohen dhe kërkojnë zëvendësim, pasi ato thjesht nuk janë në gjendje të heqin shpejt pikat, papastërtitë dhe elementët e tjerë që dëmtojnë dukshmërinë në rrugë. Lind një pyetje e natyrshme: si të zëvendësohen furçat? Ekzistojnë dy mundësi për zhvillimin e ngjarjeve:
- kontaktoni stacionin e shërbimit;
- bëni gjithçka vetë.
Procedura për ndryshimin e shiritave të gomës është aq e thjeshtë sa mund ta bëni vetë, duke kursyer ndjeshëm vizitën tek një specialist. Mbetet vetëm për të kuptuar se çfarë lloj fshirësesh kemi hasur.
Llojet e furçave
Në realitetin aktual, ekzistojnë 2 opsione për fshirëset. Të parët janë elementë tipikë metalikë të instaluar në shumicën dërrmuese të makinave. Kjo është një kornizë gome, në brazdë të së cilës futet një shirit furçë gome. Disavantazhi është koha e shkurtër e funksionimit, pasi goma gërryhet mjaft shpejt, kjo është arsyeja pse portieri do të mbajë fort së bashku dhe do të lëkundet gjatë funksionimit, dhe cilësia e punës lë shumë për të dëshiruar. Vendosja e furçave është gjysma e betejës, ato ende duhet të ndryshohen sistematikisht.
E dyta janë modelet pa kornizë të instaluara në industrinë moderne të makinave dhe modelet ekskluzive të makinave të shtrenjta. Vlen të përmendet se ata janë më të përshtatshëm dhe më praktik se "konkurrentët". Krijuar në bazë të një mbajtëse pa kornizë dhe një elementi pastrimi të bërë nga grafiti dhe gome. Besueshmëria e këtij dizajni varet nga elasticiteti i mbajtësit. Në modelet e shtrenjta, mund të vëreni gjithashtu një spoiler të vogël që shtyp thikat e përparme dhe të pasme të fshirësit me shpejtësi mbi 120 km / orë.
Prodhuesit modernë të automjeteve ofrojnë një manual të tërë për makinën, i cili thotë se si të instaloni siç duhet fshirësin dhe vulën e gomës. Por çfarë nëse nuk ka manual në dorë?
Llojet e montimeve dhe veçoritë e zëvendësimit të furçave
Makinat e huaja të sotme kanë furça me kapëse grepa ( Hook). E njëjta gjë është jashtëzakonisht e zakonshme në industrinë vendase të automjeteve, por në sasi më të vogla. Madhësitë e grepave janë shpesh 9 × 4, por disa shqetësime mund të kenë një gjerësi më të vogël, si në një Audi. Por në Honda Civic 4D, shtohet gjithashtu një kapak dekorativ me një shirit të veçantë.
Në pjesën e lëvizshme të lëvizshme, ku ndodhet furça, ka një brazdë që duhet të futet në këtë grep derisa të klikojë. Mos harroni madhësinë. Grepa janë 9 × 3 dhe 9 × 4.
Opsioni Kunj në krah, i referuar edhe si Kunja anësore, filloi të shfaqet pas vitit 2005. Mbërthyes të tillë me fuqi dhe kryesor përdoren nga BMW, Mercedes-Benz, VW dhe jo vetëm. Pjesa e lëvizshme ka një vrimë të rrumbullakët. Në mekanizmin kryesor ka një kunj metalik dhe një ndalesë përplasjeje, e cila parandalon kthimin e furçës. Mbërthejeni derisa të dëgjoni një klikim.
Nga rruga, e njëjta VW, si dhe Volvo, Renault dhe Ford përdorin modelin Shtypni butonin... Kjo është skema më e thjeshtë e heqjes, pasi thjesht duhet të shtypni një buton dhe të tërhiqni fshirësin lart në mënyrë që të hiqni vetë thikat e fshirësit.
Në bazë, përdoret diçka si një udhëzues teleskopik. Parimi është i ngjashëm me shulat e çantave të fëmijëve, vetëm në vend që të shtypni skajet anësore, duhet të shtypni "butonin", më pas mos ngurroni të hiqni furçën. Procesi i kundërt është edhe më i lehtë, madje nuk keni nevojë të shtypni askund, thjesht silleni në një klikim.
Bllokimi i pinit- një lloj tufë furçash me makinë, e zhvilluar pas vitit 2008 dhe e përdorur në mënyrë aktive nga Audi, Renault dhe Seat. Metoda është shumë e ngjashme me atë të mëparshme, me përjashtim të bllokimit në këtë të fundit.
Ka edhe mbërthyes më pak të zakonshëm si Bajonetë tipike për Renault Logan dhe Megan. Një element me një furçë duhet të instalohet në një kunj të fiksuar. Për këtë sigurohet një brazdë e veçantë. Struktura mbahet shumë fort.
Si të vendosni një teh fshirëse shpejt dhe pa dhimbje? Fillimisht duhet të dini se kushton ta bëni çdo 30 mijë vrapime, por nëse moti është me diell dhe cilësia e pastrimit ju përshtatet, lëreni ashtu siç është. Nëse doni të ndryshoni në të reja, atëherë sigurohuni që të kërkoni për ato të markës, jo ato universale. Cilësia është shumë më e lartë.
Mbulojeni xhamin e përparmë me një batanije ose batanije të vjetër sapo të ndërroni. Nëse papritmas pranvera "luan" dhe pastruesi godet fuqishëm triplexin, ky i fundit ka shumë të ngjarë të mbijetojë.
Dhe mbani mend se është e paligjshme të ngasësh me fshirëse të dëmtuar të xhamit. Sipas GOST, furça ka nevojë për jo më shumë se 5 goditje të plota për të pastruar plotësisht sipërfaqen.
Nëse numri i lëkundjeve është më i lartë, ju jeni në telashe.
Nëse nuk e dini fare se çfarë saktësisht ju nevojitet, pyesni një konsulent në dyqan, thjesht zgjidhni midis shitësve inteligjentë mbi 40 vjeç që tashmë kanë përvojë në riparimin e makinave. Ata me siguri do t'ju ndihmojnë me zgjedhjen, do t'ju tregojnë se si është më e lehtë të hiqni kornizën metalike të fshirësit dhe si ta ndryshoni saktë gomën.
Gjithashtu, ne nuk rekomandojmë grumbullimin e një numri të madh furçash gome, sepse, çuditërisht, ato kanë jetëgjatësinë e tyre. Dhe goma mund të përkeqësohet nëse ruhet në mënyrë jo të duhur në një dhomë tepër të ngrohtë ose të ftohtë. Modelet moderne kanë aditivë dhe aditivë të veçantë në mënyrë që të mos "rreziten" në të ftohtë, por nuk duhet t'i besoni plotësisht kimisë. Monitoroni rregullisht fshirëset tuaja.
Në fakt, fshirëset famëkeqe që qarkullojnë në sipërfaqen e xhamit janë maja e ajsbergut. Le të përpiqemi të përshkruajmë të gjithë mekanizmin në mënyrë të përmbledhur. Komponentët kryesorë janë si më poshtë.
- Motor elektrik: Një motor elektrik i vogël kontrollon lëvizjen e krahëve të fshirësit në mënyra të ndryshme. Një palë prej tyre mund të instalohen në makinë nëse pastrohet dhe lahet edhe xhami i pasmë.
- Krahu i fshirësit: element metalik mbi të cilin janë fiksuar thikat e fshirësit. Lidhur me një motor elektrik. Ofron goditjen e furçës.
- Fshirës fshirëse: zakonisht të referuara si furça; hiqni papastërtitë dhe ujin nga xhami i përparmë / xhami i pasmë. Aktualisht prej silikoni.
- Rezervuari i rondele.
- Grykë për furnizimin e lëngut larës në xhami.
- Linjat e furnizimit të lëngjeve larëse: zorrët konvencionale të gomës.
- Motori i larjes.
- Njësia e kontrollit të fshirëseve.
Natyrisht, ky është një mekanizëm shumë kompleks dhe i ndjeshëm. Për shkak të faktorëve të ndryshëm, detyra "si të ndryshoni fshirëset në makinë" mund të shkojë përtej montimit / çmontimit banal të furçave. Procesi kontrollohet me ndihmën e rregullatorëve të kabinës, të cilët vendosin intensitetin e goditjes së fshirësit, si dhe intervalet.
Ju lutemi vini re se veshja e teheve nuk është problem. Zëvendësimi i fletëve të fshirëseve është një ngjarje e planifikuar që rekomandohet të kryhet mjaft shpesh: modelet me cilësi të lartë demonstrojnë ruajtjen e vetive të konsumatorit për 130 - 140 orë funksionim të vazhdueshëm.
Mund të dallohen llojet e mëposhtme të defekteve:
- stafeta e ndërprerësit është përkeqësuar: në këtë rast, furçat mund të ecin, por shoferi nuk do të jetë në gjendje të kontrollojë mënyrat e funksionimit të fshirëseve;
- motori i rondele i djegur;
- hundët e rondele të bllokuara;
- motori kryesor elektrik është jashtë funksionit;
- integriteti i levës së pastrues është prishur;
- rezervuari për larjen ose linjat e furnizimit është i prishur;
- njësia e kontrollit të pastruesve u dogj.
Të gjitha këto defekte nuk kërkojnë një kompleks shërbimi kompleks (mjafton të zëvendësoni komponentët e dëmtuar / të konsumuar), por në cilindo nga këto raste shoferi duhet të dijë se si të heqë fshirëset nga makina.
Si të ndërroni furçat
Le të fillojmë me aspektin më të thjeshtë. Kjo aftësi duhet të zotërohet nga çdo automobilist, pavarësisht nga përvoja, gjinia dhe kompetencat e riparimit. Zëvendësimi në kohë i elementeve të pastrimit do të rrisë sigurinë e drejtimit dhe do të përmirësojë dukshmërinë.
Si të kuptoni se është koha për të zëvendësuar furçat:
- pas ciklit të punës, njollat dhe shiu i lehtë mbeten në xhami;
- sipërfaqja e lateksit është e dëmtuar ose grumbullohen depozita vajore.
Eksploroni algoritmin më poshtë për të mësuar se si të hiqni dhe zëvendësoni thikat e fshirësit. Sekuenca e saktë e veprimeve.
- Gjeni vendin ku tehu i fshirësit takohet me krahun e fshirësit.
- Aty do të gjeni një mbajtës plastik që mban tehet.
- Lëvizni mbajtësin plastik anash dhe më pas tehu mund të tërhiqet pa pengesa.
- Merrni një furçë të re dhe rregullojeni në mbajtëse. Kur sigurohet siç duhet, duhet të pasohet një klikim.
E njëjta gjë mund të bëhet në xhamin e pasmë nëse automjeti është i pajisur me fshirëse të pasme.
Instalimi dhe heqja e fshirëseve të makinës
Sekuenca e veprimeve mund të ndryshojë në varësi të llojit të fshirësit që është instaluar në automjet. Dy kategori të mëdha janë fshirëset pa kornizë dhe pa kornizë. E para supozon praninë e një strukture të ngurtë fuqie që rregullon çamçakëzin e pastrimit.
Furça të tilla praktikisht nuk përdoren, pasi ato janë joefektive me shpejtësi të lartë; korniza është e palëvizshme në dimër për shkak të ngrirjes së strukturës. Por ato janë të lira. Nëse është e nevojshme ta zëvendësoni, nuk është e mundur të zëvendësoni të gjithë furçën, por vetëm majën e pastrimit të gomës.
Produktet pa kornizë nuk kanë një kornizë energjie, prandaj ato janë më të lëvizshme, ato largojnë më mirë papastërtitë dhe lagështinë nga xhami. Por ju duhet të zgjidhni produkte që janë në përputhje me xhamin e përparmë të makinës suaj. Përndryshe, pajisja nuk do të pastrohet fare. Pajisjet e kyçjes janë të ngjashme në të dy varietetet. Megjithatë, në produktet e kornizës, kapëse është më e ngurtë, kështu që mund të nevojitet një kaçavidë ose gërshërë për ta zhbllokuar atë.
Në komponentët pa kornizë, bllokimi mund të hapet me dorë.
Mjafton të hiqni pastruesin. Një pyetje tjetër e rëndësishme në këtë bllok: "Si të instaloni fshirëse pa kornizë në një makinë?" Është e rëndësishme ta mbani çamçakëzin e pastrimit fort në vend, pasi nëse nuk përshtatet mirë me xhamin, lagështia nuk do të hiqet fare. Rekomandohet të kontrolloni gjithashtu ngushtësinë e krahëve të fshirësit përpara se të instaloni furça të tilla.
Si të hiqni plotësisht fshirëset
Kur dado të shkëputet, hiqni atë. Tani duhet të tërhiqni levën nga rrufeja. Është shumë e vështirë: duhet të përdorni gjithashtu një çelës në mënyrë që të këputni mbajtësin nga të gjitha anët. Riparuesi nuk duhet ta teprojë dhe të thyejë shiritin e mbajtësit.
Veshja e produkteve të gomës në një makinë është një proces i natyrshëm. Kjo vlen jo vetëm për elementët e izolimit, por edhe për "fshirëset" që sigurojnë pastërtinë e xhamit të përparmë. Zëvendësimi në kohë i fletëve të fshirësit i lejon drejtuesit të ruajë shikueshmëri të mirë dhe nuk dëmton sipërfaqen e xhamit të laminuar.
Përpara se të hiqni “fshirëset” nga makina, duhet të dini disa fakte rreth tyre. Këtij produkti shpesh i mungon ndonjë tregues që përcakton nevojën për të blerë një palë të re. Kuptimi i nevojës për riinstalim në një situatë të tillë është i mundur vetëm në mënyrë empirike, kur produktet pushojnë së përmbushur plotësisht ose pjesërisht funksionin e tyre të pastrimit të sipërfaqes nga ndotja.
Është e rëndësishme që të hiqni menjëherë fshirëset e fshirës që janë konsumuar dhe t'i zëvendësoni me të reja, pasi ky element ruan sigurinë e makinës gjatë funksionimit në kushte ekstreme të motit.
Pastruesit e gomës me cilësi të dobët mund të shkaktojnë edhe aksidente. Veshja ndodh jo vetëm nga gërryerja mekanike, por edhe për shkak të humbjes së performancës për shkak të faktorëve të jashtëm negativ.
Shenjat e prodhimit
Para se të instaloni thikat e fshirësit, ia vlen të siguroheni që çifti i vjetër nuk po i kryen plotësisht funksionet e tyre. Faktorët kryesorë nga të cilët duhet të udhëhiqeni janë shenjat e mëposhtme:
- pas kalimit në njërën anë, mbeten zona të mëdha të papastruara;
- në procesin e punës, njollat dhe vijat e pista nuk hiqen plotësisht nga sipërfaqja;
- vija të ngushta vertikale janë të dukshme në xhami.
Zëvendësimi kryhet mjaft shpejt, por drejtuesit e papërvojë kanë frikë të thyejnë diçka në të njëjtën kohë ose të dëmtojnë, duke aplikuar forcë gjatë shkëputjes. Këto janë frikëra të panevojshme, pasi operacioni zgjat disa sekonda edhe me një minimum njohurish dhe aftësish.
Para se të zëvendësoni vetë thikat e fshirësit, duhet të përcaktoni llojin e lidhjes së bllokimit në mënyrë që kur blini një palë të re të jetë identike. Mund ta gjeni në faqen e internetit të prodhuesit të automjeteve. Është gjithashtu e rëndësishme të udhëhiqeni nga gjatësia e produkteve në mënyrë që të merrni produktin optimal përsa i përket dimensioneve.
Furçat klasike të gomës përbëhen nga tre elementë bazë:
- krahu i poshtëm me origjinë nga fundi i xhamit të përparmë;
- mbajtëse metalike e lidhur me krahun e poshtëm;
- furçë e gomuar e dyanshme.
Duhet të kihet parasysh se në shumicën e rasteve ka dy pastrues të pabarabartë në gjatësi në një palë. Zakonisht çmimi për ta nuk kalon 700-800 rubla, por produktet e markës mund të kushtojnë më shumë.
Procesi i zëvendësimit të drejtpërdrejtë
Për të ndryshuar "fshirëset", duhet të kryeni një algoritëm hap pas hapi në rendin e mëposhtëm:
- Për montimin metalik ne heqim fshirësin nga xhami i përparmë në pozicionin ekstrem të qëndrueshëm. Meqenëse ka një susta në strukturë, ngritja e levës duhet të kryhet duke e mbajtur me kujdes strukturën, pa e hedhur atë në trefish. Përndryshe, ekziston rreziku i dëmtimit të xhamit.
- Shkëputni elementin e vjetëruar në kryqëzimin ku tehu i gomës lidhet me mbajtësin. Ekziston një prizë plastike që duhet ta shtypni për të shkëputur furçat.
- Në disa modele është e nevojshme të ndryshoni pozicionin e "flamurit" që fikson furçën në pozicionin e tij.
- Është e rëndësishme të ulni pa probleme levën në pozicionin fillestar pas shkëputjes, në mënyrë që të mos krijohen dëmtime mekanike. Në këtë rast, do të ndihmojë një peshqir ose lecka, të cilat përdoren si amortizues ose siguresa në xhami.
- Tani ne montojmë kornizën ose "fshirëset" pa kornizë. I vendosim në mbajtëse duke i kthyer në mënyrë që grepi të marrë pozicionin e punës.
Duhet të kontrolloni paraprakisht se cili nga fshirëset ka mbetur dhe cili është djathtas.
Në fshirësin e pasmë zakonisht ka një kapak shtesë që fsheh arrë dhe rondele. Në "Kalina" ju duhet të zhvidhosni strukturën me një çelës 10. Duke e kthyer pak fshirësin e vjetër, tërhiqeni drejt jush për ta çliruar.
Duke përdorur një kaçavidë, zhbllokoni shulën që mban strukturën në levë. Më tej, furça çmontohet lehtësisht. Në vend të saj, ne bashkojmë një pjesë të re gome që kënaq të apasionuarit pas makinave.
Fshirëset e fshirëseve janë prej gome, kështu që veshja e tyre është çështje kohe. Zëvendësimi i brezave të gomës në fshirëse duhet të bëhet rregullisht, pasi ato largojnë papastërtitë, borën dhe pikat e ujit nga xhami i makinës. Si t'i hiqni vetë thikat e fshirësit dhe t'i zëvendësoni ato - lexoni më tej.
Faqja e internetit Avtopub publikon rregullisht artikuj për fillestarët, falë të cilëve ata mund të kursejnë para duke kryer vetë procedura të ndryshme që lidhen me riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave. Një nga këto procedura është edhe ndërrimi i fshirëseve. Këshillat e mëposhtme do të funksionojnë në shumicën e rasteve.
Për të kuptuar nëse është e nevojshme të ndryshoni thikat e fshirëseve, është e nevojshme t'i kontrolloni ato për dëmtime. Si rezultat i plakjes së gomës, ato humbasin duktilitetin e tyre dhe nuk mund t'i kryejnë mirë detyrat e tyre. Nëse puna e fshirëseve në makinën tuaj çon në shfaqjen e vijave në xhami, ju këshillojmë të merrni parasysh blerjen e furçave të reja dhe zëvendësimin e mëtejshëm të tyre.
Duhet të kuptohet se zëvendësimi i fshirëseve përfshin zëvendësimin e vetëm një pjese të vogël të fshirësit. Fshirëset e makinave përbëhen nga tre elementë kryesorë:
- një krah i poshtëm që fillon në bazën e xhamit të përparmë;
- një mbajtëse metalike që lidhet me krahun e poshtëm;
- furçë e bërë prej gome.
Është furça që fshin xhamin e përparmë. Ky element i përket materialeve harxhuese, kështu që zëvendësimi i tij kryhet mjaft shpesh.
Nga rruga, ju mund të zëvendësoni thikat e fshirësit, jo të gjithë furçën. Lexoni më shumë rreth kësaj në artikullin tonë për ata që nuk duan të paguajnë më shumë -
Përpara se të hiqni thikat e fshirëseve, duhet të blini paraprakisht pjesë të përshtatshme zëvendësuese. Kjo është e lehtë për t'u bërë - ju vetëm duhet të matni dimensionet e furçave të instaluara më parë duke përdorur një masë shirit. Një tjetër mundësi është të hiqni fshirëset dhe të vini me ta në dyqanin e makinave.
Mos harroni se në shumicën e rasteve madhësia e fshirësit të xhamit të djathtë dhe të majtë është e ndryshme.
Si rregull, kostoja e teheve të fshirëseve është në rangun prej 200-700 rubla. Ndonjëherë ato mund të kushtojnë më shumë, por kjo është e vërtetë për produktet origjinale.
Procedura për zëvendësimin e fshirëseve të fshirësit
Për qartësi, ne publikojmë gjithashtu një video se si të hiqni fshirëset (thithët e fshirëseve) dhe t'i zëvendësoni lehtësisht dhe lehtësisht:
Rreth, si të hiqni fshirëset, herët a vonë çdo shofer është i destinuar të mendojë për këtë, pasi pjesa është e konsumueshme dhe do të kërkojë zëvendësim. Një opsion alternativ është të kontaktoni një stacion shërbimi.
Fshirëset, janë edhe fshirëset e xhamit të përparmë, janë një element pa vëmendje, por jashtëzakonisht i rëndësishëm, sidomos në ditë të caktuara me mot të keq. Vetëm falë këtij detaji shoferi mund të lëvizë makinën e tij në shi ose borë.
Si rregull, ata janë në gjendje të kryejnë funksionet e tyre në mënyrë efikase për gjashtë muaj. Pas kësaj periudhe, me shumë mundësi do të kërkojnë zëvendësim. Këtu janë të mundshme dy opsione: nëse dizajni i fshirësit e lejon, atëherë është e mundur të zëvendësohet vetëm tehu i gomës, i cili pastron drejtpërdrejt xhamin, ose do të duhet të blini një çantë të re.
Pavarësisht nëse duhet të ndryshoni vetëm brezin e gomës ose të gjithë furçën, ajo do të duhet të hiqet nga krahu i fshirësit. Është mjaft e mundur ta hiqni atë vetë, mund të themi se ky operacion është një nga më të lehtat në një makinë, kështu që nuk ka nevojë të shkoni në një stacion të specializuar.
Procedura e tërheqjes:
1. Për të hequr furçën nga krahu i fshirësit, është e nevojshme të ktheni krahun lart dhe të shtrydhni mbajtësin, i cili ndodhet në boshtin e mesit të vetë fshirësit. Më pas, në të njëjtën kohë, me një lëvizje të lehtë, e heqim furçën nga leva e ngjitjes dhe vendosim një të re, ose e zëvendësojmë brezin e gomës në furçën e vjetër dhe e vendosim në vendin e saj origjinal.
Për të ndryshuar tehun e gomës me një të re, është e nevojshme të përkulni kllapat e fiksimit në njërën skaj të furçës, të nxirrni atë të konsumuar dhe të vendosni kapëset metalike në të renë. Ju lutemi vini re se kthesa duhet të drejtohet drejt xhamit. Ne vendosim një brez të ri elastik dhe e shtrëngojmë me kllapa fiksuese.
2. Nëse gjeni një mosfunksionim në vetë mekanizmin e fshirësit dhe është e nevojshme jo vetëm të zëvendësoni një furçë ose një brez elastik, atëherë do t'ju duhet të hiqni tërësisht fshirëset. Fillojmë me hapjen e kapuçit. Aty gjejmë një kapak mbrojtës të zi - ndodhet në boshtin e levës përpara. Hiqeni butësisht dhe hiqeni. Ne e heqim vetë levën me lëvizje të mprehta, duke e tërhequr atë nga lidhja e hollë e boshtit të fshirësit.
3. Kur ktheni krahët e fshirësit prapa, është e nevojshme t'i vidhosni në mënyrë që krahu i majtë të jetë në një distancë prej gjashtë centimetrash nga buza e poshtme e xhamit të përparmë. E vendosim levën e duhur në atë mënyrë që të arrijë në shenjën e poshtme në xhamin e përparmë. I instalojmë fshirëset vetëm pasi të kemi vendosur motorin e fshirësit.