Si të aktivizoni ose çaktivizoni karikimin e shpejtë në Android (udhëzime). Ne zgjedhim një karikues për bateritë e gishtërinjve

Kapaciteti i baterisë së smartfonëve modernë po rritet vazhdimisht, por edhe konsumi i energjisë po rritet. Rritja e kapacitetit të baterisë ka një efekt pozitiv në autonominë, por çon në një rritje të kohës së karikimit. Nëse një pajisje si iPhone i parë ose HTC HD2 mund të karikohej nga një port USB 2.0 në 2 orë, tani disa Lenovo Vibe P2 do të duhen rreth 10 orë për ta bërë këtë. Për të reduktuar kohën e shpenzuar për karikim, prodhuesit po zbatojnë në mënyrë aktive mbështetje për funksionin e ngarkimit të shpejtë.

Karikimi i shpejtë në një smartphone është një teknologji që funksionon në parimin e rritjes së rrymës, e cila furnizohet në bateri nga furnizimi me energji elektrike. Furnizimet fillestare të energjisë për karikim pajisje celulare dha një tension prej 5 V me një forcë prej 500-1000 mA. Por me parametra të tillë, teorikisht, në një orë, mund të rimbushni kapacitetin e baterisë së një smartphone për më shumë se 1000 mAh. Në praktikë, kjo vlerë është edhe më e vogël, pasi sa më shumë të ngarkohet bateria, aq më shumë duhet të zvogëlohet rryma.

Mënyra e parë për të shpejtuar procesin e karikimit ishte rritja e amperazhit. Teknologjia e hershme bëri të mundur dhënien e amperazhit deri në 2 amper në 5 volt, gjë që jepte një fuqi prej 10 vat. Sidoqoftë, doli të ishte e vështirë të lëvizësh më tej në këtë mënyrë: për rryma të larta kërkohen tela të trashë, pasi rezistenca e përçuesve varet nga kjo. Me një kabllo me cilësi të ulët, edhe 2 A nuk është e lehtë për t'u marrë, pasi do të ketë tërheqje.

Është problematike përdorimi i një kablloje me një seksion të madh përcjellësish, kështu që prodhuesit vendosën të shkojnë duke rritur tensionin, duke ruajtur të njëjtën forcë aktuale. Sidoqoftë, bateritë e litiumit kërkojnë një tension në një gamë të ngushtë për t'u ngarkuar; është e pamundur të furnizoni kontaktet "të pastra" 12 V. Për të zgjidhur problemin, janë zhvilluar kontrollues të posaçëm të ngarkimit që janë të integruar në chipset ose në motherboard. Ata pranojnë tensione mbi 5 volt, duke e kthyer atë në optimale për qelizat e baterisë.

Llojet e karikimit të shpejtë për telefonat inteligjentë

Për të përmirësuar shpejtësinë e karikimit, prodhuesit e komponentëve të smartfonëve po zhvillojnë teknologji të reja të karikimit të shpejtë. Qualcomm ofron QuickCharge, MediaTek ka një rival PumpExpress dhe OPPO ka një homolog të quajtur VOOC. Samsung ofron karikim të shpejtë adaptues për përdoruesit. Telefonat inteligjentë Asus mbështesin Asus BootMaster, Motorola mbështet TurboPower dhe Huawei mbështet SmartPower.

Gjeneratat aktuale të QuickCharge dhe PumpExpress janë të afta të përdorin tensione të ndryshme, furnizimet me energji elektrike mund të furnizojnë nga 5 në 12 V. ky moment... Mund të përdoret si rregullimi hapësinor (5, 9, 12 V, etj.) ashtu edhe i qetë (nga 3,2 në 20 V, me një hap prej 200 mV, i përdorur në QuickCharge 3.0).

Meqenëse chipset është përgjegjës për karikimin pa tel, lloji i teknologjisë së përdorur varet nga ajo. Metodat e Qualcomm, Samsung, Mediatek, Huawei, domethënë kompanitë që prodhojnë çipa, mund të konsiderohen të pavarura. VOOC i Oppo-së bie në sy. Realizohet nëpërmjet përdorimit të baterive me shumë qeliza që mund të karikohen paralelisht. Për shkak të kësaj, ju mund të "mbushni" 2500 mAh në vetëm 15 minuta.

Teknologjitë e tjera të karikimit të shpejtë janë zakonisht variacione të bazuara në QuickCharge me një emër tjetër. Por në përgjithësi, të gjithë përdorin të njëjtin parim: së pari, furnizimi me energji elektrike rrit gradualisht rrymën dhe tensionin, duke zgjedhur parametrat maksimalë të mundshëm, më pas fuqi maksimale karikimi bëhet deri në 50-70% të kapacitetit, dhe më pas ka një rënie graduale të rrymës dhe tensionit.

A është karikimi me valë i dëmshëm për telefonat inteligjentë?

Bateritë e smartfonëve të litiumit (litium-jon dhe litium-polimer) janë të ndjeshme ndaj fuqisë së karikimit. Përdorimi i një karikuesi me cilësi të ulët, ngarkimi dhe shkarkimi me rryma tepër të larta mund të zvogëlojë burimin e tyre, prandaj, ka deklarata për rreziqet e karikimit të shpejtë.

Në fakt, një kontrollues i fuqisë është një pajisje mjaft komplekse që është në gjendje të zgjedhë mënyrën optimale të rimbushjes së kapacitetit. Ndërsa dendësia e karikimit në qelizën e baterisë është e ulët, ajo zgjedh fuqinë maksimale të mundshme të karikimit. Me një rritje të densitetit, proceset kimike në bateri përshpejtohen, ngrohja rritet (dhe është ai që është i dëmshëm). Kontrolluesi e zbulon këtë dhe zvogëlon furnizimin me energji elektrike për të parandaluar mbinxehjen. Si rezultat, regjimi i temperaturës mbahet brenda kufijve normalë, ndikimi negativ në bateri është minimizuar.

A mund të shpërthejë një smartphone për shkak të karikimit të shpejtë?

Lajmet për shpërthimet e telefonave inteligjentë shpesh shfaqen në internet dhe historitë tmerruese për faktin se kjo po ndodh për shkak të karikimit të shpejtë janë shumë të zakonshme. Në teori, kjo është me të vërtetë e mundur, por shpesh problemi nuk është në teknologjinë e karikimit të shpejtë, por në pajisjet e gabuara. Përdorimi i furnizimeve dhe kabllove me cilësi të ulët, përdorimi i telefonave inteligjentë me bateri të dëmtuar, kasë të deformuar, etj. - këto janë shkaqet kryesore të shpërthimeve dhe zjarreve.

Për të shmangur zjarrin, shpërthimin ose thjesht fryrjen e baterisë, mjafton të vëzhgoni disa rregulla të thjeshta... Mos e mbuloni një telefon inteligjent të infektuar me jastëk ose objekte të tjera, lëreni të karikojë në një dritare ose panel makine të ngrohur në diellin e verës. Gjithashtu nuk rekomandohet përdorimi i kabllove dhe furnizimeve me energji me origjinë të dyshimtë.

Mjaft e gjatë Telefonat celular nuk ishte e nevojshme karikimi i përshpejtuar... Pse, nëse pajisja lidhej me karikuesin vetëm një herë në tre deri në katër ditë? Por me ardhjen e telefonave inteligjentë, gjithçka ka ndryshuar. Këto pajisje kanë rritur konsumin e energjisë. Si rezultat, ne jemi mësuar tashmë me faktin se në shumicën e rasteve ato duhet të tarifohen çdo natë. Por, çka nëse keni harruar të lidhni pajisjen tuaj me karikuesin në mbrëmje dhe duhet të shkoni në punë në mëngjes? Është në situata të tilla që kursen karikimi i shpejtë... Ndërsa jeni duke larë dhëmbët, duke rregulluar shtratin dhe duke shkuar në punë, bateria juaj do të rikarikohet 50% ose më shumë. Le të flasim për këtë teknologji në pak më shumë detaje.

Çdo bateri funksionon sipas parimit të një procesi elektromekanik. Fillon në të dy drejtimet - bateria mund të marrë energji, duke e akumuluar atë ose ta japë atë. Për shumë vite, inxhinierët kanë provuar ndryshe burimet kimike aktuale. Përdorur më parë nikelit dhe plumbi, tani të gjitha bateritë për celularët bazohen në litium... Ato mund të jenë litium-jon ose litium-polimer - kjo është krejtësisht e parëndësishme, pasi teknologjia e karikimit të shpejtë funksionon me të dy llojet e baterive. Avantazhi kryesor i litiumit është se ai nuk ka "efekt memorie". Si rezultat, mund të mos ju duhet të prisni derisa smartphone juaj të shkarkohet plotësisht. Dhe nuk është e nevojshme ta ngarkoni atë deri në 100%. Nëse jo për këtë fakt, atëherë karikimi i shpejtë do të ishte i padobishëm. Sa i përket disavantazheve bateri litium, atëherë ato konsistojnë në një humbje graduale të kapacitetit dhe rrezik zjarri.

Telefonat inteligjentë modernë janë të pajisur me bateri me një kapacitet prej 2000 deri në 7000 mAh. Tensioni nominal i baterisë është më shpesh 3.5-3.7 V. nivel të plotë Tensioni i ngarkimit mund të rritet deri në 4.2 V, gjë që mund të rrisë performancën e procesorit dhe disa komponentëve të tjerë. Sa i përket karikimit të vetë baterisë, dikur ishte shumë e thjeshtë - rryma rridhte me një fuqi të përcaktuar rreptësisht deri në momentin kur niveli i karikimit arriti rreth 90%. Pastaj fuqia u zvogëlua gradualisht në mënyrë që të mos "ringarkohej" bateria, një kontrollues special e bëri atë. Dhe kështu me radhë derisa të arrini ngarkesën 100%. Si rezultat, koha e rimbushjes ishte 2-2,5 orë, në varësi të kapacitetit të baterisë.

Si funksionon karikimi i shpejtë?

Kompania ishte e para që u përpoq të ndryshonte diçka. Qualcomm... Në vitin 2012, ajo prezantoi versionin e parë të teknologjisë Karikimi i shpejtë... Siç është konceptuar nga prodhuesi i çipave celularë, në fazën e parë Ngarkues duhet të japë rrymën më të lartë të mundshme. Dhe kur kontrolluesi i baterisë kuptoi se niveli i ngarkimit kishte arritur një nivel të caktuar, fuqia u ul.

Si ndryshon funksioni i karikimit të shpejtë nga ai i zakonshëm? Le ta shohim këtë me një shembull. Le të marrim karikuesin më të zakonshëm të telefonit (foto më lart). Në trupin e tij do të shohim mbishkrimin: "Dalja 5V / 1A". Kjo do të thotë që pajisja maksimale nxjerr një rrymë me një tension prej 5 volt dhe një forcë prej 1 amper. Fuqia dalëse e një ngarkese të tillë është afërsisht 5 vat. Teknologjia Karikimi i shpejtë 1.0 ndryshoi pak. Telefonat inteligjentë që e mbështesin mësuan të pranonin energji elektrike me një rrymë prej 2 A. Të gjithë parametrat e tjerë të karikuesit mbetën të njëjtë. Me të njëjtin kapacitet baterie, ngarkimi i plotë është 30% më i shpejtë.

Versioni i dytë i teknologjisë nga Qualcomm doli të ishte shumë më interesant. Ai konsiston në një ndërveprim edhe më të ngushtë midis kontrolluesit të baterisë dhe karikuesit. Tani e tutje, fuqia aktuale mund të arrijë tashmë 3 A. Gjithashtu, tani, gjatë rimbushjes, voltazhi ndryshoi - në fillim ishte 12 V, më pas ra në 9 V dhe më në fund ra në standardin 5 V. Krahasuar me përdorimin një karikues tradicional, procesi u përshpejtua me 60 %! Disavantazhi i kësaj teknologjie është kostoja e lartë e karikuesit, sepse në të është ndërtuar një çip i veçantë. Sidoqoftë, shumica e konsumatorëve nuk kujdesen për këtë, sepse më shpesh ngarkuesi përfshihet me një smartphone dhe nevoja për të blerë një të ri është jashtëzakonisht e rrallë.

Në shtator 2016, Qualcomm prezantoi teknologjinë Karikimi i shpejtë 3.0... Ngarkuesit dhe kontrollorët e baterive që e kanë janë edhe më të zgjuar. Tani voltazhi optimal zgjidhet individualisht për një pajisje specifike dhe nivel të ngarkimit të baterisë. Tensioni tani varion nga 3.6 në 20 V. Hapi i ndryshimit është vetëm 200 mV. Si rezultat, versioni i tretë i teknologjisë doli të ishte 38% më efikas se i dyti. Procesorët Snapdragon 430, 617, 618, 620 dhe 820 morën mbështetje për Quick Charge.

Shkathtësi

Jo të gjithë telefonat inteligjentë janë të pajisur me një procesor Qualcomm. Për fat të mirë, në pajisje të ndryshme ka teknologji të tjera të karikimit të shpejtë të bazuara në Android. Pothuajse të gjithë punojnë sipas parimeve të përshkruara më sipër. Në këtë rast, telefoni mund të lidhet me një karikues me performancë të lartë nga një prodhues tjetër - asgjë nuk do të ndodhë me të. Në disa raste, kontrolluesi i tij i energjisë do t'ju lejojë të karikoni telefonin inteligjent me një ritëm të përshpejtuar. Në raste të tjera, rimbushja do të shkojë në modalitetin tradicional - me një rrymë prej 1 ose 2 A. Në çdo rast, karikuesi nuk do ta dëmtojë pajisjen.

Megjithatë, është akoma më mirë të përdorni karikuesin që erdhi me kompletin. Ka pasur raste në botë kur bateria ka ndezur për ndonjë arsye. Kjo u lehtësua nga një karikues kinez dhe një kabllo USB me cilësi të dobët.

Më vete, duhet të theksohen produktet nën markë OPPO... Ajo është përdorur teknologji unike Karikimi i Flash VOOC... Bateritë në telefonat inteligjentë të pajisur me të kanë tetë kontakte. Bateria furnizohet me energji elektrike me rrymë 4,5 A dhe tension 5 V. Bateria përbëhet nga disa qeliza dhe rryma shpërndahet në mënyrë të barabartë ndërmjet tyre. Si rezultat, rimbushja ndodh shumë shpejt. Prodhuesi gjithashtu pohon se teknologjia e tij është më e kujdesshme me baterinë, pa e zvogëluar jetën e saj të shërbimit.

A është karikimi i shpejtë i dëmshëm për telefonin tuaj?

Mbi të gjitha, disa njerëz kanë frikë nga fakti se karikimi i shpejtë i një smartphone kryhet duke përdorur një rrymë të rritur. Atyre u duket se bateria nuk e toleron një qëndrim të tillë ndaj vetes. Thuhet se do të duhet të ndryshohet brenda vetëm një viti. Në të vërtetë, teknologjitë e hershme të karikimit të shpejtë kishin një veçori të pakëndshme. Kapaciteti i punës i baterisë zvogëlohej shpejt nëse telefoni inteligjent përdorej shumë aktivisht, duke e karikuar atë një ose edhe dy herë në ditë. Megjithatë, nën urë ka rrjedhur shumë ujë që nga viti 2012, tani gjithçka ka ndryshuar.

Teknologjia moderne lejon kontrolluesin e fuqisë të marrë energji elektrike në sasinë e kërkuar nga bateria në një sekondë të caktuar. Rryma dhe voltazhi nuk i kalojnë kurrë vlerat e pragut. E gjithë kjo konfirmohet nga eksperimente të shumta nga ekspertë të pavarur. Ata treguan se kapaciteti i baterisë bie me të njëjtin ritëm si kur përdorni një karikues konvencional. Prandaj, nuk mund të keni frikë të përdorni karikimin e shpejtë - kjo vetëm do ta bëjë jetën tuaj më të lehtë.

Si të çaktivizoj karikimin e shpejtë?

Nëse ende keni frikë nga karikimi i shpejtë, atëherë veprimet tuaja të mëtejshme varen nga sa i freskët është smartfoni juaj. Fakti është se në pajisjet moderne, mbështetja për këtë teknologji zbatohet në nivelin e kontrolluesit dhe firmuerit. Çaktivizimi i karikimit të shpejtë në pajisje të tilla është më shpesh i pamundur. E vetmja rrugëdalje është të blini një karikues tjetër që nuk mbështet teknologjinë e karikimit të shpejtë.

Epo, në telefonat inteligjentë nga 2012-2014, ju ende mund ta çaktivizoni këtë funksion. Kjo është bërë në " Cilësimet", Në kapitullin" Bateria". Në pajisjet Samsung, mund t'ju duhet të vizitoni aplikacionin e para-instaluar Menaxher i zgjuar.

Përshtatës AC me karikim të shpejtë për Samsung dhe Apple

Kompania koreano-jugore Samsung pajis shumë nga telefonat inteligjentë të saj me mbështetje për teknologjinë e ngarkimit të shpejtë. Një përshtatës i përshtatshëm është dhënë me pajisjen. Megjithatë, disa përdorues humbasin këtë aksesor të vogël, ndërsa të tjerë kanë nevojë për "karikim" shtesë, për shembull, për përdorim në punë. Me pak fjalë, do të ishte befasuese nëse gjigandi i Koresë së Jugut nuk do t'i shiste adaptorët e energjisë veç e veç.

Në dyqanet ruse, produktet me mbështetje për karikim të shpejtë nga Samsung kushtojnë nga 1200 në 1500 rubla, që është një çmim mjaft i përshtatshëm. Përshtatësit janë të disponueshëm me ose pa kabllo. Ai gjithashtu ndryshon në atë lloj lidhësi me të cilin është i pajisur tela - ka pasur opsione me të për një kohë të gjatë, pasi flamurët kanë vetëm një prizë të tillë. Numri më i madh i "ngarkesave" të prodhuara janë lyer Ngjyra e bardhë... Por nëse provoni, mund të gjeni në shitje një version të zi, i cili është shumë më pak i zakonshëm.

Përshtatësit AC me karikim të shpejtë në AliExpress

Me i famshmi dyqan online kinez ofron një shumëllojshmëri të aksesorëve të smartfonëve. Përfshirë gjerësinë e tij, mund të gjeni adaptorë të energjisë me mbështetje për karikim të shpejtë. Për shembull, një karikues rrjeti Fonken me dimensione miniaturë dorëzohet direkt nga një depo në Rusi. Pajisja është menduar kryesisht për telefonat inteligjentë dhe tabletët që mbështesin teknologjinë Qualcomm Quick Charge 3.0. Kostoja e aksesorit është afërsisht 500 rubla. Jo keq, veçanërisht duke pasur parasysh që vjen me një kabllo USB 1 m me gërsheta të cilësisë së lartë.

Përshtatësi nga Tiegem gjithashtu mbështet të njëjtën teknologji të karikimit të shpejtë. Kjo pajisje tashmë ka një çmim prej 800 rubla, por është shumë më e gjithanshme. Fakti është se deri në dy vegla mund të lidhen me këtë karikues - ky është pikërisht numri i portave USB të integruara këtu. Fuqia aktuale është 2.4 A, dhe fuqia është 30 W. Një karikues i tillë është ideal për produktet Huawei dhe kompani të tjera të mëdha.

Sigurisht, kjo është larg nga listën e plotë Përshtatësit e energjisë shiten përmes AliExpress. Këtu mund të gjeni aksesorë nga më të shumtët forma të ndryshme dhe ngjyrat. Madje ka zgjidhje me pesë lidhës! Gjithashtu, prej disa kohësh, dyqani online kinez ju lejon të blini produkte origjinale nga i njëjti përshtatës Samsung - Koreja e Jugut tani janë gjithashtu të pranishëm në asortimentin AliExpress.

Aktualisht, prodhuesit e elektronikës për furnizim me energji elektrike përdorin më shpesh bateri të bazuara në teknologjitë e litiumit: polimer litium ( Li-Po), litium-jon ( Li-jon). Avantazhi i baterive të tilla është se ato kanë një kapacitet të madh specifik, vetë-shkarkim të ulët, aftësinë për të dhënë rryma të larta gjatë shkarkimit, dhe bateri të tilla janë bërë të çdo forme dhe madhësie. Për të ngarkuar bateri të tilla nevojiten karikues të veçantë.

Bateritë standarde

Konsumatorët shpesh blejnë pajisje që funksionojnë bateri standarde lloji AA ose AAA. Ato mund të zëvendësohen me bateri konvencionale dhe nuk kërkohet karikues i veçantë. Gjithnjë e më rrallë shfaqen bateritë e rikarikueshme NiMH të përdorura më parë. Ata kanë 40% më shumë kapacitet se bateritë NiCD. Bateritë NiMH po përmirësohen çdo ditë. Për shembull, nëse më parë vetë-shkarkimi i tyre ishte i lartë, tani disa bateri kanë një vetëshkarkim minimal.

Metodat e karikimit të baterisë

Kur një bateri ngarkohet, ajo pëson transformime kimike. Energjia që vjen gjatë karikimit, një pjesë e saj shpenzohet në këto transformime, dhe një pjesë kthehet në nxehtësi. Bateritë NiMH nxehen më shumë gjatë karikimit sesa Nicd sepse reaksionet kimike që ndodhin gjatë karikimit janë ekzotermike.

Shkalla e ngarkimit të baterisë varet nga vlera rryma e karikimit... Rryma e karikimit matet në njësi C - vlera numerike e kapacitetit të baterisë. Ekzistojnë disa lloje të karikimit:

ngarkesa rrjedhëse - aktuale 0,1 С
ngarkim i shpejtë - aktual 0,3 С
ngarkim i shpejtë - aktual 0,5-1,0 С

Ngarkimi me pika

Me një karikim të rrjedhshëm, zgjidhet një rrymë e vogël, sepse karikimi vazhdon edhe nëse bateria është e ngarkuar. Me një rrymë kaq të ulët, bateria nuk nxehet aq shumë. Është e pamundur të përcaktohet me saktësi fundi i procesit të tarifimit këtu.

Karikimi i shpejtë i baterisë

Ky karikim me rrymë 1C nuk rekomandohet për të gjitha bateritë, sepse ndenja e baterisë mund të hapet kur temperatura është e lartë. mjedisi(deri në +40). Me karikimin e shpejtë, duhet të ndaloni procesin e karikimit në kohë.

Algoritmi i funksionimit të karikuesit të shpejtë përbëhet nga disa faza:

1. Përcaktimi i pranisë së një baterie
2. Kualifikimi i baterisë
3. Para-karikimi
4. Shkoni te karikimi i shpejtë (Ramp)
5. Karikimi i shpejtë
6. Tarifa e lartë
7. Tarifa e mirëmbajtjes

Faza e zbulimit të baterisë... Këtu, voltazhi në terminalet e baterisë kontrollohet kur gjeneratori i rrymës së karikimit është i ndezur, afërsisht 0.1C. Nëse voltazhi është 1.8 V, bateria mungon ose është dëmtuar. Në tension të lartë, karikimi nuk duhet të fillojë sapo të zbulohet tension i ulët, fillon karikimi. Në fazat e mbetura duhet të bëhet një kontroll i baterisë, sepse në çdo fazë bateria mund të hiqet dhe karikuesi duhet të kthehet në fazën e parë.

Faza e kualifikimit të baterisë... Nga kjo fazë, bateria fillon të ngarkohet. Kjo fazë është e nevojshme për të vlerësuar ngarkesën fillestare të baterisë. Duke gjykuar nga tensioni në bateri, është e nevojshme të përcaktohet nëse para-karikimi është i nevojshëm apo jo.

Faza e para-karikimit... Kjo fazë nuk duhet të zgjasë më shumë se 30 minuta. Kërkohet një fazë para-karikimi për bateritë e shkarkuara thellë. Për të gjitha fazat afatgjata, nevojitet kontrolli i temperaturës, ai nuk duhet të kalojë 60 gradë gjatë karikimit.

Faza e tranzicionit të karikimit të shpejtë... Nuk këshillohet të ndizni menjëherë rrymë e shpejtë, është më mirë të tejkalohet gradualisht brenda 2 minutave. Karikimi i shpejtë mund të fillohet nëse voltazhi i baterisë është më i lartë se 0,8 V.

Faza e karikimit të shpejtë... Gjëja më e rëndësishme në këtë fazë është ndalimi i karikimit në kohë, përndryshe bateria do të shembet. Për të ndaluar karikimin në kohë, mund të përdoren disa metoda të zbulimit të ngarkimit.

Për bateritë NiCd aplikohet metoda dV - kjo është metoda më e shpejtë për përcaktimin e ngarkesës, deri në fund të karikimit, voltazhi në bateri zvogëlohet.

Për bateritë NiMH Metoda dV nuk funksionon aq mirë. Dhe përdorni metodën dV = 0. Këtu, zbulohet qëndrueshmëria e tensionit në të gjithë baterinë. Nëse brenda 10 minutave voltazhi është i njëjtë, atëherë është koha për të fikur karikimin.

Gjithashtu, përfundimi i karikimit mund të përcaktohet nga temperatura, pasi në fund të karikimit, presioni brenda baterisë rritet dhe temperatura rritet. Disa karikues përdorin rrymë pulsuese në vend të DC. Impulset aktuale zgjasin 1 sekondë. Avantazhi i kësaj metode është se ajo barazon më mirë përqendrimin e substancave aktive në të gjithë vëllimin, zvogëlon mundësinë e formimit të formacioneve të mëdha kristalore në elektroda dhe pasivimin e tyre.

Faza e rimbushjes. Në këtë fazë, rryma e karikimit duhet të jetë 0,1-0,3 C. Kohëzgjatja e rimbushjes është 30 minuta, pastaj do të ketë një rimbushje. Pas një karikimi të shpejtë, është më mirë të ftohni baterinë dhe më pas të filloni procesin e rimbushjes.

Faza e karikimit me not. D.Cështë e dëmshme për baterinë, pasi bateria do të ketë vazhdimisht temperaturë të lartë... Pas përfundimit të karikimit, bateritë NiCd kalojnë në modalitetin e pikimit për të mbajtur një ngarkesë. Bateritë e rikarikueshme NiMH nuk tolerojnë mbingarkimin, dhe për këtë arsye ruajtja e një karikimi nuk do t'u bëjë atyre pak. Në parim, kjo fazë mund të shpërndahet.

Karikim super i shpejtë

Rryma deri në 3C mund të përdoret. Kur bateria është 70% e ngarkuar, ngarkimi duhet të reduktohet dhe të vazhdojë për mënyrë normale... Nëse kjo nuk bëhet, ngrohja ultra e lartë e baterisë do ta shkatërrojë atë ose edhe një shpërthim.

Karikues i zgjuar

Bateritë janë të të njëjtit faktor. Për shembull, bateritë NiMH të madhësisë AA kanë një kapacitet 1900-2850 mAh, ndërsa bateritë AAA kanë një kapacitet prej 750-1100 mAh. Rryma e karikimit duhet të jetë proporcionale me kapacitetin e baterisë. Gjatë karikimit rrymë e lartë bateri me kapacitet të vogël, do të nxehet. Kur karikoni me një rrymë të vogël, koha e karikimit do të jetë e gjatë. Në përgjithësi, ngarkuesi duhet të kontrollojë rrymën, domethënë përdorimin rrymë e lartë për bateritë me një kapacitet të madh dhe një rrymë të vogël për një kapacitet më të vogël. Kjo është e gjithë pika e një karikuesi inteligjent.

Problem me fikjen e karikuesit

Nëse ngarkuesi fiket gjatë procesit të karikimit, atëherë kur ndizet energjia, duhet të ndodhë një kalim në fazën e zbulimit të baterisë. Në këtë rast, karikimi fillon nga fillimi dhe rikarikimi do të kryhet plotësisht. Ana negative e rimbushjes së shpeshtë është se mund të kthehet në rimbushje. Bateria "e zgjuar" Li + përmban një kontrollues që mat sasinë e karikimit.

Burimet primare të rrymës

Burimet kryesore të energjisë janë bateritë (alkaline dhe mangan-zink). Dallimi midis burimeve parësore dhe baterive është rezistencë e brendshme, e cila është më e lartë për burimet parësore. Nëse rezistenca e brendshme është më e madhe se norma, procesi i karikimit do të ndërpritet.

Memoria e baterisë dhe efekti i rikuperimit

Efekti i kujtesës manifestohet në Bateritë e rikarikueshme NiCd... Kuptimi i efektit qëndron në faktin se në elektroda formohen formacione të mëdha kristalore, si rezultat, një pjesë e vëllimit të substancës aktive të baterisë nuk përdoret më. Rekomandohet shkarkimi i plotë për të eliminuar efektin e kujtesës. Një shkarkim i tillë i plotë rekomandohet të kryhet në Bateritë e rikarikueshme NiMH para se t'i karikoni ato. Do të jetë më mirë nëse keni një karikues me funksion shkarkimi.

Ndërveprimi i baterive në një montim

Ndani akumulatorët në bateri mund te kete karakteristika të ndryshme ... Bateritë që kanë një kapacitet më të ulët do të degradohen kur montimi të shkarkohet. Dhe secila bateri në bateri duhet të ngarkohet veçmas, por në montimet e gatshme ka vetëm dy dalje dhe vetëm një karikim i përbashkët është i mundur. Në këtë rast, është e nevojshme përafrimi.

Ekziston gjithmonë rreziku i shkarkimit gjatë stinës së ftohtë. bateri makine... Një karikues i specializuar do të ndihmojë në shpëtimin e makinës nga shndërrimi në një pasuri të paluajtshme të ftohur. Falë tij, nuk do t'ju duhet edhe një herë të kërkoni ndihmë nga jashtë.

Arsyeja pse makina mund të mos fillojë në momentin më të papërshtatshëm shkarkohet bateri akumulatori, dhe fillimi i motit të ftohtë, ndër të tjera, e rrit ndjeshëm këtë probabilitet. Për të parandaluar që pronarët e makinave të futeshin në telashe të tilla, u shpikën karikues inteligjentë të baterive të makinave.

Përmirësim të vazhdueshëm

Për të përcaktuar me saktësi se cila pajisje është më e përshtatshme për makinën tuaj, duhet të dini parametrat e baterisë së saj, domethënë llojin, kapacitetin dhe rrymën nominale të karikimit. Deri më sot, përparimi në prodhimin e baterive është i dukshëm: nëse më parë jeta e tyre e shërbimit ishte mesatarisht rreth 2 vjet, tani kjo shifër i është afruar me besim 5 vjet. Por, pavarësisht nga përmirësimi i vazhdueshëm i teknologjisë së prodhimit bateri moderne Nuk ia vlen të shpresohet se do të shpiket një bateri me një jetë të përjetshme shërbimi.

Pavarësisht se sa cilësi e lartë është bateria, ajo përsëri do të duhet të ringarkohet periodikisht. Prandaj, për ta mbajtur atë gjithmonë në gjendje të mirë pune dhe në gjendje të karikuar, është e nevojshme të keni një karikues automatik në garazh ose në kabinë. Për më tepër, sot karikuesit inteligjentë për bateritë e makinave nuk janë një mall aq i pakët. Prandaj, gjithmonë mund të zgjidhni dhe blini një karikues që është më i përshtatshmi për sa i përket parametrave për baterinë e makinës suaj. Duke gjykuar nga rishikimet, askush nuk është penduar ende për blerjen e bërë.

Cilët janë karikuesit inteligjentë për bateritë e makinave. Informacion i pergjithshem

Para se të blini një karikues, natyrisht, duhet të njiheni me parametrat e baterisë së vetë makinës suaj dhe me parametrat e pajisjes që blini. Pjesa më e madhe e baterive të ruajtjes janë të llojit të acidit plumb, ndërsa pjesa tjetër e treguesve të saj tregohen nga prodhuesi në etiketën e baterisë.

Tani le të hedhim një vështrim më të afërt në karikuesit inteligjentë të baterive të makinave. Nga të gjitha modelet e disponueshme në treg sot, mund të dallohen dy lloje kryesore: transformator dhe impuls. Modelet e fuqishme të transformatorëve janë një opsion i besueshëm, por gradualisht duke u kthyer në një kategori ekzotike për shkak të madhësisë së tyre dhe disa shqetësimeve në përdorim.

Një opsion më modern dhe për këtë arsye më i mirë janë pajisjet impulse. Baza e kësaj pajisjeje karikimi është një njësi e furnizimit me energji komutuese që funksionon në frekuenca shumë të larta. Për shkak të kësaj, dimensionet e pajisjes janë zvogëluar shumë. Pajisjet e tilla mbrohen nga lagështia dhe qarqet e shkurtra. Çdo gjë që mund të automatizohet është e automatizuar në to. Kjo është arsyeja pse ata quhen "të zgjuar", domethënë karikues inteligjentë të baterive të makinave. Këto modele janë - opsioni më i mirë deri më sot.

Si funksionon karikuesi

Parimi i funksionimit të të gjithëve është i njëjtë. Pajisja merr energji nga rrjeti elektrik rrymë alternative në 220 V dhe ul vlerën e saj pothuajse në vlerën nominale, e cila kërkohet për çdo bateri specifike, duke siguruar korrigjim.

Në teori, një karikues klasik paraqitet si një sistem kontrolli i automatizuar. Epo, në mënyrë skematike, kjo pajisje është mjaft e ndërlikuar, por lajmi i mirë është se thjesht duhet ta futim spinën në prizë dhe ta fikim kur drita në tregues ndizet. ngarkim i plotë bateritë.

Karikues inteligjent të baterive të makinave. Karakteristikat e aplikimit për bateri të ndryshme

Kushtet e tarifimit për tipe te ndryshme bateritë e rikarikueshme janë të ndryshme. Për shembull, bateri me acid plumbiështë më mirë të mos lejoni që ajo të shkarkohet plotësisht, dhe për këtë arsye rimbushja e shpeshtë është vetëm e mirë për ta. Alkaline, përkundrazi, kërkojnë shkarkim të plotë, sepse për ta është sigurim ndaj rënies së kapacitetit, pasi kanë "efektin e kujtesës" të njohur. Por, si ato acide, është e nevojshme ta karikoni derisa të ngarkohet plotësisht.

Pajisjet inteligjente të karikimit

Le të kompozojmë pasqyrë e vogël karikues inteligjentë për bateritë e makinave. Këto pajisje bazohen në elektronikë të teknologjisë së lartë, me ndihmën e të cilave prodhuesit kanë arritur të arrijnë një proces plotësisht të automatizuar të karikimit. Programi i mikrokontrolluesit të instaluar brenda pajisjes përfshin shumë mënyra të ndryshme dhe të gjitha llojet e mbrojtjeve.

Thjesht duhet të lidhni pajisjen me baterinë dhe mund të vazhdoni me qetësi biznesin tuaj, vetëm herë pas here duke i hedhur një sy treguesit. Kur ai ju njofton me një sinjal. Çfarë lloj sinjali do të jetë, varet nga modeli që po përdorni, ndoshta do të jetë vetëm një sinjal drite, ose ndoshta do të jetë një mbishkrim i veçantë në ekranin LCD.

Karakteristikat e karikuesve inteligjentë, të mirat dhe të këqijat

Ngarkuesit inteligjentë për bateritë e makinave, informacione rreth të cilave mund të gjenden në artikullin tonë, kanë shumë përparësi. Një prej tyre është pesha e pajisjeve të tilla. Falë përdorimit të komponentëve modernë të radios, pesha mesatare e kësaj pajisje është rreth 600 gram.

Disavantazhet përfshijnë faktin se nëse një karikues i tillë dështon, atëherë ai mund të riparohet vetëm në një qendër shërbimi të specializuar, sepse në mungesë të njohurive të duhura, pajisjet e nevojshme dhe softuer, është e pamundur të riparoni vetë një pajisje të këtij niveli. Disa nga këto pajisje as nuk mund t'i çmontoni, pasi ato janë të mbyllura plotësisht për të parandaluar plotësisht hyrjen e lagështirës.

Kini parasysh faktin se këto pajisje nuk do të mund të karikojnë shpejt baterinë, u duhet kohë, kështu janë programuar. Dhe për këtë arsye, nëse jeni vonë në punë ose jeni me nxitim për të shkuar diku, dhe bateria nuk është në gjendje të ndezë motorin, do të duhet të prisni pak derisa bateria të rimbushet. Për të shmangur raste të tilla, kontrolloni baterinë e makinës suaj të paktën një herë në muaj.

Veçori e karikuesit inteligjent të baterisë me 9 faza Hyundai HY 400

Hyundai inteligjent është krijuar gjithashtu për të rimbushur furgonë, motoçikleta, pajisje kopshti, varka etj Karikuesi eshte plotesisht automatik dhe ka 9 faza te procesit te karikimit. Përveç kësaj, modeli HY 400 ofron 5 mënyra funksionimi, duke përfshirë edhe modalitetin dimëror dhe desulfimin. Këto mënyra të specializuara janë krijuar për të rivendosur dhe mirëmbajtur shpejt baterinë në gjendje pune, edhe në rast të një shkarkimi të plotë dhe të thellë.

Mbrojtja nga lagështia dhe pluhuri i karikuesit - IP 65. Ekziston një përzgjedhje inteligjente e rrymës dhe tensionit, si dhe mbrojtje kundër mbinxehjes dhe lidhjes së gabuar. Përveç sa më sipër, ekziston një kompensim i temperaturës dhe një testues me një funksion të ekranit të tensionit të integruar në sistemin e memories.

Gjithashtu, për baterinë e makinës Hyundai, dallohet nga karakteristika të tilla si një ekran LCD me ndriçim të pasëm, një funksion memorie për 12 orë dhe një dritë treguese. Dhe vlen të përmendet gjithashtu terminalet e shkëlqyera të pajisjes që shkëputen shpejt. Regjimi i temperaturës pajisje - 20-50 ° C. Tensioni i hyrjes së ngarkuesit është 220-240 V, dalja është 6-12 V, rryma e karikimit është 4 A RMS.

Shqyrtime të karikuesve inteligjentë të makinave

Çfarë thonë ata që tashmë përdorin karikues inteligjentë në pjesën më të madhe pozitive. Njerëzit theksojnë se megjithëse pajisjet e karikimit janë të shtrenjta, ato ia vlen vërtet. Dikush tregon se si u shpëtua duke i dhënë një karikues për pak kohë për të ringjallur një bateri të ngordhur dhe ky person, duke përdorur një pajisje të tillë për herë të parë, vendosi menjëherë se i duhej e njëjta. Është e vështirë të mbivlerësohet komoditeti dhe cilësia. Eshtë e panevojshme të thuhet se pajisja është kompakte, nuk zë shumë hapësirë, por funksionon në mënyrë perfekte dhe pa të meta. Me një pajisje të tillë, karikimi i baterisë nuk është bërë më i vështirë sesa rimbushja e një telefoni celular.

Zgjedhja e një karikuesi automatik

Sigurisht, vlerësimet e klientëve kur zgjedhin një pajisje janë po aq të rëndësishme sa parametrat e deklaruar në udhëzimet e kujtesës. Këtu është një listë e vogël e artikujve për t'u kujdesur kur zgjidhni karikues inteligjentë të baterive të makinave. Këshilla të përgjithshme për modelet më të përshtatshme për kushtet ruse:

Karakteristikat teknike që mund të jenë të pranishme në karikuesit modernë inteligjentë

Modelet moderne të kujtesës ndryshojnë cilësi të mirë montim. Karikues të tillë bëjnë një punë të shkëlqyer me detyrën që u është caktuar (karikimi i baterisë). Disa e bëjnë më shpejt, të tjerët - më ngadalë, por për të qenë i sinqertë, në fakt, kjo nuk është gjëja kryesore, gjëja kryesore është që detyra është zgjidhur - bateria është e ngarkuar. Metrika të ndryshme mund të karakterizojnë karikuesit inteligjentë të baterive të makinave. Specifikimet teknike v pamje e përgjithshme mund të përfaqësohet si kjo:

Kujtesa e vet - të shpëtoj nga shumë probleme

Disa pronarë makinash besojnë se, në parim, ata kurrë nuk mund të kenë nevojë për karikues inteligjentë të baterive të makinave. Përshkrimi i situatave më të zakonshme dhe më të zakonshme ka të ngjarë t'i bindë ata të kundërtën. Për shembull, parkimi i detyruar afatgjatë i një makine, veçanërisht në një të ftohtë periudha e dimrit mund të shkarkojë baterinë. Ndodh shpesh edhe me bateritë e atyre pronarëve që nuk e kanë zakon të fikin aparatet elektrike gjatë kohës që makina është boshe. Për më tepër, telashe të papritura mund të ndodhin gjatë vozitjes në bllokimet e trafikut të qytetit ose kur vozitni jashtë rrugës.

Në dimër, parkimi i zgjatur i një makine shkarkon baterinë për shkak të një rënie të densitetit të elektrolitit në të ftohtë, si rezultat i të cilit reaksionet e nevojshme kimike ngadalësohen. Kjo rezulton në një reduktim të ndjeshëm të rryma e nisjes, gjë që e bën të pamundur ndezjen e makinës. Si rregull, gjatë ngrica e fortë pronari i makinës ka vetëm një përpjekje për të nisur. Në këtë pikë, kushdo do të kujtojë karikuesit inteligjentë për bateritë e makinave, anën teknike një rast i testuar në realitet, si rregull, çon në një vendim për t'u kujdesur për pajisjen e makinës suaj paraprakisht, në mënyrë që të mos futeni në telashe të tilla në të ardhmen.

Sigurimi i lëvizshmërisë së vazhdueshme të makinës

Zakonisht, gjatë vozitjes, bateria rimbushet vazhdimisht nga puna. gjenerator makine... Dhe, për shembull, shumë njerëz nuk e kuptojnë se si mund të dëmtojë ngasja jashtë rrugës. Arsyeja është e thjeshtë: kur vozitni jashtë rrugës, ekziston një kërcënim i shkatërrimit të pllakave të baterisë, të cilat, nga ana tjetër, mund të provokojnë një qark të shkurtër dhe shkarkimin e baterisë.

Se si trafiku në bllokimet tradicionale të trafikut ndikon në jetëgjatësinë e baterisë shpjegohet gjithashtu mjaft thjesht. Në këtë situatë, disa fillime dhe ndalime të shpeshta të motorit kryhen në një periudhë mjaft të shkurtër kohore. Dhe ky është kërcënimi i humbjes së kapacitetit të baterisë dhe një reduktim i ndjeshëm i kohës për shkarkimin e saj. Në situatat e mësipërme, një karikues makine i fuqizuar nga 220 volt do të jetë fjalë për fjalë shpëtimi juaj.

Në çdo rast, karikues inteligjentë për bateritë e makinave, karakteristikat e të cilave përfshijnë madhësi kompakte, do t'i sigurojë makinës suaj një karikim të baterisë në kohë. Dhe duhet të them që nuk është një kënaqësi aq e shtrenjtë të rrezikosh lëvizshmërinë dhe rehatinë tënde.

Ndonjëherë lind një situatë e pakëndshme, më shpesh në dimër, kur makina nuk ndizet. Arsyeja është një bateri e shkarkuar. Në këtë rast, zgjidhja më e mirë do të ishte një karikues automatik, i cili është krijuar për një bateri makine. Artikulli diskuton një karikues (ngarkues) inteligjent, jep përshkrimin e tij, veçoritë, si funksionon dhe në cilat mënyra.

[Fshih]

Çfarë është karikuesi inteligjent?

Progresi nuk qëndron ende dhe karikuesit e rëndë të transformatorëve me peshë rreth 20 kg janë zëvendësuar me karikues të rinj për makina - inteligjente. Ata janë në gjendje të ringjallin çdo bateri.

Bateri me acid plumbi makina, pavarësisht nga përbërja e targave, nuk ka ndryshuar me kalimin e viteve dhe kërkon të njëjtin kujdes si paraardhësit e saj. Bateritë acid-alkaline zgjasin nga 4 deri në 6 vjet nëse mirëmbahen siç duhet: monitoroni nivelin dhe densitetin e elektrolitit. Në mënyrë që bateria e makinës të jetë gjithmonë në gjendje pune, duhet të rimbushet; për këtë duhet të keni një karikues në garazh.

Para se të zgjidhni një karikues për makinën tuaj, duhet të studioni karakteristikat e baterisë së instaluar në makinë. Kryesisht në makina moderne bateritë janë të instaluara lloji i acidit të plumbit... Parametrat e baterisë duhet të gjenden në etiketën e pajisjes.

Nëse flasim për karikues, atëherë karikuesit modernë për makina mund të jenë: transformator, impuls, inteligjent dhe diellor. Lloji i parë i pajisjeve është i rëndë dhe gradualisht po largohet nga tregu i makinave, megjithëse dallohet për besueshmërinë e tij. Lloji i dytë i memories bazohet në një furnizim me energji komutuese me frekuencë të lartë. Falë kësaj, ishte e mundur të bëheshin dimensione të vogla.

Karikuesi inteligjent është i vogël, i mbrojtur nga qark i shkurtër dhe hyrjen e lagështirës dhe pluhurit. Gjithçka është e automatizuar në to, kështu që nuk ka nevojë për monitorim të vazhdueshëm gjatë karikimit. Është pikërisht për shkak të kësaj veçorie që ata quhen "të zgjuar". Kjo opsioni më i mirë karikues për bateritë e makinave sot.

Parimi i funksionimit të memories është përgjithësisht i njëjtë. Rryma hyrëse me një tension prej 220 V konvertohet nga pajisja në një rrymë, voltazhi i së cilës zvogëlohet pothuajse në atë nominal për një ABK të veçantë, dhe më pas një ndreqës vepron mbi të. Kushtet e karikimit janë të ndryshme për çdo bateri makine. Për shembull, bateritë e acidit të plumbit duhet të karikohen përpara se të shkarkohen plotësisht, kështu që është më mirë t'i rikarikoni vazhdimisht.

Bateri alkaline makinat duhet të karikohen vetëm pasi të jenë shkarkuar plotësisht, pasi kjo ndikon në kapacitetin e tyre. Dihet se kanë një “efekt memorie”, ndaj nëse nuk shkarkohen plotësisht, kapaciteti i tyre do të ulet.

Pavarësisht nga lloji i baterisë së makinës: acid apo alkaline, bateria duhet të jetë plotësisht e ngarkuar.

Furnizimi me karburant i baterisë ka nuancat e veta, por edhe një bateri makine që funksionon siç duhet ka nevojë për rimbushje periodike. Për mbështetjen ngarkimi i saktë gjeneratori automatik është menduar, por me kalimin e kohës, cilësia e karikimit mund të ulet, prandaj, stabiliteti i cilësisë është i garantuar rryme elektrike e pamundur.

Siguroni karikim me cilësi të lartë mund të përdoret me një karikues inteligjent, ai ka përparësitë e mëposhtme:

• zvogëlon kostot e mirëmbajtjes së baterisë;
• jeta e shërbimit të baterisë rritet, megjithatë, varet nga veshja e saj;
• me ndihmën e karikuesit, mund të rivendosni plotësisht performancën e baterisë, edhe nëse është e sulfatuar;
• jeta e shërbimit të pllakave zgjatet;
• procesi i tarifimit është plotësisht i automatizuar;
• rryma e tërheqjes së baterisë rritet dhe stabilizohet (nga video - Akumulatori).

Karakteristikat e karikuesve inteligjentë

Baza e memories inteligjente është elektronika e teknologjisë së lartë, falë së cilës prodhuesit kanë arritur të krijojnë një pajisje me plotësisht proces automatik karikimi. Pajisja është një pajisje me përmasa të vogla me karikim inteligjent, i kontrolluar nga një mikroprocesor. Mikrokontrolluesi i instaluar brenda është i programuar në mënyrë të tillë që pajisja të mund të funksionojë mënyra të ndryshme dhe me mbrojtje të ndryshme.

Falë karikimit automatik, pronari nuk ka nevojë të hulumtojë se si shkojnë ciklet e karikimit, të bëjë matje të sakta gjatë rikarikimit në mënyrë që të gjurmojë ndryshimet në rrymën e karikimit dhe rëniet e tensionit. Nga këta tregues varet cilësia e karikimit, gjë që garanton funksionimin afatgjatë të baterisë.
tipar kryesor Karikuesi inteligjent i bazuar në mikroprocesor është që përdoruesi duhet të dijë vetëm kapacitetin e baterisë. Procesi i karikimit kontrollohet plotësisht nga pajisja inteligjente, vlerësohet gjendja e baterisë gjatë karikimit, merret parasysh konsumimi i baterisë dhe monitorohet ecuria e karikimit.

Nëse krahasojmë procesin e karikimit duke përdorur një ngarkues standard impuls, atëherë bateria mund të ngarkohet deri në dy ditë. Në këtë rast, është e nevojshme të sigurohet që niveli i elektrolitit të jetë i saktë dhe rryma e karikimit të mos tejkalohet nga pajisja. Në këtë rast, pajisja ngarkon baterinë e makinës në vlerën nominale dhe më pas fillon procesi i shkarkimit. Gjatë procesit të karikimit, është e mundur vlimi dhe qarku i shkurtër i baterisë. Nëse nuk respektohet teknologjia e karikimit, pllakat e baterisë mund të shkërmoqen.

Avantazhi i madh i karikuesve inteligjentë është se ato mund të përdoren për të ngarkuar bateri të çdo lloji: antimon, kalcium, helium dhe AGM. Për shkak të mungesës së një spirale në hartimin e pajisjes, u bë e mundur që ato të bëhen kompakte dhe të lehta. Në thelb, pesha e tyre nuk i kalon 600 gram. Ngarkuesi më i fuqishëm inteligjent adaptiv peshon jo më shumë se 1,5-2 kg.

Minus pajisje inteligjente mund të konsiderohet pamundësia e riparimit vetë nëse ndodh një avari. Pajisja mund të riparohet vetëm në një qendër të specializuar, pasi nevojiten njohuri të caktuara për ta riparuar atë, pajisje speciale dhe software... Prandaj, në shtëpi, riparimi i tij është i pamundur. Përveç kësaj, për shumë pajisje, kutitë mbyllen për të eliminuar plotësisht hyrjen e lagështirës brenda.

Duhet të theksohet se një karikim i plotë duke përdorur karikuesin automatik zgjat disa orë dhe nuk do të jetë në gjendje të ngarkojë urgjentisht baterinë. Nëse keni nevojë të ngarkoni baterinë para punës, do t'ju duhet të prisni pak. Per te shmangur një situatë të ngjashme, ngarkesa e baterisë duhet të kontrollohet të paktën një herë në muaj.

Parimi i funksionimit dhe mënyrat

Ngarkuesi inteligjent ndryshon nga analogët standardë në parimin e funksionimit të tij. Gjatë pesë orëve të para, kalojnë të gjitha ciklet kryesore të karikimit automatik. Më pas karikuesi automatik vlerëson dhe përfundon karikimin, duke vendosur parametrat dhe karakteristikat e rrymës sipas gjendjes së baterisë. Kjo kërkon 2-3 orë të tjera.

Shumë karikues inteligjentë kanë një modalitet adaptiv të karikimit automatik. Në këtë rast, ngarkimi i plotë mund të zgjasë nga 50 deri në 90 minuta. Koha që i duhet baterisë për t'u ngarkuar plotësisht varet nga gjendja e baterisë dhe kapaciteti i saj. O i ngarkuar plotësisht pajisja do t'ju informojë me një sinjal. Lloji i sinjalit varet nga modeli: mund të jetë një sinjal drite ose një mbishkrim përkatës do të shfaqet në ekran. Pas kësaj, pajisja kalon në modalitetin lundrues.

Shumë ekspertë nuk besojnë që karikuesi mund të karikojë baterinë në 50-90 minuta pa e dëmtuar atë. Duke ditur që 60A e baterisë duhet të ngarkohet me një rrymë prej 6A për 10 orë, dhe nëse rryma është më e lartë, atëherë derdhim pllakat.

Ndryshe nga karikuesit e tranzistorit, një karikues mikrokontrollues mund të trajtojë bateritë e sulfatuara.

Karikues inteligjent makinash me njësi kompjuterike kanë funksionet e mëposhtme:

1. Desulfimi. Gjatë këtij modaliteti, ngarkuesi kryen një ngarkesë pulsi, për shkak të së cilës kristalet e ngurta të sulfatit formohen kur shkarkim i plotë bateria ose koha e saj e gjatë e papunësisë.
2. Fillimi i butë. Ngarkuesi kontrollon qartë gjendjen e baterisë, duke siguruar një rimbushje të vazhdueshme që nuk e kalon tensioni i karikimit e barabartë me 12 V.
3. Mënyra e testimit. Gjatë rimbushjes, mikroprocesori kryen disa teste, në bazë të rezultateve të të cilave vendos për fazën tjetër të karikimit. Në këtë rast, zgjidhet lloji i tarifimit. Mund të jetë pulsues ose i lëmuar.
4. Mënyrë shërimi. Kjo mënyrë përdoret për të rivendosur kapacitetin e baterive të ngordhura. Për më tepër, edhe bateritë më të pashpresa janë restauruar.

Kur zgjidhni një karikues inteligjent, merrni parasysh faktorët e mëposhtëm:

• është më mirë të jepet përparësi modeleve që kanë të paktën një furnizim të vogël të rrymës së karikimit;
• duhet të blini pajisje nga prodhues të mirënjohur;
• këshillohet të zgjidhni një pajisje që funksionon si në modalitetin standard inteligjent dhe funksionon si një furnizim stabilizues me energji elektrike;
• zgjidhja më e mirë është modelet e kombinuara;
• kushtojini vëmendje treguesit, peshës dhe dimensioneve të pajisjes.

Blerja e një karikuesi do t'ju kursejë koston e blerjes së një baterie të re, pasi nuk ka kufizime në përdorimin e pajisjes dhe është i përshtatshëm për të karikuar çdo lloj baterie.